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梅關古驛道導游詞
作為一名樂于為游客排憂解難的導游，總歸要編寫導游詞，導游詞由引言、主體和結語三部分構成。那么優(yōu)秀的導游詞是什么樣的呢？下面是小編為大家收集的梅關古驛道導游詞，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
梅關古驛道導游詞1
梅關古道梅嶺的得名相傳是根據南遷越人首領梅絹的姓氏得來的。在戰(zhàn)國時期，中原戰(zhàn)亂不堪，大批越人遷往嶺南，其中一支以梅絹為首的越人，翻山越嶺來到大庚嶺上，被眼前的嶺南風光所吸引，決定在梅嶺一帶安營扎寨，他們發(fā)揚了越人勇敢頑強、刻苦堅韌的'民族傳統，艱苦創(chuàng)業(yè)，使這帶迅速興盛起來。因為梅絹是首率隊的拓荒者，后來又因破秦有功而受項王封為十萬戶侯，因此人們就把這一帶稱之為梅嶺。梅嶺在嶺南經濟文化發(fā)展史上起了重要作用。梅嶺自越人開發(fā)后，成了中原漢人南遷的落腳點，中原文化逐步在梅嶺生根開花，并向嶺南傳播開去。梅嶺既是古戰(zhàn)場，也是革命戰(zhàn)爭年代紅軍多次戰(zhàn)斗過的地方，特別是陳毅同志帶領部隊在這一帶堅持了三年游擊戰(zhàn)，并在臨危之中寫下了壯志凌云的《梅嶺三章》，使梅嶺的知名度更高。
梅嶺得名的另一說法是梅樹多梅樹，故稱梅嶺。梅嶺的梅花樹遍布嶺南嶺北，每到冬天梅花怒放，漫山遍野，成了梅花的世界�！案龓X寒梅”是我國歷史上有名的四大探梅勝地之一，梅嶺的梅花有兩個特點：其一，據《南雄府志》記載：“庚嶺梅花微與江南異，花頗似桃而唇紅，亦有純紅者。嶺上累經增植，白者為多�！逼涠�，由于嶺南嶺北氣候的明顯差異，出現了南枝先開，北枝后放，界限分明的奇景。北宋著名文學家蘇軾登梅嶺賞梅賦詩云：“梅花開盡雜花開，過盡行人君不來，不趁青梅嘗庚嶺寒梅煮酒，要看紅雨熟黃梅�！彼麖膸X上梅花到古道行人，從梅花開放到花落、梅熟都作了生動的描繪。
梅關古道被兩峰夾峙，虎踞梅嶺，如同一道城門將廣東、江西隔開。南雄梅關歷來是南北交通要通，也是歷代兵家必爭之地。史稱南雄“居五嶺之首，為江(西)、廣(東)之沖”、“南北咽喉，京華屏障”。南雄的縣名也與梅關有關，南雄乃南粵雄關，而雄關指的就是梅關�，F存的關樓建于宋嘉佑年間，為磚石結構，古樸雄偉。明萬因年間南雄知府蔣杰在關樓上立匾題刻，北面門額署著“南粵雄關”四字，南面門額則寫著“嶺南第一關”在關北側，有一塊高2.4米、寬1.4米的石碑。上刻“梅嶺”兩個楷書大字，每字約6平方尺，字體剛勁有力。這塊碑為清康熙年間南雄知州張鳳翔立。關樓兩側有一對聯“梅止行人渴，關防暴客來”。
梅關古驛道導游詞2
各位游客：
大家好，歡迎各位來到大余旅游觀光。中國有句古語“山不在高，有仙則靈”。今天我們在大余的第一站游覽的景點是一座海拔不高，但卻蜚聲海內外的名山——大余梅嶺。
梅嶺位于大余縣城南10公里處，又稱為大庚嶺，是江西省同廣東省兩省的分界線、分水嶺。這里海拔僅有746米，但地勢險要，奇峰疊秀，而且山峰連綿不斷，逶迤數百里，把江南天空一分為二，所以地理學家們把這里稱為“一山分割兩邊天”。在古代，這里不僅僅是地理上的分界線，它還是兩個古代民族，兩種不同文化區(qū)域的分界線。梅嶺北面是屬于中原地區(qū)漢民族居住的土地，歸屬于比較發(fā)達的漢族文化區(qū)域，梅嶺南面則是古代南蠻族居住的土地，是蠻族部落文化區(qū)域。兩個民族、兩種文化在這里交匯相融，使梅嶺積淀了濃厚的文化底蘊，造就了特有的歷史文化風情。
梅嶺自古以來以梅花著稱于世。自西漢初年，梅嶺就開始種植梅樹，有兩千多年的歷史了。幾經歲月興衰變遷，到現在，山上山下，古道兩旁，梅樹擁簇，紅梅白梅交織一起，尤其是寒冬臘月季節(jié)，銀裝素裹、唯余茫茫；白梅開放，傲雪斗霜；紅梅展妍，清香四溢，點點飛紅，嬌艷迷人，吸引著無數游人為之流連忘返。古往今來正如元朝吏部待郎聶古伯留下的“黃金臺上客，大庚嶺頭春，如是無詩句，梅花也笑人”。有多少文騷客為之揮毫潑墨，題詞賦詩，使梅嶺留存下眾多的詠梅佳句，根據有關資料記載，歷史上眾多文人學士因為觸怒權貴，抗擊朝庭，被貶官去職，發(fā)配嶺南，他們途徑大余梅嶺時，都為這里的梅花景色驚嘆不已。三國東吳大將陸凱奉命率軍前往海南途經梅嶺時，留下了一首《贈范曄》詩“折梅逢驛使，寄與隴頭人，江南無所有，聊贈一樹春”。據考證這是最早贊嘆梅嶺梅花的詩句，它開創(chuàng)了梅嶺梅文化的先河，后人在梅嶺風景區(qū)內修建了一座“折梅亭”也叫“一枝春亭”，以示對陸凱的緬懷紀念，這便是現在“一枝春”贊譽梅花的由來。在此之后，北宋著名的大詩人蘇東坡也曾經貶謫到海南儋州做官，他經過梅嶺古驛道時題賦了好幾首梅花詩，其中最有名的是《庚嶺梅花》“梅花開盡雜花開，過盡行人君不來。不趁青梅嘗煮酒，要看細雨熟黃梅。”此外，唐朝的張九齡、宋朝文天祥、明朝的湯顯祖、清朝李如筠等眾多詩人都曾經為梅嶺梅花題詩賦詞，“花以文名，文以花傳”，使得梅嶺梅文化在中國詩壇占據重要一頁。
梅嶺的梅花，不僅數量之多，滿山遍野，有“梅國”之譽，而且由于氣候原因，曾出現過同一枝梅樹“南樹凋泠，北枝始開”之奇特景象。雖然這一景象現在難以見到了，但是同是一座山，越過關口的廣東年年種梅樹，就是不開花。
(古驛道)梅嶺不僅以梅花稱奇，更以梅關古驛道聞名于世。大家腳下踩的是一條鵝孵石鋪成的石頭路面，這就是悠悠千年的梅關古驛道，它彎彎曲曲伸向梅嶺山頂，穿過頂端山坳延伸到山的南面，通向廣東省。這段古驛道，長約2.5公里，寬約4.5米。大家可不要小看這樣一條小路，在以前可是中國江南唯一的一條“國道”，是中原地區(qū)同東南沿海相溝通的交通樞紐，南來北往的人都要經過這里�，F在看到的是保存了原始風貌的古驛道。古驛道開鑿時間是唐朝開元四年，即是公元716年，到現在有1300多年歷史。當時是為了唐朝經濟發(fā)展的需要才開通的，唐朝時期經濟空前發(fā)展之后，對外輸出瓷器、絲綢、茶葉，除了北方“絲綢之路”到達西亞、歐洲之外，還有通過水運、由長江到達贛江，溯章江而上來到大余梅嶺腳下，然后由挑夫挑過這條古驛道送往廣東南雄，然后由湞江、珠江運往海外。所以在古代這條驛道發(fā)揮著重要的經濟大動脈作用，有人把這條航路稱為“水上絲綢之路”。梅嶺驛道即是這條“水上絲綢之路”的重要陸路通道。開鑿這條驛道的人是當時唐朝內供奉張九齡，張九齡是廣東省始興縣人，在他年青時期進京考科舉，經過梅嶺只有一條崎嶇的羊腸小道，小道上有許多商人非常吃力地挑著擔子過往梅嶺，這種景象深深地印在他的腦海中，所以當時他就下了決心，要把梅嶺開出一條通往四海的大道。后來他考中進士做了朝庭重臣，第一件事就是向當時的唐玄宗李隆基奏請“開鑿庚嶺驛道”，皇帝李隆基也考慮到這條路的重要性，很快批準奏請，并命張九齡率當地民工鑿修。關于張九齡開通這條古驛道有一個傳說，講梅嶺這里一帶有一個鎮(zhèn)山妖精，能破土重生，破石重合，張九齡帶領民工經過九九八十一天的艱辛勞作，好不容易把驛道開通，可是第二天早上起來修好的驛道不見了，梅嶺山頂依然原樣，好象沒開鑿過，沒一點痕跡，張九齡夫人知道是妖精作怪，便舍身祭山，從此，驛道就開鑿成功了。后人為了紀念張九齡夫婦，在梅嶺南側建“張公祠”和“夫人廟”紀念其功勛。
(驛站)大家現在看到的是一座半環(huán)形的仿古建筑，這叫驛站。驛站是古代為過往的驛使、官員提供休息和換馬的場所，同時也是供文人學士飲酒作詩的地方。宋朝時期蘇東坡流放嶺做官，后來遇上天下大赦返回江南，路過這驛道時，就曾在這驛站里喝過青梅煮的酒，揮筆寫下《庾嶺紅梅》詠梅詩，傳為佳話。驛站的后面有一個“倒馬坑”，據考證是因掩埋長途跋涉運送貨物累死的馬匹而得名，唐朝詩人杜牧寫的“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來”的詩句，敘述唐明皇寵愛的楊貴妃喜歡吃嶺南荔枝，詔令八百里快騎將新鮮的荔枝從嶺南飛馬傳送長安以博貴妃歡心。據傳，嶺南荔枝即是經此驛站飛傳長安的�，F在驛站是照客家圍屋結構重建的，是一個觀賞梅花的好地方，也是風景區(qū)里面休息、娛樂、購物的主要場所。
往上走十幾米就有塊詩碑，刻的是《登大庾嶺》詩，這是陳毅元帥在這里打游擊戰(zhàn)爭時期寫下的。1935年夏天，國民黨代表何應欽與日本駐華司令官梅津美治郎在天津塘沽簽定協定，將河北、察哈爾兩省的大部分土地割讓給日本。這一消息傳出，引起全國上下的憤慨，陳毅聽到這一消息，心里怒火頓起，揮毫寫下這首詩，表達當時的氣憤心情，同時也表達了他的愛國之情。這詩碑旁是一棵古楓樹，這里我們可把它稱作“千年古楓”，相傳是鑿修驛道時栽種的。當地人把它當作“樹神”來朝拜，每月逢初一、十五都有人來這里燒香。
(憩云亭)再往上走，便是憩云亭了。憩云亭，初名半山亭。始建于宋，清光緒十三年(1887年)南安知府周浩重建時更名。以前這個亭還有個稱謂叫“介梅亭”，是1946年，蔣介石游梅嶺而建的，但因該亭是搜刮民脂民膏而建，民眾對此不滿，因而“介梅亭”建后不久就被民眾毀掉�，F在的憩云亭是1991年由江西省旅游局拔款而建，面積27平方米，六角形，邊長1.85米，亭高7.44米。亭棚頂及地面均嵌有梅花圖案，輕巧秀美。亭柱楹聯照錄了清代亭聯，是這樣寫的：過來共飲虔南水，歸去咸攜嶺北云。
現在我們來到一塊石碑之前，這塊碑長2.7米，寬0.6米，上書有四個字“重來梅國”。這也是我們梅嶺為數不多的古跡之一，它立于清朝同治年間至今已有130多年的歷史了，這石碑是清朝太平天國運動在大余活動的見證，為什么這么說呢?在清朝咸豐八年即1858年，太平天國因上層領導之間的相互猜疑引起大分裂，著名戰(zhàn)將翼王石達開遭天王洪秀全排擠后，率十萬精銳太平軍脫離南京回到廣東。1863年石達開為了向江西轉戰(zhàn)，派賢王李士賢率軍強攻大余縣城，緊要關頭因天降大雨，太平軍無法穿越章江河，攻城失敗。當時守城的清軍領頭是劉勝祥，得知太平軍不攻自退、自鳴得意。第二年，太平軍又轉戰(zhàn)大余，但因守城清軍強大，亦未能攻破，主動放棄離開，清軍守將劉勝祥阻擊太平軍得勝，于是連夜向朝廷邀攻請賞，朝廷也因他阻擊太平軍有功，而提他做清軍總兵，執(zhí)掌兵權。劉勝祥進京做官幾年后，一次巡視來到大余，故地重游，他來到梅嶺看梅花，心情很高興，隨即叫人拿來筆硯，寫下“重來梅國”四個字�！懊穱眲t是大余古代的一個美稱。大余的“梅國”之稱是來自南安新太守趙孟適，那是在公元1268年，南宋咸淳年間，新來的太守趙孟適早聞梅嶺梅花之名，上任后即到梅嶺觀賞梅花，時值臘月正下鵝毛大雪，梅花綻放，山上山下茫茫一遍，白雪覆蓋的梅嶺，分外妖嬈，看到這幅景象，趙太守當即叫人拿來紙筆，親手題寫下“梅花國”字匾，后把大余簡稱為“梅國”。
(庾將軍祠)沿著這條小路我們來到庾將軍祠，這庾將軍祠是為了紀念西漢初期大將軍庾勝而建立的，座南朝北，前方有一旗臺，是西漢士兵用來鎮(zhèn)軍楊威，表達守軍“一心向著國家，愛國之心”的一種方式。漢朝初期，梅嶺以南有一個南越國，南越王手下有臣相名叫呂嘉，在漢武帝時期，擁王自立，意在反叛漢廷，漢武帝派遣樓船將軍楊樸率軍出橫浦揮師南下。庾勝就是楊樸將軍的前鋒將領，他率軍在前頭一路沖鋒陷陣，英勇驍戰(zhàn)，直至消滅南越國，為漢朝一統江山立下汗馬功勞。漢武帝為表彰庾勝將軍，封他駐守臺嶺、把守梅關，庾勝駐守梅嶺后，在這修建兵營，日夜把關(所以這祠的原址還是庾將軍營舊址)，并熱心傳播中原優(yōu)秀文化和先進的耕作技術，造福了這里的百姓，深受當地百姓的愛戴。因他排行老大，所以叫他為大庾。1957年，改為大余，象征年年有余，希望這兒永遠吉祥安康，后人為紀念其功德在這建祠紀念他，并把他駐守的臺嶺改稱為大庾嶺。
(關樓)好了，我們已經來到梅關樓前，大家看到這象古老城門一樣的磚體建筑就是“一腳踏兩省”的梅關古樓。再往前走，關外就是廣東了。這里石壁對峙，地勢險要，有“一夫當關，萬夫莫開”之勢，又是南北來往的重要關卡，所以歷來是兵家必爭之地。秦始皇時期，在這里修通南越道，筑橫浦關，并有軍隊守關，這是梅嶺最早的關樓，后來年久失修，橫浦關倒塌了。唐張九齡鑿通梅嶺驛道后，在太平盛世，經濟繁榮，梅嶺亦未設立關卡，軍隊駐守也是時有時無。只是到宋代時，廣鹽入贛，為加強管理，增加關稅收入始于宋朝嘉佑八年，也即公元1063年，南安知軍蔡挺在這驛道口建筑關樓，并命名為梅關，且與其兄廣東轉運使蔡抗協議，以磚石分砌南北嶺路。因此，這里就有“唐鑿路、宋立關”的.說法，梅關驛道的真正作用才得到體現。梅嶺驛道自唐朝修通之后，直至宋、元、明、清，這里每天都有成千上萬的商人、官人從這里經過，成為繁榮昌盛的“商業(yè)廊”，千余年不衰，“商賈如云，貨物如雨，萬足踐履，冬無寒土”盛況一直延續(xù)到清朝末年，即鴉片戰(zhàn)爭之時，清政府被迫簽定五口通商之后，這里的驛道逐漸衰落，關樓也失去它應有的作用。現在大家看到的就是宋朝建立，有上千年歷史的關樓�，F在的梅關樓，門洞深5.5米，內寬3.3米，高3.5米，洞門內兩側留有閘門縫道和閂門洞眼。這北面刻有“南粵雄關”，南面也刻有“嶺南第一關”，城門二側有“關防暴客來、梅止行人渴”對聯，是光緒癸未年李化題。從這對聯大家也可以想象當年梅關所起過的重要作用。北面東側是登關樓的唯一蹬道。兩側豎有一塊赭紅色大石碑，上刻有“梅嶺”兩個大字，碑高2.7米，寬1.2米，為清康熙年間知府書題，字剛勁有力。
這里還可以把大余縣城盡收眼底，大家看，玉帶似的章水自西向東，穿城而下，街上棟棟新樓，蜿蜒曲折的公路和一片片農田，西華山選礦后的人造沙漠等等，還有這滿山遍野的梅花，多象一幅幅美麗的油畫。
(望梅閣)游完梅嶺后，我們往右邊這條路下山。在這里有一個亭，叫望梅閣。始建于宋，后亭圯。明天啟五年(1625年)重建，現在的亭于1990年重建。閣樓分二層，高6米，底層2.5米，為開放型廊柱式結構，上層西段為東西向長廊，長約7米，寬4米，西邊的長凳供游人休息�！巴烽w”題匾為陳丕顯書寫。這閣樓上，是觀景的好地方。
沿著水泥階梯往下，我們來到的是梅花詩碑園。前面講到，在古代有許多文人學士，達官貴人因觸怒權貴而貶謫，或流放嶺南，他們經過這里時留下許許多多的贊詠梅花的詩詞，據初略統計，這些詩詞共有千余篇。1996年，選出其中有代表性的幾十首詩，請當代中國書法協會會員書寫雕刻成碑，組成梅關詩碑林。第一首是《自題紅梅詩》“去年南郡賞元宵，歌舞聲中度畫橋，爛漫新詩誰記得，紅梅云落路遙遙”。這是明代書法家張弼所寫的。張弼是明成化二年的進士，曾在南安府做知府，他來南安的第二年就離任，在江蘇太湖畔與朋友賞梅時想到在梅嶺賞梅情景，所以寫下這樣一首詩。這一首是文天祥所寫的《南安軍》。文天祥是江西吉水縣人，南宋時期著名愛國民族英雄，在公元1278年，文天祥率領義軍在廣東省的五坡嶺抗擊元軍，因為力量懸殊，文天祥兵敗被俘，元軍統治者因仰慕文天祥的才學、正氣，想引誘投降，把他從廣東押往北京，經過梅嶺時，他想到已快到家鄉(xiāng)，希望自己不能投降元而能終埋故里，所以從梅嶺開始絕食，詩中：“饑死真我志，夢中行采薇”即是當時的真實寫照。文天祥這一行動未能實現，因后來被押解的元兵發(fā)現了，強行他進食，后來他被押到京都后，關在牢里，忠貞不屈，以英雄氣概寫下《正氣歌》著名文章，于1283年就義，其它的詩碑大家可以細細品味自行欣賞。
(陳毅隱蔽處)梅嶺不僅梅花眾多，古驛傳奇，而且還是座革命的名山。1934年10月紅軍主力長征后，陳毅、項英等同志從中央蘇區(qū)突圍，在這里建立以梅嶺為中心區(qū)域的游擊根據地，堅持了三年游擊戰(zhàn)爭。陳毅元帥寫下了《登大庾嶺》、《偷渡梅關》和《梅嶺三章》等光輝詩篇。現在來到的是“陳毅隱蔽處”。發(fā)生“梅山事件”時，他就隱藏在這里。“梅山事件”發(fā)生在1936年冬天，當時由于一個派往國民黨內部做兵運工作名叫陳海的地下交通員發(fā)生了叛變，他為了在國民黨面前立下功勞，就想利用自己特殊的身份引誘陳毅等同志下山，一舉抓捕。于是他以中共中央名義寫了一封信，信中要陳毅等同志到大余縣城地下交通站(春花酒樓)同黨中央的來人接頭聯系，陳毅不知是計，一大早書生打扮同黃贊龍兩人一起下山來到縣城，當他們距離交通站只有三、四十米遠時，就發(fā)現了交通站被國民黨包圍搜查，陳毅兩人靈機一動，撤進一家酒鋪，這時有人告訴他們陳海叛變，要他盡快離開，為了安全起見，陳、黃分散離開，后來陳毅在一婦女幫助下撤出縣城，回到梅嶺，沿著古道向上走時，又遇到搜山的國民黨士兵下山，他隱身于此，敵人搜捕不到，便放火燒山，火已燒到眼前，陳毅視死如歸、義無反顧，多虧突降一場大雨，將火澆滅。著名的《梅嶺三章》就是陳毅元帥當時寫的。
梅關古驛道導游詞3
2號傍晚，踏著暮色，帶著婺源的沉思，來到景德鎮(zhèn)。
走進這座歷史悠久的磁都，一切的景象都沾染著磁氣。青花的街燈，沿街沿路大幅的城市磁版畫，一家接一家的商鋪都做著與瓷器有關的生意，人流如織，車水馬龍。抬的、搬的、運的、說價的、品玩的、閑聊的、清坐的，空氣中能聞到磁的幽香，聽到磁的玲瓏叮咚聲......
也算歷史與文化科班出身，更加之傾心癡迷于中國古典文化，所以便有了一頓超長的晚餐。
吃的什么早已忘得一干二凈，因為一直在和幾位朋友聊著景德鎮(zhèn)的歷史，聊著磁的話題。磁的歷史氤氳了文化的煙云，令人如沐清風明月，坐而忘歸。
別時，朋友約我第天去看看古窯。
一大早，我們來到古窯。
景德鎮(zhèn)陶瓷藝術是中國文化寶庫中的瑰寶。其手工制瓷工藝與制瓷歷史并存，制瓷業(yè)始于漢代，歷經宋、元，在明、清時期達到最高峰。
這座古窯是明宣化年間的官窯，至今保存完好。
步入古樸的徽派門堂內，青磚小徑，細竹橫斜，松木參天，茵茵幽涼。
景德鎮(zhèn)手工制磁工藝多達七十二道，專業(yè)化程度強，分工細致，工序緊扣，早在明《天工開物》中已有記載。
手工制磁工藝最主要的包括拉坯、利坯、畫坯、施釉和燒窯五道，20__年它被列入第一批國家非物質文化遺產名錄。在這個古窯內，所有的傳統工藝都得到保存和再現。
跨過第二道門堂，進入古窯作坊。作坊呈長方形四合院狀，中間的青磚空地，架了很多正在晾曬的初壞，空地周圍一圈排水溝，回繞空地的是主要工序的作坊，順序相連，顯示了古代官窯的合理布局和成熟的工藝流程管理。
瓷坯的制作先由拉壞開始，工匠利用雙手在飛旋的車盤上把瓷泥拉制成粗坯。
初坯拉好以后，放在一塊狹長的料板，在工位上方的坯架上陰干至半干半濕，便可進行印坯工藝的操作。
印坯，就是對初坯體內外側及底部定型的操作。
經過印坯的磁壞重新放到料板上，移到作坊中間空地曬坯架上露天干燥。
我發(fā)現每個曬坯架的下方都有一個水池，覺得有些不解。朋友告訴我，這是古作坊里的重要曬坯設施。水池和曬架一上一下，利用了空間，減少了占地。水是會蒸發(fā)的，蒸發(fā)量隨溫度和濕度的變化而變化。天氣炎熱、干燥的時候，池內的水分蒸發(fā)加快，增加了上方曬坯區(qū)域的水分，可以在一定程度上控制曬坯架上坯體的干燥速度，使坯體干燥不至于過快，這樣坯體的收縮就比較均勻，在高溫燒成時，可以減少或消除成瓷出現開裂的毛病。
小小細節(jié)，竟有如此講究，令人在了解知識之余，對瓷器更有了一重神秘。
篩好的坯體勾上青花或粉彩，再均勻上釉，就可以窯內燒制了。
朋友熱忱地慢慢相陪，不時從旁指點介紹。
在一排排古樸的木架和磁坯之間，隨著我們視覺和步履，幼滑溫潤的磁泥，不斷變換了形象，散發(fā)出迷人的光彩。
穿過制坯作坊，眼前又是一片幽靜開闊的院落，一排青泥色外墻的'古樸建筑安靜地立在其間。拾級走上殘漏的青石臺階，苔痕黛冷，松林蒼翠，古意怏然。朋友說，這就是宣化古窯燒制原址，并且至今還在生產景德鎮(zhèn)特有的手工磁。
古窯在構造、砌筑技術及燒成工藝方面具有許多獨特和巧妙之處。全窯不用一塊耐火材料，而只用普通的粘土磚，就能使窯體經受住1300℃以上的高溫。不僅從力學角度考慮到了窯體各部位的受力情況，而且從熱力學角度上考慮整個窯體的高溫燒磁工藝。
古窯以松柴為燃料。前段溫度高火力強，用來裝燒高級細瓷和高溫顏色釉瓷;中段溫度略底，用來裝燒普通細瓷;后段低溫區(qū)，用來裝燒普通瓷和低溫顏色釉瓷。這樣就能同時燒制粗精不一的各類瓷器了。
古代燒窯，沒有任何機械與測溫儀器，一窯的瓷器能否成功，全在把樁師父一人。
順著朋友的指引，我們看到窯頂上方的一個小圓孔。朋友介紹說，燒窯的時候，這個小孔上用一個小碟子蓋住，把樁師傅憑借唾沫在小碟子上的變化和反映來判斷窯內火候。
當我們觸手撫摸那些溫潤冰潔的瓷器，不禁嘆為觀止，千百年來這些精美的瓷器就是這么出爐的?!
景德鎮(zhèn)瓷器造型優(yōu)美、品種繁多、裝飾豐富、風格獨特。瓷質“白如玉、明如鏡、薄如紙、聲如磬”。青花、玲瓏、粉彩、顏色釉，合稱景德鎮(zhèn)四大傳統名瓷。
梅關古驛道導游詞4
梅關古道始通于秦漢，是古代溝通中原與嶺南的五條交通要道之一。唐開元四年(公元720__年)，為適應當時南北經濟文化交流的需要。張九齡又奉詔另鑿新道。前后用了二年的時間，開通了一條寬1丈，長30華里，兩旁廣植松梅的大道。
江西母親河千里贛江的上游，五嶺之首大庚嶺的北麓，有一個美麗如畫的`地方，青山巍巍，綠水長流，古道悠悠，雄關屹立;梅花漫漫，牡丹亭秀。這方靈山秀水造就了有“南枝花落，北枝始開”的千畝梅花奇觀;有江南現存最長，最完整的千年梅關古驛道及古關樓;有充滿懷古幽思情調的被譽為“東方莎士比亞”的湯顯視筆下南安府衙后花園牡丹亭十景;有江南最大的明代寺廟群落——江南名剎丫山靈巖古寺;有集“險、奇、特”為一身的龍山瀑布群;有景色幽美的河洞熱水溫泉度假區(qū);有令人留連忘返的鎢都奇觀——“雅丹沙漠城”和“地下迷宮”，有理學名字王陽明隕落紀念亭;有清純玄妙的三江口原始森林;有奇花異草匯集的瑞香花卉生態(tài)觀賞園;有湖光山色俱美的油羅口風景區(qū);有陳毅元帥隱蔽處……諸多景觀韻味雋永，自古以來就是人們向往的旅游勝地。
梅關，位于南雄市城北28公里、粵贛兩省交界處的梅嶺上，是古代連接長江、珠江水系陸路最短的交通要道。梅嶺是五嶺(南嶺山脈)之一的大庚嶺一段，故梅嶺又稱大庚嶺，一向以梅花出名。越王勾踐的子孫漢將梅娟，曾在此筑城據守，并在嶺上廣種梅樹，因而得名。
梅關古驛道導游詞5
現存的梅關古道約8公里，路面鋪砌青石的鵝卵石。在古代它是連接長江、珠江水系最短的陸地交通要道，曾被譽為中國南北貿易的黃金通道。史料對此處如是記載：“長亭短亭任駐足，十里五里供停驂，蟻施魚貫百貨集，肩摩踵接行人擔”。在太平盛世，經濟繁榮的唐代，古驛道上并未設立關卡，軍隊駐守也是時有時無。到了宋代，廣鹽入贛，為加強管理，增加關稅收入，公元1063年，南安知軍蔡挺在驛道口建筑關樓，并將其命名為梅關。位于粵贛交界之處梅嶺之上的古驛道除了在經濟上曾經做過卓越的貢獻之外，還是歷代兵家活動要寨。早在公元前220__年，趙佗就率秦軍經過梅嶺入粵，在嶺口設橫浦關。辛亥革命后，孫中山又兩次督師度嶺北伐。甚至連開國元帥陳毅也曾帶游擊隊在梅嶺戰(zhàn)斗過三年，并因此寫下了流芳后世的`《梅嶺三章》。而古驛道兩旁林立的花中君子---梅，每至寒冬，競相怒放，其嬌艷獨特的景致，更是令得無數經此的文人墨客雅興大發(fā)，自三國吳陸凱的《贈范曄》迄今1700多年，詠梅篇章數不勝數。
古道上，梅嶺是粵贛交界的一個隘口，秦時在此設關，叫梅關。梅關是南嶺上最重要的關隘之一，關上聳立的關樓，為北宋時筑。關樓拱門兩面嵌石刻，北為“南粵雄關”，南為“嶺南第一關”。第二次國內革命戰(zhàn)爭時期，陳毅曾在此領導了三年游擊戰(zhàn)爭，寫下了膾炙人口的詩篇《梅嶺三章》�，F在，當年陳毅活動過的地方，已被開辟為旅游景點。
寒冬臘月，滿嶺梅花盛開，是沿古道觀賞粵贛兩省風光的大好時節(jié)。
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