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湖北三峽大壩的導(dǎo)游詞

時(shí)間:2024-03-15 12:28:23 導(dǎo)游詞 我要投稿

湖北三峽大壩的導(dǎo)游詞

  作為一名旅游從業(yè)人員,就不得不需要編寫導(dǎo)游詞,導(dǎo)游詞事實(shí)上是一種對旅游景點(diǎn)進(jìn)行歷史的、文化的、審美的解讀的文體。導(dǎo)游詞要怎么寫呢?下面是小編為大家整理的湖北三峽大壩的導(dǎo)游詞,希望對大家有所幫助。

湖北三峽大壩的導(dǎo)游詞

湖北三峽大壩的導(dǎo)游詞1

  各位朋友,我們今天參觀舉世文明的長江三峽水利樞紐工程,既我們通常簡稱的三峽大壩。三峽大壩位于長江三峽西陵峽中段,湖北省宜昌市境內(nèi)的三斗坪。古往今來,地球上發(fā)生頻率最高,危害最大的自然災(zāi)害莫過于洪水。

  人類與洪水抗掙的歷史久遠(yuǎn),并在抗掙中催生了人類的早期文明。華夏民族尤重治水,且在治水中表現(xiàn)了無與倫比的膽量和智慧。治水者名垂千古,水利工程福澤萬代,古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的例證。世界第三長河長江,源于世界屋脊,上經(jīng)天府之國,中貫魚米之鄉(xiāng),下串人間天堂,給兩岸以灌溉之利和舟楫之便。然而,它一旦暴怒,便為浩劫,沃野成為澤國,民眾或?yàn)轸~鱉,是中華民族一大心腹之患。尤其在險(xiǎn)段荊江,每至汛期,千余萬人頭枕懸河,夜不成寐。所以,解決長江中下游地區(qū),特別昌荊江河段的防洪問題是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn)。

  1942年4月3日,全國人民代表大會(huì)第七屆五次會(huì)議(即七屆全國人大第五次會(huì)議)通過了《關(guān)于興建長江三峽工程的決議》,自此,中國歷史上最大的水利工程進(jìn)入具體實(shí)施階段。1994年12月14日,時(shí)任國務(wù)院總理的李鵬向全世界正式宣布三峽工程開工。三峽大壩為鋼筋混凝土重力壩,全長2335 米,壩頂高185米,正常蓄水位175米,總庫容393億立方米,防洪庫容221、5億立方米,相當(dāng)于4個(gè)分洪區(qū)的庫容。電站裝機(jī)26臺,單機(jī)熱量70萬千瓦,總?cè)萘?820萬千瓦,年均發(fā)電量847億千瓦時(shí)。電廠一年上交的利稅可以建一座葛洲壩樞紐工程。大壩通航建筑物年單向一級垂直升船機(jī)可快速通過 3000噸級客貨輪。三峽大壩建成后形成的三峽水庫將淹沒陸地面積632平方公里,范圍涉及湖北的四個(gè)縣,重慶市的16個(gè)縣市區(qū),共計(jì)20個(gè)縣(市、區(qū))。須遷移的總?cè)丝趯⑦_(dá)113、18萬人,稱為百萬大移民,任務(wù)十分繁重。

  長江三峽工程采用一級開發(fā)、一次建成、分期蓄水、連續(xù)移民的方案。主體工程總工期17年,分3個(gè)階段進(jìn)行,一期工程5年,二期工程和三期工程均為6年。1997年實(shí)現(xiàn)大江截流,20xx年啟用永久通航建筑物和首批機(jī)組發(fā)電,20xx年工程竣工。大家或許會(huì)問:如此宏偉的工程需要多資金投入呢?這么多錢又是如何去籌集呢?1993年7月,國務(wù)院三峽工程建設(shè)委員會(huì)批準(zhǔn)的樞紐工程概算為500、9億元(按1993年5月末價(jià)格水平),庫區(qū)移民安置概算400億元,兩項(xiàng)合計(jì),三峽工程按1993年5月末水平的靜態(tài)投資總額為900、9億元;I集這些資金有以下主要途徑:

  一、三峽工程建設(shè)基金。全國除西藏自治區(qū)、貧困地區(qū)農(nóng)業(yè)排灌用電外,每度電征收厘錢;從1996年起,直接受益地區(qū)和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)每度電加征到7厘錢,其余地區(qū)仍征收4厘。由此看來,我們每個(gè)人都對三峽工程建設(shè)作出了貢獻(xiàn)。

  二、葛洲壩水電站利潤,在每度電上網(wǎng)價(jià)格4、2分的基礎(chǔ)上,從1993年起每度電提升1分,到1996年提高到8、2分后不再提高。

  三、三峽水電站利潤,20xx年首批機(jī)組發(fā)電所得到的利潤。此外,還需要從國家開發(fā)銀行貸款、國外商業(yè)借貸、發(fā)行債券、用賣方出口信貸等方式籌集資金。那么,興建長江三峽工程究竟有哪些好處呢?概括起來有以下幾個(gè)方面:

  一、防洪。前面已講過,防洪是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn)。三峽工程正常蓄水位175米,有防洪庫容221、5億立方米,防洪效率十分顯著,可使荊江河段防洪標(biāo)準(zhǔn)從十年一遇提高到百年一遇;若配合運(yùn)用荊江分洪工程和其他分、蓄洪區(qū),可將防洪標(biāo)準(zhǔn)提高到千年一遇,基本上可消除洪澇災(zāi)害的影響。調(diào)查資料顯示,三峽工程平均每年的直接經(jīng)濟(jì)效益為25億元。若遇1870年那樣的特大洪水時(shí),經(jīng)三峽工程調(diào)節(jié)可產(chǎn)生的直接經(jīng)濟(jì)效益為:可減少農(nóng)村淹沒損失510 億元,減少城鎮(zhèn)淹沒損失240億元,減少江漢油田淹沒損失9億元,以上各項(xiàng)合計(jì)達(dá)769億元。此外還可避免大堤、垸堤潰決而造成的大量人口傷亡;避免洪水對武漢市的嚴(yán)重威脅,避免京廣、漢丹等鐵路干縣中斷或不能正常運(yùn)行;避免災(zāi)區(qū)疾病流行,傳染病蔓延;避免洪災(zāi)帶來的饑荒、救災(zāi)、災(zāi)民安置等一系列社會(huì)問題,這些效益是很難用經(jīng)濟(jì)指標(biāo)來具體表示的。

  二、發(fā)電。長江滾滾向東流,流的都是煤和油。流經(jīng)長江三峽的.江水,如不加以利用,就相當(dāng)于每年有5000萬噸原煤或2500萬噸原油白白流入了大海。三峽水電站建成后,無論是裝機(jī)容量還是年平均發(fā)電量,在一定時(shí)期內(nèi)都將是世界上第一大水電站。其裝機(jī)總?cè)萘窟_(dá)1820萬千瓦,平均年發(fā)電量達(dá)到 847億度,相當(dāng)于我國1992年全年發(fā)電量的七分之一,每年信電收入達(dá)181億元,除在幾年時(shí)間內(nèi)還清貸款本息外,還可成為國家繳納利稅的大戶。

  三、巨大的環(huán)境效益。與燃煤發(fā)電相比,每年可少排放1億噸氮氧化合物,以及大量灰塵、廢渣,將減輕環(huán)境污染和因有害氣體的排放而引起的酸雨等危害。同時(shí),三峽工程還可以使長江中下游枯水季節(jié)的流量顯著增大,有利于珍稀動(dòng)物白鰭豚和其他魚類安全越冬,減免因水淺而發(fā)生的意外死亡事故,還有利于減少長江口鹽水上溯長度和入侵時(shí)間。有此可見,三峽工程的環(huán)境效益是巨大的。

  四、航運(yùn)。三峽水庫將改善航運(yùn)里程660公里,使萬噸級船隊(duì)可以從重慶直達(dá)漢口。經(jīng)三峽水庫調(diào)節(jié),每年枯水季節(jié)可使中游航道水深平均約增加0、5米,保證3萬噸級船隊(duì)的通行。然而,世上的任何事物都具有兩面性,興建三峽工程也有其不利因素,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

  第一,三峽工程對水生珍稀動(dòng)物的影響。

  (一)對白鰭豚的影響。白鰭豚為國家一級保護(hù)動(dòng)物,為我國特有珍稀水生哺乳動(dòng)物,有水中熊貓之稱,已被列入世界瀕危物種名錄中。分布在長江中下游干流的湖北枝城到長江口約1600公里的江段內(nèi)?傤^數(shù)已下降到200頭左右,其中50%分布在湖北石首縣至武漢江段。三峽工程建成后,中上游段航運(yùn)事業(yè)將發(fā)達(dá)起來,輪船密度增大,白鰭豚被輪船螺旋槳擊斃事件將會(huì)增加;白鰭豚的分布范圍將縮短200公里。為保護(hù)白鰭豚,政府?dāng)M建立嚴(yán)格管理、設(shè)備先進(jìn)的自然保護(hù)區(qū)。

  (二)對中華鱘的影響。中華鱘也是國家一級保護(hù)動(dòng)物,是一種大型洄游魚類;是一億四千萬年前和恐龍同時(shí)代的生物,素有活化石之稱,最大可達(dá) 500公斤以上。中華鱘主要生活在海區(qū),只是到性腺發(fā)育成熟后即從東每進(jìn)入長江口,一直上溯到金沙江下游交尾產(chǎn)卵,然后再游回大海。葛洲壩工程1981年 1月大江截流后,阻斷了中華鱘的洄游路線。國家為了保護(hù)中華鱘物種,除明令禁止商業(yè)性捕撈外,還在宜昌建立了中華鱘人工繁殖研究所,1983年人工繁殖成攻,并將幼鱘放流入長江中。1985年又研究成攻采用人工合成激素代替雄鱘腦垂體給雌鱘催產(chǎn)。自1984年至1987年,共放流入長江的幼鱘達(dá)77萬尾。三峽工程位于葛洲壩上游,不再存在阻隔中華鱘洄游路線問題。但三峽工程在每年10月份開始蓄水將使下游泄流量比天然流量有所減少,這就有可能干擾中華鱘在葛洲壩工程下游的棲息和產(chǎn)卵活動(dòng)。此外,三峽工程還將對其他的動(dòng)物和庫區(qū)氣候產(chǎn)生不同程度的影響。

  第二,三峽工程對三峽地區(qū)名勝古跡和自然風(fēng)光的影響。

  這也是包括在座的所有旅游者所關(guān)心的問題。大家都很擔(dān)心:大壩建好蓄水后,三峽那雄偉秀麗的自然風(fēng)光會(huì)不會(huì)被淹沒呢?是不是就要告別三峽 呢?其實(shí)不然,三峽工程位于西陵峽的中上段,三峽工程實(shí)際上只影響兩個(gè)半峽,即瞿塘峽、巫峽和西陵峽的上半段。而三峽兩岸的山峰峰頂海拔高度都在1000 米~1500米,神女峰上秀麗婀娜的神女的海拔高度為922米,而江面寬僅150米~200米。

  三峽水庫蓄水后,即使在冬季枯水季節(jié)蓄水水位升高難70米~80米,水位最高也不會(huì)超過175米海拔高程,三峽的峽谷感絲毫不會(huì)減弱,游客仍要引頸仰視,才能一睹神女峰的風(fēng)采。瞿塘峽雄偉險(xiǎn)峻、巫峽幽深秀麗的自然風(fēng)光依然存在。但有些景觀如粉壁墻、孟良梯、古棧道以及涪陵白鶴梁石刻群和云陽張飛廟等將被淹沒,國家將組織有關(guān)專家將它們照原樣或移刻在175米高程以上,或建水下石刻博物館、或整體搬遷等方法加以保護(hù),仍可供游人觀賞。

  綜上所述,三峽水庫蓄水后,瞿塘雄、巫峽幽、西陵秀的自然風(fēng)光總格局不會(huì)改變,雄偉壯麗的三峽仍然會(huì)以迷人的風(fēng)采使游人流連忘返。隨著三峽工程的興建,庫區(qū)旅游資源的開發(fā),三峽江段庫區(qū)兩岸幽谷深澗中的一批新景觀將相繼出現(xiàn),現(xiàn)在有些交通不便的奇山秀水,那時(shí)可乘坐游艇前去游覽。三峽水利樞紐建成后,它那多種現(xiàn)代化的巨型建筑物,大壩泄流時(shí)形成的氣勢磅礴的人工瀑布,必將成為三峽旅游線上游人必看的宏偉景觀。

  好了,各位嘉賓,宏偉的三峽工程建筑工地就要到了,我將帶大家登上整個(gè)壩區(qū)的最高點(diǎn)壇子嶺,讓大家和我一起去感受一番那氣勢恢宏、熱火朝天的建筑場面吧!謝謝大家!

湖北三峽大壩的導(dǎo)游詞2

女士們、先生們:

  你們好!歡迎你們來到美麗的長江三峽旅游觀光。

  大家都知道,長江是我國的第一大河,它從世界屋脊——青藏高原的沱沱河起步,納百川千流,自西向東,橫貫中國腹地,全長6300余公里。它滿載四季浪歌,永不停息地直奔東海。長江是僅次于南美亞馬遜河和非洲尼羅河的世界第三大河,她是孕育中華民族古老文明的搖籃。它流經(jīng)四川盆地東緣時(shí)沖開崇山峻嶺,奪路奔流形成了壯麗雄奇、舉世無雙的大峽谷——長江三峽。

  長江三峽東起湖北宜昌市南津關(guān),西至重慶市奉節(jié)縣白帝城,由西陵峽、巫峽、瞿塘峽組成,全長193公里。它是長江風(fēng)光的精華,神州山水中的瑰寶,古往今來,閃耀著迷人的光彩,無數(shù)中外游客為之傾倒。朋友們,讓我們開始神奇壯麗的三峽之旅吧......

  西陵峽

  風(fēng)光綺麗的西陵峽,西起秭歸縣香溪河口,東至宜昌市南津關(guān),全長76公里,是長江三峽中最長的峽谷。因位于“楚之西塞”和夷陵(宜昌古稱)的西邊,故叫西陵峽。西陵峽以“險(xiǎn)”出名,以“奇”著稱,“奇”、“險(xiǎn)”化為西陵峽的壯美。

  西陵峽中有“三灘”——泄灘、青灘、崆嶺灘,“四峽”——燈影峽、黃牛峽、牛肝馬肺峽和兵書寶劍峽。雖然現(xiàn)在由于大壩的修建有的景觀已經(jīng)不復(fù)存在,但三峽秀麗的風(fēng)光仍不改色。

  西陵峽峽中有峽、灘中有灘,大灘含小灘,灘多水急,自古三峽船夫世世代代在此與險(xiǎn)灘激流相搏。“西陵峽中行節(jié)稠,灘灘都是鬼見愁!币郧按灰(jīng)過這一帶,便常發(fā)生“觸礁船破碎,滿江尸浮沉”的慘劇。青灘上就有一座“白骨塔”,是專門用來堆積死難船工尸骨的地方。不過現(xiàn)在大家不用擔(dān)心了,因?yàn)樾轮袊闪⒁院,政府已對這里進(jìn)行了治理,現(xiàn)在已經(jīng)是有驚無險(xiǎn)了。

  我們現(xiàn)在所在的位置就是南津關(guān)——長江三峽的起始點(diǎn),長江中上游的分界線。這里建有著名的西陵峽口風(fēng)景區(qū),是國家級風(fēng)景名勝區(qū),省級旅游度假區(qū),主要景點(diǎn)有嫘祖廟、書匕花村、白馬洞、三游洞、下牢溪、龍泉洞、仙人溪和五洲休閑樂園等景點(diǎn)。穿過南津關(guān)以后,江面由2000多米左右變窄到300米,展現(xiàn)在你眼前的便是色彩斑瀾、氣象萬千的壯麗畫卷。

  過了南津關(guān),我們就到了燈影峽。

  燈影峽又名明月峽,峽雖不長,但景致不凡,可謂“無峰非峭壁,有水盡飛泉”。峽壁明凈可人,純無雜色,如天工細(xì)心打磨而出。當(dāng)這明凈的峽壁被明凈的天宇映襯著時(shí),酷似一幅水墨國畫,崖壁映入江水中,靜影澄碧;江水瑟瑟,更添明麗之趣。若晚間過此,月懸西山,月光之下的山光水色形成的那種“凈界”,難以言喻,所謂“明月峽”,由此得名。燈影峽是以形取景,船左方(南岸)的馬牙山上有四塊奇石,酷似《西游記》唐僧師徒四人西天取經(jīng)高興歸來的生動(dòng)形象:手搭涼蓬、前行探路的孫悟空;捧著肚皮、一步三晃的豬八戒;肩落重?fù)?dān)、緊步相隨的沙和尚;安然坐騎、合掌緩行的唐僧。形象逼真、惟妙惟肖,栩栩如生,妙不可言。每當(dāng)夕霞晚照,從峽中遠(yuǎn)望,極似皮影戲(當(dāng)?shù)厝私小盁粲皯颉保┲腥宋,故名燈影峽。

  乘船繼續(xù)西上不久,翹首南望,便可于彩云間見一排陡峭的石壁,絕壁下九條蜿蜒下垂的綠色山脊,宛如九龍奔江,氣勢十分雄偉壯觀。那橫空出世的石壁便是黃牛巖,巖下河谷便是黃牛峽。

  我們可以看到,這里亂石星羅棋布,犬牙交錯(cuò)。其間,河道似九曲回腸,泡漩如沸水翻滾,水急礁險(xiǎn),號稱黃牛灘。古歌謠發(fā)出了“朝發(fā)黃牛,暮宿黃牛,三朝三暮行太遲。三朝又三暮,不覺鬢成絲!边@反映了以往木船上水的艱難,因?yàn)檫@段江流,不但水急,暗礁也多,木船上水,十分吃力,又要時(shí)刻小心,所以行駛極慢。

  黃牛一名的由來,貫穿著夏禹開江治水的神話故事。相傳玉帝降生夏禹到人世來治理洪水,同時(shí)又派遣天神下界來協(xié)助他。當(dāng)他率民開鑿到現(xiàn)在的黃牛峽,天神化為神牛前來相助。一日,天剛麻亮,有一民婦送茶飯給治水的民夫。她來到江邊,猛然看到一頭巨大、雄壯的黃牛,身繞霞光,揚(yáng)蹄騰躍,忿怒地以角觸山,頓時(shí)山崩石裂,響聲如雷鳴。民婦嚇得瞠目結(jié)舌,大聲呼喊起來。喊聲驚動(dòng)了神牛,便一下跳下山巖。從此把影像留在石壁間。

  由于大壩蓄水,著名的香溪河、九畹溪水面比蓄水前要寬3到4倍,兵書寶劍峽、牛肝馬肺峽已被江水淹沒,永沉江底;牛肝馬肺峽經(jīng)文物部門的全力搶救現(xiàn)已被送到了秭歸縣的鳳凰山文物保護(hù)區(qū),修復(fù)后今年年底將對游人開放。隨著長江水位的不斷上漲,峽江兩岸前來觀賞“高峽出平湖”的游客絡(luò)繹不絕。

  這里就是香溪寬谷。我們可以看到,這里丘陵連綿、溝壑縱橫、樓田層層、桔樹成林。在寬谷的東端、長江的北岸,我們可以看到一條小溪,當(dāng)?shù)厝税阉凶觥跋阆。在這里,歷史上曾出現(xiàn)過兩位著名人物:一位是偉大愛國詩人屈原,一位是漢代的王昭君。傳說有一天,昭君在溪邊洗臉,無意中把頸上項(xiàng)鏈的珍珠散落溪中,從此溪水清澈見底、芳香四溢,水中含香,所以人們叫把這里叫做香溪。聽當(dāng)?shù)厝苏f溪水不僅香甜可口,而且還有美容和養(yǎng)顏的功能呢!不信大家可以試試看。大家請看,在香溪旁邊的那座雕像就是王昭君了,她的故鄉(xiāng)就在香溪河上游的興山縣寶瓶村。大家可以去感受一下美人所生活的空氣和我們那里有什么不同。近年,那里修復(fù)了她的故宅,宅門外聳立著由內(nèi)蒙古送來的漢白玉昭君雕像,寄寓“昭君自有千秋在,胡漢和親識見高”之意。

  巫峽

  到了香溪口,西陵峽的峽谷段就算走完了。船再行穿過一段山舒水緩的寬谷地帶,便進(jìn)入巫峽。巫峽因巫山得名,東起湖北巴東縣的官渡口,西止重慶巫山城東的大寧河口,是三峽中唯一一個(gè)地跨兩個(gè)省市的峽谷。巫峽全長45公里,它同時(shí)也是三個(gè)峽谷中最完整的一個(gè)峽谷,因此人們也稱它為“大峽”。

  我們可以看到,巫峽峽長谷深,迂回曲折,奇峰連綿,云霧升騰。船在峽中行,時(shí)而大山當(dāng)前,“山窮水復(fù)疑無路”;時(shí)而峰回路轉(zhuǎn),“柳暗花明又一村”,所以有人把巫峽比喻成一條“迂回曲折的山水畫廊”實(shí)在是再恰當(dāng)不過了。

  船過巴東縣,江北有一支流,就是神農(nóng)溪。近幾年來,神農(nóng)溪漂流吸引了越來越多的中外觀光客。神農(nóng)溪發(fā)源于神農(nóng)架的莽莽青山之中,溪水清冽明凈,兩岸山峰奇峻。在現(xiàn)已開發(fā)出來供游客漂流的溪段上,也有三個(gè)峽,為綿竹峽、鸚鵡峽、龍昌峽,因而又稱“神農(nóng)三峽”,以區(qū)別于長江上的大三峽和大寧河上的小三峽。游客登岸從巴東縣城驅(qū)車北行,經(jīng)過約50公里的行程,就到了神農(nóng)溪的漂流起點(diǎn)葉子壩。坐在一種形似豌豆角的扁舟,在碧水清被上悠然漂流,依次漂過綿竹峽、鸚鵡峽、龍昌峽,會(huì)使您感到一種原始的野趣。神農(nóng)溪上連一只小小的機(jī)動(dòng)船都沒有,空氣異常清新,峽間格外幽靜,只是偶爾有幾聲鳥鳴,間或有幾聲纖夫悠長的號子,更使人有一種遠(yuǎn)離塵世的感覺。這在神農(nóng)溪以外是很難找得到的。出神農(nóng)溪,便又回到了長江三峽。

  我們都知道,巫峽是以幽深秀麗而聞名的,而其中尤以那排列在大江兩岸的巫山十二峰為最。以前船過巫峽時(shí),旅客們總是情不自禁地依欄眺望,興致勃勃地欣賞著名的巫山十二峰。這十二峰全由石灰?guī)r組成,高出江面千米左右,屹立在峽江南北,有的如騰霄漢,有的如鳳凰展翅,有的形似畫屏,有的峰若聚仙……千姿萬態(tài),引人入勝。

  江北六峰連袂,首先映入眼簾的是北岸的集仙峰(即剪刀峰),在它下面的巖壁之上,隱約可見六個(gè)大字:“重巒疊嶂巫峽”。旁邊還有一些小字,現(xiàn)小字因巖石風(fēng)化,模糊難辨,相傳為諸葛亮所著《隆中對》,所以叫“孔明碑”。隨著三峽工程的興建,處在淹沒線下的孔明碑將移居他鄉(xiāng)。其它五峰依此是松巒(即帽盒峰)、神女(即望霞峰)、朝云、圣泉、登龍。

  南岸六峰中,在船上能夠見到的只有飛鳳、翠屏、聚鶴三峰,凈壇、起云和上升三峰則必須從長江的支流青石溪上溯十五公里才能望見。因此,宋代詩人陸游有“十二巫山見九峰”的詩句。

  大家請?zhí)ь^看,在那群山之間聳立一峰,峰頂旁有一人形石柱,看上去就像一位亭亭玉立的少女在深情的俯視著長江,那就是在十二峰中最為挺拔秀麗的神女峰了。船至峰前,仰望峰頂,可以看到有一突兀的石柱,形似矯健的少女,“神女峰”因此而得名。關(guān)于神女峰,古代文學(xué)作品中曾想象巫山有“朝行云,暮行雨”的神女。另外,還流傳有一段“神女導(dǎo)航”的神話。

  相傳,古時(shí)候西王母的小女兒瑤姬,騰云來到巫山上空,看到一群孽龍?jiān)谔炜諝,騷擾百姓。她便停了下來,擊斃孽龍,為民除害。后又派人幫助大禹鑿開三峽,疏通河道,并且自己留下來為行船導(dǎo)航,最后就化成了神女峰。她日日夜夜俯視著江面,第一個(gè)迎來朝霞,又最后一個(gè)目送晚霞而去!吧衽畬(dǎo)航”的神話,反映了神女峰下,不知有多少船工和旅客淚灑江中,葬身魚腹!

  各位朋友,我們現(xiàn)在到了大寧河小三峽。大寧河發(fā)源于陜西省平利縣的終南山,穿過重慶市巫溪、巫山兩縣的奇山峻嶺,在巫山縣城東側(cè)注入長江。大寧河上也有個(gè)三峽:龍門峽、巴霧峽、滴翠峽,人稱“小三峽”。它比大三峽的風(fēng)光更為綺麗,因而有“三峽山水甲天下,寧河山水甲三峽”之說。三峽工程截流,水位上升,大寧河小三峽將受影響,其支流的馬渡河小小三峽可進(jìn)入性將大大改善,F(xiàn)在請大家我換乘小船去游覽大寧河小三峽的綺麗風(fēng)光。

  現(xiàn)在我們進(jìn)入了小三峽的第一個(gè)峽谷——龍門峽,龍門峽兩岸高山對峙,這里的水流很急,涌出一個(gè)一個(gè)的水渦,像一個(gè)個(gè)逗號、句號,把我們的船包圍了。此處就是大名鼎鼎的“銀窩灘”,過去由于水急浪涌,許多客貨船沉沒于此,無數(shù)金銀珠寶隨之沉沒于此,故名銀窩灘。

  大家看,前方山腰有兩個(gè)黑黑的大洞,你們配以山的地形仔細(xì)的看看,覺得它像什么呢? 對了,就像一雙大熊貓的眼睛俯視著大寧河,這就是熊貓洞。

  這里是烏龜灘。我們可以看到石壁上有一個(gè)酷似烏龜?shù)氖^浮雕,這表示我們已經(jīng)進(jìn)入了小三峽的第二道峽谷——巴霧峽。巴霧峽長十公里,峽內(nèi)奇峰突起,流水幽幽,一座座鐘乳石似人、似物、似獸。其中,最可愛的要算“猴子撈月”。大家看,這就是“猴子撈月”,您看,一米多長的鐘乳石倒懸,好似頑皮的猴子撲向水面。你們覺得像嗎?

  各位朋友,現(xiàn)在我們到了滴翠峽了。滴翠峽峽如其名,峽內(nèi)青山綠水,山澗郁郁蔥蔥,倒影和水中的'綠苔和在一塊,讓人分不清哪里是山光,哪里是水色。仿佛船在畫中游一樣。

  好了,小三峽游完了,我們現(xiàn)在回到游船上繼續(xù)欣賞三峽風(fēng)光。

  瞿塘峽

  過巫峽,船行約25公里的寬谷(大寧河寬谷),便到了以“雄”著稱的瞿塘峽。瞿塘峽東起大溪鎮(zhèn),西到白帝城。峽長雖然只有8公里,是三峽中最短的一個(gè)峽,卻有“西控巴蜀收萬壑,東連荊楚壓群山”的雄偉氣勢,是一幅神奇的自然畫卷和文化藝術(shù)走廊。順江而上可見風(fēng)箱峽、鳳凰飲泉、孟良梯、倒吊和尚、粉壁墻、夔門等奇景。

  進(jìn)入瞿塘峽,我們可以看到在江北絕壁可見三個(gè)白色大字“風(fēng)箱峽”,這就是風(fēng)箱峽。風(fēng)箱峽是一險(xiǎn)陡的峭壁,峭壁之上,有幾條縫隙,遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,有一條較大的縫隙中,擱著一疊長方形的木匣,看上去很象風(fēng)箱,故稱之為風(fēng)箱峽。傳說這里的風(fēng)箱是當(dāng)年魯班存放的。1971年,三位采藥人登上風(fēng)箱峽,解開了“風(fēng)箱”之謎,原來是2000多年前古巴人留下的巖葬。

  大家請看在那江南的懸崖上,有一個(gè)附巖而建的兩層榭臺,榭臺處就是鳳凰飲泉。有一根巨大而突出的鐘乳石柱,長約20米,直徑約6米,從巖上垂向泉水,如同一只水邊的鳳凰,正翹起鳳冠,伸長脖頸接泉水喝呢!

  鳳凰泉的上游,便是著名的“孟良梯”,一排人工鑿成的比碗口還大的方形石孔,一個(gè)接著一個(gè),由下而上成“之”字形伸向頂端,當(dāng)?shù)厝罕娊兴懊狭继荨薄?/p>

  緊挨“孟良梯”的陡崖上,有一奇石突出,很象光頭赤足的和尚倒掛在那里,人稱“倒吊和尚石”。相傳北宋名將楊業(yè)被害后,尸骨埋在白鹽山腰的平臺—“望鄉(xiāng)臺”上。其部將孟良為盜尸骨,悄悄駕舟入瞿塘,在絕壁上鑿石穿孔,插入鐵釬,架木為梯,攀援而上。剛到半山,被一和尚發(fā)現(xiàn)。和尚假裝雞叫,欺騙孟良。孟良誤以為天將破曉,怕人發(fā)覺,只得半途折回,結(jié)果功敗垂成。孟良一怒之下,便把這一和尚倒吊在山巖上。實(shí)際上這些石孔是古代勞動(dòng)人民修的棧道遺跡,而“倒吊和尚石”,則是石灰?guī)r地區(qū)常見的鐘乳石而已。

  但是2009年三峽蓄水后這三個(gè)景點(diǎn)都會(huì)被全部淹沒。不過大家不用擔(dān)心,正所謂舊的不去,新的不來。三峽蓄水后,三峽沿岸也會(huì)多出許多心的景點(diǎn)供大家欣賞,三峽的美麗依舊。

  峽口處江面寬不到百米,兩岸懸崖峭壁如同刀劈,云天一線,水急浪高,山勢險(xiǎn)峻,山巖上有“夔門天下雄”五個(gè)大字,便是三峽西大門——夔門關(guān)了。

  我們可以看到,浩浩蕩蕩的長江到這里就突然變窄,最窄處不到10米,形成了“眾水會(huì)涪萬,瞿塘爭一門”的壯觀景象。自古以來就有夔門天下雄的美稱。臨江的石壁上刻著孫元良的“夔門天下雄,艦機(jī)輕輕過”十個(gè)大字,此外還有李端號篆刻的“魏哉,夔門”和行書“夔門,瞿瑭”仍歷歷在目,F(xiàn)在,這個(gè)夔門更是身價(jià)百倍,成為世界上最值錢的門了。為什么這么說呢?大家請看,這是五元和十元的人民幣,在它們背后就是這雄偉險(xiǎn)峻的夔門了。所以呀,我建議大家一定要在這里照一張相,一來可以留作紀(jì)念,二來可以將這里的滾滾財(cái)源帶回家去。

  臨江兩岸峭壁上布滿了歷代碑刻,篆、隸、楷、行俱全,嚴(yán)如一面掛滿書法墨寶的廳堂之壁,所以取名“粉壁堂”。三峽工程蓄水后,粉壁堂的碑刻將被淹沒,國家已經(jīng)采取了就地保護(hù)、切割復(fù)現(xiàn)等保護(hù)措施,部分碑刻將在更高處的地方復(fù)現(xiàn)!胺郾谔谩币彩窃谛钏髸(huì)被全部淹沒得景點(diǎn)之一,所以大家應(yīng)該很幸運(yùn),目前還能一睹這幾個(gè)景點(diǎn)的風(fēng)采!

  船過夔門關(guān),便到了三峽的終點(diǎn)——白帝城。位于長江北岸的白帝城自古有“詩城”之稱。白帝城原名紫陽城,它是新莽時(shí)公孫述割據(jù)四川之際建筑的。因?yàn)閭髡f城中有井,井中白霧騰空,其形狀宛如一條白龍,直沖九霄,于是公孫述自稱白帝,城也改名白帝城。公孫述被東漢光武帝劉秀消滅后,后人便在這里修了一座白帝廟。白帝城因三國故事“劉備托孤”的廣泛流傳,一直名聞中外。三峽工程蓄水后,水將淹至半山腰,形成水霧繚繞、仙山瓊閣般的勝境。

  女士們,先生們,美好的時(shí)光總是那么短暫,不知不覺中壯麗的長江三峽之旅就要結(jié)束了,感謝各位的大力支持與合作,預(yù)祝大家宜昌之旅一路平安,事事如意!再見!

湖北三峽大壩的導(dǎo)游詞3

  大家好!歡迎您到三峽大壩參觀游覽!下面我將通過介紹,使大家對工程有一個(gè)較為全面的了解。

  我們現(xiàn)在所看到的是三峽工程的1:1250的微縮模型,它反映的是20xx年三峽工程全面竣工之后的壩區(qū)景觀。先讓我們來確認(rèn)一下我們目前所處的方位吧!剛才各位途徑享有“公路博物館”之美譽(yù)的三峽工程專用公路、壩區(qū)主干道江峽大道后,經(jīng)過了永久船閘,然后盤山而上來到了三峽壩區(qū)平方公里征地范圍內(nèi)的海拔制高點(diǎn)—壇子嶺。壇子嶺因其山體形狀酷似四川人做泡菜的壇子倒扣在山頂上而得名,海拔米,只要大家登上壇子嶺的頂部觀景臺,便可俯瞰三峽壩區(qū)的施工全貌,飽覽西陵峽黃牛巖的秀麗風(fēng)光和秭歸新縣城的遠(yuǎn)景。因此,壇子嶺作一個(gè)永久性的觀景臺,隨時(shí)歡迎您的`到來。

  模型上的藍(lán)色水流代表長江,長江的左岸右岸是如何區(qū)分的呢?順?biāo),您的右手方向(yàn)橛野,即通常所說的江南,相對地,各位剛才來的這一邊為長江的左岸,即為江北,背對的是長江的下游宜昌方向。

  宏偉的長江三峽工程主體建筑物由橫跨長江的攔河大壩、位于其中段的泄洪壩段、左右岸發(fā)電廠房及通航建筑物組成。它的建設(shè)方岸是:一級開發(fā)、一次建成、分期蓄水、連續(xù)移民。

  攔河大壩以185平臺為左岸起點(diǎn),延伸到長江南岸的白巖尖,軸線全長約為2309米,屬于混凝土重力壩(用混凝土澆筑的依靠壩體的自重來對抗庫區(qū)的水壓和其它荷載作用不同于另一種壩—拱壩)。大壩建成之后,壩頂會(huì)形成一條溝通江南與江北的公路,寬度為15米,大壩底部寬度為124米,如果您從側(cè)面看這個(gè)大壩剖面,它呈現(xiàn)為直角梯形,大壩的海拔高程與185平臺等高,為海拔185米。這樣,萬里長江就將在西陵峽中段被攔腰截?cái)啵瑥娜龒{大壩直至上游重慶市六百多公里的水路就將形成一個(gè)天然的河道型水庫,水庫容量為393億立方米,正常水庫水位是海拔175米,洪水來臨之前,將水位降低至海拔145米,這樣防洪庫容量達(dá)到億立方米。

  中段的泄洪壩段長483米,22個(gè)溢流表孔(寬為8米,堰頂高程156米,主要作用是泄洪)與23個(gè)溢流深孔(7米×9米,孔底高程為90米,主要作用是沖沙。)主要承擔(dān)渲泄洪水和清除泥沙的任務(wù),泄洪的設(shè)計(jì)最大流量是萬立方米/秒,相當(dāng)于千年一遇的洪水流量,因?yàn)闅v史上長江上最大的洪水發(fā)生于1870年,當(dāng)時(shí)的最大水流量為萬立方米/秒。黃陵廟的木柱上就留下了當(dāng)時(shí)的水跡,這為我們的三峽工程的設(shè)計(jì)提供了珍貴的水文質(zhì)料。相信1998年的洪水給大家留下了深刻的印象,荊江大堤全面告急、牌洲灣決口、九江新區(qū)被淹,直接經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)1600億,這次洪水的最大流量是萬立方米/秒。所以在大壩竣工之后,荊江河段的防洪標(biāo)準(zhǔn)將大大提高。

  位于泄洪壩段兩邊的是左右兩個(gè)壩后式廠房,模型上的圓孔代表我們將來要安裝的水電機(jī)組的臺數(shù),我們將在左岸發(fā)電廠房安裝14臺水電機(jī)組,右岸發(fā)電廠房安裝12臺水電機(jī)組,每臺機(jī)組的單機(jī)容量為70萬千瓦。相當(dāng)于一個(gè)丹江口水電站的發(fā)電量。這樣大容量的發(fā)電機(jī)組目前在全世界僅有21臺,其中目前居世界第一位的巴西和巴拉圭合建的伊泰普水電站擁有18臺,目前居世界第三位的美國大古力水電站擁有3臺,而將來三峽水電站將擁有26臺水電機(jī)組(每臺機(jī)組重達(dá)600噸超過埃菲爾鐵塔),總裝機(jī)容量達(dá)1820萬千瓦,年發(fā)電量847依度,相當(dāng)于葛洲壩水電站年發(fā)電量的倍,相當(dāng)于廣東大亞灣核電站年發(fā)電量的10倍,于當(dāng)今世界最大的伊泰普水電站相比,其三峽大壩為中心,可以輸送到1200平方公里左右,最東—上海;最西—蘭州;最南—廣州;最北—天津,源源不斷地輸向華中、華東和四川東部地區(qū),促進(jìn)這些地區(qū)的水電開發(fā)和經(jīng)濟(jì)騰飛,實(shí)現(xiàn)“西電東送”的戰(zhàn)略格局。水能是清潔的可再生能源,不會(huì)消耗自然資源和造成環(huán)境污染。三峽工程每年可以節(jié)約四千萬噸至五千萬噸的原煤,減少火力發(fā)電,減輕環(huán)境污染,從而優(yōu)化中國的能源結(jié)構(gòu)。

湖北三峽大壩的導(dǎo)游詞4

各位朋友:

  大家好,我是今天的小導(dǎo)游喬詩涵,今天將由我?guī)銈內(nèi)⒂^三峽大壩,希望大家喜歡我,也祝愿你們這次行程愉快。“中間泄洪,兩邊發(fā)電。小船坐電梯,大船爬樓梯!边@幾句話就是對宏偉三峽大壩工程的真實(shí)寫照。首先,我要給你們介紹的是三峽大壩的最高處——壇子嶺,因?yàn)檫@里的山頭就像是家里的泡菜壇子蓋而被譽(yù)為“壇子嶺“。在壇子嶺下面的這一本大書,對三峽大壩工程做了比較前面的介紹,讓我們翻開其中的一頁來看看:三峽工程壩頂高程185米,壩長2309.47米,正常蓄水位高程175米,總庫容393億立方米,年發(fā)電量1000億千瓦.時(shí)……如果站在壇子嶺觀景臺俯視,三峽大壩的景觀可一覽無遺,大壩、平湖盡收眼底。三峽大壩就像銀色的巨龍橫臥江中,奔流不息的長江水在這里被截流。壩上是平靜的湖水,壩下是波濤洶涌的激流。

  歡迎我們的朋友來到三峽工程的第二個(gè)景點(diǎn):185平臺,這里是離大壩最近的'地點(diǎn)。因?yàn)榇髩芜在修建中,現(xiàn)目前還不能對游客開放,所以我們只能在185平臺望一望大壩。我們可以看到湖面上煙霧彌漫,隱約可以看到遠(yuǎn)處湖中的小島。

  最后歡迎大家來到截流紀(jì)念園,在這里可以看到一張張工人們?yōu)樾拊焐綅{大壩日夜勞作的照片,還有那些修筑三峽大壩的挖土機(jī)、絞石機(jī)等工具,園中的那一塊塊多面體的石頭,就是截流石。沒有這些工具,就沒有三峽大壩,沒有這些不辭勞苦,勤奮工作的工人就沒有三峽大壩的今天!今天的旅游到此結(jié)束,謝謝大家的光臨。

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