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盧溝橋?qū)в卧~

時間:2024-02-04 16:30:16 導(dǎo)游詞 我要投稿
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盧溝橋?qū)в卧~

  作為一位出色的導(dǎo)游人員,時常需要編寫導(dǎo)游詞,導(dǎo)游詞可以幫助旅游者欣賞景觀,以達(dá)到游覽的最佳效果。怎么樣才能寫出優(yōu)秀的導(dǎo)游詞呢?以下是小編整理的盧溝橋?qū)в卧~,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

盧溝橋?qū)в卧~

盧溝橋?qū)в卧~1

  盧溝橋建于1892年(金代),橋長266。5米,橋欄桿上有501只石獅子(也有人說502只),橋下11孔。距今已有八百多年的歷史。七百多年前,“盧溝曉月”就是著名的燕京八景之一,橋上有清乾隆題寫的'“盧溝曉月”碑亭。

  到1985年,盧溝橋還是北京西南一條重要的交通通道,擔(dān)負(fù)著繁重的運輸任務(wù)。1985年后在旁邊建了兩座新橋后,舊橋才停止使用。1937年7月7日日本侵略者在這里發(fā)動進(jìn)攻,既盧溝橋事變。

  據(jù)當(dāng)?shù)氐睦先私榻B,20 世紀(jì)80年代(可能是1988年)在一個大晴天,一個劈雷將橋北側(cè)中間部分的一個橋柱劈開,現(xiàn)已修復(fù)好。

盧溝橋?qū)в卧~2

  明崇禎十三年(1640年)建成此城。城東西長640米,南北長320米,城門分東西兩座,東門為"順治"西門為"永昌",清代改為"威嚴(yán)"。東西城門建有城樓、甕城和閘樓。原來城四角各有一座角樓。南北城墻正中有馬道并在臺上蓋有樓和兵房。城墻周圍有垛口、望孔,下有射眼,每個垛口都有蓋板,古稱"崇墉百雉,嚴(yán)若雄關(guān)"。

  1937年7月7日,爆發(fā)了震驚中外的"盧溝橋事變",從此中國人民開始了全面性的.抗戰(zhàn)。

  橋東端伏地大石獅

  抗戰(zhàn)雕塑園:中國人民抗日戰(zhàn)爭紀(jì)念雕塑園,是由北京市政府投資興建的愛國主義教育基地,是一個集歷史、文化、藝術(shù)和革命傳統(tǒng)教育于一體的觀光勝地。她于1995年7月7日奠基,2000年7月竣工,8月16日正式對社會開放。

  抗戰(zhàn)雕塑園位于豐臺區(qū)宛平城與京港澳高速公路之間的三角地帶,西臨永定水,南望京港澳高速,北倚宛平城,占地二十公頃。有以《國歌》為主題反映中國人民八年浴血抗戰(zhàn)歷史的雕塑群區(qū)以及下沉式中心廣場、歷史悠久的宛平城墻等主要景區(qū)。園中還種植了雪松、合歡、珍珠梅等十余種喬灌木和名貴草坪,林草相映成趣。置身于雕塑園中,舉目眺望,紀(jì)念碑巍然高聳,雕塑群凝重悲壯,宛平城墻歲月滄桑,不禁令觀眾浮想聯(lián)翩,萬千感受油然而生。

  雕塑群區(qū)由日寇侵凌、奮起救亡、抗日烽火和正義必勝四個部分共計三十八尊銅鑄雕塑。

盧溝橋?qū)в卧~3

  民間有盧溝橋的獅子數(shù)不清之謂,各方說法不一,此處據(jù)盧溝橋文物部門數(shù)據(jù)。盧溝橋全長266.5米,寬7.5米,最寬處可達(dá)9.3米。有橋墩十座,共11孔,整個橋體都是石結(jié)構(gòu),關(guān)鍵部位均有銀錠鐵榫連接,為華北最長的古代石橋。而最有特色的,則是橋墩的造法。墩下面呈船形,迎水面砌作分水尖,外形像一個尖尖的船頭,其作用則在于抗擊流水的沖擊。橋上的石刻十分精美,橋身的石雕護(hù)欄上共有望柱281根,柱高1.4米,柱頭刻蓮座,座下為荷葉墩,柱頂刻有眾多的.石獅。望柱上雕有大小不等、形態(tài)各異、數(shù)之不盡的石獅子。民間有句歇后語說:"盧溝橋的石獅子--數(shù)不清",明代《帝京景物略》也有盧溝橋的石獅子"數(shù)之輒不盡"的記載。許多游人試圖搞清數(shù)目,但數(shù)來數(shù)去,眼花繚亂,最后只有作罷。1962年有關(guān)部門專門派人搞了一次清點,逐個編號登記,清點出大小石獅子共485個,至此,應(yīng)該說是"迷團(tuán)冰釋"了。孰料,在1979年的復(fù)查中,又發(fā)現(xiàn)了17個,這樣,大小石獅子的總數(shù)應(yīng)為502個,今后是否還會發(fā)現(xiàn),誰也不敢來劃這個句號。

  盧溝橋的石獅子姿態(tài)各不相同。獅子有雌雄之分,雌的戲小獅,雄的弄繡球。有的大獅子身上,雕刻了許多小獅,最小的只有幾厘米長,有的只露半個頭,一張嘴。因此,長期以來有"盧溝橋的獅子數(shù)不清"的說法。據(jù)統(tǒng)計,望柱上有大石獅281個,小石獅211個,橋上石獅共492只,橋東端還有頂著欄桿的石獅,左右各1只。橋兩頭有華表各1對,華表頂部石獸各1對(東邊為一對獅子,西邊為一對大象)?傆嬍{496個,兩畔還各有石碑一座:一座碑上記載清康熙二十七年(1698)重修盧溝橋的經(jīng)過。另一座是乾隆所寫金章宗所題"盧溝曉月"四字。碑高4.52米,寬1.27米,厚84厘米,盧溝橋為燕京八景之一。1937年"七七事變"就發(fā)生在此。望柱上當(dāng)年日軍的彈痕猶斑斑可見。1981年建立盧溝橋史料陳列館,1987年在橋南另建一座新公路橋,叫京石公路橋,全長1120米。盧溝古橋只準(zhǔn)許行人步行通過。盧溝橋為全國重點保護(hù)文物。

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  整個橋身都是石體結(jié)構(gòu),關(guān)鍵部位均有銀錠鐵榫連接,為華北最長的古代石橋。在《馬可·波羅游記》中它被形容為一座巨麗的石橋,后來外國人都稱它為"馬可波羅橋"。1937年7月7日,日本帝國主義在此發(fā)動全面侵華戰(zhàn)爭。宛平城的中國駐軍奮起抵抗,史稱"盧溝橋事變"(亦稱"七七事變")。中國抗日軍隊在盧溝橋打響了全面抗戰(zhàn)的第一槍。

  早在13世紀(jì),盧溝橋就聞名世界。那時候有一個意大利人馬可·波羅來過中國,他的游記里,十分推崇這座橋,說它"是世界上獨一無二的"。并且特別欣賞橋欄柱上刻的獅子,說它們"共同構(gòu)成美麗的奇觀"!

  盧溝橋是在金世宗統(tǒng)治的大定二十八年(1188年)五月,決定修建的。不過當(dāng)時尚未動工,金世宗就在第二年年初病逝了。兩側(cè)石雕護(hù)欄各有140條望柱,柱頭上均雕有石獅,形態(tài)各異,據(jù)記載原有627個,現(xiàn)存501個。石獅多為明清之物,也有少量的.金元遺存。"盧溝曉月"從金章宗年間就被列為"燕京八景"之一。因橋身跨越盧溝,人們都稱它盧溝橋。早在戰(zhàn)國時代,盧溝河渡口一帶已是燕薊的交通要道,兵必爭之地。1153年金朝定都燕京(今北京市宣武區(qū)西)之后,這座浮橋更成了南方各省進(jìn)京的必由之路和燕京的重要門戶。

  盧溝橋公元1444年重修。由于清康熙年間永定河洪水,橋受損嚴(yán)重,不能再用,大量古跡在洪水中銷聲匿跡。1698年重修,康熙命在橋西頭立碑,記述重修盧溝橋事。橋東頭則立有乾隆題寫的"盧溝曉月"碑。公元1908年,清光緒帝死后,葬于河北省易縣清西陵,須通過盧溝橋。由于橋面窄,只得將橋邊石欄拆除,添搭木橋。事后,又將石欄照原樣恢復(fù)。

  1937年7月7日在盧溝橋發(fā)生的"七七盧溝橋事變",成為中國展開全國對日八年抗戰(zhàn)的起點。中華人民共和國建立后,在橋面加鋪柏油,并加寬了步道,同時對石獅碑亭作了修繕。1961年盧溝橋和附近的宛平縣城被公布為第一批國家重點文物保護(hù)單位。1971年為保護(hù)盧溝橋減少其運輸量而建立的盧溝新橋完工,但盧溝橋仍然繼續(xù)承擔(dān)交通運輸任務(wù)。1986年盧溝橋歷史文物修復(fù)委員會成立,目的在于恢復(fù)盧溝橋原貌,工程拆除了1949年后鋪設(shè)的柏油和1967年加寬的步道,恢復(fù)了古橋的原貌,同時將機(jī)動車的通行移至緊鄰的盧溝新橋與之后修建的京石高速公路。

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  盧溝橋至京城三十余里,在交通不太發(fā)達(dá)的古代,差不多是半天的路程。出京的客人上午在京城吃罷餞別酒,啟程上路,來到盧溝河畔已是夕陽西下之時了?腿藗儾坏貌徽业赝端逌(zhǔn)備來日早行。于是此處逐漸發(fā)展為京城西南的第一個歇宿點。我們從元代《盧溝伐木圖》上看到當(dāng)時盧溝河畔茶肆酒館、招商旅店之繁華及策馬驅(qū)車、步行擔(dān)擔(dān)、風(fēng)塵仆仆客人之景象,描繪得淋漓盡致。留宿的客人,一覺醒來,已雞鳴三遍,洗漱登程,首先感覺是曉月當(dāng)空,東方露出魚肚白色,天空殘月倒掛,大地似銀“盧溝橋上月如霜”,此時方可真正體會到“盧溝曉月”之意。金朝禮部尚書翰林學(xué)士趙秉文的一首盧溝詩:“河分橋柱如瓜蔓,路人都門似犬牙,落日盧溝橋上柳,送人幾度出京華”。

  元代,陳孚《盧溝曉月》詩:“長橋彎彎抵海鯨,河水不濺永崢嶸;遠(yuǎn)雞數(shù)

  聲燈火杳,殘蟾猶映長庚月。道上征車鐸聲急,霜花如錢馬鬃濕;忽驚沙際影搖金,白鷗飛下黃蘆立!

  明代,張元芳的《盧溝曉月》詩很有代表性:“禁城曙色望漫漫,霜落疏林刻漏殘;天沒長河宮樹曉,月明芒草戌樓寒。參差闕角雙龍迫,迤邐盧溝匹馬看,萬戶雞鳴茅舍冷,遙瞻北極在云端”。鄒緝題己紱《北京八景圖》稱:“盧溝本桑乾河,曰渾河,亦曰小黃河……去都三十里,有石橋跨于河,廣二百余步,其上兩旁皆石欄,雕刻石獅,形狀奇巧。成于明昌三年,橋之路,西通關(guān)峽,南達(dá)江淮,兩旁多旅舍。以其密而京都,行人使客,往來絡(luò)繹,疏星曉月,曙景蒼然,亦一奇也,故曰盧溝曉月”。鄒緝還有《盧溝曉月》詩;“河橋殘月曉蒼蒼,照見盧溝野水黃。樹入平郊分淡靄,天空斷岸露微光。北趨禁闕神京近,南去征車客路長。多少行人此來往,馬蹄踏盡五更霜。”

  清代,乾隆曾到過盧溝橋,并寫有《過盧溝橋》詩:“薄霧輕霜湊凜秋,行旌復(fù)此渡盧溝。感深風(fēng)木睽逾歲,望切鼎湖巍易州。曉月蒼涼誰逸句,渾流縈帶自滄洲。西成景象今年好,又見芃芃滿綠疇。”乾隆十六年(1751年),過盧溝橋又作詩:“茅店寒雞咿喔鳴,曙光斜漢欲參橫。半鉤留照三秋淡,一☆分波夾鏡明。人定衲僧心共印,懷程客子影猶驚。邇來每踏溝西道,觸景那忘黯爾情!辈㈩}“盧溝曉月”,立碑于橋頭。

  在橋的東、西兩端各有一通石碑,該文記述了康熙、乾隆時修橋的經(jīng)過。乾隆寫的那通碑,記述的.更詳細(xì)有趣。是年,發(fā)現(xiàn)橋有損壞,乾隆命修繕,當(dāng)拆開橋的一面一看,發(fā)現(xiàn)橋拱結(jié)構(gòu)“石工鱗砌,錮以鐵釘、堅固莫比”!皩嵅灰撞,且既拆亦必不能如舊之堅固也。”結(jié)果僅修繕了橋面、欄板和石獅。對此,乾隆感慨道:“朕因是思之,渾河巨浪,勢不可擋,是橋經(jīng)數(shù)百年而弗動,非古人用意精。而建基固,則此橋必不能至今,然非拆其表而觀其里,亦不能知古人措意之精、用工之細(xì)如是亟也!苯裉欤蹅延^的石橋,神態(tài)各異的石獅,盧溝曉月石碑,經(jīng)過修葺,供中外游客觀賞。由于在永定河上游修建官廳水庫攔蓄洪水,避免了河水泛濫成災(zāi)。昔日的波光濤影已經(jīng)很難見到了。

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  盧溝橋位于廣安門外豐臺區(qū),距離市中心約20公里。該橋因跨越盧溝河(今永定河)而得名。

  盧溝橋位列中國三大古代名橋之首,是國家重點文物保護(hù)單位。另外兩座是河北的趙州橋和泉州的洛陽橋。

  歷史:

  盧溝橋始建于金大定二十九年(1189年),迄今已經(jīng)有八百余年的歷史。

  該橋所跨越的盧溝渡口是當(dāng)時進(jìn)出都城的唯一門戶,原有的浮橋和木橋等臨時性交通設(shè)施已經(jīng)不能適應(yīng)都城所在地的交通狀況,為此,建了一座耐用的大石橋,即盧溝橋,初名廣利橋。

  建筑:

  盧溝橋是一座有11拱的大石橋,全長266.5米,橋面寬度為9.3米,橋身用巨大的白石砌成。橋墩砌筑為船型,其前有名為"斬龍劍"的.分水尖,用于抵御急流。該橋的建筑設(shè)計先進(jìn),制造精良。

  盧溝橋的建筑裝飾亦別具特色。橋欄為高達(dá)近一米半的的281根望柱與欄板連接而成,每根望柱頂端都刻有一個大獅,它的身上攀附有形象各異、或藏或露的小獅子,于是民間便有"盧溝橋的石獅數(shù)不清"的歇后語。根據(jù)考古工作隊的勘察,已知共有大小石獅485只。

  盧溝曉月--燕京八景之一

  始于金代的燕京八景之說,盧溝曉月即是其中一景。

  橋的東端有碑亭,石碑為清代乾隆皇帝所書,正面為"盧溝曉月",背面為盧溝橋詩。

盧溝橋?qū)в卧~7

  永定河上的盧溝橋,在北京附近,修建于公元1189到1192年間。橋長265米,整座橋由11個半圓形的石拱組成。每個石拱長度不一,短的只有16米,長的有21.6米。石拱之間有石橋墩,把11個橋拱連成一個整體。由于各拱相連,所以盧溝橋叫做連拱石橋。永定河發(fā)大水時來勢很猛,以前兩岸河堤常被沖毀,但是自從建成盧溝橋,再沒有出過事,從這里可以看出它的設(shè)計很科學(xué)。橋?qū)捈s8米,路面平坦,幾乎與河面平行。橋面用石板鋪砌,兩旁有石欄石柱。每個柱頭上都雕刻著不同姿態(tài)的獅子。有的.母子相抵,有的相互戲耍,有的像傾聽水聲,有的像檢閱橋上的車馬,千姿百態(tài),栩栩如生。

  早在13世紀(jì),盧溝橋就聞名于世界。那時候馬可·波羅來過中國,他在游記里贊揚這座橋,說它是“世界上獨一無二”的。他特別欣賞柱子上的獅子,說它是“美麗的奇觀”。在國內(nèi),這座橋也歷來為人們所稱贊。

  在我國人民抵抗帝國主義侵略戰(zhàn)爭的歷史上,盧溝橋是值得紀(jì)念的。1937年7月7日,愛-民奮起抗戰(zhàn),揭開了抗日戰(zhàn)爭的序幕,在中國歷史上寫下了光輝的一頁。

  盧溝橋,亦稱盧溝橋,在北京市西南約15公里處,豐臺區(qū)永定河上。因橫跨盧溝河(即永定河)而得名,是北京市現(xiàn)存最古老的石造聯(lián)拱橋。橋身結(jié)構(gòu)堅固,造型美觀,具有極高的橋梁工程技術(shù)和藝術(shù)水平,充分體現(xiàn)了古代漢族勞動人民的聰明才智和橋梁建造的輝煌成就。

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  盧溝橋建于1892年(金代),橋長266.5米,橋欄桿上有501只石獅子(也有人說502只),橋下11孔。距今已有八百多年的歷史。

  七百多年前,“盧溝曉月”就是著名的燕京八景之一,橋上有清乾隆題寫的'“盧溝曉月”碑亭。

  到1985年,盧溝橋還是北京西南一條重要的交通通道,擔(dān)負(fù)著繁重的運輸任務(wù)。1985年后在旁邊建了兩座新橋后,舊橋才停止使用。

  1937年7月7日日本侵略者在這里發(fā)動進(jìn)攻,既盧溝橋事變。

  據(jù)當(dāng)?shù)氐睦先私榻B,20世紀(jì)80年代(可能是1988年)在一個大晴天,一個劈雷將橋北側(cè)中間部分的一個橋柱劈開,現(xiàn)已修復(fù)好.

  盧溝橋公元1444年重修。由于清康熙年間永定河洪水,橋受損嚴(yán)重,不能再用,大量古跡在洪水中銷聲匿跡。1698年重修,康熙命在橋西頭立碑,記述重修盧溝橋事。橋東頭則立有乾隆題寫的"盧溝曉月"碑。公元1920年,清光緒帝死后,葬于河北省易縣清西陵,須通過盧溝橋。由于橋面窄,只得將橋邊石欄拆除,添搭木橋。事后,又將石欄照原樣恢復(fù)。

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各位游客:

  大家好。

  我們現(xiàn)在來到的是位于廣安門外豐臺區(qū),距離市中心約20公里的盧溝橋,建于1892年(金代),橋長266.5米,橋欄桿上有501只石獅子(也有人說502只),橋下11孔。距今已有八百多年的歷史。盧溝橋因跨越盧溝河(今永定河)而得名。盧溝橋位列中國三大古代名橋之首,是國家重點文物保護(hù)單位。另外兩座是河北的趙州橋和泉州的洛陽橋。

  我們現(xiàn)在看到的盧溝橋是由11拱的大石橋,全長266.5米,橋面寬度為9.3米,橋身用巨大的白石砌成。橋墩砌筑為船型,在這之前也是"斬龍劍"的分水尖,當(dāng)時是用于抵御急流。盧溝橋的建筑裝飾亦別具特色。橋欄為高達(dá)近一米半的的281根望柱與欄板連接而成,每根望柱頂端都刻有一個大獅,它的身上攀附有形象各異、或藏或露的小獅子,于是民間便有"盧溝橋的石獅數(shù)不清"的歇后語。根據(jù)考古工作隊的勘察,已知共有大小石獅485只。

  盧溝曉月——也是燕京八景之一,始于金代的燕京八景之說,盧溝曉月便是其中一景。你們所看的那邊是橋的東端有碑亭,石碑為清代乾隆皇帝所書,正面為"盧溝曉月",背面為盧溝橋詩。

  我們都知道“七七事變”,1937年7月7日,當(dāng)時盤踞于永定河西岸的日本侵略軍以一名士兵失蹤為借口,強(qiáng)行要過盧溝橋到宛平城搜查,遭到了國民黨二十九路軍的拒絕。于是日本侵略軍就大舉武裝進(jìn)攻橋東,中國守軍二十九軍官兵,在日軍蠻橫無理的挑釁和攻擊下,忍無可忍,奮起抗擊,打響了中華民族全面抗擊日本侵略者的`第一槍。逐漸演變后來震驚中外的"七七事變"。現(xiàn)在的盧溝橋位于北京西南15公里處,是目前咱北京現(xiàn)存最古老的石造聯(lián)拱橋。

  剛前面介紹過了盧溝橋始建于1189年,在1444年重修。由于該橋毀于洪水而于康熙三十七年(1698年)重建。盧溝橋全長266.5米,寬7.5米,下分11個涵孔。橋身左右兩側(cè)石雕護(hù)欄各有望柱140根,柱頭上均雕臥伏的大小石獅約500個左右,神態(tài)各異,栩栩如生。橋東的碑亭內(nèi)立有清乾隆題“盧溝曉月”漢白玉碑,為燕京八景之一。意大利旅行家馬可·波羅曾在游記中記述此橋并贊嘆不已。

  咱現(xiàn)在走的這段橋身盧溝橋的望柱以及宛平城城墻上,當(dāng)年日軍的彈痕仿佛還能斑斑可見,F(xiàn)在屬于國家保護(hù)文物所以盧溝古橋只準(zhǔn)許行人步行通過,F(xiàn)在,我們所參觀的盧溝橋、宛平城、中國人民抗日戰(zhàn)爭紀(jì)念雕塑園以及中國人民抗日戰(zhàn)爭紀(jì)念館,都早已成為目前全國最大的紀(jì)念抗日戰(zhàn)爭的愛國主義教育基地。

  謝謝大家的支持!希望我的講解能帶給你們更多的幫助和了解!

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  宛平城外的盧溝橋,由于1937年“七七事變”后,在這里引爆了中日兩國持續(xù)了八年之久的血腥戰(zhàn)爭而揚名世界,但事實上這座華北第一大聯(lián)拱石橋已經(jīng)靜靜地橫臥在永定河上達(dá)八百年之久了。盧溝橋的大名遠(yuǎn)播西方是七百年前的事,在《馬可波羅東游記》中,它被形容為一座巨麗的石橋,后來洋人都稱它“馬可波羅橋”。

  一座橋,當(dāng)它巍立濁流長達(dá)八百年之后,就不僅僅是一座橋了,因為歲月的風(fēng)霜在它身上留下太多的歷史痕跡和文化印記,值得后人細(xì)讀,深思。

  早在長安成為全國統(tǒng)治中心之前,中原勢力的擴(kuò)張和文化傳播,就一直是沿著太行山東麓的古道,東渡桑干河向北延伸的,而今天的盧溝橋頭,正是古代的這個重要渡口的故址。

  公元1192年,這座橋在惡水中構(gòu)筑了三年之后正式完工了,雖然它興建初時的模樣無案可稽,不過,有一幅被名為“蘆溝運筏圖”的寫實古畫可以提供重要的參考。從畫幅中我們可以看出這座金代古橋的結(jié)構(gòu)和造型,直到今天,大致上還保有其原始的風(fēng)貌。以古代的造橋技術(shù)和簡單的建材,如何能使一座石砌拱橋屹立于狂流之中達(dá)八百年之久呢?這一點確實令人訝異不已。

  根據(jù)古籍記載,金代的這座橋“插柏為基,雕石為欄,欄上石獅抱負(fù),不可勝計”。所謂“插柏為基”,就是把整株柏樹打進(jìn)河床,以鞏固基礎(chǔ)的意思。沒想到當(dāng)時這種工程技術(shù)竟和現(xiàn)代的“雷蒙椿”的理念完全一樣。

  古代桑干河在過了懷來之后,從東北向折轉(zhuǎn)東南,這一段彎流,水勢湍急,河道游移不定,經(jīng)常泛濫成災(zāi),因此又叫“無定河”。面對如此惡劣的自然環(huán)境,先人在橋梁構(gòu)工前確實費了不少心思,他們把橋梁的形狀設(shè)計得跟一條船一樣,船頭朝著逆水的西向,一旦狂流來襲,可以利用“船頭”的分水尖導(dǎo)引水的流向,這樣可以減少直接到橋墩的沖擊力。即使如此,他們還不放心,因為除了洪水外,春天還要預(yù)防從上游沖下來的浮冰的攻擊,所以又在分水尖的尖端鑲上三角鐵柱,以銳角迎擊浮冰。鐵柱銳利無比,確實發(fā)揮了護(hù)橋的作用,因此,民間又稱它為“斬龍劍”。但問題來了,由于分水尖伸出橋面達(dá)五米之多,橋的拱券只能壓住橋墩的東半部,這樣可能會因為壓力失衡而造成橋梁傾斜的危險。為了解決這個問題,他們在分水尖的鳳凰臺上加了六層壓面石,至于壓面石為什么會是六層,是否經(jīng)過科學(xué)的估算,我們不得而知,但這已經(jīng)不重要了,因為根據(jù)最近勘察的結(jié)果,盧溝橋橋墩下陷最嚴(yán)重的東二號還不足十二公分,這個數(shù)據(jù)足可證明他們當(dāng)初所做的全都對了。

  提起盧溝橋,大家津津樂道的是橋上的石獅子。盧溝橋石獅的特色有二,一為“不一樣”,一為“數(shù)不清”。照理說橋上一共281根望柱,每根望柱上一只獅子,不是挺好數(shù)的嗎?事實上并不然,因為大獅子的身上還躲著、趴著、背著各式各樣的小獅子,因此增加了把它數(shù)清的難度。十年前,有人將大小獅子挨個編號數(shù)了一遍,共得485只,最近又有人不服氣,再數(shù)了一遍,這一數(shù)竟然數(shù)出498只來,看樣子把盧溝橋的獅子數(shù)清還真不容易。

  有人對盧溝橋每一只石獅子的長相不一樣感到新奇,其實,這些獅子要長得一樣才怪呢,因為它們不是一個模子翻出來的,而是一只只刻出來的,所以獅子的'表情豐富,姿態(tài)百出便成為自然的事了。

  事實上,今天盧溝橋上的獅子并非出自同一個時代的。由于無定河喜怒無常,八百年來,每當(dāng)河水暴漲一次,總有幾扇欄桿被沖毀,連同望柱上的石獅也跟著葬身河底,所以歷代在修繕橋面的同時便需新刻一些獅子來補充,如此沖了刻,刻了沖,日積月累,盧溝橋便自然而然地形成了一座石獅雕刻藝術(shù)的博物館了。

  在各式各樣的獅子群中,我們發(fā)現(xiàn)每一代的作者都試圖著突破前人的窠臼,力求獨創(chuàng)一格。這份反映當(dāng)代背景的創(chuàng)作熱誠使盧溝橋的獅子更為豐富,也更為珍貴。象這只元朝的獅子,刀法粗獷,造型樸拙,雖然經(jīng)過六七百年的風(fēng)霜雨露,豪邁之氣依然不減當(dāng)年。

  明朝初期奠都南京,北方便成了邊遠(yuǎn)地帶,所以明朝的獅子受元朝的影響比較大,只是臉上的表情多了一些斧鑿的痕跡。

  進(jìn)入清代,盧溝橋的位置屬于京畿,深受京華金粉的熏陶,又值康雍乾盛世,這些因素反映在作品上的特色是華麗、自信與活潑,因此每一只清獅的胸部都挺得高高的,系帶的位置也從脖子移到胸前,一副君臨天下的模樣。

  六十年后,我們來到了宛平城,過去的縣政府現(xiàn)在已經(jīng)改成抗日紀(jì)念館了。在戰(zhàn)火中被摧毀的城墻多已經(jīng)過修補,但新磚和舊磚之間多少會有些差別,因此,戰(zhàn)時傾記的痕跡仍然依稀可辨。在東城偏北角上,當(dāng)局刻意保留了一片未經(jīng)修葺的老城墻,從上面密密麻麻的彈痕可以想象那場仗打得有多麼激烈。畢竟六十年過去了,連炮彈坑里都已經(jīng)開出了野花,這個畫面讓我們覺得戰(zhàn)爭、和平是如此的接近,死亡和新生也能并存。

  在盧溝橋上,我們訪問了先烈的后人,佟麟閣長子佟兵說:“在27號上午,日本軍隊就有幾十架飛機(jī),還有炮兵啊,就整個的沖進(jìn)南苑。當(dāng)時我父親和趙登禹將軍就是帶領(lǐng)那些大學(xué)生,就是在那兒苦戰(zhàn)吧。當(dāng)時因為裝備當(dāng)然是比不了他們(指日軍)了,所以29軍的裝備那就是?主要是大刀片兒跟步槍,所以這樣的話,他們呢一直拼到下午三、四點鐘,后來軍部命令,要他們撤回北京。后來我父親就帶領(lǐng)著學(xué)生就是到?走到大紅門那兒,打到大紅門那兒,結(jié)果就是?壯烈犧牲了。今天是清明節(jié)啊,我?guī)е业男O女到盧溝橋這一帶,看一看她曾祖父戰(zhàn)斗過的地方”

  趙登禹將軍的長女趙學(xué)芬:“我父親曾經(jīng)在喜峰口的時候,用兩口大刀片在砍敵人砍得都卷了,都卷刃了。日本為了防這個?防止呢,后來戴上了鐵圍脖,都做了鐵圍脖,怕砍。有時候一砍,怎么回事?冒出火星,最后呢,29軍這個士兵呢勇猛極了,他從頭上往下劈,照樣給他劈死。在六十年之前,就是29軍和日本浴血奮戰(zhàn),在這個橋上我父親哪,也同樣是犧牲了,六十周年。我父親如果說現(xiàn)在在的話,今年正是99歲,犧牲的時候僅僅39歲這么一個年華,那么?我兩歲,我的哥哥四歲,我妹妹是遺腹子,F(xiàn)在呢,我家里的情況呢就是人員興旺,我的小外孫女呢?在那兒,她正是我當(dāng)年的年齡——已經(jīng)是將軍的第四代了!

  雖然早在她出生之前這場戰(zhàn)爭已經(jīng)結(jié)束,但她,她的上一代,再上一代都來自那里。其實,這孩子是歷史的縮影,這座橋也是歷史的縮影,由此我們可以看出歷史的不同面貌,創(chuàng)造的和毀滅的,但無論創(chuàng)造和毀滅,都是人為的結(jié)果。

  人類已經(jīng)邁進(jìn)二十一世紀(jì)了,我們當(dāng)有能力汲取前人錯誤的經(jīng)驗,而不讓同樣的錯誤發(fā)生在子子孫孫身上。

  嚴(yán)格說來,在歷史上沒有任何事件是單獨產(chǎn)生與存在的,每一事件必然是許許多多錯綜復(fù)雜的前因所造成的結(jié)果。假如我們僅以獨立事件來觀察,甚至論斷某一時候的歷史現(xiàn)象,便會失之偏頗,因為斷章取義的結(jié)果將會模糊了整個事實的真相。

  抗日戰(zhàn)爭是中華這個古老的民族攸關(guān)自身的存亡絕續(xù)所投入的一場驚天泣鬼的苦戰(zhàn)。在二十世紀(jì)三十年代這一役對全人類而言都是天大的一樁歷史事件。所以,我們想了解中國抗日的這場戰(zhàn)爭,不能只從1937年盧溝橋事變說起,也不能只從1931年的九一八事變說起,甚至不能只從1894年的甲午戰(zhàn)爭說起,因為中日之戰(zhàn)的源頭事實上可以遠(yuǎn)溯到公元1868年。

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