司機競聘演講稿

　　演講稿是作為在特定的情境中供口語表達使用的文稿。在我們平凡的日常里，演講稿與我們的生活息息相關(guān)，還是對演講稿一籌莫展嗎？下面是小編為大家收集的司機競聘演講稿，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

司機競聘演講稿1

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)；

　　我叫xxx，現(xiàn)年xx歲。于x年x月x日參加工作至今。一直從事分廠劃線工作，工作中對產(chǎn)品以及工序、加工設(shè)備、加工范疇、物料特性都有所了解。在去年代理副組長一職中，帶領(lǐng)本小組認真負責(zé)的完成分廠下達的各項任務(wù)和指標。在近一年代理小組副組長期間，針對小組的機臺和勞動量進行了些合理的調(diào)配。

　　工作中認真學(xué)習(xí)和貫徹公司現(xiàn)場管理理念，著實推進tpm和5s管理。在此十分感謝分廠領(lǐng)導(dǎo)給于我一個公平競聘上崗的機會，此次我將競聘分廠精工段鏜劃組副組長一職。

　　在履行職責(zé)方面，我將不斷學(xué)習(xí)并強化決策管理。組織好每一位工作成員，及時完整生產(chǎn)各項任務(wù)。并嚴格要求安全方面和質(zhì)量技術(shù)等規(guī)范操作，防范操作風(fēng)險，確保產(chǎn)品質(zhì)量與生產(chǎn)的正常開展。

　　我個人認為做一個好的，小組領(lǐng)頭人要具備有良好的群眾基礎(chǔ)、協(xié)調(diào)能力和溝通能力。更要具備過硬的理論基礎(chǔ)和實際操作能力。要懂得資源分享，不能墨守成規(guī)，要敢于創(chuàng)新，我這里所說的資源是指工作經(jīng)驗和技術(shù)分享。

　　做為班組長，做為分廠工段的“兵頭將尾”。班組長個人的中和素質(zhì)和管理水平，會直接影響到班組生產(chǎn)和工作。做為班組長一；是要解放是思想，轉(zhuǎn)變觀念。（細想支配行動，有什么樣的觀念就有什么養(yǎng)的.行動。）二；是要虛心求教，開拓視野。（由于受主觀和客觀條件的限制，人的思想意識都有不同程度的限制，人的思想意識都有不同的局限性的，班組長也不例外。）三；是要大膽嘗試，勇于創(chuàng)新。（班組長長期戰(zhàn)斗在生產(chǎn)第一線，對生產(chǎn)經(jīng)營的弊端和不切實際的地方十分了解。對班組建設(shè)中的薄弱環(huán)節(jié)也心中有數(shù)，這就需要哪出勇氣大膽進行改革創(chuàng)新。）

　　做為班組長要不斷的、繼續(xù)的加強學(xué)習(xí)，積極進取，不斷提高自己的綜合素質(zhì)和創(chuàng)新能力，不斷改進工作中的薄弱環(huán)節(jié)，提高工作質(zhì)量的。明確自身責(zé)權(quán)，在班組管理中不墨守成規(guī)，生產(chǎn)中不斷提出新的設(shè)想和辦法。努力提高安全管理水平的，提高產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本。嚴格進行班組考核，充分調(diào)動全班組人員的生產(chǎn)積極性的，用真摯的情感認真負責(zé)的態(tài)度凝結(jié)班組全體成員。

　　競爭出人才，競爭出效益，我將以這次競爭上崗為自己工作的新起點，與大家一起積極努力，為共創(chuàng)新業(yè)績而勤奮工作。

　　如果在此次競崗中得到領(lǐng)導(dǎo)和同志們的支持，得以繼續(xù)擔任鏜劃組副組長一職，我將對本小組今后工作和生產(chǎn)中加以監(jiān)督與跟進，防止出現(xiàn)的各種問題，并及時加以修正和改善，集思廣益給出想法和意見。

　　特此申請；望各位領(lǐng)導(dǎo)予以批示

　　此致

敬禮

　　謝謝！

　　申請人

　　年 月 日

司機競聘演講稿2

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

　　您好！

　　我叫×××，現(xiàn)年歲，學(xué)歷，年在我局參加工作，長期從事司機工作，今天我競聘的崗位是司機班長。回顧我工作十年來走過的歷程，雖然沒有輝煌的成績，沒有耀眼的光環(huán)，然而通過這十多年來的工作和學(xué)習(xí)，在領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教，同事們的悉心幫助，和自己的'努力工作下，使我對司機有了一個更清晰、更嶄新的認識，使我更清醒地認識到司機崗位的重要，深感責(zé)任的重大，但我渴望迎接人生歷程中的任何挑戰(zhàn)，所以我今天競聘司機班長崗位。我若有幸繼續(xù)這個崗位上工作，我將一如既往在主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，認真履行崗位職責(zé)，以更加積極主動的態(tài)度對待工作、開展工作，對工作負責(zé)，讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓同志們滿意，并重點做好以下幾方面工作：

　　第一、努力抓好班組安全管理工作。

　　為防止交通事故的發(fā)生，力求抓好班組安全管理的每一個細節(jié)工作，把事故隱患消滅在萌芽之中。首先，我將做到有針對性地組織開展每周安全日活動，做好記錄，與大家一起分析和探討，增強班組成員間的經(jīng)驗交流，提高自我保護意識，變“要我安全”為“我要安全”，這樣不僅有利于問題的解決更重要的是在探討中學(xué)習(xí)了知識，提高了自己，并根據(jù)工作實際，及時向所領(lǐng)導(dǎo)并提出合理化建議；其次是多總結(jié)班組多年的經(jīng)驗，制定適合本班組的各種制度，并在實際使用過程中，根據(jù)遇到的新問題及時修改和完善；還要有針對性地開展每日事故預(yù)想活動；第

　　二、努力創(chuàng)建一個團結(jié)向上的先進班組。

　　班長的首要任務(wù)就是要努力創(chuàng)建一個團結(jié)向上的先進班組。我在今后工作中，

　　1是重視班組成員思想教育，培養(yǎng)團結(jié)協(xié)作精神組織班組成員深入學(xué)習(xí)電業(yè)職工職業(yè)道德規(guī)范及有關(guān)法規(guī)，樹立為電力事業(yè)服務(wù)的責(zé)任感。通過挖掘本班組的先進典型，利用身邊出現(xiàn)的先進個人與事跡，營造班組團結(jié)向上的氛圍和班組成員全新的精神面貌。

　　2是明確分工、責(zé)任到人為充分發(fā)揮班組成員的智慧和能力，將班組的目標和任務(wù)分配到個人，責(zé)任落實到人，并力求創(chuàng)造寬松和諧的工作環(huán)境，激勵個人的工作熱情和創(chuàng)新精神。

　　3是大力抓好培訓(xùn)工作，提高業(yè)務(wù)水平。尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事，最后我只想說一句話，那就是：“您給我一次機會，我還您一個滿意！”

　　謝謝大家！

司機競聘演講稿3

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

　　你們好！我叫xx，現(xiàn)年xx歲，學(xué)歷xx，xx年在我局參加工作，長期從事司機工作，今天我競聘的崗位是司機班長�；仡櫸夜ぷ魇�年來走過的歷程，雖然沒有輝煌的成績，沒有耀眼的光環(huán)，然而通過這十多年來的工作和學(xué)習(xí)，在領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教，同事們的悉心幫助，和自己的努力工作下，使我對司機有了一個更清晰、更嶄新的認識，使我更清醒地認識到司機崗位的`重要，深感責(zé)任的重大，但我渴望迎接人生歷程中的任何挑戰(zhàn)，所以我今天競聘司機班長崗位。我若有幸繼續(xù)這個崗位上工作，我將一如既往在主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，認真履行崗位職責(zé)，以更加積極主動的態(tài)度對待工作、開展工作，對工作負責(zé)，讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓同志們滿意，并重點做好以下幾方面工作：

　　第一、努力抓好班組安全管理工作。

　　為防止交通事故的發(fā)生，力求抓好班組安全管理的每一個細節(jié)工作，把事故隱患消滅在萌芽之中。首先，我將做到有針對性地組織開展每周安全日活動，做好記錄，與大家一起分析和探討，增強班組成員間的經(jīng)驗交流，提高自我保護意識，變“要我安全”為“我要安全”，這樣不僅有利于問題的解決更重要的是在探討中學(xué)習(xí)了知識，提高了自己，并根據(jù)工作實際，及時向所領(lǐng)導(dǎo)并提出合理化建議；其次是多總結(jié)班組多年的經(jīng)驗，制定適合本班組的各種制度，并在實際使用過程中，根據(jù)遇到的新問題及時修改和完善；還要有針對性地開展每日事故預(yù)想活動；

　　第二、努力創(chuàng)建一個團結(jié)向上的先進班組。

　　班長的首要任務(wù)就是要努力創(chuàng)建一個團結(jié)向上的先進班組。我在今后工作中，一是重視班組成員思想教育，培養(yǎng)團結(jié)協(xié)作精神組織班組成員深入學(xué)習(xí)電業(yè)職工職業(yè)道德規(guī)范及有關(guān)法規(guī)，樹立為電力事業(yè)服務(wù)的責(zé)任感。通過挖掘本班組的先進典型，利用身邊出現(xiàn)的先進個人與事跡，營造班組團結(jié)向上的氛圍和班組成員全新的精神面貌。二是明確分工、責(zé)任到人為充分發(fā)揮班組成員的智慧和能力，將班組的目標和任務(wù)分配到個人，責(zé)任落實到人，并力求創(chuàng)造寬松和諧的工作環(huán)境，激勵個人的工作熱情和創(chuàng)新精神。三是大力抓好培訓(xùn)工作，提高業(yè)務(wù)水平。

　　尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事，最后我只想說一句話，那就是：“您給我一次機會，我還您一個滿意！”

　　我的演講結(jié)束了，謝謝大家！

司機競聘演講稿4

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

　　您好！

　　我叫xx，現(xiàn)年xx歲，xx學(xué)歷，20xx年在我局參加工作，長期從事司機工作，今天我競聘的崗位是司機班長。

　　回顧我工作十年來走過的歷程，雖然沒有輝煌的成績，沒有耀眼的光環(huán)，然而通過這十多年來的工作和學(xué)習(xí)，在領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教，同事們的悉心幫助，和自己的努力工作下，使我對司機有了一個更清晰、更嶄新的認識，使我更清醒地認識到司機崗位的重要，深感責(zé)任的重大，但我渴望迎接人生歷程中的任何挑戰(zhàn)，所以我今天競聘司機班長崗位。

　　我若有幸繼續(xù)這個崗位上工作，我將一如既往在主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，認真履行崗位職責(zé)，以更加積極主動的態(tài)度對待工作、開展工作，對工作負責(zé)，讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓同志們滿意，并重點做好以下幾方面工作：

　　第一、努力抓好班組安全管理工作。

　　為防止交通事故的發(fā)生，力求抓好班組安全管理的每一個細節(jié)工作，把事故隱患消滅在萌芽之中。首先，我將做到有針對性地組織開展每周安全日活動，做好記錄，與大家一起分析和探討。

　　增強班組成員間的經(jīng)驗交流，提高自我保護意識，變“要我安全”為“我要安全”，這樣不僅有利于問題的解決更重要的是在探討中學(xué)習(xí)了知識，提高了自己，并根據(jù)工作實際，及時向所領(lǐng)導(dǎo)并提出合理化建議；其次是多總結(jié)班組多年的經(jīng)驗，制定適合本班組的各種制度，并在實際使用過程中，根據(jù)遇到的新問題及時修改和完善；還要有針對性地開展每日事故預(yù)想活動；

　　第二、努力創(chuàng)建一個團結(jié)向上的先進班組。

　　班長的首要任務(wù)就是要努力創(chuàng)建一個團結(jié)向上的先進班組。我在今后工作中：

　　一是重視班組成員思想教育，培養(yǎng)團結(jié)協(xié)作精神組織班組成員深入學(xué)習(xí)電業(yè)職工職業(yè)道德規(guī)范及有關(guān)法規(guī)，樹立為電力事業(yè)服務(wù)的責(zé)任感。通過挖掘本班組的'先進典型，利用身邊出現(xiàn)的先進個人與事跡，營造班組團結(jié)向上的氛圍和班組成員全新的精神面貌。

　　二是明確分工、責(zé)任到人為充分發(fā)揮班組成員的智慧和能力，將班組的目標和任務(wù)分配到個人，責(zé)任落實到人，并力求創(chuàng)造寬松和諧的工作環(huán)境，激勵個人的工作熱情和創(chuàng)新精神。

　　三是大力抓好培訓(xùn)工作，提高業(yè)務(wù)水平。

　　尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事，最后我只想說一句話，那就是：“您給我一次機會，我還您一個滿意！”

　　謝謝大家！

司機競聘演講稿5

尊敬的各位公司領(lǐng)導(dǎo)：

　　你們好!

　　我是××公路管理處駐馬東所駕駛員：×××。很高興能參加這次崗位競聘活動，我今天競聘的崗位是路政員兼駕駛員。

　　自××高速公路開通之時我就作為一名駐馬東所駕駛員參加了工作，在這個崗位上已經(jīng)整整奮斗了三個春秋，說是奮斗一點也不夸大，由于駐站駕駛員的工作特性，需要二十四小時在馬東所隨時候命，我的家在蕪湖，更是鮮有回家的機會，就連休息與節(jié)假日，也需要保障所里的突發(fā)事件用車。三年來我不僅做到了滿出勤率，甚至是超出了許多工作時間。在這樣的工作環(huán)境下，江所長的關(guān)心與呵護讓我三年來一直保持著高度的工作熱情，我把馬東所當成了我第二個家。

　　只要哪里工作需要，我便往哪里去，公司車輛調(diào)度葉忠玉同志三年來只要有駕駛員人員調(diào)配不開的時候便會想到我，公司里大小車輛上均留下過我辛勤的汗水和指尖淡淡的煙草味道。在同事有困難需要我給帶班的時候，只要時間允許，我都不曾推辭。江所長曾經(jīng)笑著對我說：你是一個風(fēng)格高尚的人。這是領(lǐng)導(dǎo)對于我服從組織安排、在工作上不計較得失、不怕苦、不怕累精神給予的高度評價!其實我把我的同事們當作了我的親人。

　　前些日子，由于馬東接班車故障，需要動用新車，處最高領(lǐng)導(dǎo)李處長居然把這個光榮的任務(wù)交給了我，二十多萬的新福特全順，連牌照都還沒有上，這是對我駕駛技術(shù)與工作能力充分的信任。所謂士為知己者死，我愿盡我全力將××公路管理處分配給我的`工作更好的完成!

　　過去的辛酸與成績都將成為過去，在這里就不再一一贅述了。此次競聘路政員兼駕駛員崗位是一次機會，我有我的原則與態(tài)度，工作對我來說是一個展現(xiàn)自我價值的途徑，作為一個自然人，每個人都有自己的價值，只不過不在其位不謀其政。如果我能在此次競聘中獲得新的崗位，我將保持我一貫作風(fēng)，干好本職工作。以公司利益為首要，好好學(xué)習(xí)公路法，積極巡查，認真執(zhí)法。為公司創(chuàng)造更大的價值，為安徽省高速公路事業(yè)奉獻一份力量，為建設(shè)和諧社會添磚加瓦。

　　感謝各位!

　　謝謝!

司機競聘演講稿6

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委：

　　大家上午好，首先感謝給予我這次競聘的機會，我叫xxx，今年xx歲，20xx畢業(yè)于xx鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)校，20xx年x月起至20xx年x月分別在，回顧我工作6年來走過的歷程，雖然沒有輝煌的成績，沒有耀眼的光環(huán)，然而通過這6多年來的工作和學(xué)習(xí)，在領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教，師傅同事們的悉心幫助和自己的努力工作下，使我對司機有了一個更清晰、更嶄新的認識，使我更清醒地認識到司機崗位的重要，深感責(zé)任重大，但我渴望迎接人生歷程中的任何挑戰(zhàn)，所以我今天要競聘預(yù)備指導(dǎo)司機的崗位，下面，由我為各位領(lǐng)導(dǎo)和評委匯報一下我的競聘理由：

　　我競聘的優(yōu)勢有以下三點，預(yù)備指導(dǎo)司機競聘演講稿。

　　一是有認真負責(zé)的`敬業(yè)精神。

　　自參加工作以來，不論從事調(diào)車司機工作、客運司機工作，都能夠認真執(zhí)行各項規(guī)章制度，工作中任勞任怨，不怕吃苦，養(yǎng)成了踏實肯干的工作作風(fēng)，崗位競聘演講稿《預(yù)備指導(dǎo)司機競聘演講稿》。

　　二是有豐富細致的工作經(jīng)驗。

　　我現(xiàn)在擔任的是xx機務(wù)段客運西線司機，在司機崗位上，我已經(jīng)工作了將近十年，十年的工作過程中，我平穩(wěn)操縱，嚴格卡死各項安全環(huán)節(jié)，認真執(zhí)行兩標作業(yè)，安全優(yōu)質(zhì)的完成了各項運輸任務(wù)。

　　三是有穩(wěn)定團結(jié)的工作作風(fēng)。

　　在工作和生活中，我能夠力所能及地為班組成員提供幫助，積極協(xié)調(diào)班組成員間團隊關(guān)系，用自身行動不斷營造班組團結(jié)友愛的工作氛圍，對待新同志，我耐心幫帶，悉心指導(dǎo)，為他們早日勝任工作崗位，提供了無微不至的幫助，綜上所述，我認為我具有干好指導(dǎo)司機的基本素質(zhì)。

　　這次如果競聘成功的話，我將努力做好以下三點：

　　一是抓好找準關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵人員、關(guān)鍵地點、關(guān)鍵時段的卡控，確保運輸安全生產(chǎn)工作平穩(wěn)有序；

　　二是敢抓敢管，以對安全隱患零容忍的態(tài)度全力協(xié)助指導(dǎo)司機做好管理工作，不斷夯實安全管理工作基礎(chǔ)；

　　三是有開創(chuàng)性、有針對性地做好班組人員教育，不斷提高乘務(wù)員業(yè)務(wù)技能、非正常情況下應(yīng)急故障處理能力和各項綜合素質(zhì)。

　　由于指導(dǎo)司機的工作范圍廣、具體事項多，但是我不論讓我去干哪項工作都會盡心、盡力做，力爭做得更好，對得起領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任。

　　在這里我先向各位領(lǐng)導(dǎo)和評委表個態(tài)，若有幸擔任這個崗位的工作，我將一如既往的在主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，認真履行崗位職責(zé)，以更加積極主動的態(tài)度對待工作、開展工作，對工作負責(zé)，讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓同志們滿意。希望各位領(lǐng)導(dǎo)給我一個展示自我的機會，我決不會辜負各位領(lǐng)導(dǎo)和評委對我的選擇。

司機競聘演講稿7

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：

　　大家好！

　　首先感謝組織和各位領(lǐng)導(dǎo)給了我這次展示自我、參與競爭的機會，按照辦公室關(guān)于崗位競聘的要求，我根據(jù)自己的實際情況，參加這次司機班長崗位的競聘。

　　我叫xx，1956年出生，高中學(xué)歷，技師職稱。19xx年參加工作，20xx年調(diào)入政府辦后至今一直擔任領(lǐng)導(dǎo)專車司機。參加工作以來，本人在政府主管領(lǐng)導(dǎo)及辦公室黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)及緩和同志們的支持幫助下，能夠認真學(xué)習(xí)馬列主義等政治理論知識，不斷改造個人的主觀世界，忠于職守、服從命令、勤奮工作，忠實地履行司機的職責(zé)，取得了一定的成績，組織上也給予了許多榮譽。下面，向領(lǐng)導(dǎo)匯報一下我競聘司機班長崗位的條件。

　　一、具有比較扎實的思想素質(zhì)

　　自參加工作以來，我能夠認真學(xué)習(xí)黨的'各項方針政策等政治理論，注重自身的思想作風(fēng)建設(shè)，牢固樹立正確的人生觀和價值觀，在重大問題上始終與黨組織保持高度的一致。同時，領(lǐng)導(dǎo)和周圍同志的一言一行無時無刻不在影響著自己，使我的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力不斷的得到提高，正是因為如此，我不論在何時何地，都能夠做到敬業(yè)愛崗，勤學(xué)好問、刻苦鉆研、恪盡職守，認真履行自己的崗位職責(zé)，并以飽滿的熱情和高度的責(zé)任心投身于本職工作中去。

　　二、具備良好的專業(yè)技能

　　我參加工作的時間比較早，可以說是一名老司機，在平時我非常注重學(xué)習(xí)鉆研，并把學(xué)習(xí)作為干好工作的首要前提。特別是來到政府辦從事領(lǐng)導(dǎo)專職司機工作后，我不把自己多年的開車吃老本的條件，相反，我更加注重學(xué)習(xí)。一方面，不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識和交通法規(guī)，熟悉道路；另一方面，注重虛心向領(lǐng)導(dǎo)和其他同志請教，從而使自己的業(yè)務(wù)技能得到了進一步的提高，并順利通過了技師考試。從事司機工作近30年多來，我達到了安全行駛100公里無違章和交通事故的標準，并摸索和總結(jié)了一些車輛維修保養(yǎng)的技能和經(jīng)驗，較好地完成了工作任務(wù)。無論是在駕齡還是在實踐經(jīng)驗上，我都能夠勝任司機這一崗位。

　　三、具備過硬的工作作風(fēng)

　　作為一名老同志，對待工作我都能做到積極主動、認真負責(zé)，任勞任怨。只要領(lǐng)導(dǎo)叫到我，我從來不講條件不推托，積極認真地干好領(lǐng)導(dǎo)交待的工作，做到了隨叫隨到；在作風(fēng)紀律上更是嚴格要求自己，對領(lǐng)導(dǎo)工作上的事，我堅持做到不該問的不問，不該說的不說，不該知道的不打聽；并且從不打領(lǐng)導(dǎo)旗號私下辦事，不給領(lǐng)導(dǎo)制造麻煩，切實樹好專車司機的形象。

　　回顧自己的工作經(jīng)歷，我深深體會到每一點滴的進步都離不開黨組織的培養(yǎng)，領(lǐng)導(dǎo)的幫助和教育，同志們的關(guān)心和支持，因此，在今后我將更加努力地做好自己的本職工作工作，來回報黨組織、領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的厚望。

　　謝謝大家！

司機競聘演講稿8

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：

　　大家好！首先感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這次競聘的機會，我叫xx，自1978年參加工作以來，至今已在司機崗位走過了33個春秋。今天我競聘的崗位是司機�；仡櫸夜ぷ魅�十多年來走過的歷程，雖然沒有輝煌的成績，沒有耀眼的光環(huán)，然而通過領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教，同事們的悉心幫助，和自己的努力工作，也使我對司機有了一個更清晰、更嶄新的認識，使我更清醒地認識到司機崗位的重要，深感責(zé)任的重大，也更加熱愛司機崗位。作為了一名司機，我具有絕對的服從領(lǐng)導(dǎo)、服從需要的大

　　局觀念；具有愛崗守責(zé)、無私奉獻的敬業(yè)精神；具有大公無私、真誠友善的道德情懷；具備良好的專業(yè)技能條件：早在1995年8就取得了汽車駕駛高級工資格；具備良好的'工作實踐經(jīng)驗，我參加工作的時間比較早，駕齡較長，在多年的汽車駕駛實踐中摸索和總結(jié)了一些車輛維修保養(yǎng)的技能和經(jīng)驗，較好地完成了工作任務(wù)。

　　我如果通過此次競聘上崗繼續(xù)被留用，擔任司機崗位，決

　　二、準確定位，發(fā)揮自己的優(yōu)勢，做好服務(wù)，與其它同事一道，齊心合力搞好工作。

　　三、遵紀守法，模范遵守社會公德，在群眾中保持良好的形象，一如既往的干好本職工作，發(fā)揚優(yōu)點，克服缺點，再接再厲，成為一名領(lǐng)導(dǎo)和同事們“點頭”的司機。

　　四、更加珍惜自己的工作崗位，勤奮學(xué)習(xí)，扎實工作，認真履行職責(zé)，出色地完成領(lǐng)導(dǎo)賦予我的各項工作任務(wù)。

司機競聘演講稿9

各位領(lǐng)導(dǎo)，大家好，今天我要競聘組長。

　　我畢業(yè)于xxxx，我自從05年進公司商場以來，我從事電工工作，通過在工作中不斷的學(xué)習(xí)，我努力提高自己的業(yè)務(wù)技能，保證安全用電，無安全事故，后有調(diào)防損部工作，使我對公司經(jīng)營模式有了深入的了解，在思想政治和業(yè)務(wù)技能水平上有了大幅度的提高。

　　我具有正直的人品、良好的文化修養(yǎng)以及完善的工作作風(fēng)。工作中我做到胸懷坦蕩，公道正派，善解人意，與人為善，不搞小動作。我始終認為一個人的高尚情操和修養(yǎng)不是憑空與生俱來的，而是經(jīng)過不斷學(xué)習(xí)，修練培養(yǎng)而來的，所以，平時我只要有空在不影響工作的前提下，努力加強學(xué)習(xí)，努力使自己成為一個有高尚情操有修養(yǎng)的人。能吃苦耐勞，認真負責(zé)。別人不愿做的'事我做，要求別人做到的事，自己首先做到。從不攬功諉過，假公濟私，與人爭名利。領(lǐng)導(dǎo)布置的工作總是盡力去做，從不無故推諉。

　　我是具有較全面的組織、協(xié)調(diào)工作的素質(zhì)和能力。識大體，顧大局，處理問題較為周全，工作認真負責(zé)。具有團結(jié)同志，正確處理與領(lǐng)導(dǎo)和其他同志的關(guān)系的素養(yǎng)；做工作，辦事情，能夠做到思路清晰，行止有度，頭緒分明，恰到好處。

　　我熱愛工作，奉行做事就竭盡全力將它做好的原則。遇到問題從不退縮，努力尋求解決辦法，在解決問題的過程中使自己的工作能力得以提升。有較高的業(yè)務(wù)技能水平。

　　在工作中有較強的創(chuàng)新意識。我思想比較活躍，接受新事物比較快，愛學(xué)習(xí)、愛思考、愛出新點子，工作中非常注意發(fā)揮主觀能動性，有較強的創(chuàng)新意識和超前意識，這有利于開拓工作新局面，尤其適合在激烈市場競爭條件下的企業(yè)管理工作。

　　超市是一個生活的縮影，是大眾生活的消費的場所，我們代表了公司的形象，我們和顧客直接交往，組長是要帶領(lǐng)大家努力工作的，吃苦在前，享受在后，不但要做好自己的工作，還要做好全組的工作，防損，安全，銷售，消防。商品陳列，衛(wèi)生防鼠等工作。作為組長，必須了解主管經(jīng)理及主管店長的主要工作思路和目標，我理想概括為20個字，即“搞好服務(wù)、內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象，開拓發(fā)展，自強不息”。

　　認真貫徹執(zhí)行商場的各項決定，加強學(xué)習(xí)，積極進取，求真務(wù)實，開拓創(chuàng)新，不斷提高自己的綜合素質(zhì)、創(chuàng)新能力，用誠摯的感情團結(jié)全體同事，充分調(diào)動大家的工作積極性，同心同德，搞好防損，安全，銷售，消防。商品陳列，衛(wèi)生防鼠各項工作是建立和完善競爭機制的。尺有所長、寸有所短，充分發(fā)揮各人的特長，從而調(diào)動小組每個人的工作積極性。

　　要擺正位置，當好參謀。首先超市工作要盡其所有的，收集各種信息供領(lǐng)導(dǎo)參考，向領(lǐng)導(dǎo)提供各種建議和主張，要有統(tǒng)籌兼顧的思想，和其他小組協(xié)調(diào)好的，使做出的決策能符合大多數(shù)人的意愿

　　要讓每個員工和促銷樹立依法經(jīng)營、維護公司利益的思想，同時，把服務(wù)儀表、服務(wù)態(tài)度、服務(wù)紀律、服務(wù)秩序等作為培訓(xùn)的基本內(nèi)容，讓員工樹立“顧客是上帝、員工代表企業(yè)”的思想。 做好員工和促銷的工作安排、指導(dǎo)和考核，切實執(zhí)行公司每期dm及店內(nèi)的各項促銷活動，充分做好宣傳及布置的工作；認真做顧客接待工作，全面協(xié)調(diào)，讓顧客感到方便的、快捷的服務(wù)。

　　尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)，誠懇待人，為人正派是我為人態(tài)度！勤奮務(wù)實，開拓創(chuàng)新是我的工作態(tài)度！如果公司委以我組長的重任，我將不辜負大家的期望，充分發(fā)揮我的聰明才智，以昂揚的工作熱情和高度的工作責(zé)任心，加倍努力地工作，協(xié)助公司和超市領(lǐng)導(dǎo)使商場營運的日常工作在各方面都有新的起色，新的突破，上升到一個新的臺階。

司機競聘演講稿10

　　尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：

　　大家好！首先感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這次競聘的機會，我叫***，自1978年參加工作以來，至今已在司機崗位走過了33個春秋。今天我競聘的崗位是司機�；仡櫸夜ぷ魅�十多年來走過的歷程，雖然沒有輝煌的成績，沒有耀眼的光環(huán)，然而通過領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教，同事們的悉心幫助，和自己的努力工作，也使我對司機有了一個更清晰、更嶄新的認識，使我更清醒地認識到司機崗位的.重要，深感責(zé)任的重大，也更加熱愛司機崗位。 作為了一名司機，我具有絕對的服從領(lǐng)導(dǎo)、服從需要的大局觀念；具有愛崗守責(zé)、無私奉獻的敬業(yè)精神；具有大公無私、真誠友善的道德情懷；具備良好的專業(yè)技能條件：早在1995年8就取得了汽車駕駛高級工資格；具備良好的工作實踐經(jīng)驗，我參加工作的時間比較早，駕齡較長，在多年的汽車駕駛實踐中摸索和總結(jié)了一些車輛維修保養(yǎng)的技能和經(jīng)驗，較好地完成了工作任務(wù)。

　　我如果通過此次競聘上崗繼續(xù)被留用，擔任司機崗位，決

　　二、準確定位，發(fā)揮自己的優(yōu)勢，做好服務(wù)，與其它同事一道，齊心合力搞好工作。

　　三、遵紀守法，模范遵守社會公德，在群眾中保持良好的形象， 一如既往的干好本職工作，發(fā)揚優(yōu)點，克服缺點，再接再厲,成為一名領(lǐng)導(dǎo)和同事們“點頭”的司機。

　　四、更加珍惜自己的工作崗位，勤奮學(xué)習(xí)，扎實工作，認真履行職責(zé)，出色地完成領(lǐng)導(dǎo)賦予我的各項工作任務(wù)。篇二：事業(yè)單位司機競聘演講稿

司機競聘演講稿11

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：

　　大家好!首先感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這次競聘的機會，我叫xxxxxx，自xx年參加工作以來，至今已在司機崗位走過了33個春秋。今天我競聘的崗位是司機。回顧我工作xx多年來走過的歷程，雖然沒有輝煌的成績，沒有耀眼的光環(huán)，然而通過領(lǐng)導(dǎo)的`言傳身教，同事們的悉心幫助，和自己的努力工作，也使我對司機有了一個更清晰、更嶄新的認識，使我更清醒地認識到司機崗位的重要，深感責(zé)任的重大，也更加熱愛司機崗位。

　　作為了一名司機，我具有絕對的服從領(lǐng)導(dǎo)、服從需要的大局觀念;具有愛崗守責(zé)、無私奉獻的敬業(yè)精神;具有大公無私、真誠友善的道德情懷;具備良好的專業(yè)技能條件：早在xx年8就取得了汽車駕駛高級工資格;具備良好的工作實踐經(jīng)驗，我參加工作的時間比較早，駕齡較長，在多年的汽車駕駛實踐中摸索和總結(jié)了一些車輛維修保養(yǎng)的技能和經(jīng)驗，較好地完成了工作任務(wù)。

　　我如果通過此次競聘上崗繼續(xù)被留用，擔任司機崗位，決不辜負領(lǐng)導(dǎo)和同事們的期望，努力做到：

　　一、進一步加強個人業(yè)務(wù)知識及交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，熟悉本市道路，注重虛心向領(lǐng)導(dǎo)和老同志請教，從而使自己的業(yè)務(wù)技能得到了進一步的提高，把自己鍛煉成一名業(yè)務(wù)過硬、作風(fēng)優(yōu)良的合格司機。

　　二、準確定位，發(fā)揮自己的優(yōu)勢，做好服務(wù)，與其它同事一道，齊心合力搞好工作。

　　三、遵紀守法，模范遵守社會公德，在群眾中保持良好的形象，一如既往的干好本職工作，發(fā)揚優(yōu)點，克服缺點，再接再厲,成為一名領(lǐng)導(dǎo)和同事們“點頭”的司機。

　　四、更加珍惜自己的工作崗位，勤奮學(xué)習(xí)，扎實工作，認真履行職責(zé)，出色地完成領(lǐng)導(dǎo)賦予我的各項工作任務(wù)。

司機競聘演講稿12

　　大家好！

　　首先感謝組織上給我這次競聘的機會。下面，我分三個方面向組織和領(lǐng)導(dǎo)報告一下有關(guān)情況。首先，介紹一下我的基本情況：我叫xx，漢族，1983年7月出生，籍貫是xx。

　　一具有比較扎實的思想素質(zhì)。到公司工作二年來，我積極參加單位組織的理論學(xué)習(xí)和各項安全教育活動，不斷地加強世界觀、人生觀和價值觀的改造和品行修養(yǎng)的錘煉，作為了一名司機，必須具有服從組織、服從需要的大局觀念；必須具有愛崗守責(zé)、無私奉獻的敬業(yè)精神；必須具有大公無私、真誠友善的道德情懷。

　　二是具備良好的專業(yè)技能。以前在其它部門工作時，我最深的體會是：員工不愛崗、沒有技術(shù)，那他在這個單位是肯定是干不下去。后來我進到司機班后，看到身邊的兩位老師傅，為了單位的建設(shè)，他們不怕辛苦，努力工作，都具有很強的工作技能或工作能力。經(jīng)歷的感悟和環(huán)境的'熏陶，使我懂得了自己無論在哪個崗位，都必須有一種把工作當事業(yè)、把崗位當責(zé)任的敬業(yè)精神。從那時起，我更加注重學(xué)習(xí)請教。一方面，不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識和交通法規(guī)，熟悉本市道路和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路；另一方面，注重虛心向領(lǐng)導(dǎo)和老師傅請教，從而使自己的業(yè)務(wù)技能得到了進一步的提高，在電信從事司機工作近半年多來，我達到了安全行駛無違章和交通事故的標準，并總結(jié)了一些車輛維修保養(yǎng)的技能和經(jīng)驗，較好地完成了工作任務(wù)。實話實說，司機作為一個熟練性技能工種，我無論是在駕齡還是在實踐經(jīng)驗上，可能與我們單位的一些老同志相比都還存在的一定的差距。但我相信，憑著我長期養(yǎng)成的勤于學(xué)習(xí)、肯于請教、善于總結(jié)的習(xí)慣，我想我會逐漸成為一名優(yōu)秀司機的。

　　三是具過硬的工作作風(fēng)。當了司機之后，我對待工作我都能做到積極主動、認真負責(zé)，任勞任怨。我不僅認真做好份內(nèi)的勤務(wù)工作，還力所能及地為單位其它領(lǐng)導(dǎo)、同事服務(wù)，只要叫到我，我從來不講條件不推托，都愉快的接受，積極認真地干好他們交待的'工作。為了保障公司用車，不誤工作，我基本上做到了隨叫隨到；在作風(fēng)紀律上更是嚴格要求自己，對領(lǐng)導(dǎo)工作上的事，我堅持做到不該問的不問，不該說的不說，不該知道的不打聽；切實樹好司機的形象。

　　競聘后的工作打算和決心

　　無論我這次能否應(yīng)聘上司機，我要做到“三個珍惜”：一是珍惜年輕。年輕就是優(yōu)勢，年輕也是機遇。我要趁自己年紀小、精力充沛、沒有后顧之憂的時候，抓緊時間學(xué)習(xí)認真學(xué)習(xí)理論知識和社會知識，全面提高認知社會、分析和解決問題的能力，學(xué)會做人，學(xué)會做事。二要珍惜崗位。公司轉(zhuǎn)型后，不把我們司機當負擔，而是本著對我們高度負責(zé)的精神，盡力給我們開辟工作崗位，積極給我們提供施展才華的空間，因此，我要倍加珍惜自己的工作崗位，勤奮學(xué)習(xí)，扎實工作，認真履行職責(zé)，出色地完成公司賦予我的各項工作任務(wù)。三要珍惜環(huán)境。公司雖然轉(zhuǎn)型了，但我們的工作環(huán)境沒有變、我們一同工作的同事們沒有變，這對我們今后干好工作以及個人的成長是一個得天獨厚的條件。因此，在以后工作和生活中，我要珍惜領(lǐng)導(dǎo)愛、同事情、注重講大局、講奉獻、講團結(jié)，努力爭當公司后勤保障和服務(wù)前端線上的一名稱職司機，努力爭當構(gòu)建和諧社會的一名和諧分子。

司機競聘演講稿13

　　尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：

　　大家好！首先感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這次競聘的機會，我叫***，自1978年參加工作以來，至今已在司機崗位走過了33個春秋。今天我競聘的崗位是司機�；仡櫸夜ぷ魅�十多年來走過的歷程，雖然沒有輝煌的成績，沒有耀眼的光環(huán)，然而通過領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教，同事們的悉心幫助，和自己的努力工作，也使我對司機有了一個更清晰、更嶄新的認識，使我更清醒地認識到司機崗位的重要，深感責(zé)任的重大，也更加熱愛司機崗位。

　　作為了一名司機，我具有絕對的服從領(lǐng)導(dǎo)、服從需要的大

　　局觀念；具有愛崗守責(zé)、無私奉獻的敬業(yè)精神；具有大公無私、真誠友善的道德情懷；具備良好的專業(yè)技能條件：早在1995年8就取得了汽車駕駛高級工資格；具備良好的工作實踐經(jīng)驗，我參加工作的時間比較早，駕齡較長，在多年的汽車駕駛實踐中摸索和總結(jié)了一些車輛維修保養(yǎng)的技能和經(jīng)驗，較好地完成了工作任務(wù)。

　　我如果通過此次競聘上崗繼續(xù)被留用，擔任司機崗位，決不辜負領(lǐng)導(dǎo)和同事們的期望，努力做到：

　　一、進一步加強個人業(yè)務(wù)知識及交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，熟悉本市道路，注重虛心向領(lǐng)導(dǎo)和老同志請教，從而使自己的業(yè)務(wù)技能得到了進一步的提高，把自己鍛煉成一名業(yè)務(wù)過硬、作風(fēng)優(yōu)良的.合格司機。

　　二、準確定位，發(fā)揮自己的優(yōu)勢，做好服務(wù)，與其它同事一道，齊心合力搞好工作。

　　三、遵紀守法，模范遵守社會公德，在群眾中保持良好的形象， 一如既往的干好本職工作，發(fā)揚優(yōu)點，克服缺點，再接再厲,成為一名領(lǐng)導(dǎo)和同事們“點頭”的司機。

　　四、更加珍惜自己的工作崗位，勤奮學(xué)習(xí)，扎實工作，認真履行職責(zé)，出色地完成領(lǐng)導(dǎo)賦予我的各項工作任務(wù)。

司機競聘演講稿14

　　尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委:

　　大家好!

　　今天我競聘的崗位是車輛調(diào)度兼駕駛員，感謝領(lǐng)導(dǎo)能夠給我這次展示自我機會，只對這份工作我富有信心，對做好以后工作我有堅定的決心。

　　一、 工作經(jīng)歷：

　　1992年3月—20xx年10月任職中國房地產(chǎn)開發(fā)公司銷售科 銷售員

　　20xx年1月—20xx年2月 任職天成物業(yè)管理公司材料員兼職司機

　　20xx年5月—20xx年11月八寶豐源煤礦 領(lǐng)導(dǎo)司機

　　20xx年2月至今 就職中國電信白山分公司 綜合部 司機班

　　二、 崗位理解：

　�。�1） 負責(zé)車輛的全面管理工作

　　（2） 負責(zé)公司各業(yè)務(wù)單元用車保障支撐工作

　�。�3） 司機班駕駛員行為、素質(zhì)及業(yè)務(wù)技能培養(yǎng)

　�。�4） 積極探索節(jié)能降耗方式方法，勤于動手實踐；

　�。�5） 樹立牢固的主人翁意識，投身于電信事業(yè)；

　　三、 競聘優(yōu)勢：

　�。�1） 具有較高的政治素養(yǎng)和責(zé)任心。自參加工作以來，注重自身的思想作風(fēng)建設(shè)，牢固樹立正確的人生觀和價值觀，正是因為如此，我不論在何時何地,都能夠做到敬業(yè)愛崗，勤學(xué)好問、刻苦鉆研、恪盡職守，認真履行自己的崗位職責(zé)，并以飽滿的熱情和高度的責(zé)任心投身于我公司的發(fā)展與建設(shè)中。

　�。�2） 有豐富的基層工作經(jīng)驗和現(xiàn)場解決實際問題的能力。這給我積累了一定的組織及協(xié)調(diào)的能力和經(jīng)驗。從事駕駛員的崗位，由于在工作中能夠信守“以誠待人”的原則，因此在基層有良好的群眾基礎(chǔ)和口碑。多年的行車經(jīng)驗和磨練，使我能夠正確地面對和處理各種問題，在遇到問題與困難時能始終保持清醒頭腦。并能夠圍繞生產(chǎn)+服務(wù)+安全=效益的實際，解決工作生產(chǎn)中遇到的實際問題。

　　四、 工作思路：

　　1、擺正位置,做好公司發(fā)展建設(shè)的勤務(wù)員。

　　作為一名基層管理者首先要不斷加強業(yè)務(wù)水平的學(xué)習(xí),使自己時刻吸收和學(xué)習(xí)先進的管理方法,不斷提高業(yè)務(wù)能力和管理水平。其次是對上要依靠組織、尊重領(lǐng)導(dǎo),做好領(lǐng)導(dǎo)的參謀,根據(jù)車隊的生產(chǎn)實際和特點把握好車輛安全生產(chǎn)運行的本質(zhì),規(guī)范不安全行為的人，車，物的不安全狀態(tài),安全圓滿完成各項工作指標及領(lǐng)導(dǎo)交辦的'各項任務(wù);對下要做到合理安排布置各項工作，做好各項工作的落實；

　　2、實行精細化的經(jīng)營管理模式，明確責(zé)任，狠抓落實。

　　按照責(zé)-權(quán)-利相結(jié)合的原則，實行以責(zé)為核心、以責(zé)定人定車、以責(zé)定利，從單車到個人，明確責(zé)任并制定出詳細的運營指標，與個人的效益相緊密結(jié)合起來，狠抓落實，推動落實，確保落實，即而轉(zhuǎn)化為每位員工主動落實；形成一個“人人有事管、事事必考核、利益見績效”的良好內(nèi)部管理運行機制，從而降低成本增加整體效益；使車隊各項工作穩(wěn)步推進。 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委，如果我競聘成功，我將用出色地表現(xiàn)回報大家的厚愛！我相信有領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和指導(dǎo),有各位同事的齊心協(xié)力,有我本人傾心盡力，我們公司一定能增創(chuàng)佳績,再上新臺階。最后，讓我再次感謝公司給我這個難得的競聘機會，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)、評委對我的支持和鼓勵！

　　謝謝大家！

司機競聘演講稿15

各位領(lǐng)導(dǎo)：

　　大家好！首先感謝組織上給我這次競聘的機會。下面，我分三個方面向組織和領(lǐng)導(dǎo)報告一下有關(guān)情況。首先，介紹一下我的基本情況：我叫xx，漢族，1983年7月出生，籍貫是欽州。

　　一具有比較扎實的思想素質(zhì)。

　　到公司工作二年來，我積極參加單位組織的理論學(xué)習(xí)和各項安全教育活動，不斷地加強世界觀、人生觀和價值觀的改造和品行修養(yǎng)的錘煉，

　　作為了一名司機，必須具有服從組織、服從需要的大局觀念；必須具有愛崗守責(zé)、無私奉獻的敬業(yè)精神；必須具有大公無私、真誠友善的道德情懷。

　　二是具備良好的專業(yè)技能。

　　以前在其它部門工作時，我最深的體會是：員工不愛崗、沒有技術(shù)，那他在這個單位是肯定是干不下去。后來我進到司機班后，看到身邊的兩位老師傅，為了單位的建設(shè)，他們不怕辛苦，努力工作，都具有很強的工作技能或工作能力。經(jīng)歷的感悟和環(huán)境的熏陶，使我懂得了自己無論在哪個崗位，都必須有一種把工作當事業(yè)、把崗位當責(zé)任的敬業(yè)精神。從那時起，我更加注重學(xué)習(xí)請教。一方面，不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識和交通法規(guī)，熟悉本市道路和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路；另一方面，注重虛心向領(lǐng)導(dǎo)和老師傅請教，從而使自己的業(yè)務(wù)技能得到了進一步的提高，在電信從事司機工作近半年多來，我達到了安全行駛無違章和交通事故的標準，并總結(jié)了一些車輛維修保養(yǎng)的`技能和經(jīng)驗，較好地完成了工作任務(wù)。實話實說，司機作為一個熟練性技能工種，我無論是在駕齡還是在實踐經(jīng)驗上，可能與我們單位的一些老同志相比都還存在的一定的差距。但我相信，憑著我長期養(yǎng)成的勤于學(xué)習(xí)、肯于請教、善于總結(jié)的習(xí)慣，我想我會逐漸成為一名優(yōu)秀司機的。

　　三是具過硬的工作作風(fēng)。

　　當了司機之后，我對待工作我都能做到積極主動、認真負責(zé)，任勞任怨。我不僅認真做好份內(nèi)的勤務(wù)工作，還力所能及地為單位其它領(lǐng)導(dǎo)、同事服務(wù)，只要叫到我，我從來不講條件不推托，都愉快的接受，積極認真地干好他們交待的工作。為了保障公司用車，不誤工作，我基本上做到了隨叫隨到；在作風(fēng)紀律上更是嚴格要求自己，對領(lǐng)導(dǎo)工作上的事，我堅持做到不該問的不問，不該說的不說，不該知道的不打聽；切實樹好司機的形象。競聘后的工作打算和決心

　　無論我這次能否應(yīng)聘上司機，我要做到“三個珍惜”：一是珍惜年輕。年輕就是優(yōu)勢，年輕也是機遇。我要趁自己年紀小、精力充沛、沒有后顧之憂的時候，抓緊時間學(xué)習(xí)認真學(xué)習(xí)理論知識和社會知識，全面提高認知社會、分析和解決問題的能力，學(xué)會做人，學(xué)會做事。二要珍惜崗位。公司轉(zhuǎn)型后，不把我們司機當負擔，而是本著對我們高度負責(zé)的精神，盡力給我們開辟工作崗位，積極給我們提供施展才華的空間，因此，我要倍加珍惜自己的工作崗位，勤奮學(xué)習(xí)，扎實工作，認真履行職責(zé)，出色地完成公司賦予我的各項工作任務(wù)。三要珍惜環(huán)境。公司雖然轉(zhuǎn)型了，但我們的工作環(huán)境沒有變、我們一同工作的同事們沒有變，這對我們今后干好工作以及個人的成長是一個得天獨厚的條件。因此，在以后工作和生活中，我要珍惜領(lǐng)導(dǎo)愛、同事情、注重講大局、講奉獻、講團結(jié)，努力爭當公司后勤保障和服務(wù)前端線上的一名稱職司機，努力爭當構(gòu)建和諧社會的一名和諧分子。

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