駕校安全會議發(fā)言稿范文（通用13篇）

　　在現(xiàn)在社會，越來越多人會去使用發(fā)言稿，發(fā)言稿要求內(nèi)容充實，條理清楚，重點突出。相信許多人會覺得發(fā)言稿很難寫吧，下面是小編整理的駕校安全會議發(fā)言稿范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　駕校安全會議發(fā)言稿 篇1

同志們：

　　今天召開駕駛員安全培訓(xùn)會，特邀請永坪分局交通管理大隊馬主任、縣交通管理大隊副大隊長楊宏雄、交管股股長馬勇、對他們的到來表示熱烈的歡迎。他們在百忙之中抽出時間來參加我們這次會議并給大家授課表示衷心的感謝。這次培訓(xùn)的主要目的就是要大家通過今天的培訓(xùn)，積極從事故中取得教訓(xùn)，堅決防范和遏制火災(zāi)、爆炸和各類事故的發(fā)生，確保我廠生產(chǎn)經(jīng)營安全平穩(wěn)運行。

　　入秋后，人們往往會感覺困乏無力，出現(xiàn)疲勞感，正所謂的“秋乏”；同時溫度也漸漸下降，雨、霧、霜漸漸增多，這樣對廣大駕駛員同志不利于安全行車。在此，我提醒駕駛員朋友注意秋季行車：應(yīng)保持高度的警惕，行車時必須降低車速和保持均勻的行車速度，遇有交會車輛，要提前減速。外環(huán)道路上行駛，特別在彎道處，應(yīng)格外小心，駕駛方向不宜過快，同時避免急剎、防止側(cè)滑。

　　一、秋季安全行車注意事項：

　　1、車輛經(jīng)過酷熱的夏季運行后，制動液和各潤滑部位的潤滑油脂經(jīng)長時間的高溫下運行，其技術(shù)指標(biāo)有著不同程度的下降，因此，駕駛員必須加強車輛全方位的檢查、維護，確保車輛整體技術(shù)的恢復(fù)。當(dāng)車輛發(fā)生側(cè)滑的時候，應(yīng)采用“點剎”的`操作方法，同時將方向朝側(cè)滑的方向轉(zhuǎn)方向，使側(cè)滑的車輛得到控制。禁止死踩制動器。

　　2、秋季是霧天頻發(fā)季節(jié)，霧天能見度較低，駕駛員應(yīng)延緩出車，要嚴(yán)格控制車速和安全距離，同時開啟防霧燈、危險信號燈，多鳴號示警。

　　3、深秋的晨霧和霜露會給路面覆蓋一層水膜，駕駛員要嚴(yán)格遵循細(xì)雨天氣的行車規(guī)律，控制車速和安全距離，避免緊急方向和緊急制動，特別要避免打方向的同時采取緊急制動，謹(jǐn)防車輛側(cè)滑引發(fā)的交通事故。注意事項：

　　1）、保持足夠的行駛距離。

　　2）、開防霧燈或車尾霧天信號燈以示目標(biāo)。

　　3）、行車中不能盲目過快。

　　4）、氣溫較低時，極易形成薄霜，路面光滑，應(yīng)注意避免采取緊急制動。

　　5）、如果車輛故障，或必須等霧散去再行車，應(yīng)當(dāng)開亮霧燈、近光燈和雙閃燈，緊靠路邊停車，在車尾30米以外放置明顯標(biāo)志。

　　4、霧天嚴(yán)禁進入高速公路行駛，若已在高速公路途中發(fā)現(xiàn)霧氣時應(yīng)立即降低行駛速，控制在確保安全的速度范圍內(nèi)，謹(jǐn)防追尾，必要時在最近出口處駛離高速公路。

　　二、安全問題：

　　1、咱們的滅火器已經(jīng)全部配備到位，從9月份開始，每輛車上的滅火器，都屬于安全檢查范圍，車上不配備或沒有壓力，都屬于違紀(jì)行為。

　　2、關(guān)于安全帶，從9月份開始，前排正副坐必須系安全帶，副駕駛座位不系安全帶，視為駕駛員工作不到位，在檢查過程中，發(fā)現(xiàn)此類問題，將從嚴(yán)從重處理。

　　三、特別注意事項

　　第一、也就是大家經(jīng)常忽視的一個情況，就是酒駕，新的處罰條文是早就頒布，處罰的力度也是非常大的，我們也在每次的培訓(xùn)上都會講到。想必在坐的各位也都知道，但是有時候或是出于僥幸心理，或是出于醉酒壯膽，還是會去開，雖然什么事情沒發(fā)生，但是完全是出于僥幸�，F(xiàn)在的汽車，在一般公路上行駛的時速在50、60公里左右，高的時速達(dá)到90、100公里以上，高速公路上的速度就更別提了。如果我們按每小時速度60公里計算，一分鐘就是一公里，一公里等于1000米，也就是說每秒鐘行駛速度為16米。大家想一想，醉酒后人的反應(yīng)要比平時慢好幾秒。這樣一算起來后果將很難想象！所以再次提醒各位駕駛員同志切記開車不喝酒喝酒不開車，不管你開的是單位的車也好，自己的私家車也罷，總的都是為你好，如果造成個什么后果到時候追悔莫及了

　　第二、油區(qū)及鄉(xiāng)村道路駕駛應(yīng)該注意的方面，首先要做到勤檢查勤保養(yǎng)，不開帶病車故障車，油區(qū)道路本來山高坡陡路況不好如果你的車況還不好，那情況就更不好了。再一個鄉(xiāng)村道路也比較復(fù)雜，摩托車，三輪車駕駛員沒經(jīng)過培訓(xùn)教育，買回來就開，安全意識很淡，一旦從巷道路口沖出，我們的駕駛?cè)藛T就很難采取有效的措施，所以說在鄉(xiāng)村道路一定不要超速行駛。

　　第三、再說一下我們的車輛管理，我們單位的車不管是上班時間還是下班時間，都不要停在酒店賓館，娛樂場所以及接送孩子，現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的力量非常強大，會把一些小事情搞大，影響太大無法處理，到時領(lǐng)導(dǎo)受處分，處理當(dāng)事人，你就會得不償失了。另外廠紀(jì)委也會不定期的進行抽查，如果被抽查到的話，處罰將會相當(dāng)嚴(yán)厲。我科室會不定期進行檢查，希望大家都能遵守規(guī)章制度不要等到查處之后說情一律回絕、決不手軟。

　　總之，我們的交通安全，不光要靠全社會的方方面面來關(guān)心、支持，還要靠我們自覺地遵守交通法規(guī)，也只有這樣我們的道路交通才會有序、安全、暢通，我們的社會才會更加和諧，大家的生活更加美滿幸福！

　　剛才，各位領(lǐng)導(dǎo)為我們作了一堂非常生動、精彩的主題培訓(xùn)，他們從道路行車安全的方方面面，為我們深入淺出的剖析了安全培訓(xùn)的必要性和重要性，特別是他們根據(jù)入秋后人們往往會感覺困乏無力，出現(xiàn)疲勞感；同時溫度也漸漸下降，雨、霧、霜漸漸增多，不利于廣大駕駛員同志安全行車。使得我們深受啟發(fā)與教育。為此，讓我們再次以熱烈的掌聲對各位領(lǐng)導(dǎo)精彩的培訓(xùn)表示衷心的感謝。

　　講座到此結(jié)束！

　　駕校安全會議發(fā)言稿 篇2

同志們：

　　一年一度的春運工作開始了，正值是車流、人流高峰時期，1月19日春運將啟動，為認(rèn)真做好20xx年春運工作，滿足人民群眾的出行需要，加快貨物流通，促進全鎮(zhèn)經(jīng)濟社會發(fā)展，今天在這里召開20xx年全鎮(zhèn)道路交通駕駛員春運安全培訓(xùn)會議，安排部署20xx年春運道路交通安全工作。剛才，縣交警支隊大隊長講了駕駛員安全相關(guān)法律法規(guī)，及駕駛員基本職業(yè)道德規(guī)范，楊壩派出所陳所長講了很好的意見和要求，此次會議既是一次學(xué)習(xí)會，也是一次教育警示會，更是一次節(jié)前安全責(zé)任落實會，并結(jié)合當(dāng)前百日安全整治活動的開展，下面，我就做好20xx年春運交通駕駛員安全管理工作強調(diào)以下幾點：

　　一、分析形勢，提高認(rèn)識，增強做好春運交通安全工作的責(zé)任感和使命感

　　20xx年以來，我鎮(zhèn)道路交通安全工作在縣委、縣府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍強化監(jiān)管、落實責(zé)任、突出預(yù)防、治理隱患、遏制事故、保障平安的總體目標(biāo)，以創(chuàng)建平安鄉(xiāng)鎮(zhèn)為載體，按照縣委、縣府的工作要求，切實加強道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，建立道路交通安全管理機制，完善道路交通安全保障體系，落實道路交通安全責(zé)任制，狠抓薄弱環(huán)節(jié)和隱患整改，積極開展春運交通安全整治、村道公路交通安全治理，及預(yù)防特大道路交通事故百日安全活動等交通安全專項活動，嚴(yán)厲整治，有力的打擊了各種交通違法行為，有效地遏制道路交通事故的發(fā)生。確保轄區(qū)交通安全形勢平安穩(wěn)定。

　　20xx年我鎮(zhèn)道路交通管理工作雖然取得了一定的成績，但我鎮(zhèn)道路交通安全形勢依然嚴(yán)峻，與往年相比，今年的春運道路交通安全管理工作又出現(xiàn)了新的難度：

　　一是客流量有增無減。

　　距春節(jié)僅20天時間，學(xué)生放假時間較為集中，學(xué)生流與民工流、探親流將行成回鄉(xiāng)人口大匯聚，但節(jié)后客流將會大大增加，車流、物流、民工潮、學(xué)生潮集中，給春運交通安全帶來壓力，也會給們轄區(qū)內(nèi)駕帶來嚴(yán)峻的考驗。

　　二是春運乘坐交通工具的種類增多。

　　隨著我區(qū)機動車輛特別是私家車、摩托車的增多，人們出行選擇的.空間更大，出行的方式比較靈活，給道路交通安全管理工作帶來新的問題和難度，并帶來交通安全大隱患。

　　三是道路交通安全管理工作任務(wù)加重。

　　隨著人們生活水平的提高，購買交通工具人員也在逐年增加，車流量較以往大大增多；針鎮(zhèn)村村通工程的強力實施，我鎮(zhèn)已基本構(gòu)成村通道路網(wǎng)絡(luò)，給機動車輛，特別是農(nóng)機車輛上路提供了條件，增加了道路交通不安全因素。加之今冬氣候異常，冷暖交替頻繁，極易形成冰雪路面，給行車安全帶來隱患。這些客觀條件無疑給交通安全管理帶來諸多難度。因此，我們決不能厭倦懈怠，掉以輕心，大家一定要以對黨對人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，從維護改革發(fā)展穩(wěn)定大局出發(fā)，牢固樹立安全第一的思想，警鐘長鳴，增強責(zé)任感和緊迫感，正確處理安全生產(chǎn)和經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系，把安全生產(chǎn)作為當(dāng)前重要工作，集中精力，抓緊抓實抓好。

　　二、立足防范，強化宣傳，努力營造全民參與交通安全的良好氛圍

　　安全宣傳教育是安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)性工作，要堅持經(jīng)常抓，反復(fù)抓，常抓不懈。各車主及駕駛員要深入學(xué)習(xí)貫徹《安全生產(chǎn)法》和《道路交通安全法》，強化對廣大駕駛員的道路交通法律法規(guī)、安全知識和職業(yè)道德教育，把春運交通安全知識、生產(chǎn)生活安全常識寓于經(jīng)濟、社會活動的全過程。

　　春運期間，對轄區(qū)內(nèi)的駕駛員進行一次安全培訓(xùn)，其目地是讓每一個車主、業(yè)主、及駕駛員要明白知曉相關(guān)法律規(guī)，提高安全駕駛意識，讓交通安全深入人心，讓每個人都自覺遵守安全法規(guī)，自覺抵制違法行為，增強自防自救能力。要始終堅持預(yù)防為主的方針，立足防范，要把安全生產(chǎn)工作“關(guān)口前移”、“重心下移”，抓早、抓小、抓苗頭、抓基層。要搞好經(jīng)常性的監(jiān)督檢查，建立健全安全行車記錄，完善安全警示設(shè)施，把交通事故消除在萌芽狀態(tài)。

　　要抓好重大隱患源的監(jiān)控和治理，加強對各村村道路的整治、隱患整改落實情況的監(jiān)督檢查，加大對三超行為的查處懲治力度，并設(shè)立舉報電話，努力形成全社會參與交通安全的良好氛圍。利用今天培訓(xùn)的機會，強化車主及駕駛員安全責(zé)任，宣傳、教育廣大人民群眾和流動人員提高行車、乘車安全意識，幫助、支持、配合春運工作，取得廣大人民群眾對春運工作進一步的理解和支持，確保春運工作圓滿完成。

　　三、加強預(yù)防，突出重點，全力保障春運期間道路安全暢通

　　各部門要牢牢樹立“安全第一，預(yù)防為主，安全是效益，安全是幸�！钡囊庾R，切實抓好春運各項安全措施的落實。派出所民警和鎮(zhèn)安辦人員一道，為確保春運安全，將加強交通安全管理，組織人員，調(diào)整警力，在管轄路段將實施流動檢查，當(dāng)前要重點查糾客車嚴(yán)重超載、超速行駛、強行超車、疲勞駕駛、夜間交通違法行為，打擊非法營運，黑車營運，要堅持嚴(yán)格依法管理，從嚴(yán)處罰，頂格處罰，決不留情，決不放過一車一人，決不姑息遷就，切實形成嚴(yán)管重罰氣候，嚴(yán)防重特大道路交通事故發(fā)生。同時，要認(rèn)真研究冬季惡劣天氣下的交通事故對策，提前做好準(zhǔn)備工作，制定工作預(yù)案，提高惡劣天氣下交通事故防控能力。

　　為保障我鎮(zhèn)行車通行能力，保證安全為前提，要求每位駕駛員進行在春節(jié)前進一次全面的安全教育培訓(xùn)，加大駕駛員安全檢查督查力度，嚴(yán)禁違章駕駛、冒險行車，強化安全意識，杜絕事故發(fā)生。各車主駕駛員要對自己所屬的車輛進行一次全面檢查維修，嚴(yán)禁病車報廢車上路行駛載客，徹底消除事故隱患。轄區(qū)內(nèi)11條村道路，因路礦差，坡陡灣急，各村道路都屬于高危路，也正在整治過程中，安全設(shè)施不完善，各村道已明確提示，嚴(yán)禁客運車及貨運車載客通行，同時也嚴(yán)禁包車通行，如造成后果由車主自行負(fù)全部責(zé)任，各路已有明確的標(biāo)識告之，同時要認(rèn)真落實好“三防”（防滑、防火、防爆）安全措施。派出所、安辦人員要密切配合做好消防設(shè)施及危險品檢查，嚴(yán)禁危險品夾帶上車，確保春運安全。

　　同志們，今年的春運與往年相比任務(wù)更繁重，工作更艱巨，在此，我代表鎮(zhèn)政府向在座的車主及駕駛員同志們表示最親切的問候，并預(yù)祝今年的春運交通安全工作平安、順利，確保轄區(qū)安全，社會穩(wěn)定。

　　最后預(yù)祝大家春節(jié)快樂，萬事如意！

　　謝謝大家！

　　駕校安全會議發(fā)言稿 篇3

　　今天，我們在這里舉行道路交通安全培訓(xùn)，主要是繼續(xù)落實20xx年公司安全工作精神，提高駕駛員安全意識，進一步遏制交通事故發(fā)生的一次交通安全教育宣傳活動，意味深長，意義重大。

　　下面，就道路交通安全提三點建議，和大家共勉：

　　一、提高認(rèn)識，始終堅持、牢牢把握住安全這個第一要務(wù)。

　　我單位車輛緊缺，生產(chǎn)任務(wù)重、區(qū)塊大，但這不是忽視安全的借口。抓安全的思想一刻也不能松懈，應(yīng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，遵守公司及我部行車的各種規(guī)定，遵守八個“嚴(yán)禁”，堅持安全第一預(yù)防為主的安全方針，牢固樹立生命與健康重于一切的安全理念。通過學(xué)習(xí)，認(rèn)識到一切事故是可以控制和避免的`。在實際操作中，嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，清除一切違章行為，也就清除了一切事故隱患，確實增強安全責(zé)任心。按時休息，經(jīng)常使自己保持精力充沛，不斷學(xué)習(xí)，提高自己綜合素質(zhì)。

　　二、不斷提高自身素質(zhì)。

　　在這里我對駕駛員同志提出三點要求：

　　1、提高職業(yè)修養(yǎng)。

　　機動車駕駛員由于其職業(yè)的復(fù)雜性與特殊性，更應(yīng)具有良好的職業(yè)道德。好的駕駛員歷經(jīng)上百萬公里的駕駛里程，幾十年安全行車不出事故，這就是具有良好的、較深厚的職業(yè)修養(yǎng)；

　　2、提高安全意識。

　　作為一名駕駛員，只要一坐到司機位置上就要時時刻刻、確確實實牢記安全，在什么樣的道路上行駛，都要遵守各種道路的規(guī)定。集中精力，防止疲勞駕車，注意前后車輛的距離，尤其是前車的制動距離，控制好車輛速度，觀察各種動態(tài)，清除各種風(fēng)險，絕對不能存在麻痹思想，僥幸心理；

　　3、提高技術(shù)素質(zhì)。

　　在道路交通情況千變?nèi)f化的今天，駕駛員如果沒有一定的駕駛技能，是很難做到安全行車的。不少駕齡短的駕駛員發(fā)生事故多的一個原因，就是他們駕駛技術(shù)不高，缺乏駕駛經(jīng)驗，有的看不懂儀表，使用不當(dāng)操作失誤，遇到復(fù)雜路段駕駛技術(shù)不過關(guān)，就會造成事故。

　　三、加強車輛的維護和檢查工作。

　　車輛保養(yǎng)同安全駕駛同等重要，車輛的良好狀態(tài)是行車安全的前提條件，所以車輛保養(yǎng)至關(guān)重要，其目的就是恢復(fù)車輛的性能到最佳狀況，防止小問題變成大問題，確保車輛的安全性，以及較佳的經(jīng)濟性與較長的使用壽命。除此之外，還要經(jīng)常檢查車輛，特別是出車前的安全檢查，不能一帶而過，要認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決處理，只有這樣才能真正地保證車輛安全運行。

　　同志們，交通工作很辛苦，也很光榮。我們要團結(jié)一致，腳踏實地，以高度的責(zé)任感和使命感，完成我們的各項工作！

　　駕校安全會議發(fā)言稿 篇4

　　為了貫徹落實好市、區(qū)運管部門關(guān)于開展安全生產(chǎn)活動的通知精神，增強全民安全生產(chǎn)意識，遏制重特大安全事故發(fā)生，根據(jù)市、區(qū)運管部門要求，結(jié)合我校實際，我校認(rèn)真組織實施開展了以“安全發(fā)展、預(yù)防為主”為主題的安全生產(chǎn)整頓活動，具體做法總結(jié)如下：

　　一、加強領(lǐng)導(dǎo)、廣泛宣傳，大力營造活動氛圍

　　安全工作事關(guān)全校教職員工，關(guān)系到人民群眾生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定，為了扎實開展好安全生產(chǎn)活動，我校成立了活動領(lǐng)導(dǎo)小組，主要領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，制定了切實可行的措施，召開了專題會議，明確了此項活動的指導(dǎo)思想、任務(wù)目標(biāo)、工作措施。

　　1、按照活動要求進行了廣泛的宣傳活動。在辦公場所訓(xùn)練場等地懸掛橫幅、條幅，向廣大教練員、學(xué)員宣傳安全生產(chǎn)的重要性、緊迫性，形成了人人講安全，事事注意安全的氛圍，為活動順利開展提供了保證。

　　2、用理論形式給教練員培訓(xùn)學(xué)習(xí)。通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)，進一步提高了廣大教練員及學(xué)員交通安全法規(guī)的自覺性，促進社會和諧發(fā)展。

　　二、強化安全檢查，立足現(xiàn)場監(jiān)督管理

　　“安全第一、預(yù)防為主”我們本著“防患于未然”的原則，按照上級統(tǒng)一要求和部署，開展安全應(yīng)急預(yù)案演練、安全隱患排查，加大安全宣傳教育和檢查力度，對發(fā)現(xiàn)的隱患按照定人、定措施、定期限期整改的“三定”原則，堅決予以整改，在活動期間，加強對教練車的日常使用監(jiān)督管理，對教練車輛實行嚴(yán)格的技術(shù)等級評定制度，對不符合技術(shù)要求的教練車輛，強制其退出訓(xùn)練，以保障訓(xùn)練過程中安全生產(chǎn)無事故。

　　三、加大訓(xùn)練場地及設(shè)備設(shè)施的檢查

　　訓(xùn)練場上的車輛、設(shè)施、設(shè)備是否存在安全隱患。對發(fā)現(xiàn)的.問題立即限期整改，整改不合格的，重罰責(zé)任人。加大對教練車輛的檢查力度，在這活動期間，消除了安全隱患。安全生產(chǎn)整頓活動雖然已經(jīng)結(jié)束，但安全管理工作任重道遠(yuǎn)，我們將在上級部門的正確指導(dǎo)下，取得安全生產(chǎn)工作的重大進步。

　　駕校安全會議發(fā)言稿 篇5

　　在過去的一年里，我在駕校的工作和生活得到了各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)，也得到了各位同事的支持和幫助，個人思想覺悟和業(yè)務(wù)水平也有了進一步的提高，為了進一步做好今后的工作，現(xiàn)將上一年的工作進行梳理。

　　一、熟悉駕校各項業(yè)務(wù)，努力做好本職工作。

　　1、認(rèn)真熱情地為教練場服務(wù)。3-8月份在東區(qū)教練場工作，主要負(fù)責(zé)以下工作：提供考試計劃；提供考試名單；做好教練考勤；做好行車記錄；整理教練日志；新學(xué)員上車前組織學(xué)員學(xué)習(xí)交通安全常識；照相及做好聽課筆記；提供并做好電子監(jiān)控模擬考試及衛(wèi)生工作，使教練場的日常工作做到了有條不紊。

　　2、積極學(xué)習(xí)辦公室各項業(yè)務(wù)流程。9-12大多數(shù)時間在辦公室，做考試記錄，，填寫教學(xué)日志，通知科目一考試學(xué)員，學(xué)員上車分車，辦理學(xué)習(xí)卡等工作。盡管工作繁雜，但我憑著自己的耐心和細(xì)心，很快的熟悉了各項業(yè)務(wù)。盡管有時候也會出現(xiàn)差錯，但我仍然不急不躁，不計酬勞，加班加點，按時保質(zhì)的完成工作。

　　二、堅持學(xué)習(xí)，進一步提高業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識。在認(rèn)真學(xué)習(xí)和積極服務(wù)的同時，我還積極向同事和教練虛心請教，學(xué)習(xí)相關(guān)知識和實踐經(jīng)驗，并和學(xué)員積極溝通交流，了解他們的學(xué)習(xí)需求，及時處理一些問題，促進了教練、學(xué)員和工作人員之間的溝通，增進了駕校內(nèi)部的`和諧。在工作之余，我力所能及的了解、學(xué)習(xí)本行業(yè)的相關(guān)法規(guī)制度，努力做好本職工作的基礎(chǔ)上，誠實守信，真誠待人，以幫助他人為樂事，以服務(wù)學(xué)校而自豪，贏得了學(xué)員的信任和支持。

　　在工作中，取得進步的同時，我也清醒的認(rèn)識到自身尚有許多不足之處，如缺乏經(jīng)驗，有一點馬虎。但我相信：沒有最好，只有更好。在今后的工作中，我將一如既往，立足本職工作，堅持業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，做到敬業(yè)愛崗、熱情服務(wù)，為駕校的發(fā)展做出自己更大的努力！

　　駕校安全會議發(fā)言稿 篇6

　　為認(rèn)真貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》和《山東省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》，落實安全責(zé)任制，進一步提高抓好交通安全工作的自覺性，增強師生交通法律觀念和安全意識，保障師生出行安全，按照"安全第一，預(yù)防為主"、"誰主管、誰負(fù)責(zé)"的原則，特制定本責(zé)任書：

　　一、責(zé)任目標(biāo)

　　1、嚴(yán)格專用校車駕駛員準(zhǔn)入制度，對所監(jiān)管的專用校車駕駛員每學(xué)期組織一次考評，配合縣交警大隊、教體局組織好校車駕駛員年度綜合考核，考核結(jié)果作為駕駛員是否具有駕駛專用校車資格的重要依據(jù)。對已經(jīng)取消校車駕駛員資格的，不再準(zhǔn)許其駕駛專用校車接送學(xué)生。

　　2、加強專用校車的安全管理，嚴(yán)格控制專用校車超員運營行為，禁止病車運行等違章行為，認(rèn)真落實教師跟車制度，確保將學(xué)生安全送到目的地。堅決杜絕大雪、冰凍、大霧、暴雨等惡劣天氣狀況下用校車接送學(xué)生；切實落實好對非專用校車的監(jiān)管責(zé)任，及時向交警部門舉報超員運營行為。

　　8、積極組織開展交通安全專項整治活動，師生嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，無違規(guī)駕駛機動車輛和乘坐非客運車行為。

　　9、制定完善交通事故應(yīng)急處理預(yù)案，事故發(fā)生后，應(yīng)當(dāng)迅速組織搶救，將人員傷亡和事故損失降到最低限度，并按照國家和省、市、縣有關(guān)規(guī)定、程序立即上報，不得瞞報、謊報或緩報。

　　10、本單位校車重大交通事故及駕駛?cè)藛T負(fù)主要責(zé)任的死亡或一次重傷3人以上的道路交通事故為零。

　　二、獎懲

　　1、本責(zé)任書規(guī)定的責(zé)任目標(biāo)，作為評選交通安全先進單位的`重要依據(jù)。

　　2、對在交通安全工作中做出突出成績的單位和個人，給予表彰獎勵。

　　3、實行交通安全工作"一票否決"制。對發(fā)生交通安全事故造成惡劣影響的單位，年內(nèi)不評先進、不授予任何榮譽稱號；對責(zé)任人不評優(yōu)、不晉級、不提拔使用。

　　4、對履行責(zé)任書不力，交通安全工作差，發(fā)生交通事故的單位，根據(jù)情況給予以下處罰：（1）通報批評。（2）取消交通安全學(xué)校評優(yōu)資格。（3）對造成事故的，視情節(jié)輕重，分別追究單位負(fù)責(zé)人及相關(guān)責(zé)任人的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、法律責(zé)任。

　　三、附則

　　1、本責(zé)任書自簽字之日起生效。本責(zé)任書執(zhí)行期間，如單位主要負(fù)責(zé)人有變動，由接任者繼續(xù)履行。

　　2、本責(zé)任書執(zhí)行情況由鎮(zhèn)教體辦負(fù)責(zé)檢查、考核。

　　3、本責(zé)任書一式兩份，鎮(zhèn)教體辦和責(zé)任單位各一份。

　　張家坡鎮(zhèn)教體辦主任：

　　責(zé)任單位主要負(fù)責(zé)人：

　　駕校安全會議發(fā)言稿 篇7

尊敬的車管所領(lǐng)導(dǎo)：

　　1月10日，石河子車管所對轄區(qū)教練車使用情況進行檢查時，電中駕校部分教練員在科目三訓(xùn)練中未攜帶教練員證以及在教練車后視窗粘貼廣告紙，這一行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》之規(guī)定。事情發(fā)生后，我校領(lǐng)導(dǎo)高度重視，深刻認(rèn)識到這一行為的嚴(yán)重性，對負(fù)責(zé)駕校訓(xùn)練的教練隊隊長進行了嚴(yán)厲地批評教育。這一行為雖然是個別行為，但是也充分說明我校自身工作中還有許多薄弱環(huán)節(jié)，教練員教育管理中還有一些漏洞。駕校是道路交通安全的搖藍(lán)，作為駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)，我們肩負(fù)著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任。對此，我駕校的認(rèn)識是深刻的，給車管所領(lǐng)導(dǎo)及工作人員帶來的不便，我們深感歉意和愧疚，對于此事件，我校作出如下整改措施：

　　1、提高全體教練員素質(zhì)，切實嚴(yán)格規(guī)范教，練員紀(jì)律，嚴(yán)把教練員素質(zhì)關(guān)。教練員教學(xué)時統(tǒng)一著裝，配戴胸卡及教練證。所有教練員必須持證上崗，證件不齊者不得帶學(xué)員訓(xùn)練，違者重罰。新教練員證已于1月9日全部發(fā)放到新教練員手中。

　　2、努力維護好社會聲譽和企業(yè)形象，為社會提供更加優(yōu)良的駕駛培訓(xùn)服務(wù)，當(dāng)好安全駕駛的引路人。

　　3、加強安全意識，杜絕安全事故。教練車的'后視窗粘貼的廣告紙已全部清洗干凈，未有摭擋和污漬，視線清晰，杜絕了安全隱患。

　　3、突出完善各項規(guī)章制度。圍繞規(guī)范教練行為，進一步制定駕校各項規(guī)章制度，做到用完善的制度管理人、約束人、規(guī)范人。

　　以上是電中駕校做出的整改方案，望所領(lǐng)導(dǎo)予以監(jiān)督指導(dǎo)。在今后的工作中，我校決定引以為戒，深刻反思，嚴(yán)格整改，時刻注重行車安全，嚴(yán)把培訓(xùn)質(zhì)量關(guān)，堅決杜絕此類事件的再次發(fā)生。

　　交通部電視中專新疆石河子分校

　　1月16日

　　駕校安全會議發(fā)言稿 篇8

　　根據(jù)*道路運輸管理局2014年5月29日《關(guān)于汲取“5.23”道路交通事故教訓(xùn)進一步加強駕培行業(yè)安全管理的緊急通知》（濟運【2014】*號）的要求，我校第一時間組織全體教職員工召開專題會議傳達(dá)了上級會議精神，并結(jié)合農(nóng)機駕校實際，決定開展安全隱患大排查活動。具體如下：

　　一、訓(xùn)練過程中存在部分教練員脫崗現(xiàn)象。

　　特別是中午午休、早上8點前的.訓(xùn)練時段。部分教練員未持證上崗。校內(nèi)教練車輛停放不到位，存在安全隱患。樁訓(xùn)期間，部分學(xué)員在校園內(nèi)騎電動車、隨意走動、亂坐亂站及打撲克等現(xiàn)象。 整改措施：總教練*組織全體教練員重新學(xué)習(xí)《*駕校教練員管理制度》，要求教練員堅守崗位，不得擅離職守；不允許一教練訓(xùn)練兩部車；要求非訓(xùn)練學(xué)員離開訓(xùn)練場，強調(diào)教練員訓(xùn)練時必須持證上崗，并且將證牌掛在顯眼的位置等，校內(nèi)車輛停放位置已經(jīng)標(biāo)出，要求所有教練車收車期間必須停在指定的停車位，違反者以上任何一項者每次處罰50元。針對部分學(xué)員的違規(guī)行為，要求教練員強化學(xué)員管理，杜絕不良現(xiàn)象的發(fā)生。

　　二、部分教練車剎車性能變差，轉(zhuǎn)向不靈，輪胎磨損等。

　　整改措施：安全設(shè)備科*組織教練員學(xué)習(xí)《教練車管理制度》對所有訓(xùn)練車輛進行車況性能檢查，嚴(yán)格執(zhí)行教練車檢測、維護規(guī)定，保證訓(xùn)練車輛安全技術(shù)性能良好，牌證齊全。同時要求訓(xùn)練時取下油門踏板接線，防止學(xué)員忙中出亂。第三，要求所有教練員做好安全教育培訓(xùn)，寫好安全日志。

　　三、安全檢查有疏漏，安檢臺賬不完整。

　　整改措施：安全設(shè)備科*負(fù)責(zé)修訂完善安全檢查管理制度，建立全面的安全檢查臺賬，落實安全檢查員的日常工作內(nèi)容，細(xì)化檢查項目、時間，詳細(xì)登記檢查結(jié)果，落實安檢責(zé)任制，做到每天有檢查，違規(guī)有處罰；每周有有總結(jié)，整改有落實；每月有安全會，會議有培訓(xùn)；校領(lǐng)導(dǎo)定期檢查并不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，盡量避免安全事故的發(fā)生，切實保障駕校安全運營。

　　四、外來車輛出入學(xué)校、停放混亂。

　　整改措施：綜合科*制定出詳細(xì)的外來車輛出入停放管理辦法，近期將從嚴(yán)從重處罰；對非上班時間出入的機動車必須進行書面登記。

　　*駕駛培訓(xùn)學(xué)校

　　二〇一四年六月三日

　　駕校安全會議發(fā)言稿 篇9

　　“沒有安全就沒有一切”。我們始終把安全放在第一位。根據(jù)培訓(xùn)公司2013年8月20日下發(fā)的《關(guān)于道路運輸行業(yè)消防安全大檢查大整治活動實施方案的通知》，在駕校校長的帶領(lǐng)下，我們對駕校的安全管理工作又做了進一步的部署，并對駕校的電教場所、教練場地、教練車等方面又做了進一步的檢查，具體自檢情況如下：

　　一、為了加強駕校的安全管理工作，維護駕校的正常教育教學(xué)，在我校成立安全管理工作小組的基礎(chǔ)上，我們又召集有關(guān)人員進一步明確了安全事件管理責(zé)任，進一步建立安全責(zé)任追究制度，要求各責(zé)任人盡職盡責(zé)。

　　二、依照會議精神重溫了各項安全管理制度，要求各教練員安 全警鐘長鳴，時刻牢記安全第一原則。

　　三、認(rèn)真做好安全防范工作

　　1、駕校建立了安全管理制度及安全應(yīng)急預(yù)案，成立了以校長為組長、副校長、教練員為成員的安全管理小組。

　　2、駕校每天利用半小時時間組織全體教練員講解學(xué)習(xí)安全管理知識，學(xué)習(xí)上級領(lǐng)導(dǎo)印發(fā)的安全管理文件，讓安全意識滲入到每一位教職工的內(nèi)心。

　　3、經(jīng)常組織教練員集體檢查培訓(xùn)場所，發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患，及時整改；自檢、互檢教練車，互相評比打分，比較優(yōu)秀的.，給予獎勵，教練車存在安全隱患的，要求馬上修復(fù)，整改不到位的，學(xué)校給予警告處罰，直到停訓(xùn)。

　　四、認(rèn)真做好消防安全工作

　　1、學(xué)校建立了消防安全制度及消防應(yīng)急疏散預(yù)案，并成立了消防安全領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　2、學(xué)校在醒目位置及在班級內(nèi)張貼了安全應(yīng)急電話。針對易發(fā)生火災(zāi)的地點如電教室，配備了滅火器，做到定時檢查與維護。

　　3、在訓(xùn)練場上配備了滅火沙池，教練車上配備了滅火器，并做到定期檢查與維護，每次檢查做好檢查記錄。

　　五、進一步檢查了校內(nèi)設(shè)施以保證安全

　　1、檢查了校內(nèi)的用電設(shè)施方面，針對不安全的用電線路進行糾正整改，做到安全用電。

　　2、檢查了教練場上的設(shè)施設(shè)備，對存在安全隱患的地方及時修正提出整改。

　　3、進一步明確門衛(wèi)制度，要求門衛(wèi)做到時時在崗、事事在崗，做好來訪人員登記檢查，做好來訪人員車輛停放安排，禁止非教練車進入教練場地。

　　六、存在不足

　　1、由于我校場地較差，有些設(shè)施設(shè)備還不太完善，但我校會盡快逐步完善。

　　2、由于其他種種原因，對于防火應(yīng)急演練還沒做到位，這塊駕校領(lǐng)導(dǎo)考慮通過和消防單位洽商組織完成。

　　總之，責(zé)任重于泰山，在一方水土，就要負(fù)起一份責(zé)任。我們會以我們百倍的努力把我校的安全工作做好！

　　駕校安全會議發(fā)言稿 篇10

　　根據(jù)上級會議精神的要求，我校第一時間組織全體教職員工召開專題會議，并結(jié)合本駕校實際，決定開展安全隱患大排查活動。具體如下：

　　一、訓(xùn)練過程中存在部分教練員脫崗現(xiàn)象。

　　特別是中午午休、早上8點前的訓(xùn)練時段。部分教練員未持證上崗。校內(nèi)教練車輛停放不到位，存在安全隱患。訓(xùn)練期間，部分學(xué)員在訓(xùn)練場內(nèi)隨意穿行。

　　整改措施：組織全體教練員重新學(xué)習(xí)《教練員管理制度》，要求教練員堅守崗位，不得擅離職守；不允許一教練訓(xùn)練兩部車；要求非訓(xùn)練學(xué)員離開訓(xùn)練場，強調(diào)教練員訓(xùn)練時必須持證上崗，并且將證牌掛在顯眼的位置等，校內(nèi)車輛停放位置已經(jīng)標(biāo)出，要求所有教練車收車期間必須停在指定的停車位，違反者以上任何一項者每次處罰50元。針對部分學(xué)員的違規(guī)行為，要求教練員強化學(xué)員管理，杜絕不良現(xiàn)象的發(fā)生。

　　二、部分教練車剎車性能變差，轉(zhuǎn)向不靈，輪胎磨損等。

　　整改措施：組織教練員學(xué)習(xí)《教練車管理制度》對所有訓(xùn)練車輛進行車況性能檢查，嚴(yán)格執(zhí)行教練車檢測、維護規(guī)定，保證訓(xùn)練車輛安全技術(shù)性能良好，牌證齊全。同時要求訓(xùn)練時取下油門踏板接線，防止學(xué)員忙中出亂。第三，要求所有教練員做好安全教育培訓(xùn)，寫好安全日志。

　　三、安全檢查有疏漏，安檢臺賬不完整。

　　整改措施：修訂完善安全檢查管理制度，建立全面的`安全檢查臺賬，落實安全檢查員的日常工作內(nèi)容，細(xì)化檢查項目、時間，詳細(xì)登記檢查結(jié)果，落實安檢責(zé)任制，做到每天有檢查，違規(guī)有處罰；每周有有總結(jié)，整改有落實；每月有安全會，會議有培訓(xùn)；校領(lǐng)導(dǎo)定期檢查并不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，盡量避免安全事故的發(fā)生，切實保障駕校安全運營。

　　駕校安全會議發(fā)言稿 篇11

　　為深入貫徹落實臨沂市運輸管理處【2015】4號文件《關(guān)于進一步加強駕校安全生產(chǎn)工作的通知》指示精神，深刻吸取事故教訓(xùn)，落實安全責(zé)任，強化防范措施，切實做好安全生產(chǎn)工作，有效防范和堅決遏制事故發(fā)生。我校接到通知后，校領(lǐng)導(dǎo)高度重視，當(dāng)日立即召開了安全領(lǐng)導(dǎo)小組會議。會議成立了由張海波校長為組長，常務(wù)副校長李續(xù)茵、訓(xùn)練副校長鮑秀偉為副組長的安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組。并召開了全體員工安全生產(chǎn)會議，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)了文件精神，周密部署了安全生產(chǎn)自糾自查方案，會議當(dāng)天立即對全校各崗位展開了拉網(wǎng)式、地毯式安全生產(chǎn)隱患大排查大整治活動。

　　活動分三個步驟：

　　1、教職工—崗位自查

　　2、各部門—內(nèi)部復(fù)查

　　3、安全組—全校普查

　　根據(jù)通知精神，此次活動認(rèn)真檢查了安全責(zé)任和制度落實情況、安全宣傳教育和培訓(xùn)情況、落實安全責(zé)任和隱患整改情況、應(yīng)急預(yù)案制定和演練情況。生產(chǎn)環(huán)節(jié)逐一排查，對存在的安全隱患及時下達(dá)了安全隱患整改通知書，責(zé)任人簽字限期整改完畢。安全生產(chǎn)流程重新進行了梳理。具體自查情況如下：

　　一、安全制度和責(zé)任的落實情況

　　公司的安全生產(chǎn)管理制度備案存檔工作完整，各制度健全，應(yīng)急預(yù)案完整，演練可行，各項操作規(guī)程完善，各級干部職工自覺遵守制度和規(guī)程內(nèi)容。

　　層層簽訂了《安全生產(chǎn)責(zé)任書》，明確責(zé)任，層層落實。新員工試用期滿簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》，無一漏簽。我校安全生產(chǎn)管理人員均持證上崗，安全生產(chǎn)意識較強，切實貫徹“安全生產(chǎn)人人有責(zé)”的思想，認(rèn)真貫徹學(xué)校的各項安全生產(chǎn)規(guī)定。職工在自己崗位上也認(rèn)真履行各自的安全生產(chǎn)職責(zé)，嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)各項措施。

　　二、安全教育和培訓(xùn)情況

　　根據(jù)道路運輸企業(yè)安全管理相關(guān)規(guī)定， 2014年度我校員工安全再教育培訓(xùn)達(dá)48學(xué)時，每月進行不低于4學(xué)時的安全培訓(xùn)，超過了標(biāo)準(zhǔn)要求。 嚴(yán)格執(zhí)行安全委員會會議每季度召開一次，安全例會每月召開一次，駕駛員（教練員）安全例會每周一次的國家規(guī)定。增加了“一日講評”制度 。對于未能及時參加會議的員工，指定部門負(fù)責(zé)人專人進行傳達(dá)安全會議精神。

　　學(xué)員的安全培訓(xùn)是薄弱環(huán)節(jié)，自2014年起我校就比較重視，不定期聘請正安防火中心的教員對學(xué)員進行安全學(xué)習(xí)。每個科目開課時都由安全管理人員，進行半個小時的安全知識培訓(xùn)，做到人人懂安全，人人講安全。

　　此外我校及時制定了《2015年安全生產(chǎn)工作計劃》，在原有安全教育培訓(xùn)計劃的基礎(chǔ)上突出了“安全學(xué)習(xí)走出去，教育專家請進來”的內(nèi)容。

　　三、應(yīng)急預(yù)案的修訂

　　應(yīng)急預(yù)案質(zhì)量的好壞，直接影響到處突的結(jié)果。所以我校每年對應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容均會進行充實、完善，今年在內(nèi)容充實上力求周密設(shè)計、貼近實際的特點。

　　進行了方案演練，不但全體教師參與而且學(xué)員現(xiàn)場參與，演練采用不通知、不確定時間、隨時進行的方式，真正使演練貼近實戰(zhàn)。通過演練提高了員工安全應(yīng)急處置的`能力，強化了安全防范措施，通過演練也能及時發(fā)現(xiàn)方案存在的瑕疵從而予以修訂，做到方案切實可行。

　　四、訓(xùn)練安全管理

　　訓(xùn)練過程嚴(yán)格檢查，對無視安全違反學(xué)校安全管理規(guī)定，觸碰高壓線的員工，無論是誰遵從“零容忍、零放過、從嚴(yán)懲治、嚴(yán)肅處理”的原則。嚴(yán)禁病車上路，嚴(yán)禁交通違法等行為。

　　五、車輛安全管理

　　對所有駕校車輛包括學(xué)員接送班車、教練車、公務(wù)用車等進行了全面檢查。所有車輛手續(xù)齊全、均定期進行車輛維護，下發(fā)訓(xùn)練日志教練員人手一冊要求認(rèn)真填寫，做到出車、練車、收車有記錄。堅持出車前車輛清洗、日常檢查和維護，收車后車輛集中地點存放，不得使用教練車當(dāng)交通工具或挪為它用。

　　必須在指定的訓(xùn)練路段進行訓(xùn)練，嚴(yán)格遵守道路交通法律法規(guī)不得違法行車，不得超員、疲勞、酒后訓(xùn)練，嚴(yán)禁非訓(xùn)練期間把車輛交學(xué)員駕駛。臨時或短時停車教練員或駕駛員離開時，一律熄火，拔下點火鑰匙。教練車和班車檢查采取教練員和駕駛員自檢，隊內(nèi)教練車或班車互檢，學(xué)校安全技術(shù)抽檢的方法。

　　六、消防安全和食品安全

　　消防設(shè)施。對全校范圍內(nèi)的消防設(shè)施逐一進行了檢查，各設(shè)施設(shè)備完好有效，物資充分均登記造冊。倉庫、車庫等重點區(qū)域嚴(yán)禁煙火標(biāo)示明顯醒目，登記制度規(guī)范，并建立了巡查制度，夜間值班員每小時巡查一次，并有值班記錄，確保發(fā)現(xiàn)安全隱患及時解決。

　　安全用電。以部門為單位安全員每日組織一次用電安全檢查，隨時抽查。電路設(shè)計合理負(fù)載正常，無電線老化等現(xiàn)象。對所有用電設(shè)備進行了安檢。嚴(yán)格執(zhí)行安全用電管理制度，嚴(yán)禁使用大功率設(shè)備、撕拉亂扯等行為。

　　確保食品安全嚴(yán)把采購關(guān)。選擇有資質(zhì)的商家采購，堅持食品蔬菜當(dāng)日使用當(dāng)日采購以保證其新鮮度，檢查未發(fā)現(xiàn)采購腐爛、變質(zhì)、農(nóng)藥殘留嚴(yán)重超標(biāo)的蔬菜，沒有假冒偽劣等食品購入，控住了安全源頭。食品擺放分類合理、衛(wèi)生消毒設(shè)施有效建立健全了采購制度，所有食品采購登記造冊備查。

　　通過認(rèn)真自查，我校安全生產(chǎn)管理制度健全，落實到位，管理人員重視，應(yīng)急預(yù)案貼合實際�！叭巳硕�安全，人人講安全，安全第一”的意識已經(jīng)在每個員工思想里放在了首位。

　　但是此次安全生產(chǎn)自糾自查中發(fā)現(xiàn)仍存在著一定問題，結(jié)合整改情況報告如下：

　　問題：1、訓(xùn)練期間注意力不集中。訓(xùn)練過程中尤其是路訓(xùn)中仍有個別教練員思想認(rèn)識不足，注意力不集中，訓(xùn)練中接打電話思想麻痹，存有安全訓(xùn)練隱患。

　　2、私自加班訓(xùn)練。仍存在個別老師加班，未能堅持原則在學(xué)員的強烈要求下，放棄午休加班訓(xùn)練。雖然是出于好意，但違反了午間休息不得加班訓(xùn)練的安全訓(xùn)練規(guī)定。

　　3、個別老師思想重視不足，懷有身孕的女學(xué)員強烈要求練車的，教練員也出于好意讓其參加訓(xùn)練。安全認(rèn)識不足，違反校紀(jì)校規(guī)。

　　4、工作日志填寫不規(guī)范。

　　針對以上幾點我校采取了相關(guān)安全措施：

　　1、各部門領(lǐng)導(dǎo)的日常安全檢查、抽查必須做好詳細(xì)記錄，每周向分管校長匯報一次檢查結(jié)果，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。午間休息制度由值班隊長負(fù)責(zé)檢查和約束。教練員為學(xué)員著想固然是好，但是不能以犧牲安全為代價。無特殊安排私自加班訓(xùn)練的，發(fā)現(xiàn)后馬上制止并予以扣分。

　　2、增加電子監(jiān)控設(shè)備，更新值班室通訊用的對講機、警用設(shè)備等物品。

　　駕校安全會議發(fā)言稿 篇12

　　為進一步加強安全管理工作，有效遏制安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，創(chuàng)造平安，穩(wěn)定和諧的訓(xùn)練環(huán)境，新路駕校根據(jù)《庫車縣道路交通集中開展“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、見成效”安全生產(chǎn)大檢查》，《阿克蘇地區(qū)運管局道路交通“百日”安全集中整治行動實施方案》的指示精神。

　　新路駕校對本單位的安全隱患進行了一次細(xì)致的排查，現(xiàn)將具體情況報告如下：

　　一、駕校安全訓(xùn)練形勢

　　在全體員工的共同努力下，本單位安全形勢總體保持穩(wěn)定，20XX年5月至7月14日，未發(fā)生任何安全事故。

　　二、安全管理的工作情況

　　成立了安全生產(chǎn)組織機構(gòu)，明確責(zé)任，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任及管理制度，并做好日常安全檢查工作，組織全體教練員進行安全教育，訓(xùn)練場四周安全護欄建設(shè)，訓(xùn)練場倒車庫防撞護欄建設(shè)。

　　三、本次安全隱患自查中存在的問題和整改措施

　　1、檢查中發(fā)現(xiàn)各教練車的指示燈光普遍存在問題，原因是都在場內(nèi)訓(xùn)練，忽視了車輛的轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、倒車燈的保養(yǎng)和檢查，存在麻痹大意思想，檢查發(fā)現(xiàn)后已責(zé)令各車教練員立即把有故障的車輛送修理廠檢修排除故障，現(xiàn)已排除所有故障，保證了今后的安全訓(xùn)練。

　　2、訓(xùn)練場四周的安全護欄常有學(xué)員翻越，發(fā)現(xiàn)后已通知場內(nèi)各教練員再發(fā)現(xiàn)此類行為要立刻當(dāng)場制止，防止學(xué)員的此種行為造成人身傷害。

　　對安全生產(chǎn)隱患自查的總結(jié)：

　　目前，學(xué)校車輛，訓(xùn)練場安全管理有了一定的'改觀，但個別地方仍存在不足，通過本次開展的安全生產(chǎn)自查活動，使全體員工都認(rèn)識到安全的重要性，強化了管理層的安全意識，以“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針指導(dǎo)往后的安全生產(chǎn)工作，加強安全學(xué)習(xí)，加大訓(xùn)練場的安全監(jiān)督管理力度，使安全生產(chǎn)工作做到更好。

　　駕校安全會議發(fā)言稿 篇13

各機動車駕駛員培訓(xùn)單位：

　　為認(rèn)真貫徹市道路運輸管理局運安技號《關(guān)于開展安全生產(chǎn)隱患排查治理集中行動和督導(dǎo)檢查工作的通告》文件要求，切實抓好我市駕駛員培訓(xùn)的安全生產(chǎn)工作，進一步規(guī)范機動車駕駛員培訓(xùn)經(jīng)營行為，結(jié)合今年6月份即將開展的第十一個全國“安全生產(chǎn)月”活動，經(jīng)研究決定，自5月21日起全面開展機動車駕駛員培訓(xùn)安全隱患排查整治活動�，F(xiàn)就有關(guān)情況通知如下：

　　一、整治內(nèi)容

　　1、以年市駕培處下發(fā)的《關(guān)于做好機動車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)安全生產(chǎn)管理工作的通知》提出的“十二條管理規(guī)定”為主要內(nèi)容，結(jié)合《市機動車駕駛員培訓(xùn)管理條例》的實施，突出抓好技術(shù)防范的落實，推進人車隔離培訓(xùn)模式，從根本上杜絕人車交叉的`混亂局面，各駕校應(yīng)安裝隔離設(shè)施，清晰標(biāo)注人行道、車行道，做到防患于未然；

　　2、重點查處教練員未隨車執(zhí)教或擅離執(zhí)教現(xiàn)場等違法現(xiàn)象。對此《市機動車駕駛員培訓(xùn)管理條例》做出明確規(guī)定和違規(guī)培訓(xùn)的處罰標(biāo)準(zhǔn)。我局駕培辦將采取抽查與集中檢查等多種形式開展檢查工作，發(fā)現(xiàn)問題從嚴(yán)處理，堅決排除各種安全隱患；

　　3、重點監(jiān)督各機動車駕駛員培訓(xùn)單位（以下簡稱駕校）落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，強調(diào)安全生產(chǎn)工作的重要性。駕校應(yīng)向行業(yè)管理部門做出承諾，對一旦發(fā)生的安全事故承擔(dān)相應(yīng)的法律和經(jīng)濟責(zé)任，要從思想上、制度上、行動上進一步做好安全生產(chǎn)各項工作；

　　4、各駕校要落實做好車輛月檢、教練員每月安全例會等規(guī)定，要自覺遵守法規(guī)規(guī)定，加強對教練員及車輛的動態(tài)管理。車輛月檢和安全例會要有簽到、有記錄、建檔立案。要每年組織教練員進行消防演練，學(xué)習(xí)使用滅火器等消防器材，做到有備無患。對發(fā)現(xiàn)不執(zhí)行《市機動車駕駛員培訓(xùn)管理條例》的行為，要依法做出行政處罰；

　　5、駕校應(yīng)做到五個嚴(yán)禁：嚴(yán)禁使用未經(jīng)技術(shù)等級評定或車輛技術(shù)等級達(dá)不到二級以上的教練車從事培訓(xùn)活動；嚴(yán)禁教練員在實施操作訓(xùn)練時離開教學(xué)現(xiàn)場；嚴(yán)禁將教練車交給無教練資格的人員進行教學(xué)；嚴(yán)禁教練員酒后、疲勞教學(xué)；嚴(yán)禁對酒后的學(xué)員進行實際駕駛操作培訓(xùn)。

　　6、駕校經(jīng)營許可到期申請延續(xù)經(jīng)營的，駕培辦將按照《市機動車駕駛員培訓(xùn)管理條例》的規(guī)定，嚴(yán)格審核安全等資格條件，合格的核發(fā)經(jīng)營許可證。

　　二、工作要求

　　各駕校要高度重視，立即開展安全自查自糾，進一步明確安全生產(chǎn)措施，對照本次安全檢查的重點內(nèi)容，發(fā)現(xiàn)問題立即整改。駕培辦將按照屬地管理的原則，認(rèn)真履行職責(zé)，加大檢查和違規(guī)處罰力度，督促駕校樹立守法意識和安全意識。市駕培處也將組織人員對全市各駕校的安全生產(chǎn)隱患排查整治情況進行監(jiān)督，對全市各駕校違規(guī)行為實施定期通報，確保今年安全生產(chǎn)隱患排查整治工作取得實效，行業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。

　　三、嚴(yán)格事故報告和責(zé)任追究

　　嚴(yán)格落實《關(guān)于印發(fā)<市交通運輸委員會安全事故報告制度>的通知》的各項規(guī)定，對事故報告不及時，或者遲報、漏報、謊報、瞞報，對安全生產(chǎn)工作不重視，制度措施落實不到位，造成等級責(zé)任事故的，按照有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)肅處理，實施責(zé)任追究。

　　四、實施信息報告制度

　　機動車駕駛員培訓(xùn)安全隱患排查整治工作從5月21日起開始，７月15日前報活動工作總結(jié)。

　　以上，請各駕校認(rèn)真遵守執(zhí)行。

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