列車員個人工作心得體會范文

　　當在某些事情上我們有很深的體會時，可以尋思將其寫進心得體會中，這樣可以記錄我們的思想活動。你想好怎么寫心得體會了嗎？以下是小編精心整理的列車員個人工作心得體會范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

　　列車員個人工作心得體會范文 篇1

　　做乘務員已五年有余，其間有酸也有甜。曾經(jīng)試圖放棄，卻有千般理由選擇接著，唯希望自己的工作實力能在挫折或者順當中不斷提高，同時也想讓自己的人格在千萬人的關注中蛻變，很慚愧地說，剛到快客當乘務員時，我對這份職業(yè)了解并不深化，始終都以為這不過是一項簡潔的程序化的工作，只要根據(jù)乘務員的崗位職責規(guī)范去做就好了，沒想到做乘務員并不那么簡潔。

　　通過平常對生活的積累與細心視察以及對學習的加強，認知了乘務員這份職業(yè)，再加上幾年的工作實踐，這樣才會使平日里的工作得心應手。作為一名乘務員也就代表著一個公司，在服務方面我認為乘務員為旅客供應服務，事實上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關系。做好服務工作的基礎在于了解旅客心理，關切旅客，酷愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，盡量滿意旅客提出的要求，讓旅客真正有賓至如歸的感覺。

　　通過這幾年的工作我認為對不同旅客供應不同需求的服務，拉近距離，把服務想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客沖突或服務沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的.閱歷。但我想，在處理問題時，自身要做到心情穩(wěn)定，有較好的視察力和理解力。處理不失平衡，最好把大事化小，小事化無。讓我們在今后的工作中以最好的服務給旅客留下最深刻的印象。在以后的工作中，我肯定會不斷學習，把所學運用到工作中，做一名合格的乘務員。

　　列車員個人工作心得體會范文 篇2

　　說起“春運〞，其實我并不生疏，我在外地上學期間，每年也是春運大軍中的一員。然而今年的春運對我而言，有著不同的意義——我由享受春運效勞的旅客轉(zhuǎn)變?yōu)榱颂峁┐哼\效勞的列車員。

　　身為一名剛剛?cè)肼毜牧熊嚦藙諉T，提起春運，坦白地說是一種無形的壓力，內(nèi)心很是忐忑，畢竟自身工作經(jīng)歷缺乏，春運又是客運工作公認難度最大、旅客最多的關鍵時期，春運伊始，我一直給自己積極的心理暗示：相信自已可以勝任工作，以認真負責的態(tài)度對待每一項工作，熱情對待旅客的根本素質(zhì)還是具備的。于是，懷著沖動的心情，精神飽滿地投入到了我人生的第一次春運，并且發(fā)現(xiàn)了工作中曾被忽略的感動，體會到了別樣的幸福，所以這次春運我受益匪淺。

　　首先是心態(tài)的轉(zhuǎn)變。入職也近一個月了，已經(jīng)開場獨立值乘了，俗話說“干一行，愛一行〞，我發(fā)現(xiàn)漸漸適應工作以后，我已經(jīng)融入了這個大家庭。在我看來，家庭最可貴的就是溫馨，所以我也希望我的車廂可以溫馨，我期待用自己的努力，去打造一個溫馨的車廂。春運的人們大多是辛苦工作一整年的務工人員以及放寒假回家的學生人群，他們上車的心情應該是愉悅的，所以我們就要用微笑效勞和干凈的車廂環(huán)境讓其感受到列車的溫馨，溫馨其實是一種互相理解，自己曾經(jīng)也是一位旅客，自己也曾期待著坐火車回家的那一刻，正因為這樣，我更能理解旅客對回家的期盼，對列車員效勞的`期待，換位考慮使得我們的效勞更加周到。

　　其次是內(nèi)心的感動。春運期間，旅客驟增，行李也是平時的數(shù)倍，這給乘務工作帶來很大的困難。無論是換票、清鋪管理還是清掃衛(wèi)生都比平時困難得多，身為剛剛參加工作的我，真是有點力不從心。此時，很多人幫助了我，令我很是感動：隊長和車長經(jīng)常關心我們的工作和生活，無私分享自己的經(jīng)歷方法，一直提醒我們注意平安，還陪同我們夜間值乘，陪同我們熬夜作業(yè);班長在我值乘過程中親自示范指導，幫助我疏通洗面間堵塞的管道，幫助我解決比較棘手的旅客糾紛;臨車廂的老列在春運期間也給了我很多建議，當中途旅客驟然增多時，幫助我查驗車票，當車門因冰難開時及時給予我?guī)椭�，提點我很多本卷須知和工作技巧……這一樁樁一件件的感人舉動都深深烙印在我內(nèi)心深處，大家就像一家人，這就是我開頭說的感動和別樣的幸福。

　　春運期間，旅客的一句感謝，一句贊美，一句應酬都讓我感到溫馨，我能做的就是也用溫馨的效勞來回饋大家，我能做的就是加強業(yè)務方面的學習，在接下來的工作中更好地提供優(yōu)質(zhì)的效勞，讓大家體會到一種溫馨。讓溫馨充滿車廂是我的夢想，也是我的工作目的。

　　列車員個人工作心得體會范文 篇3

　　又是一次凌晨出車，車廂外灰蒙蒙的的一片，還有些許的困意縈繞在空蕩蕩的車廂里。這是我的第二趟出車，想想待會車廂里就會滿載著回家過年的旅客，他們回家的憧憬的急迫讓自己精神了許多。

　　這次車廂里人數(shù)比前兩次明顯的增多了，可能是這兩天已經(jīng)到春運的頂峰期的緣故。所有工作多已經(jīng)是得心應手，開門、掛牌、檢票、關門、開廁所門、互檢邊門、整理行李······而且乘客們也很配合地整理自己的行李，行李架上的東西擺放得整整齊齊，過道旁也堆放著行李。一個多鐘過后，車廂里的乘客都安靜下來了，有的在座位上閉著眼睛休息，有的'在過道上用報紙墊著坐互相靠著休息，有的站著靠著座位或過道的一些門壁上。春運的旅客回趟家真的挺不容易的的，他們有的在車站外最少等了兩個多鐘�？粗�他們出站回家時興奮的表情，我們心里也是裝得滿滿的對家的思念，同時也把這種情愫轉(zhuǎn)化成對旅客的新年祝福。

　　雖然清掃車廂衛(wèi)生有些臟有些累，但乘客的理解與感謝卻可以給我們無限的動力。雖然心中也會無端的產(chǎn)生對家人的思念，但能看到那么多乘客能回家過年的喜悅，我們的心早已滿足。

　　列車員個人工作心得體會范文 篇4

　　完畢了!轉(zhuǎn)眼間我們?yōu)槠?0天的春運實習已悄然完畢了，其中的經(jīng)歷的一些事情讓我難以忘懷!

　　這次實習在列車受騙臨時列車員的工作其實很簡單，報站、開門、掃地。沒有什么技術含量可言。膽卻有技巧可以做得更好做得更輕松。比方，做好保持車廂衛(wèi)生的宣傳、做好禁煙宣傳。只要敢于開口去提醒乘客，其實，有些工作也會輕松很多。一直以來，我都是抱著體驗的態(tài)度去體驗生活的，即使很枯燥的工作，我也認真對待，尋找背后的樂趣。列車員的工作確實是枯燥的，因為我們都是重復著一樣的工作。而其中的樂趣是來自天南海北的乘客，從他們身上理解外面的世界，即使是農(nóng)名工叔叔也會告訴你很多的東西。我也抱著學習的心態(tài)跟乘客朋友們交流的，給枯燥無味的旅途添加不少的樂趣。更重要的是，還可以緩解車廂內(nèi)緊張的氣氛，讓歡聲笑語充滿車廂。

　　作為學生的我們，要做好這份工作的話，關鍵的是要轉(zhuǎn)換角色。只有轉(zhuǎn)變角色，處處以列車員的身份去處理考慮問題，我們才能以熱情的態(tài)度。為廣闊旅客效勞。同時，還得有高度的'責任感，只有有強烈的責任感，你才會認真對待你的工作，并且用心去做好，你才會熱情地去對待你的乘客，為他們提供良好的效勞，才會對自己認真負責，認真的去做每一件事情。實習途中的清掃衛(wèi)生，掃倒垃圾，讓我學到了吃苦耐勞和如何保持認真的效勞態(tài)度有些乘客的素質(zhì)很差，只不過的是只要你態(tài)度好，調(diào)整心態(tài)忍忍就過去了，另外就是溝通的重要，只要你跟旅客的宣傳工作到位，其實可以少做很多繁瑣的工作。

　　這次實習，它已經(jīng)成為我人生中一段難忘的經(jīng)歷，讓我多了一份成熟，穩(wěn)重，少了一份幼稚。其中使得我看到了自己缺乏和各方面的努力，也讓我更急的懂得如何去完善自己，磨練自己。

　　列車員個人工作心得體會范文 篇5

　　又是一次凌晨出車，車廂外灰蒙蒙的的一片，還有些許的困意縈繞在空蕩蕩的車廂里。這是我的其次趟出車，想想待會車廂里就會滿載著回家過年的旅客，他們回家的向往的急迫讓自己精神了很多。

　　這次車廂里人數(shù)比前兩次明顯的增多了，可能是這兩天已經(jīng)到春運的高峰期的原因。全部工作多已經(jīng)是得心應手，開門、掛牌、檢票、關門、開廁所門、互檢邊門、整理行李而且乘客們也很協(xié)作地整理自己的行李，行李架上的東西擺放得整整齊齊，過道旁也堆放著行李。一個多鐘過后，車廂里的乘客都寧靜下來了，有的在座位上閉著眼睛休息，有的在過道上用報紙墊著坐相互靠著休息，有的站著靠著座位或過道的一些門壁上。春運的'旅客回趟家真的挺不簡單的的，他們有的在車站外最少等了兩個多鐘。看著他們出站回家時興奮的表情，我們心里也是裝得滿滿的對家的思念，同時也把這種情愫轉(zhuǎn)化成對旅客的'新年祝愿。 雖然打掃車廂衛(wèi)生有些臟有些累，但乘客的理解與感謝卻可以給我們無限的動力。雖然心中也會無端的產(chǎn)生對家人的思念，但能看到那么多乘客能回家過年的喜悅，我們的心早已滿意。

　　列車員個人工作心得體會范文 篇6

　　說起春運，其實我并不生疏，我在外地上學期間，每年也是春運大軍中的一員。然而今年的春運對我而言，有著不同的意義我由享受春運服務的旅客轉(zhuǎn)變?yōu)榱斯�應春運服務的列車員。

　　身為一名剛剛?cè)肼毜牧熊嚦藙諉T，提起春運，坦白地說是一種無形的壓力，內(nèi)心很是忐忑，終歸自身工作閱歷不足，春運又是客運工作公認難度最大、旅客最多的關鍵時期，春運伊始，我始終給自己主動的心理示意：信任自已能夠勝任工作，以仔細負責的看法對待每一項工作，熱忱對待旅客的.基本素養(yǎng)還是具備的。于是，懷著激烈的心情，精神飽滿地投入到了我人生的第一次春運，并且發(fā)覺了工作中曾被忽視的感動，體會到了別樣的華蜜，所以這次春運我受益匪淺。 首先是心態(tài)的轉(zhuǎn)變。入職也近一個月了，已經(jīng)起先獨立值乘了，俗話說干一行，愛一行，我發(fā)覺漸漸適應工作以后，我已經(jīng)融入了這個大家庭。在我看來，家庭最珍貴的就是溫馨，所以我也希望我的車廂能夠溫馨，我期盼用自己的努力，去打造一個溫馨的車廂。春運的人們大多是辛苦工作一整年的務工人員以及放寒假回家的學生人群，他們上車的心情應當是愉悅的，所以我們就要用微笑服務和干凈的車廂環(huán)境讓其感受到列車的溫馨，溫馨其實是一種相互理解，自己曾經(jīng)也是一位旅客，自己也曾期盼著坐火車回家的那一刻，正因為這樣，我更能理解旅客對回家的期盼，對列車員服務的期盼，換位思索使得我們的服務更加周到。 其次是內(nèi)心的感動。春運期間，旅客驟增，行李也是平常的數(shù)倍，這給乘務工作帶來很大的困難。無論是換票、清鋪管理還是清掃衛(wèi)生都比平常困難得多，身為剛剛參與工作的我，真是有點力不從心。此時，許多人幫助了我，令我很是感動：隊長和車長常常關切我們的工作和生活，無私共享自己的閱歷方法，始終提示我們留意平安，還陪伴我們夜間值乘，陪伴我們熬夜作業(yè);班長在我值乘過程中親自示范指導，幫助我疏通洗面間堵塞的管道，幫助我解決比較麻煩的旅客糾紛;臨車廂的老列在春運期間也給了我許多建議，當中途旅客隧然增多時，幫助我查驗車票，當車門因冰難開時剛好賜予我?guī)椭�，提點我許多留意事項和工作技巧這一樁樁一件件的感人舉動都深深烙印在我內(nèi)心深處，大家就像一家人，這就是我開頭說的感動和別樣的華蜜。 春運期間，旅客的一句感謝，一句贊美，一句寒暄都讓我感到溫馨，我能做的就是也用溫馨的服務來回饋大家，我能做的就是加強業(yè)務方面的學習，在接下來的工作中更好地供應優(yōu)質(zhì)的服務，讓大家體會到一種溫馨。讓溫馨充溢車廂是我的幻想，也是我的工作目標。

　　列車員個人工作心得體會范文 篇7

　　做乘務員已五年有余，其間有酸也有甜。曾經(jīng)試圖放棄，卻有千般理由選擇繼續(xù)，唯希望自己的工作才能能在挫折或者順利中不斷進步，同時也想讓自己的人格在千萬人的關注中蛻變，很慚愧地說，剛到快客當乘務員時，我對這份職業(yè)理解并不深化，一直都以為這不過是一項簡單的程序化的工作，只要按照乘務員的崗位職責標準去做就好了，沒想到做乘務員并不那么簡單。

　　通過平常對生活的積累與細心觀察以及對學習的加強，認知了乘務員這份職業(yè)，再加上幾年的.工作理論，這樣才會使平日里的工作得心應手。作為一名乘務員也就代表著一個公司，在效勞方面我認為乘務員為旅客提供效勞，實際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關系。做好效勞工作的根底在于理解旅客心理，關心旅客，熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，盡量滿足旅客提出的要求，讓旅客真正有賓至如歸的感覺。

　　通過這幾年的工作我認為對不同旅客提供不同需求的效勞，拉近間隔 ，把效勞想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或效勞沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)歷。但我想，在處理問題時，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力。處理不失平衡，最好把大事化小，小事化無。讓我們在今后的工作中以最好的效勞給旅客留下最深化的印象。在以后的工作中，我一定會不斷學習，把所學運用到工作中，做一名合格的乘務員。

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