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實訓的心得體會

時間:2023-01-03 17:04:18 心得體會 我要投稿

有關(guān)實訓的心得體會

  當我們受到啟發(fā),對學習和工作生活有了新的看法時,可以將其記錄在心得體會中,這么做可以讓我們不斷思考不斷進步。那么如何寫心得體會才能更有感染力呢?下面是小編為大家整理的有關(guān)實訓的心得體會,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

有關(guān)實訓的心得體會

有關(guān)實訓的心得體會1

  時間飛逝,轉(zhuǎn)眼間大學時光過半,我們也即將步入社會,而實踐是我們大學生步入社會的階梯,不僅能增長我們的做事的能力,更能磨練我們的意志,為我們大學畢業(yè)、進入社會提供一個臺階。

  千里之行,始于足下,為此我們班同學自主首先在學校進行實踐勞動,做一些力所能及的事情,由于近期校內(nèi)自行車擺放混亂,嚴重影響校內(nèi)行車,尤其是宿舍門口,自行車的隨地擺放,影響同學們的出行,甚至發(fā)生火災、地震等突發(fā)狀況嚴重時會危害同學們的安全,保衛(wèi)處甚至發(fā)出通知,告誡大家不要隨地擺放自行車,但效果甚微。為此我們班本著對我們學生本身出行方便,安全的原則,我們選擇在周二下午沒課的時候進行了一下午的義務擺放自行車,把同學們的自行車整齊地放好,疏松安全出口,不僅方便了同學們的出行,更為我們同學遇到突發(fā)狀況時擺出了一條安全通道。

  經(jīng)過了半天的擺放,我們成功的把東區(qū)一、二、三、四號宿舍上千輛自行車進行了重新擺放,盡管天氣很冷,但我干的熱火朝天,最后看著一排排整齊的自行車,我們內(nèi)心異常高興,內(nèi)心異常溫暖,很有成就感,深刻體會到幫助人的那種喜悅之情。

  大學生校內(nèi)實踐不僅能磨練我們的品格、增長我們的才干,更是實現(xiàn)我們?nèi)姘l(fā)展的重要舞臺。此次校內(nèi)實踐雖然很簡單,但收獲頗多,學到了從書本上學不到的東西,我們的自行車在校擺放要有秩序地停放,作為一名大學生我們更要以實際行動去做,不僅是放我們的自行車,當我們步入社會不管我們做什么都要遵守一定的準則,按秩序做事,自己做事不能危害的他人的利益,要時刻以為人民服務為準則,樹立爭取的人生觀、價值觀;此次實踐最讓我感動的`是團隊的力量,我們道橋_班_人,每一個人都努力工作,互相幫助,不僅提高了我們的團隊意識,更是我們以后步入社會,與人相處得當?shù)膶氋F經(jīng)驗。在優(yōu)秀的個人也比不上一個集體的智慧,集體的力量是巨大的,作為一名道橋人我也堅信:再大的工程除以道橋_每一個成員也會微不足道,再小的智慧乘以道橋_的兄弟姐妹們也會凝鐵成鋼。

  此次實踐雖然簡單,但意義深遠,不僅是一個美好的回憶,但其中的東西值得我們深思、回味。作為一名_世紀的大學生,社會實踐是我們的走出校門、步入社會的通道,在校期間我們更要多參加實踐,抓住鍛煉自己的機會,不僅在書本上努力學習,更要在生活當中努力學習,提高我們?yōu)槿嗣穹⻊盏乃枷胍庾R,樹立遠大的理想,塌實肯干,承擔起我們這代人應有的責任,為自己的目標而奮斗,為祖國的繁榮昌盛貢獻自己的一份力量。

有關(guān)實訓的心得體會2

  在__通訊學院進行了為期五天的實訓!在短短的五天學習當中,課程安排緊湊又覺充實。

  這里將從幾個方面來談談自己的感想:先說說公司概況。__通訊是全球領先的綜合性通信制造業(yè)上市公司和全球通信解決方案提供商之一,產(chǎn)品涵蓋無線、有線、業(yè)務和終端四大產(chǎn)品領域。第一天上午我們_移動_班就到科技園參觀了__通訊總部,在參觀_研發(fā)的產(chǎn)品過程中,_通訊的一員工也在旁邊為我們介紹了_的發(fā)展史及其企業(yè)精神等等。_通訊學院培訓基地位于_,下午我們來到基地,參觀了其完備的培訓設施、系統(tǒng)的教學實驗室接下來,就是一系列的課程培訓。下午參觀完基地就是來到海景酒店,有老師來培訓我們職業(yè)化素質(zhì)一塊知識。他給我們講了職業(yè)化工作技能:看起來像個做事的樣子;職業(yè)化形象:看起來想個做事的人;職業(yè)化態(tài)度:用心才能把事做好;職業(yè)化道德:”誠信與負責”。從中,我了解到”你又別人也有,只能低價”,這是低成本競爭,而如果是”你有別人沒有,可以高價”這是技術(shù)領先競爭。并且,發(fā)現(xiàn)通信工程這個行業(yè)涉及的工作領域是非常的廣泛的,因此在以后工作取向方面供選擇的職稱也是非常之多的。所以,我們更加的需要了解通訊業(yè)是怎樣的行業(yè)?又有哪些企業(yè)?而_通訊給我們提供了一個學習的平臺,我們只有在做到”知彼、知己、知路”,才可以在優(yōu)勝劣汰中生存下來!從第二天開始,課程針對于專業(yè)知識開展開來。老師先給我們培訓《數(shù)字程控交換技術(shù)》。一天的培訓,一天的實操,我對程控交換機有了進步一的了解。緊接著就是對《路由器基本原理和配置》及《以太交換機原理和配置》的講解培訓。課程完成,我掌握了路由器的基本原理及基本的配置命令,另外還有以基礎、交換機工作原理,這些在短暫的實訓時間里,使我腦海中浮現(xiàn)了以太交換機配置的方法知識框架。最后,結(jié)合五天的培訓,我深深的.感受到_通訊學院的老師的素質(zhì)都很夠,卻都很好相處。本來枯燥乏味的理論知識,在他們悉心的講解中,不易懂的理論概括在實操中,都自動瓦解,在結(jié)合生活,它們不在是抽象,而是一種學以致用的體會。

  以上是我在_通訊學院的學習體會,非常感謝學校為我們創(chuàng)造了一個又一個優(yōu)異的學習環(huán)境,讓我們更快的與這個社會接軌,適應這個社會。我想,這是一個寶貴的經(jīng)驗!

有關(guān)實訓的心得體會3

  實訓是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識;實訓又是對每一位大學畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗,它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,既開闊了視野,又增長了見識,為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎,也是我們走向工作崗位的第一步。會計是對會計單位的經(jīng)濟業(yè)務從數(shù)和量兩個方面進行計量、記錄、計算、分析、檢查、預測、參與決策、實行監(jiān)督,旨在提高經(jīng)濟效益的一種核算手段,它本身也是經(jīng)濟管理活動的重要組成部分。會計專業(yè)作為應用性很強的一門學科、一項重要的經(jīng)濟管理工作,是加強經(jīng)濟管理,提高經(jīng)濟效益的重要手段,經(jīng)濟管理離不開會計,經(jīng)濟越發(fā)展會計工作就顯得越重要。

  該公司的老板是我的舅舅,并且公司的規(guī)模也較小,所以公司里僅有一位姓鄭的老會計。她在我實訓這段期間,很用心的教我,我在此期間也學到了很多以前在學校里從沒接觸到過的東西。因為事先已經(jīng)給舅舅打過電話,舅舅直接把我?guī)Ыo了鄭會計。公司主要業(yè)務是窗簾銷售和售后安裝。

  第一天舅舅講了公司的主要業(yè)務以及涉及到的會計方面的主要工作,還有公司的規(guī)章制度,舅舅說:既然來公司實訓了,那么也算是公司的一員要嚴格按照公司的規(guī)章制度來辦事和約束。

  鄭會計根據(jù)我的實訓時間,主要是讓我了解財務的使用和會計處理的流程,并做一些簡單的出納。我認真學習了正規(guī)而標準的公司會計流程,真正從課本中走到了現(xiàn)實中,細致地了解了公司會計工作的全部過程。實訓期間我努力將自我在學校所學的理論知識向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化,盡量做到理論與實踐相結(jié)合。在實訓期間我遵守了工作紀律,不遲到、不早退,認真完成領導交辦的工作。

  作為出納每一天上班要做的第一件事就是去銀行取錢,然后就是帶著錢回到公司,再把錢存到保險柜里。之后是最為一名新人每一天必做的事是打掃衛(wèi)生。

  一天正常的工作開始了。首先我要查缺前一天做的帳是否有遺漏,檢查完畢后,鄭會計給我看了以前她做好的憑證,告訴我一些在做憑證時應當注意的地方。在看憑證的時候我發(fā)現(xiàn)了一些問題,例如教育費附加、地方教育費附加、城建稅、水利建設費等不明白是怎樣計提的。之后鄭會計告訴我商業(yè)企業(yè)的:教育費附加=增值稅xx3%;地方教育費附加=增值稅xx2%;城建稅=增值稅xx%;水利建設費=銷售收入xx1%。還有一些科目和以前在學校學的有所不一樣,最簡單的舉例:課本上的“庫存現(xiàn)金”到現(xiàn)實中企業(yè)里用的就是“現(xiàn)金”科目,還有課本上把付給職工的薪酬記入“應付職工薪酬—工資”可是企業(yè)中把它記入“管理費用—工資”還有很多關(guān)于薪酬都記入福利費、保險費等等。

  經(jīng)過鄭會計的講解使我了解到原先在企業(yè)里還有這么多我們以前不明白企業(yè)要交的稅。

  最讓人興奮而又挑戰(zhàn)的是:接待會計人員在教育的培訓講解工作,當然這是在公司呆了半個月之后的變化了。

  1.自我感受

  實踐與理論的意義的差距讓我從新開始思考,我以后的職業(yè)生涯與職業(yè)技能.實際操作的差異讓我倍覺能動本事的重要性,同時溝通也是人生的一大課題:作為一名會計不但要與本公司本部門溝通好關(guān)系,還要溝通好與各個部門的`關(guān)系,更重要的是要與銀行溝通好關(guān)系,如此更加方便平日的業(yè)務順利流轉(zhuǎn),做通每一個環(huán)節(jié)的溝通工作實屬必要。所以成為一名專業(yè)的會計人員不但要專業(yè)技能強還要溝通本事強,更重要的是要對平日的工作做到一絲不茍,嚴謹以待。

  2.社會需求及專業(yè)發(fā)展、自我定位

  現(xiàn)今社會處于經(jīng)濟低迷和金融風暴的影響下,全民企業(yè)開始新一輪的企業(yè)規(guī)劃與調(diào)整工作,當然財務部門做好財務管理,及時供給有效地報表與數(shù)據(jù)分析是至關(guān)重要的。由此會計的工作也開始變得更加得重要和得到公司高層的重視與關(guān)注。這也對會計人員的本身專業(yè)技能和職業(yè)素質(zhì)產(chǎn)生了更大的挑戰(zhàn)。當然作為一名會計從業(yè)人員不但要做好本職工作還要不斷地充實自我,提高職業(yè)素養(yǎng)與個人品質(zhì)。

有關(guān)實訓的心得體會4

  為期2周的金工實習就這么告一段落,想想這2周,過的實在很快,很多東西還沒來得及學就已經(jīng)過了``````所以我寫下了這篇實習報告,算是對自己過去2周的所見所聞所感所想作個記錄吧。

  還記得開始實習的第一天我們就學習了工業(yè)安全這個項目,看到那么多真實的工業(yè)安全事故讓我們對接下來2周的“噩夢”簡直不敢想象,如果真的不幸在這里實習的時候出點什么事故或者真的就象影片里的一樣就那樣“英年早逝”的話,那不是。。。我們大家都為此捏了一把汗!半m然實習中是會有一點危險,畢竟我們接觸的都是那些多多少少有些危險性的機器,在高轉(zhuǎn)速高壓力的情況下稍微一不小心就會出現(xiàn)危險事故的,然而只要我們按照操作規(guī)范以及老師的指導來做的話是不會出現(xiàn)意外的”,聽完老師的介紹我們總算可以稍微放心一點,第一天就在這樣的忐忑夾雜興奮的情緒中過去了。

  第二天是我們兩周的實習中最讓我感興趣的——鍛造(其實我們都叫打鐵)。初次去那個熱加工工廠著實讓我們嚇了一跳:黑黑的什么都看的不清楚,而且那里很破舊的樣子,跟那些老電影里的工廠簡直是一個樣,讓我懷疑時光是否倒退了還是我自己還沒有睡醒(后來才知道那個地方不是我們實習的車間,而是華工的一個熱加工工廠)。當我們?nèi)サ綄嵙曑囬g的時候老師已經(jīng)一臉和藹的站在那里等我們了“你們是來鍛造實習的是吧?車間在這邊,過來吧。”老師邊說著邊招呼著我們?nèi)ボ囬g參觀,邊開始介紹起我們的實習內(nèi)容——打鐵,當然少不了還有我們的工具——空氣錘。我們的當天的任務就是把一根80mm長,25mm直徑的圓形鐵棒打成一個20mm厚的六邊形。聽起來很簡單是吧?我開始時也覺得沒什么了不起的,不就是一個六邊形嘛,我一上午就打完啦,還用的著一天時間?!所以我都不以為意聽完老師的講解之后我們就開始了我們的鐵匠生涯,說實話,當那塊紅色的鐵段從那個電爐里拿出來的'時候我確實有點擔心:這么高溫度的東西萬一不小心掉了碰到人怎么辦?(不過還好大家都比較認真,沒出什么事故)接著米蘭小鐵匠的歌聲就飄揚在我們的實習車間了,“叮叮當當,叮叮當當”一首悅耳的打鐵之歌,呵呵。但是打鐵雖然說是簡單,但是要打成型卻沒那么簡單,我們從上午打到下午也打的不是很符合規(guī)格要求,還好后來老師過來指導我們,才把那個零件打出來了。看著自己的勞動成果,大家都忍不住拿出手機拍下來回去留念。

  第二天的實習,帶著一點累和十分的滿足與自豪:我們是新一代打鐵匠!

  模具那個實習也是我覺得印象較為深刻的,用沙子砌出零件的外形然后就可以用來灌注鐵水鑄成我們需要的零件。說是很簡單,而且歷史也很悠久――從商朝就有了這種鑄造技藝(之前很多青銅鑄件都是用這種方法鑄成的)。老師用沙子和簡單的工具三下五除二,一下子就把那個模具鑄出來了,讓我們也是信心滿滿的躍躍欲試。但是當我們自己親自上場的時候才發(fā)現(xiàn):怎么老師說的那套是騙人的?我們好像也是按照老師的方法來做,但是那個鑄件怎么做還是有點問題,要么一不小心就這邊倒沙,要么那邊的形狀老是看著不順眼只好硬著頭皮一步步地重做了一次之后才發(fā)現(xiàn):原來在做的過程種有些東西是自己不小心沒有做好的,有時候是那個沙子沒有盅實,有時候是那個隔型沙沒有放好。累了一天,總算拿了個A+,也算是這一天的最大安慰吧。(不過實在是太累了,因為整天都是蹲在地上的。┳罾鄣膶嵙暜攲巽Q工。!我發(fā)誓。!我們p6的剛好是最后一天最累――鉗工!將一段鐵棒鋸下11mm之后再將其加工成一個10mm厚的六邊形螺母。然而那個螺母我是怎么磨都磨不平。磨不平也就罷了,后來我還把那個尺寸弄錯,本來應該19mm的寬度我留下了22mm,結(jié)果等我發(fā)現(xiàn)時候已經(jīng)沒有多少時間給我修整自己的工件。但是不修改也不行!所以最后的時間我?guī)缀跻怨馑僭谀ツ莻工件,簡直磨的日月無光天昏地暗,那陣勢不亞于大戰(zhàn)在即的肅殺或是兩軍交戰(zhàn)的“血腥”(那時候簡直是磨紅了眼睛)令我遺憾的是:最終的零件還是不符合規(guī)格。所以鉗工是我整個實習中最遺憾的一個。

  實習一天接一天,每天都有不同的實習內(nèi)容,加工中心,汽車知識,磨床齒輪,模具CAD,每天都讓我們學到不同的知識:首先通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設備在機械制造中的應用。其次在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

  這次實習,讓我們明白做事要認真小心細致,不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì),不到最后一秒決不放棄的毅力!第五培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。最后在整個實習過程中,老師對我們的紀律要求非常嚴格,制訂了學生實習守則,同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。

  當然實習除了收獲了知識,開拓了眼界之外,也還是有些許遺憾的:比如因為實習時間有限,有些實習工種我們沒有機會接觸啦(比如我本人對那個化學加工就非常感興趣啦,可惜沒有機會去實習,所以一直很遺憾);還有一些實習過程中會有一些自己的成品,雖然不一定很好看或者很符合要求,但是那畢竟是自己的勞動成果,所以我們會希望能夠有機會保留自己的勞動結(jié)晶,但是幾乎所有的實習成品都不能帶離實習車間,所以這個也是個遺憾;其他的我個人的建議是希望實習時候能夠給學生更多的自由發(fā)揮自由設計的機會,讓每個學生都能夠在實習過程中發(fā)揮出自己的聰明才智,當然實習過程也就會更加有吸引力咯。

有關(guān)實訓的心得體會5

  時間過的真快,轉(zhuǎn)眼間,在xx公司的實訓立刻要接近尾聲了。在這半年多的時間,我學到了很多東西,不僅僅有工作方面的,更學到了很多做人的道理,對我來說受益匪淺。做為一個剛踏入社會的年輕人來說,什么都不懂,沒有任何社會經(jīng)驗。可是,在朋友和同事的幫忙下,我很快融入了這個新的環(huán)境,這對我今后踏入新的工作崗位是十分有益的。除此以外,我還學會了如何更好地與別人溝通,如何更好地去陳述自我的觀點,如何說服別人認同自我的觀點。相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的最重要的基石。實訓是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。

  浙江正道車業(yè)服務有限公司成立于xx年4月,是一家以產(chǎn)業(yè)投資為背景、以整合產(chǎn)業(yè)鏈資源和再造業(yè)務流程為運作手段、以供給汽車后市場品牌服務為目標的企業(yè)。公司以“車走正道,想到做到”為訴求,為廣大汽車用戶供給最高水準的服務。

  我在公司先是就職于汽車美容組主要,從事汽車漆面保養(yǎng)工作,如拋光、封鈾、鍍膜等,剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練,工作中好多問題都不會處理,之后在同時的幫忙下慢慢的`提高懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得簡便多了。其實汽車美容是一項比較簡單的工作,技術(shù)含量并不高,最主要的就兩個字“細心”。我們公司對汽車美容工還有以下幾點原則:

  1、耐心細致:汽車美容是精細工作,類似工藝品的加工制作,必須有耐心,要精益求精。粗心大意容易出錯,稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。如果工作干得不細、不清,就會失去顧客。

  2、求穩(wěn)避災:車漆美容時,一旦研磨或拋光過度,會造成原有漆面的破壞、很難補救。所以,當出現(xiàn)難題時要停下來,規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。

  3、取輕避重:進行美容作業(yè)時,應根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品,并作好試驗、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作,直至速度、用力大小滿足要求為止。

  4、先試后用:為了保證作業(yè)要求,應在全面作業(yè)之前,在隱蔽處小范圍內(nèi)進行試驗,以便掌握情景正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。

  此刻我已經(jīng)申請調(diào)到汽車維修區(qū)去了,可是剛過去做了幾天好多還是很陌生,我想在回公司的時候必須會好好努力做好工作,認真向那些經(jīng)驗豐富的師傅學習,以學到更多的專業(yè)技術(shù)知識,期待明天的到來。

  十幾年的學生生活,即將劃上一個句號。在浙江正道車業(yè)服務有限公司實訓的這段時間,我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”,此刻我最終親身體會到了。以前作為一名學生,主要的工作是學習;此刻即將踏上社會,顯然,自我的身份就有所變化,自然重心也隨之而改變,此刻我的主要任務應從學習逐步轉(zhuǎn)移到工作上。這幾個月,好比是一個過渡期——從學生過渡到上班族,是十分關(guān)鍵的階段;叵胱晕以谶@期間的工作情景,不盡如意。對此我思考過,學習經(jīng)驗自然是一個因素,然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位。此刻發(fā)現(xiàn)了這個不足之處,應當還算是及時吧,因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里,我會朝這個方向努力,我相信自我能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。此刻就要和教師離別了,多少有點傷感,感激教師們對我的指導和教誨,我從中受益匪淺。

有關(guān)實訓的心得體會6

  帶著好奇的心情,排著長隊,迫不及待地向?qū)嵙暪S前進。同學們個個朝氣蓬勃、精神煥發(fā),在陽光的輝映下,顯得格外生龍活虎,激情飛揚,還時而散發(fā)出一股青春的氣息。,在實習老師的講解、囑咐與示范后,我們小心翼翼地操作了起來``````畢竟是第一次進工廠車間,同學們一個比一個認真,一個比一個賣勁。

  在十天的鉗工實習中,累嗎?自然是避免不了的,但我們學到的也不少啊!我們還得到了勞動成果——自己親手做的小錘,相信同學們一定都收藏起來了作為以后的美好回憶吧。 在本學期的銑工實習中,老師給我們詳細介紹了銑工的相關(guān)知識以及銑床的種類,原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種,要加工的工件夾在工作臺的平鉗上,靠進給轉(zhuǎn)盤對其進行橫向,縱向及上下運動的控制,而刀具保持不動,這與車床剛好相反。

  在熟悉銑床的工作原理和操作后,老師給我們的任務是將一個圓柱體切削成正方行,要求正方形的邊長為60MM,我們將工件夾在平鉗上,然后轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)盤來控制平鉗的位置,當?shù)毒呋旧现糜谥醒胛恢脮r,開始對刀,對好后,根據(jù)要求設定轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動兩圈半,加工工件可以上升6.5MM,便可以開始加工工件,不一會兒的工夫,在刀具的切削下,一個標準的正方形在銑床上誕生了。

  銑工的加工效率很高,是金屬切削加工的常用工具。在生產(chǎn)中有著廣泛的應用。希望自己在以后的實踐中能有更多的機會參加這方面的實習,不斷的增強自己的動手能力

  在師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,我徹底清楚了實踐才是真正檢驗真理的標準,以前學過的游標卡尺讀數(shù)就很模糊,并且誤差的要求也較高,所以還覺得過得去,可是這次實習要求工件的誤差都在0.1mm,讓我措手不及。在老師的教導下,通過這次實習我已經(jīng)基本掌握了游標卡尺的讀數(shù)?此坪唵蔚臇|西真正到了應用就不是那么簡單了。 通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設備在機械制造中的應用。 在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。 在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。

  在整個實習過程中,對我們的紀律要求非常嚴格,制訂了學生實習守則,同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。 工廠師傅對我們做的工件打分,使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認識,對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有一定作用。 同學之間的相互幫助才得以完成任務,使我們對團隊的概念有了更深層的理解,也使我們明白了團隊精神的重要性!

  金工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。又是我們高職學生,非常重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情,使我們更加清醒地認識到肩負的責任。有人跟我說我們不是機械專業(yè)的學生學習這個沒有什么用,我?guī)е鴳岩傻膽B(tài)度參加了這個實習,但是最后的結(jié)論是我對此否認了,它交給我的不只是機械專業(yè)的知識,而是一種能力,創(chuàng)造力以及適應力。 勞動不僅對自然世界進行改造,也對一個人的思想進行改造。經(jīng)過這周的金工實習,在這方面我也深有體會。 勞動是最光榮的,只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。 堅持不懈,仔細耐心。 認真負責,注意安全。只要付出就會有收獲。

  實習帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗,它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活,勇于探究生活,也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力,促進我們知、情、意、行的形成和協(xié)調(diào)的發(fā)展,幫助自我完善。此時,我還在懷念充滿成就感的金工實習,它充實了我們的知識,使我們更加體會到這樣一句話:“紙上得來終覺淺,絕知此事須躬行!睂嵺`是真理的檢驗標準, 一年后我們就業(yè)的'時候,就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。

  另外像鑄工和看似簡單的拆裝,都需要我們細心觀察,反復實踐,失敗了就從頭再來,培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。金工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,因此實習報告和日記的任務都給我們提供了這個機會,而最后的創(chuàng)新設計也對我們的創(chuàng)新能力進行檢驗和新的提高!

  結(jié)束語:眼睛是會騙人的看似簡單的東西并不一定能夠做好,只有親身實踐才知其奧妙,才會做出理想的產(chǎn)品,實踐是學習的真理!如果再有機會我還會參加這樣的實習,還會去用實踐來完善自己的知識面和自己的各項能力,以求在走出校園的時候有適應社會的更高的能力。感謝學校和老師給我們這個磨練自己和完善自己的機會!

有關(guān)實訓的心得體會7

  為了使新警培訓能夠更加貼近基層公安工作,20xx年x月x日至2月x日,根據(jù)安排我們小組一行五人分配在古蕩派出所,開展為期半個多月的實訓。我認為這次實訓的主要目的就是將我們在學校所學的理論知識、警務技能與基層實踐相結(jié)合,在實戰(zhàn)中學好基層公安業(yè)務知識,提高在工作實踐中的獨立工作的能力,為將來更好地從事公安工作夯實基礎。通過實訓,不僅使我對基層公安工作有了一定的了解和認識,更讓我在實踐中積累了經(jīng)驗,也獲得了一些感悟。

  一、愛拼才會贏。初到古蕩所,教導員就耐心向我們介紹了派出所基本情況,并告訴我們作為民警一定要能吃苦、勤鉆研。開始對這些話并沒有什么實際感觸,但是在一段時間的工作中我漸漸明白了教導員所說的,其實這也是基層民警最最基本的業(yè)務素質(zhì)。短短半個月實訓,我嘗試了很多初為民警的艱辛和挑戰(zhàn),第一次值班熬夜,第一次接處警,第一次審查??體味到的是刑偵工作如此真實復雜的立體畫面,感受到的是刑偵工作的煩瑣與辛苦,但無論任務多重,我都會欣然接受并努力完成。忙碌之余,我也不忘抽空提筆,提煉每一次進步。不經(jīng)意間,我已融入這個充滿挑戰(zhàn)的崗位。我堅信“愛拼才會贏”的道理,只有迎難而上,勇于挑戰(zhàn),才能實現(xiàn)工作跨越。

  二、細節(jié)定成敗。半個月來,我一共參與接處警30余起,調(diào)解糾紛10余起,其中令我感觸最深的是辦理的一起吸毒案件,這是我首次接觸到強制隔離戒毒處罰。通過辦理該案,我初步掌握了該類案件的一系列辦案程序和規(guī)范,而最大的收獲則是深切體會到了工作細節(jié)的重要性,無論是材料制作、文書開具,還是證據(jù)提取、證物保存,細節(jié)問題貫穿辦案始終。特別是在對違法嫌疑人進行詢問、押解的過程中,更應細致嚴謹,確保自己和嫌疑人的人身安全。尤其像吸毒一類的違法嫌疑人,往往身患疾病,有的甚至迫于強制隔離戒毒的嚴厲處罰,選擇鋌而走險,這些都是辦案民警所必須警惕的問題。因此,我們在辦案過程中必須時刻保持警覺,盯緊盯牢違法嫌疑人的一舉一動,直至安全將其送至羈押場所。

  三、警情無小事。經(jīng)歷數(shù)次接處警,我明白了不同警情有不同的處理方式,如遇兩搶、聚眾斗毆等重大警情,應及時掌握現(xiàn)場動態(tài),向所領導報告情況,并請求指示,而絕不能一意孤行,否則就可能釀成更大的危害。而對于判似平常的警情,也不能輕視,比如每次接到走失求救的報警,所里的值班民警總是將報警信息及時通知轄區(qū)內(nèi)的巡邏人員并注意留意、找尋?偨Y(jié)每次接處警,我認為無論遇到何種警情,一定要樹立“警情就是命令”、“群眾利益無小事”的'嚴謹執(zhí)法理念。

  基層派出所的實訓經(jīng)歷,對我自身而言是一筆極大的財富。在實訓中,我見識了很多,學到了很多,也更清楚地了解到自己的不足。我知道,目前我所做的這些離一名合格的人民警察還相差很遠,在接下來的學習、工作中仍需要繼續(xù)“充電”以彌補不足,縮短差距,向著“敬業(yè)、專業(yè)、公正、廉潔”的標準大步前進。

有關(guān)實訓的心得體會8

  時間真的流逝很快。我們也走過了大二的時光。在學習的我們,體會到了酸與甜,苦與辣。生活,不經(jīng)歷一翻風雨,我們也不懂的生活。

  大二的我們。經(jīng)過將近一個學期的模擬實訓課程,讓我個人認為會計對與我而言真的有種不能言語的情感。首先,我們根據(jù)教材資料中的經(jīng)濟業(yè)務,分析題型,到編制憑證。再過賬目中,然后是結(jié)賬,對帳,最終根據(jù)總賬及其他有關(guān)資料編制資產(chǎn)負債表、利潤表。一步一個流程過來。從一開始的模擬的出納崗外實訓,到存貨業(yè)務的發(fā)生,直至到此刻綜合的模擬業(yè)務。所有賬目都弄好后,最終一步的裝訂等一系列的會計人員必做的程序工作,現(xiàn)由我一人來完成,其中的酸甜苦辣之味,僅有親身體驗,才真真正正了解到什么是會計。其實,現(xiàn)實中會計的工作并沒有大人們所說的只是在辦公室喝喝茶水這么清閑。

  雖說自我在高中時期所學的也是會計專業(yè),當時教師講的題,分析的題也很詳細。和大學中教師講的題,分析的題目總是有所來源點的?刹还茉鯓樱K是讓我受益匪淺?勺屛易晕覍嫸嘁欢鹊纳類。

  “僅有經(jīng)歷過,才明白其中的味道”對于我而言,喜歡體驗生活,能夠說透過這次實訓,真切的讓我了解了我自我以后從業(yè)崗位的工作流程是怎樣的形式。讓我對會計最初的觀念也有了本質(zhì)性的發(fā)生!會計不僅僅僅是一份職業(yè),更是一份細心和一份耐心還包括一份職責心。

  不經(jīng)歷過,我們永遠都不會長大。人生不是一條平坦的道路,僅有走過崎嶇、遇過困境,以前跌倒、以前失去,經(jīng)歷過挫敗、跨越難關(guān)。而仍然能夠昂首闊步邁向人生,才能鍛煉出一顆堅毅不屈的心。做一個堅強的人很難;需要的是一份堅持同一份信念。我們做賬也是如此,發(fā)現(xiàn)錯誤,要不斷的修改,不斷的矯正。尤其是最終在編制資產(chǎn)負債表的時候,那叫一個崩潰啊,當你發(fā)現(xiàn)編制到最終,借貸方不平衡的'時候,我們就要反反復復去翻閱前面的賬目是查賬,找賬。這樣的工作,僅有一個字能夠形容累!參雜著繁瑣!

  透過本次模擬實驗,培養(yǎng)了我們的實際動手潛力,縮短了課本知識與實際工作的距離。且理解到會計人員最重要的一點就是細心。對于每一天和一大堆數(shù)字打交道,絕不能出一點點錯,要明白失之毫厘,差之千里,零點零幾的差別,有可能造成與實際很大的距離。

  雖說到本學期末,做的很累,可是真的期望學校能夠給我們這樣的機會,所謂的,我們僅有多做賬,多熟悉,才能游刃有余!

有關(guān)實訓的心得體會9

  為期一周的實訓結(jié)束了,而通過此次實訓讓我明白完成一項工程少不了團隊的合作以及團隊內(nèi)部的分工。也從中學到了很多在課堂上學不到的知識,而從中我懂得了做事的道理,也明白了學習的意義以及時間的寶貴,讓我懂得了做事不能操之過急,在實訓中遇到一些難點時需要我們冷靜思考而不是喊著怎么辦;就像這次做路基模型我們要考慮如何設計邊溝以及路基的比例;在遇到問題時我們要勇敢去面對所遇到的難題;這讓我清楚的明白自己身上的責任,以及未來自己在建筑行業(yè)的方向。不管在實訓中還是將來工作中我們要有團隊精神和一種平和的心態(tài)及不恥下問的態(tài)度。遇到什么事都要冷靜思考、聽聽別人隊友的意見,不要自我為中心,認真負責的完成自己的'任務,不能馬虎或者不在乎。實訓一方面培養(yǎng)了我們動手的能力和操作經(jīng)驗,另一方面要讓我們明白了在實訓中團隊合作的重要性。這為我們以后做路橋積累了最基本的經(jīng)驗。

  我們都知道做建筑這方面的必須要有吃苦的和持之以恒的精神,在這次實訓中看到了不同的設計方案設計圖紙和對待自己身上任務時不同的態(tài)度?偠灾谶@次實訓中我得出一條原則要想做好道橋人,必須要有認真的態(tài)度。

  實訓期間,我不敢說自己從未出現(xiàn)過缺勤,在此期間我認真過也有沒認真過,但有一點我做到了認真聽取同學的意見,以及提出自己的見;并把自己在課堂上學到的知識應用到這次實訓中以及以后的工作中,盡量做到理論與實際相結(jié)合的完美狀態(tài),培養(yǎng)自己的耐心、素質(zhì)和責任心,并且能夠保質(zhì)保量的完成工作任務。我始終堅持一條原則:要么不做,要么做就做最好的。

  本次實訓讓我親身感受到了知識與應用結(jié)合的重要性及自己的思維能力活躍的重要。其實這次實訓就是對自己這學期所學知識的一個初步審查,這次實訓為我們以后的學習工作積累了一定的經(jīng)驗。在這短短而又緊張的一星期里,對我們以后做事做人也有不同的啟發(fā)與提醒。

  現(xiàn)在想起在實訓這一星期里自己的表現(xiàn)是那么的不盡如意,自己的團隊也是那么的不團結(jié),在實訓是所需的工具不齊全,任務分配不好、時間掌握不好,現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)自己的不足,應該還沒晚,在以后的學習中工作中要改掉自己的這下不足。以便以后的工作學習能有進一步的提高。

  實訓結(jié)束了但我們的學習并沒有結(jié)束,此次實訓正是我們學習工作的一大轉(zhuǎn)折點,在以后學習工作中要不斷提高自己責任心、不斷要求自己、完善自己、使自己做的更好,也使自己能夠成為一名合格道橋人。

有關(guān)實訓的心得體會10

  我靜靜的回想了一下過去的十幾天所發(fā)生過的一切,顯得很蒼白,點點星星,零零碎碎。我也模糊了。我該怎么寫,才不會顯得造作,才不會顯得虛偽。思緒在這一刻有點停滯。

  洛陽,一個一直都在我生活之外的城市,曾經(jīng)離我是那么的遙遠?蛇@次,我確確實實腳踏過那片土地。并剛從那里回來。對于洛陽,本來就沒有多大的興趣?蓪τ谙道锩娴陌才,我相信有其道理。雖然沒有激情,但也積極配合。先不說這次有多大收獲。從一些小事,一些生活細節(jié)中就能體現(xiàn)人在不同時期對事物的不同感知。

  洛陽之行給我最大感受是,不要老是埋怨環(huán)境的不好,我們應該調(diào)理好自己的想法。因為對于沒法改變的事情,除了接受沒有更好的方法。要學會改變自己,讓自己適應環(huán)境才是生存之道。

  在洛陽,我學的到不僅僅是機械方面的知識,說真的,如果我現(xiàn)在說對專業(yè)知識方面受益匪淺,我會覺得自己很虛偽。為了寫心得而寫心得。那與我個人初衷相差太遠了。上大學以來,我一直都不是個好學生。。在不同場合,不同時間總帶著愚昧跟虛偽的笑容。我早已經(jīng)習慣放縱的'生活。洛陽之行,大家都說是去實習,在我看來根本就是去旅行。每天每個人臉上總洋溢著笑容。。絲毫感覺不到這是在實習。。

  感覺不到是實習還有其它原因。在洛陽。很多簡單想法都不約而同的浮現(xiàn)在我腦間。比如,我們該去哪里吃飯。。比如晚上我們?nèi)ツ睦锕浣帧S直热缑魈煨菹,我們(nèi)ツ睦镉瓮妗6皇窃谒伎,今天我看到了些什么設備,什么工序。我該如何來消化它,如何弄清它的原理。。這些都沒有。有也是每天晚上寫日記時候在腦間一帶而過,僅僅這樣。。

  這個假期,我是自己一個人乘車過來洛陽,買的是臥鋪。絲毫感覺不到坐車的勞累。因此第一天,當大部隊到達時候,看著個個人臉的的憔悴。以及談話間透露的憤怒。我絲毫感覺不到。因為沒有經(jīng)歷。沒有親身經(jīng)歷就沒發(fā)言權(quán)。于是每個同學訴苦,我只是淡淡微笑。

有關(guān)實訓的心得體會11

  實訓是為了讓我們對所學過的各種電氣設備有一個感性的直觀的認識,從而把書本上的理論和現(xiàn)實中的技術(shù)聯(lián)系與結(jié)合起來。

  經(jīng)歷一周的認識實訓后,思考良多、感觸良多、收獲良多。認識實訓掃清了我們眼前的一些迷霧,讓我們把現(xiàn)實看的更清楚一些。這次我們班級認識實訓主要是以校內(nèi)實訓的方式為主,其資料包括:觀看學習有關(guān)電力的錄像,到校外實地參觀變電站。

  作為高壓輸配電線路施工與運行專業(yè)的學生,我們不僅僅要有必須的理論知識,還要有過硬的.身體素質(zhì)。認識實訓的第一堂課,我們認真觀看學習了用電安全操作規(guī)程,“安全第一”始終牢記在我們心中。經(jīng)過錄像我們目睹了因違規(guī)操作所引起的一場場杯具,深切體會到了學好專業(yè)學好知識的重要性。我們學的是高壓輸配電專業(yè),若不謹記“安全第一”的原則,不僅僅會危及個人生命,還會給國家造成巨大的損失。要學會虛心,因為僅有虛心請教才能真正學到東西,也僅有虛心請教才可使自我提高快。要向有經(jīng)驗的前輩學習,學習他們的工作態(tài)度和做事原則。這樣能使我們少走很多彎路。

  到大園500kv變電站與到官橋220kv變電站的參觀實訓,給我們留下了深刻的印象。帶我們參觀學習的兩位站長,他們的言行舉止展示了優(yōu)秀電力管理者的風范。兩位站長引領我們感性認識各類電器設備線路,介紹了大型變壓器,斷路器,隔離開關(guān),電流電壓互感器,及分析講解了站內(nèi)的電氣設備主接線。雖然是兩個短短的兩個半天時間,可是我們從中受益匪淺。

  這次實訓所學到的和感受到的,將是我們終生受用一筆財富。只要我們用心的發(fā)掘、勇敢地嘗試、認真的去請教,必須會能更大的收獲和啟發(fā)的,也僅有這樣才能為自我以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。

有關(guān)實訓的心得體會12

  通過這次實訓,我收獲了很多,一方面學習到了許多以前沒學過的專業(yè)知識與知識的應用,另一方面還提高了自我動手做項目的潛力。本次實訓,是對我潛力的進一步鍛煉,也是一種考驗。從中獲得的諸多收獲,也是很可貴的,是十分有好處的。

  在實訓中我學到了許多新的知識。是一個讓我把書本上的理論知識運用于實踐中的好機會,原先,學的時候感嘆學的資料太難懂,此刻想來,有些其實并不難,關(guān)鍵在于理解。

  在這次實訓中還鍛煉了我其他方面的潛力,提高了我的綜合素質(zhì)。首先,它鍛煉了我做項目的潛力,提高了獨立思考問題、自我動手操作的潛力,在工作的過程中,復習了以前學習過的知識,并掌握了一些應用知識的技巧等。其次,實訓中的項目作業(yè)也使我更加有團隊精神。

  從那里,我學會了下頭幾點找工作的心態(tài):

  一、繼續(xù)學習,不斷提升理論涵養(yǎng)。

  在信息時代,學習是不斷地汲取新信息,獲得事業(yè)提高的動力。作為一名青年學子更就應把學習作為持續(xù)工作用心性的`重要途徑。走上工作崗位后,我會用心響應單位號召,結(jié)合工作實際,不斷學習理論、業(yè)務知識和社會知識,用先進的理論武裝頭腦,用精良的業(yè)務知識提升潛力,以廣博的社會知識拓展視野。

  二、努力實踐,自覺進行主角轉(zhuǎn)化。

  僅有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值,也僅有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣,一個人的價值也是透過實踐活動來實現(xiàn)的,也僅有透過實踐才能鍛煉人的品質(zhì),彰顯人的意志。務必在實際的工作和生活中潛心體會,并自覺的進行這種主角的轉(zhuǎn)換。

  三、提高工作用心性和主動性

  實訓,是開端也是結(jié)束。展此刻自我面前的是一片任自我馳騁的沃土,也分明感受到了沉甸甸的職責。在今后的工作和生活中,我將繼續(xù)學習,深入實踐,不斷提升自我,努力創(chuàng)造業(yè)績,繼續(xù)創(chuàng)造更多的價值。

  我認為大學生實訓難,就業(yè)難,除非你有關(guān)系,能給你簡單找到工作,否則就難逃市場選取的厄運。我在該公司實訓總結(jié)了五個攻略,只能智勇雙全,才能在這個社會中出人頭地。

  1、宜主動出擊:找實訓崗位和找工作一樣,要講究方法。公司一般不會對外公布實訓機會,能夠主動和其人力資源部門聯(lián)系,主動爭取實訓機會。可個性留意正在招聘人選的公司,說明其正缺乏人手,在沒有招到適宜的員工的狀況下,很有可能會暫時選取實訓生替代。

  2、宜知己知彼:求職信和求職電話要穩(wěn)、準、狠,即穩(wěn)當?shù)亓私夤舅幍男袠I(yè)大背景及所申請崗位的要求,準確地闡述自我的競爭力,自信自我就是對方要找的人;同時很誠懇地表現(xiàn)出低姿態(tài),表示實訓的熱望和決心。此外,規(guī)范的簡歷,良好的面試技巧都有助于提高實訓成功率。

  3、宜避熱趨冷:尋找實訓單位時,宜避開熱門的實訓單位和實訓發(fā)布網(wǎng)站,勇于找冷門公司,回避熱點信息和實訓高峰期,實訓成功的可能性反而更大。

  4、忌免費午餐:實訓生與實訓單位之間是雙贏關(guān)系,主動跟對方說我不要錢來干活是很糟糕的開始,說明自我缺乏自信。有價值的付出必須要有價值的回報,不存在施舍性的實訓崗位,能夠為雇主創(chuàng)造價值的實訓生才是對方所需,而理性思考到實訓生價值的單位會給予實訓生更多的鍛煉機會。

  5、忌盲目實訓:未來求職拼的是專業(yè)度而不是態(tài)度。謀職實訓不應是簡單的勞動經(jīng)驗積累和態(tài)度培養(yǎng),比如端盤子一類的工作,可能會增加挫折體驗;與專業(yè)不對口的實訓在未來求職競爭時含金量很低,從找工作的角度,這樣的實訓弊大于利。

  實際上,實訓只是接觸社會的一個過程,大學生實訓的目的就應是為了自我日后的發(fā)展,而不僅僅僅是累計工作經(jīng)驗,然后幫忙找到一個薪水較高的工作而已。

  在實訓中,我嚴格按照實訓規(guī)程進行操作。做為一名初出茅廬的普通大學生,我不會放松對自我的要求,我期望用自我一開始的學習熱情來對待日后的每一項任務工作。在這次畢業(yè)實訓期間,雖然經(jīng)常感到很苦,很累,但苦中有樂,累中搞笑,也都表現(xiàn)的十分地用心努力認真。

  這次實訓資料主要就是機器維修工作,但我獲益不淺,感慨良多。我感受最深的,有如下幾點:

  其一,實訓是個人綜合潛力的檢驗。要想優(yōu)秀完成工作,除了辦公室基礎知識功底深厚外,還需有必須的實踐動手潛力,操作潛力,應付突發(fā)故障的潛力,還要對辦公室中常用軟件都能熟練操作。作為一名工作人員,還要求有較強的表達潛力,同時還要善于引導自我思考、調(diào)節(jié)與人相處的氛圍等。另外,還務必有較強的應變潛力、組織管理潛力和堅強的毅力。

  其二,此次實訓,我深深體會到了積累知識的重要性。俗話說:要給學生一碗水,自我就得有一桶水。我對此話深有感觸。以往覺得很容易操作的office,但我的師父要求我完成某次產(chǎn)品統(tǒng)計的數(shù)據(jù)與記錄時,我卻一頭霧水,感覺和平時計算機課堂中學的完全不一樣,這也讓我感到巨大的慚愧。因為以前的自我總以為這些東西學不學得好與專業(yè)沒有多大聯(lián)系,殊不知工作不是專攻一個方面,而是考察我們的綜合知識水平。

  此次實訓增強了我畢業(yè)就業(yè)的信心和勇氣。這次實訓,我覺得我表現(xiàn)得還不錯,許多同學都認為,自我以后進入企業(yè)都是能夠勝任的。由此看來,我們在大學里還是學到了不少東西,只是感覺不到而已。所以,我們有就業(yè)危機感是就應的,但不能過于自卑和擔憂,否則會妨礙自我的學習。此刻,我們能做的就是多吸取知識,提高自身的綜合素質(zhì)

  能夠說這次實訓不僅僅使我學到了知識,豐富了經(jīng)驗。也幫忙我縮小了實踐和理論的差距。這次實訓將會有利于我更好的適應以后的工作。我會把握和珍惜實訓的機會,在未來的工作中我會把學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作中,為實現(xiàn)夢想而努力。最終,我要感激學院組織的這次十分有好處的實訓,使我們學到了很多,也領悟了很多。

有關(guān)實訓的心得體會13

  液壓伺服控制系統(tǒng),是在液壓傳動和自動控制理論基礎上建立起來的一種自動控制系統(tǒng)。近年來,隨著自動控制的發(fā)展,無論是電氣或液壓伺服系統(tǒng),在所有的工業(yè)部門中都開始得到應用,并普遍地為人們所熟知起來。由于其具有結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸小、重量輕、出力大,剛性好,響應快,精度高等特點,因而在工業(yè)上獲得了廣泛的應用。

  《液壓控制系統(tǒng)》這門課是自己選擇的專業(yè)選修課,這門課程是《液壓與氣壓傳動》和《控制工程基礎》的綜合。主要介紹了液壓放大元件,液壓動力元件,機液伺服系統(tǒng),電液伺服閥,電液伺服系統(tǒng),液壓伺服系統(tǒng)設計等。

  液壓伺服控制系統(tǒng)是以液壓動力元件作驅(qū)動裝置所組成的反饋控制系統(tǒng)。在這種系統(tǒng)中,輸出來那個能夠自動地,快速而準確的復現(xiàn)輸入量的變化規(guī)律。與此同時,,還對輸入信號進行功率放大,因此也是一個功率放大裝置。 液壓伺服控制系統(tǒng)的優(yōu)點

  現(xiàn)對液壓伺服控制系統(tǒng)在設計和應用中體現(xiàn)的優(yōu)缺點進行一下歸納和總結(jié)。 同機電伺服系統(tǒng)、氣動伺服系統(tǒng)相比較,液壓伺服系統(tǒng)具有以下的突出特點,以致成為采用液壓系統(tǒng)而不采用其他控制系統(tǒng)的主要原因:

  1、重量比大

  在同樣功率的控制系統(tǒng)中,液壓系統(tǒng)體積小,重量輕。這是因為對機電元件,例如電動機來說,由于受到激磁性材料飽和作用的限制,單位重量的設備所能輸出的功率比較小。液壓系統(tǒng)可以通過提高系統(tǒng)的壓力來提高輸出功率,這時只受到機械強度和密封技術(shù)的限制。在典型的情況下,發(fā)電機和電動機的功率比僅為16。8W/N,而液壓泵和液壓馬達的功率——重量比為168W/N,是機電元件的10倍。在航空、航天技術(shù)領域應用的液壓馬達是675W/N。直線運動的動力裝置更加懸殊。

  這個特點,在許多場合下,在采用液壓伺服而不采用其他伺服系統(tǒng)的重要原因,也是直線運動系統(tǒng)控制系統(tǒng)中多用液壓系統(tǒng)的重要原因。例如在航空、特別是導電、飛行器的控制中液壓伺服系統(tǒng)得到了很廣泛的應用。幾乎所有的中遠程導彈的控制系統(tǒng)都是采用液壓控制系統(tǒng)。

  2、力矩慣量比大

  一般回轉(zhuǎn)式液壓馬達的力矩慣量比是同容量電動機的10倍至20倍,一般液壓馬達為61x10Nm/Kgm2。力矩慣量比大,意味著液壓系統(tǒng)能夠產(chǎn)生大的加速度,也意味著時間常數(shù)小,響應速度快,具有優(yōu)良的動態(tài)性能。因為液壓馬達或者電動機消耗的`功率一部分來克服負載,另一部分消耗在加速液壓馬達或者電動機本身的轉(zhuǎn)子。所以一個執(zhí)行元件是否能夠產(chǎn)生所希望的加速度,能否給負載以足夠的實際功率,主要受到它的力矩慣量比的限制。

  這個特點也是許多場合下采用液壓系統(tǒng),而不是采用其他控制系統(tǒng)的重要原因。例如火箭炮武器的防真系統(tǒng)中,要求平臺有極大的加速度,具有很高的響應頻率,這個任務只有液壓系統(tǒng)可以勝任。

  3、液壓馬達的調(diào)速范圍寬

  所謂調(diào)速范圍寬是指馬達的最大轉(zhuǎn)速與最小平穩(wěn)轉(zhuǎn)速只比。液壓伺服馬達的調(diào)速范圍一般在400左右,好的上千,通過良好的回路設計,閉環(huán)系統(tǒng)的調(diào)速范圍更寬。

  這個指標也常常是采用液壓伺服系統(tǒng)的主要原因。例如在跟蹤導彈、衛(wèi)星等飛行器的雷達、光學跟蹤裝置,在導彈起飛的的初始階段,視場半徑很小,要求很大的跟蹤角速度,進入軌道后視場半徑變小,要求跟蹤的角速度很小,因此要求系統(tǒng)的整個跟蹤范圍很大。所以對于液壓伺服系統(tǒng)有著良好的調(diào)速變化性能,也是其他控制系統(tǒng)無法比擬的優(yōu)勢。

  液壓伺服系統(tǒng)很容易通過液壓缸實現(xiàn)大功率的直線伺服驅(qū)動,而且結(jié)構(gòu)簡單。若采用以電動機為執(zhí)行元件的機電系統(tǒng),則需要通過齒輪齒條等裝置,將旋轉(zhuǎn)運動變換為直線運動,從而結(jié)構(gòu)邊的復雜,而且會因為傳動鏈的間隙而帶來很多問題;若采用直線式電機,體積重量將大大增加。

  從力——質(zhì)量比來說,支流直線式電動機的力——質(zhì)量比為130N/Kg,而直線式液壓馬達(油缸)的力——質(zhì)量比是13000N/Kg,是電機元件的100倍。所以在負載要求做直線運動的伺服系統(tǒng)中,液壓系統(tǒng)比機電系統(tǒng)有著明顯的優(yōu)勢。

  4、液壓伺服的剛度比較大

  在大的后坐力或沖擊震動下,如不采用液壓系統(tǒng),有可能導致整體機械結(jié)構(gòu)的變形或損壞。特別是在導彈發(fā)射或火箭炮發(fā)射時候,由于瞬間沖擊波比較大,

  為了保證整個系統(tǒng)的穩(wěn)定以及安全性,必須采用液壓伺服系統(tǒng)技術(shù)。由于液壓缸可以裝載溢流閥,所以在大的震動和沖擊下可以有溢流作用,保證了整個系統(tǒng)的安全和穩(wěn)定性。

  液壓伺服控制系統(tǒng)的缺點

  1、使用不方便,維護困難。在研制過程中,經(jīng)常需要增添或者更換,甚至去掉一些元件,修改一些管路;在使用過程中,一旦出現(xiàn)故障,需要檢測和排除故障,不可避免的要拆卸管路,更換元件,這時需要到鉗子、扳手,大動干戈,甚至弄的滿地是油污,令人討厭。機電系統(tǒng),可以方便的使用萬用表和示波器等電子儀器來檢查故障,需要修改線路、更換元件時,只需要一把電烙鐵、一把鑷子就可以解決問題,十分方便、十分干凈。

  2、泄漏,液壓系統(tǒng)常常難以保證沒有泄漏,總是或多或少的有寫油液漏出,嚴重的甚至滿地都是。這是在電子設備、醫(yī)療機械、食品加工機械、工藝品加工機械中失去市場的主要原因。

  3、過載能力低。若液壓系統(tǒng)的額定工作壓力為140×105Pa,則允許的最大工作壓力不超過210×105Pa;而電動機的過載能里要很強,例如無槽電動機瞬時過載功率是額定功率的7~8倍。這個缺點也是在某些場合下限制了液壓伺服系統(tǒng)的使用,例如在高炮武器中,為了對付飛機等高速移動的目標,跟蹤裝置需要掉轉(zhuǎn)180度,起加速度達到15rad/s2,需要消耗很大的功率,但是在正常跟蹤狀態(tài)下,負載消耗的功率是很小的,由于液壓系統(tǒng)的瞬時過載能力差,不得不選用大容量的電子系統(tǒng)。

  4、噪聲比較大,這是液壓系統(tǒng)中又一個缺點,在許多場合也是防礙選用液壓系統(tǒng)的重要原因。不適宜做遠距離的傳輸,因為一方面由于鋪設管路帶來了許多不便,另一方面,控制點遠距離油源還會降低系統(tǒng)的動態(tài)性能。

  液壓伺服控制的發(fā)展和應用

  早在第一次世界大戰(zhàn)前,液壓伺服控制已開始應用于海軍艦艇中,作為操舵裝置,到第二次世界大戰(zhàn)期間及以后,由于軍事的刺激,自動控制特別是武器和飛行器控制系統(tǒng)的研究得到進一步的發(fā)展。液壓伺服控制因響應快,精度高和功率—重量比大等特點而受到特別的重視。特別是近幾十年,由于整個工業(yè)技術(shù)的發(fā)展,尤其是軍事和航空航天技術(shù)的發(fā)展,促使液壓伺服控制得到迅速發(fā)展。使

  這門技術(shù)無論在元件還是系統(tǒng)方面,還是在理論與應用方面都日趨完善和成熟,形成一門新興的科學技術(shù)。

  目前,液壓伺服系統(tǒng)特別是電液伺服系統(tǒng)已成為武器自動化和工業(yè)自動化的一個重要方面。凡是需要大功率,快速,精準反應的控制系統(tǒng),都已經(jīng)有了應用。在國防工業(yè)中,如飛機的操縱系統(tǒng),導彈的自動控制系統(tǒng),火炮操縱系統(tǒng),坦克火炮穩(wěn)定裝置,雷達跟蹤系統(tǒng)和艦艇的操舵裝置系統(tǒng)中。在一般工業(yè)中,用于機床,冶煉,軋鋼,鑄鍛,動力,工程機械,礦山機械,建筑機械,拖拉機,船舶等系統(tǒng)中。

  下面談談我對液壓伺服控制這門課的學習方法

  從學生的角度出發(fā),我們必須培養(yǎng)對其的興趣。通過對《液壓控制系統(tǒng)》這門功課興趣的培養(yǎng),深入學習其基本原理和操作技能,培養(yǎng)我們的分析解決能力,并且努力發(fā)揮自身主觀能動,積極思考,激發(fā)學習當中的潛能。當然除了具備以上這些就想學好這門功課,說實話——很難,不管做什么或者學習什么,都要講究方法。

  1 安排好學習中的諸多環(huán)節(jié)

  學習《液壓控制系統(tǒng)》理論課時,按照預習→聽講→鞏固(做作業(yè)、討論 →復習這個環(huán)節(jié)進行著每一節(jié)課程,特別是上課一定要時刻保持著清醒的頭腦,認真聽講,勤于思考,提高上課效率,掌握每一個理論的作用,尤其那些特別重要的概念,我們要反復思考,不懂的知識點要及時與同學交流或者請教老師將其解決。

  2 善想、勤問、樂看

  由于《液壓伺服系統(tǒng)》的理論涉及面廣,教材上只是最基本的理論內(nèi)容,當中其實留有很大的空間給學生思考,想象。因此最好的讀書方法就是對書中的每一知識點都問一個為什么。

  3 適當做習題

  盡量多做習題是學好《液壓伺服系統(tǒng)》的前提,因為概念、理論的掌握是以反復做習題為基礎的,教材和網(wǎng)站上的許多習題都是課堂上內(nèi)容的精選,多做習題可以更加深刻的認識和理解書中的各個概念。同時通過做習題,可以進一步發(fā)現(xiàn)問題,并且?guī)е鴨栴}去復習,這樣可以達到事半功倍的效果。

  4 認真對待實驗課

  液壓傳動是實踐性很強的課程,通過實驗來驗證所學的理論,來鞏固概念,開拓思路,提高分析問題、解決問題的能力,鍛煉心理素質(zhì),提高心理承受能力。

  學生應該充分重視每一次實驗課,課前應認真學習教師提供的實驗指導書,弄明白每一次實驗的目的、實驗的內(nèi)容,設計合理的實驗步驟,在實驗過程中,要善于思考,善于總結(jié),實驗完成后要認真寫實驗報告。

  由于液壓傳動的課程特點,有些實驗涉及面非常大,實驗過程中很可能出現(xiàn)一些意想不到的問題,學生在實驗過程中遇到問題,一定不要氣餒,要善于總結(jié)各種問題,不僅要知其然,更要知其所以然,那么你的經(jīng)驗和知識將隨著問題的解決越來越豐富。

  總之個人認為這門課是以以前學的《控制工程基礎》和《液壓傳動》為基礎的,是兩者的綜合和延伸,在學習這門課時應把以前的書和筆記拿出來看看,溫故而知新。

有關(guān)實訓的心得體會14

  時光匆匆,歲月流梭,轉(zhuǎn)眼為期兩周的金工實訓結(jié)束了。在實訓期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人—李白那一名言:只要功夫深,鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵!

  我們實訓的第一天看了關(guān)于金工實訓的有關(guān)的知識與我金工實訓過程中的注意事項的碟片。看到那飛轉(zhuǎn)的機器、飛濺的鐵花,令我既擔心又激動。擔心的是,如果那飛轉(zhuǎn)的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動的是,等待了將近一年的金工實訓就要開始了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人,也是第一次到每一個工科學子一試身手的實訓基地。我怎么會不激動萬分呢?

  兩個星期,短短兩個星期,對我們這些工科的學生來說,特別作為中國石油工業(yè)大市的大學學子是多少的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結(jié)合的絕好機會,又將全面地檢驗我們知識水平。

  金工實訓是機械類各專業(yè)學生必修的實踐性很強的技術(shù)基礎課。學生在金工實訓過程中通過獨立地實踐操作,將有關(guān)機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結(jié)合起來的,進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質(zhì)的培養(yǎng)與鍛練。

  金工實訓是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生,特別是處于石油工業(yè)大市的大學的機電學院的學生的必修課,非常重要的也特別有意義的必修課。金工實訓又是我們的一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情,使我們更加清醒地認識到肩負的責任。

  聽完老師的要求,也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣,我們便開始了我們的實訓。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線,畫線,這工作可馬虎不得,一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸,還好聽了老師說的注意事項,我按老師所說的,稍微把尺寸畫大了一點。接著,便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛,就那么來回拖啊拖,沒什么大不了的,小事一樁。但是事實在鋸鋸子,也在訣竅的,鋸鋸子并不是不管三七二十一,單純的來回拖啊拖啊,如果是這樣做的話,無論一個人多少強壯,都會累得兩手發(fā)麻,兩眼發(fā)慌的,我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向,根據(jù)鋸口的方向使力,起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條,以防止鋸條橫向滑動,右手穩(wěn)推手柄,鋸條應該與工件傾斜一個鋸角,約10度~15度,起鋸過大鋸齒易崩碎,起鋸角過小,鋸齒不易切入,還有可能打滑,損壞工件表面,起鋸時鋸弓往復程要短,壓力要小,鋸條要與工件表面垂直。

  同時,鋸削時右手握鋸柄,左手輕握弓架前端,鋸弓應該直線往復,不可擺動,前推時加壓均勻,返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快,鋸切開始和終了前壓力和速度均減小,以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。

  開始鋸時我實在是吃了大虧,因為我一直都是用力的拉啊、推啊,完全是死力的鋸削,結(jié)果弄斷了一根鋸條不說,第二天吃飯都成問題,右手像裂開了一樣,真是慘啊,還好我終于學會了怎么鋸削了。

  鋸完了,還得銼削,銼削也是一個又累又苦的差事,但是只要掌握方法,同樣不難了。

  首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續(xù)推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

  接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。一塊黑沉沉的鐵塊在我們的努力下變成又光又滑又可愛的螺母。雖然不是很標準,但卻是我們汗水的結(jié)晶,是我們?nèi)靵韸^斗的'結(jié)果。

  說起來一件、一件的零件的完成都那么的簡單,其實做起來,我們才會真真正正地體會到作為一名鉗工的苦和累,也體會到為什么有人把鉗工說成“鉗工是地獄!”,但是我們也才會切身地體會到作為一名鉗工的喜和樂。真真正正地體會到“只要功夫深。黑鐵也能變成光滑可愛的螺母。

  我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。

  了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設備在機械制造中的應用,培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

  金工實訓培養(yǎng)和鍛煉了我們,提高了我們的整體綜合素質(zhì),使我們不但對金工實訓的重要意義有了更深層次的認識,而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結(jié)合,鞏固了我們的所學的知識。

  我們同時也學到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤,一遍又一遍。有的程序特別長,可老師才不計較這些,只要有一點毛病,就一定要把它揪出來,盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作,直到同學真正清楚。實訓過程中我們也發(fā)揚了團結(jié)互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學,大家相互幫助相互學習,既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

  在實訓過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒赖穆菽、螺釘(shù)取_@些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器,竟然是自己親手磨制而成,這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。

  金工實訓讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,同時檢驗了自己所學的知識。金工實訓更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事,只要功夫深,鐵杵磨成針!

有關(guān)實訓的心得體會15

  10月12日起,我們07食品3班在信工樓的金工實訓車間進行了為期兩周的金工實訓。期間,我們接觸了鉗、車、焊、刨4個工種,在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發(fā)生一例傷害事故,基本達到了預期的實訓要求,圓滿地完成了兩周的實訓。

  在實訓之前,曾經(jīng)聽過師兄師姐說金工實訓挺辛苦的,但初次走進車間時有點興奮。老師給我們說明了注意事項時,特別強調(diào)了安全問題,列舉一件件血淋淋的安全事故。在這時,我們徹底認識到安全的重要性。

  接著我們分別被安排不同的工種,第一天我被安排車工學習。在老師的簡單介紹下,我們明白了車床各個部件的功能和使用方法,然后我們要做的是利用車床車一個圓柱體形狀的工件。在老師邊示范邊講解如何車這個工件后,我們就開始熟悉車床各個轉(zhuǎn)盤和手柄的運作,接著到我們每三個人一組,親自動手操作車床。但是當我們車第一個工件時,并不是那么順利,反復的車磨,反復的計算尺寸。經(jīng)過大半天的折騰,第一個工件終于出來,雖然尺寸不是那么精確,但那種成就感油然而生。經(jīng)過兩天的練習和總結(jié)經(jīng)驗,我們基本掌握車床的操作,完成老師對我們的考核。

  第三天,我要學習的是焊工和刨工。對于焊工,我并不陌生,曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花,我知道那就是焊接,但是親自動手焊還是第一次。老師給我們詳細介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項,焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,我們在操作時要懂得保護自己,要求帶上面罩和手套。從老師的講解中我了解到:焊條的角度一般在七十到八十之間,運條的速度,要求是勻速。剛開始時,一些女同學對這個東西有一種恐懼感,但練習幾次后,自然習慣了。而我本想著操作起來很容易,然而事實卻并非那樣,比我想象的要難的多了,焊起鋼管,那里一個洞,這里又沒接上,原來這個真是易學難精。在學習焊工期間,有時會被焊接時的電弧刺痛了眼,但是我們每個人都堅持下來,基本掌握了焊接的知識,但要想作到職業(yè)工人那樣標準,需要我們反復的練習,熟能生巧。焊接雖然很累,也很危險,但我們親手焊接過,體驗過,以后有機會再好好實踐。接著,要開始學習刨工了,經(jīng)過學習車床,操作起這個刨床,感覺容易多了,并順利完成了老師所要求的工件。

  這么快就到了金工實訓的第二個星期,也是到了最辛苦的一個工種。老師告訴我們,鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件,是最能鍛煉一個人動手能力的。接著開始介紹虎鉗、手鋸、各種銼刀的正確用法,而我們要用這些工具將一個圓柱體制作成一把鐵錘。首先,我們要鋸一個平面出來,這是我才體會到鉗工的辛苦,保持一個動作,來回地反復地鋸,幾百個來回下來,手和腰都酸了。但我明白,這考驗的是我們的毅力和耐力,所以我們只有堅持,一點點鋸。鋸完后,還要用銼刀一點點地把它銼平,先用粗銼,再用細銼,真是費時間。經(jīng)過兩天的努力,我的工件終于有一點錘子的形狀了,然后打孔,又用圓銼銼平孔的邊緣。當把工件拿給老師審評時,我以為我的作品已經(jīng)成功了,但是老師看了看,一連串地指出我的作品的'缺陷和不足。這時我才發(fā)現(xiàn)鉗工的嚴謹和技巧性,精準的尺寸,美觀的形態(tài),正確地操作手法,缺一不可。

  短短的兩個星期的金工實訓結(jié)束了,看著自己手中的紀念品(一把錘子,兩顆圓柱體),這是用無數(shù)的汗水和智慧換來的。回想起這兩周美好的時光,心中有一種充實和收獲的感覺。

  通過這次學習,雖然我們所學到的不是很多,正如老師所說的,三年出師,但我們熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能,培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。學到了書本沒有的東西,只有將理論和實踐相結(jié)合,這才是科技的真正意義所在。我相信這次實訓能為我們以后步入社會就業(yè)積累經(jīng)驗,而且是我大學生活中的又一筆寶貴的財富。

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