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《這是我們的船》讀后感2篇
當(dāng)閱讀完一本名著后，相信大家一定領(lǐng)會(huì)了不少東西，這時(shí)最關(guān)鍵的讀后感不能忘了哦。可能你現(xiàn)在毫無(wú)頭緒吧，以下是小編整理的《這是我們的船》讀后感，希望能夠幫助到大家。
《這是我們的船》讀后感1
想到船，我腦海中第一個(gè)印象就是一艘遠(yuǎn)征的巨艦，也許它像明代鄭和下西洋時(shí)的“寶船”，也許它像二戰(zhàn)時(shí)美國(guó)的航母“企業(yè)號(hào)”，或者它更像加勒比海盜中那艘永不沉沒(méi)的“黑珍珠號(hào)”，但當(dāng)他們航行在茫茫大海中時(shí)，你不妨將你想象的鏡頭向上拉升，拉升到10米、100米、1千米……，你會(huì)發(fā)現(xiàn)他們?cè)诖蠛Ｖ酗@得那么微不足道，狂風(fēng)暴雨的海嘯，茫茫無(wú)際的航行，都使得那艘船顯得那么微不足道。而這時(shí)船上的人呢？像螞蟻、像昆蟲(chóng)，死死的抱著這艘船，因?yàn)榇撬麄冊(cè)诖蠛Ｖ械娜浚顷J過(guò)狂風(fēng)暴雨的依靠，是帶他們行駛到港口的唯一途徑。書(shū)中的一句話我印象深刻：“只要我們上了船，我們就和船捆綁在了一起。這條船就是我們的船了。船的前途就決定著我們的前途，船的命運(yùn)就決定著我們的命運(yùn)了。船翻了，我們就會(huì)葬身大海。船已與我們生死攸關(guān)了。我們把自己的命運(yùn)交給船來(lái)處置�！鄙罹拖翊蠛＃覀兙褪悄俏⒉蛔愕赖摹拔浵仭�，生活原本不易，更需我們團(tuán)結(jié)互助，開(kāi)好我們的'船，沖出波浪，駛向心中的港灣。
1、船上的每個(gè)人要盡好自己的責(zé)任做好自己該做的事。舵手任務(wù)是掌舵、水手的任務(wù)是劃槳，在“船”這個(gè)有限的空間內(nèi)，只有每個(gè)人盡到他的職責(zé)，船才能穩(wěn)定的航行前進(jìn)。人不盡其責(zé)，物不盡其用，必然會(huì)造成巨大的麻煩，只能維持短期的航行。
2、船上的每個(gè)人要保存清醒的頭腦，不要盼著別人的事出事。有句俗語(yǔ)“都是一根線上的螞蚱”船翻了都會(huì)葬身大海，船上亂了都會(huì)受到波及，船不走了會(huì)對(duì)每一個(gè)船上的人造成損失。因此不要盼和你一起劃船的水手出了什么問(wèn)題，因?yàn)樗氖д`除了會(huì)讓船慢下來(lái)，對(duì)你個(gè)人并沒(méi)有一點(diǎn)好處；也不要盼著船上其他人誰(shuí)與誰(shuí)之間產(chǎn)生了矛盾，有了分歧，因?yàn)槟菢訉?duì)我們的航行并沒(méi)有任何意義。
3、船上的每個(gè)人要有大局觀念，航行的穩(wěn)定對(duì)大家都是好事。眾人拾柴火焰高，眾人劃槳開(kāi)大船。在資源有限的孤船上，任何的內(nèi)耗都會(huì)影響船的航行，在面對(duì)激流的挑戰(zhàn)時(shí)都會(huì)對(duì)船體造成損失的風(fēng)險(xiǎn)。大船航行的穩(wěn)定，我想水手們多余的時(shí)間和精力，可以去釣魚(yú)、捕蟹，欣賞一路走來(lái)的風(fēng)景，而航行時(shí)出現(xiàn)了故障，那所有的精力肯定都在修船。
最后我想和大家分享一段歷史故事，來(lái)結(jié)束今天與大家的交流，16世紀(jì)明萬(wàn)歷年間，在朝鮮半島發(fā)生過(guò)一場(chǎng)著名“露梁海戰(zhàn)”，中朝聯(lián)軍李舜臣部，帶來(lái)14艘戰(zhàn)艦成功阻擊了日本百余艘鐵皮船，我想當(dāng)時(shí)每個(gè)船上的將士心中都在想，這是我們的船，它絕對(duì)不能沉，它要帶著我們凱旋。
《這是我們的船》讀后感2
《這是我們的船》一書(shū)詳盡介紹了麥克爾·柯維風(fēng)行西方企業(yè)界的“優(yōu)秀士兵/員工成長(zhǎng)法則”。書(shū)中有一段話：“只要我們上了船，我們就和船捆綁在一起了。這條船就是我們的船了。船的前途就決定著我們的前途，船的命運(yùn)就決定著我們的命運(yùn)了。船翻了，我們就會(huì)葬身大海。船已與我們生死攸關(guān)了�！边@段話讓我的情緒久久不能平靜。
公司就是我們的船。公司給我們一個(gè)工作平臺(tái)，我們?yōu)楣径ぷ鳎还窘o我們精神寄托，給我們生活保障，我們沒(méi)理由不把公司當(dāng)成是自己最重要的生命之船。工作無(wú)處不體現(xiàn)出《這是我們的船》里所提倡的團(tuán)體合作精神。我走上了一條船（公司），從此這就是我們的船了。我們的命運(yùn)已經(jīng)和船緊緊地聯(lián)系在一起， 每個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都有可能影響全局，導(dǎo)致我們的船遭受厄運(yùn)。那么公司的成敗榮辱都將與我們息息相關(guān)，只有我們大家對(duì)待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、互相配合，對(duì)工作充滿熱情才能使我們工作很好的展開(kāi)。團(tuán)體配合的好壞對(duì)我們工作的影響十分巨大，整個(gè)團(tuán)體的和睦相處后，我們就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這樣的工作狀態(tài)使得我們即使在一天的忙碌之后仍然精力充沛。只有這樣時(shí)刻保持工作熱情才能為公司創(chuàng)造最大化的利益。這種熱情也會(huì)相互感染，由此而使得所有員工，不管在哪個(gè)崗位上，都能最大化的展現(xiàn)自己的價(jià)值。
要成長(zhǎng)的人是自己，沒(méi)有人會(huì)為你的成長(zhǎng)買(mǎi)單。人生會(huì)遇到很多挫折，在面對(duì)挫折的時(shí)候，切勿浪費(fèi)時(shí)間去為你的挫折找借口，相反應(yīng)該及早站起來(lái)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。邁克爾·柯維的上司麥克·馬龍?jiān)谟?xùn)練中總是強(qiáng)調(diào)“每個(gè)細(xì)節(jié)背后的偉大力量，細(xì)枝末節(jié)最傷腦筋”。如果我們?cè)谧非竽繕?biāo)的過(guò)程中不能一時(shí)實(shí)現(xiàn)最終目標(biāo)，我們可以在追求目標(biāo)的過(guò)程中，將大目標(biāo)分解成小目標(biāo)，通過(guò)小小業(yè)績(jī)的提高，然后不斷地積累逐步完成大目標(biāo)。
作者用船來(lái)形容我們公司有著獨(dú)到之處。我們上了一條船就是船上的'一個(gè)船員，承擔(dān)著一個(gè)船員應(yīng)有的所有職責(zé)，我們不是一個(gè)人，是一個(gè)船隊(duì)，要把自己的前途與命運(yùn)系在一起，相互協(xié)作，相互依存，肝膽相照，榮辱與共。這樣的一條船才會(huì)有著乘風(fēng)破浪，一往無(wú)前的戰(zhàn)斗力。歸結(jié)到公司中去，這樣的員工才能充滿干勁，為上司排憂解難，為公司嘔心瀝血，自己也將擁有更好的發(fā)展機(jī)會(huì)。因?yàn)辂溈藸枴た戮S用自己的親身經(jīng)歷告訴我們“幫助上司成功，上司也一定會(huì)幫助你成功，因?yàn)檫@是‘我們的船’”。
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