打造城建交通體系做法典型經驗交流

　　善育新機勇開新局蘇區(qū)城市建設步入“深耕細作”新階段

　　近幾年，沈陽發(fā)展重心南移有目共睹。新市府及領事館南遷、南二環(huán)外擴、四環(huán)開通，城市總體空間結構和功能布局發(fā)生巨大調整。比鄰城市發(fā)展重心、地處沈陽南部的蘇家屯區(qū)承載著南部發(fā)展戰(zhàn)略的宏偉目標也乘勢崛起，先后興起會展中心、沈水、金屬（沙河地段）、臨空等板塊，真正成為沈陽連接遼寧中部城市群的戰(zhàn)略門戶，“沈陽轉身向海的南大門”。區(qū)域發(fā)展離不開便捷的交通，為不斷深度融入主城區(qū)，促進區(qū)域發(fā)展互聯(lián)互通，蘇家屯區(qū)城市建設局搶抓打造高品質新城區(qū)的重大契機，把項目建設作為推動經濟社會高質量發(fā)展的有力抓手，牢固樹立和踐行“拉大框架、完善功能、塑造特色、提升品質”的城市建設發(fā)展新理念，重點打造城建交通體系，不斷豐富城市業(yè)態(tài)，同步完善配套設施，全面提升城市功能品質，激發(fā)城區(qū)新活力，開創(chuàng)城市建設新局面，推動我區(qū)經濟乘風破浪、行穩(wěn)致遠，拉開新一輪的蘇區(qū)框架布局。

　　一、筑路惠民促發(fā)展，筑強區(qū)域新價值

　　穩(wěn)住民生“底盤”，暢通“微循環(huán)”，積極推進百姓期盼的荷花街工程建設。該工程于5月進場施工，經過道路、交通、排水、照明、綠化等多項工程建設的穩(wěn)步實施，已建成1.27公里，新建機動車道5.6萬平方米，非機動車道2.5萬平方米；增設Φ1200雨水管道2730米，安裝路燈180盞，新建信號燈6處，于8月初實現(xiàn)雙向六車道通車。該道路建成后成為沈陽南部集“商、娛、文、體”一體化的新型綜合長廊，沈陽南部三四環(huán)的重要連接輔線。為拓展蘇區(qū)發(fā)展空間，提高區(qū)域承載能力，緩解區(qū)域交通擁堵、滿足居民出行需求起到積極作用，進一步打通蘇區(qū)“中梗阻”、暢通“微循環(huán)”。百姓的幸福感和獲得感越來越強，目光所及之處，都能感受到蘇區(qū)發(fā)展的“城建熱度”。

　　以便民為目標，加緊工程建設，主動謀劃蘇寧易購配套道路。該項目已于7月初按計劃完工，以商場為中軸，在東南兩翼建設“一橫一縱”兩條交叉街路，包含道路修建、亮化、綠化等多項工程。共修建路長約1.4公里,主要承擔“毛細血管”通行功能，將楓楊路及香楊路的車流引至蘇寧易購廣場，緩解迎春街、楓楊路及香楊路交通壓力，改善商場周邊道路的連貫性，使“一橫一縱”達到“兩暢一通”。既滿足了商場的通行保障要求，增大商場客流，又為蘇區(qū)路網(wǎng)增設了新成員，形成又一條湖邊景觀路，讓周邊居民在更加宜居宜業(yè)的環(huán)境中生活得更舒適，形成人與自然和諧的生態(tài)綠色走廊。

　　二、興修跨線再挺進，助興蘇區(qū)主城化

　　與此同時，我局大手筆打通“主動脈”，拉開區(qū)域發(fā)展框架，在完善四通八達的交通路網(wǎng)基礎上，進一步拉大城市框架，把云龍湖跨渾河橋接線路工程等作為重中之重，精心組織，全力推進。云龍湖跨渾河橋接線路蘇家屯段南起喬松路，北至和平區(qū)界，與我區(qū)桂花街相連，全長1673.73m，道路規(guī)劃寬度40米，其中機動車道寬28米，為雙向8車道；兩側各6米的瀝青化人非混行道。經過兩個多月來的建設，現(xiàn)我區(qū)路段已竣工，建成后該橋為連接沈陽鐵西張士、于洪區(qū)和平區(qū)長白、蘇家屯區(qū)南北方向重要交通節(jié)點，形成貫穿城市西部南北的多維交通干線。推動沈陽城市格局擴容、推動經濟高質量發(fā)展，還會催生串聯(lián)沿線的商務、娛樂、就業(yè)等功能，吸引主城區(qū)的范圍和人口聚集，為蘇區(qū)注入活力，加速蘇區(qū)融入主城以及其他區(qū)域的腳步，當交通連接全蘇，百萬人口下的蘇家屯就將成長為主城區(qū)。

　　三、民互我應再邁步，助推內外比翼飛

　　我局還將適時啟動雪松路跨線橋以及金錢松路-創(chuàng)新路等工程。雪松路跨線橋計劃東起蘇家屯體育場，一橋飛架，向西上跨丁香街、高速收費站、沈大高速公路、瑰香街后落地，同雪松西路相連，與中央大街銜接，全長1.5公里，兩側引道各240米，規(guī)劃斷面為雙向六車道。該橋竣工后將成為蘇區(qū)進出西部的又一重要快速通道，消除高速公路對城市交通分隔的副作用，也將進一步擴大蘇區(qū)輻射吸引能力，成為有力帶動蘇區(qū)發(fā)展的又一新優(yōu)勢。

　　打通丁字路，解決城內鐵路運輸線對交通造成的不便，也一直是我區(qū)道路交通建設的重要內容。金錢松路位于蘇家屯城區(qū)北部，東起雪蓮街西至沈大高速，中間穿越蘇家屯編組站場，跨渾南灌渠，途經沈陽鐵路陳列館、高樓子村，西穿金寶臺村，與西部沈水科技城相連。屆時金錢松路“東聯(lián)”新市府，打通與渾南新區(qū)一體化發(fā)展經脈，切實加快新一輪優(yōu)化蘇區(qū)的步伐。建成后將新市府、沈陽南站、蘇家屯老城區(qū)、沈水科技城及華晨寶馬鐵西工廠東西貫通，形成沈陽西南部城區(qū)的“3.5環(huán)”，是連接于洪區(qū)、鐵西區(qū)、蘇家屯區(qū)、渾南區(qū)的重要交通樞紐，將在完善蘇區(qū)交通主干網(wǎng)布局、緩解主城區(qū)交通壓力、增強城市配套設施功能、促進區(qū)域經濟協(xié)調發(fā)展等方面起到重要的推動作用，成為我區(qū)第二個“出口路”。同時，高樓子村、金寶臺村的拆遷能夠盤活道路沿線6.2平方公里的房地產開發(fā)建設，新建的金錢松路排水系統(tǒng)將大大緩解我區(qū)排水壓力，沿線途經的沈陽鐵路陳列館也是東北最大的列車博物館，金錢松路的修通對拉動沈陽西南部的經濟有著十分重要的戰(zhàn)略意義。

　　創(chuàng)造良好的外圍空間環(huán)境，完善蘇區(qū)與外部的聯(lián)系，區(qū)域交通能力顯著提高。加大西部與南部一體化區(qū)域內的城市交通系統(tǒng)建設力度，形成高速公路、快速干線相互配合發(fā)展的格局，使區(qū)域內產業(yè)與資源稟賦得以互補并均衡發(fā)展。屆時，地處沈城南部的蘇家屯的地位也將日益凸顯。

　　區(qū)域要繼續(xù)高速發(fā)展，必須通過內拓、外聯(lián)尋求新的戰(zhàn)略發(fā)展腹地。三子落定,全盤皆活。打造城建交通體系作為加快發(fā)展、改善民生的重大戰(zhàn)略,突出城市建設引領經濟及民生發(fā)展這一主題，把道路體系完善作為對接的橋梁和紐帶,以城建促發(fā)展,讓城建惠民生。我局將始終秉承此發(fā)展理念,相信不久的將來,蘇區(qū)將以其更加科學的規(guī)劃、更加完善的配套、更具特色的主城魅力,重新綻放光彩!

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