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詹天佑讀后感

時(shí)間:2022-03-23 19:34:33 讀后感 我要投稿

詹天佑讀后感【推薦】

  當(dāng)閱讀了一本名著后,想必你有不少可以分享的東西,需要好好地就所收獲的東西寫(xiě)一篇讀后感了。那么我們?cè)撛趺慈?xiě)讀后感呢?下面是小編為大家收集的詹天佑讀后感,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

詹天佑讀后感【推薦】

詹天佑讀后感1

  我懷著敬佩之情,一遍又一遍地讀了《詹天佑》這篇文章,我深深的被詹天佑的一言一行打動(dòng)了。

  《詹天佑》這篇文章記敘了我國(guó)愛(ài)國(guó)工程師——詹天佑不為帝國(guó)主義的嘲笑和輕蔑,歷經(jīng)千辛萬(wàn)苦,成功地主持了我國(guó)歷史上著名的“京張鐵路”。

  我最佩服他嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度和大膽創(chuàng)新的工作精神!八3C銊(lì)工作人員。說(shuō)‘我們的工作首先要精密,不能有一點(diǎn)馬虎,‘大概’、‘差不多’這類說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之口。他親自帶著學(xué)生,扛著標(biāo)桿,背著經(jīng)緯儀,在峭壁上定點(diǎn)、測(cè)繪。塞外常?耧L(fēng)怒號(hào)、黃沙滿天,一不小心還有墜入深谷的危險(xiǎn)”。不管條件怎樣惡劣,詹天佑始終堅(jiān)持在野外工作,詹天佑這種一絲不茍、精益求精的態(tài)度不正是那些馬馬虎虎的人所缺少的嗎?

  鐵路要經(jīng)過(guò)很多高山,不得不開(kāi)鑿隧道,居庸關(guān)是修筑鐵路的.一大障礙,居庸關(guān)山勢(shì)高,巖層厚,這么艱巨的工作怎樣克服呢?詹天佑和老工人一起商量,請(qǐng)教當(dāng)?shù)剞r(nóng)民,決定采用從兩端同時(shí)鑿進(jìn)的辦法。

  在小時(shí)候,我看見(jiàn)溜冰場(chǎng)上的人宛如天仙一般降落人間,一會(huì)兒飄過(guò)來(lái),一會(huì)兒飛過(guò)去,看得我是如癡如醉,我壓制不住好奇心,懷著自信滿滿的心情上去溜了幾下,溜三下跌兩下,漸漸的,信心沒(méi)有了,耐力也沒(méi)有了,我狠狠的扔下鞋子,頭也不回的走了。

  是您,您用智慧捍衛(wèi)了中國(guó)人的尊嚴(yán);是您,您用汗水洗刷了中國(guó)的恥辱,時(shí)間已過(guò)去很久,但歷史記住了您——詹天佑!

詹天佑讀后感2

  詹天佑是我國(guó)的杰出的愛(ài)國(guó)工程師。從北京到張家口的這一路段,最早是在他的主持下修筑成功的。這是完全由我國(guó)的工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路干線。

  詹天佑回國(guó)后,滿腔熱忱地準(zhǔn)備把所學(xué)本領(lǐng)貢獻(xiàn)給祖國(guó)的鐵路事業(yè)。清政府任命他為總工程師,在修筑鐵路的過(guò)程中,他遇到了種種困難。他常常在狂風(fēng)怒號(hào),黃沙漫天,如果一不小心就會(huì)墜入深谷的地方工作,他始終在野外工作。他不顧外國(guó)人的嘲笑,一直工作著。這條鐵路在他的建設(shè)下僅僅4年就竣工工了。這是多么偉大的工程!

  讀完后,我覺(jué)得我們每個(gè)人都需要學(xué)習(xí)他那種頑強(qiáng)不屈,不怕困難、挫折,一直堅(jiān)強(qiáng)的精神。在生活中能像詹天佑這樣不怕困難,意志堅(jiān)定的`人很少,我們經(jīng)常因?yàn)橐稽c(diǎn)芝麻大的事而不高興,搞的大家都不愉快,又會(huì)因?yàn)榕龅搅它c(diǎn)困難而退縮?墒钦蔡煊訁s在外國(guó)的阻撓和挖苦下堅(jiān)持的把這條鐵路給建造了下來(lái)。

  我們常常在學(xué)習(xí)中會(huì)遇到困難,但是我們很快就放棄了,而沒(méi)有把它給解答出來(lái)。要是我們有這種精神,那么還有什么困難可以難倒我們呢,還有多少“絆腳石”、“攔路草”可以阻擋我們攀登科學(xué)呢?我們真是生在福中不知福啊,詹天佑當(dāng)時(shí)的環(huán)境那么的惡劣啊,他都堅(jiān)持完成工作。而我們的學(xué)習(xí)環(huán)境那么的好,卻不好好學(xué)習(xí)。

  希望大家讀完這篇文章,能激起大家學(xué)習(xí)的斗志。

詹天佑讀后感3

  這學(xué)期,我學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文。

  課文主要內(nèi)容是這樣講的:詹天佑頂著外國(guó)人對(duì)他的譏笑,毅然接受了修筑鐵路的任務(wù),承當(dāng)起總工程師的職責(zé)。采用不同的方法他克服了種種困難,在不滿四年的時(shí)間里就造好了京張鐵路。

  詹天佑是個(gè)工作嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜。在修筑鐵路的過(guò)程中,他親自帶著學(xué)生和工人,扛著標(biāo)桿,背著經(jīng)緯儀,在峭壁上定點(diǎn)、測(cè)繪?梢(jiàn)他對(duì)工作態(tài)度是那樣的認(rèn)真。不僅如此,他還常常勉勵(lì)工作人員,說(shuō):“我們的工作首先要精密,不能有一點(diǎn)兒馬虎,’大概”差不多’這類說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之口!

  他是個(gè)勇于創(chuàng)新的人。他遇到困難,不會(huì)退縮,而是堅(jiān)信自己,鼓勵(lì)自己。鐵路要經(jīng)過(guò)很多高山,其中,居庸關(guān)和八達(dá)嶺的隧道最艱巨。他采用人兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)的辦法。八達(dá)嶺他用了中部鑿井法。最后,詹天佑設(shè)計(jì)的一條“人”字線路。詹天佑它們不滿四年就全線竣工了,還比計(jì)劃提早了兩年,這條鐵路就叫東張鐵路。

  詹天佑真是個(gè)有責(zé)任,有愛(ài)國(guó)之心的`人才!他從不因?yàn)樽约荷砭涌偣こ處熅团c眾不同,不在意自己與工人的身分,與大家同甘苦,共進(jìn)退,這樣的品質(zhì)又有幾個(gè)人能做到呢?

  詹天佑是我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師。我非常敬佩他,我不僅敬佩他一絲不茍的工作作風(fēng),更敬佩他這種不畏艱辛的精神。所以,我以后要好好向他學(xué)習(xí),長(zhǎng)大為國(guó)家做出自己的貢獻(xiàn)。

詹天佑讀后感4

  學(xué)完詹天佑這一課后,讓我的心久久不能平靜,讓我受到了很大的教育。

  《詹天佑》這一課講述了在1905年,清政府提出要讓自己國(guó)家的工程師獨(dú)立修筑鐵路干線”京張鐵路!坝(jì)劃中,有許多帝國(guó)主義出來(lái)阻撓,要挾,但不管怎樣,詹天佑毅然接受了修筑鐵路的艱巨任務(wù)。贊揚(yáng)了他杰出的才華與他的愛(ài)國(guó)精神。

  文中的幾句話讓我感受很深:詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員,說(shuō):”我們的`工作首先要精密,不能有一點(diǎn)兒馬虎!蟾拧畈欢唷@類說(shuō)法不應(yīng)該出自人員之口!

  這句話’精密‘一詞寫(xiě)出了詹天佑對(duì)工作很負(fù)責(zé)任,一絲不茍的精神,也寫(xiě)出了詹天佑對(duì)工作人員很嚴(yán)格的要求。不讓工作人員有一點(diǎn)馬虎,要對(duì)工作負(fù)責(zé)。不然會(huì)惹外國(guó)人譏笑。

  塞外常?耧L(fēng)怒號(hào),黃沙滿天,一不小心還有墜入深谷的危險(xiǎn)。不管條件怎樣惡劣,詹天佑始終堅(jiān)持在野外工作。白天,他攀山越嶺,勘測(cè)線路;晚上,他就在油燈下繪圖,計(jì)算。

  ’黃沙滿天‘’狂風(fēng)怒號(hào)‘’始終‘’野外‘。這幾個(gè)詞語(yǔ)中,可以看出自然環(huán)境的惡劣。但在這樣的條件下,詹天佑還領(lǐng)導(dǎo)著工作人員成功修筑了鐵路,再次體現(xiàn)出詹天佑杰出的才華與愛(ài)國(guó)精神。

  從這篇課文中,我感受到了,詹天佑杰出的才華與愛(ài)國(guó)精神。雖然我們沒(méi)有詹天佑那樣一樣偉大,但我們要學(xué)習(xí)詹天佑的愛(ài)國(guó)精神與他的優(yōu)秀品質(zhì)。

詹天佑讀后感5

  在這一學(xué)期里學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇文章后,給我的印象特別深刻。這篇文章主要講了詹天佑是怎樣修筑京張鐵路的。

  詹天佑遇到困難時(shí),他總是想:這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路,一定要修好,否則,不但會(huì)惹那些外國(guó)人譏笑,中國(guó)自己的.工程師也會(huì)失去信心。他用這句話時(shí)刻提醒自己,不要?dú)怵H,要堅(jiān)持下去,堅(jiān)持就是成功。詹天佑是多么愛(ài)國(guó)呀!要不然怎么說(shuō)他是中國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師!說(shuō)他杰出,一點(diǎn)兒也不過(guò)分,因?yàn)樗诎诉_(dá)嶺面前用了中部鑿井法、就是從上面往下、從左面往右、從右面往左同時(shí)鑿進(jìn),上面鑿到底了就分兩批再往兩端鑿。他在居庸關(guān)用了兩端鑿進(jìn)法,就是從兩端鑿進(jìn),直到碰頭為止。詹天佑利用了居庸關(guān)山勢(shì)高,巖層厚的特點(diǎn)修筑鐵路,利用八達(dá)嶺是居庸關(guān)3倍長(zhǎng)的特點(diǎn),既節(jié)省了工期,又合理利用人力。詹天佑還用了“人”字形線路使火車前進(jìn)……

  詹天佑的創(chuàng)新精神來(lái)自于實(shí)踐、勤奮。我們這代人需要是不正是詹天佑的這種創(chuàng)新精神嗎?同時(shí)還要學(xué)習(xí)他堅(jiān)強(qiáng)的意志。

詹天佑讀后感6

  京張鐵路是我國(guó)自己設(shè)計(jì)和制造的第一條鐵路。它是由一位杰出愛(ài)國(guó)的工程師——詹天佑負(fù)責(zé)修筑的'。

  當(dāng)時(shí)的中國(guó),朝廷腐敗無(wú)能,帝國(guó)主義者隨意干涉中國(guó)的內(nèi)政。對(duì)于修筑鐵路這件事,帝國(guó)主義者搶奪修筑權(quán),想進(jìn)一步控制我國(guó)北部。又無(wú)理要挾,如果清政府動(dòng)用本國(guó)工程師來(lái)修筑,他們就不再過(guò)問(wèn)。多么令人憤怒啊!

  在帝國(guó)主義者的令人嘲笑熱風(fēng)下,詹天佑毅然接受了任務(wù)。他工作認(rèn)真負(fù)責(zé),一絲不茍,沒(méi)有一點(diǎn)馬虎。詹天佑親自帶著學(xué)生和工人,冒著生命危險(xiǎn),在懸崖上勘測(cè)線路。這是多么崇高的精神。他之所以這樣做,正是因?yàn)樾闹袝r(shí)刻想著為祖國(guó)爭(zhēng)光。

  不僅這樣,詹天佑還創(chuàng)造性地采用了兩端同時(shí)開(kāi)鑿進(jìn)和中部鑿井去,設(shè)計(jì)了“人”字形線路。真不愧是一位杰出的工程師!

  如今,祖國(guó)發(fā)生了翻天覆地的變化。但我們還要為祖國(guó)爭(zhēng)光,要使祖國(guó)更加繁榮富強(qiáng)。我們是炎黃子孫,是中國(guó)少年。雖然現(xiàn)在的我們還不能為祖國(guó)做貢獻(xiàn),但我們要像詹天佑一樣,用不拍困難的精神攻克學(xué)習(xí)上的難關(guān)。我們要發(fā)奮學(xué)習(xí),長(zhǎng)大后,用自己的雙手來(lái)建設(shè)祖國(guó)。我們將永遠(yuǎn)為自己是中國(guó)人而自豪。

  《詹天佑》這篇課文給我留下了深刻印象,它將永遠(yuǎn)鼓舞我?jiàn)^發(fā)向上。

詹天佑讀后感7

  讀了《詹天佑》這篇文章后我有很多感想。

  詹天佑是一位杰出的愛(ài)國(guó)工程師,京張鐵路就是在他的帶領(lǐng)下完成的。

  詹天佑是位杰出的愛(ài)國(guó)工程師。從北京到張家口的鐵路長(zhǎng)200千米,是聯(lián)絡(luò)華北和西北的交通要道。在計(jì)劃修筑京張鐵路的過(guò)程中,帝國(guó)主義者阻撓和要挾,以及任命詹天佑為總工程師后國(guó)內(nèi)外的反應(yīng)。

  詹天佑不怕困難,也不怕嘲笑,毅然接受了任務(wù),馬上開(kāi)始勘測(cè)線路。塞外常?耧L(fēng)怒號(hào),黃沙滿天,一不小心還有墜入深谷的危險(xiǎn)。不管條件怎樣惡劣,詹天佑始終堅(jiān)持在野外工作。白天,他攀山越嶺,勘測(cè)路線;晚上,他就在油燈下繪圖、計(jì)算。為了尋找一條合適的線路,他常常請(qǐng)教當(dāng)?shù)剞r(nóng)民。遇到困難,他總是想:這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好;否則,不但惹那些外國(guó)人的譏笑,還會(huì)使中國(guó)的工程師失去信心。在詹天佑的努力下,高度的智慧下,終于竣工了,不但不滿四年,還比計(jì)劃提早了兩年。得知消息后,這件事給了藐視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>

  我們一開(kāi)始說(shuō)要修著一條鐵路,帝國(guó)主義者就跑出來(lái)阻撓:“我們不同意你們修,要修也可以,但必須要用你們自己的工程師才行。”

  1905年,詹天佑毅然接受了任務(wù)。詹天佑夜以繼日的工作,遇到困難,他總會(huì)想:這是我們自己修筑的.鐵路,一定要修好,為國(guó)爭(zhēng)一口氣。鐵路經(jīng)過(guò)很多高山,必須要開(kāi)鑿隧道,居庸關(guān)山勢(shì)高,巖層厚,他采用從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)的方法;八達(dá)嶺長(zhǎng)一千多米,他們采用中部鑿井法,把工期縮短了一半。青龍橋坡度大,詹天佑決定采用兩個(gè)后車頭,設(shè)計(jì)了“人”字型線路,這樣就省力多了。

  看到了嗎?這就是我們的愛(ài)國(guó)工程師,他不怕困難,也不怕嘲笑頂著各種壓力,接受了這個(gè)任務(wù)。他這種精神,非常值得大家學(xué)習(xí)。

  詹天佑先生的形象深深地印在我的腦海里。為了祖國(guó),他毅然堅(jiān)決地接受了任務(wù)。無(wú)論是在多么危險(xiǎn)的條件下,無(wú)論是在多么惡劣的環(huán)境下,他都是奮不顧身,即使是犧牲自己的生命也在所不惜。也是因?yàn)樗@種愛(ài)國(guó)的精神,奮不顧身的行為,努力的作為,最終取得了成功!

  讀了這篇文章,我們必須也得有這樣的精神?炭鄬W(xué)習(xí),將來(lái)對(duì)祖國(guó)作出貢獻(xiàn)。我們一定要報(bào)效祖國(guó),不讓祖國(guó)受到侮辱和傷害。我們21世紀(jì)的學(xué)生,一定要好好學(xué)習(xí),把我們的祖國(guó)建設(shè)的更加強(qiáng)大更加富饒!

詹天佑讀后感8

  詹天佑是一位杰出的愛(ài)國(guó)工程師,京張鐵路就是在他的帶領(lǐng)下完成的。

  我們中國(guó)一開(kāi)始說(shuō)要修著一條鐵路,帝國(guó)主義者就跑出來(lái)阻撓:“清政府如果用本國(guó)的工程師來(lái)修筑鐵路,我們就不再過(guò)問(wèn)!

  1905年,詹天佑毅然接受了任務(wù)。詹天佑夜以繼日的工作,遇到困難,他總會(huì)想:這是我們自己修筑的鐵路,一定要修好,為國(guó)爭(zhēng)一口氣。鐵路經(jīng)過(guò)很多高山,必須要開(kāi)鑿隧道,居庸關(guān)山勢(shì)高,巖層厚,他采用從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)的方法;八達(dá)嶺長(zhǎng)一千多米,他們采用中部鑿井法,把工期縮短了一半。青龍橋坡度大,詹天佑決定采用兩個(gè)后車頭,設(shè)計(jì)了“人”字型線路,這樣就省力多了。

  看到了嗎?這就是我們的愛(ài)國(guó)工程師,他不怕困難,也不怕嘲笑頂著各種壓力,接受了這個(gè)任務(wù)。他這種精神,非常值得我們學(xué)習(xí)。

  在我們的生活中,也存在著很多這樣的人,比如每天要訓(xùn)練的'運(yùn)動(dòng)員;代表全校去其他地方比賽的同學(xué)……他們都有很多壓力、負(fù)擔(dān),但是他們并沒(méi)有選擇放棄,而是選擇了堅(jiān)持。那些去體育學(xué)校訓(xùn)練的人們,都可能成為未來(lái)的運(yùn)動(dòng)員,他們也可能會(huì)在奧運(yùn)會(huì)上拿金牌,為國(guó)爭(zhēng)光。

  我們中國(guó)人有很多,人人都想為國(guó)爭(zhēng)光,人人都有一顆中國(guó)心。想爭(zhēng)光的人為什么沒(méi)有爭(zhēng)光呢?是因?yàn)樘y?太苦?太累?我想都不是,而是你們的毅力不夠堅(jiān)強(qiáng),做事總是半途而廢,遇到困難就退縮,你們要學(xué)習(xí)詹天佑,要有堅(jiān)持不懈的精神,一定要為國(guó)爭(zhēng)光,因?yàn)槲覀兪俏磥?lái)的希望!

詹天佑讀后感9

  今天,我學(xué)習(xí)了一篇文章《詹天佑》,我讀后讓我受益匪淺。

  文章主要講了詹天佑主持京張鐵路的工程。這件事讓外國(guó)人知道了,紛紛出來(lái)阻撓。詹天佑的愛(ài)國(guó)精神毅然答應(yīng)了任務(wù)。他身士卒地工作,最終提早全線竣工。

  詹天佑這樣的愛(ài)國(guó)精神讓世人感動(dòng)。他為了國(guó)家的榮耀不怕困難,不怕嘲笑而冒著生命主持修筑鐵路。他把困難、把外國(guó)人的嘲笑拋于腦后。把愛(ài)國(guó),把為國(guó)爭(zhēng)光的精神銘記在心里,時(shí)時(shí)刻刻都不會(huì)忘記。他的這種精神讓我萬(wàn)分欽佩:這是一個(gè)有骨氣的中國(guó)人。舊中國(guó)之所以任人欺負(fù),就是因?yàn)橐恍臑閲?guó)的志士太少了。太沒(méi)有民族凝聚力,就像一盤散沙一般,在近代,無(wú)數(shù)像詹天佑的革命志士為了祖國(guó)的統(tǒng)一,繁榮,昌盛,不惜流汗流血。即使困難重重也絕不皺眉。他們不自己最寶貴的生命拋于腦后,為的就是我們的'祖國(guó)。他們當(dāng)中像錢學(xué)森。當(dāng)他對(duì)火箭研究取得很大的進(jìn)展。想回祖國(guó)大展身手時(shí),美國(guó)移民局卻不讓他回國(guó),并讓他受到無(wú)休止的折磨。但他的愛(ài)國(guó)心與億萬(wàn)中國(guó)的心一起搏動(dòng)著,他經(jīng)過(guò)不懈的努力終于回到祖國(guó)的懷抱,他終于可以為國(guó)出力了。

  無(wú)論是詹天佑還是錢學(xué)森,我都萬(wàn)分敬佩,因?yàn)樗麄兌加幸活w愛(ài)國(guó)的心,他們也有為國(guó)爭(zhēng)光的堅(jiān)決和決心中國(guó)才能強(qiáng)盛,當(dāng)然,我們也要像詹天佑和錢學(xué)森一樣,有一顆熱愛(ài)祖國(guó),為國(guó)爭(zhēng)光的決心,所以我們要從小做起。

詹天佑讀后感10

  翻開(kāi)語(yǔ)文書(shū),里面有一幅幅精彩的圖畫(huà),有一篇篇有趣的,震撼人心的課文,有許多五花八門的小知識(shí)。哦,對(duì)了,還有一首首深入人心的'哲理詩(shī)。

  在這本書(shū)里,我喜歡的故事可多了,因?yàn)槊科n文都震撼著我,它們有的令我感動(dòng),有的令我敬佩,有的令我傷心……但在我的腦海里,有一篇課文始終記憶猶新,這篇課文就是《詹天佑》。

  課文講了在中國(guó)正準(zhǔn)備修筑京張鐵路之時(shí),一些帝國(guó)主義國(guó)家就出來(lái)阻撓,都想爭(zhēng)奪鐵路的修筑權(quán),因?yàn)殍F路通過(guò)我國(guó)華西和華北,那些帝國(guó)主義國(guó)家就是想要控制我國(guó)的北部,為此,這件事一直定不下來(lái),各個(gè)帝國(guó)主義國(guó)家你不讓我,我不讓你,爭(zhēng)持了好長(zhǎng)時(shí)間,終于,這些帝國(guó)主義國(guó)家提出了一個(gè)要求,只要中國(guó)能自己修筑好鐵路,他們就不再來(lái)爭(zhēng),可他們不知道,中國(guó)那時(shí)已經(jīng)有了自己的工程師,詹天佑就是其中的一名。

  詹天佑毅然接受了上級(jí)交給他的任務(wù),馬上開(kāi)始了行動(dòng),他和隊(duì)友一起去山上勘測(cè)線路,從北京到張家口一段路,山勢(shì)險(xiǎn)峻,十分陡峭,詹天佑不怕困難,想出了豎井開(kāi)鑿法和從兩邊同時(shí)鑿進(jìn)法,最后,他設(shè)計(jì)出了“人”字形鐵路,解決了一個(gè)又一個(gè)的困難,用了不到四年的時(shí)間,鐵路就全線竣工了,給蔑視中國(guó)的帝國(guó)主義國(guó)家一個(gè)沉重的打擊。

  看完這篇課文,詹天佑那種不畏艱險(xiǎn)的精神打動(dòng)了我。在我們的生活中,我們應(yīng)該向詹天佑學(xué)習(xí),遇到困難不要害怕,要勇敢地戰(zhàn)勝它。

詹天佑讀后感11

  今天,我讀了《詹天佑》一文,從詹天佑的一舉一動(dòng),一說(shuō)一想,我感受到了他博大的愛(ài)國(guó)情懷。

  文章重點(diǎn)記敘了詹天佑一生中突出的成就—主持修筑第一條完全由我國(guó)的工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路干線,為讀者勾勒出了一位杰出的愛(ài)國(guó)工程師的高大形象。

  讀了這篇文章,我心里久久不能平靜。詹天佑不怕困難,也不怕嘲笑,毅然接受了這個(gè)艱巨的任務(wù)。接受了這個(gè)任務(wù),需要勇氣,決心,膽量,是什么驅(qū)使著他呢?是一顆熱血沸騰的愛(ài)國(guó)之心。為了祖國(guó),他豁出去了。不管前面的路是荊棘,是刀山,還是火海,不管有多艱辛,也決不能放棄,放棄的后果是什么?他清楚地知道,是外國(guó)人永無(wú)休止的譏笑,鄙視;是 清政府的責(zé)罵,自暴自棄;是工程師的'不安……不,我們不會(huì)輕易地讓外國(guó)人責(zé)罵我們中國(guó)是東亞病夫,我們還有詹天佑。詹天佑憑著多年的卓越創(chuàng)造才能、足智多謀,帶領(lǐng)了中國(guó)工程師成功修筑好了京張鐵路。

  愛(ài)國(guó)絕不是一句空洞的話,需要落實(shí)到行動(dòng)中來(lái)。以后我要努力學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識(shí),長(zhǎng)大以后做一個(gè)愛(ài)國(guó)的科學(xué)家,為祖國(guó)做出貢獻(xiàn),讓她永遠(yuǎn)屹立在世界的東方。

詹天佑讀后感12

  《詹天佑》本文講述了中國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師詹天佑主持修建北京至張家口鐵路的故事。這是中國(guó)第一條完全由工程師和技術(shù)人員設(shè)計(jì)和建造的鐵路干線。這條鐵路有200公里長(zhǎng)。當(dāng)時(shí),為了控制我國(guó)北部,一些帝國(guó)主義國(guó)家不得不爭(zhēng)奪修建鐵路的權(quán)利。因?yàn)樗麄儧](méi)有互相讓步,事情很久都解決不了。最后提出,如果:清政府用自己的工程師修鐵路,就不再過(guò)問(wèn)了。他們本意是要挾中國(guó),沒(méi)想到清政府任命了中國(guó)工程師詹天佑。本文從以下幾個(gè)方面講述了詹天佑的故事

  第一,詹天佑的`勇氣和骨氣。南出口的北面全是山和懸崖。項(xiàng)目艱巨,但他不怕困難,堅(jiān)決接受任務(wù);第二,認(rèn)真的工作態(tài)度,測(cè)量線路、繪圖、現(xiàn)場(chǎng)施工,總是親自帶隊(duì);第三,他聰明睿智,挖了一條山嶺隧道,采用“兩頭同時(shí)挖到中間”和“中間下沉,然后兩頭分別挖”的施工方法,工期縮短了一半,曲折線解決了爬坡難的問(wèn)題。

  整個(gè)京張鐵路的建成,增加了中國(guó)人民的野心,破壞了帝國(guó)主義的威信。我真心佩服詹天佑真的很棒!

詹天佑讀后感13

  我驕傲,驕傲自己的黃皮膚、黑眼睛;我驕傲,驕傲自己身為炎黃子孫、中華兒女;我驕傲,驕傲我的祖國(guó)有詹天佑這樣一位偉大的愛(ài)國(guó)工程師。

  讀了《詹天佑》,我深受鼓舞。

  詹天佑這種對(duì)國(guó)家的無(wú)私奉獻(xiàn)、對(duì)帝國(guó)主義者、帝國(guó)主義國(guó)家的嘲笑毫無(wú)畏懼的精神,讓中國(guó)工程師不失去修筑鐵路的信心,為國(guó)家爭(zhēng)了口氣。

  詹天佑不管環(huán)境的惡劣,也不怕山石的陡峭,修筑京張鐵路。他利用兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)的方法,打通了居庸關(guān)和八達(dá)嶺隧道。鐵路修過(guò)了青龍橋附近時(shí),因?yàn)槠露忍,使火車很難前進(jìn),于是詹天佑又設(shè)計(jì)了人字形鐵路,用兩個(gè)火車頭,前拉后推。到了青龍橋,就反過(guò)來(lái),原來(lái)拉的推,原來(lái)推的`拉,使火車上坡變得容易多了。詹天佑不怕勞累,不辭辛苦,想出了許多好方法,可見(jiàn),為了給中國(guó)人出口氣,詹天佑是奉出了青春年華。

  詹天佑不光想出了修筑鐵路、利于火車行駛的好方法,在修筑鐵路的過(guò)程中,他肯定還遇到了許多我們想不到的困難?墒钦蔡煊記](méi)有逃跑,也沒(méi)有嫌棄工作環(huán)境的惡劣,更沒(méi)有抱怨一聲!

  詹天佑這位偉大的先輩!他為中國(guó)創(chuàng)造了奇跡,給帝國(guó)主義國(guó)家那高昂的頭一拳頭,在歷史的記錄上為祖國(guó)增了光,添了彩,爭(zhēng)了氣。

詹天佑讀后感14

  《詹天佑》一文主要寫(xiě)了在1905年,清政府提出由本國(guó)工程人員獨(dú)立修筑鐵路干線“京張鐵路”。在多數(shù)帝國(guó)主義國(guó)家的要挾下,詹天佑毅然接受了修筑京張鐵路的艱巨任務(wù)并提前完成。

  在勘測(cè)過(guò)程中,詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員:“我們的工作首先要精密,不能有一點(diǎn)兒馬虎!蟾拧畈欢唷@類說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之口!庇龅嚼щy,他總是想:這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路,一定要把他修好。否則,不但惹那些外國(guó)人譏笑,還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進(jìn)的動(dòng)力,所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。

  文中的一句句話語(yǔ),一個(gè)個(gè)片段充分表達(dá)了詹天佑對(duì)工程的負(fù)責(zé),身先士卒的精神,和一顆愛(ài)國(guó)心。

  再想想我們自己,如果在學(xué)習(xí)生活上遇到困難也像詹天佑那樣有毅力,也不退縮的話,那么還有什么完成不了的任務(wù)和學(xué)不會(huì)的知識(shí)呢?如果我們也像詹天佑一樣事事為國(guó)家,為集體著想,身邊會(huì)有多少活雷鋒出現(xiàn)呢?如果我們?cè)趯W(xué)習(xí)中也像詹天佑那樣有著精密的要求,還會(huì)有因?yàn)榇中某霈F(xiàn)的錯(cuò)誤么?

  雖然我們不能像詹天佑那樣有那么偉大的'業(yè)績(jī),但我們要學(xué)習(xí)他的精神和他的優(yōu)秀品質(zhì),讓“中國(guó)近代工程師之父”——詹天佑的偉人事跡和他那不屈不撓,身先士卒的精神,一代代流傳下去。

詹天佑讀后感15

  這篇文章講述了詹天佑主持修筑京張鐵路的故事,這段鐵路是第一條完全由我國(guó)工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路干線,也是聯(lián)結(jié)華北和西北的要道。帝國(guó)主義知道了,都出來(lái)阻撓,最后他們提出條件:讓中國(guó)自己人來(lái)建造鐵路,便不過(guò)問(wèn)。誰(shuí)知中國(guó)已經(jīng)有了自己的工程師,比如詹天佑。1905年鐵路修筑開(kāi)始,帝國(guó)主義還以為這是個(gè)笑話。詹天佑不怕困難,認(rèn)真勘測(cè)線路,攀山越嶺。

  就連最長(zhǎng)的隧道也被他征服了,最大的.坡度也被他用“人”字形岔口變得“不陡了”。經(jīng)過(guò)工作人員的努力,鐵路不到4年就竣工了,給了藐視中國(guó)的帝國(guó)主義一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>

  讀了這篇文章,我被詹天佑那不怕苦不怕累的精神所感動(dòng)了。我仿佛看見(jiàn)了詹天佑的銅像,熱血沸騰。詹天佑是多么值得我們驕傲。∷亲鎳(guó)這片天空中的一顆亮星。我真敬佩他的精神,挽回祖國(guó)的尊嚴(yán),狠狠地打了帝國(guó)主義一下。我想對(duì)他說(shuō):這條鐵路不僅僅是鐵路,是您的精神,是你的汗水,是您的心血,是全中國(guó)的驕傲!

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