治超工作經(jīng)驗(yàn)交流

　　治超工作經(jīng)驗(yàn)交流
　　
　　為了緩解車輛檢測擁堵現(xiàn)象，徹底解決由檢測系統(tǒng)故障或其他原因造成的堵車現(xiàn)象，提高管理水平，發(fā)展科技治超技術(shù)，結(jié)合我們現(xiàn)在治超環(huán)境的實(shí)際情況，重新設(shè)計(jì)治超"一崗雙磅"方案和建立"三位一體"檢測系統(tǒng)。
　　
　　"一崗雙磅"：將原有的檢測車道改建為同向并排的兩個(gè)檢測車道，在兩個(gè)檢測車道中間設(shè)立一個(gè)檢測崗?fù)�，主要�?fù)責(zé)監(jiān)督車輛規(guī)范過磅和各種特殊車輛檢查登記，如遇到車流量大或者檢測車道有故障、車輛停留等問題不能正常完成檢測工作的時(shí)候，及時(shí)開啟另外一個(gè)檢測車道，疏導(dǎo)車輛有序過磅，杜絕檢測車輛擁堵或車道堵塞的情況發(fā)生。將原有的治超檢測房改為指揮崗，主要負(fù)責(zé)對超限車輛勸返，并對超長、超高、超寬及其他拉運(yùn)鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛進(jìn)行核實(shí)、認(rèn)定，同時(shí)存放一些文件和資料，消防器材，設(shè)立休息咨詢區(qū)，更好的服務(wù)司乘朋友，休息區(qū)也解決了夜班期間治超人員臨時(shí)休息的問題。一崗雙磅的建設(shè)將使管理更加人性化，對各類特種超限車在司機(jī)不下車的情況下直接在窗口認(rèn)定登記，大大加快了檢測速度，兩條檢測車道不僅加快了車輛的檢測速度而且對特殊情況也做為應(yīng)急使用。
　　
　　計(jì)劃在檢測區(qū)安裝車道、崗?fù)けO(jiān)控系統(tǒng)，通過數(shù)據(jù)和圖片信息傳輸反饋到指揮中心，值班人員隨時(shí)通過監(jiān)控畫面對車輛規(guī)范檢測情況和治超人員文明執(zhí)法行為進(jìn)行監(jiān)督，從而有效規(guī)范治超員的檢測行為，杜絕"三亂"，還能提高各類突發(fā)事件的處置速度。
　　
　　構(gòu)建治超、監(jiān)控、收費(fèi)"三位一體、科技治超"管理機(jī)制。積極研究治超不停車檢測與收費(fèi)入口聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)，將治超檢測車輛的稱重?cái)?shù)據(jù)寫入IC卡中，對于超限車輛實(shí)行監(jiān)控回控管理機(jī)制，出口對治超數(shù)據(jù)與計(jì)重收費(fèi)數(shù)據(jù)進(jìn)行對比，可以有效杜絕制止逃繳通行費(fèi)和中途倒貨行為，強(qiáng)化入口收費(fèi)站和治超檢測的互相監(jiān)督，對治超管理形成高壓態(tài)勢，從根本上杜絕了超限超載行為的發(fā)生。(www.panasonaic.com)新的超限檢測系統(tǒng)將貨車的車牌和重量信息發(fā)送至服務(wù)器，收費(fèi)軟件從服務(wù)器上提取超限數(shù)據(jù)信息，并將信息寫入IC卡中，計(jì)重收費(fèi)車道出口讀取貨車IC卡的入口重量信息，與出口信息比對，并生成數(shù)據(jù)流水，以備稽查和報(bào)表生成等。
　　
　　"三位一體"的應(yīng)用將使治超檢測的整個(gè)過程全自動(dòng)、全封閉，避免人為干預(yù)，實(shí)現(xiàn)了治超快速檢測放行，大大提高了治超檢測速度，入口發(fā)卡員只需選擇相應(yīng)的車輛信息自動(dòng)寫入IC卡后發(fā)卡放行，加快了放行速度的同時(shí)降低了發(fā)卡差錯(cuò)率，大大減輕了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度。
　　
　　這些創(chuàng)建方案將使治超檢測工作更加標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、科技化，不僅優(yōu)化了工作環(huán)境，提高了檢測效率，而且彌補(bǔ)了單車道檢測系統(tǒng)的不足，徹底解決了檢測的擁堵和堵車現(xiàn)象。