安監(jiān)站X光機(jī)開(kāi)機(jī)員工作心得

　　安監(jiān)站X光機(jī)開(kāi)機(jī)員工作心得
　　
　　個(gè)人意見(jiàn)與建議
　　
　　自學(xué)習(xí)操作X光機(jī)以來(lái)，我一直秉承"安全第一，重在落實(shí)"的工作信念。在學(xué)習(xí)之初，堅(jiān)持向老開(kāi)機(jī)員請(qǐng)教學(xué)習(xí)。我認(rèn)為我們**安檢站旅檢科在培養(yǎng)開(kāi)機(jī)員的工作上有著一脈相承、嚴(yán)謹(jǐn)刻苦的優(yōu)良工作作風(fēng)。且一直堅(jiān)持貫徹，很有成效。我認(rèn)為在現(xiàn)有的管理、工作流程上應(yīng)該以不變應(yīng)萬(wàn)變，繼續(xù)保持謙虛謹(jǐn)慎的工作作風(fēng)，搞好傳幫帶工作。
　　
　　同時(shí)，我以為我站目前制定的各項(xiàng)工作規(guī)定以及服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)十分完善。此外，我站的質(zhì)監(jiān)系統(tǒng)也日趨完善，我們需要的是抓緊落實(shí)、有效監(jiān)督。這樣我們的安檢工作定能在站領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下更上一層樓，打造一個(gè)全國(guó)先進(jìn)的安檢集體。
　　
　　在實(shí)際工作中，我認(rèn)為存在以下安全漏洞和困惑：(www.panasonaic.com)我們現(xiàn)有的機(jī)器對(duì)火柴等物品識(shí)別力不強(qiáng)，新?lián)Q機(jī)器實(shí)際效果還不如史密斯海曼的機(jī)器，這讓很多想攜帶火種的旅客有機(jī)可乘。
　　
　　就其他困惑和漏洞而言，我認(rèn)為應(yīng)該加強(qiáng)開(kāi)機(jī)員與前引導(dǎo)，開(kāi)包員的溝通與理解，共同進(jìn)步才能把開(kāi)機(jī)工作干好。這樣做的好處在于，可以防止擠壓包、開(kāi)錯(cuò)包，拿錯(cuò)包的概率，從而增快開(kāi)包的速率，加快通道的過(guò)檢速率，提高我們的工作效率。
　　
　　安檢團(tuán)隊(duì)需要熟練配合，有機(jī)配合的整體才能發(fā)揮出工作集體的極致力量。
　　
　　這就是我的開(kāi)機(jī)感悟，希望領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評(píng)指正，我會(huì)在今后的工作中更加加強(qiáng)學(xué)習(xí)。
　　
　　2012年7月27日
　　
　　旅檢三科樊柯