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關(guān)于昆明市第三方中小物流企業(yè)發(fā)展對(duì)策研究
摘要： 隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化趨勢(shì)的不斷增強(qiáng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，社會(huì)分工日趨細(xì)化，物流業(yè)己成為21世紀(jì)中國(guó)發(fā)展最快的新興產(chǎn)業(yè)之一，被譽(yù)為繼節(jié)約資源和提高勞動(dòng)生產(chǎn)力之后的第三方利潤(rùn)源�，F(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的方向就是第三方物流，通過(guò)實(shí)施第三方物流，企業(yè)可以把更多的時(shí)間和精力投入自己的主營(yíng)業(yè)務(wù)上，從而形成自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)采用第三方物流服務(wù)可以減少企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，改善顧客服務(wù)水平。因此，第三方物流業(yè)的發(fā)展得到了社會(huì)的廣泛關(guān)注。昆明市作為我國(guó)面向南亞?wèn)|南亞的重要門(mén)戶(hù)，大力發(fā)展第三方物流市場(chǎng)對(duì)云南乃至整個(gè)西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展都具有重要意義。關(guān)鍵詞：物流企業(yè) 發(fā)展對(duì)策
本文介紹了第三方物流的相關(guān)理論知識(shí)，分析了我國(guó)第三方物流市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀。著重對(duì)昆明市發(fā)展第三方物流的市場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行分析，指出了其優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)所在。對(duì)昆明市88家生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)、物流企業(yè)進(jìn)行了第三方物流市場(chǎng)供需狀況的問(wèn)卷調(diào)查，根據(jù)調(diào)查結(jié)果，總結(jié)了影響昆明市第三方物流市場(chǎng)發(fā)展的主要問(wèn)題。運(yùn)用定性分析與定量分析相結(jié)合的方法預(yù)測(cè)了未來(lái)昆明市第三方物流的發(fā)展趨勢(shì)，利用SPSS軟件對(duì)昆明市第三方物流市場(chǎng)的需求進(jìn)行多元回歸預(yù)測(cè)，并建立了相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型。根據(jù)預(yù)測(cè)結(jié)果提出了提高昆明市第三方物流的有效需求，促進(jìn)第三方物流市場(chǎng)跨越式發(fā)展的對(duì)策建議。最后，選取了昆明市成功的第三方物流企業(yè)進(jìn)行實(shí)證分析，總結(jié)了企業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)，對(duì)第三方物流企業(yè)的發(fā)展具有較好的借鑒意義。
1.緒論
1. 1研究背景
當(dāng)今世界科技的不斷進(jìn)步和生產(chǎn)力的發(fā)展，顧客、競(jìng)爭(zhēng)和市場(chǎng)的不斷變化，使企業(yè)的利潤(rùn)空間越來(lái)越小。目前企業(yè)在降低物化勞動(dòng)成本和活勞動(dòng)成本方面的潛力已經(jīng)十分有限。在這種情況下，作為經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的“第三利潤(rùn)源泉”的物流，開(kāi)始受到人們的普遍重視，出現(xiàn)了今天全球范圍內(nèi)蓬勃發(fā)展的局面，并且從傳統(tǒng)物流發(fā)展為現(xiàn)代物流。作為現(xiàn)代物流的標(biāo)志性的東西，第三方物流也因此應(yīng)運(yùn)而生。它是隨著物流的發(fā)展而發(fā)展的，是物流專(zhuān)業(yè)化、社會(huì)化的重要形式，是現(xiàn)代
物流發(fā)展的高級(jí)階段的產(chǎn)物。據(jù)美國(guó)東北大學(xué)/埃森哲公司2002年的調(diào)查，世界500強(qiáng)企業(yè)中10年來(lái)第三方物流的應(yīng)用程度增加了近一倍，使用第三方物流的公司占被調(diào)查者的比例由1991年的38%上升到了2001年的74%。經(jīng)歷了短短十余年的發(fā)展，全世界的第三方物流市場(chǎng)已經(jīng)表現(xiàn)出了潛力大、高增長(zhǎng)、漸進(jìn)性等特點(diǎn)。21世紀(jì)隨著社會(huì)分工的日趨細(xì)化、科技的不斷進(jìn)步、市場(chǎng)需求的變幻莫測(cè)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的全球化，第三方物流的重要性更加突出�？梢灶A(yù)測(cè)，未來(lái)第三方物流將成為國(guó)際物流發(fā)展的主流。
1. 2研究的目的
本文通過(guò)研究，可分析出昆明市第三方物流市場(chǎng)的總體走勢(shì)，歸納出影響昆明市第三方物流市場(chǎng)發(fā)展的關(guān)鍵因素，建立昆明市第三方物流市場(chǎng)的預(yù)測(cè)模型，并提出有效可行的對(duì)策建議，促進(jìn)昆明市第三方物流市場(chǎng)的健康持續(xù)發(fā)展。
1.3研究的意義
隨著我國(guó)加入WTO和經(jīng)濟(jì)體制改革的深入，以及經(jīng)濟(jì)的不斷增長(zhǎng)，生產(chǎn)和銷(xiāo)售等企業(yè)為了提高服務(wù)質(zhì)量、降低運(yùn)行成本，打造核心競(jìng)爭(zhēng)力，獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，對(duì)物流外包的需求日益增加；物流業(yè)亦正逐漸朝物流專(zhuān)業(yè)化、資源市場(chǎng)化、管理規(guī)范化和企業(yè)品牌化的方向發(fā)展。 發(fā)展第三方物流業(yè)己成為當(dāng)今世界現(xiàn)代物流服務(wù)的發(fā)展趨勢(shì)。我國(guó)物流業(yè)迎來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇，有著巨大的市場(chǎng)潛力和廣闊的發(fā)展前景。在物流業(yè)高速發(fā)展的同時(shí)，物流外包增加、專(zhuān)業(yè)化程度提高，第三方物流進(jìn)一步發(fā)展。由于專(zhuān)業(yè)化分工加快，第三方物流市場(chǎng)逐步細(xì)分，專(zhuān)業(yè)化程度不斷提高，形成專(zhuān)業(yè)化物流市場(chǎng)，專(zhuān)門(mén)化物流公司。中國(guó)第三方物流市場(chǎng)總體上呈現(xiàn)需求旺盛、發(fā)展空間廣闊的特點(diǎn)，正進(jìn)入快速發(fā)展期。
對(duì)于昆明來(lái)說(shuō)，中國(guó)一東盟自由貿(mào)易區(qū)協(xié)議的簽訂、大淚公河次區(qū)域國(guó)家合作機(jī)制的建立、昆曼公路、泛亞鐵路等國(guó)際大通道的建設(shè)以及云南交通基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，都給云南省、昆明市的現(xiàn)代物流業(yè)帶來(lái)了巨大的發(fā)展機(jī)遇，云南己從全國(guó)物流供應(yīng)鏈的末稍變?yōu)槊嫦蚰蟻�、東南亞的主要物流集散地�，F(xiàn)代新昆明建設(shè)已明確提出要將現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展為新興支柱產(chǎn)業(yè)，第三方物流市場(chǎng)具有廣闊的發(fā)展空間。對(duì)昆明市第三方物流市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)進(jìn)行認(rèn)真研究、分析，提出切實(shí)可行的發(fā)展對(duì)策，以促進(jìn)昆明市第三方物流業(yè)的發(fā)展。 本文通過(guò)研究，可分析出昆明市第三方物流市場(chǎng)的總體走勢(shì)，歸納出影響昆明市第三方中小物流企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素，提出有效可行的對(duì)策建議，促進(jìn)昆明市第三方物流市場(chǎng)的健康持續(xù)發(fā)展。
2. 相關(guān)理論內(nèi)涵及文獻(xiàn)綜述
第三方物流是物流社會(huì)化、一體化和專(zhuān)業(yè)化的產(chǎn)物，其是歐美在20世紀(jì)80年代中期提出的，已有近30多年的歷史。本章對(duì)第三方物流相關(guān)理論進(jìn)行文獻(xiàn)綜述。國(guó)外的相關(guān)研究主要在第三方物流的服務(wù)、供應(yīng)商、成本、戰(zhàn)略、物流企業(yè)管理、運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)等方面。國(guó)內(nèi)關(guān)于第三方物流的研究多集中于現(xiàn)狀、信息技術(shù)、發(fā)展戰(zhàn)略、成本、人才培養(yǎng)、契約合同等方面，對(duì)于國(guó)外文獻(xiàn)中注重的從供應(yīng)鏈管理及運(yùn)輸系統(tǒng)的統(tǒng)籌規(guī)劃角度的研究文獻(xiàn)較少。根據(jù)第三方物流的不同研究?jī)?nèi)容與方向，第三方物流的相關(guān)文獻(xiàn)可分類(lèi)為內(nèi)涵、第三方物流的發(fā)展戰(zhàn)略、成本及契約合同、人才及區(qū)域物流等方面。
2. 1 相關(guān)理論綜述
2. 1物流概述
2.1.1物流的含義
人們對(duì)物流的最早認(rèn)識(shí)是從流通領(lǐng)域開(kāi)始的，要清楚地說(shuō)明物流，不能不從流通談起，從經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的角度(生產(chǎn)、流通和消費(fèi)的關(guān)系)來(lái)看物流的產(chǎn)生。經(jīng)濟(jì)運(yùn)行由生產(chǎn)、流通和消費(fèi)組成，在生產(chǎn)和消費(fèi)之間存在著社會(huì)間隔(生產(chǎn)者和消費(fèi)者不同)、場(chǎng)所間隔(生產(chǎn)地和消費(fèi)地不同)、時(shí)間間隔(生產(chǎn)時(shí)間和消費(fèi)時(shí)間不同)，是流通將生產(chǎn)和消費(fèi)之間的這些間隔聯(lián)系起來(lái)。流通是以貨幣為媒介的商品交換行為，具體地流通需要通過(guò)購(gòu)銷(xiāo)、實(shí)物流通活動(dòng)、流通信息活動(dòng)和資金流通活動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。
消費(fèi)者用與商品價(jià)值相等的貨幣取得商品的所有權(quán)，即購(gòu)銷(xiāo)過(guò)程，流通經(jīng)濟(jì)學(xué)稱(chēng)之為商流過(guò)程，在商品流通過(guò)程中，一般是在買(mǎi)賣(mài)成交以后，即商流完成后，進(jìn)行物流活動(dòng)。把商品運(yùn)送到消費(fèi)者所在地，這個(gè)過(guò)程即為物流過(guò)程，物流是從包裝開(kāi)始，把買(mǎi)到的商品按運(yùn)輸、保管的要求包裝好，通過(guò)裝卸、運(yùn)輸‘、貯存、保管等過(guò)程，將商品運(yùn)到買(mǎi)者手中，流通活動(dòng)才告結(jié)束。
除商流和物流這兩項(xiàng)具體的流通活動(dòng)外，在流通過(guò)程中，還有流通信息活動(dòng)，包括商流信息和物流信息的生產(chǎn)、加工、傳遞、貯存等;伴隨流通過(guò)程的資金流是信用證、匯票、現(xiàn)金通過(guò)銀行在各個(gè)交易方之間的流動(dòng)。商流、物流、信息流和資金流是商品流通的必要組成部分。
物流中的“物”是指一切可以進(jìn)行物理性位置移動(dòng)的物質(zhì)資料。包括物資、物料、貨物、商品、物品與廢棄物等。
物流中的“流”是指物理性位移和時(shí)間轉(zhuǎn)換。在流通領(lǐng)域、生產(chǎn)領(lǐng)域、消費(fèi)領(lǐng)域、軍事領(lǐng)域都有具體的意義。
概括而言，“物流”是物質(zhì)資料從供給者到需求者的物理性運(yùn)動(dòng)和時(shí)間轉(zhuǎn)換，主要是創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值、場(chǎng)所價(jià)值或一定加工價(jià)值的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。它將運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面有機(jī)結(jié)合、形成完整的供應(yīng)鏈，為用戶(hù)提供多功能、一體化的綜合性服務(wù)。我國(guó)頒布的中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)(GB/18354-2001)中對(duì)物流的解釋為“物品從供應(yīng)地向接受地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)的結(jié)合�！�
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