- 相關(guān)推薦
淺談電子商務(wù)B2C模式的企業(yè)物流管理
摘要： B2C電子商務(wù)是隨著WWW的廣泛應(yīng)用發(fā)展起來(lái)的直榜面向的廣大普通客戶的商務(wù)模式。如今所說的電子商務(wù)時(shí)代的B2C是通過電子化，信息化，網(wǎng)絡(luò)化的手段，尤其是因特網(wǎng)技術(shù)把在企業(yè)或其他企業(yè)提供的產(chǎn)品和服務(wù)不經(jīng)任何渠道，直接傳遞給消費(fèi)的新型商務(wù)模式。關(guān)鍵詞：電子商務(wù) 企業(yè)物流 B2C
一、B2C電子商務(wù)企業(yè)物流存在的問題
1.1 B2C電子商務(wù)的概述
B2C電子商務(wù)，即企業(yè)與客房之間電子商務(wù)，它是目前電子商務(wù)的一種典型模式，也是目前電子商務(wù)存在的主要形式。
B2C電子商務(wù)是隨著WWW的廣泛應(yīng)用發(fā)展起來(lái)的直榜面向的廣大普通客戶的商務(wù)模式。如今所說的電子商務(wù)時(shí)代的B2C是通過電子化，信息化，網(wǎng)絡(luò)化的手段，尤其是因特網(wǎng)技術(shù)把在企業(yè)或其他企業(yè)提供的產(chǎn)品和服務(wù)不經(jīng)任何渠道，直接傳遞給消費(fèi)的新型商務(wù)模式。
隨著互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的飛速發(fā)展和普及，B2C電子商務(wù)也得到較快的發(fā)展，盡管目前B2C電子商務(wù)還不夠成熟，豐在諸多問題，如物流問題，支付問題，但和以往相比，目前的B2C電子商務(wù)有了很大的進(jìn)步與發(fā)展，發(fā)展B2C電子商務(wù)的環(huán)境和條件也在日趨改善，好轉(zhuǎn)。 1.2 B2C電子商務(wù)企業(yè)物流存在的問題
B2C電子商務(wù)的物流流程同傳統(tǒng)的商務(wù)流程大致相同，也包括裝卸、檢驗(yàn)、儲(chǔ)存、分揀、包裝、配送和物流信息管理等。由于網(wǎng)絡(luò)中，零距離特點(diǎn)，使網(wǎng)上虛擬物流和現(xiàn)世界物流狀況的反差增大，給客戶好產(chǎn)品可得性向心理預(yù)期加大，導(dǎo)致企業(yè)實(shí)際交貨速度的壓力變大。因而與傳統(tǒng)商務(wù)不同的是，企業(yè)B2C電子商務(wù)能取得大的成功很大程度上依賴實(shí)際物流的操作，即能否照客戶的需求信息以較低的成本在正確的時(shí)間把正確的物品送到正確的地點(diǎn)。
從目前物流發(fā)展的環(huán)境來(lái)看，物流技術(shù)相對(duì)落后，物流管理理念不強(qiáng)，社會(huì)化物流體系的不健全，物流系統(tǒng)化效率長(zhǎng)期被忽視等都制約了目前企業(yè)電子商務(wù)的以展，近年來(lái)隨著政府對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的調(diào)整和投資，同時(shí)隨時(shí)加入WTO外國(guó)專業(yè)物流進(jìn)軍國(guó)內(nèi)，這一大環(huán)境將逐步得以改善，企業(yè)物流將全面面臨更多的選擇。
從企業(yè)來(lái)看，無(wú)論是剩造型企業(yè)還是銷售企業(yè)發(fā)展B2C電子商務(wù)，歷史原因而形成的物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及物流服務(wù)水平勢(shì)必會(huì)對(duì)電子商務(wù)物流帶來(lái)較大的影響，企業(yè)物流將面臨更多的選擇，面臨新的環(huán)境下的重組，企業(yè)物流管理理念需要適應(yīng)電子商務(wù)時(shí)代的發(fā)展，從電子商務(wù)的特點(diǎn)來(lái)看，電子商務(wù)促使業(yè)務(wù)處理信息化、企業(yè)網(wǎng)絡(luò)化、銷售范圍的無(wú)限化、消費(fèi)需求的個(gè)性化、分散化、企業(yè)生產(chǎn)柔性化、物流服務(wù)定性化、信息化、自動(dòng)化、智能化、柔性化是電子商務(wù)時(shí)代物流的新要求.
1.3 B2C電子商務(wù)企業(yè)的物流創(chuàng)新
電子商務(wù)促進(jìn)了現(xiàn)代商務(wù)活動(dòng)交易方式的變革，必將給整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)帶來(lái)一場(chǎng)史無(wú)前例的革命，對(duì)現(xiàn)代企業(yè)的物流業(yè)務(wù)管理產(chǎn)生巨大的影響。
對(duì)企業(yè)進(jìn)行業(yè)務(wù)流程再造，加強(qiáng)與供應(yīng)鏈管理的整全、低效、繁見，僵化的業(yè)務(wù)流程將無(wú)法滿足電子商務(wù)這一快速、及時(shí)的交易模式、對(duì)企業(yè)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行再造，實(shí)行信息技術(shù)，自動(dòng)化與企業(yè)商業(yè)活動(dòng)集成，才能充分發(fā)揮商務(wù)優(yōu)勢(shì)。B2C電子商務(wù)企業(yè)在進(jìn)行業(yè)務(wù)流程再構(gòu)造進(jìn)，應(yīng)注意把傳統(tǒng)的縱向一體化結(jié)構(gòu)變革為現(xiàn)代化的橫向網(wǎng)絡(luò)超越時(shí)空的特征，企業(yè)通過發(fā)展采購(gòu)、庫(kù)存、銷售與消費(fèi)者的直接關(guān)系，在較傳統(tǒng)企業(yè)范圍內(nèi)更大領(lǐng)域內(nèi)進(jìn)行跨企業(yè)的業(yè)務(wù)流程再造，整合企業(yè)內(nèi)外部貴源。
不斷采用現(xiàn)代化的物流技術(shù)，實(shí)現(xiàn)物流管理理念的創(chuàng)新，用RFID技術(shù)，無(wú)的搬運(yùn)車，自動(dòng)化包裝機(jī)械，自動(dòng)包儲(chǔ)管理技術(shù)，自動(dòng)分揀、出貨系統(tǒng)，配送調(diào)度規(guī)劃，庫(kù)存控制策略與建議以及基于數(shù)據(jù)化的智能挖掘技術(shù)等現(xiàn)代化的物流技術(shù)是企業(yè)構(gòu)建的高效的信息網(wǎng)和方便快捷的配送網(wǎng)的基礎(chǔ)。
二、B2C企業(yè)物流模式設(shè)計(jì)
目前B2C電子商務(wù)企業(yè)的物流體系水平不一，經(jīng)營(yíng)模式也各不相同，在對(duì)比發(fā)達(dá)國(guó)家的B2C電子商務(wù)的物流配送體系基礎(chǔ)上，歸納起來(lái)，適合目前企業(yè)開發(fā)B2C電子商務(wù)活動(dòng)的物流模式主要有以下兩種，這兩種是在電子商務(wù)實(shí)施過程中逐步摸索出適應(yīng)B2C企業(yè)發(fā)展的物流模式。
2.1 B2C企業(yè)自建物流模式
物流服務(wù)是企業(yè)核心竟?fàn)幜λ�，從目前企業(yè)的具體情況來(lái)看，不少企業(yè)在全國(guó)范圍內(nèi)經(jīng)營(yíng)多年，都已建立起自己的分銷渠道，企業(yè)自身?yè)碛辛己玫奈锪骶W(wǎng)絡(luò)與相當(dāng)現(xiàn)代化的物流技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)。隨著網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，這些企業(yè)在經(jīng)營(yíng)電子商務(wù)時(shí)可通過不斷整合自身資源，吸收外界資源，搞好自身物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，形成適合自我的物流配送體系。
B2C企業(yè)在建立自己的物流體系時(shí)，可以適當(dāng)考慮與倉(cāng)儲(chǔ)公司和第三方公司合作，并在物流的各個(gè)環(huán)節(jié)上整合各合體伙伴的資源，形成優(yōu)勢(shì)的高效的供應(yīng)鏈。對(duì)于自身物流體系統(tǒng)為完善的企業(yè)，還可利用自己的物流網(wǎng)絡(luò)承擔(dān)其他企業(yè)和商家的物流配送業(yè)務(wù)，從而減少資源的閑置與消費(fèi)，達(dá)成網(wǎng)絡(luò)配送規(guī)模效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)低成本，高效率的配送。
2.2 B2C企業(yè)連鎖經(jīng)營(yíng)模式與第三方物流
此種模式依托傳統(tǒng)連鎖業(yè)健在廣闊和商業(yè)網(wǎng)絡(luò)，直榜開展、銷售、配送和銷售服務(wù)，連鎖經(jīng)營(yíng)店可為網(wǎng)上虛擬商場(chǎng)提供實(shí)際支持，連鎖經(jīng)營(yíng)正在多個(gè)行業(yè)健康快速的發(fā)展，形成以大型連鎖企業(yè)為骨干，中小連鎖服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)為補(bǔ)充，超市、便利店、專賣店，貨倉(cāng)式商場(chǎng)等多種業(yè)態(tài)發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)化疏通格局，連鎖經(jīng)營(yíng)的這種店面開到家門的特點(diǎn)，正是B2C企業(yè)與之良好合作的基礎(chǔ)，人們通過B2C企業(yè)的網(wǎng)上平臺(tái)訂購(gòu)商品，來(lái)到附近的連鎖店取貨或由連鎖店送貨上門，即可十分便利省時(shí)地實(shí)現(xiàn)（完成）購(gòu)物過程，享受完整快捷的銷售服務(wù)。B2C企業(yè)通過連鎖企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)資源，使自身的物流縮短距離，降低頻率，從而實(shí)現(xiàn)貨物的低成本配送而連鎖企業(yè)與B2C企業(yè)合作，可以為其帶來(lái)大量的優(yōu)質(zhì)顧客，并且?guī)缀醪换ㄙM(fèi)任何成本，品牌的知明度也能同時(shí)得以提升。
現(xiàn)今網(wǎng)上購(gòu)物的方式大體是普通的郵寄，其次是同城的快遞，這些郵政和快遞公司進(jìn)行物流的操作，一般是為送貨而送貨不能為顧客提供附加服務(wù)，網(wǎng)絡(luò)公司也不能在貨到后第一時(shí)間與顧客取得聯(lián)系，并且普通費(fèi)用較高，而真正意義上的物流是指商品流通公司過程中的實(shí)物流動(dòng)，包括運(yùn)輸、半截入裝卸、儲(chǔ)存、信息管理等環(huán)節(jié)。物流作為一產(chǎn)業(yè)，理所應(yīng)當(dāng)由一個(gè)專門從事的公司代為進(jìn)行，即第三方物流 第三方物流的優(yōu)勢(shì)是很明顯的，能使B2C企業(yè)集中有限的資源培養(yǎng)自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力，能夠最大限度地減少庫(kù)存，甚至實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存，同時(shí)又能有效地保護(hù)保障供給，能夠利用第三方物流企業(yè)的專業(yè)優(yōu)勢(shì)和規(guī)模優(yōu)勢(shì)，提高各各環(huán)節(jié)的利用率實(shí)現(xiàn)費(fèi)用節(jié)省，使企業(yè)能從分析費(fèi)用結(jié)構(gòu)中受益，因此，第三方物流成為現(xiàn)今世紀(jì)國(guó)際物流發(fā)展的主流，也符合社會(huì)分工逐步細(xì)化的大趨勢(shì)。
對(duì)于B2C企業(yè)來(lái)說，一般只是為各種產(chǎn)品提供一種營(yíng)銷平臺(tái)，在我國(guó)B2C企業(yè)的規(guī)模較小，經(jīng)濟(jì)實(shí)力有限，如果自建物流資金缺口太大，同時(shí)B2C企業(yè)面消費(fèi)市場(chǎng)一般量少且分散，采用自行配送往往成本高，企業(yè)難于承擔(dān)。
三、B2C企業(yè)物流模式分析
B2C企業(yè)相對(duì)這帶后的物流配送體系嚴(yán)重制約了企業(yè)有效地參與全球化電子商務(wù)競(jìng)爭(zhēng)，成為其身發(fā)展向瓶頸。企業(yè)在配送決策上往往要在物流配送成本和配送服務(wù)上平衡愽奕。電子商務(wù)時(shí)代的物流配送應(yīng)具有信息化、網(wǎng)絡(luò)化、現(xiàn)代化等特點(diǎn)。具體來(lái)說，企業(yè)應(yīng)充足供應(yīng)鏈的集成，信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的協(xié)同化，采用網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)和現(xiàn)代化的硬件設(shè)備，軟件系統(tǒng)及先進(jìn)的管理手段，對(duì)整個(gè)物流和配送體系實(shí)行統(tǒng)一的信息管理和調(diào)度，來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)于消費(fèi)者的實(shí)物配送。
3.1 發(fā)展企業(yè)自身物流體系
物流服務(wù)是否其核心競(jìng)爭(zhēng)力所在，自建的物流體系是否能夠充分發(fā)揮其核心功能是B2C電子商務(wù)企業(yè)是否考慮運(yùn)用新的物流模式的關(guān)鍵所在。從目前企業(yè)的具體情況來(lái)看，不少家電企業(yè)，大型制造企業(yè)以及連鎖商家等隨著多年的經(jīng)營(yíng)，不少企業(yè)都有龐大的商品營(yíng)銷渠道，自身?yè)碛辛己玫奈锪骶W(wǎng)絡(luò)與相當(dāng)現(xiàn)代化的物流技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)。隨著網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，這些企業(yè)在經(jīng)營(yíng)電子商務(wù)時(shí)可通過不斷整合自身資源，吸收外部資源，搞好自身物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，形成適合自我的物流配送體系。
3.2 攜手物流代理企業(yè)，共同物流配送
在電子商務(wù)環(huán)境下，市場(chǎng)竟?fàn)幍膬?yōu)勢(shì)將不再是企擁有的資源有多少，而在其能調(diào)動(dòng)，協(xié)調(diào)和整合多少社會(huì)資源來(lái)增強(qiáng)自己的市場(chǎng)竟?fàn)幜�，靈活采用物流自理和代理模式是B2C企業(yè)更有效發(fā)揮自身競(jìng)爭(zhēng)力的法寶。經(jīng)營(yíng)理念、物流成本、服務(wù)質(zhì)量、網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率、信息化建設(shè)、信息化系統(tǒng)接口能否對(duì)接整合等是企業(yè)尋求第三方物流的首要考慮因素。從企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展考慮，企業(yè)應(yīng)注意在經(jīng)濟(jì)可行基礎(chǔ)上與專業(yè)物流公司建長(zhǎng)期合作關(guān)系，加強(qiáng)在庫(kù)存控制，商品在途信息跟蹤，商品銷售脫衣服務(wù)，信息系統(tǒng)之間的整合，從更高層次上實(shí)現(xiàn)商流、物流信息的共享。
3.2.1 虛擬物流聯(lián)盟模式
由于目前網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣，物流成本低，信息化程度高，經(jīng)營(yíng)理念和服務(wù)水平高的專業(yè)物流企業(yè)不多，B2C企業(yè)往往難以在眾多物流代理企業(yè)中選出一家各方面都符合本企業(yè)物流業(yè)務(wù)需求的合作方來(lái)實(shí)現(xiàn)物流配送。
“虛擬物流聯(lián)盟”是目前B2C電子商務(wù)企業(yè)組建物流配送體系提出了新的方向，B2C企業(yè)可以在不同地域內(nèi)選擇合適的物流代理公司，通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將居于各地的倉(cāng)庫(kù)，配送中心憑借網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)連接起來(lái)使之成為“虛擬聯(lián)盟”通過各物流代理企業(yè)商流、物流信息之間的共享以及一系列的決策支持來(lái)進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度和管理，使得物流服務(wù)半徑和貨物集散空間度大，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)消費(fèi)者的配送。企業(yè)與物流代理公司之間暢通無(wú)阻的信息高速平臺(tái)是構(gòu)建“虛擬物流聯(lián)盟”的基礎(chǔ)。同時(shí)，這一虛擬聯(lián)盟對(duì)于企業(yè)之間物流技術(shù)，企業(yè)組織結(jié)構(gòu)等都要求較高。B2以C企業(yè)應(yīng)建立聯(lián)盟伙伴之間的評(píng)估與淘汰機(jī)制不斷優(yōu)化聯(lián)盟的內(nèi)的資源優(yōu)化組合，這一方式解決目前企業(yè)的物流配送的跨區(qū)域合作，整個(gè)物流系統(tǒng)資源優(yōu)化配置具有重要作用。
3.2.2 企業(yè)與第三方物流共建模式
由于“最后-公司配送”覆蓋面廣，運(yùn)作鎖作，電子商務(wù)企業(yè)往往將其轉(zhuǎn)由物流代理公司來(lái)完成。而出于對(duì)庫(kù)存成本，信息的掌控，防止突發(fā)情況帶來(lái)的缺貨損失，企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展的考慮，B2C企業(yè)往往會(huì)考慮建立和管理的倉(cāng)庫(kù)和配送中心，使得企業(yè)采用與第三方物流共建來(lái)共同實(shí)現(xiàn)物流配送。B2C企業(yè)一般沿用或通過建模與實(shí)證分析在適宜的地方自建大型的存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)和配送中心，不斷調(diào)整和優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)，配送中心的布局，通過信息化平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)實(shí)現(xiàn)與物流代理公司的合作，將其后環(huán)節(jié)的物流配送業(yè)務(wù)交由專業(yè)物流公司來(lái)完成，共同實(shí)現(xiàn)對(duì)消費(fèi)塲物流配送。雙向之間的構(gòu)通信任機(jī)制的構(gòu)建，雙向信息對(duì)榜、整合等問題，對(duì)B2C企業(yè)提出新的挑戰(zhàn)。B2C企業(yè)可通過靈活發(fā)揮自己和代理公司的雙重優(yōu)勢(shì)來(lái)實(shí)現(xiàn)低成本，高效的物流配送。
3.2.3 物流全部外包模式
物流全部外包模式使企業(yè)將非核心優(yōu)勢(shì)的物流業(yè)務(wù)全部交由物流代理公司來(lái)承擔(dān)，而B2C企業(yè)則集中優(yōu)勢(shì)資源發(fā)展核心業(yè)務(wù)。目前，由于我國(guó)“大而全，小而全”的原有經(jīng)濟(jì)體制的影響，第三方物流企業(yè)大部處于起步或轉(zhuǎn)型階段，同時(shí)對(duì)外包括活動(dòng)及相關(guān)的關(guān)鍵業(yè)務(wù)喪失控制風(fēng)險(xiǎn)等顧慮，因而只有極少數(shù)B2C電子商務(wù)企業(yè)采用這一模式。而這一模式對(duì)于雙方之間戰(zhàn)略合體機(jī)制，利益分配機(jī)制，信息共享機(jī)制等提出了新的挑戰(zhàn)，在全球電子商務(wù)竟?fàn)幉粩嗉觿『吞岢诵母?jìng)爭(zhēng)力的時(shí)代，物流全部外包模式將成為了少B2C企業(yè)逐步過渡，最終實(shí)現(xiàn)的方向。
結(jié) 束 語(yǔ)
電子商務(wù)物流是物流領(lǐng)域的新一輪革命，而電子商務(wù)在目前的蓬勃以展已十分明顯受制于低效率的物流體系，低效的物流體系已成為電子商務(wù)企業(yè)發(fā)展的最大障礙，而B2C企業(yè)所受影響最大，B2C企業(yè)只有不斷注重學(xué)習(xí)和借鑒，物流領(lǐng)域內(nèi)的最新成果，結(jié)合自己企業(yè)的實(shí)際情況，才能在電子商務(wù)實(shí)施過程中摸索出適合本企業(yè)的物流模式，在此基礎(chǔ)上才能更好的，高速的，可持續(xù)性的發(fā)展。
【淺談電子商務(wù)B2C模式的企業(yè)物流管理】相關(guān)文章：
物流企業(yè)綠色物流管理模式08-18
電子商務(wù)下的物流管理模式創(chuàng)新08-18
電子商務(wù)環(huán)境下物流管理模式革新08-18
小額跨境電子商務(wù)物流模式分析08-18
物流管理模式革新08-18
物流管理模式革新08-18
淺談電子商務(wù)下的物流配送物流論文06-03