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電子商務(wù)環(huán)境中協(xié)同化物流戰(zhàn)略研究
摘要：文章闡述了協(xié)同化物流模式的基本含義，通過分析得出其應(yīng)用于電子商務(wù)中的比較優(yōu)勢(shì)，指出完善電子商務(wù)中協(xié)同化物流的戰(zhàn)略突破口還在于實(shí)施供應(yīng)鏈管理，以客戶服務(wù)中心思想重構(gòu)物流企業(yè)：構(gòu)筑專業(yè)化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)協(xié)同物流產(chǎn)業(yè)化發(fā)展；完善法律制度，營(yíng)造可持續(xù)的物流軟發(fā)展環(huán)境。進(jìn)入90年代以來，全球電子商務(wù)發(fā)展非常迅速，并在貿(mào)易、商業(yè)、服務(wù)等領(lǐng)域中發(fā)揮著重要作用。與此同時(shí)，物流的重要性及其對(duì)電子商務(wù)的影響也日趨明顯，在一項(xiàng)完整的電子商務(wù)虛擬交易中，。物流實(shí)體必須同步于商務(wù)活動(dòng)交易形式和速度的發(fā)展，因此，有必要選擇適宜的物流模式。協(xié)同化物流是電子商務(wù)企業(yè)物流模式的最佳選擇，其有效運(yùn)用可以達(dá)到降低電子商務(wù)企業(yè)物流成本、優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)、減少資金占?jí)�、縮短生產(chǎn)周期的效果。加強(qiáng)電子商務(wù)協(xié)同化物流戰(zhàn)略研究和應(yīng)用，才能更有效地發(fā)揮出上述優(yōu)勢(shì)。
一、由即時(shí)物流發(fā)展到協(xié)同化物流
1.即時(shí)物流非一般電子商務(wù)企業(yè)所長(zhǎng)
20世紀(jì)80年代中期以后，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理逐步向精細(xì)化和柔性化方向發(fā)展，促使量身定制的即時(shí)制管理全面展開，表現(xiàn)在物流領(lǐng)域是在采購和銷售兩個(gè)渠道中廣泛采用即時(shí)物流，該商品調(diào)達(dá)模式為消除庫存和不必要的浪費(fèi)而設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出集貨型配送和散貨型配送兩種運(yùn)行結(jié)構(gòu)。其中，集貨型配送是由及時(shí)對(duì)應(yīng)市場(chǎng)變化而產(chǎn)生的以小批量、多品種為生產(chǎn)特點(diǎn)的敏捷作業(yè)管理體制平準(zhǔn)化生產(chǎn)發(fā)展而來，其基本思路是在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間和地點(diǎn)，以恰當(dāng)?shù)馁|(zhì)量由上游廠商向企業(yè)提供恰當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品。該配送方式重視企業(yè)自身與上游供應(yīng)商的關(guān)系，為了建立長(zhǎng)期的穩(wěn)定交易關(guān)系，并能夠達(dá)到強(qiáng)化和指導(dǎo)對(duì)供應(yīng)商作業(yè)系統(tǒng)的管理，企業(yè)往往與某個(gè)特定的供應(yīng)商結(jié)成固定關(guān)系，甚至單源供貨。與之相反，散貨型配送系統(tǒng)的物流中心有分散化、個(gè)性化的發(fā)展趨勢(shì)，其設(shè)立是為了充分對(duì)應(yīng)一定商業(yè)范圍內(nèi)店鋪營(yíng)運(yùn)的需要，通過某一銷售物流系統(tǒng)，將原來分散在各分公司或中小型物流中心的庫存集中到大型物流中心，通過網(wǎng)絡(luò)數(shù)字化備貨等先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行進(jìn)貨、保管、在庫和發(fā)貨管理等物流活動(dòng)，原來的中小批發(fā)商或銷售部轉(zhuǎn)為廠商銷售公司，專職從事銷售促進(jìn)、零售支持或訂貨等商流業(yè)務(wù)。在這兩種結(jié)構(gòu)的即時(shí)物流中，企業(yè)既是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的組織者和實(shí)施者，同時(shí)又是物流活動(dòng)的行為者。即時(shí)物流要求經(jīng)營(yíng)主體具備強(qiáng)大的資金實(shí)力和技術(shù)支持能力，并且在物流運(yùn)行過程中，企業(yè)還需具備能恰當(dāng)處理與各業(yè)務(wù)主體關(guān)系的能力，并且要不斷加大對(duì)物流的投入以適應(yīng)商務(wù)運(yùn)行的要求。
在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)高度信息化的情況下，電子商務(wù)企業(yè)提供的消費(fèi)服務(wù)呈現(xiàn)個(gè)性化、多樣化發(fā)展趨勢(shì)，客觀上要求多品種、少批量、大頻度的物流服務(wù)，并且這種趨勢(shì)越來越強(qiáng)烈，一般的中小電子商務(wù)企業(yè)往往因?yàn)樽陨硪?guī)模小，技術(shù)能力有限，只能采取小規(guī)模的頻繁配送，履行費(fèi)用高，供應(yīng)鏈的構(gòu)建成本大，即使有些企業(yè)具備快速物流能力，限于經(jīng)濟(jì)上的考慮，往往也要等到商品配送總額達(dá)到企業(yè)配送規(guī)模經(jīng)濟(jì)要求時(shí)才進(jìn)行，這有悖手即時(shí)物流的宗旨。同時(shí)，網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的迅速發(fā)展，使電子商務(wù)企業(yè)面臨經(jīng)營(yíng)成本上升和更加激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，不得不將精力放在自己的核心業(yè)務(wù)上，單就某一個(gè)從事電子商務(wù)活動(dòng)的企業(yè)而言，很難自己組建一只龐大的具有快速處理能力的物流體系，只有將運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等相關(guān)業(yè)務(wù)交由更專業(yè)的服務(wù)商操作，以求節(jié)約和高效，即時(shí)物流會(huì)因?yàn)閱蝹�(gè)企業(yè)物流活動(dòng)的封閉而不具有分工的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，因此，非一般電子商務(wù)企業(yè)所長(zhǎng)。
2．協(xié)同化物流具有比較應(yīng)用優(yōu)勢(shì)
物流技術(shù)發(fā)達(dá)的歐美等國(guó)家的物流理論表明，現(xiàn)代物流是生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)、銷售企業(yè)直至消費(fèi)者整個(gè)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的物流過程的整體化和系統(tǒng)化，以90年代后出現(xiàn)的協(xié)同化物流為表現(xiàn)。協(xié)同化物流相對(duì)于傳統(tǒng)的即時(shí)物流具有比較應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，以物流管理為核心對(duì)商品流通的全過程進(jìn)行有效控制、應(yīng)用和指導(dǎo)，能有效打破單個(gè)企業(yè)的績(jī)效界限，彌合流通渠道中企業(yè)間對(duì)立或企業(yè)規(guī)模與實(shí)需對(duì)應(yīng)矛盾。協(xié)同化物流嫁接于電子商務(wù)的發(fā)展趨勢(shì)表現(xiàn)為兩個(gè)階段：一是將物流提高到電子商務(wù)企業(yè)的戰(zhàn)略地位，并以物流戰(zhàn)略為紐帶進(jìn)行企業(yè)聯(lián)盟；二是第三方物流從電子商務(wù)企業(yè)內(nèi)部職能中分離出來，發(fā)展成為物流產(chǎn)業(yè)而介入社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活，在社會(huì)專業(yè)分工中獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益。這一理論為我國(guó)電子商務(wù)物流模式選擇提供了可供借鑒的依據(jù)。
以物流戰(zhàn)略為紐帶進(jìn)行的企業(yè)聯(lián)盟的協(xié)同化物流形式通常稱其為物流一體化。物流一體化發(fā)生在企業(yè)供應(yīng)鏈上，包括橫向一體化和縱向一體化。其中，橫向一體化物流是指同產(chǎn)業(yè)或不同產(chǎn)業(yè)企業(yè)間為有效發(fā)展物流服務(wù)，降低多樣化和及時(shí)配送的高物流成本，采用相互利用其他企業(yè)已有的物流系統(tǒng)或聯(lián)合建立新的物流配送中心，就物流管理達(dá)成協(xié)調(diào)統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)的機(jī)制形成的一種通過物流中心的集中處理而產(chǎn)生低成本的物流系統(tǒng)�？v向一體化物流是流通渠道不同階段企業(yè)相互協(xié)調(diào)，共同合作形成的使商品能迅速從上游企業(yè)向下游企業(yè)轉(zhuǎn)移的物流管理系統(tǒng)。在電子商務(wù)一體化物流中，物流部門對(duì)企業(yè)供應(yīng)物流、制造物流及分銷物流擁有完全的控制權(quán)，利于實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部總體物流的組織與協(xié)調(diào)管理，及時(shí)掌握客戶反饋信息并迅速做出反應(yīng)，從而建立起與客戶間更密切的關(guān)系。一些資金雄厚，物流技術(shù)能力較強(qiáng)的企業(yè)，尤其是連鎖經(jīng)營(yíng)的電子商務(wù)零售企業(yè)可以通過組建自己的一體化物流部門，獨(dú)立發(fā)揮商品經(jīng)營(yíng)配送的綜合經(jīng)營(yíng)服務(wù)優(yōu)勢(shì)。
從電子商務(wù)企業(yè)內(nèi)部職能中分離出來，發(fā)展為物流產(chǎn)業(yè)而介入社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活的物流形式通常稱其為第三方物流。一般而言，中小電子商務(wù)企業(yè)很難組建一個(gè)適應(yīng)本企業(yè)信息流和商流運(yùn)行速度的物流系統(tǒng)，而第三方物流有效地滿足了電子商務(wù)物流服務(wù)的需要。第三方物流實(shí)現(xiàn)了物流產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，專業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化的物流服務(wù)，能更綜合地利用專業(yè)物流管理人員和技術(shù)人員，采用更先進(jìn)的物流設(shè)備和設(shè)施，發(fā)揮專業(yè)化物流運(yùn)作的管理經(jīng)驗(yàn)。通過第三方物流的專業(yè)化服務(wù)能有效降低電子商務(wù)企業(yè)庫存，減少產(chǎn)品流動(dòng)成本，并且能為電子商務(wù)企業(yè)發(fā)展提供良好的商務(wù)活動(dòng)后期環(huán)境和巨大的市場(chǎng)需求，從而獲得物流及相關(guān)產(chǎn)業(yè)整體最優(yōu)效果。
二、電子商務(wù)環(huán)境中尋找我國(guó)協(xié)同化物流戰(zhàn)略發(fā)展突破口
電子商務(wù)對(duì)協(xié)同化物流提出了更高的要求，而在實(shí)踐中，我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展卻差強(qiáng)人意，物流系統(tǒng)總體水平薄弱，社會(huì)化和專業(yè)化程度低，物流配送服務(wù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)覆蓋面窄，物流資源利用和管理水平低，突出表現(xiàn)為物流需求嚴(yán)重不足，已有的物流商為電子商務(wù)活動(dòng)服務(wù)的能力差。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前尋求協(xié)同化物流服務(wù)的主體主要是跨國(guó)公司企業(yè)聯(lián)盟，而多數(shù)中小型電子商務(wù)企業(yè)都自建物流系統(tǒng)承擔(dān)商品流通，就單個(gè)物流企業(yè)或部門而言，絕大多數(shù)只在完成物流中的一個(gè)層面或一個(gè)環(huán)節(jié)的工作，真正能夠?qū)崿F(xiàn)從組織生產(chǎn)到流通整個(gè)供應(yīng)鏈的全程服務(wù)的很少。電子商務(wù)快速發(fā)展，客觀上要求協(xié)同化物流加速形成社會(huì)化、網(wǎng)絡(luò)化的物流服務(wù)體系，并不斷完善物流系統(tǒng)功能，從管理手段、技術(shù)措施和制度創(chuàng)新等方面提升協(xié)同化物流業(yè)務(wù)能力，實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)協(xié)同化物流系統(tǒng)化戰(zhàn)略改造。
1．供應(yīng)鏈管理、客戶服務(wù)中心思想重構(gòu)企業(yè)戰(zhàn)略
隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快和網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不
再是單個(gè)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，而是某一核心企業(yè)的供應(yīng)鏈同其他企業(yè)供應(yīng)鏈的整體競(jìng)爭(zhēng)。在電子商務(wù)協(xié)同物流活動(dòng)中應(yīng)堅(jiān)持供應(yīng)鏈管理，樹立以客戶服務(wù)為中心的思想。
供應(yīng)鏈管理是一種集成的管理思想和方法，是通過信息流和反饋的物流及信息流，將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商直到用戶連成一個(gè)整體的管理模式。協(xié)同化物流供應(yīng)鏈管理目的在于通過優(yōu)化相關(guān)業(yè)務(wù)過程的速度和確定性，進(jìn)而提高企業(yè)物流水平，降低總的交易成本，保證參與各方的運(yùn)作效率和效益，實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)環(huán)境下的商流、物流、信息流、資金流的同步化目標(biāo)。在這其中，協(xié)同物流商作為電子商務(wù)物流活動(dòng)中的關(guān)鍵主體，是物流活動(dòng)的執(zhí)行者和管理者，必須將供應(yīng)鏈管理、以客戶服務(wù)為中心的思想貫穿于整個(gè)企業(yè)的管理和經(jīng)營(yíng)過程中，注重產(chǎn)品流通線上每個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)作，建立整體優(yōu)化的供應(yīng)鏈。相對(duì)于傳統(tǒng)的物流活動(dòng)，協(xié)同物流供應(yīng)鏈思想應(yīng)堅(jiān)持系統(tǒng)觀念，將整個(gè)供應(yīng)鏈作為一個(gè)整體，確定對(duì)最終消費(fèi)者的成本控制、服務(wù)質(zhì)量的共同目標(biāo)，使其連貫地完成公司制造和分銷產(chǎn)品到最終用戶的過程，包括生產(chǎn)計(jì)劃、原材料采購、運(yùn)輸管理、倉庫管理和需求管理等，從整體上優(yōu)化供應(yīng)鏈來降低物流成本。
在物流供應(yīng)鏈中，協(xié)同化物流企業(yè)尤其應(yīng)樹立以客戶服務(wù)為中心的理念，實(shí)現(xiàn)從物流服務(wù)供應(yīng)商向供應(yīng)鏈管理商的轉(zhuǎn)變。在具體操作中，首先，應(yīng)實(shí)行積極的管理，在物流業(yè)務(wù)中主動(dòng)了解客戶商務(wù)活動(dòng)過程和運(yùn)作要求，而不單純以存貨作為供應(yīng)鏈中供應(yīng)與需求不平衡的衡量依據(jù)；在面對(duì)客戶需求而自身資源有限時(shí)，主動(dòng)為客戶尋求其他合作伙伴，延伸供應(yīng)鏈，通過整合市場(chǎng)資源為客戶服務(wù)。其次，開發(fā)核心競(jìng)爭(zhēng)力，協(xié)同物流商應(yīng)在建立供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)伙伴關(guān)系的同時(shí)，維持甚至強(qiáng)化自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力，在物流服務(wù)的渠道結(jié)構(gòu)發(fā)生變化時(shí)，為客戶設(shè)計(jì)新的物流解決方案，建立新的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)共同體，保證當(dāng)客戶完成網(wǎng)上購物，客戶定單的配送信息能迅速通過物流配送系統(tǒng)自動(dòng)轉(zhuǎn)到業(yè)務(wù)部門或?qū)I(yè)企業(yè)，業(yè)務(wù)人員接到定單后能立即為客戶提供服務(wù)。
2．構(gòu)筑專業(yè)化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)規(guī)模物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
為實(shí)現(xiàn)最佳的電子商務(wù)活動(dòng)協(xié)同化物流服務(wù)體系，必須堅(jiān)持專業(yè)化、規(guī)�；锪鳟a(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，通過完善專業(yè)化服務(wù)水平，加快物流設(shè)施建設(shè)和改善物流技術(shù)裝備等途徑，有效利用我國(guó)現(xiàn)有物流資源，形成優(yōu)勢(shì)協(xié)同物流競(jìng)爭(zhēng)能力。
�、賹�(shí)施專業(yè)化服務(wù)，加快物流產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程
電子商務(wù)中，協(xié)同化物流商作為商流活動(dòng)后續(xù)服務(wù)者，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中要生存和發(fā)展，就必須注重將其服務(wù)能力向?qū)I(yè)化發(fā)展，通過提供高效優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)，密切與電子商務(wù)企業(yè)和企業(yè)用戶或消費(fèi)者之間的業(yè)務(wù)合作關(guān)系，信息共享，問題共解。具體實(shí)施中，物流服務(wù)商要用自己掌握的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)和物流信息資源，確定最佳的運(yùn)輸路線；用自己的專業(yè)知識(shí)，檢測(cè)產(chǎn)品質(zhì)量；用自己現(xiàn)代化的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施，進(jìn)行合理庫存和管理；用自己的物流技術(shù)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行分類、包裝、整理和流通加工；用自己的專業(yè)隊(duì)伍和管理方法開展及時(shí)配送；根據(jù)用戶需要和產(chǎn)品特點(diǎn)提供安全管理、技術(shù)指導(dǎo)和信息反饋等多項(xiàng)物流系統(tǒng)服務(wù)，在擴(kuò)大綜合物流業(yè)務(wù)過程中提高自身專業(yè)服務(wù)水平，使物流活動(dòng)能加速發(fā)展成為一支獨(dú)立的產(chǎn)業(yè)力量而介入社會(huì)。
②加速協(xié)同化物流服務(wù)的關(guān)鍵基礎(chǔ)——物流(配送)中心的建設(shè)與改造
電子商務(wù)的個(gè)性化特點(diǎn)，客觀上要求企業(yè)在商品生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)和配送上充分對(duì)應(yīng)不同區(qū)域，不同時(shí)間和不同消費(fèi)需求的客戶需要。在物流配送的過程中，物流(配送)中心集商流、物流、信息流于一體，把分散的商品信息變?yōu)橄到y(tǒng)的物流話動(dòng)，把電子商務(wù)企業(yè)商流活動(dòng)中達(dá)成的商品流通信息，根據(jù)用戶或消費(fèi)者的要求，進(jìn)行一一對(duì)應(yīng)的分類、編配和整理，定品種、定數(shù)量、定時(shí)間將商品上門送達(dá)給服務(wù)對(duì)象，成為聯(lián)系供應(yīng)商與需求者的橋梁與紐帶。在配送服務(wù)的同時(shí)，針對(duì)商品實(shí)體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，實(shí)施庫存水平、零貨量、設(shè)計(jì)調(diào)整等關(guān)鍵數(shù)據(jù)的系統(tǒng)化管理，體現(xiàn)出電子商務(wù)虛擬交易后實(shí)體分配的效率和綜合業(yè)務(wù)能力，這些活動(dòng)都必須建立在健全的物流(配迭)中心的基礎(chǔ)上，從而使加速物流(配送)中心的建設(shè)與改造成為電子商務(wù)中協(xié)同化物流業(yè)務(wù)開展的關(guān)鍵。
�、厶岣呶锪骷夹g(shù)裝備，以科技改善協(xié)同化物流水
物流技術(shù)裝備保障無論是在傳統(tǒng)交易方式中還是在電子商務(wù)環(huán)境下都具有重要意義，特別是在電子商務(wù)交易中，企業(yè)通過網(wǎng)絡(luò)的便捷優(yōu)勢(shì)完成了商品所有權(quán)交割的商流過程之后，最迫切需要的就是適宜、安全的物流快速響應(yīng)，以降低成本費(fèi)用，優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)，減少資金占用，縮短物流周期，提高物流質(zhì)量，取得用戶和消費(fèi)者的信任。為達(dá)到這一目的，協(xié)同化物流服務(wù)商必須提高物流技術(shù)裝備，在充分利用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的前提下，建立自動(dòng)化高層貨架、立體化倉庫；采用托盤、集裝箱、銷售網(wǎng)點(diǎn)掃描儀、條形碼、電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)等物流技術(shù)；實(shí)行高度機(jī)械化、自動(dòng)化的裝卸、搬運(yùn)、揀貨等作業(yè)過程；采納準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)、全面質(zhì)量管理、客戶關(guān)系管理、自動(dòng)連續(xù)補(bǔ)貨等協(xié)同物流管理技術(shù)等等。以科技手段改造同化物流技術(shù)裝備，提高物流水平，及時(shí)地對(duì)瞬息萬變而又日趨競(jìng)爭(zhēng)激烈的電子商務(wù)虛擬交易做出反應(yīng)，提供高質(zhì)量電子商務(wù)后續(xù)服務(wù)，保證交易過程的整體最優(yōu)效率。
3．完善法制，加強(qiáng)環(huán)保，營(yíng)造可持續(xù)的物流軟發(fā)展環(huán)境戰(zhàn)略
當(dāng)前，保證經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展是所有企業(yè)在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中都應(yīng)考慮的問題，物流活動(dòng)也是如此，尤其協(xié)同化物流是一項(xiàng)高度系統(tǒng)化工程，面臨更為復(fù)雜的生存環(huán)境，更應(yīng)綜合考慮其可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。在實(shí)踐中，完善法律制度，加強(qiáng)環(huán)保措施是物流軟發(fā)展環(huán)境構(gòu)建的兩個(gè)重要方面：其一，電子商務(wù)協(xié)同化物流活動(dòng)中，實(shí)施物流供應(yīng)鏈管理，加大物流技術(shù)裝備配置力度，開展物流業(yè)務(wù)時(shí)，要有一定的制度保障才能使各方面工作有條不紊。為使協(xié)同物流業(yè)務(wù)可持續(xù)發(fā)展，需要政府加大相關(guān)政策扶持力度，加強(qiáng)物流法規(guī)建設(shè)，同時(shí)也需要協(xié)同化物流商在規(guī)劃、統(tǒng)籌配置物流資源進(jìn)行技術(shù)硬件投入的同時(shí)，加強(qiáng)自律管理，從政府立法和行業(yè)自律兩方面健全法制，推進(jìn)物流標(biāo)淮化進(jìn)程。其二，電子商務(wù)協(xié)同化物流作為虛擬商務(wù)中實(shí)體交割環(huán)節(jié)，應(yīng)堅(jiān)持綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，物流商在追求企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益(即實(shí)現(xiàn)最低的配送成本)和經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略需要的同時(shí)，更，應(yīng)充分考慮物流業(yè)的可持續(xù)發(fā)展問題，采取一些可行的措施實(shí)施綠色環(huán)保經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略。
隨著網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不再是單個(gè)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，而是企業(yè)的整體戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)，電子商務(wù)作為一種快捷的交易方式，只有將虛擬活動(dòng)與實(shí)體形式有效結(jié)合，才可能具有整體優(yōu)勢(shì)。企業(yè)應(yīng)針對(duì)具體情況，選擇適合企業(yè)業(yè)務(wù)活動(dòng)開展的協(xié)同化物流模式，加強(qiáng)協(xié)同化物流管理水平、技術(shù)水平和制度方面的戰(zhàn)略研究，實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)環(huán)境中物流與商流，信息流和資金流的同步，提高交易質(zhì)量，降低交易成本。
【電子商務(wù)環(huán)境中協(xié)同化物流戰(zhàn)略研究】相關(guān)文章：
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