交通運輸畢業(yè)生自我鑒定

　　自我鑒定就是把一個時段的個人情況進行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)，它可以給我們下一階段的學習生活做指導，讓我們來為自己寫一份自我鑒定吧。你想知道自我鑒定怎么寫嗎？以下是小編為大家收集的交通運輸畢業(yè)生自我鑒定，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

交通運輸畢業(yè)生自我鑒定1

　　我是xx大學汽車交通運輸學院車輛工程的大學本科畢業(yè)生，通過四年的學習和生活，通過自己的不斷努力，并參加了多次社會實踐，使我不但有堅固的專業(yè)知識，而且有健全的人生觀，正確的政治方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，有較強的動手能力。下面就是我對自己的個人自我鑒定。

　　在學習方面通過系統(tǒng)完善的'汽車專業(yè)知識的學習，有扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識，并且有一定的汽車管理知識。課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。了解中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)方向，特別是汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。善于學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料，收集本行業(yè)最新信息。

　　在做人方面，“老老實實為人，本本分做事”是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新，善于開創(chuàng)，能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

　　21世紀是人才競爭十分激烈的時代，我充分意識到了這點，要成為一個有技術(shù)，會管理，善經(jīng)營汽車人一直是我的目標，所以我將一直努力和奮斗。

交通運輸畢業(yè)生自我鑒定2

　　一晃大學四年很快就要結(jié)束了，四年里可以說是我人生一個重要的里程碑，是對我人生非常關(guān)鍵的一年�；仡櫵哪�，在xx大學這個大家庭的培養(yǎng)下，自己在思想素質(zhì)、專業(yè)知識、生活方面和能力培養(yǎng)等各個方面都有了很大的提高。以下就是這一階段的自我鑒定。

　　學術(shù)創(chuàng)新方面。學術(shù)創(chuàng)新方面主要是自己參加全國數(shù)學建模比賽和國際數(shù)學建模比賽。大二下的時候開始接觸數(shù)學建模，并在“理苑星空”數(shù)學建模競賽中獲得校三等獎，很幸運的被選為暑期培訓隊員，然后又被選為隊員參加了xx年9月的“高教社杯”全國數(shù)學建模比賽和xx年的美國數(shù)學建模比賽。三天三夜的全國數(shù)學建模比賽和四天四夜的.美國數(shù)學建模比賽確實給我們留下了很深刻的印象，期間我們隊三個人分工協(xié)作，負責計算機編程、數(shù)學思路和論文寫作三個方面，從中深刻了解到了團隊協(xié)作精神的重要性。

　　學習方面。作為一名學生，最重要的是學習。雖然自己在大學期間一直努力學習，但是自己在大學的成績總體來說不近滿意。主要是自己對大學的定位有一定的偏差，上大學前把自己在大學的定位為“多參加社會活動，學習水平處于中等”，因此大一大二的時候并沒有得到重視，現(xiàn)在會想起來有些后悔。

　　到了大三，自己把重點從參加學生工作轉(zhuǎn)移到學習上來，注重了專業(yè)知識的學習，深知專業(yè)水平對自己以后的發(fā)展及其重要，通過一年的努力，自己的學習成績得到很大的提高。大三期末考試中以綜合測評專業(yè)排名第五，獲得xx大學校二等獎學金和“校三好學生”稱號。大學期間，自己還曾經(jīng)獲得勵志獎學金和單項獎，順利通過了計算機二級考試和英語四級考試。

　　思想政治素質(zhì)方面。大學培養(yǎng)了我對實事政治的關(guān)心，比較喜歡看新聞和閱覽報紙。時刻將自己的前途命運和祖國聯(lián)系到一起。當然，我們現(xiàn)在還不能為國家做太多的貢獻，現(xiàn)在只有好好學習，把自己的愛國熱情化為學習的動力。

　　工作能力方面。在大學期間，自己一直參加各種學生工作來培養(yǎng)自己的工作能力。學生工作和社會實踐活動成為了大學中很重要的組成部分。四年間，我曾經(jīng)擔任班長、年級長、交通學院團委組織部部長和交運第四黨支部組織委員等職務(wù)。xx年暑期作為交通學院代表隊到xx港參加社會實踐活動，暑期實踐成果《經(jīng)濟規(guī)劃方案》獲校三等獎;xx年暑期在xx港進行社會實踐活動，四年來一直參加各種兼職活動來增加自己社會經(jīng)驗和減輕家庭負擔。

　　通過這些學生工作和社會實踐活動，一方面擴大了自己人際交往的范圍，認識到了很多朋友，從他們身上學習到了許多優(yōu)秀品質(zhì)和處事方法;另一方面，這些活動鍛煉了自己組織協(xié)調(diào)能力和人際交往能力。大學期間，曾經(jīng)獲得校優(yōu)秀共青團員，校優(yōu)秀共青團干部稱號。

　　在即將離校之際，雖然有些戀戀不舍，畢竟這里培養(yǎng)了我學習能力、思維能力、工作能力、人際交往能力，提高了思想政治素質(zhì)，豐富了我的人生經(jīng)歷。但是我知道我有更高的使命，我需要更加的努力，才能回報社會對我的栽培!

交通運輸畢業(yè)生自我鑒定3

　　一晃大學四年很快就要結(jié)束了，四年里可以說是我人生一個重要的里程碑，是對我人生非常關(guān)鍵的一年�；仡櫵哪辏�在**大學這個大家庭的培養(yǎng)下，自己在思想素質(zhì)、專業(yè)知識、生活方面和能力培養(yǎng)等各個方面都有了很大的提高。以下就是這一階段的。

　　學習方面。作為一名學生，最重要的是學習。雖然自己在大學期間一直努力學習，但是自己在大學的成績總體來說不近滿意。主要是自己對大學的定位有一定的偏差，上大學前把自己在大學的定位為“多參加社會活動，學習水平處于中等”，因此大一大二的時候并沒有得到重視，現(xiàn)在會想起來有些后悔。到了大三，自己把重點從參加學生工作轉(zhuǎn)移到學習上來，注重了專業(yè)知識的學習，深知專業(yè)水平對自己以后的發(fā)展及其重要，通過一年的.努力，自己的學習成績得到很大的提高。大三期末中以綜合測評專業(yè)排名第五，獲得**大學校二等獎學金和“校三好學生”稱號。大學期間，自己還曾經(jīng)獲得勵志獎學金和單項獎，順利通過了計算機二級和英語四級。

　　學術(shù)創(chuàng)新方面。學術(shù)創(chuàng)新方面主要是自己參加全國數(shù)學建模比賽和國際數(shù)學建模比賽。大二下的時候開始接觸數(shù)學建模，并在“理苑星空”數(shù)學建模競賽中獲得校三等獎，很幸運的被選為暑期培訓隊員，然后又被選為隊員參加了20xx年9月的“高教社杯”全國數(shù)學建模比賽和20xx年的美國數(shù)學建模比賽。三天三夜的全國數(shù)學建模比賽和四天四夜的美國數(shù)學建模比賽確實給我們留下了很深刻的印象，期間我們隊三個人分工協(xié)作，負責計算機編程、數(shù)學思路和論文三個方面，從中深刻了解到了團隊協(xié)作精神的重要性。

　　思想政治素質(zhì)方面。大學培養(yǎng)了我對實事政治的關(guān)心，比較喜歡看新聞和閱覽報紙。時刻將自己的前途命運和祖國聯(lián)系到一起。當然，我們現(xiàn)在還不能為國家做太多的貢獻，現(xiàn)在只有好好學習，把自己的愛國熱情化為學習的動力。

　　工作能力方面。在大學期間，自己一直參加各種學生工作來培養(yǎng)自己的工作能力。學生工作和社會實踐活動成為了大學中很重要的組成部分。四年間，我曾經(jīng)擔任班長、年級長、交通學院團委組織部部長和交運第四黨支部組織委員等職務(wù)。20xx年暑期作為交通學院代表隊到**港參加社會實踐活動，暑期實踐成果《經(jīng)濟規(guī)劃方案》獲校三等獎；20xx年暑期在**港進行社會實踐活動，四年來一直參加各種兼職活動來增加自己社會經(jīng)驗和減輕家庭負擔。通過這些學生工作和社會實踐活動，一方面擴大了自己人際交往的范圍，認識到了很多朋友，從他們身上學習到了許多優(yōu)秀品質(zhì)和處事方法；另一方面，這些活動鍛煉了自己組織協(xié)調(diào)能力和人際交往能力。大學期間，曾經(jīng)獲得校優(yōu)秀共青團員，校優(yōu)秀共青團干部稱號。

　　在即將離校之際，雖然有些戀戀不舍，畢竟這里培養(yǎng)了我學習能力、思維能力、工作能力、人際交往能力，提高了思想政治素質(zhì)，豐富了我的人生經(jīng)歷。但是我知道我有更高的使命，我需要更加的努力，才能回報社會對我的栽培！

交通運輸畢業(yè)生自我鑒定4

　　在結(jié)束校園生涯的半年當中，我很幸運的加入到鐵路的隊伍中，加入為人民服務(wù)的行列之中。在這半年時間里，我先后加入了售票車間和運轉(zhuǎn)車間的大家庭，一個是車站的先鋒隊，一個是車站的守護神，我為能成為他們中的一員感到深深的自豪!

　　初到車站的一段日子里，各方面都在預備著新老車站的交接，我也在這個爭分奪秒的時刻來到了車站的一線陣地-售票車間。在這兩個多月的見習期里，我被售票員不辭辛勞為旅客服務(wù)的精神和工作的強烈責任心深深打動了。在他們的指點和鼓勵下，我逐漸把握并熟練了售票技能，并在為旅客的服務(wù)中加強了自己一絲不茍工作的態(tài)度，耐心服務(wù)旅客的精神。我最大的收獲便是:在確保旅客滿足的情況下，保證了自己工作的效率和準確性。

　　首先，必須用三種心態(tài)對待自己，以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。在工作中以積極的心態(tài)面對工作，積極主動地做好分內(nèi)之事。一要布滿信心。熟悉到鐵路改革機遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、"身份轉(zhuǎn)換"政策的實施，會創(chuàng)造新的、良好的競爭氛圍。二要培養(yǎng)自己的大局意識，主動去適應(yīng)改革。努力工作，把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。認真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。

　　其次，必須增強競爭緊迫感，自覺提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對自己有清醒的熟悉。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺得進了鐵路就算捧起了"鐵飯碗"的觀念，"瓷飯碗"的競爭緊迫感明顯增強。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競爭中取勝的.要害，在工作之余要加強學習，給自己補充能量，以適應(yīng)競爭環(huán)境。學習黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識，了解路局各項改革措施的必要性。熟悉到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位充實自己，完善自我，使自己在以后的競爭中立于不敗之地。

　　實習讓我在工作中勇于開拓創(chuàng)新，勇于大膽實踐，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗，謀劃新思路，采取新舉措，開創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進一步發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領(lǐng)導和同志們的意見和建議基礎(chǔ)上，認真反思，逐條改進。

　　即將踏上社會的跑線，我將以更飽滿的生活熱情，更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實現(xiàn)由被動向主動的轉(zhuǎn)變和跨越。

交通運輸畢業(yè)生自我鑒定5

　　大學生活轉(zhuǎn)瞬即逝，三年光陰眨眼間已經(jīng)過去，在這最后畢業(yè)的一年里面，也開始著手畢業(yè)設(shè)計和工作的問題，真正享受大學時光已經(jīng)不多了。悄然回顧從大一到大三的這幾年的校園生活，我既掌握了豐富的知識，又具備獨立思考和解決問題的能力，善于自學和自修，并可以將學到的知識靈活運用于生活和工作實踐，懂得做事與做人的道理。

　　我注重基礎(chǔ)知識的學習，掌握了較強的專業(yè)知識，并把理論知識運用到實踐中去，具有交通運輸規(guī)劃、交通工程設(shè)計和交通控制系統(tǒng)開發(fā)的初步能力;熟悉國家關(guān)于交通運輸規(guī)劃、建設(shè)與管理的方針、政策和法規(guī);了解交通工程，特別是智能交通的發(fā)展動態(tài).

　　在課余生活中，我還堅持培養(yǎng)自己廣泛的興趣愛好，堅持體育鍛煉，使自己始終保持在最佳狀態(tài)。為提高自己的社會交往和各方面知識的運用能力，我積極參加社會實踐。三年中，我加入了青年志愿者、參加了學校黨校培訓，這些經(jīng)歷，不僅增強了我吃苦耐勞、自理自立的`能力，還提高了我與別人合作與交往的能力。

　　大三的時候，通過不斷的思考，與周圍環(huán)境的更深入的適應(yīng)，我學會了如何做人。我注意個人品質(zhì)修養(yǎng)，充實自己，鍛煉自己，擴大自己的知識面，提高自己的社會交往能力，與班級同學建立了深厚的友誼。在大學里，我一直使自己保持著積極向上的心態(tài)，這使我能在快樂中學習，我相信付出總有回報。

　　大四了現(xiàn)在，覺得肩上的擔子越來越重了，自己也更加努力了。在最后的一年里面珍惜時間，真正的給學校、給自己交上一份滿意的答卷!

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