科技小論文（優(yōu)選15篇）

　　在平時的學(xué)習(xí)、工作中，大家或多或少都會接觸過論文吧，借助論文可以有效提高我們的寫作水平。那么問題來了，到底應(yīng)如何寫一篇優(yōu)秀的論文呢？以下是小編精心整理的科技小論文，僅供參考，大家一起來看看吧。

科技小論文1

　　今天，人類所有的令人驚嘆不已的技術(shù)成就，無不是建立早年科學(xué)家們對身邊鎖事進行觀察并研究的基礎(chǔ)之上，在學(xué)習(xí)中，我們要樹立科學(xué)意識，大處著眼，小處著手。在物理學(xué)方面不斷進步。

　　我給大家介紹一套叢書——《從小愛科學(xué)》，它有2冊，第一冊叫《有趣的物理》，第二冊叫《神奇的化學(xué)》。這套叢書獲得了第2屆韓國出版文化大獎。它的作者是韓國作家李智賢，她和我們一樣從小就喜歡科學(xué)。我讀完了第一冊《有趣的'物理》，一共有13本書，每一本講一個物理現(xiàn)象。這套叢書包含了：物質(zhì)的狀態(tài)、慣性、平衡與重心、電的旅程、風(fēng)的力量、重力、光與影、浮力、摩擦力、熱的傳遞、工具的原理、磁鐵的力量和彈性與彈力等。

　　我最喜歡看其中的《來到了跳跳國》、《咔嗒，咔嗒，粘住了》和《大象也可以被舉起來》，它以講故事的方式向我們講述科學(xué)知識，語句充滿童真，講的是發(fā)生在我們?nèi)粘Ｉ�活中的物理知識，很生動，將我們牢牢吸引。文中的主人公是與我們一般大的孩子，讀完以后，我們會發(fā)現(xiàn)原來文中的“她”也會問這個問題呀？這個問題一點也不傻？原來答案是這樣的！太神奇了！

　　飛機是怎么飛起來的？天空中為什么有彩虹？船為什么能在水中浮起來？……這些問題的答案就在這套叢書里，快翻開這套叢書找一找答案，看一看里面的內(nèi)容吧！

科技小論文2

　　在Jeep展臺，自由光(圖1)因搭載了采埃孚(ZF)9速自動變速器(圖2)而成為展會焦點。這款全新的變速器設(shè)有9個擋位，具有寬傳動比(9.81：1)、緊密的各擋傳動比(每一擋小于1.7：1)。該變速器由4套齒輪組、6組換擋離合器、4組多片離合器、2組爪型離合器來實現(xiàn)換擋。此外，該設(shè)備采用渦輪扭轉(zhuǎn)阻尼液力變矩器，具有鎖止功能�？焖�、平穩(wěn)的換擋能力是這款9速變速器的突出優(yōu)勢，與縱置發(fā)動機匹配的8速自動變速器相比，9速變速器雖然使用橫置發(fā)動機前輪驅(qū)動，但同樣具備敏捷的響應(yīng)速度和極短的換擋時間。由于切換時間小于人腦的反應(yīng)時間，換擋的影響幾乎細微到駕乘人員難以察覺的程度。該變速器的變矩器采用先進的振動波吸收系統(tǒng)，可對離合器實現(xiàn)迅速鎖止，從而提高燃油經(jīng)濟性。

　　標致雪鐵龍 汽油壓縮空氣混合動力系統(tǒng)

　　標致雪鐵龍采用了汽油壓縮空氣混合動力系統(tǒng)平臺，被命名為Hybrid Air(圖3)，它不但將傳統(tǒng)的汽油發(fā)動機和自動變速器結(jié)合，還把為壓縮空氣提供動力的液壓泵和電動機巧妙結(jié)合在一起。

　　Hvbrld Air混合動力系統(tǒng)由電子控制單元操控，能夠自動選擇最適合車輛行車條件的動力源。當(dāng)汽車減速或制動的時候，空氣罐被充入壓縮空氣。當(dāng)車輛在市區(qū)駕駛時，Hvbrid Air混合動力系統(tǒng)具有良好的燃油經(jīng)濟性，比傳統(tǒng)汽油發(fā)動機的燃燒效率提升了45%，這是因為空氣系統(tǒng)能夠讓車輛在60%～80%的時間里以低于69km/h的速度行駛。

　　歐洲即將施行新的汽車排放標準，規(guī)定CO 2排放量標準不超過95g/km，油耗標準低于4.1L/100km。標致雪鐵龍為了滿足該標準，在汽車減速階段通過汽車能量回收系統(tǒng)將汽油發(fā)動機和壓縮空氣相互協(xié)同工作，與傳統(tǒng)的車輛相比，該系統(tǒng)能夠減少車輛30%的CO2排放量，在城市路況中甚至能減少45%。標致雪鐵龍工程師表示，Hvbrid Air混合動力系統(tǒng)比目前市場上已有的混合動力系統(tǒng)更具有成本優(yōu)勢。

　　大眾EA211發(fā)動機

　　德國大眾正在使用新一代模塊化橫置組件平臺MOB設(shè)計生產(chǎn)新一代車型。EA211發(fā)動機作為MOB平臺的主要動力單元，是在老款的EA111發(fā)動機基礎(chǔ)上進行了許多改進。已投放市場的一汽大眾捷達NF，雖然不是采用MOB平臺開發(fā)的，但率先搭載全新的EA211發(fā)動機，包括1.4L和1.6L自然吸氣以及1.2T和1.4T渦輪增壓四種發(fā)動機。

　　MOB平臺的重要特征之一是所有發(fā)動機采用相同的支承位置，而模塊化汽油發(fā)動機系統(tǒng)(MOB)和模塊化柴油發(fā)動機系統(tǒng)(MDB)在MQB平臺中扮演著重要角色。新研發(fā)的EA211系列汽油發(fā)動機的輸出功率介于40～110kW之間。EA211小排量汽油發(fā)動機系列包括1.0L、1.4L、1.6L MPI多點電噴發(fā)動機和1.2L、1.4L TSI渦輪增壓發(fā)動機。EA211發(fā)動機是大眾藍驅(qū)技術(shù)的一部分，采用了MPI發(fā)動機技術(shù)和鋁缸體、模塊化缸蓋罩殼等外殼技術(shù)，質(zhì)量比目前的EA111發(fā)動機輕14kg，燃油經(jīng)濟性有較明顯的提升。最先量產(chǎn)的新1.4T發(fā)動機也將引入ACT可變排量技術(shù)，從而成為全球首款擁有這項技術(shù)的四缸發(fā)動機。

　　博格華納 低摩擦鏈條

　　博格華納公司的低摩擦鏈條(圖4)產(chǎn)品即將量產(chǎn)，博格華納將是國內(nèi)第一個將低摩擦鏈條技術(shù)應(yīng)用的企業(yè)。博格華納為配合GDI(直噴汽油機)和GTDI發(fā)動機(渦輪增壓直噴汽油機)，研發(fā)出新一代齒形鏈條。結(jié)合一流的厚鏈板與先進的銷孔制造技術(shù)，新一代齒形鏈條的低噪音和低摩擦阻力很有特色，同時具有高疲勞強度和低磨損性能。博格華納最新產(chǎn)品6.35mm節(jié)距低摩擦齒形鏈條和鋁制緊湊型液壓漲緊器(CHT)，鏈條結(jié)合了超低摩擦系數(shù)和圓弧鏈板背面設(shè)計，與傳統(tǒng)的齒形鏈條相比，低摩擦齒形鏈條的摩擦損耗相對減少10%～15%，具有良好的節(jié)能效果。

　　環(huán)保技術(shù)

　　本田新雅閣Earth Dreams環(huán)保動力總成

　　新一代雅閣全面引入本田最新的環(huán)保動力總成技術(shù)Earth Dreams，該技術(shù)的核心在于通過提高熱效率與減小機械阻力的方法，在降低汽車的排放量同時獲得良好的車身性能。本田公司稱，搭載該技術(shù)的新發(fā)動機將實現(xiàn)同級別中最好的燃油經(jīng)濟性和動力性能。新一代發(fā)動機采用新結(jié)構(gòu)，通過縮短汽缸中心距、輕量化汽缸體等，使發(fā)動機單體質(zhì)量與現(xiàn)有發(fā)動機質(zhì)量相比減輕15%以上，燃油經(jīng)濟性提高10%。

　　新雅閣搭載全新的2.4L發(fā)動機，該發(fā)動機在雙頂置凸輪軸DOHC、可變氣門正時和升程電子控制系統(tǒng)VTEC技術(shù)的基礎(chǔ)上，增加直噴以及阿特金森循環(huán)技術(shù)。新雅閣發(fā)動機的最大輸出功率達到138kW，而Sport運動版車型搭載的同一款發(fā)動機動力調(diào)校更高，達到141kW。傳動系采用CVT變速器，在輕量化和緊湊化的同時實現(xiàn)寬傳動比，大幅度提高傳動效率，燃油經(jīng)濟性比以往的CVT提高5%，比同級別5速自動變速器提高約10%。

　　大眾CO2制冷劑

　　為了進一步減少空氣污染，大眾宣布未來旗下全部車型將使用CO2作為制冷劑。CO2在地球上是取之不盡、用之不竭的自然資源�，F(xiàn)在使用的制冷劑R134a大多具有良好的水溶性，容易與潤滑油產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，生成酸、CO2或CO，并對金屬產(chǎn)生腐蝕現(xiàn)象。R134a另一缺點是具有微毒。雖然R134a的臭氧層破壞系數(shù)為0，但是對氣候變暖潛能值很高。CO2制冷劑的代號是R744，其毒性小且不會分解出刺激性物質(zhì)，它不可燃，而且獲取容易，它揮發(fā)產(chǎn)生的溫室效應(yīng)遠遠小于傳統(tǒng)制冷劑。但是CO2的缺點是工作壓力很高，是R134a的10倍，所以需要汽車廠商對車輛空調(diào)系統(tǒng)進行特殊設(shè)計。 博世 汽車環(huán)保技術(shù)

　　全球領(lǐng)先的汽車技術(shù)及服務(wù)供應(yīng)商博世亮相E2展館，圍繞“引領(lǐng)未來駕乘科技”的主題，博世展出了一系列環(huán)保技術(shù)的解決方案。

　　1 驅(qū)動電機

　　針對新能源汽車，博世提供了兩種不同種類的永磁同步電機，分離式電機(圖5)和同軸式電機(圖6)，可適用于從弱混、強混、插電式混合動力到增程式電動車、純電動車等各種動力總成電氣化系統(tǒng)。分離式電機采用分布式繞組，徑向尺寸小，具有更高的轉(zhuǎn)速，可應(yīng)用于更高的傳動比。同軸式電機采用集中式繞組，軸向長度短，易與變速器、離合器等動力系統(tǒng)集成。

　　2 天然氣系統(tǒng)

　　“天然氣單燃料”和“柴油一天然氣雙燃料”系統(tǒng)應(yīng)用于商用車發(fā)動機。單燃料系統(tǒng)僅消耗天然氣，使用這種系統(tǒng)后排放的廢氣能達到歐VI排放標準。雙燃料系統(tǒng)則是在柴油發(fā)動機上加以改進，使用柴油或天然氣兩種能源工作，這為缺乏天然氣的地區(qū)使用車輛提供了便利。基于客戶需求，博世可為客戶提供綜合的系統(tǒng)核心技術(shù)咨詢和天然氣系統(tǒng)產(chǎn)品，包括用于發(fā)動機管理系統(tǒng)的電控單元EGC4及EGC10、天然氣噴射器(圖7)、氧傳感器及爆燃傳感器等。

　　3 商用車尾氣后處理系統(tǒng)

　　商用車尾氣后處理系統(tǒng)Denoxtronic6-5(圖8)是博世專為中國等新興市場開發(fā)的SCR尿素噴射系統(tǒng)，可以使車輛以低成本實現(xiàn)柴油車國IV排放標準。Denoxtronic 6-5有助于發(fā)動機實現(xiàn)最佳工作狀態(tài)，有效減少氨氧化物排放，具有12000h的使用壽命。

　　4 啟動/停止系統(tǒng)

　　啟動/停止系統(tǒng)(圖9)是一個有效的節(jié)約成本方案，可滿足目前和未來的排放要求。啟動/停止系統(tǒng)在新的歐洲駕駛循環(huán)(NEDC)城市測試環(huán)節(jié)(ECEl5)中，節(jié)能減排量下降8%。在城市交通的路況下，車輛的停車時間更長，更需節(jié)能減排，而該系統(tǒng)最多下降15%。啟動/停止系統(tǒng)的工作原理是當(dāng)車輛停止時發(fā)動機自動熄火，再次啟動車輛時僅需踩離合器踏板啟動發(fā)動機，如果是自動變速器汽車，松開制動踏板即可啟動發(fā)動機。

　　博格華納 滿足歐VI排放標準的EGR

　　博格華納推出滿足歐VI及更高排放標準的柴油機EGR模塊(圖10)，以及最高降低油耗15%的高低壓汽油機EGR模塊。目前，采用高壓EGR加低壓EGR是中小型柴油機滿足歐VI排放標準要求的主要技術(shù)解決方案，是TGDI汽油機降低燃油耗的有效途徑。博格華納為全球知名主機廠提供柴油機和汽油機EGR閥、EGR冷卻器、冷卻器旁通閥組成的EGR模塊解決方案，這些產(chǎn)品在本次車展上均有展示。

　　KSPG 電動汽車增程器

　　德國汽車零配件供應(yīng)商KSPG股份公司(隸屬于德國萊茵金屬集團)在本次上海車展的N4展廳亮相。該公司由汽車服務(wù)、機電一體化、五金配件三大業(yè)務(wù)部組成，汽車服務(wù)部主要負責(zé)KSPG集團科爾本施密特和皮爾博格品牌及TRW發(fā)動機組件和其他產(chǎn)品的全球備件業(yè)務(wù)。本次展會，KSPG公司圍繞“精簡潔凈”的主題，重點展示其在工業(yè)、海洋和農(nóng)業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域中的節(jié)能減排產(chǎn)品和OEM質(zhì)量零件。

　　KSPG電動汽車增程器(圖11)可以提升電動汽車行駛里程，它是一款極小的汽油發(fā)動機，可以給電動汽車在行駛過程中不斷充電，保證其不用停車充電而順利到達目的地。此動力裝置由一個V型雙缸汽油發(fā)動機、豎直安裝的曲軸及兩個帶有齒輪驅(qū)動的發(fā)電機組成，除油箱和散熱器外，所有部件均安裝在一個支架上。豎直的.曲軸僅需較小的結(jié)構(gòu)高度，保證模塊能集成于汽車地板之下。KSPG的專業(yè)技術(shù)主要體現(xiàn)在減少有害物質(zhì)排放，降低燃油消耗和CO2排放，以及減輕發(fā)動機與驅(qū)動組件的質(zhì)量并提升其性能。

　　蓋茨 尿素加熱管

　　作為發(fā)動機前端驅(qū)動系統(tǒng)研發(fā)和制造商，蓋茨攜其汽車原廠配套和售后市場產(chǎn)品包括新近上市的EPDM Micro-V ATTM多楔帶，同時還有弗瑞納系列濾清器、免維護蓄電池、汽車制動產(chǎn)品、化學(xué)品、防凍液等亮相第十五屆上海車展。

　　為了順應(yīng)政府出臺的國IV排放標準，蓋茨研發(fā)了用于SCR系統(tǒng)的尿素加熱管，為整車廠和終端客戶控制和減少尾氣排放提供了更有效的解決方案。柴油發(fā)動機滿足國IV排放最有效的后處理方式就是采用尿素選擇性催化還原SCR系統(tǒng)(圖12)。大馬力柴油發(fā)動機使用SCR系統(tǒng)，燃燒效率更高，排氣背壓更小，燃油經(jīng)濟性更高，并且對原有發(fā)動機的改動相對于EGR更小。SCR后處理系統(tǒng)已經(jīng)成為大馬力柴油機日后必配的尾氣處理系統(tǒng)。

　　SCR系統(tǒng)中連接尿素罐、尿素泵、催化轉(zhuǎn)化器的管路稱之為尿素管，由于尿素溶液自身在-11.5℃自然結(jié)晶的物理特性，加之我國國土遼闊，商用車流動范圍大的使用特點，SCR后處理系統(tǒng)使用具有加熱功能的尿素管成為商用柴油車的標準配置。蓋茨成功研發(fā)出高標準的SCR尿素加熱管(圖13)，該尿素加熱管突破傳統(tǒng)加熱方式，使用碳纖維作為加熱載體，能更有效地完成加熱功能。

　　采用碳纖維作為加熱套的蓋茨尿素加熱管具有六個優(yōu)點：一是質(zhì)量輕;二是相對普通電熱絲加熱管，蓋茨尿素加熱管全管熱量分布均勻，能耗低，穩(wěn)定性好;三是由于碳纖維加熱管的尺寸和碳含量可根據(jù)客戶的要求進行優(yōu)化設(shè)計，碳含量可以從0～100%變化，幫助客戶優(yōu)化成本;四是碳纖維加熱套采用編織成型工藝，讓使用過程中的損壞幾率降至最低;五是碳纖維設(shè)計概念正在申請專利，獨享專利保護;六是熱塑澆鑄的管接頭含碳纖維加熱套，保證接頭與管身同步加熱，快速解凍，輕松防水，防腐蝕。

　　此外，蓋茨的工程設(shè)計人員不僅為客戶選擇最佳使用效果的管路系統(tǒng)，還可為客戶依據(jù)排放要求設(shè)計高效能、合理的管路系統(tǒng)。一直以來，蓋茨都致力于滿足排放法規(guī)的嚴格要求和綠色減排，努力為客戶創(chuàng)造價值。

　　安全技術(shù)

　　本田新雅閣 鋁鋼混合車身

　　本田專門為雅閣PHEV打造了全鋁副車架來取代普通車型的鋁鋼混合材料。新一代雅閣的車身采用ACE技術(shù)，即高兼容性車身技術(shù)(圖14)。除了采用獨特的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計，新雅閣55.8%的車身結(jié)構(gòu)都由高強度鋼材焊裝而成，相比第八代車型提高7.8%，是迄今為止采用高強度鋼材比例最高的一代雅閣。車身剛性相比上一代車型提升42%，安全性得到進一步提升，乘坐舒適性以及操控性也更好。 馬自達 SKYACTIV創(chuàng)馳藍天車身技術(shù)

　　馬自達SKYACTlV創(chuàng)馳藍天車身技術(shù)重點是提升車輛的安全性，車身、懸架等技術(shù)也同樣是SKYACTIV的核心。SKYACTIV-BODY(圖15)代表著SKYACTfV系列中的車身制造技術(shù)，主要是通過各種優(yōu)化手段，例如新的發(fā)動機艙緩沖結(jié)構(gòu)以及更簡潔的車底加強梁，同時更多采用高強度鋼材和鋁材，使車身強度提升的同時也可以起到車身輕量化的效果。馬自達公司表示，該技術(shù)可以讓車身整體剛性提升30%，車身質(zhì)量降低8%。

　　法雷奧 全自動泊車輔助系統(tǒng)

　　在本次展會上，法雷奧公司發(fā)布了Park4U Remote全自動泊車輔助系統(tǒng)，它的最大特點是無需駕駛員在車中守候即可完成泊車。

　　目前在很多車型應(yīng)用的Park4U系統(tǒng)，依靠位于車身四周的多個超聲波雷達來幫助系統(tǒng)“看清”周圍事物，當(dāng)車輛的速度在30km/h以下，且距離路邊車輛為50-150cm之間時，系統(tǒng)就會自動尋找合適的停車位。駕駛員只需按照提示掛入相應(yīng)擋位并控制好加速踏板與制動踏板，車輛即可自主打方向并駛?cè)胲囄�。Park4U技術(shù)依然需要駕駛員在車中守候，并完成掛擋以及加速、制動的動作，所以只能算半自動停車輔助系統(tǒng)。

　　法雷奧在此基礎(chǔ)上開發(fā)的Park4U Remote，這套系統(tǒng)在尋找到合適的停車位后，駕駛員無需在車內(nèi)值守，下車站在車外，通過智能手機應(yīng)用，即可輕松實現(xiàn)一鍵停車。不過目前這套系統(tǒng)還處在研發(fā)測試階段，沒有更多的技術(shù)細節(jié)公布。要想實現(xiàn)這套系統(tǒng)所描述的功能，對車輛的技術(shù)要求還是很高的。首先，它必須滿足普通自動泊車系統(tǒng)對車輛的要求，其次車輛必須采用電子換擋桿模式(換擋操作僅發(fā)出一個電信號)。同時在泊車過程中，要保證車速穩(wěn)定在一個較低的范圍內(nèi)以確保安全，這需要控制系統(tǒng)與動力總成進行十分精細的控制與匹配。由于是通過智能手機的操作來實現(xiàn)一鍵泊車，所以車輛少不了移動互聯(lián)功能的支持。

　　博世 汽車安全技術(shù)

　　博世公司新型安全技術(shù)和駕駛員輔助系統(tǒng)為駕乘出行提供了更多的安全與舒適輔助，致力于汽車駕駛“零事故”愿景的實現(xiàn)。

　　1.T21點陣屏紕合儀表

　　博世開發(fā)的這款組合儀表采用金屬鍍鉻裝飾的雙炮筒造型，表盤通過技術(shù)處理帶有金屬紋理，彰顯運動感。此款儀表自身帶CAN總線，具有強大的信息處理及通信功能。儀表中間的多功能點陣顯示屏能夠顯示中英文菜單，可通過按鈕的切換顯示不同的信息界面，與駕駛員形成信息豐富的人機交互界面，同時能夠?qū)�儀表中需要顯示相應(yīng)的報警符號，通過軟件處理以優(yōu)先級的先后順序顯示在多功能點陣顯示屏中，使駕駛員對整車狀態(tài)更加清晰，以提高駕駛的安全性。

　　2.駕駛員輔助系統(tǒng)

　　駕駛員輔助系統(tǒng)是通過周圍傳感器(雷達、攝像頭等)的電子網(wǎng)絡(luò)化實現(xiàn)駕駛安全性和舒適性的一系列技術(shù)總成。博世全新中距離雷達傳感器(MRR)采用77GHz頻段，最長測距范圍可達160m，最大探測角45°，可以精準地測算障礙物距離及方位，性價比更高。中距離雷達傳感器(圖16)安裝在汽車的前部和后部，也可安裝在位于視野盲區(qū)的保險杠后方。

　　3.側(cè)向輔視系統(tǒng)

　　基于成熟的超聲波技術(shù)，博世在智能停車輔助系統(tǒng)的平臺基礎(chǔ)上集成了側(cè)向輔視系統(tǒng)。該系統(tǒng)可在車速5～180km/h范圍內(nèi)監(jiān)測車身兩側(cè)及斜后方對角線長達4m的視覺盲區(qū)內(nèi)的情況(圖17)，并通過后視鏡反饋給駕駛員。如果系統(tǒng)識別到駕駛員有轉(zhuǎn)向意圖，會及時以聲音報警，避免車輛變道時與相鄰車道車輛發(fā)生碰撞。超聲波模塊化平臺還可以進一步集成側(cè)邊距警示系統(tǒng)等高級輔助功能。

　　4.預(yù)測性緊急制動系統(tǒng)

　　該系統(tǒng)基于中距離雷達傳感器(MRR)與電子穩(wěn)定程序ESP，如果預(yù)測性緊急制動系統(tǒng)識別到與前車快速接近并存在追尾危險時(圖18)，系統(tǒng)會警告駕駛員，然后緊急制動系統(tǒng)執(zhí)行部分制動以降低車速給駕駛員創(chuàng)造更多寶貴的反應(yīng)時間。一旦駕駛員踩下制動踏板，系統(tǒng)就會在制動時提供支持。

　　(1)如果系統(tǒng)識別到駕駛員的制動強度不夠，會增加制動壓力使車輛盡可能在障礙物前停止，以最大限度地避免碰撞。

　　(2)如果駕駛員未做出任何反應(yīng)并且系統(tǒng)預(yù)估碰撞不可避免，則會觸發(fā)完全制動，盡可能地減輕碰撞后果。

　　(3)當(dāng)車速低于30km/h時，如果預(yù)測性緊急制動系統(tǒng)識別到與前方行駛車輛過近，就會讓制動系統(tǒng)做好緊急制動的準備。當(dāng)車輛的追尾事故不可避免時，該系統(tǒng)可以降低碰撞強度，減輕乘員的受傷風(fēng)險。

　　天合 汽車安全產(chǎn)品

　　美國天合(TRW)汽車集團在本次展會上展示了其對汽車安全方面的專注。

　　1.EPS-TRW電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

　　該技術(shù)僅在需要轉(zhuǎn)向輔助時消耗功率，助力轉(zhuǎn)向裝置直接安裝在轉(zhuǎn)向柱上。在皮帶驅(qū)動EPS的情況下，輔助電源直接被施加到齒條，進而連接到皮帶驅(qū)動和滾珠螺母機構(gòu)。與液壓動力齒輪齒條式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相比，該系統(tǒng)通常可以節(jié)省3%～4%的燃油。

　　2.ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)

　　TRW新一代防滑控制家族的功能擴展到各個方面的解決方案，其成本優(yōu)化版本包括整合原來離散組件，實現(xiàn)成本節(jié)約，通過優(yōu)質(zhì)的ESC帶動6位活塞泵，進而建立先進的系統(tǒng)，如自動緊急制動的高壓力制動。

　　3.EPB和EBPi電子駐車制動系統(tǒng)

　　EPB和EBPi電子駐車制動系統(tǒng)既可作為傳統(tǒng)的液壓制動系統(tǒng)，為標準的制動服務(wù)，還可以為停車和緊急制動提供電動制動。EPB和EPBi電子駐車制動系統(tǒng)通常安裝在車身后軸上，假如客戶希望后輪鼓式制動器體積更小、成本更低，也可以安裝在車身的前軸上。

　　4.ABL-TRW主動座椅安全帶卷收系統(tǒng)

　　該系統(tǒng)簡化了定位，通過將安全帶提升到更方便的位置固定安全帶的扣合，在動態(tài)駕駛時，使用來自電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)減少安全帶可能存在的松動。該系統(tǒng)可以檢測潛在的交通事故，如果車輛發(fā)生交通事故，該系統(tǒng)可以調(diào)節(jié)座椅安全帶的松緊度，以幫助乘員更好地定位。另外，系統(tǒng)提供動態(tài)駕駛輔助，天合公司已成功開發(fā)出在高度動態(tài)和快速減速的情況下，幫助駕駛員在座位上保持穩(wěn)定姿勢的系統(tǒng)。SPR4安全帶預(yù)緊器采用塑料活塞，并非傳統(tǒng)的金屬部件，具有更簡單和更輕量化的設(shè)計。

　　結(jié)語

　　熙熙攘攘的上海車展給汽車維修專業(yè)人士帶來的是無盡的思考。節(jié)能、環(huán)保、安全的技術(shù)三部曲已經(jīng)成為未來汽車行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標。縱觀汽車行業(yè)100多年的發(fā)展歷史，如今汽車技術(shù)早已是“食不厭精，膾不厭細”。但對于汽車維修專業(yè)人士，仍要強調(diào)掌握汽車基礎(chǔ)技術(shù)，只有打牢基礎(chǔ)，才能保證節(jié)能、環(huán)保、安全方面的各種高新技術(shù)、新型裝置的功能應(yīng)用，使新技術(shù)發(fā)揮其應(yīng)有的作用。

科技小論文3

　　前幾天，媽媽買了個菠蘿回家，我心里十分高興。我最喜歡吃菠蘿了，它不僅味道香甜，而且營養(yǎng)豐富，是一種著名的熱帶水果。

　　晚飯過后，媽媽把菠蘿切成小塊果肉。沒等媽媽全切好,我迫不及待,拿起一塊就往嘴里塞,不一會兒,嘴里就有一種麻木刺痛的感覺.這是什么原因呢?這時只見媽媽把切好的菠蘿,放在一種“秘制配方”里浸泡了許久，再拿出來給全家品嘗。這種奇怪的吃法讓我匪夷所思。我馬上去問媽媽“這‘秘制配方’是什么？”傻孩子，什么秘制配方，那是鹽水！我茅塞頓開.可又一個問題浮現(xiàn)在我的腦海里：吃菠蘿前為什么要蘸鹽水呢？

　　我馬上去書房查資料，終于在一本《十萬個為什么》中找到了答案。原來菠蘿的果肉除含有豐富的'糖分和維生素C外，還含有一種特殊的物質(zhì)叫“菠蘿酶�！碑�(dāng)吃了沒有浸過鹽水的菠蘿果肉后，口腔和嘴唇就會有一種麻木刺痛的感覺，這是菠蘿酶在作怪。因為菠蘿酶能夠分解蛋白質(zhì)，對于我們口腔黏膜和嘴唇的柔嫩表皮有較強的刺激作用，食鹽能抑制菠蘿酶的活性。所以，我們在吃菠蘿的時候，先把菠蘿浸入鹽水中泡一會兒，就可以抑制菠蘿酶對我們口腔黏膜和嘴唇的刺激了。

　　另外，書上還說，正因為菠蘿酶有分解蛋白質(zhì)的作用，所以吃了菠蘿能增進食欲。但是過量食用，菠蘿酶又會對人體產(chǎn)生副作用，較易引起腸胃病。因而吃菠蘿不僅要注意方法，而且應(yīng)適量。

　　哦！原來是這樣，我恍然大悟。通過吃菠蘿這件小事，我懂得了科學(xué)就在我們身邊，只要仔細觀察，認真研究,就一定會有收獲。

科技小論文4

　　【目的】

　　為了發(fā)現(xiàn)磁鐵磁性受高溫與強磁場環(huán)境的影響，并且為了找到我們在學(xué)習(xí)中常見的V形磁鐵的居里溫度，我們進行了實驗。

　　【思路】

　　為發(fā)現(xiàn)磁鐵磁力減弱或消失的變化情況，我們準備采用模擬這兩種環(huán)境的方法。強磁場的環(huán)境采用直流電磁鐵來模擬；高溫環(huán)境采用高溫電爐進行模擬。

　　【工具材料】

　　永磁鐵：兩塊，分別為U形和條形。

　　高斯計：LakeShore制造的410型，最小分辨率為0.1GS，量程為20xxGS。

　　電源：直流穩(wěn)流電源，最大輸出電流為400A，最大輸出電壓為50V。

　　兩極直流電磁鐵。

　　天津電爐廠制造的RJX25—13型箱式高溫電爐，最高加熱溫度為1350℃。

　　【制作過程】

　　用高斯計測量一塊V形磁鐵和一塊長條形磁鐵，分別放入強磁場及高溫環(huán)境中，不斷改變輸入電磁鐵的電流和電爐溫度，同時記錄數(shù)據(jù)最后進行分析。

　　【科學(xué)性】

　　本次實驗得到了準確的數(shù)據(jù)，并進而得到一些簡單的物理結(jié)論。

　　【先進性】

　　本次實驗完全由學(xué)生設(shè)計，親自動手操作，不拘泥于資料中的數(shù)據(jù)，通過自己設(shè)計的實驗方法，找到了問題的答案。

　　【創(chuàng)新點】

　　根據(jù)設(shè)計實驗思路，提出具體的操作方法，并親手操作，得到了最后的結(jié)論。

　　在日常生活中原本磁力很強的磁鐵由于在強磁場的環(huán)境下磁力的方向以及大小會發(fā)生變化，例如小磁鐵在兩塊大磁鐵的干擾下磁力會有所減弱；磁鐵放在爐子旁，在高溫情況下，磁力也會有所減弱；鐵釘吸附在磁鐵上，經(jīng)過一段時間后會有磁性，我們查閱了許多資料，知道每一塊磁鐵都有不同的居里溫度(Curie Temperature)，即磁鐵在該溫度下會失去磁性，而我們在學(xué)習(xí)中常見到的磁鐵的居里溫度是多少呢?帶著生活、學(xué)習(xí)中許許多多有關(guān)磁鐵磁力減弱、消失、產(chǎn)生的種種疑問，我們進行了具體的實驗，得到了準確、定量的物理結(jié)論。

　　經(jīng)過認真的分析以及查找資料我們發(fā)現(xiàn)，使磁鐵的磁力減弱或消失的條件有：高溫環(huán)境、強磁場環(huán)境以及強烈震動等。我們著重對高溫以及強磁場兩種環(huán)境下磁鐵磁力減弱或消失的情況進行了實驗；實驗的.目的是發(fā)現(xiàn)磁鐵在高溫環(huán)境下磁力的變化情況，并盡可能地發(fā)現(xiàn)其中的一些規(guī)律，預(yù)計在最后數(shù)據(jù)構(gòu)成的曲線圖像中可以發(fā)現(xiàn)一些大致的趨勢和簡單的規(guī)律。

　　我們用高斯計對磁鐵進行磁場值的測量。為了使數(shù)據(jù)更加準確，我們采用了一個磁極多點測量的辦法，即以一個磁極的中點為主要測量點，把磁鐵四角的四個點作為輔助測量點，因為在永磁鐵中，磁感線的分布在磁鐵的四角有重疊部分，所以不很準確，而中心能夠準確地反映磁極的磁場值，所以在數(shù)據(jù)中我們以磁極中心的磁場值為最主要的數(shù)據(jù)，具體點的命名是：N極的四角分別為A、B、C、D；S極的四角分別為E、F、G、H；N極的中點為P，S極的中點為Q。

　　1．強磁場環(huán)境下的實驗

　　我們在實驗室中先用高斯計測量了條形型鐵N、S兩極的磁場值，接著我們將其放入了直流電磁場中，這時將經(jīng)穩(wěn)流電源整流、濾波后的直流電通給直流電磁場一定安培的電流，用高斯表測量強磁場內(nèi)的磁場值，之后關(guān)閉穩(wěn)流電源，拿出條形磁鐵，再次用高斯表測量其N極、S極的磁場值的大小，進行對比之后，重復(fù)以上步驟，只是逐步增大其輸入電流，記錄不同的數(shù)值之后畫出曲線圖，通過曲線對數(shù)據(jù)進行分析。

　　2．高溫環(huán)境下的實驗

　　我們?yōu)榱税l(fā)現(xiàn)溫度對于磁鐵磁力的影響，我們采用高溫電爐對磁鐵進行加熱，用高斯計對磁鐵的磁場值進行測量，以溫度每升高20℃為界限對磁鐵進行測量，因為條件不允許，而且通過查資料我們看到磁鐵在高溫時與降溫后的磁場值變化不大，所以我們測量磁鐵時都是在磁鐵從電爐中拿出用水冷卻后才進行測量的。

　　3．對U形磁鐵重新充磁的實驗

　　在實驗的最后，我們準備對已經(jīng)完全失去磁性的磁鐵放入直流電磁鐵中進行充磁，即將其按照一定的方向放入(即將其側(cè)放，目的是盡可能使直流電磁鐵的磁感線符合U形磁鐵原始的磁感線分布，真正達到充磁的目的)，然后再給電磁鐵通上400A的電流，五秒鐘后將電磁鐵斷電，拿出磁鐵，經(jīng)過高斯計測量后，測得S為-92．8GS，N為77．6GS，雖然它的磁場值沒有實驗前大，但現(xiàn)在仍可以吸起小塊金屬。

　　這次實驗最終測量出來數(shù)據(jù)基本符合我們的預(yù)料，在強磁場環(huán)境下的數(shù)據(jù)所呈現(xiàn)的曲線較為不規(guī)律。對照曲線圖可以看到對電磁鐵所加電流小于20A時，磁鐵正負磁場的磁場值變化不大，磁極也沒有發(fā)生任何偏轉(zhuǎn)，當(dāng)輸入電流大于20A時，磁鐵的磁極以及磁場值發(fā)生了許多變化，N極的五個測量點大幅度減小，平均都在六分之一到七分之一左右，而S極也發(fā)生了許多變化，輸入電流由1 8A變?yōu)?1A時，S極的Q點由-319GS變?yōu)?2GS。另外，不但數(shù)值發(fā)生了很大的變化，極性也發(fā)生了偏轉(zhuǎn)。在我們測量的五個點中有三個發(fā)生了偏轉(zhuǎn)，之所以兩極的磁場值發(fā)生巨大的變化，是因為輸入直流電磁場的電流是21A時，電磁鐵中的磁場值明顯超過了磁鐵兩極的磁場值，所以會對磁鐵產(chǎn)生很大的影響。在后來的幾次測量中，磁極的磁場值變化都不是很大，直至將輸入電流增加到40A時，N極的幾個輔助測量點都發(fā)生了偏轉(zhuǎn)，主測量點的值也已經(jīng)變得很小，而S極的磁場值也已經(jīng)完全成為正值，這說明磁鐵的兩極在此時已經(jīng)完全發(fā)生了變化。緊接著我們就將輸入電流增大至200A，這時電磁鐵內(nèi)的磁場值是輸入電流為40A時的10倍，這時的磁鐵的磁極已經(jīng)與外面的涂漆標志相反了，這塊磁鐵的涂漆為S一端已經(jīng)可以和一塊正常的磁鐵涂漆為S的那一端相吸引了。在高溫環(huán)境下的實驗數(shù)據(jù)中，我們可以明顯看到N、S極的P、Q點的磁場值都是隨著溫度的上升而下降的，當(dāng)溫度在220℃～300℃之間時磁場值下降最快，當(dāng)爐內(nèi)溫度到達300℃左右時，磁鐵被加熱至紅熱狀態(tài)，溫度達到340℃時，磁鐵兩極的磁場值都降至很小，溫度到360℃時，兩極磁場值均變?yōu)?。

　　磁鐵在高溫以及強磁場環(huán)境下磁力會發(fā)生變化：磁鐵在高溫環(huán)境下磁力會減弱直至消失；磁鐵的磁場方向在強磁場環(huán)境下會發(fā)生變化，甚至發(fā)生磁極的偏轉(zhuǎn)；沒有磁性的金屬在強磁場環(huán)境下會具有一定的磁力。

　　一切物質(zhì)都是由它的分子組成的，分子又由原子組成，原子由原子核和核外電子組成，電子在不停地自轉(zhuǎn)和繞原子核旋轉(zhuǎn)，電子的這兩種運動都會產(chǎn)生磁性。但由于其運動的方向各自不同，普通的金屬內(nèi)部各個分子電流的取向是雜亂無章的，它們的磁場互相抵消，對外界不顯磁性。在外界強磁場的作用下，有些物質(zhì)內(nèi)部原本的、各自運動的電子，全部排列整齊，而此時，電子旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的磁效應(yīng)與外界磁場方向一致，物質(zhì)便呈現(xiàn)出磁性。磁鐵之所以能吸住鐵釘，是因為具有磁性的磁鐵靠近鐵釘時，鐵釘內(nèi)的原子被磁鐵磁化。同理，若是讓正常的磁鐵處在強磁場環(huán)境下，磁鐵內(nèi)部的電子旋轉(zhuǎn)的磁效應(yīng)與外界磁場方向不同，所以磁鐵內(nèi)部的一部分電子旋轉(zhuǎn)的取向會受到外界強磁場的干擾而發(fā)生變化，這時磁鐵內(nèi)部的電子旋轉(zhuǎn)的取向會有所不同，會有一部分分子電流互相抵消，使磁鐵內(nèi)部的磁場方向發(fā)生很大的變化，甚至發(fā)生磁極偏轉(zhuǎn)。而磁鐵在高溫環(huán)境下磁力消失是因為磁鐵內(nèi)的分子在高溫環(huán)境下熱運動會加快，改變了電子運動方向的規(guī)律性，會使分子電流互相抵消，從而使磁鐵的磁力減弱直至消失。對磁鐵進行重新充磁，使原子的電子排列重新具有規(guī)律性，而使失去磁性的磁鐵重新具有磁力。

　　通過這次實驗我們對于磁鐵退磁得到了更加深刻的理解，而利用磁鐵的居里溫度以及磁極偏轉(zhuǎn)這些性質(zhì)，可以為我們更好地服務(wù)，例如，電飯鍋底部的控溫裝置就是利用了磁鐵居里溫度這一特性，該裝置用的就是一塊居里溫度是105℃并且在降溫后磁性還會恢復(fù)的磁鐵，當(dāng)鍋里的水分干了以后，食品的溫度將從100℃上升。當(dāng)溫度到達大約105℃時，由于被磁鐵吸住的磁性材料的磁性消失，磁鐵就對它失去了吸力，這時磁鐵和磁性材料之間的彈簧就會把它們分開，同時將電源開關(guān)斷開，停止加熱，如果在不方便測溫度的情況下，可以放入一塊磁鐵性質(zhì)已知的磁鐵，最后通過分析磁鐵的磁場值的變化來估算溫度最高達到了多少。利用這些性質(zhì)在安全開關(guān)、放火滅火方面有很大作用，當(dāng)然這些都是一些設(shè)想，若要真正實現(xiàn)還需要我們的進一步努力。

科技小論文5

　　隨著現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展和提高，人們能夠經(jīng)過計算機網(wǎng)絡(luò)通信、娛樂、看新聞、交友等，網(wǎng)絡(luò)與我們之間的距離越來越近。然而網(wǎng)絡(luò)在帶給人們各種便利的同時，也產(chǎn)生了一些負面作用。

　　自從網(wǎng)絡(luò)開始慢慢普及，各大公司紛紛在網(wǎng)上建立自我的網(wǎng)頁和網(wǎng)站，介紹公司的情景、宣傳公司的產(chǎn)品。更多的公司已經(jīng)在網(wǎng)上公開召集訂單，更好地推銷自我的產(chǎn)品。類似的網(wǎng)站越開越多，許多不一樣種類的網(wǎng)上商城開業(yè)，并且標榜自我的產(chǎn)品比平常到市場中購買更便宜更合算。頃刻之間，信息在上網(wǎng)一族之間廣泛地傳播開來，致使的.信息得到充分交流。人們只要在網(wǎng)上輸入自我想要的商品，搜索一下，大篇幅的供應(yīng)商資料就會呈現(xiàn)眼前，而供應(yīng)商也能夠籍著網(wǎng)絡(luò)的資料，查詢哪些消費者對于自我的商品有最大的消費本事，統(tǒng)計數(shù)據(jù)，以便更好地針對性地宣傳。足不出戶，人們就能夠在網(wǎng)上達成交易，大大促進了市場的供求兩旺的局面。

　　在信息產(chǎn)業(yè)高度發(fā)展，并且人們對于信息的需求越來越多的今日。網(wǎng)絡(luò)成了最好的傳播媒體。對于學(xué)生來說，許多大型的考試報名和分數(shù)查詢，都能夠在網(wǎng)上進行，而不用再像以前那樣打永遠繁忙并且昂貴的聲訊電話去查詢。近兩年來，國家的統(tǒng)一公務(wù)員考試也在網(wǎng)絡(luò)上公布詳情，考生們只要打開所在地區(qū)的招考網(wǎng)頁，招聘部門、招考職業(yè)、職位、要求等一系列詳細情景就一目了然。連同報考需要帶備的資料和報名地點也明確地在網(wǎng)上顯示，使考生們能十分方便、十分容易地了解情景。對于發(fā)布信息的單位來說，不再需要逐個地點逐個地點派遣去宣傳；對于想明白情景的考生來說，也不必千里迢迢、奔波勞碌地去到指定地點索取招生簡章、了解招生情景，兩方面都從網(wǎng)絡(luò)信息的傳播中獲益匪淺。

　　網(wǎng)絡(luò)，把人與人之間的距離大大拉近。

　　眾所周知，網(wǎng)絡(luò)上的游戲在不斷發(fā)展壯大，游戲類別也越來越多。就拿我們最常接觸的qq為例。許多朋友之間因為時間和空間的距離，沒有辦法常常在現(xiàn)實聯(lián)系。qq就為處于這些情景的朋友供給了良好的聯(lián)絡(luò)途徑。在QQ中，不但能夠和老朋友聯(lián)絡(luò)，還能夠認識許多新朋友。在短短的聊天和溝通中，使得人與人之間的心靈距離拉近。在其他不一樣的網(wǎng)絡(luò)游戲中，人們也能夠經(jīng)過游戲中的相互合作、相互幫忙，相識相知，成為肝膽相照的好朋友。人們也能夠經(jīng)過E—mail在網(wǎng)上進行書信來往，互相告知安好。

科技小論文6

　　“好耶！”一大早，我就興奮地喊道，“終于，科技節(jié)就要開始了！”今年我參加的是科學(xué)小論文比賽。

　　終于熬到了午休時間，我連個哈欠都沒打，就拿上作文稿，馬不停蹄地沖向三樓的電視室。我走進去才發(fā)現(xiàn)來的太早了，還有一半的同學(xué)還沒來，呵呵，大概是老師拖堂了吧。

　　好不容易人都到齊了，科學(xué)老師教我們怎么把文檔發(fā)給她，大家聚精會神地聽著�！伴_始！”隨著老師一聲令下，我就以40字/分鐘的速度開始打字，隨著時間的推移，作文逐漸從紙上“鉆進”了電腦里。

　　“哎呀，這是啥字？”剛打了沒多久，隔壁的.一個同學(xué)就向我求助�！班�？我看看。”我接過本子一看，一個我完全沒見過的字赫然出現(xiàn)在我眼前———左邊一個車字旁，右邊一個倉，我只有使出我的絕招——手寫輸入，同時按住分號鍵與“X”鍵，可寫好后，電腦還是沒有出現(xiàn)這個字，我感覺這是個錯別字，請教了老師后，果不其然......

　　接著，我又幫助了許多同學(xué)，于是我們在互幫互助的氛圍中完成了比賽，并真真切切體會到了古人說的“贈人玫瑰，手有余香”！

　　這樣的科學(xué)小論文比賽，明年我還想?yún)⒓印?/p>

科技小論文7

　　雨過天晴，經(jīng)常會有一道彩虹劃破天際，望著天空中美麗的彩虹，我產(chǎn)生了疑問：彩虹是怎樣產(chǎn)生的呢？

　　我拿來了一個三棱鏡，把它放到陽光下，其中一面對著陽光。奇妙的事情發(fā)生了，三棱鏡把陽光分解成了紅、橙、黃、綠、藍、靛、紫七種色光！這不就和彩虹相象嗎？那么，又是誰起到了分解陽光的作用呢？

　　于是，我又做了一個實驗，把一個倒?jié)M清水的盆，放到有陽光的桌面上，又拿來一張鋁箔紙開500平方毫米的長方形切口，然后用這張紙包起一面鏡子，把切口留在鏡中間，最后把鏡子迎著陽光斜著放入水中。墻上也出現(xiàn)了一條五顏六色的光帶，也象彩虹一樣。難道……難道起到分解作用的是……水？！

　　為了驗證我的'猜想，我查閱了資料，果真如我想的那樣，陽光是由七種色光組成的，雨后，空中有許多小水珠與云霧，太陽在照射這些小水珠與云霧時，這些小水珠把陽光分解成七種色光，形成彩虹。

　　世界之大，無其不有。一個小小的彩虹就有這么多秘密！大自然是一位魔術(shù)師，需要我們不斷探索，才能發(fā)現(xiàn)真象。

科技小論文8

　　在幾天前，媽媽從市場上買來了一盆鮮艷的花，這盆花雖然不是十分漂亮，卻是一種值得欣賞的植物。它的葉子很小，但十分多，也十分的茂盛。我每天都觀察它，突然有一天，我發(fā)現(xiàn)它的葉子有一部分枯了，我不禁大驚失色，急忙找來了媽媽。結(jié)果媽媽從廚房拿了幾個雞蛋殼放入了花盆里。頓時，我的腦子里一下子冒出了一大串的疑問——放雞蛋殼有什么作用呢……

　　過了幾天，奇跡發(fā)生了，枯萎的葉子不見了，花兒又恢復(fù)了它往日的`光彩，為了解開我心中的疑惑，我去查閱了相關(guān)的資料，得知剛剛磕過的空蛋殼里有殘留的蛋青，慢慢地被土吸收后會為肥料，肥料對花的生長有很大的好處。對生長速度較慢的花木，在花盆里放幾個空蛋殼，就不擔(dān)心施肥過量了。除此之外，還可以降低土壤的酸度，促進花木的生長速度

　　看來，多觀察、多動腦筋的收獲不小哦！

科技小論文9

　　一天，媽媽從商場回來，剛一進門就神秘兮兮地對我說：“橋橋，我要給你看一樣?xùn)|西�！薄笆鞘裁礀|西呢?”我問道，“就是仙人球呀!”“什么?”我大吃一驚，“仙人球有什么好的!”“你可別小看這仙人球，咱們家不是有電腦嗎?它不僅防紫外線輻射，還可以凈化空氣呢!”“真的嗎?能讓我養(yǎng)這盆仙人球嗎?”我雙眼發(fā)亮，向媽媽懇求道，她一口答應(yīng)下來，并向我講述了養(yǎng)它的方法。

　　我按照媽媽的方法，每隔十幾天給它澆一次水，看著它慢慢長大，開出了許多鮮艷的小花。由于臨近考試，我便忘了給它澆水。直到考試結(jié)束，回到家坐在電腦桌前，猛然想起有1個月沒有給它澆水。我仔細一看，它并沒有死還活得好好的。我覺得十分奇怪：別的花只要幾天不澆水便會枯萎，而仙人球這么多天沒澆水，卻一點兒事也沒有，還長得好好的'。于是，我打開電腦查閱資料，原來仙人球生活在沙漠里，它有著肉質(zhì)的莖和刺狀的葉。莖可以儲存很多的水分，葉可以減少水的流失，使仙人球可以適應(yīng)沙漠中惡劣的生活與環(huán)境，所以它長得好好的!

　　我通過資料還了解到仙人球為了適應(yīng)沙漠中惡劣的生活與環(huán)境，不僅具有一定的防紫外線輻射能力，還可以凈化空氣。與大多數(shù)植物不同，仙人球在白天釋放二氧化碳，在夜晚則吸收二氧化碳，釋放氧氣，所以它還是一個天然氧吧。

　　通過這件事，我明白了生活與科學(xué)其實是緊密聯(lián)系在一起的，只要你細心觀察，就會有更多的發(fā)現(xiàn)!

科技小論文10

　　一、現(xiàn)狀

　　現(xiàn)在，xx吃零食的現(xiàn)象很普遍，走進一些學(xué)校，就會發(fā)現(xiàn)校門前的地面上有學(xué)生扔的零食包裝袋，尤其是風(fēng)大的時候更是刮得到處飛舞，校園里，隨處可見拿零食吃的學(xué)生。課堂上，很多學(xué)生趁著老師轉(zhuǎn)身的機會拿出吃的來吃。放學(xué)時，賣零食的小店被學(xué)生擠得滿滿的。有一些xx一天不吃零食就不舒服。據(jù)調(diào)查表明，我班60名學(xué)生里98。63%都吃零食，其中每天吃零食的占70。06%，經(jīng)常吃零食的25。84%，偶爾吃零食的占65。73%。僅有3。37%的xx從來不吃零食。

　　二、危害

　　xx、脆、甜、酸、xx等多味的小食品，如話梅，奶糖，xx等是小孩最喜歡吃的食品。往往正餐時飯不吃，而這些食品不離口，結(jié)果孩子越吃越瘦小。

　　不少兒童在晚餐之后邊做作業(yè)邊吃零食，或者邊看電視邊吃零食，或者邊聽音樂邊吃零食，更有甚者躺在床上吃零食。這樣吃零食會過量進食，長此以往會導(dǎo)致體重超標，身體素質(zhì)下降。

　　第一，油炸類，會引致兒童發(fā)胖和身體的不健康的生長發(fā)育。不時的'攝取零食，勢必使腸胃得不到充分休息，消化液的分泌減少，引起腸胃功能失調(diào)。當(dāng)前我國兒童的營養(yǎng)特點是：蛋白質(zhì)和熱量供給充足，脂肪和食鹽過多，而鈣、鐵、鋅、xxA、xxB2以及膳食纖維供給不足。因此，應(yīng)適當(dāng)減少肪供給，如炸薯片、薯條、炸雞翅、炸羊肉串、鍋巴以及油炸方便面等食物應(yīng)少吃；脂肪含量過多的食品包括奶油蛋糕、xx、黃油類食品都應(yīng)該少吃。此外，吃零食必用手，有時因手沒洗干凈而感染了疾病，如急性腸胃炎、腸蟲癥等。在這種情況下，學(xué)生每天的營養(yǎng)又如何保證呢？

　　第二，高糖食品。所謂高糖食品，不僅包括加入蔗糖太多的甜食和糖果，也包括以淀粉為主要成分的食品，而當(dāng)前市場上銷售的飲料絕大多數(shù)含糖量較高，如各種果汁飲料、碳酸飲料、茶飲料等。同時，這些飲料中還包含對兒童、xx生長發(fā)育可能有不良影響的色素、香精和防腐劑等。如果過多地吃甜食，糖也會在腸道中容易發(fā)酵產(chǎn)氣，使肚子產(chǎn)生飽脹感，因此許多學(xué)生的肚子就越來越大，成為了“小胖墩”。這樣孩子還處在似飽非飽的饑餓狀態(tài)，所需營養(yǎng)不足，阻礙了正黨生長。

　　第三，冷飲。許多兒童吃冷飲成癖，無論春夏秋冬，一有機會就大吃冷飲。大量吃冷飲會使胃腸道溫度驟降，局部血液循環(huán)減少，容易引起消化功能紊亂，同時還可能誘發(fā)經(jīng)常性的輕微腹痛，從而影響孩子的生長發(fā)育和身體健康。

　　第四，洋快餐充當(dāng)零食。一些洋快餐脂肪含量太高，營養(yǎng)不均衡，對兒童體格發(fā)育不利。xx《華盛頓郵報》曾刊登一幅畫著熱狗、漢堡包、薯條和雪糕的圖片，上面寫著“我們害死的xx人和煙草一樣多”。洋快餐的故鄉(xiāng)xx人都有了這樣的認識，我國兒童有什么理由如此愛好洋快餐呢？

　　三、原因

　　有一些家庭飲食沒有規(guī)律，吃飯時間或早或晚，不能養(yǎng)成定時定量的習(xí)慣。有時做飯晚了，又怕孩子餓著，就給孩子吃餅干、糕點之類零食，使孩子的胃腸負擔(dān)加重，消化系統(tǒng)的功能紊亂而降低食欲，到吃飯的時候都吃不香了。飯不想吃了以后，肚子就會越來越餓，有的家長又過分嬌慣孩子，一切由著孩子的性子來，孩子要吃什么，就買什么，走著也吃，站著也吃，所以他們就大肆的吃零食，結(jié)果吃得越來越多，腸胃得不到充分休息，消化液的分泌減少，引起腸胃功能失調(diào)，也就越來越餓，餓了就更會吃，這樣就形成了惡性循環(huán)。

　　四、xx

　　1、曉之以理

　　家長要結(jié)合具體事例，通過多種途徑教育xx不要吃零食，讓xx從思想上真正認識到吃零食的壞處。在全班學(xué)生教育的基礎(chǔ)上，教師要注意做好個別學(xué)生的工作，分別找愛吃零食的xx談話。首先了解他們的生活習(xí)慣和一天里的飲食情況，然后提出具體要求，如告訴他們在飯前一個半小時，不能吃零食。過幾天后，教師要詢問學(xué)生的飲食改變情況，發(fā)現(xiàn)有進步，應(yīng)及時表揚；反之，要給以適當(dāng)?shù)呐�評，幫助他們克服吃零食的習(xí)慣。三是進行家訪或開家長會。教師和家長積極配合，共同幫助學(xué)生改掉吃零食的壞習(xí)慣。

　　2、定時飲食

　　一日三餐定時定量吃飯，飯前不可給孩子吃零食，以免影響食欲。孩子吃好了正餐，也就不再像吃零食了。家長要幫助孩子建立合理的生活作息制度，讓孩子按時進餐，使他們養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣。心理學(xué)告訴我們：同一刺激經(jīng)常反復(fù)作用就會在大腦皮層形成固定的條件反射系統(tǒng)（即動力定型），就是人們常說的“習(xí)慣成自然”。一旦良好習(xí)慣養(yǎng)成后，孩子無需一直努力就能按時吃飯。每當(dāng)接近吃飯時，他們就會出現(xiàn)饑餓感，產(chǎn)生條件反射，消化器官隨之分泌消化液，胃也按時蠕動，這樣就使孩子吃飯xx，易于食物消化和吸收。因此可以說建立良好的飲食習(xí)慣也是一種教育手段，它不僅有助于xx的身體健康，而且也有利于培養(yǎng)他們的組織性、xx以及其他品質(zhì)。

　　3、調(diào)劑飯菜

　　為了增進食欲，使孩子好好吃飯，家長要盡量把飯菜做得好一些，變換花樣，烹調(diào)時使色、xx、味俱全，再取個好聽的菜名。

　　4、防止偏食

　　要使孩子得到足夠營養(yǎng)，最好給與平衡的飲食，防止偏食。每樣食物都不要吃得過多，因為幾乎每一種事務(wù)中都包含著人體需要的某種營養(yǎng)。但沒有一種食物能包含人體所需的全部營養(yǎng)。如果某一類食物吃得過多，別的一些食物量自然會相對減少，那么，就會導(dǎo)致其他營養(yǎng)素缺乏。

　　5、控制零花錢

　　現(xiàn)在有許多孩子的家長，特別是獨生子女的家長，常給自己孩子零花錢，這就為孩子買零食提供了方便條件。因此，教師要教育xx，不要向家長所要吃零食的錢，而家長也應(yīng)有目的地控制給孩子的零花錢，這樣就能使xx做到不該買得不買，不該吃得不吃，能有效地控制xx吃零食。當(dāng)然，這些小食品也不是絕對不能給孩子吃，關(guān)鍵是要適量適時。飯后用些水果還是可以的，但量要少，次數(shù)不宜多，更不能以吃零食度日。

科技小論文11

　　摩擦三兄弟

　　摩擦三兄弟就是指靜摩擦、滑動摩擦和滾動摩擦，它們都是摩擦家族的成員。

　　說起摩擦，大家一定不陌生，因為摩擦是我們生活中司空見慣的現(xiàn)象，我們每時每刻都在和摩擦打交道。我們走路、吃飯、洗衣服依靠摩擦；各種車輛的行使依靠摩擦，機器運轉(zhuǎn)離不開摩擦；就是建造房子也離不開摩擦。

　　假如沒有了摩擦，世界將會變成什么樣？真是不可想象�？梢哉f，摩擦是我們?nèi)祟愲x不開的好朋友。但是在很多場合，摩擦三兄弟扮演著“不受歡迎”的角色。

　　在現(xiàn)代汽車中，20%的功率要用來克服摩擦；飛機上的活塞式發(fā)動機因摩擦損耗的功率要占10%，就是最先進的'渦輪噴氣發(fā)動機也要為克服摩擦損耗2%的功率。世界上有數(shù)以萬計的汽車、數(shù)以萬架的飛機，這樣每年要有多少燃料被白白浪費掉，真是可惜。

　　但更為嚴重的是，摩擦還會造成機器零部件的磨損。據(jù)報道，英國在這方面損失每年要超過20億美元。摩擦除了導(dǎo)致磨損之外，還會使航空和航天器過度發(fā)熱，這更是現(xiàn)代科技遇到的又一難題。

　　當(dāng)飛機著陸的時候，閘閥和閘輪會摩擦產(chǎn)生紅熱現(xiàn)象，這樣的高溫使機閘材料變軟、變質(zhì)，一幅價格昂貴的閘瓦和閘輪，往往只使用了幾次就報廢了。

　　當(dāng)宇宙飛船返回地面的時候，由于高速船體與空氣之間的摩擦，會使整個船體成為一個通紅的火球，為了保護飛船里的宇航員和各種儀器設(shè)備，人們不得不付出昂貴的代價，用耐高溫的特種合金制造船體，并且還在外面加裝了耐高溫材料。

　　為了能駕馭摩擦，讓摩擦三兄弟為人類更好地服務(wù)，人們一直進行著艱苦的研究和探索。早在15世紀，達·芬奇就開始了對摩擦的研究。到17、18世紀，法國形成了一股摩擦研究熱，庫侖根據(jù)達·芬奇的想法完成了摩擦起因的凹凸說。到了18世紀上半葉，有人又創(chuàng)立了分子說。進入20世紀后又出現(xiàn)了粘合說。

　　可以說有關(guān)摩擦起因的爭論還在進行著，凹凸說、分子說和粘合說都持之有理，言之有據(jù)，究竟怎樣圓滿地解釋摩擦的起因，還一直是一個很活躍的研究課題。

科技小論文12

　　一天晚上，我和我的幾個同學(xué)在一起玩。一個同學(xué)讓我?guī)退�買一瓶可樂。我來到小賣部，買了一瓶，我偷偷地把可樂使勁搖了幾下，可樂里泛起了一層棕色的泡泡，然后，我若無其事地把可樂交給了他。他毫無防備地打開了可樂，冒著泡的可樂從瓶子里噴了出來，把他的手都打濕了。他連忙關(guān)上可樂，我們不禁哈哈大笑起來。

　　我一邊笑，一邊想著，為什么可樂搖晃之后會冒泡泡呢？難道是因為空氣跑進去把可樂“擠”出來了嗎？不會，如果是這樣那為什么不搖晃可樂就不會噴出來呢？我一邊思考一邊回到了家。

　　回到家之后，我向我家的`化學(xué)老師——我的爸爸請教這個問題。爸爸說：“這個問題可以用化學(xué)的方法解釋�！薄盎瘜W(xué)？”我有些擔(dān)心自己是否聽得懂。“可樂是碳酸飲料，對吧？”“嗯�！薄疤妓犸嬃�，顧名思義里面就含有碳酸。而碳酸的結(jié)構(gòu)是往水里充上二氧化碳。”“哦，可這和可樂冒泡又有什么關(guān)系呢？”我急于想知道答案�！奥�慢來，否則你會聽不懂的�！卑职终f，“但是碳酸非常的不穩(wěn)定，很容易分解成水和二氧化碳。二氧化碳比水要輕，所以就向上冒，那些泡泡就是二氧化碳。”“�。∥颐靼琢耍　�

　　這個事情告訴我，碰到難題自己無法解決時，就要善于請教智慧的人，比如你的父母老師。學(xué)問學(xué)問，有學(xué)就有問，只有在問中學(xué)，學(xué)中問，我們的知識才會不斷提高�。�

科技小論文13

　　一、神奇的墨水

　　一天，我在一本科學(xué)書上看到糖水可以制作隱形的墨水，于是，我在好奇心的.驅(qū)使下，做起了實驗。

　　我先把糖水調(diào)好，用毛筆蘸糖水在紙上寫了“開門大吉”幾個大字，然后把紙門晾干，什么都沒有，我開始懷疑書了，最后，我用打火機稍微燒了一下，看見了一個“開”字呈現(xiàn)淺褐色的，我一見，欣喜若狂馬上對正看電視的婆婆說：“婆婆，快來，我給你表演魔術(shù)！”于是，我又重新拿了一張白紙，寫上“婆婆”兩個大字，用吹風(fēng)器把它吹干，就什么也沒了，我趕忙問婆婆：“你信不信，我可以不用筆，用火能寫出‘婆婆’兩個字來。”婆婆，搖了搖頭，顯然是不信。

　　我找來打火機，烤了一會兒，可是烤得有點兒久，把紙不小心給燒了，婆婆笑了笑，我有點急了說：“別得意，你等一等�！蔽矣衷谝粡埌准堅趯懥四莾蓚�字，然后晾干，這次我只是稍微烤了一會兒，字便顯現(xiàn)了出來，我得意地笑著，婆婆趕快從我手中奪去紙翻來覆去地看著，就是不明白。

　　小伙伴們，你們明白嗎，不明白，就讓我給你講一講吧！

　　因為用糖水在紙上寫了字后，晾干了，字形，圖案，就會消失，火烤之后，字形圖案會因糖分脫水，而呈現(xiàn)淺褐色。

　　動動腦筋，想一想除了糖水，還有哪些液體可以做隱形墨水呢？

　　科學(xué)神奇吧！

科技小論文14

　　【“白氣”是什么】

　　生活中，我們經(jīng)常能看見許多“白氣”，我們都以為這是水蒸氣，是嗎？

　　帶著這個問題，我看了《神奇校車》中《水的故事》這本書，通過閱讀，我知道“白氣”并不是水蒸氣，二是由水蒸氣變成的一顆顆很細微的小水滴漂浮在空氣里。

　　當(dāng)我高興地告訴媽媽我的這一收獲時，媽媽卻說：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行�！�

　　媽媽帶我來到廚房，在燒水壺內(nèi)裝了半壺水，開始燒水。在水快要沸騰時，我們就看到在壺嘴和壺蓋處出現(xiàn)了不少“白氣”，看到這兒，我很激動，媽媽卻說：“再等等”。

　　水終于沸騰了，媽媽讓我觀察壺嘴處有什么，“有很多白氣��！”我回答道�！澳阍倏纯醋羁拷鼔刈斓牡胤�，那兒有什么？”于是，我認真的觀察最靠近壺嘴的地方，卻發(fā)現(xiàn)那兒什么也沒有。

　　媽媽笑著說：“孩子你看，我們假設(shè)這些‘白氣’是‘水蒸氣’，那么這些‘水蒸氣’是從哪兒來的呢？”

　　“當(dāng)然是從壺嘴里噴出來的了”，我連忙回答道。媽媽繼續(xù)發(fā)問：“既然是從壺嘴里噴出來的，那為什么最靠近壺嘴的地方反而沒有‘白氣’呢?”

　　是啊，為什么呢？我正在沉思時，媽媽拿起家里的`菜刀放在最靠近壺嘴，原先沒有“白氣”的地方，頓時，菜刀附近形成了一大團“白氣”。

　　媽媽看見我驚愕的樣子，就不在賣關(guān)子了。

　　她告訴我：“壺嘴處大量的‘白氣’，并不是水蒸氣，而是由壺嘴中噴出的看不見的水蒸氣遇冷變成的‘小水珠’，離壺嘴最近的地方反而沒有‘白氣’，是因為這兒溫度較高，水蒸氣不易變成小水滴。后來我們把菜刀放在最靠近壺嘴處，使得這兒的溫度下降，熱的水蒸氣就能變成小水滴了�！�

　　現(xiàn)在我終于知道我們平�？吹降摹鞍讱狻�，并不是水蒸氣，而是又水蒸氣在遇冷的條件下形成的小水珠而已。

　　冬天我們嘴里之所以能呼出“白氣”，其實是嘴里噴出了溫度較高的水蒸汽，遇到冷空氣變成的。洗澡時，鏡子之所以匯編模糊也是因為熱的水蒸氣遇到冷的鏡子變成的。

　　哈哈，真開心，我不僅僅知道“白氣”，更是在實驗中認識到，“白氣”的形成條件是水蒸氣遇冷，當(dāng)然，這一收獲更能用來解釋生活中遇到的所有關(guān)于“白氣”形成原因。

科技小論文15

　　“克隆”這個、詞對大家來說想必已經(jīng)耳熟能詳了吧，克隆是英文Clone一詞的單譯，意為無性繁殖系，即通過無性繁殖（如細胞絲分裂）可連續(xù)傳代并形成的群體，常用于細胞水平的描述。克隆技術(shù)（Cloning）則指由眾多的基因或細胞群體中通過無性繁殖和選擇獲得目的基因或細胞的技術(shù)操作。如基因克隆是指某種目的基因的分離過程，通常是將生物材料的遺傳物質(zhì)如DNA以酶切成片斷，插入到載體中，通過無性繁殖（細菌或細胞的倍增）使其擴增，然后再以某種探針選擇、釣取目的基因。細胞克隆技術(shù)在制備單克隆抗體的B淋巴細胞雜交瘤技術(shù)中運用的最為充分，永生性骨髓瘤細胞與某種抗體生成細胞融合后，接種于多孔板或軟瓊脂上，生成的細胞集落性狀各不相同，采用特定的標記抗原即可篩選到產(chǎn)生目的抗體的雜交瘤細胞系。可是我們對這個詞并不抱樂觀的態(tài)度。

　　我覺得“克隆”技術(shù)對人權(quán)的侵犯是極重的（從客觀的角度來看）世上誰希望多出一個跟自己長的一樣的人呢？這是多么可愛的一只克隆羊啊，可是大家知道，用來克隆多利羊的母羊有6歲，那么多利羊的生理年齡是從6歲開始累計呢，還是像新生羊那樣從零歲開始累計？1999年5月27日，培育多利羊的英國PPL醫(yī)療公司和羅斯林研究所科學(xué)家組成的一個研究小組宣布，多利的'染色體端粒長度比同年齡普通綿羊要短。這意味著多利可能會比普通綿羊更快地走向衰老和死亡，表明了現(xiàn)有克隆技術(shù)的局限性。在看下一條消息： 4月6日，多國媒體紛紛報道了一個重大消息：曾引起廣泛爭議的意大利婦科醫(yī)生塞韋里諾.安蒂諾里5日在阿拉伯聯(lián)合酋長國阿布扎比參加一個有關(guān)克隆和基因工程的學(xué)術(shù)會議時宣布，他正在進行一項克隆人的計劃，有5000對夫婦參加了該計劃，而且目前有一名婦女已經(jīng)懷有8周身孕。如果報道屬實，這位婦女懷的將是得到確認的人類歷史上第一個成功植入人體的克隆人胚胎。如果她成功誕下腹中嬰兒的話，該嬰兒將是人類歷史上第一位克隆人。 早在20xx年1月，安蒂諾里和扎沃斯在美國肯塔基州列克星敦舉行的一次會議上宣布，他們將聯(lián)手嘗試克隆人，以幫助不育夫婦獲得后代。安蒂諾里當(dāng)時就表示，由于歐洲對克隆人“談虎色變”，他不會在歐洲進行克隆人實驗，其地點很可能會選擇在海灣某個國家。

　　安提諾里的計劃宣布后曾引起世界范圍內(nèi)對克隆人問題的大辯論。由于克隆人會導(dǎo)致很多復(fù)雜的倫理道德以及技術(shù)問題，世界很多生物技術(shù)發(fā)達的國家都立法禁止克隆人。面對一心想當(dāng)“克隆人之父”的安提諾里，各國媒體不由得紛紛驚呼：狼來了！意大利醫(yī)生安蒂諾里繼上周五(4月5日)宣布一名不育婦女，已透過復(fù)制胚胎技術(shù)懷孕八星期后，又表示全球首名復(fù)制嬰兒將成為阿拉伯一名富商的兒子。

　　非常嚴重先天不足的情況下，貿(mào)然踏上克隆人之路是非常不負責(zé)的。實際上，克隆嬰兒能不能活下來就是個問題。我希望最好的結(jié)果就是胎兒夭折！”

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