課堂延伸切莫過度

 新一輪課程改革提出，教學(xué)要改變單一的傳授和接受式的學(xué)習(xí)方式，既要關(guān)注學(xué)生的知識與能力，更要關(guān)注學(xué)生的情感、態(tài)度、價值觀等。這就要讓我們積極轉(zhuǎn)變陳舊的教學(xué)觀，把課堂教學(xué)當(dāng)作給學(xué)生展示激情、智慧和個性的舞臺。但是我們也從課堂及教學(xué)案例中發(fā)現(xiàn)了一個突出的問題：就是教師為了增加課堂的亮點(尤其在公開課中）花大量的教學(xué)時間進(jìn)行拓展延伸。很多教師和專家居然也給與了較高的評價：認(rèn)為這樣是學(xué)生思想火花的碰撞，是人性光芒的閃現(xiàn)。這樣的教學(xué)帶來的實際效果如何呢？不妨讓我們走進(jìn)兩個案例思考一下。

     案例1：  在人教版實驗教材一年級下冊第13頁，有一道這樣的題：有幾只小鳥分別銜著11-9、17-9 、13-9、12-9 、14-9 18-9、15-9、16-9等算式，旁邊有幾座房子，上面標(biāo)有4、3、5、8、2、9、7這幾個數(shù)，要求把算式和相應(yīng)的的數(shù)連起來。

     一位老師是這樣教學(xué)的：

    師：同學(xué)們，這些小鳥找不到自己的家了，大家愿意把這些小鳥送回家嗎？

    生：愿意。

    師：請大家把小鳥和它的家用線連起來。 

    （學(xué)生做，老師巡回指導(dǎo)）

    生：老師，沒有“6”

    師：這說明一只小鳥無家可歸了，大家說應(yīng)該怎么辦呢？

    生1：把它和別的小鳥放到一塊。

    生2：不行，因為它銜的的數(shù)是“6”，別的小鳥不會要它。

    生3：把那只小鳥放到屋檐下。 

    生4：不行，天氣太冷會著涼。 

    生5：晚上不安全

    ......（這省略的話語中還不知道有多少稚嫩的呼聲）

    師：假如一座房子只能住一只小鳥，那該怎么辦呢？   

   生：我們大家?guī)托▲B建一個家。

    師：好，大家動手幫小鳥建房吧。

    （于是學(xué)生開始動手畫房子......）

     在數(shù)學(xué)課上，如此提問，如此進(jìn)行拓展行嗎？ 這個教學(xué)片斷后有教師的感想，他認(rèn)為自己全面貫徹了新教材的設(shè)計意圖，通過巧妙的設(shè)計，引導(dǎo)學(xué)生從問題入手，拓展延伸，充分調(diào)動學(xué)生的積極性，動手與動腦相結(jié)合，畫畫與計算巧搭配，愛心教育從小抓起，環(huán)保意識滲入課堂，課堂充滿人文性、情感性。一堂課匯集了如此多的功能、思想和作用，有必要嗎？這種課堂延伸進(jìn)行的所謂愛心教育、環(huán)保教育就是我們數(shù)學(xué)課上提倡的數(shù)學(xué)情感價值嗎？談起情感就把思想教育連起來，錯兮！這樣的延伸只會減削數(shù)學(xué)課的本質(zhì)特征。到最后我們培養(yǎng)出的不是會思考有個性的學(xué)生，而是會大談思想教育的“小大人”。我聽過武穴師范附小彭老師講過這一節(jié)課，我很贊成她的處理方法。學(xué)生連線后，馬上發(fā)現(xiàn)問題：“老師，沒有6，有只小鳥沒有家”.彭老師笑瞇瞇地說：“那么你們就照著樣子也給這只小鳥來安個家吧”。一句簡單的過渡語省去了多少繁文縟節(jié)，省去了多少無意義的拓展！

     案例2：人教版實驗教材二年級上冊8~10頁是兩位數(shù)加兩位數(shù)的筆算教學(xué)，課本的主體圖創(chuàng)設(shè)了學(xué)生秋游去參觀博物館乘車的情境。在教學(xué)中，當(dāng)討論到“如何安排4個班的同學(xué)合乘2輛車”時，學(xué)生提出了三種方案。其中方案3是：二（1）班和二（4）班合乘一輛車，36+34=70。對此學(xué)生出現(xiàn)了爭議：

      生1：正好70人，二（1）班和二（4）班可以合乘一輛車。

     生2：不能合乘。因為學(xué)生有70人，再加上一個司機(jī)就是71人了，已經(jīng)超過70人了。

    （ 如果這時教師直接告訴學(xué)生70人要包括司機(jī)不就行了嗎？如果教師自己也不知道，就讓學(xué)生下課去問問司機(jī)不就完了。可是教師仍然讓學(xué)生就這個問題繼續(xù)討論下去。  陷入了 現(xiàn)在的教學(xué)只能探究不能傳授的誤區(qū)。）

    生3：可以合乘的，“準(zhǔn)乘70人”不包括司機(jī)。 

   生4：不可以合乘，“準(zhǔn)乘70人”當(dāng)然包括司機(jī)，不然沒人開車那怎么去啊？

    生5：可以合乘。我爸爸的車規(guī)定只能乘5人，可我們每次都坐5個人，加上我爸爸就是6個人了。

   生7：對。我知道，這個叫做超載！

           ........

      這位教師是這樣寫自己當(dāng)時的想法的：一場精彩的辯論就這樣展開了。兩種意見各執(zhí)一詞，爭得面紅耳赤，誰也說服不了誰。而我作為一名忠實“觀眾”沒有輕易發(fā)表自己的意見，最后還是讓學(xué)生下課自己去問司機(jī)。

      這個被教師自豪地認(rèn)為是一場精彩的討論和延伸，帶給我們數(shù)學(xué)課的是什么呢？熱熱鬧鬧的背后究竟有沒有學(xué)科教學(xué)價值。教師只需一句話就可以讓學(xué)生撥開迷霧見青天，何須這樣糾纏不清？  

     當(dāng)然我并不是反對延伸，課堂中一個好的延伸點也許就是一節(jié)課的生命線。但是我是極其反對把大量的寶貴教學(xué)時間用在這種不痛不癢的環(huán)節(jié)上的，因為教學(xué)質(zhì)量下滑將就是這樣教學(xué)的后果。我常常疑惑：這種舍本逐末的行為為何教師熱衷不已呢？更大的原因恐怕就是教師對新課程理念理解的偏離吧。認(rèn)為只有這種開放的課堂，這種由學(xué)生自由討論的課堂就是我們的倡導(dǎo)的新課堂。其實在課改下，我們追求的是：教師對教學(xué)內(nèi)容深邃理解；教學(xué)策略、教學(xué)方法的運用體現(xiàn)自己的特色且

靈活、巧妙；用自己專業(yè)的眼光看待學(xué)生，對待學(xué)科，處理教材，實施教學(xué)的能力。所以應(yīng)是讓課堂盡量“實”起來，而不是“花”起來。

       老師們，你們把握好了課堂延伸的度嗎？

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