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地鐵接軌夢想作文
在學習、工作或生活中，大家都跟作文打過交道吧，作文一定要做到主題集中，圍繞同一主題作深入闡述，切忌東拉西扯，主題渙散甚至無主題。那么你知道一篇好的作文該怎么寫嗎？下面是小編收集整理的地鐵接軌夢想作文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
地鐵接軌夢想作文 篇1
專家：地鐵建設(shè)利于充實“大南昌首先，減輕地面交通的壓力，是為南昌城區(qū)進一步擴展提供保證。有助于把南昌做強、做大！開發(fā)商：地鐵建設(shè)將影響住宅格局。地鐵建設(shè)將推動土地的合理開發(fā)和增值。目前南昌市區(qū)土地開發(fā)程度和成交價格因區(qū)域不同而產(chǎn)生較大差異，譬如紅谷灘中心區(qū)和紅角洲片區(qū)由于居住環(huán)境和配套設(shè)施的逐步完善，土地開發(fā)強度大，價格較高，但面臨可開發(fā)土地資源日益緊張的局面。
而昌北機場和瑤湖高校園區(qū)等城市偏遠地區(qū)土地開發(fā)仍處于初級階段，地鐵的建設(shè)將會促進這些區(qū)域土地的合理開發(fā)和增值�！暗罔F的建設(shè)，將給區(qū)域地面上的物業(yè)，包括商業(yè)、住宅、寫字樓等帶來巨大的商機和人氣。我們了解到，地鐵一號線和二號線都和紅谷灘有著千絲萬縷的關(guān)系。那么地鐵開通后，該區(qū)域?qū)⒂性鯓拥膬r值提升，是可想而知的事情。”某地產(chǎn)機構(gòu)策略總監(jiān)江俊柏表示。市民：地鐵將給生活帶來極大的便利：“地鐵不僅能給市民帶來生活上的便利，還能帶動房地產(chǎn)的'發(fā)展。上海、北京、深圳等一線城市，‘地鐵效應(yīng)’在房地產(chǎn)界是屢見不鮮的，建造地鐵前后樓盤價格會有極大的反差。我在紅谷灘和象湖都投資了房產(chǎn)，還準備依據(jù)地鐵線路再做投資打算，所以更加迫切地關(guān)注地鐵建設(shè)�！痹谑≈睓C關(guān)工作的張先生認為：“南昌現(xiàn)在是一江兩岸的格局，住在新區(qū)只有靠地鐵才能拉進與中山路、勝利路、八一廣場等中心地段的生活距離。
我有一套位于紅谷灘的新房，但因為上班的地方在北京路，如果住過去的話，上班路上的時間就得花去1個多小時，十分不方便，所以還暫時未搬去居住。以后有了地鐵的話，估計幾分鐘就到了吧。那時，就算住在郊區(qū)都不是問題了�！�
地鐵接軌夢想作文 篇2
進入地鐵站，只見一排排日光燈，照得像白天一樣明亮。來乘地鐵的人真多，有老人、學生，還有抱著孩子的叔叔、阿姨……�？粗@人來人往的景象，覺得簡直和地面廣場一樣熱鬧，不同的只是這里沒有出租車。
爺爺拉著我的手，往左邊走，我覺得莫名其妙：地鐵明明在右邊，怎么往左走了呢？來到一個無人售票機面前，爺爺突然停住了腳步。哦！原來爺爺是來購票的。只見爺爺把錢幣塞進那個機器里，不一會兒，從機器的右側(cè)上方滾出一個像硬幣的黑黑的圓東西，我問爺爺：“這是什么？”爺爺笑瞇瞇地望著我說：“這是坐地鐵的通行證DD車票�！蔽一腥淮笪颍胫燮币灿眠@種先進的方法，心想叔叔阿姨們真是了不起��！
我們站在地鐵月臺上等待著。
地鐵站里鋪了兩條看上去一直延伸的長長的光溜溜的鐵軌，列車從黑暗的隧道里靜靜地駛來了。我們登上列車進了車廂，列車開動了，速度飛一般快。駛進隧道后，頓時，眼前一片漆黑，幸虧這隧道里有一些零零碎碎的.小燈，好像是星星的眼睛，一閃一閃地。乘地鐵跟乘火車的感覺迥然不同。平平穩(wěn)穩(wěn)，坐上去一點兒也不顛跛。人們都安逸地享受著這高科技的地下火車，連暈車的媽媽也安謐靜美地享受著……
到終點了，我這才在神游的夢境中醒悟過來，戀戀不舍地下來了。
聽爺爺說，這個城市底下一共有三道地鐵線，我們乘的只是第一線，下面還有二線和三線，一共距離地面有幾百米。聽爺爺說完，我默默地在心中稱贊著設(shè)計和修筑地鐵的人們，心中油然而生出一種敬佩之情，不僅為這精湛的技術(shù)而感嘆，而且為我們國家有如此雄偉的建設(shè)而自豪！
不知不覺，我們走出了地鐵站，呈現(xiàn)在眼前的是耀眼的陽光下高樓大廈流光溢彩，但是我的腦海里不是滿滿地裝著氣魄雄偉的地下列車，真希望時間能夠倒流，讓我再一次感受這神奇的建設(shè)。
地鐵接軌夢想作文 篇3
3號線從青島站到青島北站，全長25公里，22個站點。高峰時期，共有上萬名地鐵建設(shè)者同時參建施工。
這是青島歷史上單項投資最大、涉及面最廣、社會關(guān)注度最高的基礎(chǔ)設(shè)施項目。這座城市的決策層以前所未有的力度予以推動。
市委、市政府明確提出，要全市動員舉全市之力，加快推進地鐵一期工程建設(shè)，將地鐵項目“定義”為改善城市公共交通條件、提高市民生活品質(zhì)的`“一號”民生工程;優(yōu)化城市空間布局、地上地下一體發(fā)展的“龍頭”先導(dǎo)工程;
拉動經(jīng)濟社會發(fā)展、提升城市形象和競爭力的“骨干”基礎(chǔ)工程。
能“集齊”了“一號”、“龍頭”、“骨干”這樣三個“定語”，地鐵項目的份量顯而易見!
在建設(shè)推進的過程中，省委常委、市委書記李群多次聽取地鐵建設(shè)及安全生產(chǎn)情況匯報，到地鐵施工現(xiàn)場調(diào)研檢查。地鐵3號線全線通車前夕，他還特意登上了正在空載試運行的地鐵3號線列車，詳細詢問地鐵運營保障情況。他叮囑有關(guān)負責人要堅持以人為本，認真聽取乘客意見，努力提供一流服務(wù)，打造好青島地鐵品牌;加強地鐵與火車站、地面公共交通換乘體系配套建設(shè)，實現(xiàn)無縫銜接，讓市民出行更便捷、更舒適，讓城市更宜居、更幸福。
市委副書記、市長也多次深入一線，為地鐵建設(shè)過程中遇到的問題研究解決方案。他反復(fù)強調(diào)，當前，青島軌道交通建設(shè)已經(jīng)步入“快車道”。要進一步強化戰(zhàn)略思維，綜合施策、協(xié)調(diào)推進，安全高效地加快城市軌道交通建設(shè)進度，確保各條線路按期通車，為建設(shè)國家沿海重要中心城市提供堅強支撐。
正是承載著這座城市的期盼和重托，從全面開工建設(shè)到今天全線通車，六年多的時光里，這條蜿蜒于地下的交通動脈一點點延伸，一個個難題被奮力攻克，一個個節(jié)點被全力打通……勵精圖治、砥礪前行的地鐵人與地鐵一道，一步一個腳印地堅實成長，這座城市距離地鐵的夢想也一點點地不斷靠近。
地鐵接軌夢想作文 篇4
青島絕對可以稱得上是中國城市中籌劃地鐵的“先行者”。1987年，當?shù)罔F進入青島發(fā)展視野的時候，全國擁有地鐵的城市只有北京，6年之后的1993年，全國第二條地鐵在上海建成通車。
按部就班的推進，在1995年遇到波折。面對國內(nèi)陡然之間高漲的地鐵建設(shè)熱潮，國家決定暫停審批快速軌道交通項目。青島地鐵項目因此停滯，陷入徘徊。
現(xiàn)在回過頭來看，20年的“徘徊期”絕不是青島地鐵的“空白期”。它更像是一個“儲備期”或者“磨礪期”。在這段時間里，緊跟城市快速發(fā)展的.腳步，青島不斷深入思考著地鐵和城市的關(guān)系，不斷優(yōu)化著地鐵線路的布局，不斷地從每一個細節(jié)優(yōu)化著設(shè)計方案。社會各界也在全力推動，20xx年1月市十四屆人大一次會議將“關(guān)于加快推進發(fā)展軌道交通的議案”確定為大會議案，市人大代表、政協(xié)委員先后多次調(diào)研、視察地鐵規(guī)劃建設(shè)情況。
因此，當20xx年底，3號線的建設(shè)全面展開的時候，這座城市的決策層已經(jīng)在用全新的戰(zhàn)略思維運籌青島地鐵。不是孤立地運籌一條線，而是運籌一張網(wǎng)。在城市發(fā)展戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，青島著眼于連通東、西、北三個環(huán)灣主城，輻射周邊組團，運籌構(gòu)建的是一張支撐國際化灣區(qū)都市建設(shè)的動力先導(dǎo)軸。
“讓青島地鐵早日成網(wǎng)運營，更好地造福島城人民�！笔∥Ｎ�、市委書記李群強調(diào)，青島的地鐵要打好經(jīng)濟、社會、文化等綜合“效益牌”，以經(jīng)濟效益彰顯城市“實力”，用社會效益彰顯城市“活力”，用文化效益彰顯城市“魅力”，以點帶面，盤活全局，凸顯城市特色，用地鐵這張“新名片”推介一個“新青島”。
地鐵接軌夢想作文 篇5
在這個城市之中，每個人每天上班都需要乘坐自己的車子，所以，擁堵自然也是不可避免的�？扇缃�，我們的地鐵3號線已經(jīng)通車了，人們的生活得到了很大的改善，我們每天上班也不用在公路上“排隊”了。說了這么多，想不想聽聽我坐地鐵的親身經(jīng)歷?大家一起來看看吧!
一次，我和媽媽去北京看爸爸，一來到北京，我們就感受到一種“快節(jié)奏生活”的氣息。轉(zhuǎn)眼一看，一條銀色的“長龍”飛馳而過，速度快得像馬上就要飛起來似的。我不忍好奇地問媽媽：“媽媽，這是什么呀?”媽媽笑了笑說：“這是地鐵，是用來運載人們的新型交通工具�！蔽倚睦锊唤袊@到：哇!現(xiàn)在我們的科學技術(shù)真是越來越發(fā)達了!我望著遠處做工精巧細致的“銀龍”，不禁心升敬佩。咦，為什么地鐵停車場的私家車這么多?他們何必“折騰”兩回呢?于是，我又懷著濃重的好奇心問媽媽：“媽媽，人們直接開自己的車去目的地不就得了?為什么還要先把私家車停在地鐵站停場，再乘坐地鐵到達目的地呢?”媽媽回答道：“因為地鐵方便快捷呀!一輛普通的車開一個小時才能到的地方，地鐵大約20分鐘就能到了。況且，地鐵永遠不用等交通燈，也永遠不會堵車�！甭犕陭寢屵@一番話，我又對地鐵有了新的認識。
過了一陣子，媽媽說要帶我乘坐青島地鐵體驗一下，我愉快地答應(yīng)了。一走進車廂，我們仿佛來到了一個五彩斑斕，如夢如幻的`海底世界，貌似在這個車廂里，一切煩惱都化為烏有。車廂內(nèi)畫里的小魚小蝦，貝殼螃蟹，一切都是那么真實，那么生動，讓人也感覺不到旅途中的枯燥乏味。雖然現(xiàn)在只開通了3號線，但在不久的將來，2號線、4號線等線路也會陸續(xù)開通。盡管我們的青島地鐵比不上北京的“長龍”，但隨著我們青島的經(jīng)濟發(fā)展，我相信我們的地鐵也一定會成為東方一條騰飛的“巨龍”。
地鐵接軌夢想作文 篇6
地鐵，這些深埋在地底轟隆穿梭的列車，在我眼中，如同影片《馴龍高手》里在晚間急速航行的沒牙龍一樣，充滿了神密和不明。由于媽媽出國留學訪學的機遇，我還在美國生活了一年，大大家熱衷于惠顧的游玩景點、折扣商城系統(tǒng)，我分毫沒什么興趣，倒是對有近百年歷史時間的紐約市地鐵樂乘不疲、回味無窮。那時候我也想，什么時候在青島也可以坐上地鐵�。�
因此，當聽見青島地鐵3號線將要啟用的信息，你也就能想像我的激動之情了吧。并且大家院校邊上便是地鐵站！哇！我恨不能馬上就要感受一把。
地鐵開通這一天是個星期日，我很早就拉上父親媽媽去“搶鮮”。進了地鐵站，全新的扶梯、光亮的服務(wù)廳盡收眼底，大伙兒在安保人員正確引導(dǎo)下，井然有序地進到候車站臺。迅速，一列亮麗酷帥的火車駛來，精確地停在我們眼前，汽車車門慢慢打開，要我又想到在紐約乘地鐵的情景。
火車快速啟動起來，飛快地駛進黑喑的隧道施工，這時候兩側(cè)的LED廣告箱點亮了全部隧道施工，看起來分外引人注意。時速迅速，但運作很穩(wěn)定，就連平常常常暈車的媽媽也沒有一點不適感。
廣播節(jié)目里主播柔美的響聲傳來，預(yù)兆大家也該下車時了，但我還是依依不舍，好想就是這樣一直坐著去��！
盡管這事說出來有點兒難為情，但我對地鐵的喜好可見一斑。父親媽媽見我那么喜愛地鐵，也就默許了。
與紐約市年久的地鐵對比，青島的地鐵盡管歷史時間短暫性，路線也遠沒那麼繁雜，但正說明大家將來的地鐵有宏偉的'宏偉藍圖可繪啊！并且大家的地鐵全新、好看、親近，填滿青春活力，彌漫著濃濃親切感。
地鐵對接理想，下站連接期待。
大家的地鐵設(shè)在嚴冬啟用，下一站自然便是綠意盎然的春季。使我們相互祝愿大家的交通出行更為安全性便捷，祝愿大家的城市更為文明行為富有、興盛幸福吧。
地鐵接軌夢想作文 篇7
今天我們?nèi)胰チ酥貞c，聽說重慶地鐵開通了，所以就去坐地鐵嘗嘗鮮。
到了地鐵站，我感覺暈頭轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)了好久，才轉(zhuǎn)到了地鐵一號線自動售票機。分別有投幣孔、補零、出卡口，以及收紙張的那個口。我把硬幣塞進投幣孔后，沒過多久，兩張地鐵卡下口子落到槽中。
經(jīng)過地鐵那剪刀似入口，再坐電梯就到了地鐵站候車大廳。剛進大廳，我頓傻眼了：候車大廳里人山人海。我們艱難地擠到了列車入口，隨著“轟隆”一聲，地鐵列車就到了。剛開始，我發(fā)現(xiàn)列車門是先打開玻璃門后打開列車門，我想是因為不想讓門前的人摔倒在鐵道上吧。剛進門口，哇，好多人啦，但是很安靜，似乎都在享受地鐵帶給人們的快樂吧！擠到里面時，我就覺得自己像一條小小的沙丁魚，被塞進這個罐頭一般的.車廂里。我頓時感覺云里霧里，像進入了時空穿梭機。
地鐵的快可不是吹的。我剛緩慢地抓住欄桿，就聽廣播說到了鵝嶺站。這時，車廂里的人猶如潮水一般涌入鵝嶺站。不一會兒，這節(jié)車廂里空蕩蕩的，只有幾個人了，我就靜靜地趴在椅了上看地鐵隧道。我看見列車像箭一樣在軌道上穿梭。十分鐘過去了，媽媽輕輕拍了我一下，說沙坪壩站到了。這時我聽電視里的介紹地鐵每小時最高可以超過120公里。
我的天，這么快。我驚嘆到。出地鐵就輕松多了，沒多久到了回收卡片處，把卡片塞到回收口中，剪刀口自動打開，我們順利出去了。
很快，我們就到了地面，這時我才恍悟過來，原來剛到地下轉(zhuǎn)了一會，領(lǐng)悟到了現(xiàn)代交通工具帶給人們的方便。
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