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寒假實習(xí)日記

時間:2023-09-22 16:49:20 日記大全 我要投稿
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寒假實習(xí)日記

  轉(zhuǎn)眼一天又過去了,今天一定有不少的收獲吧,這也意味著,又要開始寫日記了。快來參考日記是怎么寫的吧,下面是小編收集整理的寒假實習(xí)日記,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

寒假實習(xí)日記

寒假實習(xí)日記1

  今天我體會到了對人真誠,是打開別人心靈的鑰匙。你可以偽裝你的面孔你的心,但絕不可以忽略真誠的力量。

  第一天去實習(xí),我懷著惴惴不安的心情,之前聽過很多關(guān)于實習(xí)生的傳聞,說他們在單位要么被當(dāng)成透明人,要么就凈干些雜活,于是有點擔(dān)心自己會和他們一樣。

  踏進(jìn)辦公室,只見幾個陌生的'臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起,我養(yǎng)成了一個習(xí)慣,每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”,那是我心底真誠的問候。我總覺得,經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被我們忽略,比如輕輕的一聲問候,但它卻表達(dá)了對同事對朋友的關(guān)懷,也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。

  僅僅幾天的時間,我就和同事們打成一片,我擔(dān)心變成“透明人”的事情根本沒有發(fā)生。我想,應(yīng)該是我的真誠,換取了同事的信任。他們把我當(dāng)朋友,也愿意把工作分配給我。

  其實,不僅待人要“真誠”,對事也要“真誠”。

  我于是把自己的意見誠心誠意的提出來。沒想到,他竟欣然的接受了。在他面前,我只是一個毫無經(jīng)驗的小字輩,但我覺得對待工作我們不應(yīng)該論資談輩,有意見或建議,只要對工作有利,都應(yīng)該誠懇的說出來,大家一起探討。其實,只要你是真誠的,誰會在乎你資歷小,又有誰會小看你呢?

寒假實習(xí)日記2

  今天的基站使用的是rbs200系統(tǒng)。某個載頻不能工作:交換側(cè)測試反應(yīng)為該套載頻接收正常但不能有效發(fā)射;到基站觀察發(fā)現(xiàn),該套載頻在推服過程中,rrx、trxc及spu一切正常,而rtx不能有效鎖定,導(dǎo)致整套載頻無法正常工作。

  rbs200一般均采用自動調(diào)諧合成器的形式。自動調(diào)成器實質(zhì)是一個窄帶合路器,其輸入被機械地調(diào)諧到指定的gsm頻點。在每一個合路器的輸入端都有一個步進(jìn)馬達(dá),它受控于它所連接的rtx.兩個輸入被合路成一路輸出,若干個合成器的輸出可以被連接成一條鏈。在調(diào)諧期間,發(fā)射機將其合路器的輸入設(shè)置到可以給出前向功率的位置,而且還檢驗反射回的功率,如果反射功率超過允許值,那么發(fā)射機將其自身禁用并發(fā)出一個錯誤代碼。

  我們檢查并更換硬件設(shè)備comb、rtx及txd,結(jié)果在檢查rtx時,發(fā)現(xiàn)該rtx的"pt"端口中的`針頭歪掉了,導(dǎo)致該rtx與從txd過來的射頻線不能有效接觸,rtx收不到從txd反饋加來的參考信號,無法將該信號與其自身發(fā)射信號進(jìn)行分析比較,進(jìn)而無法控制自動調(diào)諧合成器使其準(zhǔn)確調(diào)諧到相應(yīng)的頻點上,因此該載頻不能正常工作。將該rtx的"pt"端口中的針頭撥正后,該套載頻工作正常。

寒假實習(xí)日記3

  早上路面濕漉漉的,夜雨把金港的空氣變新鮮了許多!本以為這是個很好的兆頭,誰料今天卻是最累的一天,持續(xù)高溫、車水馬龍,能高興起來的.估計只有老板了。

  賺個錢容易嗎?再說我是無薪愚民,犯得著那么拼命,那么認(rèn)真!?現(xiàn)實卻是如此,當(dāng)今社會只讓“會認(rèn)真的人”有活命的機會!

  下午我們給一輛小貨車換剎車油泵的時候,為了裝一個剎車泵油管的螺栓,耗上了四個小時「螺栓與螺孔有一丁點過渡配合了」,螺栓由六角變無凌六角,無凌又被擰成了圓形,最終它還是漏油!油管剪掉,換條能用的給它唄!一一+

  車主要車催了一遍又一遍,誰能料到我們會栽在一顆螺栓手上呢…o_O…「過程太愚蠢了,不詳細(xì)說明」

  車沒修好,班還是下的。累了一天,竟有一輛沒能及時交車,原因還出奇地不可理喻~

  今天我的耐心受到了嚴(yán)峻的考驗!我麻目了,沒什么體會可寫…

  晚上我出去天河公園提前送別我的貓,空間心情這樣寫道,“往程用20分鐘,返程用140分鐘!?等夜車好累,擠夜車好累,走夜路更累!我是夜行動物,我怕誰”

寒假實習(xí)日記4

  今天又來到了陸家嘴附近,位于船廠路的中信泰富,中信泰富表示,將與中船組成合資公司,開發(fā)位于浦東陸家嘴的上海船廠土地,F(xiàn)在已確定從事前兩期工程投資,第一期投資1.395億美元,第二期投資3.042億美元,第3期仍在計劃中,預(yù)計耗資9.23億美元,但尚未擬妥具體方案。投資案將開發(fā)土地25.12萬平方米,樓面面積87.73萬平方米,分三期開發(fā)商業(yè)、辦公樓、酒樓、服務(wù)式公寓與住宅物業(yè),合資公司將分別投入4.81億美元、13.06億美元、9.23億美元。此工程處于基礎(chǔ)部分的施工,采用地下連續(xù)墻等多種方式進(jìn)行支撐。該工程位于鬧市,周圍建筑較多,故基坑支護(hù)及防止對周圍建筑物產(chǎn)生影響就成了重中之重,施工難度也隨之增加。因此當(dāng)?shù)仨椖吭诨A(chǔ)花費之多與北方地區(qū)相差甚遠(yuǎn)。 寒假銷售實習(xí)日記 20xx年3月20日

  今天來到世博園,我們的參觀項目就在主題館和世博中心之間,世博館路博城路的四建工程,這個項目是一個酒店的建設(shè)。本工程地下部分四層,底層地面已澆筑完成,采用圓截面柱,其他幾層還未澆筑樓板,只進(jìn)行支持。下午我們又到了位于中江路同普路處的`長風(fēng)10號地塊商辦樓,該工地的基礎(chǔ)工程剛剛開始做,大部分地方只做好了地面處的支撐混凝土梁,有些地方還未動土施工,有的基礎(chǔ)坑內(nèi)還有涌出的地下水未排出。本次實習(xí)我們看到了一個完整的基坑,在項目負(fù)責(zé)人的介紹下明白的下部的施工過程。

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