水路貨物運(yùn)輸合同15篇【薦】
在當(dāng)今不斷發(fā)展的世界，能夠利用到合同的場合越來越多，合同是企業(yè)發(fā)展中一個(gè)非常重要的因素。那么正式、規(guī)范的合同是什么樣的呢？以下是小編精心整理的水路貨物運(yùn)輸合同，希望能夠幫助到大家。
水路貨物運(yùn)輸合同1
甲、乙雙方根據(jù)《中華人民共和國勞動(dòng)法》、《_市勞動(dòng)合同條例》及本公司的有關(guān)規(guī)章制度，在互盡告知義務(wù)的基礎(chǔ)上，本著平等、自愿的原則，經(jīng)協(xié)商一致簽訂本合同。
一、合同期限
第一條本合同為定期合同;
本合同的固定期限為：自年月日起至年月
日止，為期年個(gè)月，其中自年月日起至年月日止為試用期，為期個(gè)月。
二、工作內(nèi)容
第二條甲方根據(jù)本公司實(shí)際情況制定了一崗多職的工作原則，基于這一原則甲、乙雙方同意：
甲方聘請乙方在部門工作，主要從事崗位，該崗位為乙方的主體崗位;除主體崗位外，乙方上級主管可根據(jù)工作需要臨時(shí)安排其它工作。
第三條經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，可調(diào)整乙方的主體崗位。
第四條乙方應(yīng)按甲方所規(guī)定的工作內(nèi)容、范圍及職責(zé)，按時(shí)、按質(zhì)、按量的完成工作任務(wù);甲方可對乙方工作進(jìn)行考核。
三、工作地點(diǎn)、工作時(shí)間、勞動(dòng)條件和勞動(dòng)保護(hù)
第五條乙方工作地點(diǎn)：。
第六條勞動(dòng)時(shí)間：
甲、乙雙方同意執(zhí)行定時(shí)工作制，甲方安排乙方的工作時(shí)間為：
星期一至星期五，上午8時(shí)至12時(shí)，下午1時(shí)至5時(shí)。
甲方應(yīng)合理安排乙方工作任務(wù)，甲方因工作需求延長乙方工作時(shí)間時(shí)，乙方應(yīng)配合，甲方允許乙方作出相應(yīng)時(shí)間的補(bǔ)休。
第七條勞動(dòng)條件：
1.甲方應(yīng)提供符合國家規(guī)定的勞動(dòng)安全衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的工作環(huán)境，保障乙方在工作過程中的安全和健康。
2.甲方根據(jù)乙方崗位的實(shí)際需要，按照國家有關(guān)規(guī)定向乙方提供必要的勞動(dòng)保護(hù)用品。
3.甲方按國家規(guī)定，對女職工實(shí)行特殊勞動(dòng)保護(hù)。
四、勞動(dòng)報(bào)酬
第八條工資支付：
甲、乙雙方確認(rèn)，本合同所稱“工資”是指甲方支付給乙方的工資，不包括獎(jiǎng)金、國家及公司規(guī)定的各種補(bǔ)貼和津貼。
1.甲、乙雙方同意甲方根據(jù)本公司先行工資制度標(biāo)準(zhǔn)確定乙方工資。試用期內(nèi)工資元，轉(zhuǎn)正后工資為元;乙方在按時(shí)、按質(zhì)、按量完成工作任務(wù)的前提下(以人力資源部的考核及部門經(jīng)理考核為準(zhǔn))，獎(jiǎng)金為元。
2.甲方于每月10日以貨幣形式支付乙方工資。
第九條甲方根據(jù)本公司實(shí)際情況制定了變崗變薪的制度，基于這一原則，甲、乙雙方同意：甲方可在乙方工作崗位調(diào)整時(shí)對乙方的工資標(biāo)準(zhǔn)予以相應(yīng)變更。
第十條甲、乙雙方同意：甲方可根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營的狀況或乙方實(shí)際工作能力和工作表現(xiàn)(以人力資源部的考核及部門經(jīng)理考核為準(zhǔn))，適時(shí)調(diào)整乙方的工資。
五、福利待遇
第十一條甲方為乙方依法購買國家規(guī)定的社會(huì)保險(xiǎn)。
第十二條在本合同有效期限內(nèi)，甲方應(yīng)按國家所規(guī)定的休假制度，予以乙方符合條件的各類法定節(jié)假日，婚喪、生育等帶薪休假待遇。
第十三條乙方患病或非因工負(fù)傷，需要停工醫(yī)療的，由指定醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具病情證明，按有關(guān)政府規(guī)定的`或甲、乙雙方的約定享受醫(yī)療期和醫(yī)療期內(nèi)的病假工資。
第十四條乙方因工負(fù)傷，需要停止工作接受治療的，實(shí)行工傷醫(yī)療期。工傷醫(yī)療期的時(shí)間由指定的治療醫(yī)院提出意見，并經(jīng)本公司住所地勞動(dòng)能力鑒定委員會(huì)確認(rèn)。醫(yī)療期間享受企業(yè)職工工傷保險(xiǎn)待遇，工資改發(fā)工傷津貼。
第十五條乙方因工傷亡或非因工傷亡等待遇，按有關(guān)法律規(guī)定及公司有關(guān)規(guī)定程序執(zhí)行。
六、規(guī)章制度、勞動(dòng)紀(jì)律
第十六條甲方制訂的規(guī)章制度(適用全公司員工的)，應(yīng)經(jīng)合法程序(職工代表大會(huì))通過并公示。
第十七條甲方制訂的專項(xiàng)規(guī)則(適用乙方的)，簽訂本協(xié)議時(shí)已詳盡告知。
第十八條乙方對甲方在簽訂本合同時(shí)已有效的各項(xiàng)規(guī)章、規(guī)則，表示已知并確認(rèn)無異議。
第十九條乙方應(yīng)遵守甲方依法制定的規(guī)章制度;嚴(yán)格遵守勞動(dòng)安全衛(wèi)生、操作規(guī)程及工作范圍;愛護(hù)甲方的財(cái)產(chǎn)，遵守職業(yè)道德;積極參加甲方組織的培訓(xùn)，提高職業(yè)技能。
第二十條乙方違反勞動(dòng)紀(jì)律，甲方可依據(jù)本公司的規(guī)章制度，視具體情況給予不同程度的行政紀(jì)律處分，直至解除本合同。
七、勞動(dòng)合同的變更
第二十一條甲、乙雙方經(jīng)協(xié)商達(dá)成一致的，可變更本合同條款。
第二十二條訂立本合同時(shí)所依據(jù)的法律、行政法規(guī)、行政規(guī)章、_市有關(guān)政策及本公司有關(guān)規(guī)定發(fā)生變化時(shí)，甲、乙雙方應(yīng)變更合同相關(guān)內(nèi)容。
第二十三條訂立本合同所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化，須變更本合同方可繼續(xù)履行的，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致同意，可以變更本合同相關(guān)內(nèi)容。
第二十四條變更勞動(dòng)合同，應(yīng)當(dāng)采用書面形式。變更后的勞動(dòng)合同文本由甲乙雙方各執(zhí)一份。
八、勞動(dòng)合同的解除
第二十五條甲、乙雙方協(xié)商一致，本合同可以解除。
第二十六條有下列情形之一的，乙方可以隨時(shí)通知甲方解除勞動(dòng)合同：
1.甲方以暴力、威脅或者非法限制人身自由的手段強(qiáng)迫勞動(dòng)的;
2.甲方未按照勞動(dòng)合同約定支付勞動(dòng)報(bào)酬或者提供勞動(dòng)條件的;
3.在試用期內(nèi)，乙方必須10個(gè)工作日前以書面形式告知甲方，并辦理交接工作。
第二十七條試用期滿轉(zhuǎn)正后，在合同期限內(nèi)，除下列情形外乙方可解除勞動(dòng)合同，但必須提前三十天以書面形式通知甲方;乙方若未提前三十天以書面形式通知甲方的，應(yīng)賠付甲方一個(gè)月實(shí)際工資收入。
1.給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失尚未處理完畢的;
2.被有關(guān)國家機(jī)關(guān)依法審查尚未結(jié)案的;
3.乙方因與甲方就出資培訓(xùn)深造或資助購房等有服務(wù)期約定，且服務(wù)期未滿的。
第二十八條乙方有下列情形之一的，甲方可以隨時(shí)解除本合同，并不支付任何形式的補(bǔ)償金：
1.在試用期間被證明不符合錄用條件的;
2.嚴(yán)重違反用人單位的規(guī)章制度的;(以人力資源部的處罰為依據(jù))
3.嚴(yán)重失職，營私舞弊，給用人單位造成重大損害的;(以人力資源部的處罰為依據(jù))
4.勞動(dòng)者同時(shí)與其他用人單位建立勞動(dòng)關(guān)系，對完成本單位的工作任務(wù)造成嚴(yán)重影響，或者經(jīng)用人單位提出，拒不改正的;
5.以欺詐、脅迫的手段或者乘人之危，使對方在違背真實(shí)意思的情況下訂立或者變更勞動(dòng)合同致使勞動(dòng)合同無效的;乙方提供的簡歷與實(shí)際不符的，乙方提供的學(xué)習(xí)經(jīng)歷與工作經(jīng)歷與實(shí)際不符的，乙方向甲方介紹的其培訓(xùn)經(jīng)歷、榮譽(yù)經(jīng)歷或職稱、學(xué)歷有虛假的情形視同為屬于上述情形。
6.被依法追究刑事責(zé)任的。
第二十九條有下列情形之一的，甲方提前三十日以書面形式通知乙方或者額外支付乙方一個(gè)月工資后，可以解除勞動(dòng)合同：：
�、币曳交疾』蛘叻且蚬へ�(fù)傷，醫(yī)療期滿后，不能從事原工作也不能從事由甲方另行安排的工作的;
�、惨曳讲荒軇偃喂ぷ�，經(jīng)過培訓(xùn)或者調(diào)整工作崗位后仍不能勝任工作的;
�、潮竞贤喠r(shí)所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化，致使原合同無法履行，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，也不能就變更勞動(dòng)合同達(dá)成協(xié)議的;
4本合同以及甲方規(guī)章制度所規(guī)定的其他情形。
第三十條乙方有下列情形之一的，甲方不得依照本合同第二十九條的規(guī)定解除勞動(dòng)合同：
1.從事接觸職業(yè)病危害作業(yè)的勞動(dòng)者未進(jìn)行離崗前職業(yè)健康檢查，或者疑似職業(yè)病病人在診斷或者醫(yī)學(xué)觀察期間的;
(2)在本單位患職業(yè)病或者因工負(fù)傷并被確認(rèn)喪失或者部分喪失勞動(dòng)能力的;
(3)女職工在孕期、產(chǎn)期、哺乳期的;
(4)在本單位連續(xù)工作滿十五年，且距法定退休年齡不足五年的;
(5)法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他情形。
九、勞動(dòng)合同的終止
第三十一條有下列情形之一的，本合同終止：
�、北竞贤谙迣脻M的;
�、惨曳介_始依法享受基本養(yǎng)老保險(xiǎn)待遇的
�、骋曳剿劳�，或者被人民法院宣告死亡或者宣告失蹤的;
4.甲、乙雙方實(shí)際已不履行本合同滿三個(gè)月的;
5.本合同期限屆滿，但乙方有第三十條約定情形之一的，勞動(dòng)合同期限順延至該情形消失。
第三十二條甲方按法定程序宣告歇業(yè)、撤銷、解散、破產(chǎn)的，本合同可以終止，但甲方應(yīng)提前三十日書面通知乙方。
第三十三條乙方患職業(yè)病或因工負(fù)傷，被確認(rèn)為部分喪失勞動(dòng)能力的，勞動(dòng)合同期限屆滿，經(jīng)雙方協(xié)商一致，甲方按規(guī)定支付傷殘就業(yè)補(bǔ)助金的，本合同終止;
第三十四條合同雙方若要求續(xù)簽本合同，應(yīng)當(dāng)在本合同期限屆滿前三十天內(nèi)，書面通知對方，經(jīng)雙方協(xié)商同意，可以續(xù)簽勞動(dòng)合同。
十、工作移交
第三十五條本合同終止之日起30日內(nèi)或本合同任何一方作出解除合同書面通知之日起30日內(nèi)，乙方必須履行工作移交義務(wù)，按照甲方移交規(guī)定程序全面、適當(dāng)?shù)剞k理移交。
十一、保密協(xié)議
第三十六條乙方在履行本勞動(dòng)合同期間或離職后，對本工作掌握和了解的商業(yè)秘密有保密義務(wù)。乙方故意泄露甲方的商業(yè)秘密，由此給甲方造成損失，甲方有權(quán)要求賠償。本條所指的商業(yè)秘密，是指不為公眾所悉，能甲方帶來經(jīng)濟(jì)利益、具有實(shí)用性并經(jīng)甲方采取保密措施的技術(shù)信息和經(jīng)營信息。甲方的客戶及相關(guān)業(yè)務(wù)信息屬于甲方的商業(yè)秘密。
十二、違約責(zé)任
第三十七條甲、乙雙方任何一方違約，給對方造成經(jīng)濟(jì)損失的，須承擔(dān)違約責(zé)任，具體賠償額根據(jù)法律、法規(guī)和給對方造成經(jīng)濟(jì)損失的程度確定。
第三十八條乙方未按本合同第三十五條約定履行工作移交義務(wù)的，按該項(xiàng)工作移交所需要的期間為計(jì)算依據(jù)，以乙方解除勞動(dòng)合同時(shí)上一個(gè)月的工資收入為標(biāo)準(zhǔn)支付甲方違約金。
第三十九條在本合同期限內(nèi)，甲乙雙方經(jīng)協(xié)商另簽專項(xiàng)協(xié)議的(如服務(wù)期協(xié)議、保密協(xié)議等)，該專項(xiàng)協(xié)議為本合同附件，專項(xiàng)協(xié)議對違約責(zé)任的約定與本合同不一致的以該專項(xiàng)協(xié)議為準(zhǔn)。
十三、勞動(dòng)爭議
第四十條甲、乙雙方履行本合同而發(fā)生勞動(dòng)爭議時(shí)，適用勞動(dòng)爭議程序。
第四十一條甲、乙雙方發(fā)生的勞動(dòng)爭議可先行協(xié)商解決，也可自發(fā)生爭議之日起六十日內(nèi)向區(qū)勞動(dòng)爭議仲裁委員會(huì)申請仲裁，不服從仲裁的一方，可自收到仲裁裁決書之日起十五日內(nèi)向甲方所在地人民法院提出訴訟。
十四、其它約定事項(xiàng)
第四十二條甲、乙雙方確認(rèn)，在本合同中注明的地址、通訊送達(dá)地、聯(lián)絡(luò)電話是各類文書、文件送達(dá)地。若發(fā)生變更的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知對方，未告知的，所發(fā)生的法律后果由未告知方自行負(fù)責(zé)。
第四十三條乙方在本合同中所簽署的姓名和筆跡，確認(rèn)為用于本合同履行期間(包括服務(wù)期內(nèi))對其他所相關(guān)文書的有效簽名。
第四十四條乙方確認(rèn)在簽訂本合同時(shí)，已了解甲方依法制訂的各項(xiàng)規(guī)章制度，并愿予以履行。
第四十五條甲、乙雙方確認(rèn)公司制訂的各項(xiàng)規(guī)章制度以及公司公告的各類通知，都是本合同的有效組成部分。
第四十六條甲方已經(jīng)將公司的基本情況(包括乙方的勞動(dòng)報(bào)酬、勞動(dòng)條件等)告知乙方，乙方也已經(jīng)了解該情況，雙方在此基礎(chǔ)上簽訂本合同。
第四十七條本合同未盡事宜由甲、乙雙方另行協(xié)商處理。
第四十八條本合同如與國家、本市有關(guān)法律、法規(guī)相抵觸時(shí)，按有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行。
第四十九條本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力，自簽定之日起須經(jīng)甲乙雙方簽字蓋公章后生效，兩份合同具有同等法律效力。
第五十條本合同簽訂生效之日起，原勞動(dòng)合同作廢。
甲方：_乙方：_
簽訂日期：_________年_________月_________日
水路貨物運(yùn)輸合同2
甲方：____________ （以下簡稱甲方）
乙方：____________ （以下簡稱乙方）
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，甲方向乙方計(jì)劃托運(yùn)______貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運(yùn)輸方法：乙方調(diào)派______噸位船舶______艘（船舶吊裝設(shè)備），應(yīng)甲方要求由______港運(yùn)至______港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中：甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將______貨物于______天內(nèi)集中于______港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在______天內(nèi)派船裝運(yùn)。
三、裝船時(shí)間：甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收貨物。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于______小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
四、運(yùn)到期限：船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于______天內(nèi)乙方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)到目的`港。否則按有關(guān)規(guī)定乙方需承擔(dān)______元/天滯延費(fèi)用。
五、啟航聯(lián)系：乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)乙方可通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由______方負(fù)擔(dān)。
六、卸船時(shí)間：甲方保證乙方船舶抵達(dá)______港錨地，自下錨時(shí)起于______小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金______元/天，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運(yùn)輸質(zhì)量：乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（費(fèi)用自理）隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運(yùn)輸費(fèi)用：按國家規(guī)定水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)______元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)______元，全船運(yùn)費(fèi)為______元，一次計(jì)收。
九、費(fèi)用結(jié)算：本合同經(jīng)雙方簽字后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用______元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
十、附則：本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關(guān)規(guī)定處理。
甲方簽字（蓋章）：__________
代表人身份證號：_____________
20__年__月__日
乙方簽字（蓋章）：__________
代表人身份證號：_____________
20__年__月__日
水路貨物運(yùn)輸合同3
托運(yùn)人：_________（以下簡稱甲方）
承運(yùn)人：_________（以下簡稱乙方）
根據(jù)《中華人民共和國合同法》主《水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》依法維護(hù)承、托運(yùn)人的合法權(quán)益，經(jīng)雙方充分協(xié)商，在平等互利、誠實(shí)守信的基礎(chǔ)上，自愿簽訂協(xié)議如下：
運(yùn)費(fèi)計(jì)算的標(biāo)準(zhǔn)：每噸￥：_________元。
一、裝卸時(shí)間：
按先后順序排檔裝卸貨，裝貨時(shí)間_________天，卸貨時(shí)間天、臺(tái)風(fēng)、大雪、下雨天、節(jié)假日及機(jī)械故障不能裝、卸的時(shí)間除外。
二、貨物的安全責(zé)任：
運(yùn)輸?shù)呢浳镉沙羞\(yùn)人負(fù)責(zé)貨物的.安全（封倉、防雨、防盜等）。貨物合理消耗外，按市場價(jià)賠償；因貨物自身原因引起的質(zhì)量變化，與承運(yùn)人無關(guān)。前后倉無水、干眩：左_________公分，右_________公分。
三、違約責(zé)任：
1、裝卸貨超過第三條第一款約定時(shí)間的應(yīng)由托運(yùn)人向承運(yùn)人支付每噸每天__________________；
2、托運(yùn)人在船隊(duì)（艙機(jī)）開航前預(yù)付運(yùn)費(fèi)__________________；
3、合同簽編印后，承運(yùn)人不能提供船隊(duì)承運(yùn)貨物的，或托支人不能提供貨物供船隊(duì)承運(yùn)的，按第二第第一款約定運(yùn)費(fèi)10%作為違約金。
四、履行期限及解決合同糾紛的方法：
本合同自簽訂之日起生效，到貨物交付完畢、運(yùn)費(fèi)、延擱費(fèi)、轉(zhuǎn)港費(fèi)、違約金支付完畢之日起終止。發(fā)生合同糾紛，當(dāng)事人應(yīng)參照《合同法及水運(yùn)規(guī)則》友好協(xié)商，協(xié)商不成的可向原告所在地人民法院起訴。
甲方（公章）：_________
乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
水路貨物運(yùn)輸合同4
甲方：_________
乙方：_________
甲方將貨物_________噸從_________港交給乙方承運(yùn)到_________碼頭，運(yùn)價(jià)每噸_________元。
一、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式：啟航時(shí)，甲方預(yù)付乙方運(yùn)費(fèi)_________元，剩余運(yùn)費(fèi)待承運(yùn)_________貨物卸剩_________，甲方應(yīng)全部結(jié)清乙方水運(yùn)費(fèi)。
二、裝船方式：甲方裝船后驗(yàn)明噸位，待船舶離港后至目的地，卸貨時(shí)貨物質(zhì)量和數(shù)量與乙方無關(guān)。
三、船到卸貨碼頭途中，如因底淺橋矮、橋窄不能通行，一切費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé)。
四、卸貨期限：船到碼頭報(bào)港后，裝_________天，卸_________天，雨天、節(jié)假日、停電和機(jī)械故障造成的意外原因除外。如超過卸貨期限，按_________省有關(guān)航運(yùn)規(guī)定處理，甲方付乙方延期費(fèi)每天每噸_________元。
五、中途如需轉(zhuǎn)港，雙方另行協(xié)商，甲方付乙方轉(zhuǎn)港費(fèi)（5公里不計(jì)費(fèi)）。
六、其它___________________________。
七、本合同在執(zhí)行中如有爭議，雙方協(xié)商解決。如解決不了由訴方法院受理。
八、本協(xié)議一式三份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方（公章）：_________
乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
水路貨物運(yùn)輸合同5
托運(yùn)方：
承運(yùn)方：
根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特定立本合同，以便雙方遵守。
第一條包裝和防護(hù)：托運(yùn)方將為貨物提供必要的裝物包，以避免貨物在裝卸和運(yùn)輸。
過程中受到損傷，承運(yùn)方應(yīng)為貨物提供必要的防雨等防火措施，以保證貨物在運(yùn)輸過程中的安全。
第二條貨物質(zhì)量及安全要求：安全、及時(shí)將指定貨物運(yùn)送到指定地點(diǎn)。
第三條貨物裝卸責(zé)任和方法：承運(yùn)方上門到托運(yùn)方提貨，托運(yùn)方負(fù)責(zé)裝卸。
第四條承運(yùn)內(nèi)容和運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式：托運(yùn)方委托承運(yùn)方將成套設(shè)備由__________運(yùn)輸至__________，托運(yùn)方工廠指定車間貨物運(yùn)輸合同內(nèi)。總計(jì)費(fèi)用含保險(xiǎn)（人民幣）為__________萬元，貨物安全卸后，托運(yùn)方在一周內(nèi)將以上費(fèi)用支付給承運(yùn)方，如有拖欠，承運(yùn)方要收取滯納金__________（總費(fèi)用10%）計(jì)算。
1、承運(yùn)方發(fā)出的運(yùn)輸車輛必須達(dá)到國家的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)：
�。�1）通過當(dāng)年的年審的車輛。
�。�2）排氣量經(jīng)過檢測并達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)。
�。�3）車輛上必須攜帶消防滅火的設(shè)施。（如滅火器）
�。�4）禁止司機(jī)違章駕駛。
2、承運(yùn)方車輛到達(dá)廠區(qū)必須遵守我公司的廠規(guī)：
（1）廠區(qū)內(nèi)限速緩行。
�。�2）禁止鳴笛。
�。�3）裝車限高。（重型、中型載貨汽車，半掛車載物，高度從地面起不得超過4米，載運(yùn)集裝箱的車輛不得超過4.2米；其他載貨的機(jī)動(dòng)車載物，高度從地面起不得超過2.5米。）
�。�4）廠區(qū)內(nèi)禁止吸煙。
�。�5）裝車完畢后必須有防傾倒的防護(hù)措施。
第五條違約責(zé)任
（一）托運(yùn)方責(zé)任
1、由于在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物，錯(cuò)報(bào)貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊具傾翻、爆炸、腐蝕等事故、托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
2、由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕損壞，造成人員傷亡的，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
3、有牢固外包裝，且外包裝無異狀，其內(nèi)貨物的.損壞、缺少，由承運(yùn)方負(fù)責(zé)。
�。ǘ┏羞\(yùn)方責(zé)任
1、貨物未按時(shí)抵達(dá)目的地，且給收貨方造成不良后果的，承運(yùn)方應(yīng)支付托運(yùn)方合理的違約金，但不超過本次運(yùn)費(fèi)的百分之五。
2、如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)。運(yùn)輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失（包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi)）賠償托運(yùn)方。
3、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任：
�。�1）不可抗力；
�。�2）貨物本身的自然屬性；
�。�3）貨物的合理損耗；
�。�4）托運(yùn)方或收貨方本身的過錯(cuò)。
合同有效期：本合同有效期____年___月___日至____年___月___日
本合同正本一式兩份，合同雙方各執(zhí)一份；合同副本一式兩份，合同雙方各執(zhí)份。
托運(yùn)方（蓋章）：
承運(yùn)方（蓋章）：
代表人（簽字）：
代表人（簽字）：
水路貨物運(yùn)輸合同6
根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法____省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，(簡稱甲方)向省交通廳海運(yùn)局(簡稱乙方)，計(jì)劃托運(yùn)貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運(yùn)輸方法：
乙方調(diào)派 噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由
港運(yùn)至
港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中：
甲方應(yīng)安乙方指定時(shí)間，將
貨物于
天內(nèi)集中于
港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
三、裝船時(shí)間：
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于
小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
四、運(yùn)到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的'港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
五、啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由
方負(fù)擔(dān)。
六、卸船時(shí)間：
甲方保證乙方船舶抵達(dá)
港錨地，自下錨時(shí)起于
小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運(yùn)輸質(zhì)量：
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運(yùn)送
貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運(yùn)輸費(fèi)用：e86.c
按省水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)
元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)( )，全船運(yùn)費(fèi)為
元，一次計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收，卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
九、費(fèi)用結(jié)算：
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用
元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
十、附則：
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本
份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
甲方(蓋章)
乙方(蓋章) 合同管理機(jī)關(guān)
代表人：
代表人：
開戶銀行：
開戶銀行：
帳號：
帳號：
________年____月____日
水路貨物運(yùn)輸合同7
托運(yùn)人(甲方)：
承運(yùn)人(乙方)：
甲、乙雙方本著自愿平等、互惠互利的原則，經(jīng)友好協(xié)商，簽訂本合同。
一、乙方自行組織船只，從事國內(nèi)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
三、裝船期及載貨量：
采取分批承(發(fā))運(yùn)，甲方每月5日前下達(dá)下月發(fā)貨計(jì)劃，乙方于每月10日前確認(rèn)承運(yùn)計(jì)劃。
四、發(fā)貨人、收貨人及運(yùn)費(fèi)率見附件，乙方不承擔(dān)貨物裝卸費(fèi)用。
五、數(shù)據(jù)與交接：
貨物數(shù)量以發(fā)貨人發(fā)貨單據(jù)為準(zhǔn)。乙方必須加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)裝、監(jiān)卸工作，確保貨物的交貨數(shù)量。
六、乙方確保船舶處于適運(yùn)狀態(tài)，適于收受、載運(yùn)和保管貨物，若裝貨前發(fā)現(xiàn)船舶不符合裝卸要求，甲方有權(quán)不裝貨，乙方所派船舶到甲方，甲方必須安排五小時(shí)內(nèi)裝貨。
七、運(yùn)達(dá)期限：在正常的情況下，乙方必須保證貨物裝船完畢后，在合理期限內(nèi)及時(shí)將貨物保質(zhì)、保量運(yùn)達(dá)收貨人指定地點(diǎn)。
八、結(jié)算與付款：
按發(fā)貨人發(fā)貨單結(jié)算運(yùn)費(fèi)，如由于非不可抗力因素導(dǎo)致甲方貨物受損或滅失或摻雜等影響貨物品質(zhì)的情況，乙方應(yīng)承擔(dān)全部賠償責(zé)任并由甲方扣除相應(yīng)運(yùn)費(fèi)。每月上旬，乙方提供收貨人貨物交接清單，憑運(yùn)輸發(fā)票結(jié)算或當(dāng)?shù)囟悇?wù)機(jī)關(guān)代開的發(fā)票，每月25日前結(jié)算。甲方按乙方提供的賬戶匯款，如因賬戶性質(zhì)及其他原因不能收到運(yùn)費(fèi)，所產(chǎn)生的法律糾紛由乙方承擔(dān)或現(xiàn)金結(jié)算。
九、保險(xiǎn)：乙方負(fù)責(zé)辦理船舶保險(xiǎn)。
十、稅收及費(fèi)用：涉及貨物的`稅、費(fèi)由甲方承擔(dān)，涉及船舶及運(yùn)費(fèi)的稅、費(fèi)由乙方承擔(dān)。
十一、違約責(zé)任：
1、在貨物的裝卸、運(yùn)輸過程中，如由于非不可抗力因素導(dǎo)致甲方貨物受損。貨物品名及包裝：熟料或滅失或摻雜等影響貨物品質(zhì)的情況，乙方應(yīng)承擔(dān)全部賠償責(zé)任并由甲方扣除相應(yīng)運(yùn)費(fèi)。
2、乙方因超載或故障等原因，要求減載或轉(zhuǎn)載才能交貨的發(fā)生的過載、轉(zhuǎn)運(yùn)等費(fèi)用和貨物虧噸由乙方承擔(dān)。
3、乙方車輛發(fā)生計(jì)少包，由乙方賠償少包損失并承擔(dān)虧噸運(yùn)費(fèi)。
十二、特約事項(xiàng)：
乙方船舶必須具備良好的蓋船設(shè)施，貨物裝妥后及時(shí)蓋船，并確保貨物在運(yùn)輸過程中處于密封狀態(tài)。
乙方必須提供船舶保險(xiǎn)單，營運(yùn)證，船舶所有權(quán)證書，航行證書等復(fù)印件，并加蓋公章，保證內(nèi)容真實(shí)、清晰。乙方必須服從甲方因生產(chǎn)、銷售需要而對船只進(jìn)行的調(diào)度安排，不得違反倉庫安全生產(chǎn)管理規(guī)定。乙方船舶如違反上述條款及本合同"第十二條"規(guī)定，造成損失或不良影響，乙方除賠償損失外，甲方有權(quán)解除合同。
十三、合同有效期：合同有效期自20xx年4月1日至20xx年12月31日止。
十四、爭議解決：本合同項(xiàng)下發(fā)生的爭議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決：協(xié)商不成的，應(yīng)向托運(yùn)人所在地有管轄權(quán)的法院擔(dān)起訴訟。
十五、其他事項(xiàng)：
本合同以《中華人民共和國合同法》及其他有關(guān)國家法律，法規(guī)為基礎(chǔ)。未盡事宜雙方協(xié)商解決。
十六、本合同正本一式兩份，雙方各執(zhí)一份，雙方代表簽字蓋章后生效。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
水路貨物運(yùn)輸合同8
委托方：_________（以下簡稱甲方）
受托方：_________(以下簡稱乙方）
甲、乙雙方為更好地開展海運(yùn)進(jìn)出口業(yè)務(wù)，雙方經(jīng)友好協(xié)商，根據(jù)《中華人民共和國合同法》和《中華人民共和國海商法》等法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)甲方委托乙方作為其代理人代理貨物出口的配艙、裝船、進(jìn)棧、報(bào)關(guān)等一系列貨運(yùn)代理工作，達(dá)成如下協(xié)議，以便共同遵守。
一、甲、乙雙方均持有有效營業(yè)執(zhí)照，并且嚴(yán)格按照營業(yè)執(zhí)照中的營業(yè)范圍開展業(yè)務(wù)。由于甲方的違法經(jīng)營行為給乙方所造成的一切損失與不利后果，甲方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
二、甲方同意將其攬取的或其生產(chǎn)的貨物委托乙方代理安排運(yùn)輸。
三、訂艙時(shí)，甲方應(yīng)正確填寫由乙方提供的規(guī)定格式的訂艙委托書，并加蓋公章或訂艙專用章以書面的形式傳真或派人送交乙方，保證委托書內(nèi)容的完整性，其中應(yīng)當(dāng)包括但不限于所托運(yùn)貨物之件數(shù)，重量，體積，目的港，裝船日期，貨物品名(中英文品名)。甲方對于在裝卸、儲(chǔ)存、保管或運(yùn)輸中有特殊要求的貨物應(yīng)在委托書中明確提出并隨附相關(guān)文件。如果委托書內(nèi)容未注明，由此可能產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用均由甲方承擔(dān)。同時(shí)，甲方需于委托書上注明本協(xié)議編號，以免喪失協(xié)議內(nèi)容之權(quán)利。
四、訂艙內(nèi)容要求更改或取消時(shí)，甲方必須最遲于貨物裝入集裝箱的當(dāng)天以書面形式通知乙方，并與乙方的相關(guān)操作人員書面確認(rèn)，并承擔(dān)由此產(chǎn)生的`一切風(fēng)險(xiǎn)和額外費(fèi)用;若貨物已進(jìn)港或已離港，則乙方有權(quán)視情況決定拒絕更改。
五、甲方應(yīng)當(dāng)保證每月向乙方委托出口運(yùn)輸業(yè)務(wù)量不少于_________teu。乙方及時(shí)向甲方提供有關(guān)承運(yùn)人的船期及運(yùn)價(jià)變動(dòng)信息。
六、甲方同意按以下第_________種方式確認(rèn)費(fèi)用，本協(xié)議運(yùn)價(jià)(由我司代收代付承運(yùn)人，費(fèi)用由運(yùn)費(fèi)和傭金組成)可根據(jù)市場價(jià)格的變動(dòng)作相應(yīng)調(diào)整，經(jīng)雙方確認(rèn)后生效。乙方為甲方墊付的額外費(fèi)用實(shí)報(bào)實(shí)銷。
1.乙方在甲方保證上述委托運(yùn)輸業(yè)務(wù)量的前提下，乙方按下述優(yōu)惠價(jià)向甲方結(jié)算普通干貨箱包干定額費(fèi)：
自拖箱：人民幣_(tái)________元/20'人民幣_(tái)________元/40'
報(bào)關(guān)費(fèi)：人民幣_(tái)________元/票
其它費(fèi)用：_________
(注：每票限一張報(bào)關(guān)單。如因報(bào)關(guān)內(nèi)容較多需增加報(bào)關(guān)單，每張報(bào)關(guān)單增收電腦預(yù)錄費(fèi)人民幣_(tái)________元，報(bào)關(guān)后退關(guān)收人民幣_(tái)________元。)
2.海運(yùn)費(fèi)_________
訂艙費(fèi)_________
其他費(fèi)用_________
七、海洋運(yùn)費(fèi)按雙方確認(rèn)運(yùn)價(jià)(甲方可以在委托書上標(biāo)明)或甲方得到船公司的確認(rèn)價(jià)(應(yīng)隨附優(yōu)惠協(xié)議號或確認(rèn)件)執(zhí)行，但仍應(yīng)履行本協(xié)議第十一條之規(guī)定。
八、費(fèi)用結(jié)算
1.經(jīng)甲方要求，乙方同意按以下第_________種方式結(jié)算運(yùn)費(fèi)：
a.費(fèi)用按航次結(jié)算，只有在甲方付清所有費(fèi)用后，乙方才交付提單。 b.甲方于船開后_________天內(nèi)，將所發(fā)生的費(fèi)用支付給乙方。
c.采用月結(jié)的形式，甲方墊付_________美元作押金，每月_________日結(jié)清上月乙方已墊付的費(fèi)用。
2.經(jīng)雙方協(xié)議按以下第_________種方式支付費(fèi)用：
a.現(xiàn)金的付款方式;
b.電匯，并及時(shí)把銀行匯款水單復(fù)印件送交給乙方;
c.采取同城托收無承付的辦法結(jié)算外匯海洋運(yùn)費(fèi)，雙方另簽定外匯同城托收無承付結(jié)算協(xié)議。
3.在甲方按時(shí)付款情況下，乙方按海洋運(yùn)費(fèi)_________%的比例退定艙傭金給甲方，確認(rèn)或協(xié)議凈價(jià)的除外。
4.甲方應(yīng)當(dāng)及時(shí)確認(rèn)乙方之結(jié)算清單，若于收到結(jié)算單后七日內(nèi)未予書面回復(fù)確認(rèn)的，視為對于費(fèi)用之確認(rèn)。
九、甲方付清上述費(fèi)用和報(bào)酬，乙方應(yīng)及時(shí)將海關(guān)退還的核銷單，退稅單等有關(guān)單證交付甲方。
十、甲方應(yīng)當(dāng)按照乙方提供的費(fèi)率或者其他計(jì)費(fèi)依據(jù)向乙方支付應(yīng)由甲方承擔(dān)的費(fèi)用和報(bào)酬，雙方另有約定的除外。
甲方必須按照約定準(zhǔn)時(shí)、足額支付全部費(fèi)用，不得以任何理由拖欠任何基于本協(xié)議下業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的費(fèi)用。若甲方拖欠費(fèi)用，則乙方有權(quán)采取以下措施維護(hù)自身權(quán)益，而由此所產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用、責(zé)任均由甲方承擔(dān)。乙方有權(quán)選擇以下任何一種或數(shù)種方式：
(1)暫停一切本協(xié)議下業(yè)務(wù)的操作，直至費(fèi)用付清;
(2)可以延遲簽發(fā)包括提單等運(yùn)輸單證，直至費(fèi)用付清;
(3)解除合同并要求甲方承擔(dān)乙方因此所遭受的一切直接與間接損失;
(4)有權(quán)滯留本協(xié)議下業(yè)務(wù)中所產(chǎn)生的單證，包括但不限于提單、外匯核銷單等單證;
(5)有權(quán)于所簽發(fā)的當(dāng)次提單上加以相應(yīng)批注;
(6)通知目的港代理延緩交付貨物。
十一、乙方在收到船公司或其代理《配艙回單》后，應(yīng)及時(shí)將定艙配載的船名、航次、關(guān)單號、運(yùn)價(jià)等信息告知甲方(雙方同意以乙方附于《訂艙確認(rèn)書》的傳真報(bào)告作為已告知的最終證據(jù))，甲方如有異議，應(yīng)在收到乙方《訂艙確認(rèn)書》后一日內(nèi)書面提出，否則視為同意。十二、甲方委托乙方代理報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)，應(yīng)在乙方要求的時(shí)間之前，根據(jù)不同貨物的性質(zhì)和各有關(guān)部門的監(jiān)管或檢驗(yàn)規(guī)定，應(yīng)提供所必需的有關(guān)文件，依貿(mào)易性質(zhì)不同可包括：合同、發(fā)票、商檢證書、許可證、核銷文件、報(bào)關(guān)單、手冊、裝箱單及有關(guān)批文等，并對其內(nèi)容的真實(shí)性和一致性負(fù)責(zé)。
十三、甲方委托乙方代辦貨物裝箱的，甲方應(yīng)當(dāng)及時(shí)送貨至指定地點(diǎn)交乙方委托的裝箱人裝箱，并事先告知有關(guān)貨物的詳細(xì)狀況;甲方自行監(jiān)裝的，則因裝箱不當(dāng)所產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任由甲方自行承擔(dān)。
十四、由于不可抗力事故，致使直接影響合同的履行或者不能按約定的條件履行時(shí)，遇有不可抗力事故的一方，應(yīng)立即將事故情況以書面形式通知對方，并應(yīng)在_________天內(nèi)，提供事故詳情及合同不能履行、或者部分不能履行、或者需要延期履行的理由的有效證明文件，此項(xiàng)證明文件應(yīng)由事故發(fā)生地區(qū)的有權(quán)機(jī)構(gòu)出具。按照事故對履行合同影響的程度，由雙方協(xié)商是否解除合同，或者部分免除履行合同的責(zé)任，或者延期履行合同。
十五、因甲乙雙方中一方的原因?qū)е潞贤A(yù)期利益不能實(shí)現(xiàn)，無責(zé)任方有權(quán)以書面形式通知解除本合同，同時(shí)有權(quán)要求過錯(cuò)方承擔(dān)違約責(zé)任。
十六、因本協(xié)議項(xiàng)下委托所產(chǎn)生的任何爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決;無法協(xié)商或協(xié)商不成的，雙方同意提交乙方所在地的海事法院審理。
十七、本協(xié)議自雙方授權(quán)的如下代表簽字蓋章之日起生效，有效期一年，到期雙方無異議則自動(dòng)順延一年，本協(xié)議一式四份，雙方各持二份，具有同等效力。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
水路貨物運(yùn)輸合同9
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和水路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則的規(guī)定，經(jīng)雙方協(xié)商一致，自愿履行下列條款：
甲方：
乙方：
甲方將 從 港交給乙方承運(yùn)到 碼頭，運(yùn)價(jià) 元/ ，共計(jì)： 元。
一、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式：啟航時(shí)，甲方預(yù)付乙方運(yùn)費(fèi) 元，剩余運(yùn)費(fèi)待承運(yùn)煤炭卸剩 ，甲方應(yīng)全部結(jié)清乙方水運(yùn)費(fèi)。
二、裝船方式：
甲方裝船后 。乙方運(yùn)到碼頭卸貨時(shí),甲方進(jìn)行驗(yàn)收 ,驗(yàn)收無誤后,質(zhì)量和數(shù)量與乙方無關(guān)。
三、船到卸貨碼頭途中,如因底淺橋矮、橋窄不能通行,一切費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé)。
四、卸貨期限：船到碼頭報(bào)港后，裝 天，卸 天，雨天、節(jié)假日、停電和機(jī)械故障造成的意外原因除外。如超過卸貨期限，按 省有關(guān)航運(yùn)規(guī)定處理，甲方付乙方延期費(fèi) 元。
五、中途如需轉(zhuǎn)港，雙方另行協(xié)商，甲方付乙方轉(zhuǎn)港費(fèi)。
六、其它本合同未盡事宜，按有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定執(zhí)行
七、本合同在執(zhí)行中如有爭議，雙方協(xié)商解決。如解決不了由訴方法院受理。
八、本協(xié)議一式三份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方代表： 乙方代表：
電 話： 電 話：
手 機(jī)： 手 機(jī)：
年 月 日 年 月 日
水路貨物運(yùn)輸合同10
合同編號：
發(fā)包方(甲方)：身份證號碼：___承包方(乙方)：
甲、乙雙方依據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國經(jīng)濟(jì)法》及其他有關(guān)法律法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和互惠互利的原則，雙方就土石方運(yùn)輸事宜，訂立如下協(xié)議，以資共同遵守。
一、工程概況
1.1.工程名稱：xx市xx廠填土工程
1.2.工程地點(diǎn)：xx市
1.3.承包范圍：土石方運(yùn)輸
1.4.承包機(jī)械設(shè)備：5.6m_2.3m_1.5m(20立方)自卸車
二、合同工期及合同工程量
2.1.合同工期自年月日起至月日止)。甲方必須保證合同期不少于200萬立方，工程總量不得少于200萬立方，運(yùn)輸量200萬立方。若實(shí)際運(yùn)輸量達(dá)不到合同約定數(shù)量(變動(dòng)量在±10%范圍內(nèi))，甲方按缺少量造價(jià)的20%補(bǔ)償乙方，因此導(dǎo)致工期延誤，于乙方無關(guān)，工期自動(dòng)順延。乙方需保證完成合同約定的運(yùn)輸量(變動(dòng)量在±10%范圍內(nèi))
2.2.甲方提供足夠的土石方工程量，乙方保證每月完成運(yùn)輸量不少于立方，若甲方原因、自然災(zāi)害或不可抗力因素導(dǎo)致工期延誤，合同工期順延。
三、合同單價(jià)及付款方式
3.1.運(yùn)距在5.6m_2.3m_1.5m(20立方)自卸車運(yùn)輸價(jià)人民幣為6.25元/立方、每車運(yùn)輸費(fèi)人民幣為125元;6.3m_2.3m_1.5m(25立方);每車運(yùn)輸費(fèi)人民幣為元。若超過0.3公里，每公里需增加運(yùn)費(fèi)人民幣0.5元/立方。以上價(jià)格不含稅價(jià)，即稅收由甲方承擔(dān)。
3.2.此合同價(jià)格受市場浮動(dòng)而變化，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，以市場柴油單價(jià)元/升為基準(zhǔn)，若油價(jià)上浮0.3元/升以內(nèi)，價(jià)格不予調(diào)整，超過0.3元/升按市場價(jià)調(diào)整。
3.3.乙方車輛進(jìn)場到位前，甲方需向乙方支付元/車的自卸車預(yù)付款，共合計(jì)200000元整。
3.4.運(yùn)輸費(fèi)用每天結(jié)算一次，甲方在結(jié)算日的次日下午5點(diǎn)前需向乙方支付該時(shí)段運(yùn)輸費(fèi)用總額100%。預(yù)付款等工程竣工后從尾款中扣除。甲方不得以任何理由推遲結(jié)算時(shí)間或拒絕結(jié)算。若甲方延期付款，按實(shí)際延遲的天數(shù)支付給乙方所欠工程款總額的5‰/天的賠償。
3.5結(jié)算方式：甲方以現(xiàn)金結(jié)算方式轉(zhuǎn)入乙方指定的卡內(nèi)。
四、甲、乙雙方權(quán)利和責(zé)任
4.1.甲方責(zé)任
4.1.1.甲方提供實(shí)性)及有關(guān)部門的審批的合法施工手續(xù)復(fù)印件給乙方。
4.1.2.開工前甲方辦理好合法進(jìn)場手續(xù)，甲方負(fù)責(zé)道路的暢通、協(xié)調(diào)各方關(guān)系。負(fù)責(zé)城管、交警、交通、運(yùn)輸?shù)缆贰⒘謽I(yè)、國土、公安，環(huán)保等部門的手續(xù)及疏通周邊地方的關(guān)系所產(chǎn)生的費(fèi)用由甲方承擔(dān)。以便乙方能夠正常運(yùn)輸，不受任何干擾。
4.1.3.甲方指定需逆向行駛的，在行駛過程中發(fā)生的安全事故由甲方負(fù)責(zé);如果乙方車輛在運(yùn)輸過程中被交警、路政、城管、運(yùn)輸?shù)缆�、林業(yè)、國土、公安環(huán)保等處罰由甲方負(fù)責(zé)處理，駕駛員的駕駛證被扣分，甲方應(yīng)按每分賠償給乙方叁佰元整(￥300.00元)人民幣，車輛如被扣押超24小時(shí)以上，甲方應(yīng)按每天補(bǔ)償給乙方伍佰元整(￥500.00元)人民幣。
4.1.4.因交警、城管、交通、運(yùn)輸?shù)缆贰⒘謽I(yè)、國土、公安，環(huán)保等部門的手續(xù)及疏通周邊地方的關(guān)系協(xié)調(diào)不及時(shí)等造成的誤工、停工，甲方應(yīng)給乙方每部車輛500元/天作為補(bǔ)償，且每月停工、誤工累計(jì)不得超過2天( 48小時(shí))，否則造成乙方的全部損失由甲方賠償，自然災(zāi)害或不可抗力因素導(dǎo)致不予賠償。甲方必須保證乙方車輛每天運(yùn)輸24小時(shí)(從07點(diǎn)―― 07點(diǎn))，在工作時(shí)間內(nèi)必須保證挖機(jī)正常工作和安排好卸土地點(diǎn)。
4.1.5.甲方不按時(shí)支付乙方各項(xiàng)款項(xiàng)，乙方有權(quán)停工，并撤離運(yùn)輸車輛，必要時(shí)乙方有權(quán)阻擾甲方施工，并追討運(yùn)輸款的權(quán)利。若延期付款，甲方按實(shí)際延遲天數(shù)，按欠款總額的5‰/天賠償乙方。
4.1.6.如果乙方車隊(duì)進(jìn)場，非乙方原因而導(dǎo)致的無法正常施工，甲方應(yīng)賠償乙方所造成的誤工和調(diào)遣等費(fèi)用。
4.1.7.乙方需按合同約定正常運(yùn)輸，服從甲方或現(xiàn)場人員的合理安排和調(diào)配。
4.1.8.甲方負(fù)責(zé)工地運(yùn)輸?shù)缆返木S護(hù)及維修，如因道路問題造成乙方無法正常施工，應(yīng)賠償乙方所造成的一切損失。
4.1.9.乙方在保證車輛手續(xù)齊全的情況下，在正常運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的`交警、路政、城管糾紛由甲方負(fù)責(zé)，確保運(yùn)輸?shù)缆返臅惩ā?/p>
4.2.乙方責(zé)任
4.2.1.駕駛員在有關(guān)部門查車時(shí)必須積極配合，不得跟有關(guān)人員爭吵。
4.2.2.乙方必須做到安全生產(chǎn)、文明施工，乙方車輛在運(yùn)輸過程中必須嚴(yán)格按照交通秩序行駛，發(fā)生安全事故及違規(guī)駕駛(如超速、竄紅燈、亂停車)一切責(zé)任有乙方負(fù)責(zé);
4.2.3.乙方車隊(duì)必須保證車輛及駕駛員的證件齊全，在施工期間必須遵紀(jì)守法，不得在場內(nèi)賭博、打架、吸毒等違法行為。嚴(yán)格遵守安全管理制度，落實(shí)各項(xiàng)安全措施。
4.2.4.乙方負(fù)責(zé)所有的機(jī)械、財(cái)產(chǎn)及人員的相關(guān)保險(xiǎn)及安全措施費(fèi)用，應(yīng)加強(qiáng)作業(yè)的安全教育。確保施工安全，如發(fā)生人員傷害、勞動(dòng)糾紛等事故，乙方承擔(dān)一切責(zé)任，并負(fù)責(zé)處理。
4.2.5.合同正式簽訂后，甲方需提前進(jìn)場，如果乙方因自身調(diào)配不當(dāng)導(dǎo)致車輛不能按時(shí)進(jìn)場給甲方造成損失，乙方應(yīng)按500元/天的費(fèi)用賠償給甲方。
4.2.6.乙方的機(jī)械及財(cái)產(chǎn)由乙方自行保管，出現(xiàn)被盜，財(cái)產(chǎn)損失或損壞等問題有乙方自己承擔(dān)全部責(zé)任(出現(xiàn)問題甲方進(jìn)行幫忙調(diào)解)。
五、其他
5.1.如發(fā)生糾紛，雙方同意提交乙方所在地人民法院。
5.2.本合同一式兩份，甲、乙方各執(zhí)壹份，經(jīng)雙方簽字甲方通知乙方車輛進(jìn)場到位生效(雙方不得單方面修改和添加條款，否則視為無效)。甲、乙雙方必須提供企業(yè)營業(yè)執(zhí)照，工商稅務(wù)登記表，代碼證等相關(guān)證件及代表人身份證作為合同附件。
5.3.此合同具有法律效力，受法律保護(hù)，直到合同工程款結(jié)清支付完畢之日自行失效。
5.4.其他未盡事宜由雙方協(xié)商可簽訂補(bǔ)充協(xié)議，經(jīng)雙方簽字蓋章后具備同等法律效力。
甲方：乙方：xx運(yùn)輸有限公司
地址：地址：
聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：
代表：代表：
身份證號碼：身份證號碼：
簽訂日期：簽訂日期：
水路貨物運(yùn)輸合同11
第一章 總則
第一條 為使保險(xiǎn)貨物在水路、鐵路運(yùn)輸過程中，因遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失能夠得到經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，并加強(qiáng)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩罁p工作，以利商品生產(chǎn)和商品流通，特舉辦本保險(xiǎn)。
第二章 保險(xiǎn)責(zé)任
第二條 本保險(xiǎn)分為基本險(xiǎn)和綜合險(xiǎn)兩種。保險(xiǎn)貨物遭受損失時(shí)，保險(xiǎn)人按承保險(xiǎn)別的責(zé)任范圍負(fù)賠償責(zé)任。
�。ㄒ唬┗倦U(xiǎn)：
�。保蚧馂�(zāi)、爆炸、雷電、冰雹、暴風(fēng)、暴雨、洪水、地震、海嘯、地陷、崖崩、滑坡、泥石流所造成的損失；
２．由于運(yùn)輸工具發(fā)生碰撞、擱淺、觸礁、傾覆、沉沒、出軌或隧道、碼頭坍塌所造成的損失；
３．在裝貨、卸貨或轉(zhuǎn)載時(shí)，因遭受不屬于包裝質(zhì)量不善或裝卸人員違反操作規(guī)程所造成的損失；
４．按國家規(guī)定或一般慣例應(yīng)分?jǐn)偟墓餐p的費(fèi)用；
�。担诎l(fā)生上述災(zāi)害、事故時(shí)，因紛亂而造成貨物的散失以及因施救或保護(hù)貨物所支付的直接、合理的費(fèi)用；
�。ǘ┚C合險(xiǎn)：本保險(xiǎn)除包括基本險(xiǎn)責(zé)任外，保險(xiǎn)人還負(fù)責(zé)賠償：
�。保蚴苷饎�(dòng)、碰撞、擠壓而造成破碎、彎曲、凹癟、折斷、開裂或包裝破裂致使貨物散失的損失；
�。玻后w貨物因受震動(dòng)、碰撞或擠壓致使所用容器（包括封口）損壞而滲漏的損失；或用液體保藏的貨物因液體滲漏而造成保藏貨物腐爛變質(zhì)的損失；
３．遭受盜竊或整件提貨不著的損失；
�。矗习踩\(yùn)輸規(guī)定而遭受雨淋所致的.損失。
第三條 保險(xiǎn)的責(zé)任起訖期，是自簽發(fā)保險(xiǎn)憑證和保險(xiǎn)貨物運(yùn)離起運(yùn)地發(fā)貨人的最后一個(gè)倉庫或儲(chǔ)存處所時(shí)起，至該保險(xiǎn)憑證上注明的目的地的收貨人在當(dāng)?shù)氐牡谝粋�(gè)倉庫或儲(chǔ)存處所時(shí)終止，但保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵目的地后，如果收貨人未及時(shí)提貨，則保險(xiǎn)責(zé)任的終止期最多延長至以收貨人接到《到貨通知單》后的十五天為限（以郵戳日期為準(zhǔn)）。
第三章 除外責(zé)任
第四條 由于下列原因造成保險(xiǎn)貨物的損失，保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任：
�。保畱�(zhàn)爭或軍事行動(dòng)；
�。玻耸录蚝吮�；
�。常ｋU(xiǎn)貨物本身的缺陷或自然損耗，以及由于包裝不善；
�。矗槐ｋU(xiǎn)人的故意行為或過失；
�。担渌粚儆诒ｋU(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失。
第四章 保險(xiǎn)金額
第五條 保險(xiǎn)金額按貨價(jià)或貨價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)計(jì)算。
第五章 被保險(xiǎn)人的義務(wù)
第六條 被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)人簽發(fā)保險(xiǎn)憑證的同時(shí)，應(yīng)按照保險(xiǎn)費(fèi)率，一次繳清應(yīng)付的保險(xiǎn)費(fèi)。
第七條 被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守國家及交通運(yùn)輸部門關(guān)于安全運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)規(guī)定，還應(yīng)當(dāng)接受并協(xié)助保險(xiǎn)人對保險(xiǎn)貨物進(jìn)行的查驗(yàn)防損工作，貨物包裝必須符合國家和主管部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。
第八條 貨物如果發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失時(shí)，被保險(xiǎn)人獲悉后，應(yīng)立即通知當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)機(jī)構(gòu)并應(yīng)迅速采取施救和保險(xiǎn)措施，防止或減少貨物損失。
第九條 被保險(xiǎn)人如果不履行上述各條規(guī)定的義務(wù)，保險(xiǎn)人有權(quán)終止保險(xiǎn)責(zé)任或拒絕賠償一部或全部經(jīng)濟(jì)損失。
第六章 貨物檢驗(yàn)及賠償處理
第十條 貨物運(yùn)抵保險(xiǎn)憑證所載明的目的地的收貨人在當(dāng)?shù)氐牡谝粋�(gè)倉庫或儲(chǔ)存處所時(shí)起，收貨人應(yīng)在十天內(nèi)向當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)機(jī)構(gòu)申請并會(huì)同檢驗(yàn)受損的貨物，否則保險(xiǎn)人不予受理。
水路貨物運(yùn)輸合同12
委托方(甲方)：
貨物名稱：規(guī)格型號：
數(shù)量：包裝：
中介服務(wù)方(乙方)：證件：
地址：電話：
甲、乙雙方根據(jù)《合同法》第二十三章居間合同的規(guī)定，經(jīng)友好協(xié)商，自愿達(dá)成貨物運(yùn)輸居間合同(又稱中介服務(wù)合同)如下：
一、甲方委托乙方為甲方貨物尋找合適車輛運(yùn)輸。
二、甲方貨物發(fā)往的地址：
三、甲方對運(yùn)輸車輛的時(shí)間要求：
四、甲方對運(yùn)輸車輛的要求：
五、乙方為甲方尋找到合適車輛后由甲方直接和第三方(承運(yùn)人)簽訂貨物運(yùn)輸合同。
六、甲方和第三方簽訂貨物運(yùn)輸合同或開始實(shí)際履行貨物運(yùn)輸合同時(shí)，甲方向乙方支付中介服務(wù)費(fèi)元。
七、乙方未促成貨物運(yùn)輸合同成立的，不得要求支付報(bào)酬，但甲方應(yīng)支付乙方從事居間活動(dòng)支出的通訊費(fèi)、交通費(fèi)等必要費(fèi)用。
八、乙方僅為甲方提供訂立貨物運(yùn)輸合同的機(jī)會(huì)或者提供訂立合同的`中介服務(wù)，有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)臈l款由甲方和第三方直接洽談，貨物運(yùn)輸?shù)臋?quán)利義務(wù)也是由甲方和第三方直接承擔(dān)，乙方對此不負(fù)任何責(zé)任。
九、甲方向乙方預(yù)先支付居間活動(dòng)必要實(shí)際費(fèi)用元。
十、雙方協(xié)商的其他條款：
本協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方簽名(公章)：
合同簽訂日期： 年 月 日
水路貨物運(yùn)輸合同13
托運(yùn)方： (以下簡稱甲方)
承運(yùn)方： (以下簡稱乙方)
因甲方生產(chǎn)運(yùn)輸需要，根據(jù)《中華人民共和國合同法》和《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定，本著友好、平等協(xié)商的原則，訂立以下條款，雙方共同遵守。
1、貨運(yùn)方式：甲方委托乙方承運(yùn)貨物為 ，包裝方形式為 ，貨損率按 計(jì)。乙方同意承運(yùn)。
2、裝缷港口：裝貨港為 。缷貨港為 。
3、裝貨重量和安全：乙方承運(yùn)船名為： ，裝化重量以 港實(shí)際過磅為準(zhǔn)，到港缷貨如甲方需要驗(yàn)磅，雙方協(xié)商。如甲方派人壓送，費(fèi)用由甲方自理。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的.損失外，對于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
4、裝貨時(shí)間：甲方在 年 月 日將貨物配送到裝載碼頭并做好裝前準(zhǔn)備，裝貨前一切損失由甲方負(fù)責(zé)。裝貨時(shí)間 天，超期甲方應(yīng)該以 元/噸按船舶實(shí)裝噸位計(jì)算補(bǔ)償給乙方。如遇非人為的或不可抗拒自然因素如因惡劣天氣或堵航等原因造成不能及時(shí)到達(dá)雙方協(xié)商解決。
5、航運(yùn)期限：為保證甲方貨物能如期到港，乙方在裝好貨物后24小時(shí)內(nèi)簽證起航，預(yù)計(jì) 天內(nèi)運(yùn)達(dá)目的地，期間乙方每天向甲方提供船舶航行動(dòng)態(tài)，如因乙方自身原因不能準(zhǔn)時(shí)到港，乙方需以 元/噸按實(shí)裝噸位計(jì)價(jià)補(bǔ)償給甲方延期費(fèi)。航行途中如遇不可抗因素，如因惡劣天氣或堵航等原因造成不能及時(shí)到達(dá)并及時(shí)告知以方，雙方協(xié)商解決補(bǔ)償問題。
6、卸貨時(shí)間：乙方船舶抵達(dá)目的港12小時(shí)前聯(lián)系甲方做好接貨準(zhǔn)備，如需引航雙方協(xié)商指派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由 方負(fù)擔(dān)。如乙方未及時(shí)通知甲方造成卸貨延期的甲方概不負(fù)責(zé)。到港卸貨時(shí)間約定 天。具體時(shí)間以乙方 為準(zhǔn)。如超過規(guī)定的卸貨時(shí)間，超過時(shí)間甲方需向乙方以 元/噸按實(shí)裝噸們計(jì)價(jià)賠付乙方滯延金。
7、運(yùn)輸費(fèi)用：運(yùn)價(jià) 元/噸，總運(yùn)價(jià) 。此價(jià)格包含從起運(yùn)港到卸貨港的所有港口費(fèi)用及貨港費(fèi)用。其中包含稅費(fèi) 元，保險(xiǎn)費(fèi) 元，港口建設(shè)基金 元。
8、費(fèi)用結(jié)算： 本合同經(jīng)雙方簽字后，雙方協(xié)商甲方預(yù)付給乙方開航費(fèi) 元。余款 。
9、附加：
10、執(zhí)行合同有效期和責(zé)任免除：自本合同簽訂之日起至乙方缷貨完畢，甲方付清乙方運(yùn)輸款為止。
11、如有未盡事宜或發(fā)生爭議，雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》和《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定協(xié)商解決，協(xié)商解決不了的，任何一方可提交仲裁。
12、本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份， 自簽字這時(shí)起生效。
甲方簽字（蓋章）： 代表人身份證號： 聯(lián)系電話：
乙方簽字（蓋章）： 代表人身份證號： 聯(lián)系電話：
______年____月____日
水路貨物運(yùn)輸合同14
甲方：
乙方：
簽訂地點(diǎn)：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和其他有關(guān)法律規(guī)定，雙方自愿達(dá)成以下協(xié)議：
一、甲方有貨物委托乙方承運(yùn)：
貨物名稱貨物數(shù)量（噸）運(yùn)價(jià)包括甲方單子費(fèi)（ 元/噸、 件）：
起運(yùn)港口到達(dá)港口起航資費(fèi)： 元
二、交接方式：采用第（）種方式：
（1）□貨物上船后，甲方封艙蓋印，并派人跟船看管貨物，貨到卸貨港由甲方驗(yàn)收，如印記短少，每少一印罰乙方五佰圓，如印記不短少，貨物質(zhì)量、數(shù)量均與乙方無關(guān)。
�。�2）□乙方負(fù)責(zé)磅（件）交，貨物損耗為%，如超損部分，乙方按貨物的成本價(jià)格每噸元賠償給甲方。
三、裝卸時(shí)間：船（貨）到達(dá)甲方指定碼頭報(bào)港之日起，甲方在天裝齊，天卸完（下雨時(shí)間、節(jié)假、雙休日、機(jī)械故障除外），如超期，甲方按每天每噸元付給乙方延期費(fèi)。
四、裝卸轉(zhuǎn)港：雙方協(xié)商解決（10公里內(nèi)乙方不計(jì)轉(zhuǎn)港費(fèi)）。
五、結(jié)算運(yùn)費(fèi)方式：采用第（）種方式：
（1）□貨物上船后，乙方確保貨物的安全無損，卸至一半時(shí)，憑全額水運(yùn)發(fā)票，甲方一次性付清運(yùn)費(fèi)，否則乙方有權(quán)拒絕卸貨，造成損失甲方承擔(dān)。
�。�2）□貨物上船后，乙方確保貨物的'安全無損，卸貨返航時(shí)，甲方付返航費(fèi)元，船回來或人回來后，在 天內(nèi)憑全額水運(yùn)發(fā)票一次付清運(yùn)費(fèi)，否則一切經(jīng)濟(jì)損失由甲方承擔(dān)。
六、船在抵達(dá)卸貨碼頭途中，如：航道水淺、橋矮，致使船舶無法航行等不可抗力因素時(shí)，由此造成的起駁費(fèi)用及損失由方承擔(dān)。
七、合同簽字后，如：甲方無貨物裝船，或乙方無船裝貨的情況下違約，均由違約方承擔(dān)對方的一切經(jīng)濟(jì)損失。
八、特約事項(xiàng)：
九、違反合同的責(zé)任，按《合同法》執(zhí)行。
十、雙方在履行合同中如發(fā)生糾紛，應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成，由原告方法院管轄。
十一、本協(xié)議一式三份，甲乙雙方各執(zhí)一份，見證人（或見證機(jī)關(guān)）執(zhí)一份。
十二、本合同簽字或蓋章之日起生效，有效期：從簽字之日起至貨款付清止自行解除。
甲方單位名稱： 乙方單位名稱： 見證單位：
甲方經(jīng)辦人簽字： 乙方經(jīng)辦人簽字： 見證人簽字：
甲方聯(lián)系電話： 乙方聯(lián)系電話： 見證人聯(lián)系電話：
年 月 日
水路貨物運(yùn)輸合同15
委托方：_________(以下簡稱
受托方：_________(以下簡稱
甲、乙雙方為更好地開展海運(yùn)進(jìn)出口業(yè)務(wù)，雙方經(jīng)友好協(xié)商，根據(jù)《中華人民共和國合同法》和《中華人民共和國海商法》等法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)甲方委托乙方作為其代理人代理貨物出口的配艙、裝船、進(jìn)棧、報(bào)關(guān)等一系列貨運(yùn)代理工作，達(dá)成如下協(xié)議，以便共同遵守。
一、甲、乙雙方均持有有效營業(yè)執(zhí)照，并且嚴(yán)格按照營業(yè)執(zhí)照中的營業(yè)范圍開展業(yè)務(wù)。由于甲方的違法經(jīng)營行為給乙方所造成的一切損失與不利后果，甲方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
二、甲方同意將其攬取的或其生產(chǎn)的貨物委托乙方代理安排運(yùn)輸。
三、訂艙時(shí)，甲方應(yīng)正確填寫由乙方提供的規(guī)定格式的訂艙委托書，并加蓋公章或訂艙專用章以書面的形式傳真或派人送交乙方，保證委托書內(nèi)容的完整性，其中應(yīng)當(dāng)包括但不限于所托運(yùn)貨物之件數(shù)，重量，體積，目的港，裝船日期，貨物品名(中英文品名)。
四、訂艙內(nèi)容要求更改或取消時(shí)，甲方必須最遲于貨物裝入集裝箱的'當(dāng)天以書面形式通知乙方，并與乙方的相關(guān)操作人員書面確認(rèn)，并承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)和額外費(fèi)用;若貨物已進(jìn)港或已離港，則乙方有權(quán)視情況決定拒絕更改。
五、甲方委托乙方在20xx年3月15日前為其安排17-18個(gè)TEU。
六、甲方同意按以下方式確認(rèn)費(fèi)用：場站費(fèi)，港口操作費(fèi)及海運(yùn)費(fèi)由乙方全部墊付，甲方30天內(nèi)收到乙方全部發(fā)票后與乙方結(jié)清全部貨款(乙方必須按照為甲方報(bào)價(jià)收取相應(yīng)費(fèi)用)。乙方收取的任何額外費(fèi)用甲方有權(quán)不予結(jié)算。
乙方報(bào)價(jià)如下：
A.場站費(fèi)(裝貨費(fèi)300元/TEU,安保信息費(fèi)130元/TEU)合計(jì)430元/TEU。
B.港口操作費(fèi)(文件費(fèi)：400元/提單。
場站：200元/TEU
港雜：105元/TEU
THC：750元/TEU)。
C.海運(yùn)費(fèi)(中國青島港到斯里蘭卡科倫坡港海運(yùn)費(fèi)為490USD/TEU)。
七、甲方付清上述費(fèi)用和報(bào)酬，乙方應(yīng)及時(shí)將海關(guān)退還的核銷單，退稅單等有關(guān)單證交付甲方。
八、甲方必須按照約定準(zhǔn)時(shí)、足額支付全部費(fèi)用，不得以任何理由拖欠任何基于本協(xié)議下業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的費(fèi)用。若甲方拖欠費(fèi)用，則乙方有權(quán)采取法律措施維護(hù)自身權(quán)益，而由此所產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用、責(zé)任均由甲方承擔(dān)。
九、乙方在收到船公司或其代理《配艙回單》后，應(yīng)及時(shí)將定艙配載的船名、航次、關(guān)單號、運(yùn)價(jià)等信息告知甲方(雙方同意以乙方附于《訂艙確認(rèn)書》的傳真報(bào)告作為已告知的最終證據(jù))，甲方如有異議，應(yīng)在收到乙方《訂艙確認(rèn)書》后一日內(nèi)書面提出，否則視為同意。
十、甲方委托乙方代理報(bào)關(guān)，應(yīng)在乙方要求的時(shí)間之前，提供合同、發(fā)票、裝箱單并對其內(nèi)容的真實(shí)性和一致性負(fù)責(zé)。
十一、甲方委托乙方代辦貨物裝箱的，甲方應(yīng)當(dāng)及時(shí)送貨至指定地點(diǎn)交乙方委托的裝箱人裝箱。因乙方裝箱不利造成延誤的，乙方應(yīng)承擔(dān)所有因此產(chǎn)生的其它額外費(fèi)用。
十二、由于不可抗力事故，致使直接影響合同的履行或者不能按約定的條件履行時(shí)，遇有不可抗力事故的一方，應(yīng)立即將事故情況以書面形式通知對方，并應(yīng)在7_天內(nèi)，提供事故詳情及合同不能履行、或者部分不能履行、或者需要延期履行的理由的有效證明文件，此項(xiàng)證明文件應(yīng)由事故發(fā)生地區(qū)的有權(quán)機(jī)構(gòu)出具。按照事故對履行合同影響的程度，由雙方協(xié)商是否解除合同，或者部分免除履行合同的責(zé)任，或者延期履行合同。
十三、因甲乙雙方中一方的原因?qū)е潞贤A(yù)期利益不能實(shí)現(xiàn)，無責(zé)任方有權(quán)以書面形式通知解除本合同，同時(shí)有權(quán)要求過錯(cuò)方承擔(dān)違約責(zé)任。
十四、因本協(xié)議項(xiàng)下委托所產(chǎn)生的任何爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決;無法協(xié)商或協(xié)商不成的，雙方同意提交乙方所在地的海事法院審理。
十五、本協(xié)議自雙方授權(quán)的如下代表簽字蓋章之日起生效，有效期一年，到期雙方無異議則自動(dòng)順延一年，本協(xié)議一式二份，雙方各持一份，具有同等效力。
甲方名稱(蓋章)：_________乙方名稱(蓋章)：_________
甲方地址：_________乙方地址：_________
法定代表人：_________法定代表人：_________
委托代理人：_________委托代理人：_________
外幣賬號：_________外幣賬號：_________
人民幣賬號：_________人民幣賬號：_________
_________年____月____日_________年____月____日
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