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【熱門】出口合同三篇
在當(dāng)今不斷發(fā)展的世界,合同的類型越來越多,簽訂合同能平衡雙方當(dāng)事人的平等地位。那么大家知道合同的格式嗎?下面是小編整理的出口合同4篇,歡迎大家分享。
出口合同 篇1
賣 方:xxx 地址:xxx 郵碼:xxx 電話:xxx 法定代表人:xxx 職務(wù):xxx
買 方:xxx 地址:xxx 郵碼:xxx 電話:xxx 法定代表人:xxx 職務(wù):xxx
賣方與買方在平等、互利基礎(chǔ)上,經(jīng)雙方協(xié)商一致同意按下列條款履行,并嚴(yán)格信守。
第一條 貨物名稱、規(guī)格、包裝及質(zhì)量
第二條 數(shù)量、單價(jià)、總值
賣方有權(quán)在3%以內(nèi)多裝或少裝。
上述價(jià)格內(nèi)包括給買方傭金____%按fob值計(jì)算。
第三條 裝運(yùn)期限
第四條 裝運(yùn)口岸
第五條 目的口岸
第六條 保險(xiǎn):由賣方按發(fā)票金額__%投保。
第七條 付款條件:買方應(yīng)通過買賣雙方同意的銀行,開立以賣方為受益人的、不可撤銷的、可轉(zhuǎn)讓和可分割的、允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)船的
信用證。該信用證憑裝運(yùn)單據(jù)在________國(guó)的____ 銀行見單即付。 該信用證必須在____前開出。信用證有效期為裝船后15天在________國(guó)到期。
第八條 單據(jù):賣方應(yīng)向銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票、裝箱單/重量單;如果本合同按cif條件,應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證。
第九條 裝運(yùn)條件
1.載運(yùn)船只由賣方安排,允許分批裝運(yùn)并允許轉(zhuǎn)船。
2.賣方于貨物裝船后,應(yīng)將合同號(hào)碼、品名、數(shù)量、船只、裝船日期以電報(bào)通知買方。
第十條 品質(zhì)和數(shù)量/重量的異議與索賠:貨到目的口岸后,買方如發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)及/或數(shù)量/重量與合同規(guī)定不符,除屬于保險(xiǎn)公司及/或船公司的責(zé)任外,買方可以憑雙方同意的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證明向賣方提出異議。品質(zhì)異議須于貨到目的口岸之日起30天內(nèi)提出,數(shù)量/重量異議須于貨到目的'口岸之日起15天內(nèi)提出,賣方應(yīng)于收到異議后30天內(nèi)答復(fù)買方。
第十一條 不可抗力
由于不可抗力使賣方不能在本合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨,賣
方不負(fù)責(zé)任。但賣方必須立即電報(bào)通知買方。如果買方提出要求,賣方應(yīng)以掛號(hào)函向買方提供由有關(guān)機(jī)構(gòu)出具的事故的證明文件。 第十二條 爭(zhēng)議解決途徑
因執(zhí)行本合同有關(guān)事項(xiàng)所發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí),應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時(shí),則在被告國(guó)家根據(jù)被告國(guó)家仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁決定是終局的,對(duì)雙方具有同等的約束力,仲裁費(fèi)用除非仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外,均由敗訴一方負(fù)擔(dān)。
賣 方:____________(蓋章) 代表人:____________
買 方:____________(蓋章) 代表人:____________ ____年__月__日訂立
出口合同 篇2
賣 方:xxx 地址:xxx郵碼:xxx 電話:xxx法定代表人:xxx 職務(wù):xxx
買 方:xxx 地址:xxx 郵碼:xxx 電話:xxx 法定代表人:xxx 職務(wù):xxx
賣方與買方在平等、互利基礎(chǔ)上,經(jīng)雙方協(xié)商一致同意按下列條款履行,并嚴(yán)格信守。
第一條 貨物名稱、規(guī)格、包裝及質(zhì)量
第二條 數(shù)量、單價(jià)、總值
賣方有權(quán)在3%以內(nèi)多裝或少裝。
上述價(jià)格內(nèi)包括給買方傭金____%按fob值計(jì)算。
第三條 裝運(yùn)期限
第四條 裝運(yùn)口岸
第五條 目的口岸
第六條 保險(xiǎn):由賣方按發(fā)票金額__%投保。
第七條 付款條件:買方應(yīng)通過買賣雙方同意的銀行,開立以賣方為受益人的、不可撤銷的、可轉(zhuǎn)讓和可分割的、允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)船的信用證。該信用證憑裝運(yùn)單據(jù)在________國(guó)的____ 銀行見單即付。
該信用證必須在____前開出。信用證有效期為裝船后15天在________國(guó)到期。
第八條 單據(jù):賣方應(yīng)向銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票、裝箱單/重量單;如果本合同按cif條件,應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證。
第九條 裝運(yùn)條件
1.載運(yùn)船只由賣方安排,允許分批裝運(yùn)并允許轉(zhuǎn)船。
2.賣方于貨物裝船后,應(yīng)將合同號(hào)碼、品名、數(shù)量、船只、裝船日期以電報(bào)通知買方。
第十條 品質(zhì)和數(shù)量/重量的異議與索賠:貨到目的口岸后,買方如發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)及/或數(shù)量/重量與合同規(guī)定不符,除屬于保險(xiǎn)公司及/或船公司的責(zé)任外,買方可以憑雙方同意的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證明向賣方提出異議。品質(zhì)異議須于貨到目的口岸之日起30天內(nèi)提出,數(shù)量/重量異議須于貨到目的口岸之日起15天內(nèi)提出,賣方應(yīng)于收到異議后30天內(nèi)答復(fù)買方。
第十一條 不可抗力
由于不可抗力使賣方不能在本合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨,賣方不負(fù)責(zé)任。但賣方必須立即電報(bào)通知買方。如果買方提出要求,賣方應(yīng)以掛號(hào)函向買方提供由有關(guān)機(jī)構(gòu)出具的`事故的證明文件。
第十二條 爭(zhēng)議解決途徑
因執(zhí)行本合同有關(guān)事項(xiàng)所發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí),應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時(shí),則在被告國(guó)家根據(jù)被告國(guó)家仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁決定是終局的,對(duì)雙方具有同等的約束力,仲裁費(fèi)用除非仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外,均由敗訴一方負(fù)擔(dān)。
賣 方:____________(蓋章)
代表人:____________
買 方:____________(蓋章)
代表人:____________
____年__月__日訂立vvv
出口合同 篇3
簽訂時(shí)間:
簽訂地點(diǎn):
甲方:(托運(yùn)人)
法定代表人:
法定地址:
郵編:
經(jīng)辦人: 聯(lián)系電話:
傳真:
乙方:(代理人)
法定代表人:
法定地址: 郵編:
經(jīng)辦人: 聯(lián)系電話:
傳真:
甲、乙雙方依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及其他有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定,在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上,就國(guó)內(nèi)或國(guó)際航空貨物運(yùn)輸代理事宜,達(dá)成協(xié)議如下:
第一條甲方委托乙方,由乙方代理甲方辦理部分或全部國(guó)內(nèi)或國(guó)際航線的航空貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
第二條甲方托運(yùn)貨物應(yīng)當(dāng)真實(shí)合法,乙方在任何情況下都有權(quán)拒絕受托代理危險(xiǎn)品或出運(yùn)國(guó)、中轉(zhuǎn)國(guó)、運(yùn)抵國(guó)法律、法規(guī)禁止、限制運(yùn)輸?shù)纳唐返倪\(yùn)輸業(yè)務(wù)。
第三條甲方應(yīng)當(dāng)正確無誤地、真實(shí)地制作航空貨運(yùn)單(附件),其內(nèi)容包括收貨人名稱、發(fā)貨人名稱、貨物的件數(shù)、重量、體積、出運(yùn)地、始發(fā)港、運(yùn)抵港、最終目的地、出運(yùn)日期、貨物品名、要求航班、出運(yùn)價(jià)格、運(yùn)費(fèi)的支付方式及特殊要求等要素,并送交或傳真給乙方。
第四條甲方交給乙方的運(yùn)輸標(biāo)志(嘜頭)必須有以下內(nèi)容:收貨人名稱、參考號(hào)碼(如:合同號(hào)、發(fā)票號(hào)等)、目的地名稱、件數(shù)。
第五條乙方應(yīng)根據(jù)甲方航空貨運(yùn)單的委托要求,及時(shí)辦理訂艙、收貨、發(fā)貨、制單、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、裝板、交接、倉(cāng)儲(chǔ)及其他相關(guān)業(yè)務(wù)的全部業(yè)務(wù)或其中的部分業(yè)務(wù)。
第六條航空運(yùn)輸過程中,允許航空托運(yùn)單上甲方記載的貨物件數(shù)、重量、體積與實(shí)際托運(yùn)的貨物存在略微差異。貨物準(zhǔn)確的件數(shù)、重量、體積以乙方接收貨物時(shí)乙方的檢驗(yàn)為準(zhǔn)。如果甲方對(duì)乙方的檢驗(yàn)結(jié)果存在異議,可書面向乙方申請(qǐng)雙方聯(lián)合檢驗(yàn)。如果聯(lián)合檢驗(yàn)的結(jié)果與乙方的檢驗(yàn)結(jié)果有較大差異,檢驗(yàn)費(fèi)用由乙方承擔(dān),否則檢驗(yàn)費(fèi)用由甲方承擔(dān)。如果貨物準(zhǔn)確的件數(shù)、重量、體積與甲方在航空托運(yùn)單上記載的有較大差異,乙方有權(quán)選擇拒絕承接該票貨物的運(yùn)輸代理,由此導(dǎo)致的乙方的損失,甲方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。
第七條甲方保證航空貨運(yùn)單上所填寫貨物品名和貨物申明價(jià)值與實(shí)際交運(yùn)貨物品名和貨物實(shí)際價(jià)值完全一致,并對(duì)所填航空貨物運(yùn)單及相關(guān)運(yùn)輸文件的真實(shí)性和正確性負(fù)責(zé)。
第八條甲方未辦理貨物申明價(jià)值的,由于承運(yùn)人或乙方的原因造成貨物滅損的,按貨物實(shí)際損失賠償,但賠償額最高按滅損貨物毛重每公斤人民幣20元(國(guó)內(nèi)航線)/國(guó)際20美元(us$)(國(guó)際航線)計(jì)算。
第九條甲方在貨物出運(yùn)中要求修改運(yùn)單中有關(guān)項(xiàng)目或變更對(duì)貨物的處置方式,應(yīng)在航班到達(dá)目的`港前_____小時(shí)書面通知乙方,乙方對(duì)于甲方的此類要求應(yīng)盡量滿足,由此產(chǎn)生的一切費(fèi)用和責(zé)任均由甲方承擔(dān)。乙方不對(duì)未能滿足甲方此類要求承擔(dān)任何責(zé)任和賠償。
第十條甲方向乙方支付運(yùn)費(fèi)及相關(guān)服務(wù)費(fèi)用的標(biāo)準(zhǔn)及支付方式:
_____________________________________________________________________
第十一條甲方不能按時(shí)支付運(yùn)費(fèi)及相關(guān)服務(wù)費(fèi)用的,按支付違約金。
第十二條航班/日期除有特別約定外,是由乙方代表承運(yùn)人承諾的貨物承運(yùn)航班與日期,未能履行而導(dǎo)致甲方因此受損的,乙方應(yīng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任,但是損害賠償?shù)淖罡呦揞~不應(yīng)超過貨物的運(yùn)輸費(fèi)用的100%。
第十三條貨物交付的延誤是由于不可抗力造成的,乙方不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。貨物交付的延誤是由于承運(yùn)人的原因造成的,由乙方協(xié)助甲方向承運(yùn)人提出索賠。貨物交付的延誤是由于乙方的原因造成的,乙方應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)向甲方支付違約金。
第十四條貨物在乙方掌管期間毀損、滅失的,但乙方證明貨物的毀損、滅失是由于不可抗力或貨物本身的自然性質(zhì)或合理損耗,或者是由于甲方或甲方指定的收貨人的過錯(cuò)造成的,乙方不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
第十五條因貨物運(yùn)輸引起的任何索賠,甲方或甲方的法律關(guān)系人應(yīng)依據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》的規(guī)定,再給予乙方充分時(shí)間的基礎(chǔ)上,在法定時(shí)效內(nèi)向乙方書面報(bào)告且提供相應(yīng)的法律證據(jù),由乙方代甲方或甲方的法律關(guān)系人向航空承運(yùn)人提出索賠,費(fèi)用由甲方承擔(dān),甲方不得因此拖欠或暫扣運(yùn)費(fèi)。
第十六條因甲方或甲方的法律關(guān)系人的原因而使乙方提出上述索賠要求的時(shí)間超出法定時(shí)效的,乙方不承擔(dān)法律責(zé)任。
第十七條本合同的訂立、變更、效力、解釋、履行、爭(zhēng)議的解決受中華人民共和國(guó)法律調(diào)整。
第十八條甲、乙雙方在履行本合同過程中發(fā)生爭(zhēng)議,應(yīng)協(xié)商解決,協(xié)商不成的,選擇以下第種方式解決:
(1)提交上海仲裁委員會(huì)仲裁;
(2)依法向人民法院起訴。
第十九條本合同自雙方簽字或蓋章之日起生效,本合同壹式份,具有同等效力。合同履行期限自——年——月——日至——年——月——日,本合同期滿之日前,經(jīng)雙方協(xié)商,可自行決定該合同的延長(zhǎng)或終止。
第二十條經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致,可對(duì)本合同進(jìn)行修改和補(bǔ)充,修改及補(bǔ)充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽字蓋章后作為合同的組成部分。
第二十一條其他約定:_________________
附件:航空貨運(yùn)單
甲方(蓋章): 乙方(蓋章):
法定代表人/代理人: 法定代表人/代理人:
簽字: 簽字:
日期: 日期:
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