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進口合同

時間:2023-04-27 16:31:10 合同范本 我要投稿

【實用】進口合同四篇

  隨著法律觀念的深入人心,合同在生活中的使用越來越廣泛,簽訂合同也是避免爭端的最好方式之一。相信很多朋友都對擬合同感到非常苦惱吧,下面是小編收集整理的進口合同4篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

【實用】進口合同四篇

進口合同 篇1

  甲方:

  地址:

  Tel(電話)

  Fax(傳真)

  乙方:

  地址:

  Tel(電話)

  Fax(傳真)

  甲、乙雙方愿意根據(jù)《中華人民共和國對外貿(mào)易法》和《中華人民共和國合同法》之規(guī)定簽訂本合同。乙方根據(jù)甲方的委托實施進口行為。雙方同意共同遵守如下條款:

  1.甲方自行與境外供貨商確認進口貨物的產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、進口單價、產(chǎn)地、裝箱情況、要求的交貨期等所有內(nèi)容。

  2.乙方不承擔甲方委托進口產(chǎn)品的質(zhì)量風險和市場價格風險。若由于甲方未履約或未完全履約,而造成乙方未履約或未完全履約之責任完全由甲方承擔。

  3.甲方應保證提供的報關貨物產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、進口單價、產(chǎn)地、裝箱情況等有關信息的真實準確,并符合歸國家對(地區(qū)名稱)小額商品市場管理的有關規(guī)定,否則,所引起的一切經(jīng)濟和法律責任概由甲方負責。

  4.甲方負責將貨物的具體清單、價格和數(shù)量等資料在境外賣方發(fā)貨期前5個工作日將訂貨通知單交乙方以便乙方辦理貨物進口的.審批手續(xù)和進口報關的有關手續(xù),以乙方的名義代甲方簽訂外貿(mào)合同。在執(zhí)行進口合同過程中,隨時向甲方通報有關情況并會同甲方及時處置。

  5.合同未盡事宜,雙方應首先根據(jù)上述法律及雙方在簽訂合同時達成的基本原則協(xié)商解決。

  6.本委托合同規(guī)定的代理手續(xù)費為貨值的,不包括辦理外貿(mào)合同項下仲裁、訴訟及外商破產(chǎn)事宜所需的任何費用,及碼頭、船務、商檢、倉儲、運輸?shù)绕渌M用。

  7.乙方代理甲方從進口()一批。數(shù)量()噸,價值()美元。

  8.爭議的解決

  凡因本合同引起的或與本合同有關的任何爭議,均應提交中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會華南分會,按照申請仲裁時該會實施的仲裁規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的,對雙方均有約束力。

  本合同簽章生效,一式兩份,甲乙雙方各持一份。

  甲方(蓋章)乙方(蓋章)

  法定代表人(簽字)法定代表人(簽字)

  委托代理人(簽字)委托代理人(簽字)

  地址:地址:

  簽訂地點:

  簽訂時間:年____月____日

進口合同 篇2

  編號_________ 日期_________

  買受人:___________________

  電報:_____________________

  傳真:_____________________

  出賣人:___________________

  電報:_____________________

  電傳:_____________________

  傳真:_____________________

  本合同由買賣雙方訂立,根據(jù)本合同規(guī)定的條款,買方同意購買,賣方同意出售下述商品:

  (1)貨名及規(guī)格

  (2)數(shù)量

  (3)單價

  (4)總價

  (5)生產(chǎn)國別和制造廠商:_______________

  (6)裝運期限:_________________________

  (7)裝運口岸:_________________________

  (8)到貨口岸:_________________________

  (9)保 險:_________________________

  由買方投保。

  (10)包裝:

  須用堅固的新木箱/紙箱包裝,適合長途海運,防濕,防潮,防震,防銹,耐粗暴搬運。由于包裝不良所發(fā)生的損失,由于采用不充分或不妥善的防護措施而造成的任何銹損,賣方應負擔由此而產(chǎn)生的一切費用和/或損失。

  (11)嘜頭:

  賣方應在每件包裝上,用不褪色油墨清楚地標刷件號、尺碼、毛重、凈重、“此端向上”、“小心輕放”、“切勿受潮”等字樣,并刷有下列嘜頭:

  (12)付款條件:

  甲、信用證付款:在貨物裝運前一個月,買方應由_______銀行開立以賣方為受益人的不可撤銷的信用證,憑本合同第13條甲項規(guī)定的裝運單據(jù)交到_________(銀行)后付款。

  乙、托收付款:貨物裝運后,賣方應將以買方為付款人的匯票連同本合同第13條甲項所列各種裝運單據(jù),通過賣方銀行寄交買方銀行即_______銀行轉(zhuǎn)交買方,并托收貨款。

  丙、信匯付款:買方收到本合同第13條甲項所列單據(jù)后,應于____天內(nèi)信匯付款。

  (13)單據(jù):

  甲、賣方應將下列單據(jù)提交付款銀行議付貨款/托收付款,如為信匯付款,下列單據(jù)應徑寄買方:

  1.全套可議付的潔凈已裝運海運提單,空白抬頭,空白背書。注明“運費到付”,并通知到貨口岸___________公司。

  2.郵包收據(jù)注明郵費/空運提單。

  3.保險單或保險證明書注明投保險種,一切險包括tpnd。破碎,滲漏。無百分比限制,并注明貨物到達后倘發(fā)現(xiàn)殘損情況,須向到貨口岸之_____檢驗局申請檢驗。

  4.發(fā)票五份,注明合同號,嘜頭。

  5.裝箱單兩份,注明毛、凈重、尺碼和所裝貨物每項的品名數(shù)量。

  6.按照本合同第18條甲項規(guī)定由制造廠簽發(fā)的質(zhì)量和數(shù)量/重量證明書及檢驗報告各兩份。

  7.按照本合同第15條規(guī)定的貨物裝船后立即發(fā)給買方裝運通知電報真實副本一份。

  乙、貨物裝運后十天內(nèi),除上述裝運通知電報副本外,賣方應另外準備各種單據(jù)副本三套,以空郵將其中一套寄交買方,另外兩套寄交到貨口岸_____________公司。

  (14)技術(shù)資料:

  甲、每次發(fā)貨時,賣方應將下述英文技術(shù)資料一整套與貨物一起裝箱,運交買方:

  1.基礎圖

  2.布線說明,電氣及/或氣動及/或液壓接線圖

  3.易損零件制造圖

  4.零件目錄

  5.本合同第18條甲項規(guī)定的品質(zhì)證明書

  6.安裝、操作和維修說明書

  乙、____個月前,賣方應將本條甲項所列1、2、3、4、5、6各種技術(shù)資料2套,以空郵寄交買方。

  (15)裝運條款:

  甲、每次發(fā)貨如毛重超過__公噸,賣方應于本合同第8條規(guī)定的裝運期__天前,將合同編號、商品名稱、數(shù)量、價值、件數(shù)、毛重、尺碼以及貨物在裝貨口岸各妥日期函/電告買方,以便買方訂艙。如毛重不超過___公噸,則賣方應與裝貨口岸的買方裝運代理人直接聯(lián)系裝運事宜。

  乙、每次發(fā)貨毛重超過兩公噸時,其訂艙事宜將由買方裝運合理人________公司(電報持號:________)辦理,買方與該公司密切聯(lián)系有關裝運事宜。賣方則應與在裝貨口岸的______公司裝運代理人密切聯(lián)系。

  丙、_______公司或其港口代理人于估計承運船到達裝貨口岸日期十天以前,將船名,預計裝船日期、合同編號初步通知賣方,以便賣方,以便賣方安排裝運。事先指定的承運船如有變更,或其估計到達日期提前或延期時,買方或其裝運代理人應及時通知賣方,如果該船未能于買方或其裝運代理人所通知的到達日期后__天內(nèi)到達裝運口岸,則從第__天起貨物的倉租和火災保險費用應由買方負擔。

  盯承運船及時到達裝貨口岸時,如賣方未將貨物備妥待裝,因此而發(fā)生的空艙費和延滯費均應由賣方負擔。

  戊、在貨物越過船舷并從吊鉤上卸下以前,所有在搬運中發(fā)生的一切費用和風險均由賣方負擔。在貨物超過船舷并從吊鉤上卸下以后,所發(fā)生的'一切費用均由買方負擔。

  (16)裝運通知:

  貨物全部裝船后,買方應立即將合同編號、商品名稱、數(shù)量、毛重、發(fā)標金額、船旬和開航日期電告買方。如單件貨物的重量超過__公噸或闊度超過___毫米,或兩旁高度超過___毫米,則賣方應將該件重量和尺碼告知買方。如由于賣方未及時將裝運通知電告買方,以致貨物未及時保險而發(fā)生的一切損失應由賣方負擔。如貨物系屬危險品,賣方將其性質(zhì)及處理辦法電告買方和到貨口岸_________公司。

  (17)質(zhì)量保證:

  賣方保證訂貨系用最上等的材料和頭等工藝制成,全新,未曾用過,并完全符合本合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能。賣方并保證本合同訂貨在正確安裝、正常使用的維修的情況下,自貨物到達到貨口岸之日起__個月內(nèi)運轉(zhuǎn)良好。

  (18)檢驗和索賠:

  甲、在交貨以前,制造廠應就訂貨的質(zhì)量、規(guī)格、性能、數(shù)量/重量做出準確和全面的檢驗,并出具貨物和與本合同規(guī)定相符的證明書,該證書為議付/托收貨款而應上交銀行的單據(jù)的組成部分,但不得為貨物的質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量/重量的最后依據(jù)。制造廠應將記載試驗細節(jié)和結(jié)果的書面報告附在質(zhì)量證明書內(nèi)。

  乙、貨物到達到貨口岸后,買方應申請中國商品檢驗局(以下簡稱商檢局)就貨物的質(zhì)量、規(guī)格用數(shù)量/重量進行初步檢驗。如發(fā)現(xiàn)到貨的規(guī)格或數(shù)量/重量與合同不符,除應由保險公司或船公司負責者外,買方于貨物在到貨口岸卸貨后___天內(nèi)憑商檢局出具之檢驗證書有權(quán)拒收貨物或向賣方索賠。

  丙、在本合同第17條規(guī)定的保證期限內(nèi),如發(fā)現(xiàn)貨物的質(zhì)量及/或規(guī)格與本合同規(guī)定不符或發(fā)現(xiàn)貨物無論任何原因引起的缺陷包括內(nèi)在缺陷或使用不良的原料,買方應申請商檢局檢驗,并有權(quán)根據(jù)商檢證向賣方索賠。

  盯賣方收到買方索賠通知后,如果在__天內(nèi)不答復,應視為賣方同意買方提出的一切索賠。

  (19)索賠解決方法:

  如貨物不符合本合同規(guī)定應由賣方負責者。同時買方按照本合同第17條和第18條的規(guī)定在索賠期限或質(zhì)量保證期限內(nèi)提出索賠,賣方在取得買方同意后,應按下列方式理賠。

  甲、同意買方退貨,并將退貨金額以成交原幣償還買方,并負擔因退貨而發(fā)生的一切直接損失和費用,包括利息,銀行費用,運費,保險費,商檢費,倉租,碼頭裝卸費以及為保管退貨而發(fā)生的一切其他必要費用。

  乙、按照貨物的疵劣程度,損壞的范圍和買方所遭受的損失,將貨物貶值。

  丙、調(diào)換有瑕疵的貨物,換貨必須全新并符合本合同規(guī)定的規(guī)格、質(zhì)量和性能。賣方并負擔因此而發(fā)生的一切費用和買方遭受的一切直接損失。對換貨的質(zhì)量,賣方仍應按本合同第17款的決定,保證__個月。

  (20)人力不可抗拒事故:

  由于人力不可抗拒事故,而賣方交貨遲延或不能交貨時,責任不在賣方。但賣方應立即將事故通知買方,并于事故發(fā)生后__天內(nèi)將事故發(fā)生地政府主管機關出具的事故證明書用空郵寄交買方為證,并取得買方認可,在上述情況下,賣方仍負有采取一切必要措施從速交貨的責任。如果事故持續(xù)超過__個星期,買方有權(quán)撤銷本合同。

  (21)遲交和罰款:

  如延遲交貨除人力不可抗拒事故者外,賣方應付給買方每一星期按遲交貨物總值的___%的遲交罰款,不足一星期的遲交日數(shù)作為一星期計算,此項罰款總額不超過全部遲交貨物總值的__%,在議付貨款時由銀行代為扣除,或由買方在付款時進行扣除。

  如遲延交貨超過原定期限___個星期時,買方有權(quán)終止本合同。但賣方仍應向買方繳付以下規(guī)定之罰款,不得推諉或遲延。

  (22)仲裁:

  凡有關本合同或執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí),應通過友好協(xié)商解決。如不能解決,則就提交__________仲裁委員會按照該會的仲裁規(guī)則在______進行仲裁。該仲裁委員會做出裁決是最終的,買賣雙方均應受其約束,任何一方不得向法院或其他機關申請變更。仲裁費用由敗訴一方承擔。

  (23)附注:

  本合同一式兩份,買賣雙方各執(zhí)一份為證。

  出賣人:_____________

  買受人:_____________

進口合同 篇3

  港口經(jīng)營人:xxxxxx (以下簡稱甲方)

  住所:xxxxxx

  法定代表人:xxx

  作業(yè)委托人:xxxxxxxxx(以下簡稱乙方)

  住所:xxxxxxx

  法定代表人:xxx

  根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國海商法》、《港口貨物作業(yè)規(guī)則》等有關法律法規(guī),甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商,就預計于 xxxx 年 x 月至xxxx 年 x 月在甲方接卸的外貿(mào)進口玉米港口作業(yè)有關事宜達成一致,簽訂本協(xié)議,共同遵守。

  第一條 中轉(zhuǎn)標的

  1、標的數(shù)量: xx 噸。

  結(jié)船數(shù)以甲方計量衡為依據(jù)的商檢監(jiān)重單為準。乙方提單重量或乙方單方委托的船舶水尺計量或計量器具計量等對甲方無效。港雜費結(jié)算數(shù)以乙方實際提貨數(shù)量為準。

  2、主要作業(yè)方式: 散來散走 。

  第二條 費用標準和結(jié)算方式

 。ㄒ唬┳鳂I(yè)費用標準

  1、包干港雜費

  散來散走(船-倉-火車)包干港雜費xxx元/噸。乙方在甲方發(fā)生的其他雜項作業(yè)費按甲方發(fā)布的《港口收費規(guī)則(20xx年度)》支付。

  2、堆存費:

  自貨物集港之日起免堆存保管費40天,41-50天按0.30元/噸·天計收,第51天起按0.60元/噸·天計收。不足一天的按一天計收。

  3、乙方在甲方發(fā)生的其他作業(yè)費按甲方發(fā)布的《港口收費規(guī)則(20xx年度)》支付。

 。ǘ┙Y(jié)算方式

  乙方在貨物卸船完畢后 15 個工作日內(nèi)向甲方預付 60 %港口作業(yè)費用,余款及可能產(chǎn)生的堆存費、雜項作業(yè)費,在最后一批貨物提貨前結(jié)清。

  第三條 權(quán)利義務

 。ㄒ唬┘追綑(quán)利義務

  1、甲方應提供一個安全泊位,保證連續(xù)24小時晴天工作日作業(yè),并提供符合條件的庫場、倉容或其他儲備設施。

  2、甲方根據(jù)乙方提供的貨物集疏港信息和船舶到離港計劃,合理制定作業(yè)計劃,盡力滿足乙方的委托需求。

  3、如因乙方原因?qū)е仑浳锔鄞鏁r間超過90天并影響甲方正常作業(yè)的,甲方有權(quán)根據(jù)需要對貨物進行倒倉或轉(zhuǎn)棧,所產(chǎn)生的費用及給甲方造成的損失由乙方承擔。

  4、如船舶未按確報準時抵港或因非甲方原因?qū)е虏荒苓B續(xù)作業(yè)的,甲方有權(quán)對船舶計劃或作業(yè)進行調(diào)整。

  5、甲方對乙方貨物卸船提供免費常規(guī)檢驗與監(jiān)控,由機械或人工扦取混合樣品,檢驗項目為水分、雜質(zhì)、混糧,不提供書面檢驗項目質(zhì)量報表。

  6、甲方應妥善保管貨物,若發(fā)現(xiàn)貨物發(fā)生異常變化(如生蟲、發(fā)熱、結(jié)塊等)危及儲糧安全的,應及時通知乙方。若乙方在接到通知(可為傳真、電郵、QQ等方式)后2日內(nèi)未做出有效處理意見,則甲方有權(quán)依據(jù)需要單方采取措施,由此產(chǎn)生的費用及造成的損失由乙方承擔。

  7、玉米重量及損耗:甲方確保乙方玉米在港存儲期間原來原轉(zhuǎn),并且在貨物堆存期間未經(jīng)過搗倉、通風、谷冷等降溫處理時,出倉裝車的.重量與卸船商檢監(jiān)重數(shù)之差在2‰以內(nèi)。如出于安全保糧需要,對乙方在港玉米進行搗倉、通風、谷冷等降溫處理,出倉裝車的重量與卸船商檢監(jiān)重數(shù)之差視實際情況而定。

  (二)乙方權(quán)利義務

  1、乙方有權(quán)對委托甲方作業(yè)貨物的作業(yè)質(zhì)量進行監(jiān)督。

  2、乙方應在船舶到港預報日期前15天,以書面形式向甲方做出船舶到港、貨物接卸、倉儲、疏港計劃確認,方便甲方據(jù)此進行生產(chǎn)安排。

  3、乙方在每月23日前,向甲方提交次月的集疏港計劃,經(jīng)甲方批復后方可作為計劃內(nèi)貨源,由乙方協(xié)調(diào)組織調(diào)運。

  4、乙方派人員到甲方辦理集疏港作業(yè)手續(xù)時,要事先向甲方提供書面委托書,載明受托人基本信息、業(yè)務辦理權(quán)限等事宜。

  5、乙方在每批貨物集疏港作業(yè)前,要向甲方提供書面作業(yè)聯(lián)系單,載明具體作業(yè)要求、放貨明細等內(nèi)容。

  6、乙方保證貨物包裝符合國家或行業(yè)標準,如無上述標準,應在保證港口作業(yè)安全和貨物質(zhì)量的前提下進行包裝。

  7、乙方保證其委托甲方中轉(zhuǎn)的貨物具有合法性,符合貨物本身的自然屬性,不存在導致甲方作業(yè)人員傷害、作業(yè)設施損壞等任何因素。

  第四條 違約責任

  1、乙方未按約定時間結(jié)清作業(yè)費用,甲方有權(quán)對與應收賬款等值的港存貨物行使留置權(quán)(貨物價值按當期市場價格估算),并有權(quán)向乙方收取違約金。違約金的計算方法:自逾期之日起,按應付費用的5‰·天計算。港存貨物因留置所產(chǎn)生的各項費用由乙方承擔。

  2、如因貨物包裝不符合規(guī)定或標志不清導致貨物損壞、滅失、遲延交付或錯運、錯交的,甲方不承擔任何責任,對由此給甲方造成損失的,乙方負賠償責任。

  3、乙方貨物中混有異物導致甲方機械損壞的,乙方承擔賠償責任;乙方貨物滿足作業(yè)條件的情況下,因甲方原因造成貨物損壞、滅失的,甲方承擔賠償責任。

  4、乙方或貨物接收人在接收貨物時未就貨物的數(shù)量、質(zhì)量等提出異議,甲方對貨物交付后乙方或貨物接收人提出的貨物損壞、滅失不負賠償責任。

  5、除另有約定外,乙方貨物自集港之日起,365日內(nèi)不提取的,甲方有權(quán)將該批貨物作無法交付貨物處理。

  第五條 其他約定

  1、其他關于雙方權(quán)利義務及違約責任等未盡事宜按交通部頒布的《港口貨物作業(yè)規(guī)則》等法規(guī)性文件處理。甲方發(fā)布的港口收費規(guī)則作為本合同附件,與本合同具有相同法律效力。

  2、由于乙方貨物質(zhì)量等到原因,造成甲方作業(yè)困難及效率降低,甲方保留向乙方索賠的權(quán)利。

  3、凡因本協(xié)議引起的任何爭議,由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成的,任何一方均有權(quán)向港口作業(yè)所在地有管轄權(quán)的法院提起訴訟。

  4、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章后生效,協(xié)議履行期限自 20xx 年5月1日起至該批貨物疏港完畢時止。

  5、本協(xié)議正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份;

  甲方(蓋章) 乙方(蓋章)

  法定代理人或授權(quán)代理人 法定代理人或授權(quán)代理人

 。ê炞郑 (簽字)

進口合同 篇4

  甲方:xxx物流有限公司

  地址:xx中路6號世貿(mào)中心A座23E

  電話:xxx

  乙方:

  地址:

  電話:

  甲方系一家經(jīng)過國家授權(quán)機關批準,有權(quán)經(jīng)營航空運輸銷售代理業(yè)務的專業(yè)國際貨運代理公司,愿意根據(jù)本協(xié)議的約定,為乙方承攬的貨載提供航空運輸服務及與航空運輸相關的貨運代理服務;

  乙方系一家從事貨運代理業(yè)務的專業(yè)公司,愿意根據(jù)本協(xié)議的條件將其所承攬的貨載委托給甲方承運或代運;

  為此,雙方經(jīng)友好協(xié)商,于20xx 年 1月 1日簽訂本協(xié)議如下:

  一、定義條款

  1、“受托人業(yè)務”

  為本協(xié)議目的,“受托人業(yè)務”是指甲方根據(jù)本協(xié)議的約定,以受托人的身份為乙方或“客戶”辦理航空貨物國際運輸業(yè)務及相關的貨運代理業(yè)務,包括但不限于以乙方或“客戶”名義或以甲方自身名義為乙方或“客戶”向承運人訂艙、辦理報關、報驗、制單、安排短途陸路運輸、代理貨物交接、代為結(jié)算、墊付運雜費用等。

  2、“承運人業(yè)務”

  為本協(xié)議目的,“承運人業(yè)務”是指甲方以契約承運人的身份為乙方或“客戶”提供航空貨物國際運輸服務及/或以本公司擁有的車輛、設備為乙方或“客戶”提供與航空運輸相關的短途陸路運輸業(yè)務服務。

  3、“費用”

  為本協(xié)議目的,“費用”包括乙方根據(jù)本協(xié)議及附件一《運價表》應當支付給甲方的空運費、陸運費、報關費、報驗費等各項費用。

  4、“客戶”

  為本協(xié)議目的,“客戶”指與乙方建立委托關系或運輸關系的托運人、收貨人或貨物所有人。

  二、甲方的義務

  1、甲方在從事“受托人業(yè)務”時,應當嚴格按照乙方的指示和要求,為乙方辦理本協(xié)議約定的各項受托業(yè)務;在因故不能完成受托業(yè)務時,應當及時將不能完成的情形通知乙方,征求乙方的指示。

  2、甲方在從事“承運人業(yè)務”時,應當按照明確約定的時間或在沒有明確約定

  時,在合理的時間內(nèi)安全地將乙方或“客戶”的貨物運抵乙方指定的地點,交付給乙方指定的收貨人或其他有權(quán)接收該貨物的人。

  3、根據(jù)乙方提供的資料,代表乙方或“客戶”填寫、簽署航空貨運單。

  4、在因不能免責的過失不能完成“受托人業(yè)務”或“承運人業(yè)務”時,根據(jù)本協(xié)議的約定向乙方或“客戶”承擔賠償責任。

  5、在辦理前述業(yè)務過程中因第三方責任給乙方或“客戶”造成損害時,協(xié)助或代理乙方或“客戶”向該責任方進行索賠。

  三、乙方的義務

  不論乙方委托甲方的業(yè)務屬于“受托人業(yè)務”還是“承運人業(yè)務”,乙方應與“客戶”根據(jù)本協(xié)議連帶承擔以下義務:

  1、制作《貨物運輸委托書》,注明出口貨物的品名、件數(shù)、重量、體積或者尺寸、目的地、收貨人名稱及地址、擬出運日期及航班、貨物價值、運費價格及支付方式等,并送交或傳真給甲方。

  如果乙方或“客戶”提供的委托書缺少前述一項或幾項內(nèi)容,除非乙方或“客戶”另行書面確認,否則視為授權(quán)甲方補記。此項默示授權(quán)包括甲方代表乙方或“客戶”在航空貨運單上的補記。

  乙方和“客戶”應當連帶保證其提供的前述貨物資料及說明或聲明的正確性,因所提供的前述貨物資料及說明、聲明不正確而給甲方或甲方對之負責的第三方造成損失的,乙方和“客戶”應當承擔連帶賠償責任。

  2、乙方送交或傳真的委托書應當加蓋乙方的公章或業(yè)務專用章,并由乙方業(yè)務經(jīng)辦人簽字確認。沒有加蓋乙方印章并經(jīng)乙方業(yè)務經(jīng)辦人簽字的委托書,甲方有權(quán)拒收。

  雖有前述規(guī)定,甲方有合理的理由和依據(jù)證明所辦理的貨運業(yè)務來自于乙方的委托的,乙方仍應按照本協(xié)議的規(guī)定履行相應的義務。

  3、前述委托書必須在貨物出運48小時以前送交或傳真給甲方。乙方自行辦理或委托他人辦理商檢和報關手續(xù)時,前述委托書必須在貨物出運24小時之前送交或傳真給甲方。

  4、在提供出運貨物的同時,應提供辦理貨物出境所需要的有關文件,根據(jù)貿(mào)易性質(zhì)的不同包括但不限于以下單證:報關單、報關委托書、發(fā)票、裝箱單、報驗委托書、核銷單、合同書、配額、許可證、海關手冊、進口報關單副本、協(xié)議書、批文等。

  5、乙方所出運的貨物屬于中國以及運輸過程中有關國家的法律和規(guī)定限制運輸?shù)呢浳铮曳綉斚蚣追教峁┯嘘P國家準許運輸和出、入境的證明文件。

  6、以適當?shù)姆绞綄ω浳镞M行包裝,確保貨物在正常掌管情況下的安全運輸。 乙方所提供的每一包裝件上均應清晰和耐久地標明托運人、收貨人的名稱及詳細地址。

  7、在甲方根據(jù)乙方的委托已經(jīng)訂妥艙位時撤銷委托、不再出運的,承擔由此而給甲方或甲方對之負責的第三方造成的損失。

  8、按照本協(xié)議第十二、十三條及《價格表》的約定,向甲方支付約定的各項費用。

  四、連帶責任

  1、乙方同意,“客戶”基于本協(xié)議對甲方所應承擔的義務和責任,同時視為乙方對甲方所應承擔的義務和責任,乙方保證與客戶一道向甲方承擔連帶的賠償責任。

  2、甲方行使對客戶的追索權(quán)并不減輕或免除乙方根據(jù)本協(xié)議所應承擔的義務和責任。

  五、轉(zhuǎn)委托

  1、乙方保證,其已經(jīng)取得“客戶”的同意和認可,有權(quán)將“客戶”的業(yè)務轉(zhuǎn)托給甲方辦理。

  2、無論事實上乙方是否就轉(zhuǎn)委托取得了“客戶”的同意和認可,乙方都不減輕或免除根據(jù)本協(xié)議應當向甲方承擔的義務和責任。

  六、特殊貨物

  1、乙方不得向甲方托運或委托甲方代運易燃、易爆、有毒、有腐蝕性或放射性等危險物品(包括不明化學物質(zhì)的化學物品)以及活體動物、尸體、骨灰、貴重物品等特種貨物。

  2、如果乙方確有必要出運前述貨物,必須事先取得甲方的書面同意,并遵守航空公司關于運輸前述貨物的特殊規(guī)定,包括提供必要的資料,繳納額外的費用等。

  七、代理出單或出具分單

  1、根據(jù)乙方委托業(yè)務的具體情況,甲方有權(quán)根據(jù)航空公司的授權(quán)以代理人的名義向乙方出具航空貨運單(主單),或者徑行以承運人的名義直接向乙方出具航空貨運單(分單)。

  2、甲方在前款中的業(yè)務操作,不影響甲方在從事為乙方辦理報關、報驗、安排陸路短途運輸?shù)仁芡袠I(yè)務時的受托人的法律地位。

  八、特別聲明

  除非甲乙雙方有書面的特別約定,否則無論是從事“承運人業(yè)務”還是“受托人業(yè)務”,甲方提供的班期時刻表上的或甲方在其他場所公布或提供的時間為預計時間,不構(gòu)成運輸合同的組成部分或甲方作為承運人或受托人的承諾,也不能作為貨物運輸開始、完成或貨物交付的時間。

  九、責任限制和免責

  1、甲方在從事本協(xié)議約定的業(yè)務(包括“受托人業(yè)務”和“承運人業(yè)務”)時,對乙方承擔的賠償責任以乙方所遭受的直接損失為現(xiàn),責任限額依據(jù)一九二九年十月十二日在華沙簽訂的《統(tǒng)一國際航空運輸某些規(guī)則的公約》和《修改一九二九年十月十二月在華沙簽訂的統(tǒng)一國際航空運輸某些規(guī)則的.公約的議定書》(海牙議定書)的規(guī)定執(zhí)行。

  2、前述規(guī)定不影響乙方在向甲方托運或委托甲方代運時按照規(guī)定聲明價值并支付價值附加費情況下,向甲方或甲方對之負責的第三方主張全額賠償?shù)臋?quán)利。

  乙方在《貨物運輸委托書》中未聲明價值并同意支付聲明價值附加費的,視為放棄按聲明價值條件運輸貨物。

  3、前述規(guī)定不影響甲方依據(jù)本協(xié)議適用的國際公約、貨物起運地、目的地或經(jīng)停地國的法律、法規(guī)、規(guī)章、行業(yè)慣例等享有的各項免責抗辯的權(quán)利。

  十、個別條款無效

  本協(xié)議個別條款被認定無效,不影響本協(xié)議和本協(xié)議其他條款的效力。

  十一、本協(xié)議與航空貨運單之間的關系

  在甲方出具航空貨運單(分單)、承擔承運人責任時,本協(xié)議的各項約定不影響甲方根據(jù)其出具的航空貨運單(分單)所享有的各項權(quán)利。

  十二、“運價”

  1、甲方根據(jù)《運價表》或經(jīng)雙方約定的“運價”標準向乙方收取空運費、陸運費、報關費、報驗費等各項費用。

  2、甲方可以根據(jù)航運市場的變化向乙方提出修改《運價表》的建議并提供修改依據(jù)。經(jīng)雙方協(xié)商一致,確認新的“運價”標準。

  3、雙方經(jīng)協(xié)商不能就新的“運價”標準達成一致時,甲方可以拒絕接受乙方新的委托或托運業(yè)務,但不影響拒絕以前已經(jīng)承接或完成的業(yè)務及其結(jié)算標準。

  十三、結(jié)算

  1、乙方出運貨物在航空公司飛機起飛后付清全部運費,甲方收錢后付乙方提貨單提貨。

  2、如果乙方經(jīng)審核對部分費用有異議,應在收到甲方傳真的對帳清單后三個工作日內(nèi)以書面方式提出,否則視為乙方已經(jīng)確認甲方提供的對帳清單。

  3、對于有異議部分的費用,乙方應當提供異議的根據(jù),并及時與甲方協(xié)商處理方法。對于無異議部分的費用,乙方應當按照前款規(guī)定的期限與甲方進行結(jié)算。

  4、甲方為乙方業(yè)務墊付的業(yè)務款最高不超過人民幣萬圓,當乙方應付甲方運費達到 壹拾萬圓時,甲方將不再為乙方業(yè)務墊付款項,乙方應立即付清相關款項后,雙方才可繼續(xù)開始合作。

  5、本協(xié)議約定的收費標準、方式、費用名稱不影響雙方在本協(xié)議中的法律地位。 十四、違約責任

  1、本條約定的違約責任,不影響本協(xié)議其他條款的效力。

  2、甲方因故意或因嚴重不負責任而給乙方造成損失的,應當向乙方承擔賠償責任,并不得享有本協(xié)議及相關國際公約、國內(nèi)法律所規(guī)定的賠償責任限額保護。

  3、乙方遲延或拒絕按照本協(xié)議及《運價表》的約定向甲方結(jié)算費用的,應當向甲方承擔遲延結(jié)算金額每日萬分之五的違約金,直至乙方結(jié)清應當支付的全部款項之日止。

  十五、爭議的解決

  因履行本協(xié)議而產(chǎn)生的或與本協(xié)議有關的一切爭議,在雙方不能友好協(xié)商解決時,均應提交甲方所在地法院,以訴訟方式解決。

  十六、協(xié)議的生效/份數(shù)

  1、本協(xié)議經(jīng)雙方授權(quán)代表簽字并加蓋雙方公章后生效。

  2、沒有前款所述雙方授權(quán)代表的簽字或者沒有加蓋雙方的公章,但有證據(jù)證明雙方已經(jīng)形成本協(xié)議規(guī)定的業(yè)務關系的,雙方的權(quán)利、義務和責任適用本協(xié)議的約定。

  3、本協(xié)議一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份。

  十七、協(xié)議期限及延展

  1、本協(xié)議自 20xx年 1月1 日起生效,有效期 一 年。

  2、本協(xié)議期限屆滿前一個月內(nèi),雙方得以簽署《續(xù)約備忘錄》形式延展本協(xié)議的有效期,并約定延展的條件。

  十八、協(xié)議的修改

  1、本協(xié)議得經(jīng)過雙方協(xié)商一致予以修改。

  2、對本協(xié)議的任何修改,必須采用書面形式,并經(jīng)雙方授權(quán)代表簽字、加蓋雙方公章后生效。

  甲方:青島世紀恒潤國際物流有限公司 乙方:

  授權(quán)代表: 授權(quán)代表:

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