- 相關推薦
鐵路客運段青年員工五四征文3篇
鐵路客運段青年員工五四征文——鋼軌上的青春牧歌
漢口四組 陳軍超
曾幾何時，我們變得不再無拘無束的玩鬧，不再為一些毫無笑點的事而傻樂很久，慢慢的學會了聆聽，聆聽這時光流逝的嘀嗒聲，述說著那些充滿奮斗的青春歲月。
——題記
青春啊，永遠是美好的，可是真正的青春只屬于這些力爭上游的人，永遠忘我勞動的人，永遠謙虛的人。雷鋒同志的這句話，說出了那個時代青年人的昂揚斗志，說出了那個時代青年人的奮斗目標，說出了那個時代青年人的青春理想，而今五四運動過去了100周年，作為當代青年，先人們的青春意志在我們身上得以繼承，伴隨著“五四”精神的洗禮，成為了中國青年奮勇前進的力量源泉。
猶記昔年，我剛剛進入威海客運段，成為一名列車乘務員每天做著清掃車廂，迎接旅客，擺放行李的工作，看起來是那么的倦累，我開始對列車乘務員的工作崗位趕到困惑，我們辛勤的付出是為了什么？風華正茂的年紀卻一復一日的消耗在這永不停歇的列車上，值得么？這難道就是我的青春夢想嗎？可當我見到下車時相擁而泣的情侶，是經過多少個日夜翹首以盼才迎來這一次的重逢時；當我看到，列車臨行前站臺上前來送別的家人，那眼里無盡的期盼和牽掛時；當我見到剛剛才微笑揮手告別的老人，轉過頭便淚眼朦朧時，我才懂得，我們不僅僅是他們歡笑淚水的見證者，我們還是他們心中掛念人的護送者，正是因為有了我們平安送達，才能讓他們擁有下一次更美的重逢。也正是如此每當看到一列列火車嗚嗚地從我身邊飛馳而過時，我的內心總是感慨萬千:在那長長的車廂里，注入了鐵路人多少的青春、多少的汗水和酸甜。從那時起，我不在埋怨工作的枯燥與勞累，渾身充滿了干勁。當每天清晨，第一縷陽光照進車窗，迎來了新的一天，開始為旅客服務。站立的儀態(tài)、送餐的姿勢、說話的音量等都十分講究。列車以綠色為基調，營造著春日般的蓬勃生機。夜間有旅客上車，為避免開燈吵醒熟睡的旅客，我總是用小手電將上車旅客引導到鋪位旁。寂靜的夜悠悠長長，我坐在邊凳上，聽著旅客酣睡中均勻的呼吸聲，如同欣賞一曲美妙的小夜曲……
而今我進入威�？瓦\段已經三年，三年的得失，三年的苦澀與歡樂，都過去了，我已經從當初懵懂的列車員蛻變?yōu)榱熊囍蛋鄦T。位置不同，責任也不同，很多事情比想象中困難。列車值班員比列車乘務員的服務范圍要大，肩上的責任和使命也更加沉重。以前我服務的是一節(jié)車廂的旅客，現(xiàn)在服務的是整列車的旅客。旅客困了我來提供補臥服務、旅客病了我來求醫(yī)問藥，旅客困惑了我來耐心解答旅客的疑問。同時作為列車長的左膀右臂，我還要配合車長打理列車的上上下下的事務，也正是因此，我的生活過得無比充實，學到的東西也越來越多，自己也慢慢成長了起來。
2019年的鐘聲已經敲響，它說留給90后的時間正在流逝,時光上溯一百年，正是一群“90后”，開啟了一個偉大的時代。“五四運動”的驚雷，讓自主的、進步的、進取的、世界的、實利的、科學的要義，在古老中國大地成燎原之勢。沿著“少年中國說”和“敬告青年”的脈絡，他們，給未來的自己拋出了一根綿延百年的紅線，作為時代青年，我們應該傳承革命先輩們留給我們的“五四精神”，在奮斗中釋放青春激情、追逐青春理想，以青春之我、奮斗之我，為民族復興鋪路架橋，為祖國建設添磚加瓦。
有人說，青春是那詩人案邊吟誦的陶醉;有人說，青春是那畫者筆下?lián)]毫的壯美;還有人說，青春，是那歌者喉中詠嘆的激昂。在我心里，卻感覺，青春是包裹著青澀的外衣，卻懷揣著斑斕的夢想。每個人堅定著自己的腳步，和著或甜或苦的旋律，行走在那心底最澎湃的角落。我們都經歷著生活、學習、工作的波瀾，有時迷茫有時苦痛，但唯有努力的奮斗，才能將最真摯地笑臉留在了青春的歲月中!
鐵路客運段青年員工五四征文--無尋處，唯有少年心
漢口四組 劉志遠 威�？瓦\段
圍繞慶祝中華人民共和國成立70周年、紀念五四運動100周年，激勵和引導廣大鐵路職工在自己的崗位中發(fā)光發(fā)熱，大力弘揚愛國主義精神，矢志投身決勝全面建成小康社會、奪取新時代中國特色社會主義偉大勝利的新征程。
對于我來講，來到威�？瓦\段工作已小十年，相對來講，我只能算是一名桃威路線上的“新人”，因為與其相伴的時間不長，姑且將自己當作一名年輕人罷。
作為一名列車長，秉承著對鐵路工作的敬畏之心，我依然是打著百分百的精神，將自己全身心地投入到工作中，大雪紛飛的冬天，在外面解凍設備雖然很冷，條件也比較艱苦，但身冷心不冷，能夠提前探知問題，為此次路途的乘客的安全性做好保障，是我作為一名列車人員的幸福。提高乘客旅途的安全性，增加人民福祉，一舉兩得，是我作為班組人員應盡的義務和職責所在，同時，作為一車之長，為班組人員樹立好形象做好榜樣，增強職工責任感，促進職工之間的凝聚力和向心力。當然，由于每節(jié)車廂引導人員面對巨大人流量時可能無暇顧及一些特殊人群，行動不便、拖家?guī)Э诨蛘邤y帶大量行李，他們往往會因為列車停車時間較短并且找不到對應車廂而焦急時，一般我都會重點關注并且立刻上前予以幫助，以最快的速度帶領她們上車找到座位，以最高的效率保證每一位乘客順利登車，安心坐車。對于工作人員來說，這可能是我們平常工作最常見的現(xiàn)象，不值一提，但我們認為，認真處理好每一件小事并長此以往的將每一件小事完美做好，這也是我們鐵路工作人員的職責。
距離五四運動都已經要100周年了，而我從事這項工作也有些年頭了，那個充滿激情的80后的我如今也不算是個年輕人了，青春早已走到90后的世界甚至馬上來到00后的天地，仔細想想，現(xiàn)在的自己，上有父母下有兒女左右有愛人朋友，哪還有什么青春啊，早已是一個扛起家庭重擔的中年老男人了。不再年少輕狂，沉穩(wěn)的處理每一件棘手的事情，不允許自己出現(xiàn)錯誤，不再追求激情只求百事穩(wěn)定。難道我們被歲月打敗了嗎？不，沒有，相反，我認為眼前的種種正是我那段無處安放的時光結出的成果，這些都是我年少時的夢想，夢想長大后成家立業(yè)，自己也有能力保護身邊想要保護的人，無論家人，還是朋友。而現(xiàn)在，不就是青春年少時期盼著的未來嗎？縱青春不再，吾往矣。
人生的根本目的就是對于人生價值的認識和詮釋，甚至是實現(xiàn)自己，而那段青春，則是屬于我實現(xiàn)人生價值的黃金時代！
曾聽過一首歌，前幾天無意間又聽到了，當聽到那句“回想著我的青春跳蕩，笑看座前卻已在孩子身上”時，真是，初識不知曲中意，再聽已是曲中人�，F(xiàn)如今我早已為人父，女兒就是我生命的延續(xù)，我的青春如今在我的女兒身上，她在繼續(xù)著我的青春，她也在追尋著她的夢想，醍醐灌頂。我能做的不過是保持初心，努力的奮斗，讓我的孩子可以自信的，昂首闊步的去構筑屬于她的夢。果然，我的青春，我的夢，從未停下，我一直在路上。
二十一世紀是一個充滿希望和挑戰(zhàn)的世紀，我們將以新的面貌，面向新世紀，以新的作為開創(chuàng)新的事業(yè)，在中華民族振興史上繼續(xù)譜寫光輝的篇章。值此之際，我們緬懷“五四”先驅們的業(yè)績，回顧中國人民和青年在整個世紀，走過的歷程，作為黨員，我更應當秉承民族精神，高舉“五四”火炬，肩負時代責任，作為一名光榮的鐵路人，我們更加應該用高標準的服務水平和高效率的工作態(tài)度，以滿腔的熱情，去開拓、去創(chuàng)造、去擁抱新希望。同時作為鐵路人，小人物也有大夢想，我們同樣也有中國夢，我們也將鐵路工作做好做強作為每一位鐵路人的目標，努力奮斗，深入學習宣傳貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神，高舉中國特色社會主義偉大旗幟，大力弘揚愛國主義精神，精心策劃開展深入有效、貼近鐵路工作的宣傳教育和實踐活動，引導廣大職工更加緊密地團結在以習近平同志為核心的黨中央周圍，牢固樹立“四個意識”，堅定“四個自信”，堅決做到“兩個維護”，不忘初心、牢記使命，為決勝全面建成小康社會、奪取新時代中國特色社會主義偉大勝利、實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢而矢志奮斗。
鐵路客運段青年員工五四征文--夢想源于熱愛與責任
漢口三組 閆曉春 威海客運段
你要問我誰最美，我們鐵路人最美，你要問我誰最可愛，我們鐵路人最可愛。中國鐵路的高速發(fā)展當然離不開我們最可愛的鐵路人。鐵路人的美在于執(zhí)著，執(zhí)著于堅守自己的崗位，默默無聞；執(zhí)著于犧牲自己的幸福，無怨無悔。鐵路人的夢想正是中國人夢想的縮影，鐵路人對夢想的追求與向往也映射出中國夢里每一個奮斗不息的背影。鐵路強則國穩(wěn)，鐵路興則民旺，堅守崗位，敬業(yè)愛路，正是我們夢想實現(xiàn)的保障，我的夢想就是在屬于我的陣營奉獻青春力量，傳遞快樂能量，讓我服務的每一位旅客都能夠溫馨出行。
K1066/7 K1068/5次列車是我戰(zhàn)斗的崗位。我的工作很平凡，也很普通，記得剛上班沒多久的一天，我發(fā)現(xiàn)一位老人上車后拎著大包在兩車連接處無助地四處張望，我輕聲地問：“爺爺，有什么可以幫您的?”老人低下頭無奈的說：“我不認識字，找不到座位，我…就是很想坐車去看看我的孫子”。我感到一陣心酸。扶老人進入車廂，安置好行李，我說您有什么困難您就跟我說，這時老人激動的拿出一張寫著地址和電話的紙條，老人在我的面前掉下了眼淚。我忙安撫了老人，并通知車長聯(lián)系到他的家屬。中午我給老人買來了飯菜，告訴他：“爺爺，您好好吃飯，大孫子到站了會來接您�！钡秸竞罂粗先艘姷綄O子開心的笑容，我的心里也涌動著一絲溫暖。小事情作出大文章，把小事做好就是成功。
每天我們巡視車廂幾十次，回答旅客形形色色的問題。行千里路，說萬句話。可以簡單概括我們的工作。然而我堅信再平凡的崗位也能成就不平凡的事業(yè)。列車是一個鐵路的一個服務窗口，與旅客接觸時間最長。而作為威�？瓦\段的一名普通職工，每天堅守崗位，嚴格執(zhí)行作業(yè)流程，還要負責接待全國各地的旅客及老、幼、病、殘、孕等重點旅客，所以對于服務工作的技巧我就有了更新的認識。在日常工作中對旅客要做到來有迎聲，走有送聲，有問必答，有求必應。作為一名為廣大旅客近距離服務的乘務人員，當我在人流擁擠的車廂內為我的“上帝”們送上我最真誠的祝福，贏得他們一聲“謝謝”時，我感覺此時的自己是全世界最幸福的人。
成功的背后，永遠是艱辛努力。我們要把艱苦環(huán)境作為磨煉自己的機遇，把小事當作大事干，一步一個腳印往前走，滴水可以穿石。工作以來我把“以服務為宗旨，待旅客如親人的服務理念”貫穿于每一件小事，用自己的一言一行讓旅客們的旅途生活能夠更加愉快。記得有一次同事問我怎么做到的“愛車如家，待旅客如親人”，我說：“我對待每一位旅客就像對待自己的家人，見到那些需要我?guī)椭睦先�，就想到去世的姥姥、姥爺，我用心中對他們的這份愛去照顧旅客。很多旅客送來錦旗表示感謝，也有旅客寄來感謝信，都深深地感動了我。他們通過我們的服務，記住了熱情山東，記住了濱海小城，記住了威海的綠皮火車。
我深深感到，一句熱情的問候，一次真誠的幫助，可能會改變人們對一個行業(yè)、一個城市的印象，自己的服務崗位不僅展示了威海人的風采，更展示了鐵路人的風采，我在這樣的崗位上工作而感到自豪、幸福和快樂。旅行有終點，服務無終點。讓我們一同攜手，將旅客放在心上，把質量握在手中！
【鐵路客運段青年員工五四征文】相關文章：
客運段五四精神征文——我的青春我的夢07-11
五四青年節(jié)征文09-15
【五四征文】青年興則國興，青年強則國家強04-07
五四青年語錄02-01
五四青年作文01-18
鐵路安全征文05-30
關于五四青年的句子03-03
愛護鐵路征文范文10-29
五四青年語錄19篇04-20