丁香婷婷网,黄色av网站裸体无码www,亚洲午夜无码精品一级毛片,国产一区二区免费播放

現(xiàn)在位置:范文先生網(wǎng)>黨政資料>事跡材料>鐵路先進(jìn)事跡材料

鐵路先進(jìn)事跡材料

時(shí)間:2023-09-19 07:44:11 事跡材料 我要投稿

[薦]鐵路先進(jìn)事跡材料

  在平平淡淡的學(xué)習(xí)、工作、生活中,大家一定都接觸過(guò)事跡材料吧,事跡材料是對(duì)先進(jìn)集體、先進(jìn)人物的模范事跡進(jìn)行綜合整理所形成的總結(jié)性書(shū)面材料。擬事跡材料需要注意哪些問(wèn)題呢?下面是小編為大家收集的[薦]鐵路先進(jìn)事跡材料,僅供參考,歡迎大家閱讀。

[薦]鐵路先進(jìn)事跡材料

  呂xx,中共黨員,現(xiàn)任中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢(xún)集團(tuán)有限公司城交院總結(jié)構(gòu)師,正高級(jí)工程師,曾獲得中鐵設(shè)計(jì)先進(jìn)生產(chǎn)者、十大杰出青年、十年艱苦創(chuàng)業(yè)十大杰出代表等榮譽(yù),20xx年獲得xx市勞動(dòng)模范榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

  正當(dāng)壯年卻兩鬢斑白,長(zhǎng)年的操勞讓1976年出生的呂xx看上去比同齡人年紀(jì)稍大。從隧道專(zhuān)業(yè)的一名普通設(shè)計(jì)師成長(zhǎng)為隧道建設(shè)專(zhuān)家,并擔(dān)任中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢(xún)集團(tuán)有限公司城交院總結(jié)構(gòu)師,22年來(lái),呂xx專(zhuān)注于自己所鐘愛(ài)的專(zhuān)業(yè),讓事業(yè)和人生價(jià)值得以無(wú)限延伸,讓精益求精、追求卓越的理念鐫刻在一座座通向光明的隧道里。

  一線(xiàn)磨礪筑根基

  雖然是20世紀(jì)70年代出生的獨(dú)生子,但呂xx從小在家庭中并未得到特殊的關(guān)照。由于父母工作忙,他一直在外公外婆的大家族里生活。呂xx說(shuō),他的外公是一名水利工程師,對(duì)他的影響非常深遠(yuǎn)。他至今仍然清晰記得30多年前的一個(gè)炎炎夏日,外公光著膀子,圍著毛巾,拿著筆和尺子伏案作圖的場(chǎng)景;椟S的白熾燈下,外公神情凝重,揮汗如雨。當(dāng)時(shí),呂xx就幻想著有一天,自己也能像外公一樣,成為一名建房修路的工程師。

  平日里,軍人出身的父親對(duì)呂xx的管教是比較嚴(yán)厲的。父親常常語(yǔ)重心長(zhǎng)地對(duì)他說(shuō):“你長(zhǎng)大了,最好是走出這個(gè)小縣城,為國(guó)家、社會(huì)干點(diǎn)有意義的事!

  在父親的影響下,本科就讀工民建專(zhuān)業(yè)的呂xx在攻讀研究生時(shí)選擇了隧道與地下工程專(zhuān)業(yè)。他認(rèn)為隧道在中國(guó)交通建設(shè)實(shí)踐中更具實(shí)用性,國(guó)家更需要。

  20xx年擔(dān)任新包神鐵路隧道設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人時(shí),呂xx的業(yè)務(wù)能力得到了充分鍛煉。他們承擔(dān)設(shè)計(jì)工作的線(xiàn)路為時(shí)速200公里的雙線(xiàn)萬(wàn)噸鐵路,沿線(xiàn)分布著4座長(zhǎng)大隧道,共15.43公里,隧道斷面跨度大、隧址區(qū)沖溝密布、地質(zhì)條件惡劣。呂xx帶領(lǐng)設(shè)計(jì)組上山下溝,深入調(diào)研、搜集了大量基礎(chǔ)資料。他們將模塊化等先進(jìn)思想應(yīng)用于設(shè)計(jì),并考慮到地域性、實(shí)用性,設(shè)計(jì)方案得到了建設(shè)單位及鑒定中心的高度肯定。

  配合施工過(guò)程中,呂xx白天有空就往現(xiàn)場(chǎng)跑,晚上思考?xì)w納發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,提出合理建議,多次在工程難點(diǎn)問(wèn)題處理過(guò)程中發(fā)揮了重要作用。說(shuō)起呂xx,參建單位很多現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人都異口同聲地稱(chēng)贊:“這可是個(gè)細(xì)心肯干的好小伙!”

  設(shè)計(jì)實(shí)踐中,呂xx習(xí)慣于從總體布局規(guī)劃出發(fā),全面考慮各方需求。新包神鐵路下穿包茂高速公路時(shí),他做出的康巴什聯(lián)絡(luò)線(xiàn)涵洞設(shè)計(jì),創(chuàng)造性地在涵洞兩側(cè)設(shè)置了大直徑排水暗管,成功解決了大風(fēng)沙區(qū)長(zhǎng)大路塹排水排沙問(wèn)題,既降低了成本,又滿(mǎn)足了功能,同時(shí)還保證了公路路基安全。

  20xx年,呂xx就任xx地鐵4號(hào)線(xiàn)動(dòng)—白—學(xué)區(qū)間橋梁樁基托換設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人。區(qū)間下穿中關(guān)村南大街長(zhǎng)河白石橋,是該線(xiàn)的一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源,技術(shù)要求非常高。中關(guān)村南大街是xx的城市主干道,長(zhǎng)河白石橋臨近中關(guān)村南大街與西外大街的交叉路口,交通繁忙,在不中斷交通的情況下,需對(duì)該橋10根樁基進(jìn)行托換,總共托換軸力達(dá)20xx噸。設(shè)計(jì)過(guò)程中,呂xx組織同事們經(jīng)過(guò)大量的調(diào)查研究、計(jì)算分析,提出了最大限度保留原結(jié)構(gòu)傳力路徑的設(shè)計(jì)思路,為整個(gè)設(shè)計(jì)的成功奠定了基礎(chǔ)。他們采用主動(dòng)托換新技術(shù),精準(zhǔn)地控制了橋梁變形,出色地完成了設(shè)計(jì)任務(wù)。

  常年從事隧道設(shè)計(jì),一次次臨危不亂、承壓解困的經(jīng)歷讓呂xx積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),在業(yè)內(nèi)有了小小的名氣。因此,在京張高鐵項(xiàng)目批復(fù)后,呂xx有幸被選中參加了這項(xiàng)被譽(yù)為中國(guó)鐵路發(fā)展的標(biāo)志性工程的建設(shè)。

  京張高鐵樹(shù)豐碑

  青山環(huán)抱中的青龍橋站,毗鄰巍巍長(zhǎng)城,曾因“人”字形鐵路而聞名。在青龍橋站下方,京張高鐵八達(dá)嶺長(zhǎng)城站最大埋深102米,建筑面積超4萬(wàn)平方米,相當(dāng)于6個(gè)足球場(chǎng)大。如何處理傳承與創(chuàng)新、當(dāng)下與歷史、人與自然之間的關(guān)系?“尊重自然、形隱于山”的重任落在了呂xx身上。

  京張高鐵設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)涉及30多個(gè)專(zhuān)業(yè),工程師300余人!扒捌诠ぷ魑覀冏隽7年,設(shè)計(jì)材料堆起來(lái)有1層樓那么高,相當(dāng)于其他相同長(zhǎng)度鐵路設(shè)計(jì)量的4倍。”呂xx說(shuō),先輩們?cè)们(xiàn)尺、計(jì)算尺、水平儀、經(jīng)緯儀等最基本的工具,一厘米一厘米地繪制了京張鐵路。今天,擁有更多先進(jìn)裝備的我們更要精益求精。

  在京張高鐵建設(shè)中,呂xx先后主持和參與了“京張城際鐵路大跨度深埋地下車(chē)站綜合修建技術(shù)研究”“京張高鐵八達(dá)嶺地下車(chē)站施工關(guān)鍵技術(shù)研究”“京張高鐵城市密集區(qū)復(fù)雜地質(zhì)高風(fēng)險(xiǎn)大直徑盾構(gòu)隧道修建關(guān)鍵技術(shù)研究”等重大課題及“京張城際鐵路新八達(dá)嶺隧道極限狀態(tài)法設(shè)計(jì)方法研究”“鐵路隧道高品質(zhì)二襯混凝土質(zhì)量控制關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用”等諸多科研項(xiàng)目,獲得發(fā)明及實(shí)用新型專(zhuān)利15項(xiàng)。

  在專(zhuān)業(yè)人士眼里,呂xx是一位極具系統(tǒng)思維和專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)的設(shè)計(jì)師。他主張?jiān)诰⿵埜哞F設(shè)計(jì)中,不要追求“大而奢”,而要琢磨“小而精”,要建設(shè)“實(shí)用、適用、先進(jìn)、人文”的工程。設(shè)計(jì)的產(chǎn)品要做到“精和巧”,設(shè)計(jì)人員要做到“智和恒”,體現(xiàn)工匠精神。

  呂xx始終把人民安全和便捷放在工作的首位考慮,把“人民鐵路為人民”的宗旨貫徹到設(shè)計(jì)工作的每一張藍(lán)圖中。在八達(dá)嶺長(zhǎng)城站設(shè)計(jì)中,他利用施工輔助坑道設(shè)置了環(huán)形救援廊道系統(tǒng),并組織研發(fā)了可視化智能防災(zāi)救援指揮系統(tǒng),解決了深埋大型地下車(chē)站防災(zāi)問(wèn)題。在設(shè)計(jì)中,他設(shè)置了84米長(zhǎng)的大扶梯,減少了旅客頻繁上下扶梯的不便;設(shè)置了斜行電梯,破解了老弱病殘旅客通行難題,體現(xiàn)了對(duì)旅客的人文關(guān)懷。同時(shí),他設(shè)計(jì)了清污完全分離的排水系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了每一滴清水都還給自然、每一滴污水都得到處理的環(huán)保目標(biāo)。此外,他還組織研發(fā)了精準(zhǔn)微損傷爆破技術(shù),將爆破開(kāi)挖傳至長(zhǎng)城的振動(dòng)速度降低到1毫米/秒,對(duì)長(zhǎng)城幾乎沒(méi)有影響,實(shí)現(xiàn)了對(duì)文物最大程度的保護(hù)。一系列周密的思考、細(xì)致的設(shè)計(jì)、精準(zhǔn)的措施只為設(shè)計(jì)出體現(xiàn)現(xiàn)代建設(shè)理念、讓人民滿(mǎn)意的車(chē)站。

  呂xx認(rèn)為,老一輩工程師、科學(xué)家默默耕耘基礎(chǔ)理論、基礎(chǔ)方法,為我們打牢了創(chuàng)新的根基。祖國(guó)一輩輩建設(shè)者揮汗如雨,殫精竭慮,為我們打下了強(qiáng)大的工業(yè)基礎(chǔ),我們才有了可用的理論、先進(jìn)的設(shè)備、充裕的資金來(lái)建設(shè)京張高鐵這項(xiàng)偉大工程。他說(shuō):“我們?cè)谶@里建設(shè)的不應(yīng)只是實(shí)現(xiàn)功能的工業(yè)工程,更應(yīng)該是歷久彌新的遺產(chǎn)工程,是民族復(fù)興的一個(gè)印記,只有這樣,才能對(duì)得起國(guó)家和民族對(duì)我們這輩人的期望!

  初心無(wú)悔建功勛

  如果說(shuō)每一條路都有不得不跋涉的理由,呂xx的理由就是把理想放飛到海角天涯,把青春交給大美中華。在呂xx的內(nèi)心深處,隧道建設(shè)并不是一個(gè)簡(jiǎn)單的職業(yè)、謀生的飯碗,而是實(shí)現(xiàn)理想、報(bào)效祖國(guó)的一種方式。

  在負(fù)責(zé)原鐵道部隧道標(biāo)準(zhǔn)圖編制工作中,呂xx率先對(duì)落石沖擊荷載進(jìn)行詳細(xì)模擬計(jì)算,深入調(diào)研,提出明洞按落石荷載控制設(shè)計(jì)的理念,并結(jié)合施工實(shí)際提出了多種優(yōu)化結(jié)構(gòu),推動(dòng)了鐵路隧道的技術(shù)進(jìn)步。在擔(dān)任中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢(xún)集團(tuán)有限公司城交院副總工程師后,呂xx率先引入了需求導(dǎo)向設(shè)計(jì)概念,增強(qiáng)設(shè)計(jì)工作的針對(duì)性,提高競(jìng)爭(zhēng)力,并對(duì)傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行改進(jìn)創(chuàng)新,加強(qiáng)設(shè)計(jì)先進(jìn)性和經(jīng)濟(jì)性。經(jīng)驗(yàn)推廣后,有效提高了城交院隧道設(shè)計(jì)水平。

  同事眼里的呂xx謙遜又低調(diào)。他會(huì)將自己的體會(huì)和經(jīng)驗(yàn)毫無(wú)保留地提供給同事,同時(shí)也虛心地向各崗位各專(zhuān)業(yè)的同事學(xué)習(xí)和求教。從業(yè)以來(lái),他在追逐夢(mèng)想的道路上砥礪前行,留下一串串閃亮的足跡,曾獲得20xx年度中鐵設(shè)計(jì)先進(jìn)生產(chǎn)者、20xx年度中鐵設(shè)計(jì)十大杰出青年、20xx年度中鐵設(shè)計(jì)十年艱苦創(chuàng)業(yè)十大杰出代表、20xx年xx市勞模榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

  如今,作為城交院的領(lǐng)導(dǎo)班子成員,呂xx不忘提醒自己戒驕戒躁,時(shí)刻保持積極向上、昂揚(yáng)奮進(jìn)的精神狀態(tài)。多年來(lái),在孩子尚小、父母年高體弱的情況下,他依然勤懇工作,經(jīng)常加班至深夜,設(shè)計(jì)完成后,他堅(jiān)持親赴現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)。

  歲月不居,時(shí)節(jié)如流,轉(zhuǎn)眼已是新天地。當(dāng)年那個(gè)拆掉父親自行車(chē)鏈條制作鏈子槍、拆掉外婆家的籬笆墻搭房子的小小頑童,如今已成家立業(yè),在祖國(guó)的交通藍(lán)圖上勾畫(huà)著自己的人生精彩。這也讓呂xx的父母感到莫大的欣慰。

  為祖國(guó)建設(shè)盡一份綿薄之力,是呂xx父母的期望,也是呂xx的初心所在。面對(duì)榮譽(yù),他總是謙遜地說(shuō):我只是一名普通的工程師,能為國(guó)家的鐵路建設(shè)貢獻(xiàn)一份微薄力量是我的本分;作為中鐵設(shè)計(jì)大家庭的一員,我一定盡我所能,為我熱愛(ài)的事業(yè)添磚加瓦。

  壯麗山河間、萬(wàn)里鐵道上

  一條條穿越山脈

  連通光明的隧道

  讓呂xx的平凡人生閃耀著

  不平凡的光芒

【鐵路先進(jìn)事跡材料】相關(guān)文章:

鐵路個(gè)人先進(jìn)事跡材料02-16

鐵路先進(jìn)個(gè)人事跡材料01-07

鐵路系統(tǒng)師徒結(jié)對(duì)先進(jìn)事跡材料01-06

鐵路先進(jìn)個(gè)人事跡材料(精選11篇)08-24

鐵路先進(jìn)個(gè)人事跡材料4篇01-11

鐵路先進(jìn)個(gè)人事跡材料(6篇)01-11

鐵路先進(jìn)個(gè)人事跡材料(通用16篇)04-23

鐵路先進(jìn)個(gè)人事跡材料(通用10篇)05-11

鐵路先進(jìn)個(gè)人事跡材料(合集6篇)01-11