駕駛員先進事跡材料（精選13篇）
無論是身處學校還是步入社會，大家總少不了要接觸或使用事跡材料吧，事跡材料具有觸發(fā)力大、感染力強的特點。想必許多人都在為如何寫好事跡材料而煩惱吧，下面是小編幫大家整理的駕駛員先進事跡材料，希望對大家有所幫助。
駕駛員先進事跡材料 1
xxx，男，漢族，現(xiàn)年33歲，出生于1979年6月9日，禮縣白河鎮(zhèn)白河村人初中文化程度，現(xiàn)準駕車型為“Ａ１、Ａ２”領證日期為20xx年11月。
白河位于禮縣的西南方向，距縣城97公里，屬禮縣的下四區(qū)，禮縣至白河途徑石橋、江口、中壩、白關、橋頭六個鄉(xiāng)鎮(zhèn)36個行政村，該路段依山傍水、坡陡彎急、道路險路險段較多，交通安全隱患較大。
該同志自19xx年入伍在部隊學習汽車駕駛取得機動車駕駛證，復員先后駕駛小轎車、面的、大貨車、中型客車，現(xiàn)駕駛大客車，他在駕駛員工作崗位上已達10余年，行程達30余萬公里，始終嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)，早出晚歸，能自覺遵守客運公司的各項規(guī)章制度，遵守交通法律法規(guī)，始終堅持“安全第一，預防為主”的思想，自1992年駕駛車輛以來，從沒有發(fā)生過任何交通事故，也沒有違反交通法律法規(guī)的行為，協(xié)助禮縣交警大隊處理白河片區(qū)交通事故12起，多年以來，他駕駛車輛十分辛苦，但他時時把安全放在心中，處處為乘客著想，深受乘客的歡迎和稱贊。
該同志在未駕駛客運車輛時白河至禮縣的客車有9輛，發(fā)車沒有班次，早上從白河發(fā)往禮縣，下午匆匆忙忙從禮縣又回白河，駕駛員之間搶客拉客的事時有發(fā)生，上路行駛時為拉客你追我趕，甚至為搶乘客相互打架斗毆，交通秩序一片混亂，安全隱患較大，他看到這些事情后，在親朋好友的幫助下積極參加了駕駛員培訓班，認真學習，勤奮努力，考取大客車駕駛證，之后，20xx年12月他買了大型客車加入了公司，于是他就組織白河營運的客車駕駛員召開了安全會議，同時，邀請了禮縣交警大隊宣傳股吳冠瑞、順達公司經(jīng)理劉耀二同志給白河營運的客運駕駛員上交通安全課，講解了交通法律法規(guī)，以及超員、超速等交通違法的危害性，從此，白河的客運交通秩序走向了正規(guī)軌道，20xx年12月底他又把駕駛員召集在一塊，經(jīng)過協(xié)商把白河營運的10輛客車，分成兩個營運組、選了兩個辦事公道的組長，當然他也是其中的一個，同時，制定了有關的條約，一是要求組長在每天發(fā)車時要對每個車輛進行安全檢查，若車輛有隱患絕不能發(fā)車；二是每位駕駛員不能搶拉乘客、不能隨心所欲發(fā)車更不能超員、超速行駛、酒后駕駛、不開英雄車、賭氣車；三是每天從禮縣向白河發(fā)5輛，白河向禮縣發(fā)5輛，每位駕駛員的家屬交叉跟車買票，每天5輛的票錢，選專人清理、記賬保管，每月底組長把組所屬的駕駛員召集在一起，公開公布賬目平均分錢；四是若出現(xiàn)那一個駕駛員不遵守交通法規(guī)，違法后自己承擔處罰費用；五是適時組織駕駛員結合當前交通安全形勢學習交通法律法規(guī)；六是遇有特殊事情車輛統(tǒng)一調(diào)配。
從20xx年至今，白河的客運秩序一直良好，客運交通事故沒有發(fā)生。該做法給全縣駕駛員做了榜樣，帶了個好頭，今年8月中旬禮縣灘坪鄉(xiāng)從事客運的4輛大客車也效仿白河的管理模式運營效果良好。受到當?shù)攸h委政府及老百姓的高度贊揚。
該同志自從事客運駕駛以來，每次車入庫前，他都要習慣性的圍車轉幾圈，觀察車是否漏油、輪胎是否漏氣，車是否有小問題，確保車“完好”才安心放進車庫，每逢高考、中考時他主動到白河農(nóng)中和校領導進行協(xié)商，由他負責在白河10名駕駛員中選出自己心中優(yōu)秀駕駛員來擔任接送進城師生的`這個重任，在這樣的公益事業(yè)中他以最優(yōu)惠的票價接送學生，確保師生的安全，贏得了校領導、學生家長和同學們的好評。他在平時駕駛車輛時遇有老、弱、病、殘、孕婦或上學路上行走的學生都是免費乘坐無怨無悔。更叫當?shù)乩习傩辗Q贊的是20xx年春運期間，他駕駛車輛從禮縣返回白河，停車前打掃衛(wèi)生時拾到旅客裝有3200元現(xiàn)金及銀行卡等貴重物品的錢包，他及時多方聯(lián)系失主，得知是禮縣橋頭鄉(xiāng)人時，他打發(fā)侄子送到失主家中，并拒絕任何酬謝。他就是這樣一位樂于助人、全心全意為旅客服務的人。幾年來；白河的老百姓乘車只要有剡正東的大客車在，他們都爭先恐后去坐，都說這個娃娃很好，在當?shù)乩习傩仗貏e愛戴。
該同志在所從事的駕駛員工作中，10年來，憑借高度的工作責任心，嫻熟的汽車駕駛技能，親切和藹的人格魅力，熱情周到的服務態(tài)度，始終堅持一步一個腳印，以飽滿的熱情，文明的服務，真情待客，在平凡的崗位上孜孜不倦的追求著，像一枝樸實無華的小草默默地奉獻著自己，點綴著社會。
駕駛員先進事跡材料 2
xx部隊紅旗車駕駛員李志林入伍15年，安全行車19萬公里。12次受嘉獎，連續(xù)9年被評為魷旗車駕駛員”，1次榮立二等功，多次被評為猶秀士兵”、猶秀共產(chǎn)黨員”。通過這些光環(huán)，讓我們看到了一名戰(zhàn)斗在運輸保障一線的汽車兵的風采。他就是總裝所屬63658部隊一連駕駛員、四級士官李志林。李志林十分上進好學。1991年10月開始學習汽車駕駛時，就特別留心觀察班長開車的一舉一動，把沿途每個地段的小道、坑注路、陡坡甚至兩旁樹木的位置都記在心上。別人體息了，他還硬纏著班長給自己小灶”。憑著這股韌勁，新駕駛員結業(yè)考核時，他以全優(yōu)的成績被評為優(yōu)秀學員。然而，要真當好一名合格的駕駛員，僅僅會開車是遠遠不夠的。下連后不久發(fā)生的一件尷尬事，讓李志林至今記憶猶新。那年冬天，他第一次單車出發(fā)執(zhí)行任務。歸隊下檢查傳動軸是否松動，檢查輪毅是否發(fā)燙回場后，他又及時清潔、保養(yǎng)車輛。夏天，熱浪滾滾，干一會兒就是滿頭大汗。冬天，滴水成冰，車上的油污凍住了，李志林就用刺骨的'汽油進行擦洗，滿手被凍得都是血日了。常有戰(zhàn)友同他開玩笑:嗜李，有那個必要天天看這看那的嗎?就像照顧親閨女似的�！h(huán)也總是認真地說:`}f車要預想預防，我寧可檢查白次空，也不讓一個螺妊松�！备瓯谧匀画h(huán)境嚴劣，洪水、暴風雪、地震等災害時有發(fā)生。每逢部隊有救援任務，李志林總是踴躍報名。
2000年1月的一場大雪，巴音布魯克草原2 700多名少數(shù)民族牧民和13萬頭只)牲畜被困在風雪中。隆冬季節(jié)，寒氣襲人，冰雪路滑，車隊在茫茫大雪中緩緩行進。穿越道路崎嶇、海拔4 000多米的冰達坂時，有段路面積雪1米多深，車輛無法前進。冒著超過一40℃的嚴寒，手腳兒乎凍僵的李志林和戰(zhàn)友們用鐵鍬挖，用鐵鎬刨，一十就是3個多小時。車隊一到災區(qū)，他們又不顧夜行車疲勞，與災區(qū)群眾一起裝卸救災物資。遇到車輛不能通過的牧民居點，李xx就同戰(zhàn)友人背肩扛，跨著沒膝的積雪，將救災物資送到每一戶牧民手中。
他們的行動溫暖了災區(qū)牧民的心，被牧民深情地稱為救命的瞥薩兵”。
駕駛員先進事跡材料 3
他是小車一中隊一名普通的客貨車駕駛員，xxxx年xx月出生，xxxx年x月參加工作，中技文化程度，xxxx年x月重組整合后由物業(yè)公司調(diào)入我中隊。該同志在普通的駕駛員工作崗位上，始終嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)，早出晚歸，較好的完成了各項安全、生產(chǎn)及經(jīng)營任務，能自覺遵守公司的各項規(guī)章制度，始終堅持安全第一的思想，自駕駛車輛以來，從沒有發(fā)生過任何事故。
多年以來，他同志駕駛車輛馳騁于隴東黃土高原，操勞在施工現(xiàn)場，不叫苦不叫累，處處為用戶著想，深受用戶的歡迎和稱贊。
他在幾年的出車配合中，始終作到隨叫隨到，工作中不擺架子、不提條件、不講價錢，而且一有空閑，不是維護設備，就是幫著用戶干這干那。作為一名客貨車駕駛員，主要執(zhí)行的任務就是物業(yè)公司的生產(chǎn)配屬，長途任務更是家常便飯，他在執(zhí)行各項任務時不挑肥揀瘦，用戶安排到哪就干到哪。起早貪黑，總是能夠安全、優(yōu)質(zhì)的執(zhí)行完任務，贏得用戶的信賴。在他配屬的物業(yè)二公司，提起他人人都豎大拇指，在作用車計劃時，總是問他的車在不在，能不能給安排過去？
作為駕駛員，常年在外出車，家庭照顧不上，且妻子由于企業(yè)重組改制后長期在陜北從事采油工作，六歲的女兒無人照看。為了搞好工作，他忍痛將女兒留在了父母家里，他常說：“本來咱干的就是照顧不上家庭的事，再讓人家替咱操心多過意不去”。由于工作忙，他有時一、兩個月都顧不上回家，女兒見了他都直往一邊躲，這樣的場面誰見了都會心酸。他與妻子見面的時間就更少了，妻子到陜北工作的一年中只回過兩次家，而作為駕駛員的他本可以利用工作之便常去看看、安慰妻子，但他每次到陜北執(zhí)行任務時，都只是給妻子打一個電話，因為他知道，配屬單位隨時都有可能用車，不能因自己的一點兒女私情而耽誤工作。為此，妻子常常埋怨他，而他卻常對妻子說：“公司現(xiàn)在面臨很大的市場挑戰(zhàn)，小車一隊是一個家，只有每個人都有舍小家顧大家的精神，才能在激烈的市場競爭中生存下去�！�
今年以來，各用車單位都在壓縮成本，控制費用，物業(yè)二公司將用車量由原來的五臺車壓縮為三臺車，這無形中增加了他同志的工作量，同時也增加了工作難度。其他配屬的駕駛員都想打退堂鼓，而他同志為了站穩(wěn)日漸萎縮的市場，默默承受著越來越大的工作壓力，同時，他還主動做好其他駕駛員的工作，并利用自己以前的關系，多方聯(lián)系市場，為另外兩臺車找到了新的配屬單位。有人曾對他說：“你管那么多閑事干嗎？自己有地方跑車就行了。”他卻笑著說：“多一個市場就多一份收入，整體效益提高了，對我們大家都有好處�！逼降�、真實的回答，道出了一名普通駕駛員希望公司發(fā)展、壯大的心聲。
他雖然只是一名普通的`駕駛員，但他在工作中卻以一名黨員的標準嚴格要求自己，不挑肥揀瘦，他還經(jīng)常參與中隊駕駛員的技術教育工作。隊上有幾名年輕駕駛員，由于駕車時間短，缺乏行車經(jīng)驗，總喜歡向他請教問題，因為他總是有問必答，耐心細致地講解，有時為了講得清楚，還對著車輛現(xiàn)場比劃。
今年，在市場疲軟、用戶壓縮費用、車輛任務嚴重吃不飽的情況下，他卻憑借優(yōu)質(zhì)的服務、高度的信譽贏得了客戶，截止10月底完成勞務收入9.6萬元，完成計劃的118.9%，創(chuàng)利潤1.79萬元，為計劃的112%，居同類車型單車任務第一名，為小車一中隊整體任務的完成做出了突出貢獻。
駕駛員先進事跡材料 4
小飛是出租汽車公司的一名黨員，在黨組織的領導下，從一名企業(yè)管理者成為今天的出租車營運工作者，時刻發(fā)揮黨員先鋒模范作用。他以一個黨員的標準嚴格要求自己，實事求是，對自己的`選擇從不后悔，無論在什么崗位上都讓黨員的先進性閃光。
作為一名黨員，他始終加強理論學習和黨性修養(yǎng)，充分發(fā)揮黨員先進模范作用。在保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動中，他堅持在工作中學習，用學習促進工作。通過認真學習《保持共產(chǎn)黨員先進性教育讀本》等必讀文件，進一步加深了對開展先進性教育活動重大意義的認識，加深了對黨的先進性和黨員的先進性深刻內(nèi)涵的理解，加深了對新的歷史條件下共產(chǎn)黨員保持先進性基本要求的認識，并對照《黨章》規(guī)定黨員的義務和要求使自己勇往直前。
作為一名黨員，他在工作上更是嚴格要求自己，用自己的一言一行、一舉一動去自覺實踐“三個代表”重要思想，用自己的模范行為去影響身邊的人和事，真正體現(xiàn)出共產(chǎn)黨員的先進性。他虛心好學，干一行愛一行，創(chuàng)造性地開展工作，能夠及時學習國家大的方針政策，并積極宣傳，在出租車駕駛員中有較大的影響力。在當今油價上漲的情況下，他把政府的政策性減免與油貼及時宣傳到位，為創(chuàng)建一個和諧穩(wěn)定、健康的出租車市場作出了自己的貢獻。
無論在什么崗位上他都胸懷全局、自強不息、愛崗敬業(yè)、積極主動、盡心盡責地做好本職工作。自從業(yè)以來，他始終安全行車，經(jīng)常做好事不留名。去年2月，他聽說市敬老院幾位老人準備到當涂某敬老院進行互訪，心里暗暗想，敬老院的老人行動不方便，坐班車可能有困難，便立即決定免費接送老人。一早，他就用車把老人送到當涂敬老院，待老人互訪完畢，再將老人送回市敬老院。去年11月7日晚，黃小飛行車到寧蕪路時，發(fā)現(xiàn)一輛富康車和大貨車追尾，富康車嚴重受損，擋風玻璃破碎，滿地是血，他毫不猶豫地背起傷者將他送到醫(yī)院，為傷者贏得了救治時間。而他助人為樂、誠信經(jīng)營的服務更為全市出租車駕駛員樹立了榜樣。
駕駛員先進事跡材料 5
我叫xx是xx消防隊司機二班班長，在人生的道路上，每個人都在用自己的足跡書寫著自己的歷史。在改革浪潮洶涌澎湃的今天，許多人正在以無私的工作態(tài)度和忘我的敬業(yè)精神在自己平凡的崗位上默默無聞、無聲無息地奉獻著，為自己所從事的事業(yè)付出了滿腔熱忱、捧出了全部真誠，這樣的人值得我們?nèi)W習和贊揚。他雖然沒有驚天動地的業(yè)績，也沒有世人皆知的名譽，但卻在自己平凡的崗位上塑造了一種不平凡的敬業(yè)精神。
劉同志是消防支慶新消防隊司機班班長，管理著慶新消防隊隊司機二班工作，他平時的工作職責是管理司機的出車任務和車輛的保養(yǎng)，工作量大而且瑣碎，如何能把車班的工作管理好，這是在劉濤上任之初認真考慮的問題，上任后，他首先從自身做起，時時刻刻能嚴格要求自己，在干好本職消防車司機的同時，他能夠認真做好車輛的管理和維修工作，合理利用車輛，使自己的車輛和其他車輛達到最大利用率，為了消防隊結省開資，他自學起車輛維修技術，通過他的專研和刻苦學習，在短短的幾個月內(nèi)，他便掌握了簡單的汽車維修技術，如果哪臺車輛出了毛病，他首先自己先對車輛進行一次全面排查，查清楚是哪種故障，有時工作時間排不開，他就利用自己的業(yè)余時間一個人到單位來修理車輛，這樣不需要到維修站去修理的車輛，他能夠自己處理，這不僅為消防隊節(jié)省了汽車維修開資，而且他的這種做法感動了班組的司機，他們能夠在平時的工作中加強了對車輛的愛護工作，增強了班員平時工作的敬業(yè)心，他的這種做法受到了全隊干部和職工的一致好評!
20xx支隊調(diào)我中隊前去黑河執(zhí)行滅火任務，而且時間非常的緊急，這是一個苦差事，誰能當此差事，這是領導苦思之事，劉濤下定決心要完成此事，他主動找到領導，要求去黑河執(zhí)行滅火任務，為了盡快地完成工作任務，他每天只有幾個小時的休息時間，可以說是日夜兼程，風雨無阻，就這樣他用自己無私奉獻的敬業(yè)精神和優(yōu)秀的駕馭技術，順利完成了任務，滅完火后順利把車輛安全返回大慶，完成工作任務這后，他整個人可以說是瘦了許多，面色蒼白，領導們都為他這種敬業(yè)精神所感動，都勸他回家休養(yǎng)幾天再上班，但他沒有休息，而是又投入到了緊張的工作中。
交通安全可以說是全隊各項安全工作中的重中之重，劉濤同志在車班的安全管理上，始終堅持“居安思危、警鐘長鳴”的工作方針，他經(jīng)常性地召集班組成員學習交通法規(guī)，經(jīng)常教育班組人員要遵章駕車，不可習慣性違章，安全問題來不得半點僥性心理，在出車制度上，他要求班組成員做到不見出車票不出車，要求司機不準出私車和私自出車，不準酒后駕駛機動車，不準帶病駕車等安全駕車規(guī)章制度，在工作之余，他從未間斷自己的學習，他經(jīng)常閱讀各種黨刊黨報的各種安全文件，在不斷學習自已駕駛技術的同時，他不斷增強自己的政治素質(zhì)，經(jīng)過他自己的.不斷努力，他自己的駕駛技術水平和政治素質(zhì)都有了明顯的提高。
他在自已干好本職工作的同時，他還注重加強班組建設，他經(jīng)常組織班組成員舉行各種有益的文體活動，增強集體的凝聚力與向心力，進而增強了集體的戰(zhàn)斗力，他所在的班組連續(xù)幾年被評為局先進班組光榮稱號。
今年是支隊舉行的大型消防體育運動會，一粒砂中看世界，一滴水中見人生，劉濤同志覺得自己的價值取向是正確的，自己的職業(yè)是崇高的。十幾年來，他一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著，雖然經(jīng)常勞累過度，但能為自己所熱愛和追求的事業(yè)默默奉獻，再苦再累他也覺得心甘情愿，雖然默默無聞，但只要能把對事業(yè)的情、對崗位的愛、奉獻給黨的事業(yè)，只要能使消防隊企業(yè)蒸蒸日上，充滿活力，就是他最大的心愿。
駕駛員先進事跡材料 6
在人生的道路上，每個人都在用自己的足跡書寫著自己的歷史。在改革浪潮洶涌澎湃的今天，許多人正在以無私的工作態(tài)度和忘我的敬業(yè)精神在自己平凡的崗位上默默無聞、無聲無息地奉獻著，為自己所從事的事業(yè)付出了滿腔熱忱、捧出了全部真誠，這樣的人值得我們?nèi)W習和贊揚。他雖然沒有驚天動地的業(yè)績，也沒有世人皆知的名譽，但卻在自己平凡的崗位上塑造了一種不平凡的敬業(yè)精神。
xxx是物業(yè)公司車管班班長，管理著物業(yè)公司生產(chǎn)用車及小區(qū)用車，物業(yè)公司現(xiàn)有驕車兩輛，生產(chǎn)用客貨車一輛，小區(qū)用特種衛(wèi)生車一輛，灑水車一輛，他平時的工作職責是管理司機的出車任務和車輛的保養(yǎng)，工作量大而且瑣碎，如何能把車班的工作管理好，這是在xxx上任之初認真考慮的問題，上任后，他首先從自身做起，時時刻刻能嚴格要求自己，在干好本職轎車司機的同時，他能夠認真做好車輛的管理呼派車工作，合理利用車輛，使每臺車輛達到最大利用率，為了給公司結省開資，他自學起車輛維修技術，通過他的專研和刻苦學習，在短短的幾個月內(nèi)，他便掌握了簡單的汽車維修技術，如果哪臺車輛出了毛病，他首先自己先對車輛進行一次全面排查，查清楚是哪種故障，有時工作時間排不開，他就利用自己的業(yè)余時間一個人到單位來修理車輛，這樣不需要到維修站去修理的車輛，他能夠自己處理，這不僅為公司節(jié)省了汽車維修開資，而且他的這種做法感動了班組的司機，他們能夠在平時的.工作中加強了對車輛的愛護工作，增強了班員平時工作的敬業(yè)心，他的這種做法受到了全公司干部和職工的一致好評！
20xx年是物業(yè)公司成長和壯大的一年，物業(yè)管理飛速發(fā)展，職工對小區(qū)的物業(yè)管理水平日益提高。應局里要求物業(yè)公司應購進一臺灑水車，用來清潔街道和給小區(qū)內(nèi)綠色植被灑水，灑水車要到湖南去提車，而且時間非常的緊急，這是一個苦差事，誰能當此差事，這是領導苦思之事，xxx下定決心要完成此事，他主動找到領導，要求去湖南提車，為了盡快地完成工作任務，他每天只有幾個小時的休息時間，可以說是日夜兼程，風雨無阻，就這樣他用自己無私奉獻的敬業(yè)精神和優(yōu)秀的駕馭技術，提前一天完成了任務，把灑水車提到了家，完成工作任務這后，他整個人可以說是瘦了許多，面色蒼白，領導們都為他這種敬業(yè)精神所感動，都勸他回家休養(yǎng)幾天再上班，但他沒有休息，而是又投入到了緊張的工作中。
交通安全可以說是全公司各項安全工作中的重中之重，xxx在車班的安全管理上，始終堅持“居安思危、警鐘長鳴”的工作方針，他經(jīng)常性地召集班組成員學習交通法規(guī)，經(jīng)常教育班組人員要遵章駕車，不可習慣性違章，安全問題來不得半點僥性心理，在出車制度上，他要求班組成員做到不見出車票不出車，不準出私車和私自出車，不準帶病駕車等安全駕車規(guī)章制度，在工作之余，他從未間斷自己的學習，他經(jīng)常閱讀各種黨刊黨報的各種文獻，在不斷學習自已駕駛技術的同時，他不斷增強自己的政治素質(zhì)，經(jīng)過他自己的不斷努力，他自己的駕駛技術水平和政治素質(zhì)都有了明顯的提高。
他在自已干好本職工作的同時，他還注重加強班組建設，他經(jīng)常組織班組成員舉行各種有益的文體活動，增強集體的凝聚力與向心力，進而增強了集體的戰(zhàn)斗力，他所在的班組連續(xù)幾年被評為局先進班組光榮稱號。
一粒砂中看世界，一滴水中見人生，xxx覺得自己的價值取向是正確的，自己的職業(yè)是崇高的。幾年來，他一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著，雖然經(jīng)常勞累過度，但能為自己所熱愛和追求的事業(yè)默默奉獻，再苦再累他也覺得心甘情愿，雖然默默無聞，但只要能把對事業(yè)的情、對崗位的愛、奉獻給黨的事業(yè)，只要能使電力企業(yè)蒸蒸日上，充滿活力，就是他最大的心愿。
駕駛員先進事跡材料 7
xx是仙漢分局已有二十多年豐富經(jīng)驗的小車司機，在漢江中下游整治工程逐步上馬的重要時刻，勤勤懇懇地駕駛著仙漢分局唯一一輛在用車輛，不分晝夜地奔波著，用不辭辛勞詮釋著一個共產(chǎn)黨員的崇高品德。
一、服務大局，勤懇為上。
因為分局其它車輛相繼報廢，他所駕駛小車為機關唯一在用車輛，為了兼顧諸多事情他把一天當二天用，有時一天兼顧幾項事務，基本上沒有休息日。在漢江迎來全面整治的大好機遇之時，他深深懂得肩上的重任，從未因夜以繼日而報怨 從未因加班加點而索取額外報酬，積極服從領導安排，自我調(diào)整精神，以飽滿的精神狀態(tài)，投入于繁忙的工作中，
二、安全第一，服務至上。
xxx是一名資深司機，但從未因任何一次出車而粗心大意，在工作中始終把安全放在首位，無論是春夏秋冬還是刮風下雨，無論是分局的領導還是普遍干部，他都能兢兢業(yè)業(yè)，始終如一，始終牢記一句話“千重要，萬重要，安全行駛最重要”，從而在交通安全工作中從未發(fā)生考核事故。在確保安全的同時作為辦公室副主任，他還時時關心著領導工作和生活安排，做到想在前、做在前，為著仙漢的發(fā)展這個共同目標在努力工作著，這樣他的細心與熱誠同樣得到各位領導的首肯。
三、精打細算，厲行節(jié)約。
隨著車輛管理的逐步規(guī)范，車輛的費用消耗也逐步縮減，為了更好地保證車輛的安全正常行駛，xxx想千方設百計在節(jié)約上下功夫，通過多年的經(jīng)驗積累，對一般技術含量不高的保養(yǎng)，從來都是自己動手，對車輛的維修，總是找信譽好的修理廠，爭取少一點費用，多一點好處。盡量節(jié)省過橋費和停車費，工作不急時，寧可多跑幾步路，也要想辦法節(jié)省。多次出謀劃策，制定了車輛管理辦法，車輛油料使用規(guī)定等制度，為節(jié)省車輛開支積累了很多先進經(jīng)驗。
一粒砂看世界，一滴水中見人生。xxx堅持自己的`價值取向，一年來，他一直在平凡而重要的崗位上忘我的工作著，雖然經(jīng)常勞累過度，但能為自己所熱愛和追求的事業(yè)默默奉獻，再苦再累他也心甘情愿，一切都是為仙漢大家庭的迅速發(fā)展壯大。
駕駛員先進事跡材料 8
xxx是我xxx單位的一名普通的駕駛員，在這個看似普通平凡的服務崗位上，xxx表現(xiàn)出對駕駛工作的墊枕，對車輛加倍愛護，對乘車人誠信的關愛，贏得了干部和職工以及乘坐過他所駕駛的車的人交口稱贊，20xx年，他完成了xx萬x千公里的安全行駛里程，成為xxx單位行駛里程的“狀元”。
“安全第一”是他行車的根本
作為一名已有三十年駕駛經(jīng)驗的老司機，他從不擺老資格，而是一步一個腳印，踏踏實實的工作，只要是單位里的工作，苦點累點對他來說從不放在心上，他憑著一股執(zhí)著的工作干勁，勇挑重擔，別人認為危險、辛苦的任務，他都默默的接受，調(diào)度派車，總愿意給他派，因為他不講困難，不推諉，不講價錢，你派我干啥，我干啥，而在調(diào)度派車時，不管是深更半夜，還是家中有事，他都爽快的答應，接受任務最堅決，完成任務最出色，在開車生涯中，他最懂得只有熟悉車輛的基本性能，駕駛起車輛才能得心應手，平時他努力學習駕駛車輛的技能，掌握車輛的高科技工作原理，他常說：既然選定了駕駛員這項工作，必須把安全當作每天行車中的警鐘，出車前從機油、冷卻液、剎車、方向等齊齊的.過上一遍，行車中，察聽汽車所出現(xiàn)的各種異響，收車后在圍著車輛轉上一圈，決不讓車輛帶著故障過夜，嚴格落實“三檢”制度安全要求。他所駕駛的車輛是中型轎車，乘車人較多，他深知乘車人能“高高興興上車，平平安安回家”全憑他開車是否安全，乘車人的家庭幸福全掌握在他的手中，駕駛途中，他從不馬虎，嚴格遵守道路法規(guī)，不違章、不冒險、不開超速車，從未出現(xiàn)不安全現(xiàn)象，多次被評為百日安全交通競賽先進個人。
愛護車輛是行車安全的基本
他是一名部隊復轉的駕駛員，在部隊長期養(yǎng)成的好習慣讓他對待車輛精心維護，就如同擦拭自己手中的槍一樣，戰(zhàn)士上戰(zhàn)場，槍不起作用，就有生命危險，駕駛員開車，車輛帶著故障，就會危機人的生命安全，要想真正的把車開好，就必須把車輛維護保養(yǎng)好，才能讓車輛發(fā)揮更大的作用，而且必須堅持天天、月月、年年，這才是一名駕駛員的基本素質(zhì)。因此，他和車成了最好的“朋友”。沒事時總愛在車輛的關鍵部位多關照、多“體貼”，出現(xiàn)故障他總是善于思考，勤于動手，練就了車輛故障檢查的“看、聽、聞”，將車輛的故障在“萌芽”時，就斷了它的根，他愛護車輛，從不猛打方向，急踩剎車，轟大油門，遇有凹凸不平的道路一則不加速，二則讓乘車人感到舒適，他總是小心翼翼的通過，他認為，汽車輪胎就如同人們穿的皮鞋一樣，要愛護它，不讓它受到無謂的傷害，就能多用幾年，每次出車途中，他總是認真檢查輪胎胎壓，扣出輪胎表面的石渣、鐵屑，別人一條輪胎跑了不到十萬公里，他卻跑了十五萬公里，別人動不動就想提申請，進修理廠，他卻始終將車輛保持在完好待命狀態(tài)，完成著“沒有雙休日”出車任務，出車臺班天數(shù)始終第一。
熱忱服務是司機的本份
在xxx單位，凡乘坐過xxx車的人都覺得他是一個面帶微笑，服務熱情的駕駛員，他總說：用車人坐上自己的車，就要全身心駕駛好車輛，讓每一位乘車人安全、舒適，這就是我的動力。你用車、我用心、你放心，因此，凡用過他車的單位，每次總點名要用他的車，他那精湛的駕駛技術，優(yōu)質(zhì)的服務態(tài)度，在全局已是人人皆知，在同行中間，他謙虛謹慎，講禮節(jié)、講風格，遵守駕駛員職業(yè)道德，在職工中有著良好的駕駛形象，他處處為他人著想，調(diào)度為派車犯難，他就把任務接下來，別人家中有事，他主動前去探望、幫助，別人車遇到故障，他把它當作一次鍛煉自己的良好機會，幫助為了別人，提高了自己為人民服務的技能。正因為他有著這樣良好的心態(tài)，可以說，他幾乎天天都是微笑服務，從他的一言一行，人們不難發(fā)現(xiàn)：他是一個執(zhí)行出車任務忠實的駕駛員，一個為安全行車嘔心瀝血的駕駛員，一個行為文明的服務明星，他是我們?nèi)w駕駛員的榜樣。
駕駛員先進事跡材料 9
為展現(xiàn)當代貨車司機風采，營造關愛貨車司機的社會輿論氛圍，提升貨車司機的職業(yè)歸屬感和榮譽感，促進道路貨運行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展，20xx年4月，交通運輸部、公安部、中華全國總工會聯(lián)合開展了最美貨車司機推選宣傳活動。該項活動得到了全省各級交通、公安、工會部門大力支持，積極選樹推薦我省貨運行業(yè)先進人物事跡，全省共選樹推選候選人16名，最終經(jīng)過全國最美貨車司機推選宣傳活動組委會公示投票、專家終審等程序，共評選出96名最美貨車司機，我省入選4名，他們是：吉林省金正物流有限公司駕駛員王喜軍、吉林市九天儲運物流有限公司駕駛員劉忠國、長春市吉星物流有限公司駕駛員陳衛(wèi)忠、遼源市麥達斯鋁業(yè)駕駛員趙云中，其中金正物流有限公司王喜軍獲評為全國十大最美貨車司機。
小軍是吉林省金正物流有限公司一名駕駛員。31年行車超過400萬公里從未發(fā)生安全事故、交通責任事故。安全駕駛、細心工作，每一次出車，他都仔細檢查車輛，主動幫助其他同事修理、檢查車輛，排除一切可能出現(xiàn)的隱患，多次幫助公司內(nèi)部和外部車輛排除火災隱患。長年累月的行車好習慣，使王喜軍比同線路司機每百公里節(jié)省3至5升油，xx來他累計為公司節(jié)省30余萬元。
小國是吉林市九天儲運有限公司的一名危險品運輸車駕駛員，從業(yè)xx運輸危險化學品達37704噸，未發(fā)生交通事故、質(zhì)量事故。他愛車惜車，xx間利用自己掌握的.車輛維修知識，義務幫助其他司機維修車輛1000余臺次，為公司節(jié)省車輛維修費用近23萬元。20xx年榮獲吉林市勞動模范稱號。
小忠是長春市吉星車用氣有限公司的一名駕駛員，也是車隊黨支部委員。從18歲參軍，到復原后成為一名貨車司機，他自覺學習馬克思主義理論和黨的路線方針，始終牢記為人民服務宗旨，主動發(fā)揮黨員帶頭作用，積極參加黨支部組織的三講、兩思、三個代表等活動，他牢記宗旨，與時俱進，愛崗敬業(yè)，安全行駛，從業(yè)25年安全行駛里程達280萬公里。
小中是遼源市麥達斯鋁業(yè)有限公司一名大件運輸駕駛員，其駕駛的鋁合金軌道車輛型材運輸車長度達到30米。他細心、熱心，做好事不留名，不顧個人安危，與搭檔司機在高速公路隧道，救援發(fā)生事故的油罐運輸車和私家車輛，避免重大交通事故發(fā)生，并榮獲20xx年遼源市遵章守法、見義勇為好司機稱號。
以上4位全國最美貨車司機是我省廣大貨運從業(yè)者的杰出代表，他們長期工作在運輸一線，有近三分之二的時間開車在路上，起早貪黑、風餐露宿、風雨兼程，工作環(huán)境和生活環(huán)境不盡如人意，但他們?nèi)匀辉谄椒驳墓ぷ鲘徫簧细沙隽瞬黄椒驳某删�，讓我們以熱烈的掌聲向他們表示祝賀!并向奮戰(zhàn)在交通運輸一線、為行業(yè)發(fā)展作出貢獻的廣大貨車司機致以崇高的敬意!
駕駛員先進事跡材料 10
蔣xx，男，43歲，皋蘭公共交通服務有限責任公司城市公交1路線隊長，同時也是公交車的駕駛員。該同志在所從事的公交駕駛員工作中，以飽滿的熱情，文明的服務，真情待客，倍受贊譽，以“對待乘客熱心，幫助乘客誠心，照顧乘客細心，服務乘客真心”為服務準則，在平凡的崗位上孜孜不倦的工作著。20xx年擔任縣城公交車駕駛員以來，17年多的公交車駕駛生涯中，蔣師傅與無數(shù)的乘客打過交道，憨厚的體態(tài)，不善言談的柔性子及實在的服務，早已深深印在了縣城居民乘客的心中。
一、熱情溫馨，真誠待客
“為乘客服務，是我的工作。”這是蔣師傅常說的一句話，在平時的工作中，蔣師傅尊重乘客，態(tài)度和藹，特別是高峰期或遇特殊人群乘客時，他都會靈活處理并給予特別照顧。遇到老人上車時，總是將車多停一會，待老人上車找好座位坐穩(wěn)后才繼續(xù)開車，蔣師傅也從不為難確實無零錢的乘客，他總是熱情幫忙在車上請其他乘客調(diào)換。為了讓乘客滿意，工作中他不斷積累經(jīng)驗，完善服務。正是由于他熱情周到的服務，他的車上至今沒有乘客跌倒摔傷的事件發(fā)生，蔣師傅一直保持“零投訴、零事故、零違章”的良好成績，在20xx年駕駛“縣城-老鸛”511路公交車時，由于他熱情的服務，許多村民乘客在受到感動后曾給他送來自產(chǎn)蔬菜，一時在公司傳為佳話。
二、平凡的崗位，不懈的追求
乘坐蔣師傅的車，還可以享受到清潔衛(wèi)生的乘車環(huán)境。每天下班后，他都要將車廂打掃干凈后才回家吃飯，車子有故障了，哪怕是休息時間，他還是要回公司，協(xié)助修理工修好自己的車，有時忙到夜里十點多了還沒吃飯。在別人看來，開公交車又辛苦又枯燥，可蔣師傅認為這份工作很適合他，雖然很辛苦，但很快樂。
三、愛崗敬業(yè)，無私奉獻
幾米長的車廂內(nèi)，蔣應波同志展示著自己的人生價值，無愧于自己的崗位，無愧于眾多乘客。蔣應波同志無私的奉獻，熱情的.服務，得到乘客的肯定，受到社會的贊譽，作為一名普通的駕駛員，蔣師傅的工作是平凡的，既沒有激動的豪言壯語，也沒有驚天動地的壯舉，他卻始終堅持一步一個腳印，像一枝樸實無華的小草默默地奉獻著自己，點綴著社會，在城鄉(xiāng)公交線路上抒寫著新一代公交人的風采！
駕駛員先進事跡材料 11
小飛同志自入伍以來，能夠隨時注重自己思想素質(zhì)的提高，積極參加政治教育學習和一些先進人物的事跡來激勵和鞭策自己，始終做到政治合格；積極參加中隊組織的各項訓練，且成績名列前茅，做到軍事過硬。嚴格遵守部隊規(guī)章，牢固樹立：“人民消防為人民服務的思想”，不斷增強自己的事業(yè)心和責任感，思想上始終與黨中央保持高度一致；自2007年4月份參加支隊駕訓隊歸隊以后，2007年年底開始擔任斯太爾水罐泡沫消防車駕駛員，2010年擔任云梯消防車駕駛員，而作為中隊的骨干駕駛員，該同志能夠隨時做好車輛保養(yǎng)，如車輛出現(xiàn)問題也能夠及時上報上級，立即處理，保障好中隊的值勤戰(zhàn)備，該同志能充分做好了一個駕駛員的本職工作，而且在別的車出現(xiàn)問題時，也能夠去幫助其他同志，盡快處理好各種情況。
作為一個駕駛員的同時，也能夠積極學習科學文化知識，努力鍛煉自身的駕駛技術，時刻加強自己，并且對車輛的維修技術進行認真的學習，爭取成為一個全面的復合性人才。
作為一名駕駛員，在平時的`生活工作中，能夠積極照顧有病或有困難的同志，訓練時能克服訓練中遇到的種種困難和問題，平時能夠耐心的幫助訓練差的同志，消防鐵軍活動開展以后，他更是嚴格要求自己，努力訓練，克服一切困難，發(fā)揚不怕苦不怕累的精神。
同時還有效的作好安全防事故工作，不論在訓練還是在執(zhí)勤中他都能把安全放在首位，從不魯莽行事，有效的促進了中隊各項工作的順利進行。
能夠在做好本職工作的同時，還時刻牢記自己是一名駕駛員、骨干，在日常工作中，自覺遵守部隊的條令條例及有關規(guī)定，時刻用條令來約束自己的一言一行，為其他同志做好榜樣。在自己本職工作崗位上默默無聞、兢兢業(yè)業(yè)的工作，對部隊交給的各項工作任務能圓滿完成好，受到了官兵及駐地群眾的好評。
駕駛員先進事跡材料 12
小李，上士軍銜，男，漢族，山西陽泉人。1982年3月出生，2002年12月入伍，2007年7月加入中國共產(chǎn)黨。入伍11年來，安全行車16萬公里，多次被評為優(yōu)秀士兵、紅旗車駕駛員，2009年度因工作突出榮立三等功一次。
作為一名汽車駕駛員，小李常常說：手握方向盤，心中想安全。駕駛員就要時刻繃緊這根弦。他是這么說的，也是這么做的。他堅持車輛三檢，即：每天清早檢查，有沒有任務都要做好出車準備；出車歸隊檢，不管時間多晚都不誤，以消除隱患；出車途中檢，遇到難行路段或行駛超過200公里時，停車做檢查，重點查轉向、制動及裝載情況。他先后駕駛過7種型號10余輛車，對各種車輛的性能都能熟練掌握。由于他安全防范意識強，每輛車的車況都一直處于良好狀態(tài)。行車過程中，他堅持做到：情況少和情況多一樣小心；氣候、視線、道理良好或復雜同樣謹慎；領導不在不開自由車，車輛有故障不開湊合車，疲勞時不開迷糊車，人多時不開風頭車，好路不開英雄車，復雜情況不開冒險車，吃虧不開賭氣車。
勤奮考驗意志，刻苦決定成敗這是小李同志的座右銘。一個好的汽車駕駛員必須是一個好的汽車修理員。為此，小李同志制定學習計劃，通過刻苦自學、勤奮努力，使自己的理論素養(yǎng)不斷提高。通過鉆研《汽車維護技術與保養(yǎng)》、《駕駛員心理學》等業(yè)務書籍，寫下了數(shù)萬字的筆記。同時，為提高操作技能，潛心鉆研、練習。寒冬，油膩浸透的雙手上嚴重開裂，布滿一道道血口，針扎一樣疼；酷夏，車間內(nèi)、車體下炎熱無比，揮汗如雨，起了一身的痱子，堅持不拋棄、不放棄。正是靠著這種執(zhí)著和勤奮，他知曉了上千個零部件的'性能、結構，練就了精湛的駕駛技術，并熟悉了有關工作原理和維修保養(yǎng)技能，掌握了自己特有的車輛維護保養(yǎng)方法。要完成現(xiàn)代化條件下部隊執(zhí)勤保障任務，光有良好的駕駛技術是遠遠不夠的，如果在執(zhí)行任務中車輛出現(xiàn)故障，一樣完不成任務。為了盡快適應熟悉每個車輛的各項技術性能，反復咀嚼使用說明，并主動到地方請教技師，琢磨各項排障、維護和保養(yǎng)技術，有時一學就是幾個小時。通過不斷地刻苦鉆研，他不僅很快掌握了各個車的操作技能，而且是修理上的一把好手，成了部隊的技術標兵和小教員。
嚴作風、守法規(guī)、駕駛作風十分嚴謹。在歷次執(zhí)行任務期間，小李時刻牢記自己的職責，每次動車之前腦子里就想著安全，心里就念著《車輛安全管理規(guī)定》和《駕駛員職責》，時刻繃緊安全這根弦。嚴格執(zhí)行三大紀律、八項注意，遵守交通規(guī)則，以群眾利益為重，自覺做到對地方老百姓和地方車輛禮讓三分，很好地維護了軍隊的形象和聲譽，安全順利圓滿地完成了各項訓練、作戰(zhàn)任務。一次，他出車隨一名干部外出辦事，這名干部看時間有點緊，催他加快車速，他耐心的解釋市區(qū)行車有限速規(guī)定，不能太快，自己會把握好車速，請他放心。當這名干部又讓他拐近道時，他又說明了要拐的近道中有一段是單行道，不能拐，走現(xiàn)在這條道不太堵，應該來得及。當提前到達目的時，這名干部信服地向他豎起了大拇指：坐你的車，我以后不可能不放心��！
在確保自身行車安全的同時，他積極抓好班里同志的行車安全，定期組織學習交通安全法規(guī)，每周進行安全分析，對一些不安全事例舉一反三，吸取教訓。有人問他：你這么‘老’的同志，還這么認真干什么？他說：安全行車這個問題，永遠沒有誰‘老’的資格！根據(jù)多年行車經(jīng)驗，按道路、氣候、車況、任務、心理等，對危險點進行預控分析，專門給大家講解。此外，他還注重把職業(yè)道德教育作為班里同志日常教育重要內(nèi)容，經(jīng)常提醒大家樹立正確的職業(yè)道德觀，不斷增強職業(yè)道德意識和服務保障意識。
職責為上，使命至高。小李同志在自己平凡的崗位上，用自己的言行詮釋了一名普通駕駛兵的風采。
駕駛員先進事跡材料 13
xx，男，1972年生，漢族，共產(chǎn)黨員。該同志在所從事的公交駕駛員工作中，以飽滿的熱情，文明的服務，真情待客，倍受贊譽，以“對待乘客熱心，幫助乘客誠心，照顧乘客細心，服務乘客真心”為服務準則，在平凡的崗位上孜孜不倦的工作著。 20xx年至今，兩年多的公交車駕駛生涯中，與無數(shù)的乘客打過交道，發(fā)生在他身上的好人好事不計其數(shù)。
一、熱情溫馨，真誠待客
“乘客滿意，就是我的追求�！边@是常說的一句話，自從事公交駕駛員開始，就一板一眼的.報站、宣傳、服務乘客。在行車過程中處處為乘客著想。每到一站，他都會提前告訴乘客；車輛轉彎，他會提醒乘客拉好扶好。由于蒙自公交車上沒安裝報站器，剛開始的時候陶師傅的行為還引起了許多非議，當時大家都不了解，覺得這個人在做表面工作，給同事看，給領導看，乘客也覺得怪怪的。但是經(jīng)過一段時間以后，半年，一年，一直到現(xiàn)在，他都一直堅持這樣做。如今，乘客都認同了他的這種服務。許多乘客紛紛寫信打電話到公司表揚他。
在開6路車時，由于6路車是郊區(qū)班線，從郊區(qū)到城里賣水果蔬菜的乘客比較多，就會停好車主動下車幫助乘客把隨身攜帶的重物放到車上，攙扶老人到車上坐好，這些細節(jié)的關懷很受乘客歡迎。正是由于他熱情周到的服務，他的車上至今沒有乘客跌倒摔傷的事件發(fā)生。每當提起這些，他總是說：“安全是大事，自己累點沒什么，乘客滿意了，我辛苦點也心甘情愿�！�
二、平凡的崗位，不懈的追求
乘坐陶師傅的車，還可以享受到清潔衛(wèi)生的乘車環(huán)境。每天下班后，無論多么晚，他都是自己親手把車洗完后才回家吃飯，車子有故障了，哪怕是休息時間，他還是要回公司，協(xié)助修理工修好自己的車，他常常是忙到夜里十點多了還沒吃飯。在別人看來，開公交車又辛苦又枯燥，可陶師傅認為這份工作很適合他，雖然很辛苦，但很快樂。
三、愛崗敬業(yè)，無私奉獻
幾米長的車廂內(nèi)，展示著自己的人生價值，無愧于自己的崗位，無愧于眾多乘客。無私的奉獻，熱情的服務，得到乘客的肯定，受到社會的贊譽，作為一名普通的駕駛員，陶師傅的工作是平凡的，既沒有激動的豪言壯語，也沒有驚天動地的壯舉，他卻始終堅持一步一個腳印，干一行愛一行，像一枝樸實無華的小草默默地奉獻著自己，點綴著社會，在數(shù)年如一日的公交線路上抒寫著新一代公交人的風采！
20xx年xx月，因為工作突出，榮獲公司嘉獎。而他認為，黨員在生活中要處處體現(xiàn)先進，要對得起黨員的稱號，做什么事都帶頭是理所當然的。
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