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鉆探共產(chǎn)黨員標(biāo)兵事跡材料
鉆探共產(chǎn)黨員標(biāo)兵事跡材料
勤勉務(wù)實 書寫華章
王貴富，男，中共黨員，高級工程師。1998年參加工作，現(xiàn)任第二固井分公司大港項目部經(jīng)理。他踏實、勤奮、嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致，在本職崗位上，用對黨的事業(yè)的滿腔赤誠，用自己的汗水和心血，書寫著一個共產(chǎn)黨員愛崗敬業(yè)、持續(xù)爭優(yōu)的風(fēng)采。他本人兩獲原大港油田集團(tuán)公司優(yōu)秀項目經(jīng)理、三獲分公司優(yōu)秀干部，先后被評為渤海鉆探井控工作先進(jìn)個人、HSE先進(jìn)個人。
哪里需要哪里上
對于自己所從事的每一項工作，王貴富總是有著異于常人的那份執(zhí)著與堅定。他常說："作為一名共產(chǎn)黨員，不管工作有多艱苦、有多難，必須服從組織，做到哪里需要哪里上！"
2015年，面對人員少、復(fù)雜井多、技術(shù)力量相對薄弱的現(xiàn)狀，作為生產(chǎn)技術(shù)科科長的他，堅持辦公室、生產(chǎn)現(xiàn)場兩點一線，早來晚走的是他，主動請纓到現(xiàn)場的還是他，也正是這種"撥開云霧見端倪"的執(zhí)著，使他攻克了一項項科研難關(guān)。他承擔(dān)的《大港油田調(diào)整井固井技術(shù)的研究與應(yīng)用》課題，在調(diào)整井防水侵、封堵地層流體通道、固井液性能指標(biāo)等方面取得了新突破，在小集、棗園等區(qū)塊施工40井次，工程質(zhì)量均為優(yōu)質(zhì)；負(fù)責(zé)的 《海南福山油田井溫計算方法探討》，第四系火山地層井溫變化規(guī)律、地質(zhì)資料統(tǒng)計回歸方法、水泥漿體系優(yōu)化的依據(jù)和原理，在海南福山油田應(yīng)用后，取得了成功，在入選渤海鉆探工程公司2015年石油工程技術(shù)優(yōu)秀論文集的同時，還促進(jìn)形成了一套固井工藝技術(shù)；提出并承擔(dān)的《大港板南儲氣庫白6庫1井尾管固井技術(shù)》課題，有效解決了儲氣庫高難固井和特殊巖性—安山巖固井的難題。
2015年9月，由于分公司大港油區(qū)市場開拓的需要，急需一個懂技術(shù)懂經(jīng)營懂管理的骨干人員。分公司領(lǐng)導(dǎo)便想到王貴富。在與領(lǐng)導(dǎo)談話后，王貴富二話沒說，第二天就到大港項目部報到。有人不解：好好的科長不干，到基層干，何苦呢？他的想法很簡單：黨員嘛，哪里需要哪里去；再說，讓我來，也證明我有這個能力！
但是，轉(zhuǎn)崗容易，干好可不易。為了盡快適應(yīng)崗位，他與班子成員、班組長、工程師、操作手逐一交流，在摸清實際情況的基礎(chǔ)上，運(yùn)用豐富的管理經(jīng)驗，修訂完善13管理制度，調(diào)整優(yōu)化人員結(jié)構(gòu)，精細(xì)生產(chǎn)組織流程，固井工程質(zhì)量優(yōu)質(zhì)率同比提升19個百分點，創(chuàng)下了單月二界面固井優(yōu)質(zhì)率83%的歷年新高，圓滿完成分公司下達(dá)的各項指標(biāo)。
辦法總比困難多
工作中，總會遇到各種各樣的困難，這對于王貴富來說已經(jīng)屢見不鮮，他常說："只要精神不滑坡，辦法總比困難多！"正是他的黨員標(biāo)桿和表率作用，大港項目部各項工作高效、平穩(wěn)運(yùn)行。
隨著近年來工程技術(shù)隊伍的不斷壯大，技術(shù)水平的良莠不齊、各項目管理水平的高低逐漸顯現(xiàn)，如何保證固井工程質(zhì)量面對嚴(yán)峻考驗。為提高工程師技術(shù)水平與各項目管理水平，他開創(chuàng)工程技術(shù)大檢查模式，綜合日常工作、跟班上井、現(xiàn)場測試、座談交流等形式，了解全員對作業(yè)規(guī)程、技術(shù)規(guī)范的掌握程度，從而全面掌握了各項目技術(shù)現(xiàn)狀，掌握了各項目技術(shù)現(xiàn)狀。先后起草《協(xié)作會技術(shù)規(guī)范》、《固井設(shè)計方案規(guī)范》、《固井工程師工作指南》，編寫《固井知識》、《固井事故案例分析》等8個技術(shù)課件，為各項目量身打造一整套培訓(xùn)提綱，成為工程師技術(shù)水平提高的"寶典",促進(jìn)分公司整體水平的提升。
擔(dān)任大港項目部經(jīng)理后，他有著屬于自己的一套創(chuàng)新工作方法，那就是每到重難點井，就集眾人所長開展"頭腦風(fēng)暴".棗1532-5井地層承壓能力低、敏感度強(qiáng)，采用小間隙尾管完井，注水泥及候凝過程中易發(fā)生井漏現(xiàn)象，存有過流面積小、施工壓力高等施工難點，施工難度極大。為此，他組織全體技術(shù)人員，圍繞施工難點、環(huán)境條件、井下工具附件、水泥漿體系性能參數(shù)等進(jìn)行系統(tǒng)分析討論，逐個發(fā)言，持續(xù)完善固井施工方案，不僅創(chuàng)下1.20克/立方厘米超低密度水泥漿體系在大港油田的成功運(yùn)用，還形成一整套配套固井技術(shù)工藝，為后續(xù)施工積累了經(jīng)驗。
安全生產(chǎn)大于天
大港項目部42臺車輛整日穿梭在百里油區(qū)，安全生產(chǎn)面臨形勢異常嚴(yán)峻。他總說："每次出車，弟兄們的安全是我心中的牽掛，看到弟兄們安全歸來，我的心才踏實。"
怎樣才能確保車輛交通安全，他創(chuàng)新實施了"六化"工作法，即設(shè)施統(tǒng)一化，對車輛管線、工具箱、滅火器與燈光照明線路進(jìn)行規(guī)范，統(tǒng)一標(biāo)識粘貼位置，保持視野開闊、操作方便；保養(yǎng)主動化，定人、定期對各單位所有車輛進(jìn)行檢查維護(hù)，對于存在的問題，及時進(jìn)行修理，做到小修不過夜，大修不過天，把不安全因素消除在萌芽狀態(tài)；司機(jī)人性化，定期召開駕駛員家屬座談會，讓駕駛員親屬參與到安全管理工作，通過良性互動，形成親情安全文化；行駛隊車化，實行24小時GPS不間斷監(jiān)控，圍繞"人、車、路"三要素，做到出車"一條龍"、行車"一條線";擺車規(guī)范化，了解井場平面圖，提前謀劃車輛擺放位置；責(zé)任連帶化，員工在車輛行駛過程中，相互監(jiān)督提醒。
作為黨員干部，不是只抓管理就完了，他還身體力行，用實際行動固守安全防線。2015年3月15日，項目部一天內(nèi)接到8井次生產(chǎn)任務(wù)，他主動帶隊上井，一天施工4井次，帶隊行駛1200公里，做到平安出發(fā)、安全返廠。
"什么是工作標(biāo)準(zhǔn)？人的境界就是標(biāo)準(zhǔn)，就同一個人的品質(zhì)一樣容不得玷污。"這是王貴富經(jīng)常掛在嘴邊的一句話。他用熾熱年華譜寫了一曲追求之歌，用共產(chǎn)黨員的實際行動演繹了一首愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)的人生華章。
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