運輸公司調(diào)度長事跡材料

200*年*月，公司任命***同志擔(dān)任****公司調(diào)度長一職，上任之初，他面對組織和領(lǐng)導(dǎo)的信任，沒有感到絲毫的輕松，在肩負個人榮譽的同時，面對更多的是責(zé)任，在實現(xiàn)個人價值的過程中，他承受更多的是壓力。在近一年的工作中，***同志做到了身先士卒，以公司為家，攻堅啃硬，保證了生產(chǎn)政令在全公司各基層隊的順利實施。工作中，能夠不斷克服公司在生產(chǎn)運作中所面臨的諸多難題，忠實地履行著自己的工作職責(zé)，為公司各項生產(chǎn)工作的順利實施付出了辛勤的勞動和汗水。 2003年，****公司的生產(chǎn)現(xiàn)狀較為復(fù)雜，從實際情況講，公司人多車多，在用300臺車輛，有近310名崗位工人從事者駕駛工作，工作區(qū)域分散，遍布馬嶺、城、華、元、樊家川、西峰等地，因此，在生產(chǎn)管理上協(xié)調(diào)統(tǒng)一、有效指揮的難度會很大。從公司的現(xiàn)狀來講，從原來的生產(chǎn)型企業(yè)已轉(zhuǎn)變成了服務(wù)型企業(yè)，生產(chǎn)管理的職能也已從原來的等活干轉(zhuǎn)為現(xiàn)在的找活干，并且在生產(chǎn)中要追求經(jīng)濟效益的最大化。整個生產(chǎn)組織的形式已從原來的消極被動轉(zhuǎn)變到了現(xiàn)在的積極主動出擊。如何解決生產(chǎn)與經(jīng)營工作的矛盾，搞好內(nèi)外部的工作協(xié)調(diào)，針對這些實際狀況，***同志認真思索，理順了工作思路，針對調(diào)度室，人員調(diào)動頻繁，新來調(diào)度人員業(yè)務(wù)不熟，組織協(xié)調(diào)不力，部分生產(chǎn)基層隊干部與調(diào)度室不能統(tǒng)一，生產(chǎn)指揮困難的情況，他在樹立調(diào)度威信的同時，加強了對小班調(diào)度的管理和培訓(xùn)，教工作業(yè)務(wù)不熟的調(diào)度人員，如何收用車計劃、如何派車、如何回答用戶的問題、如何處理工作等，使大家明白，調(diào)度工作，要從細處著手，工作要規(guī)范管理，分清責(zé)任。經(jīng)過一段時間的督促，調(diào)度室整體工作能力明顯提高，各位調(diào)度員對日常工作都能夠正確對待，對信息的反饋也做到了及時準確，他在調(diào)度室明確工作責(zé)任，除重點生產(chǎn)外，日常的車輛調(diào)派，他做到了決不干涉，以此樹立調(diào)度人員的威信和工作的使命感和工作責(zé)任心。針對以前調(diào)度室經(jīng)常出現(xiàn)的生產(chǎn)指令運行不暢和在工作中遇到矛盾、問題后，中隊、調(diào)度相互推委扯皮現(xiàn)象，以及個別司助人員為用戶的服務(wù)意識差，特車不能作到按時出車、按時報到等諸多問題，嚴重的影響著公司的整體形象。為了扭轉(zhuǎn)不正常的局面，***同志及時向公司主管領(lǐng)導(dǎo)反映，尋求解決問題的途徑和方法，在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持下，結(jié)合2003年以前公司的管理規(guī)定，在年初，完善制訂出臺《工作服務(wù)質(zhì)量及信息反饋獎懲規(guī)定》、《關(guān)于水費報銷的標準和規(guī)定》、《內(nèi)部用車管理規(guī)定》，在實際工作中起到了較好的效果。3月份，根據(jù)市場需求，為使公司的服務(wù)質(zhì)量工作再上臺階，與用戶建立服務(wù)質(zhì)量信息反饋系統(tǒng)，掌握駕駛員的服務(wù)質(zhì)量動態(tài)，客觀、公正的反映、評價公司所有司助人員真實的服務(wù)質(zhì)量水平，與用戶發(fā)生服務(wù)質(zhì)量糾紛時有參考依據(jù)，又醞釀出臺《****公司駕駛員服務(wù)質(zhì)量手冊》，公司所有司助人員人手一冊，要求每天執(zhí)行完當(dāng)日的工作任務(wù)后，必須由用戶簽寫服務(wù)意見，經(jīng)過3、4月的試運行，尋找、發(fā)現(xiàn)運行過程中的問題，不斷改進、完善。5月份正式在生產(chǎn)中運作，并隨之出臺具體的考核辦法。制度不斷完善后，在實際工作中，對一些違抗調(diào)度命令的個別駕駛員進行了嚴肅處理。1-9月，按照此項規(guī)定，共計處理因違反規(guī)定的駕駛員8人、罰款5242元；獎勵服務(wù)質(zhì)量工作出色的中隊和駕駛員52人、獎勵11400元。***同志在工作中，能夠不斷提高調(diào)度室生產(chǎn)管理水平，理順生產(chǎn)程序，加強信息反饋。在車輛的調(diào)派中，努力提高車輛運行效率，優(yōu)質(zhì)高效，誠信服務(wù)，主動配合用戶，多想辦法，以新的工作思路加強與用戶生產(chǎn)部門聯(lián)系，把在工作中有可能造成的矛盾盡可能的解決在生產(chǎn)發(fā)生之前，避免了在生產(chǎn)運行中因為矛盾的發(fā)生而使工作無法順利進行。并且每月認真對廠處運輸市場長期固定的車輛進行摸底、調(diào)查，不斷鞏固和拓展我公司運輸市場，較好的完成了2003年1-10月的各項生產(chǎn)任務(wù)。1-10月，公司調(diào)度室共組織完成新投230口，搬家285口，水泥車、壓風(fēng)機配合措施井施工1915井次，鍋爐車配合檢泵井完成爐水4410爐、備水55225方，拉煤17822噸。在這些重點工作的落實上，做到了組織到位，生產(chǎn)中講大局，保證重點工作順利完成，這與***同志的辛勤工作是分不開的。 市場是我們賴以生存的命根子，競爭非常殘酷， 2003年以來，由于關(guān)聯(lián)協(xié)議運費上調(diào)，公司配屬二廠各作業(yè)區(qū)的車輛在實際運行中出現(xiàn)了許多矛盾，各作業(yè)區(qū)工作量加大，司助人員及車輛超負荷工作，路單小時克扣嚴重，尤其反應(yīng)在客車、卡車、罐車、壓風(fēng)機等配屬二廠較多的車輛。在年初，還出現(xiàn)大面積退車情況，針對這種情況，***同志一方面積極向上級領(lǐng)導(dǎo)反映問題，另一方面，始終同公司領(lǐng)導(dǎo)、中隊干部和對方進行有理、有力、有節(jié)的交涉，基本達到了預(yù)期效果，避免了矛盾的升級和惡化。從而，最大限度的保證了我公司的市場份額。5月中旬以后，二廠未出現(xiàn)退車現(xiàn)象，二處的運輸市場，我公司的各類車型，占有絕對的市場份額。 今年以來，按照體系關(guān)于應(yīng)急工作和服務(wù)質(zhì)量程序文件的要求，他組織基層隊干部認真、定期對公司所有的服務(wù)對象進行質(zhì)量回訪，根據(jù)用戶提出的要求，改進工作，做到了在組織生產(chǎn)中，來平衡、協(xié)調(diào)與用戶單位之間的關(guān)系，今年以來，公司的服務(wù)質(zhì)量工作未出現(xiàn)大的問題，調(diào)度室的生產(chǎn)組織未出現(xiàn)任何漏洞。另外，由***同志負責(zé)的每月生產(chǎn)日報表、旬報表、月報表都能夠做到仔細填寫，認真分析，使公司生產(chǎn)的運行情況，從報表上能夠完全體現(xiàn)出來。 這些看似平常的工作，卻反映著***同志身上的閃光點，他的努力工作，得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的一致認可和好評，也得到了公司崗位工人的尊敬和擁護。相信，在今后的工作中，***同志能夠再創(chuàng)佳績，他的人生道路會越走越寬。美好!  

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