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銀行安全生產(chǎn)月學(xué)習(xí)心得體會(huì)（優(yōu)選2篇）
當(dāng)我們受到啟發(fā)，對(duì)生活有了新的感悟時(shí)，不如來(lái)好好地做個(gè)總結(jié)，寫一篇心得體會(huì)，這樣可以不斷更新自己的想法。一起來(lái)學(xué)習(xí)心得體會(huì)是如何寫的吧，下面是小編收集整理的銀行安全生產(chǎn)月學(xué)習(xí)心得體會(huì)，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
銀行安全生產(chǎn)月學(xué)習(xí)心得體會(huì)1
結(jié)合水文日常工作性質(zhì)，立足水文實(shí)際，落實(shí)安全責(zé)任，保障水文事業(yè)健康發(fā)展，我們要從以下幾個(gè)方面抓好安全生產(chǎn)工作。
一、提高思想認(rèn)識(shí)，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制
水文測(cè)站的特點(diǎn)就是高度分散，人員分布面廣，而大部分的站點(diǎn)都是地處偏僻和偏遠(yuǎn)地區(qū)。在安全管理方面的監(jiān)督往往是重點(diǎn)放在測(cè)站的基礎(chǔ)設(shè)施、測(cè)驗(yàn)設(shè)施等硬件方面。而個(gè)人的安全行為，就要靠個(gè)人“自律”了。平日水文工作最親密的伙伴就是“水”這個(gè)朋友了!作業(yè)條件極其艱苦，隨著“文明測(cè)站”的創(chuàng)建和水文測(cè)站達(dá)標(biāo)整改的展開，工程建設(shè)任務(wù)的不斷加重，水文服務(wù)的廣度和深度不斷提高，各種安全生產(chǎn)新情況、新問(wèn)題大量涌現(xiàn)，水文安全監(jiān)管任務(wù)比以往任何時(shí)期都更加艱巨和緊迫，安全生產(chǎn)形勢(shì)不容樂(lè)觀。以“寧聽罵聲、不聽哭聲”的擔(dān)當(dāng)精神，按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的`新要求，把安全責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人頭，始終堅(jiān)持安全生產(chǎn)高于一切。
二、加強(qiáng)宣傳教育，提高水文職工安全生產(chǎn)意識(shí)
長(zhǎng)期以來(lái)，襄陽(yáng)水文局把安全生產(chǎn)工作作為重中之重來(lái)抓。特別是近幾年，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查和管理，并層層抓落實(shí)，認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制。通過(guò)教育、引導(dǎo)、激勵(lì)等多種方式，加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)法律法規(guī)體系、安全生產(chǎn)知識(shí)、崗位技能、操作規(guī)程的教育培訓(xùn)，進(jìn)一步提高水文職工的安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)、安全生產(chǎn)技能素質(zhì)和安全習(xí)慣，為安全生產(chǎn)奠定了思想和技術(shù)基礎(chǔ)。
水文工作有著他的特殊性。特大洪水，山洪暴發(fā)等自然災(zāi)害發(fā)生期間，在發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)第一事件往往是見到水文人的身影。他們冒著來(lái)自各種不同的挑戰(zhàn)和危險(xiǎn)，測(cè)出一份份真實(shí)的水位數(shù)據(jù)，報(bào)出一份份寶貴的水文情報(bào)。為抗洪和其他自然災(zāi)害搶險(xiǎn)提供科學(xué)依據(jù)。在洪澇、暴雨等自然災(zāi)害面前，我們水文人往往是處在“風(fēng)口浪尖”，為了測(cè)得到現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，安全一次又一次的受到威脅。所以我們需要加強(qiáng)宣傳教育，提高每位水文職工的安全生產(chǎn)意識(shí)。
三、強(qiáng)化監(jiān)管措施，全面提高安全生產(chǎn)監(jiān)管水平安
全生產(chǎn)永遠(yuǎn)在路上。對(duì)安全生產(chǎn)的重視不能停留在口頭上、文件上，必須體現(xiàn)在行動(dòng)上，落實(shí)各項(xiàng)監(jiān)管措施。一是實(shí)行安全生產(chǎn)目標(biāo)管理。根據(jù)水文工作實(shí)際，制定年度安全生產(chǎn)目標(biāo)和工作要點(diǎn)，認(rèn)真完成安全生產(chǎn)目標(biāo)工作任務(wù)，堅(jiān)持將安全生產(chǎn)工作與業(yè)務(wù)工作同時(shí)安排部署、同時(shí)組織實(shí)施、同時(shí)考核驗(yàn)收的“三同時(shí)”制度。二是建立健全安全生產(chǎn)管理制度。建立完善水文測(cè)驗(yàn)、水質(zhì)實(shí)驗(yàn)室、水文工程建設(shè)等各項(xiàng)操作規(guī)程和安全管理制度，以制度管事、管人，做到安全生產(chǎn)有章可循。三是加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域安全監(jiān)管。結(jié)合水文工作實(shí)際，重點(diǎn)加強(qiáng)水文測(cè)驗(yàn)、在建工程、危險(xiǎn)化學(xué)品和易燃易爆物品等重點(diǎn)領(lǐng)域的安全防護(hù)，加強(qiáng)隱患排查、安全保衛(wèi)和值班巡查，測(cè)船、纜道等水文測(cè)驗(yàn)儀器設(shè)備定期檢查維護(hù)，安全器材配備到位。四是強(qiáng)化安全生產(chǎn)應(yīng)急管理。建立和完善安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，抓好應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)、救援隊(duì)伍、裝備物資等應(yīng)急資源的落實(shí)，開展事故應(yīng)急救援演練，加強(qiáng)與其他相關(guān)單位的銜接，深化和完善部門之間的應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制，提高處置生產(chǎn)安全事故的協(xié)同響應(yīng)能力。
四、細(xì)化排查治理，及時(shí)消除生產(chǎn)安全隱患
安全隱患排查治理工作是安全生產(chǎn)管理工作的一個(gè)重要抓手。要堅(jiān)持把安全隱患排查治理工作與日常管理工作相結(jié)合，把排查工作落實(shí)到每一個(gè)崗位、重點(diǎn)部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)。一是實(shí)行隱患排查治理常態(tài)化。二是建立隱患排查登記臺(tái)賬。對(duì)安全隱患和危險(xiǎn)源進(jìn)行分類排查梳理，實(shí)行分類登記建檔，建立安全生產(chǎn)隱患臺(tái)賬，做到對(duì)每一個(gè)安全隱患都心中有數(shù)。對(duì)檢查出來(lái)的隱患，及時(shí)處理，跟蹤督辦，對(duì)本部門無(wú)法解決的隱患，及時(shí)上報(bào)，跟蹤整改，確保安全隱患及時(shí)整改到位。
五、�；O(jiān)督檢查，建立安全監(jiān)管長(zhǎng)效機(jī)制
建立健全安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)保障和監(jiān)管能力建設(shè)，確保安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查到位。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，督促責(zé)任單位制定整改措施，明確整改時(shí)限，按時(shí)完成安全隱患整改工作。不定期開展安全隱患整改落實(shí)“回頭看”，對(duì)隱患排查不徹底、整改不到位的單位予以嚴(yán)肅處理。
安全生產(chǎn)是一項(xiàng)長(zhǎng)期、復(fù)雜的工作，我們每個(gè)水文人都要牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，杜絕各種習(xí)慣性違章，消除不安全隱患，努力做好安全生產(chǎn)工作，為水文事業(yè)奉獻(xiàn)自己的青春!
銀行安全生產(chǎn)月學(xué)習(xí)心得體會(huì)2
在20xx年底召開的全國(guó)鐵路工作會(huì)議上，鐵道部黨組作出了全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理的工作部署。我認(rèn)為全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，對(duì)于做好新形勢(shì)下的鐵路安全工作，深入推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展有著極其重大的意義，也使我更清醒地認(rèn)識(shí)到作為一名基層干部的責(zé)任感和使命感，結(jié)合自身工作實(shí)際，我本人有以下心得體會(huì):
1、長(zhǎng)期以來(lái)，鐵路高度重視安全基礎(chǔ)工作，始終高喊堅(jiān)持“安全第一”不動(dòng)搖，但安全基礎(chǔ)薄弱的狀況始終沒有得到根本解決。以我所在的貨運(yùn)車間為例，突出表現(xiàn)在:安全管理和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制較為薄弱;規(guī)章制度不夠嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范，臨時(shí)性措施辦法多，職工隊(duì)伍老齡化嚴(yán)重，職工隊(duì)伍素質(zhì)能力還有欠缺等等。隨著新技術(shù)裝備大量投入使用，安全基礎(chǔ)薄弱所帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)將更加突出。切實(shí)解決安全管理存在的突出問(wèn)題，已是極為緊迫的工作。因此我認(rèn)為想要破除鐵路安全基礎(chǔ)薄弱的“頑疾”，就必須增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)。部黨組在鐵路發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，適時(shí)的引入安全風(fēng)險(xiǎn)管理方法，是非常必要的，通過(guò)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素的有效控制，進(jìn)一步促進(jìn)干部職工安全意識(shí)的提高，進(jìn)一步促進(jìn)各項(xiàng)措施的落實(shí)，最大限度地減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)。
2、部黨組針對(duì)鐵路安全面臨的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)，深刻總結(jié)了鐵路安全工作規(guī)律，提出了牢固樹立“三點(diǎn)共識(shí)”，把握好“三個(gè)重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促進(jìn)了安全持續(xù)穩(wěn)定。全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，是強(qiáng)化鐵路運(yùn)輸安全工作的必經(jīng)之路。安全風(fēng)險(xiǎn)管理是一個(gè)系統(tǒng)性的工程，以傳統(tǒng)的“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”為思路，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系，就是要加強(qiáng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的全面分析、科學(xué)的制定措施，最終實(shí)現(xiàn)消除安全風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)。我認(rèn)為安全風(fēng)險(xiǎn)管理能使鐵路系統(tǒng)的安全管理達(dá)到一個(gè)更高的層次，更能提升全路安全管理的水平。因此，作為一名鐵路人，我們應(yīng)該主動(dòng)適應(yīng)新體制、新格局、新變化，增進(jìn)融入意識(shí)、大局意識(shí)和服務(wù)意識(shí)，要在提高自己的同時(shí)，還要帶領(lǐng)車間的全體同志共同搞安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作，通過(guò)班組學(xué)習(xí)會(huì)和安全討論會(huì)把“安全風(fēng)險(xiǎn)管理”的理念與安全生產(chǎn)的辯證關(guān)系滲透到每一名職工的日常工作中去，確保車間的安全生產(chǎn)。
3、加強(qiáng)自控型班組建設(shè)，確保車間安全風(fēng)險(xiǎn)控制。要不斷規(guī)范、完善班組管理各項(xiàng)制度，做到班組各項(xiàng)管理制度健全、分工明確、責(zé)任具體，形成作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、紀(jì)律嚴(yán)明、考核嚴(yán)格、設(shè)備完好、積極文明的班組，達(dá)到安全生產(chǎn)管理的良好氛圍。同時(shí)強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全互控、卡控機(jī)制，實(shí)現(xiàn)安全持續(xù)穩(wěn)定。各班組、各崗位作業(yè)人員嚴(yán)格落實(shí)本崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，加強(qiáng)對(duì)相關(guān)崗位作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的互相卡控，及時(shí)消除各種安全風(fēng)險(xiǎn)，做到“你的問(wèn)題我來(lái)糾、你的`作業(yè)我來(lái)控、你的漏洞我來(lái)補(bǔ)”的良好工作氛圍。練就過(guò)硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)和實(shí)做能力，不斷提高應(yīng)急應(yīng)變處理能力。各班組要按照車站下發(fā)的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)計(jì)劃，結(jié)合車間的作業(yè)特點(diǎn)、人員情況以及季節(jié)性特殊要求，加強(qiáng)日常的職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)，通過(guò)班前、班后點(diǎn)名會(huì)，集中業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、職工自學(xué)、實(shí)做技能演練等形式，不斷提高職工的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)，從而提高崗位安全自控能力。還要加強(qiáng)勞動(dòng)安全教育。開展經(jīng)常性的勞動(dòng)安全觀念教育，教育全體干部職工認(rèn)真遵守各項(xiàng)管理制度，通過(guò)最嚴(yán)格的勞動(dòng)安全管理和考核，形成人人遵守勞動(dòng)紀(jì)律、重視勞動(dòng)安全的良好氛圍。
4、以月度安全考核制度為有效手段，狠抓安全基礎(chǔ)管理。我們要進(jìn)一步強(qiáng)化月度安全考核，提高車間的安全風(fēng)險(xiǎn)管理，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的控制，通過(guò)月度安全考核這一有力的管理抓手，激發(fā)職工安全生產(chǎn)的積極性，逐步規(guī)范各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到對(duì)安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵人員的有效控制，逐步實(shí)現(xiàn)車間消滅違線問(wèn)題，不斷較少嚴(yán)重違章問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)加強(qiáng)車間的基礎(chǔ)管理及基本規(guī)章制度的管理，及時(shí)組織職工學(xué)習(xí)掌握不精、比較生疏的規(guī)章制度，提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)，同時(shí)對(duì)發(fā)生的違線及嚴(yán)重違章問(wèn)題，按規(guī)定召開專題分析會(huì)，深刻查找車間安全風(fēng)險(xiǎn)存在的深層次原因，及時(shí)制定針對(duì)性強(qiáng)、操作性簡(jiǎn)單的整改措施，確保安全生產(chǎn)規(guī)章制度得到落實(shí)。應(yīng)該不斷提高-干部職工業(yè)務(wù)能力，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷創(chuàng)新、改進(jìn)工作方法。加強(qiáng)行車、貨運(yùn)之間的聯(lián)勞協(xié)作，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的監(jiān)控工作，充分發(fā)揮“月度安全考核”機(jī)制，獎(jiǎng)罰分明，嚴(yán)格考核，通過(guò)月度安全考核，有效的控制好現(xiàn)常的車間的安全生產(chǎn)工作任務(wù)艱巨，確保實(shí)現(xiàn)安全、穩(wěn)定、經(jīng)營(yíng)和建設(shè)目標(biāo)的責(zé)任重大、考驗(yàn)嚴(yán)峻。我們要全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，提升安全工作水平，為開創(chuàng)運(yùn)輸安全工作新局面做出積極的貢獻(xiàn)。
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