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鍛壓實(shí)習(xí)心得

時(shí)間:2023-04-27 17:48:40 心得體會(huì) 我要投稿
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關(guān)于鍛壓實(shí)習(xí)心得

  我們從一些事情上得到感悟后,可用寫心得體會(huì)的方式將其記錄下來,這樣就可以總結(jié)出具體的經(jīng)驗(yàn)和想法。那么要如何寫呢?以下是小編幫大家整理的關(guān)于鍛壓實(shí)習(xí)心得,希望對(duì)大家有所幫助。

關(guān)于鍛壓實(shí)習(xí)心得

關(guān)于鍛壓實(shí)習(xí)心得1

  再一次來到鍛造廠,在王工的帶領(lǐng)下,到達(dá)了第一個(gè)生產(chǎn)車間,雖然實(shí)習(xí)的地方一樣,但是,這次的到來,看到了不一樣的情景,這次工人師傅們,正在忙碌著鍛造連桿,上次是鍛造葉片、同樣,這次用的還是鋼錠,先將其進(jìn)行在爐膛里面進(jìn)行加熱,一般的溫度大概是8001200攝氏度之間、因?yàn)樵谶@個(gè)溫度區(qū)間,工件的的塑形,延展性比較好、鍛打起來比較容易,過低的溫度會(huì)使得鍛打比較吃力,變形較小,對(duì)鍛錘的損失更大。所以一般都加熱使其出去奧氏體鋼的狀態(tài)、連桿的加工,先對(duì)鋼錠進(jìn)行加熱,然后利用夾車將其取出,放到1.5t電液化自由段機(jī)的砧板上面,然后由人工控制夾頭對(duì)工件的位置進(jìn)行360度變化,一個(gè)人負(fù)責(zé)對(duì)其鍛打,另外兩個(gè)人負(fù)責(zé)利用額外的工具,對(duì)鍛造過程中所需的變形,進(jìn)行輔助。還有一個(gè)人進(jìn)行測(cè)量,確定鍛造的尺寸、和取樣,進(jìn)行性能的檢測(cè),確保工件性能指標(biāo)達(dá)到要求。這段工序,是由五個(gè)人共同協(xié)作完成的,所以工件的外形,尺寸,很大程度上取決于配合默契度的好與壞、所以,我看到團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性、對(duì)始鍛的工件進(jìn)行空冷、然后會(huì)進(jìn)入后續(xù)的終鍛,利用其模膛,將其鍛出精度相對(duì)較高的,尺寸更接近所使用的。而且連桿的孔也是由終鍛時(shí),直接鍛出,之后,會(huì)送入機(jī)加工的車間,進(jìn)行精加工。

  之后,來到了法蘭盤的鍛造車間,同樣,對(duì)鋼錠進(jìn)行加熱,不同的是,法蘭盤的鍛造直接放入模膛中,直接進(jìn)行短打出來。首先,將鋼錠,進(jìn)行墩粗,達(dá)到一定高度,放入模膛中,經(jīng)過幾次鍛打,形成法蘭盤的.初步形狀,然后對(duì)其進(jìn)行沖孔。在將被沖孔的位置,放入棒料,進(jìn)行一次沖壓,將形成空洞,之后進(jìn)入下道工序,是一臺(tái)沖裁床,將工件放到模膛中,利用壓力將法蘭盤周圍的邊進(jìn)行切除一部分,一是為了保證周圍的精度,二是周圍的部位可能成分不均勻,切除后保證其性能、然后進(jìn)行冷卻、

  來到最后一個(gè)車間,同樣是加工一種簡(jiǎn)單的零件,也是利用鋼錠原料,對(duì)其加熱,放入砧板上面,先進(jìn)行墩粗,然后放入第一個(gè)型腔中,進(jìn)行一次鍛壓,形成大致的形狀,再放入終鍛模膛中,進(jìn)行多次鍛壓,最后送入下道工序,進(jìn)行切邊、然后空冷、

  經(jīng)過這次觀看,看似很簡(jiǎn)單的步驟,一目了然,但是,對(duì)于自己來說,如何選料,工序如何,始終沒有去想,可見還是缺乏對(duì)最根本的很不懂、所以,認(rèn)識(shí)到自己的不足,以后會(huì)去培養(yǎng)這種想法。

關(guān)于鍛壓實(shí)習(xí)心得2

  再一次來到鍛造廠,在王工的帶領(lǐng)下,到達(dá)了第一個(gè)生產(chǎn)車間,雖然實(shí)習(xí)的地方一樣,但是,這次的到來,看到了不一樣的情景,這次工人師傅們,正在忙碌著鍛造連桿,上次是鍛造葉片、同樣,這次用的還是鋼錠,先將其進(jìn)行在爐膛里面進(jìn)行加熱,一般的溫度大概是8001200攝氏度之間、因?yàn)樵谶@個(gè)溫度區(qū)間,工件的的塑形,延展性比較好、鍛打起來比較容易,過低的溫度會(huì)使得鍛打比較吃力,變形較小,對(duì)鍛錘的損失更大。所以一般都加熱使其出去奧氏體鋼的狀態(tài)、連桿的加工,先對(duì)鋼錠進(jìn)行加熱,然后利用夾車將其取出,放到1.5t電液化自由段機(jī)的砧板上面,然后由人工控制夾頭對(duì)工件的位置進(jìn)行360度變化,一個(gè)人負(fù)責(zé)對(duì)其鍛打,另外兩個(gè)人負(fù)責(zé)利用額外的工具,對(duì)鍛造過程中所需的變形,進(jìn)行輔助。還有一個(gè)人進(jìn)行測(cè)量,確定鍛造的尺寸、和取樣,進(jìn)行性能的檢測(cè),確保工件性能指標(biāo)達(dá)到要求。這段工序,是由五個(gè)人共同協(xié)作完成的,所以工件的外形,尺寸,很大程度上取決于配合默契度的好與壞、所以,我看到團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性、對(duì)始鍛的工件進(jìn)行空冷、然后會(huì)進(jìn)入后續(xù)的終鍛,利用其模膛,將其鍛出精度相對(duì)較高的,尺寸更接近所使用的。而且連桿的孔也是由終鍛時(shí),直接鍛出、

  之后,會(huì)送入機(jī)加工的車間,進(jìn)行精加工。

  之后,來到了法蘭盤的鍛造車間,同樣,對(duì)鋼錠進(jìn)行加熱,不同的是,法蘭盤的鍛造直接放入模膛中,直接進(jìn)行短打出來。首先,將鋼錠,進(jìn)行墩粗,達(dá)到一定高度,放入模膛中,經(jīng)過幾次鍛打,形成法蘭盤的'初步形狀,然后對(duì)其進(jìn)行沖孔。在將被沖孔的位置,放入棒料,進(jìn)行一次沖壓,將形成空洞,之后進(jìn)入下道工序,是一臺(tái)沖裁床,將工件放到模膛中,利用壓力將法蘭盤周圍的邊進(jìn)行切除一部分,一是為了保證周圍的精度,二是周圍的部位可能成分不均勻,切除后保證其性能、然后進(jìn)行冷卻、

  來到最后一個(gè)車間,同樣是加工一種簡(jiǎn)單的零件,也是利用鋼錠原料,對(duì)其加熱,放入砧板上面,先進(jìn)行墩粗,然后放入第一個(gè)型腔中,進(jìn)行一次鍛壓,形成大致的形狀,再放入終鍛模膛中,進(jìn)行多次鍛壓,最后送入下道工序,進(jìn)行切邊、然后空冷、

  經(jīng)過這次觀看,看似很簡(jiǎn)單的步驟,一目了然,但是,對(duì)于自己來說,如何選料,工序如何,始終沒有去想,可見還是缺乏對(duì)最根本的很不懂、所以,認(rèn)識(shí)到自己的不足,以后會(huì)去培養(yǎng)這種想法。

關(guān)于鍛壓實(shí)習(xí)心得3

  鍛壓機(jī)械是指在鍛壓加工中用于成形和分離的機(jī)械設(shè)備,鍛壓機(jī)械包括成形用的鍛錘、機(jī)械壓力機(jī)、液壓機(jī)、螺旋壓力機(jī)和平鍛機(jī),以及開卷機(jī)、矯正機(jī)、剪切機(jī)、鍛造操作機(jī)等輔助機(jī)械。

  鍛壓機(jī)械主要用于金屬成形,所以又稱為金屬成形機(jī)床。鍛壓機(jī)械是通過對(duì)金屬施加壓力使之成形的,力大是其基本特點(diǎn),故多為重型設(shè)備,設(shè)備上多設(shè)有安全防護(hù)裝置,以保障設(shè)備和人身安全。

  人們?yōu)榱酥圃旃ぞ,最初是用人力、畜力轉(zhuǎn)動(dòng)輪子來舉起重錘鍛打工件的,這是最古老的鍛壓機(jī)械。14世紀(jì)出現(xiàn)了水力落錘。15~16世紀(jì)航海業(yè)蓬勃發(fā)展,為了鍛造鐵錨等,出現(xiàn)了水力驅(qū)動(dòng)的杠桿錘。18世紀(jì)出現(xiàn)了蒸汽機(jī)和火車,因而需要更大的鍛件。

  1842年,英國(guó)工程師內(nèi)史密斯創(chuàng)制第一臺(tái)蒸汽錘,開始了蒸汽動(dòng)力鍛壓機(jī)械的時(shí)代。1795年,英國(guó)的布拉默發(fā)明水壓機(jī),但直到19世紀(jì)中葉,由于大鍛件的需要才應(yīng)用于鍛造。

  隨著電動(dòng)機(jī)的發(fā)明,十九世紀(jì)末出現(xiàn)了以電為動(dòng)力的機(jī)械壓力機(jī)和空氣錘,并獲得迅速發(fā)展。第二次世界大戰(zhàn)以來,七十五萬千牛的模鍛水壓機(jī)、一千五百千焦的對(duì)擊錘、六萬千牛的板料沖壓壓力機(jī)、十六萬千牛的熱模鍛壓力機(jī)等重型鍛壓機(jī)械,和一些自動(dòng)冷鐓機(jī)相繼問世,形成了門類齊全的鍛壓機(jī)械體系。

  二十世紀(jì)60年代以后,鍛壓機(jī)械改變了從19世紀(jì)開始的,向重型和大型方向發(fā)展的趨勢(shì),轉(zhuǎn)而向高速、高效、自動(dòng)、精密、專用、多品種生產(chǎn)等方向發(fā)展。于是出現(xiàn)了每分種行程次的高速壓力機(jī)、六萬千牛的三坐標(biāo)多工位壓力機(jī)、兩萬五千千牛的精密沖裁壓力機(jī)、能冷鐓直徑為48毫米鋼材的多工位自動(dòng)冷鐓機(jī)和多種自動(dòng)機(jī),自動(dòng)生產(chǎn)線等,

  各種機(jī)械控制的、數(shù)字控制的和計(jì)算機(jī)控制的自動(dòng)鍛壓機(jī)械以及與之配套的操作機(jī)、機(jī)械手和工業(yè)機(jī)器人也相繼研制成功,F(xiàn)代化的鍛壓機(jī)械可生產(chǎn)精確制品,有良好的勞動(dòng)條件,環(huán)境污染很小。

  鍛壓機(jī)械主要包括各種鍛錘、各種壓力機(jī)和其他輔助機(jī)械。

  鍛錘是由重錘落下或強(qiáng)迫高速運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的動(dòng)能,對(duì)坯料做功,使之塑性變形的機(jī)械。鍛錘是最常見、歷史最悠久的鍛壓機(jī)械。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作靈活、使用面廣、易于維修,適用于自由鍛和模鍛。但震動(dòng)較大,較難實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)。

  機(jī)械壓力機(jī)是用曲柄連桿或肘桿機(jī)構(gòu)、凸輪機(jī)構(gòu)、螺桿機(jī)構(gòu)傳動(dòng),工作平穩(wěn)、工作精度高、操作條件好、生產(chǎn)率高,易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化,適于在自動(dòng)線上工作。機(jī)械壓力機(jī)在數(shù)量上居各類鍛壓機(jī)械之首。

  冷鐓機(jī)等各種線材成形自動(dòng)機(jī)、平鍛機(jī)、螺旋壓力機(jī)、徑向鍛造機(jī)、大多數(shù)彎曲機(jī)、矯正機(jī)和剪切機(jī)等,也具有與機(jī)械壓力機(jī)相似的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),可以說是機(jī)械壓力機(jī)的`派生系列。

  液壓機(jī)是以高壓液體(油、乳化液等)傳送工作壓力的鍛壓機(jī)械。液壓機(jī)的行程是可變的,能夠在任意位置發(fā)出最大的工作力。液壓機(jī)工作平穩(wěn),沒有震動(dòng),容易達(dá)到較大的鍛造深度,最適合于大鍛件的鍛造和大規(guī)格板料的拉深、打包和壓塊等工作。液壓機(jī)主要包括水壓機(jī)和油壓機(jī)。某些彎曲、矯正、剪切機(jī)械也屬于液壓機(jī)一類。

  旋轉(zhuǎn)鍛壓機(jī)是鍛造與軋制相結(jié)合的鍛壓機(jī)械。在旋轉(zhuǎn)鍛壓機(jī)上,變形過程是由局部變形逐漸擴(kuò)展而完成的,所以變形抗力小、機(jī)器質(zhì)量小、工作平穩(wěn)、無震動(dòng),易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)。輥鍛機(jī)、成形軋制機(jī)、卷板機(jī)、多輥矯直機(jī)、輾擴(kuò)機(jī)、旋壓機(jī)等都屬于旋轉(zhuǎn)鍛壓機(jī)。

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