鋼廠實習(xí)心得

　　當(dāng)我們經(jīng)過反思，對生活有了新的看法時，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來，如此可以一直更新迭代自己的想法。怎樣寫好心得體會呢？下面是小編為大家整理的鋼廠實習(xí)心得，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

鋼廠實習(xí)心得1

　　鋼鐵廠實習(xí)是學(xué)習(xí)冶金專業(yè)同學(xué)重要的環(huán)節(jié)之一，目的是了解和熟悉冶金過程主要流程的工藝特點、技術(shù)參數(shù)及主要設(shè)備的作用，初步建立起冶金主要生產(chǎn)流程的概念和印象，為學(xué)好專業(yè)課和專業(yè)基礎(chǔ)課打下基礎(chǔ)。通過實習(xí)學(xué)習(xí)工人階級“不怕吃苦、勇于奉獻”的優(yōu)秀品質(zhì)，立志獻身冶金事業(yè)，增強為實現(xiàn)中國從鋼鐵大國向鋼鐵強國邁進的責(zé)任感和使命感。

　　20xx年2月22日，今天早上七點我們冶金技術(shù)09的全體同學(xué)在學(xué)校南門乘坐大巴到位于本市大渡口區(qū)的重慶鋼鐵股份有限公司。十點我們?nèi)�體同學(xué)在重鋼附近的空地集合，在王老師、呂老師、柳老師、高老師的帶領(lǐng)下跟隨重鋼的工作人員開始了我們的認(rèn)識實習(xí)。大家參觀的熱情高漲，充滿了興奮與好奇。在工作人員的陪同下，我們來到了煉鐵廠四號高爐。煉鐵廠的主要原料：鐵礦石、焦炭、石灰石、高溫壓縮空氣。從煉鐵廠出來的成分是鐵水、爐渣和煤氣。我們主要參觀的是煉鐵廠的四號高爐，走進高爐就遠遠的看見了溫度顯示器高高在高爐上，時刻顯示著高爐的溫度。在這個還有冬天涼意的時刻，我們共同感覺到了熱。在煉鐵廠我們參觀了高爐本體;原燃料系統(tǒng);送風(fēng)系統(tǒng);噴吹系統(tǒng);煤氣系統(tǒng);煤氣系統(tǒng);渣鐵處理系統(tǒng);高爐強化冶煉。20xx年2月23日和24日，我們在分別在王老師和高老師的組織下學(xué)習(xí)了煉綱和煉鐵的理論知識。20xx年2月25日，我們參觀了型鋼廠，在型鋼廠我們了解鋼鐵材料的軋鋼工藝過程的基本原理和設(shè)備使用情況。型鋼廠里在軋鋼時的噪音也很大，型鋼廠里都是現(xiàn)代化的設(shè)備，只看見鋼材在設(shè)備上不停地被加工，工作人員只需保證設(shè)備正常工作就行了，經(jīng)過很多道工序的加工后，成為了生活所需的各種鋼材。

　　走出重鋼我感受頗多。我所學(xué)的專業(yè)是冶金技術(shù)，這里就是我將來奉獻青春的火熱田野，我現(xiàn)在提前置身于這鋼筋水泥的圍墻之中，心情是無比的激動。我能有機會熟悉這里的環(huán)境，了解生產(chǎn)的工藝流程，實在是難得的很。通過這次對鋼鐵廠的認(rèn)識實習(xí)，使我對鋼鐵生產(chǎn)的工藝流程、工廠布局、車間組成、運輸聯(lián)系等，有一較全面的感性認(rèn)識。

　　此次重鋼的實習(xí)給我印象最深的不是先進的設(shè)備，和復(fù)雜的`工藝程序，而是重鋼對于制度的嚴(yán)肅性和工人們一絲不茍的執(zhí)行力。在重鋼的工作現(xiàn)場里沒有什么監(jiān)督工，也沒有領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場盯著看，可是重鋼的職工在工作時都是認(rèn)真的完成自己的工作，沒有因為其它別的原因而減少要求和降低標(biāo)準(zhǔn)。真正的做到了生產(chǎn)以產(chǎn)品質(zhì)量和安全為主。這份責(zé)任感和使命感是每一個即將走上鋼鐵一線的我們必不可少的。

　　通過本次的認(rèn)知實習(xí)，讓我了解了鐵礦石是怎么樣被加工成為鋼材的，讓我受益匪淺，也讓我感受到了肩上的重任，在以后的學(xué)習(xí)生活中必須認(rèn)真學(xué)習(xí)，刻苦專研，為我國的鋼鐵產(chǎn)業(yè)奉獻出自己的力量。我國是鋼鐵大國但不是鋼鐵強國，特種鋼我們大多數(shù)都靠進口，鋼鐵行業(yè)還有很長的路要走，作為當(dāng)代的大學(xué)生我們不僅要繼承前輩的經(jīng)驗和知識，更要繼續(xù)發(fā)展新的技術(shù)，使我國從鋼鐵大國向鋼鐵強國邁進。作為新時代的大學(xué)生，鋼鐵新的領(lǐng)域正等著我們?nèi)ヌ剿鳌?/p>

鋼廠實習(xí)心得2

　　前言

　　自7月份來到攀成鋼，不知不覺，將近6個月的試用期實習(xí)將要結(jié)束。 剛來我們在教培中心培訓(xùn)了一個月，主要學(xué)習(xí)企業(yè)文化和團隊合作。然后我們就分到了將來要工作的地方——電爐煉鋼廠。在這段時間里，我先后到煉鋼車間、澆注車間和電渣車間去了解生產(chǎn)工藝流程。廠里對我們很用心，為我們專門安排了師傅進行一對一的學(xué)習(xí)教育。讓我能在最短的時間里學(xué)到很多書本上沒有學(xué)到的實際經(jīng)驗;也學(xué)會了很多基本的操作，安全知識和對工作的態(tài)度等。

　　6個月的時間，增長的知識不只是專業(yè)方面，包括對工作的態(tài)度，做人的態(tài)度。

　　一.電爐煉鋼大致流程

　　選好的廢鋼和轉(zhuǎn)爐用剩余的鐵水首先通過大電爐將其融化和去除雜質(zhì)元素和有毒物質(zhì)，最終得到滿足要求的鋼水，然后行車送到LF爐進行精煉以達到模鑄和連鑄的要求，如果是對鋼水有進一步的精度要求的鋼種，出了LF爐之后還要進VD爐進行進一步的精煉。然后符合成分純度溫度要求的鋼水送到澆注車間，一般小批量高精度的鋼進行模鑄生產(chǎn)，大批量的則用連鑄生產(chǎn)成鋼坯運往軋管廠或者是別的地方。 電渣廠是對成品的鋼坯進行進一步的提純精煉，用作特種鋼，供應(yīng)到軍事等方面。

　　二.具體實習(xí)工作總結(jié)

　　I.電爐煉鋼廠

　　(1) 冶煉

　　電爐煉鋼法主要利用電弧熱，在電弧作用區(qū)，溫度高達4000℃。冶煉過程一般分為熔化期、氧化期和還原期，在爐內(nèi)不僅能造成氧化氣氛，還能造成還原氣氛，因此脫磷、脫硫的效率很高。以廢鋼為原料的電爐煉鋼，比之高爐轉(zhuǎn)爐法基建投資少，同時由于直接還原的`發(fā)展，為電爐提供金屬化球團代替大部分廢鋼，因此就大大地推動了電爐煉鋼。我廠的電爐容量是70噸。

　　電爐基本是屬于全機動化，其基本步驟是：填EBT->進料->送電->加生石灰->取樣->測溫->加合金->出鋼。

　　其原材料主要是廢鋼和鐵水，但鐵水只是很少量，主要是廢鋼。加廢鋼和鐵水時要注意避開爐子周圍，以免鋼水飛濺灼傷。

　　裝料應(yīng)做到快速和密實，以縮短冶煉時間和減少熱損失。爐料分為大料、小料、中料、輕薄料。我廠采用爐頂料筐裝料，下部料斗開合由行車掛鉤控制，優(yōu)點是方便快捷，缺點是下料時產(chǎn)生的震動比較大，對電爐壽命有所影響。 裝料完畢即可通電熔化，我廠的電路系統(tǒng)是德國西門子公司的產(chǎn)品，基本配電自動化。

　　其原材料主要是廢鋼和鐵水，但鐵水只是很少量，主要是廢鋼。加廢鋼和鐵水時要注意避開爐子周圍，以免鋼水飛濺灼傷。

　　裝料應(yīng)做到快速和密實，以縮短冶煉時間和減少熱損失。爐料分為大料、小料、中料、輕薄料。我廠采用爐頂料筐裝料，下部料斗開合由行車掛鉤控制，優(yōu)點是方便快捷，缺點是下料時產(chǎn)生的震動比較大，對電爐壽命有所影響。 裝料完畢即可通電熔化，我廠的電路系統(tǒng)是德國西門子公司的產(chǎn)品，基本配電自動化。

　　當(dāng)電極到底后，爐底已經(jīng)形成部分熔池，爐門附近的爐料已達到紅熱程度時，應(yīng)及時吹氧助熔，以利于 熔化爐料。

　　當(dāng)爐料熔化后，就進入了氧化期，氧化期的主要目的是去除鋼液中的磷到規(guī)定的限度;去除鋼液中的氣體(氫氣和氮氣);去除鋼液中氧化物夾雜;升高鋼液溫度;調(diào)整鋼液的碳含量。在氧化期將氧氣直接吹入熔池，從根本上改善熔池的供氧條件，大大加速傳質(zhì)、傳熱和化學(xué)反應(yīng)過程，能顯著提高脫碳速度，強化熔池沸騰，提高鋼液溫度，擴大鋼種冶煉范圍，改善鋼的質(zhì)量。

　　(2)爐外精煉

　　冶煉后的鋼水要進過LF爐進行進一步的精煉

　　LF爐的工作原理是堿性合成渣，埋弧加熱，吹氬攪拌，在還原氣氛下精煉鋼水。

　　其優(yōu)點是：

　　1.精能強，適宜生產(chǎn)超低硫(脫硫效率可達50%~70%，至0.010%以下)、超低氧鋼(全氧可控制在(20~50)X0.0001%)。

　　2.具備加熱功能，升溫幅度大，溫度控制精確。

　　3.其具備攪拌、合金化功能，易于實現(xiàn)成分的窄控制。

　　4.精煉成本低。

　　5.設(shè)備簡單，投資少。爐體和電弧爐差不太多。

　　通過LF精煉主要達到以下目的：

　　1、鋼水溫度滿足連鑄工藝要求

　　2、處理時間滿足多爐連澆要求

　　3、成分微調(diào)能保證產(chǎn)品具有合格的成分及實現(xiàn)最低成本控制;

　　4、鋼水純凈度能滿足產(chǎn)品質(zhì)量要求。 爐外精煉其實就是白渣精煉。

　　鋼水在精煉前后都要吹一段時間的氬氣。鋼包吹氬攪拌的作用:

　　(1)均勻鋼水溫度

　　(2)均勻鋼水成分

　　(3)促使夾雜物上浮

　　其大致過程是：鋼水至喂絲工位→吹氬→喂Al絲→鋼包至加熱工位→加合成渣、電石等造渣料→加熱→測溫、取樣→調(diào)成份→測溫、取樣→停止加熱→鋼包至喂絲工位→喂CaSi絲→靜吹→取成品樣→測溫(停止吹氬)→加保溫劑(如需VD，則不加)→澆注。

　　VD精煉工藝流程：鋼水入罐→開始吹A(chǔ)r→測溫→合罐蓋→抽真空→高真空度下保持→破真空(罐沿密封槽注水)→開罐蓋→開罐蓋車→測溫、取樣→停止吹A(chǔ)r→加保溫劑→澆注。

　　II.澆注車間

　　模鑄車間需要做的工作是洗鋼包和澆鑄，洗鋼包主要是換出鋼口內(nèi)襯和保持氬氣孔的通暢。澆鋼主要是根據(jù)連通器的原理，使鋼水從下到上進入鋼灌中，確保生成的鋼錠內(nèi)沒有氣泡。

　　結(jié)晶器是連鑄機非常重要的部件，是一個強制水冷的無底鋼錠模。稱之為連鑄設(shè)備的“心臟”。通俗的講連鑄結(jié)晶器：就是一個鋼水制冷成型設(shè)備�；�本由框架，水箱和銅板(背板與銅板)，調(diào)整系統(tǒng)(調(diào)整裝置，減速機等);潤滑系統(tǒng)(油管油路)，冷卻系統(tǒng)和噴淋等設(shè)備組成。連鑄結(jié)晶器需要和連鑄結(jié)晶器保護材料(渣)一同使用。保護材料用途：

　　1.確保連鑄工藝順行;2.改善鑄坯表面質(zhì)量。

　　結(jié)晶器的作用：

　　(1)使鋼液逐漸凝固成所需要規(guī)格、形狀的坯殼;

　　(2)通過結(jié)晶器的振動，使坯殼脫離結(jié)晶器壁而不被拉斷和漏鋼;

　　(3)通過調(diào)整結(jié)晶器的參數(shù)，使鑄坯不產(chǎn)生脫方、鼓肚和裂紋等缺陷;

　　(4)保證坯殼均勻穩(wěn)定的生成。

　　III.電渣車間

　　電渣的主要原理是通過固體渣把胚進行提煉，使鋼的質(zhì)量更高，有助于軍工使用。

　　冶煉前的工作：

　　(1)砂鋼--把胚表面進行打磨，除去胚表面的氧化物，以免冶煉時影響鋼的質(zhì)量，還防止冶煉時起電弧。 (2)焊接

　　(3)準(zhǔn)備渣子，渣子要加熱到一定溫度(800度)，以紅渣出爐。氧化鋁和氟化鈣的比例必須為3比7。

　　(4)把引錠板放到固定的位置，其上面加碳和事先準(zhǔn)備好的渣子以保護鋼錠底部。

　　(5)放置結(jié)晶器準(zhǔn)備煉鋼，放置的時候注意結(jié)晶器的水管別碰到鋼以免燒破水管。

　　煉鋼的過程中要用十幾分鐘來逐步加渣，配電工把電壓電流調(diào)整到規(guī)定的范圍，其后每隔半小時做一次記錄。直至冶煉完畢，鋼錠在結(jié)晶器里靜置1-2小時(直徑為450mm的鋼錠為一個小時，直徑為550mm的鋼錠為一個半小時) 出鋼后把剛吊在預(yù)先挖好的沙坑中，并進行填埋。并使鋼錠在沙坑中常溫冷卻72-84小時。

　　在我實習(xí)期間正好是煉QP9100核潛艇氣罐用鋼，屬于國家一級。在嚴(yán)格的技術(shù)指標(biāo)控制中，讓我學(xué)到了很多東西。

　　三.自己的想法

　　實習(xí)過程中我也看到了很多不夠科學(xué)的地方，可能我的想法有些不足或者說從成本上來不劃算，請多多包涵、指正。

　　1.建議精煉車間把合金的添加放到電腦自動加料系統(tǒng)，比如鉬鐵礦、鈦鐵礦、釩鐵礦等。此種合金密度大，很少一點就有很大的重量，搬動稱量時很費力;而且此種合金價格昂貴，露置在外面很不安全。

　　2.電渣砂鋼的時候，比如說一些非常昂貴的金屬，建議使用液體清洗鋼坯表面的氧化物，比如說鹽酸硫酸之類的強酸，這樣可以使氧化物去除的更干凈。 3.電渣煉鋼時準(zhǔn)備的渣子，任務(wù)書上說要用紅渣(溫度必須上800度)，但我在準(zhǔn)備渣子的時候覺得溫度不夠800度，希望能夠進行核實并改進設(shè)備。 四.實習(xí)心得

　　6個月的時間很長，讓我從一個稚氣未退的學(xué)生到參加工作的公司員工;6個月的時間很短，我還有很多的知識要學(xué)。

　　在這里，我首先感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心;感謝師傅的悉心教導(dǎo);感謝學(xué)長們對我各方面的照顧。

　　今后的路還很長，我要踏踏實實的投入的工作中去，學(xué)會獨立思考，不懂的地方虛心請教。努力提高自己的個人素質(zhì)和專業(yè)水平，為公司的發(fā)展貢獻出自己的力量。

鋼廠實習(xí)心得3

　　記得剛進銷售公司的時候，因為從來沒有接觸過鋼材銷售，對銷售的工作流程、工作的方式方法幾乎不懂。通過逐步學(xué)習(xí)鍛煉，我知道了銷售公司在西南地區(qū)的整體布局及主要的銷售渠道。在辦公室的時候，親自經(jīng)辦了幾個業(yè)務(wù)，從前期的尋找客戶、報價、談判、定價、擬定、簽定合同，到后來合同的執(zhí)行，包括報計劃、換理重票、與客戶確定單價、金額、運輸費用，監(jiān)管客戶的資金情況，制作發(fā)票，相關(guān)票據(jù)寄往客戶等，我都能熟練的掌握流程。對待繁瑣但很重要的辦理程序，我把客戶的資料、信息分門別類，做到心中有數(shù)。對在工作中遇到的問題，虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教，盡量與客戶多溝通，在原則范圍內(nèi)和客戶一起尋求解決問題的辦法。這樣不但問題得到了解決，還可以增強與客戶的感情，穩(wěn)定客戶。

　　經(jīng)過這一輪的工作，我對業(yè)務(wù)流程有了親身的體會，并對銷售工作有了更深層次的認(rèn)識。銷售不只是把商品賣出去，把貨款收回來，這是一個系統(tǒng)性的工作，包括售前和售后的。銷售追求的是雙贏，應(yīng)該是我們銷出了產(chǎn)品，獲得了利潤，顧客得到了實惠或解決了問題，雙方皆大歡喜。這就要求在銷售工作中不能為了自身的利益而損害客戶的利益，做一錘子買賣。這樣不但會失去客戶，而且還會影響企業(yè)的形象，我們要追求的是互利共贏。

　　在重慶分公司期間，我分時段的、有系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了內(nèi)部管理和市場分析。報計劃：銷售總公司每天會把當(dāng)日可發(fā)資源通知直銷部，直銷部再將此信息告知代理商，代理商綜合自己的庫存量、市場走勢等情況報計劃(此計劃也作為明日分貨的依據(jù))，直銷部統(tǒng)計各代理商所報計劃，再上報至銷售總公司(此計劃也作為明日總公司給直銷部分貨的依據(jù)之一)，集團公司再綜合市場形勢及各分公司的情況制定生產(chǎn)計劃。

　　分貨：首先要落實前一天的.庫存量(可從金田庫了解，包括上日結(jié)存量、新到資源，以及從廠內(nèi)發(fā)出未入庫的資源等)、上日商家所報計劃、市場走勢等情況，綜合以上信息，才能合理的分配資源，其中還要考慮直供工地，留出一部分發(fā)保證工地的需要。由于這項工作的連續(xù)性，里面有多變數(shù)，這就需要同各方面協(xié)調(diào)，以便資源能夠得到最優(yōu)分配，實現(xiàn)利益最大化。此工作是代理商和總公司的中轉(zhuǎn)站，也是內(nèi)部管理的重要工作，稍有不慎，就可能給集團公司和代理商造成損失。正是由于這項工作的重要性，使我養(yǎng)成了認(rèn)真、細(xì)致的工作作風(fēng)，加強了工作負(fù)責(zé)的態(tài)度。誠然，對這項系統(tǒng)性的工作，要做到游刃有余，還需要在以后的工作中繼續(xù)摸索、領(lǐng)會。

　　10月份以來，主要工作是在巨龍庫房了解市場。在我們達鋼的每家分銷商各學(xué)習(xí)一天，觀察他們的工作流程，學(xué)習(xí)他們?nèi)绾伟盐�、操作市場等。在與市場近距離接觸的這一個月里，每天都過得很充實，每天都有新收獲。我們每天收集各個鋼廠具有代表性的商家的報價，并及時將信息反饋到直銷部，為更真實、更直接的反映市場，特別是對市場形勢的把握和政策的制定提供參考。在收集報價信息的同時，了解到了重慶建筑鋼材市場的大概結(jié)構(gòu)，特別是以前沒有聽說過的二、三線廠家的相關(guān)信息，并對市場價格的走勢有了一定的了解。在收集信息的前半階段，由于過于追求完美，每天將所有廠家的報價收集完整后再反饋到直銷部，花費的時間過長，不夠及時。

　　在與周經(jīng)理、李經(jīng)理溝通后，及時調(diào)整了工作方法，報價出來一家就反饋一家，盡量做到及時、準(zhǔn)確。通過對分銷商操作模式的觀察，深刻理解了“推銷商品就是推銷銷售員自己”。通過這一個月的觀察，在綜合實力相當(dāng)，價格上無優(yōu)勢的時候，拼的就是業(yè)務(wù)員的個人魅力，這包括與人溝通的能力、相處的方式、服務(wù)意識、在市場上的口碑以及整個團隊的氛圍等。期間，還對金田、方運、恒強等庫房進行了盤庫，了解了一些鋼廠庫房所在地以及庫存情況等。

鋼廠實習(xí)心得4

　　鋼鐵廠培訓(xùn)是將我們上學(xué)的理論知識同實際工作相結(jié)合的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，通過學(xué)習(xí)“工人階級，不怕吃苦，勇于奉獻”的優(yōu)秀品質(zhì)，使自己沉淀下來，不驕不躁，爭取為港陸公司貢獻自己的微薄之力。

　　動力廠有發(fā)電車間，供電車間，燃?xì)廛囬g制氧車間，給水車間，檢修車間六個車間，經(jīng)過幾天的參觀學(xué)習(xí)，我感受頗多，我學(xué)的是電子科學(xué)與技術(shù)，動力廠給了我發(fā)展的舞臺，想到這些，我心里無比的激動。我有機會熟悉這里的`環(huán)境，了解生產(chǎn)的工藝流程，實在是難得的很，通過這次對動力廠的認(rèn)識實習(xí)，使我對動流程力廠各車間的工藝流程、工廠布局、車間組成等，有一較全面的感性認(rèn)識。

　　此次動力廠的實習(xí)培訓(xùn)給我印象最深刻的不是先進的設(shè)備和復(fù)雜的工藝程序，而是港陸對于制度的嚴(yán)肅性和人們一絲不茍的執(zhí)行力。

　　通過本次的實習(xí)培訓(xùn)，讓我了解了動力廠車間的職能，讓我受益匪淺，也讓我感受到了肩上的重任，在以后的學(xué)習(xí)生活中必須認(rèn)真學(xué)習(xí)，刻苦鉆研，為我國的鋼鐵產(chǎn)業(yè)奉獻自己的力量，作為當(dāng)代的大學(xué)生，我們不僅要幾成前輩的經(jīng)驗和知識，更要繼續(xù)發(fā)展新的技術(shù)，是我國從鋼鐵大國向鋼鐵強國邁進。作為新時代的大學(xué)生，鋼鐵的領(lǐng)域正等著我們?nèi)ヌ剿鳌?/p>

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