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大學生車間生產(chǎn)社會實踐心得
在平日里,心中難免會有一些新的想法,可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來,它可以幫助我們了解自己的這段時間的學習、工作生活狀態(tài)。那么要如何寫呢?以下是小編整理的大學生車間生產(chǎn)社會實踐心得,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
大學生車間生產(chǎn)社會實踐心得1
進入大學以來,就業(yè)問題一直圍繞著我,成了一個說不完的話題。大學校園宣傳板上的各種招聘廣告讓人眼花繚亂,每個廣告都有這樣一句話:“有實踐經(jīng)驗者優(yōu)先!钡菍τ谥簧钤诖髮W校園的我來說,沒有什么實際經(jīng)驗。所以我把目光放在這個暑假,我的做法是擴大知識面,擴大與社會的接觸,增加個人的社會閱歷,鍛煉和提高自己的能力,讓自己畢業(yè)后能夠適應當今社會的發(fā)展形勢,更好的處理生活和工作中的各種問題。于是,今年夏天有朋友介紹我之后,我來到了湖北省武漢市洪山區(qū)光谷總部武漢xx科技有限公司,在那里我開始了第一次體驗工作生活,實踐社會。
大學生的生活不是一個純粹的社會,但最終是社會的一部分,這是不可否認的事實。我們要感謝老師們孜孜不倦的教學,給了我們比一些人更高的起點和更多的知識來應對各種困難。作為一個新世紀的大學生,他應該知道如何與社會各方面的人交流,如何處理社會發(fā)生的各方面的事情。這意味著大學生需要主動在社會上實踐。畢竟再過幾年,我們就不再是學生,而是會成為社會的一員。與社會交流,為社會做貢獻,光知道紙上談兵是遠遠不夠的。未來的人生之旅是漫長的。為了培養(yǎng)自己成為一個合格的、對社會有用的人,我們必須不斷地練習。
在xx忙碌的兩個月里,感覺過得很充實,期間主要從事制造部線材班的鐳射線組裝生產(chǎn)。在這里認識了很多80后的朋友,對他們的陪伴很滿意。剛開始工作的'時候不習慣流水線上的工作,但是在朋友的細心指導下,堅持下來,成功完成了生產(chǎn)任務。在這里工作期間,我收獲了很多,體會到了我們外國人找工作的不易,體會到了工作生活的酸甜苦辣,積累了豐富的實踐經(jīng)驗,鍛煉了實踐能力,體會到了未來就業(yè)道路的坎坷和艱難。總之,在我人生的最后一個暑假,我學到了很多,經(jīng)歷了很多。我不后悔!
其實社會實踐中的很多東西在校園里是摸不著的。大學生最重要的是學習,但也要邊學習邊參與實踐。學習和實踐的結(jié)合很重要。大學校園雖然是社會的小模型,但還是有一定的差距,運行規(guī)律也大相徑庭。學校與社會的一定隔離,往往使我們對象牙塔里的社會的看法趨于簡單化、理想化。在這樣的環(huán)境下培養(yǎng)出來的大學生,在學?赡芎軆(yōu)秀,一旦進入社會,缺點就暴露出來了。因此,大學生在就業(yè)前應注重培養(yǎng)自己的適應和融入社會的能力。借助社會實踐平臺,可以提高大學生的組織管理能力、心理承受能力、人際交往能力和適應能力。此外,還可以幫助他們了解現(xiàn)代社會的就業(yè)環(huán)境、政策和情況,幫助他們找到與其知識水平、個性特征和能力相匹配的工作。
我希望在大學學習后,成為一個對社會有用的人,能夠適應社會的需要。所以在學習期間,我會積極參加社會實踐活動,認識社會,了解自己在社會中的地位,調(diào)整和完善自己的知識結(jié)構(gòu),克服各種困難和挫折,鍛煉意志和毅力,為以后的工作做一些準備。這也是我參加社會實踐的目的之一。我在xx的社會實踐中受益匪淺。
最后,我要向逝去的青春致敬!
大學生車間生產(chǎn)社會實踐心得2
加強了與同事們的溝通聯(lián)系,增強與同事們溝通的能力!皩W,然后知不足”。我一直謹記著句話。時光的流逝讓人來不及察覺,而所有的經(jīng)過,都成為成長中不可或缺的養(yǎng)分,促使我在選擇的這條道路上踏實地走好每一步。
首先說:實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼,因為我的學生生涯也經(jīng)歷過很多的實習,但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。它關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會,也是我建立信心的關鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!緊張的三個月的實習生活就要結(jié)束了,在這段時間里我還是有不少的收獲。實習結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。
第一。通過這段時間的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。實踐是檢驗真理的唯一標準。通過在車間的這段時間,第一次這么近距離的了解到了,生產(chǎn)門窗的全過程。也第一次知道了看似簡單的材料有那么多的種類。小小的門窗看似簡單,可真正的生產(chǎn)起來就不那么簡單了。不管做什么事情都要認真,做事情要這樣;做人就更要這樣;還要善與思考統(tǒng)籌規(guī)劃。
比如從第一步下料來說型材有6米長的有5。8米的5。9米的5。6米的,根據(jù)圖紙的要求截取不同長度的大小,要注意個問題在里面1要從大到小來截取,這樣能最大減小浪費的程度。余下的部分要看后面圖紙,有沒有合適的尺寸,然后做分類處理以等待回收利用。2大鋸要精確到毫米誤差保持在小于等于1毫米。還要注意的是根據(jù)型材的形狀和特點來決定哪一面朝里,大部分情況是大面最貼近鋸齒,這樣能最大的減小誤差。
第二。說一下切身的感受?嗬凼俏易畲蟮'感受!可以說長這么大從來也沒做過這么重的活,通過3個月來的體力勞動徹底改變了我的思想社會和學校的區(qū)別;讓我知道了生活的殘酷;社會的現(xiàn)實;讓我明白上學習就是一種幸福。更讓我明白父母的不容易和苦心。到現(xiàn)在才明白知識改變命運這句話。在以后的日子里,我會加倍的學習,努力的工作,讓父母放心讓領導滿意。
剛畢業(yè)時,懷著滿腔熱忱,但心里想的只是大干一場,前途光明什么的,卻沒有思考怎么去投入工作,怎么去實現(xiàn)理想,怎么去適應社會。結(jié)果可想而知,面對工作,是茫然和無措。我開始思考,開始思考如何讓所學變?yōu)樗,開始思考如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢,如何彌補自己的不足。作為一個工業(yè)設計的畢業(yè)生,我起初只把自己局限在外觀造型上,忽視產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和工藝,經(jīng)過兩個多月的車間實習和研究所的培訓,我了解到搞工程運輸車輛,結(jié)構(gòu)和工藝是不容忽視的,因為外觀遇到的現(xiàn)實問題是加工工藝的局限,成本的約束,結(jié)構(gòu)的可行性,在車間由護頂架后腿的壓模成型,我知道一條曲線是不能僅僅追求美,更要去兼顧加工的難易程度。自此,我開始去領悟設計,帶著“鐐銬”跳舞,我希望憑著自己的努力在機械與藝術之間架起一座橋。
工作的半年是理論聯(lián)系實際,學習技能的過程,也是良好工作作風的一個積累。對待工作要一絲不茍,嚴謹仔細。機械加工,一點誤差就會造成干涉的后果,因此,設計時,尺寸要考慮加工誤差,焊接變形等,在實踐中積累經(jīng)驗。還有,無論大事小事,我都要求自己認真完成,這是對自己的修煉,我相信,對自己負責就是收獲!我是學生,雖然在學校時有過實習和自主創(chuàng)業(yè)的經(jīng)歷,但是對一線的基層的工作經(jīng)驗是空白的。在開展這些工作中,我虛心向領導,同事,工人老師傅們及有關人員學習基層的工作方法,學到了車間基層工作的經(jīng)驗?偟膩碚f,能力上實現(xiàn)了從“單面手”向“多面手”的轉(zhuǎn)變。進基層后全面接觸車間文化建設、日常生產(chǎn)、等等工作,積極與負責各項工作的同事及領導協(xié)調(diào),大大豐富了閱歷。通過實踐參與,不斷總結(jié),培養(yǎng)多面手”所需要的綜合能力。
我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益,在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
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