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公交車安全事故心得體會（精選16篇）
當我們受到啟發(fā)，對學習和工作生活有了新的看法時，寫一篇心得體會，記錄下來，這樣有利于我們不斷提升自我。那么你知道心得體會如何寫嗎？下面是小編收集整理的公交車安全事故心得體會，歡迎閱讀與收藏。
公交車安全事故心得體會 1
學習了解了這兩次事故的前因后果之后，它給國家和企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟損失，它給無數(shù)個家庭帶來了無限的痛苦和災(zāi)難。這血的教訓，怎能不讓我們落淚？怎能不讓我們震憾！
我們除了感嘆現(xiàn)實殘酷之外，更應(yīng)當吸取事故的深刻教訓。安全，關(guān)系到我們每個人、每個家庭，不應(yīng)當被遺忘，不應(yīng)當當兒戲，更不應(yīng)當麻痹大意。安全事故本來能夠杜絕，但人們往往心存僥幸，認為事故離我們很遠不會發(fā)生，有些事故隱患明擺在眼前，卻視而不見，直至事故發(fā)生后才得以重視，追究職責，此時為時已晚。事故讓企業(yè)損失慘重，給社會增加負擔，讓多少個家庭陷入痛苦的絕境，又讓多少人因事故而失去寶貴的生命。所以，不以生命的代價來換取安全的底線，不以血的教訓來警醒安全的意識，不以麻痹大意釀成事故來繃起安全的緊繩。強化安全意識，增強職責心，對化工企業(yè)尤其迫在眉睫。
我們也是化工企業(yè)，該怎樣做呢，我認為：
一是要深刻吸取教訓，加強組織領(lǐng)導
成立安全隱患排查工作領(lǐng)導小組，加強安全隱患排查，嚴格落實安全生產(chǎn)職責制，而落實安全生產(chǎn)職責制是做好安全生產(chǎn)工作的核心和靈魂，要把安全職責制落到實處，還需要建立安全職責考評體系，現(xiàn)如今，公司雖然已建立了安全考評體系，但帶來的效果不明顯，公司重視程度不夠，歸根結(jié)底為沒有制定實質(zhì)性的對策或考核辦法，僅有制定相應(yīng)的對策或考核辦法，才能更好的推進安全考評體系工作，真正落實好安全職責制工作。
二是要將“安全就是生命”的理念植根于職工心中
落實在日常的行動中，進取營造企業(yè)安全文化氛圍，真正做到本質(zhì)安全，“安全有根則樹成林”。說到安全文化究竟是什么？安全文化是人的安全素養(yǎng)，人的安全素養(yǎng)不是一朝一夕的事，而是一個長期的過程，需要每個員工進取的'參與進來，一個簡單的安全會議簽到、工作中勞保穿戴……，我們必須認真對待，安全文化需要從我做起，從小事做起，從小事規(guī)范，時時刻刻、事事處處抓好安全，嚴格遵章守紀，打造人人學安全，事事學安全，構(gòu)成“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃拥摹拔乙踩�，使安全成為普陽人的一種自覺的意識和行動，否則談安全文化是空洞和蒼白無力的。
三是要提高職工的安全知識和安全技能
“無知無畏”在化工企業(yè)是十分危險的，定期組織職工的安全知識培訓，知識全面了，安全操作技能提高了，嚴格按照操作規(guī)程辦事，才有可能明白什么叫危險，明白什么樣的物料要怎樣去運輸、貯存、保管、應(yīng)用才會安全，什么樣的設(shè)備應(yīng)當怎樣去操作才能無事。如果每一位職工都做到這一點，企業(yè)才能無事，職工才能平安。
四是必須要做好各種隱患排查
隱患是導致事故發(fā)生的根源，我們需要及時將各種不安全因素消除在萌芽狀態(tài)中。要消除隱患，就要結(jié)合公司的實際生產(chǎn)特點，制定詳細的檢查表，安全隱患會隨著時間、天氣變化而變化，所以，定期和不定期的檢查，對查出的問題立即整改，確保安全問題能及時發(fā)現(xiàn)和制止、糾正，防范于未然，才是安全的初衷。
五是要嚴格考核。
要考安全管理制度的落實是否到位，安全管理制度是開展工作的準則，安全管理有章可循、有據(jù)可查，“沒有規(guī)矩，不成方圓”，尤其特殊作業(yè)的規(guī)范，員工需反復(fù)學習和培訓�？紭I(yè)務(wù)技能是否適應(yīng)崗位安全需要，作為化工企業(yè)，技能的掌握是安全保障的要點，考思想認識是否到達安全要求，違規(guī)操作，違章作業(yè)將嚴懲不貸。
安全，日常提起的嘴邊話題，簡單的兩個字眼，然而正是這樣一個老生常談的話題，因為一時疏忽，麻痹大意所帶來的后果卻讓我們膽戰(zhàn)心驚，無限遺憾！當你少出一點力，心存僥幸、違章蠻干時，請你想一想父母那雙掛念的眼睛，請想一想妻兒那顆企盼的心靈，請你想一想所有愛你的人那種深切的思念。為了愛我們和我們愛得人請你牢記安全，安全是企業(yè)最大的效益，安全是員工最大的福利，安全是家庭最大的幸福，安全連著你我他。安全這樣一個普遍的話題，不容我們的任何的大意與放松，安全的這根弦需要我們時刻緊繃！讓安全陪伴一生。
公交車安全事故心得體會 2
一、認真參加安全學習，時刻緊繃安全弦。
作為一名公交司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應(yīng)變，及時處理突發(fā)事件。因此，要非常重視公司及車隊的安全例會，安全例會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過安全例會，擺事實，講道理，總結(jié)經(jīng)驗，達到安全行車的目的。只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次例會都要認真聽，會后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。
二、中速行車，謹慎駕駛。
“駕車如駕虎”駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經(jīng)驗告訴我們只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點中速行駛：
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，公交車、車場人多，為此，在行駛中勤觀察，集中注意力。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的'安全距離，沒有把握不強行超車，不緊急剎車，做到掌握路況，掌握車況，遇事不慌。尤其是最后一趟，緊記一句話“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當車速，安全行車。比如：雨雪天謹慎駕駛防滑；市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿；霧天低速駕駛防碰撞。由于措施得當、小心謹慎，可以避免發(fā)生一起起事故。
三、搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。
司機們都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此每次出車前都要仔細檢查車輛，有問題立即修理，行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查，收車后對車輛各部位進行檢查，保證次日正常出車。
四、加強思想認識，牢記安全第一。
大量事實證明，事故往往是由于人的安全意識淡薄，安全思想麻痹造成的。可以說，人們在生產(chǎn)活動過程中出現(xiàn)的各種思想問題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹立“安全第一”的思想意識，行車中要堅決杜絕抽煙、吃零食、打手機等違規(guī)行為。
在思想上把安全放在重中之重的位置，做到安全駕駛，平安行車。
公交車安全事故心得體會 3
世界上什么東西最珍貴？毫無疑問，是人的生命！世界上失去什么最令人痛心？勿容置疑，是親人的生命！如今我國經(jīng)濟發(fā)展蒸蒸日上，但同時導致了城市車輛增多，交通事故也同樣愈演愈烈。據(jù)統(tǒng)計，從20__年以來，連續(xù)三年交通事故中的死亡人數(shù)超過10萬人，平均每天死亡300人，每五分鐘就會死一人。這是一個多么可怕的數(shù)字啊。造成事故的發(fā)生是多方面的。駕駛?cè)说倪`章作業(yè)常常是造成交通事故的主要原因。如在不應(yīng)該或不允許超車的地方強行超車，或超車不提前鳴笛，前車尚未示意讓路就超車。駕駛?cè)嗽撟尩能嚥蛔專踔凉室獠蛔尦�。在交叉路口支線車不讓干線車先行，轉(zhuǎn)變車不讓直行車先行等很容易造成事故。在夜間會車不關(guān)閉大燈等。車輛的自身的車況不好，比如經(jīng)常出現(xiàn)故障的關(guān)鍵部位和系統(tǒng)主要有制動系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。這些關(guān)鍵部位都是會常常造成交通事故的原因。還有酒后駕車。
由于酒精的醫(yī)學專用作用，人的手，腳的觸覺較平時降低，往往無法正常的`控制油門，啥車及方向盤，從而發(fā)生事故。有多少個家庭是去了親人；有多少快樂變成了悲��；有多少幸�；癁闉跤校≡诿恳黄鸾煌ㄊ鹿时澈�，是一個個家庭失去了"頂梁柱"，是一個個白發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個個孩子與父母陰陽相隔。這是多么讓人感到心痛！面對一幅幅血淋淋的畫面，警示著我們珍愛生命。生命只有一次，世上沒有比生命更珍貴的東西。雖然每起交通悲劇都各不相同，但原因卻都是因為五十交通法規(guī)，忽視交通安全所造成的。因此有多少冤死而去的人成為了千古恨。
我們在幼兒時，就學會了一首首膾炙人口的兒歌：綠燈行，紅燈停，遇上黃燈等一等；過街口，走斑馬線；左右觀望，保平安。在那些年代，從小培養(yǎng)的良好安全意識，確實給人們帶來了出行的安全和平安�？墒菚r代在變化，經(jīng)濟在發(fā)展，道路建設(shè)速度總是滿足不了車輛的增加。這就給我們在參與交通時提出了更高的要求，安全文明出行才是讓我們享受到汽車便捷的同時，減少和避免交通事故的發(fā)生。前車之鑒，后事之師。為了大家的生命安全和幸福生活，我要高聲呼吁廣大的交通參與者，關(guān)愛生命，遵守法規(guī)，安全出行。道路交通安全涉及千家萬戶，事關(guān)每一個人的生命財產(chǎn)安全��！各級政府部門高度重視道路交通安全，做
出了一系列的重大決策，不斷加大預(yù)防道路交通事故工作的力度，全力遏制道路交通事故。親愛的朋友們，讓我們用實際行動共同營造一個安全、和諧、暢通的道路交通環(huán)境，托起幸福美好的今天和未來吧！
公交車安全事故心得體會 4
生命只有一次，失去不再重來。
在家里，爸爸媽媽經(jīng)常叮嚀我們“過馬路要小心!路上注意安全……”。在學校，老師也叮囑我們“過馬路要左顧右看，紅燈停，綠燈行……”�？梢�，交通安全是多么重要啊!
即便如此，有些同學仍不以為然，不幸的事情還是發(fā)生了。有一天，媽媽告訴我一個震驚的消息：我們學校四年級的一位女生，下午放學后獨自回家，就在她快要走完斑馬線最后幾步的時候，一輛右拐的轎車飛快的從她身邊駛過。車子一下子就她撞出好遠，重重的摔在地上，導致小腿骨折。
多么可怕的'事情啊!
讓我們一起遵守交通規(guī)則吧。當我們的家人闖紅燈時，一定要提醒他們;當我們的家人違章駕駛時，也一定要提醒他們;當我們看到不文明的交通行為時，也一定要提醒他們。
不要讓意外再次發(fā)生了。
公交車安全事故心得體會 5
最近，一位同事的嫂子因為一起交通事故不幸罹難。一個原本幸福的家庭瞬間籠罩在一片陰霾之中。造成這起事故的肇事者是一名醉酒駕駛的男子，此人曾因酒駕被公安交警部門吊銷了駕照，此次肇事屬于無證醉酒駕駛，駕駛一面包車下道后將騎電動車正常行駛的受害人撞成重傷后逃逸，后被公安部門抓獲，現(xiàn)已進行了刑拘。受害人因傷勢過重加之貽誤治療而死亡。近日，該事故已經(jīng)公安交警調(diào)解，雙方達成賠償協(xié)議，死者已按農(nóng)村風俗辦理了喪事。
這原本是一起普通的交通事故，這樣的事故目前還處于多發(fā)的時期，安監(jiān)部門通報的事故也大多數(shù)為道路交通安全事故。但是，從這起交通事故中，我想到了很多。是不是我們的監(jiān)管體制還有一些不盡完善的地方？我們應(yīng)采取怎樣的措施，來遏制道路交通安全事故多發(fā)的勢頭，最大限度地保護人民群眾的生命安全，讓每一個家庭少受意外傷害呢？
想法一，要進一步加大對交通肇事者的.法律懲戒力度。目前，《道路交通安全法》、《刑法》對交通肇事者的懲罰仍然較輕，不足以讓交通肇事者畏之如虎，不少違法者頂風而上，我行我素，酒后駕駛、肇事逃逸的事情屢禁不止。所謂“亂世用重典”，欲改變交通事故多發(fā)的情形必須對違法者下重手打擊，打得他們?nèi)馓�、心疼，從而不敢再出現(xiàn)交通違法行為。推而廣之，則全社會的交通安全意識或變大焉。
想法二，要進一步加大交通事故受害者的賠償力度�，F(xiàn)行交通事故的賠償標準對農(nóng)村戶口和城鎮(zhèn)戶口受害者的賠償標準還不一致，農(nóng)村戶口的賠償標準低于城鎮(zhèn)戶口。從同等國民待遇和本著加大對交通肇事者的經(jīng)濟處罰兩點出發(fā)，應(yīng)該本著就高不就低的原則，按照全國城鎮(zhèn)居民人均年收入為基數(shù)，統(tǒng)一賠償標準，避免出現(xiàn)“同命不同價”的問題。
想法三，要加強對交通事故受害者家屬的心靈撫慰。隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，交通事故已成為人民群眾身體健康的“第一殺手”，因交通事故受到傷害的家庭全國是一個龐大的群體。每一起造成人員傷亡的交通事故都給受害者家庭及其親朋好友帶來不幸。為撫慰這一顆顆受傷的心靈，除了物質(zhì)方面的賠償外，我們還應(yīng)該在精神方面對他們進行“療傷”，通過政府部門、民間組織、志愿者隊伍等多種渠道，開展心理咨詢、心理矯治活動，對受害者家庭予以精神撫慰，使他們盡快走出失去親人的陰影，更好地融入社會，讓我們的國家增添一份和諧，人民更加幸福。
公交車安全事故心得體會 6
車禍，用一個貶義詞的身分生活在人們的心中，讓人甩都甩不掉，讓人懼怕它，遠離它。是它引起了慘絕人寰的悲劇，讓人痛心。
車禍，給多少青少年蒙上了童年的陰影；車禍，把多少幸福的.家庭拆散；車禍，使多少人失去了美好的理想。有著天真可愛的心的女孩為此失去了雙腿，而她的夢想是一位模特，一個可愛女孩的夢想將無法實現(xiàn)。有一年秋天，一位成績優(yōu)異的小男孩，在車禍中逝去。他的.父母在他的墓前整整哭了三天三夜，讓人痛心。我們再也不能讓這種噩夢在我們腦海中浮現(xiàn)。
每年大約有18歲以下的兒童死于公路，有數(shù)萬的兒童殘廢。專家也在不停的報道，但為什么沒有效果呢？這屬于人們不愛實踐的關(guān)系。其實不想出車禍的辦法很簡單：
1、不橫穿馬路。
2、紅燈停，綠燈行。
3、不在公路上追逐打鬧。
......
這些我們已經(jīng)熟知了，可為什么還會出車禍呢？因為還有一部分人把這當兒戲，所以才會釀成種種悲劇。
公交車安全事故心得體會 7
9月17日，學校為了提高我們的交通安全意識，我們老師帶著我們觀看了有關(guān)交通安全的宣傳片。有一些片段真讓人心砰砰跳…一些車禍都是因為自已沒有遵守交通安全而造成的，這又能怪誰呢？所以我從現(xiàn)在開始要遵守交通安全宣傳片所說的以下幾條：
1、自覺遵守法律規(guī)定，做文明出行的`小學生。
2、上學或放學期間不能在馬路上追跑打鬧、玩耍嬉戲。
3、不滿12歲的小學生不可以騎自行車上學。
4、步行要走人行橫道。
5、不能闖紅燈、跨越護欄、毀壞交通設(shè)施。
我們每一個的生命都是有限的，也是寶貴的.，讓我們每一個人都遵守交通規(guī)則，珍惜、愛護我們的生命，作為一名小學生我們更應(yīng)該珍愛生命，要時刻提醒自己重視交通安全，我們要讓交通安全的警鐘永遠伴隨在我們的身邊。
我一定會遵守交通秩序，做一名文明出行的小學生。
公交車安全事故心得體會 8
這部片子是該中心針對私家車駕駛?cè)送瞥龅氖讉�系列。該片以私家車駕駛?cè)俗畛Ｒ�、安全隱患最突出的5類交通違法行為為題材，分為《闖紅燈篇》、《分心駕駛篇》、《超速駕駛篇》、《疲勞駕駛篇》及《酒后駕駛篇》5個篇章，一改往常公益宣傳片溫馨提示的風格，采用寫實的風格，真實再現(xiàn)交通事故發(fā)生的.全過程，揭示交通事故的無情和慘痛后果，讓社會公眾切身體會到在車禍面前生命的脆弱和事故的殘酷，并希望通過這部片子的傳播，向廣大交通參與者大力普及法制意識和規(guī)則意識，牢固樹立安全第一、生命至上的理念。
本片也許會讓您的視角、情緒受到?jīng)_擊，也許會有不舒感，但不按交通法規(guī)依法駕駛車輛，造成交通事故后果的震憾更加讓人覺得殘酷。讓我們敬畏生命，珍惜生命，做到自覺依法駕駛、文明駕駛，只有這樣才可能避免事后的。若干“如果”。
公交車安全事故心得體會 9
每當哪兒有飛機墜毀，火車脫軌，準會引起全中國的轟動。可是又有多少人會去關(guān)心我們身邊的車禍呢？
前天，我們?nèi)喙餐湛戳恕督煌ò踩浵瘛�。每每看到那因不遵守交通法�?guī)，而出現(xiàn)的血腥畫面時，我的心也抽了起來。那剛剛還在和妻兒告別的一個鮮活的生命，卻又走上了黃泉路；剛剛的告別聲卻成了永別，是什么造成了這樣的人間悲劇？就是因為不戴頭盔、超速形式和亂闖紅燈這一個個違反交通規(guī)則的小事！小事，就是這樣一件件的小事釀成了這一起起慘不忍睹的人間悲劇。
交通規(guī)則是約束大家，使人人平安出行的規(guī)定，可就是有這么一些人懷著僥幸的心理，冒著風險去爭取時間，去闖紅燈。可換來的卻是一幅幅妻離子散的'`畫面，這樣的結(jié)果也絕對不是他們想要的。
遵守交通，平安出行，這樣的社會才是我們想要的。我們要時刻牢記教訓，做到再無交通事故。
公交車安全事故心得體會 10
在安全生產(chǎn)領(lǐng)域，有這樣一個定律：每一起事故的背后，都有9次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。
遺憾的是，一些學校根本不重視學生的安全管理，對學生的安全隱患漠然視之。他們感興趣的是學生的成績，只要升學率上去了，學生的安全則可以疏于管理，甚至放任不管。
一些學校正是抱有這樣的僥幸心理，才沒有將學生的安全管理放在心上，任憑事故隱患長期存在甚至由小變大、積少成多，最終造成難以挽回的惡果。就此次踩踏事故而言，如果阿克蘇第五學校高度平時重視學生的安全管理，加強學生安全應(yīng)急的演練，這次踩踏事故或許就能避免。
退一步講，既使細心的老師們平時在課堂上提醒一下課間和放學的秩序，并進行有序的疏導，這次車禍事故還會發(fā)生嗎?
今天的心情也因為他們而變的很差，雖然他們是藝人，但是他們更像是我們身邊的朋友一樣，無時無刻想要去關(guān)心，了解!
最近車禍的報道接連不斷，真不知道是怎么了?對于車禍來說，每一次的報道都對人們是一種打擊，因為車禍就是一瞬間的事情，那么為什么還有那么多人不把交通事故放在眼里呢?往往最重要的卻是人們最容易忽視的問題!這次的事故對于我們來說也是不小的打擊，他們是那么的優(yōu)秀，那么的'受歡迎，聽到這種消息真的心痛極了!
不過還是一句話，希望他們盡早康復(fù)，重新回到他們的舞臺上!
看了北京長安街車禍的感嘆：一定要買你買得起的最好最安全的車!
看了北京長安街車禍之后，除了對肇事者表示憤慨和對受害者表示同情和遺憾之外，還深深地體會到了不同檔次的車的安全差異。
受害者是兩廂的派力奧，車型陳舊，從圖片和錄像上看應(yīng)該是不帶安全氣囊的低配型號，也沒有后防撞梁，而且還是兩廂車，導致撞擊時直接將暴力傳導到乘員廂中，造成乘員的重大傷亡。
如果受害者開的是一輛三廂車，突出的后尾箱會吸收一部分的能量，而不是像兩廂車那樣一撞就直接撞到乘員廂;如果他們的車有后防撞鋼梁，也會吸收一部分的沖擊能量而不會將沖擊力直接傳導到車廂;如果他們的車有安全氣囊，也就不至于司機的胸部直接撞擊方向盤而導致方向盤都脫落;如果他們的車配備有兒童安全座椅，也就不至于坐在后座的小女兒直接沖擊車窗以至身體的一半都探出車外;如果他們的車擁有更堅固的車身結(jié)構(gòu)，也就不至于嚴重變形扭曲……
上面說的那么多如果，也就是幾項基本的安全配置而已：三廂、防撞鋼梁、安全氣囊、兒童安全座椅、安全車身結(jié)構(gòu)。雖然每一項只會增加1%的生還機會，但是幾項加起來也就是5%了，也許這5%，恰好就是生與死的一線之差。
反過來看看那輛英菲尼迪，乘員艙沒有任何變形，安全氣囊順利彈出，車上4個人沒有人受傷，甚至司機被抓到的時候都沒有看到有任何的身體傷害，行動自如。
雖然說，車的前部撞擊車的后部本身就占了便宜，因為車前部的安全性會比車后部的安全性強很多，這個沒有可比性。所以從這起車禍也可以看出，汽車后部的安全性能也是非常重要的，不少汽車的安全測試都沒有尾部撞擊測試這一項，導致很多車型在尾部安全方面偷工減料，比如以前關(guān)注過的思域，這種十幾萬的車甚至連后鋼梁都沒有!一旦被人從后部進行撞擊，不管你其它部位可以獲得多少星級的安全分數(shù)，同樣會造成嚴重的后果!所以呼吁CNCAP加上尾部撞擊測試這一項!
另外，由于這輛派力奧缺乏多項基本的安全配置，造成乘員的嚴重傷亡。如果加上上述的各項安全配置之外，也許就不會導致如此嚴重的后果。
也許會有人說：如果是被大卡車撞，多好的車也是白搭。說得好!但是在同樣的撞擊條件下，安全配置高的車，生存系數(shù)肯定會更高!如果受害者開的是奔馳S600或者沃爾沃S80，按照規(guī)矩安裝好兒童安全座椅，也許他們僅僅是受到普通的創(chuàng)傷而不是生死離別……
受害者家庭條件也不差，外企中層領(lǐng)導，應(yīng)該不是買不起好車，實在是令人扼腕。。。
本來我也一直在選擇好車和一般的幾萬塊經(jīng)濟小車之間徘徊，但是看了這件事情之后，更堅定了我直接買好車的決心。寫到這里想起了我的領(lǐng)導，他跟我談起買車的事情時，他的意見是：買你買得起的最好的車!
通過對交通安全管理規(guī)定的學習，讓我深刻意識到交通安全的重要性，一幕幕的慘劇，無數(shù)條生命的逝去。違規(guī)駕駛的代價，無以不痛斥交通事故帶來的悲歡離合。更多的是讓我深深地體會到生命的脆弱，生存的渴望。
交通事故的頻繁，直接帶來生命的安全、財產(chǎn)的損失。交通事故是人們不想看到的，也不希望發(fā)生的，為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢?這與違規(guī)駕駛分不開的。如：酒后駕駛，疲勞駕駛，超速駕駛等等。這些都是違反了交通安全法規(guī)定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規(guī)，所帶來的后果是不言而議的，雖然交通帶來很多方便，但也給我們帶來生命的危險。在生與死的關(guān)頭，生存的欲望迫使人們在生命線駐扎。
只要謹慎、小心駕駛，嚴格遵守道路交通安全管理規(guī)定，杜絕酒后駕駛、疲勞駕駛、超速行駛及強行會車等嚴重交通違規(guī)行為。
只要我們做到“安全”這兩個字，我們的生命就會強大起來。人人遵守道路交通安全，養(yǎng)成良好的交通習慣，走文明路，騎、乘文明車，做文明人。
公交車安全事故心得體會 11
星期六，我看了中初中生安全教育觀后感。國家督學鄭增議指出：發(fā)生意外傷害最多的是青少年，有因溺水、車禍、火災(zāi)、踩踏與自然災(zāi)害等，其中，溺水、車禍和火災(zāi)的.死亡率。
為防止溺水事故發(fā)生，鄭增議對我們初中生提了幾點要求：如果要游泳一定要在成人帶領(lǐng)下去游泳，不能私自結(jié)伴去。堅決不能夠到水庫、小河、池塘和沒有安全保障的.水域玩耍。要是在專業(yè)的泳池中游泳時，不可以在泳池里打鬧，會嗆水死亡，更不可以搞惡作劇。如果游泳的水平和技術(shù)不是很高，先不要輕易到深水池里，現(xiàn)在淺水池中練習。為預(yù)防抽筋，在下水之前要做好下水前的準備。如果已經(jīng)發(fā)生危險，千萬不能夠自己下水，如看到手里或身邊有木棍、木板、草繩，拋向溺水者，先不至于沉下去，再呼救成年人來救。溺水者不能慌亂，越慌亂越嗆水，盡量把鼻子和嘴巴露出來，保持呼吸，等待救援。
公交車安全事故心得體會 12
安全的交通有色彩嗎？有！它是綠色的。
隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。但因為人們對交通意識的淡薄，一個個鮮活的生命消失于車輪之下；當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡笑聲湮沒在尖銳的汽笛聲中；當你面對拿些觸目驚心的場景時，你能不感到痛心疾首嗎？就是因為不遵守交通規(guī)則，才會有這么傷人的事情發(fā)生，因此——珍愛生命！
動蕩年代最可怕的.是戰(zhàn)爭，二和平年代最可怕的是車禍，這不是危言聳聽。在全球每年死于交通事故的人相當于一此中型戰(zhàn)爭的陣亡人數(shù)。
違了落實交通安全教育活動，貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，應(yīng)大力宣傳和加強師生的安全教育，提高師生的安全意識和自我防范能力，積極營造良好的氛圍，杜絕各種安全隱患，防止安全事故發(fā)生。
關(guān)愛生命，安全出行。
公交車安全事故心得體會 13
交通安全一直是人們高度關(guān)注的話題，交通事故也奪走了許多人的生命。在講座中，主旨發(fā)言人從酒后駕駛、無照駕駛和汽車盲點等方面解釋了非法駕駛的后果和措施。從這次講座中，我學到了如何珍惜生命。
珍惜生命就是對自己的'行為負責。在講座中，一次酒后駕車事故是這樣的：晚上，孫和他的五個同伴在外面喝酒。上公共汽車太晚了。喝完酒，孫帶著他的同伴上路了。途中，由于不小心駕駛，他偏離了道路，導致側(cè)翻。隨后，兩人死亡，四人受傷，孫也受傷。孫先生酒后駕車導致兩人死亡。孫在開車的時候，他沒想到會發(fā)生這樣可怕的事故。他對自己的行為不負責，所以他擁有一切，對自己的行為負責，珍惜自己的`生命。
珍惜生命并不違法。在講座中，一個接一個的事故是由于不遵守法律和紀律造成的。
公交車安全事故心得體會 14
說到“交通”這個詞，大家一定會把它和生命連在一起，因為它與我們的生命財產(chǎn)息息相關(guān)。隨著社會的發(fā)展，交通事業(yè)為我們的生活和生產(chǎn)提供了便利條件，與此同時，它也時時刻刻威脅著我們的生命財產(chǎn)的安全，交通事故已成為社會的重大問題之一。
由于一些人交通意識的`淡薄，平坦的馬路經(jīng)常上演一場場人間悲劇，那車輪下的無辜生命和失去親人催人心碎的.哭聲，有誰不會感到痛心，他們帶走的是歡樂、幸福、和諧，留下的是災(zāi)難、思念、痛苦，這血的教訓，生命的代價，難道還換不回我們遵守交通法規(guī)，時刻注意安全的自覺性嗎?
交通安全是生命的紐帶，我們要從小樹立安全第一的思想，才能實現(xiàn)輝煌的夢想，幸福和歡樂才能永遠伴隨著我們。同學們，朋友們，請大家警覺起來，堅決遵守交通安全。
公交車安全事故心得體會 15
我們的生活處處離不開交通，如果我們每個人都有交通安全意識，我們的城市，將多么完美！
我們要學習交通安全的知識，學習交通安全的知識。在學習交通安全的.同時，我們要學習交通安全知識，做一個懂得交通法規(guī)的小小。在學習交通安全方面，我們要學習交通的知識，做一個有交通法規(guī)的小小。在學習交通法規(guī)知識方面，我們要學習交通的知識，做一個有交通法規(guī)的小小。在學習交通安全方面，我們要學習交通的知識，做一個懂得交通法規(guī)的小小。在學習交通安全知識方面，我們要學習交通法規(guī)，做一個懂得交通法規(guī)的小學生。在學習交通法規(guī)的知識方面，我們要學習交通的知識，做一個懂法守法的小學生。在做人方面，我們要學習交通的知識，做一個遵守交通法規(guī)的小學生。
我們要學習交通的知識，做一個遵守交通規(guī)則的小學生！
公交車安全事故心得體會 16
我看了一部電影《交通安全》，主要講述了一位叫王曉明的小男孩的爸爸媽媽去外地打工了，他和爺爺、奶奶生活在一起，過著貧窮的生活。有一天，王曉明的爸爸媽媽回到家看見家里破爛極了，非常氣憤，就把王曉明叫到了他的.屋子里說，王曉明的`爸爸媽媽在外地工作，只是沒有時間陪他聊天，他只能和爺爺奶奶生活在一起了，他看到一輛汽車開來，看到這里，他的眼淚就像斷了線的珍珠一樣掉了下來，他的眼淚就像斷了線的珍珠一樣掉在地上，他的.爺爺奶奶看見了，連忙把他扶起來，問他為什么不高興。他說：“爸爸媽媽工作很忙，我不能陪他玩，我只能自己去玩！”
看完這部電影，我覺得：我以后在家里要好好學習，不能因為學習而影響學習，也要多看一些交通安全知識，增強自我安全意識，從小養(yǎng)成良好的習慣，學習更多的安全知識，為自己和爸爸媽媽，為社會作出更多有用的貢獻。
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