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鐵路安全教育心得體會

時間:2024-04-29 21:05:25 詩琳 心得體會 我要投稿

鐵路安全教育心得體會(通用12篇)

  當我們受到啟發(fā),對學習和工作生活有了新的看法時,可以記錄在心得體會中,這樣就可以通過不斷總結,豐富我們的思想。相信許多人會覺得心得體會很難寫吧,以下是小編收集整理的鐵路安全教育心得體會,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

鐵路安全教育心得體會(通用12篇)

  鐵路安全教育心得體會 1

  人的生命是寶貴的,生命只有一次,生命高于一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。今天觀看了《警示教育圖片》的啟示錄后,再一次使我感受到生命的珍貴,感受到鐵路交通事故給人們帶來的巨大災難。

  當看到一個個鮮活的生命消失,一個個幸福的家庭支離破碎,多少年邁的老人沒了兒女,多少年幼的孩子沒了父母,我的心久久無法平靜。心中不由迸發(fā)了“人人講安全,事事為安全;時時想安全,處處要安全”的感想,作為一名鐵路員工,這是我通過觀看安全警示教育圖片后,更加深刻領悟到的工作原則。

  一幅幅血淋淋的圖片展現(xiàn)在我們的面前,有的血肉模糊,肉骨遍地都是,有的支離破碎,身體不知變成了幾節(jié),每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓,為了更好的工作,為了更好的安全工作,更為了我們每名員工有一個圓滿的家庭,對于一個企業(yè)而言,建立健全安全防范措施和嚴格 規(guī)章制度 是必要的。對我們每個員工來說更多的責任感,我們代表的不僅僅是個人,而是整個企業(yè)。我們工作的每個步驟和環(huán)節(jié)是關乎整個企業(yè)安全,那些事故肇事者褻瀆了作為一名員工應盡的責任,責任二字在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發(fā)決不會因為你悔恨淚水而止步不前,所以鐵的制度,需要鐵的執(zhí)行紀律,在對違章處理的背后,彰顯的是以人為本的管理理念,體現(xiàn)企業(yè)對員工的關心和關愛。血淋淋的事故,永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓,千萬不能把生命當兒戲。短暫的`一瞬間,違章者成千古恨,親人們沉浸在悲劇之中,呼喊毫無意義,最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水,生不如死的痛苦。

  上帝是公平的也是吝嗇的,他只賜予每個人一次生命,所以我們必須珍惜。工作生活中安全與我們的關系是非常密切的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。

  安全,是不折不扣的落實;“安全工作只有規(guī)定動作,沒有自選動作”,以此與車長朋友共勉:真正履行自己的職責和使命,營造出“關愛生命,關注安全,我要安全,我能安全”的良好氛圍。安全責任重于泰山,讓我們將安全進行到底。

  鐵路安全教育心得體會 2

  在20xx年底召開的全國鐵路工作會議上,鐵道部黨組作出了全面推行安全風險管理的工作部署。我認為全面推行安全風險管理,對于做好新形勢下的鐵路安全工作,深入推進鐵路科學發(fā)展、安全發(fā)展有著極其重大的意義,也使我更清醒地認識到作為一名基層干部的責任感和使命感,結合自身工作實際,我本人有以下心得體會:

  1、長期以來,鐵路高度重視安全基礎工作,始終高喊堅持“安全第一”不動搖,但安全基礎薄弱的狀況始終沒有得到根本解決。以我所在的貨運車間為例,突出表現(xiàn)在:安全管理和現(xiàn)場作業(yè)控制較為薄弱;規(guī)章制度不夠嚴謹、規(guī)范,臨時性措施辦法多,職工隊伍老齡化嚴重,職工隊伍素質能力還有欠缺等等。隨著新技術裝備大量投入使用,安全基礎薄弱所帶來的安全風險將更加突出。切實解決安全管理存在的突出問題,已是極為緊迫的工作。因此我認為想要破除鐵路安全基礎薄弱的“頑疾”,就必須增強安全風險防范意識。部黨組在鐵路發(fā)展的關鍵時期,適時的引入安全風險管理方法,是非常必要的,通過對風險因素的有效控制,進一步促進干部職工安全意識的提高,進一步促進各項措施的落實,最大限度地減少或消除安全風險。

  2、部黨組針對鐵路安全面臨的嚴峻現(xiàn)實,深刻總結了鐵路安全工作規(guī)律,提出了牢固樹立“三點共識”,把握好“三個重中之重”等一系列安全管理新理念,有力地促進了安全持續(xù)穩(wěn)定。全面推行安全風險管理,是強化鐵路運輸安全工作的必經之路。安全風險管理是一個系統(tǒng)性的工程,以傳統(tǒng)的“安全第一、預防為主、綜合治理”為思路,構建安全風險控制體系,就是要加強對安全風險的全面分析、科學的.制定措施,最終實現(xiàn)消除安全風險的目標。我認為安全風險管理能使鐵路系統(tǒng)的安全管理達到一個更高的層次,更能提升全路安全管理的水平。因此,作為一名鐵路人,我們應該主動適應新體制、新格局、新變化,增進融入意識、大局意識和服務意識,要在提高自己的同時,還要帶領車間的全體同志共同搞安全風險管理工作,通過班組學習會和安全討論會把“安全風險管理”的理念與安全生產的辯證關系滲透到每一名職工的日常工作中去,確保車間的安全生產。

  3、加強自控型班組建設,確保車間安全風險控制。要不斷規(guī)范、完善班組管理各項制度,做到班組各項管理制度健全、分工明確、責任具體,形成作業(yè)標準、紀律嚴明、考核嚴格、設備完好、積極文明的班組,達到安全生產管理的良好氛圍。同時強化現(xiàn)場作業(yè)安全互控、卡控機制,實現(xiàn)安全持續(xù)穩(wěn)定。各班組、各崗位作業(yè)人員嚴格落實本崗位作業(yè)標準的,加強對相關崗位作業(yè)安全風險點的互相卡控,及時消除各種安全風險,做到“你的問題我來糾、你的作業(yè)我來控、你的漏洞我來補”的良好工作氛圍。練就過硬的業(yè)務素質和實做能力,不斷提高應急應變處理能力。各班組要按照車站下發(fā)的業(yè)務學習計劃,結合車間的作業(yè)特點、人員情況以及季節(jié)性特殊要求,加強日常的職工業(yè)務培訓,通過班前、班后點名會,集中業(yè)務學習、職工自學、實做技能演練等形式,不斷提高職工的綜合業(yè)務素質,從而提高崗位安全自控能力。還要加強勞動安全教育。開展經常性的勞動安全觀念教育,教育全體干部職工認真遵守各項管理制度,通過最嚴格的勞動安全管理和考核,形成人人遵守勞動紀律、重視勞動安全的良好氛圍。

  4、以月度安全考核制度為有效手段,狠抓安全基礎管理。我們要進一步強化月度安全考核,提高車間的安全風險管理,加強對現(xiàn)場的控制,通過月度安全考核這一有力的管理抓手,激發(fā)職工安全生產的積極性,逐步規(guī)范各項作業(yè)標準,達到對安全關鍵環(huán)節(jié)、關鍵作業(yè)、關鍵人員的有效控制,逐步實現(xiàn)車間消滅違線問題,不斷較少嚴重違章問題的發(fā)生。同時加強車間的基礎管理及基本規(guī)章制度的管理,及時組織職工學習掌握不精、比較生疏的規(guī)章制度,提高職工業(yè)務素質,同時對發(fā)生的違線及嚴重違章問題,按規(guī)定召開專題分析會,深刻查找車間安全風險存在的深層次原因,及時制定針對性強、操作性簡單的整改措施,確保安全生產規(guī)章制度得到落實。應該不斷提高—干部職工業(yè)務能力,刻苦鉆研業(yè)務知識,不斷創(chuàng)新、改進工作方法。加強行車、貨運之間的聯(lián)勞協(xié)作,加強現(xiàn)場作業(yè)控制,加強標準化作業(yè)的監(jiān)控工作,充分發(fā)揮“月度安全考核”機制,獎罰分明,嚴格考核,通過月度安全考核,有效的控制好現(xiàn)常

  20xx年的車間的安全生產工作任務艱巨,確保實現(xiàn)安全、穩(wěn)定、經營和建設目標的責任重大、考驗嚴峻。我們要全面推行安全風險管理,提升安全工作水平,為開創(chuàng)運輸安全工作新局面做出積極的貢獻。

  鐵路安全教育心得體會 3

  安全是我們鐵路職工工作的基本守則,每一位老師都在強調,奔赴自己的工作崗位后,除了干好自己的本職工作外,在工作上一定要真正樹立安全第一的思想,遵章守紀,嚴格把關,不斷吸取別人的.教訓,搞好自控互控,從工作中的每一個細節(jié)抓起,絕不允許安全問題的發(fā)生。

  作為一名新入路職工,我們學習的第一課就得是安全,安全是什么?安全就是一種責任,就是一種使命。作為一名貨運中心職工,我們必須憑借自己的業(yè)務技能和強烈的責任心,一絲不茍的工作態(tài)度,來認真對待工作。保證自身的安全就是對自己工作高度認真負責的態(tài)度。我們把安全放在鐵路行業(yè)的首位,我們老師經常講:“安全第一,預防為主”,這就是我們的態(tài)度,也是我們的原則,安全是我們取得效益的前提,安全對于我們來說至關重要。因此我們就要事事講安全,時時講安全,不重視安全的后果是無法估量的,是要付出沉痛代價的。

  我們不能把安全第一只放在口頭,制作成標語,我們要在思想上烙上安全印記,在做每件事前都要考慮安全,在工作中時時刻刻不忘安全。

  作為一名貨運職工,老師多次教育我們,每一次作業(yè)都要集中注意力,嚴守兩紀,認真落實相關工作制度,不準接打手機和坐于本崗工作無關的事情。

  鐵路安全教育心得體會 4

  一直想做一名鐵路職工,這一次的崗前培訓給了我足夠的信心,現(xiàn)在就將這次的培訓心得體會說說。

  1. 持《鐵路職工培訓合格證書》上崗是鐵路生產崗位從事專業(yè)技能工作的所有從業(yè)人員(鐵路特有工種和通用工種)上崗資格的憑證之一,是記錄從業(yè)人員參加各項崗位培訓,獲取相應上崗資歷格的依據(jù),上級領導檢查培訓上崗情況時,須出示此證心得體會

  2. 證書的`填寫應本著“誰培訓,誰負責”的原則,培訓考核成績經認定并加蓋印章后方為有效。因此,職工參加各類學習要自覺帶《鐵路職工培訓合格證書》參加培訓,培訓結束由培訓單位填記成績。

  3.國家指定的特種作業(yè)人員電工、熔接工、軌吊司機、司索工、叉車司機、汽車司機等按國家相關行業(yè)頒發(fā)的培訓資格證書為準,不在此證登記范圍。

  4.《鐵路職工培訓合格證書》由工區(qū)(班組)統(tǒng)一管理,職工送培時要交證件由職工隨身攜帶,回來后要收回集中管理。工班長要掌握職工培訓合格情況安排工作,關鍵工種未經培訓合格上崗屬違章作業(yè)。

  5. 《鐵路職工培訓合格證書》要妥善保管,如證件遺失要及時補辦,否則按無證上崗處理。

  鐵路安全教育心得體會 5

  為了使員工增加安全責任意識,6月7日公司組織員工觀看了《鐵路典型事故案例》光盤,詳細介紹了膠濟線4.28特大鐵路事故等典型事故案例發(fā)生的原因,產生的嚴重后果。通過這次觀看學習,讓我深刻體會到安全責任的重要性。每次事故的發(fā)生,都會對社會造成重大的影響,更重要的是為此付出了慘痛的代價,甚至失去了寶貴的生命。

  在這個社會高度發(fā)展的時代,在我們加大力度呼吁安全生產的今天,安全已是企業(yè)發(fā)展的主題,更是企業(yè)發(fā)展之根本,企業(yè)發(fā)展之命脈,沒有安全就談不上企業(yè)的穩(wěn)定、發(fā)展,沒有安全就談不上職工的`幸福生活。然而由于個別人不注意安全,不講安全,不懂安全,思想意識淡薄,把我們的操作規(guī)程、安全規(guī)程作為條條框框來擺設,使安全生產這句話在我們這兒成為一句空話,成為天方夜譚。一起安全事故的發(fā)生對于一個企業(yè)來說,損失是慘重的,對于一個家庭來說損失更是無法估量的,它是一切無法彌補的災難,也就在這個噩夢般的日子里,一幕又一幕,催人淚下的情景,一個又一個慘痛的教訓,讓我們永遠無法忘懷。

  安全工作每天都是一個新的開始,都是一個新的起點,為了社會的發(fā)展,為了個人的安全,為了家庭的幸福,讓我們從個人做起,從小事做起,把安全工作作為每天的頭等大事來抓。讓安全時刻伴隨著企業(yè)興旺,家庭穩(wěn)定,社會發(fā)展和進步,作為我們言行中永遠堅持的理念。

  鐵路安全教育心得體會 6

  通過學習新時期鐵路精神,使我充分認識到“安全優(yōu)質、興路強國”的新時期鐵路精神是我們共同的理想信念和價值追求,是引領我們披荊斬棘、勇往直前的力量源泉。它體現(xiàn)了我們鐵路的悠久歷史和厚重文化,體現(xiàn)了我們鐵路的時代特色和行業(yè)特征。

  安全是鐵路人的`首要職責,優(yōu)質是鐵路人的職業(yè)追求;興路是鐵路人的奮斗目標,強國是鐵路人的崇高理想。“安全優(yōu)質”體現(xiàn)了鐵路人的基本工作要求和行業(yè)行為準則,“興路強國”是鐵路人對實現(xiàn)中華民族偉大復興中國夢的堅定信念,是對美好前景的不懈追求。培育和踐行新時期鐵路精神,是深化社會主義核心價值觀教育的行業(yè)要求,激勵廣大鐵路人以滿腔熱情和昂揚斗志投入到鐵路改革發(fā)展的實踐活動之中。

  作為鐵路職工,我們應力爭以標準的作業(yè)和優(yōu)質的組織,將新時期鐵路精神落實到作業(yè)中、崗位上,為安全優(yōu)質完成各項任務不斷注入正能量,用“安全優(yōu)質、興路強國”的鐵路精神凝心聚力、鼓舞士氣,激發(fā)工作干勁,激發(fā)責任感、使命感、自豪感和歸屬感。緊貼工作實際,確保現(xiàn)場安全,把學習新時期鐵路精神的理論學習成果迅速轉化為確保現(xiàn)實安全。

  深入學習新時期鐵路精神,我們應從自身做起,轉變作風,帶頭落實安全風險防控措施,在確保安全生產及運輸組織的主戰(zhàn)場上秉承“失之毫厘,差之千里”的高標準工作理念,發(fā)揚“拼搏奉獻、創(chuàng)先爭優(yōu)”的精神,爭做新時期鐵路精神的執(zhí)行者。

  總之,通過學習新時期鐵路精神,使我受益匪淺,進步良多,為我今后工作注入諸多正能量。

  鐵路安全教育心得體會 7

  安全是什么?安全是責任,是使命,數(shù)千萬旅客把人身安全交給我們,國家把數(shù)億財產安全交給我們,作為鐵路員工,我們只有自己的業(yè)務技能和強烈的責任感,認真完成自己的工作態(tài)度。安全是我們對工作高度認真負責的態(tài)度,安全對我們的鐵路行業(yè)來說是第一位的,我們經常說安全第一是我們的`態(tài)度,也是我們的原則,安全是我們獲利的前提,安全對我們來說很重要。因此,我們必須談論安全、安全,不重視安全的結果是不可估量的,必須付出沉痛的代價。我們不能把安全第一只放在口頭上,只做標語,只寫在教科書上,我們要在思想上烙上安全第一印,在做任何事情之前考慮安全,在工作中永遠不要忘記安全。

  安全是什么?安全是一種經驗。每次事故都可以總結教訓,這些教訓成為我們的規(guī)則,血的教訓改變了我們的規(guī)則制度,我們用規(guī)則制度保證了我們的安全、旅客和貨物的安全。人類不斷進步的原因是人類善于總結和從總結中進步。

  安全是什么?安全是榮譽。對鐵路行業(yè)來說,安全是榮譽!在經濟高速發(fā)展的今天,旅客們選擇自己的移動方式的重要因素之一是安全,我們的鐵路企業(yè)抓住安全,贏得市場,獲得利益是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽,我們的鐵路在安全、積極、優(yōu)質的服務在中國人面前也很受歡迎追根結底,安全生產是我們鐵路的生命之根,我們必須馬上去自己的職場,做好自己的工作,在工作上真正確立安全第一的思想,克服各種困難,吸取別人的教訓,遵守紀律,嚴格管理,工作

  從每次入庫列車的安全開始,晴天下雨,雨天泥土的勞動果實不會被安全事故偷走。

  鐵路安全教育心得體會 8

  為了認真落實安全專項檢查活動,吸取10.27武威工務段職工的死亡事故教訓,全面排查安全隱患,加強現(xiàn)場作業(yè)的卡控措施。養(yǎng)成良好的作業(yè)習慣,全段按規(guī)定要求開展安全應急警示教育,本人認真進行了學習反思。

  第一,從事故教訓中深刻明白違章蠻干所帶來的嚴重后果,對家庭、單位帶來痛苦和不幸。為此在現(xiàn)場作業(yè)中,一定要嚴格執(zhí)行各類作業(yè)標準,對卡控措施認真嚴格落實到實處,一絲不茍的認真執(zhí)行,不抱有任何僥幸心理,徹底改變心中的思想意識,對安全做到高度重視,當班期間嚴格要求自己,出務接發(fā)列車按規(guī)定提前出務立崗。橫越線路和上道檢查防溜措施對認真執(zhí)行各項規(guī)章制度和人身安全卡控措施,提前穿戴好防護馬甲,進行通話試驗,確認通話良好狀態(tài)方準上道作業(yè)。橫越線路嚴格落實“一站、二看、三通過”制度,堅決杜絕隨意活動和盲目穿越股道。

  第二,認真學習歷年以來的人身傷亡事故案例,從中深刻吸取事故教訓,牢固樹立起“安全第一”思想意識,把安全設在首位。對于日常管理制度樹立起正確的.自覺執(zhí)行落實的態(tài)度,克服麻痹僥幸心理。事故的發(fā)生在一瞬間,可卻對我們造成難以挽回的傷害。為此堅決執(zhí)行標準化作業(yè),認真執(zhí)行安全卡控,改變長期以來養(yǎng)成的不良習慣。班中形成良好的互控,自控,把安全放在首位,明確安全的重要性。

  第三,認真養(yǎng)成規(guī)范良好的作業(yè)行為習慣。不論白天黑夜,不論是否有領導檢查,都應該嚴格落實接發(fā)列車作業(yè)標準,出務接車時認真監(jiān)視列車運行及貨物裝載狀態(tài),如發(fā)現(xiàn)異狀,應及時匯報,提高應急處理能力。日常接發(fā)列車、檢查停留車防溜措施、道岔清掃作業(yè)等,自覺遵守勞動安全規(guī)章制度和《安標》規(guī)定,認真養(yǎng)成規(guī)范良好的作業(yè)行為習慣,做好互控他控,做到“三不傷害”,確保人身安全。

  鐵路安全教育心得體會 9

  全風險管理的首要任務是安全第一,預防為主,綜合治理,強調樹立責任意識,問題意識和風險意識!鞍踩谝弧币恢笔氰F路的重中之重,安全風險管理則更強調對于危險的超前預想,努力將危險因素提前考慮清楚,做更多的安全防護措施,使得在日常維護工作中做到零危險,零事故,只有我們將安全防范意識做到實處,才能保證職工的人身安全,進而促進鐵路的安全生產,為國民經濟作出更大的貢獻。

  作為一名鐵路員工我深刻理解安全的重要性,“安全第一”這句話也時刻銘記在廣大鐵路職工的心中,從鐵路部門的管理到鐵路職工的一言一行,都是將安全放在了首位,這次鐵路部門開展“安全風險管理大家談”活動 ,這是一個創(chuàng)舉,一個傳統(tǒng)與現(xiàn)代科技的.緊密結合,一個行業(yè)不斷進步的見證。

  一個企業(yè)的良性發(fā)展依托于嚴格管理和強有力的執(zhí)行力。為確保安全風險得到有效管控,筆者認為最重要的就是要突出“嚴”字。嚴字當頭,嚴格要求,嚴格管理,嚴格執(zhí)行。實踐表明,安全管理,一嚴百實,一松百空。安全法規(guī),嚴則有之,不嚴則無。心太軟容易造成安全責任意識的松懈,使安全制度形同虛設。現(xiàn)在許多管理者老好人主義思想嚴重,對一些安全上的原則性問題存在大事化小、小事化了、不了了之的心態(tài)。在執(zhí)行過程中,存在執(zhí)行力不到位,打折扣,應付了事。沒有進行深層次、前瞻性思考,缺乏“踏石留印、抓鐵有痕”的勁頭,在執(zhí)行過程中未考慮到人員的綜合素質問題和執(zhí)行過程中的力度問題。我們知道,每一次事故的發(fā)生,都是由小到大,由量變到質變,因此,我們必須從抓好每一個細節(jié)做起,做到 “小題大做”,從預防異常和未遂抓起,常抓不懈,以求真的精神,務實的作風,扎實的工作態(tài)度,把規(guī)章制度一絲不茍地落到實處,不放松安全管理的每一個環(huán)節(jié),做到見微知著、防微杜漸。

  通過在日常工作中有效實施風險管控,不斷完善工作流程、提升管理水平,持續(xù)推動安全管理規(guī)范化建設,實現(xiàn)生產管理精細化,確保安全生產長治久安。

  鐵路安全教育心得體會 10

  安全風險沒有大小之分,人的生命沒有彩排可言。這是我在安全風險管理學習中的感悟。作為一名財務人員,雖然脫離一線崗位,但是通過對“安全風險管理大家談”的學習,我還是非常有感觸的。主要有以下幾點體會:

  第一,通過開展面向全段、覆蓋全員的“安全風險管理大家談活動”,進一步提升廣大干部職工特別是各級管理干部和一線主要行車崗位職工,對鐵路安全在經濟社會發(fā)展和人民群眾生活中重要性的認識及對鐵路實施安全風險管理重要意義的認識,增強干部履職盡責、職工遵章守紀的自覺性,發(fā)現(xiàn)和解決一批影響安全風險管理的實際問題。引導干部職工明確工作重點,把控安全關鍵,夯實安全基礎,確保安全生產持續(xù)穩(wěn)定。

  第二,牢固樹立“三點共識”和“三個重中之重”!叭c共識”:做到任何時候都把安全作為大事來抓,任何情況下都把安全放在第一位考慮,任何影響安全的問題都要立即解決!叭齻重中之重”:把客車安全作為安全工作的重中之重,加強安全管理作為各項安全工作的重中之重,把抓落實作為安全管理的重中之重。鐵路安全風險管理的優(yōu)勢在于它強化了問題的'超前防范,強調了問題點的管理。在風險還沒有發(fā)生乃至于變大時就把它扼殺在搖籃當中,從而牢牢掌握了安全工作的主動權。

  第三,加強責任意識。細數(shù)眾多安全事故,大多數(shù)都離不開“兩違”現(xiàn)象發(fā)生。雖然“兩違”問題時時刻刻都掛在嘴邊,但仍有違反“兩違”現(xiàn)象發(fā)生,這就是職工責任意識不強所導致的。作為一名管理干部,我們只有嚴格要求自己,堅決不做違反“兩違”的事,進而才能要求職工真正杜絕“兩違”。

  總之,作為一名鐵路工作者我們要嚴格執(zhí)行標準化作業(yè),把標準化落到實處。認真把“安全第一、預防為主、綜合治理”的思路貫徹到工作中去。生命如此地脆弱,如此地不堪一擊,只要我們多一份小心,多一份關心,就會少一份災難,少一份失望。

  鐵路安全教育心得體會 11

  對于我們鐵路這個行業(yè)來說最關鍵的是什么?當然也是安全。可是,你真的完全理解她,了解她嗎?可能你會說了解,不就是一站,二看,三通過嗎,安全宣傳標語處處可見,天天都在說,天天都在聽,我們也早已熟記于心,都已經疲倦了。是嗎?真是這樣嗎?不,絕不是這樣!

  “大船沉沒,原由小孔,百丈之堤,潰于蟻穴!贝蟠某翛]源于一個小孔,千里長的大堤,往往因小小蟻蟲的啃噬,最后也會被摧毀的。安全不也是如此嗎?開始抱著僥幸的心理,做什么事情都是差不多,要求不高,原本不達標的數(shù)據(jù)四舍五入一下,就算合格,小問題只要沒有造成影響就不是問題……可時間一久,毛病自然顯露出來。因為我們的工作性質不一樣,一旦造成影響那就不是小事情了!扒败囍b,后事之師”安全工作只有起點,沒有終點。對于我們鐵路這個行業(yè)來說,如果不樹立安全第一的思想。不僅沒有“使自己幸福、家人幸福”的可能,而且還是失職,是對自己的生命,對鐵路和他人家庭的不負責任,甚至是犯罪。鐵路安全“紅線”,《違規(guī)》這些管理條例的制定并不是在和我們過不去,而是在時時刻刻提醒我們,約束我們,哪怕有一點點違反安全規(guī)定的行為,也要及時發(fā)現(xiàn)及時止損,從而把我們從危險邊緣“拉”回來。所以安全抓得嚴,不僅僅要嚴抓每一道作業(yè)程序,更要嚴抓安全意識,要深入到我們思想,深入我們心中。在工作中我們只有突出“嚴”字,認真做到“嚴抓、嚴管、嚴考核”處處都從工作的細節(jié)入手,嚴于細節(jié),管于細節(jié),考核細節(jié),才能切實有效的.解決這些問題。

  “安全搞不好,小命就難!甭犞m然有些夸張,但是有真實事故存在的。在平時的作業(yè)中,不放過可能造成隱患的一切小細節(jié),我們必須深刻吸取事故教訓,切實增強安全工作的危機感和緊迫感,落實“嚴”字,關注細節(jié),保證安全!胺里L險,除隱患,遏事故!比娑糁埔磺形kU的萌芽。讓安全這面旗幟永遠飄揚在我們心中,為我們的工作保駕護航。

  鐵路安全教育心得體會 12

  遵守交通法規(guī)、保護自然環(huán)境、營造文明風尚,不僅關系到每個家庭的幸福,更關系到整個社會的和諧穩(wěn)定。為了進一步提升青少年文明素質,弘揚和培育社會文明風尚,社區(qū)實踐學校決定廣泛開展“文明出行,從我做起”主題實踐活動。活動圍繞公共教育,從“文明在我口中”、“文明在我手中”、“文明在我腳下”、“文明在我心中”等方面入手,著力培養(yǎng)同學們良好的文明行為習慣。為了充分發(fā)揮學校、家庭、社會“三位一體”的教育作用,提高活動實效,我們應做到以下幾點:

  1、從我做起,做文明出行志愿服務的參與者。

  崇尚“奉獻、友愛、互助、進步”的志愿服務精神,踴躍加入文明出行志愿者行列,積極參與文明和諧交通建設,自覺履行文明行為規(guī)范。

  2、從我做起,做遵守交通法規(guī)的踐行者。

  樹立文明交通意識,自覺維護交通秩序,文明禮讓,和諧出行,自己騎車按標志標線,各行其道;行車不闖紅燈,不違法變更車道,不爭道搶行,提醒家長開車,不違法鳴喇叭,不酒后駕駛,不亂停亂放;遇有道路施工時,自覺服從交通臨時管制,不翻越道路隔離設施。

  3、從我做起,并通過自己提醒家長也做文明出行的垂范者。

  提醒家長要學習道路交通安全法律法規(guī)知識,和同學一起學會保護自己,避免交通意外的傷害。提醒家長要以身作則,做文明行路、文明騎車、文明乘車的榜樣,遵守交通規(guī)則,不騎車帶人,不逆向行駛,不闖紅燈,不亂穿馬路,不翻越護欄,自覺服從警察叔叔的指揮。

  4、從我做起,做展示文明沈陽形象的代言者。

  人人文明一小步,城市文明一大步,見文明,舉手之勞傳文明,一個舒心的'笑容、一個禮讓的動作,都是中華美德的傳承,都是文明沈陽人形象的展示。講文明語言,行文明禮儀,養(yǎng)文明習慣,樹文明形象,積極參加環(huán)境治理、革除陋習、交通勸導等活動,從我做起,從現(xiàn)在做起,從點滴做起,做體現(xiàn)時代文明的實踐者,做良好道德風尚的倡導者。

  親愛的同學們,為了我們共同的家園,為了我們這座城市的美好明天,讓我們攜起手來,為營造文明出行環(huán)境貢獻自己的一份力量。

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