關于材料學院實習報告八篇
我們眼下的社會，報告與我們愈發(fā)關系密切，不同種類的報告具有不同的用途。一聽到寫報告就拖延癥懶癌齊復發(fā)？下面是小編精心整理的材料學院實習報告9篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
材料學院實習報告 篇1
03級高分子乙班
實習者：楊樹顏
實習證編號：078
實習時間：第十周和十二周
完成時間：20xx-5-16
磨練人生，鍛煉自我
―――金工實習所感
金工實習是一門工科院校（包括工科院校中的文科）和理科專業(yè)必不可少的一門技術實踐基礎必修課程，是我們工科院校的學生認識社會實踐，了解工業(yè)生產(chǎn)，提高自己動手能力，強化個人素質，理論聯(lián)系實際，加強社會就業(yè)導向的一個重要的窗口。通過實踐，讓我們了解現(xiàn)代社會中工業(yè)生產(chǎn)的最原始方法和先進的生產(chǎn)技術，對現(xiàn)代工業(yè)有一個初步的了解，為以后的走進社會打下堅實的基礎。
金工實習是我們?nèi)A南理工大學的一個申報國家精品課程的一個項目，是我們專業(yè)課程的重中之重，因此，我們有很明確的目的―――就是認識金工實習，親自動手實踐金工實習，對現(xiàn)代工業(yè)有個初步輪廓式的了解。我們這次實習的主要目標是：
1．了解現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
2．在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
3．在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強學生的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
4．進行思想作風教育，培養(yǎng)和鍛煉勞動觀點、質量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高學生整體綜合素質。
在實習過程中，我們始終貫徹“以人為本，安全第一”的方針，確實做到遵守紀律，嚴于律己，老師沒有要求的多余動作我們堅決不做，以免發(fā)生安全事故；老師要求的，我們努力去做，而且做好，高質量完成，努力做到在安全的基礎上真正學會動手操作，掌握一門基本的技術。而且我們都做到了，同學們在認真完成任務后，沒有發(fā)生一起安全事故，做到了零事故―――這也正是我們金工實習的目的之一。
在這次實習中，由于時間有限（兩個星期，不包括周末，只有十天），我們不可能學習所有的實習課程，主要實習了鑄造成型，焊接，車工，刨工，鉗工與裝配，塑料成型技術，數(shù)控加工基礎知識，數(shù)控線切割加工，數(shù)控車削加工和數(shù)控銑削加工，還有快速成型技術。既有現(xiàn)代化的加工技術，比如塑料成型技術，數(shù)控線切割加工，數(shù)控車削加工和數(shù)控銑削加工，快速成型技術，又有傳統(tǒng)的工業(yè)技術，比如鑄造成型，焊接，車工，鉗工與裝配等，可謂是“電腦技術與鐮刀錘子”齊頭并進。這次實習，可謂苦樂參半，學習了不少，而且都是以前只是見過，但是沒有真正動手過的東西，而且還有一些就是根本沒有看過的，因此每一樣對我來說，都是一樣的新鮮，一樣的具有吸引力。真的要說，給我印象最為深刻的要算是鉗工與裝配和快速成型技術了。
鉗工與裝配就是最原始的方法了。它是利用人工的方法，把一截直徑25mm的低碳鋼，長度為大概10cm的圓柱磨成一個直徑21.9mm，間隔點連線的長度為19mm的正六邊形的螺帽，而且公差為±0.1mm，且圓柱的面的圓心是不知道的，要求自己準確找出來后才能夠打孔，攻螺紋，這樣螺帽才會準確好看，否則的話，螺紋攻得不正，就是很難旋緊螺絲了，而且正六邊形就會變成了不正不斜的家伙，成了“四不象”。老師還要親自拿著游標卡尺來測量，要求百分之百準確，不能有任何一點差錯，然后評分。由此可知，這是一個多么高難度的動作呀。如果現(xiàn)代都是還是按照我們這樣做一個螺帽，用鋸子，銼刀，臺虎鉗，鐵錘，鉆床，絲錐等生產(chǎn)一個螺帽，而且加工精度，粗造度還是一個未知數(shù)。如果都達不到要求，這就意味著這個產(chǎn)品就是次品了。如果現(xiàn)代制造一個螺帽都是這樣，那么現(xiàn)代化就是一個空中樓閣了。不過，我們這次的目的是動手能力，實習怎樣使用這些工具，而不是真正叫我們工業(yè)生產(chǎn)。沒辦法，只好用這最原始的辦法做出一個自己都知道是“兇多吉少”的零部件了。老師先在課堂上跟我們講解了這次要求的螺帽，還有正確使用工具，怎樣找出圓心，如何打孔，攻絲等，然后要求尺寸，說明了工具的所在處，交代了安全操作，然后就是我們自己動手了。首先，我們選取了一段大約8cm左右的圓柱，然后把圓柱的兩個上下底面都磨成一個平面（不是看上去的平面，而是要與側面成九十度的平面），這有很大的難度，因為銼刀面都是比截面都要小的，銼出來的面就沒有統(tǒng)一的高度，會向一邊傾斜，不符合要求，要重新做，這要求有很大的細心和耐心。我看了很多同學都是由于一不小心，一切都是要從頭再來，花了一兩個小時都是還沒有搞定，搞得個個都是“吃不到羊肉惹了一身膻腥”……磨完后，就是用圓規(guī)定出圓心了，初中的“圓規(guī)劃線法”總算是派上了用場。利用畫出來的`相交直線，交點即為圓心。但是由于工具簡陋，而且在鐵面上畫出線來都是比較難，定出來的圓心就會有比較大的出入了。那也沒關系，反正都是外圓比正六邊形的半徑大多了，只要找出一個中心，再把那些多余的料磨掉，也就成了一個正六邊形。不過，這就是最大的“痛苦”了。用的工具都是鐵邦邦的硬，而我們的手都是人肉的，兩者交鋒，難免有點“雞蛋碰石頭”的味道了。不消片刻，我們的雙手都是鐵銹，而且還是紅得發(fā)腫，都起了水泡，一碰到鐵工具，就是麻酸麻酸的痛，拿工具都是成了一種負擔。但是我們沒有一個停下來，一想到自己的任務還沒有完成，自己的工作只是做到了1/5，一停下來就是半途而廢了，而且事實是不允許我們停下來的，因為我們還要交作業(yè)，老師還要嚴格審查，打分，如果沒有的話，這個工種就會很低分，甚至沒分。平時拿了筆桿拿多了，現(xiàn)在拿起了銼子和鉗子，確實不適應，有點想休息的感覺。但我看了幾個女同學雖然嬌生慣養(yǎng)，手里的水泡都磨了出來，但是她們都沒有一絲退卻的跡象，有一股不達目的誓不罷休的氣概，況且我還是一個男生，更是沒有停下來的理由了�！澳袃寒斪詮姟�。水泡只是暫時的疼痛，作出來的結果才是最終的甘甜。于是，不理三七二十一，拼命地用工具磨，把那根鐵棒硬是磨出成一個正六邊形，但是用游標卡尺一量，尺寸還差一大截，而且平面都是沒有光滑。又是一番“沙沙沙沙”的磨削聲，我硬是把它磨成了按照老師要求的那樣。接下來的打孔，擴孔，攻絲就很容易了。只消一盞茶的功夫，所有這些工序都搞定了，而且是輕松愉快，再也沒有用銼刀磨平的那種感覺了，一切進展順利，而且通過了老師的評審，還拿了一個好評。老師像是總結似的說：“雖然現(xiàn)代不可能再像你們磨螺帽那樣生產(chǎn)螺帽了，但是這些簡單的工種和技術我們是不能丟掉的，技術進步了，但是基本的東西，我們還是要流傳下去的。這次要你們磨一個螺絲帽，就是要你們自己動手，增強動手能力。如果這次誰的手沒有起誰水泡的，那么他（她）肯定是沒有真正做到了動手，沒有真正盡了自己的全力�？梢哉f，手磨起水泡是這個工種的主要標記了�！�
雖然手起了水泡，但是學會了使用這些工具，學會了要自強，一點苦頭那有何妨？
接下來的幾天里，更是學到了一些現(xiàn)代的東西。如果說要真正代表現(xiàn)代化的，要以快速成型技術了。
快速自動成型(RapidPrototyping)技術是近年來發(fā)展起來的直接根據(jù)CAD模型快速生產(chǎn)樣件或零件的成組技術總稱，它集成了CAD技術、數(shù)控技術，激光技術和材料技術等現(xiàn)代科技成果，是先進制造技術的重要組成部分。與傳統(tǒng)制造方法不同，快速成型從零件的CAD幾何模型出發(fā)，通過軟件分層離散和數(shù)控成型系統(tǒng)，用激光束或其他方法將材料堆積而形成實體零件。由于它把復雜的三維制造轉化為一系列二維制造的疊加，因而可以在不用模具和工具的條件下生成幾乎任意復雜的零部件，極大地提高了生產(chǎn)效率和制造柔性。
現(xiàn)代快速成型技術包括光固化立體造型（SL—Stereolithography），分層物件制造(LOM—LaminatedObjectManufacturing)，三維打印法（3DP），選擇性激光燒結(SLS—Se1ectedLaserSintering)，熔融沉積造型(FDM—FusedDepositionModeling)等四個方面，它們的一個共同點就是把CAD幾何模型劃分成一個個等高的平面，每一個平面都是又很多細分的小點組合而成，每一個點在空間都有自己的坐標，然后利用機器根據(jù)平面的每一個點的坐標位置一層層疊加上來，直到完成一個工藝，一般從電腦模型到實物模型大概需要50分鐘左右，而現(xiàn)在的模具生產(chǎn)都是需要經(jīng)過設計，鑄模，準備原料到鑄型，一般都是要經(jīng)過兩個月，這樣來說，快速成型技術就有它不可替代的速度了，而且快速成型技術還有一個優(yōu)點，就是能夠很快制造出來一個實物后，可以再次根據(jù)設計者，設計對象的喜好和物體的手感度還有美觀度，再一次進行必要的改進，直到符合要求為止，這就能夠為模具的大規(guī)模生產(chǎn)提供一個完全符合要求的樣本，大大縮短了做完磨具后需要改進的時間。由于這些獨特的優(yōu)點，使得快速成型技術在現(xiàn)代的短短十年里得到了很大的發(fā)展，逐步運用于工業(yè)現(xiàn)代化生產(chǎn)中。但是它也有一個缺點，就是只能夠小批量生產(chǎn)，不能夠大規(guī)模生產(chǎn)。因為它是一層層疊加上來的，每生產(chǎn)一個都是需要一段時間，而且現(xiàn)在都是一個個生產(chǎn)的，沒有模具的大規(guī)�；菢涌旖�，因此它只能在生產(chǎn)少量和定形方面占據(jù)優(yōu)勢。不過按照現(xiàn)在的技術，在不久的將來，快速成型技術很有取代模具生產(chǎn)的可能，成為一種主要的生產(chǎn)工藝。
今天，老師向我們介紹的是一種三維打印法（3DP）快速成型機。它是根據(jù)打印機的結構進行改裝過來的，利用電腦控制的打印桿，用石膏（或者特制面粉）和水在粉末堆中利用水把石膏一層一層黏結上來，最后成為一個模型。老師在電腦上完成了一個圖樣，然后輸送進去，三維打印機就開始工作了。打印桿一步步地在里面來回移動，水就從那噴嘴里按照控制一點點地黏合石膏，一個點一個坐標，一個點一個點地黏接起來，完成一層后，模具在電腦的控制下有尺寸地降下一個單位，石膏粉就疊加一層上來，再完成一層后，模具又下降一層，石膏粉又上來一次……就這樣反反復復，直到把一個模具完成，前后大概用去了四十來分鐘，方便快捷。老師把模具成石膏堆里拿出來的時候，我們仔細看了，造型跟電腦里面的一模一樣，而且很難構建的層面，比如一個亭子的亭頂由于空間跨度大，一般其他工藝都是比較難建造的，亭子里面的擺設也是其他工藝無法比擬的，而三維打印機快速成型都完成了，而且速度還是很快，制造工藝還比較精細，如果再利用化學處理的方法處理一次，真正可以達到以假亂真的地步，就是專家都是很難分辨出來究竟是模具完成的還是快速成型做的。怪不得現(xiàn)代那么興起快速成型技術，原來它具有的美好前景是無法可以想象的，如果能夠設計成大規(guī)模生產(chǎn)，它可以完全取代模具生產(chǎn)，成為一種新的工業(yè)生產(chǎn)手段。
現(xiàn)代技術的發(fā)展推動了工業(yè)技術的提高，而工業(yè)技術的提高有進一步促進了技術的發(fā)展。在這次金工實習中，我們充分體會到了工業(yè)的現(xiàn)代化和傳統(tǒng)，增強了我們對工業(yè)技術的了解，使我們體會到了現(xiàn)代科技在生產(chǎn)方面的重要地位，擴大了我們的視野，進一步拉進了我們與現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的距離，為我們以后走出社會打下堅實的基礎。
金工實習，磨練人生，鍛煉自我，是我學到了很多很多……
材料學院實習報告 篇2
好奇的他，好奇的你，好奇的我們，帶著好奇的心情，排著長隊，迫不及待的地向實習工廠前進。同學們個個朝氣蓬勃、精神煥發(fā)，在陽光的輝映下，顯得格外生龍活虎，激情飛揚，還時而散發(fā)出一股青春的氣息。不知不覺中，我們來到了目的地——金工實習工廠。按學院安排的日程，三個實習班各就各位，到各自的實習車間，在實習老師的講解、囑咐與示范后，我們小心翼翼地操作了起來……畢竟是第一次進工廠車間，同學們一個比一個認真，一個比一個賣勁。說快也真快，轉眼間，為期十天的金工實習就結束了。
在十天的實習中，累嗎？自然是避免不了的，但我們學到的也不少��！比如說：金工實習一定要注意安全，金工實習存在一定危險，如果不遵守規(guī)則，容易造成事故。我們的第一課是安全教育：實習老師給我們講了安全問題。穿戴要嚴格按照金工實習的要求，避免因穿戴而發(fā)生不必要的人身事故。其次是要求我們了解車床性能及掌握各種操作要領，以此保證實習的安全性，也是提高我們的安全意識，樹立正確的工作態(tài)度，觀念；遵守勞動紀律，遵守安全技術規(guī)則。嚴格遵守工場的.制度，不得在工場打鬧玩耍，還要保持良好的精神狀態(tài)
在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔，攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。我們還得到了勞動成果——自己親手做的小螺母，相信同學們一定都收藏起來了作為以后的美好的回憶吧。
在車工實習中，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能；知道了車刀的組成和主要幾何角度。在操作中，同學之間配合得委完美，雖然兩個同學共用一臺機床，但感覺到就像一個人在操作，這也是一種“合二為一”的藝術哦！
在氣焊的實習中，我們知道了氣焊由乙炔發(fā)生器，回火防止器、氧氣瓶、減壓器、焊槍組成；學會了如何調火焰和平焊。別說！同學們戴著墨鏡焊接的樣子還蠻可愛的！
在電焊實習中，我們了解了電焊的實質，電焊機的組成與焊條的構成；學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。
在鑄造實習中，讓人感覺似乎回到了童年時代，我們又玩起了“沙窩窩”。然而，現(xiàn)在的“沙窩窩”既象童年時代一樣好玩，又是技術的學習。
最后，就是我最感興趣的數(shù)控技術了，在數(shù)控技術中學習中，我學到了許多現(xiàn)代的技術，讓我嘆為觀止。
�、�、數(shù)控技術、數(shù)控系統(tǒng)、數(shù)控機床
數(shù)控技術：用數(shù)字、字母和符號對某一工作過程進行可編程的自動控制技術；
數(shù)控系統(tǒng)：實現(xiàn)數(shù)控技術相關功能的軟硬件系統(tǒng)。它是數(shù)控技術的載體；
數(shù)控機床：應用數(shù)控技術對機床加工過程進行控制的機床。
�、�、數(shù)控機床的特點、組成及工作原理
特點：1能適應不同零件的自動加工；
2加工精度高、加工質量穩(wěn)定
3尤其能優(yōu)質高效地完成復雜零件的加工；
4工序集中，一機多用
5高技術設備，購買、使用、維護和維修費用相對較高；
組成：由輸入裝置、數(shù)控裝置、伺服驅動系統(tǒng)、輔助控制及強電控制系統(tǒng)和機床等部分組成。
工作原理：將被加工零件的形狀、尺寸、工藝要求等信息按規(guī)定編程，并記錄在輸入介質上，輸入到數(shù)控裝置。數(shù)控裝置對輸入信息進行處理和計算，根據(jù)計算的結果向各執(zhí)行機構分配進給指令。執(zhí)行機構對來自數(shù)控裝置的各種指令進行處理、轉換和放大，驅動機床的運動部件運動，按照要求的形狀和尺寸完成零件的加工任務。而輔助控制則是為了保證機床安全、方便、有效工作而必不可少的一些操作，如冷卻、潤滑、工件刀具的的自動松夾，排屑，限位，各種保護，聯(lián)鎖互鎖等
總而言之，雖然在十天的實習中，我們所學到的對于技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到復雜“進化”而來的。最值得高興的是沒有同學在這些具有不同程度危險的實習工種中受傷，反而在實習中不時會出現(xiàn)一些甜甜的笑，這是和同學們的認真與用心分不開的。
經(jīng)過親身體驗和與同學們的交流，我發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)同學還是對此課感興趣的。我們認真聽取老師的講解，同時在師傅的指導下完成任務。就拿鍛造而言吧，起初，對于火紅的鋼條和鍛打時的飛濺物，同學們?nèi)匀挥行┖ε�。但是，通過師傅的耐心講解和幫助，這種心理慢慢的被好奇心所代替，全身心地投入到了訓練中。當看著自己親手做出的工件時，我們心中無比喜悅。
但是，也有極少數(shù)同學對此表現(xiàn)出了煩躁心理，不想?yún)⒓泳毩暬驊读耸�。這些同學應該認真思考一下學校安排這門課的用意，盡快的投入到這一次難得的實踐活動中。
機械制造生產(chǎn)過程實質上是一個資源向產(chǎn)品或零件的轉變過程，是一個將大量設備、材料、人力和加工過程等有序結合的一個大的生產(chǎn)系統(tǒng)。一個月的時間不可能使我們完全的掌握這門技術。但是最起碼我們應該了解一些機械制造的一般過程，熟悉機械零件的常用加工方法，并且應初步具備選擇加工方法、進行加工分析和制定工藝規(guī)程的能力。這樣可以為后續(xù)課程打下堅實的基礎。
另外，我覺得我校的金工實習課應該再減少一些講解時間，增加一些動手時間。還可以將一些理論搬到學生動手操作時間時講解，這樣更有利于達到我們的目的。
材料學院實習報告 篇3
為期10天的金工實習結束了，在這10項工種的實習中，無論是對我的動手能力還是遇到新問題的應變處理能力都是一個極大的考驗。在這十天中我學到了許多東西，這些將使我一生受用。
在十個工種中，給我留下最深印象的是車工。這是我的第一個工種，也是我自我感覺最好的一個。一開始時，面對這這么一個鐵東西，我有點懼怕，而且那天剛上完安全教育，那些觸目驚心的工傷事故的殘酷鏡頭不時的在腦海里一閃一閃的，所以開始時都不怎么敢放開手去調試，只是在一旁觀看別的同學在操作。到后來看到別的同學都操作的很好，還有迫于作業(yè)的壓力下，我鼓起勇氣去嘗試。試過之后，發(fā)覺也沒什么危險的，只要自己注意一下老師特別提到的問題就行了。在車工開始前要調試好參數(shù)，X軸跟Y軸要分清楚。車工的速度要合適，因為是新手，所以速度不能太快，而且太快時，車出來的零件的表面粗糙度不能達到要求，也不能太慢，太慢了，粗糙度達到要求，但時間比較長，考慮到效率問題，所以車床的速度調到每分鐘300轉（有一種車床要調到每分鐘360轉），這是比較合理的。在調速度時要看著車床上的數(shù)據(jù)以及圖案來調，手把的位置要調對。還有就是在裝零件時要把低高速調整手把板到中間位置，這樣才能安全。在裝工件時，剛開始不能擰的太緊，擰得太緊不利于調整工件的對稱度，只用一只手擰緊即可。在調整零件中心時，把刀調到跟零件距離一兩毫米，然后轉動主軸，判斷那里跟刀具貼的比較近，那里偏的比較遠。偏的比較遠的，用鐵條輕輕敲打工件，使工件貼近刀具，貼近的程度跟離刀具近的那一邊相同。這一步比較重要，一定不能急。我看到有別的同學因為想趕時間，所以這一步并沒有認真調好，等車出零件來時才發(fā)現(xiàn)斜得很厲害，這就太晚了。正所謂“前車之鑒，后事之師”。為了避免這種情況發(fā)生在我的身上，我在這一步下了很大工夫，自己看得差不多了，再叫別的同學看，雖說這樣有點作弊的嫌疑，但這對我做出來的工件的質量有很大幫助，所以也顧不得那么多。在調整中心位置時要注意安全，盡量不要穿很寬松的'衣服，防止衣服被卷進轉軸里發(fā)生事故。
裝好工件后，進入車零件階段。車零件有粗車跟精車兩種。粗車前要車一個零件頂平面出來。調整好尺寸后把低高速手把調到高速刻度上。打上起始手柄，開始車。把刀具慢慢向里推，一直推到零件中心位置，這時零件頂平面車出來了。然后按部就班的把零件一層一層的車出來。因為工件開始時的直徑跟要車出來的零件直徑相差比較遠，所以開始的幾層可以車厚一些。等車到跟所需零件差不多時，就要測量后精確的調整手輪，進行精車。等到跟所需零件相差很近時就要用另一種方法車。就是只車零件頂部的一點點，大概兩三毫米，等車好后，測量跟目標零件相差多少，看有沒有在誤差范圍內(nèi)。如果在誤差范圍內(nèi)，就可以按照零件頂部的痕跡車出目標零件。如果大于誤差范圍，按照以上程序再車。如果小于目標零件，就要看看小了多少，然后調整刀具，使刀具向外退一點，調整手輪在允許范圍內(nèi)，這是對我判斷能力的一種考驗，但我做到了。我車出來的零件剛好達到要求，而且跟理論直徑相差非常小。在我的那組中，我是做得比較好的一個。
自我感覺不怎么好的就是化學加工。化學加工的前半期并沒有出現(xiàn)什么大的問題，一直到了上完蠟之后要弄圖案時，我的問題就來了。首先，我的畫畫能力不好，字又寫得不好，所以就找工地的圖案畫，工地的畫也比較好，但我的模仿能力也實在爛到家了，按著圖畫都畫歪了許多，那圖案已經(jīng)是很簡單的了，但我還是畫的一團糟，等腐蝕后，圖案的形狀在預料之中�？吹絼e的同學畫得那么好就非常后悔為什么小時侯不學畫畫。給老師評分時都跺在同學后面看老師給分。那實在是見不得人的產(chǎn)品。經(jīng)過化學加工后我就下定決心要學好畫畫，最起碼都要學一點素描的東西，鍛煉一下自己的手工藝術。
十個工種里面，每一個都那么有意思，但我覺得最有趣的是電火花加工。雖說在磨刀具時比較麻煩，但形狀可以由自己控制，只要自己有什么想法，有藝術頭腦，都可以弄出一個自己滿意的刀具來。在磨刀具時，我跟我的搭檔因為沒什么好的東西可磨，于是就磨一個正方形刀具。但等我們磨了兩個面時，qq超拽分組發(fā)現(xiàn)兩個面偏得比較厲害，另外兩個面怎么磨都不會磨出一個正方形來。但我們認真觀察了刀具平面后，發(fā)現(xiàn)如果磨一個心形出來很好看，而且有比較有意思。于是我們就磨了一個心形的刀具。
到電火花加工時，數(shù)字化的操作讓我們省了不少力。只是在裝刀具時要沾一下油之外，沒什么有弄的。本來我也是這么以為，但當我要在一個硬幣面上印一個心形出來時，各種參數(shù)都調整好了，開始加工時，過了一會兒后，數(shù)控機里發(fā)出奇怪的響聲，界面里彈出一個說電流太大的警告框，怎么調電腦里面的東西都弄不掉。我的同伴說要去問一下老師，但我不想，我想自己搞清楚，于是我就把機關了，把油放掉后，發(fā)現(xiàn)硬幣跟刀具粘在了一起，原來硬幣沒有壓好。真是百密一疏。幸好沒出什么大的事故。
對金工實習工廠的一點點建議：
1.有的工種的設備比較舊，跟該行業(yè)前沿設備相差太大，有待更新。
2.我覺得老師要求比較寬松，應該嚴厲一點。
金工實習的體會：
整個金工實習過程是比較有趣的，他向我們提供了許多我們都沒有接觸過的新設備以及一些加工的方法，使得我們的知識面得到拓展，但更重要的是它培養(yǎng)的我們的動手能力，邏輯能力以及應變能力。這對于我來說是很重要的，能讓我對自己的能力有一個重新的定位，知道哪些能力自己比較強，哪些比較弱，使得我在今后的學習中有一個努力的方向，對于全面的發(fā)展自己獲得一些經(jīng)驗及教訓。再一個就是這次金工實習對于不少同學來說都是一次對自己未來的工作的預演，使得他們對未來自己的工作環(huán)境有一個比較好的了解，給他們一個努力的指航針。還有的就是這次金工實習增進了我們同學間的友誼以及團體合作精神，對于培養(yǎng)一個良好的集體有極大的幫助。比如說某些工種比如打鐵，如果拿鉗子的跟拿錘子的沒有配合好，那打出來的鐵塊就不能達到要求，也就無法完成工件。其他工種也一樣。團體友誼也在實習中增進。女孩子要完成比較重的活比較難，這就要男生多幫忙了，這雖說是必要的，但這同樣能增進感情，特別是有利于消除男女性別之間的隔閡。我覺得這是比較好的。
金工實習是一次難得的經(jīng)歷，給予我的使我一生受用。我將會用它教給我的知識去解決我未來的一些難題，必將給予我巨大的幫助。
材料學院實習報告 篇4
“金工實習”，剛剛聽到這個名詞覺得有點好奇也有點興奮！因為這是我大學生活中的第一次實習。我是在十二分的熱情下度過這兩周的�，F(xiàn)在想起來竟有些留戀不舍！因為它讓我知道了那些看似無比簡單的東西，動起手來竟是這般的難！看似簡單的理論在實際運用中卻讓你不時一聲嘆息！
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質。對我們來說,金工實習是一次很好的學習、鍛煉的機會,甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機會!
實習的第一步是進行工業(yè)安全知識的教育，這一步是極其重要和不可缺少的。安全第一！這句話誰都知道，但不一定放在心上，所以金工實習的第一天，老師就先給我們上了一堂安全教育課。通過觀看錄像，我們了解了實習中同學們易犯的危險操作動作。比如在車間里打鬧嬉戲，不經(jīng)老師的許可便私自啟動機器，擅自操作；操作機床時方法、姿勢不正確，等等。還真是不看不知道，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。事實上，工業(yè)安全培訓的目的有兩個：一是確保人身安全，設備安全；二是獲得工業(yè)安全的基本知識，為將來的發(fā)展做準備。在未發(fā)生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，才回想起安全教育的重要性。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的兩周！
我認為實習的本身目的就是鍛煉我們的動手能力以及對工業(yè)知識的基本認識與理解。它不同于課本教育，因為它有我們動手操作的空間！我之所以對實習有一種說不出的留戀，是因為我早已被老師們幽默的講解和生動的描述所吸引。一個簡單的螺絲螺母，要想知道它是怎么來的，是要頗費一番功夫的。生活在現(xiàn)代社會的我們，早已習慣了那些現(xiàn)成的東西，在用的同時，也不會多想它究竟是如何得來的，如果偶爾有人問起，也會很不以為然的說，這不是我們所應該知道的�，F(xiàn)在才知道這種想法是多么幼稚，從而也讓我知道了為期兩周的金工實習對我們是多么重要！
第一天的實習是汽車。對于熱愛汽車的人來說,這肯定是一件令人興奮的事。而且我還看到外面都沒有機會看到的“羊城130”，老式“伏爾加”,但汽車的基本原理還在。首先由老師介紹汽車的各零件與其功能.在介紹老零件同時還介紹了現(xiàn)代汽車在這個零件上做了什么改進,促進了我對汽車的了解.然后到我們自己動手拆開和安裝汽車的發(fā)動機等零件.顯然以前已經(jīng)知道發(fā)動機分兩種:汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機,前者使用電火花點燃混合氣體,后者使壓縮氣體使其自然著火.但通過親手拆開發(fā)動機,了解其內(nèi)部真是結構,更深入,更明白其四沖程的工作原理.發(fā)動機是由兩大機構和五大系統(tǒng)組成.對于一般的汽車故障能自己搞定,例如油路阻塞,可以檢查化油器是否阻塞.不但是汽車的工作原理,我還學到很多關于汽車使用.保養(yǎng)其現(xiàn)代先進汽車的常識.在開車之前要檢查汽車潤滑油是否達到要求,大概在什么時候補充.在冷的天氣里先使發(fā)動機預熱一會再啟動.自動檔汽車的使用原理,防抱死系統(tǒng)等知識。
第一天的實習就使我對“金工實習”充滿熱情，動手的感覺就是好！當時我就想明天的鉗工會又如何讓我激動呢……
雖然第二天我們只需要上半天的實習，但想不到第二天的鉗工竟是如此辛苦的'活！把拿在手的圓柱狀的鐵棒加工成完全標準螺母，的確，是夠辛苦的。但是我們完全可以用另外一種心態(tài)去看它，比如：我們可以把它想象成一種藝術加工，把自己的樂趣加在其上，也不失一種好辦法。以前從來沒有珍惜過想螺母這樣看似微不足到的東西，因為我沒有想到它會來得這么不容易，半天的辛苦工作才勉強做出來一個還算可以的小小的、不為人所重視的螺母（還未轉孔�。�，心里不免充滿感慨！雖說只是一個螺母但它需要的程序一點也不能少，而且還需要有足夠的耐心和細心！首先，要把螺母的上下兩面用銼刀挫平，其后是挫出六個側面，當然這個工作需要的是力氣和耐心了，如果時間允許最后還要鉆孔，不過你不用擔心這么大的孔什么時候才能穿完，因為這個工作由機器來完成！我想這個時候每一個做過鉗工的人都會發(fā)出這樣的感慨：還是機器來得快��！在做這個工作之前我就想，這要做多久才可以把一段鐵棒加工成螺母啊！首先要把鐵棒的一面挫平，可是要想把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件容易的事情，要掌握正確的方法才行，關鍵就是要使銼刀的運動保持水平，這要靠在挫削過程中逐漸調整兩手的壓力才能達到。在挫削的過程中，要不時的用角尺來檢驗是否已經(jīng)挫平。挫好了一個端面，接下來的工作就是鋸了，要用手鋸鋸下10mm的一段，同樣，有一定的方法，用右手握柄左手扶弓，推力和壓力的大小主要由右手掌握，注意左手的壓力不要太大，站立的姿勢是身體正前方與臺虎鉗中心線成大約45度角，右腳與臺虎鉗中心線成75度角，左腳與臺虎鉗中心線成30度角。用正確的方法才能既省力又提高效率。鋸完后，接著挫另一個端面，兩面都比較平的時候就可以加工螺母的六個側面了，工具同樣是銼刀�？此坪唵蔚你Q工，給人的影響會是很深，以后某天的某個時間也許我們會想起它，或許想起的不僅會是做鉗工的辛苦還有我們對手工制作與現(xiàn)代科技工具的速度與精確度的差距，在我們感嘆現(xiàn)代工具速度之快以及給我們帶來的無上方便時，我們也會對那份手工制作的東西帶有不少留戀！
鉗工讓我大汗淋漓了一番，但看著我自己親手做出的成果——螺母一個，我也笑了。
聽別人說在實習的工種中,車工是最累的.那天一大早就去到車間,很快分好組,老師就開始講解臥式車床的機構.操作方法.然后給我們做了一個示范.顯然聽起來很簡單,但到我們操作時就這里或那里出問題.反復幾次操作空機運作之后,終于熟練怎樣控制車床.安裝要加工的鐵棒后,就開始開動車床.剛開始看到高速旋轉托盤還有點束手束腳,不過很快就克服這樣的心理.只要注意安全事項,沒有什么好怕的.畢竟是初學者,整個上午才車出一條槽.下午繼續(xù),車圓球是最難的,左右手一起旋轉,而且要求旋轉的速度一快一慢.而且由于很難把鐵棒工件的軸心調成水平，所以稍微用力就把圓球刮了一道,無奈之下只好縮小圓球的半徑.這樣縮了幾次終于把一個勉強可以說是圓球的零件車出來.最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到.
經(jīng)過兩天比較辛苦的工種之后，以后的那幾天就覺得輕松了。也許心理上已經(jīng)有了一定的準備……
從金工實習培養(yǎng)人的各種意志品質方面來講，不同的工種還有不同的作用呢！鉗工，磨工都是費時費力的工作，你有時花上半天時間也可能沒什么進展，而規(guī)定的時間又近在眼前，這個時候就要看你的耐心如何了！試問心浮氣燥，想一口吃成胖子的人制成的產(chǎn)品會是合格品，優(yōu)質品嗎？車工精度要求高，安全系數(shù)大，沒有專心致志的工作態(tài)度，不循規(guī)蹈矩地按照老師的要求操作，耍小聰明，那么一定是成事不足敗事有余，不僅車不出所要求的產(chǎn)品，弄不好車床都要讓你搞壞，損害國家財產(chǎn)的罪名你擔當?shù)闷饐?在勞動工作中，老師們給了我們許多指導和幫助�？赡苡行├蠋熼_始時比較嚴肅認真，在我們看來簡直是苛刻古板，但我們應該明白老師的良苦用心。俗話說嚴師出高徒，沒有老師們手把手的示范教導，作為門外漢的我們會完成合格的產(chǎn)品嗎？除了教我們操作，老師們有時還向我們傳授作人的道理，我們可不要辜負他們的殷切期望啊！
一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經(jīng)存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)！大學里連同班同學相處的機會都很少，感謝金工實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑒。
金工實習也讓我懂得了時間觀念在工作上的重要性，你不能遲到，遲到就在你成績單上分；更不能缺課！其實很簡單，好比你以后工作，遲到的話你的上司一定會扣你工資的！我覺得這是一個態(tài)度問題，如果你對這事是重視的就不會出現(xiàn)上述情況了。慶幸的是我兩個星期來也沒有遲到過。
短短的2個星期時間，我們在實習中充實地度過了，我們學習的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經(jīng)常參加這方面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。
最后，再次感謝各個工種的老師們的辛勤教導。
材料學院實習報告 篇5
一、實踐目的：
雖然進入大學已經(jīng)快一年，但大多數(shù)人對自己的專業(yè)是干什么的，還說不出個像樣的所以然。金工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業(yè)學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，也是非機類有關專業(yè)教學計劃中重要的實踐教學環(huán)節(jié)。它不但對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義，而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術，并通過認知實習找到對機電行業(yè)的方向感和歸屬感。
二、實踐內(nèi)容：
電火花數(shù)控線切割、數(shù)控車床、數(shù)控銑床、鍛造技術、沖壓加工、焊接技術、鑄造技術、精密測量、陶藝、注塑技術、刨床、銑床、磨床、鉗工、普車、電氣。
三、實踐經(jīng)過：
7月19日晚，時值盛夏。我們擠上了開往火爐濟南的火車，極不情愿的離開威海這塊避暑勝地。第二天到達濟南總校南新校區(qū)，在提前到達的同學的引導下七拐八彎的找到了建在興隆山半山腰的宿舍樓，嶄新的四人間，上鋪下桌，可惜我們最關心的風扇卻跟個玩具似地。山大總部的6個校區(qū)也像炮打散似的遍布濟南各處，南新校區(qū)是新建設的，圖書館還是工地，足球場正在鋪草坪，各種生活服務設施還沒跟上，加上這邊的學生已經(jīng)放暑假，原有的很多商業(yè)服務也關閉，生活顯得極不方便。鳥蛋大的商店還很早就關門，無銀行，無移動營業(yè)廳，無車票代售點，食堂只有一個壟斷經(jīng)營的，飯菜有點貴有點難吃。所有這些讓大伙不禁感嘆威海真是天堂。
7月21日早8點。我們重新穿上了軍訓服，分組排隊進入了傳說中5個多億建立的工程訓練中心，一位老師說了一通安全注意事項后，我們組來到了第一個項目—電火花數(shù)控線切割訓練室。我們的老師是一位50多歲的老師傅。這里得插一句，雖然南新校區(qū)的生活條件給我們留下很齪的印象，但工程訓練中心的老師們真的是：怎一個好字了得。他們中很多都是原山東機械廠搞生產(chǎn)技術出身，后來才專門的從事教育工作。不但技術精湛，而且為人都很隨和，有問必答，從不嫌煩。跟他們打交道就能體會什么叫平易近人。這一點使我們積蓄的不滿得到了很大撫慰。
電火花數(shù)控線切割加工是比較先進的'特種加工技術。這對于我們來說比較陌生，由于其神奇而準確的操作，讓我們產(chǎn)生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法，設備比較貴重，操作方法也較為復雜，萬一操作不當，在進行切割加工用的電極絲會斷掉，甚至發(fā)生人身和設備事故，所以今天老師在開始前給我們詳細介紹機床的四大組成部分及其主要作用：。數(shù)控裝置、機床部分、運絲機構、、絲架、、拖板（X、Y方向）在計算機控制下，作協(xié)調的成型運動、床身（固定各機械、傳動系統(tǒng)）組成；高頻沖電源，作用有二個（提供時間極短的脈沖放電）、工作液系統(tǒng)（。絕緣作用；排屑和冷卻作用）。
數(shù)控線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件。我們要做的工作就是學習使用CAXA軟件設計工件，計算機自動生成代碼，然后將代碼導入數(shù)控裝置。其他事情就交給電腦完成了。準確度高，不過速度比較慢。大家都是頭一回接觸這些東西，一時感到云里霧里無從下手，老師耐著性子挨個手把手教我們修改調試，看我緊張他還跟我開起了玩笑，問我有沒有女朋友，教我們怎么在鋼板模具上加工出女朋友的小名，說要我們加工好了帶回去絕對比買的禮物更有意義。一天的學習就在這種輕松的氛圍中過去了。第二天，將設計的工件代碼送入切割系統(tǒng)，并在切割期間加冷卻液，看者鋼絲晌出的火花，工件的輪廓越來越清晰，不禁驚嘆工程技術的先進，可惜時間有限，整個組只有部分同學加工完，作為第一個實習項目，自己從什么都不會到加工出成品，那種自豪感是不言而喻的�！拔覀兛梢援斔{領了”我跟同學調侃。
數(shù)控車床是第二個實習項目，數(shù)控車床可以說是最輕松的一個活了。凡是帶數(shù)控設備的車間都為保證工作環(huán)境和加工精度設有中央空調，濟南當時一般都在三十八九度。20度恒溫的數(shù)控車間，進去了都舍不得下班。不過看似簡單的一個工種，技術含量卻是最高的。工人不僅要會操作數(shù)字設備，還要看得懂數(shù)字符號的含義，會編寫數(shù)控車床的程序，也就是要會按要求輸入控制車刀的走向，速度，變換的代碼等等。數(shù)控車和數(shù)控銑各為期2天，第一天上午學習數(shù)控編程，一開始我以為跟C++似地，心里犯嘀咕怎么可能一天學會一門編程語言呢？一學才知道其實很簡單，兩節(jié)課下來就已經(jīng)可以自己獨立寫程序了。下午老師帶領著進車間介紹數(shù)控機床，偌大的車間整齊的排列著幾十臺半閉環(huán)式數(shù)控車床。數(shù)控系統(tǒng)為進口日本法蘭克系統(tǒng)，床身為國產(chǎn)沈陽機床。價格比閉環(huán)式便宜很多，一般十五六萬一臺。數(shù)控銑則清一色德國西門子系統(tǒng)。學會了編程晚上我們便開始自己設計工件了，改了又改，搞到九點多，終于設計出至少勉強讓自己滿意的一個零件，并為其編好程。第二天就在老師的指導下學習數(shù)控系統(tǒng)的程序輸入，并將自己設計的加工程序模擬一遍，確認無誤后，老師搬來原材料，對好刀。剩下的就是在一邊看著計算機自動加工了。數(shù)控銑的流程大致一樣，由于好幾個人共用一臺機器，所以前面的同學加工完就沒事了，再加上自動加工，完全有空吹著空調在凳子上睡大覺，把手機都玩到?jīng)]電。通過數(shù)控車床的編程及操作，零件成品擺在手里的時候。我深深地感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作。數(shù)車編程要求非常高，編錯一個符號就可能導致數(shù)車運行不了。
材料學院實習報告 篇6
“金工實習”，剛剛聽到這個名詞覺得有點好奇也有點興奮！因為這是我大學生活中的第一次實習。我是在十二分的熱情下度過這兩周的。現(xiàn)在想起來竟有些留戀不舍！因為它讓我知道了那些看似無比簡單的東西，動起手來竟是這般的難！看似簡單的理論在實際運用中卻讓你不時一聲嘆息！
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養(yǎng)了工程素質。對我們來說，金工實習是一次很好的學習、鍛煉的機會，甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機會！
實習的第一步是進行工業(yè)安全知識的教育，這一步是極其重要和不可缺少的。安全第一！這句話誰都知道，但不一定放在心上，所以金工實習的第一天，老師就先給我們上了一堂安全教育課。通過觀看錄像，我們了解了實習中同學們易犯的危險操作動作。比如在車間里打鬧嬉戲，不經(jīng)老師的許可便私自啟動機器，擅自操作；操作機床時方法、姿勢不正確，等等。還真是不看不知道，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。事實上，工業(yè)安全培訓的目的有兩個：一是確保人身安全，設備安全；二是獲得工業(yè)安全的基本知識，為將來的發(fā)展做準備。在未發(fā)生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，才回想起安全教育的重要性。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的兩周！
我認為實習的本身目的就是鍛煉我們的動手能力以及對工業(yè)知識的基本認識與理解。它不同于課本教育，因為它有我們動手操作的空間！我之所以對實習有一種說不出的留戀，是因為我早已被老師們幽默的講解和生動的描述所吸引。一個簡單的螺絲螺母，要想知道它是怎么來的，是要頗費一番功夫的。生活在現(xiàn)代社會的我們，早已習慣了那些現(xiàn)成的東西，在用的同時，也不會多想它究竟是如何得來的，如果偶爾有人問起，也會很不以為然的說，這不是我們所應該知道的。現(xiàn)在才知道這種想法是多么幼稚，從而也讓我知道了為期兩周的金工實習對我們是多么重要！
第一天的實習是汽車。對于熱愛汽車的人來說，這肯定是一件令人興奮的事。而且我還看到外面都沒有機會看到的“羊城130”，老式“伏爾加”，但汽車的基本原理還在。首先由老師介紹汽車的各零件與其功能。在介紹老零件同時還介紹了現(xiàn)代汽車在這個零件上做了什么改進，促進了我對汽車的了解。然后到我們自己動手拆開和安裝汽車的發(fā)動機等零件。顯然以前已經(jīng)知道發(fā)動機分兩種：汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機，前者使用電火花點燃混合氣體，后者使壓縮氣體使其自然著火。但通過親手拆開發(fā)動機，了解其內(nèi)部真是結構，更深入，更明白其四沖程的工作原理。發(fā)動機是由兩大機構和五大系統(tǒng)組成。對于一般的汽車故障能自己搞定，例如油路阻塞，可以檢查化油器是否阻塞。不但是汽車的工作原理，我還學到很多關于汽車使用。保養(yǎng)其現(xiàn)代先進汽車的常識。在開車之前要檢查汽車潤滑油是否達到要求，大概在什么時候補充。在冷的天氣里先使發(fā)動機預熱一會再啟動。自動檔汽車的使用原理，防抱死系統(tǒng)等知識。
第一天的實習就使我對“金工實習”充滿熱情，動手的感覺就是好！當時我就想明天的鉗工會又如何讓我激動呢……
雖然第二天我們只需要上半天的實習，但想不到第二天的鉗工竟是如此辛苦的活！把拿在手的圓柱狀的鐵棒加工成完全標準螺母，的確，是夠辛苦的。但是我們完全可以用另外一種心態(tài)去看它，比如：我們可以把它想象成一種藝術加工，把自己的樂趣加在其上，也不失一種好辦法。以前從來沒有珍惜過想螺母這樣看似微不足到的東西，因為我沒有想到它會來得這么不容易，半天的辛苦工作才勉強做出來一個還算可以的小小的、不為人所重視的螺母，心里不免充滿感慨！雖說只是一個螺母但它需要的程序一點也不能少，而且還需要有足夠的耐心和細心！首先，要把螺母的上下兩面用銼刀挫平，其后是挫出六個側面，當然這個工作需要的是力氣和耐心了，如果時間允許最后還要鉆孔，不過你不用擔心這么大的孔什么時候才能穿完，因為這個工作由機器來完成！我想這個時候每一個做過鉗工的人都會發(fā)出這樣的感慨：還是機器來得快��！在做這個工作之前我就想，這要做多久才可以把一段鐵棒加工成螺母�。∈紫纫谚F棒的一面挫平，可是要想把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件容易的事情，要掌握正確的方法才行，關鍵就是要使銼刀的運動保持水平，這要靠在挫削過程中逐漸調整兩手的壓力才能達到。在挫削的過程中，要不時的用角尺來檢驗是否已經(jīng)挫平。挫好了一個端面，接下來的工作就是鋸了，要用手鋸鋸下10mm的一段，同樣，有一定的方法，用右手握柄左手扶弓，推力和壓力的大小主要由右手掌握，注意左手的壓力不要太大，站立的姿勢是身體正前方與臺虎鉗中心線成大約45度角，右腳與臺虎鉗中心線成75度角，左腳與臺虎鉗中心線成30度角。用正確的方法才能既省力又提高效率。鋸完后，接著挫另一個端面，兩面都比較平的時候就可以加工螺母的六個側面了，工具同樣是銼刀。看似簡單的鉗工，給人的影響會是很深，以后某天的'某個時間也許我們會想起它，或許想起的不僅會是做鉗工的辛苦還有我們對手工制作與現(xiàn)代科技工具的速度與精確度的差距，在我們感嘆現(xiàn)代工具速度之快以及給我們帶來的無上方便時，我們也會對那份手工制作的東西帶有不少留戀！
鉗工讓我大汗淋漓了一番，但看著我自己親手做出的成果——螺母一個，我也笑了。
聽別人說在實習的工種中，車工是最累的。那天一大早就去到車間，很快分好組，老師就開始講解臥式車床的機構。操作方法。然后給我們做了一個示范。顯然聽起來很簡單，但到我們操作時就這里或那里出問題。反復幾次操作空機運作之后，終于熟練怎樣控制車床。安裝要加工的鐵棒后，就開始開動車床。剛開始看到高速旋轉托盤還有點束手束腳，不過很快就克服這樣的心理。只要注意安全事項，沒有什么好怕的。畢竟是初學者，整個上午才車出一條槽。下午繼續(xù)，車圓球是最難的，左右手一起旋轉，而且要求旋轉的速度一快一慢。而且由于很難把鐵棒工件的軸心調成水平，所以稍微用力就把圓球刮了一道，無奈之下只好縮小圓球的半徑。這樣縮了幾次終于把一個勉強可以說是圓球的零件車出來。最難受的是站了一整天，小腿都疼起來。但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到。
經(jīng)過兩天比較辛苦的工種之后，以后的那幾天就覺得輕松了。也許心理上已經(jīng)有了一定的準備……
從金工實習培養(yǎng)人的各種意志品質方面來講，不同的工種還有不同的作用呢！鉗工，磨工都是費時費力的工作，你有時花上半天時間也可能沒什么進展，而規(guī)定的時間又近在眼前，這個時候就要看你的耐心如何了！試問心浮氣燥，想一口吃成胖子的人制成的產(chǎn)品會是合格品，優(yōu)質品嗎？車工精度要求高，安全系數(shù)大，沒有專心致志的工作態(tài)度，不循規(guī)蹈矩地按照老師的要求操作，耍小聰明，那么一定是成事不足敗事有余，不僅車不出所要求的產(chǎn)品，弄不好車床都要讓你搞壞，損害國家財產(chǎn)的罪名你擔當?shù)闷饐�？在勞動工作中，老師們給了我們許多指導和幫助�？赡苡行├蠋熼_始時比較嚴肅認真，在我們看來簡直是苛刻古板，但我們應該明白老師的良苦用心。俗話說嚴師出高徒，沒有老師們手把手的示范教導，作為門外漢的我們會完成合格的產(chǎn)品嗎？除了教我們操作，老師們有時還向我們傳授作人的道理，我們可不要辜負他們的殷切期望啊！
一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經(jīng)存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)！大學里連同班同學相處的機會都很少，感謝金工實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑒。
金工實習也讓我懂得了時間觀念在工作上的重要性，你不能遲到，遲到就在你成績單上分；更不能缺課！其實很簡單，好比你以后工作，遲到的話你的上司一定會扣你工資的！我覺得這是一個態(tài)度問題，如果你對這事是重視的就不會出現(xiàn)上述情況了。慶幸的是我兩個星期來也沒有遲到過。
短短的2個星期時間，我們在實習中充實地度過了，我們學習的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經(jīng)常參加這方面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。
最后，再次感謝各個工種的老師們的辛勤教導。致敬！
材料學院實習報告 篇7
時間飛逝，眨眼間，兩個星期的金工實習結束了，中間隔了個五一，在這短短的實習期間，我收益不少。
第一天我們做的是車工，我們分成兩個小組，每個小組由一個老師帶領，老師先給我們講臥式車床的結構和一些基本操作及其工作原理，還親自示范操作讓我們看，邊操作邊說一些安全問題。然后讓我們空車練習，等我們熟悉了操作就布置作業(yè)讓我們做，老師要求我們把一個圓柱做成一邊長20毫米，直徑為10毫米的柱體，一邊為長15毫米，直徑為6毫米的柱體。
我們每人一臺機器，各自按照老師的要求來加工零件。我先安裝工件，安裝工件時采用三爪自定心卡盤的方法，然后選擇一把車刀，傾斜一定的角度，用來把端面削平，削光滑。接著校正工件，然后再選擇另一把車刀，再調整車床的主軸轉速和車刀的進給量，調整后主軸的轉速是360轉每分鐘，然后是粗車和精車，粗車的目的是盡快地切去多余的金屬層，使工件接近于最后的形狀和尺寸，粗車后留下一定的加工余量。精車是切去余下少量的金屬層以獲得零件所求的精度和表面粗糙度。最后是縱向進給，縱向進給到所需長度時，關閉自動進給手柄，退處車刀，然后停車，檢驗。重復上述操作多次，直到達到老師的要求，然后再換另一邊來加工工件，同樣地安裝工件，把端面削平，削光滑，然后校正工件，選擇車刀……重復上述操作，直到把另一邊也加工到老師要求的零件。在做的過程中，沒發(fā)生什么安全事故，我們都按時完成了任務。我們做了一天，也站了一天，雖然有點累，但看到自己做的成品，就覺得是值得的了。
我覺得最需要耐心做的就是鑄造了。鑄造是指熔煉金屬，制造鑄型，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法。用鑄造方法得到的金屬件稱為鑄件。鑄造的'方法很多，主要有砂型鑄造，金屬型鑄造，壓力鑄造，離心鑄造以及熔模鑄造等，我們用的就是砂型鑄造。我們用的造型材料是型砂，良好的型砂具備透氣星，強度，耐火性，退讓性等性能。
我們采用整模兩箱造型，步驟如下：第一，造下砂型：將模樣安放在底板上的砂箱內(nèi)，采用兩個定位銷座，加型砂后用砂沖子搗緊，用刮砂板刮平。第二：造上型砂：翻轉下型砂，按要求放好上砂箱，橫澆口，直澆口棒和定位銷，撤分型砂后加型砂造上型砂。第三：取出澆口棒并按要求扎通氣孔。第四：開箱起模與合型：打開上型砂，起初模樣，修型。第五：澆注后經(jīng)落砂得鑄件。其中最需要耐心的就是修補。修補不同的形狀，需要用不同的工具，一不小心，就會越修越壞，這就需要小心翼翼，慢慢地修補，沒耐心的人是做不好這一步的。在做的過程中，我們有不懂的就問老師，老師耐心地給我們講解，還給我們做示范。我們上午做了一個模型，做得好的就澆注蠟得鑄件。下午我們又做了另一個模型，下午做的時候，我們熟練多了，效率也提高了。
我覺得最有趣的就是化學加工了。首先是鋁的陽極氧化。在適當?shù)碾娊赓|溶液中，將金屬作為陽極，在外電流的作用下，使其表面生成氧化膜的過程，稱為陽極氧化。鋁及其鋁合金的陽極氧化膜有以下特點：一，氧化膜具有多孔結構，可使膜層對各種有機物，無機物，樹脂，地蠟，染料及油漆等表現(xiàn)出良好的吸附能力，因此，膜層可用作涂裝底層，也可將其染成各種不同的顏色，獲得裝飾的外觀。二，氧化膜的硬度高，可以增強盡是表面的耐磨性能。三，氧化膜的耐蝕性好。鋁氧化膜在大氣中很穩(wěn)定，具有較好的耐蝕性，為進一步提高膜的防護性能，陽極氧化后的膜層通常需要再進行封閉式或噴漆處理。四，氧化膜的電絕緣性好，具有很高的絕緣電阻和擊穿電壓，擊穿電壓可達20xxV。五，氧化膜具有良好的絕熱性，在許多具有一定溫度的場合下，鋁及其鋁合金零件須經(jīng)陽極氧化處理才能安全穩(wěn)定地工作。六，氧化膜與基本金屬的結合強度高，不容易分離。
一般及其合金零件的處理工藝流程：機械拋光――除油脂――清洗――化學拋光或點解拋光――清洗――陽極氧化――清洗――(著色――清洗――)封閉處理――檢驗。鋁及其鋁合金陽極氧化按電解液的不同合氧化膜的特點可有硫酸陽極氧化，鉻酸陽極氧化，草酸陽極氧化，磷酸陽極氧化，硬質陽極氧化以及瓷質陽極氧化等方法。我們用的硫酸陽極氧化法，用此法得到的氧化膜硬度較高，空隙多，吸附性好，易染色。經(jīng)封閉處理后，具有較高的耐蝕性。該法工藝簡單，操作方便，溶液穩(wěn)定，電耗較少，成本低廉，氧化時間短，生產(chǎn)效率高，使用范圍廣。我們還使用有機染料染色。有機染料染色法法是染料分子對氧化膜通過物理吸附和化學反應進行填充。該法著色色澤鮮艷，但耐曬性差。
其次是化學腐蝕加工�；瘜W腐蝕加工就是將零件要加工的部位與化學介質直接接觸，發(fā)生化學反應，使該部位的材料被腐蝕溶解，以獲得所需要的形狀和尺寸。化學腐蝕加工有一下特點：一，可加工能被化學介質腐蝕的金屬和非金屬材料，不受被加工材料的硬度影響，不發(fā)生物理變化。二，加工后表面無毛刺，不變形，不產(chǎn)生加工硬化現(xiàn)象。三，只要腐蝕液能浸入的表面都可以加工。四，加工時不需要特殊夾具和貴重設備。五，腐蝕液和廢氣污染環(huán)境，對設備和人體液有危害作用，需采取適當?shù)姆雷o措施。經(jīng)過陽極氧化的鋁板再經(jīng)烘干――描圖――雕刻――腐蝕――去蠟(烘干)，就得到工藝品了，我選擇的圖案是竹子，在鋁板的背面寫上友誼長存，鋁板的顏色是綠色的，這樣一個工藝品就誕生了，我還鑲上了有機玻璃，這工藝品還可以當作禮物送給朋友呢!化學加工，不僅培養(yǎng)了我們的動手能力，還加強了我們對化學的探索愿望。
我們還做了鍛壓沖壓，汽車，銑工，PLC，加工中心，數(shù)車，數(shù)銑，電火花等工種，做電火花時，我還用一塊五角錢的硬幣，在其上印了一個五角星，留作紀念呢!
經(jīng)過金工實習，使我了解到，數(shù)控技術已成為制造業(yè)實現(xiàn)自動化，柔性化，集成化生產(chǎn)的基礎技術，現(xiàn)代的CAD/CAM，F(xiàn)MS和CIMS，敏捷制造和智能制造等，都是建立在數(shù)控技術之上的。目前，數(shù)控機床上廣泛采用計算機數(shù)控系統(tǒng)。計算機數(shù)控系統(tǒng)有許多優(yōu)點：柔性好，功能強，可靠性高，易于實現(xiàn)機電一體化，經(jīng)濟性好。使用數(shù)控機床時要進行數(shù)控編程。生成用數(shù)控機床進行零件加工的數(shù)控程序的過程，稱為數(shù)控編程。
在金工實習中，我覺得每個老師都很認真負責，他們都特別強調安全問題。金工實習不僅鍛煉了我們的動手能力，而且使我們了解到生產(chǎn)上的工藝使怎么樣的，怎樣可以提高效率，使我們真正投入到生產(chǎn)中去�？梢缘脑�，多一些金工實習的機會，是很不錯的!
材料學院實習報告 篇8
在“金工實習”對于我們都還有點陌生的時候，它已經(jīng)輕輕的向我們走近了。在實習正式開始的前一天，班主任就跟我們開了一個小小的“動員會”，跟我們強調了實習的安全問題和實習的目的，在老師耐心的說教中，我們期盼的心里更多了一絲絲的向往，因為我們不但會去增長自己的知識，增加自己的實踐能力，更是去體驗生活----一種跟我們現(xiàn)在不同的生活。當時我就想那一定是嚴謹?shù)模量嘀袏A著充實和甜蜜的生活……
實習的第一天：
這一天是我印象最深的一天。
實習的第一課是安全教育課，當我們還處與對實習的向往的時候，當我們還覺得實習可能很好玩的時候，安全教育老師給我們重重地提了一個醒---安全第一!由于我們是和機器打交道，如果不注意操作規(guī)程和操作規(guī)范，就很有可能造成事故，嚴重地話甚至造成無法想象地后果，聽著老師講解各種安全事項，看著注意事故的錄像，我們默默的在心里告誡著自己：一定要嚴守紀律，規(guī)范操作，嚴防事故的發(fā)生，讓我們有一個即能學到知識又能鍛煉自己實踐能力，又安全又難忘的實習!在安全教育課后我們進行第一個工種的實習---汽車。
汽車：
這是一個能強烈滿足我們好奇心的工種!我們平日經(jīng)常見到的汽車的漂亮外表里究竟怎樣的一個結構呢?為什么駕駛員對駕駛室各種控件的操作就能讓汽車完成各種各樣地動作呢?讓我們用自己的雙手來揭開它的神秘面紗吧!老師先跟我們比較詳細地講解地汽車主要部件地工作原理，但可能是未有親身體驗，不容易很好地掌握，于是老師就指導我們分別拆裝差速器，化油裝置，點火系統(tǒng)……漸漸明白了汽車是如何進行換向，如何進行油氣混合，如何點火……每拆裝一個部件，每明白一個原理我們都禁不住“哦!哦!哦!”的感嘆!在好奇心得到暫時地滿足的時候我們又問了許多日常中遇到的關于汽車的問題，老師都給我們詳細的解答，讓我們終于對汽車的工作原理有了初步的了解，讓我們明白看似不復雜的東西里面其實是有著極其精密的結構的呢!!然而如何去挖掘，就需要我們親自去動手操作，用心思考，努力去總結的，其實，我們在學習和生活中做事有何嘗不是如此呢？
鉗工：
這一天是印象中比較辛苦但收獲頗豐的一天!
雖然只有一個上午的實習時間，但這短短的一個上午卻教會我們?nèi)绾斡梦覀兊碾p手去成為一個“能工巧匠”!當我們踏進實習車間時，讓我們感到意外的是看不到大型的機床擺在我們面前，只有那一張張裝著臺虎鉗的工作臺。當我們都處于疑惑中時，實習老師告訴我們今天我們就要用自己的雙手來對工件加工，用雙手?在這樣一個機器的時代還要用雙手來加工嗎?可是老師的一番話卻讓我們擺脫了這種疑問：無論哪一個優(yōu)秀的加工師傅都是手工加工的好手，因為有些工件是無法用我們現(xiàn)有的.機器來加工的，這就要求我們要有比較好的手工技能，而且這無疑也是鍛煉我們吃苦能力的一個好機會呢!我們的任務是把一個圓棒磨出一個六邊形來!這對平時沒怎么從事手工勞作的我們來說，可是一個小小的挑戰(zhàn)呢!我們先要把圓棒用鋼鋸鋸出11cm的一段，然后用銼刀把它修整成一個正六面體，當整個車間只有鋼鋸的鋸銷聲，銼刀的銼銷聲，劃規(guī)的劃線聲，我知道在我們的汗水，手上的水泡，將給我們不單是我們的“結晶”—六面體，更多的是對精愈求精的追求和對耐勞精神的培養(yǎng)!老師允許我們那我們的“成果”作為留念，這讓我每次看到它是心里都有一種說不出的感慨---用自己的雙手加追求的精神就可以創(chuàng)造出自己希望的東西來!當然這和堅毅的耐心與一步一腳印的踏實工作作風十分不開的，當我們面對困境時，有時少的不就是這些嗎？
電火花：
在我們上了一些工程軟件的教學課后，我們就開始接觸到一些自動化的機床了。我們先后接觸了數(shù)控車床，數(shù)控銑床等等，其中最令人難忘卻是電火花加工，因為這是一種讓我們?yōu)橹@嘆的加工方法!
電火花加工是一種靠短路電流產(chǎn)生機大量熱量來氣化金屬的加工方法，在加工材料和加工精度等有許多其他方法無法比擬的優(yōu)點，不過讓我們難以忘懷還是加工過程。老師讓我們充分發(fā)揮創(chuàng)意，自己制造一個刀具，用自己的刀具來加工工件。在我們各自設計完刀具后，驚奇地發(fā)現(xiàn)我們大部分人設計的都是一個心形地刀具!看來我們都希望用心完成這次實習，給自己一份內(nèi)心的紀念!我們把刀具裝好啟動了機器，當時那種期待地心情仿佛回到了小時候期盼過大年一樣。而當一個個印有心形地硬幣或鑰匙出現(xiàn)在我們面前時，那種終極地喜悅簡直無法言語!我們把我們地“成果”拿回來送給好友或自己珍藏，就好像在送或收藏一份心的杰作一樣，這可是我們的創(chuàng)意加我們的勞作的見證啊!這不禁讓我想起了一句古訓：“事創(chuàng)與心，成與精！”想有所成績，就得靠我們用心去創(chuàng)作，用心去打磨！
幾點小建議：
金工實習是增長我們能力的一門精品課程，就我個人覺得還有一些可以做的更好地方：（意見不成熟莫怪）
1．要是可以讓我們有更多的操作機床的時間，我想對我們更好地使用機器應該很有好處的哦!
2．因為時間的限制，有些復雜的操作我們不可能去實踐，但是要是除了師范一些我們要用到的操作外，給我們師范一些工廠加工中常用而我們有不能操作的操作的話可以讓我們更好地增長見識！
3．在軟件的學習上可以更我們多講一點關于軟件用途方面可能更能激發(fā)我們的學習興趣，更好地完成實習！
總結：
短短的十幾天轉眼就過去了，我們先后還實習車工，銑工，熱處理等等�；叵肫饋矸路鸷苌儆址路鸷芏�，我知道少的是實習的時間很少，我們學到的也可能只是皮毛中的皮毛，但很多的可能就是我們心靈的體會，因為在這樣一個特別的十天里，我們有過汗水，有過微笑，有過獨立，有過合作，有過同學的用心求學，有過老師的悉心教導，這所有的一切都使我們有了一次真實的機會去體驗了不同于我們課室的生活----一種辛勤勞作，嚴守規(guī)程，勤于創(chuàng)新，善于創(chuàng)新的偉大的工人階級的生活!我想我會把這特別的過程寫進我的記憶中，讓它在時間中得以沉淀，得以發(fā)光!
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