生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告12篇【精】
在現(xiàn)實(shí)生活中，大家逐漸認(rèn)識到報(bào)告的重要性，報(bào)告根據(jù)用途的不同也有著不同的類型。你知道怎樣寫報(bào)告才能寫的好嗎？以下是小編為大家整理的生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
一、生產(chǎn)實(shí)習(xí)的目的和意義：
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是培養(yǎng)本科學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際，提高實(shí)際動手操作能力的重要教學(xué)環(huán)節(jié)。本專業(yè)的生產(chǎn)實(shí)習(xí)旨在使學(xué)生廣泛了解實(shí)際電子產(chǎn)品生產(chǎn)的全過程，熟悉電子產(chǎn)品的主要技術(shù)管理模式，并在實(shí)習(xí)的操作過程中學(xué)習(xí)、掌握電子產(chǎn)品的焊接、安裝、調(diào)試的實(shí)際操作技能。鞏固和加深理解所學(xué)的理論，開闊眼界，提高能力，為培養(yǎng)高素質(zhì)大學(xué)本科人才打下必要的基礎(chǔ)。通過學(xué)習(xí)，是理論與實(shí)際相結(jié)合，可以使學(xué)生加深對所學(xué)知識的理解，并為后續(xù)專業(yè)課的學(xué)習(xí)提供必要的感性知識，同時使學(xué)生直接了解本業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)內(nèi)容，為將來走上工作崗位提供必要的實(shí)際生產(chǎn)知識。
二、實(shí)習(xí)的基本內(nèi)容：
集中授課，進(jìn)行相關(guān)知識的學(xué)習(xí)。
學(xué)習(xí)、掌握電子產(chǎn)品的獨(dú)立性設(shè)計(jì)與安裝、調(diào)試的能力；進(jìn)一步掌握電子測量儀器的正確使用方法，電元器件的測量與篩選技術(shù)。
初步了解電子整機(jī)產(chǎn)品的工藝過程。
為能使學(xué)生得到充分的鍛煉，較大的提高學(xué)生的實(shí)際動手能力，本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)安排每一位學(xué)生獨(dú)立完成全部系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與安裝工作。
本實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)，學(xué)生要獨(dú)立使用電焊鐵及各種電子測試設(shè)備電路安裝與調(diào)試，要學(xué)生嚴(yán)格遵守電器設(shè)備的使用安全，遵守實(shí)驗(yàn)室的各項(xiàng)規(guī)章制度。
三、基本要求：
在教師的指導(dǎo)下練習(xí)在測試電路德核心板上焊接元件，掌握焊接要領(lǐng)。
熟悉元器件的性能及管腳分配。
在給定的PCB板上焊接跳線，IC插座，電阻，電容，LED器件等。
檢查焊接是否正確。
插上元器件，運(yùn)行系統(tǒng)，并觀測系統(tǒng)工作是否正常。
四、總體設(shè)計(jì)電路思想和原理：
本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)用到的開發(fā)板和模塊共7塊，分別為：單片機(jī)核心板，電子鐘模塊，MP3模塊，RFID模塊，無線傳輸模塊，脈搏傳感模塊，GPS模塊。
各模塊相互組合，其所能實(shí)現(xiàn)的基本功能如下：
單片機(jī)核心板+電子鐘模塊：實(shí)現(xiàn)時間的顯示，溫度的測量，且可通過遙控器調(diào)時、定鬧等。
單片機(jī)核心板+無線傳輸模塊：實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的近距離無線傳輸。
單片機(jī)核心板+MP3模塊（含SD卡）：實(shí)現(xiàn)MP3播放功能。
單片機(jī)核心板+RFID模塊：實(shí)現(xiàn)地鐵檢票系統(tǒng)的模擬。
單片機(jī)核心板+脈搏傳感模塊：實(shí)現(xiàn)人體脈搏傳感的測量。
單片機(jī)核心板+GPS模塊：實(shí)現(xiàn)GPS衛(wèi)星定位功能。
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單片機(jī)核心板電路主要包括STC12C5A60S2單片機(jī)，電子鐘模塊接口電路，MP3接口電路，無線傳輸模塊接口電路，脈搏傳感模塊接口電路，GPS模塊接口電路，串口擴(kuò)展電路，電源供電電路。該系統(tǒng)的單片機(jī)是宏晶科技生產(chǎn)的單時鐘機(jī)器周期（IT）的單片機(jī)，是高速、低功耗、超強(qiáng)干擾的新一代8051單片機(jī)。通過使用STC-ISP軟件，該單片機(jī)可實(shí)現(xiàn)串口在線編程，無需編程器，無需仿真器。
核心板電路的設(shè)計(jì)思想主要是圍繞單片機(jī)芯片的工作原理和特點(diǎn)，為其實(shí)現(xiàn)合理的設(shè)計(jì)出外圍電路：包括電源電路，顯示電路部分，復(fù)位電路部分，串行口通信電路，按鍵電路等。
�。ǘ╇娮隅娔K電路設(shè)計(jì)
該模塊主要用到的芯片有：時鐘保持芯片DS1302，單總線數(shù)字溫度傳感器DS18B20，紅外遙控解碼器TL1838A。
該模塊電路設(shè)計(jì)的思想是了解這三種芯片的工作電壓，DS1302的工作時鐘頻率以及三種芯片與單片機(jī)之間的硬件連接。
（三）MP3模塊電路設(shè)計(jì)
該模塊用到的主要芯片有MP3音頻解碼芯片VS1003，3.3V電壓轉(zhuǎn)換芯片LM1117-3.3,2.5V電壓轉(zhuǎn)換芯片LM1117-2.5。
該電路的設(shè)計(jì)思想主要是了解芯片的作用和特點(diǎn)，尋找各芯片之間的聯(lián)系，VS1003芯片是該模塊的主要部分。單片機(jī)設(shè)有單獨(dú)解碼MP3文件的功能，而單片機(jī)可與通過VS1003的接口電路的連接，進(jìn)行MP3的解碼，實(shí)現(xiàn)音頻的輸出。通過芯片各引腳的功能和特點(diǎn)，合理的設(shè)計(jì)出相應(yīng)的外圍電路。
（四）RFID模塊電路的設(shè)計(jì)
該模塊的電路所用到的主要芯片為13.56MHZ的非接觸式通信讀卡芯片F(xiàn)M1702。該芯片是基于ISO/4443標(biāo)準(zhǔn)的非接觸卡讀卡機(jī)專用芯片，采用0.6微米CMOS 、EEPROM工藝，支持13.56MHZ頻率下的type A非接觸式通信協(xié)議，
支持多種加窗算法，兼容philips的MFRC530（SPI接口）讀卡機(jī)芯片。
該模塊的電路設(shè)計(jì)思想是基于FM1702各引腳的功能和特點(diǎn)，合理的設(shè)計(jì)芯片的外圍電路，其中的電容和電感所構(gòu)成的天線是芯片與S50卡通信的工具。
五、單元電路設(shè)計(jì)：
單片機(jī)核心板電路分析
單片機(jī)核心板是本次實(shí)習(xí)中最重要的部分，它是實(shí)現(xiàn)各種模塊功能的基礎(chǔ)部分。單片機(jī)核心板的核心是STC12C5A60S2單片機(jī)芯片，圍繞該芯片設(shè)計(jì)出相應(yīng)電源供電電路，蜂鳴器驅(qū)動電路，按鍵電路，串行口通信電路，復(fù)位電路，液晶屏驅(qū)動電路以及各模塊的接口電路，由以上的電路部分就構(gòu)成一個核心板電路系統(tǒng)。
電子鐘模塊電路分析
電子鐘模塊配合單片機(jī)核心板，可在LCD1602液晶屏上顯示當(dāng)前的日期（年月日）時間（時分秒），環(huán)境溫度值，和紅外遙控解碼值。用戶可通過遙控器或單片機(jī)核心板上的按鍵來進(jìn)行日期和時間的設(shè)置。
通過遙控上的“EQ”鍵，可控制LED顯示界面在時間、溫度、紅外解碼之間的切換。如果想調(diào)整時間，需要首先使用遙控器的“EQ”鍵將LCD顯示調(diào)制時間界面；之后通過按“播放停止鍵”將時間停止；然后再按“左快捷鍵”向右切換；最后按“加減鍵”可以進(jìn)行數(shù)值的加減操作，調(diào)整完成后，再次按“播放停止鍵”，時間開始運(yùn)行。另外通過單片機(jī)核心板上的K1-K4鍵也可以完成時間的調(diào)整：其中K1鍵對應(yīng)遙控器的“右快捷鍵”，即實(shí)現(xiàn)向右切換年月日時分；K3鍵對應(yīng)遙控器的“加鍵”，即實(shí)現(xiàn)年月日時分的加1；K4鍵對應(yīng)遙控器的“減鍵”，即實(shí)現(xiàn)年月日時分的減1。
MP3電路模塊分析
是一單芯片MP3/WMA/MIDI音頻解碼和ADPCM編碼芯片，其擁有一個高性能低功耗的DSP處理器核VS-DSP。5K的指令RAM，0.5K的.數(shù)據(jù)RAM，串行的控制和數(shù)據(jù)輸入接口，4個通用IO口，1個UART口；同時片內(nèi)帶有一個可變采樣率的DAC，一個立體聲DAC以及音頻耳機(jī)放大器；VS1003通過一個串行接口來接收輸入的比特流，它可以作為一個系統(tǒng)的從機(jī)。
與單片機(jī)連接的引腳主要有7個，分別為：SO、SI、SCLK、XDCS、XRESET、DREQ、MOSI，只有保證它們與單片機(jī)正確可靠的連接，才能對VS1003進(jìn)行有效的操作與控制。另外，VS1003各部分的供電電壓與輸出電壓值是不同的。
芯片各部分供電電壓如下表：
供電部分最小電壓推薦電壓最大電壓
模擬）
數(shù)字）
卡是一種大容量，性價比高，體積小，訪問接口簡單的存儲卡。SDIMMC卡大量 應(yīng)用于數(shù)碼相機(jī)、MP3、手機(jī)、大容量存儲設(shè)備。作為這些便攜式設(shè)備的存儲載體，它具有低功耗，非易失性，保存數(shù)據(jù)無需消耗能量的特點(diǎn)。
卡只使用了1-7觸點(diǎn)。對于1號引腳（CD/DAT3）擴(kuò)展的DAT線（DAT1-DAT3）在上電后處于輸入狀態(tài)，它們在執(zhí)行SET-BUS-WIDTH命令后作為DAT線操作，當(dāng)不用DAT1-DAT3線時，主機(jī)應(yīng)使自己的DAT1-DAT3線處于輸入模式，這樣定義是為與MMC卡保持兼容。上電后，CD/DAT3作為帶50K上拉電阻的輸入線（可用于檢測卡是否存在或選擇SPI模式）。用戶可以在正常的數(shù)據(jù)傳輸中用SET-CLR-CARD-DETECT（ACMDA口）命令斷開上拉電阻的連接。MMC卡的該引腳在SD模式下為保留引腳，在SD模式下無任何作用。對于2號引腳CMD，MMC卡在SD模式下為IO/PP/OO，MMC卡在SPI模式下為I/PP。
關(guān)于電壓匹配問題，SD卡的邏輯電平相當(dāng)于3.3V TTL電平標(biāo)準(zhǔn)，而單片機(jī)的邏輯電平為5V。因此，它們之間不能直接相連，否則會有燒毀SD卡的可能。解決邏輯器件接口的電平兼容問題，原則主要有兩條：一為輸出電平器件輸出高電平的最小電壓值，應(yīng)大于接受電壓器件識別為高電平的最低電壓值；二為輸出電平器件輸出低電平的最大電壓值，應(yīng)小于接受器件識別為低電平的最高電壓值�？紤]到SD卡在SPI協(xié)議的工作模式下，通訊都是單向的，于是在單片機(jī)向SD卡傳輸數(shù)據(jù)時采用晶體管加上拉電阻法的方案。在SD卡向單片機(jī)傳輸數(shù)據(jù)時，可以直接連接。因?yàn)樗鼈冎g的電平剛好滿足上述的電平兼容原則，既經(jīng)濟(jì)又實(shí)用。該方案可以雙電源供電（一個5V電源，一個3.3V電源供電），3.3V電源可用ASL1117穩(wěn)壓管從5V電源穩(wěn)壓獲取。
RFID模塊電路分析
基于FM1702SL的非接觸式IC卡讀寫器，只要稍加改動就能開發(fā)成不同的射頻識別應(yīng)用系統(tǒng)，如考勤系統(tǒng)，門禁系統(tǒng)，公交車收費(fèi)系統(tǒng)等。S50非接觸式卡符合MIFARE的國際標(biāo)準(zhǔn)，容量8K位，數(shù)據(jù)保存期10年，又可改寫10萬次，讀無限次。S50卡不帶電源，自帶天線，內(nèi)含加密控制邏輯電路和通用邏輯電路，卡與讀卡器之間的通訊采用國際通用DES和RES保密交叉算法，具有較高的保密性能。
單片機(jī)與FMITDISL通用SPI總線通信，采用中斷工作模式，在FMITDISL復(fù)位后，必須進(jìn)行一次初始化程序以便初始化SPI接口模式，而且可以同步實(shí)現(xiàn)單片機(jī)和FMITDISL的啟動工作。信息存儲在MIFARSE卡里，讀寫器與卡通過各自的天線建立起二者之間非接觸信息傳輸通道。當(dāng)卡進(jìn)入系統(tǒng)的工作區(qū)時，讀寫器向卡發(fā)射一組固定頻率的電磁波，卡內(nèi)有一個LC串聯(lián)諧振電路，其頻率與讀寫器發(fā)射的頻率相同，在電磁波的激勵下，LC諧振電路產(chǎn)生共振，從而使電容內(nèi)有了電荷，在這個電容的另一端接有一個單向?qū)ǖ碾娮铀冢瑢?nèi)容內(nèi)的電荷送到另一個電容內(nèi)存儲，當(dāng)所有積累的電荷達(dá)到2V時，此電容可做到電源為其它電路提供工作電壓，將卡內(nèi)數(shù)據(jù)發(fā)射出去或讀取讀寫器的數(shù)據(jù)。
根據(jù)互感原理可知，讀寫器天線半徑越大，匝數(shù)越多，讀寫器上的天線和卡上的天線的互感系數(shù)就越大。根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)的要求，卡和讀寫器的通信距離為10cm，通過調(diào)整天線驅(qū)動電壓可以改變通信的最長距離。天線的傳輸帶寬和品質(zhì)因數(shù)成反比關(guān)系。過高的品質(zhì)因數(shù)會導(dǎo)致帶寬減小，從而減弱讀寫器的調(diào)制邊帶，會導(dǎo)致讀寫器無法與卡通信。
無線傳輸模塊分析
是一無線通信芯片，采用FSK調(diào)制，可以實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對點(diǎn)或是1對6的無線通信。無線通信速度最高可達(dá)2Mbps，只需為單片機(jī)系統(tǒng)預(yù)留5個GPIO，1個中斷輸入引腳，就可很容易地實(shí)現(xiàn)天線通信的功能，非常適合用MCU系統(tǒng)構(gòu)建無線通信功能。
具有收發(fā)模式，待機(jī)模式和掉電模式，四種工作模式，并由CE、寄存器內(nèi)部PWR、VP和PRIM、RX共同控制。nRF24L01所有的配置都由配置寄存器來定義，這些配置寄存器可通過SPI口訪問。SPI接口由SCK、MOSI、MISO及CSN組成，在配置模式下單片機(jī)通過SPI接口配置nRF24L01的工作參數(shù)，在發(fā)射或接收模式下單片機(jī)SPI接口發(fā)送和接收數(shù)據(jù)。
單片機(jī)的控制指令從nRF24L01的MOSI引腳輸入，而nRF24L01的狀態(tài)信息和數(shù)據(jù)是從其MISO引腳輸出并送給單片機(jī)的。利用SPI傳輸數(shù)據(jù)時，是先傳輸?shù)臀蛔止?jié)，再傳輸高位字節(jié)，并且在傳輸每個字節(jié)時是從高位傳起。
六、單片機(jī)軟件系統(tǒng)工作流程
通過使用STC-ISP軟件，STC12C5A60S2單片機(jī)可實(shí)現(xiàn)串口在線編程。由于現(xiàn)在大的數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)都不存在提供單獨(dú)的串口，所以需要USB轉(zhuǎn)RS232串口線。
USB轉(zhuǎn)RS232串口設(shè)備驅(qū)動程序的安裝
STC-ISP V483串口下載軟件
七、實(shí)習(xí)過程心得：
新學(xué)期伊始，就迎來了為期四周的單片機(jī)生產(chǎn)實(shí)習(xí)。在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中，我受益頗多。這是我們經(jīng)歷的第一次廣泛了解實(shí)際電子產(chǎn)品生產(chǎn)的全過程。從最初的設(shè)計(jì)，到焊接，安裝，調(diào)試，我們都是逐一親自動手操作完成的。在這次實(shí)習(xí)中，我們遇到了不少問題，但正是因?yàn)橛辛诉@些問題，才有了我們更加深入學(xué)習(xí)的機(jī)會。為了解決這些問題，我們查資料，探討，請教老師，充分利用自己身邊的一切資源來學(xué)習(xí)。這樣的學(xué)習(xí)過程讓我們對所學(xué)內(nèi)容理解的更深刻，而且大大提高了我們的團(tuán)結(jié)協(xié)作能力。()在實(shí)際操作焊接的過程中，我們從笨拙到熟練，動手能力不斷提高，有了很大的進(jìn)步。這為我們以后步入工作崗位做了良好的鋪墊。
總之，通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我受益匪淺，各方面的能力都有了提高。最后，感謝在實(shí)踐過程中悉心指導(dǎo)的每一位老師！
生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
一 、綜述
我從20xx年3月15日XXXXXXXXXXXXXXXXXX有限責(zé)任有限公司開始實(shí)習(xí)。XX省XXXXXXXXXXXXXX#有限責(zé)任公司是專業(yè)從事汽車門鎖的民營企業(yè)。生產(chǎn)場地35000多平方米，在職員工150人。于20xx年通過了ISO9001質(zhì)量管理體系和GB/T19000中國汽車產(chǎn)品認(rèn)證。20xx年3月通過ISO/TS16949質(zhì)量管理體系認(rèn)證。先后在重慶長安、重慶力帆、河北長安、東風(fēng)渝安、哈飛、鄭州日產(chǎn)、南京長安等建立了配套、售后服務(wù)基地。已向國內(nèi)轎車市場邁進(jìn)�，F(xiàn)已擁有一流的冷熱成型加工、裝配生產(chǎn)線等專業(yè)生產(chǎn)設(shè)備、檢測設(shè)備數(shù)白臺套，擁有各類生產(chǎn)用模具20xx多付，具備年產(chǎn)30萬車付系列汽車門鎖的生產(chǎn)加工能力。企業(yè)主要生產(chǎn)車門鎖體，分為沖壓車間，模具車間，注塑車間，成裝車間。本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)的崗位有操作工，車工，磨工，線切割等。
經(jīng)過這8周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，讓我對學(xué)習(xí)與實(shí)踐的有效結(jié)合這句話有了深刻的認(rèn)識和理解。學(xué)校把生產(chǎn)實(shí)習(xí)作為一個重要的學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)，其目的在于通過此次實(shí)習(xí)使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識面;同時生產(chǎn)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識，對我們學(xué)習(xí)乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。所以我希望通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)可以更多了解機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備，提高對機(jī)電工程制造技術(shù)的認(rèn)識，加深機(jī)電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料。
二 、主體
此次實(shí)習(xí)我先被分到?jīng)_壓車間，后被分到模具車間，做的崗位有操作工，車工，線切割等。
1.沖壓車間
生產(chǎn)實(shí)習(xí)前先要進(jìn)行安全教育。企業(yè)規(guī)定必須對新員工進(jìn)行安全生產(chǎn)的入廠教育，車間教育，班組教育;對調(diào)新工種，采取新技術(shù)，新工藝，新設(shè)備，新材料的工人，必須進(jìn)行新崗位，新操作方法的安全教育，實(shí)習(xí)者經(jīng)考察合格后方可上崗操作。
我所實(shí)習(xí)的沖壓二組是主要生產(chǎn)線之一，車間有二十臺先進(jìn)中型沖壓機(jī)床，正式職工50余人。該線主要沖壓本廠的沖壓件，生產(chǎn)任務(wù)重，工作條件艱苦，噪音大，工人三班倒，周六周日經(jīng)常加班。
沖床簡單的說就是一種沖壓的機(jī)床。它可以產(chǎn)生一個很強(qiáng)的沖擊力，它要和模具配合使用 。例如，我要在一批鐵皮上做出同樣的方孔或其它什么形狀的孔，那最好就用沖床了。首先用硬度大的材料做出模具。將鐵皮放在上下模之間沖床一沖擊上模進(jìn)入下模，鐵皮就沖出你要的形狀了。
回顧我在沖壓車間的實(shí)習(xí)生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實(shí)習(xí)中，我采用了學(xué)，看，問，想等方式，對車間的日常工作的和技術(shù)知識有了進(jìn)一步的了解，協(xié)助了車間師傅完成鎖體的模具設(shè)計(jì)任務(wù)書，和相關(guān)工序的CAD畫圖再線設(shè)備檢測，還幫助庫房搬運(yùn)零件，幫工人去毛刺修零件等工作。同時還向車間辦公室其他師傅請教學(xué)習(xí)。車間開展座談會，會上車間主任的講話極具教育意義。每一名沖壓車間員工都自覺站對進(jìn)食堂，廠內(nèi)走路走人行道，從小事無形中提高每名員工的素養(yǎng)。
2.車工
我分在第三組，首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動為主的運(yùn)動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進(jìn)給運(yùn)動。
師傅先細(xì)心的講解車床的各個部件的名稱和操作細(xì)則，讓我逐漸熟悉車頭，進(jìn)給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，師傅要求先不開動車床，重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動進(jìn)給練習(xí)。要求達(dá)到進(jìn)退動作準(zhǔn)確、自如，且要做到進(jìn)給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習(xí)，每項(xiàng)操作都進(jìn)行到我們熟悉為止，接下來，師傅要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20 mm，那么刀具只能前進(jìn)XXmm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準(zhǔn)工件調(diào)零，退刀調(diào)節(jié)刀具要前進(jìn)XXmm，開車，待走刀前進(jìn)到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練，我已經(jīng)熟悉了本項(xiàng)操作。
由于時間的原因，我只能給這個任務(wù)，不過我們做的很認(rèn)真，心里非常重視很高興，相信自己在接下來的實(shí)習(xí)中會越做越好!
3 線切割
車間里是最先進(jìn)的工種之一——電火花數(shù)控線切割加工。這對于我來說比較陌生，由于其神奇而準(zhǔn)確的操作，讓我產(chǎn)生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法，設(shè)備比較貴重，操作方法也較為復(fù)雜，萬一操作不當(dāng)，在進(jìn)行切割加工用的電極絲會斷掉，甚至發(fā)生人身和設(shè)備事故，所以師傅在開始前先給我詳細(xì)介紹機(jī)床的四大組成部分及其主要作用：數(shù)控裝置、機(jī)床部分、運(yùn)絲機(jī)構(gòu)、絲架、拖板(X、Y方向)在計(jì)算機(jī)控制下，作協(xié)調(diào)的成型運(yùn)動、床身(固定各機(jī)械、傳動系統(tǒng))組成;高頻沖電源，作用有二個(提供時間極短的脈沖放電) 、工作液系統(tǒng)(絕緣作用：排屑和冷卻作用)。
立式回轉(zhuǎn)電火花線切割機(jī)(臥式自旋轉(zhuǎn)電火花線切割機(jī))的特點(diǎn)與傳統(tǒng)的高速走絲和低速走絲電火花線切割加工均有不同，首先是電極絲的運(yùn)動方式比傳統(tǒng)兩種的電火花線切割加工多了一個電極絲的回轉(zhuǎn)運(yùn)動;其次，電極絲走絲速度介于高速走絲和低速走絲直接，速度為1～2m/s。由于加工過程中電極絲增加了旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，所以立式回旋電火花線切割機(jī)與其他類型線切割機(jī)相比，最大的區(qū)別在于走絲系統(tǒng)。立式回轉(zhuǎn)電火花線切割機(jī)的走絲系統(tǒng)由走絲端和放絲端兩套結(jié)構(gòu)完全相同的兩端做為走絲結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了電極絲的高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動和低速走絲的復(fù)合運(yùn)動。兩套主軸頭之間的'區(qū)域?yàn)橛行Ъ庸^(qū)域。除走絲系統(tǒng)外，機(jī)床其他組成部分與高速走絲線切割機(jī)相同。
它主要用于加工各種形狀復(fù)雜和精密細(xì)小的工件，例如沖裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等，成形刀具、樣板、電火花成型加工用的金屬電極，各種微細(xì)孔槽、窄縫、任意曲線等，具有加工余量小、加工精度高、生產(chǎn)周期短、制造成本低等突出優(yōu)點(diǎn)，已在生產(chǎn)中獲得廣泛的應(yīng)用，目前國內(nèi)外的電火花線切割機(jī)床已占電加工機(jī)床總數(shù)的60%以上。根據(jù)電極絲的運(yùn)行速度不同，電火花線切割機(jī)床通常分為兩類：一類是高速走絲電火花線切割機(jī)床(wedm-hs)，其電極絲作高速往復(fù)運(yùn)動，一般走絲速度為8～XXm/s，電極絲可重復(fù)使用，加工速度較高，但快速走絲容易造成電極絲抖動和反向時停頓，使加工質(zhì)量下降，是我國生產(chǎn)和使用的主要機(jī)種，也是我國獨(dú)創(chuàng)的電火花線切割加工模式;另一類是低速走絲電火花線切割機(jī)床(wedm-ls)，其電極絲作低速單向運(yùn)動，一般走絲速度低于0.2m/s，電極絲放電后不再使用，工作平穩(wěn)、均勻、抖動小、加工質(zhì)量較好，但加工速度較低，是國外生產(chǎn)和使用的主要機(jī)種。
數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，要做的工作就是設(shè)計(jì)工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。準(zhǔn)確度高，不過速度比較慢，由于速度較慢，師傅先直接示范在電腦上畫出要加工的圖形，將其輸入到切割機(jī)床，讓其自動切割。看著數(shù)控裝置上那么多的操作按扭，一時真不知從哪里下手，師傅反復(fù)的講解，才漸漸熟悉一些基本的操作。最后我們從圖形庫中調(diào)用出一個“心型”圖形，將其送入切割系統(tǒng)，并在切割期間加冷卻液，看者鋼絲晌出的火花，工件的輪廓越來越清晰，不禁驚嘆工程技術(shù)的先進(jìn)，可惜由于自己在設(shè)計(jì)圖形時沒有調(diào)整好縮放大小。
4 數(shù)控機(jī)床
先聽師傅講解，然后通過示范，自己操作數(shù)控機(jī)床。模具制造常用的數(shù)控加工機(jī)床有：數(shù)控銑床、數(shù)控電火花成型機(jī)床、數(shù)控電火花線切割機(jī)床、數(shù)控磨床及數(shù)控車床。 數(shù)控機(jī)床通常由控制系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、檢測系統(tǒng)、機(jī)械傳動系統(tǒng)及其他輔助系統(tǒng)組成。 控制系統(tǒng)用于數(shù)控機(jī)床的運(yùn)算、管理和控制，通過輸入介質(zhì)得到數(shù)據(jù)，對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行解釋和運(yùn)算并對機(jī)床產(chǎn)生作用;伺服系統(tǒng)根據(jù)控制系統(tǒng)的指令驅(qū)動機(jī)床，使刀具和零件執(zhí)行數(shù)控代碼規(guī)定的運(yùn)動;檢測系統(tǒng)則是用來檢測機(jī)床執(zhí)行件(工作臺、轉(zhuǎn)臺、滑板等)的位移和速度變化量，并將檢測結(jié)果反饋到輸入端，與輸入指令進(jìn)行比較，根據(jù)其差別調(diào)整機(jī)床運(yùn)動;機(jī)床傳動系統(tǒng)是由進(jìn)給伺服驅(qū)動元件至機(jī)床執(zhí)行件之間的機(jī)械進(jìn)給傳動裝置;輔助系統(tǒng)種類繁多，如：固定循環(huán)(能進(jìn)行各種多次重復(fù)加工)、自動換刀(可交換指定刀具)、傳動間隙補(bǔ)償償機(jī)械傳動系統(tǒng)產(chǎn)生的間隙誤差)等等。在數(shù)控加工中，數(shù)控銑削加工最為復(fù)雜，需解決的問題也最多。除數(shù)控銑削加工之外的數(shù)控線切割、數(shù)控電火花成型、數(shù)控車削、數(shù)控磨削等的數(shù)控編程各有其特點(diǎn)，本書將重點(diǎn)介紹對數(shù)控加工程序編制具有指導(dǎo)意義的數(shù)控銑削加工的數(shù)控編程。伺服系統(tǒng)的作用是把來自數(shù)控裝置的脈沖信號，轉(zhuǎn)換成機(jī)床移動部件的運(yùn)動。
三、 實(shí)習(xí)總結(jié)
通過這次實(shí)習(xí)我們了解了機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。這次實(shí)習(xí)，我在我的機(jī)電專業(yè)領(lǐng)域獲得了實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)知識。鞏固并檢驗(yàn)了自己三年�？茖W(xué)習(xí)的電方面的知識水平。這次能有機(jī)會去渤海冶金設(shè)備有限公司公司實(shí)習(xí)，我感到非常榮幸，雖然只有兩個星期的時間，但是在這段時間里，對于一些至常理論的知識有了感性的認(rèn)識。在廠中的生活讓自己有了很好的鍛煉和體驗(yàn)，提高了自己對廠中生活的適應(yīng)度，為下一步的工作鋪下基石。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力!培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。三周的金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。
我徹底的利用了這8周，在這8周里，我對工作這個概念有了真正的了解，同時也學(xué)會了真正的獨(dú)立生活。
明確校外實(shí)習(xí)的目的，在于通過理論與實(shí)際的結(jié)合、學(xué)校與社會的溝通，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺悟、業(yè)務(wù)水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實(shí)際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以讓我培養(yǎng)成為具有較強(qiáng)實(shí)踐能力、良好職業(yè)道德、高技能、高素質(zhì)的，能夠主動適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才。""校外實(shí)習(xí)、工學(xué)結(jié)合"是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種學(xué)習(xí)模式，是把生產(chǎn)勞動和社會實(shí)踐相結(jié)合的一種人才培養(yǎng)模式。其基本形式是學(xué)校與企事業(yè)用人單位合作培養(yǎng)學(xué)生，學(xué)生通過工學(xué)交替完成學(xué)業(yè)。從一名學(xué)生到一名工人的角色轉(zhuǎn)變。十幾年的校園生活令我們思想單純，同時感到其生活乏味和升學(xué)的壓力，這使得他們向往社會、向往工作，渴望獨(dú)立的開拓一片天地，發(fā)揮了自己的才智。
四、致謝
在企業(yè)中師傅XX#的精心指導(dǎo)和嚴(yán)格要求下，本次實(shí)習(xí)才得順利結(jié)束。在整個生產(chǎn)實(shí)習(xí)期間，從安全教育到最后的數(shù)控線切割的學(xué)習(xí)都傾注了企業(yè)指導(dǎo)師傅的大量心血，師傅以他淵博的知識和嫻熟的經(jīng)驗(yàn)，指導(dǎo)我如何更好地做好工作。在許多實(shí)踐工作中給了我細(xì)致無微的指導(dǎo)，每一個細(xì)微的知識都嚴(yán)格要求，使我能順利完成工作。還有感謝企業(yè)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)，車間主任，同事等人員的關(guān)懷和照顧，感謝企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)給我學(xué)習(xí)的機(jī)會。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
一、實(shí)習(xí)的目的和要求
認(rèn)知實(shí)習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計(jì)劃的重要組成部分，對實(shí)現(xiàn)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)具有重要作用。也是畢業(yè)后參加實(shí)際工作的預(yù)習(xí)。
知道實(shí)習(xí)學(xué)生作為技術(shù)助理參與土建施工的現(xiàn)場施工和管理，在實(shí)習(xí)前已完成全部基礎(chǔ)理論課程，以及《鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)構(gòu)件》、《基礎(chǔ)與基礎(chǔ)》、《土建施工》、《工程造價》等專業(yè)課程；在實(shí)踐中，要深入土木工程施工現(xiàn)場，認(rèn)真實(shí)踐，獲取直接知識，鞏固所學(xué)理論，完成實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師(現(xiàn)場工程師或技術(shù)人員)布置的各項(xiàng)任務(wù)，培養(yǎng)和鍛煉獨(dú)立分析問題、解決問題的能力。主要要求是：
1.通過實(shí)踐了解建筑結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)體系和特點(diǎn)；了解一些新建筑、新結(jié)構(gòu)、新施工工藝、新材料和現(xiàn)代管理方法等。，豐富和拓展學(xué)生的專業(yè)知識領(lǐng)域。
2.通過生產(chǎn)實(shí)踐，學(xué)生可以進(jìn)一步了解典型土建單位或分項(xiàng)工程的結(jié)構(gòu)、施工技術(shù)和施工組織管理，鞏固課堂所學(xué)，懂得如何制定典型分項(xiàng)工程的施工方案，控制施工進(jìn)度。
3.通過現(xiàn)場實(shí)踐了解施工企業(yè)的組織管理方法；了解施工項(xiàng)目管理部門的組成、施工成本的控制和生產(chǎn)要素的管理。
4.參與實(shí)際生產(chǎn)，靈活運(yùn)用所學(xué)的理論知識解決實(shí)際問題，培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立分析問題和解決問題的'能力。
5.學(xué)習(xí)工人和現(xiàn)場技術(shù)人員的優(yōu)秀素質(zhì)，樹立刻苦學(xué)習(xí)科學(xué)技術(shù)，為祖國現(xiàn)代化建設(shè)多做貢獻(xiàn)的思想，學(xué)習(xí)土木工程施工質(zhì)量管理的基本方法；了解土木工程施工質(zhì)量的過程控制和現(xiàn)行國家工程質(zhì)量檢驗(yàn)管理標(biāo)準(zhǔn)。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、了解實(shí)習(xí)工程對象的建筑、結(jié)構(gòu)施工圖；
了解項(xiàng)目性質(zhì)、規(guī)模、生產(chǎn)工藝、建筑結(jié)構(gòu)及結(jié)構(gòu)體系、基礎(chǔ)及基礎(chǔ)特點(diǎn)，對設(shè)計(jì)圖紙?zhí)岢鰝�人意見。
2.參與單位工程或分部工程的施工組織管理(完成以下1~2項(xiàng))；
(1)參與起草施工方案(土方及基礎(chǔ)工程施工方法、主要承重結(jié)構(gòu)施工方法、屋面工程及施工技術(shù)措施等)。)，并獨(dú)立完成部分工作。有施工方案時，可通過熟悉方案，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)踐，提出個人意見。
(2)參與項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃或施工方案的編制。當(dāng)這兩種資料都有了，你可以通過了解準(zhǔn)備方法、實(shí)施、現(xiàn)場管理等方面提出自己的個人看法。
�、弁瓿蓡雾�(xiàng)作業(yè)的設(shè)計(jì)工作(模板配板設(shè)計(jì)、土方施工設(shè)計(jì)、整體鋼筋混凝土基礎(chǔ)或大型設(shè)備基礎(chǔ)施工設(shè)計(jì)、構(gòu)件預(yù)制安裝工程施工設(shè)計(jì)、裝飾工程施工設(shè)計(jì)等。).
�、軈⑴c或熟悉施工預(yù)算的編制。
�、輩⑴c起草建設(shè)項(xiàng)目管理實(shí)施方案。
3.學(xué)習(xí)施工方法、操作要點(diǎn)、主要機(jī)具、設(shè)備及用途、質(zhì)量要求，以及自己提出的合理化建議和想法；
4.了解建設(shè)單位的組織管理制度，各部門的職能和相互關(guān)系，建設(shè)項(xiàng)目管理部門的組成，各級技術(shù)人員的職責(zé)和業(yè)務(wù)范圍；
5.了解新技術(shù)、新工藝、新材料和現(xiàn)代施工管理方法的應(yīng)用，了解施工管理新規(guī)范；
6.參與圖紙會審、技術(shù)交流、學(xué)術(shù)研討會、定期工作會議、技術(shù)創(chuàng)新、現(xiàn)場質(zhì)量檢查和安全管理等。
7.了解建設(shè)項(xiàng)目管理各方(業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位)的責(zé)任；
8.了解建設(shè)項(xiàng)目管理的內(nèi)容和方法。
三、實(shí)習(xí)程序和實(shí)習(xí)安排
實(shí)習(xí)前，土木學(xué)院負(fù)責(zé)動員實(shí)習(xí)學(xué)生。生產(chǎn)實(shí)習(xí)主要有集中實(shí)習(xí)和分散實(shí)習(xí)兩種模式，學(xué)生根據(jù)自己的具體情況進(jìn)行選擇。對于分散實(shí)習(xí)，學(xué)院要加強(qiáng)事前管理(審核接收實(shí)習(xí)生的單位情況)，事中嚴(yán)格把關(guān)(派有經(jīng)驗(yàn)的老師到實(shí)習(xí)集中城市檢查)，事后認(rèn)真審核(派有施工經(jīng)驗(yàn)的老師審核生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記、實(shí)習(xí)報(bào)告，組織答辯)。
實(shí)習(xí)流程要看具體項(xiàng)目。
土木工程專業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)一般在工程測量、工程材料、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、土木工程施工等相關(guān)課程完成后開始。在第六學(xué)期結(jié)束到第七學(xué)期開始之間進(jìn)行(有時需要一部分暑假時間)，時間為一周。
四、練習(xí)方法和練習(xí)指導(dǎo)
生產(chǎn)實(shí)習(xí)主要有兩種組織形式：集中實(shí)習(xí)和分散實(shí)習(xí)。
1.集中實(shí)習(xí)：土木工程學(xué)院組織一個實(shí)習(xí)團(tuán)隊(duì)，在事先聯(lián)系的實(shí)習(xí)單位，指定領(lǐng)導(dǎo)老師帶領(lǐng)實(shí)習(xí)生。學(xué)生服從分配，主動去派遣工地實(shí)習(xí)。到達(dá)施工現(xiàn)場后，應(yīng)盡快了解實(shí)習(xí)單位的組織結(jié)構(gòu)和工程情況，積極聯(lián)系實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師，服從指導(dǎo)老師的安排，努力完成實(shí)習(xí)任務(wù)。
2.分散實(shí)習(xí)：實(shí)習(xí)學(xué)生自己聯(lián)系實(shí)習(xí)單位。實(shí)習(xí)生聯(lián)系實(shí)習(xí)單位后，將實(shí)習(xí)回執(zhí)(見附件1)及時送至土木工程學(xué)院教務(wù)處，經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行實(shí)習(xí)；學(xué)生進(jìn)入實(shí)習(xí)現(xiàn)場后，在現(xiàn)場實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師(現(xiàn)場具有一定專業(yè)技術(shù)職稱的技術(shù)經(jīng)理)的指導(dǎo)下，根據(jù)實(shí)習(xí)方案的要求和實(shí)習(xí)項(xiàng)目的特點(diǎn)制定實(shí)習(xí)計(jì)劃；實(shí)習(xí)期間，實(shí)習(xí)生應(yīng)與導(dǎo)師保持經(jīng)常聯(lián)系，按計(jì)劃完成實(shí)習(xí)的各個環(huán)節(jié)，記錄實(shí)習(xí)日記，自覺遵守實(shí)習(xí)紀(jì)律和相關(guān)規(guī)章制度，接受日常實(shí)習(xí)評價。在分散實(shí)習(xí)生集中的城市，土木工程學(xué)院委派教師進(jìn)行中期檢查指導(dǎo)。實(shí)習(xí)結(jié)束后，應(yīng)認(rèn)真整理完成相關(guān)實(shí)習(xí)成績，接受實(shí)習(xí)答辯。
實(shí)習(xí)單位應(yīng)選擇具有一定施工水平和技術(shù)能力的施工企業(yè)，不應(yīng)選擇設(shè)計(jì)單位、業(yè)主單位和工程監(jiān)理單位作為實(shí)習(xí)單位。實(shí)踐對象應(yīng)選擇中型工業(yè)和民用建筑工程，其結(jié)構(gòu)類型應(yīng)以鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、多層磚混結(jié)構(gòu)和裝配式單層工業(yè)廠房為主。所選項(xiàng)目應(yīng)盡可能處于基礎(chǔ)和主體結(jié)構(gòu)施工的高峰期。以一個項(xiàng)目為主要實(shí)踐對象，兼顧其他部分項(xiàng)目。實(shí)習(xí)期間要參與兩個以上分部工程的施工。實(shí)習(xí)單位應(yīng)具有中級以上技術(shù)職稱的施工技術(shù)和管理人員。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
實(shí)習(xí)體會：覺得珠江啤酒是一個大企業(yè)，廠房占地大，廠內(nèi)綠化做得很好，廠房內(nèi)很干凈，設(shè)備都很大型，而且都十分先進(jìn)。看不出什么瑕疵。再一次參觀制作飲料的工廠，明白飲料類工廠的核心內(nèi)容是原料的預(yù)處理(例如發(fā)酵配料)，而并非飲料的灌裝和包裝。
實(shí)習(xí)時間：7月 12日
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：廣東廣州天河區(qū)燕塘路8號
實(shí)習(xí)單位：廣東燕塘乳業(yè)有限公司
實(shí)習(xí)內(nèi)容：廣東燕塘乳業(yè)有限公司(原廣東國營燕塘牛奶公司)成立于 956年，是廣東省農(nóng)墾集團(tuán)公司下屬企業(yè)。公司占地面積 .3萬m2，建筑面積 .4萬m2，擁有 5個圈養(yǎng)式奶源基地和近2萬頭奶牛，是集牧場、加工、銷售一條龍的'綜合性企業(yè)，也是廣州市最早的乳品加工企業(yè)。目前擁有員工580余人，其中工程技術(shù)人員 00余人。 998、xx年，燕塘乳業(yè)分兩期共投入 .8億元進(jìn)行技術(shù)改造，先后向美國IP、德國SIG康美包、瑞典利樂等公司引進(jìn)世界上先進(jìn)的生產(chǎn)及消毒設(shè)備，使企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模達(dá)到目前的 0萬噸年。經(jīng)過近五十年的發(fā)展，燕塘乳業(yè)所生產(chǎn)的產(chǎn)品類型包括瓶裝奶、袋裝奶、杯裝奶、屋型包裝奶、無菌裝奶等五大類別，品種多達(dá)70余種。
我們參觀了燕塘牛奶的生產(chǎn)包裝線(常溫奶)，第一次看見了利樂包裝機(jī)械，也第一次看見了紙包裝和塑料袋包裝牛奶。然后去了接待廳聽了解說員對公司的介紹。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
實(shí)習(xí)學(xué)生：
實(shí)習(xí)目的：貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則，到施工現(xiàn)場或管理部門去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理知識。施工實(shí)習(xí)不僅是對我們能否在實(shí)踐中演習(xí)知識技能的一種訓(xùn)練，也是對學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動紀(jì)律和職業(yè)道德的綜合檢驗(yàn)。
土木工程的學(xué)習(xí)，不僅要注意知識的積累，更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng)，為此，學(xué)校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認(rèn)識，在我們大四開學(xué)，組織了一次外出實(shí)習(xí)，好讓大家可以將平時在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當(dāng)中。
實(shí)習(xí)分兩部分：參觀正在建設(shè)的道路和橋梁、聽講座。
通過本次實(shí)習(xí)參觀中，我們主要了解了如下內(nèi)容：
1.實(shí)際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實(shí)際，認(rèn)識并了解路橋的結(jié)構(gòu)，
2.了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。
3.了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。
4.了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。
5.了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
本次實(shí)習(xí)講座中，我們主要了解到：
1、了解路橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要工作內(nèi)容 、工作程序、工作方法及前景;
2、了解工程建設(shè)程序的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景;
3、了解路橋工程項(xiàng)目管理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作 。
本次報(bào)告由湖南工程學(xué)院的建筑工程學(xué)院土木工程教研組的陳愛軍老師組織策劃的，給我們做的是關(guān)于道路工程的報(bào)告，陳老從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀，從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強(qiáng)調(diào)了，做為新一代的祖國建設(shè)者不僅要在結(jié)構(gòu)上，形式上令人滿意，還要做到節(jié)約，與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡要記錄。
道路工程學(xué)是從事道路的規(guī)劃、勘測、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等的一門應(yīng)用科學(xué)和技術(shù)，是土木工程的一個分支。道路通常是指為陸地交通運(yùn)輸服務(wù)，通行各種機(jī)動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。
道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。
道路工程歷史源遠(yuǎn)流長。歷史上最早的原始社會人群，因生活和生產(chǎn)的需要，形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過溪，以利通行。當(dāng)人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運(yùn)。這種生產(chǎn)力的飛躍進(jìn)一步要求更適用的道路，因而出現(xiàn)馱運(yùn)道。
道路工程學(xué)的研究內(nèi)容主要有：道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測設(shè)計(jì)、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設(shè)施工程和養(yǎng)護(hù)工程等。
道路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)考慮各種交通運(yùn)輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展，路網(wǎng)布局的完善。路線勘測設(shè)計(jì)應(yīng)選定技術(shù)經(jīng)濟(jì)最優(yōu)化的路線，對平、縱、橫三個面進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)，力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)，以求保證設(shè)計(jì)車速、縮短行車時間、提高汽車周轉(zhuǎn)率。對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構(gòu)造物進(jìn)行精心設(shè)計(jì)，在保證質(zhì)量的條件下降低施工、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營和交通管理等費(fèi)用。
路基既是路線的主體，又是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側(cè)路基邊絳以內(nèi)地帶，用以支護(hù)路面、供臨時停靠車輛或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。
路基工程在道路建設(shè)中，工程量大、占地廣，常為控制施工進(jìn)度的關(guān)鍵，故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設(shè)相結(jié)合并力爭節(jié)約用地;按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，保證路基具有足夠的'強(qiáng)度和穩(wěn)定性;搞好排水和防護(hù)加固工程，沿河路基應(yīng)注意不被洪水淹沒沖毀;填方工程應(yīng)慎選土質(zhì)并分層夯實(shí)，對其密實(shí)度和含水量進(jìn)行現(xiàn)場控制;冰凍地區(qū)還應(yīng)設(shè)置防凍層或設(shè)置隔水層和隔溫層，切斷毛細(xì)水，減少負(fù)溫差的不利影響;當(dāng)路線通過懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺或半山橋，陡峻山坡則需修筑擋墻、石砌護(hù)坡或護(hù)腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定;當(dāng)路線不能避讓必須通過特殊或不良地質(zhì)、水文的地區(qū)或路段時，路基工程應(yīng)針對其具體情況和特征，采取防治措施。
為適應(yīng)行車作用和自然因素的影響，在路基上行車道范圍內(nèi)，用各種筑路材料修筑多層次的堅(jiān)固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。其構(gòu)造一般由面層、基層(承重層)、墊層組成，表面應(yīng)做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級、低級路面四級。按其在荷載作用下的力學(xué)特性，路面可分為剛性路面和柔性路面。
水的作用是造成路基、路面和沿線構(gòu)筑物的病害和沖毀的主因。根據(jù)來源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內(nèi)時，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面;地下水能使路基濕軟，降低土基強(qiáng)度和路面承載力，嚴(yán)重時可引起翻漿或邊坡滑坍，導(dǎo)致交通中斷。
排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結(jié)合�？偟囊笫遣槊髑闆r，全面考慮，因地制宜，就地取材，防重于治，經(jīng)濟(jì)適用，多種措施，綜合治理，構(gòu)成一個統(tǒng)一的排水系統(tǒng)。
地面排水設(shè)施一般有：邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以導(dǎo)流為主，不宜堵塞，主要設(shè)施有暗溝、滲井、滲溝。
道路跨越河流溝谷時，需建涵洞、橋梁或渡口等構(gòu)筑物;與鐵路或其他道路交叉，也常建橋跨越。過水構(gòu)筑物有漫水橋、過水路面、滓水路堤等。當(dāng)交通量不大而又受到經(jīng)費(fèi)等條件限制時，可暫緩建橋，先修渡口工程;待交通量增長條件具備時，再改撥建橋。
我國目前道路建設(shè)還存在一些問題，突出問題是與環(huán)境的配合，往往為了修建道路而對環(huán)境有較大的破壞，占地面積較大，資源浪費(fèi)，要解決這些問題需要我們新一代道路建設(shè)者付出更大的努力!
實(shí)習(xí)內(nèi)容
岳麓濱江新城瀟湘大道北段：
長沙瀟湘大道北段工程是由中建五局承建施工的，瀟湘大道北段建設(shè)工程是“一洲兩岸”的重要組成部分，由道路、風(fēng)光帶和景觀道三部分組成。啟動建設(shè)的瀟湘大道北段南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長約9公里，道路路幅寬40米。。
瀟湘大道北段南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長約9公里，道路路幅寬40米。瀟湘大道北段建設(shè)工程是“一洲兩岸”的重要組成部分，由道路、風(fēng)光帶和景觀道三部分組成，南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長約9公里。在瀟湘大道向北延伸的過程中，望月湖東側(cè)的高架橋和新龍王港橋是其中兩個重要的節(jié)點(diǎn)。兩座橋梁順接為一體，將妥善解決望月湖小區(qū)周邊的車輛分流和瀟湘大道跨過龍王港的問題。40米寬的瀟湘大道北段北行至銀盆嶺大橋以北600米處時，道路將向西移數(shù)百米并繼續(xù)北行，主要交通功能被引向?yàn)I江新城中心，沿江而行的則是一條寬23米的濱江景觀道。道路和濱江景觀道分別北行至三汊磯大橋以南800米處時，兩者合并繼續(xù)往北到達(dá)三汊磯大橋。
本合同段主線路面基層采用38厘米厚的水泥穩(wěn)定碎石，瀝青混凝土面層主線分4厘米上面層、6厘米中面層、8厘米下面層三層結(jié)構(gòu)。匝道路面基層、底基層與主線相同，面層同主線中上面層結(jié)構(gòu)�；炷翗蛎嫦仁┕し浪辰Y(jié)層，然后鋪筑與主線中上面層相同的結(jié)構(gòu)層
目前，瀟湘大道北段已開始銀盆嶺大橋以南和三汊磯大橋以南約1公里路段的瀝青攤鋪，濱江景觀道還有部分路基施工在抓緊進(jìn)行。
拌和站開機(jī)前提前一天對瀝青進(jìn)行加熱，進(jìn)行混合料拌合時瀝青溫度為165-175度，碎石加熱溫度為175-185度，在正式出料前先出兩鍋沒有瀝青熱料，檢測熱料溫度，符合要求后正式進(jìn)行混合料拌和，并安排專人對出廠混合料進(jìn)行溫度檢測，檢測合格后發(fā)簽認(rèn)單后運(yùn)往攤鋪現(xiàn)場。
運(yùn)輸車在裝載混合料前涂刷隔離劑(隔離劑為植物油與洗潔劑比例為3：1)，隨車配備蓋料帆布，并在車廂兩側(cè)鉆直徑為6mm的小孔，以便檢測拌合料溫度。對運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場的混合料，在攤鋪機(jī)前30cm位置掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn)，并安排人員檢測攤鋪混合料溫度并記錄具體攤鋪里程和時間。
攤鋪機(jī)就位后，根據(jù)設(shè)定的松鋪厚度7.2cm墊好墊木。攤鋪機(jī)采用非接觸式平衡梁進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。
攤鋪機(jī)正式攤鋪前，在熨平板加熱至100度以上后，開始進(jìn)行料攤鋪。在螺旋輸送器橫向送料槽中貯存的混合料達(dá)到輸送軸高度2/3以上后，攤鋪機(jī)以每分鐘1.5m的速度勻速、連續(xù)地進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。在專人檢測攤鋪厚度，在松鋪厚度達(dá)到7.2cm后，攤鋪機(jī)以每分鐘2.5m速度勻速前進(jìn)。
在1#攤鋪機(jī)攤鋪到5~10m左右，2#攤鋪機(jī)緊跟就位攤鋪。1#、2#攤鋪機(jī)熨平板中間搭接15cm，有專人檢測攤鋪溫度和松鋪厚度。
碾壓 壓路機(jī)碾壓由外側(cè)向中分帶一側(cè)碾壓，碾壓緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行，初壓采用1#DYNAPAC CC522雙輪鋼輪壓路機(jī)碾壓1遍，朝向攤鋪機(jī)前進(jìn)時靜壓，退回開弱振碾壓，然后由XP261輪胎壓路機(jī)緊跟進(jìn)行碾壓，再由DYNAPAC CC622雙鋼輪壓路機(jī)緊跟振動碾壓，2臺XP301在有工作面的情況下跟在DYNAPAC CC622鋼輪后進(jìn)行復(fù)壓，形成壓路機(jī)在攤鋪機(jī)后面追隨式碾壓，使混合料在較高溫度下能夠盡快碾壓密實(shí)。最后由2#DYNAPAC CC522雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行2遍靜壓用以消除輪跡。
在碾壓區(qū)間形成的擁包，由專人用3米直尺進(jìn)行檢測，并做好標(biāo)記，在復(fù)壓結(jié)束前指揮壓路機(jī)處理完畢。
實(shí)習(xí)總結(jié)與體會
本次實(shí)習(xí)，時間雖短，但基本達(dá)到了為畢業(yè)設(shè)計(jì)收集資料，完善所學(xué)知識，將理論與實(shí)踐相結(jié)合的多重目的，在這段時間里我還是有不少的收獲，雖然累了、黑了、瘦了，但我還是要感謝遠(yuǎn)升建筑公司給我提供了這此機(jī)會，在實(shí)習(xí)工程中，我們了解了道路與橋梁工程設(shè)計(jì)的全過程及一般步驟，了解了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的新動向和新方法，了解了有關(guān)的施工技術(shù)。感謝王工對我的指導(dǎo)和教誨而這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識�，F(xiàn)在突然走了，往日的一幕幕經(jīng)常浮現(xiàn)在腦海中，經(jīng)常會想起湯工叫我去放線，去標(biāo)高，去測軸，去驗(yàn)筋……而這些，再也不會有人讓我去做了。離開長沙，竟然有一種空虛的感覺。生產(chǎn)實(shí)習(xí)實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學(xué)所想有用武之地。
一、實(shí)習(xí)目的
畢業(yè)實(shí)習(xí)是整個畢業(yè)設(shè)計(jì)教學(xué)計(jì)劃中的一個有機(jī)組成部分，是土木工程專業(yè)的一個重要的實(shí)踐性叫許耳環(huán)界。通過組織參觀和聽取一些專題技術(shù)報(bào)告，收集一些與畢業(yè)設(shè)計(jì)課題有關(guān)的資料和素材，為順利完成畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。通過實(shí)習(xí)，應(yīng)達(dá)到以下目的：
1、了解一般工業(yè)與民用建筑或道橋工程的整個設(shè)計(jì)過程;
2、了解建筑物的總平面布置、建筑分類及功能作用、結(jié)構(gòu)類型及特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)構(gòu)件的布置及荷載傳遞路線、主要節(jié)點(diǎn)的細(xì)部構(gòu)造和處理方法等;
3、了解建筑物的施工方法;
4、了解建筑、結(jié)構(gòu)、施工之間的相互關(guān)系;
5、了解建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的最新動態(tài)和發(fā)展方向。
二、實(shí)習(xí)方式、地點(diǎn)及內(nèi)容
按照道路與橋梁工程教研室的實(shí)習(xí)計(jì)劃和日程安排，我們進(jìn)行了為期五天的畢業(yè)實(shí)習(xí)，先后輾轉(zhuǎn)于武漢天興洲大橋施工現(xiàn)場和武漢輕軌沿線各站，其具體實(shí)習(xí)方式與地點(diǎn)列表如下：
日期 星期 方式 地點(diǎn)
3.21 一 觀摩短片 武大工學(xué)部主教
3.22 二 現(xiàn)場考察 天興洲大橋施工現(xiàn)場
3.23 三 技術(shù)報(bào)告 天興洲大橋施工辦公室
3.24 四 現(xiàn)場考察 武漢輕軌沿線
3.25 五 專題講座 武大工學(xué)部主教
A、短片觀摩
上午，我們主要觀看一些跨海、跨江、跨河的道路與橋梁工程的實(shí)例錄象，對施工工藝和流程進(jìn)行簡單回顧。其一，省高雄至淡水高速公路的規(guī)劃設(shè)計(jì)。該工程通過平面圖演示，介紹了各中點(diǎn)城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的連接，考慮了沿島高速公路網(wǎng)的建設(shè)與之連接，在環(huán)境保護(hù)上表現(xiàn)也甚為突出——特意聘請了動植物專家對該工程在建設(shè)過程中和完工后對環(huán)境的影響進(jìn)行了評估和檢測，并將其研究成果考慮到設(shè)計(jì)規(guī)劃中去。這在國內(nèi)所做力度明顯不夠。之后，我們陸續(xù)接觸了美國等多國道路施工及拱橋施工實(shí)錄，對路橋新工藝和新技術(shù)有了初步了解。
下午，我們繼續(xù)觀摩幻燈片，其中陽邏公路長江大橋的施工流程以動態(tài)逼真的三維動畫模擬展示，學(xué)習(xí)效果明顯;此后原版演示日本東北新干線工程和泰國某大型公路橋梁的施工，雖存在一定的語言障礙，但因畫面詳細(xì)系統(tǒng)且反復(fù)播映，仍較好地達(dá)到認(rèn)知、學(xué)習(xí)，思考等多重目的。
下面依次對上述三項(xiàng)工程的施工作一些簡單介紹：
1、陽邏大橋體系為懸索橋。目前正在施工的江蘇潤揚(yáng)長江大橋跨徑達(dá)1490米，為世界上第三大跨度懸索橋。懸索橋的特點(diǎn)是能夠跨越其他橋型無與倫比的特大跨度，且因受力簡單明了，成卷的鋼攬易于運(yùn)輸，在將纜索架設(shè)完成后，能形成一個強(qiáng)大穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)支承系統(tǒng)，施工過程中的風(fēng)險相對較小。而幻燈出來的陽邏大橋具體施工工序如下：
�、� 工作面地表處理;
⑵ 開挖槽段施工;
�、� 北錨碇施工;
�、� 索塔施工;
�、� 立模澆筑混凝土塔柱;
⑹ 主橋纜索系統(tǒng)安裝和橋體節(jié)段安裝。
因陽邏大橋南北岸的土質(zhì)不同，決定了其施工方案迥異，其中一側(cè)土質(zhì)較好，可直接開挖;另一側(cè)屬砂質(zhì)淤泥土質(zhì)，應(yīng)在鋪錠的開挖外徑向下開挖填筑混凝土，做護(hù)壁，尤其需要注意的是工序⑵和工序⑸，前者從上往下挖槽澆注混凝土，可防止坍塌;后者因?yàn)榇篌w積混凝土施工，水化熱過大引起溫度應(yīng)變，要注意控制。
2、日本東北新干線工程
經(jīng)介紹，日本東北新干線工程采用的是移動模架施工法。其方法是使用移動式的腳手架和裝配式的模扳，在橋上逐孔澆筑施工。它由承重梁、導(dǎo)梁、臺車、橋墩托架和模架等構(gòu)件組成。在箱形梁兩側(cè)各設(shè)置一根承重梁，用于支承模架和承受施工重力。導(dǎo)重梁的長度要大于橋梁跨徑，澆筑混凝土?xí)r承重梁支承在橋墩托架上。導(dǎo)梁主要用于運(yùn)送承重梁和活動模架，因此，需要有大于兩倍橋梁跨徑的長度。當(dāng)一孔梁的施工完成后便進(jìn)行脫模卸架，由前方臺車和后方臺車在導(dǎo)梁和已完成的橋梁上面，將承重梁和活動模架運(yùn)送至下一橋孔。承重梁就位后，再將導(dǎo)梁向前移動。
3、泰國某大型公路高架橋施工
通過幻燈片對施工現(xiàn)場長時間的顯示和詳細(xì)介紹，該橋梁墩臺為現(xiàn)場澆筑，其橋體梁段為工廠預(yù)制。其優(yōu)點(diǎn)是橋梁的上下部結(jié)構(gòu)可以平行施工，使工期大大縮短，且無須在高空進(jìn)行構(gòu)件制作，質(zhì)量容易控制，可以集中在一處成批生產(chǎn)，從而降低工程成本;而缺點(diǎn)是：需要大型的起吊運(yùn)輸設(shè)備，由于在構(gòu)件與構(gòu)件之間存在拼接縱縫，顯然，拼接構(gòu)件的整體工作性能就不如就地澆筑法。
B、天興洲大橋
1、工程概況
武漢天興洲公鐵兩用長江大橋位于青山區(qū)至漢口諶家磯一線，距上游的武漢長江二橋約9.5公里。為國家“十五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，由湖北省和鐵道部合作建設(shè)。大橋于20xx年9月28日正式開工建設(shè)，合同交工日期為20xx年8月31日。
武漢天興洲公鐵兩用長江大橋全長4657.1米，由青山岸向漢口岸方向孔跨布置為15孔40.7米箱梁+(98+196+504+196+98)米鋼桁梁斜拉橋+62孔40.7米箱梁+(54.2+2×80+54.2)米混凝土連續(xù)箱梁+4孔40.7米箱梁。其中公鐵合建部分長2842.1米，由中鐵大橋局集團(tuán)有限公司承建。
2、主橋結(jié)構(gòu)
武漢天興洲公鐵兩用長江大橋主橋?yàn)?98+196+504+196+98)米雙塔三索面鋼桁梁斜拉橋，長1092米。上層公路6車道，橋面寬27米;下層鐵路按四線設(shè)計(jì)，其中兩線I級干線，兩線客運(yùn)專線。主梁為板桁結(jié)合鋼桁梁，N型桁架，三片主桁，桁寬2×15米，桁高15.2米，節(jié)間長度14米。主塔采用混凝土結(jié)構(gòu)，倒Y形，承臺以上高度188.5米。主塔兩側(cè)各有3×16根鍍鋅平行鋼絲斜拉索，索最大截面為451φ7毫米，最大索力約1250噸。主塔基礎(chǔ)約采用φ3.4米鉆孔灌注樁，2號墩32根，3號墩40根，承臺采用雙壁鋼吊箱圍堰施工。該橋集新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新設(shè)備“四新”技術(shù)于一身，是我國建設(shè)新水平的標(biāo)志性工程。
3、工程創(chuàng)新點(diǎn)與特點(diǎn)
�、� 主橋跨度大：大橋斜拉橋主跨504米為世界共類橋梁跨度之首。
⑵ 橋梁荷載重：該橋是世界上第一座按四線鐵路修建的公鐵兩用斜拉橋，可以同時承載2萬噸的荷載，是世界上荷載量最大的公鐵兩用橋。
�、� 設(shè)計(jì)速度高：此橋是我國第一座鐵路客運(yùn)專線的大跨度斜拉橋，客運(yùn)專線設(shè)計(jì)速度200公里/小時，按250公里/小時作動力仿真設(shè)計(jì)。
�、� 結(jié)構(gòu)型式新：大橋首次采用三片主桁、三索面的新型結(jié)構(gòu)形式;公路橋面采用正交異性板或混凝土與鋼桁結(jié)合體系，鐵路橋面系采用混凝土與鋼桁結(jié)合體系;主塔上設(shè)有約束梁體縱向位移的大噸位液壓阻尼裝置。
�、� 施工工藝新：2號主塔墩基礎(chǔ)首次采用巨型雙壁鋼吊箱圍堰整體浮運(yùn)錨墩預(yù)應(yīng)力精確定位新工藝;3號主塔墩基礎(chǔ)采用巨型雙壁鋼吊箱圍堰整體浮運(yùn)重型錨碇定位施工工藝;首次研制扭矩30tm動力頭鉆機(jī)用于φ3.4米大直徑鉆孔樁施工。
�、� 施工難度大：平面尺寸長70米×寬44米的巨型雙壁鋼吊箱圍堰工廠整體制造橫向下水浮運(yùn)定位施工難度大，工藝要求高，居同類工程之首;圍堰平面定位精度在5厘米內(nèi)，鋼護(hù)筒垂直度在1/500內(nèi);φ3.4米大直徑鉆孔樁在軟硬膠結(jié)不均礫巖中施工;16000方承臺大體積混凝土施工與控制;新型三主桁制造架設(shè)及新型板桁組合結(jié)構(gòu)施工精度高、工藝要求嚴(yán)、施工難度大;截面451φ7毫米長271米鍍鋅平行鋼絲斜拉索制造與安裝;188.5米高主塔垂直度及斜拉索索道管空間定位施工控制;自重2×1300噸大噸位箱梁整體現(xiàn)澆施工。
4、天興洲公鐵兩用長江大橋正橋關(guān)鍵技術(shù)研究實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目由17個精簡為下列10個，分別為：
�、� 動力特性分析及四線路鐵路活載加載標(biāo)準(zhǔn)研究;
�、� 抗震分析及大噸位液壓阻尼裝置研究;
�、� 抗風(fēng)性能及模擬實(shí)驗(yàn)研究;
�、� 鐵路混凝土與鋼桁結(jié)合橋面系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)研究;
⑸ 三主桁斜拉橋空間結(jié)構(gòu)行為及穩(wěn)定分析研究;
�、� 結(jié)構(gòu)構(gòu)造疲勞性能實(shí)驗(yàn)研究;
⑺ 典型節(jié)點(diǎn)大比例模型實(shí)驗(yàn)研究;
�、� 大位移軌道溫度伸縮調(diào)節(jié)器與梁端軌道伸縮裝置研制;
⑼ 大噸位，大位移支座研制;
⑽ 施工及制造新技術(shù)實(shí)驗(yàn)研究。
我們主要考察3號主橋墩的施工，如前所述，3號主塔墩基礎(chǔ)采用巨型雙壁鋼吊箱圍堰整體浮運(yùn)重型錨碇定位施工工藝，采用40根φ3.4米鉆孔灌注樁，樁長80.4米，成孔深度達(dá)101米—102米，抵達(dá)地下巖基，屬端承樁。因成孔深度和孔徑都屬全國之最，中鐵大橋局專門組織技術(shù)公關(guān)小組，首次研制出扭矩30tm動力頭鉆機(jī)用于φ3.4米大直徑鉆孔樁施工。
實(shí)習(xí)第三天，張總給我們做了含金量頗高的技術(shù)報(bào)告，最后他送我們用意良深的一席話：對于橋梁技術(shù)，永遠(yuǎn)不要滿足。是鞭策，也是激勵，其應(yīng)是每一個橋梁設(shè)計(jì)人員和施工人員堅(jiān)持不懈的理想和追求。
C、武漢市軌道交通
第二站，我們參觀的是總投資21.99億的武漢輕軌一期工程。該工程全長10.234公里，沿途設(shè)宗關(guān)、太平洋等10個站點(diǎn)。20xx年7月建成并投入使用，初期配備12列車，每輛列車有4節(jié)車廂，公可載客950—1200人。設(shè)計(jì)運(yùn)行平均時速為34.5公里，最高時速可達(dá)80公里。由于兩站之間的距離較短，現(xiàn)實(shí)最高時速僅為50公里，但其平均時速仍高于普通公路交通車輛，從黃浦路到宗關(guān)水場僅用時17分。
輕軌一號線一期工程采用的是全程高架橋，橋墩采用箱形簡支梁結(jié)構(gòu)。其施工技術(shù)采用無碴道施工，工藝流程如下：橋面處理—基標(biāo)測設(shè)—道岔軌料上橋—拖散道岔鋼軌—道岔支承塊上橋—連接道岔鋼軌—架起道岔并上齊配件—上支撐塊—粗調(diào)道岔軌道狀態(tài)—鋼筋綁扎及焊接—精調(diào)道岔—軌道狀態(tài)檢查—澆筑支墩—拆除支撐架—軌道狀態(tài)檢查—承軌臺模板組裝—澆筑混凝土—拆模、混凝土養(yǎng)生。
該工程與京廣線交叉處，高架高度變大，考慮到以后對于列車高度的控制，采用的是雙層貨車通行標(biāo)準(zhǔn)。技術(shù)人員在此反復(fù)說明了交叉口處的施工狀況：曾特意報(bào)審鐵道部門批準(zhǔn)，爭取了京廣線于夜間中斷兩小時，才搶得了寶貴的施工時間。交叉后輕軌分成兩條道，其站臺位于中間稱為“島形車站”，在宗關(guān)站，工程設(shè)有車輛轉(zhuǎn)道，鐵軌為適應(yīng)雙車頭車牽引動力做了相應(yīng)調(diào)整。
其如何組織起有效的施工搶修和如何妥善處理公務(wù)事宜，是每一個技術(shù)人員在指導(dǎo)現(xiàn)場施工之余，都應(yīng)該努力學(xué)習(xí)的。
D、專題講座
我們有幸請到中交第四勘察設(shè)計(jì)院的徐所長來做一個專題講座，徐所長就職業(yè)工程師和職業(yè)技術(shù)人員應(yīng)具備的素質(zhì)作了如下闡述：
A、要有明確的就職目標(biāo)，原則：跳一跳，夠得著;
B、從現(xiàn)在做起，培養(yǎng)良好的品質(zhì)(思想—行為—習(xí)慣—性格—命運(yùn));
C、培養(yǎng)良好的思維方法、要有清晰的思路;
D、善于把握機(jī)遇;
E、妥善處理人際關(guān)系;
F、在分工明確的社會，要各司其職;
G、正確對待“名”與“利”;
H、培養(yǎng)學(xué)習(xí)、寫作、理論和時間相結(jié)合的能力;
I、面臨壓力和處理困難的能力;
J、提高文化品位;
K、熱愛土木、熱愛事業(yè)。
隨后，我們就就業(yè)擇業(yè)相關(guān)事宜以及相關(guān)專業(yè)理論知識進(jìn)行了廣泛而熱烈的交流，他所提出的諸多建議和經(jīng)驗(yàn)都有很高的參考價值，我們受益匪淺，獲利頗豐。
三、實(shí)習(xí)小結(jié)
本次實(shí)習(xí)，時間雖短，但基本達(dá)到了為畢業(yè)設(shè)計(jì)收集資料，完善所學(xué)知識，將理論與實(shí)踐相結(jié)合的多重目的。
在實(shí)習(xí)工程中，我們了解了道路與橋梁工程設(shè)計(jì)的全過程及一般步驟，了解了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的新動向和新方法，了解了有關(guān)的施工技術(shù)。
實(shí)習(xí)實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學(xué)所想有用武之地.
生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
畢業(yè)實(shí)習(xí)是每個本科生學(xué)習(xí)期間一個非常重要的環(huán)節(jié)，是我們在本科期間接觸現(xiàn)場設(shè)備、工藝等的一次全面性、系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)的唯一機(jī)會。為學(xué)生由學(xué)校到工廠，由理論到實(shí)踐之間架起的一座橋梁。
一、實(shí)習(xí)目的
將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐結(jié)合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力，加強(qiáng)社會活動能力，與嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度，為以后專業(yè)實(shí)習(xí)和走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過兩個星期的工廠實(shí)習(xí)使我們對常見的PVC,PE等材料以及PVC的流水生長線有一定的感性和理性認(rèn)識，打好日后學(xué)習(xí)高分子材料專業(yè)課的入門基礎(chǔ)。同時實(shí)習(xí)使我們獲得了對橡膠，塑料材料的實(shí)際生產(chǎn)知識的認(rèn)識和技能的提升。培養(yǎng)了我們理論聯(lián)系實(shí)際的能力，提高分析問題和解決問題的能力，增強(qiáng)獨(dú)立工作的能力。最主要的是培養(yǎng)了我們與其他同學(xué)的團(tuán)隊(duì)合作、共同探討、共同前進(jìn)的精神。具體如下：
1、熟悉各種高分子材料的生產(chǎn)流程、工藝設(shè)計(jì)、加工設(shè)備、加工方法以等，了解橡膠，塑料在生活中的應(yīng)用，用途等。
2、了解有PVC，PE，橡膠等高分子材料的加工工藝流程，以及加工的基本設(shè)備。
3 、熟悉各種實(shí)習(xí)工廠的壞境，從而對工廠有一個更高的認(rèn)識。
二、實(shí)習(xí)要求
1.聽從老師和企業(yè)工作人員的安排指導(dǎo)，有秩序，有禮貌，遵守工廠的相關(guān)規(guī)定。
2.認(rèn)真聽取工作人員的講解介紹，有問題及時虛心提問，有意見建議要有禮貌地提出并做好相應(yīng)的筆記。
3.認(rèn)真學(xué)習(xí)橡膠，塑料，以及電纜廠的相關(guān)知識，包括橡膠，塑料生產(chǎn)流程，銷售過程，企業(yè)的管理工作等，總結(jié)出自己的收獲和心得體會等，寫一篇實(shí)習(xí)報(bào)告。
三、實(shí)習(xí)時間
20xx-11-9～20xx-11-20
四、實(shí)習(xí)單位
這次實(shí)習(xí)的公司主要有：湖南飛博塑膠有限公司、中鹽湖南株洲化工集團(tuán)有限公司、湖南金德管業(yè)集團(tuán)、湖南振云塑膠有限公司、華菱電纜有限公司、湘潭冠華環(huán)保制品廠等等。
五、實(shí)習(xí)內(nèi)容
(一)XX年11月10，老師已經(jīng)給我們預(yù)定好車子八點(diǎn)準(zhǔn)時出發(fā)，這是我們的第一次外出實(shí)習(xí)，雖然天氣很冷，我們都很興奮，人數(shù)一到齊，我們就向湖南飛博塑膠有限公司前進(jìn)。在車上，老師首先給我們講了安全第一，然后在學(xué)習(xí)的時候要做好筆記，同學(xué)們在車上有說有笑，一會兒就到了第一個廠里湖南飛博塑膠有限公司。
一下車我們見到是各種塑料管道整整齊齊的擺在我們面前，主要有兩種：PVC與PE管道。見我們來了，老總馬上笑呵呵的走出來迎接我們。首先給我介紹了他們公司的情況：中港合資湖南飛博塑膠有限公司，是專業(yè)生產(chǎn)塑料管道廠家，是中國塑料加工工業(yè)協(xié)會塑料管道專業(yè)委員會會員單位。公司引進(jìn)意大利關(guān)鍵設(shè)備及工藝研究開發(fā)了HDPE多孔通信管，CFRP碳素螺紋管，填補(bǔ)了湖南省空白。公司占地面積六萬平方米，擁有10000平方米標(biāo)準(zhǔn)廠房。公司共有十六條先進(jìn)生產(chǎn)線，年產(chǎn)量1萬噸�，F(xiàn)為中國最大HDPE多孔通信管生產(chǎn)企業(yè)之一。公司主要產(chǎn)品為建筑給排水用UPVC管材、管件，UPVC阻燃電工套管，地下通信管道用UPVC、HDPE多孔管、雙壁波紋管，HDP硅芯管，HDPE子管、燃?xì)庥寐竦厥骄垡蚁┕懿摹⒐芗�，埋地式高壓電力電纜用CPVC護(hù)套管，CFRP碳素螺紋管 。 公司從國內(nèi)外引進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，具有國際九十年代先進(jìn)技術(shù)水平。公司擁有一批各類專業(yè)技術(shù)人員，中級職稱以上技術(shù)人員和大中專畢業(yè)生員工占公司總職工的25%和36%。
然后再師傅們的帶領(lǐng)下，我們進(jìn)入了工廠。里面的工人正在工作，對于我們，每件事，每個東西都很新鮮，很好奇。接著給我們講解各種管道的材料，其中聚乙烯是最常見的。聚乙烯簡稱PE，是乙烯經(jīng)聚合制得的一種熱塑性樹脂。在工業(yè)上，也包括乙烯與少量 α-烯烴的共聚物。聚乙烯無臭，無毒,手感似蠟,具有優(yōu)良的耐低溫性能(最低使用溫度可達(dá)-70～-100℃),化學(xué)穩(wěn)定性好,能耐大多數(shù)酸堿的侵蝕(不耐具有氧化性質(zhì)的酸),常溫下不溶于一般溶劑,吸水性小,電絕緣性能優(yōu)良;但聚乙烯對于環(huán)境應(yīng)力(化學(xué)與機(jī)械作用)是很敏感的，耐熱老化性差。聚乙烯的性質(zhì)因品種而異，主要取決于分子結(jié)構(gòu)和密度。采用不同的生產(chǎn)方法可得不同密度(0.91～0.96g/cm3)的產(chǎn)物。聚乙烯可用一般熱塑性塑料的成型方法(見塑料加工)加工。用途十分廣泛，主要用來制造薄膜、容器、管道、單絲、電線電纜、日用品等。還有它的應(yīng)用，生產(chǎn)流水線，已經(jīng)在我們生活中的用途。
該公司生產(chǎn)的PE導(dǎo)管主要是用來裝電纜，有天藍(lán)和暗綠兩種顏色，分別用來裝零線和火線。其生產(chǎn)的CPVC電力管主要適用于做套管，埋于地下，耐高溫高壓。主要生產(chǎn)流程為:原料成型冷卻自動切割
經(jīng)過他們的介紹，我了解到原來他們工廠的管道主要出售給聯(lián)通，移動公司用做保護(hù)各種電纜，電線保護(hù)膜。緊接著老總帶我們?nèi)ニ麄兊纳a(chǎn)流水線去了，一邊走，老師和老總也一邊給我們講解，在學(xué)習(xí)的同時，除了自己學(xué)習(xí)理論知識外，我們也經(jīng)常請教他們車間的老師傅給我們講解，如何學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)的同時還教我們基本的操作以及注意的問題!在現(xiàn)場跟著師傅去設(shè)備上觀察怎么制做管道在平時，我們自己也在仔細(xì)的觀察裝置的流程，認(rèn)識此裝置上的每一個設(shè)備，以及那些橡膠，塑料等。剛開始學(xué)時感到很不可思議，不過在老師的講解下，又豁然開朗!通過師傅們和老師傅們給我的細(xì)心教導(dǎo)，我對管道現(xiàn)在有一個新的認(rèn)識，不僅自己有所收獲，，而且自己也會普通的操作了，在操作過程中，聯(lián)系到的操作方面很多，要從多個方面加以考慮，才能達(dá)到操作的最佳效果!
(二)我想給我印象最深的應(yīng)該是湖南株鹽化工有限公司：株洲化工集團(tuán)始建于1956年,座落在中國工業(yè)重鎮(zhèn)株洲市。1997年從原株洲化工廠改制成為現(xiàn)在的湖南株洲化工集團(tuán)有限責(zé)任公司。20xx年組建了多元主體株洲化工集團(tuán)誠信有限公司，20xx年，又建了湖南永利化工股分有限公司。 株化集團(tuán)是中國湖南省最大的化工企業(yè)，經(jīng)過50年多年的發(fā)展，株化集團(tuán)已發(fā)展成為以生產(chǎn)和經(jīng)營基本化工原料、化肥、農(nóng)藥及化學(xué)材料為主的國家大型企業(yè)。株傾集團(tuán)擁有自營進(jìn)出口權(quán)，湖南省政府授予土地經(jīng)營權(quán)的土地達(dá)230余萬平方米，企業(yè)總資產(chǎn)為18.79億元(人民幣，下同)，凈資產(chǎn)為4.7億元，年銷售收入在10億元以上，年利稅亦有8700萬元。目前株化集團(tuán)有員工7300余人，工程技術(shù)和管理人員近20xx人。
我們被編為兩個組，我們被帶到聚氯乙烯的生產(chǎn)地。師傅一邊走，一邊給我們介紹聚氯乙烯：全名為Polyvinylchlorid，主要成份為聚氯乙烯，它是當(dāng)今世界上深受喜愛、頗為流行并且也被廣泛應(yīng)用的一種合成材料，它的全球使用量在各種合成材料中高居第二。并可作為電視、雷達(dá)等的高頻絕緣材料。隨著石油化工的`發(fā)展，聚乙烯生產(chǎn)得到迅速發(fā)展，產(chǎn)量約占塑料總產(chǎn)量的1/4。1983年世界聚乙烯總生產(chǎn)能力為24.65Mt，在建裝置能力為3.16Mt。 近年來在核物理,天體物理,反應(yīng)堆運(yùn)行中運(yùn)用聚乙烯作為漫化劑來測量中子.對核物理的研究做出了自己的貢獻(xiàn)。
然后給我們介紹了聚氯乙烯的工藝流程：敘述:來自乙炔工段的乙炔氣經(jīng)乙炔砂封與來自綠化氫工段的氯化氫氣體以1:1.05~1.1配比進(jìn)入混合器，混合后的氣體經(jīng)兩組石墨冷卻器冷卻后進(jìn)入除霧器進(jìn)一步脫水，脫水后的混合氣進(jìn)入預(yù)熱器，開溫后的混合氣體進(jìn)入裝有綠化汞觸媒的一組轉(zhuǎn)化器進(jìn)行第一次轉(zhuǎn)化，經(jīng)過初步轉(zhuǎn)化的混合氣體再進(jìn)入二組轉(zhuǎn)化器，反應(yīng)后的粗氯乙烯進(jìn)入脫汞罐脫汞后進(jìn)入除沫冷卻器降溫，降溫后進(jìn)入制酸塔，回收氣體中的氯化氫進(jìn)入水洗塔，然后進(jìn)入堿洗塔，然后經(jīng)除沫器，一部分進(jìn)入氣柜一部分進(jìn)入壓縮機(jī)，壓縮后的氣體進(jìn)入全凝器，沒有冷卻的氣體進(jìn)入尾氣回收系統(tǒng)達(dá)標(biāo)后排放。全凝器和尾氣冷凝器冷凝下來的氯乙烯液體進(jìn)入粗單體貯槽，除水后氯乙烯液體進(jìn)入低沸塔，塔釜再沸器用熱水加熱塔頂，用0度水降溫冷卻除去低沸物的粗氯乙烯液體進(jìn)入高沸塔，塔釜再沸器用熱水加熱塔頂，用0度水冷卻氣態(tài)氯乙烯進(jìn)入成品冷凝器，用0度水冷凝成液體氯乙烯，成品氯乙烯進(jìn)入單體貯槽貯存再送聚合工段。 方框圖: HCL→HCL緩沖罐→HCL預(yù)冷器+乙炔沙封→混合器→石墨冷卻器→多孔過濾器→預(yù)熱器→轉(zhuǎn)化器→除汞器→冷卻器→水洗組合塔→堿洗塔→汽水分離器→機(jī)前冷卻器→單壓機(jī)→機(jī)后冷卻器→全凝器→水分離器→低塔加料槽→低沸塔→高沸塔→成品冷卻器→單體貯槽
然后，配料用的水由純水車間送來加入高純水貯槽，由高純水泵送到單體計(jì)量槽，準(zhǔn)確計(jì)量氯乙烯單體，由氯乙烯工段送到單體計(jì)量槽，稱量好的各種助劑加入釜中進(jìn)行一段時間冷攪，結(jié)束后啟動熱水泵，把熱水送入釜夾套和內(nèi)冷管中，當(dāng)釜溫升到反應(yīng)溫度停熱水泵，用循環(huán)水將反應(yīng)熱移出，聚合反應(yīng)持續(xù)進(jìn)行，當(dāng)反應(yīng)壓力下降0.1-0.15MPa即可。
雖然頂著寒冷，但我們還是聽到有勁。株化很大，也很有實(shí)力，但我覺得不好的一面。首先感到的是壞境的不適應(yīng)但株化的環(huán)境很差，空氣質(zhì)量極其惡劣，對周邊環(huán)境傷害也很大�；蛟S是建立很久，工廠設(shè)備比較陳舊 ，這不重要，但里面的氣味真是難聞，而且還有產(chǎn)品外泄導(dǎo)致有些地方一面白色 。還有水管的排泄沒處理好。其次是設(shè)備、廠房更新問題。株化的很多設(shè)備是株化剛建廠時建造的，真的很不雅觀。
( 三)接下來的幾天，我們又參觀了金德管業(yè)集團(tuán)，給我整體的感覺是管理嚴(yán)格，規(guī)模宏大，各種管道多種多樣。金德管業(yè)集團(tuán)是一家經(jīng)國家工商行政管理總局批準(zhǔn)注冊的大型企業(yè)集團(tuán)，組建于1999年。在先進(jìn)的理念引導(dǎo)下，金德管業(yè)集團(tuán)飛速發(fā)展，在業(yè)內(nèi)樹立了良好的聲譽(yù)。集團(tuán)目前擁有沈陽、株洲、金華、寶雞等8大生產(chǎn)基地，近300家銷售分公司，500多個辦事處，銷售機(jī)構(gòu)遍布全國。產(chǎn)品已成功地打開了國際市場，遠(yuǎn)銷歐洲、中東、非洲、拉美等地。集團(tuán)不斷拓展發(fā)展領(lǐng)域，擁有包括中超球隊(duì)--長沙金德足球俱樂部、酒店等多項(xiàng)產(chǎn)業(yè)。
接下來的幾天里，我們有參觀了振云塑膠有限公司和湖南華菱電纜有限公司。我堅(jiān)信通過這一段時間的實(shí)習(xí)，從中獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)使我終身受益，并會在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中不斷地得到印證，我會持續(xù)地理解和體會實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識，期望在未來的工作中把學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力。
六、感想與體會
將近兩周的實(shí)習(xí),真正到達(dá)高分子材料生產(chǎn)的前線,讓我學(xué)到很多。了解了我國目前橡膠，塑料制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r。也粗步了解了這些高分子材料制造的發(fā)展趨勢。在新的世紀(jì)里,科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬材料制造業(yè)的發(fā)展方向在實(shí)習(xí)過程中，我初步了解的幾種材料的工藝流程、設(shè)計(jì)步驟和方法。可對其中的許多細(xì)節(jié)問題還非常陌生，這不能不說是一種遺憾。這個實(shí)習(xí)迫使我相信自己的知識尚不健全。
1、前景廣闊：將來高分子材料的工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產(chǎn),追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化，智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善。
2、親身體驗(yàn)的樂趣：在實(shí)習(xí)中，我們不再像以前那樣只是穩(wěn)穩(wěn)地坐在教室里面，看著老師的比劃和描繪。現(xiàn)在可就大不一樣了，當(dāng)那些課本上的圖像和老師課上描繪的機(jī)器真正擺在我們面前的時候，我們是異常地興奮，看到這些曾經(jīng)在頭腦中苦苦思索可就是看不清其真是面目的家伙，我們是萬分歡喜，再想到我們不僅可以看的到它們，摸的著它們，而且我們還會學(xué)習(xí)如何去我們心中的喜悅更是難以言表。
3、學(xué)會定位思考：自己的未來職業(yè)取向思考。思路決定出路，定位決定地位。此次認(rèn)識實(shí)習(xí)，涉及橡膠，塑料的生產(chǎn)。污水處理和環(huán)境監(jiān)測等則是涉及環(huán)境保護(hù)、化學(xué)分析手段范疇的領(lǐng)域。
4、培養(yǎng)創(chuàng)新的精神：正如金德，就是從一做起，千里之行，始于足下敢于創(chuàng)新，才有今天的成就!對于創(chuàng)新來說，方法就是新的世界，最重要的不是知識，而是思路。在金德管業(yè)集團(tuán)的師傅給我們上課的時候，重點(diǎn)說到企業(yè)創(chuàng)新對于企業(yè)發(fā)展的重要性，同樣對于學(xué)生來說，創(chuàng)新思維必不可少，因?yàn)槭澜缈偸窃谧兓�，所以必須時刻有應(yīng)變局勢的思維。
5、保護(hù)環(huán)境：生命與綠色擁抱，人類與生態(tài)共存。工廠實(shí)習(xí)中，有污水處理、環(huán)境監(jiān)測等兩個關(guān)系環(huán)境科學(xué)方面的實(shí)習(xí)課題，當(dāng)今世界，環(huán)境問題是阻礙經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個重要的因素。特備是作為化工廠污水處理要特備注意。所以企業(yè)在發(fā)展自身的同時，必須關(guān)注環(huán)境保護(hù)，關(guān)注社會責(zé)任。對于個人的大學(xué)生，則要從自己做起，從小事做起，做有利于環(huán)境友好的事情。
總之， 通過這兩周的實(shí)習(xí)使我我明白, 要多聽、多看、多思考、多學(xué)習(xí)!只有采用理論和實(shí)踐的辦學(xué)模式,做到課堂教育與社會實(shí)踐的關(guān)系。千里之行，始于足下，這兩周短暫而又充實(shí)的實(shí)踐，我認(rèn)為對我走向社會起到了一個非常重要作用，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教,好的習(xí)慣和他們的知識也會是我們?nèi)松械囊淮髮氋F的財(cái)富。但是動手的地方太少，希望下次實(shí)習(xí)能讓我們有更多動手動腦的地方!
生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7
為期四周的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，在xx機(jī)械有限公司的大力配合下，為我以后走向工作崗位上的大學(xué)生提供了一次學(xué)習(xí)的機(jī)會，一個月的集中培訓(xùn)學(xué)習(xí)使我從工廠各部門師傅身上學(xué)到了很多東西，掌握了一定的技能，學(xué)到了經(jīng)驗(yàn)，在他們的耐心教導(dǎo)下我認(rèn)識了自己的工作，清楚了自己的職責(zé)，在這里我們相互交流，在這里我們共同進(jìn)步，同時也向我提出了嚴(yán)格的要求。在我看來這是一種鞭策，更是一種動力，認(rèn)識到了國防航空事業(yè)建設(shè)的重要性，領(lǐng)悟到了今后的道路任重道遠(yuǎn)。
還記得走進(jìn)xx機(jī)械有限責(zé)任公司培訓(xùn)實(shí)習(xí)第一天，走進(jìn)廠區(qū)，一條醒目“航空報(bào)國、追求第一”的橫幅映入我的眼簾，進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場，看到文明和諧的環(huán)境，發(fā)現(xiàn)周圍各種安全標(biāo)識、警示牌，這不僅是為了營造一個良好的安全生產(chǎn)氛圍，更是一種無聲的提醒。在公司人事部門領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，介紹了公司的概況：xx機(jī)械有限責(zé)任公司隸屬xx集團(tuán)公司，是國有獨(dú)資企業(yè)。公司的經(jīng)營理念是：持續(xù)穩(wěn)定的質(zhì)量；快速靈活的反映；準(zhǔn)確及時的交貨；不斷創(chuàng)新的技術(shù)；有利競爭的成本；公平誠信的道德；文明和諧的環(huán)境。公司三十多年來始終堅(jiān)持“軍工產(chǎn)品，質(zhì)量第一”的原則，充分發(fā)揮軍工企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢，具有雄厚的科技人才和良好的職工隊(duì)伍，在加大產(chǎn)品的開發(fā)、研制力度上非常重視，擴(kuò)大了國際國內(nèi)市場，使經(jīng)濟(jì)效益和社會效益不斷提高，是現(xiàn)代化的航空企業(yè)。聽到公司的介紹，我對在這個公司實(shí)習(xí)充滿了信心，經(jīng)公司安排被分配到質(zhì)檢部門實(shí)習(xí)，我決心要以實(shí)際行動交上一份完美的答卷。
隨后我在指導(dǎo)老師的幫助下進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，了解了飛機(jī)附件廠的概況，深入生產(chǎn)車間現(xiàn)場的實(shí)習(xí)。通過學(xué)習(xí)與實(shí)習(xí)我收獲頗豐，主要表現(xiàn)在：
了解了xx機(jī)械有限責(zé)任公司各部門職責(zé)、職能，牢固樹立建設(shè)事業(yè)的信念。
在實(shí)習(xí)工作崗位的'日子里，在指導(dǎo)老師耐心幫助下對我不懂之處一一細(xì)心講解，并且將他們多年的工作經(jīng)驗(yàn)毫不保留的傳授給我。我感覺到質(zhì)檢部門是一項(xiàng)綜合技能工作，了解到產(chǎn)品從投產(chǎn)到實(shí)現(xiàn)的全部過程，每一道工序，每一個環(huán)節(jié)，都需要嚴(yán)格把關(guān)，因?yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命，他們工廠始終堅(jiān)持“質(zhì)量第一，用戶至上”的方向和原則，求生存，求發(fā)展，求效益。這其中不僅需要有很強(qiáng)的責(zé)任心，同時需要勤與思考、善于總結(jié)、不斷創(chuàng)新。航空企業(yè)是一個特殊的工廠，在各方面要求極為嚴(yán)格，很多建廠時深入三線工作的員工，為了祖國的航空事業(yè)默默的奉獻(xiàn)，為了建設(shè)事業(yè)做出了巨大的貢獻(xiàn)。可以說第一階段效果明顯，對xx有限責(zé)任公司有了初步了解。
如果說第一階段的學(xué)習(xí)起到了拋磚引玉的作用，那么第二階段的理論知識學(xué)習(xí)才是真正的考驗(yàn)。以前從沒有接觸過飛機(jī)附件生產(chǎn)過程，對于我來說有一定難度，因此這次在工廠實(shí)習(xí)機(jī)會分外難得。首先學(xué)習(xí)了飛機(jī)在研制、生產(chǎn)過程中的質(zhì)量監(jiān)督，了解了影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素，形成質(zhì)量體系的概念。通過指導(dǎo)老師的授課我學(xué)習(xí)了產(chǎn)品質(zhì)量驗(yàn)收，產(chǎn)品售后服務(wù)等知識，通過學(xué)習(xí)我發(fā)現(xiàn)了飛機(jī)的制造過程是一個復(fù)雜而又龐大的體系，其中每一個環(huán)節(jié)都非常重要。另外指導(dǎo)老師用自己的工作經(jīng)歷告訴我工作中要注意積累，由于工作中所要處理的問題繁多，技術(shù)性很強(qiáng)，涉及的范圍廣，因此要做好學(xué)習(xí)、工作筆記非常重要。對于發(fā)現(xiàn)的問題、情況及時記錄，即使沒有，對自己工作列一個計(jì)劃、做一下總結(jié)同樣也是非常有好處的。這樣的例子使我懂得要做好工作，首先要學(xué)會做一名有心人，懂得了善于總結(jié)也就學(xué)到了一種最行之有效的工作方法。
在隨后的實(shí)際工作中，我來到車間跟著工人師傅學(xué)習(xí)，看到工人師傅按照設(shè)計(jì)圖紙要求從每一個零件投料開始加工，他們嚴(yán)格按照國軍標(biāo)，按照工藝要求來生產(chǎn)制造出飛機(jī)上所需要的各種型號的產(chǎn)品，然后進(jìn)行產(chǎn)品試驗(yàn)，每一道工序都有著嚴(yán)格的監(jiān)控手段和交接手續(xù)，產(chǎn)品各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到工藝要求合格后同意出廠裝機(jī)使用。這其中我對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、原理有了一定的了解，對產(chǎn)品加工工藝、生產(chǎn)流程有了一定的掌握，同時也了解了一些現(xiàn)場管理經(jīng)驗(yàn)。其實(shí)飛機(jī)的制造是依靠模線、樣板制造出來的，尺寸的傳遞同樣有許多也是依靠實(shí)物，可以說這里的許多知識都是我以前沒有接觸到的。在這里我學(xué)習(xí)了飛機(jī)研制應(yīng)用系統(tǒng)工程，標(biāo)準(zhǔn)工藝質(zhì)量監(jiān)控，飛機(jī)制造業(yè)中的機(jī)械加工，飛機(jī)系統(tǒng)中的電氣工程與自控系統(tǒng)等知識，并及時消化所學(xué)知識，由于飛機(jī)的產(chǎn)品制造過程較為復(fù)雜，我總是抓緊每一個難的的機(jī)會細(xì)心詢問，求教。通過與師傅的交流與溝通，解決了我心中的疑惑，這種我在現(xiàn)場結(jié)合理論知識的學(xué)習(xí)方法起到了事半功倍的效果。親自參與生產(chǎn)過程，參與產(chǎn)品驗(yàn)收大大提高了我今后走向工作崗位的能力。
現(xiàn)代飛機(jī)的生產(chǎn)對科學(xué)技術(shù)的要求越來越高，新技術(shù)的不斷創(chuàng)新并得以應(yīng)用不僅提高了產(chǎn)品質(zhì)量，更改善了產(chǎn)品性能。參觀了技術(shù)中心，數(shù)控加工中心，試驗(yàn)室等一大批具有高新技術(shù)，現(xiàn)代化設(shè)備的廠房后，我對科技是第一生產(chǎn)力的觀念有了更深刻的認(rèn)識。這對于我今后走向工作崗位的大學(xué)生，同樣需要掌握現(xiàn)代化制造工藝，設(shè)備制造等諸多學(xué)科知識，這就要求我不斷學(xué)習(xí)充實(shí)自己，以適應(yīng)現(xiàn)代化發(fā)展的要求做好充分的準(zhǔn)備。
由于歷史原因，我們的航空企業(yè)大多地處偏僻的群山之中，生產(chǎn)、生活條件較為艱苦，可是為了祖國的航天事業(yè)這里員工們毫無怨言無私的奉獻(xiàn)自己的一切。在這次實(shí)習(xí)中我遇到了許多扎根三線的xx學(xué)長，他們帶著飽滿的工作熱情，放棄了城市優(yōu)越的生活，來到了生活條件比較艱苦的xx，扎根三線建設(shè)，克服種種困難，一干就是幾十年，為了祖國航空事業(yè)獻(xiàn)他們了青春，獻(xiàn)子孫，為了一架架雄鷹在藍(lán)天上展翅飛翔，為了建設(shè)事業(yè)付出了巨大的代價毫無怨言，他們沒有豪言壯語，卻有著實(shí)現(xiàn)自己人生價值的具體體現(xiàn)。如今，xx機(jī)械有限責(zé)任公司總經(jīng)理就是xx學(xué)子的典型代表。他們用實(shí)際行動告訴了我什么是航空人的精神，什么是航空人心中的靈魂。
一個月實(shí)習(xí)的學(xué)習(xí)生活是短暫的，在指導(dǎo)老師和工人師傅們的幫助下使我受益匪淺，要想完全熟悉飛機(jī)制造業(yè)的全過程也是不可能的。但是這次難得機(jī)會使我對飛機(jī)附件的生產(chǎn)過程有了一定的了解，事實(shí)上一架飛機(jī)的制造的工序何止千千萬萬，每一架飛機(jī)從設(shè)計(jì)到飛上藍(lán)天凝聚了多少人的汗水和心血，永遠(yuǎn)記住航空人的精神。為了祖國的國防事業(yè)，為了人們安居樂業(yè)，我更有理由繼續(xù)努力刻苦學(xué)習(xí)，決不辜負(fù)黨和人民對我的培養(yǎng)，將來成為國家的棟梁之才，為祖國現(xiàn)代化建設(shè)貢獻(xiàn)力量。
最后再次感謝xx機(jī)械有限責(zé)任公司對我這次實(shí)習(xí)所給予的大力支持和幫助。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇8
一. 實(shí)習(xí)目的與要求
為期一個月的實(shí)習(xí)，不僅在所學(xué)的知識上面活得了很多的收獲，在其他很多方面都獲得了很大感悟。在所學(xué)的知識上面來說，我們看過了塑料改性，模具設(shè)計(jì)，塑料袋制品的生產(chǎn)，以及我們最后看到的塑料機(jī)械的生產(chǎn)。包括注塑機(jī)，壓鑄機(jī)，橡膠機(jī)。這樣一個生產(chǎn)的整個環(huán)節(jié)，這個生產(chǎn)的工藝，這些都是我們所學(xué)的。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們材料成型及控制工程專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，并作為一個獨(dú)立的項(xiàng)目列入專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中的。目的就是讓我們將所學(xué)的東西與實(shí)際相結(jié)合，達(dá)到理論與實(shí)際相結(jié)合。而這些實(shí)際的知識也會對我們后面的學(xué)習(xí)，乃至工作都會有很大的幫助。
二. 實(shí)習(xí)地點(diǎn)和參觀實(shí)習(xí)內(nèi)容
報(bào)告將分三部分分別介紹參觀和實(shí)習(xí)感受和所得以及實(shí)習(xí)的總體感受。其中伊之密精密機(jī)械有限公司將分公司基本情況介紹、注塑機(jī)事業(yè)部、壓鑄機(jī)事業(yè)部、橡膠機(jī)事業(yè)部、心得和致謝六部分詳細(xì)介紹在工廠兩周的實(shí)習(xí)參觀經(jīng)歷。其中注塑機(jī)事業(yè)部部分將詳細(xì)介紹射臺組、大機(jī)下架組、小機(jī)鎖模組、、油制組、大機(jī)鎖模組、試機(jī)組等工作內(nèi)容。
金發(fā)科技、聯(lián)塑機(jī)械參觀實(shí)習(xí)報(bào)告
9月8日，按照計(jì)劃安排，我們參觀了金發(fā)科技股份有限公司與順德聯(lián)塑機(jī)械制造有限公司兩家企業(yè)。以下是我第一次企業(yè)參觀的感受與總結(jié)。
企業(yè)一：金發(fā)科技股份有限公司
金發(fā)科技股份有限公司具備年產(chǎn)80萬噸改性塑料的生產(chǎn)能力，擁有阻燃樹脂、增強(qiáng)增韌樹脂、塑料合金、功能母粒和降解塑料等5大系列60多個品種20xx多個牌號的產(chǎn)品。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車、家電、OA設(shè)備、IT、通訊、電子、電工電器、建材、燈飾等多種行業(yè)。
公司是全球改性塑料行業(yè)產(chǎn)品覆蓋種類最為齊全的企業(yè)之一，也是目前國內(nèi)規(guī)模最大、產(chǎn)品最齊全的改性塑料生產(chǎn)企業(yè)，擁有阻燃樹脂、增強(qiáng)增韌樹脂、塑料合金、功能母粒和降解塑料5 大系列60 多個品種20xx 多種牌號的產(chǎn)品，主導(dǎo)產(chǎn)品市場占有率穩(wěn)居國內(nèi)市場前列，競爭優(yōu)勢明顯。此外，募投項(xiàng)目的順利實(shí)施也將進(jìn)一步提高公司的規(guī)�；a(chǎn)能力，鞏固公司在改性塑料行業(yè)中的龍頭地位。
雖然企業(yè)很大，也跟我們的專業(yè)很相關(guān)，但是對于這種機(jī)密性比較強(qiáng)的`企業(yè)，我們幾乎是沒有看到公司的生產(chǎn)過程，或者生產(chǎn)的工藝等。幾乎都是看各種產(chǎn)品，這樣一來，我們所學(xué)的東西都是比較少。但是這間公司的快速增長是我學(xué)習(xí)到東西最多的方面。選準(zhǔn)方向才能成就未來。
金發(fā)的成功很大得益于他們的方向：環(huán)保新產(chǎn)品概念。公司針對有關(guān)環(huán)保技術(shù)法規(guī)，率先對產(chǎn)品進(jìn)行升級，并建立相應(yīng)質(zhì)量保障體系和實(shí)驗(yàn)室，極大地促進(jìn)了產(chǎn)品銷售，還在汽車用工程塑料、高性能塑料合金、生物降解、無鹵阻燃等技術(shù)上取得了關(guān)鍵技術(shù)突破，為在中高端應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)一步拓展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。這個也為我們提供一些值得學(xué)習(xí)的地方，我們要對自己興趣和社會的發(fā)展進(jìn)行相結(jié)合，才能做到自我價值的最大提升，或者是能取得成功。
企業(yè)二：順德聯(lián)塑機(jī)械制造有限公司
聯(lián)塑機(jī)械制造有限公司是聯(lián)塑集團(tuán)屬下的大型的擠出設(shè)備制造商。我們參觀主要集中于擠出和注塑型的機(jī)械制造設(shè)備的生產(chǎn)流程。
一、擠出機(jī)
擠出機(jī)是在螺桿作用下將熔融塑料通過固定形狀的擠出口擠出，在牽引機(jī)作用下經(jīng)水冷定型后切割．主要用于各種相同截面產(chǎn)品的大量持續(xù)生產(chǎn)，如管棒異型材等，也可用于塑料改性造粒．這是我從課本上學(xué)到的知識，今天在參觀期間，我親眼看到的我們這個擠出機(jī)械的各種配件的生產(chǎn)過程，從模頭，到冷卻流道。這些都使我更加的知道了我們的擠出機(jī)的原理和生產(chǎn)的流程以及注意事項(xiàng)。在工作人員的用心解答下，我在這里學(xué)到了，也見識了很多新的知識。
二、注塑機(jī)
注塑機(jī)是將熔融塑料注射進(jìn)磨具，冷卻后即為產(chǎn)品．用途非常廣泛，根據(jù)塑料不同，使用的地方也不同．注塑機(jī)是塑料加工業(yè)中使用量最大的加工機(jī)械，不僅有大量的產(chǎn)品。在參觀這些機(jī)械的時候，可惜時間太短了。我們都還沒有來得及了解多一點(diǎn)這些機(jī)械的生產(chǎn)工藝以及各種生產(chǎn)設(shè)備，我們就得往其他的生產(chǎn)線跑了。
三、管道生產(chǎn)過程
由于聯(lián)塑集團(tuán)是中國最大的塑料管道及塑料擠出生產(chǎn)設(shè)備的制造企業(yè)之
一。集團(tuán)的主要經(jīng)營項(xiàng)目為塑料管道、鋼塑管道、塑料機(jī)器、建筑電器、塑料型材、裝飾建材、水暖器材和國際貿(mào)易投資等領(lǐng)域，業(yè)務(wù)。在參觀聯(lián)塑機(jī)械制造有限公司期間，當(dāng)然少不了現(xiàn)場參觀著名的聯(lián)塑管的生產(chǎn)過程啦！從擠出塑料到形成管材，就在一個簡單的擠出設(shè)備完成。
順德聯(lián)塑機(jī)械制造有限公司是為聯(lián)塑管品質(zhì)保駕護(hù)航的有力武器，從機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)到用自己的設(shè)備生產(chǎn)出高性能的聯(lián)塑管道。這些都是聯(lián)塑成功的主要因素。今天的參觀獲益匪淺。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇9
根據(jù)學(xué)校安排我于20xx年xx月xx日到武漢第xx建筑公司武漢xxx項(xiàng)目部進(jìn)行建筑施工實(shí)習(xí)，這是一個讓我了解施工現(xiàn)場的好機(jī)會，讓我更深一步的了解理論與實(shí)際的差別。
一、工程簡介
本工程是武漢市xxxx國企投資公司開發(fā)的公寓樓，承建單位是武漢第xxx建筑公司，分別是五號和六號樓，及高爾夫球健身樓，地基由xxx第四樁基公司承建。由北京xxxx設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)。采用框架剪力墻結(jié)構(gòu)，柱子為異性柱。面積為1300xxxx米，由3棟樓組成的商住樓，現(xiàn)澆鋼筋混泥土六層框剪結(jié)構(gòu)。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、木工
(1)模板的種類及制作方法;
(2)各種結(jié)構(gòu)模板安裝的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);
(3)現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)模板安裝的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);
(4)現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)模板拆除的時間和順序;
(5)模板拆除的注意事項(xiàng);
(6)模板的清理，堆放和維修的方法及要求;
2、鋼筋工
(1)鋼筋的種類及外形特征;
(2)鋼筋的焊接方法及質(zhì)量要求;
(3)鋼筋冷加工的方法及工藝;
(4)鋼筋的綁扎的方法及質(zhì)量要求;
(5)鋼筋綁扎的搭接長度要求;
(6)各種構(gòu)件保護(hù)層厚度的控制方法;
(7)掌握隱蔽工程記錄方法及主要內(nèi)容;
3、混泥土工
(1)攪拌機(jī)的種類，規(guī)格，拌和的原理;
(2)震動器的種類，適用范圍;
(3)施工配合比的換算及標(biāo)志牌的內(nèi)容;
(4)施工縫的留設(shè)及其處理方法;
(5)混泥土的養(yǎng)護(hù)方法及要求;
(6)混泥土表面缺陷產(chǎn)生原因及預(yù)防處理方法;
(7)混泥土工程的質(zhì)量檢查內(nèi)容;
三、收獲與體會
首先說實(shí)習(xí)對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因?yàn)槲沂畮啄甑膶W(xué)生生涯也經(jīng)歷過很多的實(shí)習(xí)，但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗(yàn)我各方面的能力：學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗(yàn)我能否將所學(xué)理論知識用到實(shí)踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!緊張的一個月的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，在這一個多月里我還是有不少的收獲。實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。首先，通過一個多月的實(shí)習(xí)，通過實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。
比如說混泥土的裂縫原因及處里這是一個很復(fù)雜的問題，那我就說說我的見解吧：
1、裂縫的原因
混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結(jié)構(gòu)不合理，原材料不合格(如堿骨料反應(yīng))，模板變形，基礎(chǔ)不均勻沉降等�；炷劣不陂g水泥放出大量水化熱，內(nèi)部溫度不斷上升，在表面引起拉應(yīng)力。
后期在降溫過程中，由于受到基礎(chǔ)或老混凝上的約束，又會在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。當(dāng)這些拉應(yīng)力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化。如養(yǎng)護(hù)不周、時干時濕，表面干縮形變受到內(nèi)部混凝土的約束，也往往導(dǎo)致裂縫。混凝土是一種脆性材料，抗拉強(qiáng)度是抗壓強(qiáng)度的1/10左右，短期加荷時的極限拉伸變形只有(0.6～1.0)×104，長期加荷時的極限位伸變形也只有(1.2～2.0)×104.由于原材料不均勻，水灰比不穩(wěn)定，及運(yùn)輸和澆筑過程中的離析現(xiàn)象，在同一塊混凝土中其抗拉強(qiáng)度又是不均勻的，存在著許多抗拉能力很低，易于出現(xiàn)裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中，拉應(yīng)力主要是由鋼筋承擔(dān)，混凝土只是承受壓應(yīng)力。在素混凝土內(nèi)或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結(jié)構(gòu)內(nèi)出現(xiàn)了拉應(yīng)力，則須依靠混凝土自身承擔(dān)。一般設(shè)計(jì)中均要求不出現(xiàn)拉應(yīng)力或者只出現(xiàn)很小的拉應(yīng)力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運(yùn)轉(zhuǎn)時期的穩(wěn)定溫度，往往在混凝土內(nèi)部引起相當(dāng)大的拉應(yīng)力。有時溫度應(yīng)力可超過其它外荷載所引起的應(yīng)力，因此掌握溫度應(yīng)力的變化規(guī)律對于進(jìn)行合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工極為重要。
2、溫度應(yīng)力的分析
根據(jù)溫度應(yīng)力的形成過程可分為以下三個階段：
(1)早期：自澆筑混凝土開始至水泥放熱基本結(jié)束，一般約30天。這個階段的兩個特征，一是水泥放出大量的水化熱，二是混凝上彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化，這一時期在混凝土內(nèi)形成殘余應(yīng)力。
(2)中期：自水泥放熱作用基本結(jié)束時起至混凝土冷卻到穩(wěn)定溫度時止，這個時期中，溫度應(yīng)力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起，這些應(yīng)力與早期形成的殘余應(yīng)力相疊加，在此期間混凝上的彈性模量變化不大。
(3)晚期：混凝土完全冷卻以后的運(yùn)轉(zhuǎn)時期。溫度應(yīng)力主要是外界氣溫變化所引起，這些應(yīng)力與前兩種的殘余應(yīng)力相迭加。
根據(jù)溫度應(yīng)力引起的原因可分為兩類：
(1)自生應(yīng)力：邊界上沒有任何約束或完全靜止的結(jié)構(gòu)，如果內(nèi)部溫度是非線性分布的，由于結(jié)構(gòu)本身互相約束而出現(xiàn)的溫度應(yīng)力。例如，橋梁墩身，結(jié)構(gòu)尺寸相對較大，混凝土冷卻時表面溫度低，內(nèi)部溫度高，在表面出現(xiàn)拉應(yīng)力，在中間出現(xiàn)壓應(yīng)力。
(2)約束應(yīng)力：結(jié)構(gòu)的全部或部分邊界受到外界的約束，不能自由變形而引起的應(yīng)力。如箱梁頂板混凝土和護(hù)欄混凝土。
這兩種溫度應(yīng)力往往和混凝土的干縮所引起的應(yīng)力共同作用。
要想根據(jù)已知的溫度準(zhǔn)確分析出溫度應(yīng)力的分布、大小是一項(xiàng)比較復(fù)雜的工作。
在大多數(shù)情況下，需要依靠模型試驗(yàn)或數(shù)值計(jì)算�；炷恋男熳兪箿囟葢�(yīng)力有相當(dāng)大的松馳，計(jì)算溫度應(yīng)力時，必須考慮徐變的影響，具體計(jì)算這里就不再細(xì)述。
3、溫度的'控制和防止裂縫的措施
為了防止裂縫，減輕溫度應(yīng)力可以從控制溫度和改善約束條件兩個方面著手。
控制溫度的措施如下：
(1)采用改善骨料級配，用干硬性混凝土，摻混合料，加引氣劑或塑化劑等措施以減少混凝土中的水泥用量;
(2)拌合混凝土?xí)r加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度;
(3)熱天澆筑混凝土?xí)r減少澆筑厚度，利用澆筑層面散熱;
(4)在混凝土中埋設(shè)水管，通入冷水降溫;
(5)規(guī)定合理的拆模時間，氣溫驟降時進(jìn)行表面保溫，以免混凝土表面發(fā)生急劇的溫度梯度;
(6)施工中長期暴露的混凝土澆筑塊表面或薄壁結(jié)構(gòu)，在寒冷季節(jié)采取保溫措施;
改善約束條件的措施是：
(1)合理地分縫分塊;
(2)避免基礎(chǔ)過大起伏;
(3)合理的安排施工工序，避免過大的高差和側(cè)面長期暴露;
此外，改善混凝土的性能，提高抗裂能力，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，防止表面干縮，特別是保證混凝土的質(zhì)量對防止裂縫是十分重要，應(yīng)特別注意避免產(chǎn)生貫穿裂縫，出現(xiàn)后要恢復(fù)其結(jié)構(gòu)的整體性是十分困難的，因此施工中應(yīng)以預(yù)防貫穿性裂縫的發(fā)生為主。
在混凝土的施工中，為了提高模板的周轉(zhuǎn)率，往往要求新澆筑的混凝土盡早拆模。當(dāng)混凝土溫度高于氣溫時應(yīng)適當(dāng)考慮拆模時間，以免引起混凝土表面的早期裂縫。新澆筑早期拆模，在表面引起很大的拉應(yīng)力，出現(xiàn)“溫度沖擊”現(xiàn)象。
在混凝土澆筑初期，由于水化熱的散發(fā)，表面引起相當(dāng)大的拉應(yīng)力，此時表面溫度亦較氣溫為高，此時拆除模板，表面溫度驟降，必然引起溫度梯度，從而在表面附加一拉應(yīng)力，與水化熱應(yīng)力迭加，再加上混凝土干縮，表面的拉應(yīng)力達(dá)到很大的數(shù)值，就有導(dǎo)致裂縫的危險，但如果在拆除模板后及時在表面覆蓋一輕型保溫材料，如泡沫海棉等，對于防止混凝土表面產(chǎn)生過大的拉應(yīng)力，具有顯著的效果。
加筋對大體積混凝土的溫度應(yīng)力影響很小，因?yàn)榇篌w積混凝土的含筋率極低。
只是對一般鋼筋混凝土有影響。在溫度不太高及應(yīng)力低于屈服極限的條件下，鋼的各項(xiàng)性能是穩(wěn)定的，而與應(yīng)力狀態(tài)、時間及溫度無關(guān)。鋼的線脹系數(shù)與混凝土線脹系數(shù)相差很小，在溫度變化時兩者間只發(fā)生很小的內(nèi)應(yīng)力。由于鋼的彈性模量為混凝土彈性模量的7~15倍，當(dāng)內(nèi)混凝土應(yīng)力達(dá)到抗拉強(qiáng)度而開裂時，鋼筋的應(yīng)力將不超過100~200kg/cm2..因此，在混凝土中想要利用鋼筋來防止細(xì)小裂縫的出現(xiàn)很困難。但加筋后結(jié)構(gòu)內(nèi)的裂縫一般就變得數(shù)目多、間距小、寬度與深度較小了。而且如果鋼筋的直徑細(xì)而間距密時，對提高混凝土抗裂性的效果較好�；炷梁弯摻罨炷两Y(jié)構(gòu)的表面常常會發(fā)生細(xì)而淺的裂縫，其中大多數(shù)屬于干縮裂縫。雖然這種裂縫一般都較淺，但它對結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和耐久性仍有一定的影響。
為保證混凝土工程質(zhì)量，防止開裂，提高混凝土的耐久性，正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一。
例如使用減水防裂劑，筆者在實(shí)踐中總結(jié)出其主要作用為：
(1)混凝土中存在大量毛細(xì)孔道，水蒸發(fā)后毛細(xì)管中產(chǎn)生毛細(xì)管張力，使混凝土干縮變形。增大毛細(xì)孔徑可降低毛細(xì)管表面張力，但會使混凝土強(qiáng)度降低。
這個表面張力理論早在六十年代就已被國際上所確認(rèn)。
(2)水灰比是影響混凝土收縮的重要因素，使用減水防裂劑可使混凝土用水量減少xxxx。
(3)水泥用量也是混凝土收縮率的重要因素，摻加減水防裂劑的混凝土在保持混凝土強(qiáng)度的條件下可減少xxxx的水泥用量，其體積用增加骨料用量來補(bǔ)充。
(4)減水防裂劑可以改善水泥漿的稠度，減少混凝土泌水，減少沉縮變形。
(5)提高水泥漿與骨料的粘結(jié)力，提高的混凝土抗裂性能。
(6)混凝土在收縮時受到約束產(chǎn)生拉應(yīng)力，當(dāng)拉應(yīng)力大于混凝土抗拉強(qiáng)度時裂縫就會產(chǎn)生。減水防裂劑可有效的提高的混凝土抗拉強(qiáng)度，大幅提高混凝土的抗裂性能。
(7)摻加外加劑可使混凝土密實(shí)性好，可有效地提高混凝土的抗碳化性，減少碳化收縮。
(8)摻減水防裂劑后混凝土緩凝時間適當(dāng)，在有效防止水泥迅速水化放熱基礎(chǔ)上，避免因水泥長期不凝而帶來的塑性收縮增加。
(9)摻外加劑混凝土和易性好，表面易摸平，形成微膜，減少水分蒸發(fā)，減少干燥收縮.
許多外加劑都有緩凝、增加和易性、改善塑性的功能，我們在工程實(shí)踐中應(yīng)多進(jìn)行這方面的實(shí)驗(yàn)對比和研究，比單純的靠改善外部條件，可能會更加簡捷、經(jīng)濟(jì)
4、混凝土的早期養(yǎng)護(hù)
實(shí)踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數(shù)是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區(qū)的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。
從溫度應(yīng)力觀點(diǎn)出發(fā)，保溫應(yīng)達(dá)到下述要求：
(1)防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。
(2)防止混凝土超冷，應(yīng)該盡量設(shè)法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩(wěn)定溫度。
(3)防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的約束。
混凝土的早期養(yǎng)護(hù)，主要目的在于保持適宜的溫濕條件，以達(dá)到兩個方面的效果，一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進(jìn)行，以期達(dá)到設(shè)計(jì)的強(qiáng)度和抗裂能力。
適宜的溫濕度條件是相互關(guān)聯(lián)的�；炷系谋卮胧┏３Ｒ灿斜竦男Ч�。
從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵時期，在施工中應(yīng)切實(shí)重視起來。
所以在施工時我們要謹(jǐn)慎的處理這些事件，根據(jù)不同情況不同處理。
這些問題都是在施工事要注意的，在施工時采用何種水泥，用量都是要注意的，還有混泥土的早期保養(yǎng)。
還有模板設(shè)計(jì)：
模板安裝前的基本工作：
(1)放線：首先引測建筑的邊柱，墻軸線，平以該軸線為起點(diǎn)，引出各條軸線。模板放線時，根據(jù)施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，墻模板要彈出模板的邊線和外側(cè)控制線，以便于模板安裝和校正。
(2)用水準(zhǔn)儀把建筑水平標(biāo)高根據(jù)實(shí)際標(biāo)高的要求，直接引測到模板安裝位置。
(3)模板墊底部位應(yīng)預(yù)先找平，雜物清理干凈，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。
(4)工長事先確定模板的組裝設(shè)計(jì)方案，向施工班組進(jìn)行技術(shù)，質(zhì)量，安全交底。
(5)模板應(yīng)圖刷脫模劑。還有好多注意事項(xiàng)，我在這就不列舉了。
我堅(jiān)信通過這一段時間的實(shí)習(xí)，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證，我會不斷的理解和體會實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇10
1 實(shí)習(xí)目的
對于我們學(xué)習(xí)材料科學(xué)的大學(xué)生來說，僅僅有著書本上的理論知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)
不夠的，因?yàn)槔碚摬荒芗芸张c真正的研發(fā)與生產(chǎn)，而實(shí)習(xí)正好是一個將課本的知識轉(zhuǎn)化為真正的產(chǎn)品的一個認(rèn)知的過程，所以，通過這次的生產(chǎn)實(shí)習(xí)活動，我們不僅知道了“為什么”，也知道了“怎樣的”。因此，通過實(shí)習(xí)，加深了我們對于書本知識的理解與記憶，并且更加激發(fā)了我們今后學(xué)習(xí)的動力與興趣。另外，通過本次實(shí)習(xí)，我認(rèn)識到，有些問題在真正投入生產(chǎn)后才會暴露出來，而理論知識往往無法解決這些問題，而解決問題的方法，是在不斷的摸索中所獲得的經(jīng)驗(yàn)。真正的生產(chǎn)過程遠(yuǎn)比我們所認(rèn)識到的復(fù)雜，需要考慮的方面也不僅僅是書本上面學(xué)到的理論知識，比如成本，物流，人力資源上的問題，雖然這些問題不是我們專業(yè)的知識所能完全解決的，但是通過實(shí)習(xí)獲取的解決這些問題的一些方法，對于我們來說也是受益終身的。因此這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)是相當(dāng)重要的。
2 實(shí)習(xí)工廠簡介 東風(fēng)汽車集團(tuán)公司始建于1969年，是中國汽車行業(yè)骨干企業(yè)
之一。東風(fēng)汽車集團(tuán)公司主要業(yè)務(wù)分布在十堰、襄陽、武漢、廣州四大基地，形成了“立足湖北，輻射全國，面向世界”的事業(yè)布局。東風(fēng)汽車集團(tuán)公司總部設(shè)在“九省通衢”的武漢。主營業(yè)務(wù)涵蓋全系列商用車、乘用車、發(fā)動機(jī)及汽車零部件和汽車水平事業(yè)。公司現(xiàn)有總資產(chǎn)732.5億元，員工12.4萬人。20xx年銷售汽車132.1萬輛，實(shí)現(xiàn)銷售收入1969億元，綜合市場占有率達(dá)到14.08%。在國內(nèi)汽車細(xì)分市場，中重卡、SUV、中客排名第一位，輕卡、輕客排名第二位，轎車排名第三位。20xx年公司位居中國企業(yè)500強(qiáng)第20位，中國制造企業(yè)500強(qiáng)第5位。
經(jīng)過39年的發(fā)展，東風(fēng)汽車集團(tuán)公司已經(jīng)構(gòu)建起行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品研發(fā)能力、生產(chǎn)制造能力與市場營銷能力，東風(fēng)品牌早已家喻戶曉。近年以來，在科學(xué)發(fā)展觀的指引下，東風(fēng)汽車集團(tuán)公司的經(jīng)營規(guī)模和經(jīng)營質(zhì)量快速提升，東風(fēng)汽車集團(tuán)公司也相應(yīng)確立了建設(shè)“永續(xù)發(fā)展的百年東風(fēng)，面向世界的國際化東風(fēng)，在開放中自主發(fā)展的東風(fēng)”的發(fā)展愿景，提出了：打造國內(nèi)最強(qiáng)、國際一流的汽車制造商，創(chuàng)造國際居前、中國領(lǐng)先的盈利率，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)成長，為客戶、員工和社會長期創(chuàng)造價值的事業(yè)夢想。
3 實(shí)習(xí)內(nèi)容記述
3.1 東風(fēng)汽車車輪有限公司
第一次參觀工廠，不由得讓人很緊張。早上，包車帶著我們出發(fā)，我們準(zhǔn)時到達(dá)了工廠門口，等待了一會后，工作人員接待了我們，向我們簡單介紹了一下工廠的情況后，就帶領(lǐng)我們開始了參觀。
首先，我們參觀的是熱處理車間，總體感覺可以用似曾相識來形容，因?yàn)楹臀覀儫崽幚砉に囌n上所學(xué)習(xí)的工藝方法差不多，只不過是第一次親眼所見。通過領(lǐng)隊(duì)的老師介紹，我們知道了這里進(jìn)行熱處理的.鋼種有T10、40Cr、Cr12MnV等。作為預(yù)先熱處理，需要將零件進(jìn)行球化退火，加熱溫度為840~860℃，冷卻至760~780攝氏度后再燒。然后進(jìn)行淬火處理，先進(jìn)行加熱，加熱的速度為1min/mm，然后在加熱爐中進(jìn)行保溫，保溫的時間與零件的厚度有關(guān)，其公式大致為1mm/2s。保溫后的零件要進(jìn)行分層淬火，先水淬后油淬，期間可以憑借經(jīng)驗(yàn)而聽到水泡聲。作為淬火處理后保證零件不開裂的必要熱處理工序，回火是必不可少的。其中T10鋼的回火溫度為150~250℃，回火后的硬度能夠達(dá)到62HRC。而Cr12鋼，其淬火加熱的溫度為1100攝氏度，需要兩次預(yù)熱以加熱均勻，減少內(nèi)應(yīng)力。然后進(jìn)行回火工藝，回火的溫度為540℃，回火兩到三次，從而充分利用金屬碳化物溶解于奧氏體中后在隨后的冷卻中彌散析出而產(chǎn)生的二次硬化效果，并大大減少在剛剛進(jìn)行的淬火過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力，回火之后的硬度能夠達(dá)到63HRC。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇11
前言
揚(yáng)起風(fēng)帆豪邁南行。20xx年8月我隨長安大學(xué)信息學(xué)院電子信息工程去綿陽市長虹集團(tuán)進(jìn)行暑期生產(chǎn)實(shí)習(xí)。同時展示了長安大學(xué)“弘毅明德，篤學(xué)創(chuàng)新”的精神。
一、實(shí)習(xí)目的：
古人云：讀萬卷書，不如行萬里路。經(jīng)過大學(xué)三年對專業(yè)理論知識的學(xué)習(xí)，在打下了良好的理論基礎(chǔ)前提下，進(jìn)行的一門理論聯(lián)系生產(chǎn)實(shí)踐，培養(yǎng)學(xué)生從事實(shí)際生產(chǎn)工作能力的實(shí)踐性環(huán)節(jié)，是實(shí)行開放辦學(xué)的重要手段，其主要任務(wù)是通過參與生產(chǎn)及管理單位的實(shí)際工作，了解實(shí)際生產(chǎn)管理環(huán)節(jié)，強(qiáng)化培養(yǎng)解決實(shí)際工程問題的能力，同時鞏固已學(xué)的理論知識并補(bǔ)充課堂教學(xué)的不足。
以前，我們只能通過多媒體教學(xué)，去了解那些電子設(shè)備的物理模型;只能通過課本的描述，去了解電子生產(chǎn)廠，通過這次實(shí)習(xí)，我們可以加深對電子設(shè)備的.物理認(rèn)識，去理解他的每一道流程和工序;可以通過參觀電視生產(chǎn)車間，接觸不同電壓等級的那些一流的電氣設(shè)備，了解電視機(jī)內(nèi)的電子電路板等。
二、實(shí)習(xí)意義:
通過本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，對電視機(jī)和空調(diào)的生產(chǎn)流程有了一定了解，對電視機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理有了深刻的的認(rèn)識，對電視機(jī)信號的獲取和處理有了更清醒的認(rèn)識，在實(shí)踐的的同時，對理論知識有了新的掌握，同時提高了動手能力，提高了理論知識和生產(chǎn)實(shí)踐的結(jié)合，實(shí)際解決問題的能力得到加強(qiáng)。
三、實(shí)習(xí)任務(wù):
實(shí)習(xí)任務(wù)包括兩部分：其一是參加安全知識講座和電視機(jī)生產(chǎn)線頂崗實(shí)習(xí)，安全知識講座旨在了解生產(chǎn)車間的安全問題，了解具體生產(chǎn)過程中的安全注意事項(xiàng)，為后面在生產(chǎn)線工作做準(zhǔn)備，生產(chǎn)線頂崗實(shí)習(xí)旨在鍛煉實(shí)際工作能力，同時了解生產(chǎn)線各個環(huán)節(jié)的生產(chǎn)流程。其二是在實(shí)驗(yàn)室對電視機(jī)內(nèi)部電路進(jìn)行理論的學(xué)習(xí)以及對電視機(jī)實(shí)物各個部分識別和元器件參數(shù)的測量。通過理論的學(xué)習(xí)，對電視機(jī)工作原理有了深刻的認(rèn)識，熟悉電視機(jī)內(nèi)部各個部分是如何協(xié)同工作，以及各部分的功能原理，以及信號在電視機(jī)內(nèi)部的獲取和處理過程。對電視機(jī)內(nèi)部
元器件的識別和參數(shù)的測量使我們進(jìn)一步了解各個元器件在電視機(jī)內(nèi)部發(fā)揮的作用。
四、實(shí)習(xí)單位簡介：
長虹電子集團(tuán)公司四川長虹電子集團(tuán)，它是一家具有雄厚實(shí)習(xí)的集數(shù)字電視、空調(diào)、冰箱、IT、通訊、數(shù)碼、網(wǎng)絡(luò)、電源、商用系統(tǒng)電子、小家電等產(chǎn)業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的多元化、綜合型跨國企業(yè)集團(tuán)，是全球最具競爭能力的消費(fèi)電子系統(tǒng)供應(yīng)商和內(nèi)容服務(wù)提供商之一。其豐富的電子信息科技背景可對本專業(yè)提供強(qiáng)有力的支撐。長虹集團(tuán)下屬有專門的長虹培訓(xùn)中心，具備有較為成熟的培訓(xùn)和接待能力。并且在長虹所在地綿陽還有中國工程物理研究院這樣的大型科研單位，其濃厚的科學(xué)氛圍必將對學(xué)生專業(yè)思想的鞏固，愛國主義思想的激發(fā)起到重要的作用。
實(shí)習(xí)內(nèi)容
一、生產(chǎn)實(shí)習(xí)注意事項(xiàng)
1消防知識
1、防火的基本措施
1、控制可燃物
2、隔絕助燃物
3、消除著火源
4、防止火勢蔓延
2、滅火的基本方法
1、冷卻法
2、窒息法
3、隔離法
4、化學(xué)抑制法
3、宿舍常見的火災(zāi)原因：
1.亂接電源;
2.亂扔煙頭;
3.躺在床上吸煙;
4.在蚊帳內(nèi)點(diǎn)蠟燭看書;
5焚燒雜物;
6.存放易燃易爆物品;
7.使用電爐等電熱設(shè)備;
8.擅自使用酒精爐等可能引發(fā)火災(zāi)的器具;
9.人走燈不關(guān)。
10.臺燈靠近枕頭和被褥。
4、滅火器的使用方法
1、左手托住滅火器底部，右手拿住壓把，拿出滅火器;
2、奔赴火災(zāi)現(xiàn)場;
3、拔掉安全銷;
4、左手握滅火器噴頭并對準(zhǔn)火焰底部，右手按下壓把噴射。
5、滅火時應(yīng)注意以下幾點(diǎn)
1、正確判斷風(fēng)向、站在順風(fēng)位置噴射
2、如果火勢較大，應(yīng)組織多人撲救
3、火被撲滅后，仍要提高警惕，防止死灰復(fù)燃，直到確信不會再燃燒才能離開
6)撲救火災(zāi)的一般原則：
1、報(bào)警早、損失少
2、邊報(bào)警、邊撲救
3、先控制、后救火
4、先救人、后救物
5、防中毒、防窒息
6、聽指揮、莫驚慌
7、逃生注意事項(xiàng)：
1、要鎮(zhèn)靜，采取措施自救
2、或初起時要報(bào)警，設(shè)法疏散物資
3、離開房間時帶上一條濕毛巾，開門時先開一條小縫觀察，離開后要關(guān)門
4、過濃煙區(qū)要彎腰或爬行前進(jìn)
5、用牙膏涂在暴露在外的皮膚上，防火熏燙
6、不要乘坐電梯
7、在窗邊呼救
8、自制救生繩索，不到萬不得已不要跳樓
8、應(yīng)急事故處置
1.火場逃生時如何防止煙氣的危害?
①佩戴簡易的防煙面具或空氣呼吸器;②低姿彎腰行走或匍匐前進(jìn);③采用毛巾、衣物等織物捂住口鼻。
2.火場逃生時應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?
保持冷靜，克服驚慌、恐懼心理;注意觀察安全出口、疏散指示標(biāo)志等，正確選擇逃生途徑;設(shè)法減少煙霧危害;不要輕易乘坐電梯、不要跳樓;身上著火時快速脫下衣服或就地打滾，不能奔跑;火勢滅不了時，快速逃離危險區(qū)域;逃生路線被火封堵時，應(yīng)及時關(guān)閉房間門窗，用溫的織物封堵門窗縫隙，并迅速向外發(fā)出求救信號;不要輕易重返火場。
二、元器件識別
1.器件識別注意事項(xiàng)
1、查找三極管時不得隨意搬動，避免將引腳折斷。
2、高壓帽不得觸碰，以免高壓觸電。
3、嚴(yán)禁將視放板拔下，以免CRT損壞。
4、相關(guān)旋鈕不得調(diào)整，以免損壞器件。
5、機(jī)芯板不能隨意靠在視放板或顯像管管頸附近，以免造成顯像管損壞
2.查找CH-12機(jī)芯關(guān)鍵元器件位號、型號及其在電路中的功能在斷電狀態(tài)下查找關(guān)鍵元器件的位號與型號，并了解其功能，如下表所示:
生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇12
為了認(rèn)識了解電機(jī)制造的一般工序流程及基本知識，掌握電機(jī)制造與加工的基本技能，了解社會工作崗位的基本情況。并培養(yǎng)出良好的時間觀念，紀(jì)律觀念，工作態(tài)度和實(shí)踐能力，為以后走上社會工作崗位做好準(zhǔn)備。
學(xué)校為我們安排了一次實(shí)習(xí)，從沒進(jìn)過工廠的我們，一直期盼著。4月24日，同學(xué)們按要求穿著軍訓(xùn)服，在孟老師的帶領(lǐng)下乘校車來到寧夏三一西北駿馬股份有限公司。下車后，孟老師講解了一下公司的情況。公司由三一重型裝備有限公司與寧夏西北駿馬煤礦電機(jī)制有限責(zé)任公司合作重組的寧夏三一西北駿馬電機(jī)制造股份有限公司。公司主要產(chǎn)品是防爆電機(jī)，還告訴我們生產(chǎn)企業(yè)的安全系統(tǒng)、設(shè)備結(jié)構(gòu)與分布、產(chǎn)品生產(chǎn)流程組成的作用，主要安全隱患及其防治，安全生產(chǎn)管理等情況。并要求我們參觀公司后，要對各類型企業(yè)的生產(chǎn)過程和特征、安全生產(chǎn)的主要要求建立感性認(rèn)識，和擴(kuò)大視野。而且4月24日，學(xué)校還請來了該公司的員工給我們講解防爆電機(jī)生產(chǎn)原理、主要結(jié)構(gòu)’生產(chǎn)流程和相關(guān)安全知識。使我們知道，防爆電機(jī)是高密封、高強(qiáng)度、能隔絕爆炸與外界接觸。其動力原理，以電產(chǎn)生磁，磁場對通電導(dǎo)體做工。其結(jié)構(gòu)與普通電機(jī)類似。孟老師講解完后，我們列隊(duì)進(jìn)入車間參觀。我們注意到每個車間都掛著安全生產(chǎn)須知的牌子，一共六點(diǎn)：
(1)要求遵守勞動紀(jì)律、工作期間不得追逐打鬧，要堅(jiān)守崗位，不得酗酒。
�。�2）要求進(jìn)崗前按規(guī)定穿戴勞動保護(hù)用品，布準(zhǔn)穿高跟鞋、拖鞋、短衣、赤膊或敞衣工作
�。�3）要求嚴(yán)守《安全技術(shù)操作規(guī)程》
�。�4)要求現(xiàn)場道理規(guī)定，保持環(huán)境清潔、活件擺放整齊，人行道暢通，不得隨地吐痰，不準(zhǔn)在車間吸煙，不得亂潑到污水雜物
�。�5）要求防火器材，非滅火應(yīng)急外不得動用。
（6)要求外來參觀學(xué)習(xí)人員有接待部門帶隊(duì)，是前進(jìn)行安全知識教育。而且在每個車間中、在醒目位置都放有提貯亞或干粉滅火器其上都附有適用范圍以防外起火。
我們參觀的第一個車間是鑄造車間，該車間主要是鑄造電機(jī)的部件。先用石英沙與碳粉混合成型沙，再用型沙打成部件模型，之后往模型中澆鑄鐵水，冷凝成型后去沙得鑄件。這里存在的隱患是高溫鐵水燙傷員工和型沙不合格影響鑄件品質(zhì)，員工應(yīng)穿長袖衣。并且這里灰塵很大，所以員工應(yīng)戴上口罩，掃地應(yīng)灑水。不過這些警示標(biāo)語都有，只是為落到實(shí)處。
第二個車間是焊接車間，該車間主要是對一些部件進(jìn)行焊接組合。比如：盤蓋、機(jī)座等材料進(jìn)行焊接、較圓、打磨等。車間重大部件較多且行車不停來回搬運(yùn)，更容易出現(xiàn)安全事故。這就要求行車操作人員認(rèn)真仔細(xì)，下面的員工注意頭上和腳下。我還發(fā)現(xiàn)這里的鐵灰很多，雖然有灑水，但是員工長時間在里面工作，應(yīng)該戴口罩。而且員工應(yīng)該戴安全帽，以免被碰傷。第三個車間是機(jī)加工車間，該車間分為兩個車間。一車間加工大部件，將其打磨、拋光，將部件加工到要求尺寸。這里行車運(yùn)行比較平凡，成品、需加工部件來回運(yùn)作。有時部件會通過人行道，所以上面、下面的操作人員都必須耐心仔細(xì)，下面的人更應(yīng)戴安全帽。二車間加工小部件，需要很高的精確性。這里大部分是機(jī)床操作，操作時女工應(yīng)該把長發(fā)盤在帽子里，但有些女工沒遵守。有些操作不應(yīng)該戴手套，有些員工卻戴著。但這些標(biāo)語“安全重于泰山”“個人保班組，班組保車間，安全為全長”等可看出工廠很注重職工安全。
第四個車間是沖剪車間，這個車間主要加工沖片。雖然產(chǎn)品不大，但生產(chǎn)的機(jī)器很大，危險系數(shù)也不低。進(jìn)入車間你就能看到警示語“無危則安全，無缺則安全”“違章不在小，絆人的樁不在高”。曾經(jīng)該廠一名員工違章操作被砸斷一只手，留下深刻的教訓(xùn)。所以任何時候都要注意安全。第五車間是組裝車間，分為兩個車間。一車間是將線圈用絕緣紙包好，在放到
組裝好的沖片中。第二個車間是將所有的部件組裝為電動機(jī)。這個車間主要是絕緣紙浪費(fèi)的多，應(yīng)注意節(jié)約。里面油漆味重，應(yīng)注意通風(fēng)。
實(shí)習(xí)體驗(yàn)與心得：
通過實(shí)習(xí)參觀，我知道了公司的產(chǎn)品生產(chǎn)流程，各車間各有其職，團(tuán)結(jié)就是力量。工廠大的安全隱患沒有，安全宣傳很得力，只要加強(qiáng)安全監(jiān)管力度，經(jīng)常開安全講課，提高員工安全意識，安全將會更有保障，公司將會發(fā)展的更好。上午，進(jìn)入車間，一切都是那么的陌生，大型機(jī)器的轟鳴聲掩蓋了幾乎所有說話的聲音，工人師傅都在忙碌，一切的一切在進(jìn)入工廠的瞬間發(fā)現(xiàn)：現(xiàn)實(shí)與夢想之間是有距離的，在參觀中我發(fā)現(xiàn)，這距離也并不是遙不可及的。工廠，車間，陌生的環(huán)境，我只有在師傅的講解與自己的觀察中去慢慢了解他們的工作、生活并學(xué)習(xí)師傅眾多的生活工作經(jīng)驗(yàn)。工作，師傅的工作看上去似乎很簡單，但親自動手操作后才發(fā)現(xiàn)并非如此，在看到、想到和做到之間還有很遠(yuǎn)的距離，不要理所當(dāng)然的認(rèn)為，看上去很簡單的東西做起來也很簡單。有些同學(xué)認(rèn)為很簡單就不去親手操作，有些同學(xué)認(rèn)為這么簡單，做了沒有意義。
作為初次真正接觸社會工作崗位的學(xué)生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是很少的。一開始我對車間里的各項(xiàng)規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項(xiàng)等都不是很了解，在我便仔細(xì)閱讀企業(yè)發(fā)給的員工手冊，并向師傅以及員工同事請教了解工作的相關(guān)事項(xiàng)，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機(jī)生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。也對企業(yè)的工作規(guī)章制度有了初步的認(rèn)識。結(jié)論：
參觀期間，我對電機(jī)制造的整個流程有了一個完整而詳盡的了解，對有關(guān)電機(jī)的型號，用途等其它知識也有了很多的了解。而且實(shí)習(xí)的工作與我所學(xué)的專業(yè)有著千絲萬縷的聯(lián)系。所以在實(shí)習(xí)中，我拓寬了自己的知識面，學(xué)習(xí)了很多學(xué)校以外的知識，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的`東西。在實(shí)習(xí)期間，我和師傅結(jié)下了深厚的友誼，作為一個學(xué)生，在實(shí)習(xí)之后深刻的體會到了朋友的重要性。認(rèn)識一些朋友，也是我早就應(yīng)該上的一堂社會課。
此次實(shí)習(xí)，我學(xué)會了運(yùn)用所學(xué)知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學(xué)會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗(yàn)方法。同時我體驗(yàn)到了社會工作的艱苦性，通過實(shí)習(xí)，讓我在社會中磨練了自己，也鍛煉了意志力，訓(xùn)練了自己的動手操作能力，提升了自己的實(shí)踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗(yàn)，為以后工作也打下了一點(diǎn)基礎(chǔ)。
在實(shí)習(xí)的那段時間，才發(fā)現(xiàn)作為學(xué)生，我們的工作太過于輕松，生活真的很不容易，此刻，對父母有一種愧疚感。生活學(xué)習(xí)還在繼續(xù)，理想和現(xiàn)實(shí)之間需要我用自己的努力腳踏實(shí)地的去走過，活著很累，但要堅(jiān)強(qiáng)！
最后，感謝寧夏西北駿馬電機(jī)制造股份有限責(zé)任公司給了我這樣一個實(shí)習(xí)的機(jī)會，能讓我到社會上，到實(shí)踐中接觸學(xué)校書本知識外的東西，也讓我增長了見識開拓眼界，讓我取得了一定的進(jìn)步。此外，我還要感謝我的實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師，在實(shí)習(xí)期間指導(dǎo)我在實(shí)習(xí)過程中需要注意的相關(guān)事項(xiàng)。謝謝！
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