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運(yùn)行維護(hù)部上半年度工作總結(jié)

時(shí)間:2024-06-14 08:16:20 半年總結(jié) 我要投稿
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運(yùn)行維護(hù)部上半年度工作總結(jié)

  總結(jié)是對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況進(jìn)行分析研究的書面材料,寫總結(jié)有利于我們學(xué)習(xí)和工作能力的提高,因此我們需要回頭歸納,寫一份總結(jié)了。那么你知道總結(jié)如何寫嗎?以下是小編為大家收集的運(yùn)行維護(hù)部上半年度工作總結(jié),歡迎大家分享。

運(yùn)行維護(hù)部上半年度工作總結(jié)

  上半年,運(yùn)維部根據(jù)省公司網(wǎng)路運(yùn)行處及相關(guān)處室的工作要求,圍繞職代會(huì)提出的堅(jiān)持把能力建設(shè)作為“一當(dāng)好三爭創(chuàng)”的有效支撐以及我局20xx年方針目標(biāo)、工作重點(diǎn),結(jié)合我部提出的以改革為動(dòng)力、以創(chuàng)新促發(fā)展、以管理創(chuàng)效益的20xx年工作思路,就開展的設(shè)備運(yùn)行維護(hù)、郵運(yùn)網(wǎng)路管理及生產(chǎn)車輛管理等方面的工作作一下回顧。

  一、設(shè)備運(yùn)行維護(hù)方面

 。ㄒ唬、加強(qiáng)綜合網(wǎng)、金融網(wǎng)運(yùn)行維護(hù)管理,確保綜合網(wǎng)、金融網(wǎng)的安全運(yùn)行。

  一至六月份,根據(jù)江蘇省郵政信息網(wǎng)管理運(yùn)行維護(hù)指標(biāo)體系,并結(jié)合部門KPI指標(biāo)要求,開展了綜合網(wǎng)、金融網(wǎng)運(yùn)行維護(hù)管理工作。

  1、綜合網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)行情況。綜合網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)行基本正常,空調(diào)、UPS、路由器、交換機(jī)工作正常,郵政綜合網(wǎng)設(shè)備網(wǎng)點(diǎn)側(cè)主機(jī)完好率99.88%,終端完好率99.90%,打印機(jī)完好率99.61%,UPS完好率99.60%,綜合業(yè)務(wù)平臺(tái)數(shù)據(jù)庫、應(yīng)用服務(wù)器完好率100%,網(wǎng)點(diǎn)到市縣中心、縣中心到市中心、市中心到省中心通信線路完好率分別為99.85%、100%、100%。各應(yīng)用系統(tǒng)運(yùn)行正常。機(jī)房附屬設(shè)備完好率達(dá)100%、網(wǎng)絡(luò)管理合格率達(dá)99.5%;省市、市縣骨干網(wǎng)絡(luò)可用率達(dá)100%;局域通訊時(shí)延達(dá)標(biāo)通訊丟包率為0。

  2、金融網(wǎng)運(yùn)行情況。金融網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)行基本正常,日常交易正常、系統(tǒng)穩(wěn)定;中間業(yè)務(wù)平臺(tái)、空調(diào)、UPS工作正常。綠卡網(wǎng)設(shè)備網(wǎng)點(diǎn)側(cè)終端完好率99.93%,打印機(jī)完好率99.67%,ATM完好率99.29%,中間業(yè)務(wù)前置機(jī)、自助繳費(fèi)前置機(jī)、供電前置機(jī)完好率100%,市中心到省中心通信線路完好率100%。

  3、重要技術(shù)指標(biāo)達(dá)標(biāo)情況。設(shè)備修復(fù)及時(shí)率(中心側(cè))99.20%、設(shè)備修復(fù)及時(shí)率(網(wǎng)點(diǎn)側(cè))96.20%、網(wǎng)點(diǎn)設(shè)備維護(hù)合格率91.80%、機(jī)房生產(chǎn)系統(tǒng)維護(hù)合格率92.50%、機(jī)房附屬設(shè)備維護(hù)合格率94%。

  4、系統(tǒng)升級升級情況。實(shí)施各類系統(tǒng)升級27次,其中綠卡系統(tǒng)11次,綜合網(wǎng)系統(tǒng)16次,均按時(shí)保質(zhì)完成升級,升級合格率100%。

  (二)、組織做好信息網(wǎng)的建設(shè)和應(yīng)用,加強(qiáng)長效業(yè)務(wù)和高效業(yè)務(wù)的科技開發(fā)和支撐力度,推進(jìn)科技項(xiàng)目轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的工作。

  在科技項(xiàng)目轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的推進(jìn)工作上,完成了客戶營銷管理系統(tǒng)、綜合業(yè)務(wù)平臺(tái)購買長途客票系統(tǒng)、新版本的OA系統(tǒng)測試優(yōu)化及培訓(xùn)工作。

  同時(shí),大力推進(jìn)工程項(xiàng)目的建設(shè),完成OA系統(tǒng)網(wǎng)點(diǎn)延伸工程、語音網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)延伸工程、郵區(qū)培訓(xùn)中心建設(shè)工程,18臺(tái)NCRAM的升級改造工程,做好縣局語音網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)延伸工程的論證、方案確定及配置工作,序時(shí)做好郵儲(chǔ)銀行公司業(yè)務(wù)系統(tǒng)的各項(xiàng)工作。

  軟件開發(fā)工作也取得了進(jìn)展,完成電費(fèi)新模式開發(fā)、測試與上線,全省泰康保險(xiǎn)的需求洽談、開發(fā)、測試及上線,全省?当kU(xiǎn)的開發(fā)與測試,省短信平臺(tái)系統(tǒng)的接口開發(fā)與測試,局政務(wù)公開網(wǎng)站的開發(fā)建站工作,文件形式的短信程序的開發(fā),滿足信息業(yè)務(wù)局的需求,進(jìn)行精細(xì)化投遞信息系統(tǒng)的開發(fā),進(jìn)行五節(jié)聯(lián)送無錫區(qū)程序的開發(fā),做好五節(jié)聯(lián)送同城系統(tǒng)的準(zhǔn)備工作,進(jìn)行商函互動(dòng)設(shè)計(jì)平臺(tái)的開發(fā),進(jìn)行個(gè)性化投遞系統(tǒng)的需求調(diào)研,做好郵政速遞營銷支持系統(tǒng)業(yè)務(wù)需求確定和項(xiàng)目申報(bào),完成系統(tǒng)架構(gòu)、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)準(zhǔn)備和前期處理,做好工會(huì)信息管理系統(tǒng)的優(yōu)化工作。

  (三)、組織做好全局設(shè)備管理,由靜態(tài)型向動(dòng)態(tài)型全過程管理的轉(zhuǎn)變。為促進(jìn)各項(xiàng)業(yè)務(wù)的順利發(fā)展,確保網(wǎng)點(diǎn)設(shè)備的完好率,規(guī)范達(dá)標(biāo)率,掌握設(shè)備的運(yùn)行質(zhì)量及需求配置,加強(qiáng)了全局設(shè)備的動(dòng)態(tài)管理。一是根據(jù)季節(jié)性制定設(shè)備專項(xiàng)維護(hù)方案。雷雨季節(jié)來臨前,請市防雷中心對中心機(jī)房進(jìn)行了一次全面的防雷接地檢測工作。對全局所有網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行了全面巡檢,巡檢中發(fā)現(xiàn)接地電阻不合格13處,零地電壓不合格21處,涉及網(wǎng)點(diǎn)27個(gè),物業(yè)公司已開展整治工作。同時(shí)做好了高溫季節(jié)前網(wǎng)點(diǎn)空調(diào)設(shè)備的巡檢整改工作。二是根據(jù)業(yè)務(wù)的需求增加設(shè)備。業(yè)務(wù)高峰時(shí),增加終端打印機(jī)等配套設(shè)備以滿足業(yè)務(wù)的需求,待業(yè)務(wù)回落后將設(shè)備撤回,提高了設(shè)備的利用率。三是設(shè)立每月一次的固定資產(chǎn)增減協(xié)調(diào)會(huì)議。會(huì)同計(jì)財(cái)、后保、供應(yīng)等部門對每月發(fā)生的設(shè)備增減情況進(jìn)行核對,確保財(cái)務(wù)、實(shí)物帳目清晰明了。對于局設(shè)備添置安裝情況堅(jiān)決實(shí)行閉環(huán)操作。

  (四)、組織落實(shí)新的《信息網(wǎng)運(yùn)行維護(hù)規(guī)程》,加強(qiáng)市、縣及重要網(wǎng)點(diǎn)的維護(hù)。

  根據(jù)省公司《20xx年郵政信息系統(tǒng)安全檢查綱要》的要求,結(jié)合奧運(yùn)郵政安全要求,對信息系統(tǒng)進(jìn)行了自檢、排查和整改,安裝了速遞站點(diǎn)系統(tǒng)備機(jī)。按照網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急預(yù)案,對網(wǎng)點(diǎn)匯聚交換機(jī)進(jìn)行了主備切換演練。落實(shí)運(yùn)維工作職責(zé),確保了各節(jié)假期間、“二會(huì)”期間的系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。

  對市局的中心機(jī)房、縣局的各班組場地進(jìn)行了細(xì)致地安全生產(chǎn)隱患排查,對存在的問題制定整改措施和要求,并及時(shí)落實(shí)整改。為確保奧運(yùn)期間設(shè)備安全運(yùn)行,組織制定了確保設(shè)備安全運(yùn)行的工作責(zé)任書,并按部門、班組、個(gè)人三級簽定責(zé)任書,及時(shí)擬定了奧運(yùn)期間信息網(wǎng)安全工作要求及考核辦法,全力以赴地保障奧運(yùn)期間信息網(wǎng)安全。

  (五)、組織全區(qū)技術(shù)人員學(xué)習(xí)并開展《江蘇省郵政信息網(wǎng)運(yùn)行維護(hù)管理規(guī)程》知識(shí)競賽活動(dòng),有效提高各級運(yùn)維人員的技術(shù)和管理水平。

  以省組織的《江蘇省郵政信息網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)管理規(guī)程》知識(shí)競賽活動(dòng)為契機(jī),廣泛發(fā)動(dòng),大力宣傳,在技術(shù)隊(duì)伍中形成一種“學(xué)技術(shù)、比技術(shù)、愛技術(shù)”的氛圍,提高我局信息網(wǎng)運(yùn)維人員學(xué)習(xí)新規(guī)程的積極性,提高各級運(yùn)維人員的技術(shù)和管理水平,以進(jìn)一步提升我局信息網(wǎng)的運(yùn)維管理質(zhì)量,并將規(guī)程專門編印了手冊并下發(fā)至每個(gè)技術(shù)人員,組織認(rèn)真學(xué)習(xí)。

  二、郵運(yùn)網(wǎng)方面

  (一)、提升實(shí)物網(wǎng)運(yùn)營和競爭能力,擴(kuò)大郵區(qū)中心局“三化”改革成果。為提升實(shí)物網(wǎng)運(yùn)營質(zhì)量和競爭能力,在完善組織機(jī)構(gòu)的同時(shí),調(diào)整了生產(chǎn)單位的管理職責(zé),強(qiáng)化生產(chǎn)集中控制,進(jìn)一步優(yōu)化生產(chǎn)作業(yè)組織。解決好了《現(xiàn)代快報(bào)》增份后的運(yùn)輸工作;增開一條早報(bào)郵路進(jìn)一步提高早報(bào)早投時(shí)限;對現(xiàn)有郵路進(jìn)行優(yōu)化組合,使《新民》等暢銷報(bào)紙下午頻次再次提速。

  為進(jìn)一步擴(kuò)大郵區(qū)中心局“三化”改革成果,修訂、完善了《郵區(qū)中心局生產(chǎn)管理規(guī)范》、《郵區(qū)中心局生產(chǎn)作業(yè)流程規(guī)范》和《郵區(qū)中心局生產(chǎn)場地操作規(guī)范》,規(guī)范了郵區(qū)中心局內(nèi)部作業(yè)組織和流程。在區(qū)內(nèi)、省內(nèi)實(shí)行特快專遞郵件散件外走,進(jìn)一步提高封發(fā)省內(nèi)互寄物品型特快郵件效率,減少處理環(huán)節(jié),加快特快郵件傳遞速度,促進(jìn)特快業(yè)務(wù)的發(fā)展。

 。ǘ⒓訌(qiáng)郵件容器的日常調(diào)撥和管理。

  科學(xué)確定郵區(qū)中心局、江陰、宜興局及網(wǎng)點(diǎn)的郵件容器周轉(zhuǎn)量、庫存量,杜絕郵件容器超儲(chǔ)積存。一是在部分郵袋全網(wǎng)非常緊缺的情況下,一方面與省郵袋管理部門溝通,得到了相應(yīng)支持,另一方面要求在全區(qū)范圍內(nèi)調(diào)撥使用,缺口部分再向南京局請領(lǐng),盡力保證業(yè)務(wù)發(fā)展對郵件容器的需求。二是對集裝籠的使用情況進(jìn)行調(diào)研,準(zhǔn)備在特快郵件使用的基礎(chǔ)上逐個(gè)推廣。三是為解決普通郵袋緊缺的壓力,在全區(qū)范圍內(nèi)互寄的郵件啟用省內(nèi)專用袋。

  (三)、加強(qiáng)局與局之間、局內(nèi)各部門之間的協(xié)調(diào)、溝通,確保各生產(chǎn)環(huán)節(jié)無縫銜接,郵件及時(shí)傳遞。

  一是加強(qiáng)了局與局之間溝通。進(jìn)行了與常州局的相互溝通與協(xié)調(diào),在旺季無錫局出口至常州封發(fā)的普郵量高時(shí),互派加收、加送汽車疏運(yùn)郵件,并互相約定郵車的開車時(shí)刻,確保郵件能運(yùn)得出,卸得下。年初,暴雪期間南京郵航停運(yùn),及時(shí)與上海局聯(lián)系,了解上海機(jī)場航班情況,將南京郵航郵件改發(fā)上海民航,保證了郵件的及時(shí)發(fā)送。

  二是加強(qiáng)了局內(nèi)各部門的協(xié)調(diào)與溝通。為確保郵區(qū)中心局到兩縣局的第一班郵路能準(zhǔn)時(shí)出班、準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá),曾多次召集郵區(qū)、速遞等相關(guān)部門統(tǒng)一思想,共商對策,優(yōu)化速遞內(nèi)部作業(yè)流程,保證了速遞郵件的處理速度,解決了因城市道路改造,造成郵件交接困難。在無錫道路改造期間,對郵區(qū)、投遞局、營業(yè)局三部門進(jìn)行協(xié)調(diào)工作。在道路許可條件下,郵區(qū)局承擔(dān)郵件運(yùn)輸工作;在道路不能再通行大車的情況下,投遞局到郵區(qū)中心局用小型汽車撥運(yùn),營業(yè)局在指定地點(diǎn)交接,利用三輪車撥運(yùn);在小車也不通行時(shí),投遞局也在指定地點(diǎn)交接,利用三輪車撥運(yùn),解決了郵件的交接問題。

 。ㄋ模、進(jìn)一步加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行管理,確保網(wǎng)路運(yùn)行安全。

  為提高網(wǎng)路運(yùn)行質(zhì)量,加強(qiáng)網(wǎng)路運(yùn)行檢查工作,強(qiáng)化日常檢查規(guī)范,實(shí)現(xiàn)檢查工作與生產(chǎn)作業(yè)的融合,著力加強(qiáng)對網(wǎng)運(yùn)生產(chǎn)流程的動(dòng)態(tài)監(jiān)控檢查。主要對郵件發(fā)運(yùn)質(zhì)量、郵件內(nèi)部處理交接環(huán)節(jié)的規(guī)范作業(yè)、郵路準(zhǔn)班準(zhǔn)點(diǎn)等運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)控。對檢查中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題,堅(jiān)持“四不放過”的原則,從而保障了網(wǎng)路運(yùn)行質(zhì)量的穩(wěn)步提高。

  三、車輛方面

 。ㄒ唬、認(rèn)真開展郵政車輛巡視檢查工作,提高車輛完好率、使用率。為貫徹落實(shí)集團(tuán)公司、省公司,“迎08奧運(yùn)、保寄遞安全”、圓滿完成郵件運(yùn)輸保障任務(wù)的要求,組織開展了“迎奧運(yùn)、保安全、促發(fā)展”為主題的車輛檢查工作,對全區(qū)郵政生產(chǎn)車輛性能進(jìn)行了檢查。共檢查車輛332臺(tái),參檢率達(dá)到88.53%;對檢查中存在的問題,進(jìn)行了落實(shí)整改,保證了郵政生產(chǎn)車輛的技術(shù)性能完好,提高了車輛的完好率和使用率,確保了郵政生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

  (二)、加強(qiáng)車輛運(yùn)行成本的預(yù)算管理,實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)控制。

  根據(jù)局成本預(yù)算管理辦法,對全局車輛運(yùn)行成本實(shí)行預(yù)算管理。對產(chǎn)出生產(chǎn)單位,實(shí)行與業(yè)務(wù)收入相掛鉤的預(yù)算辦法;支撐生產(chǎn)單位,實(shí)行定點(diǎn)定班郵路公里數(shù)核定的預(yù)算辦法,有效合理控制車輛運(yùn)行成本。對生產(chǎn)單位使用車輛的行駛公里數(shù)進(jìn)行及時(shí)核對,油料消耗和修理費(fèi)使用情況進(jìn)行及時(shí)的監(jiān)督,保證了生產(chǎn)對車輛運(yùn)行需求,實(shí)行車輛運(yùn)行成本動(dòng)態(tài)控制。

 。ㄈ⒆龊密囕v拍賣、郵政生產(chǎn)車輛的新增、更新、大修工作以及其他相關(guān)車輛管理工作。

  通過對生產(chǎn)車輛的整合,對多余的車輛配合計(jì)劃財(cái)務(wù)部門開展了第四次拍賣工作,提高了車輛的資產(chǎn)價(jià)值。加強(qiáng)與省網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行部的溝通,并參與了省公司車輛招標(biāo)前車輛的定型工作。根據(jù)全省車輛定型情況,制訂了合理的生產(chǎn)車輛的新增、更新計(jì)劃。完成了全局車輛保險(xiǎn)費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)的繳納工作。完成了15輛新車的上牌工作。完成了115輛車輛的年審工作。完成8輛車輛大修的送檢工作。落實(shí)每月車輛二級維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃工作。

  (四)、做好車輛維修的鑒定工作,監(jiān)督汽修廠維修質(zhì)量,保證車輛性能良好。

  加強(qiáng)與汽修廠溝通,完善維修制度,提高維修質(zhì)量,確保車輛性能的良好,為更好地服務(wù)于生產(chǎn)、服務(wù)于經(jīng)營提供運(yùn)能支撐。

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