鐵路年終總結(jié)
總結(jié)是指對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況進(jìn)行分析研究，做出帶有規(guī)律性結(jié)論的書面材料，它可以促使我們思考，因此好好準(zhǔn)備一份總結(jié)吧�？偨Y(jié)一般是怎么寫的呢？以下是小編精心整理的鐵路年終總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
鐵路年終總結(jié)1
宜萬鐵路工程建設(shè)進(jìn)入決戰(zhàn)沖刺階段，工程施工進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期。隨著工程建設(shè)逐漸接近尾聲，協(xié)調(diào)服務(wù)工作難度進(jìn)一步加大，面臨更尖銳的矛盾和更嚴(yán)重的困難，縣鐵路辦堅(jiān)持在縣委縣政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在州鐵路辦的指導(dǎo)下，加大力度，強(qiáng)化措施，扎實(shí)工作，盡職盡責(zé)，切實(shí)搞好支持宜萬鐵路建設(shè)協(xié)調(diào)服務(wù)工作，努力為宜萬鐵路建設(shè)營造良好環(huán)境。
一、主要工作情況
�。ㄒ唬┤旯ぷ髟绨才拧⒃绮渴�
一是及時(shí)召開全縣協(xié)調(diào)工作會(huì)議。春節(jié)剛過，縣人民政府于2月11日在野三關(guān)召開了全縣“兩路”建設(shè)協(xié)調(diào)服務(wù)工作會(huì)議。縣政府領(lǐng)導(dǎo)在會(huì)上對(duì)全縣支持服務(wù)“兩路”建設(shè)提出了明確的要求，縣鐵路辦在會(huì)上總結(jié)了過去五年的工作情況，對(duì)工作重點(diǎn)進(jìn)行了部署安排。
二是及時(shí)下發(fā)了工作要點(diǎn)�？h鐵路辦下發(fā)了工作要點(diǎn)，對(duì)全年工作進(jìn)行了安排部署，使全年工作任務(wù)具體，目標(biāo)明確，重點(diǎn)突出，有的放矢。
（二）切實(shí)做好矛盾化解和維護(hù)穩(wěn)定工作
工程后期，一些深層次的矛盾和比較復(fù)雜的問題逐漸凸顯，特別是涉及到群眾利益的一些問題比較多，解決起來難度大，往往要做大量的工作，而且更多的主要是解釋、說服和疏導(dǎo)工作。
一是關(guān)于失地農(nóng)戶問題。截止底，宜萬鐵路巴東段完全失地農(nóng)民29戶102人；人平不足0.3畝的失地農(nóng)民10戶37人。失地農(nóng)戶的問題是一個(gè)很現(xiàn)實(shí)的問題，也是一個(gè)目前還沒有很好的辦法解決的問題。此前，我們努力地做了一些穩(wěn)控工作，保證了施工的正常進(jìn)行。在4月進(jìn)行了調(diào)查摸底，向縣政府上報(bào)了方案，主要有實(shí)行農(nóng)轉(zhuǎn)非，享受城市低保，扶貧異地搬遷，勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移培訓(xùn)，小額貼息貸款等，但因我縣國家重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目多，類似情況普遍，加之政策性強(qiáng)，未能有效實(shí)施；今年2月代縣政府向州政府上報(bào)了解決失地戶生活保障的請(qǐng)示，主要是參照我縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的模式提出了建議。截至目前，一直還沒有明確的政策出臺(tái)，面對(duì)要求解決問題的群眾我們只有詳細(xì)的解釋，耐心的疏導(dǎo)，繼續(xù)盡全力做好穩(wěn)控工作。
二是臨時(shí)用地復(fù)墾問題。我縣境內(nèi)鐵路臨時(shí)用地共350畝，臨時(shí)用地補(bǔ)償資金由施工單位支付。我縣臨時(shí)用地復(fù)墾退地嚴(yán)格按照縣政府辦巴政辦發(fā)〔xx〕97號(hào)、縣林業(yè)局巴林函〔xx〕13號(hào)文件執(zhí)行，基本都是采用貨幣補(bǔ)償方式，目前已退地結(jié)束。耕地是按主線征地補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)扣除原在使用期每年已補(bǔ)償?shù)牟糠趾�，一次性給農(nóng)戶補(bǔ)償；林地施工單位使用結(jié)束后，退還給農(nóng)戶。但現(xiàn)農(nóng)戶要求林地亦按主線標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)償，與縣林業(yè)局巴林函〔xx〕13號(hào)文不相符，同時(shí)施工單位原已繳納森林植被恢復(fù)費(fèi)�，F(xiàn)還在做解釋疏導(dǎo)工作。
三是炮損問題。炮損是指“兩路”在施工期間進(jìn)行爆破作業(yè)時(shí)，對(duì)周圍農(nóng)戶的房屋有一定震動(dòng)，帶來一定損失。到目前為止，大多數(shù)施工單位已進(jìn)行處理，委托房管部門進(jìn)行鑒定，估價(jià)部門估價(jià)，然后對(duì)農(nóng)戶進(jìn)行補(bǔ)償。中鐵十六局施工地段待爆破作業(yè)結(jié)束后開展上述工作。但現(xiàn)在的問題是部分原已鑒定并補(bǔ)償維修費(fèi)的農(nóng)戶要求進(jìn)行二次鑒定補(bǔ)償，施工單位難以接受，且第一次補(bǔ)償后農(nóng)戶是否維修，無法界定。此問題尤以中隧集團(tuán)二處所涉地段最突出，已向縣、州有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)信訪。目前也還在進(jìn)一步做解釋疏導(dǎo)工作。
四是日常的矛盾糾紛調(diào)解處理和上訪群眾的接待工作。在具體問題處理上做到既堅(jiān)持原則，嚴(yán)肅政策，又因地制宜，從實(shí)際出發(fā)，能靈活的靈活，能變通的變通，具體問題具體分析，具體情況具體對(duì)待，力求圓滿解決問題。同時(shí)始終堅(jiān)持熱情服務(wù)，注意工作方法。即使是對(duì)纏訪滋事的人，也堅(jiān)持做耐心細(xì)致的規(guī)勸解釋工作，想盡千方百計(jì)，道盡千言萬語，循循善誘，苦口婆心，以誠心換取誠服。
（三）認(rèn)真完成上級(jí)交辦的任務(wù)
一是對(duì)取土棄渣場(chǎng)的驗(yàn)收移交工作及時(shí)向縣政府匯報(bào)，并爭(zhēng)取縣直有關(guān)部門的支持配合，提出了意見和建議，縣政府辦公室下發(fā)專門文件進(jìn)行了安排，縣鐵路辦召開專題會(huì)議進(jìn)行了部署；
二是完成了邊（夾）角地的調(diào)查；
三是協(xié)調(diào)有關(guān)單位協(xié)助鐵路建設(shè)業(yè)主重新選定了牽引變電所地址；
四是向州鐵路辦上報(bào)了我縣因鐵路建設(shè)的失地農(nóng)戶情況。
二、當(dāng)前主要問題
�。ㄒ唬┦У剞r(nóng)戶的.后續(xù)生活保障問題。失地農(nóng)戶生活保障問題由來已久，是一個(gè)必須解決而又難以解決的問題，鄂政辦發(fā)〔xx〕39號(hào)文件出臺(tái)后，此問題更加突出，現(xiàn)已成為一個(gè)重大的不穩(wěn)定因素。雖然過去各級(jí)都做過一些調(diào)查研究，但至今尚無具體政策出臺(tái)。
�。ǘ﹨f(xié)調(diào)工作難點(diǎn)問題。宜萬鐵路工程接近尾聲，協(xié)調(diào)工作面臨的難度逐漸加大，一些棘手的問題難以解決。
一是臨時(shí)用地中的林地補(bǔ)償問題，農(nóng)戶要求按主線標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)償，但與相關(guān)政策不符，施工單位難以接受，但大部分林地?zé)o法恢復(fù)，至少在短時(shí)間內(nèi)不能使用也是客觀事實(shí)，國家、集體、個(gè)人三者利益難以統(tǒng)一；
二是部分農(nóng)戶要求進(jìn)行二次炮損鑒定補(bǔ)償，施工單位不接受，有無損失、損失程度認(rèn)定難，且牽一發(fā)動(dòng)全身，容易引起全線反彈。
�。� 三）牽引變電所征地標(biāo)準(zhǔn)問題。牽引變電所將征地27畝，現(xiàn)在再用原來的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)戶肯定不會(huì)同意。
一是有新的土地征用補(bǔ)償政策；
二是在用地村所涉的其它項(xiàng)目補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)都高于宜萬鐵路原補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)。
�。ㄋ模┛h鐵路辦經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重緊缺。宜萬鐵路建設(shè)五年之久，縣鐵路辦只有州鐵路辦下?lián)艿?0萬元經(jīng)費(fèi)，嚴(yán)重的入不敷出，運(yùn)轉(zhuǎn)艱難。
三、下步工作打算
�。ㄒ唬┘皶r(shí)協(xié)助建設(shè)業(yè)主完成牽引變電所的征地，確保工程順利開工。
�。ǘ┒酱偈┕挝话匆笸瓿扇⊥翖壴鼒�(chǎng)的治理整修，確保年內(nèi)移交完畢。
（三）盡最大努力解決好重點(diǎn)難點(diǎn)問題，確保安定穩(wěn)定。
一是積極向上級(jí)請(qǐng)示匯報(bào)，爭(zhēng)取支持；
二是發(fā)揮主觀能動(dòng)性盡最大努力做好工作
鐵路年終總結(jié)2
一、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)
由于畢業(yè)不久就在機(jī)關(guān)工作，我深知自己業(yè)務(wù)技能差，現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)缺，于是本著“缺什么補(bǔ)什么”的原則，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，主動(dòng)利休班時(shí)間到現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)。平時(shí)，只要工作不忙，我就翻看《維規(guī)》、《安規(guī)》、《行規(guī)》、《技規(guī)》等安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及《鐵道工務(wù)》等書籍雜志。遇到線上重點(diǎn)施工，如我段20xx年開展的水害復(fù)舊施工、平改立施工、軌道衡施工等，我都利用休班時(shí)間前往施工地點(diǎn)學(xué)習(xí)，并虛心向現(xiàn)場(chǎng)施工人員了解情況、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)。在日常工作中，我還非常注重與生產(chǎn)一線的同志們溝通交流，虛心向他們請(qǐng)教業(yè)務(wù)方面的知識(shí)。“功夫不付有心人”，通過長(zhǎng)期堅(jiān)持努力，我的業(yè)務(wù)技能逐步得到提高。
二、做好信息上傳下達(dá)工作
三年的鐵路工作經(jīng)驗(yàn)使我深刻認(rèn)識(shí)到鐵路工作的重要性。所以，我時(shí)刻要求自己：不能出一點(diǎn)差錯(cuò)，不能漏報(bào)一條信息，不能漏通知一件事情。為了將工作干好，我已養(yǎng)成了任何事情務(wù)必做筆錄的習(xí)慣，無論是交班會(huì)議上的要求，電話通知、匯報(bào)的各種信息，我都堅(jiān)持條條筆錄。在收集沿線各單位上報(bào)的信息時(shí)，注意信息的完整性，不做簡(jiǎn)單記錄，還要問明白、了解清楚現(xiàn)場(chǎng)的各方面相關(guān)狀況，為領(lǐng)導(dǎo)及各部門的科學(xué)決策提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。在處理信息時(shí)，我要求自己不能只做一只傳話筒，要?jiǎng)幽X筋、想問題，對(duì)于沿線上報(bào)的信息，我要進(jìn)行分析、綜合，能處理的`及時(shí)進(jìn)行處理，不能處理的再向上級(jí)上報(bào)信息，并適時(shí)提出自己的想法和建議，方便領(lǐng)導(dǎo)更快決策。一年來，我從未發(fā)生過漏報(bào)信息等情況。
三、積極聯(lián)系，為段各項(xiàng)施工爭(zhēng)取更多時(shí)間
20xx年，我段的重點(diǎn)施工及其他單位在我段施工都較多，這就需要我們隨時(shí)隨地與上級(jí)部門聯(lián)系，積極為線上施工爭(zhēng)取更多的時(shí)間、更大的空間。為此，我堅(jiān)持每晚、每早與相關(guān)部門加強(qiáng)聯(lián)系，了解近期車流狀況，提早提報(bào)施工計(jì)劃，并根據(jù)近期車流狀況，不失時(shí)機(jī)地提出自己的建議，努力爭(zhēng)取更長(zhǎng)的“天窗”時(shí)間。今年，我段的重點(diǎn)施工有多處水害復(fù)舊的扣軌施工、平改立施工、和靜換軌、收軌施工等等，由于與上級(jí)良好的協(xié)調(diào)與配合，為每一項(xiàng)施工的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
四、規(guī)范調(diào)度內(nèi)業(yè)管理
20xx年，積極學(xué)習(xí)站段基礎(chǔ)資料管理的先進(jìn)方法和經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我段實(shí)際，進(jìn)行創(chuàng)新，規(guī)范、完善了我段的調(diào)度內(nèi)業(yè)管理。一方面，將各方面的信息分門別類進(jìn)行儲(chǔ)存，以備查；一方面，主動(dòng)學(xué)習(xí)電腦知識(shí)，采用電腦進(jìn)行信息整理歸檔、收集。
五、存在的問題：
雖然在工作中取得了一定的成績(jī)，但是距一個(gè)優(yōu)秀的員工還有一定的差距，我不存在許多需要改正的缺點(diǎn)和不足，例如，我缺乏現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致有時(shí)不能正確了解現(xiàn)場(chǎng)情況，語言表達(dá)能力和文字水平都亟需提高。
以上就是對(duì)本人20xx年工作的簡(jiǎn)要述職，在今后的工作中，對(duì)于成績(jī)，我會(huì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)，對(duì)于缺點(diǎn)，我會(huì)對(duì)癥下藥，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，進(jìn)行整改，以期在工作上取得更大成績(jī)，在自身素質(zhì)上有更大的提高。
鐵路年終總結(jié)3
各位代表，按照路局工會(huì)關(guān)于職工代表定期進(jìn)行述職的有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)將自己在擔(dān)任昆明鐵路局一屆職代會(huì)職工代表期間的工作情況向大家進(jìn)行匯報(bào)：
能夠被選為一名代表昆明客運(yùn)段職工出席路局職代會(huì)的普通職工代表，充分體現(xiàn)了段各級(jí)組織和廣大職工對(duì)我的信任，這對(duì)我個(gè)人是一種榮譽(yù)，但我感到這份榮譽(yù)更多地體現(xiàn)出一種責(zé)任，它不斷激勵(lì)和鞭策著我圍繞段的改革發(fā)展形勢(shì)需要，積極在路局職代會(huì)上為加快昆明客運(yùn)段的發(fā)展提出有針對(duì)性的議案。自20xx年擔(dān)任職工代表以來，我始終按照做一名合格的職工代表的標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自己，不斷完善自己，提高自己的思想認(rèn)識(shí)和理論水平，提高自己參政議政的能力，主要從學(xué)習(xí)、調(diào)查研究、參政議政三個(gè)方面來行使一名普通職工代表的神圣職責(zé)。
學(xué)習(xí)方面：
在提高個(gè)人素質(zhì)方面，自己自覺學(xué)習(xí)了《工會(huì)法》、《勞動(dòng)法》、《中國工會(huì)章程》等與職工代表正確行使個(gè)人職責(zé)密切相關(guān)的法律法規(guī)，從參政議政的基礎(chǔ)能力上對(duì)自己進(jìn)行了強(qiáng)化;認(rèn)真學(xué)習(xí)，提高自己的理論修養(yǎng)和思想水平;同時(shí)，自己也認(rèn)真學(xué)習(xí)一些客運(yùn)業(yè)務(wù)相關(guān)知識(shí)，不斷掌握和了解當(dāng)前客運(yùn)工作的特點(diǎn)，以提出有針對(duì)性的提案。
調(diào)查研究方面：
調(diào)查研究是提案質(zhì)量的保證。為提出有針對(duì)性的提案，不斷提高提案的質(zhì)量，我在日常工作中注意收集有關(guān)資料，與一線職工進(jìn)行交流，了解大家工作中的困難點(diǎn)，尋找工作的著力點(diǎn)，思考提案的突破點(diǎn)。通過調(diào)查研究，一年來，我共提出了關(guān)于重新核算并提高客運(yùn)乘務(wù)人員工資的提案、加強(qiáng)鐵路企業(yè)文化建設(shè)的提案、加大對(duì)客運(yùn)廣告投入的提案等多個(gè)提案。同時(shí)，自己積極對(duì)段的改革發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，響應(yīng)段工會(huì)的號(hào)召，提出了關(guān)于在段開展團(tuán)隊(duì)文化建設(shè)的建議，受到了肯定。
參政議政方面：
要成為一名合格的職工代表，就必須嚴(yán)肅認(rèn)真地行使好廣大職工賦予自己的'神圣職責(zé)，積極地參政議政。作為一名普通的職工代表，在參政議政方面我堅(jiān)持做到“兩結(jié)合兩思考一服從”，即結(jié)合路局工作部署，思考提案在路局長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃框架下的合理性;結(jié)合客運(yùn)段工作的特殊性，思考提案在當(dāng)前情況下促進(jìn)客運(yùn)工作發(fā)展的現(xiàn)實(shí)性;服從即在路局相關(guān)部門對(duì)提案進(jìn)行解答反饋后再次進(jìn)行對(duì)比反思，服從路局的采取的相關(guān)措施。
雖然自己在擔(dān)任路局職代會(huì)代表的過程中自覺地發(fā)揮了個(gè)人的一點(diǎn)點(diǎn)作用，但是離一名優(yōu)秀的職工代表還有一定的差距，如在個(gè)人的參政議政的能力上還有待進(jìn)一步完善，在提案的針對(duì)性和質(zhì)量上也需要進(jìn)一步提高。對(duì)自己的不足之處，我將不斷進(jìn)行學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)行反思，不斷加強(qiáng)與廣大職工的聯(lián)系與交流，以此來督促自己早日成為一名稱職的職工代表，不辜負(fù)各級(jí)組織和廣大職工的期望。
鐵路年終總結(jié)4
光陰似箭、歲月如梭，轉(zhuǎn)眼汛期已到，20xx年的工作即將收尾，一年來，在領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下，在與同事們的友好配合下，我的工作雖然有一定成效，但是也出現(xiàn)了一些紕漏和不足之處，現(xiàn)在我根據(jù)自身工作實(shí)際情況，對(duì)自己的工作做出分析評(píng)定，查找工作失誤，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為一年工作中改進(jìn)工作方式方法、提高工作效率提供依據(jù)。下面根據(jù)個(gè)人工作總結(jié)如下：
一、一年來工作情況：
一年來，我負(fù)責(zé)監(jiān)管的邯長(zhǎng)鐵路工程第一項(xiàng)目部一工段始終處于大干狀態(tài)，在監(jiān)管管段內(nèi)路基施工工點(diǎn)5處(其中高填方2處，路塹開挖1處)，路基附屬施工工點(diǎn)6處，橋梁施工1處，涵洞施工2處，施工點(diǎn)多，監(jiān)管任務(wù)繁重，人員缺少，安全質(zhì)量管理壓力大。
在一年的工作中我與同事一起，積極化解工作中的矛盾，堅(jiān)持安全質(zhì)量第一的原則，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)部位施工的把控，加強(qiáng)檢驗(yàn)頻次，另外，我們積極敦促施工單位配齊試驗(yàn)檢測(cè)儀器，規(guī)范施工，加強(qiáng)對(duì)大型機(jī)械的管理，堅(jiān)持每天各個(gè)工點(diǎn)巡視檢查一遍，堅(jiān)持做到對(duì)每個(gè)工序進(jìn)行檢驗(yàn)檢測(cè)，堅(jiān)持重點(diǎn)施工項(xiàng)目全天候監(jiān)督，堅(jiān)持把安全質(zhì)量隱患扼殺在萌芽中的工作原則，保障了所監(jiān)管管段內(nèi)各施工點(diǎn)的安全質(zhì)量，一年里，雖然工作中有些差錯(cuò)，但一年的工作開展還算是比較順利。
在一年的工作中，我們積極完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)，不斷加強(qiáng)與施工單位的聯(lián)系，很好的配合著施工單位的工作，在堅(jiān)持安全質(zhì)量第一的同時(shí)，保證了施工工期，得到了施工單位的好評(píng)，為企業(yè)贏得了良好的信譽(yù)。
二、工作中存在的問題：
1、在現(xiàn)場(chǎng)工作中，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工管理不夠全面，對(duì)施工中存在的安全隱患沒有全面把握，工作中我片面重視大型機(jī)械侵入限界、既有線路路基線路的穩(wěn)定等安全問題，沒有對(duì)地下電纜安全保護(hù)加以足夠的重視，從而使工作出現(xiàn)失誤。
2、工作中，對(duì)所管轄施工單位當(dāng)日的施工安排、范圍、及所用機(jī)械了解不夠透徹，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)施工的監(jiān)管沒有做到宏觀把控，僅僅是根據(jù)自己的想法對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工做以監(jiān)控、管理。
3、我對(duì)臨近營業(yè)線施工安全規(guī)章制度學(xué)習(xí)不夠透徹。
三、以后工作打算：
1、我將加強(qiáng)履行工作職責(zé)，加大對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的盯控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)存在的`安全質(zhì)量問題，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)，并要求施工單位整改，對(duì)于不服從管理的單位及個(gè)人，絕不包容、放縱。
2、我將加強(qiáng)與施工單位的溝通，及時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)施工及即將施工的第一動(dòng)態(tài)，了解已審批施組方案的內(nèi)容，做好宏觀把控，分清工作的主次，認(rèn)清工作的重點(diǎn)，對(duì)有關(guān)大型機(jī)械作業(yè)影響營業(yè)線安全的施工，我將提高重視，加強(qiáng)盯控，加強(qiáng)管理。
3、我將加強(qiáng)對(duì)臨近營業(yè)線施工安全規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，把加強(qiáng)營業(yè)線安全施工的意識(shí)落實(shí)到實(shí)際工作當(dāng)中來，從而保證以后安全管理工作不出問題。
作為一名監(jiān)理員，工作中只有“細(xì)心、耐心、恒心”才能把工作做好，才能搞好與施工單位的關(guān)系，才能更好的履行工作職責(zé)，今后的工作中，我將根據(jù)自己的缺點(diǎn)與不足，及時(shí)改變自己的工作方式方法，確保以后工作順利開展，給公司交上一份滿意的答卷。
鐵路年終總結(jié)5
一、繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗(yàn)、新方法并積極運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。
在現(xiàn)場(chǎng)的維修作業(yè)當(dāng)中，除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外，工作的巧可使質(zhì)量和效率成倍增長(zhǎng)。在年初k40 000xk50 000配合大機(jī)搗作業(yè)中，自己就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法，使該段線路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線路。在拆、鋪橋護(hù)軌維修作業(yè)時(shí)，提前制作了適合拆護(hù)軌螺帽的母螺帽，嫁接到內(nèi)燃螺絲機(jī)上，使工作效率成倍增長(zhǎng)，在一個(gè)天窗修時(shí)間內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務(wù)，且質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo)。不但降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且節(jié)約了大量的人工費(fèi)用，受到了車間、段技術(shù)科的好評(píng)。一次，在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時(shí)如何判定晃車和車晃的論文后，自己不斷摸索和總結(jié)，在添乘設(shè)備時(shí)應(yīng)驗(yàn)率達(dá)到了90%以上，避免了多次浪費(fèi)人力的情況。
二、加強(qiáng)曲線、道岔的設(shè)備養(yǎng)護(hù)使曲線、道岔設(shè)備全面達(dá)標(biāo)。
曲線和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的。運(yùn)用繩正法每次將曲線整治好后，保持時(shí)間很短，因而，在實(shí)際工作當(dāng)中也是投入勞動(dòng)力最大的。今年6月，我?guī)ьI(lǐng)職工對(duì)管內(nèi)的2條曲線進(jìn)行了一次徹底整治。具體方法是：
1、先找出曲中點(diǎn)，然后兩側(cè)分點(diǎn)。
2、找水平、撥正曲線，均勻石碴達(dá)到石碴飽滿、搗固均勻。
3、改軌距、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。
4、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識(shí)的從新刷寫，最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定。經(jīng)過精心的整治和通過3個(gè)月觀察、檢查，曲線穩(wěn)定變化率低，有效的控制了曲線難整治問題。道岔的`養(yǎng)護(hù)仿效了曲線整治的辦法收效良好。
三、鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué)，爭(zhēng)當(dāng)星級(jí)職工。
在日常的工作管理中，自己時(shí)常鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué)。去年，段實(shí)行星級(jí)職工帶薪制度后，自己與班組職工一起修訂和完善了班組學(xué)習(xí)制度。規(guī)定每周三下午業(yè)余時(shí)間為班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)日。自己在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員、也當(dāng)教員。通過半年多的有效管理，目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)。在去年12月份的車間星級(jí)職工考試比武中共15個(gè)名額，我們班組占到了6個(gè)，占車間總?cè)藬?shù)的40%以上。職工學(xué)到了知識(shí)，嘗到了甜頭。自己去年被評(píng)選為出席路局先進(jìn)個(gè)人和段先進(jìn)標(biāo)兵。今年10月又被評(píng)選段一次黨代會(huì)代表。
四、在設(shè)備整治中積極為車間在技術(shù)上、管理上獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，使車間設(shè)備管理有大幅提高。
今年，是段設(shè)備集中修大整治的一年。一開始自己就主動(dòng)申請(qǐng)要求積極參加，在集中整治設(shè)備中努力再學(xué)習(xí)、再提高。由于集中修車間90%的勞動(dòng)力被抽調(diào)，加之陰雨天氣的影響，車間部分班組設(shè)備出現(xiàn)了下滑。針對(duì)這種情況，自己主動(dòng)請(qǐng)纓帶領(lǐng)職工先后到·工區(qū)、··等工區(qū)進(jìn)行了道岔、正線等設(shè)備的整治。前后歷時(shí)15天，共整治道岔7組，正線10公里，曲線2條，均達(dá)到了段軌控組要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)，也得到了其他班組的認(rèn)可和好評(píng)。
在線容線貌整治中按照段制定的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求，一次試驗(yàn)性驗(yàn)收即達(dá)標(biāo)5公里，為其他班組不但做出了好的表率，也成為段、車間的線容線貌安全標(biāo)準(zhǔn)樣板線。
五、進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，不斷提高管理工作水平。
當(dāng)前正值鐵路唱響二次創(chuàng)業(yè)的發(fā)展時(shí)期，對(duì)于自己則更要不斷創(chuàng)新認(rèn)識(shí)理念、轉(zhuǎn)變觀念提高認(rèn)識(shí)，在班組管理上狠下功夫，全面提升班組的綜合實(shí)力。通過學(xué)習(xí)自己認(rèn)識(shí)到設(shè)備質(zhì)量提高了，不能代表班組好了，而是班組應(yīng)在綜合治理、后勤保障、職工隊(duì)伍素質(zhì)、班組建設(shè)上等均有提高，才是真正意義上的提高。因此，自己也認(rèn)識(shí)到了不足和缺點(diǎn)，需要走的路也還很長(zhǎng)，要學(xué)的東西也還很多，全面發(fā)展提高了才符合二次創(chuàng)業(yè)的要求和理念。一年來我的收獲頗豐，越來越感覺到自己要不停地學(xué)習(xí)、奮進(jìn)才能不掉隊(duì)，才能同班組的職工一起將六大理念樹立好、貫徹好！使管理工作再上新臺(tái)階！
以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡(jiǎn)要陳述，不妥之處懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正！
鐵路年終總結(jié)6
本人為車站值班員，技術(shù)等級(jí)為高級(jí)工，現(xiàn)任車務(wù)段站副站長(zhǎng)。回顧入路以來的工作經(jīng)歷，我一直都在運(yùn)輸生產(chǎn)一線工作，從入路的第一天起我就認(rèn)識(shí)到安全是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)永恒的主題，“安全責(zé)任重于泰山”，確保安全是鐵路職工職業(yè)道德規(guī)范的基本內(nèi)容，也是義不容辭的法律責(zé)任，在任何時(shí)候都要以“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”的憂患意識(shí)，以警鐘長(zhǎng)鳴、永不松懈的工作態(tài)度積極投身到運(yùn)輸安全工作中去。以下是今年的工作總結(jié)。
一、安全工作的重視
安全要靠人來保障，而業(yè)務(wù)水平的高低直接決定著保障安全能力的強(qiáng)弱，所以我從參加工作開始，一刻也沒有放松過技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)以及安全生產(chǎn)有關(guān)的規(guī)章的學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)使我掌握了本崗位所需的業(yè)務(wù)知識(shí)和實(shí)際操作能力，特別是非正常應(yīng)急處置能力的提高。并在去年經(jīng)過車務(wù)段預(yù)賽選拔榮幸的代表車務(wù)段參加比賽，并取得良好成績(jī)。
在xx復(fù)線施工改造期間，由于工期緊，任務(wù)重，施工對(duì)運(yùn)輸生產(chǎn)安全造成很大的干擾，當(dāng)時(shí)我任車站值班員，作為安全自控型小組長(zhǎng)，每次在接班點(diǎn)名會(huì)上認(rèn)真做好本班的`安全預(yù)想，從作業(yè)組織、進(jìn)路準(zhǔn)備、檢查確認(rèn)等環(huán)節(jié)布置本班安全生產(chǎn)注意事項(xiàng)，在作業(yè)過程中對(duì)接發(fā)列車和調(diào)車作業(yè)的各個(gè)安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)加強(qiáng)動(dòng)態(tài)控制，保證了安全生產(chǎn)。我作為當(dāng)班車站值班員參加了車站站場(chǎng)改造的兩次一級(jí)施工和數(shù)次二三級(jí)施工，每次施工前都要帶領(lǐng)班組成員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工時(shí)的行車辦法安全措施和注意事項(xiàng)以及新設(shè)備的操作要領(lǐng)，在作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)紀(jì)律，認(rèn)真落實(shí)安全卡控措施，保證了施工期間的作業(yè)安全。
二、個(gè)人能力的提升
隨著鐵路改革的逐步加快，技術(shù)裝備水平逐步提高，特別是xx復(fù)線開通后，行車組織辦法和作業(yè)方式都有很大的變化，為了盡快提高自己的理論知識(shí)和業(yè)務(wù)水平，以更好地適應(yīng)崗位需要，我通過三年的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，我對(duì)鐵道運(yùn)輸專業(yè)的各門學(xué)科知識(shí)有了更深入的了解和掌握，并在以優(yōu)異的成績(jī)順利畢業(yè)。通過學(xué)習(xí)使我的業(yè)務(wù)技能有了很大的提高，更好地為運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)。
三、工作崗位的轉(zhuǎn)變
從生產(chǎn)崗位到管理崗位的這一轉(zhuǎn)變對(duì)我來說是全新的考驗(yàn)，如何在新的崗位上干好本職工作，我想首先要加強(qiáng)思想政治學(xué)習(xí)，提高政治覺悟，要注意工作方法，要本著誠實(shí)、尊重、相互關(guān)心的原則，以誠待人，打動(dòng)人心，才能擰成一股繩，更好地完成工作。擺正自己的位置，明確自己的角色特點(diǎn)，要有大局觀念，整體意識(shí)，作為副職要在日常工作中做好站長(zhǎng)的參謀，全力協(xié)助站長(zhǎng)做好各項(xiàng)工作，促進(jìn)車站管理水平不斷提升。必須加強(qiáng)學(xué)習(xí)，應(yīng)非常重視知識(shí)的更新積累，要充分利用一切機(jī)會(huì)加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和管理知識(shí)的學(xué)習(xí)，特別要對(duì)新技術(shù)、新知識(shí)的學(xué)習(xí)投入更多的精力。
我在今后的工作中一如既往，老老實(shí)實(shí)做人，勤勤肯肯工作。不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更好的為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)。
鐵路年終總結(jié)7
一、繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗(yàn)、新方法并積極運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。
在現(xiàn)場(chǎng)的維修作業(yè)當(dāng)中，除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外，工作的巧可使質(zhì)量和效率成倍增長(zhǎng)。在年初k40 000-k50 000配合大機(jī)搗作業(yè)中，自已就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法，使該段線路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線路。在拆、鋪橋護(hù)軌維修作業(yè)時(shí)，提前制作了適合拆護(hù)軌螺帽的母螺帽，嫁接到內(nèi)燃螺絲機(jī)上，使工作效率成倍增長(zhǎng)，在一個(gè)天窗修時(shí)間內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務(wù)，且質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo)。不但降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且節(jié)約了大量的人工費(fèi)用，受到了車間、段技術(shù)科的好評(píng)。一次，在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時(shí)如何判定晃車和車晃的論文后，自已不斷摸索和總結(jié)，在添乘設(shè)備時(shí)應(yīng)驗(yàn)率達(dá)到了90%以上，避免了多次浪費(fèi)人力的情況。
二、加強(qiáng)曲線、道岔的設(shè)備養(yǎng)護(hù)使曲線、道岔設(shè)備全面達(dá)標(biāo)。
曲線和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的。運(yùn)用繩正法每次將曲線整治好后，保持時(shí)間很短，因而，在實(shí)際工作當(dāng)中也是投入勞動(dòng)力最大的。今年6月，我?guī)ьI(lǐng)職工對(duì)管內(nèi)的2條曲線進(jìn)行了一次徹底整治。具體方法是：
1、先找出曲中點(diǎn)，然后兩側(cè)分點(diǎn)。
2、找水平、撥正曲線，均勻石碴達(dá)到石碴飽滿、搗固均勻。
3、改軌距、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。
4、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識(shí)的從新刷寫，最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定。經(jīng)過精心的整治和通過3個(gè)月觀察、檢查，曲線穩(wěn)定變化率低，有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線整治的辦法收效良好。
三、鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué)，爭(zhēng)當(dāng)星級(jí)職工。
在日常的工作管理中，自已時(shí)常鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué)。去年，段實(shí)行星級(jí)職工帶薪制度后，自已與班組職工一起修訂和完善了班組學(xué)習(xí)制度。規(guī)定每周三下午業(yè)余時(shí)間為班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)日。自已在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員、也當(dāng)教員。通過半年多的有效管理，目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)。在去年12月份的車間星級(jí)職工考試比武中共15個(gè)名額，我們班組占到了6個(gè)，占車間總?cè)藬?shù)的40%以上。職工學(xué)到了知識(shí)，嘗到了甜頭。自已去年被評(píng)選為出席路局先進(jìn)個(gè)人和段先進(jìn)標(biāo)兵。今年10月又被評(píng)選段一次黨代會(huì)代表。
四、在設(shè)備整治中積極為車間在技術(shù)上、管理上獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，使車間設(shè)備管理有大幅提高。
今年，是段設(shè)備集中修大整治的`一年。一開始自已就主動(dòng)申請(qǐng)要求積極參加，在集中整治設(shè)備中努力再學(xué)習(xí)、再提高。由于集中修車間90%的勞動(dòng)力被抽調(diào)，加之陰雨天氣的影響，車間部分班組設(shè)備出現(xiàn)了下滑。針對(duì)這種情況，自已主動(dòng)請(qǐng)纓帶領(lǐng)職工先后到·工區(qū)、··等工區(qū)進(jìn)行了道岔、正線等設(shè)備的整治。前后歷時(shí)15天，共整治道岔7組，正線10公里，曲線2條，均達(dá)到了段軌控組要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)，也得到了其他班組的認(rèn)可和好評(píng)。
在線容線貌整治中按照段制定的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求，一次試驗(yàn)性驗(yàn)收即達(dá)標(biāo)5公里，為其他班組不但做出了好的表率，也成為段、車間的線容線貌安全標(biāo)準(zhǔn)樣板線。
五、進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，不斷提高管理工作水平。
當(dāng)前正值鐵路唱響二次創(chuàng)業(yè)的發(fā)展時(shí)期，對(duì)于自已則更要不斷創(chuàng)新認(rèn)識(shí)理念、轉(zhuǎn)變觀念提高認(rèn)識(shí)，在班組管理上狠下功夫，全面提升班組的綜合實(shí)力。通過學(xué)習(xí)自已認(rèn)識(shí)到設(shè)備質(zhì)量提高了，不能代表班組好了，而是班組應(yīng)在綜合治理、后勤保障、職工隊(duì)伍素質(zhì)、班組建設(shè)上等均有提高，才是真正意義上的提高。因此，自已也認(rèn)識(shí)到了不足和缺點(diǎn)，需要走的路也還很長(zhǎng)，要學(xué)的東西也還很多，全面發(fā)展提高了才符合二次創(chuàng)業(yè)的要求和理念。一年來我的收獲頗豐，越來越感覺到自已要不停地學(xué)習(xí)、奮進(jìn)才能不掉隊(duì)，才能同班組的職工一起將六大理念樹立好、貫徹好！使管理工作再上新臺(tái)階！
以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡(jiǎn)要陳述，不妥之處懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正！
鐵路年終總結(jié)8
機(jī)械廠裝配車間鉗工二班，全班20人，男職工有16人，占全班人數(shù)的90%。主要承擔(dān)煙氣輪機(jī)生產(chǎn)裝配、工業(yè)泵的裝配任務(wù)和各類配件加工，這個(gè)班組的特點(diǎn)是班組員工人心齊、作風(fēng)硬，工作認(rèn)真心細(xì)、風(fēng)氣正。
xxxx年生產(chǎn)呈現(xiàn)出交貨期較短，生產(chǎn)任務(wù)重的特點(diǎn)，鉗二班員工承擔(dān)著巨大的生產(chǎn)壓力。在班長(zhǎng)的精心組織下，邊生產(chǎn)、邊配合550萬噸常減壓裝置的施工，安排人員加班加點(diǎn)完成生產(chǎn)任務(wù)，組織人員將所有班組人員的工具箱都負(fù)責(zé)搬運(yùn)過來，表現(xiàn)出一個(gè)集體團(tuán)結(jié)和諧的作風(fēng)。
日常工作中員工們做到早出工、晚收工，特別是遇到急件，中午更是不休息，義務(wù)加班是常事。每周的設(shè)備保養(yǎng)認(rèn)真仔細(xì)不留死角，衛(wèi)生值日更是比別的班組搞得徹底，把休息室、動(dòng)平衡機(jī)房、車間玻璃、廠房衛(wèi)生區(qū)域搞的干干凈凈，得到其它班組的夸獎(jiǎng)。
在分廠和車間的正確領(lǐng)導(dǎo)下，1至11月份，共完成新制10臺(tái)煙機(jī)整機(jī)裝配試車任務(wù)（含修復(fù)整機(jī)一臺(tái)），完成4999套煙機(jī)配件及新制煙機(jī)轉(zhuǎn)子7套，煙機(jī)轉(zhuǎn)子組修復(fù)20套，工業(yè)泵4臺(tái)，泵配件42套的生產(chǎn)任務(wù)，如此大的工作量能夠順利完成，鉗二班的員工付出了辛勤的汗水，也再次證明了他們是一個(gè)能夠吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)和諧、作風(fēng)硬的集體。并且在班組建設(shè)工作中成績(jī)顯著，被分廠工會(huì)授予“二星級(jí)班組”。班組建設(shè)和生產(chǎn)任務(wù)完成兩方面均取得了好成績(jī)。
成績(jī)的取得，是鉗工二班員工在xxxx年共同努力的結(jié)晶，為了取得以上成績(jī)，主要作了以下工作：
一、努力學(xué)習(xí)，全面提高班組綜合素質(zhì)。
機(jī)械廠是我國唯一能夠生產(chǎn)特大號(hào)煙氣輪機(jī)的企業(yè)，煙氣輪機(jī)和特種閥門國內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)95%以上。在實(shí)際工作中它要求每一個(gè)人都要永無止境地更新知識(shí)和提高素質(zhì)。因此，在工作中我們班非常重視學(xué)習(xí)，堅(jiān)持一邊工作一邊學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)水平，深刻領(lǐng)會(huì)工作特點(diǎn)和方法，用正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀指導(dǎo)自己的學(xué)習(xí)和工作。不斷提高班組綜合素質(zhì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，重點(diǎn)學(xué)習(xí)煙氣輪機(jī)裝配各種工藝技巧和知識(shí)。在學(xué)習(xí)方法上做到抓住重點(diǎn)，在重點(diǎn)中找重點(diǎn)，并結(jié)合在工作實(shí)踐中學(xué)習(xí)到的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，有針對(duì)性地進(jìn)行學(xué)習(xí)。同時(shí)，刻苦鉆研與本職工作相關(guān)的知識(shí)，努力向“復(fù)合型”人才靠近。虛心向身邊師傅學(xué)習(xí)，努力提高適應(yīng)本職工作需要的本領(lǐng)，取人之長(zhǎng)，補(bǔ)己之短，努力培養(yǎng)員工勤于思考的工作習(xí)慣，增強(qiáng)了工作和思維能力。在修復(fù)完成YL12000B導(dǎo)葉組，勝利油田軸承箱體、徑向軸承、推力軸承、導(dǎo)葉組件、進(jìn)氣錐一系列復(fù)雜任務(wù)過程中，全班員工集思廣義，共同制定修復(fù)方案，最終取得了很好效果。
二、扎實(shí)工作，全力培養(yǎng)敬業(yè)愛崗精神。
班組無論是在思想境界，還是在業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作能力上都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，這主要得益于車間領(lǐng)導(dǎo)的.培養(yǎng)教育和師傅們的幫助指導(dǎo)，得益于車間的良好的工作作風(fēng)和昂揚(yáng)的精神狀態(tài)的影響。這些也促進(jìn)了員工敬業(yè)精神、愛崗精神的培養(yǎng)�！案梢恍�，愛一行，專一行，精一行”這是我們班的工作作風(fēng)，無論負(fù)責(zé)什么工作都能夠竭盡全力的完成每一項(xiàng)具體工作，從而在實(shí)際工作中體現(xiàn)熱愛本職、珍惜崗位的工作心態(tài)。
三、班組重視對(duì)員工奉獻(xiàn)精神的培養(yǎng)。
員工陳xx工作出色，1月份被評(píng)為“先進(jìn)個(gè)人”；喬xx團(tuán)結(jié)員工、不計(jì)較個(gè)人得失，被評(píng)為“工會(huì)先進(jìn)個(gè)人”；2季度xx業(yè)評(píng)為“質(zhì)量先進(jìn)個(gè)人”；3季度袁xx、沈xx評(píng)為“質(zhì)量先進(jìn)個(gè)人”。班組還涌現(xiàn)出許多好人好事，在全體員工的共同努力下，班組工作有了很大的轉(zhuǎn)變，走出了一條團(tuán)結(jié)、互助、和諧之路，體現(xiàn)出我們班成員積極向上的態(tài)度。沈志林父親住院、滕江濤母親住院、安代志腳受傷班組員工主動(dòng)看望，瞿xx家里比較困難，工會(huì)小組及時(shí)送去溫暖使其感受到了班組大家庭的溫暖。
班組成員相互溝通、關(guān)懷，彼此相互幫助，親如一家。為了把創(chuàng)建“學(xué)習(xí)型”班組落實(shí)到位。班組十分重視員工的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，該班在生產(chǎn)任務(wù)十分繁忙時(shí)也沒放棄員工崗位練兵，為了提高了員工理論水平全班員工勇躍參加分廠鉗工技能比武，并取得好成績(jī)，陳xx獲得第2名，喬xx獲得第4名，沈xx獲得第5名的好成績(jī)，為車間爭(zhēng)的了榮譽(yù)。
新產(chǎn)品裝配時(shí)，通過全班員工和車間技術(shù)人員的共同努力完成了具有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品：YLx20xxA硝酸尾氣透平、襯里油漿泵、1000球閥，上報(bào)一項(xiàng)QC成果。在工作過程中，我們班員工克服了高溫和巨大的困難，表現(xiàn)出了吃苦奉獻(xiàn)的主人翁精神，順利完成了任務(wù)。為了創(chuàng)建“和諧型”班組，鉗二班工會(huì)小組配合車間、分廠，在百忙中組織班組員工參加“全民健身廣播操比賽”和慶祝建國90周年歌詠比賽并且分別拿了3等獎(jiǎng)，展示了鉗二班團(tuán)結(jié)和諧的精神風(fēng)貌。
五、存在的問題和不足：
一年來，鉗二班在班組建設(shè)和生產(chǎn)任務(wù)方面均取得了一定成績(jī)，但也存在以下不足：班組員工對(duì)API質(zhì)量管理及程序文件學(xué)習(xí)不足，對(duì)安全生產(chǎn)重要性還需加強(qiáng)；對(duì)成本核算還有待改進(jìn)。為此鉗二班將在20xx年以此作為工作重點(diǎn)，力爭(zhēng)做到以下計(jì)劃：
1、耗損材料的領(lǐng)用上，做到最節(jié)約的原則；從一張紗布、一個(gè)螺釘著手，隨時(shí)注意節(jié)約一度電、一滴油，把“雙增雙節(jié)”做到實(shí)處。
2、生產(chǎn)上配合車間，服從車間的統(tǒng)籌和按排，搞好產(chǎn)品質(zhì)量和員工自身的安全。
3、加強(qiáng)技術(shù)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取早日提高技術(shù)水平和理論知識(shí)，建立合理的知識(shí)結(jié)構(gòu)。積極參加各種培訓(xùn)，儲(chǔ)備完善的技能知識(shí)。
4、加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)，及時(shí)了解黨中央的新政策方針，以提高思想覺悟。
5、嚴(yán)格遵守廠規(guī)、廠紀(jì)，學(xué)好六條禁令和HSE管理原則。
6、安全無事故。
7、質(zhì)量杜絕大事故。
xxxx年，是全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年，鉗二班將努力改正過去一年工作中的不足，把新一年的工作做好，加快有自主特色新產(chǎn)品、新技術(shù)的開發(fā)，搞好技術(shù)改造，與企業(yè)同呼吸、共命運(yùn)，創(chuàng)造自己的品牌目標(biāo)而努力，為機(jī)械廠的發(fā)展再建新功！
鐵路年終總結(jié)9
作為鐵路司機(jī)，每年都需要進(jìn)行工作總結(jié)，以便更好地回顧過去一年的工作情況，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，規(guī)劃未來的工作方向。在此，我將就自己的一年工作情況進(jìn)行總結(jié)。
一、工作內(nèi)容
作為鐵路司機(jī)，我的主要工作內(nèi)容是負(fù)責(zé)駕駛火車運(yùn)行，確�；疖嚢踩�、準(zhǔn)時(shí)地到達(dá)目的地。每天需要進(jìn)行多次駕車，每次行車都需要進(jìn)行嚴(yán)格的安全檢查，確保車輛的各項(xiàng)安全設(shè)備完好無損，保證行車的安全性。同時(shí)，在行車中需要注意車速掌控、車輛運(yùn)行軌跡以及沿線安全環(huán)境的變化，保證車輛安全地行駛。在行車任務(wù)之外，還需要參加各種培訓(xùn)以及考試，持續(xù)提升自己的技能。
二、工作之苦
作為鐵路司機(jī)，工作之苦是不可避免的。駕駛火車的工作需要身體力行，不僅需要長(zhǎng)時(shí)間的坐姿，還需要不時(shí)地彎腰伸手，保持精神高度集中，絲毫不馬虎。在負(fù)責(zé)長(zhǎng)途駕車時(shí)，工作時(shí)間可能長(zhǎng)達(dá)數(shù)十個(gè)小時(shí)，需要保持高度警覺。
此外，還需要面對(duì)各種自然環(huán)境的影響，如雨雪、強(qiáng)風(fēng)等，需要及時(shí)采取措施，保證車輛安全地行駛，這時(shí)工作的壓力和辛苦非同一般。
三、工作收獲
雖然工作辛苦，然而長(zhǎng)期堅(jiān)持下來也是有所收獲的。首先，司機(jī)對(duì)自己的工作素質(zhì)有了更高的要求，付出了更多的努力，達(dá)到了一個(gè)更高的水平，能夠處理更加復(fù)雜的車輛行駛?cè)蝿?wù)，這種成長(zhǎng)感是無法取代的'。
其次，作為一個(gè)負(fù)責(zé)駕駛重要交通工具的職業(yè)，楷模是一個(gè)非常重要的方面，普及法律法規(guī)以及安全意識(shí)不但可以讓我自身的道德素質(zhì)得到提高，同時(shí)為社會(huì)做出了自己的貢獻(xiàn)。
此外，作為火車司機(jī)，每個(gè)工作崗位都有自己的一套操作標(biāo)準(zhǔn)，每次駕駛都是在之前的經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，精確把控車輛的各方面條件，這種精準(zhǔn)度培養(yǎng)了我在其他領(lǐng)域中的分析能力與決斷能力。
四、展望未來
未來是變化的，隨著時(shí)代的發(fā)展，交通運(yùn)輸方式也會(huì)得到不斷創(chuàng)新和改進(jìn)。錄用更多的年輕人進(jìn)入鐵路公司也是一個(gè)趨勢(shì)，對(duì)于年輕人來說，我要告訴他們，作為一個(gè)鐵路司機(jī)，可以獲得自己所不曾想到的收獲，這是一個(gè)具有挑戰(zhàn)性的職業(yè)，但也是一個(gè)讓我們收獲和成長(zhǎng)的職業(yè)。希望未來，我們能夠不斷改進(jìn)、創(chuàng)新，開創(chuàng)出一個(gè)更為堅(jiān)實(shí)、更為安全的鐵路體系。
鐵路年終總結(jié)10
時(shí)間如白駒過隙，轉(zhuǎn)眼間一年已經(jīng)過去了�；厥走^去的一年，在鐵路事業(yè)的崗位上，我充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)能力，并在工作中積極創(chuàng)新、勤勉進(jìn)取，取得了一定的成績(jī)。現(xiàn)在，我對(duì)自己的年度鐵路工作進(jìn)行總結(jié)，以期激勵(lì)自己更加努力奮斗。
一、工作回顧
在20xx年的鐵路工作中，我主要承擔(dān)的工作職責(zé)包括列車運(yùn)營管理工作、售票服務(wù)工作和公共安全保衛(wèi)工作。
在列車運(yùn)營管理工作中，我深入了解了運(yùn)營的組織流程，確保運(yùn)營安全有序。我嚴(yán)格按照鐵路安全規(guī)章制度，認(rèn)真執(zhí)行運(yùn)行指示，努力做好列車計(jì)劃、車輛限速、站內(nèi)車組配當(dāng)?shù)裙ぷ�。在車站售票工作中，我認(rèn)真檢查車票和身份證件，并積極指導(dǎo)旅客購票流程，確保旅客按時(shí)乘車。
另外，我還積極參與安全保衛(wèi)工作，參與消防、安全演練等活動(dòng)，確保旅客和車站安全穩(wěn)定。在緊急情況下，我能快速處理突發(fā)事件，并與相關(guān)單位及時(shí)協(xié)調(diào)，確保安全穩(wěn)定。
二、工作成就
在過去的一年里，我工作得以誠信、細(xì)致、專業(yè)和責(zé)任心得到了充分的體現(xiàn)，并得到了同事和領(lǐng)導(dǎo)的贊揚(yáng)和肯定。通過不斷強(qiáng)化自身技能和知識(shí)，我能夠更加適應(yīng)和勝任鐵路行業(yè)的專業(yè)要求。同時(shí)，在困難和挑戰(zhàn)面前，我毫不退縮，與同事們一起努力解決問題，確保鐵路行業(yè)呈現(xiàn)出健康、有序、高效的狀態(tài)。特別地，我在加強(qiáng)售票狀態(tài)管理方面，有了比較顯著的`進(jìn)步，取得了相應(yīng)的結(jié)果，并得到了客戶的認(rèn)可。
三、存在問題
雖然在工作過程中會(huì)出現(xiàn)一些問題，但是我始終耐心與信心讓自己不斷通過自己努力和上級(jí)以及同事的幫助創(chuàng)新解決問題。過去一年，我發(fā)現(xiàn)自己存在一些問題和不足之處，主要包括以下幾個(gè)方面：
1.在應(yīng)急措施上還需加強(qiáng)，應(yīng)能較快反應(yīng)、熟練操作，以保證工作的有效性。
2.尚需加強(qiáng)溝通協(xié)作能力，更好地有效推進(jìn)工作進(jìn)度。
3.在工作中還有一點(diǎn)心態(tài)上的不穩(wěn)定，需要更多的調(diào)整自己的心態(tài)，在工作中謙虛謹(jǐn)慎。
四、工作計(jì)劃
回顧過去的一年中存在的問題，我深刻意識(shí)到提高工作質(zhì)量，提高效率和管理能力的重要性。因此，我將采取以下措施，實(shí)現(xiàn)工作計(jì)劃的目標(biāo)：
1.加強(qiáng)應(yīng)急管理培訓(xùn)，增強(qiáng)應(yīng)急措施的意識(shí)和操作技巧。
2.與同事加強(qiáng)溝通，提高協(xié)作能力，共同推進(jìn)工作進(jìn)度。
3.認(rèn)真對(duì)待自己工作中的心態(tài)問題，調(diào)整自己的工作態(tài)度，認(rèn)真對(duì)待工作中的每一個(gè)細(xì)節(jié)。
4.加強(qiáng)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)能力，使自己更加適應(yīng)和勝任鐵路行業(yè)的專業(yè)要求。
五、結(jié)語
在這個(gè)大變革的時(shí)代之中，我們每個(gè)人都需要面對(duì)大量的工作挑戰(zhàn)和高強(qiáng)度的工作壓力，但是我相信只要我們勇敢面對(duì)挑戰(zhàn)，勇于創(chuàng)新和改變，我們一定能夠在鐵路行業(yè)奮斗成為更好的自己。我將繼續(xù)發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，不斷提高自身能力，迎接新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，為鐵路行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵路年終總結(jié)11
近年來，我國鐵路事業(yè)發(fā)展迅猛，年交貨量逐年攀升，成績(jī)斐然。然而這離不開鐵路班組的無私付出和努力工作。因此，鐵路班組年度工作總結(jié)顯得尤為重要。以下是本年度（20xx年）鐵路班組的工作總結(jié)。
一、工作開展情況
本年度，鐵路班組共完成年任務(wù)清單72項(xiàng)，其中涵蓋了車站硬件設(shè)施維護(hù)、火車車輛保養(yǎng)維護(hù)、線路檢查、旅客值班服務(wù)、應(yīng)急救援等方面。維持了鐵路的可靠性并減少了漏檢漏查等問題。我們以尋找和解決問題為主要工作，及時(shí)解決了一系列行車安全隱患；另一方面，我們發(fā)現(xiàn)并優(yōu)化了一些流程，因而可預(yù)測(cè)到問題的出現(xiàn)并盡可能地避免其發(fā)生，最大限度地提高了鐵路的運(yùn)行效率。在基礎(chǔ)工作方面，我們仔細(xì)做好了車站、列車、線路等工程的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收等環(huán)節(jié)，提高了施工質(zhì)量和安全性，確保每個(gè)細(xì)節(jié)都不會(huì)出問題。
二、技術(shù)提高與培養(yǎng)人才
我鐵路班組重視加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)和培養(yǎng)優(yōu)秀人才，不斷推陳出新，不斷探索實(shí)踐，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，努力開創(chuàng)新思路，形成新模式。我們積極推動(dòng)初、高級(jí)技能人才的培養(yǎng)，通過極具吸引力的培訓(xùn)課程和講解教學(xué)，培養(yǎng)了一批硬科技領(lǐng)域的精英。并且，我們還組建了多名年輕的骨干人員，他們具有創(chuàng)新能力，有勇氣承擔(dān)更大的責(zé)任，還具有很強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)合作精神。這些年輕一代已成為班組的中堅(jiān)力量，他們通過學(xué)習(xí)與實(shí)踐，累積了豐富的經(jīng)驗(yàn)，完美地承接了更多的重任，為集體的發(fā)展和進(jìn)步作出了巨大貢獻(xiàn)。
三、管理和制度建設(shè)
班組的管理和制度建設(shè)是非常重要的。我們鐵路建立了包括超前規(guī)劃、優(yōu)化落實(shí)、全面跟進(jìn)的管理制度，一絲不茍地執(zhí)行這些制度。此外，我們還按照國家標(biāo)準(zhǔn)和鐵路高速發(fā)展的需要，積極探索制訂更加完善的管理制度，調(diào)整和優(yōu)化組織架構(gòu)，為鐵路的高質(zhì)量發(fā)展提供了保障。同時(shí)還依據(jù)實(shí)際情況，制定了一系列完善的應(yīng)急預(yù)案，并組織有序的應(yīng)急演練，為鐵路運(yùn)輸?shù)姆�(wěn)定進(jìn)行提供了有力支持。通過不斷的創(chuàng)新和完善，我們進(jìn)一步提高了工作效率和質(zhì)量，并且，更好地適應(yīng)了政策環(huán)境和新時(shí)代的需要。
四、照顧職工，創(chuàng)造和諧氛圍
鐵路的運(yùn)營離不開鐵路職工們的默默付出。因此，我們擁抱員工和諧的氛圍，照顧他們的基本需求，創(chuàng)造一個(gè)相互尊重、關(guān)懷、共同進(jìn)步的工作環(huán)境。我們建立起完善、規(guī)范、人性化的勞動(dòng)關(guān)系機(jī)制，努力發(fā)揮職工的積極性和創(chuàng)造性。同時(shí)，還經(jīng)常舉行不同形式的'團(tuán)建活動(dòng)，增強(qiáng)了班組內(nèi)部的凝聚力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)，增強(qiáng)了職工的責(zé)任感和使命感。
總之，鐵路班組本年度的工作總結(jié)充滿了喜悅和成就感。這得益于各位職工的辛勤付出、上級(jí)管理監(jiān)督的嚴(yán)格要求，在他們的信念和努力的支撐下，鐵路事業(yè)會(huì)一路向前，譜寫更加輝煌的新篇章。
鐵路年終總結(jié)12
20xx年，我鄉(xiāng)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作在鄉(xiāng)黨委、政府和鄉(xiāng)綜治委的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)全省鐵路護(hù)路聯(lián)防工作會(huì)議和全市政法工作會(huì)議精神，通過實(shí)行“三個(gè)納入”實(shí)行一體化管理，圍繞“三個(gè)重點(diǎn)”整治突出問題，狠抓“四個(gè)落實(shí)”強(qiáng)化日常管控，強(qiáng)化“四項(xiàng)措施”落實(shí)工作保障，深入開展平安鐵路“雙示范”創(chuàng)建工作，取得了“兩提高、三確保”的明顯成效，即提高了路地協(xié)作共創(chuàng)水平和聯(lián)防聯(lián)控水平，確保了重點(diǎn)時(shí)期鐵路的正常運(yùn)輸秩序，確保了鐵路及沿線治安的持續(xù)穩(wěn)定，確保了鐵路運(yùn)輸安全。
一、堅(jiān)持三個(gè)納入，實(shí)行一體化管理，健全鐵路治安綜合治理機(jī)制
1、將鐵路治安納入社會(huì)治安綜合治理目標(biāo)管理責(zé)任制，完善鐵路治安綜合治理責(zé)任機(jī)制。一是將平安鐵路“雙示范”創(chuàng)建作為綜治維穩(wěn)工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容，促進(jìn)各村、各相關(guān)單位認(rèn)識(shí)到位、落實(shí)到位、獎(jiǎng)懲到位。二是通過加強(qiáng)綜治維穩(wěn)基層基礎(chǔ)工作，落實(shí)好鐵路護(hù)路聯(lián)防各項(xiàng)措施。各村按照“屬地管理”和“村民自治”的原則，將鐵路護(hù)路作為今年全鄉(xiāng)、村綜治維穩(wěn)工作考核中的一項(xiàng)重要指標(biāo)，進(jìn)一步強(qiáng)化了基層主要責(zé)任人的責(zé)任。鄉(xiāng)護(hù)路辦還指導(dǎo)各村居委會(huì)進(jìn)一步修定和完善了具有愛路、防傷、監(jiān)管、防事故等內(nèi)容的村規(guī)民約，以約束管理沿線群眾，進(jìn)一步調(diào)動(dòng)了村干部和廣大群眾組織開展和參與護(hù)路積極性。
2、把鐵路治安納入社會(huì)治安防控體系，完善鐵路治安聯(lián)控機(jī)制。一是組織治安聯(lián)防隊(duì)伍、應(yīng)急民兵分隊(duì)參與鐵路治安巡邏和執(zhí)行堵卡、搶險(xiǎn)救災(zāi)等任務(wù)。二是重新修訂了鄉(xiāng)村護(hù)路工作目標(biāo)責(zé)任書，明確規(guī)定由鐵路沿線村干部組織義務(wù)護(hù)路聯(lián)防，負(fù)責(zé)對(duì)“五殘人員”的管理教育、負(fù)責(zé)對(duì)機(jī)動(dòng)車主、養(yǎng)畜戶的管理教育、負(fù)責(zé)對(duì)學(xué)生和村民的管理教育以及組織群眾和義務(wù)護(hù)路聯(lián)防隊(duì)開展重點(diǎn)巡護(hù)等，發(fā)揮村綜治組織的作用，把護(hù)路工作納入日常綜治工作視線，經(jīng)常宣傳，使愛路護(hù)路家喻戶曉，動(dòng)員沿線群眾人人參與。
3、平安鐵路“雙示范”創(chuàng)建納入屬地平安創(chuàng)建，完善聯(lián)創(chuàng)機(jī)制。一年來，鄉(xiāng)鐵護(hù)辦不斷創(chuàng)新工作載體，深入開展平安鐵路“雙示范”創(chuàng)建活動(dòng)。鄉(xiāng)護(hù)路聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組按照省市縣關(guān)于開展平安鐵路“雙示范”創(chuàng)建的部署要求，及時(shí)研究制定了具體的創(chuàng)建實(shí)施方案，并認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)創(chuàng)建工作的檢查指導(dǎo)和督促，在長(zhǎng)效機(jī)制的建立和鞏固提升上不斷創(chuàng)新，深入組織開展各種形式的創(chuàng)建活動(dòng)，平安鐵路“雙示范”創(chuàng)建活動(dòng)順利推進(jìn)并取得了明顯效果。
二、圍繞三個(gè)重要時(shí)期，狠抓排查整治，解決突出問題
1、突出“兩節(jié)”、“春運(yùn)”安全，全力維護(hù)正常運(yùn)輸秩序。針對(duì)春節(jié)前后客流集中，客運(yùn)量超負(fù)，存在突出安全隱患的情況，為確保節(jié)后民工能及時(shí)安全有序乘車外出，鄉(xiāng)護(hù)路領(lǐng)導(dǎo)小組先后5次召開會(huì)議、專題研究部署春運(yùn)工作，路地護(hù)路組織密切配合，組織專門力量加大了對(duì)車站的管理和治安整治力度，全力維護(hù)鐵路沿線周邊秩序。
2、突出汛期安全，加強(qiáng)地質(zhì)隱患防控排險(xiǎn)。針對(duì)雨季汛期地質(zhì)隱患多，險(xiǎn)情隨時(shí)可能發(fā)生，鄉(xiāng)護(hù)路辦對(duì)汛期工作進(jìn)行了專門的部署落實(shí)，組織沿線護(hù)路組織堅(jiān)持定期對(duì)鐵路沿線地質(zhì)災(zāi)害隱患進(jìn)行排查。結(jié)合雨情實(shí)際，各村綜治、護(hù)路組織，對(duì)境內(nèi)鐵路沿線的大小溝渠和易發(fā)生泥石流、滑坡和山洪等危害鐵路安全的路段部位進(jìn)行了全面仔細(xì)的排查清理，確保了沒有發(fā)生自然災(zāi)害危及鐵路運(yùn)輸安全的事故。
3、突出國慶、世博、亞運(yùn)安保，扎實(shí)開展突出問題排查整治活動(dòng)。為全力做好國慶、世博、亞運(yùn)期間的安保工作，鄉(xiāng)護(hù)路辦結(jié)合實(shí)際，先后組織對(duì)鐵路安全隱患、涉路矛盾糾紛、危害鐵路安全的違法犯罪、重點(diǎn)人員和重點(diǎn)場(chǎng)所管控措施落實(shí)情況進(jìn)行了全面的排查，確定了整治的重點(diǎn)問題和區(qū)段，及時(shí)組織協(xié)調(diào)各方力量，扎實(shí)開展了整治。
三、狠抓四個(gè)落實(shí)，強(qiáng)化日常防控，促進(jìn)持續(xù)發(fā)展
1、狠抓日常巡查監(jiān)控的落實(shí)。按照縣護(hù)路辦的要求，鄉(xiāng)護(hù)路辦組織鐵路沿線各村專門就鐵路重點(diǎn)巡防線路重新進(jìn)行了排查登記。對(duì)這些巡防重點(diǎn)，進(jìn)一步明確了重點(diǎn)巡防時(shí)間、巡防職責(zé)、任務(wù)，落實(shí)了專門巡防人員，開展巡防。巡查中，各村充分發(fā)揮鐵路義務(wù)護(hù)路隊(duì)和民兵應(yīng)急分隊(duì)護(hù)路班的作用，組織參加巡邏，彌補(bǔ)了巡防人員不足的問題。
2、狠抓日常排查整治措施落實(shí)。鄉(xiāng)黨委、政府和護(hù)路組織把涉路矛盾糾紛和安全隱患排查整治活動(dòng)納入日常機(jī)制，特別圍繞國慶、世博、亞運(yùn)安保專門部署開展了排查整治工作，確保了及時(shí)了解掌握鐵路沿線治安問題，加強(qiáng)對(duì)沿線涉路矛盾糾紛的排查調(diào)處工作，使涉路糾紛得到了及時(shí)的解決，把熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題化解在萌芽狀態(tài)，消除了一批不安全隱患，確保了鐵路安全穩(wěn)定。
3、狠抓日常宣傳教育措施落實(shí)。3月、6月和12.4護(hù)路宣傳活動(dòng)中，鄉(xiāng)綜治辦、護(hù)路辦、司法所把護(hù)路宣傳月與綜治綜治宣傳月活動(dòng)結(jié)合起來開展集中宣傳月、宣傳日活動(dòng)，規(guī)模大，內(nèi)容豐富，宣傳陣容強(qiáng)大，取得了非常好集中宣傳聲勢(shì)和效果好。
4、狠抓日常路外安全防范和大牲畜上道管理措施。各村、單位把路外安全管理工作作為工作重點(diǎn)，配合鄉(xiāng)護(hù)路辦對(duì)“五殘”人員、放牧人員、車輛駕駛員進(jìn)行了詳細(xì)的排查摸底，并針對(duì)性的強(qiáng)化了路外安全日常管理措施。根據(jù)大牲畜飼養(yǎng)戶和五殘人員變動(dòng)等情況，與變動(dòng)后農(nóng)戶簽訂責(zé)任書，進(jìn)一步落實(shí)了對(duì)大牲畜和路外傷亡的安全管理責(zé)任和重點(diǎn)人員的監(jiān)護(hù)責(zé)任。對(duì)人員通行量大又暫時(shí)無法解決的路口適當(dāng)增加了看護(hù)人員，對(duì)易發(fā)路外傷亡事故的路段，增設(shè)了警示牌。在趕集天等群眾通行的重點(diǎn)時(shí)段，組織鄉(xiāng)、村干部開展了宣傳、巡查勸阻工作，有效控制了路外傷亡事故。
四、強(qiáng)化三項(xiàng)措施，落實(shí)工作保障，確保工作實(shí)效
1、強(qiáng)化責(zé)任考核。始終把責(zé)任制考核作為重要手段，嚴(yán)格按照縣鐵路護(hù)路責(zé)任目標(biāo)，既納入綜治總體大考，又對(duì)護(hù)路工作目標(biāo)責(zé)任制、路外安全管理、護(hù)路領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、信息工作、國慶安保等方面的護(hù)路工作進(jìn)行單獨(dú)�？�，堅(jiān)持嚴(yán)格考核獎(jiǎng)懲，既看過程又看結(jié)果，綜合評(píng)分定位，通報(bào)考核結(jié)果，兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲，實(shí)現(xiàn)了雙向聯(lián)利、責(zé)任聯(lián)掛、激勵(lì)聯(lián)動(dòng)，工作聯(lián)推。
2、強(qiáng)化督戰(zhàn)指導(dǎo)。堅(jiān)持定期不定期深入沿線進(jìn)行督查，將督查情況作為考核的重要依據(jù)。春運(yùn)、國慶期間，鄉(xiāng)主要領(lǐng)導(dǎo)、和護(hù)路領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)親自到沿線督促檢查。鄉(xiāng)護(hù)路領(lǐng)導(dǎo)小組和辦公室對(duì)重點(diǎn)地區(qū)、路段整治工作加強(qiáng)了指導(dǎo)、督促、檢查，各村、各單位護(hù)路領(lǐng)導(dǎo)小組在國慶節(jié)前，組織了專門的督查，積極協(xié)調(diào)督促解決一些實(shí)際問題，鄉(xiāng)責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)每天對(duì)境內(nèi)線段巡防工作情況進(jìn)行抽查，每周對(duì)重點(diǎn)路段進(jìn)行帶班巡查，確保了各項(xiàng)措施的落實(shí)。
3、強(qiáng)化規(guī)范化建設(shè)。緊緊抓住鄉(xiāng)綜治工作中心建設(shè)這個(gè)契機(jī)，將鐵路護(hù)路作為綜治工作中心建設(shè)的重要內(nèi)容，指導(dǎo)督促各村、各單位從護(hù)路機(jī)構(gòu)人員的設(shè)置、內(nèi)務(wù)臺(tái)帳、工作制度進(jìn)行了規(guī)范，并組織進(jìn)行了專門培訓(xùn)，有力促進(jìn)了各村、各單位的工作機(jī)制的建立、開展和落實(shí)。
五、強(qiáng)基固本，不斷創(chuàng)新，推動(dòng)護(hù)路工作新進(jìn)展
20xx年工作取得了明顯成效，但工作中仍存在以下幾方面的問題。一是社會(huì)穩(wěn)定形勢(shì)嚴(yán)峻，針對(duì)鐵路的暴力恐怖事件和群眾事件沖擊鐵路事件、危及鐵路運(yùn)輸安全的各類犯罪現(xiàn)實(shí)可能威脅增大，護(hù)路聯(lián)防工作壓力大、任務(wù)重，對(duì)鐵路穩(wěn)定也是大局穩(wěn)定的認(rèn)識(shí)還有待提高。二是部分村、單位對(duì)鐵路護(hù)路工作指導(dǎo)不夠、督促不力，鐵路護(hù)路領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位的履職還不充分，工作主動(dòng)性不強(qiáng)。三是路地協(xié)調(diào)溝通銜接不夠，對(duì)沿線治安形勢(shì)分析掌握不及時(shí)，工作針對(duì)性不強(qiáng)。四是一些地方鐵路“創(chuàng)安”與當(dāng)?shù)仄桨步ㄔO(shè)結(jié)合不緊密，工作發(fā)展不平衡，基層創(chuàng)建措施沒有得到很好落實(shí)。五是日常工作中還存在護(hù)路宣傳虛化、形式化、實(shí)效差、死角多的問題。六是部分地方義務(wù)護(hù)路隊(duì)員聯(lián)防巡護(hù)工作不落實(shí)，巡防管理不到位，隊(duì)伍整體能力有待提高。
20xx年，按照省政法會(huì)議和鐵路護(hù)路會(huì)議精神，全市鐵路護(hù)路聯(lián)防要以“三項(xiàng)排查”為主線，以建立健全長(zhǎng)效工作機(jī)制為核心，以強(qiáng)化鐵路護(hù)路聯(lián)防基層基礎(chǔ)工作為重點(diǎn)，以落實(shí)日常巡防管控為關(guān)鍵，以加強(qiáng)重點(diǎn)工作為著力，按照“12345”的工作思路，使鐵路護(hù)路聯(lián)防和平安鐵路創(chuàng)建的各項(xiàng)措施真正落到實(shí)處，取得新成效。
1、緊抓“三項(xiàng)排查”主線。
各級(jí)黨委、政府和護(hù)路組織要把“三項(xiàng)排查”(可能影響鐵路運(yùn)輸安全、危及行車安全治安問題、涉路矛盾糾紛，涉路安全隱患排查)納入全市綜治維穩(wěn)“四個(gè)滾動(dòng)排查”日常機(jī)制，及時(shí)解決影響鐵路運(yùn)輸安全和穩(wěn)定的各類問題。市護(hù)路辦和縣區(qū)每月排查1次，鄉(xiāng)鎮(zhèn)每10天排查1次，村級(jí)護(hù)路組織和護(hù)路隊(duì)員每天都要堅(jiān)持排查，確保不留死角和盲區(qū)�？h、鄉(xiāng)、村三級(jí)按月、旬、周實(shí)行由下往上的逐級(jí)上報(bào)排查整治情況制度，重大問題及時(shí)排查處理及時(shí)報(bào)告，進(jìn)一步嚴(yán)防危及鐵路運(yùn)輸安全的'重大案件事故發(fā)生。
2、整合發(fā)揮好兩大資源。地方各級(jí)鐵路護(hù)路聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室要進(jìn)一步發(fā)揮好領(lǐng)導(dǎo)、組織、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、督促、推動(dòng)作用。一是進(jìn)一步整合發(fā)揮相關(guān)職能部門護(hù)路主體力量。進(jìn)一步明確各級(jí)護(hù)路組織、公安、鐵路、教育及共青團(tuán)等相關(guān)職能部門在鐵路護(hù)路聯(lián)防工作中的職能作用，強(qiáng)化各有關(guān)部門的參與力度，要運(yùn)用綜合治理的手段，定期召開路地聯(lián)席會(huì)議，主動(dòng)組織和協(xié)調(diào)各成員單位開展工作。二是進(jìn)一步整合發(fā)揮群防群治組織和廣大人民群眾等社會(huì)資源優(yōu)勢(shì)。在鐵路沿線的鄉(xiāng)村、社區(qū)，積極組建多形式的義務(wù)護(hù)路隊(duì)伍，培養(yǎng)治安信息員和治安積極分子，發(fā)揮好中心站、中心戶長(zhǎng)在宣傳教育群眾、化解矛盾糾紛、搞好排險(xiǎn)組織、確保線路暢通等方面的作用，形成全民參與的良好氛圍。
3、落實(shí)“三個(gè)”保障機(jī)制。
一是落實(shí)人員機(jī)構(gòu)保障。按照省護(hù)路辦要求，進(jìn)一步建立健全各級(jí)護(hù)路組織機(jī)構(gòu)，爭(zhēng)取定編、定員，做到“四有”、“四定”。
二是落實(shí)經(jīng)費(fèi)物質(zhì)保障。進(jìn)一步規(guī)范護(hù)路經(jīng)費(fèi)的管理，加強(qiáng)日常檢查和指導(dǎo)，確保護(hù)路經(jīng)費(fèi)用在刀刃上。同時(shí)要借助今年加強(qiáng)綜治維穩(wěn)基層組織建設(shè)大好時(shí)機(jī)，積極爭(zhēng)取上級(jí)和黨委政府的經(jīng)費(fèi)支持，為基層和護(hù)路隊(duì)員解決必要的工作基礎(chǔ)設(shè)備和工作宣傳文檔資料等，為基層開展護(hù)路工作提供保障。
三是落實(shí)制度保障。進(jìn)一步完善細(xì)化護(hù)路宣傳、排查整治、聯(lián)合巡線、鐵路治安情況信息聯(lián)系通報(bào)、工作報(bào)告、經(jīng)費(fèi)管理、鐵路護(hù)路臺(tái)賬管理、檢查考核以及督查督辦、責(zé)任追究等一系列工作制度，明確和落實(shí)各級(jí)各部門的責(zé)任，嚴(yán)格管理考核，促進(jìn)鐵路護(hù)路聯(lián)防日常工作規(guī)范化、制度化和有序開展運(yùn)行，提高工作質(zhì)量和效率。
4、重點(diǎn)抓好四項(xiàng)工作。
一是深化“平安鐵路示范縣”創(chuàng)建。進(jìn)一步制定完善平安鐵路示范縣創(chuàng)建具體辦法，制定具體的創(chuàng)建目標(biāo)任務(wù)和推進(jìn)時(shí)間表。逐級(jí)規(guī)范評(píng)選認(rèn)定掛牌程序，制定具體的評(píng)選辦法，組織開展好每年一次的“愛路護(hù)路光榮戶”、“愛路護(hù)路模范村”和“平安鐵路”村(居)區(qū)段、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))區(qū)段、縣區(qū)段的創(chuàng)評(píng)活動(dòng)。
二是加強(qiáng)路外安全管理工作。對(duì)一些站區(qū)、事故高發(fā)線段和非法通道要制定方案，積極協(xié)調(diào)，進(jìn)行封閉取締或改造;加強(qiáng)路地聯(lián)系，統(tǒng)籌整合巡查員和義務(wù)護(hù)路隊(duì)員力量，加強(qiáng)上路巡查力度;與重點(diǎn)對(duì)象全面簽訂安全協(xié)議，落實(shí)和完善路外安全和大牲畜掛牌管理辦法，千方百計(jì)控制路外傷亡事故。
三是加強(qiáng)愛路護(hù)路宣傳工作。創(chuàng)新手段和方式，完善愛路護(hù)路“五一五進(jìn)”宣傳教育機(jī)制，加強(qiáng)日常愛路護(hù)路宣傳教育工作。提前安排好三月宣傳月活動(dòng)，并根據(jù)各個(gè)時(shí)期的治安形勢(shì)開展針對(duì)性的宣傳。加強(qiáng)同各級(jí)新聞媒體的協(xié)調(diào)與合作，大力宣傳鐵路護(hù)路聯(lián)防工作中的典型事跡和先進(jìn)人物，擴(kuò)大鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的知名度和影響力，正確引導(dǎo)廣大人民群眾參與和支持保障鐵路運(yùn)輸安全的各項(xiàng)工作。
四是加強(qiáng)護(hù)路員隊(duì)伍建設(shè)工作。加強(qiáng)護(hù)路隊(duì)伍的正規(guī)化建設(shè)，加強(qiáng)日常管理、強(qiáng)化學(xué)習(xí)培訓(xùn)、創(chuàng)新管理方式和激勵(lì)考核機(jī)制�？h區(qū)嚴(yán)格實(shí)行每月召集護(hù)路隊(duì)員總結(jié)培訓(xùn)，檢查護(hù)路工作日志，及時(shí)兌現(xiàn)表彰成績(jī)突出的護(hù)路人員。
5、集中組織開展五項(xiàng)活動(dòng)。
一是集中開展排查整治活動(dòng)。各縣區(qū)要結(jié)合春運(yùn)安全，路地聯(lián)合集中對(duì)大牲畜養(yǎng)殖情況、五殘人員情況、重點(diǎn)人員、爆炸物品存放情況調(diào)查清理和鐵路沿線治安混亂地區(qū)、流動(dòng)人口聚居區(qū)、火車站周邊地區(qū)的清理整頓，掛牌督辦一批重點(diǎn)問題和重點(diǎn)地區(qū)，切實(shí)解決突出問題，全力確保春運(yùn)安全有序。
二是集中開展好“愛鐵路、保暢通、促發(fā)展、建和諧”主題宣傳活動(dòng)。結(jié)合三月宣傳月活動(dòng)，組織開展集中宣傳，組織一次護(hù)路有獎(jiǎng)?wù)魑脑u(píng)選;并突出各地的創(chuàng)建典型和經(jīng)驗(yàn)，加大在各級(jí)新聞媒體上的宣傳力度，宣傳我市在創(chuàng)建“平安鐵路示范縣區(qū)”創(chuàng)建中的工作成效和突出事跡，典型帶動(dòng)，營造氛圍。
三是開展責(zé)任大落實(shí)活動(dòng)。由市護(hù)路辦統(tǒng)一各種責(zé)任書模式，按照“屬地管理”原則，由各縣區(qū)組織把責(zé)任書簽到部門、單位、農(nóng)戶和聯(lián)防隊(duì)員�？h鄉(xiāng)護(hù)路辦還要指導(dǎo)各村居委會(huì)進(jìn)一步修定和完善具有愛路、防傷、監(jiān)管、防事故等內(nèi)容的村規(guī)民約。
四是組織護(hù)路隊(duì)伍業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)練兵活動(dòng)。年內(nèi)市組織一次對(duì)縣、鄉(xiāng)、村護(hù)路干部培訓(xùn)，各縣區(qū)與鐵路派出所聯(lián)合組織對(duì)護(hù)路聯(lián)防隊(duì)員開展崗位大練兵活動(dòng)。
五是組織一次評(píng)選護(hù)路工作先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人活動(dòng)，對(duì)20xx年以來護(hù)路工作成績(jī)突出的單位和個(gè)人進(jìn)行表彰。
鐵路年終總結(jié)13
一年來，我們xx鐵路在集團(tuán)公司黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下，積極按照集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的各項(xiàng)要求，在國家加大宏觀調(diào)控力度，緊縮銀根，建設(shè)單位資金高度緊張，施工企業(yè)飽受資金困擾，遭遇到前所未有的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。經(jīng)全體員工同心同德、緊急行動(dòng)，審慎應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，突出精細(xì)管理，注重各方關(guān)系，積極履行各種職責(zé)，努力推動(dòng)各項(xiàng)工作，通過全體員工的共同努力，共度難關(guān)，各項(xiàng)工作均取得了較好的成績(jī)，現(xiàn)將今年所做的主要工作總結(jié)如下：
一、主要工作回顧
今年，我們xx鐵路四個(gè)項(xiàng)目部基本完成了業(yè)主、集團(tuán)公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)。xx鐵路二標(biāo)全標(biāo)段xx座隧道，己貫通xx座；大中小橋xx座，己全部完成；路基xx公里，己基本成型xx延長(zhǎng)米。xx鐵路項(xiàng)目總投資xxx萬元，本年度累計(jì)完成產(chǎn)值xxx萬元，占年度計(jì)劃xxx萬元的100%，開累完成產(chǎn)值xxx萬元，占自行完成投資的72、5%�！拔褰鸲U(xiǎn)”足額上繳，職工工資達(dá)到不跨年的要求。
今年以來，隨著鐵路建設(shè)市場(chǎng)發(fā)生聚然變化，我指揮部在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的安排下，隨時(shí)調(diào)整了工作思路，業(yè)主也同時(shí)調(diào)整了我們的施工計(jì)劃，做到隨機(jī)應(yīng)變，減少投入，整合資源，確保關(guān)鍵線路施工。經(jīng)過xx鐵路各項(xiàng)目部全體人員團(tuán)結(jié)一致，頑強(qiáng)拼搏，克服資金困難，使全管段上半年奪得信譽(yù)評(píng)價(jià)第一名，在xx局獲得第二名的最好成績(jī)。
一是根據(jù)業(yè)主資金到位情況，及時(shí)調(diào)整施工隊(duì)伍，把主體工程己結(jié)束的項(xiàng)目部采取放假的手段，確保關(guān)鍵線路的資金供給。壓縮非生產(chǎn)性開支，指揮部縮減部分管理人員和指揮車輛，各項(xiàng)目部也同樣縮減管理人員，減少設(shè)備投入，采取內(nèi)部調(diào)劑，清退租賃和個(gè)人設(shè)備，確保業(yè)主關(guān)鍵線路的施工計(jì)劃圓滿完成。
二是圍繞關(guān)鍵線路施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)控制性工程施工進(jìn)行深入研究，根據(jù)需要合理安排勞動(dòng)力、材料、機(jī)械設(shè)備，并對(duì)控制點(diǎn)施工采取24小時(shí)派人旁站，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，現(xiàn)場(chǎng)處理不了的馬上匯報(bào)指揮部領(lǐng)導(dǎo)，無論在什么情況下都必須保證重要控制性工程不停工。
三是妥善解決好各種矛盾。強(qiáng)化對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的組織，疏通內(nèi)外環(huán)培，今年我們側(cè)重對(duì)外樹形象，對(duì)內(nèi)抓管理。
四是注重發(fā)揮技術(shù)先行，技術(shù)保障作用，加強(qiáng)與監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位的協(xié)調(diào)溝通，及時(shí)準(zhǔn)確做好各項(xiàng)技術(shù)交底和現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)控制工作，每個(gè)施工工序完成后，馬上通知監(jiān)理人員報(bào)檢驗(yàn)收，及時(shí)進(jìn)入下道施工工序；在需要變更時(shí)，及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位來人現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察，經(jīng)過他們同意后，及時(shí)變更。同時(shí)加強(qiáng)與他們溝通，努力爭(zhēng)取他們的理解支持和幫助。
五是采取切實(shí)有效的激勵(lì)機(jī)制，為調(diào)動(dòng)全員的工作積極性，我們制定了一系列的獎(jiǎng)罰激勵(lì)機(jī)制，我們對(duì)項(xiàng)目部管理人員制定獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)，指揮部按月進(jìn)行考核，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的從獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)中扣除，不夠的從工資中扣除，有效地調(diào)動(dòng)了各行各業(yè)的積極性。對(duì)架子隊(duì)、農(nóng)民工也采取現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)的辦法調(diào)動(dòng)他們的積極性和主動(dòng)性。規(guī)定重點(diǎn)控制節(jié)點(diǎn)完成日期，并在節(jié)點(diǎn)完成的當(dāng)月考核發(fā)放獎(jiǎng)金，這樣大大調(diào)動(dòng)了施工人員的積極性，他們晝夜加班加點(diǎn)，而且工作效率明顯提高，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)全部完成了節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，保證了工程的順利完成。
六是開展了不同時(shí)期有針對(duì)性的勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)。上半年我們根據(jù)實(shí)際完成工程量開展了“月度產(chǎn)值指標(biāo)賽”，安全質(zhì)量實(shí)行一票否決制，即在無重大安全質(zhì)量事故的前提下，各工區(qū)方有參評(píng)資格。有事故，按“安全總監(jiān)責(zé)任狀”相關(guān)條款處罰。
二、黨建工作有突破
指揮部黨工委緊緊圍繞集團(tuán)公司黨委、工會(huì)及團(tuán)委的工作部署，加強(qiáng)了工地黨組織建設(shè)，使項(xiàng)目黨建工作有了新的突破。一是積極開展了“深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)”，“黨風(fēng)廉政宣傳教育活動(dòng)”，“處職領(lǐng)導(dǎo)人員談話記錄”等活動(dòng)。各工區(qū)在“七·一”期間組織了黨員活動(dòng)日，參觀當(dāng)?shù)匚幕瘹v史古跡，與地方開展各種友誼賽等。二是按要求及時(shí)召開領(lǐng)導(dǎo)班子民主生活會(huì)，開展了批評(píng)和自我批評(píng)。班子成員通過民主生活會(huì)，認(rèn)真總結(jié)了工作中存在的不足，制定了整改措施，加強(qiáng)了團(tuán)結(jié)，促進(jìn)了工作，充分發(fā)揮了領(lǐng)導(dǎo)干部的主觀能動(dòng)性和模范帶頭作用，堅(jiān)定攻堅(jiān)在前，吃苦在前的思想，形成了以班子建設(shè)為核心的團(tuán)隊(duì)建設(shè)風(fēng)格，充分發(fā)揮了各級(jí)黨組織職能作用。三是黨工委始終把“班子建設(shè)”作為重點(diǎn)工作，通過完善制度、嚴(yán)肅紀(jì)律、民主評(píng)議、嚴(yán)格考核等工作，使班子成員在思想教育、工作作風(fēng)、自身形象、廉政勤政、綜合素質(zhì)等方面有效大提高，通過深化“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型領(lǐng)導(dǎo)班子”活動(dòng)，重點(diǎn)解決了班子的責(zé)任心、執(zhí)行力、落實(shí)力和工作能力等問題，通過深化開展形勢(shì)任務(wù)教育，增強(qiáng)職工的責(zé)任意識(shí)、危機(jī)意識(shí)、機(jī)遇意識(shí)和命運(yùn)共同體意識(shí)。工會(huì)、團(tuán)委、女工委等組織充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，大力開展創(chuàng)新工程、以崗位創(chuàng)新、“百日大干”勞動(dòng)競(jìng)賽、爭(zhēng)創(chuàng)先進(jìn)部室、紅旗班組、文明工地、崗位能手、技術(shù)標(biāo)兵活動(dòng)，舉辦了文體娛樂、黨的基礎(chǔ)理論學(xué)習(xí)等活動(dòng)，表彰了一批表現(xiàn)突出的優(yōu)秀黨員，利用簡(jiǎn)報(bào)、黑板報(bào)、墻報(bào)、懸掛橫幅等形式營造了一個(gè)積極向上的氛圍，激發(fā)了職工積極性、主動(dòng)性。
三、安全質(zhì)量有序可控，確保施工生產(chǎn)的順利完成
１、質(zhì)量工作。只要有人在的地方，就有人管安全；只要有施工的地方，就有人管質(zhì)量。這是十九局集團(tuán)人不變的安全質(zhì)量理念，這在xx鐵路也同樣得到了很好的詮釋。為確保工程質(zhì)量，我們?cè)诟黜?xiàng)目部開工以來便轟轟烈烈開展質(zhì)量?jī)?yōu)質(zhì)工程評(píng)選活動(dòng)，召開了樣板工程觀摩會(huì)，嚴(yán)格落實(shí)工程質(zhì)量責(zé)任制，層層簽訂質(zhì)量責(zé)任書，指揮部質(zhì)檢人員經(jīng)常到各項(xiàng)目部講解質(zhì)量重點(diǎn)、難點(diǎn)，并動(dòng)員和鼓勵(lì)年輕技術(shù)人員參加各類培訓(xùn)班，跟班作業(yè)到班組，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾偏，有效的控制了質(zhì)量通病。
各工區(qū)還專門成立了全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，從技術(shù)控制、質(zhì)量檢查、QC小組活動(dòng)、施工控制4個(gè)方面入手，努力為質(zhì)量保駕護(hù)航。在質(zhì)量管理上，從加載預(yù)壓、鋪設(shè)模板、鋼筋綁扎、混凝土澆筑直到成品交驗(yàn)的全過程，每道工序都實(shí)行“首件工程認(rèn)可制”，并要求所有構(gòu)造物必須幾何尺寸精確，暴露部分不允許有蜂窩麻面、氣泡，每個(gè)單項(xiàng)工程開工之初進(jìn)行方案研究、技術(shù)評(píng)審并制定具體措施，從根本上避免了出現(xiàn)廢品、次品，既減少了返工成本，又保證了工程進(jìn)度。
為了加快工程進(jìn)度，做好開挖掏槽中空眼，加大每次進(jìn)尺速度，提高光爆效果。同時(shí)，要求技術(shù)人員堅(jiān)持跟班作業(yè)。從支架搭設(shè)，水準(zhǔn)立模，模板選用，S型鋼模脫模涂刷，接縫處理，到鋼筋綁扎焊接，保護(hù)層控制；從砼澆筑時(shí)模板清理，施工工序安排，關(guān)鍵環(huán)節(jié)操作，防水板掛設(shè)，止水帶擺放位置，到外觀質(zhì)量控制、重難點(diǎn)部位的工藝技術(shù)創(chuàng)新，精益求精，一絲不茍，嚴(yán)格工藝流程，強(qiáng)化過程控制，狠抓細(xì)節(jié)到位，把“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”精神落到實(shí)處。
�。�、安全工作。一年來，局指在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)和安質(zhì)部門的指導(dǎo)下，全面貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的'安全生產(chǎn)方針，牢固樹立“只要有人在的地方就有人管安全，只要有施工的地方就有人管質(zhì)量”的安全質(zhì)量管理理念，以先進(jìn)科技手段為引領(lǐng)，以落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化管理為基石，以安全質(zhì)量保障體系為支撐，強(qiáng)力推進(jìn)“安全高效型、本質(zhì)安全型”鐵路建設(shè)，著力構(gòu)建預(yù)防為主、持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制，使全標(biāo)段安全生產(chǎn)形勢(shì)始終保持健康穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展。
一是建樹安全文化理念，實(shí)現(xiàn)思想意識(shí)可防可控。在安全管理過程中，始終把職工的思想安全、行為安全，當(dāng)作比生產(chǎn)條件、生產(chǎn)環(huán)境等物的安全要素更為重要，更為根本的安全保障要素來對(duì)待，樹立“人大于物”的安全管理思想，推動(dòng)管理重點(diǎn)以人為中心、以用為中心，自覺加強(qiáng)安全文化建塑，重塑安全理念，增強(qiáng)安全意識(shí)，規(guī)范安全行為，提高安全素養(yǎng)，促進(jìn)員工在安全行為方面由被動(dòng)管理型向主動(dòng)管理型轉(zhuǎn)變，做到“自己的安全自己管”、“我的安全我負(fù)責(zé)”。
創(chuàng)新理念，建塑安全文化，樹立正確的安全價(jià)值觀。一年來，集團(tuán)局指開展了各種形式的安全教育活動(dòng)，工程一上場(chǎng)，局指安全部門就在集團(tuán)公司安質(zhì)部的配合下對(duì)所屬各項(xiàng)目部進(jìn)行了安全教育和培訓(xùn)，用投影、宣傳展版、發(fā)放安全宣傳資料等方法配合教育培訓(xùn)。舉辦了多起安全教育培訓(xùn)班，開展了安全知識(shí)智力競(jìng)賽活動(dòng)，發(fā)放安全質(zhì)量業(yè)務(wù)書籍200本，制做下發(fā)各工種安全要點(diǎn)卡片32600張，給全標(biāo)段7個(gè)炸藥庫分別安裝了內(nèi)部監(jiān)控系統(tǒng)，制做各種安全標(biāo)識(shí)牌2386個(gè)，掛安全條幅166條，辦安全知識(shí)宣傳欄22期，圖文并茂宣傳安全常識(shí)。
實(shí)施行為養(yǎng)成訓(xùn)練。深入實(shí)施崗前培訓(xùn)和軍事化管理，通過開展安全禮儀活動(dòng)、“班前講評(píng)”和“隱患預(yù)想”活動(dòng)，不斷把安全理念滲透到職工的生活、生產(chǎn)行為中去。
大力推行人性化管理，實(shí)施暖心工程。通過在隧道口設(shè)立了“應(yīng)急救援柜”、“應(yīng)急救援物資”、開展“三違”心理診斷等加強(qiáng)員工的服務(wù)；為保障員工身體健康，局指揮部、各項(xiàng)目部每年組織一次員工進(jìn)行體檢，組織接塵人員進(jìn)行矽肺病檢查；實(shí)施安居工程，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化營區(qū)，全標(biāo)段共投入xx萬元設(shè)營扎塞，各項(xiàng)目部均用彩鋼板房搭建，建有洗衣房、淋浴室、開水房、水沖式廁所，營區(qū)按“三室五水”設(shè)置，建有會(huì)議室、資料室、試驗(yàn)室，宿舍、食堂、活動(dòng)室按標(biāo)準(zhǔn)修建，地面硬化，門窗齊全，室內(nèi)具備辦公娛樂條件，有關(guān)制度圖表上墻，設(shè)施良好，文件資料歸檔整齊。員工食堂均配有蒸飯車、電冰柜、消毒柜、微波爐、電子滅蠅器、小作坊、食堂桌凳齊全，生日飯、食譜、伙食帳目公開，主食變換花樣。各工區(qū)、架子隊(duì)食堂均有水源報(bào)告、衛(wèi)生許可證、炊事員健康證，各種制度上墻，定期檢查衛(wèi)生。同時(shí)，對(duì)每個(gè)員工統(tǒng)一制作了工作服，配發(fā)安全帽、胸卡、勞動(dòng)保護(hù)用品等。冬季有取暖設(shè)施，夏天有防暑措施，如綠豆湯、茶水到工地。施工中注重減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，合理安排員工工作時(shí)間和休息時(shí)間，杜絕員工“撇鉤延點(diǎn)”作業(yè)現(xiàn)象，對(duì)外協(xié)隊(duì)伍建立資料庫，對(duì)表現(xiàn)好的、有專業(yè)技術(shù)的農(nóng)民工長(zhǎng)期留用，進(jìn)一步穩(wěn)定了員工隊(duì)伍。
堅(jiān)持以人為本、用人為本，激發(fā)員工安全能動(dòng)性。局指安質(zhì)部以行之有效的措施，加強(qiáng)對(duì)員工的思想感化，通過典型引路、親情教育，以先進(jìn)的激勵(lì)作用、家庭的親情感化作用，激發(fā)職工對(duì)生命的珍愛，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。進(jìn)行身心調(diào)適，建立員工安全檔案，實(shí)行管理人員安全談心制度，確保員工以平穩(wěn)的狀態(tài)進(jìn)行施工生產(chǎn)。積極采納員工合理化建議，激發(fā)員工參與安全管理的積極性和主動(dòng)性。工程開工以來，局指安全質(zhì)量部共收集員工合理化建議88條，采納35條。通過落實(shí)以人為本、用人為本的指導(dǎo)思想，使員工把個(gè)人安全與企業(yè)利益、家庭幸福、社會(huì)和諧緊密聯(lián)系起來，有效增強(qiáng)了員工安全自覺性。
四、強(qiáng)化物資設(shè)備管理，有效控制生產(chǎn)成本
�。�、物資管理工作。物資設(shè)備的管理在工程中占重要地位，控制好物資消耗、設(shè)備保養(yǎng)、市場(chǎng)價(jià)格，對(duì)工程的盈虧起到關(guān)鍵性的作用。一是物資必須實(shí)行招標(biāo)采購。按照鐵道部20xx年179號(hào)文件規(guī)定，進(jìn)場(chǎng)后就進(jìn)行了甲控物資的招標(biāo)工作，除了鋼材招標(biāo)后的價(jià)格是以市場(chǎng)定價(jià)以外，其它物資招標(biāo)價(jià)格基本合理，都低于當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)價(jià)。在完成甲控物資招標(biāo)的基礎(chǔ)上，又對(duì)其它自購物資也進(jìn)行了招標(biāo)，招標(biāo)率達(dá)90%左右。小型材料、地材由局指揮部統(tǒng)一管理，對(duì)小型材料進(jìn)行了招標(biāo)，投標(biāo)的最高報(bào)價(jià)比最低報(bào)價(jià)相差兩倍，中標(biāo)價(jià)比沒招標(biāo)之前的平均價(jià)格降低了20%左右。地材進(jìn)行了比價(jià)、談價(jià)，對(duì)原工區(qū)招標(biāo)簽訂合同的供貨商，又根據(jù)市場(chǎng)行情進(jìn)行了比價(jià)和談價(jià)，在原合同的基礎(chǔ)上平均降低了10%左右，基本上達(dá)到了市場(chǎng)最低價(jià)格。二是部分物資做到集中采購。鋼材招標(biāo)定價(jià)是以當(dāng)天我的鋼鐵網(wǎng)上公布的價(jià)格加上運(yùn)費(fèi)、調(diào)裝費(fèi)組成了鋼材單價(jià)，我們根據(jù)市場(chǎng)行情進(jìn)行集中采購，經(jīng)常對(duì)市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)行預(yù)測(cè)，當(dāng)市場(chǎng)價(jià)格低的時(shí)候就進(jìn)一批，共集中采購鋼材3批，大大的降低了采購成本。今后凡能夠集中采購的物資一定要中集采購，降低成本增加效益。三是落實(shí)好限額發(fā)料制度。限額發(fā)料制度我們從開工就實(shí)行，規(guī)定指揮部物資設(shè)備部對(duì)工區(qū)一星期發(fā)一次料，按照當(dāng)月的采購計(jì)劃分解到每個(gè)星期，（正常的備料和集中采購除外）。工區(qū)物資部對(duì)施工隊(duì)是三天發(fā)一次料（特殊情況除外），按照本月計(jì)劃用量，根據(jù)工程進(jìn)度和需用量每三天組織一次送料。施工隊(duì)材料室對(duì)班組一天發(fā)一次料，特殊情況例外�；咀龅搅瞬牧现鹑障慕y(tǒng)計(jì)。四是物資管理數(shù)量和價(jià)格降低成本的目標(biāo)。我們決定從兩個(gè)方面進(jìn)行，一是從甲控物資著手，甲控物資的單價(jià)基本上沒有很大的變化，根據(jù)市場(chǎng)情況只有上漲沒有下降的空間，必須從數(shù)量上著手。二是從小型材料著手，集中采購小型材料。我們決心從一點(diǎn)一滴做起，在滿足工程要求的情況下，盡最大努力挖潛、才用新材料、新工藝，節(jié)約材料數(shù)量、降低材料價(jià)格，減少工程成本，增加效益。
２、設(shè)備管理工作。20xx年xx鐵路在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)及設(shè)備管理主管部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持和幫助下，我xx鐵路設(shè)備管理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)集團(tuán)公司相關(guān)文件精神，認(rèn)真執(zhí)行各種規(guī)章制度，及時(shí)反饋各種信息，全心全意地為基層服務(wù)。在當(dāng)前國家加大宏觀調(diào)控力度，緊縮銀根，建設(shè)資金高度緊張，施工企業(yè)遭遇到前所未有的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)面前，我們及時(shí)轉(zhuǎn)變工作思路，加強(qiáng)租賃設(shè)備控制，清退個(gè)人私有設(shè)備，嚴(yán)格控制自有設(shè)備的使用，在確保關(guān)鍵線路機(jī)械設(shè)備施工的情況下，多余設(shè)備一律封存或調(diào)劑到別的工點(diǎn)，有效降低非生產(chǎn)性開支。經(jīng)過建立健全機(jī)械設(shè)備管理機(jī)制，細(xì)化全過程管理程序、全面排查清除隱患、解決方方面面遺留問題等方面做了一定工作，取得了較好的效果
五、存在主要問題
今年我們的各項(xiàng)工作雖然取得了較好的成績(jī)，獲得了一些榮譽(yù)，但與上級(jí)有關(guān)部門的要求還有一定差距，還存在著不少問題和不足，主要問題有：一是受資金困繞，造成部分項(xiàng)目部不能按計(jì)劃正常施工，加大了工程成本。二是績(jī)效掛鉤不夠完善，學(xué)習(xí)制度不夠持續(xù)，細(xì)節(jié)性問題重視不夠，管理創(chuàng)新有待加強(qiáng)。三是基層黨組織有待加強(qiáng)，做好職工隊(duì)伍穩(wěn)定工作起到應(yīng)有的作用。
六、明年工作打算
20xx年是國家將繼續(xù)實(shí)行貨幣緊縮政策的一年，鐵路市場(chǎng)也隨之受到影響，我們只有及時(shí)轉(zhuǎn)變觀念、調(diào)整結(jié)構(gòu)、雙輪驅(qū)動(dòng)、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)才能強(qiáng)基固本。我們?cè)诟珊迷诮ǖ幕A(chǔ)上爭(zhēng)取在華亭站滾動(dòng)發(fā)展，全力以赴多攬一些路內(nèi)、路外工程。同時(shí)，指揮部將進(jìn)一步減少非生產(chǎn)性開支，從人員、車輛、辦公等費(fèi)用上大做文章。對(duì)主體工程結(jié)束的工區(qū)，其人員、設(shè)備及時(shí)調(diào)整，嚴(yán)格控制成本。對(duì)關(guān)鍵線路施工的項(xiàng)目，做到嚴(yán)抓細(xì)管，永不懈怠，按照業(yè)主下達(dá)的施工計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。
鐵路年終總結(jié)14
在安全科從事安全員的工作以來，我能夠積極學(xué)習(xí)鐵路安全管理知識(shí)，不斷提高鐵路安全管理水平，還經(jīng)常深入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)安全隱患進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)問題，立即整改，及時(shí)將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，在工作上處處以高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格要求自己，愛崗敬業(yè)、踏實(shí)工作、默默奉獻(xiàn)、爭(zhēng)創(chuàng)一流。安全管理在我站整體工作中起著承上啟下、協(xié)調(diào)左右的作用，是我站安全的樞紐部位和重要核心所在，工作零散、綜合性強(qiáng)、隨機(jī)性大，安全工作尤為重要。
在我站進(jìn)一步深化改革、實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的過程中，我緊緊圍繞安全生產(chǎn)這一主題，以“規(guī)范管理，強(qiáng)基達(dá)標(biāo)”為主線，認(rèn)真貫徹落實(shí)車站各項(xiàng)安全措施，狠抓安全基礎(chǔ)建設(shè)，經(jīng)過大家的共同努力，我站的安全生產(chǎn)呈現(xiàn)出了穩(wěn)定發(fā)展的良好勢(shì)頭。
一、嚴(yán)格檢查，加強(qiáng)整改，確�，F(xiàn)場(chǎng)安全。
為了認(rèn)真落實(shí)車站加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的精神，大力開展好安全活動(dòng)，我能夠深入現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)真檢查作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況，提高全體作業(yè)人員的安全思想認(rèn)識(shí);我針對(duì)各車間作業(yè)性質(zhì)的不同，制定不同的卡控措施;對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)車間調(diào)車作業(yè)，我嚴(yán)格發(fā)安全員作用深入現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作，杜絕了違章指揮，有章不循，蠻干亂干的不安全隱患問題多件，對(duì)于易發(fā)生安全隱患的作業(yè)項(xiàng)點(diǎn)提前卡控杜絕問題的發(fā)生。對(duì)發(fā)現(xiàn)的不安全隱患，我能夠及時(shí)的提出并制止，并制定有效的措施來保證現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的安全.
二、貫徹預(yù)防為主的方針，突出解決好慣性問題
一是針對(duì)不同季節(jié)的特點(diǎn)打好階段性安全戰(zhàn)役。我做到超前培訓(xùn)，提前部署，突出重點(diǎn)，明確目標(biāo)，保證安全生產(chǎn)穩(wěn)步推進(jìn)。在暑期氣溫高我更是深入到現(xiàn)場(chǎng)一線對(duì)線路、設(shè)備的檢查，防止氣溫高跑道漲軌的發(fā)生，雨季作業(yè)時(shí)對(duì)雨具的著用攜帶提前布署，并開展了雨季作業(yè)的攻關(guān)措施，保證非常天氣的作業(yè)安全。為了保證重點(diǎn)時(shí)期的安全生產(chǎn)，能夠提前預(yù)想樹立牢固的安全思想和責(zé)任感，使廣大職工認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)措施，堅(jiān)持早動(dòng)手早安排，提前預(yù)測(cè)，提早防范。利用多種形式在各車間中開展節(jié)日期間保安全、保穩(wěn)定的思想教育，提高職工的安全責(zé)任意識(shí)和安全防范意識(shí)。同時(shí)，深入現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格控制現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)節(jié)奏，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的執(zhí)行檢查力度。對(duì)不安全隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)反饋及時(shí)解決，確�，F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全，并加大了對(duì)關(guān)鍵時(shí)間、關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵作業(yè)的監(jiān)督檢查。
二是全力以赴保證安全。面對(duì)鐵路發(fā)展，高鐵人員的選撥勢(shì)在必行，在抓好現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全工作的`同時(shí)，我按照車站的有關(guān)要求，堅(jiān)持全站現(xiàn)場(chǎng)安全控制，尤其是運(yùn)轉(zhuǎn)車間人員變化大，崗位欠員嚴(yán)重情況下的安全控制尤為重要，我把安全生產(chǎn)放在突出重要的地位。加大了現(xiàn)場(chǎng)檢查抽查的頻次;對(duì)關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵時(shí)間的卡控，加強(qiáng)對(duì)雙休日、后半夜的檢查控制的力度，杜絕職工脫標(biāo)、違章蠻干盲目圖快現(xiàn)象的發(fā)生，我全天深入到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查。通過不懈的努力，我確保了人員調(diào)整期間我站的作業(yè)安全。
三、不斷完善和落實(shí)關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵崗位的卡控措施。
全力以赴確保施工安全。我站的施工任務(wù)較重，尤其是高鐵客專的建設(shè)、影響范圍大，為了抓好施工中的作業(yè)控制，減少施工對(duì)運(yùn)輸安全的威脅，我堅(jiān)持在施工前，施工中，施工后對(duì)各項(xiàng)作業(yè)安全進(jìn)行布置，嚴(yán)格作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)確保施工期間的作業(yè)安全。
四、堅(jiān)持推進(jìn)安全基礎(chǔ)建設(shè)，不斷夯實(shí)安全基??
端正思想、深化認(rèn)識(shí)。我在工作中毫不動(dòng)搖地把安全工作擺在首位，不斷強(qiáng)化安全意識(shí)并進(jìn)一步抓好勞動(dòng)安全員的作用發(fā)揮，嚴(yán)肅崗位職責(zé)，堅(jiān)決制止違章違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生，切實(shí)發(fā)揮作用，在安全生產(chǎn)上的筑牢基礎(chǔ)工作，保證現(xiàn)場(chǎng)防范能力，保證安全生產(chǎn)。
面對(duì)過去的工作，我要保持清醒的頭腦，居安思危，認(rèn)真總結(jié)工作中存在的不足，舉一反三，深挖問題根源，開拓前進(jìn)。在新的工作中，我要繼續(xù)緊緊圍繞確保安全生產(chǎn)，提高效率這一中心，不斷改進(jìn)和加強(qiáng)安全管理工作方法，實(shí)現(xiàn)我站安全生產(chǎn)的有序發(fā)展，并為鐵路跨越式發(fā)展做出積極的貢獻(xiàn)。
鐵路年終總結(jié)15
一年一度的年度總結(jié)又到了，對(duì)于我們這些從事鐵路工作的團(tuán)員來說，這更是意味深遠(yuǎn)的。在過去的一年里，我們付出了辛苦的汗水，為了鐵路發(fā)展、旅客舒適、運(yùn)輸快捷而不懈努力。下面我將對(duì)自己的工作進(jìn)行一次全面、詳細(xì)和生動(dòng)的總結(jié)。
工作上的成績(jī)
在工作上，我本著認(rèn)真負(fù)責(zé)、盡職盡責(zé)的態(tài)度，不斷提升自己的能力，拓展工作領(lǐng)域，以更優(yōu)質(zhì)的工作貢獻(xiàn)回報(bào)鐵路事業(yè)。在這一年中，我主要負(fù)責(zé)列車維修保養(yǎng)工作，按照計(jì)劃完成了年度維修任務(wù)，為保證列車的正常運(yùn)行作出了重要貢獻(xiàn)。
同時(shí)，我還積極參與公司工會(huì)組織的各項(xiàng)活動(dòng)，并在春節(jié)慰問活動(dòng)中擔(dān)任志愿者，為單位的老干部送上新春祝福和慰問。此外，我還在單位內(nèi)組織了一場(chǎng)文藝演出，展現(xiàn)我單位的`風(fēng)采和氛圍。
學(xué)習(xí)方面的收獲
在知識(shí)方面，我還不斷拓展自己的知識(shí)面，提升自己的專業(yè)技能。我申請(qǐng)參加了公司組織的鋼軌檢測(cè)培訓(xùn)，并在學(xué)習(xí)期間刻苦努力，加強(qiáng)了學(xué)習(xí)，完成了培訓(xùn)任務(wù)，順利通過了考核。
同時(shí)，我還參加了單位組織的職業(yè)技能培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了機(jī)械制圖、電器維修修理等專業(yè)知識(shí)。通過持續(xù)學(xué)習(xí)，我初步掌握了一些專業(yè)技能，為今后的工作提供了更多的保障。
團(tuán)隊(duì)合作與協(xié)調(diào)能力
在工作中，我也能夠積極的與同事溝通協(xié)調(diào)，團(tuán)結(jié)同事共同完成任務(wù)。在完成修理任務(wù)過程中，我會(huì)與同事討論分析問題，制定修理方案，以達(dá)到高效率，保證車輛迅速恢復(fù)良好的狀態(tài)。
此外，在了解到同事跟自己一樣關(guān)注健康問題后，我還發(fā)動(dòng)大家一起參加晨練活動(dòng)，促進(jìn)大家的健康，更提高了大家的員工凝聚力。
自我創(chuàng)新及職業(yè)發(fā)展規(guī)劃
在工作中，我不僅僅是完成手頭的任務(wù)工作，更是在不斷地學(xué)習(xí)中尋找著更多的工作巧妙。結(jié)合自身的優(yōu)勢(shì)，在保證自身職責(zé)范圍內(nèi)的同時(shí)，我還花時(shí)間深入了解鐵路的運(yùn)作、安全規(guī)程、客運(yùn)服務(wù)等當(dāng)下及未來的發(fā)展趨勢(shì)，并為此多次提出自己的思考和建議。
對(duì)于我來說，未來的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃是一件極其重要的事情。所以，在這一年的工作中，我也充分認(rèn)識(shí)到了發(fā)展自己的重要性。在尋求提升工作質(zhì)量的同時(shí)，我也不忘向上爭(zhēng)取更多的職業(yè)機(jī)會(huì)。通過參加鐵路行業(yè)部門考試，我向自己展示了更多的前途成長(zhǎng)機(jī)會(huì)。
最后，十分感謝我的領(lǐng)導(dǎo)、同事對(duì)我的支持和幫助，使我在工作和學(xué)習(xí)上能夠有所獲得與進(jìn)步。在新一年，我會(huì)更加努力，發(fā)揮更好自己，以更優(yōu)秀的業(yè)績(jī)，為鐵路事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
【鐵路年終總結(jié)】相關(guān)文章：
鐵路個(gè)人年終總結(jié)07-05
鐵路售票員年終總結(jié)12-26
2020鐵路售票員年終總結(jié)08-06
鐵路職工個(gè)人年終總結(jié)01-05
2021鐵路個(gè)人年終總結(jié)（通用10篇）07-28
貨票（鐵路1）02-21
鐵路安全征文08-24
鐵路實(shí)習(xí)報(bào)告07-25
鐵路實(shí)習(xí)報(bào)告07-25