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道路運輸企業(yè)自查報告
在現(xiàn)在社會，報告有著舉足輕重的地位，多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。一聽到寫報告就拖延癥懶癌齊復(fù)發(fā)？以下是小編收集整理的道路運輸企業(yè)自查報告，歡迎閱讀與收藏。
道路運輸企業(yè)自查報告1
一、安全生產(chǎn)責(zé)任制
1認(rèn)真貫徹執(zhí)行"安全第一，預(yù)防為主"的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2道路運輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。
3聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。 4積極參與各項安全生產(chǎn)活動，設(shè)立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開展。 5落實事故處理"四不放過"的原則，即：事故原因不查清不放過事故責(zé)任者沒處理不放過整改措施不落實不放過教訓(xùn)不吸取不放過。
6建立營運車輛維護(hù)，檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。
二、安全例會制度
1、單位負(fù)責(zé)人每月召開一次安全例會。
2、例會內(nèi)容：
�。�1）傳達(dá)國家省市及主管部門關(guān)于安全生產(chǎn)的形式，會議，文件精神；（2）對本單位的安全隱患進(jìn)行通報，分析，安排相應(yīng)的整改措施；（3）、布置下階段安全生產(chǎn)工作。
3、會議由安檢員負(fù)責(zé)記錄，會議記錄要妥善保管。
三、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度
1、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)工作由單位負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織。
2、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)由安檢員，全體駕駛員等相關(guān)人員參加，實行簽到制，請假人員事后必須補課。
3、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的內(nèi)容：
�。�1）安全生產(chǎn)法，道路交通安全法，消防法，道路運輸條例等法律法規(guī)；（2）事故應(yīng)急處理及現(xiàn)場自救知識；
4、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)由安檢員負(fù)責(zé)記錄，對學(xué)習(xí)資料，培訓(xùn)講義，試卷及考核資料進(jìn)行歸檔保存。
四、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1、做好出車前、停車后的'準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。
2、嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行裝貨，并做好途中檢查工作。
3、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
4、檢查消防設(shè)施是否安全有效。
5、建立安全生產(chǎn)獎懲制度。
五、車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度
1、購置車輛應(yīng)選擇符合國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范產(chǎn)品，積極推廣使用高性能，低能耗，安全系數(shù)高的車輛產(chǎn)品。
2、車輛必須在公安部門辦理登記手續(xù)并領(lǐng)取合法行駛證，號牌，在運管部門辦理合法營運證照方能正式營運。
3、嚴(yán)禁任何人對車輛改裝。
4、建立營運車輛技術(shù)檔案，包括購車發(fā)票、登記證、行駛證、營運證、年檢記錄、綜合性能檢測記錄、二級維護(hù)記錄、修理記錄、事故記錄等。
六、交通事故應(yīng)急預(yù)案
為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1、發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應(yīng)簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷員，保護(hù)貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。
2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災(zāi)害。
3、對傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4、保護(hù)好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項善后工作。
5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應(yīng)在6小時內(nèi)報告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。
七、自然災(zāi)害、其他突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案
1、做好應(yīng)急運輸保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。
2、報告：遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生，應(yīng)立即在最短時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告）。
3、車輛：投入應(yīng)急運輸車輛使用年限不超過5年，并經(jīng)檢測合格的在用車；車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。
4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康。
5、接受應(yīng)急運輸任務(wù)后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內(nèi)到達(dá)指定地點集合，且必須由道路運輸經(jīng)營者親自帶隊。
6、執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)時，運輸車輛及參運駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動請示、匯報，協(xié)調(diào)解決好各項工作事務(wù)。
7、完成應(yīng)急運輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門匯報任務(wù)完成情況，及時做好車輛維護(hù)、保修，經(jīng)驗，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。
8、根據(jù)應(yīng)急運輸保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務(wù)。
道路運輸企業(yè)自查報告2
xx市安監(jiān)局：
按照省安監(jiān)局、省交通運輸廳、省公安廳《關(guān)于全省開展道路客運隱患整治專項行動的通知》文件精神，立足我縣實際，扎實有效地開展了客運隱患整治專項活動，截止6月2日，共深入全縣客運企業(yè)7家，客運站7家,開展面對面宣傳教育234人次，下發(fā)企業(yè)整改通知書6份。
一、精心組織、周密部署
為確保專項行動取得實效，運管站制發(fā)了《關(guān)于開展道路客運隱患整治專項行動的通知》，成立了由方正縣安監(jiān)局局長李佳輝任組長、方正縣運管站站長吳士有、方正縣交警大隊副隊長xx任副組長、相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員的整治專項行動小組，下設(shè)辦公室在方正縣運輸管理站，負(fù)責(zé)此次專項行動的組織、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)和信息報送工作。各部門制定詳細(xì)的工作方案，明確了工作目標(biāo)和要求，為此次專項活動的順利開展打下了堅實的基礎(chǔ)。
二、加強宣傳，形成氛圍
在專項活動工作中，全縣各部門積極深入轄區(qū)內(nèi)各客運企業(yè)、客運站，對7個客運企業(yè)7個客運站的法人，安全負(fù)責(zé)人，部門負(fù)責(zé)人，管理人員以及駕駛員開展了面對面的交通安全宣傳教育活動，著力提高客運企業(yè)負(fù)責(zé)人，相關(guān)從業(yè)人員和駕駛員的安全意識，同時通過電臺、電視、報紙等新聞媒體大力開展客運企業(yè)交通安全隱患排查專項活動的宣傳，對重點交通違法行為進(jìn)行曝光，在客運站場的候車大廳播放交通安全宣傳光碟，在主要路口張貼宣傳標(biāo)語，擴大群眾的受教育面。通過廣泛宣傳，有力地提高了客運司機和場站管理人員的整治意識，營造了濃厚的專項活動氛圍。
三、嚴(yán)格檢查、重拳打非
我縣采取有力措施，督促客運企業(yè)認(rèn)真開展自查自糾，縣整治專項行動領(lǐng)導(dǎo)小組對重點企業(yè)、重點道路，通過明察暗訪等方式加強督導(dǎo)檢查，對發(fā)現(xiàn)問題要求企業(yè)及時整改落實，特別是積極做好與安監(jiān)、公安等相關(guān)部門的協(xié)調(diào)配合工作，聯(lián)合開展整治專項行動，重拳打擊道路客運違法行為，共計出動執(zhí)法人員260多人次，執(zhí)法車輛50輛次，查處各類非法、違法經(jīng)營行為40起，排查客運企業(yè)2家，客運站2家，出租汽車公司1家，發(fā)現(xiàn)安全隱患兩起，督促整改落實兩起，整改落實率達(dá)100%。
四、認(rèn)真履職，落實責(zé)任
全縣圍繞“三關(guān)一監(jiān)督”安全工作職責(zé)，采取有力措施，加大對客運企業(yè)的安全監(jiān)管力度。
（一）從把好運輸經(jīng)營者市場準(zhǔn)入關(guān)入手，在源頭管理方面，嚴(yán)禁沒有安全保障的運輸經(jīng)營業(yè)戶進(jìn)入運輸市場，加強對車輛綜合性能檢測管理，特別是強化對營運車輛二級維護(hù)的管理，建立健全“誰檢測誰負(fù)責(zé)，誰維護(hù)誰負(fù)責(zé)”的責(zé)任制，所有班線車輛全部按時進(jìn)行了二維維護(hù)。督促客運站加大對駕駛員的動態(tài)監(jiān)管力度，加強對營運客車安全例檢工作嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、五不出站”規(guī)定，嚴(yán)禁超員售票，超員檢票和超員出站，并嚴(yán)格開展“三品”檢查工作。
（二）深入道路客運企業(yè)，認(rèn)真檢查駕駛員培訓(xùn)教育、資格審查、GPS監(jiān)管（包括GPS安裝情況和監(jiān)控到的違章處理情況）車輛二級維護(hù)等方面的`執(zhí)行情況。
�。ㄈ�)嚴(yán)格客運班線管理。安全生產(chǎn)條件達(dá)不到的，堅決不予許可。嚴(yán)格落實對夜間途徑達(dá)不到安全通行條件的三級（含）以下山區(qū)公路，不得批準(zhǔn)夜間開行客運班線的規(guī)定。
（四）督促客運企業(yè)落實各項安全管理規(guī)定，加強客運車輛安全管理，特別是旅游客運，農(nóng)村客運車輛的安全管理。督促農(nóng)村客運企業(yè)落實源頭安全管理規(guī)定。
�。ㄎ澹┒酱倏瓦\企業(yè)對公安部門今年以來通報的駕駛員違法信息進(jìn)行清理查處理。
五、隱患整改落實情況
在亨達(dá)客運有限公司的檢查中，發(fā)現(xiàn)該公司無汛期及突發(fā)事件安全預(yù)案，后督促其整改，現(xiàn)已整改落實并通過了復(fù)查。在方通客運有限公司檢查中，發(fā)現(xiàn)該公司工作人員職責(zé)分工不明細(xì)，后督促整改落實并通過了復(fù)查。在鵬程公路客運有限公司的檢查中，發(fā)現(xiàn)該公司進(jìn)站、出站營運客車檢查登記表部分車輛沒有檢查人員簽字，后督促整改落實并通過了復(fù)查。
通過集中開展客運隱患整治專項行動工作，我縣道路運輸安全生產(chǎn)環(huán)境得到了進(jìn)一步改善，安全管理水平得到進(jìn)一步提升，干部職工的安全生產(chǎn)意識、安全法制意識、安全責(zé)任意識也得到了進(jìn)一步的提高，進(jìn)一步規(guī)范了道路客運市場秩序，促進(jìn)了道路運輸行業(yè)安全和穩(wěn)定。
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