（薦）技術(shù)主管述職報(bào)告

　　隨著人們自身素質(zhì)提升，報(bào)告不再是罕見的東西，其在寫作上有一定的技巧。寫起報(bào)告來就毫無頭緒？下面是小編精心整理的技術(shù)主管述職報(bào)告，歡迎閱讀與收藏。

　　這一年多以來我在京滬高鐵三項(xiàng)目部從事技術(shù)主管工作，主要負(fù)責(zé)管段內(nèi)的路基線下工程、線上工程及附屬工程的施工。在工作崗位上盡職盡責(zé)、真扎實(shí)干，團(tuán)結(jié)、帶領(lǐng)技術(shù)人員及施工人員，按照項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一布署和要求，緊緊圍繞抓質(zhì)量、促生產(chǎn)、創(chuàng)效益的方針，同時(shí)在項(xiàng)目部各部門的大力配合與支持下，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)任務(wù)。下面扼要的把我在京滬線工作中所取得的成績(jī)和失誤向領(lǐng)導(dǎo)及同志們做以下匯報(bào)。

　　一、克嚴(yán)寒、戰(zhàn)夜魔，超前完成巖溶注漿

　　08年10月份路基施工圖紙剛到，嚴(yán)重的影響了我項(xiàng)目部的施工進(jìn)度，領(lǐng)導(dǎo)多次緊急的召開現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，強(qiáng)調(diào)工期的緊迫性及施工進(jìn)度的政治意義。于是在項(xiàng)目部牛指揮的帶領(lǐng)下，積極的組織施工隊(duì)伍上場(chǎng)注漿機(jī)械及鉆孔設(shè)備，在不到一個(gè)星期的時(shí)間里就到位并投入生產(chǎn)的設(shè)備達(dá)80臺(tái)。在機(jī)械滿足生產(chǎn)條件后，我部測(cè)量人員不分晝夜，隨叫隨到，做到了放樣及時(shí)準(zhǔn)確，我們技術(shù)人員同時(shí)不分黑白，不具嚴(yán)寒，日夜奮戰(zhàn)，拿出咸陽打灰土樁的施工精神，在年底順利的完成了巖溶注漿任務(wù)。為下一步路基填筑創(chuàng)造了施工作業(yè)面。

　　二、抓生產(chǎn)、創(chuàng)文明，成功召開標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng)會(huì)

　　在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的英明決策下，我部提前儲(chǔ)備了10萬方填料，并且有六臺(tái)碎石機(jī)同時(shí)生產(chǎn)，平均日產(chǎn)量5000方，為路基施工奠定了基礎(chǔ)。09年2月份路基施工具備填筑條件，但由于機(jī)械設(shè)備不配套，影響現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度，我及時(shí)的向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)反映了情況，同時(shí)向施工人員說明現(xiàn)在所創(chuàng)造的施工條件來之不易，曉之以理，動(dòng)之以情，配合副指揮協(xié)調(diào)施工隊(duì)伍機(jī)械進(jìn)場(chǎng)，掀起了路基填筑大戰(zhàn)高潮。并在施工中合理調(diào)配生產(chǎn)要素，調(diào)節(jié)好各方關(guān)系，保證了月完成路基填筑4萬方。在5月份接到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的通知，要在我管段內(nèi)召開標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，在現(xiàn)場(chǎng)會(huì)召開前必須完成路基主體工程填筑及過渡段的施工。我與施工人員定期召開現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，合理調(diào)動(dòng)機(jī)械設(shè)備，克酷暑，日夜趕工，在6月下旬超前完成了任務(wù)，并在項(xiàng)目部各部門的大力配合下，成功的召開了標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。

　　三、日夜兼程，框架小橋拔地起

　　09年3月份，接到DK689+199.8框架小橋的施工圖紙，并且要求在兩個(gè)月內(nèi)完成主體工程施工。在項(xiàng)目部副經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，克服以下多重困難，順利的完成了任務(wù)。第一，鐵路拆除，在賈指揮多方協(xié)調(diào)下，短期內(nèi)完成鐵路拆除任務(wù)。第二，石方爆破，框架小橋石方爆破深度平均3.5米，而且基本上是露天爆破，周邊又有硫酸罐，稍有不慎就有可能造成安全事故。主管安全的崔總監(jiān)每次爆破都親臨現(xiàn)場(chǎng)，檢查每一個(gè)細(xì)節(jié)，確保爆破的安全可靠，直至爆破施工完成。同時(shí)為加快石方開挖，吳指揮不分晝夜的檢查工地并調(diào)來多臺(tái)鉆機(jī)、挖機(jī)和風(fēng)鎬，短短7天就完成了全部開挖任務(wù)。第三，模板準(zhǔn)備工作，在物資部的大力支持與協(xié)調(diào)下，配足了緊缺的幾種模板。第四，主體一次澆筑方量大，難度大。方總合理的制定澆筑方案，并在同事的大力配合下，順利的完成主體澆筑。

　　四、勤學(xué)多問，保證無砟軌道的施工

　　現(xiàn)在正在施工路基線上工程，所接觸的都是新技術(shù)、新知識(shí)，是我以前都沒有見過的新項(xiàng)目。我要擺正心態(tài)，虛心學(xué)習(xí)，盡快掌握這項(xiàng)新本事，配合好現(xiàn)場(chǎng)施工。五、摒棄不足、團(tuán)結(jié)集體、搞好后續(xù)施工

　　以往在工作中我總是分的很清楚，分配給我的任務(wù)保證干好，不是我的很少去管理，以后不僅要搞好分內(nèi)的事，同時(shí)也要協(xié)助干好力所能及的事。在生活與業(yè)務(wù)上起到帶頭作用，絕不做一個(gè)多你一個(gè)不多，少你一個(gè)更好的人。最后要盡自己所能，將技術(shù)質(zhì)量部的各項(xiàng)工作做精、做細(xì)，使我們年輕的一代煥發(fā)活力，將現(xiàn)場(chǎng)施工管理的井井有條，來年也評(píng)一個(gè)先進(jìn)部室。

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