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鐵路職工述職報(bào)告

時(shí)間:2024-11-20 02:04:47 述職報(bào)告 我要投稿

鐵路職工述職報(bào)告范文6篇

  在人們?cè)絹?lái)越注重自身素養(yǎng)的今天,報(bào)告使用的頻率越來(lái)越高,要注意報(bào)告在寫(xiě)作時(shí)具有一定的格式。那么什么樣的報(bào)告才是有效的呢?下面是小編為大家整理的鐵路職工述職報(bào)告范文,僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。

鐵路職工述職報(bào)告范文6篇

  鐵路職工述職報(bào)告范文 篇1

  一、安全方面

  我們本組職工除了嚴(yán)格遵守段及車(chē)間的各項(xiàng)規(guī)章制度,并且認(rèn)真學(xué)習(xí)特種設(shè)備的操作規(guī)程,始終堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防我為主”的方針,搞好員工的安全知識(shí)培訓(xùn)。在安全生產(chǎn)方面做到了以下幾點(diǎn):第一,從思想上認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性;第二,提高業(yè)務(wù)技術(shù)能力,熟悉各種設(shè)備的安全操作規(guī)程;第三,發(fā)揚(yáng)良好的團(tuán)結(jié)協(xié)作和相互監(jiān)督的精神。所以只有端正了自己的思想作風(fēng),樹(shù)立起了“安全重于泰山”的責(zé)任意識(shí),熟練掌握了安全專業(yè)知識(shí)。我們才能做好各方面的安全防范措施。我們天車(chē)司機(jī)作業(yè)的場(chǎng)合是處在高空作業(yè)的場(chǎng)所,因而時(shí)時(shí)刻刻都存在著安全隱患,所以我們?cè)谧鳂I(yè)不但需要團(tuán)結(jié)協(xié)作,而且需要同事支持和監(jiān)督。安全是各項(xiàng)工作的大事,往往生產(chǎn)過(guò)程中一件小小的失誤就會(huì)釀成大禍,違章操作應(yīng)該堅(jiān)決杜絕。班組長(zhǎng)加大安全管理。對(duì)于安全我們班組在開(kāi)工會(huì)前和班組生產(chǎn)的同時(shí)要深入的進(jìn)行安全教育和改正工作中不良的行為習(xí)慣。對(duì)于違章要嚴(yán)格考核確確實(shí)實(shí)的作到安全事故不發(fā)生我們的班組中。

  二、設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)及安全管理

  一年來(lái),我按照車(chē)間的部署精心組織,合理安排天車(chē)各項(xiàng)工作。把平時(shí)發(fā)現(xiàn)和積累的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié),不斷修改和逐步完善管理制度,使我們的天車(chē)管理步入正軌。工作中具體做法:1、在日常工作中嚴(yán)格按照交接班制度進(jìn)行檢查和試車(chē),做到交清接嚴(yán),及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,避免設(shè)備帶病運(yùn)行,2、在每周檢修保養(yǎng)過(guò)程中,我協(xié)同維修對(duì)整臺(tái)車(chē)進(jìn)行系統(tǒng)的全面檢查,特別注意故障頻率較高的地方,每次把它作為重點(diǎn)檢查部位,一年來(lái),我在查車(chē)的過(guò)程中多次發(fā)現(xiàn)安全隱患情況,如:4.16設(shè)備主鉤制動(dòng)器鏈接銷的脫落;7.04小鉤制動(dòng)器螺帽開(kāi)口銷斷裂。3、在每月月底,我都會(huì)對(duì)所有的天車(chē)進(jìn)行一次徹底普查,將普查的情況綜合后,逐項(xiàng)進(jìn)行解決,此項(xiàng)工作做法也收到了非常好的.成效,使天車(chē)逐漸恢復(fù)了它性能的完好。

  二、存在的缺點(diǎn)

  回顧一年來(lái)的工作,雖有一些成績(jī),也有不少的遺憾,我清醒認(rèn)識(shí)到我的工作還存在著一些不足,。

  1、管理工作還不夠大膽,顧慮較多,工作方法需要改進(jìn)。

  2、還需要加深業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí),提高操作技術(shù)水平,增強(qiáng)自身素質(zhì)。

  3、由于工作經(jīng)驗(yàn)不足,在工作中有些問(wèn)題還缺乏預(yù)見(jiàn)性。

  三、今后的打算

  1、在管理方面,還需要不斷的修改、完善管理制度,使操作人員更為深刻的認(rèn)識(shí)到天車(chē)作為一種特種行業(yè),自己作為操作人員所承擔(dān)的責(zé)任,從而更兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的本職工作,愛(ài)崗敬業(yè)!

  2、在設(shè)備的維護(hù)方面.定期要求操作人員對(duì)自己所使用的天車(chē)進(jìn)行清理清掃,以保持設(shè)備的清潔.同時(shí)也要求操作人員對(duì)天車(chē)的性能及容易發(fā)生故障的部件作一些必要的了解!以保證天車(chē)在運(yùn)行中發(fā)生故障時(shí)能準(zhǔn)確的說(shuō)出故障發(fā)生的部位,以便能正確的判斷找電工還是起運(yùn)前去維修,節(jié)約時(shí)間,保證生產(chǎn)正常運(yùn)行

  3、加強(qiáng)職工的崗位責(zé)任心和勞動(dòng)紀(jì)律,深入細(xì)致地分析天車(chē)車(chē)間的事故隱患,杜絕僥幸心理和麻痹思想。堅(jiān)決貫徹執(zhí)行安全,確保輕傷以上事故為零。從以往事故和險(xiǎn)肇事故經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)里,抓到啟示和控制辦法,使人人都有經(jīng)驗(yàn),人人都能看到危險(xiǎn)。

  鐵路職工述職報(bào)告范文 篇2

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):

  進(jìn)入電務(wù)段轉(zhuǎn)眼一年了,這一年時(shí)間盡管有限,但是在工區(qū)師傅矜矜業(yè)業(yè)的教學(xué)和關(guān)切下,我掌握了許多的鐵路方面的知識(shí)。回想這一年的難忘經(jīng)歷,我的確學(xué)到了許多,成熟了許多。見(jiàn)習(xí)期間的學(xué)習(xí)是以往所學(xué)理論知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐相結(jié)合的過(guò)程,我對(duì)鐵路的認(rèn)識(shí)也從書(shū)本上的感性認(rèn)識(shí)升華到現(xiàn)在工作中的理性認(rèn)識(shí)。在見(jiàn)習(xí)期間我不斷調(diào)整自己的心態(tài),虛心學(xué)習(xí),努力提高自己各方面的能力,讓自己完成了一名大學(xué)生向鐵路職工的轉(zhuǎn)變過(guò)程。我可以獨(dú)立的開(kāi)展一些工作,這也是一段完善自我,充實(shí)自我的過(guò)程,受益匪淺。在工區(qū)師傅的精心培育和教導(dǎo)下,通過(guò)自身的不斷努力,我取得了很大的進(jìn)步,現(xiàn)將總結(jié)如下:

  首先,在崗前培訓(xùn)過(guò)程中,我學(xué)習(xí)了許多,以及初步了解現(xiàn)場(chǎng)的信號(hào)設(shè)備。在培訓(xùn)過(guò)程中我學(xué)會(huì)了做事要認(rèn)真特別是鐵路工作,它關(guān)系到生與死。做事認(rèn)真才能使得我們的工作更加有效率,才會(huì)使得我們少犯錯(cuò)誤;在學(xué)習(xí)中我還學(xué)到了了需要承擔(dān)自己的責(zé)任,責(zé)任代表了一個(gè)人的品質(zhì),責(zé)任使人變得穩(wěn)重,使人知道自己的義務(wù)。告別了那充滿幻想的學(xué)生時(shí)代,我又邁入了新的起點(diǎn)。如果說(shuō)學(xué)校學(xué)的是理論,那么電務(wù)段的這一年工作就是質(zhì)的積累,量的飛躍。這里的事由陌生到熟悉,這里的環(huán)境由艱苦到適應(yīng),還有那望不到頭的鋼軌又迷茫到熱愛(ài),工作使我懂得了什么叫兢兢業(yè)業(yè),什么叫知難而進(jìn),什么叫學(xué)無(wú)止境,在這一年的工作中,在各位領(lǐng)導(dǎo)的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo)下,在通過(guò)書(shū)本的學(xué)習(xí)以及自己不斷的實(shí)踐學(xué)習(xí)到了許多書(shū)本上沒(méi)有的現(xiàn)場(chǎng)知識(shí),使我對(duì)以前學(xué)習(xí)的理論知識(shí)有了更深刻的認(rèn)識(shí),真正做到了理論聯(lián)系實(shí)踐,使我受益匪淺。

  其次在工作方面的業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)中,我掌握了信號(hào)機(jī)、軌道電路、轉(zhuǎn)轍機(jī)的基本知識(shí),這三項(xiàng)是鐵路信號(hào)的基礎(chǔ),所以學(xué)好這三項(xiàng)對(duì)今后的工作有著至關(guān)重要的`作用。

  這一年的工作中我學(xué)習(xí)到了很多東西,在工作中我也積累了作為一名合格信號(hào)工應(yīng)該具有的基本能力,這一刻我要調(diào)整好自己的心態(tài),以“天行健,君子自強(qiáng)不息”的精神來(lái)面對(duì)一切困難,同時(shí)在這一年的工作過(guò)程中我也暴露了一些問(wèn)題,對(duì)工作態(tài)度的不積極,對(duì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范掌握不清楚,獨(dú)立解決問(wèn)題的能力還不夠,我想這些問(wèn)題在我以后的工作中還有可能會(huì)遇到,所以我一定會(huì)努力改正,在以后的工作中我必將以高昂的斗志投身到鐵路事業(yè)中去。

  我的述職到此結(jié)束,謝謝大家!

  述職人:xx

  20xx年xx月xx日

  鐵路職工述職報(bào)告范文 篇3

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)和與會(huì)的同事、師傅們:

  大家好!

  我叫陸xx,是今年20xx年5月份新入鐵路工務(wù)段。 xx重點(diǎn)維修1車(chē)間,半年來(lái),在車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在全車(chē)間的同事及師傅們的幫助和支持下,我在學(xué)習(xí)、工作等方面取得了一定的成績(jī),下面就半年來(lái)的工作向領(lǐng)導(dǎo)和同事及師傅們作述職匯報(bào)如下:

  一、理論聯(lián)系實(shí)際,努力提高工作質(zhì)量

  1、認(rèn)真履行崗位職責(zé),嚴(yán)格操作規(guī)程,緊緊圍繞安全生產(chǎn)努力工作,虛心向師傅們學(xué)習(xí),為實(shí)現(xiàn)“一事不出、一人不傷、一點(diǎn)不延”的安全生產(chǎn)目標(biāo)做出了貢獻(xiàn)。

  2、作為一名新進(jìn)的鐵路職工,剛剛進(jìn)入這一工作崗位之后,很多新接觸的事物都是自己以前沒(méi)見(jiàn)過(guò)的,所以我為了干好自己的本職工作,認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識(shí),做到不懂就請(qǐng)教師傅,并把學(xué)到的知識(shí)與實(shí)際工作結(jié)合起來(lái)。

  3、認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)章制度及上級(jí)下發(fā)的文件精神,在學(xué)習(xí)上,注重理論知識(shí)與實(shí)際操作相結(jié)合,與解決實(shí)際問(wèn)題相結(jié)合,不斷增強(qiáng)理論學(xué)習(xí)的針對(duì)性和實(shí)效性。

  4、在學(xué)習(xí)中除學(xué)習(xí)制度、上級(jí)文件之外,平時(shí)也積極學(xué)習(xí)各種相關(guān)知識(shí),及時(shí)總結(jié)學(xué)習(xí)心得體會(huì)和工作體會(huì),保證學(xué)習(xí)的效果。并且把工作中遇到的問(wèn)題,以及解決方法歸納整理。

  5、在學(xué)習(xí)中,做到學(xué)用結(jié)合,自己通過(guò)學(xué)習(xí)和實(shí)際操作,總結(jié)出一些合理化建議向新來(lái)的同事們進(jìn)行學(xué)習(xí)、共享,促進(jìn)大家共同進(jìn)步,帶動(dòng)同事的學(xué)習(xí)熱情。

  二、恪盡職守,努力完成各項(xiàng)工作任務(wù)

  作為一名新進(jìn)鐵路職工,自己努力工作,認(rèn)真學(xué)習(xí)各種技能和理論知識(shí),按時(shí)完成了車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)及師傅安排的工作任務(wù),確保了車(chē)間施工目標(biāo)的順利進(jìn)行。

  1、在車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下,在全車(chē)間師傅及同事的努力下,我們車(chē)間完成大修工作。道岔大修工作是我段安全生產(chǎn)工作的重點(diǎn),也是我們班組的任務(wù)之一。通過(guò)師傅們的施工實(shí)踐,逐步總結(jié)出一套適合當(dāng)前對(duì)安全工作要求嚴(yán),大修后設(shè)備質(zhì)量要求高的施工組織方法,并逐漸形成了自己的體系?傮w涵蓋前期調(diào)查、方案制定、物資供應(yīng)、施工準(zhǔn)備、申請(qǐng)計(jì)劃、組織施工、后期保障等。今年在任務(wù)下達(dá)前期,我們立即整理物資,清點(diǎn)機(jī)具,在工長(zhǎng)的帶領(lǐng)下奔赴到保定紫荊關(guān)、淶源縣一帶,開(kāi)始了長(zhǎng)達(dá)5個(gè)月的整修工作。在住宿條件差、施工地點(diǎn)環(huán)境不佳的情況下,我們新進(jìn)職工克服了水土不服、由奢入儉等難題,從一開(kāi)始的笨拙逐漸地熟悉了工作的節(jié)奏。和其它班組的同志配合完成了京原線南城寺站、奇峰塔站、大盤(pán)石站、塔崖驛站、王安鎮(zhèn)站、浮圖峪站、北屯站、淶源站、小西莊站、艾河站、招柏站共計(jì)預(yù)鋪34組單開(kāi)、2組菱形道岔;清篩、更換單開(kāi)道岔36組、菱形道岔3組、清篩線路342空以及更換Ⅲ型枕257根,艾河專用線更換軌枕230根、北屯專用線清篩線路1899空等施工任務(wù)。在整修之外,我們還學(xué)會(huì)了各種組道岔的工具的用法,按時(shí)完成了工作任務(wù),同時(shí)也得到了領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。

  2、積極參加應(yīng)急搶修工作。今年的7月21日降下了北京61年來(lái)最大暴雨,給我段設(shè)備帶來(lái)了不同程度的水害影響,京原主干線更是一度封閉,為盡快搶通中斷的線路,我們所有進(jìn)山的鐵路職工,第一時(shí)間趕赴搶險(xiǎn)救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng),每天不辭辛勞。為了完成任務(wù)目標(biāo),使線路盡快暢通,自21日20:00~24日6:45,領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)我們?nèi)w搶險(xiǎn)人員在外連續(xù)奮戰(zhàn)了70余個(gè)小時(shí),完成燕山站、奇峰塔站、39km、k33km、162km、164km清理泥石流80多立方米;33km、166km、168km處理路基塌方3處,回填土方90立方米;168km+300m處卸片石2車(chē),裝石碴20xx袋,并對(duì)164km+300m、164km+800m進(jìn)行了加固,清理石碴20立方米,搗固軌枕40根,裝水泥10噸,為京原線順利開(kāi)通提供了有力的保證。

  3、認(rèn)真學(xué)習(xí)新進(jìn)職工的管理技能。我們初次進(jìn)山工作,由于心態(tài)、身體狀況等問(wèn)題,曾經(jīng)一度覺(jué)得工作很累。不過(guò)上級(jí)在這時(shí)正好給我們單位發(fā)來(lái)了師徒合同,于是我們紛紛和自己的“師傅”們簽訂了一對(duì)一的師徒合同。簽訂合同之后,每個(gè)師傅都盡心盡力地教授我們各種工作技能,有時(shí)還會(huì)教我們一些書(shū)本上沒(méi)有的、表達(dá)不清的小技巧,在眾“師傅”們的教授之下,我們的工作技能有了很大的提高。而且在現(xiàn)場(chǎng)工作的時(shí)候,還會(huì)有專門(mén)的師傅們?cè)谂赃吔虒?dǎo),如果我們有哪里沒(méi)有做到位,他們還會(huì)一遍遍地給我們演示,直到學(xué)會(huì)為止。

  三、完成進(jìn)山工作的幾點(diǎn)體會(huì):

  1、縝密規(guī)劃,按日推進(jìn)。進(jìn)山任務(wù)下達(dá)之初,工班長(zhǎng)們對(duì)每日的施工時(shí)間、地點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)的計(jì)劃安排,確保了施工進(jìn)度的進(jìn)行,又不會(huì)與其它施工單位產(chǎn)生沖突,影響工作進(jìn)度。

  2、師徒制度的好處。每批新進(jìn)職工都是各個(gè)單位的'新鮮血液。針對(duì)我段任務(wù)量大、時(shí)間集中的特點(diǎn),結(jié)合往年的施工經(jīng)驗(yàn),專門(mén)挑出時(shí)間來(lái),單獨(dú)培訓(xùn)新職工各種工作技能是不可行的。所以領(lǐng)導(dǎo)們干脆就讓一些有經(jīng)驗(yàn)的師傅和我們這些新入路的新進(jìn)職工簽訂師徒合同,在工作之中一邊干一邊學(xué),既節(jié)省了人力物力,又得以讓我們快速地在實(shí)踐中得以成長(zhǎng)。

  3、加強(qiáng)安全管理。確保施工安全堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的基本方針。每次施工的時(shí)候,不僅有安全員隨時(shí)地在隊(duì)伍兩旁預(yù)警,而且工班長(zhǎng)們還在一邊邊指揮邊控制現(xiàn)場(chǎng),一旦有了意外事件發(fā)生,可以最快速度地穩(wěn)定隊(duì)伍,使施工不會(huì)受到影響。

  四、年工作展望,今后努力的方向

  回顧自己參加工作以來(lái),在自己的工作崗位上,認(rèn)真覆行自己的工作職責(zé),在工作中嚴(yán)格要求自己,以高度熱情的敬業(yè)精神,團(tuán)結(jié)同事,完成了領(lǐng)導(dǎo)和師傅安排的各項(xiàng)任務(wù),但距離領(lǐng)導(dǎo)和師傅要求還有一定的差距。在新的一年里,繼續(xù)認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識(shí),更加虛心向向師傅們學(xué)習(xí),繼續(xù)完善我的工作技能,不斷提高自己理論知識(shí)和業(yè)務(wù)素質(zhì),為搞好我段的安全生產(chǎn)而做出自己的貢獻(xiàn)。

  XXX

  日期:20xx年X月XX日

  鐵路職工述職報(bào)告范文 篇4

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):

  作為光榮的職工代表,我們?cè)诠绢I(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,對(duì)公司,對(duì)職工代表都有了一個(gè)全新的認(rèn)識(shí),嚴(yán)肅認(rèn)真地履行著一名代表應(yīng)盡的職責(zé)。在此,就這一年來(lái)的工作向各位領(lǐng)導(dǎo)作一下匯報(bào),請(qǐng)予審議。

  一、腳踏實(shí)地做好本職工作,關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮模范帶頭作用。

  身為職工代表首先是公司的普通職工,在這一年的時(shí)間里,我們與廣大職工一起見(jiàn)證了集團(tuán)公司快速發(fā)展和不斷壯大。

  去年,我們××項(xiàng)目所遇到的困難之多、施工環(huán)境之艱苦是一公司職工前所未遇的。與所有參加的建設(shè)者一樣,我們對(duì)這個(gè)工地的經(jīng)歷是終生難忘的。

  記得××年初,所有的工作才剛剛起步,結(jié)構(gòu)物的施工還沒(méi)結(jié)束,土場(chǎng)剛剛征下來(lái),土方施工還沒(méi)步入正軌,由于地勢(shì)低洼,地下水位高,便道維護(hù)任務(wù)重,土方施工進(jìn)度慢,工期異常緊迫。面對(duì)這樣嚴(yán)峻的形勢(shì),我們職工代表與其他干職員工們一道,毫不退縮,在項(xiàng)目部開(kāi)展“大干”活動(dòng)的鼓舞下,團(tuán)結(jié)一致,勁往一處使,面對(duì)重重困難迎頭直上。我們?cè)谝痪與勞務(wù)隊(duì)伍吃住在一起,起早貪黑,辛勤工作,解決了一個(gè)又一個(gè)難題。經(jīng)過(guò)我們大家的共同努力,工程施工形勢(shì)有了明顯的好轉(zhuǎn)。

  然而天有不測(cè)風(fēng)云,正在我們工作剛剛有所起色,生產(chǎn)壓力有所緩解的時(shí)候,工程又碰到了60年一遇的特大雨季。就在勞務(wù)隊(duì)伍都有些心灰意冷的時(shí)候,我們沒(méi)有打退堂鼓,而是主動(dòng)發(fā)揮職工代表的模范帶頭作用,始終堅(jiān)信公司一定能夠克服困難,渡過(guò)難關(guān)。正是在這種意念的支持下,大家一直保持著高昂的斗志;正是這種“不畏艱難,勇往直前”的精神鼓舞了所有參加工程會(huì)戰(zhàn)的人。最終,青銀路二合同在年前順利完成了結(jié)構(gòu)物的主體工程,土方任務(wù)也基本完成。

  二、切實(shí)履行代表的各項(xiàng)職責(zé),力爭(zhēng)做合格的職工代表

  職工代表是集團(tuán)公司與廣大職工之間聯(lián)系的橋梁,是廣大職工心聲的反映者,起著一種承上啟下的紐帶作用。我們不僅把代表當(dāng)作一種榮譽(yù),更會(huì)時(shí)刻感受到肩上那份沉甸甸的責(zé)任。作為職工代表真正關(guān)心和代表廣大一線職工的根本利益,真正相信和依靠廣大職工,全心全意為職工服務(wù)。在參加集團(tuán)公司職代會(huì)期間,認(rèn)真聽(tīng)取報(bào)告,仔細(xì)領(lǐng)會(huì)文件精神,職工關(guān)心公司的發(fā)展,愿意為公司的發(fā)展積極獻(xiàn)言獻(xiàn)策,我就不遺余力的反映廣大職工的心聲;回到工地后,迅速向其他職工傳達(dá)集團(tuán)公司職代會(huì)的精神,將集團(tuán)公司新的政策、新的形勢(shì)帶到一線工地,讓廣大職工都能夠及時(shí)解公司的各項(xiàng)新動(dòng)態(tài),關(guān)心公司的發(fā)展。大會(huì)期間,積極提出議案和建議;閉會(huì)期間,長(zhǎng)期深入工作在施工一線,了解反映職工們的心聲和訴求。

  加強(qiáng)對(duì)公司工程施工、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、綜合管理等方面工作的監(jiān)督,以保障廣大職工的合法權(quán)益,防止腐敗的滋生,促進(jìn)公司領(lǐng)導(dǎo)廉政意識(shí)的提高。職工代表監(jiān)督是代表公司全體職工對(duì)公司領(lǐng)導(dǎo)班子、執(zhí)行機(jī)構(gòu)的監(jiān)督,是直接的監(jiān)督,這種監(jiān)督不可缺少。為此我們創(chuàng)立開(kāi)展了代表小組活動(dòng),這是代表履行職責(zé)的重要途徑之一。以往代表履行職務(wù)都是在職代會(huì)全體會(huì)議和集中會(huì)議來(lái)完成,但在這些大活動(dòng)中往往因?yàn)椴荒軐?duì)個(gè)別的問(wèn)題進(jìn)行深入的調(diào)查研究。并且,在大會(huì)上問(wèn)題不可能談得太多太細(xì),降低了職工代表履行職務(wù)的效率。職工代表小組活動(dòng)剛好補(bǔ)充了這一個(gè)不足。通過(guò)代表小組活動(dòng),能使專一的問(wèn)題專一研究、專一交流和專一處理,大大提高了職工代表履行職務(wù)的效率,提高了我們的監(jiān)督力度和覆蓋面。

  職工們選舉我們做代表,是對(duì)我們的信任,并寄托了很大的期望。希望職工代表真實(shí)反映他們的意見(jiàn)和要求,切實(shí)維護(hù)和代表基層職工的利益和愿望。作為一名職工代表,在思想上有著堅(jiān)定的群眾觀念,相信和依靠群眾,不斷保持和一線職工們的密切聯(lián)系,虛心、認(rèn)真地聽(tīng)取和反映他們的意見(jiàn)和要求,關(guān)心他們的切身利益,主動(dòng)地保護(hù)他們的合法權(quán)益。有一些職工在日常工作中、生活上遇到了困難和

  問(wèn)題,但是又不知道向誰(shuí)去表達(dá)自己的訴求。作為職工代表,就更重視聽(tīng)取他們的意見(jiàn),依照集團(tuán)公司的政策和規(guī)定,努力去維護(hù)他們的正當(dāng)權(quán)益和合法要求。而這本身也是職工代表進(jìn)行調(diào)查研究,了解基層民意的好機(jī)會(huì)、好方法之一,有利自己行使職權(quán)、履行義務(wù),真正反映民意。平時(shí)密切聯(lián)系群眾,聽(tīng)取基層職工的真實(shí)意見(jiàn)和要求,作為職工代表,十分注意自己的形象,努力做到平易近人,放下架子,言行一致,不怕接觸群眾,不怕聽(tīng)群眾意見(jiàn),以實(shí)際行動(dòng)履行著一名職工代表的神圣職責(zé)。

  作為一名職工代表,依照代表法的規(guī)定履行職責(zé),牢固樹(shù)立接受廣大職工和選舉單位監(jiān)督的觀念,自覺(jué)、主動(dòng)地接受群眾和選舉單位的監(jiān)督。這樣,對(duì)密切與群眾的聯(lián)系有很大好處。我們理解,主動(dòng)要求并得到職工的監(jiān)督,可以幫助自己防止發(fā)生違法違紀(jì)錯(cuò)誤,也可及時(shí)改正自己的'缺點(diǎn)錯(cuò)誤,而且可以增進(jìn)和基層群眾之間的相互了解,密切相互關(guān)系。防止害怕監(jiān)督、不愿接受監(jiān)督的不良現(xiàn)象。

  三、存在的缺點(diǎn)與不足

  作為年輕的職工代表,由于參加工作時(shí)間不長(zhǎng),經(jīng)驗(yàn)不足,在工作中,在行使代表的職責(zé)時(shí)都存在很多的不足。首先是業(yè)務(wù)水平的不高,平時(shí)由于放松的對(duì)自己的要求,忙于工作,疏于學(xué)習(xí)。專業(yè)知識(shí)掌握不夠扎實(shí),管理知識(shí)缺乏,加上實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)少,造成工作中經(jīng)常出現(xiàn)疏漏。其次是自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,沒(méi)能充分發(fā)揮一名職工代表的作用,傳達(dá)精神多,反映職工意見(jiàn)少;學(xué)習(xí)文件多,對(duì)公司發(fā)展獻(xiàn)言獻(xiàn)策少。

  四、今后努力方向

  1、加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),提高本職工作的能力,在工作中不斷積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),提高自己處理和解決問(wèn)題的能力。

  2、作為職工代表,要不斷提高自己的法律意識(shí),增強(qiáng)法制觀念,增長(zhǎng)法律知識(shí),在行動(dòng)上自覺(jué)地、模范地遵守法律和公司的各項(xiàng)管理規(guī)定。要多學(xué)習(xí)管理、法律、經(jīng)濟(jì)等方面的知識(shí),拓寬自己的知識(shí)面,提高自己的綜合素質(zhì)。

  3、要認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策,緊緊團(tuán)結(jié)在黨的周?chē),認(rèn)真領(lǐng)會(huì)公司的文件精神,為公司的發(fā)展出一份力。牢固樹(shù)立全心全意為職工服務(wù)的思想,廣泛收集職工意見(jiàn),代表職工的心聲,爭(zhēng)取做一名合格的職工代表。

  我的述職到此結(jié)束,謝謝大家!

述職人:xx

  20xx年xx月xx日

  鐵路職工述職報(bào)告范文 篇5

  在20xx年的車(chē)隊(duì)工作中,我始終以安全生產(chǎn)為主題,緊緊抓住車(chē)隊(duì)施工安全管理、設(shè)備質(zhì)量“兩條主線”,做到雙推進(jìn)、雙提高,時(shí)刻把職工的疾苦和冷暖掛在心頭,團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)職工與時(shí)俱進(jìn),開(kāi)拓創(chuàng)新,堅(jiān)持眼睛向內(nèi),狠抓基礎(chǔ)管理,順利優(yōu)質(zhì)完成了各項(xiàng)施工任務(wù),現(xiàn)將近半年來(lái)的工作匯報(bào)如下:一、強(qiáng)化安全管理 車(chē)間安全形勢(shì)基本穩(wěn)定安全是永恒的主題。為此,我把“安全”二字貫穿于生產(chǎn)工作的始終。一是嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)章制度。對(duì)上級(jí)有關(guān)安全的文件、通知、會(huì)議精神,逐字逐句、不折不扣的執(zhí)行。對(duì)上級(jí)階段性安全活動(dòng),始終堅(jiān)持活動(dòng)開(kāi)始有安排布置、有細(xì)化措施,活動(dòng)中有檢查、有問(wèn)題庫(kù)、有整改落實(shí)情況及階段小結(jié),活動(dòng)結(jié)束后有總結(jié)提高,做到有條不紊、扎扎實(shí)實(shí)推進(jìn);車(chē)隊(duì)每天召開(kāi)班前點(diǎn)名會(huì),總結(jié)前一天的安全工作,提出今天安全工作要點(diǎn),監(jiān)督落實(shí)。二是加強(qiáng)安全教育。利用宣傳欄、橫幅等陣地,宣傳安全生產(chǎn)的重要性和緊迫性;通過(guò)事故案例宣講、看宣教片、違章職工現(xiàn)身說(shuō)法等方式,讓職工加深印象,真正從靈魂深處受到教育、啟發(fā)。組織職工對(duì)照學(xué)習(xí),舉一反三、吸取教訓(xùn)。三是加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)盯控。安全上的關(guān)鍵時(shí)刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問(wèn)題,我堅(jiān)持做到親臨現(xiàn)場(chǎng)、親自部署、親自解決。對(duì)車(chē)隊(duì)的

  安全問(wèn)題隱患,能深入調(diào)查研究,積極穩(wěn)妥改進(jìn)。對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,做到了認(rèn)真督促整改,嚴(yán)格進(jìn)行考核,反復(fù)抓、抓反復(fù)。二、關(guān)心職工生活 確保職工隊(duì)伍穩(wěn)定職工是一切工作的執(zhí)行者和最終落實(shí)者,因此,保證職工隊(duì)伍的穩(wěn)定至關(guān)重要。我和車(chē)隊(duì)長(zhǎng)李繼寧一起,深入班組,了解職工思想動(dòng)態(tài),分析職工思想波動(dòng)的原因,有針對(duì)性的開(kāi)展思想教育工作,做好解疑釋惑工作,打消職工的思想顧慮。我充分利用施工間歇與職工接觸、促膝談心,了解職工的困難情況,為職工解決力所能及困難。通過(guò)努力,車(chē)隊(duì)干部和職工隊(duì)伍上下團(tuán)結(jié),心齊氣順,車(chē)隊(duì)各項(xiàng)工作,出現(xiàn)了良好的發(fā)展勢(shì)頭,安全基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實(shí)。在總結(jié)工作成績(jī)的同時(shí),沒(méi)有忘記自己工作中還存在不少問(wèn)題:

  1、對(duì)當(dāng)前安全形勢(shì)及安全情況認(rèn)識(shí)不深刻,存在安全意識(shí)薄弱,把別人的事故當(dāng)故事看的意識(shí),對(duì)別人發(fā)生的事故僅僅存在了解知道的層面,而沒(méi)有從事故原因進(jìn)行剖析反思,對(duì)比自己日常工作中是否存在此類問(wèn)題,在車(chē)隊(duì)管理方面也不能針已經(jīng)出現(xiàn)的事故苗頭,采取針對(duì)性的管理措施,對(duì)一些慣性違章存在職工干慣了,干部看慣了的意識(shí)。

  2、自身作用發(fā)揮的不好,由于本人養(yǎng)路機(jī)械專業(yè)技術(shù)知識(shí)和技能不強(qiáng),在現(xiàn)場(chǎng)施工、設(shè)備保養(yǎng)中不能充分發(fā)揮作用,只是針對(duì)表面的設(shè)備故障、保養(yǎng)問(wèn)題提出要求,而不能深層次分析車(chē)隊(duì)在設(shè)備管理和保養(yǎng)上存在的`問(wèn)題,對(duì)設(shè)備故障發(fā)生后的生層次原因也沒(méi)有認(rèn)真分析。

  3、存在好人主義,缺乏責(zé)任意識(shí),工作中沒(méi)有身體力行,當(dāng)好表率。在施工期間,發(fā)現(xiàn)職工違章違紀(jì)問(wèn)題,批評(píng)教育的多,解決問(wèn)題不敢動(dòng)真碰硬,怕得罪人的思想存在。

  今后努力的方向:一是提高學(xué)習(xí)適應(yīng)能力。加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí),熟知、理解文件內(nèi)涵,提高業(yè)務(wù)能力,堅(jiān)持向書(shū)本學(xué)知識(shí)、到現(xiàn)場(chǎng)學(xué)方法、實(shí)踐中學(xué)經(jīng)驗(yàn),制度做到業(yè)務(wù)精通,管理到位;二是認(rèn)真思考車(chē)隊(duì)管理工作和對(duì)形勢(shì)任務(wù)的準(zhǔn)確把握,樹(shù)立大局意識(shí),明晰工作思路、強(qiáng)化管理效果。三是提高團(tuán)結(jié)協(xié)作能力。引導(dǎo)車(chē)隊(duì)職工樹(shù)立責(zé)任意識(shí)、團(tuán)結(jié)意識(shí)和紀(jì)律意識(shí),形成團(tuán)結(jié)向上、分工協(xié)作的良好工作氛圍。四是提高管理能力,全面了解車(chē)隊(duì)實(shí)際情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決存在的突出問(wèn)題,主動(dòng)思考,超前防范,不斷創(chuàng)新工作思路、改進(jìn)管理手段,促使管理水平的不斷提升。

  鐵路職工述職報(bào)告范文 篇6

  各位代表、同志們:

  我于20xx年8月調(diào)入xx站,任站xx職,主管運(yùn)輸、安全工作。20xx年以來(lái),我在車(chē)站黨政領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下,在全站干部職工的共同努力和大力支持下,立足本職,務(wù)本求實(shí),扎實(shí)苦干,狠抓落實(shí),全面完成自己分管各項(xiàng)工作,確保車(chē)站安全持續(xù)穩(wěn)定,截止20xx年12月31日,車(chē)站實(shí)現(xiàn)行車(chē)安全1235天,F(xiàn)將本人學(xué)習(xí)、工作及廉潔自律情況,并結(jié)合我對(duì)上屆職代會(huì)職工代表對(duì)本人提出的三點(diǎn)意見(jiàn)的整改情況匯報(bào)如下,請(qǐng)各位代表予以審議。

  一、增強(qiáng)素質(zhì),提高修養(yǎng),完善自我

  隨著鐵路改革的不斷深入和快速發(fā)展,對(duì)安全管理的內(nèi)涵、標(biāo)準(zhǔn)提出了新的更高的要求,為適應(yīng)新形勢(shì)下的安全管理工作需要,一年來(lái),我始終堅(jiān)持把學(xué)習(xí)放在重要位置,努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。在政治學(xué)習(xí)方面,通過(guò)深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀理論,尤其是學(xué)習(xí)十七大精神,進(jìn)一步增強(qiáng)了黨性,提高了自己政治洞察力,牢固樹(shù)立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀;在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面,重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)新的管理體制、新的管理理念、新的技術(shù)裝備、新的組織形式,特別是加強(qiáng)對(duì)部、局領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述以及《安全生產(chǎn)法》的學(xué)習(xí),進(jìn)一步更新知識(shí)結(jié)構(gòu),拓寬知識(shí)層面,提高理論層次,切實(shí)提高自己的宏觀把握能力、理性思維能力以及駕馭安全大局的能力。

  二、立足本職,勤奮努力,做好主角

  在領(lǐng)導(dǎo)班子中,一把手唱主角,副職唱配角。但在分管的工作上,副職更要立足本職,恪盡職守,做好分管工作的主角,這才能唱好全站安全工作的整臺(tái)戲。一年來(lái),我在車(chē)站黨政領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,在同志們的大力支持和配合下,真抓實(shí)干、克難奮進(jìn)、開(kāi)拓創(chuàng)新,充分發(fā)揮決策、指揮、協(xié)調(diào)的優(yōu)勢(shì)和能力,帶領(lǐng)分管業(yè)務(wù)科室干部圓滿、全面地完成了各項(xiàng)安全工作任務(wù)。

  一是加強(qiáng)安全教育,進(jìn)一步夯實(shí)隊(duì)伍安全思想。為進(jìn)一步夯實(shí)干部職工“安全第一”的思想,我?guī)ьI(lǐng)職教干部,以安全生產(chǎn)法律法規(guī)、生產(chǎn)事故案例、正反典型等為主要內(nèi)容,加強(qiáng)對(duì)干部職工的思想政治教育、安全觀念教育、責(zé)任意識(shí)教育、職業(yè)道德教育,讓干部職工深刻認(rèn)識(shí)崗位與安全的內(nèi)在聯(lián)系,使干部職工明白保安全就是“保崗位、保飯碗”的現(xiàn)實(shí)意義,引導(dǎo)干部職工始終堅(jiān)持安全第一在任何時(shí)候、任何情況下、任何條件下不移位、不動(dòng)搖。

  二是完善長(zhǎng)效機(jī)制,進(jìn)一步規(guī)范車(chē)站安全管理。針對(duì)安全管理制度存在的不足與缺陷,我?guī)ьI(lǐng)科室專業(yè)干部,結(jié)合新形勢(shì)下安全生產(chǎn)特點(diǎn)與變化,對(duì)車(chē)站各項(xiàng)安全管理制度進(jìn)行全面檢查、梳理,拾遺補(bǔ)缺,進(jìn)一步完善了《安全生產(chǎn)委員會(huì)及安全生產(chǎn)分析會(huì)工作制度》、《安全信息管理制度》、《現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制制度》、《安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度》等29項(xiàng)制度,涉及面寬,覆蓋面廣,解決了“管什么、怎么管、如何管得住、管不住怎么辦”的問(wèn)題,確保了安全管理制度的時(shí)效性、嚴(yán)密性、規(guī)范性、科學(xué)性和可操作性,進(jìn)一步規(guī)范了車(chē)站安全管理工作,為全面推進(jìn)車(chē)站安全保障體系建設(shè)奠定了良好基礎(chǔ)。

  三是突出業(yè)務(wù)培訓(xùn),進(jìn)一步提高隊(duì)伍業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終堅(jiān)持“以人為本,提素保安全”的`戰(zhàn)略方針,帶領(lǐng)職教干部,本著“缺什么、學(xué)什么、補(bǔ)什么”的原則,以新規(guī)章、新標(biāo)準(zhǔn)、新技術(shù)的實(shí)施以及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)出現(xiàn)的新問(wèn)題為主要培訓(xùn)內(nèi)容,采取集中培訓(xùn)、分崗輪訓(xùn)等方法,重點(diǎn)對(duì)車(chē)站值班員、信號(hào)員、外勤值班員、調(diào)車(chē)人員、貨運(yùn)檢查員、業(yè)務(wù)干部等關(guān)鍵崗位人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)。今年以來(lái),共有干部職工794人次參加培訓(xùn),有效提升了干部職工的整體業(yè)務(wù)素質(zhì)。同時(shí),根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)、不同階段安全重點(diǎn)工作,組織干部職工開(kāi)展各類應(yīng)急預(yù)案的模擬演練,進(jìn)一步提高了干部職工的應(yīng)急處理能力。

  四是狠抓關(guān)鍵環(huán)節(jié),進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全控制。始終堅(jiān)持以接發(fā)列車(chē)、調(diào)車(chē)作業(yè)、貨物裝載加固、貨檢作業(yè)、旅客乘降等關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵環(huán)節(jié)為控制重點(diǎn),在“細(xì)”、“盯”、“嚴(yán)”上下功夫、求實(shí)效。即:“標(biāo)準(zhǔn)求細(xì)”。根據(jù)新形勢(shì)下的崗位特點(diǎn),組織業(yè)務(wù)干部對(duì)所有技術(shù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了統(tǒng)一清理和規(guī)范,進(jìn)一步細(xì)化現(xiàn)場(chǎng)各崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),確保了各崗位人員有標(biāo)可依;“過(guò)程在盯”。

  結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的控制重點(diǎn)和難點(diǎn),制定《安全檢查手冊(cè)》,讓干部在現(xiàn)場(chǎng)檢查過(guò)程中知道“盯什么、控什么”,切實(shí)增強(qiáng)干部盯崗的針對(duì)性和實(shí)效性。同時(shí),對(duì)接發(fā)列車(chē)、調(diào)車(chē)作業(yè)、貨物裝載加固、施工作業(yè)等11項(xiàng)關(guān)鍵作業(yè),落實(shí)干部包保,實(shí)行全方位、全過(guò)程監(jiān)控,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)過(guò)程的 “兩違”問(wèn)題;“兩違從嚴(yán)”。針對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的“兩違”問(wèn)題,認(rèn)真分析,查找原因,制定整改措施,督促有關(guān)部門(mén)抓好落實(shí)。同時(shí),嚴(yán)格按照《安全紅線管理制度》的有關(guān)規(guī)定,除對(duì)責(zé)任者進(jìn)行經(jīng)濟(jì)考核外,所屬班組以及車(chē)間管理干部一并聯(lián)責(zé)考核。今年以來(lái),進(jìn)入問(wèn)題庫(kù)的“兩違”問(wèn)題共計(jì)58件(其中違章38件、違紀(jì)18件),161人次被考核(其中直接責(zé)任人58人次、間接管理者和車(chē)間、科室干部103人次),款項(xiàng)達(dá)到15426元,極大地觸動(dòng)了干部職工,切實(shí)增強(qiáng)了消滅兩違、按標(biāo)作業(yè)的自覺(jué)性。

  五是強(qiáng)化質(zhì)量控制,進(jìn)一步提升設(shè)備設(shè)施質(zhì)量。始終堅(jiān)持用、管、修的原則,組織業(yè)務(wù)干部,進(jìn)一步建立和完善了《行車(chē)設(shè)備質(zhì)量控制制度》、《安全技術(shù)裝備保障制度》等設(shè)備管理制度,加強(qiáng)對(duì)列尾裝置、無(wú)線調(diào)車(chē)燈顯設(shè)備、帶脫軌器防護(hù)信號(hào)等設(shè)備設(shè)施的檢查、養(yǎng)護(hù)與維修,從源頭上防止了設(shè)備故障的發(fā)生,確保了各種設(shè)備的正常使用。同時(shí),對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的購(gòu)置,堅(jiān)持從源頭上進(jìn)行控制,嚴(yán)格按規(guī)定把關(guān),確保設(shè)備安全、可靠和先進(jìn)性,杜絕了不合格產(chǎn)品投入使用。

  六是運(yùn)用有效載體,進(jìn)一步整治現(xiàn)場(chǎng)安全隱患。充分利用安全生產(chǎn)大反思、大檢查和安全生產(chǎn)專項(xiàng)隱患排查治理以及安全專項(xiàng)整治等活動(dòng)載體,以“思想認(rèn)識(shí)、安全管理、干部作風(fēng)、設(shè)備質(zhì)量、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)、職工素質(zhì)”等方面為主要內(nèi)容,全面,全方位地反思查找安全隱患,并從源頭上采取有力措施,抓好整改落實(shí);顒(dòng)期間,共深挖和整治了353個(gè)突出安全隱患,修訂和完善安全管理制度32項(xiàng),進(jìn)一步推動(dòng)了車(chē)站安全管理的規(guī)范統(tǒng)一,有效的防止了各類事故的發(fā)生。

  七是精心組織,強(qiáng)化考核,不斷提高運(yùn)輸效率。通過(guò)采取“大進(jìn)大出、快裝快卸、合理運(yùn)用機(jī)力和接發(fā)車(chē)股道、盯住老牌車(chē)、努力提高夜裝卸比重、加大運(yùn)輸效率考核”等有效措施,使車(chē)站的運(yùn)輸組織處于一種良性循環(huán)的狀態(tài),全站的中、停時(shí)指標(biāo)得到的有效的控制,截止12月 31日,車(chē)站停時(shí)完成19.9小時(shí)/車(chē),中時(shí)1.8小時(shí)/車(chē),均超額完成了路局下達(dá)的中、停時(shí)計(jì)劃。同時(shí),我站的運(yùn)輸效率始終名列全局之首。

  三、廉潔自律,強(qiáng)化作風(fēng),作好表率。

  作為一名共產(chǎn)黨員,我嚴(yán)格遵守黨的各項(xiàng)紀(jì)律和有關(guān)廉潔自律的規(guī)定,身為主管安全、運(yùn)輸?shù)闹饕?fù)責(zé)人,我更加明白自己所肩負(fù)的責(zé)任,在日常工作中,我始終從嚴(yán)管理,到車(chē)間班組檢查,從不因人而異,從不搞私人關(guān)系,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,一律按車(chē)站規(guī)定處理,決不徇私。真正做到廉潔奉公、嚴(yán)以律己、作風(fēng)過(guò)硬。始終牢記職責(zé),嚴(yán)格管理,始終保持共產(chǎn)黨人的政治本色。

  安全管理的好壞,關(guān)鍵在于干部尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部作用的發(fā)揮。作為安全主管,我始終發(fā)揚(yáng)敢于吃苦、不怕疲勞、連續(xù)作戰(zhàn)、求真務(wù)實(shí)的精神和作風(fēng),全心全意地為車(chē)站的安全管理工作服務(wù)。一年來(lái),面對(duì)安全管理工作中出現(xiàn)的新情況、新變化、新問(wèn)題,我始終迎難而上,強(qiáng)力攻關(guān);一年來(lái),我始終胸懷大局,情系安全,在自己的工作崗位上默默耕耘,為車(chē)站的安全管理工作盡心盡力、任勞任怨;一年來(lái),不管遇到什么困難,我始終勇敢面對(duì),毫不退縮,不放棄、不拋棄。今后,我將一如既往,不懈追求,永不言棄!

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