- 相關(guān)推薦
車工實訓(xùn)個人總結(jié)
總結(jié)就是對一個時期的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料,它可以幫助我們總結(jié)以往思想,發(fā)揚(yáng)成績,讓我們抽出時間寫寫總結(jié)吧?偨Y(jié)怎么寫才不會流于形式呢?下面是小編為大家整理的車工實訓(xùn)個人總結(jié),僅供參考,希望能夠幫助到大家。
車工實訓(xùn)個人總結(jié)1
為期二周的金工實習(xí)。在此期間,我們接觸了機(jī)加工的基本操作技能,在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發(fā)生一例重大傷害事故,基本達(dá)到了預(yù)期的實習(xí)要求,圓滿地完成了實習(xí)任務(wù)。
實習(xí)之前就聽已經(jīng)實習(xí)過的同學(xué)說很累,但是在實習(xí)第一天,我依然懷著激動好奇的心情來到了實習(xí)中心,看著一臺臺龐大的機(jī)器,我一臉茫然,心想操作它們一點(diǎn)很難吧。不知老師教了我之后我會不會操作?傊瑤追蒽,幾份期待。我們班同學(xué)大概也是懷著好奇的心情,在機(jī)器上這里碰碰,那里摸摸。接下來老師告訴我們本次實習(xí)的基本任務(wù)和目的,并且再三強(qiáng)調(diào)安全問題。最后就是講課與示范了。
我們主要學(xué)習(xí)車工,一進(jìn)操作室看到車床就知道操作應(yīng)該不容易,結(jié)果老師也說了車工是最難的。我當(dāng)時就告訴自己,我的動手能力本來就不強(qiáng),一定要認(rèn)真聽!車床是利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的直線和曲線運(yùn)動來加工工件的,就其工作的基本內(nèi)容來說,可以車削外圓。內(nèi)圓、端面、切斷、切槽、內(nèi)外圓錐、各種螺紋及滾花和成形面等。經(jīng)過老師的介紹,我知道了車刀的安裝必須注意以下幾點(diǎn):
第一,車刀夾在刀架上的伸出長度應(yīng)該盡量短,以增強(qiáng)其剛性。
第二,車刀底下的墊片數(shù)量應(yīng)盡量少,并放整齊。
第三,車刀刀尖應(yīng)于車床主軸中心等高。
工件的安裝:
第一,伸出不能太長,影響裝夾剛性。
第二,裝夾必須牢固可靠,防止工件飛出傷人,必要時用加力桿。
第三,裝夾毛坯工件時注意找正佳緊。同時還有切削三要素、切削用量選擇、手動車外圓,端面,階臺的方法。最后老師也同樣的講了實習(xí)任務(wù),并且介紹了加工這個零件的工藝步驟,我認(rèn)真的聽著,生怕遺漏一點(diǎn)點(diǎn)。最后就是在操作機(jī)器上是演示了,同樣我也很認(rèn)真的看著。老師的任務(wù)完成了,接下來就輪到我們自己操作了,我們?nèi)艘唤M,要每人都加工一個簡單的零件。
剛開始的時候我們對機(jī)床的熟悉度不夠,導(dǎo)致我們加工起來不僅很慢,而且經(jīng)常出錯,應(yīng)為機(jī)加工零件對零件的精度要求很高的,一不小心就出廢品,就得又重新做,加工的時間長了慢慢的對機(jī)床也有些熟悉了,加工起來速度就明顯的快了,而且精度也明顯提高了不少。終于在第二天下午就加工出了三個合格的零件。
后面三天老師給我們的任務(wù)是加工一個更難的零件,而且精度要求也更高,因為前面的基礎(chǔ),我們加工的速度快了不少,但應(yīng)為精度要而且精度要求也更高,因為前面的基礎(chǔ),我們加工的速度求較高,所以還是經(jīng)常出廢品。通過努力,在我們細(xì)心的加工下還是完成了任務(wù),成功做出了零件。
應(yīng)為機(jī)加工都是站著的,所以二周下來我們都很累的,但過得很充實,在這二周里我們還是學(xué)會了很多東西。
4.在實習(xí)過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小零件,竟然是自己親手加工而成,這種自豪感、成就感是難以用語言來表達(dá)的。
機(jī)加實習(xí)讓久在課堂的`我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,同時檢驗了自己所學(xué)的知識。機(jī)加實習(xí)更讓我深深地體會到人生的意義。
勞動不僅對自然世界進(jìn)行改造,也對一個人的思想進(jìn)行改造。經(jīng)過這周的機(jī)加實習(xí),在這方面我也深有體會。
1、勞動是最光榮的,只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。
2、堅持不懈,仔細(xì)耐心。
3、認(rèn)真負(fù)責(zé),注意安全。
4、只要付出就會有收獲。
實踐是真理的檢驗標(biāo)準(zhǔn),通過一星期的金工實習(xí),我了解到很多工作常識,也得到意志上鍛煉,有辛酸也有快樂,這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富,對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。
很快我們就要步入社會,面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。
就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要做出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實習(xí)帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習(xí)達(dá)到了他的真正目的。
車工實訓(xùn)個人總結(jié)2
車工實習(xí)結(jié)束了,但帶給我的感受卻永遠(yuǎn)的留在了我的心底。
重要的是安全老師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件,我真的有點(diǎn)害怕,許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點(diǎn),就告訴我們,只要按照正確的方法,掌握要領(lǐng),是不會發(fā)生事故的,于是我明白了,規(guī)范的操作,是安全的重要保證!
一、車工安全知識
1、上班穿工作服,女生戴工作帽,并將長挽入帽內(nèi)。
2、工作時必須精力集中,不準(zhǔn)擅自離開機(jī)床。
3、工件和車刀需裝夾牢固,以免工件和車刀飛出傷人。
4、工件旋轉(zhuǎn)時,不準(zhǔn)測量工件。
5、工件安裝好后,三爪扳手必須隨手取下,以免不注意開動車床,以免扳手飛出傷人。
6、上班不準(zhǔn)串崗,堅持各自工作崗位二車床實踐知識老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工,在此時老師們教的非常認(rèn)真,不停地在人群中穿梭,隨時指正我們在操作中的錯誤,糾正手型,耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的.的優(yōu)缺點(diǎn)。
雖然時間只有短短的幾天,但是師傅們卻是盡其的努力,在如此有限的時間里多教給我們一點(diǎn)東西,希望我們能真的有所收獲,而不是空手而歸。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要把所給圓柱的端面車平,就要用偏車刀來加工,然后就是切槽,這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小,有一條主切削刀和兩條副切削刀,它的刀頭較小,容易折斷,故應(yīng)用小切削用量。
切槽的時候采用左右借刀法。
切完槽,就要加工螺紋了,這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個考驗。我不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一個下午,還算滿意,不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少,而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了,不管怎么說,一句話,還是不熟練。但看著自己加工出來的工件,心里真的很高興。
車工實習(xí)是一門實踐基礎(chǔ)課,是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課,是非機(jī)類有關(guān)專業(yè)教學(xué)計劃中重要的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)。基于此,同學(xué)們必須給予這門課以足夠的重視,充分的利用這一個月的時間,好好的提高一下自己的動手能力。
我校的工程訓(xùn)練中心雖然存在諸如:設(shè)備數(shù)量有限、師資力量相對薄弱等缺陷,但是學(xué)校通過有效的組織,化短為長,使同學(xué)們分期分批的實習(xí),達(dá)到了理想的效果。時光總是匆匆而逝,很快幾天就這樣過去了。大學(xué)畢業(yè)后,我們就要步入社會,面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)、總結(jié)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。
隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。幾天的車工實習(xí)帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習(xí)達(dá)到了他的真正目的。
車工實訓(xùn)個人總結(jié)3
一、實習(xí)目的:
1、了解車床及相關(guān)安全知識。
2、熟悉車床的基本操作方法。
3、讀懂圖紙并實際感受操作的各個步驟。
二、實習(xí)要求:
按圖紙要求做一個銼刀手柄.
三、實習(xí)內(nèi)容:
(一)車工理論
1.什么是車工?
操作機(jī)床并在機(jī)床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人或工種。
2.車削的概念。
通過工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動和刀具的進(jìn)給運(yùn)動來改變工件毛坯尺寸大小,形狀要求的一種冷加工切削方法。
3.什么是主運(yùn)動?
工件的旋轉(zhuǎn)是主運(yùn)動。
4.什么是輔助運(yùn)動?
刀具的進(jìn)給運(yùn)動是輔助運(yùn)動。
5.車床的型號標(biāo)準(zhǔn)。
CW60-1000,750其中,C示車床類別W示特性代號(萬能)6:組成代號1:型號代碼普通車床40:主參數(shù)允許加工直徑的1/10400毫米(mm)1000:加工長度
6.車床的加工范圍。
車外圓、車端面、車內(nèi)孔、車圓錐、鉆孔、鉸孔、鉆中心孔、車特型面、切槽、切斷、車削各種不同的螺紋、滾花、冷繞彈簧等。
7.車床的重要組成部分。主軸變速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、掛輪箱、尾架、拖板、三桿、床身、附件。
8.車床的`運(yùn)動系統(tǒng)主運(yùn)動:電動機(jī)→皮帶輪→床頭變速箱→主軸→卡盤→工件做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動輔助運(yùn)動:電動機(jī)→皮帶輪→床頭變速箱→光桿或絲桿→拖板箱→拖板→刀架→車刀作縱橫兩個方向的直線運(yùn)動或車削各種螺紋。
9.車床的保養(yǎng):潤滑:上班加潤滑油.檢查:上班空轉(zhuǎn)2-3分鐘.防砸:不允許在車床上敲打.停車變速:改變速度,必須停下機(jī)床.文明生產(chǎn):
下班打掃機(jī)床和環(huán)境衛(wèi)生.關(guān)閉電源:確保安全.
(二)安全操作規(guī)程:
1.工作時穿工作服,女生要戴帽子并把頭發(fā)卷入帽子內(nèi).不準(zhǔn)帶手套操作。
2.工作時必須精力集中,不允許擅自離開機(jī)床或做與車削無關(guān)的工作。手和身體不能靠近旋轉(zhuǎn)的工件和車床部件。
3.工件和車刀必須裝牢固,不允許用手去停旋轉(zhuǎn)的卡盤。
4.車床開工時不允許測量工件長度.也不能用手摸工件。
5.工件夾好后要隨手把卡盤扳手取下,以免飛出傷人。
6.工作時不準(zhǔn)串崗,離開自己的工作崗位。
7.嚴(yán)禁開車變換轉(zhuǎn)速。
8.車削時,小刀架應(yīng)放在合適位置,以免與轉(zhuǎn)盤相撞發(fā)生事故。
9.用專用鐵鉤清除鐵屑,不允許直接清除。
10.違犯安全規(guī)定,教師要給予批評教育.不聽教育,多次違犯的報院系給予必要的處理,實習(xí)成績記為零。
(三)加工工藝:
銼刀手柄的加工工藝,序號加工步驟加工內(nèi)容加工工具
1、車外圓下料0~0mm5mm×Φ30+0.590°外圓車刀、游標(biāo)卡尺。
2、車臺階劃線定位30,70,75,80,530mm×Φ22(22.5)10mm×Φ(.5)90°外圓車刀游標(biāo)卡尺。
3、車圓弧圓弧R=35mm圓弧R=105mm圓弧車刀圓弧樣板游標(biāo)卡尺。
4、整形用銼刀修整砂布拋光銼刀、砂布、游標(biāo)卡尺。
四、車工心得體會:金工實習(xí)是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,是理工科學(xué)生學(xué)習(xí)工藝知識、培養(yǎng)工程意識、提高綜合素質(zhì)的重要實踐必修課。通過本次短暫的金工實習(xí)的實際操作與練習(xí),我收獲頗多。
車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面。首先是老師讓我們小組成員一人一臺車床各自去熟悉車床。然后給我們現(xiàn)場講解,讓我們了解到臥式車床的組成構(gòu)造和其用途,車刀的種類,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,車刀的組成和主要幾何角度,學(xué)會了車刀的安裝,三爪自定心卡盤安裝工件的方法。
接著老師給我們示范了車床的操作方法及示范坯料車斷面。最后就是讓我們開始自己獨(dú)立練習(xí)操作,雖然開始操作技術(shù)不怎么熟練,但經(jīng)過幾次的練習(xí)及小組成員間的相互學(xué)習(xí),最后我們終于成功了,看著自己辛辛苦苦做出的工件,我們心里都萬分欣喜,頗有成就感,同時也體會到了工程技術(shù)人員,工人們的不容易。
車工實訓(xùn)個人總結(jié)4
當(dāng)?shù)弥@學(xué)期,周要進(jìn)行普通車工實訓(xùn)和數(shù)控車工實習(xí),我又欣喜,又有絲擔(dān)心,欣喜是終于又能學(xué)普通車床了,而且還可以學(xué)數(shù)控車床!擔(dān)心的是我可不可以把四周實訓(xùn)搞好,而且還有兩周是數(shù)控車床,但我相信我會保質(zhì)保量的完成認(rèn)務(wù)。
前兩周是普通車床實習(xí),第一周的第一天下午我們?nèi)チ塑囬g,我心里挺高興的,又可以車工件,上學(xué)期我們學(xué)了四周的普通車床,對車床還是有一定的了解了,也學(xué)了一些常用的基本知識。
上學(xué)期的學(xué)了車端面、臺階、錐度、切槽等,上課的第一天老師就給我們說了,這學(xué)期的安排,車三角形螺紋,梯形螺紋,還有就是鏜孔。安排完后,我們就去領(lǐng)刀和工件。因為工件沒有現(xiàn)成的,老師就叫我去下料,由于久了沒有開鋸床,結(jié)果一開就出事情了,由于沒有夾緊,鋸片一下去就斷了,我一緊張就把鋸床往反方向搬,結(jié)果搬了,還好當(dāng)時老師在,老師把問題處理了,經(jīng)過這個事情,害我當(dāng)時心里有了一點(diǎn)點(diǎn)的小陰影,做什么事情都是小心翼翼的。
當(dāng)然要想車工件,就要先磨刀,我們要磨外圓刀、切槽刀、60°的螺紋刀等等,第二天就開始車工件了。安裝車刀注意以下幾點(diǎn):
1、車刀夾在刀架上的伸出長度應(yīng)該盡量短,一增強(qiáng)其剛性。
2、車刀底下的墊片數(shù)量應(yīng)盡量少,并放整齊。
3、車刀刀尖應(yīng)于車床主軸中心等高。
工件的安裝:
1、伸出不能太長,影響裝夾剛性。
2、裝夾必須牢固可靠,防止工件飛出傷人,必要時要用加力桿。
3、裝夾毛坯工件時注意裝正夾緊。準(zhǔn)備工作做完后就可以車了,按照老師教給我們的步驟,我們小心翼翼的開始了加工了,2個小時過后,第一個工件出來了,看見自己親手車的工件,心里有點(diǎn)小小的成就感了,心里的小陰影也漸漸的沒有了,并更加的.認(rèn)真的投入到了實習(xí)中。第一個工件完工后,我就接著要車第二個工件,我就拿著刀去里面去磨30°的螺紋刀。感覺時間好短啊,一眨眼一周就過去了,不過也學(xué)到了很多。鞏固了自己的理論知識,提高了自己的操作能力。第二周一開始就開始車梯形螺紋了,我就趕著把工件車完,想學(xué)更多的東西,我就加緊的去磨鏜孔刀!
倒數(shù)二天加工的是鏜孔的一些基本操作,首先必須鉆孔,在使用鉆頭的時候,必須加冷卻液,鉆頭進(jìn)入零件和鉆通的時候要慢,防止鉆頭晃動鉆出來的孔過偏大于鉆頭的直徑。鏜孔的時候,鏜刀主偏角為91°至93°最為適宜。車削的時候與外圓大致相同,只不過方向相反。測量尺寸的時候用需要改用內(nèi)徑百分表測量。
最后一天是考試和打掃機(jī)床,我們考試就是車梯形螺紋和鏜孔!
二星期的實習(xí)生活結(jié)束了,謝謝老師的耐心輔導(dǎo)和指導(dǎo),讓我對車床有了更深的了解,讓我對自己的選擇充滿了信心,我相信,“只要你努力了,一定會有更好的成績,我堅信只要朝著選定的目標(biāo),一步接一步的走下去,成功就自然擁抱你了。”
由于學(xué)校修實習(xí)車間的原因,導(dǎo)致我們的數(shù)控車床實習(xí),改到了17至18周,不管時間的任何改變,我想學(xué)習(xí)的熱情并不會改變,依然對數(shù)控機(jī)床充滿了向往,并相信自己會學(xué)的很好。
第一天我們就早早的來到了車間,接受新的知識。第一天很不能適應(yīng)數(shù)控機(jī)床,因為它沒有了手柄,我習(xí)慣了普車用手柄很方便,可是數(shù)控機(jī)床沒有手柄,所以很不習(xí)慣。第一次對中心就把刀打了,讓我不敢對刀,怕把刀碰壞,有了老師的教導(dǎo)和隊友的鼓勵,我慢慢的適應(yīng)了,并開始克服不敢對刀的心理陰影。其實對刀很簡單,和仿真加工的對刀是一樣的。學(xué)了對刀,還要編程,我們在課本上學(xué)了編程,只需要把編程指令改改,就可以了,后來慢慢的適應(yīng)了,并用的得心應(yīng)手起來!
開始加工第一個工件還是有些緊張的,以前聽老師說只需要幾分鐘的時間就可以加工出工件,我在車床旁邊看著,看著刀運(yùn)動的每一個軌跡,果然幾分鐘過后一個加工好的工件就出現(xiàn)在我們眼前。有了成果的鼓勵,我們就更加的充滿自信,并急著要車下面的工件,果然心急吃不了熱豆腐。急著車第二工件,在對刀的時候沒有對好刀,差點(diǎn)就出問題了,由此我又得出了一個結(jié)論,要細(xì)心和要有耐心!
一周結(jié)束了,發(fā)現(xiàn)了數(shù)車比普車舒服多了,只需要動動幾個手指頭就可以車出工件,而普車要有好多工序!
最后把考試工件車了,老師還給了我們車酒杯的圖和程序,我試著加工,看見第一工件成形了,我很高興!雖然圖和程序是老師給我,但我還是感到有點(diǎn)少許的成就感,感覺對得起自己和父母,不過這點(diǎn)是不夠的,我還得更加的努力學(xué)習(xí),學(xué)到更多的知識,自己多摸索其中的原理,更加的技術(shù)提高!
歲月如流水般飛快的流過為期兩周的數(shù)控機(jī)床加工實習(xí)轉(zhuǎn)眼就介紹了,但是帶給我的感受卻永遠(yuǎn)的留在了我的心?偟膩碚f,這次為期兩周的實習(xí)給我今后的學(xué)習(xí)工作做了鋪墊!兩個星期,短短的兩個星期,對我們這些數(shù)控專業(yè)的工科生來說,也是特別寶貴的。因為這是一次理論與實踐相結(jié)合的好機(jī)會,又是將全面地檢驗我們的知識水平。數(shù)控車床加工實訓(xùn)又是一次實際掌握知識的機(jī)會,離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,讓我們感受到車間的氣氛。幫老師加工手柄的時候,感受到了當(dāng)一名工人的心情,使我更加清醒地認(rèn)識到肩負(fù)的責(zé)任。
對我們來說,數(shù)控加工實習(xí)是一次很好的學(xué)習(xí)、鍛煉的機(jī)會,甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機(jī)會!任何理論和知識只有與實習(xí)相結(jié)合,才能發(fā)揮出其作用。而作為思想可塑性大的我們,不能單純地依靠書本,還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創(chuàng)新;去培養(yǎng)科學(xué)的精神,良好的品德,高尚的情操,文明的行為,健康的心理和解決問題的能力。
四個星期的實訓(xùn),我們在實訓(xùn)中充實地度過,我們學(xué)習(xí)的知識雖然不是很多,但通過這次讓我更加的明白我們需要更多的實踐學(xué)習(xí)來掌握技能方面的知識。
【車工實訓(xùn)個人總結(jié)】相關(guān)文章:
車工實訓(xùn)總結(jié)11-22
車工實訓(xùn)心得03-05
車工實訓(xùn)心得06-17
【熱】車工實訓(xùn)心得02-16
車工實訓(xùn)心得【精】02-23
車工實訓(xùn)心得【推薦】02-16
(精華)車工實訓(xùn)心得01-09
車工實訓(xùn)論文:模塊化教學(xué)在車工實訓(xùn)中的應(yīng)用02-26
車工實訓(xùn)心得(20篇)10-13