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輪值班組長個人總結(jié)
總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，他能夠提升我們的書面表達(dá)能力，不如我們來制定一份總結(jié)吧。那么總結(jié)應(yīng)該包括什么內(nèi)容呢？以下是小編收集整理的輪值班組長個人總結(jié)，希望能夠幫助到大家。
輪值班組長個人總結(jié)1
子在川上曰：逝者如斯夫。緩緩地，歷史的舞臺即將落下XX年的帷幕。春華秋實，又是豐收的一年，喜悅的笑容掛在每個xx人的臉上。我作為制造四部c48氣缸線的一名班組長，在這豐收季節(jié)里伏案疾書，總結(jié)一年的工作概況。
XX年里，本部為控制成本采取了系列措施：減員增效、合并廠房和引進(jìn)新式設(shè)備。在合并廠房的過程中，對于本線的生產(chǎn)設(shè)備如何合理擺放，為避免擁擠，我也曾多次向領(lǐng)導(dǎo)提出過建議。在設(shè)備的移動擺放過程中，我組織員工積極配合使之快速順利完成。引進(jìn)新設(shè)備貝殼機(jī)床若干臺后，基本解決了鉆鉸吸氣孔、鉆螺絲底孔、鉆彈簧孔和攻絲等瓶頸崗位出貨難且費時費力的問題。這樣一來，我將原來上述崗位及其它個別崗位的員工進(jìn)行重組，合理安排，做到分工明確，達(dá)到了減員增效的初衷。在新設(shè)備試加工初期，為安全起見，在班前班后會上，我反復(fù)向員工告誡不得隨意觸摸開啟新設(shè)備，以免損壞機(jī)床和發(fā)生安全事故。值得高興的是，全員悉數(shù)遵守。新設(shè)備加工初期，難免有諸多不順暢，但辦法總比困難多。在林部長邱主任的高度重視密切關(guān)注和熱心幫助之下，我和其他同仁齊心協(xié)力，終于解決了所有的難題。那時正值炎夏，但我依然堅守崗位每每長達(dá)數(shù)小時且汗流浹背，為早日實現(xiàn)全線貫通，所有的苦累我亦無怨無悔!
質(zhì)量是企業(yè)的生命。在班前班后會上，我不厭其煩地宣貫質(zhì)量的重要性。在日常工作中巡視全線質(zhì)量情況，檢查員工是否嚴(yán)格遵守工藝紀(jì)律，加強質(zhì)量監(jiān)督力度，盡限度質(zhì)量事故的發(fā)生，降低零缺陷，確保產(chǎn)品合格。一年里，設(shè)備故障頻仍，為不影響生產(chǎn)，能自己維修的.我總是自己搞定，沒把握的就第一時間開單維修以保證各工序正常運行。每天上班前例行檢查設(shè)備的保養(yǎng)工作，要求員工勤擦拭勤加油換油，加工前檢查設(shè)備的運行情況，一有情況立即報告并維修。所喜一年中無一例違規(guī)操作，無一例安全事故發(fā)生。
溝通無限，理解萬歲。在和員工兄弟們朝夕相處中，我和他們結(jié)下了深厚的友誼，我以身作則，身體力行。一如既往地如兄長般關(guān)心他們，理解他們，幫助他們。盡管有時我的做法令個別員工不理解甚至難以接受，比如根據(jù)生產(chǎn)需要對員工進(jìn)行崗位調(diào)配和安排，或者核算工時有較大誤差，但最終他們也能理解我的良苦用心，并能心悅誠服。為了員工的工資利益，我屢次在領(lǐng)導(dǎo)面前不惜犯顏進(jìn)諫，據(jù)理力爭，功夫不負(fù)有心人，最終得到了領(lǐng)導(dǎo)的合理的解決方案。
作為公司的一員，為公司分憂解難是每個員工的份內(nèi)之事，我也不例外。鉸吸氣孔素來是個瓶頸崗位，也是質(zhì)量事故多發(fā)崗位，為此我曾潛心鉆研鉸刀的修磨技巧。該崗位經(jīng)常缺乏鉸刀，加工過程中一旦損壞，修磨起來很費時且效果時而欠佳，直接影響了生產(chǎn)。巧婦難為無米之炊，因此我多次在下班之余還修磨幾把備用鉸刀，以防各班不時之需。有時在家里，有時在下班途中，有時在上班前幾小時都能接到其他班組長的求助電話，要解決鉸吸氣孔的鉸刀問題。每每此時，想到生產(chǎn)的重要性，我毫不猶豫地放下手頭的事情，第一時間趕到車間，義不容辭地幫他們排除故障，解決問題，不計個人的得失而且毫無怨言!
一年的風(fēng)風(fēng)雨雨已然走過，我們公司有領(lǐng)導(dǎo)的英明決策和員工的辛勤耕耘，作為班組長的我還有什么理由不兢兢業(yè)業(yè)勤勤懇懇踏踏實實地工作呢?我相信：明天的朝陽依然燦爛，xx公司的前景依然美好!
輪值班組長個人總結(jié)2
20xx年已經(jīng)過去，回首一年來的工作，我認(rèn)真完成了廠部交給我的生產(chǎn)任務(wù)及生產(chǎn)目標(biāo)，指揮系統(tǒng)開停及置換。完成了車間或公司交給我的臨時性任務(wù)。上班做到工藝指標(biāo)的監(jiān)督與指導(dǎo)，主要技術(shù)指標(biāo)的控制，組織召開班前后會。能夠認(rèn)真執(zhí)行企業(yè)的各項管理制度，并傳達(dá)給每位員工。每班不定時的巡檢，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，組織協(xié)調(diào)生產(chǎn)運行。負(fù)責(zé)廠區(qū)水系統(tǒng)的監(jiān)管。道路積水清理及綠化帶的雜物清理工作。
第一季度廠部實行了業(yè)務(wù)骨干的評定，增強了我們的學(xué)習(xí)機(jī)會和競爭能力。第二季度廠里推行了組織管理創(chuàng)新專項活動——推動錦江事業(yè)進(jìn)一步發(fā)展，我認(rèn)真學(xué)習(xí)企業(yè)精神，積極響應(yīng)廠部號召，從思想上高度重視，落實中積極動員，認(rèn)真的去去找出工作的不足和存在的問題，敢于面對企業(yè)所面臨的困難，從工作中找出新的發(fā)展方向和目標(biāo)原則。第三季度實行了大崗位制，是每個人在新的組織中重新定位，按照新的目標(biāo)和原則去調(diào)整自己，再造自我，這也是提高工作效率，提升企業(yè)競爭力的必然手段。也是企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展——行之有效的方法之一。第四季度廠部推行5S管理，現(xiàn)場整理、整頓、清潔、清掃、人員素養(yǎng)提高，創(chuàng)造一個良好的工作氛圍，激發(fā)企業(yè)活力。
在安全管理上，我不斷學(xué)習(xí)總結(jié)經(jīng)驗，制定出一套緊急停車預(yù)案，及時開爐底蒸汽閥，確保了設(shè)備安全。在安全月里，我參與了消防器材正確使用演習(xí)。在11.9消防日里，組織了一場煤焦油著火演練。在系統(tǒng)停車期間，我們也總結(jié)了一套設(shè)備停機(jī)的先后順序，不至于煤氣倒流。這經(jīng)驗我與幾個中控都做了交流認(rèn)為簡潔安全。其次是每月出兩期安全板報，張貼宣傳標(biāo)語，參與了交通安全全員大簽名活動。
在設(shè)備管理上，我定期檢查各臺設(shè)備的.潤滑油位嗎，干油泵的運行時間，油管是否暢通，電機(jī)運轉(zhuǎn)情況等等。開具工作票，辦理動火證，制定詳細(xì)的安措，確保安全的前提下，及時消除跑、冒、滴、漏。自己班組所包的設(shè)備能按要求及時清堵，加強設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)。
在我的工作中還存在一些不足之處，如人員較少，我只是布置督促，有時親自去打掃現(xiàn)場衛(wèi)生，沒有按照制度去制約員工。其二是未按規(guī)定穿戴勞保用品，只是口頭提醒，員工覺得小事不必在意。在以后的工作中，就要做到精細(xì)化管理，進(jìn)一步制定出合理、公平的制度，去約束我們的每位員工。
輪值班組長個人總結(jié)3
我們在感慨時間的飛逝、感慨歲月匆忙中度過了20xx年上半年，我作為原料工段機(jī)械班大班長，認(rèn)真履行工作職責(zé)，積極開展工作，帶領(lǐng)班組成員保質(zhì)保量完成了中心下達(dá)的各項任務(wù)指標(biāo)，回收半年的工作歷程，我做一個簡單的總結(jié)：
一、安全運行方面
要求機(jī)械班全體成員時時把安全放在心上，出車前認(rèn)真檢查車輛的燈光、剎車、方倒后鏡是否完好，在車輛執(zhí)行任務(wù)的途中，杜絕接打手機(jī)，戴耳機(jī)聽音樂，超速行駛，不按規(guī)定路線行駛，到達(dá)區(qū)域地點要聽從區(qū)域保管員的指揮，杜絕在現(xiàn)場快速行駛，揚起灰塵，在出入場地，盡可能杜絕物料的拋灑，我們對卸車作業(yè)可能存在的問題，出臺了相關(guān)的制度進(jìn)行了嚴(yán)格的落實，按規(guī)定辦理作業(yè)票，工作區(qū)域內(nèi)禁止無關(guān)人員進(jìn)入，確保安全卸車。
二、任務(wù)完成情況
一體系投運以來，我們機(jī)械班克服人員少，任務(wù)重的現(xiàn)實情況，對全廠卸車物料按時間節(jié)點圓滿完成了工作任務(wù)，在工資分配上我們改變了以往平衡分配的辦法，嚴(yán)格按照計件進(jìn)行分配，另外，我們采用技術(shù)比武來提高全員的操作技能，用技術(shù)杠桿來拉開檔次，從而提高工作效率，工作速度。在卸車作業(yè)中，嚴(yán)格要求司機(jī)，杜絕違章作業(yè)，檢車車輛及車皮的損壞，我們對火運卸車的操作程序進(jìn)行深入的研究，進(jìn)一步規(guī)范火運卸車。在突擊性任務(wù)方面無論是電廠管路的搶修以及中鋼賓館底下水管的修復(fù)，我班組積極協(xié)助，全程跟蹤，圓滿完成了特殊時期的工作任務(wù)。
三、降本增效方面
一是通過車輛過程中的`使用情況，我們發(fā)現(xiàn)鏟車前輪更換比較頻繁，經(jīng)過與維修人員商討，對鏟車的前后輪胎進(jìn)行更換使用，有效提高了鏟車輪胎的使用壽命。
二是規(guī)范了雜工的換算方式，改變以往按時間計算的辦法，根據(jù)工作實際，盡可能按照噸數(shù)來計算報酬，有效提高工作效率。
三是與維修班長溝通，實行維修工包機(jī)制，無論是司機(jī)還是修理工，對車輛問題責(zé)任到人，發(fā)生人為損壞，嚴(yán)格按照比例進(jìn)行處理，有效提高了車輛的使用壽命。
雖然上半年工作，在中心領(lǐng)導(dǎo)的支持下，工作上取得了一些成績，但也有許多不足之處，為了更好的完善自我，做一名合格的中鋼人，適應(yīng)公司發(fā)展需求。
今后工作中我要做到以下幾點：
一是克服老好人思想，在管理上加大安全管理力度，認(rèn)真總結(jié)以往的工作教訓(xùn)，杜絕事故的發(fā)生;
二是加強自身管理，深入一線，對工作不等、不靠、不推，管好人，用好人;
三是改變傳統(tǒng)的管理模式，對工作中表現(xiàn)突出的要利用站班會的平臺進(jìn)行表揚，帶動人人去努力工作。
總之，面對下半年的工作，我會盡我最大的努力把工作做好，我將以積極的心態(tài)，擺正自己的位置，進(jìn)一步在工作崗位上尋求降本增效的搓手和辦法，給中心上交一份滿意的答卷。
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