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鐵路職工年終工作總結(jié)

時間:2023-03-11 09:57:59 年終總結(jié) 我要投稿

鐵路職工年終工作總結(jié)7篇

  總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料,它可以使我們更有效率,快快來寫一份總結(jié)吧。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么,下面是小編為大家整理的鐵路職工年終工作總結(jié),歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

鐵路職工年終工作總結(jié)7篇

  鐵路職工年終工作總結(jié) 篇1

  本人為車站值班員,技術(shù)等級為高級工,現(xiàn)任車務(wù)段站副站長;仡櫲肼芬詠淼墓ぷ鹘(jīng)歷,我一直都在運(yùn)輸生產(chǎn)一線工作,從入路的第一天起我就認(rèn)識到安全是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)永恒的主題,“安全責(zé)任重于泰山”,確保安全是鐵路職工職業(yè)道德規(guī)范的基本內(nèi)容,也是義不容辭的法律責(zé)任,在任何時候都要以“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”的憂患意識,以警鐘長鳴、永不松懈的工作態(tài)度積極投身到運(yùn)輸安全工作中去。以下是今年的工作總結(jié)。

  一、安全工作的重視

  安全要靠人來保障,而業(yè)務(wù)水平的高低直接決定著保障安全能力的'強(qiáng)弱,所以我從參加工作開始,一刻也沒有放松過技術(shù)業(yè)務(wù)知識以及安全生產(chǎn)有關(guān)的規(guī)章的學(xué)習(xí),通過學(xué)習(xí)使我掌握了本崗位所需的業(yè)務(wù)知識和實(shí)際操作能力,特別是非正常應(yīng)急處置能力的提高。并在去年經(jīng)過車務(wù)段預(yù)賽選拔榮幸的代表車務(wù)段參加比賽,并取得良好成績。

  在xx復(fù)線施工改造期間,由于工期緊,任務(wù)重,施工對運(yùn)輸生產(chǎn)安全造成很大的干擾,當(dāng)時我任車站值班員,作為安全自控型小組長,每次在接班點(diǎn)名會上認(rèn)真做好本班的安全預(yù)想,從作業(yè)組織、進(jìn)路準(zhǔn)備、檢查確認(rèn)等環(huán)節(jié)布置本班安全生產(chǎn)注意事項(xiàng),在作業(yè)過程中對接發(fā)列車和調(diào)車作業(yè)的各個安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)加強(qiáng)動態(tài)控制,保證了安全生產(chǎn)。我作為當(dāng)班車站值班員參加了車站站場改造的兩次一級施工和數(shù)次二三級施工,每次施工前都要帶領(lǐng)班組成員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工時的行車辦法安全措施和注意事項(xiàng)以及新設(shè)備的操作要領(lǐng),在作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)紀(jì)律,認(rèn)真落實(shí)安全卡控措施,保證了施工期間的作業(yè)安全。

  二、個人能力的提升

  隨著鐵路改革的逐步加快,技術(shù)裝備水平逐步提高,特別是xx復(fù)線開通后,行車組織辦法和作業(yè)方式都有很大的變化,為了盡快提高自己的理論知識和業(yè)務(wù)水平,以更好地適應(yīng)崗位需要,我通過三年的系統(tǒng)學(xué)習(xí),我對鐵道運(yùn)輸專業(yè)的各門學(xué)科知識有了更深入的了解和掌握,并在以優(yōu)異的成績順利畢業(yè)。通過學(xué)習(xí)使我的業(yè)務(wù)技能有了很大的提高,更好地為運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)。

  三、工作崗位的轉(zhuǎn)變

  從生產(chǎn)崗位到管理崗位的這一轉(zhuǎn)變對我來說是全新的考驗(yàn),如何在新的崗位上干好本職工作,我想首先要加強(qiáng)思想政治學(xué)習(xí),提高政治覺悟,要注意工作方法,要本著誠實(shí)、尊重、相互關(guān)心的原則,以誠待人,打動人心,才能擰成一股繩,更好地完成工作。擺正自己的位置,明確自己的角色特點(diǎn),要有大局觀念,整體意識,作為副職要在日常工作中做好站長的參謀,全力協(xié)助站長做好各項(xiàng)工作,促進(jìn)車站管理水平不斷提升。必須加強(qiáng)學(xué)習(xí),應(yīng)非常重視知識的更新積累,要充分利用一切機(jī)會加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識和管理知識的學(xué)習(xí),特別要對新技術(shù)、新知識的學(xué)習(xí)投入更多的精力。

  我在今后的工作中一如既往,老老實(shí)實(shí)做人,勤勤肯肯工作。不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),更好的為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)。

  鐵路職工年終工作總結(jié) 篇2

  各位代表,按照路局工會關(guān)于職工代表定期進(jìn)行述職的有關(guān)規(guī)定,現(xiàn)將自己在擔(dān)任昆明鐵路局一屆職代會職工代表期間的工作情況向大家進(jìn)行匯報:

  能夠被選為一名代表昆明客運(yùn)段職工出席路局職代會的普通職工代表,充分體現(xiàn)了段各級組織和廣大職工對我的信任,這對我個人是一種榮譽(yù),但我感到這份榮譽(yù)更多地體現(xiàn)出一種責(zé)任,它不斷激勵和鞭策著我圍繞段的改革發(fā)展形勢需要,積極在路局職代會上為加快昆明客運(yùn)段的發(fā)展提出有針對性的議案。自20xx年擔(dān)任職工代表以來,我始終按照做一名合格的職工代表的標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自己,不斷完善自己,提高自己的思想認(rèn)識和理論水平,提高自己參政議政的能力,主要從學(xué)習(xí)、調(diào)查研究、參政議政三個方面來行使一名普通職工代表的神圣職責(zé)。

  學(xué)習(xí)方面:

  在提高個人素質(zhì)方面,自己自覺學(xué)習(xí)了《工會法》、《勞動法》、《中國工會章程》等與職工代表正確行使個人職責(zé)密切相關(guān)的法律法規(guī),從參政議政的基礎(chǔ)能力上對自己進(jìn)行了強(qiáng)化;認(rèn)真學(xué)習(xí)了鄧小平關(guān)于建設(shè)有中國特色社會主義的理論、“三個代表”重要思想、黨的十九大,提高自己的理論修養(yǎng)和思想水平;同時,自己也認(rèn)真學(xué)習(xí)一些客運(yùn)業(yè)務(wù)相關(guān)知識,不斷掌握和了解當(dāng)前客運(yùn)工作的特點(diǎn),以提出有針對性的提案。

  調(diào)查研究方面:

  調(diào)查研究是提案質(zhì)量的保證。為提出有針對性的提案,不斷提高提案的質(zhì)量,我在日常工作中注意收集有關(guān)資料,與一線職工進(jìn)行交流,了解大家工作中的困難點(diǎn),尋找工作的著力點(diǎn),思考提案的突破點(diǎn)。通過調(diào)查研究,一年來,我共提出了關(guān)于重新核算并提高客運(yùn)乘務(wù)人員工資的提案、加強(qiáng)鐵路企業(yè)文化建設(shè)的提案、加大對客運(yùn)廣告投入的提案等多個提案。同時,自己積極對段的改革發(fā)展獻(xiàn)計獻(xiàn)策,響應(yīng)段工會的號召,提出了關(guān)于在段開展團(tuán)隊(duì)文化建設(shè)的建議,受到了肯定。

  參政議政方面:

  要成為一名合格的職工代表,就必須嚴(yán)肅認(rèn)真地行使好廣大職工賦予自己的神圣職責(zé),積極地參政議政。作為一名普通的職工代表,在參政議政方面我堅持做到“兩結(jié)合兩思考一服從”,即結(jié)合路局工作部署,思考提案在路局長期發(fā)展規(guī)劃框架下的合理性;結(jié)合客運(yùn)段工作的特殊性,思考提案在當(dāng)前情況下促進(jìn)客運(yùn)工作發(fā)展的現(xiàn)實(shí)性;服從即在路局相關(guān)部門對提案進(jìn)行解答反饋后再次進(jìn)行對比反思,服從路局的采取的相關(guān)措施。

  雖然自己在擔(dān)任路局職代會代表的`過程中自覺地發(fā)揮了個人的一點(diǎn)點(diǎn)作用,但是離一名優(yōu)秀的職工代表還有一定的差距,如在個人的參政議政的能力上還有待進(jìn)一步完善,在提案的針對性和質(zhì)量上也需要進(jìn)一步提高。對自己的不足之處,我將不斷進(jìn)行學(xué)習(xí),不斷進(jìn)行反思,不斷加強(qiáng)與廣大職工的聯(lián)系與交流,以此來督促自己早日成為一名稱職的職工代表,不辜負(fù)各級組織和廣大職工的期望。

  鐵路職工年終工作總結(jié) 篇3

  x站于今年3月18日成立后,緊緊圍繞勞衛(wèi)處的中心工作,在局xx站的統(tǒng)一部署和具體指導(dǎo)下,主動適應(yīng)改革要求,積極轉(zhuǎn)變思想觀念,團(tuán)結(jié)一致,圓滿完成了交辦的各項(xiàng)工作。

  一、組織勞務(wù)派遣和規(guī)范勞務(wù)用工

  按照局勞衛(wèi)處的安排,我站與客運(yùn)段、西部人力資源公司密切聯(lián)系,相互協(xié)調(diào),共同組成面試組,公開招聘條件,經(jīng)過嚴(yán)格篩選,分別從鐵路運(yùn)輸技校、__鐵中、__計算機(jī)學(xué)校,職培中心招聘了勞務(wù)派遣人員96人,組織其與西部勞務(wù)公司簽定了勞務(wù)合同,與客運(yùn)段簽訂了上崗合同。

  根據(jù)成鐵勞(20xx)232號文件要求,認(rèn)真對管理范圍內(nèi)實(shí)施勞務(wù)派遣用工的17個站段和多元公司的臨時用工進(jìn)行了清理,依照《勞動法》等相關(guān)法律、法規(guī),將849名勞務(wù)用工納入了規(guī)范的勞務(wù)派遣范圍,分別與西部人力資源公司和天宇公司簽訂了勞務(wù)派遣協(xié)議和勞動合同,與各用工單位簽訂了上崗合同,同時將1239名小集體職工納入待辦社保(綜保)范圍,減少了勞動糾紛和勞動用工風(fēng)險,規(guī)范了勞務(wù)用工的使用和管理,更好地維護(hù)用人單位和勞動者雙方的合法權(quán)益。

  二、接收、安置、培訓(xùn)復(fù)轉(zhuǎn)軍人

  根據(jù)局下達(dá)的接收計劃,積極與重慶、內(nèi)江、自貢、宜賓、廣安、達(dá)州等地民政局聯(lián)系、協(xié)商,接收了509名復(fù)轉(zhuǎn)軍人,按照統(tǒng)籌兼顧、均衡各方的原則,妥善安置了復(fù)轉(zhuǎn)軍人,同時建立了復(fù)轉(zhuǎn)軍人數(shù)據(jù)庫,分別向各站段和民政局發(fā)出了安置名單和接收名單。按照教函(20xx)21號文件要求,牽頭組織協(xié)調(diào)12個送培單位和2個教學(xué)單位的培訓(xùn)工作,分三批次組織開學(xué)典禮和培訓(xùn)、送培單位協(xié)調(diào)會,明確機(jī)制,暢通渠道,協(xié)調(diào)送培單位與教學(xué)單位之間的關(guān)系,及時指導(dǎo)、解決培訓(xùn)期間遇到的各種具體問題和突發(fā)事件,保證了培訓(xùn)工作的順利進(jìn)行。

  三、抽調(diào)xx片區(qū)春運(yùn)臨客乘務(wù)員

  我站根據(jù)xx片區(qū)春運(yùn)工作的實(shí)際情況和上級要求,深入實(shí)地調(diào)研,征詢相關(guān)單位意見,寫出調(diào)查材料,同時仔細(xì)思考,提出建議和有關(guān)情況反饋,反復(fù)修改,積極協(xié)助局勞調(diào)站擬定了xx片區(qū)春運(yùn)臨客乘務(wù)人員抽調(diào)方案,根據(jù)成鐵勞衛(wèi)(20xx)700、701號文件的有關(guān)要求,組織22個相關(guān)站段單位和2個學(xué)校、1個公司共抽調(diào)了3955名臨客人員,并積極配合路局職教部門和有關(guān)單位做好崗前培訓(xùn),為春運(yùn)作好準(zhǔn)備工作。

  四、完成勞動年檢和勞動執(zhí)法檢查工作

  按xx市勞動局的要求,接地方勞動監(jiān)察總隊(duì)的通知,我站組織在渝的21個站段及多元公司在統(tǒng)景進(jìn)行了20xx年度勞動用工年檢業(yè)務(wù)培訓(xùn),并審查、上報自查報告等有關(guān)年檢資料,經(jīng)過大家的認(rèn)真準(zhǔn)備、精心組織,勞動用工年檢全部審查合格。同時按地方勞動監(jiān)察大的安排和要求,積極協(xié)助地方勞動監(jiān)察隊(duì)完成了對xx工務(wù)段、xx車務(wù)段勞協(xié)用工情況的.重點(diǎn)檢查和重慶南站多、集經(jīng)、裝卸用工投訴地處理。

  五、做好失業(yè)保險的繳納工作

  針對失業(yè)保險繳納工作中出現(xiàn)的問題,及時向局勞衛(wèi)處反映情況,主動與渝中區(qū)、九龍坡、北碚、沙坪壩、永川等五區(qū)市地方就業(yè)局聯(lián)系、協(xié)調(diào),通過大量深入細(xì)致的工作,反復(fù)協(xié)商后,20xx年度繳納818萬元,較好地完成了20xx年度xx各單位失業(yè)金的繳納工作。

  六、不斷加強(qiáng)自身建設(shè),積極完成其他工作

  認(rèn)真組織開展黨員先進(jìn)性教育和黨風(fēng)黨紀(jì)教育活動,加強(qiáng)對黨的十六屆五中全會精神和有關(guān)時事政策的學(xué)習(xí),建立會議學(xué)習(xí)記錄,及時傳達(dá)和深刻領(lǐng)悟上級有關(guān)會議精神和要求,統(tǒng)一思想和行動,根據(jù)上級的安排,我站還完成了其他交辦的工作:

  1、協(xié)助完成了渝懷、遂渝新線人員會議的聯(lián)系和服務(wù)工作。

  2、先后四次參與協(xié)調(diào)、指導(dǎo)永川工務(wù)段臨時用工勞動爭議的調(diào)解及訴訟案的處理。

  3、協(xié)助進(jìn)行了專運(yùn)列車員的選聘工作。

  4、按時完成統(tǒng)勞報1的上報工作。

  5、嚴(yán)格按照有關(guān)會計制度做好財務(wù)日常核算、季度決算等工作。

  6、及時保質(zhì)保量上報上級部門需要的各種資料。

  7、協(xié)助做好清產(chǎn)核資工作。

  8、協(xié)助辦事處做好兩所學(xué)校、三所幼兒園的社會職能移交工作。

  20xx年我站將在局勞衛(wèi)處中心工作思路的指引下,在局xx站的指導(dǎo)和安排下,不斷強(qiáng)化內(nèi)部管理,努力開展好富余人員管理和勞動力余缺調(diào)劑等工作,促進(jìn)富余勞力的合理流動,發(fā)揮勞動力培訓(xùn)、調(diào)劑的蓄水池作用,為運(yùn)輸生產(chǎn)一線提供有效的勞動力支持。

  鐵路職工年終工作總結(jié) 篇4

  今年我們在鐵路領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞運(yùn)輸生產(chǎn)工作目標(biāo),狠抓日常基礎(chǔ)管理,完善管理制度,認(rèn)真開展各類安全專項(xiàng)活動,以落實(shí)現(xiàn)場作業(yè)有效控制為切入點(diǎn),突出關(guān)鍵,把握重點(diǎn)工作,實(shí)現(xiàn)了全年安全和效益雙豐收。同時,以“創(chuàng)建精品班組”活動為載體,全面提高服務(wù)質(zhì)量和業(yè)務(wù)素質(zhì),取得了豐碩的成果。

  一、全員抓營銷

  在第一季度收入百日競賽中,我班組勇奪第一。由于普降大雪,使全國的交通受阻?土鞯接康搅髓F路,使客流猛增了好幾倍。列車始發(fā)時就超員,一路上只見上的客流,下的卻很少。列車長能夠及時啟動列車超員應(yīng)急預(yù)案,來應(yīng)對突發(fā)客流。在保證旅客安全的前提下不放松收入工作,列車長堅持查驗(yàn)車票,往往一次查票就要4、5個小時,堅持不懈、持之以恒的工作讓我班組超額完成了進(jìn)款任務(wù)。

  二、展示鐵路良好形象

  為了做好旅客運(yùn)輸工作,根據(jù)段的統(tǒng)一安排,提前籌備,做到了接待熱心、安排細(xì)心、服務(wù)貼心,保證了所有乘車旅客來的高興,走的滿意,圓滿完成了運(yùn)輸工作。班組同志克服運(yùn)輸任務(wù)繁忙,積極參加段“應(yīng)急民兵小組”,負(fù)責(zé)段部的巡邏和日常安全工作。受到了廣大旅客的一致好評。

  三、餐車經(jīng)營服務(wù)

  列車餐營經(jīng)營長期滯后于客運(yùn)服務(wù)提升的速度,原因很多:人員成分較雜、管理上沒有針對性。事實(shí)是,列車餐營經(jīng)營在一定程度上已經(jīng)影響了客運(yùn)服務(wù)整體質(zhì)量,列車餐售行為和經(jīng)營秩序是旅客反響較大,矛盾較為突出的問題。針對這一問題段提出了餐營一體化的思路,我班組是第一批示范班組,班組認(rèn)真貫徹段、車隊(duì)的改革措施,認(rèn)真完成各項(xiàng)任務(wù),做好淡季挖潛旺、季增效工作,在班組內(nèi)部指派專人任餐車監(jiān)督員,并做到全員營銷,全力調(diào)動職工的.營銷意識并和收入掛鉤,以服務(wù)彌補(bǔ)硬件的不足,緊抓旅客需求,使餐營收入大幅提高,取得顯著成績,并被段樹做典型。

  四、完善管理制度

  對臺賬、規(guī)章、預(yù)案和管理制度統(tǒng)一進(jìn)行了修改和核對,另外,集中向各種日常工作中勞動紀(jì)律和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方面的慣性違章“開火”。針對著裝不規(guī)范,離崗、竄崗、服務(wù)質(zhì)量不高等問題要求當(dāng)班的乘務(wù)員加強(qiáng)巡視,巡視時要及時發(fā)現(xiàn)并勸導(dǎo)吸煙旅客到風(fēng)擋吸煙處,發(fā)現(xiàn)重點(diǎn)旅客進(jìn)行重點(diǎn)照顧,并對照規(guī)定抓落實(shí),每月對乘務(wù)員量化違章指標(biāo),嚴(yán)格考核。通過一系列完善的管理制度,在筑牢安全防線,規(guī)范日常管理方面發(fā)揮了積極作用。

  鐵路職工年終工作總結(jié) 篇5

  宜萬鐵路工程建設(shè)進(jìn)入決戰(zhàn)沖刺階段,工程施工進(jìn)入關(guān)鍵時期。隨著工程建設(shè)逐漸接近尾聲,協(xié)調(diào)服務(wù)工作難度進(jìn)一步加大,面臨更尖銳的矛盾和更嚴(yán)重的困難,縣鐵路辦堅持在縣委縣政府的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,在州鐵路辦的指導(dǎo)下,加大力度,強(qiáng)化措施,扎實(shí)工作,盡職盡責(zé),切實(shí)搞好支持宜萬鐵路建設(shè)協(xié)調(diào)服務(wù)工作,努力為宜萬鐵路建設(shè)營造良好環(huán)境。

  一、主要工作情況

 。ㄒ唬┤旯ぷ髟绨才拧⒃绮渴

  一是及時召開全縣協(xié)調(diào)工作會議。春節(jié)剛過,縣人民政府于2月11日在野三關(guān)召開了全縣“兩路”建設(shè)協(xié)調(diào)服務(wù)工作會議?h政府領(lǐng)導(dǎo)在會上對全縣支持服務(wù)“兩路”建設(shè)提出了明確的要求,縣鐵路辦在會上總結(jié)了過去五年的工作情況,對工作重點(diǎn)進(jìn)行了部署安排。二是及時下發(fā)了工作要點(diǎn)?h鐵路辦下發(fā)了工作要點(diǎn),對全年工作進(jìn)行了安排部署,使全年工作任務(wù)具體,目標(biāo)明確,重點(diǎn)突出,有的放矢。

 。ǘ┣袑(shí)做好矛盾化解和維護(hù)穩(wěn)定工作

  工程后期,一些深層次的矛盾和比較復(fù)雜的問題逐漸凸顯,特別是涉及到群眾利益的一些問題比較多,解決起來難度大,往往要做大量的工作,而且更多的主要是解釋、說服和疏導(dǎo)工作。

  一是關(guān)于失地農(nóng)戶問題。截止底,宜萬鐵路巴東段完全失地農(nóng)民29戶102人;人平不足0.3畝的失地農(nóng)民10戶37人。失地農(nóng)戶的問題是一個很現(xiàn)實(shí)的問題,也是一個目前還沒有很好的辦法解決的問題。此前,我們努力地做了一些穩(wěn)控工作,保證了施工的正常進(jìn)行。在4月進(jìn)行了調(diào)查摸底,向縣政府上報了方案,主要有實(shí)行農(nóng)轉(zhuǎn)非,享受城市低保,扶貧異地搬遷,勞動力轉(zhuǎn)移培訓(xùn),小額貼息貸款等,但因我縣國家重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目多,類似情況普遍,加之政策性強(qiáng),未能有效實(shí)施;今年2月代縣政府向州政府上報了解決失地戶生活保障的請示,主要是參照我縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的`模式提出了建議。截至目前,一直還沒有明確的政策出臺,面對要求解決問題的群眾我們只有詳細(xì)的解釋,耐心的疏導(dǎo),繼續(xù)盡全力做好穩(wěn)控工作。

  二是臨時用地復(fù)墾問題。我縣境內(nèi)鐵路臨時用地共350畝,臨時用地補(bǔ)償資金由施工單位支付。我縣臨時用地復(fù)墾退地嚴(yán)格按照縣政府辦巴政辦發(fā)〔〕97號、縣林業(yè)局巴林函〔〕13號文件執(zhí)行,基本都是采用貨幣補(bǔ)償方式,目前已退地結(jié)束。耕地是按主線征地補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)扣除原在使用期每年已補(bǔ)償?shù)牟糠趾,一次性給農(nóng)戶補(bǔ)償;林地施工單位使用結(jié)束后,退還給農(nóng)戶。但現(xiàn)農(nóng)戶要求林地亦按主線標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)償,與縣林業(yè)局巴林函〔〕13號文不相符,同時施工單位原已繳納森林植被恢復(fù)費(fèi)。現(xiàn)還在做解釋疏導(dǎo)工作。

  三是炮損問題。炮損是指“兩路”在施工期間進(jìn)行爆破作業(yè)時,對周圍農(nóng)戶的房屋有一定震動,帶來一定損失。到目前為止,大多數(shù)施工單位已進(jìn)行處理,委托房管部門進(jìn)行鑒定,估價部門估價,然后對農(nóng)戶進(jìn)行補(bǔ)償。中鐵十六局施工地段待爆破作業(yè)結(jié)束后開展上述工作。但現(xiàn)在的問題是部分原已鑒定并補(bǔ)償維修費(fèi)的農(nóng)戶要求進(jìn)行二次鑒定補(bǔ)償,施工單位難以接受,且第一次補(bǔ)償后農(nóng)戶是否維修,無法界定。此問題尤以中隧集團(tuán)二處所涉地段最突出,已向縣、州有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)信訪。目前也還在進(jìn)一步做解釋疏導(dǎo)工作。

  四是日常的矛盾糾紛調(diào)解處理和上訪群眾的接待工作。在具體問題處理上做到既堅持原則,嚴(yán)肅政策,又因地制宜,從實(shí)際出發(fā),能靈活的靈活,能變通的變通,具體問題具體分析,具體情況具體對待,力求圓滿解決問題。同時始終堅持熱情服務(wù),注意工作方法。即使是對纏訪滋事的人,也堅持做耐心細(xì)致的規(guī)勸解釋工作,想盡千方百計,道盡千言萬語,循循善誘,苦口婆心,以誠心換取誠服。

 。ㄈ┱J(rèn)真完成上級交辦的任務(wù)

  一是對取土棄渣場的驗(yàn)收移交工作及時向縣政府匯報,并爭取縣直有關(guān)部門的支持配合,提出了意見和建議,縣政府辦公室下發(fā)專門文件進(jìn)行了安排,縣鐵路辦召開專題會議進(jìn)行了部署;二是完成了邊(夾)角地的調(diào)查;三是協(xié)調(diào)有關(guān)單位協(xié)助鐵路建設(shè)業(yè)主重新選定了牽引變電所地址;四是向州鐵路辦上報了我縣因鐵路建設(shè)的失地農(nóng)戶情況。

  二、當(dāng)前主要問題

  (一)失地農(nóng)戶的后續(xù)生活保障問題。失地農(nóng)戶生活保障問題由來已久,是一個必須解決而又難以解決的問題,鄂政辦發(fā)〔〕39號文件出臺后,此問題更加突出,現(xiàn)已成為一個重大的不穩(wěn)定因素。雖然過去各級都做過一些調(diào)查研究,但至今尚無具體政策出臺。

 。ǘ﹨f(xié)調(diào)工作難點(diǎn)問題。宜萬鐵路工程接近尾聲,協(xié)調(diào)工作面臨的難度逐漸加大,一些棘手的問題難以解決。一是臨時用地中的林地補(bǔ)償問題,農(nóng)戶要求按主線標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)償,但與相關(guān)政策不符,施工單位難以接受,但大部分林地?zé)o法恢復(fù),至少在短時間內(nèi)不能使用也是客觀事實(shí),國家、集體、個人三者利益難以統(tǒng)一;二是部分農(nóng)戶要求進(jìn)行二次炮損鑒定補(bǔ)償,施工單位不接受,有無損失、損失程度認(rèn)定難,且牽一發(fā)動全身,容易引起全線反彈。

 。ㄈ恳冸娝鞯貥(biāo)準(zhǔn)問題。牽引變電所將征地27畝,現(xiàn)在再用原來的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)戶肯定不會同意。一是有新的土地征用補(bǔ)償政策;二是在用地村所涉的其它項(xiàng)目補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)都高于宜萬鐵路原補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)。

  (四)縣鐵路辦經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重緊缺。宜萬鐵路建設(shè)五年之久,縣鐵路辦只有州鐵路辦下?lián)艿?0萬元經(jīng)費(fèi),嚴(yán)重的入不敷出,運(yùn)轉(zhuǎn)艱難。

  三、下步工作打算

 。ㄒ唬┘皶r協(xié)助建設(shè)業(yè)主完成牽引變電所的征地,確保工程順利開工。

 。ǘ┒酱偈┕挝话匆笸瓿扇⊥翖壴鼒龅闹卫碚蓿_保年內(nèi)移交完畢。

 。ㄈ┍M最大努力解決好重點(diǎn)難點(diǎn)問題,確保安定穩(wěn)定。一是積極向上級請示匯報,爭取支持;二是發(fā)揮主觀能動性盡最大努力做好工作

  鐵路職工年終工作總結(jié) 篇6

  作為工廠供電車間的技術(shù)員,立足于本職崗位,在做好鐵路上下供電技術(shù)任務(wù)的同時,著重于自身供電系統(tǒng)業(yè)務(wù)的掌握和技術(shù)水平的提高,積極參加各種培訓(xùn),不斷拓展自己的知識面,利用先進(jìn)的技術(shù),結(jié)合自己的專業(yè)知識,將供電技術(shù)應(yīng)用于安全生產(chǎn)中。

  一、積極學(xué)習(xí)技術(shù),努力提高自身業(yè)務(wù)水平

  在有關(guān)部門的帶領(lǐng)下,我隨隊(duì)進(jìn)行了考察和學(xué)習(xí),掌握了新型設(shè)備的新技術(shù)、新工藝,并積極地和同行探討與交流。隨后邀請了技術(shù)人員來到我鐵路,為供電職工進(jìn)行電氣設(shè)備的應(yīng)用與維護(hù)培訓(xùn),為我們相關(guān)技術(shù)人員現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo),解決了不少的技術(shù)難題。我把平時工作中遇到的有關(guān)問題記錄下來,向供電車間老師傅們求教,直至弄明白為止。每當(dāng)廠家相關(guān)技術(shù)人員來鐵路解決設(shè)備大的故障時,我更積極向他們進(jìn)行請教。在不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐中,我逐步的熟悉了供電系統(tǒng)和高低壓設(shè)備的應(yīng)用,提高了自己的業(yè)務(wù)水平。

  二、合理供電系統(tǒng)設(shè)計,科學(xué)編制技術(shù)措施

  在分管供電科長的指導(dǎo)下,我逐漸進(jìn)行各采區(qū)工作面的供電系統(tǒng)設(shè)計。由于對工作面及其機(jī)械設(shè)備不熟悉,為合理的布置高低壓電纜線路的走向,我經(jīng)常跑現(xiàn)場,測量距離,科學(xué)整定計算,合理選擇電氣設(shè)備和電纜型號,不僅滿足實(shí)際需要,還能節(jié)省不少人力物力。

  三、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化,工作任務(wù)顯成效

  為貫徹落實(shí)鐵路下達(dá)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作,針對供電班組對主要巷道及變電所的電纜按標(biāo)準(zhǔn)化要求進(jìn)行整理吊掛的情況,提出合理化建議,并制定科學(xué)的安全施工技術(shù)措施。

  四、做好本職工作,提高職工技能水平

  在日常工作中,我針對高低壓供電系統(tǒng)有變動的地方及時對供電系統(tǒng)圖進(jìn)行修改,可以隨時了解各變電所所帶負(fù)荷,并負(fù)責(zé)對遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的維護(hù)。同時,我對鐵路的`高壓繼電保護(hù)裝置的整定參數(shù)進(jìn)行了重新計算和對高低壓電纜統(tǒng)計。在系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,不定期地組織電工進(jìn)行技能培訓(xùn),學(xué)習(xí)新技術(shù),提高理論文化水平和業(yè)務(wù)操作技能,并經(jīng)常組織各項(xiàng)技能比武,積極開展“xx小組”和“手指口述操作法”等活動,通過這些培訓(xùn)活動,不斷提高車間電工的業(yè)務(wù)水平和處理開關(guān)故障的能力,大大縮短了處理事故的時間,有力保障了全鐵路的安全供電。

  鐵路職工年終工作總結(jié) 篇7

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo):

  首先祝人人新年愉快愿在新的一年里工作順利、業(yè)績蒸蒸日上。我在20xx年5月10日進(jìn)入XX三公司ZZ項(xiàng)目工作。一年來,我居心學(xué)習(xí)公司文化與制度,盡力晉升本身的專業(yè)素質(zhì),迅速地融入公司群眾與部門團(tuán)隊(duì),完成各項(xiàng)工作。現(xiàn)將這一年來的與將來展望向列位領(lǐng)導(dǎo)陳訴請示。

  一、工作總結(jié)

  1.增強(qiáng)學(xué)習(xí),盡力進(jìn)步自身素質(zhì)

  堅持把增強(qiáng)學(xué)習(xí)作為進(jìn)步自身素質(zhì)的癥結(jié)步伐。在工作中,牢牢把握“理論聯(lián)系實(shí)際”這一主線,盡力把知識技能運(yùn)用到工作實(shí)踐傍邊,富厚經(jīng)歷,坦蕩視野,積極參加公司舉辦的運(yùn)動,認(rèn)真學(xué)習(xí)規(guī)定的.學(xué)習(xí)材料,認(rèn)真記錄工作中的心得,使本身的職業(yè)素質(zhì)有了較大進(jìn)步,為本身工作帶給了槍垠的動力支持。同時正視本身的不夠并居心矯正,為更好完本錢職工作奠定了根基。

  2.居心朝上提高,增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)互助

  在工作中我不僅僅本身盡力工作,同時也和同事相互溝通,促進(jìn)了解。工作中遇到不明白的問題,我會客氣向同事求教;生活上我也常常和同事交心,了解彼此的想法,緩解工作的壓力,降服艱苦,配合提高。這樣不僅僅促進(jìn)了彼此之間的交情,也大大進(jìn)步了工作的效率。

  3. 進(jìn)一步強(qiáng)化職責(zé)意識

  在學(xué)習(xí)優(yōu)越的職業(yè)技能同時,建立正確的人生看和代價看,加強(qiáng)事業(yè)心和職責(zé)感。認(rèn)真做好職責(zé)范圍內(nèi)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù),凡事從點(diǎn)滴做起,踏實(shí)肯干,求真務(wù)實(shí)。

  二、工作展望

  1.居心學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識具備優(yōu)秀的專業(yè)素質(zhì)。

  2.居心學(xué)習(xí)公司制度與文化,酷愛公司,具備強(qiáng)烈的職責(zé)感與使命感,有較高的道德素質(zhì)和專業(yè)素質(zhì)。

  3.居心思考,盡力學(xué)習(xí)、提高,具備優(yōu)秀的思考與辦理問題的潛力。

  4.具備優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)精神與溝通和諧潛力。

  我由衷的感激公司對我的知遇之恩,我將盡力地工作學(xué)習(xí),晉升本身的專業(yè)潛力,為公司鞠躬盡瘁,奉獻(xiàn)本身的芳華和才智。

  我酷愛XX,我期望本身能成為一名合格的鐵路職工,懇請領(lǐng)導(dǎo)批評指導(dǎo)。

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