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設(shè)備工作計劃

時間:2023-03-04 12:42:53 工作計劃 我要投稿

設(shè)備工作計劃

  時間的腳步是無聲的,它在不經(jīng)意間流逝,我們的工作又邁入新的階段,來為以后的工作做一份計劃吧。那么計劃怎么擬定才能發(fā)揮它最大的作用呢?下面是小編幫大家整理的設(shè)備工作計劃,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

設(shè)備工作計劃

設(shè)備工作計劃1

  廠長xx傳達(dá)了集團(tuán)公司近期相關(guān)會議精神,并對月度各項重點進(jìn)行了強調(diào):

  一是要認(rèn)真吸取“xx”事故教訓(xùn),加強;饭芾,做到合規(guī)合法生產(chǎn),確保為公司提供安全可靠的動力能源供應(yīng)。加大環(huán)保工作管理力度,確保污水處理 穩(wěn)定運行,實現(xiàn)達(dá)標(biāo)供應(yīng)。

  二是要嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”、大型關(guān)鍵設(shè)備操作“手指口述”,嚴(yán)格按照檢修計劃認(rèn)真做好動力系統(tǒng)檢修工作。

  三是要加快推進(jìn)項目建設(shè),特別是做好廠含鎳鈷廢水處理系統(tǒng)升級改造項目的各項工作,執(zhí)行好項 計劃,加快推進(jìn)“數(shù)字動力”建設(shè)。

  四是要保質(zhì)保量做好供應(yīng),嚴(yán)格控制成本,確保20xx年“提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級”目標(biāo)任務(wù)完成。

  五是要加強勞動紀(jì)律管理,牢固樹立“高嚴(yán)細(xì)實”的.工作作風(fēng),主動作為、真抓實干,為公司交上一份滿意的答卷。

設(shè)備工作計劃2

  根據(jù)廠部、安全設(shè)備科部署,動力車間組織有關(guān)人員認(rèn)真研讀永城鋁廠20xx年設(shè)備管理匯編,逐條進(jìn)行詮釋、領(lǐng)會。并就20xx年如何開展設(shè)備管理,確保設(shè)備安全運行展開討論。形成以下建議和計劃:

  一、 對廠20xx年設(shè)備管理制度建議:

  1、 設(shè)備管理制度全面、細(xì)致、客觀,對動力車間設(shè)備管理工作有很好指導(dǎo)意義;

  2、 建議完善持續(xù)提高技術(shù)人員技術(shù)水平管理制度,適時適事外委培訓(xùn),培養(yǎng)自己專業(yè)人員,力爭避免廠家技術(shù)壁壘;

  3、 建議建立設(shè)備安全獎勵機制,兌現(xiàn)獎罰,鼓動干部職工管理設(shè)備熱忱。

  二、 動力車間20xx年開展設(shè)備管理計劃

  1、 重點利用好春秋季檢修有利時機,開展設(shè)備全面檢修。制定檢修計劃、檢修方案,做到縱到底,橫到邊,落實責(zé)任人,檢修效果,并實行責(zé)任追究制,確保檢修效能。

  2、 加強設(shè)備點巡檢管理,及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在問題,按照五定原則落實整改,并舉一反三查處類似隱患。

  3、 按照電力設(shè)備規(guī)范及反措方案,逐項落實整改,杜絕設(shè)備缺陷,確保設(shè)備本質(zhì)安全。

  4、 對典型操作票進(jìn)行修訂,完善,并規(guī)范操作行為,杜絕人為設(shè)備事故;

  5、 根據(jù)20xx年生產(chǎn)經(jīng)營計劃,嚴(yán)格物料、備品備件應(yīng)用流程,壓縮備件計劃及領(lǐng)用,通過開展修舊利廢、小改小革節(jié)約檢修成本。

  6、 全面落實20xx年設(shè)備大中修、設(shè)備改造計劃,按月完成月度設(shè)備檢修計劃,確保檢修質(zhì)量。

  7、 完成上級、廠領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)科室安排的臨時性工作。

  動力車間

  20xx年1月12日

設(shè)備工作計劃3

  負(fù)責(zé)公司設(shè)備方面的技術(shù)和業(yè)務(wù)管理,公司專用設(shè)備的設(shè)計與制造,建立關(guān)于設(shè)備使用、管理、維護(hù)保養(yǎng)、人員培訓(xùn)方面的管理制度,確保公司設(shè)備完好,保證公司設(shè)備高效、經(jīng)濟、安全運行。具體工作職責(zé)如下:

  一、負(fù)責(zé)制定及全面落實公司《設(shè)備管理制度》的正確執(zhí)行及實施。

  二、負(fù)責(zé)建立設(shè)備臺帳統(tǒng)一編號,對日常設(shè)備進(jìn)行維修管理。

  三、參加設(shè)備更新、改型工作,需添置設(shè)施,由生產(chǎn)部提出申請,

  機械設(shè)備管理人員職責(zé)

  第一條、熟悉國家有關(guān)機械設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和上級主管部門相關(guān)政策,在公司領(lǐng)導(dǎo)和設(shè)備主管部門的指導(dǎo)下開展工作。

  第二條、負(fù)責(zé)公司設(shè)備管理工作,掌握自有設(shè)備(租賃設(shè)備)的出租(租入)情況、機械性能、技術(shù)狀態(tài)及使用情況,參與設(shè)備租賃合同簽訂,為設(shè)備的合理配置、維修、更新提供切實可行的建議,做好領(lǐng)導(dǎo)和設(shè)備主管部門的參謀。

  第三條、負(fù)責(zé)各大型機械設(shè)備的安拆施工方案和應(yīng)急預(yù)案的審核。及時與租賃單位聯(lián)絡(luò),做好租賃合同,機械交接驗收工作。

  第四條、負(fù)責(zé)自有設(shè)備的綜合管理,統(tǒng)一編號,建檔及日常管理。落實管理責(zé)任、程序和手續(xù),做好記錄、存檔等相關(guān)資料收集工作,經(jīng)常進(jìn)行設(shè)備使用和養(yǎng)護(hù)檢查工作,發(fā)現(xiàn)問題及時上報。管理責(zé)任人變更、場地變更等要及時登記,防止丟失或損壞。負(fù)責(zé)設(shè)備異動、閑置、租賃、返還、報廢、損壞丟失等手續(xù)辦理工作,做好記錄與存檔工作。

  第五條、做好自有設(shè)備未租賃的維護(hù)保養(yǎng),租賃后的監(jiān)督檢查、保養(yǎng)及不定期的檢查,及時做好故障排除。每周、每天及時檢查設(shè)備狀況,每月對所有施工設(shè)備進(jìn)行隱患排除,及時掌握設(shè)備的技術(shù)狀況。

  第六條、管理人員有權(quán)制止違章操作,發(fā)現(xiàn)運轉(zhuǎn)有問題的設(shè)備,應(yīng)及時提出停止使用意見,并上報主管領(lǐng)導(dǎo)或使用單位決定。

  第七條、負(fù)責(zé)建立和完善自有設(shè)備資料檔案(包括圖紙,說明書,合格證、使用證)的存檔,負(fù)責(zé)所有在建項目的設(shè)備安全運行檢查,跟蹤國內(nèi)外設(shè)備管理的先進(jìn)水平,完善設(shè)備運行、維護(hù)、維修的先進(jìn)管理模式和制度,達(dá)到管好、用好、養(yǎng)好設(shè)備的目的.。

  第八條、對提高設(shè)備利用率、降低設(shè)備能耗負(fù)有統(tǒng)籌、監(jiān)控和提出改進(jìn)方案的責(zé)任,負(fù)責(zé)對新購、租賃或更新設(shè)備的先進(jìn)性、合理性提出核定意見。

  第九條、檢查督促設(shè)備操作人員和使用單位合理使用設(shè)備,并注意保養(yǎng)與維修設(shè)備,認(rèn)真執(zhí)行操作規(guī)程。

  第十條、監(jiān)督和檢查設(shè)備設(shè)備使用單位和操作人員認(rèn)真進(jìn)行日常和定期維護(hù)保養(yǎng),保障設(shè)備的安全正常運行。

  第十一條、組織操作人員學(xué)習(xí)、執(zhí)行操作規(guī)程,保證施工作業(yè)現(xiàn)場的設(shè)備整齊、清潔、安全運行。

  第十二條、經(jīng)常深入施工現(xiàn)場,掌握現(xiàn)場設(shè)備技術(shù)狀態(tài),配合解決現(xiàn)場設(shè)備維護(hù),并與租賃單位聯(lián)絡(luò)好設(shè)備租賃的有關(guān)工作。

  第十三條、設(shè)備管理員要及時檢查設(shè)備運行環(huán)境的衛(wèi)生及安全情況,及時處理不安全隱患。認(rèn)真做好各施工機械設(shè)備的管理工作,要根據(jù)設(shè)備性能,做好安全防范(防盜、防火、防爆、防腐、防漏、防潮、防污染等)工作,做到使用合理,防范措施到位,做好定期檢查和測試工作并做好記錄。

  第十四條、參與對項目部的定期安全大檢查,發(fā)現(xiàn)機械設(shè)備的不安全因素和隱患及時提出整改意見,發(fā)出整改通知單并限期整改,整改后參與復(fù)查。

  第十五條、積極配合設(shè)備主管部門抓好設(shè)備管理方面的相關(guān)工作,完成有關(guān)設(shè)備狀況和使用情況記錄,做好機械設(shè)備作業(yè)人員上崗證件的考核,辦理工作。及時檢查持證上崗情況,嚴(yán)格按規(guī)定持證上崗,嚴(yán)禁無證和考核不合格人員上崗作業(yè),并且有權(quán)對違規(guī)項目部進(jìn)行處罰。

  第十六條、在完成本職工作的同時,加強專業(yè)與管理知識學(xué)習(xí),積極參加設(shè)備主管部門等開展的業(yè)務(wù)培訓(xùn),不斷提高業(yè)務(wù)水平和技能,積極協(xié)助做好公司機械設(shè)備的建設(shè)與發(fā)展工作。

  第十七條、配合公司或項目部做好設(shè)備的訂購、租賃和合同管理,以及到貨后的驗收、入庫及租賃后的移交工作。

  第十八條、對本單位發(fā)生設(shè)備事故時,負(fù)責(zé)配合設(shè)備事故的調(diào)查分析,并組織搶修,并按事故處理程序,及時組織分析、處理,并寫出事故報告,及時上報。

  第十九條、積極配合租用單位辦理相關(guān)設(shè)備使用手續(xù),設(shè)備的移交和返還,設(shè)備的維修、維護(hù)、保養(yǎng)以及相關(guān)機械設(shè)備維護(hù)資料的檢查。

  第二十條、加強政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、愛崗敬業(yè)、廉潔奉公,干好本職工作。

  第二十一條、自覺遵守各項規(guī)章制度堅守工作崗位,完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其他相關(guān)工作。以上為暫行規(guī)定,隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展和需要將不斷健全和完善。

設(shè)備工作計劃4

  一、 目的

  保持廠基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)備的良好狀態(tài),以保證使用過程效能,確保產(chǎn)品滿足顧客的要求。

  二、 范圍

  適用于本廠基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)備的控制和管理。

  三、職責(zé)

  1、生產(chǎn)部是設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的歸口管理部門。負(fù)責(zé)廠的基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)備的管理。

  2、生產(chǎn)部根據(jù)廠基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)備的實際情況,負(fù)責(zé)建立管理檔案,制訂《設(shè)備操作規(guī)范》,對設(shè)施、設(shè)備實施全過程的管理。

  3、生產(chǎn)部負(fù)責(zé)所有的設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)及運行操作管理。

  四、工作程序

  設(shè)備在使用過程中,隨著運行工時的增加,各部機構(gòu)和零件由于受到摩檫、腐蝕、磨損、振動、沖擊、碰撞及事故等諸多因素的影響,技術(shù)性能逐漸變壞。

  1、保養(yǎng)作業(yè)內(nèi)容

  按照保養(yǎng)作業(yè)性質(zhì)可分為:清潔,檢查,緊固,潤滑,調(diào)整,檢驗和補給作業(yè)。檢驗作業(yè)由國家指定的檢驗部門執(zhí)行,或由本司專職檢驗人員負(fù)責(zé)進(jìn)行。

  1)清潔、檢查、補給作業(yè)一般由設(shè)備操作人員執(zhí)行。

  2) 緊固、調(diào)整、潤滑作業(yè)一般由機修工執(zhí)行。

  3) 壓力容器作業(yè)由專業(yè)人員執(zhí)行。

  4) 電氣作業(yè)由專業(yè)人員執(zhí)行。

  五、保養(yǎng)制度

  本公司的設(shè)備保養(yǎng)制度是以預(yù)防為主,定運行工時進(jìn)行保養(yǎng)的原則,分為例行保養(yǎng),一級保養(yǎng),二級保養(yǎng),三級保養(yǎng),季節(jié)性保養(yǎng)。 設(shè)備保養(yǎng)的分級和作業(yè)內(nèi)容是根據(jù)實際使用中技術(shù)情況的變化;設(shè)備的結(jié)構(gòu);使用的條件;環(huán)境條件等確定。是根據(jù)零件磨損規(guī)律,老化規(guī)律,把程度相近的項目集中起來,在達(dá)到正常磨損,老化將被破壞前進(jìn)行保養(yǎng),保持設(shè)備整潔,發(fā)現(xiàn)和消除故障隱患,防止設(shè)備早期損壞,達(dá)到設(shè)備維持正常運行的目的。

  1、設(shè)備的例行保養(yǎng)

  設(shè)備的例行保養(yǎng)是各級保養(yǎng)的基礎(chǔ),直接關(guān)系到運行安全,能源的消耗,機件的使用壽命。例行保養(yǎng)作業(yè)由設(shè)備操作人負(fù)責(zé)執(zhí)行,其作業(yè)中心內(nèi)容以清潔、補給、安全、檢視為主,堅持開工之前、運行中、收工后的三檢制度。檢查操縱機構(gòu)、運行機件、安全保護(hù)裝置的可靠性,維護(hù)整機和各總成部位的清潔,潤滑必須潤滑到位,緊固松動件等。

  1)設(shè)備啟動前的工作項目。

  (1) 清潔設(shè)備,清除與生產(chǎn)無關(guān)的雜物。

 。2) 檢查各指示儀器,儀表,操作按鈕和手柄以及緊急停止按鈕是否正常。

 。3) 檢查各部位有無漏水,漏氣,漏電的現(xiàn)象。

  2)設(shè)備運行中的檢查。

 。1) 注意各儀器儀表的工作情況,及各部位有無異常的聲響。

  (2) 運行中注意安全部件是否正常。

  (3) 遇異常情況要及時向相關(guān)部門負(fù)責(zé)人報告。

  3)收工后的作業(yè)項目

 。1) 清潔設(shè)備外部,除去管道和容器內(nèi)的生產(chǎn)用料,清潔各種零部件。

 。2) 放盡系統(tǒng)內(nèi)的剩水,檢查潤滑油的質(zhì)量,油量視需要補給。

 。 3) 排除運行中發(fā)現(xiàn)的缺陷和故障。

  2、設(shè)備的維修保養(yǎng)

  設(shè)備的維修保養(yǎng)是合理使用設(shè)備的重要環(huán)節(jié),必須用強制性的`保養(yǎng)制度取代那些隨壞隨修,以修代保,進(jìn)行頻繁的大拆大卸的做法。 設(shè)備的維修保養(yǎng)就是在以預(yù)防為主的思想指導(dǎo)下,把設(shè)備保養(yǎng)作業(yè)項目按其周期長短分別組織在一起,分級定期執(zhí)行,設(shè)備的定期保養(yǎng)分為:一級保養(yǎng),二級保養(yǎng),三級保養(yǎng)。

  (1)一級保養(yǎng)

  一級保養(yǎng)是各級技術(shù)保養(yǎng)的基礎(chǔ),各級技術(shù)管理部門必須十分重視一級保養(yǎng)工作的質(zhì)量。由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。主要作業(yè)內(nèi)容以清潔、潤滑、緊固為主,檢查操縱、指示用儀器、儀表、安全部位、各種閥門、潤滑油油平面。

 。2)二級保養(yǎng)

  設(shè)備的二級保養(yǎng)以清潔、檢查、調(diào)整、校驗為中心內(nèi)容。由專業(yè)維修人員負(fù)責(zé)執(zhí)行。除執(zhí)行一級保養(yǎng)作業(yè)項目,并檢查運動部件的潤滑油狀況,清洗各類濾清器,檢查安全機件的可靠性,消除隱患,調(diào)整易損零部件的配合狀況,旋轉(zhuǎn)運動部位的磨損程度,校驗指示用儀器儀表和控制用儀器儀表、計量用儀器儀表,延長使用壽命,維護(hù)設(shè)備的技術(shù)性能。

 。3)三級保養(yǎng)

  三級保養(yǎng)以解體清洗、檢查、調(diào)整為中心內(nèi)容。拆檢齒輪變速和電磁變速器,清除污垢、結(jié)焦,視需要對各部件進(jìn)行解體、清洗、檢查,清除隱患,排除缺陷,對設(shè)備進(jìn)行全面檢查,視需要進(jìn)行除銹、補漆,對電氣設(shè)備進(jìn)行檢查、試驗。

  (4)季節(jié)性保養(yǎng)

  本市冬、夏氣溫相差懸殊,設(shè)備的工作條件也發(fā)生明顯變化。為此,在進(jìn)入冬夏兩季之前,應(yīng)結(jié)合二級保養(yǎng)進(jìn)行季節(jié)性保養(yǎng)作業(yè),以避免因氣溫變化造成設(shè)備性能不良和機件損壞。

  3、使用過程故障維修

  生產(chǎn)過程中若發(fā)生機械設(shè)備故障,應(yīng)及時通知本組組長聯(lián)系維修人員維修,并填寫“設(shè)備維修記錄單”。維修后,經(jīng)使用人檢驗正常運行后再進(jìn)行正常工作。

  4、保養(yǎng)時間安排

  日常例行保養(yǎng)由操作工按照要求日常進(jìn)行,“三級保養(yǎng)”由設(shè)備維修人員負(fù)責(zé),每三個月進(jìn)行一次。

設(shè)備工作計劃5

  根據(jù)公司生產(chǎn)作業(yè)的需要和對設(shè)備管理工作的要求,在20xx年設(shè)備管理的基礎(chǔ)上,我們總結(jié)出20 年設(shè)備管理工作需重點完善地方,并制定工作計劃如下:

  一、20xx 年工作重點

  20 xx年工作重點是:保證設(shè)備良好運行,提高設(shè)備完好率,提升設(shè)備維修人員素質(zhì),全面加強設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)工作,避免因機械設(shè)備疏于保養(yǎng)出現(xiàn)故障,影響公司生產(chǎn)作業(yè)。

  二、20xx 年工作目標(biāo)

  1、設(shè)備的檢查與保養(yǎng)工作落到實處。

  2、設(shè)備完好率達(dá)到90%以上。

  3、設(shè)備維修費用符合20 年維修計劃費用標(biāo)準(zhǔn),防止設(shè)備失修。

  4、加強設(shè)備維修、保養(yǎng)等資料的管理,確保其真實性與實用性。

  5、加大維修人員培訓(xùn)力度,確保維修人員素質(zhì)不斷提高。

  三、設(shè)備管理中出現(xiàn)的問題與解決措施

  以往設(shè)備維修中,我們多處是設(shè)備出故障之后的被動維修,出現(xiàn)突發(fā)故障后,會影響生產(chǎn)作業(yè),而且有些突發(fā)故障出現(xiàn)時,庫內(nèi)沒有維修所需備件,或需花大量時間去購買配件,這樣會增加機械設(shè)備修復(fù)時間,這樣就促使我們,要及時改變設(shè)備管理思路,由被動事后維修轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃拥念A(yù)防性維修,加強設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的管理力度,根據(jù)機械設(shè)備近幾年來的使用情況和完好狀況,制定機械設(shè)備的年度維修計劃,或季度維修計劃等,由專人負(fù)責(zé)檢查,按時做好機械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作,定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)情況監(jiān)測,做好機械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)記錄。

  主要生產(chǎn)機械設(shè)備的維修更換配件庫存不夠健全,不能保證隨用隨有,下階段我們要加強對主要備品配件的.庫存與采購情況進(jìn)行跟蹤,敦促采購部門對主要緊缺配件去及時采購,或進(jìn)行集中采購。確保主要配件隨用隨有,

  維修人員的技術(shù)水平有局限,由于我們所管理的機械設(shè)備種類較多,要求維修人員要熟練掌握多種機械設(shè)備的維修技巧,維修人員應(yīng)積極的去探索學(xué)習(xí),我們也會加強設(shè)備維修人員的培訓(xùn)工作,在合適的情況下,尋求設(shè)備廠家的幫助,對生產(chǎn)作業(yè)中操作、維修和機械設(shè)備故障較多的部位,進(jìn)行專向培訓(xùn)。或者請專業(yè)技術(shù)人員對我部門設(shè)備維修人員進(jìn)行現(xiàn)場實際操作培訓(xùn),不斷提高設(shè)備維修人員的技術(shù)水平。

  我們負(fù)責(zé)維修設(shè)備的使用者涉及到公司的所有部門,設(shè)備使用者的素質(zhì)參差不齊,因設(shè)備操作不當(dāng)而造成的事故時有發(fā)生,20 年我們將加強對設(shè)備操作者的培訓(xùn)與操作過程的監(jiān)督,保證設(shè)備的良好運行,不能只靠我們設(shè)備保障部去時時監(jiān)督維修,我們需要所有使用部門共同去維護(hù)。

設(shè)備工作計劃6

  我是xxx電氣設(shè)備有限公司的一名職員,20xx年,公司在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下,取得了良好的成績,為xxx電氣設(shè)備公司在20xx年的工作打下了良好基礎(chǔ),20xx年,對于xxx電氣設(shè)備有限來說,是機遇與挑戰(zhàn)并存的一年。在新的一年里,我會在上級領(lǐng)導(dǎo)的悉心栽培下,為公司做好有關(guān)工作,提升公司在客戶心目中的服務(wù)形象,特制定20xx年個人工作計劃如下:

  一、創(chuàng)建“服務(wù)形象”

  嚴(yán)格執(zhí)行公司各項規(guī)章制度,在與客戶溝通時使用文明用語;誠信為本,不輕易承諾諾客戶,承諾的事必須辦到、辦好;不可忽視細(xì)節(jié)問題;對著裝、儀表、手勢等需嚴(yán)格注意。

  二、轉(zhuǎn)變服務(wù)觀念,把“要我服務(wù)”改變成“我要服務(wù)”

  認(rèn)真學(xué)習(xí)公司與品質(zhì)有關(guān)各種體系流程和業(yè)務(wù)流程,以便隨時應(yīng)付客戶提出的關(guān)于品質(zhì)方面的各種問題,帶著“多學(xué)習(xí),多溝通,積極主動”的態(tài)度,深入到質(zhì)量投訴的'接收、與客戶溝通、客戶投訴的立即處理等各個工作中去,同時為客戶提供質(zhì)量三包處理(包修、包換、包退)

  三、增強責(zé)任感、增強服務(wù)意識,團(tuán)隊意識

  積極主動地把工作做到點上、落到實處,減少服務(wù)時效,當(dāng)接收到客戶質(zhì)量投訴,應(yīng)立即處理,減少客戶因我司質(zhì)量問題,產(chǎn)生的抱怨感,盡量減少不必要的損失,為顧客和公司帶來更大的利益,同時務(wù)必在三天之內(nèi)關(guān)閉客戶的質(zhì)量投訴問題。時刻堅持不懂就問,不明白就多學(xué)的態(tài)度,與同事多合作,與領(lǐng)導(dǎo)多匯報工作情況,來更好的完成本職工作,同時也增強團(tuán)隊合作能力,來更好的服務(wù)于客戶。

  四、及時處理客戶投訴

  每次接收到的客戶投訴按客戶質(zhì)量投訴處理規(guī)定(wi—xg—s006),應(yīng)即時反應(yīng)給相關(guān)的制作部門,同時并填寫客戶投訴處理報告,針對質(zhì)量投訴,制訂糾正預(yù)防措施。每周對客戶投訴情況進(jìn)行統(tǒng)計分析,以便于更好的統(tǒng)計出質(zhì)量問題的所在。每月月底將客戶投訴以月報形式上報給上級領(lǐng)導(dǎo),并送相關(guān)部門。

  以上,是我對20xx年工作的計劃,可能還有很多不完善的地方,希望領(lǐng)導(dǎo)、同事們多多給予支持與幫助。展望20xx年,我會更加努力、認(rèn)真負(fù)責(zé)的去對待本崗位工作,也力爭為公司贏取更多利潤,樹立公司在客戶心目中的光輝形象。

設(shè)備工作計劃7

  第一部分:20xx年工作回顧

  一、全年指標(biāo)完成情況

  20xx年,設(shè)備部各項目標(biāo)工作均按時完成,各項設(shè)備管理指標(biāo)均達(dá)預(yù)期目標(biāo)。主要內(nèi)容有:主要設(shè)備完好率均達(dá)98.55%以上;按照節(jié)點建立起了設(shè)備監(jiān)護(hù)運行、維護(hù)保養(yǎng)五位一體管理體系并有效運行;無因設(shè)備維修任務(wù)或因維修質(zhì)量影響裝置減負(fù)或跳車情況發(fā)生, 5月份、10月份圓滿完成了兩次DCC裝置的搶修任務(wù);9月份建立并完善了設(shè)備專業(yè)管理體系;10月份完成了特種設(shè)備設(shè)備人員取證換證工作;特種設(shè)備年檢工作按計劃節(jié)點全部完成;費用支出均在全面預(yù)算控制指標(biāo)之內(nèi),增收節(jié)支效果顯著;長周期設(shè)備技術(shù)談判工作順利開展,無滯后現(xiàn)象;全年無一般以上生產(chǎn)安全環(huán)保質(zhì)量事故發(fā)生。

  二、設(shè)備基礎(chǔ)性管理工作

  1、設(shè)備基礎(chǔ)管理

  20xx年,設(shè)備部從夯實設(shè)備基礎(chǔ)管理,持續(xù)加強設(shè)備基礎(chǔ)資料、運行、維護(hù)、成本管理等基礎(chǔ)性管理工作著手,不斷提高管理水平,深化專業(yè)管理能力,主要工作如下:

  一是持續(xù)鞏固20xx年“無泄漏工廠”工作成果,減少物料損失,節(jié)能降耗,17年全廠動密封泄漏率為1.07‰,靜密封泄漏率為0.11‰,遠(yuǎn)優(yōu)于目標(biāo)值。

  二是編制完成了全廠設(shè)備的大、中、小修檢修操作規(guī)程以及設(shè)備“一機一檔”存檔管理工作,逐漸形成設(shè)備選型、設(shè)計、制造、安裝、調(diào)試、使用、維修、改造更新的設(shè)備全壽命管理,規(guī)范了設(shè)備管理的基礎(chǔ)性工作;

  三是繼續(xù)強化設(shè)備周檢及專項檢查,設(shè)備部全年已累計發(fā)布“周檢通報”36期、“周檢整改通知單”36次;發(fā)布“專項檢查通報”6期、“專項檢查整改通知單”6次,檢查問題整改率達(dá)100%,及時消除了設(shè)備日常運行過程中各類隱患;

  四是定期召開設(shè)備管理月度例會及設(shè)備管理專題會議,及時總結(jié)本月設(shè)備管理工作情況,積極協(xié)調(diào)解決各裝置設(shè)備管理過程中存在的問題。并建立了設(shè)備管理月報匯報體系,從設(shè)備運行維修管理、維修及大修費用管理總結(jié)、設(shè)備事故總結(jié)分析、月度重點工作完成情況、次月重點工作計劃等方面對當(dāng)月設(shè)備管理進(jìn)行全方位無死角的分析,不斷指導(dǎo)、總結(jié)各中心設(shè)備管理工作,逐步提升設(shè)備管理水平。

  2、設(shè)備管理體系建設(shè)工作

  為提升生產(chǎn)裝置設(shè)備可靠度,提高管理工作效率,突出設(shè)備專業(yè)化管理職能,保障各生產(chǎn)裝置安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)運行,設(shè)備部對設(shè)備管理開展了全方位的自查,進(jìn)一步完善了設(shè)備管理體系建設(shè),全面開展設(shè)備專業(yè)化管理模式。

  首先,成立設(shè)備管理制度、工作流程評估小組,參照管理綱要,全面梳理設(shè)備部現(xiàn)有制度及核心業(yè)務(wù)流程。設(shè)備部原有各項設(shè)備管理相關(guān)制度進(jìn)行梳理總結(jié),查缺補漏,對原管理制度進(jìn)行拆分、優(yōu)化,最終形成28項設(shè)備專業(yè)化管理體系文件。對原有7項核心業(yè)務(wù)流程進(jìn)行了重新修訂,經(jīng)過評審對其中2項進(jìn)行合并,2項進(jìn)行修訂,3項廢止,新增4項核心業(yè)務(wù)流程,最終形成了設(shè)備購置計劃審批流程、日常檢維修工作流程、裝置大檢修工作流程等7項核心業(yè)務(wù)流程。

  其次,建立設(shè)備專業(yè)化管理組織機構(gòu),編制設(shè)備專業(yè)化管理手冊。為突出設(shè)備專業(yè)管理職能,20xx年設(shè)備部打破過去“區(qū)域管理”模式,搭起專業(yè)化管理新框架,在部門內(nèi)成立動設(shè)備管理組、靜設(shè)備管理組組、專業(yè)施工管理組組、電儀管理組組和綜合管理組五個專業(yè)。編制設(shè)備專業(yè)化管理手冊,細(xì)分專業(yè)組的管理職責(zé),推動專業(yè)管理向標(biāo)準(zhǔn)化轉(zhuǎn)變。系統(tǒng)梳理,推動工作程序向精細(xì)化轉(zhuǎn)變。

  通過對管理模式的轉(zhuǎn)變,組織架構(gòu)的搭建,制度文件的梳理,最終形成了以“一本管理手冊統(tǒng)領(lǐng),一套制度文件支撐,一種運行模式保障”的設(shè)備專業(yè)化管理體系,全面有效開展設(shè)備全壽命周期管理。

  3、潤滑精細(xì)化管理

  設(shè)備潤滑精細(xì)化管理是我部門重點工作之一,為此設(shè)備部建立了詳細(xì)的設(shè)備潤滑精細(xì)化管理方案,積極組織開展?jié)櫥芾砀黜椈顒樱ㄟ^努力,各生產(chǎn)裝置的設(shè)備潤滑管理逐步提高,各生產(chǎn)裝置潤滑管理經(jīng)評比后,全部達(dá)標(biāo),詳細(xì)如下:

  一是建立了設(shè)備精細(xì)化管理方案,并嚴(yán)格按照方案中節(jié)點計劃開展各項管理工作,并修訂完善了《設(shè)備潤滑管理規(guī)定》,明確設(shè)備潤滑管理工作流程和管理責(zé)任,細(xì)化管理規(guī)定,尤其是完善大型機組的潤滑管理;

  二是全年組織潤滑油知識及潤滑管理培訓(xùn)3次,提高了各級潤滑管理人員業(yè)務(wù)素質(zhì),督促各級管理人員強化潤滑管理意識,細(xì)化巡檢要點,提高巡檢質(zhì)量,確保潤滑油狀態(tài)良好;

  三是組織各中心對現(xiàn)有潤滑油(脂)種類和牌號進(jìn)行科學(xué)合理的合并優(yōu)化,減少11種潤滑油(脂),同時積極研究進(jìn)口油品國產(chǎn)化替代,成功實施PP2裝置PRU壓縮機潤滑油國產(chǎn)化,在保證設(shè)備安全穩(wěn)定運行的同時降低運行維護(hù)成本。

  四是設(shè)置潤滑管理標(biāo)桿裝置,以烯烴中心MTBE裝置潤滑管理為全廠潤滑管理的標(biāo)桿,組織各裝置管理人員對標(biāo)學(xué)習(xí),加大考核力度,督促各級管理人員強化潤滑管理意識,20xx年全廠各裝置潤滑管理已全部達(dá)標(biāo);

  4、特護(hù)設(shè)備“五位一體”管理

  為了保障我公司各生產(chǎn)裝置長周期平穩(wěn)運行,確保設(shè)備運行隱患及時發(fā)現(xiàn)處理,減少設(shè)備運行故障。設(shè)備部組織全面開展特護(hù)設(shè)備“五位一體”管理提升活動,制定了詳盡的管理提升活動方案,積極組織各中心建立以設(shè)備部經(jīng)理為組長的特護(hù)設(shè)備監(jiān)護(hù)運行管理組織機構(gòu),對全廠70臺關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行五位一體特護(hù)管理。根據(jù)機、電、儀、修、操,各專業(yè)特點,設(shè)備部制定了“五位一體”巡檢記錄表,全方位對各關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行定人、定點、定時、定數(shù)據(jù)、定周期巡檢并填寫關(guān)鍵數(shù)據(jù),及時發(fā)現(xiàn)運行隱患并消除完成,嚴(yán)格執(zhí)行檢查考核機制。

  自執(zhí)行以來,各專業(yè)人員均能各盡其責(zé),維護(hù)保養(yǎng)、巡檢操作等各項工作有序進(jìn)行,未發(fā)生一起因巡檢不到位、故障處理不及時等管理不到位而導(dǎo)致的關(guān)鍵設(shè)備停車情況。

  5、預(yù)防性維修

  20xx年,設(shè)備部全面實行預(yù)防性維修管理,要求各中心嚴(yán)格按照管理制度開展設(shè)備預(yù)防性維修各項工作,目的為了最大限度的減少設(shè)備故障,延長設(shè)備的使用時間,對設(shè)備故障由事后搶修逐步轉(zhuǎn)向事前預(yù)防轉(zhuǎn)變,確保各生產(chǎn)裝置的穩(wěn)定運行。

  設(shè)備部全年共組織了8起關(guān)鍵設(shè)備的事前故障處理,保障了裝置的安全穩(wěn)定運行。主要如下:組織專業(yè)檢修單位,提前處理完成空分裝置氮壓機高速軸軸承溫度高的設(shè)備隱患;對DCC裝置丙烯壓縮機主油泵小透平驅(qū)動端軸承箱溫度進(jìn)行重點監(jiān)測,當(dāng)溫度報警后當(dāng)機立斷組織搶修,成功避免因壓縮機油壓波動導(dǎo)致的連鎖停車;邀請煙機廠家針對DCC裝置煙氣輪機運行振動波動較大的情況進(jìn)行狀態(tài)分析,并緊急進(jìn)行解體檢查,成功避免煙機轉(zhuǎn)子葉片的'磨損隱患;及時對4號鍋爐給煤機、送風(fēng)機進(jìn)行預(yù)防性維修,確保熱動力系統(tǒng)設(shè)備穩(wěn)定運行。

  6、固定資產(chǎn)管理

  設(shè)備部是負(fù)責(zé)固定資產(chǎn)實物和運行效能的管理部門。20xx年初,設(shè)備部對公司固定資產(chǎn)進(jìn)行了一次全面盤點清查。我公司賬面資產(chǎn)總計9291件,現(xiàn)場實物清點固定資產(chǎn)9140件,盤虧資產(chǎn)151件,盤點出閑置資產(chǎn)91件。5月份,設(shè)備部根據(jù)《固定資產(chǎn)管理制度》內(nèi)容對盤虧資產(chǎn)責(zé)任部門提出處理意見并上報企管部進(jìn)行考核,對閑置物資擬定處置方案,并于5月底完成閑置調(diào)劑利用。9月份,設(shè)備部組織各中心對一期項目待轉(zhuǎn)固資產(chǎn)進(jìn)行實物實地盤點,清點出各類問題385項,并提交至審計部。

  另外,設(shè)備部針對資產(chǎn)轉(zhuǎn)固時間較使用時間滯后的問題,與物資采供部、財務(wù)部和用友公司共同研討,制定出資產(chǎn)出庫前即轉(zhuǎn)固的新流程,徹底解決公司前期資產(chǎn)轉(zhuǎn)固滯后的問題。10月份設(shè)備部對《固定資產(chǎn)管理制度》進(jìn)行了大范圍修訂,并在公司范圍內(nèi)進(jìn)行了的培訓(xùn)和宣貫,全面加強固定資產(chǎn)管理工作。

  7、特種設(shè)備管理

  為了保證特種設(shè)備安全管理工作,杜絕生產(chǎn)事故發(fā)生,設(shè)備部20xx年重新修訂了特種設(shè)備管理規(guī)定,防止出現(xiàn)管理漏洞及缺陷;并積極開展特種設(shè)備注冊登記、定期檢驗工作,并按照計劃節(jié)點及時完成了特種設(shè)備的校驗、年檢工作;對特種設(shè)備操作人員組織全面培訓(xùn)取證工作,確保人員持證上崗。詳細(xì)工作如下:

  設(shè)備部按時完成1196臺安全閥的校驗工作(其中離線校驗安全閥1125臺,在線校驗71臺),21部電梯、63臺叉車的年檢工作;完成了27臺球罐的首次定期檢驗工作,80臺壓力容器的注冊登記;完成9臺起重機械的定期檢驗工作以及全部移動式壓力容器充裝許可年審工作;10月底順利完成了榆煉至榆能化七條長輸管線的定檢工作。

  為實現(xiàn)公司特種設(shè)備操作人員持證上崗,設(shè)備部積極組織公司一線員工進(jìn)行特種設(shè)備培訓(xùn)、取證工作,17年共計培訓(xùn)487人,取證487人(其中壓力容器操作191人、鍋爐及水處理73人、壓力管道16人、起重及叉車司機134人、特種設(shè)備管理73人),累計取證1684人,保證了100%的操作人員持證上崗。

  8、承包商管理

  設(shè)備部共負(fù)責(zé)43家包括機組檢修、防腐保溫、高壓水清洗、閥門維修、腳手架搭設(shè)、人工清理等承包商的各項日常管理工作,設(shè)備部著重從承包商保障安全生產(chǎn)、加強應(yīng)急處理能力并嚴(yán)格按規(guī)范施工服務(wù)方面進(jìn)行管理。與各承包單位簽訂了《安全管理協(xié)議書》,并積極組織參與安環(huán)部組織的人員進(jìn)廠安全培訓(xùn),定期對各承包商進(jìn)行安全檢查,經(jīng)過努力,設(shè)備部管轄各承包單位全年無一起一般以上安全事故發(fā)生;另外,設(shè)備部組織各承包商不計成本、及時處理了裂解重油罐人工清理、空分氮壓機檢修等緊急搶修工作,為我公司的安全高效生產(chǎn)做出了極大貢獻(xiàn)。

  三、快速響應(yīng)、精心組織,圓滿完成DCC搶修工作

  20xx年5月份、10月份,烯烴中心DCC裝置分餾單元運行出現(xiàn)故障,導(dǎo)致被迫停車搶修兩次,設(shè)備部快速響應(yīng),精心組織,根據(jù)公司單套裝置年度檢修工作安排,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)檢修人員及機具及時到位,日夜奮戰(zhàn),歷時9天和7天,圓滿完成兩次搶修任務(wù),對裝置消除設(shè)備隱患和運行瓶頸做出了重大貢獻(xiàn)。

  兩次搶修累計完成檢修項目共計370項,其中包含設(shè)備(管道)維修項目180項、電儀檢修項目145項、檢查項目22項、清理項目14項、檢驗項目8項、技改項目1項。重點解決了DCC裝置反再單元兩器及分餾塔結(jié)焦;分餾塔塔盤技術(shù)改造;再生器二級旋風(fēng)分離器翼閥護(hù)罩、閥板及一級料腿脫落;提升管進(jìn)料噴嘴更換;反應(yīng)器二級旋分料腿、提升管結(jié)焦;熱分離單元除雜系統(tǒng)催化劑過期;反再系統(tǒng)脫氣罐脫氣蒸汽環(huán)磨損等重大問題。

  四、嚴(yán)格管控,多措并舉節(jié)約費用支出

  為切實降低修理費、大修費、維保費用支出,為公司增收節(jié)支做出貢獻(xiàn),20xx年,設(shè)備部結(jié)合專業(yè)實際情況,制定了詳細(xì)的設(shè)備管理增收節(jié)支實施方案,在嚴(yán)格審核備件計劃的基礎(chǔ)上,重點開展備件國產(chǎn)化、修舊利廢以及關(guān)鍵設(shè)備國產(chǎn)化測繪制造工作,最大限度的降低了生產(chǎn)成本:

  1、設(shè)備部聯(lián)合合肥華生泵閥有限公司及合肥大學(xué)、江蘇大學(xué)多名教授,針對DCC裝置P-4207A/B/C/D循環(huán)油漿泵設(shè)計缺陷及運行隱患,開展了《大型高溫高楊程兩級全襯里油漿泵的研制》科技項目的研發(fā),該項目于20xx年4月底得到集團(tuán)公司批復(fù),5月16日正式啟動,7月底完成完成了詳細(xì)設(shè)計;如該泵改造成功,不僅保障了DCC裝置的正常運行,而且極大的提高了我公司設(shè)備管理人員的技術(shù)水平,更解決了該核心設(shè)備進(jìn)口配件價格昂貴、供貨周期長等弊端,極大節(jié)約了生產(chǎn)成本。

  2、積極開展進(jìn)口備件國產(chǎn)化工作。針對兩套PP裝置擠壓造粒機切刀,PP2裝置反應(yīng)器驅(qū)動軸、沉降器過濾器濾芯、急冷液泵泵軸,HDPE裝置擠壓機換網(wǎng)器支撐板等高價進(jìn)口備件進(jìn)行國產(chǎn)化測繪;對甲醇裝置高壓氮氣壓縮機段間冷卻器國產(chǎn)化測繪,空分螺桿壓縮機國產(chǎn)化保養(yǎng)等、脫鹽水站大流量過濾器濾芯國產(chǎn)化等,20xx年僅備件國產(chǎn)化共節(jié)約費用約1123.37萬元。備件國產(chǎn)化不僅降低了維修費用,而且大大縮短了采購周期。

  3、設(shè)備部持續(xù)推進(jìn)修舊利廢工作,包括壓縮機氣閥修復(fù)、氣化爐激冷環(huán)組件修復(fù)、DCC裂解氣壓縮機干氣密封修復(fù)、PP1軸流泵機械密封修復(fù)、攪拌器機封修復(fù)、各類電氣儀表元件修復(fù)、閥門維修等,節(jié)約費用約為825.47萬元,備件國產(chǎn)化和修舊利廢工作為公司經(jīng)濟效益的提高做出了不小的貢獻(xiàn)。

  截止9月底,全廠維修費發(fā)生額度為3934.99萬元,占年度預(yù)算額度(6349.55萬元)的61.97%;大修費發(fā)生額度為2907.13萬元,占年度預(yù)算額度(5840.47萬元)的49.78%;維保費用發(fā)生額度為3374.45萬元,占年度預(yù)算額度(5872.52萬元)的57.46%;各類費用均控制在年度預(yù)算范圍內(nèi)。

  五、長周期設(shè)備采購工作

  長周期設(shè)備采購工作作為部門重點工作之一,設(shè)備部積極配合填平補齊項目開展長周期設(shè)備采購工作,不僅建立了長周期設(shè)備采購組織機構(gòu),而且細(xì)化了配合部門之間的責(zé)任與分工。

  根據(jù)一期項目建設(shè)經(jīng)驗,設(shè)備部及時組織人員進(jìn)行評審,最終確定了LDPE/EVA裝置33臺,PP裝置10臺,DMTO裝置4臺,甲醇裝置22臺,熱動力裝置2臺,共計71臺長周期設(shè)備。

  截止目前,58臺/套設(shè)備已完成技術(shù)談判,其中12臺/套完成技術(shù)談判正在編制招標(biāo)文件;14臺/套已完成招標(biāo)文件編制;22臺/套已掛網(wǎng)準(zhǔn)備招標(biāo);10臺/套已完成招標(biāo),其中7臺/套已簽訂采購合同。

  13臺/套設(shè)備未完成技術(shù)談判,8臺/套設(shè)備制造廠正在編制技術(shù)文件;5臺套準(zhǔn)備組織技術(shù)談判。

  六、ISAS五級達(dá)標(biāo)工作

  ISRS五級達(dá)標(biāo)是我公司20xx年度重點工作之一,是我公司創(chuàng)建綠色環(huán)保型企業(yè)的手段和措施,設(shè)備部作為專業(yè)職能部門,在保證設(shè)備技術(shù)方面有優(yōu)秀的專業(yè)管理和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)默F(xiàn)場管理的前提下,積極配合安環(huán)部開展ISRS管理提升的各項工作。

  部門領(lǐng)導(dǎo)帶頭提出安全承諾并制定安全行動計劃,按時對全公司進(jìn)行安全觀察與溝通,消除安全隱患;并根據(jù)ISRS六級達(dá)標(biāo)要求,組織各中心編制關(guān)鍵設(shè)備清單,編制完成了130臺關(guān)鍵設(shè)備檢維修規(guī)程及9項常規(guī)檢修的檢維修規(guī)程。跟進(jìn)PSM設(shè)計基礎(chǔ)資料收集,多次組織檢查評比,敦促各中心完善設(shè)備設(shè)計基礎(chǔ)資料的收集和歸檔工作;

  為了保證高效完成(ISRS)五級達(dá)標(biāo)工作,設(shè)備部對ISRS中93個管理要素進(jìn)行逐條識別,其中涉及設(shè)備管理9大要素,52個子項。對照52個子項開展專業(yè)管理診斷,發(fā)現(xiàn)目前設(shè)備管理存在的漏洞與不足,并落實整改責(zé)任人及整改期限,順利完成了93個管理要素中各項工作任務(wù)。

  七、存在不足及經(jīng)驗總結(jié)

  20xx年,我們在設(shè)備基礎(chǔ)管理、設(shè)備體系建立、增收節(jié)支、以及DCC搶修工作等方面做了大量工作,實現(xiàn)了各項管理目標(biāo),但依然存在很多不足之處,需要在今后的工作中積極改進(jìn):

  1、管理體系推行任重而道遠(yuǎn)。設(shè)備管理體系雖已建立,但將體系管理深入到各裝置內(nèi)部,切實落到實處仍需要做大量的工作。

  2、特種設(shè)備管理存在制度執(zhí)行不到位,工作流程中未設(shè)置控制節(jié)點且考核機制不完善,個別問題突出,亟待解決。全廠壓力容器共計1057臺,仍有182臺未辦理注冊登記使用證書;全廠42臺起重機械,33臺仍未注冊。

  3、電儀技術(shù)管理急需提升。電氣、儀表設(shè)備作為生產(chǎn)裝置的神經(jīng)系統(tǒng),對裝置的安全穩(wěn)定運行至關(guān)重要,但20xx年因電氣、儀表導(dǎo)致設(shè)備或裝置停車事故較多,體現(xiàn)出技術(shù)監(jiān)管力度不夠,檢查不到位,考核機制不完善等問題。

  4、DCC裝置的兩次搶修過程中,存在對設(shè)備內(nèi)部檢修內(nèi)容預(yù)判不足、腳手架搭設(shè)不及時等問題,導(dǎo)致5月份的搶修工作比原計劃推遲3天,體現(xiàn)出管理人員工作經(jīng)驗欠缺、事故應(yīng)急處理能力不強等問題。

  針對以上突出問題,我們將總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),努力轉(zhuǎn)變設(shè)備管理工作作風(fēng),加強設(shè)備技術(shù)培訓(xùn),不斷提高技術(shù)人員業(yè)務(wù)水平。對兩次DCC裝置搶修進(jìn)行經(jīng)驗總結(jié),歸納教訓(xùn);對設(shè)備專業(yè)管理體系加強宣貫,深入推進(jìn)運行,不斷提高專業(yè)管理水平。

設(shè)備工作計劃8

  根據(jù)公司生產(chǎn)作業(yè)的需要和對設(shè)備管理工作的要求,在20xx年設(shè)備管理的基礎(chǔ)上,我們總結(jié)出20xx年設(shè)備管理工作需重點完善地方,并制定工作計劃如下:

  一、20xx年工作重點

  20xx年工作重點是:保證設(shè)備良好運行,提高設(shè)備完好率,提升設(shè)備維修人員素質(zhì),全面加強設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)工作,避免因機械設(shè)備疏于保養(yǎng)出現(xiàn)故障,影響公司生產(chǎn)作業(yè)。

  二、20xx年工作目標(biāo)

  1、設(shè)備的檢查與保養(yǎng)工作落到實處。

  2、設(shè)備完好率達(dá)到90%以上。

  3、設(shè)備維修費用符合20xx年維修計劃費用標(biāo)準(zhǔn),防止設(shè)備失修。

  4、加強設(shè)備維修、保養(yǎng)等資料的管理,確保其真實性與實用性。

  5、加大維修人員培訓(xùn)力度,確保維修人員素質(zhì)不斷提高。

  三、設(shè)備管理中出現(xiàn)的問題與解決措施

  1、以往設(shè)備維修中,我們多處是設(shè)備出故障之后的被動維修,出現(xiàn)突發(fā)故障后,會影響生產(chǎn)作業(yè),而且有些突發(fā)故障出現(xiàn)時,庫內(nèi)沒有維修所需備件,或需花大量時間去購買配件,這樣會增加機械設(shè)備修復(fù)時間,這樣就促使我們,要及時改變設(shè)備管理思路,由被動事后維修轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃拥念A(yù)防性維修,加強設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的管理力度,根據(jù)機械設(shè)備近幾年來的使用情況和完好狀況,制定機械設(shè)備的年度維修計劃,或季度維修計劃等,由專人負(fù)責(zé)檢查,按時做好機械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作,定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)情況監(jiān)測,做好機械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)記錄。

  2、主要生產(chǎn)機械設(shè)備的維修更換配件庫存不夠健全,不能保證隨用隨有,下階段我們要加強對主要備品配件的庫存與采購情況進(jìn)行跟蹤,敦促采購部門對主要緊缺配件去及時采購,或進(jìn)行集中采購。確保主要配件隨用隨有,

  3、維修人員的技術(shù)水平有局限,由于我們所管理的機械設(shè)備種類較多,要求維修人員要熟練掌握多種機械設(shè)備的維修技巧,維修人員應(yīng)積極的去探索學(xué)習(xí),我們也會加強設(shè)備維修人員的'培訓(xùn)工作,在合適的情況下,尋求設(shè)備廠家的幫助,對生產(chǎn)作業(yè)中操作、維修和機械設(shè)備故障較多的部位,進(jìn)行專向培訓(xùn);蛘哒垖I(yè)技術(shù)人員對我部門設(shè)備維修人員進(jìn)行現(xiàn)場實際操作培訓(xùn),不斷提高設(shè)備維修人員的技術(shù)水平。

  4、我們負(fù)責(zé)維修設(shè)備的使用者涉及到公司的所有部門,設(shè)備使用者的素質(zhì)參差不齊,因設(shè)備操作不當(dāng)而造成的事故時有發(fā)生,20xx年我們將加強對設(shè)備操作者的培訓(xùn)與操作過程的監(jiān)督,保證設(shè)備的良好運行,不能只靠我們設(shè)備保障部去時時監(jiān)督維修,我們需要所有使用部門共同去維護(hù)。

設(shè)備工作計劃9

  車輛設(shè)備部

  哈分公司車輛設(shè)備20xx年上半年工作,在公司車輛部的指導(dǎo)下;在分公司領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)和各業(yè)務(wù)部門的大力配合下,在哈爾濱鐵路局車輛處、哈爾車輛段、三棵樹車輛段的大力指導(dǎo)、配合、協(xié)助下,順利完成上半年鐵路車輛(行包車輛、行李車)運用維修、輔修、段修及廠修車入廠檢修和配送汽車的維修等工作。主要做了以下幾方面工作:

  一、做好全年行李車檢修合同簽訂工作

  為了做好20xx年行李車運用維修、輔修、段修工作, 20xx年末,按照公司統(tǒng)一下發(fā)的合同文本及公司與路局簽訂行李車維修單價,與三棵樹車輛段就合同文本中條款進(jìn)行反復(fù)協(xié)商,達(dá)成共識后,分別簽訂了《20xx行李車運用代管合同》、《20xx行李車段修輔修合同》。

  二、合理安排行李車檢修。

  1、加強段修任務(wù)實施,針對20xx年三棵樹車輛段段修擴能改造全面施工的情況,為了確保行李車正常檢修,積極與車輛段主管領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)科聯(lián)系協(xié)商,盡可能確保定檢到期行李車進(jìn)行檢修,合理安排檢修計劃,在報請公司、路局批準(zhǔn)臨時減掛,在最短的時間內(nèi),將檢修車輛維修完畢,及時掛用,恢復(fù)了行包運輸秩序,

  2、加強改造行李車的檢修工作。自20xx年12月17日,K1062次列車行李車更換為25B型改DC600V車體,先后發(fā)生6次行李車途中、庫內(nèi)配電系統(tǒng)故障,造成本車斷電事件,嚴(yán)重影響行車、人生安全,同時干擾了行包運輸安全,路局車輛處、三棵樹車輛段先后兩次發(fā)函,就此改造車發(fā)生的斷電事件、原因及對公司改造車存在的問題,提出了意見。分公司車輛部積極向公司車輛部匯報,并與長客廠多次聯(lián)系,要求盡快拿出解決方案。在路局車輛處組織下,于1月13日,召開了由三輛、哈分公司、長客廠、武漢江夏電器廠參加的“分析K1062/3次行李車不能正常供電問題”專題會議。會上就這批改造行李車存在的安全問題進(jìn)行了現(xiàn)車勘查、討論,會議責(zé)成長客廠拿出具體解決方案,于1月18日書面答復(fù)路局車輛處,同時由工廠提供備用配件,以備現(xiàn)車急需,確保行車運行正常,并形成了會議紀(jì)要。 加強與長客廠、車輛段日常溝通,已將長客廠改峻的25B型3輛改造車接回,用于替換20xx年改造的6輛車,再次入廠對前期存在的途中經(jīng)常發(fā)生本車斷電問題,進(jìn)行再次改造。

  3、按照公司快運車輛【20xx】264號文件“關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)客車軸溫報警器改造有關(guān)要求的通知”,與車輛段溝通,按照文件要求,做好前期配屬行李車調(diào)查工作,此項工作正在進(jìn)行中。

  4、加強行李車運用維修管理。一是加強日常監(jiān)督、檢

  查。經(jīng)常深入到車站、車輛段及添乘檢查等方式,對運用行李車設(shè)備質(zhì)量開展,通過對到達(dá)、始發(fā)、途中及入庫檢修的行李車上部設(shè)備質(zhì)量、滅火器開展檢查,將發(fā)現(xiàn)的問題匯總后,通過電話、傳真的方式將問題反饋給車輛段,以期對問題、隱患及時消除。二是開展行李車專項整治活動和行李車設(shè)備設(shè)施互檢活動。自4月15-24日期間,按照公司快運車輛電【2x】338號“關(guān)于開展行李車設(shè)備設(shè)施互檢活動的通知”要求,分公司下發(fā)了快運哈分電【20xx】83號電報,對活動的開展進(jìn)行了詳細(xì)安排和要求 分別在哈爾濱、牡丹江、佳木斯、海拉爾等地,對到達(dá)哈分公司管內(nèi)的哈爾濱、北京、上海、沈陽、武漢、鄭州等6個分公司配屬的到達(dá)、始發(fā)列車行李車上部設(shè)備設(shè)施進(jìn)行了檢查,共檢查列車行李車116輛,其中:外屬車87輛、本屬車29輛。發(fā)現(xiàn)各類問題69件,對發(fā)現(xiàn)問題匯總后反饋個車輛段,車輛段由技術(shù)科下發(fā)到各責(zé)任車間,進(jìn)行銷號處理。同時分公司車輛部對公司安全檢查通報涉及哈分公司配屬車重要設(shè)備問題,采取現(xiàn)車檢查,分析原因、制定整改措施,將問題及時反饋給車輛段技術(shù)科,并對問題整改情況跟蹤、復(fù)查及乘務(wù)營業(yè)部反饋等多種形式、方式,落實問題的整改。三是針對個別車輛35L滅火車安裝沒有符合公司要求,特別是個別車輛由于設(shè)備影響,無法將35L滅火車安裝指定位臵,加之滅火器特點,與車輛段多次溝通、協(xié)商,由車輛段對其調(diào)整位臵,確保使用。

  5、開展迎接鐵道部客車質(zhì)量鑒定行李車質(zhì)量自檢活動。按照公司要求,以快運哈分電【20xx】184號電報下發(fā),成立了以主管副總為組長,車輛設(shè)備部全員參加的對直通車行李車全面檢查活動,此次活動從5個方面提出了要求,活動期間共檢查119輛次,發(fā)現(xiàn)各類問題195件。

  6、開展冬季防寒整備工作。針對20xx年冬季部分老型行李車防寒性能較差問題,車輛部組織乘務(wù)營業(yè)部對現(xiàn)車按照庫內(nèi)、途中、折返站三地開展對運用型列車防寒性能進(jìn)行了現(xiàn)車調(diào)查,對反映較差的`20輛車,在車輛段開展客車防寒整備工作前,到車輛段進(jìn)行溝通、反饋,爭得車輛段運用副段長的支持,車輛段根據(jù)反饋對上述車輛做為重點,進(jìn)行了全面防寒整備工作。同時車輛部針對車輛部門防寒整備項點,結(jié)合行李車冬季運行特點,下發(fā)了《關(guān)于做好20xx年行李車防寒工作的通知》( 快運哈分【20xx】214號),并提出了具體要求。

  7、開展愛車宣傳。針對檢查中發(fā)現(xiàn)人為損壞行李車設(shè)備現(xiàn)象,如裝卸中將瀝水格砸壞,特別是包租車承運的貨物較雜,不乏重質(zhì)貨物,將車內(nèi)瀝水格砸壞,尤其是包租方在對裝卸貨物時,時常發(fā)生汽車將行李車車體外皮撞壞問題,針對上述問題,采取現(xiàn)場說教,并通過各種會議等形式,開展對行李員、裝卸工、監(jiān)裝員、包租方作業(yè)者教育,說明其危害。

  8、落實廠修計劃。20xx年行李車廠修計劃中,公司對22型車原則上不予安排,其他車型原則上新造后的第一個段修的車輛也不予安排入廠檢修,加之上半年25K型車廠修集中到期,由于備用車有限等諸多原因,車輛設(shè)備部積極與車輛段協(xié)商,對廠修走行公里達(dá)到上限的車輛,請車輛段及時安排送車,合理安排入廠計劃,并與長客廠、沈陽客車廠聯(lián)系,盡快安排已入廠車輛檢修,縮短車輛在廠時間,防止因車輛超期,影響行李車運用,確保正常行包運輸秩序。

  9、制定20xx年行李車檢修計劃及成本預(yù)算。按照公司要求,與車輛段協(xié)商,并報公司,20xx年行李車檢修計劃預(yù)計為廠修:33輛、段修:84輛、輔修(A1):253輛、機具大修:193輛、運用維修走行公里62301千公里。

  10、針對公司用22型行李車臵換貨車計劃,將在哈分公司調(diào)出25輛22型行李車用于臵換,使得哈分公司22、25B型行李車備用及檢修率為“零”,為確保行李車正常運用及檢修,確保正常行包運輸秩序,車輛部對現(xiàn)有哈分公司行李車配屬及運用情況進(jìn)行了細(xì)致分析,提出了合理要求,使得公司作出決定,更改計劃由原來的25輛調(diào)整為21輛,確保了最低檢修率,公司從西安分公司為哈分公司調(diào)入6輛行李車。

  三、加強行包專列貨車檢修和整備

設(shè)備工作計劃10

  為了搞好學(xué),F(xiàn)代遠(yuǎn)程教育工作,提高學(xué)校教師的教學(xué)水平,利用好遠(yuǎn)教接收設(shè)備,特制定以下工作計劃。

  星期一

  上午9:00——11:00 遠(yuǎn)程教室對其它學(xué)科老師和學(xué)生開放,進(jìn)行各學(xué)科的.教學(xué)。

  下午 7:30——9:30? 學(xué)校機房對教師開放,學(xué)習(xí)計算機知識及遠(yuǎn)程教育各種程序的使用。

  星期二

  上午9:00——11:00集中沒有課的教師和有相應(yīng)課的學(xué)生收看空中課堂欄目。

  下午 2:30——3:30? 語文教研組組織語文教師利用遠(yuǎn)程教育進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。

  星期三

  上午9:00——11:00 遠(yuǎn)程教室對其它學(xué)科老師和學(xué)生開放,進(jìn)行各學(xué)科的教學(xué)。

  下午 2:30——3:30? 數(shù)學(xué)教研組組織數(shù)學(xué)教師利用遠(yuǎn)程教育進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。

  星期四

  上午9:00——11:00集中沒有課的教師和有相應(yīng)課的學(xué)生收看空中課堂欄目。

  下午 2:30——3:30? 綜合教研組組織數(shù)學(xué)教師利用遠(yuǎn)程教育進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。

  星期五

  上午9:00——11:00 遠(yuǎn)程教室對其它學(xué)科老師和學(xué)生開放,進(jìn)行各學(xué)科的教學(xué)。

  下午 16:00——17:30組織青年團(tuán)員教師學(xué)生微機知識和遠(yuǎn)程教育的使用。

設(shè)備工作計劃11

  在過去的一年中,我們工廠的生產(chǎn)效率因為機器的改進(jìn)而大增很多,這是值得我們每個人高興的事情。在機器改正過程后,生產(chǎn)效率增加不說,對工人的要求也逐漸減低,不再像以前那樣麻煩,累人了,這是最值得贊揚的地方。 一年就要過去了,我們又期待著新的一年的到來,在新的一年中,我們會更好的工作的。

  根據(jù)公司制定的20xx年度生產(chǎn)工作計劃,20xx年生產(chǎn)工作任務(wù)繁重,生產(chǎn)時間緊迫,設(shè)備檢修時間有限。設(shè)備檢修大部分大中小修均采用見縫插針的檢修方式進(jìn)行,力爭有計劃地進(jìn)行。部分大修由生產(chǎn)部根據(jù)公司生產(chǎn)經(jīng)營計劃及設(shè)備運行情況,另行通知車間進(jìn)行。工作安排如下:

  1、初步推行設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)模范 崗位示范點,首先以動力車間鍋爐房為推行示范點。

  2、各車間在日常工作中要落實好各項設(shè)備管理制度,包括設(shè)備的日常巡檢、維護(hù)保養(yǎng)、設(shè)備日常檢修、中修和大修。

  3、生產(chǎn)技術(shù)部和各車間要設(shè)立重要設(shè)備臺帳,利用臺帳統(tǒng)計分析重要設(shè)備的運行特點、配件的庫存情況,提前進(jìn)行配件計劃或自制加工,并有預(yù)見性地提出檢修計劃;根據(jù)公司年度培訓(xùn)計劃,設(shè)備管理員要結(jié)合自己的實踐經(jīng)驗對各車間機修工進(jìn)行設(shè)備技術(shù)培訓(xùn),各

  車間要利用班組安全會對機修工進(jìn)行日常的設(shè)備技術(shù)培訓(xùn),不斷提高機修及機器操作員隊伍的技術(shù)水平。

  4、由于制酸車間設(shè)備腐蝕、老化、技術(shù)力量較弱。

  5、設(shè)備副經(jīng)理和設(shè)備管理員要經(jīng)常深入車間生產(chǎn)一線檢查和了解各重要設(shè)備的運行情況,跟蹤主要備品配件的庫存和采購情況,督促供應(yīng)部對主要緊缺配件的采購,檢查車間自制配件的加工制作情況,確保主要配件隨用隨有;檢查和督促車間做好設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)工作,并作技術(shù)上的指導(dǎo),做好安裝檢修、

  使用、維護(hù)、檢查統(tǒng)計一條龍的工作;合理協(xié)調(diào)生產(chǎn)和設(shè)備檢修工作,加強設(shè)備的巡回檢查,增強計劃性的檢修工作。遇到異常情況及時作出調(diào)整,遇到搶修任務(wù)時,做好三個車間機修人員的調(diào)配工作,確保生產(chǎn)的連續(xù)穩(wěn)定。

  6、做好生產(chǎn)設(shè)備檢修的'統(tǒng)計調(diào)查工作,為20xx年設(shè)備工作計劃提供統(tǒng)計依據(jù)。

  7、關(guān)注***線一段爐的抽風(fēng)收塵系統(tǒng),考慮方案為重新布置和選擇旋風(fēng)、一臺尾氣風(fēng)機進(jìn)行改造。解決一段爐收塵效果較差引起風(fēng)機經(jīng)常結(jié)葉輪料振動的問題。

  8、及時了解市場信息,發(fā)現(xiàn)適用的新材料新設(shè)備時,及時計劃應(yīng)用,延長設(shè)備的使用壽命。

  9、計劃對動力車間煤氣爐進(jìn)行一次全面檢查檢修工作,給已磨損的爐篦座加裝一圈防護(hù)圓筒,并更換其附件二聯(lián)柱一臺。

  10、對4t鍋爐進(jìn)行全面檢查檢修工作,全面清理爐內(nèi)結(jié)垢一次。

  11、不定期檢查補焊冰晶石干燥爐筒體及相關(guān)部件2次。

  20xx年應(yīng)加強對制酸車間設(shè)備巡回檢查,加強對制酸車間設(shè)備備件計劃的周密性和足夠備件的準(zhǔn)備工作,同時監(jiān)督制酸車間對反應(yīng)爐溫度的控制,從使用上保證反應(yīng)爐筒體的正常使用,減少非正常腐蝕。

  1、計劃更換6號反應(yīng)爐的焦子塔及導(dǎo)氣管

  2、鑒于制酸車間反應(yīng)爐托輪與軸損壞頻繁,及時處理已拆出的托輪軸和托輪進(jìn)行外委修復(fù),以留備用。

  3、不定期計劃外購反應(yīng)爐φ1800筒體共54m。選用的鋼板厚度從以往的20mm改為24mm,以縮短反應(yīng)爐補焊筒體的周期。

設(shè)備工作計劃12

  珠海市公共汽車公司設(shè)備管理員20××年度工作計劃 20××年,作為一名設(shè)備管理員,本人在公司、部門領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體同事的積極協(xié)助下, ,努力增強工作主動性和創(chuàng)造性,完成了維護(hù)工作以及年度責(zé)任考核各項指標(biāo)。

  現(xiàn)特制訂20××年度工作計劃如下:

  一、指導(dǎo)思想

  以《設(shè)備管理員崗位說明》為工作基本,以《設(shè)備管理系統(tǒng)》為工作平臺,以“提高設(shè)備維護(hù)水平、降低設(shè)備返修率”為工作宗旨,以“增強維護(hù)及時性,減少維護(hù)成本”為工作要求,以“使用人滿意度”為工作標(biāo)準(zhǔn)。

  二、工作目標(biāo)

  1、提高業(yè)務(wù)技能

  注意積累平時工作中接觸到的工作難點、重點,總結(jié)領(lǐng)導(dǎo)提出的工作要求、建議和批評,對將要面臨的`工作有預(yù)見,加強學(xué)習(xí),積累經(jīng)驗,提高工作效率,做到完成工作步步匯報;

  2、做好日常維護(hù)

  嚴(yán)格遵守設(shè)備維修流程,對故障及時響應(yīng),盡快處理設(shè)備維修,及時完善維修日志;

  3、切實設(shè)備巡檢

  有計劃、有準(zhǔn)備的完成分公司、二級單位的設(shè)備巡檢,包括硬件巡查,軟件巡查,配置巡查以及機房相關(guān)檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時上報,及時處理;

  4、完成領(lǐng)導(dǎo)交代的其他工作

  高效、高質(zhì)量完成領(lǐng)導(dǎo)交代的其他工作;

  三、具體措施

  1、建立完整的工作記錄,按照時間、任務(wù)、進(jìn)度等詳細(xì)記錄確保工作的完整性;

  2、我公司現(xiàn)共有116臺聯(lián)想電腦已經(jīng)過了保修期,部分電腦的配件開始老化,如風(fēng)扇底座出現(xiàn)斷裂等,根據(jù)日常維護(hù)所發(fā)現(xiàn)的硬件故障熱點,制定相應(yīng)的維護(hù)計劃;

  3、近期進(jìn)行對分公司、二級單位機房交換機端口的檢查,順便登記分公司、二級單位的電腦配置,并對有故障或故障隱患的電腦進(jìn)行維護(hù),預(yù)計需要兩個星期完成;

  4、分別在4月、7月和11月對分公司計算機以及站點簽到機進(jìn)行巡檢;

  5、保質(zhì)保量完成車載機等設(shè)備的程序更新工作;對食堂、油站設(shè)備做好維護(hù)登記工作。

  設(shè)備管理員:張大鵬

  二零××年十二月二十四日

設(shè)備工作計劃13

  一、管理工作改進(jìn)

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  1、工作的計劃性差,年度、季度、月度工作計劃不清晰明確,造成不能與公司的總體方針目前精密銜接、工作被動盲目、遺漏和拖延現(xiàn)象嚴(yán)重,不能按期完成工作計劃。

  2、工作有布置,但檢查、落實、改進(jìn)、提高、總結(jié)各環(huán)節(jié)缺失,造成工作效率、質(zhì)量不高,部門整體技術(shù)水平提高緩慢,不能跟上公司快速發(fā)展的要求。

  3、由于部門人員少,沒有持之以恒的堅持晨、周、月度會議制度,不能把公司的工作部署、管理要求及時準(zhǔn)確的傳達(dá)到每個人,對工作進(jìn)度、質(zhì)量、完場時效檢查’協(xié)調(diào)不及時,造成工作拖延積壓嚴(yán)重。

  4、對上級領(lǐng)導(dǎo)、生產(chǎn)車間、其他各職能部門之間的溝通不足,對先進(jìn)部門和車間的學(xué)習(xí)不夠,管理事項、理念、方法、措施落后,勇于管理敢于大膽管理的魄力不夠,管理散漫放任思想明顯,管理職能沒有發(fā)揮的很不好。

  5、績效考核沒有能夠很好的調(diào)動技術(shù)人員主動積極學(xué)習(xí)和主動積極擔(dān)負(fù)有挑戰(zhàn)性難度大的工作任務(wù)和工作精益求精的效果,考核項目需要探索修改。

  6、對設(shè)備檢查、管理投入的時間、精力較少,對部分專用設(shè)備的性能了解不夠,檢查和管理流于形式。

  7、加工車間的管理停滯不前,與生產(chǎn)車間的溝通不足,備件計劃時效性差,應(yīng)急備件加班頻繁生產(chǎn)均衡性差。

  8、 領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)缺乏、福安里方法落后,與部門技術(shù)人員的情感溝通不足,造成團(tuán)隊意識不強、凝聚力不足、榮譽感、成就感不強,工作激情不高。

  (二)采取的措施

  1、根據(jù)公司年度、季度、月度工作計劃和臨時工作安排,制定具有可操作性的部門年度、季度、月度和周工作計劃,把工作過任務(wù)明確的分解到每個人,讓每個人都具有明確的工作任務(wù)和完成時間要求并有在績效考核中嚴(yán)格考核。

  2、對每個人每天、每周、每月的工作按pdca循環(huán)工作方法進(jìn)行檢查、協(xié)調(diào)、落實、總結(jié)、改進(jìn)、提高工作效率和工作質(zhì)量。

  3、嚴(yán)格檢查晨、周、月度會議制度,把公司的工作部署、管理要求及時準(zhǔn)確的傳達(dá)到每個人,對工作進(jìn)度、質(zhì)量、完成時效性進(jìn)行及時檢查、落實和協(xié)調(diào),分析工作中的難點,發(fā)揮團(tuán)隊智慧制度相應(yīng)的改進(jìn)措施和方法。

  4、積極主動做好和上級領(lǐng)導(dǎo)、部門之間、生產(chǎn)車間的溝通和學(xué)習(xí)工作,積極學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理思想、理念、方法,在管理實踐中鍛煉管理能力和魄力,發(fā)揮好管理職能。

  5、針對本部門不同崗位的技術(shù)員修訂績效考核項目,使績效考核起到更好的獎優(yōu)懲劣、獎勤罰懶和促進(jìn)工作效率、提升工作質(zhì)量的主要手段,起到調(diào)動技術(shù)人員主動積極學(xué)習(xí)和主動擔(dān)負(fù)有挑戰(zhàn)性難度大的工作任務(wù)和工作精益求精的效果。

  6、做好時間管理,合理安排時間,增強到現(xiàn)場檢查設(shè)備的頻率。進(jìn)一步熟悉和掌握大型重點設(shè)備的工作原理、結(jié)構(gòu)特點、保養(yǎng)維護(hù)要求,把重點大型設(shè)備——尤其是焙燒兩條回轉(zhuǎn)窯系統(tǒng)的檢查和管理作為促進(jìn)并提升重點大型設(shè)備檢查和管理水平的突破口。

  7、嚴(yán)格加工車間管理,推進(jìn)工時定額管理制度,嚴(yán)格工時定額考核,推行零部件自檢、互檢、專檢(抽檢),與生產(chǎn)車間加強溝通,提高均衡生產(chǎn),技改和維修用零部件的時效,降低由于計劃和均衡生產(chǎn)工作不好造成的加班。

  8、引導(dǎo)團(tuán)隊養(yǎng)成積極學(xué)習(xí)的良好習(xí)慣,形成學(xué)習(xí)型團(tuán)隊;培養(yǎng)并發(fā)揮集體的凝聚力、活力和創(chuàng)造力,形成團(tuán)隊集體解決問題的良好機制和氛圍。

  二、技術(shù)工作

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  1、總結(jié)近兩年來公司下達(dá)到本部門的技術(shù)改造創(chuàng)新計劃,公司急需重點突破應(yīng)用于生產(chǎn)中減人增效、節(jié)能減排的項目任務(wù),因部門技術(shù)能力不足和創(chuàng)新意識不強,完成率很低,距工時要求和期望相差很遠(yuǎn)。

  2、由于對生產(chǎn)工藝不熟悉,設(shè)備性能掌握不夠,技術(shù)工作與車間生產(chǎn)一線的銜接性不夠,造成技術(shù)圖紙、方案、選型訂購的設(shè)備與生產(chǎn)系統(tǒng)的適宜性差。

  3、日常技術(shù)工作服務(wù)生產(chǎn)一線的意思不強、服務(wù)能力不足,解決上次一線易發(fā)性設(shè)備故障的能力差。通過生產(chǎn)過程中設(shè)備故障和現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題的敏銳度不足,不能把設(shè)備的故障表象進(jìn)行匯總和深層次的挖掘分析,解決問題的創(chuàng)造精神意識不強。通過本部門提出并解決的生產(chǎn)實際問題很少,大對數(shù)情況都是上級領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)車間發(fā)現(xiàn)問題并提出解決的意見和建議,技術(shù)工作缺乏主觀能動性。

  4 、思想保守、怕出差錯、怕?lián)?zé)任,新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝推廣應(yīng)用進(jìn)展緩慢,沒有成績。

  5、對技術(shù)專利工作的重要性認(rèn)識不過,沒有積極參與專利挖掘與申報工作,專利申報數(shù)量為零,與部門的職責(zé)、稱謂極不相符。

  6、由于技術(shù)工作中的“悟性”不足,創(chuàng)新能力不足,創(chuàng)新意識方法動力不強,技術(shù)創(chuàng)新停滯不前。

  7、技術(shù)工作的重點不突出,日常簡單重復(fù)性工作占用了大量的時間和精力,不能把主要精力和時間用到重點工作中,工作任務(wù)的“輕重緩急”分解不清晰,造成重要的工作拖延積壓。8和生產(chǎn)車間相結(jié)合互補理論知識和時間經(jīng)驗方面優(yōu)勢解決生產(chǎn)實際問題的主動性不足,結(jié)合點少,整合各方優(yōu)勢資源解決的組織能力和能動性差,不能組織系統(tǒng)性的技術(shù)攻關(guān)小組和項目團(tuán)隊解決復(fù)雜技術(shù)難題。

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  1、努力學(xué)習(xí)提高技術(shù)素質(zhì)和能力,緊緊圍繞公司方針目標(biāo),以積極進(jìn)取創(chuàng)新的思維做好公司下達(dá)本部門的主要承擔(dān)的技術(shù)改造及創(chuàng)新計劃項目。

  2、認(rèn)真學(xué)習(xí)了解主要產(chǎn)品和工序的工藝過程,熟悉設(shè)備性能,配合各車間做好其技術(shù)改造及創(chuàng)新計劃項目。

  3、對生產(chǎn)過程中設(shè)備易發(fā)性故障表象,積極主動進(jìn)行深層次的挖掘分析,解決重點設(shè)備的易發(fā)性故障,鍛煉敏銳發(fā)現(xiàn)問題和創(chuàng)新解決問題的能力,增強技術(shù)工作的主動能動性。

4、以不怕失敗勇于探索的思想和精神加大新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、自動化技術(shù)在生產(chǎn)和技改中的推廣應(yīng)用,在減人增效、降低生產(chǎn)成本方面發(fā)揮相應(yīng)的作用。

  5、注重挖掘在技術(shù)改造中出現(xiàn)和形成的專利技術(shù),組織部門人員認(rèn)真學(xué)習(xí)專利知識,向擅長撰寫專利的人員學(xué)習(xí)專利撰寫知識和方法,學(xué)些如何挖掘技術(shù)改造中的專利技術(shù),積極把在技改工作中能夠申報專利的技術(shù)申報專利,爭取五項專利得到受理。

  6、積極學(xué)習(xí)創(chuàng)新理論知識和創(chuàng)新方法,消除創(chuàng)新“恐懼”心理,逐步養(yǎng)成創(chuàng)新思維和創(chuàng)新習(xí)慣,提高技術(shù)工作的“悟性”,推動技術(shù)創(chuàng)新。

  7、部門和個人工作計劃和檢查、考核、落實始終以公司年度、月度技術(shù)方針為主線,養(yǎng)成“做要事不做急事”的良好習(xí)慣,做好時間管理,把“要事”排在第一位投入主要精力做好做精,提高工作效率。

  8、積極學(xué)習(xí)、虛心請教消除理論知識和實踐經(jīng)驗方面的短板,配合生產(chǎn)車間整合各方優(yōu)勢資源,組織系統(tǒng)性的技術(shù)攻關(guān)小組和項目團(tuán)隊解決難度較大的技術(shù)問題。9做好利用外部專業(yè)設(shè)備生產(chǎn)廠商的聯(lián)系溝通工作,及時了解不同設(shè)備和工藝技術(shù)的最新進(jìn)展,引進(jìn)外部生產(chǎn)廠商的先進(jìn)技術(shù)工藝,解決技術(shù)難題,降低因自身能力不足專業(yè)知識缺乏,信息不對稱造成技術(shù)改造失敗或達(dá)不到預(yù)期效果的瓶頸問題。

  三、技術(shù)改造管理

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  1、隨著技改項目的增多,技改項目由不同車間承擔(dān),項目的進(jìn)度、質(zhì)量、實施效果評價、考核考評沒有納入統(tǒng)一的管理系統(tǒng),沒有制定有效的管理制度進(jìn)行規(guī)范,項目進(jìn)展緩慢、項目貫徹落實過程中人為影響因素較多,計劃的時效性較差。

  2、技術(shù)改造管理的全局性系統(tǒng)性管理能力嚴(yán)重不足,制約了進(jìn)行全范圍協(xié)調(diào)管理的進(jìn)行。由于管理能力、專業(yè)知識、技能的不足,在技術(shù)改造管理方面缺乏系統(tǒng)全局觀念、責(zé)任和能力,導(dǎo)致職能擔(dān)負(fù)起部分涉及機械方面的簡單技術(shù)改造工作,不能把中涉及土建、電氣、工藝、環(huán)節(jié)、安全的技術(shù)改造作為系統(tǒng)工程全盤考慮統(tǒng)籌協(xié)調(diào),造成技術(shù)改造各環(huán)節(jié)脫節(jié)現(xiàn)象普遍,造成進(jìn)度緩慢。

  3、技術(shù)改造進(jìn)度管理方法落后,沒有明確、嚴(yán)格的統(tǒng)一計劃,技術(shù)改造的計劃時效性較差,進(jìn)度管理停滯在簡單的統(tǒng)計階段,沒有形成技改項目科學(xué)合理的計劃體系。

  4、績效考核中有關(guān)技改進(jìn)度、質(zhì)量、預(yù)算、決算管理考核細(xì)則不明晰,部分車間因生產(chǎn)任務(wù)重、人員缺少,對技術(shù)改造項目的進(jìn)度、質(zhì)量關(guān)注度低、依賴性強。

  (二)采取的措施

  1、根據(jù)公司要求,制定具有可操作性的技術(shù)改造項目管理制度,從制度上進(jìn)一步規(guī)范技術(shù)改造管理工作,促進(jìn)公司技術(shù)進(jìn)步、提高經(jīng)濟效益,強化技術(shù)改造項目全過程管理,貫徹執(zhí)行公司技術(shù)改造六十字方針,提高技術(shù)改造的科學(xué)性和改造質(zhì)量,降低投資成本和風(fēng)險,加快改造進(jìn)度。

  2、提高部門管理水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)是提升技改管理工作的重點,在技術(shù)改造中從項目論證、投資預(yù)算、進(jìn)度計劃、組織實施、項目驗收、項目決算等環(huán)節(jié)全范圍了解、參與、協(xié)調(diào),使技術(shù)改造進(jìn)度和智力得到逐步提高。

  3、嘗試運用網(wǎng)絡(luò)圖、橫道圖等圖表工具和方法改進(jìn)技改項目進(jìn)度計劃,提高計劃的時效性、準(zhǔn)確性和可行性。

  4、結(jié)合績效考核體系修訂契機及時修訂與技改相關(guān)的績效考核細(xì)則,落實技改相關(guān)責(zé)任人的考核推動技改進(jìn)度。

  四、回轉(zhuǎn)窯系統(tǒng)的檢查管理

  空白

  五、人員培訓(xùn)培養(yǎng)

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  1、部門技術(shù)人員缺乏,現(xiàn)有技術(shù)員業(yè)務(wù)技能較低,工作任務(wù)繁重加班頻繁,工作壓力大,工作的激情和成就感低,在本部門工作的意愿和榮譽感差,穩(wěn)定性差,后備技術(shù)人才缺乏。

2、引進(jìn)和培養(yǎng)的后備人員較少,技術(shù)員總體缺少,沒有形成良性的有人可用、競爭上崗的用人機制,技術(shù)人員學(xué)習(xí)、進(jìn)取、敬業(yè)精神不強、危機意識不夠。

  3、不能及時了解掌握部門內(nèi)部技術(shù)員的思想動態(tài)和工作、生活困難,情感交流缺乏,日常溝通方式簡單生硬,批判多表揚少。

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  1、“十年樹木,百年樹人”,在培養(yǎng)后備技術(shù)員的指導(dǎo)思想上進(jìn)行調(diào)整,改變急功近利的培養(yǎng)思想,不要把難度過大和繁重的技術(shù)工作安排給新來的大學(xué)生,不要壓垮他們,使他們有一個逐步適應(yīng)公司文化、工作環(huán)境、工作任務(wù)的過程,給他們創(chuàng)造一個和諧、溫暖、發(fā)展空間良好的成長環(huán)境,培養(yǎng)優(yōu)秀的'后備技術(shù)人才。

  2、度引進(jìn)大學(xué)生進(jìn)行較長的系統(tǒng)培訓(xùn)培養(yǎng),根據(jù)其自身特點、愛好和技術(shù)素質(zhì),分別按創(chuàng)新性、專業(yè)性、通用性進(jìn)行專門培養(yǎng),使不同技能的技術(shù)人才在不同的崗位上充分發(fā)揮自己的優(yōu)點,充實后備技術(shù)隊伍,形成不同層次的人才梯隊,達(dá)到競爭成長、有人可用的人才儲備機制。

  3、做好情感交流溝通工作,及時了解人員思想動態(tài)和工作生活上的困難并給予力所能及的化解和幫助,定期和部門內(nèi)部人員組織集體聚會和溝通活動,消除職業(yè)疲倦和工作疲勞,增進(jìn)相互了解和情感,做好以情感留人工作。

  六、標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)情報和檔案管理

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  1、沒有推行管理標(biāo)準(zhǔn)化、工作流程標(biāo)準(zhǔn)化、技術(shù)工作標(biāo)準(zhǔn)化工作,缺乏按標(biāo)準(zhǔn)化流程工作的習(xí)慣。

  2、沒有指定兼職的技術(shù)人員定期在各網(wǎng)站、專業(yè)網(wǎng)站和行業(yè)網(wǎng)站、大型標(biāo)桿企業(yè)網(wǎng)站定期搜集涉及節(jié)能、環(huán)保、新設(shè)備新技術(shù)、新工藝、專利技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)政策信息,信息情報工作重視不夠。

  3、對已經(jīng)搜集到的技術(shù)信息、情報沒有及時進(jìn)行匯總、整理、分析和應(yīng)用。

  4、部分設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)、零部件標(biāo)準(zhǔn)、材料標(biāo)準(zhǔn)、制造標(biāo)準(zhǔn)、安裝驗收標(biāo)準(zhǔn)不系統(tǒng)、不齊全,作廢的標(biāo)準(zhǔn)更新不及時。

  5、電子圖紙、技術(shù)資料、技術(shù)文件存檔和防止丟失、泄密的工作沒有開展。

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  1、貫徹執(zhí)行公司推行的標(biāo)準(zhǔn)化工作方針目標(biāo),在管理標(biāo)準(zhǔn)化、工作流程標(biāo)準(zhǔn)化、技術(shù)工作標(biāo)準(zhǔn)化方面逐步推進(jìn)。

  2、指定兼職的技術(shù)人員定期在各網(wǎng)站、專業(yè)網(wǎng)站和行業(yè)網(wǎng)站、大型標(biāo)桿企業(yè)網(wǎng)站定期搜集涉及節(jié)能、環(huán)保、新設(shè)備新技術(shù)、新工藝、專利技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)政策信息,做好信息情報搜集工作。

  3、對已經(jīng)搜集到的技術(shù)信息、情報沒有及時進(jìn)行匯總、整理、分析,剔除無用情報,提高有價值情報的利用。

  4、及時更新各類標(biāo)準(zhǔn),以最新的標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)技術(shù)設(shè)計、設(shè)備訂購、零部件制造、設(shè)備安裝、調(diào)試和驗收,提高工作質(zhì)量。

  5、定期對電子圖紙、技術(shù)資料、技術(shù)文件備份存檔防止丟失,對重要的電子圖紙、技術(shù)資料、技術(shù)文件進(jìn)行加密,防止泄密事件。

  七、鑄造和機械公司備件協(xié)調(diào)管理

  空白

  八、設(shè)備、零部件采購及合同規(guī)范管理

  (一)存在的主要問題

  1、部分機械設(shè)備、零部件不能按最低庫存原則和生產(chǎn)需要及時采購影響了生產(chǎn),個別設(shè)備、零部件質(zhì)量不好,專業(yè)性采購的作用發(fā)揮的不好。

  2、后備專業(yè)性采購人員培訓(xùn)培養(yǎng)滯后。

  3、采購合同管理部規(guī)范,部分合同只有紙質(zhì)沒有電子檔,查詢核對費時費力,供貨商的評價工作滯后。

  4、與供貨商的賬務(wù)核對、發(fā)票開具、款項支付不及時,造成個別合同的發(fā)票沒有及時開具,訂購的設(shè)備、零部件不能及時入庫,稅票不能及時抵扣,給再次督促開具發(fā)票和報銷增加了大量額外工作。

  5、合同法律法規(guī)知識學(xué)習(xí)不足,部分供貨商的格式合同條款不全面,對其有利而不利于維護(hù)本公司的利益,存在一定的風(fēng)險。

  6、商務(wù)談判知識技能缺乏,與供貨商簽訂合同的議價能力低。

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  1、根據(jù)最低庫存要求和生產(chǎn)實際需要,按質(zhì)優(yōu)價廉的原則做好設(shè)備‘零部件采購工作,合理確定采購時間、數(shù)量。加大利用互聯(lián)網(wǎng)咨詢新技術(shù)、采購新設(shè)備和詢價的范圍,發(fā)揮好機械類設(shè)備及零配件專業(yè)采購提高采購效率質(zhì)量并降低采購成本的作用。

  2、培訓(xùn)技術(shù)員進(jìn)行設(shè)備、零部件采購詢價、議價、合同簽訂的知識和能力,逐步把部分設(shè)備、零部件采購、加工工作任務(wù)分解給技術(shù)員,提高其在專業(yè)化設(shè)備、零部件采購方面的業(yè)務(wù)素質(zhì)。

  3、做好合同管理、審核與供應(yīng)商評價工作,簽訂規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、合法的合同。明確合同中的標(biāo)的物名稱、數(shù)量、質(zhì)量、單價、付款方式、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)保、運輸、供貨時間、售后服務(wù)等內(nèi)容,以最大限度的保護(hù)公司利益不受損失。以電子合同和紙質(zhì)實物合同相互結(jié)合,提高合同簽訂的效率和質(zhì)量,監(jiān)理電子合同臺賬方便快速查詢核對。

  4、每月根據(jù)財務(wù)匯款、下款及庫房入庫情況,定期核對與供貨商的賬務(wù)往來、發(fā)票開具、貨款支付情況,做到財務(wù)清楚,發(fā)票及時開具抵扣下賬,與合格供貨商形成“雙贏”的良好合作關(guān)系,降低采購成本和采購工作量,對供貨不及時供貨質(zhì)量差售后服務(wù)不到位的供貨商列入不合格供貨商,停止供貨,對造成質(zhì)量損失的進(jìn)行索賠。

  5、學(xué)習(xí)合同法律法規(guī)知識,在合同訂立中通過合理、充分的風(fēng)險評估和預(yù)防措施來避免因合同訂立不規(guī)范、不明確造成的各種損失。

  6、學(xué)習(xí)商務(wù)談判知識與技巧,提高合同簽訂時的議價能力,在合同簽訂前認(rèn)真全面收集相關(guān)信息,并進(jìn)行整理和分析,降低采購成本。

  九、其他工作

  1、根據(jù)環(huán)評批復(fù)時間及工時計劃,做好建設(shè)項目中設(shè)備的選型調(diào)查、規(guī)劃、布置工作,為總經(jīng)理及項目領(lǐng)導(dǎo)小組提供設(shè)備選型方面的參考技術(shù)資料。

  2、完成公司臨時安排的其他工作。

設(shè)備工作計劃14

  一、主體思想

  20xx年度設(shè)備部工作將緊緊圍繞以“預(yù)防為主,維修與計劃檢修并重”來確保生產(chǎn)設(shè)備正常運行以及產(chǎn)品質(zhì)量滿足規(guī)定要求,為生產(chǎn)提供最可靠的保障,嚴(yán)格按照公司領(lǐng)導(dǎo)的要求,實行一級對一級負(fù)責(zé)的工作制,認(rèn)真落實好車間生產(chǎn)的各項規(guī)章制度,切實履行好各崗位的職責(zé)為原則,以最小的`設(shè)備維修成本為公司創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益為目標(biāo)。做好設(shè)備的安全生產(chǎn)工作,完善設(shè)備的保護(hù)裝置,并積極宣傳安全生產(chǎn)意識,避免意外事故的發(fā)生。

  二、目標(biāo)

  1、制定好年度日常維護(hù)保養(yǎng)計劃表,由維修人員配合生產(chǎn)部做好其維護(hù)保養(yǎng)的工作,制定應(yīng)急維修計劃,防備突發(fā)情況的發(fā)生。完善設(shè)備零部件的儲備與其信息采集。

  2、每季度對操作人員進(jìn)行安全操作培訓(xùn),盡量做到無事故安全生產(chǎn),若發(fā)生意外事故及時對事故原因進(jìn)行分析排查,做出相應(yīng)防護(hù)措施并對事故人員進(jìn)行單獨全面的安全操作理念培訓(xùn)。

  3、妥善保管處理與設(shè)備相關(guān)的文件,健全設(shè)備的相關(guān)信息庫。

  4、每天對車間進(jìn)行巡查,善于發(fā)現(xiàn)問題,并對其問題進(jìn)行及時的處理。

  5、健全設(shè)備管理制度的相關(guān)規(guī)程,以及相關(guān)的操作規(guī)程。

  四、最后

  20xx年度設(shè)備部在公司領(lǐng)導(dǎo)下將緊緊圍繞以生產(chǎn)建設(shè)為核心,做好生產(chǎn)

  設(shè)備管理工作的整體規(guī)劃,做好設(shè)備部管轄范圍內(nèi)的職能職責(zé),積極完成公司完成的各項工作目標(biāo)。

設(shè)備工作計劃15

  20xx年設(shè)備保障班在設(shè)備、水電、以及儀器儀表的運維工作中,能夠按照公司領(lǐng)導(dǎo)的工作部署和設(shè)備保障班的工作計劃,認(rèn)真貫徹落實《設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)》和《維修保養(yǎng)規(guī)程》的要求,認(rèn)真完成各項設(shè)備的維修保養(yǎng)任務(wù)。通過不斷的學(xué)習(xí)與工作,在工作模式上有了新的突破,工作方式也有了較大的改變,使工作技能上了一個新的臺階,對我廠設(shè)備提供更新,改造技術(shù)方案以及對部分設(shè)備進(jìn)行改造,取得了明顯的效果,保證設(shè)備在"良好、穩(wěn)定、安全、有效"的狀態(tài)下運行。

  1.安全方面

  安全是重點,不管是工作還是生活,人身安全、機械安全,需要我們時時刻刻高度重視。20xx年,我班全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)安全條例,安全生產(chǎn),安全生產(chǎn)注意事項。全年圓滿完成機械儀表設(shè)備維修工作,做到無人身安全事故,無設(shè)備安全事故,及時排除安全隱患。做到安全第一、預(yù)防為主。

  2.設(shè)備、儀器、水電管理維修方面

  污水處理廠有大量的處理工藝設(shè)施和輔助生產(chǎn)設(shè)施。生產(chǎn)工藝設(shè)備如格柵攔污機、泵類,攪拌器、風(fēng)機、投藥設(shè)備、污泥濃縮脫水機、混合攪拌設(shè)備、在線監(jiān)控儀器儀表等。這些工藝設(shè)備的故障將影響我們廠的正常運行更甚者會造成全線停產(chǎn)。在新的一年里,設(shè)備保障班要確保機械設(shè)備儀表儀器的完好率,減少機械磨損延長使用率。沒有好的'設(shè)備,就生產(chǎn)不出好的產(chǎn)品。在生產(chǎn)過程中由于機械設(shè)備的不完好,有時不得不停車檢修,浪費了很多寶貴時間,這就大大影響了我們的產(chǎn)量和質(zhì)量。針對這個問題,我們設(shè)備班在20xx年的工作當(dāng)中一定要做到對機械設(shè)備的定期檢修。不要等到設(shè)備不能轉(zhuǎn)動了,才去修。在設(shè)備運行維護(hù)上做好"預(yù)知維修",就是通過巡檢及時發(fā)現(xiàn)事故隱患。讓事故拖延擴大,使事故減小到最小危害程度。我們一定要有超前的意識,這樣才能預(yù)先做好自己的工作。

  14年的到來,作為設(shè)備保障班的所有成員,我們覺得擔(dān)子更重了,我們廠的機械設(shè)備等經(jīng)過幾年的連續(xù)運行,故障頻率已然增多。這對機修人員的技術(shù)要求和知識水平也需要進(jìn)一步提高。我們更應(yīng)該嚴(yán)于律己,著眼未來,在公司的正確決策領(lǐng)導(dǎo)下,努力做好每一項工作,創(chuàng)造美好的明天!

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