交通工作計(jì)劃
日子如同白駒過隙，不經(jīng)意間，又將迎來新的工作，新的挑戰(zhàn)，我們要好好計(jì)劃今后的學(xué)習(xí)，制定一份計(jì)劃了。好的計(jì)劃是什么樣的呢？下面是小編精心整理的交通工作計(jì)劃，僅供參考，大家一起來看看吧。
交通工作計(jì)劃1
XX年“春運(yùn)”工作自1月11日開始至2月21日結(jié)束，為期40天。為確保全縣渡口春運(yùn)安全、讓人民群眾過上祥和的春節(jié)；沈丘縣交通局“四項(xiàng)舉措”進(jìn)一步穩(wěn)定水上交通安全形勢，確保今年全縣渡口春運(yùn)安全。
一、 落實(shí)各項(xiàng)安全制度
為確保今年春運(yùn)工作滿意、便捷、安全，我局在成立春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的基礎(chǔ)上，又成立了渡口應(yīng)急小分隊(duì)。同時(shí)，邀請(qǐng)渡口所在地村領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)運(yùn)力安排，嚴(yán)格各項(xiàng)安全管理制度、要求轄區(qū)各渡口、渡船嚴(yán)格執(zhí)行渡船操作規(guī)程、切實(shí)把安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處。
二、 開展安全生產(chǎn)大檢查
繼續(xù)深化隱患排查治理，重點(diǎn)排查渡口、渡船非法載客、違章超載和冒險(xiǎn)渡運(yùn)現(xiàn)象，要求不符合渡船安全技術(shù)狀況的船舶不得開展“春運(yùn)”期間的旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
三、 加強(qiáng)對(duì)渡口（渡船）的監(jiān)管。
我局針對(duì)去年雨雪冰凍天氣對(duì)“春運(yùn)”工作的影響，結(jié)合今年特點(diǎn)，進(jìn)一步加大渡口監(jiān)督檢查力度，對(duì)客運(yùn)量較大的周營鄉(xiāng)劉集渡口、劉集西渡口、徐灣渡口、張營渡口（學(xué)生渡口）進(jìn)行針對(duì)性的安全監(jiān)管，必要時(shí)將派專人現(xiàn)場監(jiān)管。制定應(yīng)急預(yù)案，嚴(yán)格禁止違章超載和冒險(xiǎn)渡運(yùn)行為，嚴(yán)防突發(fā)事件、確保春運(yùn)安全。
四、 加強(qiáng)安全監(jiān)督和值班制度的落實(shí)
為保證政令和信息暢通、確保XX年度我縣渡口春運(yùn)安全、有序。我局嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》、和《河南省人民政府安全生產(chǎn)委員會(huì)關(guān)于加強(qiáng)水上交通安全管理意見的通知的`文件精神，對(duì)渡口、渡船進(jìn)行嚴(yán)格的安全檢查，做到職責(zé)明確、措施到位、管理規(guī)范。嚴(yán)厲打擊私設(shè)渡口、非渡船渡運(yùn)、無證駕駛等非法渡運(yùn)行為、防止渡船帶病投入營運(yùn)。維護(hù)正常的渡運(yùn)秩序，促進(jìn)安全渡運(yùn)、同時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行節(jié)日期間領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，及時(shí)掌握全縣渡口安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，真正打造平安渡口、平安渡船，確保XX年度全縣渡口春運(yùn)工作安全、有序。
交通工作計(jì)劃2
為進(jìn)一步增強(qiáng)小學(xué)生的道路交通安全意識(shí)、法律意識(shí)和文明意識(shí)，進(jìn)一步提高小學(xué)生的自我防護(hù)能力，防止和減少學(xué)生道路交通事故的發(fā)生，為學(xué)生的健康成長創(chuàng)造一個(gè)良好的道路交通環(huán)境，結(jié)合學(xué)校實(shí)際，特?cái)M訂我校本學(xué)期道路交通安全工作計(jì)劃。
一、建立健全學(xué)校道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組 長：校長
副組長：副校長
成 員：各班班主任和科任老師
二、工作目標(biāo)：
(一)開展交通安全宣傳教育活動(dòng)，學(xué)生的活動(dòng)參與率達(dá)100%、學(xué)習(xí)教育率達(dá)100%、《道路交通安全法》及實(shí)施條例等相關(guān)法律法規(guī)的知曉率達(dá)到100%。
(二)在我校學(xué)生中掀起一個(gè)學(xué)習(xí)、遵守和宣傳交通法律法規(guī)的高潮，使學(xué)生的道路交通安全意識(shí)和自我防護(hù)能力得到明顯提高，有效預(yù)防和減少學(xué)生道路交通事故的發(fā)生。我校力爭學(xué)生的交通事故數(shù)為零。
(三)從小培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成遵紀(jì)守法的良好習(xí)慣;進(jìn)一步深化“小手牽大手”活動(dòng)，使“三讓”(即：“車讓人，讓出一份文明;人讓車，讓出一份秩序;車讓車，讓出一份安全”)的文明交通理念深入人心。
三、工作措施：
(一)加強(qiáng)交通安全學(xué)習(xí)教育。我校要充分發(fā)揮教育職能優(yōu)勢，通過主題班會(huì)、思品教育、黑板報(bào)、知識(shí)競賽、宣傳櫥窗、“心語”廣播、“名影視”欣賞等多種形式，組織學(xué)生學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和交通安全基本常識(shí)等內(nèi)容，提高他們的安全意識(shí)和防護(hù)能力。
1、每學(xué)期開學(xué)時(shí)和放假前，要上一堂交通安全課;
2、每天放學(xué)前，老師要提醒學(xué)生注意道路交通安全;
3、每個(gè)學(xué)期要以班為單位舉行一次交通安全主題班會(huì);
4、我校將為交通安全知識(shí)開辟宣傳專欄，定期宣傳交通安全常識(shí)。
(二)開展平安回家自護(hù)訓(xùn)練。學(xué)校將聘請(qǐng)交警擔(dān)任校外法制輔導(dǎo)員，利用雙休日和假期空閑時(shí)間，創(chuàng)建“少年警校”、“小學(xué)生自護(hù)學(xué)�！钡然顒�(dòng)，幫助全體小學(xué)生提高安全意識(shí)和自我保護(hù)能力，每個(gè)學(xué)期的教育訓(xùn)練活動(dòng)至少1次。
(三)配合有關(guān)部門加強(qiáng)校園周邊交通環(huán)境及秩序的監(jiān)督管理。進(jìn)一步優(yōu)化校園周圍交通環(huán)境。
四、工作安排：
1、本學(xué)期，主要結(jié)合《道路交通安全法》等道路交通法律法規(guī)的施行，集中開展“五個(gè)一”交通安全宣傳教育活動(dòng)。
2、上一堂交通安全課。
3、各班以“交通安全”為主題舉行一次主題班會(huì)。
4、在學(xué)校的宣傳櫥窗，開辟交通安全宣傳專欄，宣傳交通安全常識(shí)。
5、出好一期交通安全黑板報(bào)。以如何遵守交通安全法規(guī)為內(nèi)容出好一期黑板報(bào)，學(xué)校進(jìn)行評(píng)比。
6、做好資料 的收集和整理。
“中國驕傲”的當(dāng)選者，深圳南山區(qū)南頭城小學(xué)的袁媛，在父母親煤氣中毒、生死攸關(guān)的危急關(guān)頭，臨危不亂，冷靜對(duì)待，迅速地處理現(xiàn)場，及時(shí)準(zhǔn)確地報(bào)警，為成功營救雙親贏得了寶貴時(shí)間。一個(gè)年僅8歲的孩子，怎么有這樣的應(yīng)急能力?因?yàn)樵谠滤诘哪项^城小學(xué)，有一項(xiàng)由學(xué)校設(shè)置的校本課程《法制安全教育讀本》，小袁媛就是從這里了解到了許多安全知識(shí)，用課堂上學(xué)到的'技能挽救了她的家庭。
有關(guān)專家指出，80%的安全事故是可以避免的。我們曙光學(xué)校也歷來重視安全教育工作，我校專門編制《曙光學(xué)校學(xué)生安全手冊(cè)》，通過開展安全講座、安全疏散演習(xí)等活動(dòng)，切實(shí)提高了同學(xué)們的安全意識(shí)，教會(huì)大家科學(xué)有效的自我救護(hù)的方法。但是安全問題涉及社會(huì)生活生產(chǎn)的方方面面，經(jīng)濟(jì)發(fā)展，社會(huì)進(jìn)步帶來了許多安全方面的新問題，比如大型游樂設(shè)施、客運(yùn)索道、電梯等特種設(shè)備與我們中小學(xué)生的學(xué)習(xí)和生活密切相關(guān)，需要我們大家不斷地學(xué)習(xí)運(yùn)用。今天我們有幸請(qǐng)到了安陽市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局的李美環(huán)局長和李尚清科長兩位專家，他們將給我們帶來“特種設(shè)備安全知識(shí)進(jìn)校園”主題講座，為我們講解特種設(shè)備安全知識(shí)，促進(jìn)我們從小樹立起特種設(shè)備安全意識(shí)，增強(qiáng)我們這方面的自我保護(hù)能力，有助于我們健康成長。希望我們大家專心聽、認(rèn)真記，不僅自己能學(xué)以致用，還要向其他同學(xué)、你的父母、親戚朋友廣泛宣傳。同學(xué)們，“安全”兩字說起來簡單，但做起來就不簡單了，只有我們真正將安全牢記心中，安全才能常伴我們左右。
交通工作計(jì)劃3
為進(jìn)一步貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展，加強(qiáng)對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的引導(dǎo)，提高交通運(yùn)輸服務(wù)保障能力，實(shí)現(xiàn)我區(qū)“十二五”發(fā)展目標(biāo)，經(jīng)認(rèn)真調(diào)查研究，制定本計(jì)劃。
一、20xx年行業(yè)發(fā)展思路目標(biāo)。
以道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要為指導(dǎo)，圍繞我區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，重視發(fā)展質(zhì)量。以構(gòu)建綜合運(yùn)輸體系，節(jié)能減排、保護(hù)環(huán)境和提高資源利用率為根本出發(fā)點(diǎn)，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)區(qū)域交通協(xié)調(diào)發(fā)展，統(tǒng)籌交通運(yùn)輸發(fā)展，走資源節(jié)約、環(huán)境友好型發(fā)展道路，結(jié)合各級(jí)發(fā)展規(guī)劃要求，積極做好交通運(yùn)輸供給服務(wù)。按照《區(qū)十二五交通發(fā)展規(guī)劃》，精心組織和安排好綜合運(yùn)輸體系和重點(diǎn)交通樞紐的規(guī)劃建設(shè)與配套，加大政府投資力度，推動(dòng)農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)再上新水平，建設(shè)安全、便民、高效、快捷的公共交通服務(wù)體系，確保全區(qū)交通運(yùn)輸業(yè)增加值增速穩(wěn)定提高，對(duì)服務(wù)業(yè)增長的貢獻(xiàn)率均高于上年。
二、重點(diǎn)開展的工作。
1、公路設(shè)施建設(shè)。一是打通對(duì)外大通道。大力實(shí)施東濱路改線（疏港公路）、河辛路改線等重點(diǎn)工程建設(shè)管理，配合省市交通主管部門做好環(huán)渤海高等級(jí)公路開工前的各項(xiàng)工作,全力打通外出新通道。二是改造提升主干道。實(shí)施河民路改造、北外環(huán)西延等縣道改造項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)全區(qū)主干道東西連通、南北貫通。三是有序改造鄉(xiāng)村道。集中利用三年時(shí)間實(shí)施一批惠民生、合民意、得民心的'鄉(xiāng)村公路建設(shè)改造工程，全面提升鄉(xiāng)村公路通達(dá)能力。
2、物流場站建設(shè)。一是抓住發(fā)展機(jī)遇，積極推進(jìn)富海物流項(xiàng)目建設(shè)。二是完善城鄉(xiāng)客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施，增設(shè)候車站點(diǎn)、新建候車棚，最大程度上方便城鄉(xiāng)居民出行。
三、保障發(fā)展的舉措。
1、加強(qiáng)組織引導(dǎo)，提高交通發(fā)展質(zhì)量。一是科學(xué)規(guī)劃，合理布局。圍繞綜合運(yùn)輸體系的構(gòu)建和物流基地的建設(shè)，合理布局交通基礎(chǔ)設(shè)施，便于貨物的集散。二是合理調(diào)配、科學(xué)組織運(yùn)力，做好節(jié)假日運(yùn)輸工作，提高客運(yùn)能力和服務(wù)水平。三是大力開展質(zhì)量信譽(yù)考核工作，對(duì)交通企業(yè)進(jìn)行信譽(yù)等級(jí)評(píng)定，建立優(yōu)勝劣汰的競爭機(jī)制。
2、加強(qiáng)市場監(jiān)管，維護(hù)正常經(jīng)營秩序。一是加強(qiáng)對(duì)經(jīng)營者獲得許可后從事經(jīng)營活動(dòng)的監(jiān)督檢查，檢查情況進(jìn)行記錄并供社會(huì)查閱。二是做好道路運(yùn)輸“三關(guān)一監(jiān)督”，加強(qiáng)源頭管理，確保道路運(yùn)輸安全。三是做好公路治超工作，從嚴(yán)查處公路超限運(yùn)輸行為，維護(hù)公路設(shè)施安全。四是嚴(yán)厲查處道路運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域未經(jīng)許可而從事經(jīng)營活動(dòng)的行為，維護(hù)正常的經(jīng)營秩序。
交通工作計(jì)劃4
發(fā)改委批復(fù)42個(gè)城市軌道交通規(guī)劃
發(fā)改委表示，創(chuàng)新民間投資的參與方式。適合購買服務(wù)的，就盡可能通過購買服務(wù)，發(fā)揮社會(huì)資本的作用;適合通過PPP的，就通過PPP的模式，廣泛吸引社會(huì)投資。
“十三五”規(guī)劃綱要中，城市軌道交通建設(shè)是很重要的.方面，提出要建設(shè)三千公里的軌道交通，這是巨大的市場。各地對(duì)吸引社會(huì)投資、民間投資參與已經(jīng)有了很好的實(shí)踐。最近我們要專門召開會(huì)議，請(qǐng)各地來介紹怎么樣吸引社會(huì)資本投資，復(fù)制推廣相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。
現(xiàn)在已經(jīng)有42個(gè)城市批復(fù)軌道交通的規(guī)劃，還要?jiǎng)?chuàng)造更多的方式，使得社會(huì)資本能夠便捷、順暢地進(jìn)入到重大工程項(xiàng)目中來。這方面一定要給民間投資有個(gè)明確的可預(yù)期的市場環(huán)境。隨著這165項(xiàng)重大工程項(xiàng)目的實(shí)施，一定會(huì)有大批的民間資本充分有效發(fā)揮積極作用。
城市軌道交通概念股
1、神州高鐵：軌道交通運(yùn)維服務(wù)平臺(tái)型企業(yè)�！爱a(chǎn)業(yè)+資本”戰(zhàn)略助公司快速擴(kuò)張。軌道交通運(yùn)營安全與維護(hù)過程中產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)。公司憑借著在機(jī)車、車輛、供電、線路、信號(hào)五大系統(tǒng)的核心產(chǎn)品的數(shù)據(jù)采集能力，通過對(duì)現(xiàn)有數(shù)據(jù)的挖掘和分析，實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展，增加數(shù)據(jù)服務(wù)模式，有望成為公司未來新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn)。
2、佳都科技：安防和軌道交通業(yè)務(wù)快速發(fā)展，人臉識(shí)別等待爆發(fā)�！笆濉逼陂g全國軌道交通建設(shè)進(jìn)程提速，到“十三五”末全國軌道交通運(yùn)行里程數(shù)將達(dá)到6000公里以上，比“xx”末期增長65%以上。佳都科技通過內(nèi)生發(fā)展和對(duì)外收購華之源信息工程有限公司股權(quán)，在智能軌道交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了地鐵、城軌、有軌電車三大軌道交通市場全覆蓋和軌道交通四大子領(lǐng)域的業(yè)務(wù)覆蓋，產(chǎn)品線齊全，各項(xiàng)子業(yè)務(wù)之間協(xié)同促進(jìn)。公司的軌道交通業(yè)務(wù)分布在廣州、佛山、東莞等全國十五個(gè)城市，城市覆蓋數(shù)量全國第一，形成了全國性的城市軌道交通業(yè)務(wù)分布。近兩年來軌道交通業(yè)務(wù)保持著103.1%的年均復(fù)合增長率，未來有望繼續(xù)保持高速增長。
3、英威騰：傳統(tǒng)行業(yè)競爭加劇，軌道交通、新能源汽車行業(yè)靜待突破。傳統(tǒng)行業(yè)競爭加劇，導(dǎo)致綜合毛利率下降;公司加大投入，短期費(fèi)用率上升。公司原有核心產(chǎn)品變頻器、伺服等下游均為制造業(yè)，競爭激勵(lì)，上半年降價(jià)壓力大，整體綜合毛利率為40%，相比去年同期下降2.7個(gè)百分點(diǎn)，其中尤以電氣傳動(dòng)行業(yè)壓力最大。同時(shí)公司加大了銷售力度和研發(fā)投入，股權(quán)激勵(lì)在本期分?jǐn)偟墓芾碣M(fèi)用也較高，使得銷售費(fèi)用率、管理費(fèi)用率都比同期增加了2個(gè)百分點(diǎn)以上，對(duì)凈利潤率產(chǎn)生了較大的影響。
交通工作計(jì)劃5
～年，按照市建委的工作部署，我們路政科在處領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以改善我市交通環(huán)境、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展為目標(biāo)，克服線長、面廣等實(shí)際困難，創(chuàng)造性的開展工作，～完成了年內(nèi)的各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)就今年的總體工作情況匯報(bào)如下：
一年來工作完成情況
我們路政科自十月份開展工作以來，圍繞處初步確定的工作思路，本著“團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)、優(yōu)質(zhì)、高效”的`市政精神，于千頭萬緒中努力理順工作職能，在人員少、任務(wù)重的情況下，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，扎實(shí)工作，克服了種種困難，較好地完成了年內(nèi)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。主要做了以下幾個(gè)方面的工作：
（一）重點(diǎn)抓好新建道路
自接手市政道路工作以來，共完成3條新建工程項(xiàng)目：次干路1條：北山路延伸工程（xx路—xx，長618米，寬8.7米，瀝青混凝土路面）；支路1條：青年路（昆明路——文化路，寬6米，水泥砼路面，本年度完成北段150米，南段計(jì)劃明年續(xù)建）；在建道路1條：奈古山路（世昌大道——古寨南路，長427米，寬8米，次干路，瀝青混凝土路面）�？茖W(xué)組織，精心施工，每條道路施工前及時(shí)召開管線協(xié)調(diào)會(huì)議，使各管線單位就工程實(shí)施中遇到的一些實(shí)際問題達(dá)成一致意見，與道路工程施工單位密切配合，滿足道路工程的質(zhì)量和進(jìn)度要求，確保各項(xiàng)工程同步實(shí)施，避免重復(fù)建設(shè)；并在施工過程中對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行了有力的檢查督導(dǎo)；確保按期保質(zhì)完成每項(xiàng)工程建設(shè)任務(wù)。
（二）注重道路日常維修養(yǎng)護(hù)
對(duì)轄區(qū)內(nèi)的道路加強(qiáng)日常巡查，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理。對(duì)主干道的日常巡查做到一天一巡，對(duì)次干道的日常巡查做到三天一巡，做到巡查工作到位、反映問題及時(shí)、維修養(yǎng)護(hù)及時(shí)；個(gè)別重點(diǎn)維修項(xiàng)目進(jìn)行不定期檢查，力求做到無一遺漏，不留死角。兩個(gè)月內(nèi)共更換井蓋16個(gè)，提升井體13座，更換雨水箅子75個(gè)，維修瀝青路面300平方，整修人行道板150平方，維蘼吩凳?0米，通知其它管線單位維修井蓋13個(gè)。
（三）認(rèn)真處理群眾投訴
市政工作與市民生活息息相關(guān)。在工作中，我們牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的思想，認(rèn)真處理群眾投訴，努力為群眾解決問題。兩個(gè)月來，共辦理市長熱線 件，辦復(fù)率100%；辦理行風(fēng)熱線 件，辦復(fù)率100%；辦理群眾反映 件，辦復(fù)率100%。切實(shí)做好群眾反映問題的辦理、落實(shí)、回復(fù)工作，并認(rèn)真舉一反三，查找轄區(qū)內(nèi)存在的管理盲區(qū)和薄弱環(huán)節(jié)，促進(jìn)市政道路設(shè)施整體管理工作水平的提高。所有反映案件均按時(shí)完成答復(fù)意見。滿意率達(dá)100%。
（四）做好～年工作計(jì)劃編制工作
認(rèn)真編制～年市政道路工程（包括新建、大修、小修保養(yǎng)）概算及基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)計(jì)劃。力爭將計(jì)劃的安排更加科學(xué)化、合理化。同時(shí)做好～年投資超過百萬的市政道路工程項(xiàng)目申報(bào)書、項(xiàng)目建議書報(bào)送工作。
（五）其它工作
1、對(duì)市區(qū)所轄養(yǎng)護(hù)路段的規(guī)模及技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查。重點(diǎn)對(duì)世昌大道、文化路、統(tǒng)一路、新威路、青島路、海濱路六條主干道的檢查井進(jìn)行現(xiàn)狀調(diào)查。對(duì)新威路、統(tǒng)一路、昆明路三條道路的人行道進(jìn)行現(xiàn)狀調(diào)查。
2、對(duì)～年市政公司已修建完成的十四條城市道路進(jìn)行質(zhì)量檢查及驗(yàn)收。
3、確定望島路、文化路工程勘察設(shè)計(jì)隊(duì)伍并督促設(shè)計(jì)工作的開展。
4、初步擬定路政科工作職責(zé)及路政科道路工程建設(shè)、道路破挖修復(fù)、道路設(shè)施維護(hù)等各種辦事程序。
交通工作計(jì)劃6
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、建立健全組織機(jī)構(gòu)
為了加強(qiáng)對(duì)交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，街道成立了以分管交通安全的副主任為組長，派出所所長為副組長，綜治、安辦、公路站、學(xué)校等相關(guān)單位負(fù)責(zé)人為成員的交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在派出所。同時(shí)，各行政村也要相應(yīng)成立機(jī)構(gòu)，配備專（兼）職交通安全員，負(fù)責(zé)本轄區(qū)交通安全監(jiān)管工作，健全和完善村級(jí)交通安全組織機(jī)構(gòu)，預(yù)防、減少隱患和事故的發(fā)生。
二、完善工作制度，落實(shí)交通安全生產(chǎn)措施
1、落實(shí)交通安全責(zé)任制。年初，街道與各行政村訂立交通安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，加強(qiáng)對(duì)交通安全的管理。
2、定期進(jìn)行交通安全巡查。對(duì)南武公路沿線和新陽至下梅公路沿線，派出所要定期進(jìn)行巡查，堅(jiān)決打擊無證駕駛、“三無”車輛和超載車輛。特別是墟日，要加大巡查力度，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)違章駕駛，從嚴(yán)懲處，預(yù)防和減少事故的發(fā)生。
3、制定事故應(yīng)急處理預(yù)案。為了保證我街道交通安全工作的順利開展，預(yù)防交通事故的發(fā)生，以及事故發(fā)生后具體采取的措施，街道與村要制定交通事故預(yù)案。事故發(fā)生后，村交通安全員要立即報(bào)告上級(jí)有關(guān)部門，積極配合有關(guān)部門做好協(xié)調(diào)和善后處理工作。
三、認(rèn)真開展交通安全宣傳教育和加強(qiáng)交通安全培訓(xùn)工作
認(rèn)真貫徹交通安全法律法規(guī)，利用標(biāo)語、橫幅等方式宣傳交通安全知識(shí)，村里要開辟宣傳專欄，宣傳交通安全知識(shí)，增強(qiáng)群眾交通安全意識(shí)，派出所、公路站等相關(guān)部門要加強(qiáng)對(duì)駕乘人員的交通安全培訓(xùn)，杜絕無證車輛上路。
四、認(rèn)真做好學(xué)生周末乘車交通安全工作
武夷中學(xué)分布在各行政村的'學(xué)生，在周末乘問題上，因車輛少，出現(xiàn)超載、搭乘農(nóng)用車現(xiàn)象十分嚴(yán)重，存在極大的安全隱患。因此，要加大宣傳力度，派教師值班，勸阻、疏導(dǎo)學(xué)生。
以上是我街道20xx年春運(yùn)交通安全工作的重點(diǎn)和方向，我們將帶著感情和責(zé)任去做好交通安全工作，認(rèn)真貫徹有關(guān)交通安全法律法規(guī)，切實(shí)落實(shí)好交通安全工作各項(xiàng)措施，及時(shí)消除交通安全隱患，最大限度地防止交通事故的發(fā)生，為確保一方平安創(chuàng)造良好的生產(chǎn)環(huán)境而努力。
交通工作計(jì)劃7
一、目標(biāo)：
學(xué)生和教師在校內(nèi)校外應(yīng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，遵守交通法，不違規(guī)，在本學(xué)年度內(nèi)不發(fā)生一起交通事故，保障學(xué)生和教師的平安。
二、保障措施：
1、利用周前會(huì)、升旗儀式對(duì)交通規(guī)則進(jìn)行宣傳。
2、少先隊(duì)加大對(duì)交通安全的檢查、處理力度。
3、各班班主任隨時(shí)對(duì)學(xué)生講交通法規(guī)。
4、利用學(xué)校、教室內(nèi)板報(bào)對(duì)交通安全進(jìn)行宣傳教育。
三、應(yīng)急處理預(yù)案：
1、組長：
負(fù)責(zé)學(xué)生、教師整體工作的`協(xié)調(diào)。
2、副組長：
總指揮不在時(shí)發(fā)生該情況，由副總指揮協(xié)調(diào)安排。
3、聯(lián)系救治人員：
負(fù)責(zé)聯(lián)系110或120醫(yī)生，協(xié)同組長對(duì)學(xué)生展開救護(hù)工作。
4、學(xué)生家屬聯(lián)系人員：
該班班主任負(fù)責(zé)聯(lián)系學(xué)生家長，并對(duì)其進(jìn)行安撫工作。
5、后勤保障人員：
等負(fù)責(zé)護(hù)送出事學(xué)生進(jìn)行救治。
負(fù)責(zé)聯(lián)系保險(xiǎn)公司立案。
6、對(duì)該事故立即上報(bào)教育局辦公室。
交通工作計(jì)劃8
為切實(shí)加強(qiáng)全區(qū)安全生產(chǎn)宣傳工作，特制定20xx年安全生產(chǎn)宣傳工作方案。
一、工作目標(biāo)
堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以構(gòu)建“大宣傳格局”、宣揚(yáng)“安監(jiān)正能量” 為切入點(diǎn)，以加強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任、隱患排查治理、事故預(yù)防三大體系建設(shè)為重點(diǎn)，以“人人接受安全教育、人人增強(qiáng)防范意識(shí)、人人掌握基本常識(shí)”為目標(biāo)，深入開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)，努力營造有利安全生產(chǎn)工作的輿論氛圍，為“平安余杭”建設(shè)提供安全保障。
二、宣傳重點(diǎn)內(nèi)容
1、重要文件宣傳。重點(diǎn)宣傳中央、國務(wù)院和省、市、區(qū)各級(jí)黨委政府對(duì)安全生產(chǎn)工作做出的一系列部署。
2、政策法規(guī)宣傳。以貫徹落實(shí)新《安全生產(chǎn)法》和省、市區(qū)《關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)促進(jìn)安全發(fā)展的實(shí)施意見》為主線，做好《浙江省安全生產(chǎn)條例》、《XX市安全生產(chǎn)監(jiān)管條例》，以及危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹、職業(yè)衛(wèi)生、安全培訓(xùn)等方面的相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定。
3、重點(diǎn)工作宣傳。重點(diǎn)宣傳大基層治理機(jī)制、“網(wǎng)格化”管理、“安全發(fā)展示范區(qū)”創(chuàng)建、高危行業(yè)“防火墻”、安全風(fēng)險(xiǎn)分析及事故防控機(jī)制建設(shè)、全區(qū)信息化監(jiān)管、標(biāo)桿企業(yè)創(chuàng)建、隱患排查治理、各類專項(xiàng)整治等重點(diǎn)舉措。
4、安全常識(shí)宣傳。重點(diǎn)宣傳企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)中企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全管理人員、特種作業(yè)人員、各類職工所需的安全常識(shí)。重點(diǎn)宣傳各類安全生產(chǎn)事故和違法教訓(xùn)，開展事故防控警示教育。
三、宣傳載體和方式
有效利用《平安頻道》、《余杭晨報(bào)》、《余杭安監(jiān)》、微博、微信等載體開展全方位、多角度宣傳，力爭做到宣傳有新思路、新舉措、新成效。
（一）市級(jí)以上媒體宣傳。
以增強(qiáng)我區(qū)安全生產(chǎn)工作影響力為著力點(diǎn)，利用《中國安全生產(chǎn)報(bào)》、省《安全生產(chǎn)導(dǎo)刊》、市《安全365》欄目，突出宣傳安全生產(chǎn)重點(diǎn)、亮點(diǎn)工作。
�。ǘ﹨^(qū)級(jí)媒體宣傳。
1、《平安頻道》宣傳。突出宣傳“安監(jiān)正能量”，宣傳好典型人、典型工作、典型企業(yè)，同時(shí)為省市區(qū)部署的`重點(diǎn)工作營造氛圍和聲勢。
2、《余杭晨報(bào)》宣傳。立足各科室（大隊(duì)）重點(diǎn)工作，征集不同選題，每兩月開展一次專版宣傳。做好日常重點(diǎn)工作、亮點(diǎn)工作的宣傳報(bào)道。
3、《贏在余杭》宣傳。開展“每月一案”宣傳，以實(shí)際案例解讀新《安全生產(chǎn)法》。開展季度專題宣傳，主要包括每月一案、一線做法、安監(jiān)人員訪談、標(biāo)桿企業(yè)介紹等內(nèi)容。
4、《余杭安監(jiān)》宣傳。重點(diǎn)宣傳我區(qū)安全生產(chǎn)工作動(dòng)態(tài)、安全生產(chǎn)法律政策、安全常識(shí)和標(biāo)桿企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)和做法等內(nèi)容。
5、微博微信宣傳。開設(shè)“余杭安監(jiān)”微博、微信，及時(shí)傳遞安全動(dòng)態(tài)、安全常識(shí)，搭建安全便民服務(wù)直通車。
�。ㄈ┢渌d體宣傳。
1、安全生產(chǎn)月宣傳。在第十四個(gè)全國安全生產(chǎn)月期間，通過咨詢?nèi)栈顒?dòng)、廣場視窗、安全文化“五進(jìn)”、安全生產(chǎn)演練等，營造“人人關(guān)注安全、人人參與安全、人人建設(shè)安全”的氛圍。
2、安全常識(shí)宣傳。匯編全區(qū)安全生產(chǎn)職責(zé)規(guī)定，編印制作《節(jié)后安全復(fù)工》、《20xx年安全生產(chǎn)事故和典型違法案例匯編》、《員工違章易發(fā)環(huán)節(jié)的安全防范》、《企業(yè)最常見生產(chǎn)安全事故警示》、《企業(yè)隱患排查手冊(cè)》等。
3、安全短信宣傳。利用建立鎮(zhèn)街和區(qū)級(jí)部門領(lǐng)導(dǎo)、安全監(jiān)察中隊(duì)長、危險(xiǎn)化學(xué)品從業(yè)單位、煙花爆竹從業(yè)單位等信息庫，在重大節(jié)假日、夏季汛期、高溫等重要時(shí)段，發(fā)送安全宣傳短信。
四、工作要求
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識(shí)。宣傳教育是安全生產(chǎn)一項(xiàng)重要的工作內(nèi)容，各鎮(zhèn)（街道）、區(qū)直有關(guān)部門和企業(yè)要高度重視，提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)宣傳教育工作的組織和領(lǐng)導(dǎo)，要明確部門、明確專人、明確責(zé)任、明確任務(wù)，按照全區(qū)統(tǒng)一部署，把安全生產(chǎn)宣傳教育工作納入本單位、本部門宣傳工作整體部署，使安全生產(chǎn)宣傳教育工作真正落到實(shí)處。
2、加強(qiáng)協(xié)調(diào)，落實(shí)責(zé)任。各鎮(zhèn)（街道）、區(qū)直有關(guān)部門和企業(yè)要定期研究宣傳教育工作，對(duì)安全生產(chǎn)宣傳工作進(jìn)行總結(jié)交流，將宣傳任務(wù)進(jìn)行量化、細(xì)化，形成統(tǒng)一協(xié)調(diào)、分工協(xié)作、有序運(yùn)行的宣傳教育工作格局。要不斷加大安全宣傳教育資金投入，保證必要的宣傳教育經(jīng)費(fèi)支出。
3、加強(qiáng)策劃，突出效果。要把宣傳教育工作貫穿到各項(xiàng)生產(chǎn)活動(dòng)的全過程，結(jié)合工作實(shí)際和受眾特點(diǎn)，在活動(dòng)的策劃組織上下功夫，力求做到主題鮮明、喜聞樂見、效果明顯。
交通工作計(jì)劃9
20xx年度，全縣交通工作在縣委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)交通主管部門的關(guān)心、幫助下，全面貫徹落實(shí)20xx年州交通工作會(huì)議精神，以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，緊緊圍繞我縣“三圍、四帶、六培植”的發(fā)展戰(zhàn)略，抓住機(jī)遇、銳意進(jìn)取，立足縣情，繼續(xù)推進(jìn)我縣交通工作進(jìn)程，努力開創(chuàng)交通新局面。同時(shí)，加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場秩序管理，強(qiáng)化公路養(yǎng)護(hù)和路政稽查工作，為全年工作任務(wù)的圓滿完成開好了頭、起好了步。
一、20xx年1—11月交通工作回顧
20xx年，全縣交通工作在上級(jí)主管部門的大力關(guān)心支持下，在縣委縣政府的領(lǐng)導(dǎo)和省交通廳的幫助下，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，交通系統(tǒng)全體干部職工不斷解放思想，破解難題，為促進(jìn)交通工作又好又快可持續(xù)發(fā)展，為改善民生、方便群眾出行做出了積極的努力。1～11月份，我局完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資14908萬元。
（一）公路建設(shè)
1.續(xù)建工程通達(dá)工程。實(shí)施6條農(nóng)村公路通達(dá)工程建設(shè)，建設(shè)規(guī)模91.5公里，總投資952萬元（其中中央投資861萬元）。截至目前，6條累計(jì)完成投資886萬元。馬堵山電站右岸公路還建工程。全長30.144公里，工程總投資5933萬元，工程由廣源公司負(fù)責(zé)承建，建設(shè)資金全由廣源公司自籌。目前，該項(xiàng)目完成路基工程25公里，路基挖土石方92萬立方米，涵洞22道，防護(hù)工程5700立方米。累計(jì)完成投資5700萬元，占總投資數(shù)的96.00。大中修工程：實(shí)施沙拉托、馬街、逢蠻公路、上南4個(gè)大中修工程。截至目前，4個(gè)項(xiàng)目完成投資313萬元。
2.新建工程
農(nóng)村公路改造工程：實(shí)施馬街12公里、大坪公路27.3公里的建設(shè)項(xiàng)目，計(jì)劃投資2615萬元。目前，正在進(jìn)行招投標(biāo)工作，計(jì)劃11月上旬進(jìn)場施工。
農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)：實(shí)施2個(gè)農(nóng)村客運(yùn)站，計(jì)劃投資100萬元。目前，正在組織施工工作。
元綠、紅南二級(jí)公路。我局積極協(xié)助州級(jí)做好兩個(gè)二級(jí)公路××段建設(shè)的征地拆遷等工作。目前，我縣已完成紅南公路的外業(yè)丈量，在進(jìn)行內(nèi)業(yè)工作；元綠路正進(jìn)行外業(yè)丈量。
�。ǘ┺r(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革工作進(jìn)展順利
在縣委、縣政府直接領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心支持下，在上級(jí)主管部門的幫助指導(dǎo)下，抓住農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革機(jī)遇，統(tǒng)籌考慮，結(jié)合我縣實(shí)際，制定了《××縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案》，建立了長效機(jī)制。并在我縣14個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立了鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所，加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)。目前，我縣公路養(yǎng)護(hù)體制改革工作將按照實(shí)施方案穩(wěn)步推進(jìn)。
（三）路政管理工作取得新成效
繼續(xù)鞏固公路無“三亂”工作，建立健全了公路水路“三亂”監(jiān)督機(jī)制。進(jìn)一步理順農(nóng)村公路路政管理體制，根據(jù)上級(jí)交通道路路政管理工作部署和要求，為維護(hù)護(hù)好我縣農(nóng)村公路路產(chǎn)路權(quán)和農(nóng)村公路安全暢通，成立了××縣公路路政管理大隊(duì)。
�。ㄋ模┥钊雽W(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)成效顯著
按照縣委的部署，把學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)擺在重要位置，一是成立了相應(yīng)組織機(jī)構(gòu)，制定了活動(dòng)方案，及時(shí)召開了動(dòng)員大會(huì)，并按時(shí)按質(zhì)完成了各個(gè)階段的各項(xiàng)工作任務(wù)，得到了州、縣指導(dǎo)組的好評(píng)。二是針對(duì)目前交通面臨的新情況、新問題，提出了加快農(nóng)村公路建設(shè)、加強(qiáng)農(nóng)村公路工程質(zhì)量監(jiān)管、加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)、加強(qiáng)運(yùn)輸市場管理和提高干部隊(duì)伍素質(zhì)等方面的新思路。通過學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)的開展，交通系統(tǒng)干部職工進(jìn)一步深化了對(duì)科學(xué)發(fā)展觀重要性、緊迫性和必要性的認(rèn)識(shí)，提高了參加學(xué)習(xí)接受教育的主動(dòng)性和積極性；進(jìn)一步明確了科學(xué)發(fā)展觀的精神實(shí)質(zhì)和方法要求，提高了深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的堅(jiān)定性和自覺性。廣大干部職工工作積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性得到進(jìn)一步提升，為以更加優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)推動(dòng)交通事業(yè)又好又快發(fā)展提供了保障。
�。ㄎ澹C(jī)關(guān)建設(shè)方面情況
1.班子和隊(duì)伍建設(shè)情況
今年來，我局領(lǐng)導(dǎo)班子認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格遵守民主集中制原則，重大問題、人事安排、經(jīng)費(fèi)開支等都由班子成員集體討論決定。在團(tuán)結(jié)問題方面做到大事講原則，小事講風(fēng)格，遇事多通氣，互相諒解。在隊(duì)伍建設(shè)方面，我們把提高人員綜合素質(zhì)、加強(qiáng)依法行政作為重要工作來抓。加強(qiáng)交通隊(duì)伍的全面建設(shè)，努力造就多層次、復(fù)合型的交通人才。
2.制度建設(shè)及完善情況
我局完善和建立了會(huì)議制度、考勤制度、財(cái)務(wù)管理制度、車輛使用管理規(guī)定、學(xué)習(xí)制度、財(cái)務(wù)管理規(guī)定、職務(wù)學(xué)習(xí)教育、年終目標(biāo)責(zé)任考核制度、公文管理制度、公章管理制度、保密制度、公務(wù)員考核制度等多項(xiàng)制度，堅(jiān)持用制度管人管事，取得了很好的效果。
3.黨風(fēng)廉政建設(shè)情況
結(jié)合陽光政府四項(xiàng)制度的實(shí)施和學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)的開展，進(jìn)一步加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作。通過加強(qiáng)學(xué)習(xí)教育，制度創(chuàng)新，言傳身教等工作，黨的建設(shè)、領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)、隊(duì)伍建設(shè)得到加強(qiáng)，干部職工素質(zhì)明顯提高，在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資項(xiàng)目多，資金大的情況下，未發(fā)生過腐敗案件，實(shí)現(xiàn)了“工程優(yōu)良、干部優(yōu)秀”的總體目標(biāo)，為加快交通發(fā)展提供了堅(jiān)強(qiáng)的政治保障。
（六）安全生產(chǎn)工作。
在安全生產(chǎn)管理工作中，我局將安全生產(chǎn)工作做為目標(biāo)考評(píng)內(nèi)容納入年底工作考評(píng)范圍。年初按照“一崗雙責(zé)”的要求與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、縣內(nèi)各道路運(yùn)輸企業(yè)及局屬各股室單位簽訂安全責(zé)任24份，進(jìn)一步明確安全主體責(zé)任和獎(jiǎng)懲目標(biāo)。并認(rèn)真組織開展好安全生產(chǎn)年活動(dòng)、“六月安全生產(chǎn)月活動(dòng)”和交通安全集中教育等活動(dòng)，有力的促進(jìn)“和諧××、平安交通”的創(chuàng)建工作。
二、取得的經(jīng)驗(yàn)：
�。ㄒ唬╊I(lǐng)導(dǎo)重視是關(guān)鍵。公路建設(shè)項(xiàng)目牽扯面大，涉及面廣，如資金籌措、征地拆遷、青苗補(bǔ)償及各種引發(fā)的矛盾糾紛。這一系列問題的解決，都必須在各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府和部門領(lǐng)導(dǎo)高度重視下才能得以實(shí)現(xiàn)。在我縣，不管公路建設(shè)項(xiàng)目大小，縣鄉(xiāng)兩級(jí)政府、相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)都將其列入重要事項(xiàng)抓緊抓好，任何環(huán)節(jié)都不出現(xiàn)疏漏，使每項(xiàng)工程建設(shè)均能在領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下順利實(shí)施。
（二）上級(jí)支持是保障。交通滯后一直是制約我縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“瓶頸”因素。但由于我縣財(cái)力有限，公路建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施往往是“心有余而力不足”。因此，上級(jí)補(bǔ)助成了公路建設(shè)的資金保障�！痢量h積極向上級(jí)部門爭取項(xiàng)目建設(shè)補(bǔ)助資金，有力地保障了全縣公路建設(shè)的.資金來源，積極推動(dòng)了全縣農(nóng)村和通縣公路建設(shè)的發(fā)展步伐。
三、存在的問題和困難及解決辦法：
�。ㄒ唬v史負(fù)債償還與現(xiàn)實(shí)發(fā)展所需之間的矛盾突出。近年，隨著交通項(xiàng)目建設(shè)的快速增長，我縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)債臺(tái)也不斷高筑，累計(jì)欠公路建設(shè)款達(dá)1600余萬元。目前，我縣處于“十一五”規(guī)劃建設(shè)的沖刺時(shí)期，一方面農(nóng)村公路建設(shè)需要大量的配套資金投入，另一方面過高的歷史負(fù)債導(dǎo)致向上級(jí)爭取到的部份資金用于償還歷史債務(wù)，難以為在建和擬建項(xiàng)目提供必要的資金支持，出現(xiàn)了在建項(xiàng)目時(shí)開時(shí)停，難以收尾，擬建項(xiàng)目無法開工建設(shè)的困難局面。
（二）鄉(xiāng)村公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和技術(shù)等級(jí)低。由于資金投入嚴(yán)重不足，公路設(shè)計(jì)等級(jí)低，造成許多公路通行能力很差，且存在較大安全隱患。
（三）交通項(xiàng)目工程質(zhì)量和工期有待提高和加快。由于施工單位的組織不力，監(jiān)理工作不到位以及某些主客觀因素的影響，致使部分工程存在質(zhì)量問題和工程進(jìn)度緩慢問題。
�。ㄋ模┑缆愤\(yùn)輸市場管理，非法營運(yùn)打擊難度大。原因主要有：一是從事非法營運(yùn)者多數(shù)是為解決就業(yè)問題，解決生活出路問題，身份多為失業(yè)、無業(yè)、勞改釋放人員或吸毒人員，成分較為復(fù)雜，所以打擊難度較大；二是很多非法營運(yùn)車輛由于乘客不配合，無法進(jìn)行調(diào)查取證工作；三是很多非法營運(yùn)車輛并不是連續(xù)經(jīng)營，非法營運(yùn)時(shí)段不固定。打擊工作難度大，安全隱患日益突出，對(duì)我縣客運(yùn)市場的健康有序發(fā)展有一定的影響。
針對(duì)存在的問題，我局將積極與上級(jí)主管部門溝通聯(lián)系，獲得更新的信息，多渠道籌集資金，解決項(xiàng)目建設(shè)資金不足難題；加強(qiáng)項(xiàng)目的質(zhì)量、進(jìn)度的監(jiān)管力度；加大對(duì)客運(yùn)市場秩序的規(guī)范和整頓工作；同時(shí)抓好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)和治超工作。
四、20xx年工作計(jì)劃：
（一）基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
20xx年計(jì)劃實(shí)施重點(diǎn)項(xiàng)目。計(jì)劃實(shí)施逢蠻公路、牛俄線（牛角寨、沙拉托段）、等通暢工程；計(jì)劃實(shí)施大排、河順、南芒等15條通達(dá)工程；計(jì)劃建設(shè)2個(gè)鄉(xiāng)農(nóng)村客運(yùn)站（五級(jí)）和××客運(yùn)中心站（二級(jí)站）；計(jì)劃建設(shè)2個(gè)碼頭。
�。ǘ├^續(xù)抓好客運(yùn)市場秩序的規(guī)范和整頓工作。要在當(dāng)前取得的成效上，繼續(xù)加大運(yùn)輸市場的管理力度，并根據(jù)省州安排，積極穩(wěn)妥地做好城市公共交通管理職權(quán)的移交工作。
（三）繼續(xù)抓好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)和治超工作。使我縣的公路管養(yǎng)水平得到新的提高，大力維護(hù)國家的路產(chǎn)路權(quán)。
�。ㄋ模┘訌�(qiáng)水上運(yùn)輸安全管理。增設(shè)水上警示標(biāo)志，加大打擊非法船只運(yùn)營力度，積極主動(dòng)與建水縣交通局聯(lián)系，確保水上運(yùn)輸安全。
�。ㄎ澹├^續(xù)做好清欠工作。我局將千方百計(jì)爭取上級(jí)支持，抓住一切有利契機(jī)，力爭清欠部分債務(wù)。
�。┘訌�(qiáng)學(xué)習(xí)，提高整個(gè)班子的戰(zhàn)斗力。今后，我局將按各項(xiàng)學(xué)習(xí)制度，加強(qiáng)政治理論和業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，積極參加各種業(yè)務(wù)培訓(xùn)活動(dòng)，進(jìn)一步提高班子自身素質(zhì)，增強(qiáng)駕馭和領(lǐng)導(dǎo)全局的能力。
五、相關(guān)的工作建議：
（一）建議轉(zhuǎn)變政府職能，加強(qiáng)宏觀調(diào)控。加強(qiáng)協(xié)調(diào)與公路建設(shè)密切相關(guān)的土地、林業(yè)、環(huán)保、水利、等有關(guān)部門的關(guān)系，簡化審批手續(xù)，為公路建設(shè)創(chuàng)造寬松的環(huán)境。
�。ǘ┙ㄗh將××納入接邊縣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)范疇來考慮，傾斜性加大對(duì)××公路建設(shè)投資力度。
交通工作計(jì)劃10
為了加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育工作，增強(qiáng)全園教工、幼兒道路交通法制觀念和交通安全意識(shí)，預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生，在幼兒園內(nèi)積極開展交通安全宣傳教育工作，以交通安全為目的，以交通法規(guī)和交通安全知識(shí)為主要內(nèi)容，通過各種形式和方法，向教職工和幼兒進(jìn)行廣泛的宣傳與教育，確保教職工和幼兒生命安全。
計(jì)劃如下：
一、每學(xué)期開學(xué)第一周，各班分別開展交通等方面的`安全教育。
二、各班教師每月一次以小舞臺(tái)等形式向幼兒宣傳交通安全知識(shí)：
內(nèi)容：A、教師進(jìn)行遵守交通規(guī)則的情景表演，并讓幼兒在班級(jí)的角色游戲中模仿表演。
B、教幼兒學(xué)習(xí)有關(guān)交通安全知識(shí)的兒歌。
C、組織幼兒觀看交通安全教育宣傳片。
三、聘請(qǐng)交警來園從專業(yè)方面進(jìn)行教育培訓(xùn)。
四、設(shè)置一個(gè)交通安全宣傳櫥窗，宣傳交通安全的重要性。
措施：
一、檢查督促各班開展交通安全教育宣傳情況，對(duì)幼兒上下樓梯、上下學(xué)情況進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正。
二、將各班交通安全宣傳教育工作納入班級(jí)管理考核，每月一獎(jiǎng)罰。
交通工作計(jì)劃11
作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市交委的指導(dǎo)下，深入貫徹學(xué)習(xí)中央、省、市、縣關(guān)于安全生產(chǎn)工作的方針、決策部署，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，以“以人為本、安全發(fā)展”為主題，認(rèn)真開展“百日安全生產(chǎn)競賽”、“安全生產(chǎn)月”、“道路交通安全專項(xiàng)整治”等活動(dòng)，加強(qiáng)監(jiān)督管理，建立長效機(jī)制，深化整治攻堅(jiān)，有效遏制了較大以上安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，推動(dòng)安全生產(chǎn)秩序穩(wěn)定好轉(zhuǎn)�，F(xiàn)就我局上半年安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：
一、上半年安全生產(chǎn)工作
(一)認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)安全監(jiān)管工作
全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，結(jié)合交通安全生產(chǎn)工作實(shí)際，強(qiáng)化落實(shí)“兩個(gè)”主體責(zé)任，對(duì)安全目標(biāo)責(zé)任進(jìn)行了細(xì)化，并與安全生產(chǎn)成員單位簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，形成了安全管理工作橫向到邊，縱向到底的管理體系。上半年我局制定了《XX縣交通運(yùn)輸局關(guān)于開展安全生產(chǎn)競賽活動(dòng)實(shí)施方案的通知》、《XX縣交通運(yùn)輸局關(guān)于開展道路交通綜合整治攻堅(jiān)年活動(dòng)實(shí)施方案的通知》、《XX縣交通運(yùn)輸局關(guān)于開展全國安全生產(chǎn)月活動(dòng)實(shí)施方案的通知》、《XX縣交通運(yùn)輸局關(guān)于開展節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查的通知》、《XX縣交通運(yùn)輸局關(guān)于落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”目標(biāo)任務(wù)的通知》等文件。全縣上半年水上交通安全責(zé)任事故為零;單位火災(zāi)、道路養(yǎng)護(hù)、內(nèi)部保衛(wèi)無事故;車站源頭安全責(zé)任事故為零;上半年道路運(yùn)輸共發(fā)生事故4起，死亡5人，受傷19人，同比20xx年上半年三項(xiàng)指標(biāo)呈上升趨勢，安全生產(chǎn)形勢較為嚴(yán)峻。
(二)廣泛宣傳，全面營造濃厚的安全生產(chǎn)氛圍
為全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳，廣泛調(diào)動(dòng)干部職工參與安全的積極性，結(jié)合交通安全實(shí)際，深入開展了“百日安全生產(chǎn)”、“安全生產(chǎn)月”和“道路交通安全綜合整治攻堅(jiān)年”等活動(dòng)，充分利用標(biāo)語、廣播、電視、安全知識(shí)掛圖等多種形式，向干部職工和廣大群眾宣傳《安全生產(chǎn)法》、《四川省安全生產(chǎn)條例》、《安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》等法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)基本常識(shí)知識(shí)，全面提高廣大人民群眾對(duì)安全生產(chǎn)的知曉度和積極參與意識(shí)。6月16日(安全生產(chǎn)咨詢?nèi)?在雙流棠湖公園激情廣場參與全縣組織的安全宣傳活動(dòng)。同時(shí)分別還在雙流車站、黃龍溪旅游碼頭、黃龍溪車站設(shè)立了3個(gè)安全咨詢宣傳點(diǎn)，廣泛開展了對(duì)旅客、群眾及駕駛?cè)藛T進(jìn)行了安全行車知識(shí)、政策、法律法規(guī)和乘坐常識(shí)、超限運(yùn)輸?shù)却蠹谊P(guān)心的問題進(jìn)行了咨詢、交流和互動(dòng)，并發(fā)放安全宣傳資料、制作安全生產(chǎn)宣傳展板、懸掛宣傳橫幅，滾動(dòng)播放安全生產(chǎn)宣傳片和警示片。6月18日，在九江街道賽侖吉地廣場組織開展了“安全生產(chǎn)宣傳咨詢”。通過交流活動(dòng)，取得了良好的社會(huì)效應(yīng)，提高了群眾安全主動(dòng)意識(shí)，有力推動(dòng)了“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的深入開展。
(三)加強(qiáng)防汛工作，確保汛期安全
認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市、縣防洪渡汛工作會(huì)議精神，按照市、縣防汛工作的總體部署，結(jié)合我局防汛重點(diǎn)，4月18日就安排部署了全局防汛工作并制定了《防汛搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案》、《汛期應(yīng)急演練預(yù)案》和防汛值班表，并對(duì)防汛重點(diǎn)部位進(jìn)行了安全隱患排查，制度了整治措施，為全系統(tǒng)汛期道路運(yùn)輸、水上運(yùn)輸和道路橋梁、在建工程、下穿隧道等安全度汛奠定了良好基礎(chǔ)。截止目前，未出現(xiàn)塌方和下穿立交積水影響安全問題現(xiàn)象。
(四)強(qiáng)化督促檢查，消除安全隱患，防患于未然
1.加強(qiáng)防火、防盜、在建工程、道路橋梁、交安設(shè)施等方面的安全檢查，及時(shí)制定了防火、防盜的應(yīng)急預(yù)案和存在安全隱患的`道路、橋梁整改臺(tái)帳和方案，及時(shí)消除安全隱患。嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制和“一崗雙責(zé)”制度，監(jiān)督安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度的落實(shí)，建立和完善了安全生產(chǎn)網(wǎng)格化管理體系，確保了安全生產(chǎn) “兩個(gè)主體”責(zé)任落實(shí)到位，切實(shí)杜絕了單位內(nèi)部和交通工程建設(shè)安全事故的發(fā)生。上半年開展日常安全檢查40次，檢查客運(yùn)企業(yè)5家，出租公司6家，車站3 家，物流公司6家，在建工程6處。發(fā)現(xiàn)安全隱患28處，及時(shí)整改25處，限期整改3處，均已要求立即或限期改正。大力開展非法營運(yùn)整治，維護(hù)正常道路運(yùn)輸秩序。上半年，開展高速公路收費(fèi)站超載綜合整治行動(dòng)，共出動(dòng)執(zhí)法人員6625人次，檢測貨運(yùn)車輛55327臺(tái)次，勸返2213臺(tái)次。查處運(yùn)政案件56件、路政超限運(yùn)輸案件40件、非法營運(yùn)案件26件，配合縣公安局暫扣電動(dòng)三輪車263輛。
2.督促客運(yùn)企業(yè)、車站等單位開展以職業(yè)道德培訓(xùn)和安全應(yīng)急培訓(xùn)為主要內(nèi)容的干部職工、駕駛員、乘務(wù)員的專項(xiàng)培訓(xùn)。增強(qiáng)從業(yè)人員服務(wù)公共交通的榮譽(yù)感、使命感和責(zé)任感，進(jìn)一步提高交通運(yùn)輸應(yīng)對(duì)處置突發(fā)事件能力。上半年客運(yùn)行業(yè)組織培訓(xùn)6次，培訓(xùn)人數(shù)20xx余人次，參培率達(dá)100%。車站源頭嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站”、“五不出站”管理規(guī)定，確保源頭安全無事故。在“春運(yùn)”、“清明”、“五一”、期間，制定詳細(xì)安全的運(yùn)輸計(jì)劃，合理調(diào)配運(yùn)力，及時(shí)解決運(yùn)力與運(yùn)量的矛盾，確保旅客運(yùn)輸安全有序。
3.加強(qiáng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸和維修、駕培等行業(yè)的安全管理，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)管理規(guī)定，加大安全生產(chǎn)檢查力度，認(rèn)真清理各單位經(jīng)營資質(zhì)，堅(jiān)決取締無照經(jīng)營單位，確保安全合法經(jīng)營;積極聯(lián)合公安等部門加大對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)穆窓z路查力度，大力打擊無證上路運(yùn)輸危險(xiǎn)品，對(duì)運(yùn)輸不規(guī)范和達(dá)不到危險(xiǎn)品運(yùn)輸要求的即時(shí)扣留，并集中銷毀，切實(shí)杜絕安全隱患，確保證危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全。
4.嚴(yán)格執(zhí)行“六不出航”、“出航簽單”、“三品”嚴(yán)禁上船和“救生衣行動(dòng)”等安全管理制度和措施，加強(qiáng)水路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，規(guī)范行業(yè)管理，確保水上運(yùn)輸源頭安全管理;加強(qiáng)船員教育培訓(xùn)，提高安全意識(shí)。上半年共安全教育培訓(xùn)180余人次;嚴(yán)把證照換發(fā)、審驗(yàn)工作，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定對(duì)水運(yùn)企業(yè)的水路運(yùn)輸許可證、船舶營運(yùn)證、船舶檢驗(yàn)證、船員適任證等進(jìn)行了年審。船舶年檢率、合格率達(dá)100%;船員證照審驗(yàn)率、合格率達(dá)100%;水運(yùn)企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)年檢率達(dá)100%、合格率達(dá)100%;有效遏制了水上交通安全事故的發(fā)生。
二、存在的問題
(一)安全監(jiān)督管理需進(jìn)一步加強(qiáng)，日常安全檢查深入基礎(chǔ)一線不夠，安全隱患排查不夠徹底，一般隱患整改斗硬不夠到位。
(二)企業(yè)安全教育培訓(xùn)不夠及時(shí)，培訓(xùn)效果不夠明顯，針對(duì)性不夠強(qiáng)。
(三)企業(yè)安全事故教訓(xùn)吸取不夠深刻，原因分析不夠到位。
(四)安全信息報(bào)送不及時(shí)，缺乏及時(shí)掌握信息動(dòng)態(tài)。
三、20xx年下半年安全生產(chǎn)工作計(jì)劃
(一)認(rèn)真抓好企業(yè)對(duì)安全從業(yè)人員的日常安全教育培訓(xùn)工作，提高安全自我防范能力，促進(jìn)全系統(tǒng)安全形勢的進(jìn)一步平穩(wěn)。
(二)繼續(xù)做好防洪抗災(zāi)工作，確保全系統(tǒng)安全度汛。
(三)繼續(xù)深化“打非治違”和“道路交通安全綜合整治攻堅(jiān)年”專項(xiàng)工作，重點(diǎn)加強(qiáng)道路安全操作、違規(guī)違紀(jì)等影響安全因素的整治。
(四)進(jìn)一步加大安全生產(chǎn)明查暗訪和路檢路查力度，督促落實(shí)各項(xiàng)安全職責(zé)。
(五)認(rèn)真督促檢查各運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查整治和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作。
(六)督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)道路事故原因分析，嚴(yán)格落實(shí)每月安全隱患原因分析制度，時(shí)刻繃緊安全這根弦，有效防控安全事故的發(fā)生。
20xx年，我局緊緊圍繞區(qū)委、區(qū)政府的中心工作，認(rèn)真落實(shí)市安監(jiān)局部署的各項(xiàng)工作任務(wù)，以“保障青奧平安”為工作重點(diǎn)，全面開展重點(diǎn)隱患整治、強(qiáng)化200天安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治、安全生產(chǎn)月、六打六治等各項(xiàng)工作，全區(qū)安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)。20xx年億元gdp生產(chǎn)安全事故死亡率指標(biāo)為0.08，預(yù)計(jì)較好完成指標(biāo)任務(wù)，未發(fā)生列入我區(qū)安全生產(chǎn)考核統(tǒng)計(jì)的亡人安全生產(chǎn)事故，實(shí)現(xiàn)了事故起數(shù)和死亡人數(shù)“雙下降”， 20xx年全區(qū)發(fā)生安全事故66起，死亡38人，今年截止目前發(fā)生安全事故51起，死亡16人，（其中：道路交通45起，死亡11人，建筑行業(yè)事故5起，死亡4人，工礦商貿(mào)領(lǐng)域1起，死亡 1人）。
交通工作計(jì)劃12
學(xué)生交通安全教育，是學(xué)校有目的、有計(jì)劃、有組織地運(yùn)用多種方式傳授安全知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生樹立交通安全意識(shí)，養(yǎng)成良好交通安全習(xí)慣，規(guī)范交通安全行為的過程。學(xué)生交通安全教育，是學(xué)生安全教育的一個(gè)重要組成部分。保障學(xué)生的安全，是學(xué)校義不容辭的責(zé)任和義務(wù)。為了進(jìn)一步加強(qiáng)我校的安全工作，切實(shí)提高我校全校師生的交通安全意識(shí)，根據(jù)我校實(shí)際，制定如下計(jì)劃與安排。
一、本期建立一支精干、高效、務(wù)實(shí)的'交通安全教育隊(duì)伍，明確分工，責(zé)任到人。健全組織機(jī)構(gòu)。
1、交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組：
組 長：陳素成
副組長：王懷溴 姚榕生 張慶峰
成 員：全體中層干部
2、交通安全宣傳小組：
年級(jí)組長、班主任及各處室工作人員。
3、交通安全檢查小組：
組 長：汪 捷
副組長：王明強(qiáng)
成 員：總值日和值勤教師。
二、主題：活動(dòng)以“交通安全，從我做起”為主題。
三、根據(jù)具體情況開展各種形式的交通安全教育活動(dòng)。
1、 充分利用晨會(huì)、主題班會(huì)、知識(shí)講座、黑板報(bào)等渠道切實(shí)加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的安全知識(shí)(重點(diǎn)是交通法規(guī)和本校學(xué)生安全須知)的教育，提高學(xué)生的交通安全防范意識(shí)。
2、舉辦交通安全知識(shí)黑板報(bào)比賽。
3、舉辦交通安全知識(shí)手抄報(bào)比賽。
4、邀請(qǐng)有關(guān)部門的專業(yè)人員進(jìn)校，舉辦交通安全教育講座等活動(dòng)。
5、組織師生外出，運(yùn)用參觀、實(shí)踐等活動(dòng)開展交通安全教育。
6、通過召開家長會(huì)，密切家校關(guān)系，動(dòng)員學(xué)生家長配合學(xué)校共同對(duì)學(xué)生進(jìn)行交通安全教育。
7 、通過與交通管理部門和街道、社區(qū)等社會(huì)有關(guān)方面合作，組織開展學(xué)生交通安全教育工作。
8、利用班會(huì)開展“交通安全”主題活動(dòng)。
四、加強(qiáng)交通管理。
1、由總值日組織值勤教師、安保人員、學(xué)生督導(dǎo)隊(duì)加強(qiáng)對(duì)師生進(jìn)出校門時(shí)的交通安全監(jiān)督。
2、保衛(wèi)處加強(qiáng)對(duì)學(xué)生自行車的安全設(shè)備和自行車牌證檢查。
五、學(xué)生校外交通突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案。
1、事情處置人員：知情的學(xué)校教職工及學(xué)生、班主任、值日教師、保衛(wèi)處、校長。
2、處置措施：
(1)發(fā)現(xiàn)情況立即通過各種渠道報(bào)告校長室。
(2)盡快組織人員將傷者送往醫(yī)院搶救。
(3)救援人員不足或難于處理時(shí)立即撥打“110”和“120”。
(4)及早通知家長。
交通工作計(jì)劃13
為了進(jìn)一步加強(qiáng)我鄉(xiāng)農(nóng)村道路交通安全管理工作，有效遏制重、特大道路交通事故的發(fā)生，協(xié)調(diào)、整合部門力量，使道路交通安全管理工作形成政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，有關(guān)部門各司其職、齊抓共管、綜合治理、標(biāo)本兼治的工作格局，促進(jìn)道路交通安全與經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展。經(jīng)鄉(xiāng)黨委、政府研究決定計(jì)劃如下：
一、堅(jiān)持黨委政府的`領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真開展宣傳教育
在鄉(xiāng)黨委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下大力開展道路法規(guī)宣傳。結(jié)合本鄉(xiāng)道路交通安全情況，分析道路交通安全形勢，制定開展預(yù)防道路交通事故工作的各項(xiàng)任務(wù)，對(duì)全鄉(xiāng)道路交通安全工作進(jìn)行部署，監(jiān)督指導(dǎo)各職能部門的道路交通安全工作，整合政府資源，促進(jìn)部門協(xié)作配合，實(shí)現(xiàn)信息共享，建立長效機(jī)制，促進(jìn)道路交通與經(jīng)濟(jì)社會(huì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，預(yù)防和減少道路交通事故，全面推進(jìn)道路交通安全工作。
二、認(rèn)真貫徹落實(shí)文件精神積極開展交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)
1、利用標(biāo)語和宣傳資料對(duì)全鄉(xiāng)農(nóng)村交通安全知識(shí)進(jìn)行廣泛宣傳。通過宣傳教育廣大群眾和駕駛員，認(rèn)真遵守交通法規(guī)，勇做遵章守紀(jì)的典范。
2、按時(shí)組織企業(yè)廣大職工學(xué)習(xí)交通安全道路知識(shí)，提高認(rèn)識(shí)，使企業(yè)駕駛員遵章守紀(jì)，按時(shí)年審有關(guān)駕車證件和有關(guān)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，積極配合企業(yè)業(yè)主搞好安全培訓(xùn)，確保交通安全。
3、依照文件規(guī)定每學(xué)期進(jìn)學(xué)校，對(duì)學(xué)生開展交通安全知識(shí)的培訓(xùn)，端正學(xué)生的交通法規(guī)的認(rèn)識(shí)，自覺遵守交通法律法規(guī)，要求老師認(rèn)真督促學(xué)生注意行車途中的安全，確保每個(gè)學(xué)生安全上學(xué)，確保學(xué)校平安。
交通工作計(jì)劃14
交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，是一切經(jīng)濟(jì)和社會(huì)活動(dòng)的主要載體，是促進(jìn)社會(huì)發(fā)展和提高人民生活水平的基本條件，對(duì)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有基礎(chǔ)性、全局性、先導(dǎo)性的影響。加快交通運(yùn)輸建設(shè)是國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十五”計(jì)劃的重要內(nèi)容。本規(guī)劃是《甘肅省國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十個(gè)五年計(jì)劃》的重要組成部分，是落實(shí)加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的重點(diǎn)專題規(guī)劃，是“十五”綜合交通建設(shè)的指導(dǎo)性文件。本規(guī)劃包括甘肅省交通發(fā)展現(xiàn)狀和未來交通發(fā)展形勢的分析，“十五”交通發(fā)展的戰(zhàn)略和目標(biāo)、發(fā)展重點(diǎn)及主要的政策措施等內(nèi)容。
一、交通運(yùn)輸現(xiàn)狀評(píng)價(jià)
（一）“九五”期間我省交通運(yùn)輸發(fā)展成績顯著
經(jīng)過50年的建設(shè)，特別是改革開放以來，甘肅省的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到較快發(fā)展，已初步形成以干線鐵路和公路國道主干線為骨架，其它國道和省道為脈絡(luò)，民航運(yùn)輸為輔助的運(yùn)輸格局。國家干線鐵路隴海、蘭新、包蘭、蘭青線和國道主干線連云港至霍爾果斯（gz45）、丹東至拉薩（gz25）以及歐亞空中航線縱橫貫穿我省，甘肅省作為我國西部交通樞紐的地位進(jìn)一步加強(qiáng)。
“九五”期間，是甘肅交通建設(shè)尤其是公路、機(jī)場建設(shè)投資最多、發(fā)展最快、技術(shù)等級(jí)改善最大的時(shí)期。
鐵路建設(shè)以提高干線鐵路通過能力和局部提速為重點(diǎn),在對(duì)隴海線、蘭新線進(jìn)行技術(shù)改造后，完成了干（塘）武（威南）線、包蘭線蘭州東至石嘴山段電氣化改造。同時(shí)開工建設(shè)了隴海鐵路寶雞至蘭州二線。
到目前為止，甘肅境內(nèi)鐵路建設(shè)總里程為3275公里，鐵路運(yùn)營里程為2322公里，其中雙線鐵路926公里，占營業(yè)里程的%;電氣化鐵路1169公里，占營業(yè)里程的%。干線鐵路實(shí)現(xiàn)牽引電氣化和內(nèi)燃化，沿線基本采用先進(jìn)的通信、信號(hào)、調(diào)車設(shè)備和微機(jī)控制指揮操作系統(tǒng)，鐵路的運(yùn)輸能力和安全可靠性有了較大地提高。1999年甘肅省鐵路運(yùn)輸完成客運(yùn)量1018萬人次，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量億人公里;完成貨運(yùn)量2970萬噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量億噸公里。
公路主要圍繞“兩縱兩橫”主骨架高等級(jí)公路進(jìn)行建設(shè)，同時(shí)，加快了其它國省道、縣鄉(xiāng)道路及運(yùn)輸場站建設(shè)。
公路通車?yán)锍踢_(dá)到36212公里，其中二級(jí)及以上公路達(dá)到3177公里。道路客運(yùn)站229個(gè)，其中一級(jí)9個(gè)，二級(jí)33個(gè);貨運(yùn)站35個(gè)，其中一級(jí)站1個(gè)，二級(jí)站4個(gè)，三級(jí)站30個(gè)。基本形成了以蘭州為中心，以國省道為干線，縣鄉(xiāng)道路為分支，溝通城鄉(xiāng)的公路網(wǎng)。1999年，全省公路運(yùn)輸完成客運(yùn)量億人，旅客周轉(zhuǎn)量億人公里;完成貨運(yùn)量億噸，貨物周轉(zhuǎn)量億噸公里。公路客貨運(yùn)量在全社會(huì)綜合運(yùn)輸體系中的比重分別占%和%。
民航機(jī)場開工建設(shè)蘭州中川、敦煌機(jī)場擴(kuò)建工程，開展了嘉峪關(guān)、慶陽等支線機(jī)場以及天水等軍民合用機(jī)場改造的前期工作。1999年民航旅客發(fā)送量萬人次，貨郵發(fā)送量3921噸，旅客吞吐量┆萬人次,貨郵吞吐量8660噸。開辟有地區(qū)航線1條，國內(nèi)航線30條，可通達(dá)30多個(gè)城市和地區(qū)。
水運(yùn)完成了黃河蘭州段航道開發(fā)，開展了黃河白銀段的前期工作。1999年水運(yùn)航道為公里，水運(yùn)完成客運(yùn)量萬人次，完成貨運(yùn)量33萬噸。
�。ǘ┙煌ㄟ\(yùn)輸還不能適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
從我省國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)交通運(yùn)輸?shù)男枨罂矗煌ɑA(chǔ)設(shè)施仍很薄弱，交通運(yùn)輸還不能適應(yīng)并在一定程度上制約了國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。主要存在以下問題：
一是交通運(yùn)輸網(wǎng)規(guī)�？偭坎蛔�，地區(qū)發(fā)展不平衡。甘肅現(xiàn)有的運(yùn)輸網(wǎng)密度處于落后狀態(tài)，跨區(qū)域干線運(yùn)輸通道不足，鐵路干線運(yùn)輸負(fù)荷過重，公路干線通過能力小，運(yùn)輸能力不適應(yīng)市場需求。慶陽、隴南地區(qū)和甘南、臨夏州不通鐵路，公路技術(shù)等級(jí)低。農(nóng)村公路通行條件差，還有一定數(shù)量的鄉(xiāng)鎮(zhèn)不通公路，一定數(shù)量的行政村不通汽車，農(nóng)村公路的通達(dá)深度亟待提高。 《1》《2》《3》《4》《5》《6》《7》《8》
二是運(yùn)輸體系尚未形成，結(jié)構(gòu)矛盾突出。隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的不斷調(diào)整，運(yùn)輸方式之間內(nèi)部結(jié)構(gòu)性矛盾日益突出。各種運(yùn)輸方式之間的協(xié)調(diào)配合、運(yùn)輸設(shè)施的統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)、運(yùn)輸裝備的發(fā)展以及運(yùn)輸經(jīng)營管理尚未形成有機(jī)體系，沒有具備綜合功能的運(yùn)輸樞紐，各種運(yùn)輸方式基本處于各自為政，缺乏有效銜接。
三是技術(shù)裝備水平和運(yùn)輸質(zhì)量不高。交通運(yùn)輸硬件設(shè)施的總體水平低，鐵路復(fù)線和電氣化率不高，運(yùn)營管理自動(dòng)化尚處于起步階段，集裝箱和冷藏等現(xiàn)代化運(yùn)輸裝備不足；公路網(wǎng)等級(jí)低，三級(jí)及以下公路比重大，通行條件差；水運(yùn)航道里程少，客貨運(yùn)輸水平低下；民航機(jī)場少，不能形成干支結(jié)合的網(wǎng)絡(luò)；交通運(yùn)輸工具技術(shù)狀況參差不齊，運(yùn)輸效率和效益較低，安全性較差。
四是交通運(yùn)輸改革相對(duì)滯后。交通行業(yè)仍未實(shí)現(xiàn)“政企分開”；適應(yīng)交通運(yùn)輸行業(yè)特點(diǎn)和市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投融資體制尚未健全；運(yùn)輸市場化進(jìn)程緩慢，市場競爭機(jī)制不完善，運(yùn)輸行業(yè)壟斷經(jīng)營的局面未被打破；運(yùn)輸價(jià)格的形成機(jī)制與管理機(jī)制仍不適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的需要；交通運(yùn)輸法律、法規(guī)建立滯后。
總之，甘肅省交通運(yùn)輸建設(shè)落后和能力不足的矛盾仍然十分突出，嚴(yán)重制約了區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展。由于交通不暢，豐富的礦藏資源、旅游資源得不到開發(fā)；區(qū)位優(yōu)勢難以形成，引進(jìn)技術(shù)、吸引外資、對(duì)外開放受到影響；群眾難以參與市場流通、商品交換，地區(qū)經(jīng)濟(jì)難以融入整個(gè)經(jīng)濟(jì)循環(huán)之中。特別是交通落后造成的封閉、半封閉環(huán)境，導(dǎo)致群眾觀念落后，意識(shí)陳舊，不僅影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而且還容易引發(fā)一些社會(huì)問題。
二、“十五”交通運(yùn)輸形勢分析及運(yùn)輸量預(yù)測
(一）實(shí)施西部大開發(fā)對(duì)交通運(yùn)輸?shù)钠惹行枰?/p>
在實(shí)施西部大開發(fā)中，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是基礎(chǔ)性、前提性工作。發(fā)展交通可以為西部大開發(fā)提供良好的基礎(chǔ)，對(duì)全省國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生推動(dòng)和促進(jìn)作用，同時(shí)對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有明顯的.拉動(dòng)效應(yīng)。從甘肅省的總體情況看，交通運(yùn)輸條件是關(guān)系西部大開發(fā)戰(zhàn)略實(shí)施的重要因素之一，促進(jìn)交通運(yùn)輸快速發(fā)展，將推動(dòng)西部大開發(fā)戰(zhàn)略的全面實(shí)施。
（二）國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展對(duì)交通運(yùn)輸帶來新情況、新問題
“十五”期間，隨著國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)總量不斷增加，人民生活水平不斷提高。對(duì)交通運(yùn)輸需求在總量上繼續(xù)增加，在質(zhì)量上不斷提高，在結(jié)構(gòu)上將出現(xiàn)新的變化。主要表現(xiàn)在：隨著能源、原材料需求增加，主要運(yùn)輸通道特別是干線鐵路的壓力繼續(xù)加大；區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)交流不斷加強(qiáng)，要求增加新的運(yùn)輸通道，對(duì)改善交通運(yùn)輸條件的要求更為迫切；生產(chǎn)資料市場的建立和完善，商品儲(chǔ)運(yùn)和配送系統(tǒng)的建設(shè)，對(duì)交通運(yùn)輸特別是公路運(yùn)輸?shù)男枨笤黾樱贿M(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)外開放，發(fā)展對(duì)外貿(mào)易，要求較為完善和便利的航空運(yùn)輸；城鄉(xiāng)人民生活水平不斷提高，旅游事業(yè)快速發(fā)展，旅客運(yùn)輸需求保持快速增長，對(duì)提高運(yùn)輸質(zhì)量的愿望強(qiáng)烈；隨著人們觀念的轉(zhuǎn)變、交通運(yùn)輸條件的改善和運(yùn)輸體系的進(jìn)一步理順，客流移動(dòng)性加大，運(yùn)輸方式選擇余地大，運(yùn)輸市場競爭更為激烈；隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，產(chǎn)業(yè)與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)，貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)也將發(fā)生較大變化。
交通工作計(jì)劃15
一、在放學(xué)和集體外出時(shí)應(yīng)怎樣做？
在放學(xué)路上，要遵守紀(jì)律排好隊(duì)，在教師的護(hù)送下，有秩序地在人行道上行走。過馬路時(shí)，要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方，應(yīng)靠路邊行走。走路時(shí)，思想要集中，不能一邊走一邊玩�；蛞贿吙磿�，不能三五成群并排行走，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。
集體外出活動(dòng)，要有教師的帶領(lǐng)，排成兩列縱隊(duì)，在人行道上行走。不要隨便離開隊(duì)伍。不要在隊(duì)伍里你推我拉，嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事，不在交通擁擠的地方集隊(duì)、停留，以免影響他人通行。過公路時(shí)，應(yīng)走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況，在沒有車輛行駛時(shí)，抓緊時(shí)間通過。
二、要選擇搭乘符合標(biāo)準(zhǔn)的客運(yùn)車輛
兒童外出時(shí)要選擇搭乘符合標(biāo)準(zhǔn)的客運(yùn)車輛，拒絕乘坐超員、超載車輛。同時(shí)，要特別注意不搭乘拖拉機(jī)、農(nóng)用車、改裝車、拼裝車等安全系數(shù)極差的'非法營運(yùn)車輛。
三、十二歲以下兒童不準(zhǔn)騎自行車
城市道路復(fù)雜，車輛繁多，由于兒童缺少生活經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)變能力差，《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》明確規(guī)定：“12歲以下的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車。”
四、為什么未滿12周歲的兒童不準(zhǔn)騎車？
根據(jù)醫(yī)學(xué)、生理學(xué)和心理學(xué)資料分析表明，一個(gè)人的發(fā)育期通常要滿十二、十三歲，才能初步達(dá)到上述最低要求。因此交通規(guī)則從保障少年兒童的安全出發(fā)，規(guī)定十二周歲以下兒童不準(zhǔn)騎車。
五、騎自行車要遵守交通規(guī)則
在道路上騎自行車，必須集中思想，雙手把住龍頭。要在非機(jī)車道內(nèi)行駛，不準(zhǔn)駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道。轉(zhuǎn)彎時(shí)，需看清來往車輛，伸手示意，不能突然猛拐。
六、不玩車、不吊車
有一些同學(xué)隨便玩弄停著的汽車，甚至在道路中間攔車、追車、吊車，向車輛駕駛室投擲石塊，以此作樂。其實(shí)這是十分危險(xiǎn)的舉動(dòng)，最容易造成事故，也不道德。
七、文明乘車守秩序
公共汽車真繁忙，迎送乘客去各方。
乘車定要守秩序，交通法規(guī)不能忘。
依次上車莫擁擠，扶老攜幼高風(fēng)尚。
文明乘車，確保安全。等乘公共汽車，應(yīng)在站臺(tái)上有秩序地等候。車停穩(wěn)后，讓車上的人先下，然后依次上車，不要爭搶。上車后要主動(dòng)買票，遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應(yīng)主動(dòng)讓座。車輛行駛時(shí)，要坐好或站穩(wěn)，抓住扶手，防止緊急剎車時(shí)摔倒。不能將頭和手伸出窗外，不能在車廂內(nèi)大聲叫嚷，亂扔果皮、紙屑，做個(gè)文明的小乘客。
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