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司機(jī)班年度工作總結(jié)

時(shí)間:2023-02-05 14:47:33 工作總結(jié) 我要投稿
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司機(jī)班年度工作總結(jié)

  總結(jié)是事后對(duì)某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作進(jìn)行回顧和分析,從而做出帶有規(guī)律性的結(jié)論,它可以幫助我們總結(jié)以往思想,發(fā)揚(yáng)成績(jī),讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么,下面是小編為大家整理的司機(jī)班年度工作總結(jié),歡迎閱讀與收藏。

司機(jī)班年度工作總結(jié)

司機(jī)班年度工作總結(jié)1

  20xx年司機(jī)班在院委會(huì)、辦公室的正確領(lǐng)導(dǎo)及具體指導(dǎo)下,樹立和落實(shí)“以人為本”的科學(xué)發(fā)展觀,進(jìn)一步深化“以病人為中心,提高醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量”,堅(jiān)持把追求社會(huì)效益,維護(hù)群眾利益,構(gòu)建和諧醫(yī)患關(guān)系放在首位。開拓創(chuàng)新,艱苦奮斗,狠抓落實(shí),在兄弟科室的密切配合及司機(jī)班全體工作人員的共同努力下,使我科取得了多方面的好評(píng),F(xiàn)將20xx年的工作作以下匯報(bào):

  一、急救工作開展情況

  我院司機(jī)班現(xiàn)有司機(jī)4名,A證2名,C證2名;其中為20xx年新上崗司機(jī)。

  我們司機(jī)班在院委會(huì)、辦公室的正確領(lǐng)導(dǎo)及具體指導(dǎo)下堅(jiān)持24小時(shí)急救值班,保證120電話24小時(shí)不離人、急救車輛24小時(shí)都能及時(shí)出車。杜絕以往有病人求救時(shí),找不到司機(jī)出診或等待時(shí)間太長(zhǎng)的現(xiàn)象。司機(jī)每天檢查車輛狀況,打掃車內(nèi)外衛(wèi)生,讓救護(hù)車處于完好備用狀態(tài)。樹立“120”急救新形象,改變了老百姓對(duì)“120”的看法,社會(huì)效益不斷提高。

  二、車輛維護(hù)、行駛安全情況

  恪守“安全第一”的原則,確保行車、存車安全。為了保證車輛行駛中的安全,我們司機(jī)班嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。下車后鎖好車門,開啟防盜報(bào)警等。認(rèn)真做好安全防范措施,消除安全隱患,時(shí)刻提高警惕,嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,杜絕了任何安全事故的發(fā)生。

  愛車如己,注意保養(yǎng),定期檢查,及時(shí)維修。定期對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng),保持車身光潔。每天收車后,把車輛徹底打掃一遍,保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目,對(duì)車輛進(jìn)行正規(guī)的'定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,增強(qiáng)安全性。在行車中發(fā)現(xiàn)異常,盡量找出故障并及時(shí)排除。

  科學(xué)駕駛,節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油,我們司機(jī)班司機(jī)加強(qiáng)學(xué)習(xí)駕駛技術(shù),注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線,少跑冤枉路,行車中做到不急加速,不急剎車,不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。

  三、腳踏實(shí)地,繼續(xù)做好今后的各項(xiàng)工作

  回顧以往的工作,盡管取得了一點(diǎn)成績(jī),但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后,我將更加嚴(yán)格要求自己,發(fā)揚(yáng)成績(jī),彌補(bǔ)不足,全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù),在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人,文明行車。在院領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,在同志們的幫助下,相信通過不懈的努力,我們司機(jī)班的工作一定能夠再上新臺(tái)階。

司機(jī)班年度工作總結(jié)2

  20xx年即將過去,回顧一年來的工作,即有成績(jī)也有不足,一年來,本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各位同事的熱情幫助和大力支持下,立足本職工作,努力學(xué)習(xí),勤奮工作,誠懇待人,團(tuán)結(jié)協(xié)作,遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律,不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。以是本年度以來個(gè)人工作總結(jié)報(bào)告:

  一、工作情況

  在今年的工作中,安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù),努力做好自己的本職工作,在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,對(duì)車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后),做到耐心細(xì)致,按期保養(yǎng)車子,不讓車子帶病工作,保證了車子的性能,保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài),總能在車輛發(fā)生不良時(shí)及早發(fā)現(xiàn),并在保修期內(nèi)及時(shí)修復(fù),減少損失。平時(shí)能夠保持車輛整潔,衛(wèi)生、干凈,讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。

  尤其是公司自花展后買入的新車,在磨合期我特別重視其保養(yǎng),一天三查甚至四查,磨合期順利的度過對(duì)車輛今后是否耐用,毛病少、油耗低、動(dòng)力足等等指標(biāo)起著至關(guān)重要的作用。磨合期間的駕車與過磨合期后的駕車有著一些不同,注意這些不同,是保證順利度過磨合期的關(guān)鍵,在查閱了相關(guān)文件以及本人開車十余年的經(jīng)驗(yàn),我基本上做到了以下至關(guān)重要的幾點(diǎn):

  1.起步先預(yù)熱冷啟動(dòng)時(shí),最好等水溫預(yù)熱到40度以上再起步。起步時(shí)應(yīng)輕踩慢抬離合器和加速踏板,并選擇良好的路面行駛。涼車時(shí)候也不要轟油門。

  2.速度需控制處于磨合期的車,一定要控制好駕車的速度,不能速度太高,時(shí)速最好控制在50—80公里/時(shí)。在開過1500公里后可逐漸把轉(zhuǎn)速和車速提高到車輛允許的最高速度,而且不要用力踩油門,以保證活塞、汽缸及其它一些重要的部件在緩和的狀態(tài)下提高負(fù)荷。

  3.擋位要勤換不要長(zhǎng)時(shí)間使用一個(gè)擋位,應(yīng)以低擋起步,逐步換為高擋,循序漸進(jìn)地行駛。低擋高速,高擋低速的現(xiàn)象一定要避免。

  4.制動(dòng)分離合處于磨合期間的車輛在制動(dòng)的時(shí)候,要先踏下離合踏板,使齒輪嚙合松開后再踩制動(dòng)踏板。這樣可以減少新車發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)、底盤的中擊損傷。但是這種“先離后剎”的方法是不符合駕車規(guī)范的,它僅限于處于磨合時(shí)期的車輛。

  5.機(jī)油、冷卻水、輪胎氣等,一定要充足,無泄漏現(xiàn)象發(fā)生,發(fā)現(xiàn)虧欠時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。

  6.各部分如有不正常的響聲,要及時(shí)檢修,磨合期間的機(jī)械故障對(duì)車輛造成的影響,往往比度過磨合期的車輛受機(jī)械故障的影響要大得多。

  7.處于磨合期的車輛裝載質(zhì)量一定不要超過額定載重量的70%,滿載、超載對(duì)新車各個(gè)構(gòu)件都會(huì)造成極大的`損害。有幾次公司安排的托運(yùn)任務(wù)比較大,我都是寧可自己受累多跑一趟也絕不讓新車超過額定載重量的70%。除了對(duì)于新車磨合期的重視,一年來本人從不酒后開車,做到文明駕駛,禮讓三先,集中思想行駛不閑談,樹立安全第一的思想,精心操作,謹(jǐn)慎駕駛,確保了全年安全行車無事故。

  據(jù)統(tǒng)計(jì)中國全年百分之三十的交通事故是因?yàn)樗緳C(jī)在行車過程中抽煙分神引起的,為了提高行車的安全,根據(jù)新的交通法的規(guī)定,憑借本人對(duì)公司以及本職業(yè)的熱愛,我毅然決然地戒掉了抽了十幾年的煙,極大地提高了工作過程中的行車安全。

  二、存在的問題和打算

  盡管經(jīng)過一些努力,我的業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中,我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí),勇于開拓創(chuàng)新,加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。在20xx年的工作中,雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中,我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn),全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

  1.存在問題:

  一年來,本人能愛崗敬業(yè),取得了一些成績(jī),但也存在一些問題和不足,主要表現(xiàn)在:

  1.作為一名司機(jī),服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高。

  2.有些工作還不夠過細(xì),有待于加強(qiáng)。

  2.今后努力方向:

  在新的一年里,在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到:

  1.繼續(xù)堅(jiān)持安全行車,不開溜號(hào)車,不開情緒車,不開故障車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。

  2.對(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決不拖拉,能當(dāng)時(shí)作到的當(dāng)時(shí)作到,今天的事情在今天做好。

  3.工作中要學(xué)會(huì)開動(dòng)腦筋,主動(dòng)思考,充分發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性。

  4.有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流,出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時(shí)匯報(bào),也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)對(duì)我工作的不足進(jìn)行批評(píng)指正,使我的工作能夠更加完善。

  新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn),20xx年,隨著公司的發(fā)展,可以預(yù)料今后我的工作將更加繁重,要求也更高。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學(xué)習(xí),努力提高各種工作技能,在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績(jī)。在接下來的這一年里,我會(huì)做好20xx年個(gè)人工作計(jì)劃,爭(zhēng)取使各項(xiàng)工作開展得更好。有人說選擇了

  司機(jī)就選擇了辛苦,我今后也必將長(zhǎng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛工作奉獻(xiàn)一切。

司機(jī)班年度工作總結(jié)3

  在一年的駕駛工作中,我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,并在工作中不但學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能,在駕駛實(shí)踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念,認(rèn)真完成公司交派的各項(xiàng)工作,一年來從未出現(xiàn)過重大安全職責(zé)事故。回顧多年的工作,我主要作了以下幾個(gè)方面:

  一、工作狀況

  一年來,我緊緊圍繞安全行車、服務(wù)至上,重點(diǎn)做了以下工作:

  (一)認(rèn)真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),我在較短的時(shí)間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等,并按照新的要求,積極調(diào)整自己的服務(wù)方式,做到了隨時(shí)用車、隨時(shí)出車,沒有發(fā)生各種由于出車不及時(shí)而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時(shí),我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為單位服務(wù)緊密結(jié)合起來。

 。ǘ┱J(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作。一年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識(shí)到,做好車輛保養(yǎng)和日常維護(hù),是安全駕駛的保證。為此,我堅(jiān)持把功夫下在平時(shí),在沒有出車任務(wù)時(shí),

  及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。這樣,一方面,使車輛在平時(shí)始終持續(xù)干凈清潔,給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺;另一方面,透過對(duì)車輛的保養(yǎng),及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的毛病,小問題自己動(dòng)手,大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后修理解決,做到了“有病不出車,出車保安全”。

 。ㄈ┦欠e極做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作。領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作,很大程度上就由司機(jī)來承擔(dān)。一年來,在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過程中的'食宿、對(duì)外聯(lián)絡(luò)等,我都不推委,認(rèn)真去做,沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情。

 。ㄋ模┦欠e極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排,我在自己的值班期間,不隨意外出,不濫交朋友,如果有出車任務(wù)就立即出車,如果沒有出車任務(wù),也在值班室值班,沒有發(fā)生因?yàn)楦鞣N原因而影響值班出車的狀況。

  (五)愛崗敬業(yè),樂于奉獻(xiàn)。加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)潛力,做到干一行愛一行。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。我在本崗位上,按照單位要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù),努力做好自己的本職工作。作為一名龍暉員工除保證了公務(wù)用車外,還要積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,在工作中要做到任勞任怨,在工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到,認(rèn)真完成各項(xiàng)任務(wù)。嚴(yán)格遵守出車制度,按時(shí)出車,認(rèn)真保養(yǎng)車輛,使車輛性能持續(xù)最佳狀態(tài),熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮,不酒后開車,禮貌駕駛、禮讓三先,確保安全行車無事故。

  二、業(yè)務(wù)方面

  在工作中,始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識(shí),多年如一日,不斷學(xué)習(xí)和充電,克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn),靠著自己的鉆研精神,為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,節(jié)省了開支,保證了行車的安全。

  我熱愛汽車駕駛工作,愛護(hù)車輛,工作一向勤勤懇懇,任勞任怨,遵章守紀(jì),具有強(qiáng)烈的工作職責(zé)感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。

  總之,多年來,我能在思想上、行動(dòng)上與公司持續(xù)一致,團(tuán)結(jié)同志,寬以待人,認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí),踏踏實(shí)實(shí)工作,使所從事的工作一年一個(gè)臺(tái)階,不斷向前發(fā)展,取得了必須的成績(jī)。但我深知,取得的一點(diǎn)成績(jī),是在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在老同志的精心指導(dǎo)下,在同志們的幫忙下取得的,我只是做了我就應(yīng)做的事。在今后的工作中,我將進(jìn)一步加大工作力度,改善工作方法,更加努力地做好工作。

司機(jī)班年度工作總結(jié)4

  xx年,在局班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,結(jié)合崗位實(shí)際,樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為機(jī)關(guān)服務(wù),為發(fā)改事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想,較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給自我的各項(xiàng)工作任務(wù)。下頭將我一年來的工作情景總結(jié)如下:

  一、立足本職,干好工作

  回顧xx年的工作,自我能夠勤奮學(xué)習(xí),努力工作,認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù),積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動(dòng),努力學(xué)習(xí),不斷提高政治素質(zhì)。自我作為一名汽車駕駛員,努力做到馬達(dá)一響,集中思想,車輪一轉(zhuǎn),注意安全,車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外。平時(shí)總有一種職責(zé)感和安全感,在工作中始終堅(jiān)持一個(gè)清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調(diào),可是它確實(shí)能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強(qiáng)的職責(zé)心,駕車中來不得半點(diǎn)馬虎,集中精力,按章操作,“十次事故九次快,思想麻痹事故來”,所以自我能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間,愛崗敬業(yè),吃苦耐勞,行車時(shí)處處想到安全,工作中做好服務(wù),重點(diǎn)突出為機(jī)關(guān)服務(wù),以服務(wù)為本,決不讓人等車,做到車在哪里人就要在哪里。

  行車中做到安全第一,中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車,不搶超、搶匯,集中思想行駛不閑談,按章駕駛,做到禮讓“三先”,牢記自我的職責(zé),樹立安全第一的思想,精心操作,謹(jǐn)慎駕駛,防止任何事故的發(fā)生,保證安全行車。行車中做到遇有情景不明,雨雪霧天氣視線不清,以及經(jīng)過交叉路口彎道,險(xiǎn)道和繁華路段時(shí),減速緩慢通行,避免事故發(fā)生和人身安全。愛護(hù)車輛,勤儉節(jié)儉。在xx年年的車輛維修方面,自我做到了先請(qǐng)示后修理,先報(bào)告再執(zhí)行,做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格,到單位指定的.汽車維修廠去修理,力爭(zhēng)做到能小修決不大修,能自我修理的決不到修理廠去修理,勤儉節(jié)儉降低費(fèi)用,保證完成出車任務(wù),全年安全行駛8萬多公里。平時(shí)能夠堅(jiān)持車輛整潔,衛(wèi)生、干凈,讓領(lǐng)導(dǎo)有舒適感和親切感。能夠熟練撐握自我所駕車輛的性能,按章辦事,搞好服務(wù),隨叫隨到,不分時(shí)間、地點(diǎn)和休息日。因?yàn)轳{駛員的工作很特殊,所以干一行愛一行,對(duì)外樹立司機(jī)形象,禮貌做人,老實(shí)辦事,優(yōu)質(zhì)服務(wù),不怕吃苦,兢兢業(yè)業(yè)干好工作。

  二、加強(qiáng)團(tuán)結(jié)

  服從管理在做好本職工作的同時(shí),積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)團(tuán)體活動(dòng),加強(qiáng)團(tuán)結(jié),服從管理,樂于助人,平時(shí)要能夠團(tuán)結(jié)同志,互相幫忙,善待他人,熱心幫忙他人解決困難,求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺做到個(gè)人利益服從團(tuán)體利益、局部利益服從全局利益。平時(shí)緊跟形勢(shì),愛崗敬業(yè),求真務(wù)實(shí),埋頭苦干,不折不扣的貫徹落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度,從我做起,不圖名,不圖利,加強(qiáng)學(xué)習(xí),努力提高自我的.文化素質(zhì),多看書多學(xué)習(xí),經(jīng)過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟,勤奮工作,熱情服務(wù),圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù);叵20xx年的工作情景,找差距、比貢獻(xiàn),工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn),如各種學(xué)習(xí)還不夠好,服務(wù)質(zhì)量還不是很高,思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高。在以后的工作中,我將不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高自我身心修養(yǎng),努力改造自我的世界觀,克服困難,力爭(zhēng)上游,改正缺點(diǎn),搞好服務(wù),加強(qiáng)團(tuán)結(jié),遵守紀(jì)律,按時(shí)上下班,不早退、不遲到,誠心實(shí)意理解批評(píng)。工作中要和局里同志搞好團(tuán)結(jié),協(xié)調(diào)工作,強(qiáng)化安全意識(shí)和服務(wù)意識(shí),把安全職責(zé)落到實(shí)處,愛崗敬業(yè),一絲不茍,盡職盡責(zé)完成各項(xiàng)工作任務(wù),爭(zhēng)取做一名稱職合格的好職工。

司機(jī)班年度工作總結(jié)5

  到機(jī)關(guān)工作x年來,我時(shí)刻把安全行駛放在首位,把做好服務(wù)作為根本,把提升業(yè)務(wù)作為動(dòng)力,緊緊圍繞“安全、高效、節(jié)約”的目標(biāo),立足本職,踏實(shí)工作,本分做人,安全完成了各項(xiàng)出車任務(wù),努力做好自己的本職工作,得到了同事和領(lǐng)導(dǎo)好評(píng)。

  一、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),提高素質(zhì)

  雖然我干的是司機(jī)這一行,從沒放松過對(duì)自己的要求。平時(shí)我認(rèn)真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài)。努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,提高解決疑難問題和車輛故障的能力,為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,節(jié)省了單位的開支,保證了行車的.安全。積極參加安全學(xué)習(xí),聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了每年都安全行車無事故。

  二、愛崗敬業(yè),做好服務(wù)

  算起來開車也有x年了,在平時(shí)的工作中,無論春夏秋冬,無論刮風(fēng)下雨,我都做到接送準(zhǔn)時(shí),任勞任怨。在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計(jì)報(bào)酬從無怨言。只要是工作需要,加班加點(diǎn)毫無怨言;無論是哪位領(lǐng)導(dǎo),我都兢兢業(yè)業(yè)、始終如一。我覺得,干好本職,就是對(duì)楚州最大的貢獻(xiàn),把同志們安安全全的送達(dá)目的地,就是我最大的愿望。

  三、嚴(yán)格自律,務(wù)實(shí)做人

  在平時(shí)工作中我嚴(yán)格要求自己,切實(shí)遵守辦公室各項(xiàng)規(guī)章制度。不以領(lǐng)導(dǎo)和辦公室之名向基層或鄉(xiāng)鎮(zhèn)謀取個(gè)人私利;嚴(yán)格按照規(guī)章制度出行、保養(yǎng)和維修車輛,不沾單位便宜;嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)核報(bào)各類票據(jù),不圖個(gè)人小利。對(duì)人真誠,團(tuán)結(jié)同事,無論是領(lǐng)導(dǎo)干部還是普通同事,都一視同仁,確保準(zhǔn)時(shí)用車、確保安全出行、確保服務(wù)周到。多年來,我良好的服務(wù)態(tài)度和工作作風(fēng)受到了領(lǐng)導(dǎo)或同志們的一致認(rèn)可和好評(píng)。

  總之,在以后的工作中,我會(huì)繼續(xù)在駕駛員的崗位上,勤奮工作,誠懇待人,團(tuán)結(jié)協(xié)作,遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律,不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,確保車輛安全出行,確保服務(wù)及時(shí)周到。

司機(jī)班年度工作總結(jié)6

  20xx年即將過去,又要迎來新的一年。在今年即將結(jié)束之時(shí),我對(duì)自己一年來的工作總結(jié)如下:

  對(duì)于我們來說,安全生產(chǎn)就是生命,我一直遵守“安全第一”思想理念,認(rèn)真學(xué)習(xí)國家關(guān)于道路交通安全的有關(guān)法律法規(guī),重點(diǎn)學(xué)習(xí)了《xx交通安全法》,認(rèn)真學(xué)習(xí)了《xx交通安全條例》上的有關(guān)交通法規(guī),進(jìn)一步增強(qiáng)了安全意識(shí),能夠在日常的出車中,時(shí)刻把安全放在首位,隨時(shí)掌握各種路況,保證安全出車無事故。

  我力求做好自己的本職工作,任勞任怨,對(duì)車輛做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,不開帶病車,使車輛保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。我還對(duì)車輛定期進(jìn)行保養(yǎng),并做好相關(guān)記錄,上個(gè)月已經(jīng)完成對(duì)xx車、面包車的保險(xiǎn)、年檢等相關(guān)工作。我隨時(shí)打掃車輛衛(wèi)生,保持車容車貌,讓每位乘車者都有一種舒適感。

  我愛崗敬業(yè),樂于奉獻(xiàn),做到干一行愛一行。對(duì)公司安排的.各項(xiàng)采購任務(wù)能夠及時(shí)完成,合理安排時(shí)間,使公司部門用車和采購任務(wù)有序完成。不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù)能力,采購過程中及時(shí)與申購部門溝通,親自去車間了解各種零部件性能和用途,即保證了采購的及時(shí)性又縮短了采購時(shí)間,我還利用業(yè)余時(shí)間整理分類供應(yīng)商檔案,為以后的采購工作打下了良好基礎(chǔ)。

  本年度xx月中旬至xx月底,共出車xx余車次,其中面包車出車xx車次,主要用于食堂后勤的采購;xx出車xx車次,采購任務(wù)xx余次,其余用于公司各部門的日常出車任務(wù);因限號(hào)或其他特殊情況,使用xx及其他它車型出車xx余次。

  在新的一年里,我將嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,任勞任怨,安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù),定時(shí)保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力提高自己的業(yè)務(wù)水平,開文明車,不違章行車。

  對(duì)采購工作,我將進(jìn)一步對(duì)加強(qiáng)對(duì)各種零部件認(rèn)知度,更加充分了解其型號(hào)、功能及用途,進(jìn)一步提高采購工作效率。

  我將一如既往的熱愛本職工作,努力使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次,為公司的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

司機(jī)班年度工作總結(jié)7

  光陰荏苒,轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。xx年對(duì)我個(gè)人來講,這一年意義深刻。剛剛過去的一年里,在超市領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在其他同志的配合下,堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù),個(gè)人工作能力得到很大的提高,同時(shí)也取得了一定的工作成績(jī)。市場(chǎng)租賃部門的全體同志團(tuán)結(jié)一心、扎實(shí)工作,全年完成市場(chǎng)收費(fèi)50萬元,較好地完成了各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo),F(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下:

  一、加強(qiáng)宣傳,廣泛調(diào)查摸底。

  年初,會(huì)同市場(chǎng)管理人員根據(jù)大魯?shù)戡F(xiàn)有周邊環(huán)境,我們進(jìn)一步完善了《市場(chǎng)租賃管理辦法》,并充分利用各種形式,在周邊范圍內(nèi)廣泛開展宣傳活動(dòng),營(yíng)造聲勢(shì)。一是發(fā)動(dòng)全部管理員深入各單位、小區(qū)、出租房流動(dòng)人口聚居點(diǎn),開展宣傳發(fā)動(dòng)工作,使之家喻戶曉,深入人心。二是利用設(shè)點(diǎn)宣傳、散發(fā)宣傳資料、出動(dòng)宣傳車、出版報(bào)、墻報(bào)等方式進(jìn)行宣傳。

  二、加大力度,全面規(guī)范管理。

  在出租房屋的綜合管理工作中,我們采取有力措施,不斷健全和完善出租房屋管理制度,嚴(yán)格出租房屋審批程序。一是加大基礎(chǔ)管理的力度。主要是抓基礎(chǔ)工作(比如各種帳冊(cè)、檔案等等)、考核制度和登記備案,通過規(guī)范管理、嚴(yán)格考核,調(diào)動(dòng)全體工作人員和廣大業(yè)戶的自覺性、主動(dòng)性、積極性。

  三、強(qiáng)化素質(zhì),抓好隊(duì)伍建設(shè)。

  做好工作,必須有一支高素質(zhì)的干部隊(duì)伍。特別是租賃市場(chǎng),作為直接接觸基層群眾和廣大業(yè)戶的窗口單位。我們的一言一行,關(guān)乎市場(chǎng)的形象。因此,我們把隊(duì)伍建設(shè)作為重要工作。一是加強(qiáng)自身思想教育。不斷提高理論水平和政治素養(yǎng)。二是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。定期組織全體同志學(xué)習(xí)租賃管理的各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識(shí),不斷提高全體同志做好本職工作的能力。三是加強(qiáng)法律學(xué)習(xí)。主要是教育全體同志依法行政,嚴(yán)格按照規(guī)定的程序處理業(yè)務(wù)。結(jié)合我們的實(shí)際工作情況,要求全體同志嚴(yán)格要求自己,嚴(yán)格遵守紀(jì)律。反思過去的工作,我們雖然在出租房屋綜合管理工作方面進(jìn)行了一些探索,也取得了一些成績(jī),但工作剛剛起步,有的地方做的不夠深入、不夠細(xì)致,按照構(gòu)建和諧社會(huì)的要求,與先進(jìn)地區(qū)相比,我們很多工作開展的深度和廣度都還不夠,很多該管的還沒有管起來,很多該健全的還沒有健全。

  四、愛崗敬業(yè),盡職盡責(zé)。

  多年的工作,我目睹了超市的蒸蒸日上,空前繁榮的`局面,更加堅(jiān)定了我為超市搞好服務(wù),為大魯?shù)晔袌?chǎng)的有序管理做貢獻(xiàn)的信心。做司機(jī)非常辛苦,做個(gè)好司機(jī)就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí),深感開車之苦。當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許,看到我超市工作發(fā)展的累累碩果時(shí),又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè),以單位為家,盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn),不分班上班下,沒有星期天和節(jié)假日,節(jié)假日出車從不計(jì)補(bǔ)助和報(bào)酬。始終做到出車時(shí)隨叫隨到,不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車,上車有迎言,下車有送語。

  五、勤于修檢,保障安全。

  作為一名司機(jī)的負(fù)責(zé)人,時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任,以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任,在駕駛中保持高度集中,并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊(cè),將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,對(duì)車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,有故障及時(shí)排除,使車輛始終處于良好狀態(tài)。

  在xx年的工作中,雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中,我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn),全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。在今后的工作中我愿為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為超市的發(fā)展奉獻(xiàn)一切。

司機(jī)班年度工作總結(jié)8

  XX年機(jī)務(wù)班按照傳輸局的維護(hù)工作部署,以嶄新的整體面貌迎接新的一年維護(hù)工作的展開,機(jī)務(wù)班在認(rèn)真總結(jié)和分析XX年維護(hù)工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)的基礎(chǔ)上,積極安排部署XX年的維護(hù)生產(chǎn)。XX年在全體機(jī)務(wù)員工的共同努力下,在傳輸局的領(lǐng)導(dǎo)下基本完成全年維護(hù)生產(chǎn)任務(wù),但也存在維護(hù)工作中的不足在第二季度的維護(hù)工作中在干線、本地網(wǎng)設(shè)備的維護(hù)工作中發(fā)生多次通信事故,這也是對(duì)機(jī)務(wù)班的日常維護(hù)工作一次考驗(yàn),也從中發(fā)現(xiàn)、暴露出機(jī)務(wù)班在維護(hù)工作管理、維護(hù)人員在日常的維護(hù)工作中的薄弱環(huán)節(jié)以及維護(hù)工作中的不足之處,五月份針對(duì)alcatel設(shè)備障礙機(jī)務(wù)班在共同總結(jié)事故發(fā)生的主、客觀因素的同時(shí),為加強(qiáng)機(jī)務(wù)日常維護(hù),調(diào)動(dòng)維護(hù)人員工作責(zé)任心、主動(dòng)性,出臺(tái)機(jī)務(wù)班績(jī)效管理補(bǔ)充辦法,同時(shí)根據(jù)上級(jí)傳真文件要求對(duì)維護(hù)區(qū)域(含本地網(wǎng)設(shè)備、網(wǎng)管)各類網(wǎng)管系統(tǒng)、傳輸設(shè)備聲效告警進(jìn)行全方位的全面細(xì)致的整治活動(dòng),動(dòng)員全體機(jī)務(wù)人員參加到次此專項(xiàng)業(yè)務(wù)整治活動(dòng)中,全面解決維護(hù)區(qū)域傳輸設(shè)備聲效告警、網(wǎng)管上報(bào)無效告警的清理整治工作。為將維護(hù)工作做到精細(xì)化管理,對(duì)大武口、機(jī)房傳輸網(wǎng)管系統(tǒng)監(jiān)控的節(jié)點(diǎn)(干線、本地網(wǎng))ip地址,工作模式,保護(hù)模式等配置數(shù)據(jù)認(rèn)真進(jìn)行梳理。在確!叭分離”、設(shè)備“防掉電”檢查整治中,認(rèn)真進(jìn)行全網(wǎng)梳理,制定專項(xiàng)的解決方案和對(duì)策,同時(shí)制定電源搶通方案。每周對(duì)銀北全網(wǎng)傳輸設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行分析上報(bào),從性能數(shù)據(jù)的比對(duì)、分析中,制定相應(yīng)的解決措施和辦法,確保傳輸設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定。針對(duì)傳輸設(shè)備巡檢,對(duì)全網(wǎng)傳輸設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)以及需要解決的難點(diǎn)、疑點(diǎn)問題進(jìn)行匯總,集中技術(shù)力量解決網(wǎng)上存在的技術(shù)問題。在資產(chǎn)清查中,積極協(xié)助相關(guān)人員對(duì)700多個(gè)資產(chǎn)進(jìn)行逐個(gè)核對(duì)、掃描,粘貼標(biāo)簽,匯總相關(guān)資料。按照傳輸局崗位認(rèn)證要求以求真務(wù)實(shí)的工作作分,積極做好傳輸、數(shù)據(jù)、電源專業(yè)崗位技術(shù)培訓(xùn)工作。按照傳輸局機(jī)線聯(lián)合共同作業(yè)的工作要求,扎實(shí)穩(wěn)妥地做好聯(lián)合作業(yè)?偨Y(jié)維護(hù)經(jīng)驗(yàn),分片、分區(qū)制訂詳細(xì)的設(shè)備、電路搶修預(yù)案,提高搶通時(shí)效。

  現(xiàn)將全年維護(hù)工作總結(jié)如下:

  基礎(chǔ)維護(hù)工作的開展情況第一季度根據(jù)傳輸局運(yùn)維部維護(hù)工作傳達(dá)的對(duì)電路查詢系統(tǒng)在全區(qū)范圍進(jìn)行推廣使用的指示,平羅機(jī)務(wù)班積極安排加強(qiáng)對(duì)電路、備品、備件以及相關(guān)端口資料的錄入工作,每日機(jī)務(wù)班對(duì)資料的錄入工作進(jìn)行全程的管控提高錄入速度和錄入質(zhì)量。為加強(qiáng)機(jī)務(wù)班維護(hù)質(zhì)量管理,在日常維護(hù)中推成出新挖掘維護(hù)質(zhì)量潛力,根據(jù)平羅傳輸局第一季度工作安排,對(duì)機(jī)務(wù)班績(jī)效管理考核制度進(jìn)行修改,對(duì)不同崗位的維護(hù)人員制定出相應(yīng)的崗位職責(zé),對(duì)不同類型傳輸設(shè)備較為詳細(xì)的描述該設(shè)備的日常維護(hù)標(biāo)準(zhǔn),要求每位機(jī)務(wù)人員對(duì)所包設(shè)備月運(yùn)行質(zhì)量進(jìn)行認(rèn)真的分析和小結(jié),依次加強(qiáng)通信維護(hù)質(zhì)量的提高。第三季度對(duì)維護(hù)區(qū)域值班工程師進(jìn)行職責(zé)劃分和分工在日常維護(hù)工作中結(jié)合設(shè)備作業(yè)計(jì)劃,開展單項(xiàng)質(zhì)量分析,根據(jù)設(shè)備性能數(shù)據(jù)的采集、比對(duì)對(duì)設(shè)備近期運(yùn)行情況進(jìn)行分析、討論,掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。根據(jù)每周銀北全網(wǎng)運(yùn)行質(zhì)量分析,4月份河濱u4光接收、發(fā)送單元接收b1b2誤碼情況,及時(shí)進(jìn)行分析、判斷,更換石嘴山u14光接收、發(fā)送單元解決了傳輸通道質(zhì)量下降問題;9月、10月份平羅機(jī)房根據(jù)區(qū)內(nèi)nokia設(shè)備光功率采集分析,發(fā)現(xiàn)大武口機(jī)房收平羅方向、平羅收大武口u2光功率下降3db、問題,通過纖芯測(cè)試、網(wǎng)管測(cè)試、數(shù)據(jù)的計(jì)算,分析數(shù)據(jù)下降的原因及時(shí)進(jìn)行解決。9月3日通過網(wǎng)管監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)平羅nokia設(shè)備u2、u14收光功率接近接收過載點(diǎn),及時(shí)制定相應(yīng)的解決方案進(jìn)行解決,消除設(shè)備存在的隱患。10月24日大武口nokia設(shè)備u4收河濱方向出現(xiàn)b1、b2誤碼,機(jī)務(wù)班及時(shí)組織人員進(jìn)行分析解決運(yùn)行中存在的問題。平羅、大武口機(jī)房針對(duì)小靈通電路停閉數(shù)量大的現(xiàn)狀,及時(shí)對(duì)網(wǎng)絡(luò)資料進(jìn)行核對(duì)、匯總、上報(bào),為資源的及時(shí)核對(duì)、修改創(chuàng)造條件。

  9月份區(qū)運(yùn)維部到平羅局進(jìn)行設(shè)備巡檢,通過網(wǎng)管對(duì)銀北各設(shè)備性能、交叉連接、時(shí)鐘配置等數(shù)據(jù)進(jìn)行了查看、分析,對(duì)銀北環(huán)alcatel、nokia設(shè)備,大武口機(jī)房的2500、metro3000設(shè)備做了倒換試驗(yàn),本次的設(shè)備巡檢解決了alcatel設(shè)備平羅站收大武口方向的光路誤碼問題和nokia設(shè)備平羅、安樂橋時(shí)鐘跟蹤未形成保護(hù)的問題。將平羅華為本地環(huán)網(wǎng)上11槽sl2盤下光口改至12槽sl2盤上光口,解決了上、下光口組成環(huán)帶來的不安全隱患。對(duì)于平羅機(jī)房glXX監(jiān)測(cè)設(shè)備無法測(cè)試平羅監(jiān)測(cè)站的故障進(jìn)行處理。第三季度區(qū)局王瑞東、賈順全來平羅局進(jìn)行固定資產(chǎn)卡片核查,核查人員通過掃描儀逐個(gè)設(shè)備、逐張機(jī)盤進(jìn)行掃描,和賬目逐項(xiàng)進(jìn)行核對(duì),對(duì)有誤和缺失的卡片現(xiàn)場(chǎng)重新粘貼。

  為了在電路搶通時(shí)壓縮障礙歷時(shí),更好的搞好維護(hù)工作,使線務(wù)員、機(jī)務(wù)員相互熟悉各自工作的情況和環(huán)境,達(dá)到機(jī)線聯(lián)合的目的,9月3日、29日機(jī)務(wù)主管和剛交接班的機(jī)務(wù)員到平羅火車站段三二支溝改造施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)兩側(cè)各500米京呼銀蘭一級(jí)光纜和同溝的二干8芯光纜遷改沉降進(jìn)行“三盯”,完成光纜線路的安全遷改工作。機(jī)務(wù)班每周組織機(jī)務(wù)人員進(jìn)行學(xué)習(xí)、討論,多次組織模擬演練,并安排河濱機(jī)房進(jìn)出機(jī)務(wù)員對(duì)河濱駐段線務(wù)員進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn),從河濱機(jī)房現(xiàn)裝主要光設(shè)備,一、二干光纜在odf架的排序情況到a、b方向線路纖的直連和故障電路向備用光通道的調(diào)度,多次配合平羅、大武口機(jī)房機(jī)務(wù)人員進(jìn)行模擬演練。在本地網(wǎng)設(shè)備巡檢、作業(yè)計(jì)劃的同時(shí),要求機(jī)務(wù)人員對(duì)本地網(wǎng)光纜線路路由走向、桿路情況進(jìn)行熟悉,加強(qiáng)機(jī)線聯(lián)合作用,線務(wù)人員同時(shí)進(jìn)入本地網(wǎng)機(jī)房熟悉了解傳輸設(shè)備、系統(tǒng)纖芯的開放情況,協(xié)助機(jī)務(wù)人員開放、停閉電路,機(jī)務(wù)人員對(duì)線務(wù)人員使用儀表進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的培訓(xùn)。

  機(jī)務(wù)班結(jié)合一、二干線路設(shè)備情況和本地網(wǎng)機(jī)房及部分大客戶組網(wǎng)結(jié)構(gòu),組織技術(shù)骨干力量從設(shè)備、線路、電源、備件等幾個(gè)方面細(xì)致深入的完善了電路搶通預(yù)案,針對(duì)于8月26日發(fā)生的西門子故障機(jī)務(wù)班及時(shí)組織召開質(zhì)量分析會(huì),總結(jié)、分析障礙處理過程中的不足并討論了有關(guān)智能倒換系統(tǒng)介入后電路的調(diào)度,并將討論的可行性結(jié)果加入電路搶通預(yù)案,使其更加完善、可行。并且每周對(duì)搶通方案進(jìn)行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和分析,在不斷的學(xué)習(xí)和演練的過程中,對(duì)搶通方案中的不足之出進(jìn)行增補(bǔ)和完善,力求搶通方案面向?qū)嶋H和可行性方向發(fā)展。通過一年的學(xué)習(xí)和對(duì)搶通方案的不斷完善,使機(jī)務(wù)班的全體成員對(duì)全網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)組成、系統(tǒng)開放以及在搶修時(shí)效上都有了長(zhǎng)足的進(jìn)展和提高。

  針對(duì)4月25日alcatel設(shè)備障礙情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的分析和討論,從障礙的處理、響應(yīng)、請(qǐng)示、匯報(bào)等諸多方面進(jìn)行了詳細(xì)的分析和總結(jié)。結(jié)合5月24日光纜線路障礙搶修超時(shí),機(jī)房對(duì)設(shè)備、網(wǎng)管系統(tǒng)的巡視不夠及時(shí)的教訓(xùn),平羅局、機(jī)務(wù)班嚴(yán)格按照傳輸局通報(bào)傳真的要求對(duì)維護(hù)區(qū)域設(shè)備、電源列柜告警介入,告警狀態(tài)進(jìn)行詳細(xì)的梳理、整治;已全部完成維護(hù)區(qū)域其他設(shè)備、網(wǎng)管系統(tǒng)聲效告警的介入工作。根據(jù)維護(hù)工作實(shí)際機(jī)務(wù)班適時(shí)對(duì)設(shè)備、網(wǎng)管系統(tǒng)巡視制度進(jìn)行補(bǔ)充說明討論,意在確保網(wǎng)絡(luò)安全暢通的前提下,杜絕因設(shè)備、線路發(fā)生障礙的情況下人為造成設(shè)備、線路搶通超時(shí)限事件發(fā)生。在設(shè)備網(wǎng)絡(luò)軟件版本的升級(jí)方面:6月份配合完成區(qū)內(nèi)二長(zhǎng)華為sdh2500設(shè)備軟件版本升級(jí)。8月份完成alcatel設(shè)備、本地網(wǎng)烽火設(shè)備軟件版本的升級(jí)工作。

  在本地網(wǎng)設(shè)備的維護(hù)工作中:協(xié)助銀北電信分公司、ut公司對(duì)平羅本地網(wǎng)西環(huán)、南環(huán)ⅰ、ⅱ38個(gè)站點(diǎn)設(shè)備網(wǎng)絡(luò)改造情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)和時(shí)隙設(shè)計(jì)。配合大武口電信分公司完成平羅西靈、水管所、曙光本地網(wǎng)機(jī)房搬遷割接。5月平羅局機(jī)線聯(lián)合對(duì)大武口本地網(wǎng)大武口—?jiǎng)倮、一顆樹、一廠、二廠共32芯光纜進(jìn)行割接,割接前期對(duì)在用系統(tǒng)太西622m、檢察、adsl共7個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)度和恢復(fù),同時(shí)考慮太西網(wǎng)絡(luò)安全對(duì)光纜傳輸路由進(jìn)行業(yè)務(wù)分擔(dān)傳輸方式。按要求協(xié)助開通銀北工行2m電路13條;同時(shí)協(xié)助大武口分公司驗(yàn)收、測(cè)試銀北工行網(wǎng)絡(luò)。在執(zhí)行本地網(wǎng)設(shè)備作業(yè)計(jì)劃方面,嚴(yán)格按照傳輸局計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)完成銀北第一到四季度133個(gè)站點(diǎn)的巡視頻次和設(shè)備、電路作業(yè)計(jì)劃;為在障礙的第一事件確認(rèn)障礙段落和距離,在有條件的站點(diǎn)將備用纖芯逐段連至平羅、大武口機(jī)房,創(chuàng)造各種條件壓縮障礙搶修時(shí)限。為將維護(hù)工作做到精細(xì)化管理,對(duì)大武口、平羅機(jī)房傳輸網(wǎng)管系統(tǒng)監(jiān)控的節(jié)點(diǎn)(干線、本地網(wǎng))ip地址,工作模式,保護(hù)模式等配置數(shù)據(jù)認(rèn)真進(jìn)行梳理。在將平羅ut網(wǎng)管搬入監(jiān)控室后,對(duì)其上空閑2m通道進(jìn)行核對(duì),告警進(jìn)行屏蔽,全部消除了網(wǎng)管上存在的無效告警。對(duì)平羅本地ut設(shè)備四個(gè)環(huán)進(jìn)行倒換實(shí)驗(yàn)。通過以上工作,對(duì)進(jìn)一步掌握本地網(wǎng)設(shè)備性能提供了幫助,提高了維護(hù)人員對(duì)告警、故障的判斷反映速度,有利于壓縮本地設(shè)備,電路障礙歷時(shí)。根據(jù)網(wǎng)管性能數(shù)據(jù)采集分析更換惠農(nóng)母局、上營(yíng)子機(jī)房華為155/622m光端機(jī)的風(fēng)扇,星火機(jī)房華為155/622m光端機(jī)iu1右的光端機(jī)的光板,農(nóng)牧場(chǎng)機(jī)房光端機(jī)上原來的高階通道性能越限告警消失,提升本地網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)行質(zhì)量。8月22日依據(jù)網(wǎng)管顯示大武口母局收建西方向hp—rdi告警,并且到建西的電路全部中斷,更換了建西機(jī)房對(duì)大武口方向的155m光盤后,電路恢復(fù)正常,使網(wǎng)管系統(tǒng)充分發(fā)揮其龍頭作用。在本地網(wǎng)維護(hù)作業(yè)計(jì)劃執(zhí)行中,按照維護(hù)要求對(duì)本地網(wǎng)各傳輸節(jié)點(diǎn)性能進(jìn)行采集,并將本地網(wǎng)維護(hù)運(yùn)行情況列入每周網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行分析,逐步提高本地網(wǎng)維護(hù)質(zhì)量。

  專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)為使機(jī)務(wù)人員的'維護(hù)技能進(jìn)一步提高,按照傳輸局技術(shù)達(dá)標(biāo)要求積極組織機(jī)務(wù)人員對(duì)nokia設(shè)備、網(wǎng)管進(jìn)行深入細(xì)致的現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn),同時(shí)邀請(qǐng)傳輸局技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行教學(xué),以期達(dá)到維護(hù)技能共同提高的目的。對(duì)于alcatel、華為tXX、西門子設(shè)備、網(wǎng)管達(dá)標(biāo)也做了相應(yīng)的學(xué)習(xí)計(jì)劃,除定期現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)外還進(jìn)行了專項(xiàng)技能考試,檢測(cè)機(jī)務(wù)人員的學(xué)習(xí)、掌握程度,依據(jù)情況對(duì)學(xué)習(xí)計(jì)劃做出修改,對(duì)薄弱項(xiàng)目進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)學(xué)習(xí),以求各機(jī)務(wù)人員都能熟練掌握、操作,順利完成各項(xiàng)達(dá)標(biāo)考試,以達(dá)到提高日常維護(hù)技能的目的。

  結(jié)合設(shè)備巡檢以及季度維護(hù)生產(chǎn)檢查,積極組織全體機(jī)務(wù)人員對(duì)nokia、alcatel設(shè)備進(jìn)行c、b類專業(yè)技術(shù)達(dá)標(biāo)測(cè)試,全面完成本年度專業(yè)技術(shù)達(dá)標(biāo)工作。

  第三季度運(yùn)維部王瑞東結(jié)合電源專業(yè)崗位認(rèn)證要求,利用晚上時(shí)間對(duì)平羅局機(jī)務(wù)維護(hù)人員進(jìn)行輔導(dǎo),從電源專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)、電源空調(diào)維護(hù)規(guī)程方面并結(jié)合維護(hù)實(shí)際引導(dǎo)大家如何進(jìn)行電源專業(yè)學(xué)習(xí)。

  機(jī)務(wù)班結(jié)合傳輸設(shè)備崗位認(rèn)證要求,積極組織機(jī)務(wù)人員參加分公司組織的數(shù)據(jù)專業(yè)理論技術(shù)培訓(xùn),利用晚上時(shí)間組織全體機(jī)務(wù)人員對(duì)傳輸專業(yè)理論知識(shí)進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn),為崗位認(rèn)證打下良好的理論基礎(chǔ)。

  外出培訓(xùn)方面:在衛(wèi)星局進(jìn)行數(shù)據(jù)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn);在北京西門子培訓(xùn)基地派出兩名新入局員工對(duì)干線傳輸設(shè)備進(jìn)行全面培訓(xùn)學(xué)習(xí)。

  機(jī)房安全管理工作、三線分離、防掉電整治工作機(jī)務(wù)班每月在維護(hù)工作檢查的同時(shí),對(duì)干線機(jī)房安全管理、消防安全情況進(jìn)行檢查,對(duì)存在安全隱患的機(jī)房、部位嚴(yán)格進(jìn)行整改。在重要通信、節(jié)假日對(duì)全網(wǎng)維護(hù)區(qū)域設(shè)備、網(wǎng)管、備品備件以及纜線進(jìn)行檢查,對(duì)檢查出的問題進(jìn)行匯總,提出解決方案和措施加以整改,確保設(shè)備、電路正常運(yùn)行。

  為鞏固“三線分離”成果,積極組織配合線路部門完成對(duì)平羅本地網(wǎng)機(jī)房、大客戶光纜割接、系統(tǒng)調(diào)整,共計(jì)割接光纜21條,完成對(duì)安樂橋機(jī)房大客戶共計(jì)6條光纜進(jìn)行割接和綁扎工作。重新布放平羅本地網(wǎng)機(jī)房至傳輸機(jī)房48芯中繼光纜及石嘴山三樓數(shù)據(jù)機(jī)房至傳輸機(jī)房24芯中繼光纜各一條。對(duì)平羅、石嘴山機(jī)房adsl電路進(jìn)行了調(diào)整,為確保用戶電路安全,更換調(diào)整石嘴山機(jī)房大武口—石嘴山100m光路及一網(wǎng)吧用戶側(cè)尾纖。

  根據(jù)設(shè)備“防掉電”要求對(duì)大武口、平xx線機(jī)房一二干以及本地網(wǎng)傳輸設(shè)備供電進(jìn)行調(diào)整和增補(bǔ)備用電源,使機(jī)房設(shè)備在供電方面確保安全。分別對(duì)大武口機(jī)房主用電源增加一路備用電源;對(duì)dwdmⅰⅱ設(shè)備、2500+設(shè)備、西門子電源列柜分別增加一路備份電源;對(duì)nokia、alcatel、本地網(wǎng)烽火、華為設(shè)備采用交叉電源供電方式,確保傳輸電源的靠性。平羅機(jī)房對(duì)alcatel、nokia設(shè)備主備供電不合理現(xiàn)象進(jìn)行整治割接。10月份對(duì)大武口網(wǎng)管監(jiān)控室進(jìn)行改造,完成全部網(wǎng)管系統(tǒng)的搬遷工作,重新布放監(jiān)控室電源以及dwdm、2500、本地網(wǎng)、大客戶網(wǎng)線;對(duì)五樓原傳輸機(jī)房廢舊電源線、光纜進(jìn)行抽除,對(duì)停閉的odf架以及原515廠光設(shè)備傳輸進(jìn)行拆除,同時(shí)對(duì)拆除的設(shè)備進(jìn)行登記、整理歸檔。4月份對(duì)大武口機(jī)房停閉小靈通電路55×2m電纜進(jìn)行抽除和綁扎,調(diào)通大武口—石嘴山100mip電路同時(shí)完成該電路數(shù)據(jù)流量測(cè)試;完成—中衛(wèi)10*2m電路的停閉以及臨時(shí)調(diào)度電纜的拆除工作。

  平羅機(jī)務(wù)班維護(hù)工作打算和建議

  1、按照平羅傳輸局工作部署,以及一年來維護(hù)工作的總結(jié)教訓(xùn),在維護(hù)全網(wǎng)通信質(zhì)量方面加強(qiáng)維護(hù)工作加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)管理,尤其要發(fā)揮人的主觀因素,發(fā)揮、動(dòng)員維護(hù)人員工作的主動(dòng)性和積極性。措施:在維護(hù)工作中加強(qiáng)溝通意識(shí),營(yíng)造良好的心理環(huán)境。指導(dǎo)員工改變不良的工作心態(tài)。

  加強(qiáng)以網(wǎng)管為龍頭的維護(hù)機(jī)制,動(dòng)態(tài)、適時(shí)對(duì)全網(wǎng)運(yùn)行質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控。措施:制訂切實(shí)可行的網(wǎng)管管理、瀏覽、監(jiān)視制度。

  繼續(xù)延續(xù)、延伸全網(wǎng)每周網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行分析制度;加強(qiáng)分析的力度和廣度。措施:對(duì)性能數(shù)據(jù)以及網(wǎng)上異常情況組織相關(guān)人員進(jìn)行溝通和交流,制訂相應(yīng)的解決方案。

  加強(qiáng)本地網(wǎng)維護(hù):尤其是要加強(qiáng)網(wǎng)管系統(tǒng)的管理以及搶通器材的檢查儲(chǔ)備,利用備機(jī)、備盤進(jìn)行系統(tǒng)的搶通和修復(fù)。在次基礎(chǔ)上要加強(qiáng)本地網(wǎng)相關(guān)網(wǎng)絡(luò)資料的整理和更新;夏季要加強(qiáng)對(duì)模塊機(jī)房環(huán)境的監(jiān)控力度,防止意外事件的發(fā)生。對(duì)本地網(wǎng)農(nóng)電不穩(wěn)定情況,要建立意外情況下的聯(lián)系制度,對(duì)于不能及時(shí)進(jìn)行供電的模塊機(jī)房可以采取主動(dòng)進(jìn)行供電,壓縮障礙時(shí)限(本地網(wǎng)維護(hù)人員要有一定的油機(jī)發(fā)電介入知識(shí)和操作技能)。

  按季度對(duì)全網(wǎng)傳輸設(shè)備運(yùn)行情況會(huì)同維護(hù)中心進(jìn)行集中巡檢,解決網(wǎng)上存在的安全隱患和技術(shù)問題。

  加強(qiáng)機(jī)務(wù)班每月、周的維護(hù)檢查、指導(dǎo)的深度,尤其對(duì)網(wǎng)管系統(tǒng)、網(wǎng)上存在的問題進(jìn)行指導(dǎo)。

  加強(qiáng)干線機(jī)房備品、備件儲(chǔ)備三級(jí)檢查制度,杜絕由于備件儲(chǔ)備失誤,造成通信延誤事件。

  2、對(duì)XX年度維護(hù)作業(yè)計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)提出維護(hù)建議

  3、對(duì)機(jī)務(wù)班XX年績(jī)效考核制度進(jìn)行修訂和刪補(bǔ)完善,尤其對(duì)網(wǎng)管系統(tǒng)的監(jiān)視瀏覽以及值班人員現(xiàn)場(chǎng)值班職責(zé)和責(zé)任進(jìn)行細(xì)化。

  4、加強(qiáng)機(jī)線聯(lián)合作業(yè)的深度和廣度。措施:本地網(wǎng)巡視中要沿光纜線路進(jìn)行巡視;干線機(jī)房巡視要關(guān)注沿線光纜線路情況,往返路程不走同一路由,必要時(shí)機(jī)務(wù)人員要填寫光纜線路巡視質(zhì)量報(bào)表。線務(wù)人員在光纜線路巡視結(jié)束,無外力影響的情況下一周進(jìn)入機(jī)房?jī)纱危ǹ筛鶕?jù)季節(jié)情況增加或減少)。機(jī)務(wù)行政人員在無其他工作計(jì)劃和任務(wù)的情況下,參加光纜接續(xù)技術(shù)的培訓(xùn)(逐步培養(yǎng)一到兩名機(jī)務(wù)人員)。對(duì)有重大外力影響的光纜段落,適時(shí)要求機(jī)務(wù)人員參加現(xiàn)場(chǎng)的巡視和看護(hù),有力于了解光纜線路路由走向和網(wǎng)絡(luò)情況。

  5、繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)搶通方案的學(xué)習(xí)演練和修改完善,將此工作作為一項(xiàng)常效工作來執(zhí)行。

  6、培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作:提倡和加強(qiáng)員工對(duì)“中國電信網(wǎng)上大學(xué)”的學(xué)習(xí)力度,同時(shí)結(jié)合平羅局專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)進(jìn)行考核和崗位技術(shù)練兵活動(dòng)。

  7、針對(duì)機(jī)務(wù)班年輕員工多的特點(diǎn),豐富年輕員工的業(yè)余生活。

  建議:將平羅長(zhǎng)途電信傳輸局全體員工的小靈通以及手機(jī)的彩鈴制作成:具有宣傳保護(hù)光纜線路安全形式的彩鈴業(yè)務(wù),以此加大對(duì)保護(hù)光纜線路的宣傳力度和市場(chǎng)。

司機(jī)班年度工作總結(jié)9

  一年以來,在同事們的熱情幫助和大力支持下,我尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作、嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律,不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量和工作效率,較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù),F(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下:

  一、對(duì)新工作崗位的基本認(rèn)識(shí)

  作為一名部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)的戰(zhàn)士,要走上新的工作崗位,我的心情很激動(dòng)也很高興。

  首先,在部隊(duì)上我學(xué)的是駕駛專業(yè),來到分公司機(jī)關(guān)后,組織上把我安排在司機(jī)班,因此我很愿意也樂于接受這份工作。

  其次,煙草行業(yè)無論在行業(yè)內(nèi)還有行業(yè)外都有很高的知名度和良好的形象,這對(duì)我今后的成長(zhǎng)提供了一個(gè)很優(yōu)越的環(huán)境,因此我非常熱愛這個(gè)企業(yè),我從心靈深處非常珍惜這個(gè)崗位。同時(shí),能夠跟以前的司機(jī)班老同志學(xué)一些新的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),在我的思想意識(shí)里,虛心學(xué)習(xí),干好本職工作是我的快樂。

  二、嚴(yán)格要求自己,遵守紀(jì)律,團(tuán)結(jié)同志

  在我上班后,自己能夠遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,在思想上嚴(yán)格要求自己,堅(jiān)持做到早上班,晚下班,不遲到,不早退,出滿勤,干滿點(diǎn)。工作中服從行政科的具體分工,以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實(shí)的工作作風(fēng)干好每一項(xiàng)工作。永遠(yuǎn)把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或出差中時(shí)刻都在提醒自己,把好手中的方向盤,安全回家是關(guān)鍵,我這樣想了也這樣做了,去年全年駕車安全無事故,行駛路程5萬多公里。作為一名駕駛員,把安全第一放在第一位,這樣不僅是對(duì)自己、家人、別人以及公司都是一個(gè)好的交待。

  公司就是我的家,我能夠自覺維護(hù)企業(yè)形象,不說有損公司形象的話,不做有損公司的事,能夠和同志們和睦相處,搞好團(tuán)結(jié),集體榮譽(yù)大于個(gè)人的成績(jī),積極地參加集體活動(dòng),向老同志虛心請(qǐng)教,把在部隊(duì)中學(xué)到的勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),任勞任怨的'工作作風(fēng)堅(jiān)持下來。

  三、注重學(xué)習(xí),保持先進(jìn)模范作用

  在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面,認(rèn)真學(xué)習(xí)煙草行業(yè)知識(shí),了解煙草行業(yè)的業(yè)務(wù),使自己能夠成為名付其實(shí)的煙草公司員工。不斷的提高駕駛技術(shù),苦練基本功,不斷提高自己的駕駛水平和服務(wù)水平。

  作為公司的一名司機(jī),為領(lǐng)導(dǎo)提供周到細(xì)心的服務(wù),是我的職責(zé),我堅(jiān)持做到車輛時(shí)刻處于良好的狀態(tài),保持車內(nèi)衛(wèi)生,給領(lǐng)導(dǎo)和同志們提供一個(gè)衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境,做好出車前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,隨叫隨到,不誤領(lǐng)導(dǎo)和同志們用車,嚴(yán)格按照駕駛員操作要求,搞好車輛的維修和保養(yǎng),節(jié)約車輛的用油,確保車輛的安全。

  一年來,我在同志們的大力協(xié)助支持下,通過自己的努力,業(yè)務(wù)上有了新的進(jìn)步,思想作風(fēng)也有了很大轉(zhuǎn)變,較好的完成了各項(xiàng)工作,這些成績(jī)?nèi)〉门c科室的正確領(lǐng)導(dǎo)及同志們的幫助是分不開的。同時(shí)我也深深認(rèn)識(shí)到自己工作中存在著一些不容忽視的弱點(diǎn)和缺點(diǎn),平時(shí)出車時(shí)間長(zhǎng),還不能有效利用和擠時(shí)間去學(xué)習(xí),特別是對(duì)政治學(xué)習(xí)主動(dòng)性不強(qiáng),汽車專業(yè)知識(shí)掌握得還不夠,距離精益求精的要求差距還很大,服務(wù)質(zhì)量還有待進(jìn)一步提高。

  在新的一年里,我決心進(jìn)一步加強(qiáng)自己的思想政治修養(yǎng),向書本學(xué)習(xí)、向?qū)嵺`學(xué)習(xí)、向老同志學(xué)習(xí),不斷充實(shí)自己,針對(duì)自己各方面存在的不足,發(fā)揚(yáng)成績(jī),修正錯(cuò)誤,在平崗位上,爭(zhēng)取有更好的業(yè)績(jī),樂于奉獻(xiàn),勇于創(chuàng)新,按時(shí)完成組織上分配的各項(xiàng)任務(wù),為煙草事業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

司機(jī)班年度工作總結(jié)10

  20xx年司機(jī)班嚴(yán)格遵守職業(yè)道德規(guī)范,恪守“安全第一”的原則,為領(lǐng)導(dǎo)和辦公室服好務(wù),促進(jìn)了縣委辦工作的正常開展。

  一、后勤工作開展情況

  我們司機(jī)班堅(jiān)持24小時(shí)值班,保證個(gè)人電話24小時(shí)隨時(shí)接聽、車輛24小時(shí)都能及時(shí)出車。杜絕工作需要時(shí),找不到司機(jī)或等待時(shí)間太長(zhǎng)的現(xiàn)象。司機(jī)每天檢查車輛狀況,保持車內(nèi)外干凈整潔,讓車輛處于完好備用狀態(tài)。

  二、車輛維護(hù)、行駛安全情況

  恪守“安全第一”的原則,確保行車、存車安全。為了保證車輛行駛中的安全,我們司機(jī)班嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。下車后鎖好車門,開啟防盜報(bào)警等。認(rèn)真做好安全防范措施,消除安全隱患,時(shí)刻提高警惕,嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,杜絕了任何安全事故的發(fā)生。

  愛車如己,注意保養(yǎng),定期檢查,及時(shí)維修。定期對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng),保持車身光潔。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目,對(duì)車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,增強(qiáng)安全性。

  科學(xué)駕駛,節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油,我們司機(jī)班司機(jī)加強(qiáng)學(xué)習(xí)駕駛技術(shù),注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線,少跑冤枉路,行車中做到不急加速,不急剎車,不強(qiáng)行超車。避免在高檔

  位上的低速駕駛,充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。

  三、腳踏實(shí)地,繼續(xù)做好今后的各項(xiàng)工作

  回顧以往的工作,盡管取得了一點(diǎn)成績(jī),但與領(lǐng)導(dǎo)的`要求相比,與其他科室相比仍有差距。今后,我們司機(jī)班將更加嚴(yán)格要求自己,發(fā)揚(yáng)成績(jī),彌補(bǔ)不足,全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù),確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約。在辦公室領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,在同志們的幫助下,相信通過不懈的努力,司機(jī)班的工作一定能夠再上新臺(tái)階。

司機(jī)班年度工作總結(jié)11

  20xx年司機(jī)班在學(xué)校及后勤部的指導(dǎo)幫助下,較好地完成了任務(wù),F(xiàn)總結(jié)如下:

  1. 加強(qiáng)車輛管理。學(xué)校共有10輛車,專職司機(jī)10人。為了確保車輛的安全、完好,采取了24小時(shí)的管理。

  2. 對(duì)車輛隨時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)。為了保證學(xué)校各部門教學(xué)工作的需要,使車輛隨時(shí)處于待用狀態(tài),我們要求司機(jī)經(jīng)常對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)問題立即解決,決不能因?yàn)檐囕v原因影響教研活動(dòng)和學(xué)校的日常工作。

  3. 加強(qiáng)安全教育。我們經(jīng)常對(duì)每位司機(jī)進(jìn)行交通安全教育,特別是北京市道路交通安全法頒布后,我們響應(yīng)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的號(hào)召,組織全體司機(jī)學(xué)習(xí),并參加了考試答卷,F(xiàn)在每個(gè)司機(jī)都能熟練的背誦新交法的各項(xiàng)條款。正因?yàn)槿绱,今年我們?shí)現(xiàn)30萬公里無事故。

  4. 發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神,完成學(xué)校的`各項(xiàng)任務(wù)。在今年沒有增加車輛和人員的情況下,司機(jī)班的幾位師傅任勞任怨,不辭辛苦,發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神,任務(wù)下來了,互相補(bǔ)缺,小車忙不過來,就大車出動(dòng),因此我們圓滿完成了以下任務(wù):日常的班車、教學(xué)和公務(wù)用車、領(lǐng)導(dǎo)開會(huì)用車、假期中層干部開會(huì)用車、假期教師培訓(xùn)用車、假期招生及軍訓(xùn)用車,重大活動(dòng)特別是校慶活動(dòng)的購物、接待任務(wù),等等。

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