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高速路收費(fèi)站工作總結(jié)
總結(jié)在一個(gè)時(shí)期、一個(gè)年度、一個(gè)階段對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯(cuò)誤，提高工作效益，因此，讓我們寫一份總結(jié)吧。你所見過的總結(jié)應(yīng)該是什么樣的？以下是小編整理的高速路收費(fèi)站工作總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
高速路收費(fèi)站工作總結(jié)1
一、體制創(chuàng)新，為地方服務(wù)
高等級(jí)公路管理中心于XX年3月份開始籌建，并于同年11月18日正式揭牌。主要對(duì)未列入國、省道范疇的市域公路網(wǎng)中的干線收費(fèi)公路和部分設(shè)有收費(fèi)站的新調(diào)整省道全面負(fù)責(zé)其建設(shè)、管理及融資、還貸，借以創(chuàng)新高等級(jí)公路投融資機(jī)制，盤活事業(yè)性高等級(jí)公路資產(chǎn)，推動(dòng)全市高等級(jí)公路的持續(xù)和滾動(dòng)發(fā)展，與其他層次的公路相配套，充分發(fā)揮xx路網(wǎng)的整體效益，為xx地方經(jīng)濟(jì)服務(wù)。納入管理范疇的有蘇虞張、蘇震桃、錫太、環(huán)太湖一級(jí)公路，主要負(fù)責(zé)納入管理范疇的高等級(jí)公路的融資、養(yǎng)護(hù)、收費(fèi)和還貸。目前已通車蘇虞張一級(jí)公路，設(shè)置北橋收費(fèi)站。
一級(jí)公路全長58.774公里，初步設(shè)計(jì)總概算億元，資本金占總投資的35%(其中省交通廳定額投入億元)，其余資金以收費(fèi)權(quán)質(zhì)押方式通過國內(nèi)貸款解決。該項(xiàng)目的建設(shè)，對(duì)進(jìn)一步完善xx市的公路交通網(wǎng)結(jié)構(gòu)，形成xx市域西部南北公路通道，開發(fā)與利用xx市沿江港口資源，加快沿線城鎮(zhèn)建設(shè)，促進(jìn)xx市對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等都具有十分重要的作用。
公路北橋收費(fèi)站位于相成區(qū)北橋鎮(zhèn)與常熟市辛莊鎮(zhèn)交界處，是連接xx市、相成區(qū)、常熟市、張家港市的重要交通樞紐。北橋收費(fèi)站于20xx年10月31日開征。
二、爭先創(chuàng)優(yōu)，營造收費(fèi)管理新風(fēng)尚
北橋收費(fèi)站從開始就貫徹從嚴(yán)從緊的工作思路，努力打造規(guī)范服務(wù)窗口形象，形成收費(fèi)工作的幾個(gè)新亮點(diǎn):
1、堅(jiān)持高起點(diǎn)，加強(qiáng)月票車管理，杜絕人情車。從收費(fèi)站開征伊始，即堅(jiān)持“高起點(diǎn)，高標(biāo)準(zhǔn)”，加強(qiáng)對(duì)月票車輛的管理，嚴(yán)格杜絕人情車。北橋收費(fèi)站自開征以來沒有一輛超范圍月票車和超范圍免繳車。同時(shí)對(duì)月票車要求其簽訂收費(fèi)站月票管理書，使月票車能配合收費(fèi)站的收費(fèi)管理工作，收到了良好的效果。
2、完善內(nèi)部管理，延伸管理網(wǎng)絡(luò)。北橋收費(fèi)站自開征以來就建立了沖卡逃費(fèi)車輛黑名單，依賴收費(fèi)管理系統(tǒng)和監(jiān)控錄像，了每一輛車沖卡逃費(fèi)的時(shí)間、車號(hào)、監(jiān)控錄像硬盤記錄位置等內(nèi)容，對(duì)出現(xiàn)重復(fù)沖卡逃費(fèi)的車輛做出，發(fā)到每個(gè)稽查和收費(fèi)人員手中，并與交警、路政等部門溝通，協(xié)同追查。
3、從細(xì)微處下功夫，規(guī)范棄票管理。根據(jù)省局和市處對(duì)收費(fèi)站棄票管理的行業(yè)規(guī)定，制定并下發(fā)了《棄票管理辦法》試行稿，要求收費(fèi)站從嚴(yán)管理?xiàng)壠�，并納入對(duì)收費(fèi)員的百分考核中。按照管理到位，互相牽制，簡化程序，避免重復(fù)工作的原則，又逐步細(xì)化《棄票銷毀清冊(cè)》，增加了棄票銷毀的具體內(nèi)容，建立了《棄票登記簿》、《棄票管理》和《棄票銷毀清冊(cè)》，明確了收費(fèi)稽查員、征稽股、票財(cái)股各自登記臺(tái)賬的內(nèi)容，對(duì)符合銷毀要求的棄票填寫《棄票銷毀》及時(shí)銷毀棄票，并對(duì)各類臺(tái)賬妥善保管。
4、公平競爭，建立良好的人才選拔機(jī)制。在收費(fèi)站骨干的選拔上，堅(jiān)持“公開、公平、公正“原則，充分體現(xiàn)民主與實(shí)際工作能力相結(jié)合和干部能上能下平等競爭的氛圍，注意觀察全體人員的能力、業(yè)務(wù)水平、寫作能力和計(jì)算機(jī)應(yīng)用等方面的能力，通過民主評(píng)議和公示后，從中挑選收費(fèi)班組的正副班長和股室的管理人員。
5、注重收費(fèi)站文化建設(shè)，以創(chuàng)建收費(fèi)站青年文明號(hào)為抓手，樹立文明行業(yè)新形象，體現(xiàn)人文關(guān)懷，展示收費(fèi)站特色，樹標(biāo)兵，學(xué)先進(jìn)，凸顯管理新氣象，打造管理新品牌，將北橋收費(fèi)站建設(shè)成為培養(yǎng)和鍛煉人才的搖籃。
三、求真務(wù)實(shí)，積極推行機(jī)械化養(yǎng)護(hù)和規(guī)范化管理
蘇虞張一級(jí)公路于XX年10月14日建成通車后，為保證“暢、潔、綠、美”，蘇虞張一級(jí)公路的養(yǎng)護(hù)管理卓見成效。
1、通過招標(biāo)確定養(yǎng)護(hù)單位，推行管理制。為貫徹省局、市處“管養(yǎng)分離”的精神，蘇虞張公路小修保養(yǎng)單位通過邀請(qǐng)招標(biāo)方式確定，并簽訂了養(yǎng)護(hù)合同、廉政合同、合同，督促養(yǎng)護(hù)單位早日進(jìn)場進(jìn)行路面保潔和日常養(yǎng)護(hù)。
2、落實(shí)養(yǎng)護(hù)責(zé)任，推進(jìn)機(jī)械化養(yǎng)護(hù)。蘇虞張一級(jí)公路的養(yǎng)護(hù)全面推行機(jī)械化養(yǎng)護(hù)，各養(yǎng)護(hù)單位購置了清掃車、灌縫機(jī)、清洗車等機(jī)械化養(yǎng)護(hù)設(shè)備，并逐步加大機(jī)械化程度，
3、制定規(guī)章，規(guī)范內(nèi)業(yè)資料管理。完善制定各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)管理制度，明確蘇虞張公路養(yǎng)護(hù)管理所適用的養(yǎng)護(hù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范統(tǒng)一各類養(yǎng)護(hù)臺(tái)帳記錄，力爭養(yǎng)護(hù)臺(tái)帳簡潔、全面。
4、加強(qiáng)路面巡視，及時(shí)處理各項(xiàng)問題。堅(jiān)持日常養(yǎng)護(hù)巡查、不定期巡查、雨天路基排水、路面裂縫、橋梁伸縮縫及標(biāo)志標(biāo)牌夜間反光效果的特殊巡查相結(jié)合，要求養(yǎng)護(hù)單位每天至少上路巡查一遍，清掃車清掃一遍，并做好日常巡查記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
5、加強(qiáng)與路政、交警部門的`溝通和協(xié)作，切實(shí)維護(hù)高等級(jí)公路的路產(chǎn)路權(quán)，及時(shí)反饋路面信息，積極為路網(wǎng)調(diào)度工作提供即時(shí)信息。
6、統(tǒng)籌考慮防雪搶險(xiǎn)的各種突發(fā)因素，落實(shí)冰雪災(zāi)害天氣及其它突發(fā)事件緊急處置，做到人員、物資、車輛、機(jī)械四落實(shí)。并認(rèn)真落實(shí)突發(fā)事件制度，確保政令暢通。
四、目前面臨的工作難點(diǎn)和主要矛盾
高等級(jí)公路管理中心按照《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》的精神，廉潔高效，文明服務(wù)、規(guī)范養(yǎng)護(hù)，取得了一定的成績，但在日常管理中也遇到了一些矛盾無法解決，主要表現(xiàn)在:
1、文明收費(fèi)站創(chuàng)建與站點(diǎn)建設(shè)規(guī)模的矛盾
文明收費(fèi)站的創(chuàng)建對(duì)收費(fèi)站的硬件設(shè)施和軟件管理都提出了更高的要求，一個(gè)符合現(xiàn)代管理要求的收費(fèi)站不僅需要合理的辦公場所和先進(jìn)的收費(fèi)監(jiān)控設(shè)施等開展正常業(yè)務(wù)必須的硬件設(shè)施，必須具備一定的生活福利設(shè)施以及良好的站區(qū)環(huán)境，而且為了提升管理水平，開發(fā)現(xiàn)代管理理念，還必須配備足夠的辦公設(shè)備和其他現(xiàn)代化的管理工具，同時(shí)，為了培養(yǎng)一支高素質(zhì)、技術(shù)過硬的隊(duì)伍，加強(qiáng)了對(duì)崗前的，一般包括了軍訓(xùn)、理論、跟班實(shí)習(xí)等過程。而目前對(duì)站點(diǎn)建設(shè)的規(guī)�？刂七�停留在幾年之前，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足上述各項(xiàng)目的資金需要。
2、高標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)要求與養(yǎng)護(hù)資金偏低的矛盾
隨著《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》的貫徹實(shí)施，對(duì)收費(fèi)公路的養(yǎng)護(hù)提出了更高的要求，公路的養(yǎng)護(hù)早已突破了平整、通暢的概念，還要與環(huán)保、景觀緊密聯(lián)系起來。而且蘇虞張一級(jí)公路作為普通開放式公路要達(dá)到高速公路的養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，以及機(jī)械化養(yǎng)護(hù)的全面推行，更加大了養(yǎng)護(hù)的難度和資金投入。養(yǎng)護(hù)工程的市場化運(yùn)作在還沒有培育出成熟的規(guī)則前，低成本養(yǎng)護(hù)不利于養(yǎng)護(hù)的良性循環(huán)。
3、籌融資方式創(chuàng)新與法律法規(guī)銜接的矛盾
公路網(wǎng)的構(gòu)建，特別是市域高等級(jí)干線公路的建設(shè)，籌融資難度越來越大。蘇虞張一級(jí)公路和在建的錫太一級(jí)公路，以收費(fèi)權(quán)質(zhì)押方式取得銀行貸款，但是在公路未交工驗(yàn)收取得省人民同意設(shè)站批復(fù)，以及省交通廳會(huì)同省財(cái)政局、省物價(jià)局未同意開征前，其實(shí)并不存在收費(fèi)權(quán)，這使得以收費(fèi)權(quán)質(zhì)押方式取得銀行貸款成為了一種信用貸款。目前收費(fèi)站同意開征批復(fù)時(shí)間過長，造成通車和收費(fèi)不能同時(shí)進(jìn)行。
4、收費(fèi)公路權(quán)益實(shí)施與非盈利性質(zhì)的矛盾
《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》明確了收費(fèi)公路的經(jīng)營管理者享有公路收費(fèi)權(quán)、經(jīng)營權(quán)和服務(wù)設(shè)施經(jīng)營權(quán)。這使得收費(fèi)公路的權(quán)益得到擴(kuò)張。但政府還貸性收費(fèi)公路是否也享有經(jīng)營權(quán)呢?目前并無明確的答案。其實(shí)即便是政府還貸性收費(fèi)公路，通過廣告經(jīng)營和服務(wù)設(shè)施經(jīng)營取得的收入只要是用于收費(fèi)站管理支出和償還貸款的，應(yīng)該是支持和鼓勵(lì)。
在下一階段的工作中，高等級(jí)公路管理中心將繼續(xù)圍繞公路工作會(huì)議精神，堅(jiān)持“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，以開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性為契機(jī)，以服務(wù)于經(jīng)濟(jì)社會(huì)事業(yè)發(fā)展、滿足人民群眾需求為宗旨，以人民群眾是否滿意為標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)建收費(fèi)公路管理新形象。
高速路收費(fèi)站工作總結(jié)2
為保障“五一”節(jié)期間職工和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，按照上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一部署，我所4月28日上午及時(shí)召開會(huì)議，認(rèn)真研究部署“五一”節(jié)假期間綜治安全生產(chǎn)工作，現(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下：
一、 領(lǐng)導(dǎo)重視，制度完善
安全工作是我所工作的一件大事，所領(lǐng)導(dǎo)一貫重視安全工作，形成了以所安全辦總負(fù)責(zé)，統(tǒng)一協(xié)調(diào)各部門，職工參與的工作格局，形成群防群治、齊抓共管的大集體，同時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行外來人員進(jìn)單位時(shí)傳達(dá)室登記制度、規(guī)范日常安全管理；建立健全突發(fā)事件安全處置工作應(yīng)急預(yù)案體系，嚴(yán)格落實(shí)行政值班制度，并做好記錄，堅(jiān)持落實(shí)“一崗雙責(zé)”制，并堅(jiān)持誰主管、誰負(fù)責(zé)的原則制度。
二、加大宣傳力度，讓安全深入人心
“五一”期間，我所積極開展以安全生產(chǎn)自查自糾和宣傳教育活動(dòng)，全體干部、職工積極參與其中。同時(shí)根據(jù)我所實(shí)際情況，利用二樓會(huì)議室多媒體設(shè)備播放，關(guān)于安全相關(guān)的圖片和案例，在組織學(xué)習(xí)安全相關(guān)知識(shí)的同時(shí)，又使干部職工增加了自我保護(hù)意識(shí)和不斷提高安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)。同時(shí)加強(qiáng)與當(dāng)?shù)嘏沙鏊⒏咚俳痪�、路政、瑞通養(yǎng)護(hù)公司等相關(guān)單位工作協(xié)調(diào)，定期溝通情況，密切協(xié)作，加強(qiáng)配合，真正形成齊抓共管的合力，推動(dòng)我所安全工作的`深入開展。
三、做好隱患排查工作，防范于未然。
1、認(rèn)真排查安全隱患整改工作，我所對(duì)安全生產(chǎn)的檢查工作要做到經(jīng)�；贫然�、規(guī)范化，在工作中主要體現(xiàn)一個(gè)“勤”字上。要勤過問、勤督促、勤檢查。對(duì)檢查中提出的安全隱患問題要督促企業(yè)加快整改，把隱患消滅在萌芽中，減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
2、責(zé)任追究制，要做好安全生產(chǎn)事故防范工作，杜絕各類事故的發(fā)生。一旦發(fā)生事故，要認(rèn)真執(zhí)行事故報(bào)告和及時(shí)處置制度，要逐級(jí)及時(shí)上報(bào)，對(duì)發(fā)生安全生產(chǎn)事故的要按照“四不放過”的原則，嚴(yán)肅追究部門主要負(fù)責(zé)人和相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，確保生命財(cái)產(chǎn)安全。
四、安全自查發(fā)現(xiàn)的問題
1、因近期雷雨頻繁，收費(fèi)站頂棚因，高壓保險(xiǎn)接觸器被雷電擊毀，導(dǎo)致辦公樓區(qū)域停電。
2、辦公樓檢查有4個(gè)滅火器壓失效。
3、院內(nèi)攝像頭和監(jiān)控視頻正常。
4、收費(fèi)站收費(fèi)崗?fù)こ隹谇胺剑露却髲澏刃�，有部分大貨車沖崗現(xiàn)象，存在安全隱患。
5、車庫整治情況，車輛門鎖停放封存。
五、整改措施
1、高壓保險(xiǎn)接觸器被雷電擊毀的第二天，就請(qǐng)XX供電所人員對(duì)其更換了新的保險(xiǎn)接觸器，現(xiàn)已修復(fù)到位。
2、已經(jīng)書面通知XX養(yǎng)護(hù)中心，及時(shí)對(duì)匝道口及時(shí)進(jìn)行修復(fù)。
3、門衛(wèi)值班對(duì)進(jìn)入車輛人員要進(jìn)行登記。
4、所有消費(fèi)設(shè)施進(jìn)行安全檢查
通過“五一”期間這次自查自糾工作，做到了認(rèn)真全面、細(xì)致，通過安全自查消除了安全隱患，也進(jìn)一步提高了全所干部職工的安全思想意識(shí)，在今后的工作中一如既往，把安全工作作為日常工作的首位，常抓不懈。
高速路收費(fèi)站工作總結(jié)3
一、加強(qiáng)站管理人員業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)
計(jì)重收費(fèi)開展以來，收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行了多次的升級(jí)與更新,還新增了查處逃漏通行費(fèi)、計(jì)算通行費(fèi)額等各項(xiàng)功能。站長、管理員作為基層收費(fèi)站的管理者，要想將收費(fèi)站通行費(fèi)征稽工作協(xié)調(diào)管理好,沒有過硬的業(yè)務(wù)水平是絕對(duì)行不通的，正是認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn)，xx收費(fèi)站的管理人員主動(dòng)深入收費(fèi)一線，虛向收費(fèi)員、值機(jī)員求學(xué)取經(jīng)，通過第一輪的理論學(xué)習(xí)，對(duì)整個(gè)計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)的配置與基本操作有了更進(jìn)一步的了解;光是紙上談兵是不行的，上崗操作實(shí)踐也是必修課，通過近半個(gè)月的強(qiáng)經(jīng)練習(xí)，站管理人員的實(shí)際操作能力有了明顯的提高，無論是文明用語、微笑服務(wù)，還是唱收唱付、特情處理均能處理得游刃有余。本月21、22日兩天，xx站站長、管理員參加了收費(fèi)分公司在蘇魯省界舉行了管理人員業(yè)務(wù)考核中，發(fā)揮正常，可望取得優(yōu)異的成績。
二、嚴(yán)厲查處逃漏通行費(fèi)車輛
繼三月份嚴(yán)打逃漏通行費(fèi)車輛取得可觀的效益之后，我站仍舊毫不放松，對(duì)可疑車輛進(jìn)行嚴(yán)格、細(xì)致地盤查，通過隔離盤問、調(diào)看錄像、查看相關(guān)票據(jù)、與入口站互通信息等方法，對(duì)十余輛重型貨車進(jìn)行審查，結(jié)合上級(jí)下發(fā)的可疑車輛檔案，xx收費(fèi)站x月份查處換卡逃費(fèi)車輛一輛次，金額達(dá)14595元，為公司追回了巨額損失，對(duì)企圖鉆空子的狡猾車主予以了沉重打擊。
三、強(qiáng)化安全管理，力爭安全生產(chǎn)無事故
安全工作是一切工作的重點(diǎn)，而車輛管理與收費(fèi)管理又是收費(fèi)站日常安全管理工作中的重中之重，在這兩點(diǎn)上，xx收費(fèi)站本著安全長效管理的思想，每周對(duì)站駕駛?cè)藛T開展談心活動(dòng)，在及時(shí)地了解車況的'同時(shí)，還不斷地為駕駛員敲響了安全行駛的警鐘。x月份，xx收費(fèi)站保持全年安全行車無事故的記錄。
加強(qiáng)站區(qū)安全管理，召集保安人員參加站安全例會(huì)，重申對(duì)外來進(jìn)站人員的登記、審核工作，做到有記錄、有制度;此外，規(guī)定了xx站與經(jīng)發(fā)公司相通的小徑上的大門的關(guān)閉、開啟時(shí)間，以防非工作人員私自進(jìn)入站區(qū)，引發(fā)為不必要的安全隱患。
四、開展愛國主義教育活動(dòng)
隨著清明節(jié)的到來，我站組織廣大青年團(tuán)員至xx烈士陵園進(jìn)行了祭掃活動(dòng)，通過陵園工作人員的講解，使全體團(tuán)員青年進(jìn)行了一次愛國主義的教育，以時(shí)時(shí)提醒他們今天的生活來之不易，作為祖國的青年一代，更應(yīng)該勤勤懇懇地工作，以滿腔的熱情投入到工作中去。
五、實(shí)行《員工百分制考核》，效果良好
x月以來，xx收費(fèi)站開始實(shí)行了《員工百分制考核》，首先是分班組對(duì)全站員工進(jìn)行廣泛的宣傳教育，將思想統(tǒng)一起來;接著由各班召開班組會(huì)議討論百分制考核細(xì)則的可行性、合理性，在站部采納部分合理化建議對(duì)細(xì)則進(jìn)行調(diào)整后，最終組織實(shí)施。由于有了新制度的約束，以往員工小的違紀(jì)、違規(guī)都因?yàn)橛姓驴裳�，�?duì)于個(gè)別懷有僥幸心理的同志因故被罰時(shí)，也能主動(dòng)意識(shí)到問題的嚴(yán)重性。xx站各項(xiàng)工作也因此都朝著正常的軌道發(fā)展。
高速路收費(fèi)站工作總結(jié)4
安全生產(chǎn)作為一個(gè)嚴(yán)肅和長久的主題,在各個(gè)行業(yè)中都居于最基本最重要的位置。安全生產(chǎn)的好壞直接關(guān)系人身安全，在現(xiàn)今強(qiáng)調(diào)以人為本的社會(huì)意識(shí)形態(tài)下，更要抓好安全生產(chǎn)管理，確保安全生產(chǎn)順利實(shí)施�？茖W(xué)完善的安全生產(chǎn)管理制度是員工的生命安全的重要保障，是高速公路事業(yè)健康發(fā)展的基礎(chǔ)。因此要一手抓員工素質(zhì)、管理制度，一手抓好硬件的管理，從思想上和行動(dòng)上全方位消除安全隱患，使高速公路事業(yè)安全、穩(wěn)定、快速發(fā)展。
收費(fèi)站的安全可以說主要包括人、財(cái)、物三方面的安全。
人即人身安全。做為收費(fèi)站的工作人員，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守工作紀(jì)律，做好自身防護(hù)工作。在橫穿收費(fèi)現(xiàn)場時(shí)，我們的工作人員應(yīng)當(dāng)按照安全管理有關(guān)規(guī)定:一看二停三通過，寧等一分不搶一秒，防止意外的發(fā)生，這是對(duì)工作負(fù)責(zé)的表現(xiàn)，也是對(duì)自己、對(duì)家庭負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。
財(cái)即是錢票卡安全。我們應(yīng)當(dāng)切合實(shí)際，按照有關(guān)規(guī)定做好通行費(fèi)收入、票據(jù)、通行卡“二�！薄捌叻馈�，即專人、專柜、防火、防盜、防搶、防雷、防丟失、防自然災(zāi)害、防人為破壞。上崗期間更應(yīng)做好防搶等安全措施，例如經(jīng)常檢查消防器材、安防器材是否能正常使用，做好突發(fā)事件預(yù)案，應(yīng)急演習(xí)，時(shí)刻緊繃安全弦，這樣才能做到遇事不慌，妥善處理。
物即是物品的安全。主要表現(xiàn)在物品的防火、防盜，食用品的衛(wèi)生上。夏天由于天氣炎熱容易發(fā)生不安全事故，這就特別要求我們用心做好安全生產(chǎn)的各項(xiàng)檢查工作，防患于未然。同時(shí)夏天也是疾病較多的季節(jié)，說病從口入，關(guān)注食品衛(wèi)生應(yīng)當(dāng)做好食品衛(wèi)生的監(jiān)督檢查工作，清除衛(wèi)生死角，防止食物中毒現(xiàn)象的發(fā)生。
做為一個(gè)收費(fèi)站工作人員，我對(duì)安全有著深刻的理解，安全以人為本，就是愛護(hù)和保護(hù)人的生命財(cái)產(chǎn)，把人看作世間最寶貴的。作為單位的員工一定要遵守單位的規(guī)章制度，立足崗位，愛崗敬業(yè)，在安全生產(chǎn)工作中切實(shí)際做到“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”，提高安全意識(shí)。
所以我們要時(shí)時(shí)講安全，日日講安全，一點(diǎn)小小疏忽或許會(huì)對(duì)我們生命帶來致命的危害，不要等事情發(fā)生了才去補(bǔ)救。同樣一點(diǎn)小小的故障或許會(huì)對(duì)我們的單位帶來巨大的損失。安全生產(chǎn)人人有責(zé)，不少事故的發(fā)生，究其原因就是安全意識(shí)淺薄，沒有把安全做到“密”，要是某一個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格一些，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定，一場災(zāi)難是可以避免的。
隨意亂穿車道，有些車輛或是因?yàn)闆]有注意車道有人或是因?yàn)閯x車失靈，進(jìn)入車道并不會(huì)減速，令人猝不及防，甚至造成不堪設(shè)想的后果。同時(shí)，在處理問題過程中不要站在車道里面，司機(jī)不會(huì)料見你會(huì)躲，就在這沒料到當(dāng)中，事故發(fā)生了，所以我們更應(yīng)該謹(jǐn)慎，應(yīng)該關(guān)注安全，珍惜生命，做到“不傷害自己，不傷害別人，不被人傷害”�！氨鶅鋈叻且蝗罩�，我們要從身邊的小事做起，從點(diǎn)滴做起，再小的細(xì)節(jié)不能放過，因?yàn)楹鲆暳思?xì)節(jié)就有了泰埋尼克號(hào)的沉沒。
態(tài)度決定一切，我想我們的安全管理也是一樣的，必須做到用認(rèn)真的態(tài)度對(duì)待安全問題，抓好了安全意識(shí)這個(gè)源頭，安全事故就會(huì)少發(fā)生或不發(fā)生。如何在思想上引起足夠的重視，在行動(dòng)上注意安全呢?我覺得可以從以下幾方面著手:
一、通過思想政治工作，提高職工的思想覺悟，增強(qiáng)職工安全生產(chǎn)意識(shí)。
安全是常抓不懈的主題，個(gè)別人總是認(rèn)為這是老生常談，耳朵都磨出繭子�！拔抑涝撛趺慈プ�!”。說這句話的`人往往思想上沒有對(duì)安全引起足夠重視，出事的往往也是這些人，等到真出了安全事故，悔之晚矣!安全不是一朝一夕的事情，也不是一個(gè)人兩個(gè)人的事，它需要我們?nèi)珕T參與認(rèn)真對(duì)待，所以說安全必須是常抓不懈的，安全思想政治工作也必須是常抓不懈的。
二、提高自身的業(yè)務(wù)技能，杜絕安全事故出現(xiàn)。
干一行、愛一行、鉆一行，我認(rèn)為這不僅僅是一個(gè)愛崗敬業(yè)的問題，它更象是一個(gè)安全問題。例如由于長時(shí)間的封道造成收費(fèi)廣場大量車輛滯留，這時(shí)你要有禮貌同司機(jī)解釋。開道時(shí)司機(jī)往往比較急，這樣的結(jié)果必然造成收費(fèi)站秩序混亂，形成車輛阻塞車道，誰也出不去的局面。如果你做不出正確疏導(dǎo)手勢，就會(huì)有事故發(fā)生，如果你思想上安全不重視，自身業(yè)務(wù)技能差，收費(fèi)廣場秩序就會(huì)大亂，交通事故就會(huì)頻發(fā)。所以只有提高自身的業(yè)務(wù)技能才能夠有效地杜絕安全事故的出現(xiàn)。
三、加大安全管理力度與安全管理創(chuàng)新。
加大安全管理力度就必須建立一套完善的規(guī)章制度，明確分工，做到工作安全有章可詢，責(zé)任到人，杜絕違章操作。誰出了安全問題就由誰負(fù)責(zé)，并加大安全監(jiān)管力度，定期檢查與不定期抽查相結(jié)合，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)排除，防止更大安全事故的發(fā)生。對(duì)于一些不符合安全規(guī)定的條款及時(shí)修改，真正做到安全管理創(chuàng)新，以此增加工作人員的責(zé)任心與危機(jī)感。
四、定期組織安全生產(chǎn)知識(shí)學(xué)習(xí)與培訓(xùn)。
除了日常的管理和考核嚴(yán)格
要求外，還要有針對(duì)性地結(jié)合業(yè)務(wù)知識(shí)進(jìn)行培訓(xùn)、考試。安全知識(shí)的學(xué)習(xí)能夠有效地杜絕安全事故的發(fā)生，通過學(xué)習(xí)、互相交流可以取長補(bǔ)短，吸取別人的教訓(xùn)，嚴(yán)格把關(guān)，杜絕安全事故的發(fā)生。
五、加強(qiáng)收費(fèi)站安全管理。
嚴(yán)格落實(shí)上下崗、交接班措施，明確人員落實(shí)責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行落實(shí)收費(fèi)亭上崗鎖門制度。下一級(jí)的工作要對(duì)上一級(jí)負(fù)責(zé)，做到層層落實(shí)，重視防患于未然，每季度組織至少一次觀看安全教育系列片，強(qiáng)化安全防范意識(shí)。
關(guān)注生命，關(guān)愛生命。安全問題不能只停留在口頭上，最重要的是落實(shí)到行動(dòng)中，安全工作是非常重要的，所以為了我們的交通事業(yè)，為了我們的家庭，為了我們自己，請(qǐng)把安全思想常常樹立。安全規(guī)章制度，不是捆住我們的繩索，這正如風(fēng)箏和線的故事，沒有了線的束縛，風(fēng)箏不會(huì)飛的更高，只會(huì)一頭栽下。安全也正如是鞭策我們正確行進(jìn)的鞭子，只有時(shí)刻牢記安全，我們才能做出更好的成績。
高速路收費(fèi)站工作總結(jié)5
效能是指員工在履行崗位職責(zé)和任務(wù)中所表現(xiàn)出來的工作效率和工作能力，它既是樹立站所形象、提高服務(wù)能力的具體體現(xiàn)，又是反映職業(yè)道德、行業(yè)作風(fēng)、黨風(fēng)廉政情況的重要標(biāo)志，還是服務(wù)人民群眾、構(gòu)建和諧社會(huì)的重要窗口，更是駕乘人員、社會(huì)各界高度關(guān)注的焦點(diǎn)和熱點(diǎn)問題。加強(qiáng)效能建設(shè)，既是強(qiáng)化員工崗位責(zé)任，推進(jìn)站所科學(xué)發(fā)展的重要保證；更是實(shí)現(xiàn)、維護(hù)和發(fā)展人民群眾利益的客觀要求。因此，深入加強(qiáng)效能建設(shè)對(duì)我們做好當(dāng)前主要工作，推動(dòng)站所長遠(yuǎn)發(fā)展具有十分重大的意義。
近年來，孝昌管理所始終堅(jiān)持“以人為本、精細(xì)管理”、“服務(wù)人民，奉獻(xiàn)社會(huì)”的宗旨，圍繞“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象”的主題，采取了一系列有效措施加強(qiáng)站所效能建設(shè)，提高工作執(zhí)行力，在各個(gè)方面均取得了可喜的成績，為站所實(shí)現(xiàn)科學(xué)、健康和可持續(xù)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。但面對(duì)未來的發(fā)展和挑戰(zhàn)，當(dāng)前存在的'問題和困難還很多，尤其在體制機(jī)制、服務(wù)質(zhì)量、隊(duì)伍教育、行風(fēng)建設(shè)和文明創(chuàng)建、內(nèi)部管理等方面還存在諸多不足，需要不斷改進(jìn)、提高與完善。而在科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)下加強(qiáng)效能建設(shè)工作，正為我們發(fā)展提供了難得的機(jī)遇，創(chuàng)造了良好的條件，有利于找準(zhǔn)影響和制約站所科學(xué)發(fā)展的突出問題，把握實(shí)踐科學(xué)發(fā)展的切入點(diǎn)和著力點(diǎn)，努力開創(chuàng)站所工作新局面。
一、建立完善“三項(xiàng)制度”
一是首問負(fù)責(zé)制：每位員工對(duì)過往駕乘和來訪群眾，必須主動(dòng)接待、解答疑問、熱情耐心，不得語言生硬、敷衍塞責(zé)，盡力幫助解決其遇到的困難。對(duì)語言難以表述的要提供有關(guān)資料，對(duì)自己不能解答的要負(fù)責(zé)聯(lián)系相關(guān)人員同答；
二是限時(shí)辦結(jié)制：對(duì)職責(zé)范圍內(nèi)及上級(jí)安排的各項(xiàng)工作，在符合規(guī)定、手續(xù)齊全、條件允許的前提下，必須在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)辦結(jié)，而在執(zhí)行過程中遇到無法解決的困難時(shí)要及時(shí)上報(bào)，不得拖延、隱瞞和弄虛作假；
三是責(zé)任追究制：對(duì)無正當(dāng)理由或不按規(guī)定履行職責(zé)的追究當(dāng)事人責(zé)任，并對(duì)其班室管理者最究管理責(zé)任。
以上三者中，首問負(fù)責(zé)制是開始，限時(shí)辦結(jié)制是核心，責(zé)任追究制是保障，這三項(xiàng)制度是一個(gè)有機(jī)的整體，環(huán)環(huán)相扣。建立和嚴(yán)格執(zhí)行這三項(xiàng)制度及效能建設(shè)的其他配套制度，將形成強(qiáng)有力的約束機(jī)制，促使員工改進(jìn)服務(wù)態(tài)度、優(yōu)化服務(wù)流程、提高辦事效率，從而建立起加強(qiáng)站所工作效能的長效機(jī)制。
二、嚴(yán)格落實(shí)“七個(gè)嚴(yán)禁”
一是嚴(yán)禁有令不行，重點(diǎn)解決對(duì)站所安排的工作和布置的任務(wù)執(zhí)行不力或消極抵觸，不服從上級(jí)管理與調(diào)動(dòng)，對(duì)站所會(huì)議精神不及時(shí)學(xué)習(xí)傳達(dá)和貫徹等問題；
二是嚴(yán)禁有法不依，重點(diǎn)解決對(duì)國家法規(guī)、收費(fèi)政策、上級(jí)指示精神和站所工作制度、職責(zé)、標(biāo)準(zhǔn)不履行，言于口頭、違反操作、突破控制指標(biāo)等問題；
三是嚴(yán)禁有禁不止，重點(diǎn)解決違反費(fèi)收紀(jì)律，貪污挪用通行費(fèi)占為已有；不講規(guī)則講關(guān)系，不講業(yè)績講平衡；不給好處不辦事，給了好處亂辦事；以公謀私、假公濟(jì)私、以權(quán)謀私；違反社會(huì)治安、計(jì)劃生育規(guī)定等問題。
四是嚴(yán)禁有邪不治，重點(diǎn)解決各自為政，拉幫結(jié)派，只謀人不謀事，不顧全大局亂指責(zé)他人，不負(fù)責(zé)任亂推諉，不查實(shí)情亂處理，片面理解亂發(fā)言，鬧不團(tuán)結(jié)，搞不協(xié)調(diào)，損害團(tuán)隊(duì)凝聚力等問題；
五是嚴(yán)禁有責(zé)不負(fù)，重點(diǎn)解決對(duì)駕乘人員、來訪群眾不負(fù)責(zé)任，態(tài)度刁蠻、惡語頂撞，服務(wù)態(tài)度生冷硬，不加強(qiáng)日常溝通，造成“車難出，臉難看，話難聽，事難辦”等問題。
六是嚴(yán)禁有紀(jì)不嚴(yán)，重點(diǎn)解決工作紀(jì)律不嚴(yán)，擅離職守，去向不明，上班遲到早退，有呼不通，呼通不應(yīng)，有事不請(qǐng)假，上班期間吃東西、做私活、串崗聊天及工作中玩游戲、炒股票等問題；
七是嚴(yán)禁有事不做，重點(diǎn)解決辦事拖拉，敷衍塞責(zé)，馬馬虎虎，只做和尚不撞鐘，崗位職責(zé)與任務(wù)目標(biāo)不履行或履行不好等問題。
三、全面推進(jìn)依規(guī)治所
深入貫徹執(zhí)行收費(fèi)公路法律法規(guī)和管理處、收費(fèi)所各項(xiàng)規(guī)章制度。
一是完善規(guī)章制度，積極開展調(diào)研活動(dòng)，及時(shí)掌握管理動(dòng)態(tài)，認(rèn)真分析難點(diǎn)問題，多方征求意見建議，經(jīng)集體研究討論后出臺(tái)相關(guān)制度，做到日常管理有法可依，有矩可循，防止出現(xiàn)小事不重視，平時(shí)不觀察，大事難處理的現(xiàn)象；
二是加強(qiáng)宣傳教育，重點(diǎn)提高員工基本素質(zhì)和遵紀(jì)意識(shí)，做到依法執(zhí)業(yè)，行為規(guī)范。
三是嚴(yán)格考核監(jiān)督，圍繞各個(gè)崗位主要職責(zé)，細(xì)化各項(xiàng)業(yè)績指標(biāo)，明確主管部門、責(zé)任人員和考核內(nèi)容、實(shí)施方法、兌現(xiàn)方式等，做到事事有指標(biāo)，層層有監(jiān)督，時(shí)時(shí)有考核。
四、注重加強(qiáng)窗口服務(wù)
收費(fèi)站所是高速公路的窗口，而收費(fèi)員工是收費(fèi)站所的形象，沒有一流的員工隊(duì)伍，就沒有一流的服務(wù)質(zhì)量，因此要提高服務(wù)質(zhì)量，必須堅(jiān)持以人為本，注重平時(shí)教育引導(dǎo)。
一是提高思想素質(zhì)。加強(qiáng)理論素質(zhì)訓(xùn)練，根據(jù)講學(xué)習(xí)、講政治、講正氣的要求，認(rèn)真學(xué)習(xí)毛澤東思想和鄧小平同志建設(shè)有中國特色社會(huì)主義理論，樹立正確的世界觀、人生觀和道德觀，以先進(jìn)典型為榜樣，無私敬業(yè)、甘于奉獻(xiàn)，不斷增強(qiáng)文明收費(fèi)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的自覺性。
二是加強(qiáng)業(yè)務(wù)訓(xùn)練，把文化學(xué)習(xí)和日常禮儀、文明用語融會(huì)貫通，并注重提高文明服務(wù)的實(shí)際應(yīng)用水平，高效操作，高效服務(wù)，培養(yǎng)懂理論、講政策、精業(yè)務(wù)、善溝通的一線員工隊(duì)伍，并從分析現(xiàn)有收費(fèi)員工隊(duì)伍結(jié)構(gòu)入手，實(shí)行多級(jí)培訓(xùn)，以集中與自學(xué)相結(jié)合為主要方式來進(jìn)行，更新整個(gè)隊(duì)伍的業(yè)務(wù)知識(shí)，讓整個(gè)收費(fèi)員工隊(duì)伍的業(yè)務(wù)技能素質(zhì)上一個(gè)新的臺(tái)階。
五、不斷深化所務(wù)公開
將所務(wù)公開作為擴(kuò)大基層民主建設(shè)的重要舉措，樹立全心全意為員工，全心全意靠職工的思想，充分調(diào)動(dòng)廣大員工參政議政的熱情，促進(jìn)單位穩(wěn)定、發(fā)展、進(jìn)步。一是建立領(lǐng)導(dǎo)接訪制，采取不定期座談、溝通的形式，與員工進(jìn)行一次溝通談心，不局限形式、地點(diǎn)和人員，認(rèn)真聽取一線員工的心聲，及時(shí)了解他們的思想狀況和工作動(dòng)態(tài)，并定期進(jìn)行總結(jié)，針對(duì)問題及時(shí)采取改進(jìn)措施。二是推行廠務(wù)公開，對(duì)員工關(guān)心的績效考核、員工獎(jiǎng)勵(lì)、先進(jìn)評(píng)選等方面問題及時(shí)通過網(wǎng)站、公示欄予以公示，接受員工監(jiān)督和評(píng)議，形成民主、公開、透明、融洽的工作環(huán)境；三是定期開展問卷調(diào)查，廣泛征求員工意見或建議，通過調(diào)查及時(shí)調(diào)整工作思路，改進(jìn)工作方法，確定工作重點(diǎn)，有針對(duì)性地開展管理工作。
六、持續(xù)抓好職工教育
結(jié)合爭創(chuàng)活動(dòng)，深入開展宗旨觀、政績觀、發(fā)展觀、民主觀、法制觀教育，把學(xué)習(xí)教育貫穿效能建設(shè)的始終。按照“武裝頭腦，指導(dǎo)實(shí)踐，推動(dòng)工作”的要求，積極開展創(chuàng)建創(chuàng)新型班組、學(xué)習(xí)型班組、技能型班組等活動(dòng)，在廣大員工中營造熱愛學(xué)習(xí)、奮發(fā)圖強(qiáng)的氛用，建立鼓勵(lì)學(xué)習(xí)、支持學(xué)習(xí)的機(jī)制，樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，不斷增強(qiáng)員工學(xué)習(xí)的自覺性和緊迫感。積極鼓勵(lì)存職教育、學(xué)歷教育，有計(jì)劃地組織員工開展收費(fèi)、安全、機(jī)電、寫作等各類培訓(xùn)活動(dòng)，舉辦各類知識(shí)講座，擴(kuò)大其知識(shí)面，拓寬其視野，提高其工作水平；創(chuàng)造用事業(yè)凝聚人，用實(shí)踐造就人，用機(jī)制激勵(lì)人，用制度保障人的優(yōu)良環(huán)境。
七、切實(shí)加強(qiáng)行風(fēng)建設(shè)
根據(jù)管理處、收費(fèi)所有關(guān)效能建設(shè)的各項(xiàng)規(guī)定及要求，圍繞以往各項(xiàng)熱點(diǎn)難點(diǎn)問題進(jìn)行專項(xiàng)治理。特別是針對(duì)有令不行、有禁不止等問題，進(jìn)一步加大查處力度，追究當(dāng)事人和班室負(fù)責(zé)人的責(zé)任；堅(jiān)決治理收費(fèi)服務(wù)中的不正之風(fēng)，特別是對(duì)收受駕乘“回扣”以協(xié)助逃費(fèi)、貪污挪用通行費(fèi)的人，要堅(jiān)決查處，決不姑息遷就；堅(jiān)決查處工作人員不依法辦事、不按照政策辦事的行為，全所員工都要按照既定的權(quán)限和程序行使職權(quán)。
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