【推薦】生產實習報告
在我們平凡的日常里，接觸并使用報告的人越來越多，報告根據用途的不同也有著不同的類型。我敢肯定，大部分人都對寫報告很是頭疼的，以下是小編收集整理的生產實習報告，希望能夠幫助到大家。
生產實習報告1
一、實習時光:20xx-11-23-20xx-11-29
二、實習地點:莆田學院電工電子實驗室
三、指導老師:林金忠老師
四、實習目的:
短暫電工實習期很快的就過去了，這短暫的一星期里，使我從理論到實踐上的一個飛躍，這次電工電子實習，使我深刻地理解了實踐的重要性，理論無論多么熟悉，但是缺乏了實踐的理論是行不通的，此刻最后明白了“讀萬卷書，行萬里路”這句話的含義。本次電工實習的目的是使我們隊電工工具、電器元件及線路安裝有必須的理論和實踐基礎，了解一些初步的線路原理以及透過線路圖安裝、調試、維修的方法；對電工技術等方面的專業(yè)知識做初步的理解；培養(yǎng)和鍛煉我們的實際動手潛力，使我們的理論知識與實踐充分地結合，作到不僅僅具有專業(yè)知識，而且還具有較強的實踐動手潛力，能分析問題和解決問題的高素質人才。最主要的是培養(yǎng)了我與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。具體如下:
1、熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護與修理。
2、基本掌握手工電烙鐵的焊接技術，能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接。熟悉電子產品的安裝工藝的生產流程。
3、熟悉印制電路板設計的步驟和方法，熟悉手工制作印制電板的工藝流程，能夠根據電路原理圖，元器件實物設計并制作印制電路板。
4、熟悉常用電子器件的類別、型號、規(guī)格、性能及其使用范圍，能查閱有關的電子器件圖書。
5、能夠正確識別和選用常用的電子器件，并且能夠熟練使用普通萬用表和數(shù)字萬用表以及示波器。
6、了解電子產品的焊接、調試與維修方法。
五、對焊接實習的感受:
在一周的實習過程中最挑戰(zhàn)我動手潛力的一項訓練就是焊接。焊接是金屬加工的基本方法之一。其基本操作“五步法”——準備施焊，加熱焊件，熔化焊料，移開焊錫，移開烙鐵(又“三步法”)——看似容易，實則需要長時光練習才能掌握。剛開始的焊點只能用“丑不忍睹”這四個字來形容，但焊接考核逼迫我們用僅僅一天的時光完成考核目標，能夠說是務必要有質的飛躍。于是我耐下心思，戒驕戒躁，慢慢來。在不斷挑戰(zhàn)自我的過程中，我拿著烙鐵的手不抖了，送焊錫的手基本能掌握用量了，焊接技術日趨成熟。當我最后能用最短時光完成一個合格焊點時，對焊接的恐懼早已消散，取而代之的是對自我動手潛力的信心。在這一過程當中深深的感覺到，看似簡單的，實際上可能并非如此。在對焊接實習的過程中我學到了許多以前我不明白的東西，比如，像實習前我只明白有電烙鐵，不明白它還有好多種類，有單用式、兩用式、調溫式、恒溫式、直熱式、感應式、內熱式和外熱式，種類這么多。還有就是在掛錫以前不能用松香去擦拭電烙鐵，這樣會加快它的腐蝕并且減少空氣污染，等等。但是我也遇到了很多不明白的地方，1、為什么要對焊接物進行掛錫，是為了防止氧化嗎，只要我將被焊接元件的表面清洗干凈不就能夠了嗎，不明白；2、待電烙鐵加熱完全后，到底是先涂助焊劑還是先掛錫，我采用后者，有人采用前者。都焊出來了，但我在焊接的過程中經常出現(xiàn)焊不化的狀況，而采用后者不是加快它的腐蝕并且減少空氣污染嗎，不明白。
六、對印制電路板圖的設計實習的感受:
焊接挑戰(zhàn)我的動手潛力，那么印制電路板圖的設計則是挑戰(zhàn)我的快速理解新知識的`潛力。在我過去一向沒有接觸過印制電路板圖的前提下，用一個下午的時光去理解、消化老師講的資料，不能不說是對我的一個極大的挑戰(zhàn)。在這過程中主要是鍛煉了我與我與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。因為我對電路知識不是很清楚，能夠說是模糊。但是當我有什么不明白的地方去向其他同學請教時，即使他們正在忙于思考，也會停下來幫忙我，消除我得盲點。當我有什么想法告訴他們的時候，他們會不因為我得無知而不采納我得推薦。在這個實習整個過程中，我雖然只是一個配角，但我深深的感受到了同學之間友誼的真摯。在實習過程中，我熟悉了印制電路板的工藝流程、設計步驟和方法。麻煩的就是直線都要構成直角狀，不能彎曲。最終我還是未能獨立完成印制電路板圖的設計，不能不說是一種遺憾。這個實習迫使我相信自我的知識尚不健全，動手設計潛力有待提高。
七、實習總結:
透過這次實習，在電工方面我們掌握了常用的電工工具，如鋼絲鉗、尖嘴鉗、螺絲刀、萬用表、電烙鐵等使用方法及注意事項。在電子方面，熟悉了常用電子器件類別，如電容、電阻、二極管等型號、規(guī)格、性能、使用范圍及基本測試方法。在理論知識方面，同學們系統(tǒng)地學習了:
①元器件的焊接技術
�、谠骷局R和測試
③萬用表的使用，包括磁電式萬用表和數(shù)字式萬用表
�、苡∷宓闹谱�
�、萑f用表的實驗原理。
我們學會了基本的焊接技術，明白了電子產品的裝配過程，我們還學會了電子元器件的識別及質量檢驗，明白了整機的裝配工藝，這些都我們的培養(yǎng)動手潛力及嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L，也為我們以后的工作打下了良好的基礎。而且這在我們以后的通信原理專業(yè)課學習硬件中就應也是很有用的。
它將基本技能訓練，基本工藝知識和創(chuàng)新啟蒙有機結合，培養(yǎng)我們的實踐潛力和創(chuàng)新精神，。作為信息時代的大學生，作為國家重點培育的高技能人才，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手潛力是一切工作和創(chuàng)造的基礎和必要條件。
透過一個星期的學習，我覺得自我在以下幾個方面與有收獲:
一、對電子工藝的理論有了初步的系統(tǒng)了解。我們了解到了焊普通元件與電路元件的技巧、印制電路板圖的設計制作與工藝流程等。這些知識不僅僅在課堂上有效，對以后的電子工藝課的學習有很大的指導好處，在日常生活中更是有著現(xiàn)實好處。
二、對自我的動手潛力是個很大的鍛煉。實踐出真知，縱觀古今，所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手潛力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛煉了自我動手技巧，提高了自我解決問題的潛力。比如做收音機組裝與調試時，好幾個焊盤的間距個性小，稍不留神，就焊在一齊了，但是我還是完成了任務。雖然焊接完成的作品最終在示波器不能放大波長，但我還是覺得挺滿意的，畢竟自我努力付出過，努力過!
生產實習報告2
實習目的
在即將結束的大三學習中，我終于迎來了本專業(yè)第一次實習。實習之中，學院為我們這次實習能勝利圓滿的完成指導員老師和院領導交代了注意事項。第一重要的還是安全。畢竟安全第一!而實習也是大學生活的第二課堂,是知識發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。
實習時間
xxxx年8月29日——xxxx年9月2日
實習單位
xx工有限公司
實習過程
一、動員大會
時間：8月29日
老師：楊秀英
內容：
1、公布明天實習，實習地點，公司概況，主要生產技術(PVC);
2、安全:佩戴安全帽，穿校服(統(tǒng)一工作服);
3、服裝：校服，運動鞋;
4、任務：聽講，記錄，寫報告，談感受;
5、行程;早6：:55坐火車出發(fā)，自備早餐;
6、紀律：服從組織安排，不獨行，不掉隊。
7、報告格式
二、仿真實驗室學習
時間：8月30下午
指導教師：楊老師、輕紡學院老師
目的:初步了解化工廠生產工藝流程
內容：
1、在楊老師處取安全帽;
2、輕紡學院老師講解安全帽的拆裝和安全使用常識;
3、離心泵的原理和運行過程:系統(tǒng)內進料和出料的量需達到50%時才能是系統(tǒng)溫度恒定。原始離心泵根據液位高低調節(jié)進料量，人工操作，眼看、腦想、手動、調閥門�，F(xiàn)代離心泵，儀表檢測，通過數(shù)模轉換的原理實現(xiàn)操作，即：
4、主要操作：
(1)打開“LIC101”調節(jié)閥向罐“V101”充夜，在“DCS”圖上調節(jié)方框內的“LIC101MAN”,在“MAN”狀態(tài)下降“OP”值定為“80%”或“100%”，此時在現(xiàn)場圖上可看到反應器內綠色部分(液體)的上升，以及方框內百分數(shù)的變化;
(2)待罐“V101”液位大于5%后，打開“PV101A”，對罐“V101”充壓。此時，需在“DCS”圖上的“PIC101MAN”框內將“OP”值調到50%以下的'任一值，在現(xiàn)場圖上可看到紅色閥門“PV101A”變?yōu)榫G色，顯示充壓;
(3)罐“V101”液位控制在50%左右時“LIC101”投自動。此時需回到“DCS”圖將“LIC101”的“MAN”改為“AUTO”;
(4)罐“V101”液位控制“LIC101”設定值50%，回到“DCS”圖，將“LIC101”框內的“SP”值改為50%;
(5)罐“V101”壓力控制在“5ATM”左右時，“FIC101”投自動，在“DCS”圖上將“FIC101MAN”內的“MAN”改為“AUTO”;
(6)罐“V101”壓力控制“PIC101”設定值5atm。在“PIC101”框內將“SP”值改為5。
(7)啟動A泵，待罐“V101”液體達到正常后，打開“P101A”泵前的閥門“VD01”，此步驟在現(xiàn)場圖內操作;
(8)在現(xiàn)場圖內打開排氣閥“VD03”排放不凝氣;
(9)待泵內不凝氣排盡后，關閉“VD03”;
(10)啟動“P101A”泵，在現(xiàn)場圖內點擊A泵，選“ON”檔;
(11)待“PI102”指示壓力大于2、0倍后，打開泵出口閥“VD04”。在現(xiàn)場圖內首先觀察“PI102”和“PI101”的示數(shù)，估計商值為2、0倍時，單擊“VD04”閥門，選擇“打開”;
(12)查看扣分項目。
生產實習報告3
實習目的
生產實習是電子信息工程專業(yè)重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，生產實習是在學生已學習了專業(yè)基礎課和部分專業(yè)課后進行的一個理論聯(lián)系實際的實踐性教學環(huán)節(jié)。通過生產實習，能夠使學生接觸生產、科研、企業(yè)管理，達到理論與實踐相結合的目的，加深對專業(yè)的了解，拓寬知識面，獲得基本操作訓練，是培養(yǎng)學生分析問題和解決問題的重要途徑，是培養(yǎng)高素質應用型人才不可缺少的環(huán)節(jié)。
實習時間：XX.05.25——XX.06.29 實習地點：肯納電子有限公司
實習單位介紹：
武漢肯納電子有限責任公司坐落于美麗的江城湯遜湖之濱，臨近數(shù)所高校，交通便利;專注于工業(yè)測試與控制系統(tǒng)的研究開發(fā)和生產，是國內早期致力于張力控制系統(tǒng)研究的企業(yè)，迄今為止，已有十余年的歷史。公司擁有實力雄厚的開發(fā)和應用團隊，以科技創(chuàng)新、高質量的產品保障以及無間隙客戶服務為企業(yè)發(fā)展主旨，致力于中國印包機械控制系統(tǒng)、復合機控制系統(tǒng)、切割機控制系統(tǒng)的技術提升，以全面提升國內機械控制行業(yè)的競爭力為己任。
通過多年的研發(fā)，公司已形成了張力控制系統(tǒng)、張力控制器、手動張力控制器、張力傳感器、張力變送器、功率放大器、ccd光電糾偏控制器、切割機、節(jié)能器系列產品，公司張力類產品廣泛裝備于國內印包裝、紡織電線光纜等多種行業(yè)機械設備上。
公司特為廣大高校電類專業(yè)院系設立生產實習中心，讓學生在實習中心自己動手的過程中了解電子產品從生產流程，品質控制到檢測手段等一系列生產過程，接觸并了解當今最前沿的電子產品生產 技術(smt表面貼裝技術)及管理模式。讓學生理論與實際相結合，為今后的工作打下良好實踐基礎。
實習內容及過程
本次實習共五天，五天的基本安排為：，
第一天：上午是實習場所的一些介紹，以及一些焊接技術的介紹，下午是對實習期間的實習所做的電話機的原理的一個介紹。
第二天：上午前面兩個小時左右時進一步對幾種焊接技術的進行介紹，重點是對手工焊接的一些要點和應該注意的問題的介紹，為后面近兩天的手工焊接 pcb板做準備，后面兩個小時是就一些基本元件包括電容，電感，電阻，二極管和三極管的識別和分類的介紹，也是為在后面的作業(yè)做準備。
下午就是進行元件的分辨了，這個過程比較的耗時間。
第三天：根據具體的分組情況，模仿流水線作業(yè)，每個組員根據自己的所安排的工作，按需跟組員之間互相分類和查找自己工作時所需的元件，然后是用元件分完后，用數(shù)字萬用表檢測是否為自己所需，下午就是焊接過程了，由于我們平時在學校用到的都是通用板，焊接起來并沒有那么的費力，以及相關的問題也不是那么的明顯，而在這次實習中，問題很嚴重，這個也直接導致了后面我們是電話機不能完全實現(xiàn)功能。
第四天：pcb板的焊接基本結束，主要是進行了一些補焊的工作,還有就是焊接了多引腳的液晶屏，這個焊接的過程中主要是在發(fā)揮了阻焊劑的作用的同時還有效的利用了液體的粘滯性，然后就是對主板的一些外圍設備的焊接，如鍵盤，speaker，聽筒和話筒。
下午開始對機子的組裝和測試，這個過程我們基本是很粗糙的完成的，實習報告上的測試內容特別是哪些功能塊有問題的都沒能得到解決，然后就是對幾種焊接技術和機器的介紹認識，為第二天進入生產車間的觀察做準備。
第五天：上午跟同實習指導老師一同進入車間進行觀察，由于以前自己也參加過暑期的實地實習工作，對車間的相關有一定的認識，所以后面的手工操作并沒有給予我太大的認識，我更多的是關注那些機器設備的運作了，感觸比較的深，因為自己大學期間也經常關注到各種有關于pcb的制作以及元件的焊接，但是沒能有機會進行實地考察，這次算是有了相當?shù)恼J識。
下午我們對前面做的電話機進行了故障排除工作，這個算是比較的涉及專業(yè)知識的，特別這塊兒基本是模擬的，讓我們對模擬電路的作用有了更深刻的認識。
實習總結
這次實習所做的工作雖然和本專業(yè)沒多大的聯(lián)系，但我們還是學到了很多東西，每天都有很多的體會，我總結大致有以下幾點：
1. 嚴格遵守公司規(guī)章制度
在學習里學習生活，雖然有學校紀律約束自己的行為，但相對于在公司工作，還是非常懶散和不受控制的。因為這校園紀律大都是警告性質的，不會對自己的發(fā)展有很大的影響。在公司里工作，在方方面面都有詳細的規(guī)章制度。這制度就像高壓線一樣，如果觸犯它們就要受到處罰，大多是扣工資之類的，嚴重點的話可能會對自己以后的發(fā)展帶來很壞的影響。同時，要成為一個非常職業(yè)，非常有素質的職業(yè)者，必須積極去面對自己的工作，認真刻苦的'把工作做好，想盡一切辦法把自己的工作做完
完美。而作為一個職業(yè)者，認真負責，積極進取的態(tài)度會是自己發(fā)奮工作的源動力。所以，要成功的進行實習，就必須首先樹立認真負責、刻苦、積極進取的職業(yè)操守，像一個真正的職業(yè)者一樣要求自己，不能再像在學校那樣懶懶散散的了。
2. 多聽，多看，多做
我們到公司工作之后，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度好了，即使自己以前沒有學過的知識也可以在工作中逐漸掌握，態(tài)度不好，就算自己有知識基礎也不會把工作做好。我們剛到包裝部時，也不清楚要做些什么，而且這些和我們專業(yè)也沒有必然的聯(lián)系，可是我們看多了，聽師傅教了就知道做了，做多了到后來越來越熟練了，能夠幫師傅們做很多事了，心里感到很高興。
3. 少埋怨
有的人會覺得包裝著工作很繁瑣、很機械、很無聊，而且與我們所學專業(yè)沒聯(lián)系，就經常抱怨，這樣很影響自己的工作情緒，是自己心情不好，也做不好工作。所以，我們應該少埋怨，畢竟很多工作都需要人來做，無論做什么工作，我們都應該以良好的態(tài)度對待，相信總會有點收獲的，我們應該多看到好的方面，這樣才能保持工作的激情。
4. 虛心學習
在這次實習中過程中，我們會遇到很多問題，有的我們懂得了，也有很多我們不懂的，不懂的東西我們就要虛心向師傅同事請教了，當別人教我們知識時候，我們應該虛心接受，要不然就可能做錯，特別像我們包裝的，更應該多聽師傅的話，做錯一點都不得，要保持認真嚴肅的態(tài)度去做事。 5. 細心加耐心，知錯就改
每個人都有犯錯的時候，工作中第犯錯不要緊，能夠馬上改過來就得了，但下次不要再犯同樣的錯誤，否則后果是很嚴重的，會給公司帶來一定的損失的。
此外，這次實習還讓我體驗了公司的正常工作，學會了如何與同事相處，還鍛煉了自己的耐力與毅力。也讓我認識了工作的不容易，找工作更是很難，這也讓我在就業(yè)心態(tài)上有了很大的改變，以前我總是想找一份適合自己愛好和專業(yè)對口的工作，可現(xiàn)在我知道那是很難的，很多東西我們初到社會才接觸。所以我現(xiàn)在不能向以前那樣等待機會的到來，而是要建立起先就業(yè)后擇業(yè)的就業(yè)觀，盡量學會在社會上獨立，敢于接受社會的壓力與考驗，使自己能夠在社會上快速成長。我們要保持一顆學習、思考的心，在企業(yè)這樣一個新環(huán)境中，有很多我們值得學習很思考的地方。我們要認真對待工作，要有一顆職業(yè)者的心態(tài)去對待工作，做好自己的每一份工作，還要注重學習企業(yè)先進的管理和人文文化，一豐富自己的社會知識和管理文化知識，為自己日后的職業(yè)生涯打下良好的基礎。
生產實習報告4
一、實習目的
1、通過實習，對般工業(yè)與民用建筑施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的了解;
2、理論聯(lián)系實際，鞏固和深入理解已學的理論知識，并為后續(xù)課程的學習積累感性知識;
3、通過親身參加施工實踐，培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力，為將來參加工作打下基礎;
4、通過工作和勞動，了解房屋施工的基本生產工藝過程中的生產技術技能;
5、認真按時完成實習指導人員和指導教師布置的實習和調研工作;
6、對組織的專業(yè)參觀、專業(yè)報告都要詳細記錄并加以整理;
二、實習概況
1、建筑行業(yè)人際關系的重要性。
施工作業(yè)中，人際關系極為重要。人際關系良好，才能處理好施工過程中發(fā)生的各類問題，才能達到事半功倍。
在施工單位，幾乎所有的人都懂得處理好人際關系的重要性，但盡管如此，大多數(shù)都不知道怎樣才能處理好人際關系，甚至相當多的人錯誤的認為拍馬屁、講奉承話、請客送禮，才能處理好人際關系。土木工程生產實習報告。其實，處理人際關系的決竅在于你必須有開放的人格，能真正的去欣賞他人和尊重他人。從人際關系談論施工隊伍的選擇。
施工隊的好壞將直接影響建筑工程質量的好壞，影響項目經理經濟利益的多寡。一個好的施工團隊可以相互協(xié)調好各項工程，同樣一個不好的施工團隊卻能將一個完美的工程弄得一踢糊涂。據我觀察思考，對我們實習的工地初步了解，該施工團隊協(xié)作方面非常良好，從現(xiàn)場的施工可以明顯的看得出，各施工班組，各位工人相互協(xié)調的很多，遇到問題，群策群力，大家一起努力共同解決。因此，在現(xiàn)場施工中，人際關系極為重要，這也是我這次實習完的思考。
2、施工經驗的重要性。土木工程生產實習報告。
實習之后，我學懂了一句話:如果一起做一件事，一個是做了十年這件事而比較愚鈍的人，另一個則是在這個領域毫無經驗的極為聰明的人，毫無疑問的是前者肯定會優(yōu)勝。其實每個人是否聰明，并非看那個人第一次做一件事是否做得好，而是看他經過第一次之后得到了經驗，改變的是什么。始終都是那一句，人一定會跌倒，然后，必須總結到為什么會跌倒，然后下次拒絕再次犯同樣的錯誤。經驗是每個人做完一件事之后都會得到的東西。問題是，如何去利用得到的經驗，而獲得更好的`結果。
我自問，本人對新鮮事物的認識和掌握一般，但優(yōu)點是，能夠在經驗中獲得一些對自己有利的東西而改進。相反，一位和我比較熟的人兄的缺點就是不懂得總結，拒絕承認跌倒是因為自己的問題，從而沒得到任何有利于自己的經驗，然后下次繼續(xù)跌倒。在施工作業(yè)中，這種現(xiàn)場經驗極為重要，從我實習分析認為，一名土建工作人員，做一個工程能否做得好，能否成功，其中的成因會很多，包括有本身個人的iq，對事情的專注等，更重要就是對事情的熟練程度，其實也就是施工現(xiàn)場經驗。
三、施工現(xiàn)場的實習收獲
整個混凝土結構工程包括了鋼筋工程、模板工程。以下將分別總結我在實習過程中所學到的知識以及我參加的工程。
1、認識鋼筋工程
鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架，依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。
鋼筋的分類一般可以按生產工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強度進行分類。生產工藝與一般可分為熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋:8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為hpb235、hpb335、hpb400、rrb400級鋼筋。其中hpb235、hpb335為最常用的兩種鋼筋。
工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環(huán)節(jié)。
2、認識模板工程。
混凝土結構的模板工程，是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分。我們所說的模板其實包含了兩部分，其一是形成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板:其二是保證模板形狀，尺寸及其空間位置的支撐系統(tǒng)。模板應具有一定的強度和剛度，以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側壓力作用下不破壞，不變形。
支撐系統(tǒng)既要保證模板的空間位置的準確性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載，因此也應具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，以保證在上荷花載的作用下不沉陷，不變形，不破壞。模板在材料與種類上也有很大的區(qū)別。一般可分為本模板、鋼模板、膠合板，本工程多數(shù)使用鋼模板，這樣比較不容易變形。
模板的作用便是在結構的施工過程中，剛從攪拌機中拌和出來的混凝土呈液態(tài)，需要澆筑在與構件形狀尺寸相同的模型號內，這樣砼凝結硬化之后，才能形成所需要的結構構件，模板就是使鋼筋混凝土結構或構件成型的模型。
模板的支撐系統(tǒng)是保證模板面板的形狀和位置，并承受模板、鋼筋、新澆筑混凝土自重以及施工荷載的臨時結構。模板的垂直支撐主要有散拼裝的管支架，可獨立使用并帶有高度可調裝置的鋼支柱，及門型架。模板在安裝之前，還需進行模板的設計計算。常用定型模板在其適用范圍內一般無需進行設計或驗算，一般比較有經驗的包工頭和工人都懂得怎么安裝。但對一些特殊結構，新型體系的模板或超出適用范圍的一般模板，則應進行設計或驗算。例如大的承臺，塔吊基礎等，否則很容易脹模。
四、生產實習總結
在公司實習四周的期間里，對我來講是一個理論與實際相結合的過程，在工地現(xiàn)場施工員、技術負責人的指導之下，以及自已的努力積極參與工作，讓自己對整個基礎的做法，標準層的施工有了深入的了解與掌握。而且對整個土木工程的各個方面也有了深刻的理解和認識，并且鞏固了書本上的知識，將理論運用到實際中去，從實際施工中豐富自已的理論知識。整個實習的過程時間雖短，但讓自己知道了如何當一名好的技術員。整個實習的過程也讓自己發(fā)現(xiàn)了自己理論知識上的不足，也讓自己為以后的學習充滿了動力。工地雖說是苦了點，但也讓自己明白了一句話:吃得苦中苦，方為人上人。。
短短三天的實習生活中，讓我學會了不少東西，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習。當我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉變到開始適應社會的主動狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受:短短一個月，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
生產實習報告5
學院：
專業(yè)年級：
姓名：
學號：
具體的實習安排如下：
20xx年6月10日：南寧手表廠
20xx年6月11日：南寧博泰華五金模具廠
20xx年6月12日：南寧科菱商務信息咨詢服務股份有限公司（八菱公司）
20xx年6月17日：一汽解放柳州特種汽車有限公司，柳州五菱汽車有限公司車身配件廠20xx年6月18日：柳州六和方盛機械有限公司，柳州廣陵汽車技術有限公司
20xx年6月19日：柳州市嘉城汽車飾件系統(tǒng)有限公司，柳州市華工百川橡膠科技有限公司
實習目的：
通過直接面向工廠、企業(yè)開展的認識實習環(huán)節(jié)的教學，鞏固已學專業(yè)基礎課和部分專業(yè)課程的有關知識，并為后續(xù)專業(yè)課的學習作必要的知識準備；
通過實習，學習本專業(yè)的實際生產操作技能，了解更多的專業(yè)技術知識及應用狀況，拓寬專業(yè)知識面；
通過實習，培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際的工作作風，樹立安全第一的生產觀念，提高分析問題、解決問題的獨立工作能力；
通過實習，加深學生對專業(yè)的理解和認識，為進一步開展專業(yè)課程的學習創(chuàng)造條件。
實習內容：
參觀廣西壯族自治區(qū)南寧市手表廠、南寧博泰華五金模具廠、南寧科菱商務信息咨詢服務股份有限公司（八菱公司）、東風柳州汽車廠、中國重汽柳州運力、廣西中煙工業(yè)有限責任公司具體實習內容：
參觀各大工廠現(xiàn)用各種機床，初步了解其大致運動結構了解機械加工工藝方面的知識及方法；
了解機床數(shù)控系統(tǒng)方面的知識，特別是各式加工中心等典型的數(shù)控設備；了解液壓、氣壓傳動和機電一體化及自動控制等方面相關的知識；
聽取企業(yè)工程技術人員的安全教育和工廠概況及其企業(yè)信息化方面的介紹；
實習方式：
以現(xiàn)場參觀、講解方式相結合進行，由各大工廠工程技術人員進行講解；
實習要領：
實習以企業(yè)指導、教師講解和實地參觀為主要形式；積極與企業(yè)技術人員交流，虛心向企業(yè)技術人員學習；
認真推敲實習看到的現(xiàn)象和事物，努力將之與學過的知識相結合起來；勤于記錄，勤于歸納，主動深入地增加對工業(yè)生產的感性認識。
實習注意事項：
學生整個實習過程要注意紀律、保持安靜，嚴格聽從指導教師的各項安排；現(xiàn)場參觀必須注意安全，遵守工廠企業(yè)相關規(guī)定嚴禁擅自觸動和操作相關設備；注意環(huán)境安全，交通安全，小心鐵屑，注意地面油污，預防滑道。
實習過程及心得體會：
一、南寧篇
（一）手表廠
簡介
南寧市手表廠始建于1970年，是我國西部地區(qū)最大專業(yè)生產手表的廠家，位于廣西南寧市園湖南路18號，現(xiàn)有員工700多人。建廠40多年來，南寧市手表廠以“團結、拼搏、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，在激烈的市場競爭中站穩(wěn)腳根，穩(wěn)步發(fā)展。目前，企業(yè)擁有鐘表專業(yè)進口和國產先進設備及檢測儀器1210臺（套），設有銷售公司、生產部、技術部等8個部室和5個生產車間，車間內設中央空調，是一個現(xiàn)代化中型企業(yè)。
主要產品：桂花牌系列自動機械表，多針系列自動機械表及多功能自動機械系列表、機芯等自主品牌的高附加值產品。產品注重個性化、新穎化和裝飾化，形成系列化、多樣化、多功能化、向中高檔發(fā)展的格局。產品投放市場，取得較好的經濟效益。產品銷往全國各地和出口香港、歐美等市場，在國內外鐘表市場享有較高的聲譽。個人感受該廠企業(yè)人員帶我們一次參觀了自動車間、夾板車間和動件車間。
一進自動車間就看到一臺臺的車床縱向分布著，走進一看，這些車床是機密單軸縱切自動車床，型號為CM1107B，應該算是比較老舊的車床吧，它的最大棒料直徑為7MM，主要用來生產換向齒軸毛坯、自動二齒軸、換向二軸等細小零件，除了布滿車間的車床外，還有一些工作人員在對零件毛坯進行檢查和加工。接下來是夾板車間，夾板車間的工作人員就比較多了，一進去就能看到一大堆工作人員坐在自己的座位上對手表零件進行加工，此外還有一些工作人員使用雕刻機床、臺式旋轉小設備、臺式旋轉機械機床（小立銑、小鉆床、攻絲床）、銑床等制造和加工零件，其中有四導柱底傳動機密壓力機（2BJM）、40噸雙柱底傳動精密壓力機（J94（A）-4）、四噸機密車床（J6803）等。最后參觀的是動件車間，這個車間里面的工作人員也不少，這要是操作車床制造零件，里面的車床主要是型號為MZ0405的立式雙輪自動軸頸拋磨機，這個拋磨機的最大拋磨直徑為1MM；還有型號為YZ3601的自動滾齒車床，它的規(guī)格為最大模數(shù)*模數(shù)=10*。
最后參觀手表廠給我的感受是這個廠的自動化水平偏低，自動數(shù)控機床很少，大部分零件的生產加工都要工人手動完成，而且車床比較老舊，我感覺工人很辛苦，盯著那細小的手表零件看好久之后，眼睛應該是很累的吧！以下是參觀時拍的機床生產零件的圖，它們在生產過程中離不開工人的操作。
�。ǘ┑诙荆耗蠈幉┨┤A五金模具廠
簡介
南寕市博泰華五金模具廠擁有一支專業(yè)精湛的30人團隊和齊全的機加工精密設備，主營精密治具、工裝夾具、特種自動生產設備、精加工件、非標件以及各類五金模具、塑料模具，善用UG、PRO-E、CAD等軟件為用戶進行圖紙設計、工件加工和產品生產，現(xiàn)有加工中心、數(shù)控車床、μ級精密磨床、電火花機、火花打孔機、數(shù)控銑、數(shù)顯銑、飛邊機、搖臂鉆床、大水磨、米大型線切割機、熱處理爐、次元精密測量儀等，與區(qū)內外許多大、中企業(yè)保持著友好合作和業(yè)務來往，是世界500強公司的全球合格供應商之一，對客戶的加工委托有嚴格的保密措施、滿意的質量信譽和完善的售后服務。個人感受
進廠后，老師首先帶我們去見了一個經理，他給我們講了五金模和注塑模的一些知識。其中五金模具是在工業(yè)生產中，用各種壓力機和裝在壓力機上的專用工具，通過壓力把金屬材料制出所需形狀的零件或制品，這種專用工具統(tǒng)稱為五金模具；注塑模具是一種生產塑膠制品的工具；也是賦予塑膠制品完整結構和精確尺寸的工具。五金模根據工藝性質分類分為：沖裁模、彎曲模、拉伸模、成型模；按工序組合程度分類分為單工序模、復合模、級進模。經理講完后，我們就去參觀了一個生產五金模具的車間。在那里，我們可以看到生產模具的材料、生產的不合格模具、成品模具以及分布整個車間的用于生產模具部件的數(shù)控機床，如下圖所示：最后參觀完我的感受是生產五金模具的車間自動化程度高，幾乎都是數(shù)控機床。
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簡介
南寧八菱科技股份有限公司成立于20xx年7月，是從事研制、開發(fā)和生產車輛、船舶用熱交換器的高科技制造型企業(yè)。公司累計投資近1億資金，與國際銅業(yè)協(xié)會和奧托昆普銅帶公司合作，成功完成銅質硬釬焊雙波浪帶熱交換器高新技術產業(yè)化項目，于20xx年11月揭開項目投產序幕。南寧八菱科技股份有限公司至此成為繼俄羅斯Shaaz公司、法國Berry公司、日本Najico公司等5家公司之后國際銅硬釬焊聯(lián)盟的第6個成員，同時也是第一家在中國具備生產銅硬釬焊汽車熱交換器能力的企業(yè)。
南寧八菱科技股份有限公司占地3萬m2，總建筑面積m2，主要設備100臺（套），汽車散熱器產品共有8個系列，20多個品種。目前八菱公司主要配套的市場有東風柳汽、東風載重車公司、長安汽車、上汽通用五菱、一汽柳特、柳州工程機械廠、重慶長安、重慶重汽、南京長安等公司，下一步將更廣泛地服務于工程機械、海洋船舶、發(fā)電機組、軍工領域和海外市場。個人感受
在聽完負責帶我們參觀的該公司員工的講解后，我們依次參觀了六反翅式油冷器車間：注塑工段、模具存放車間、機加工車箱車間、沖壓車間。
六反翅式油冷器車間：注塑工段
進去后，首先看到的是門口的鐵架上的一排排模具，看著那些模具，再想到自己所學的知識，頓時有一種奇妙的感覺。再往后看到的事正在工作中的模具，塑料經過注射進入模具中，經模具的一次來回運動，就可以得到新生產出來的零件，在模具旁邊有專門的工作人員把生產出來的零件取出來。
模具存放車間
這車間里面放著幾排鐵架，鐵架上全是模具，我們一邊觀察模具，一邊映照腦海中學過的模具知識，旁邊還有同學們和老師的討論，心中洋溢著興奮的感覺。
機加工車箱車間
聽該企業(yè)工程技術人員的講解，我們知道這車間主要是生產汽車水箱的，里面有磨床、銑床、鉆床、擠壓機床等。
沖壓車間
這個車間給人的感覺就是大，很大，而且里面還一路排著大型的鍛壓機床，主要是閉式單點壓力機、開式可傾壓力機、開式固定臺壓力機、3150千牛四柱液壓機、臥軸矩臺平面磨床。
在往返各個車間的時候，我還看到了風洞實驗室控制室，不過我們沒能去參觀，八菱公司給人的感覺就是模具很多、自動化高、實力強。
二、柳州篇
經過2天的休息，6月16日，我們做火車來到了柳州，準備進行參觀實習。
（一）一汽解放柳州特種汽車有限公司
簡介
一汽解放柳州特種汽車有限公司位于廣西柳州市,生產的汽車類型有倉柵半掛車、倉柵式運輸車、低平板運輸車、粉粒物料運輸車、混凝土攪拌運輸車、欄板半掛車、篷式運輸車、禽畜運輸車、廂式車、自卸車等,主要品牌有柳特神力牌等,其中熱門車型有半掛車、倉柵式半掛車、倉柵式運輸車、低密度粉粒物料運輸車、混凝土攪拌運輸車、平板式運輸車、平頭倉柵式運輸車、平頭蓬式運輸車、平頭廂式運輸車、平頭畜禽運輸車、平頭自卸汽車、禽畜運輸車、廂式運輸車、畜禽運輸車、自卸汽車......。公司現(xiàn)有8個職能部門，4個制造車間（總裝車間、駕駛室車間、車架車間、金工車間），各種生產設備500多臺（套），擁有中重型卡車的總裝配線、車架生產線、駕駛室裝配線、汽車檢測線各一條，具有年產萬輛整車和3萬臺駕駛室的總成能力，生產車型包括中重型自卸、牽引車、載貨車及其它專用車型。個人感受
在一汽員工的帶領下，我們參觀了總裝配線、駕駛室車間、車架車間和一個內飾件裝配的車間。
在總裝配線那里，我們可以看到在一個很大的車間里縱向分布著各種機床組裝成的一條裝配線，員工們把生產好的配件放進去給專業(yè)的職工裝配好，從第一步到最后一步，我們見到了從一個裝配件到一輛重卡的雛形。駕駛室車間，顧名思義，就是生產駕駛室的車間，員工們每人完成一個步驟，最后就可以得到一個駕駛室的外殼，然后運去其他車間進行裝配。還有車架車間和內飾件車間，也都是和駕駛室車間一樣，生產車間和內飾件，然后運去其他車間裝配。
個人感覺，一汽生產重卡的實力還是很強的。
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簡介
柳州五菱汽車有限責任公司（簡稱五菱集團）成立于1996年，是廣西區(qū)政府授權經營的大型國有獨資企業(yè)，是中國汽車工業(yè)30強、中國制造業(yè)企業(yè)500強、全國大型工業(yè)企業(yè)500強和信息化企業(yè)500強之一。
從1958年建廠至今，五菱經歷了從船用柴油機到拖拉機、從拖拉機到微型汽車、從國有獨資到中中外合資三次轉型。20xx年，五菱集團以全部整車業(yè)務與上汽集團和美國通用公司實現(xiàn)了三方合作，成立了“上汽通用五菱汽車股份有限公司”，促進了五菱汽車“十五”期間的飛速發(fā)展。三方合作使一個五菱變成了兩個五菱——有產品紐帶、產權紐帶和文化紐帶相聯(lián)系的兩個五菱。個人感受
我們參觀了五菱汽車車身配件廠的沖壓工段、消排工段、油管工段3個車間。在沖壓工段，我們看到了板件的沖壓、沖孔，還有級進模生產配件的過程;消排工段，即生產消聲器和排氣管的車間，它用旋壓機將一根大的圓管兩端進行壓縮，是兩端縮小就得到了一個簡單的排氣管，另外，消排工段還有一個在建的機器人自動生產車間。油管工段，油管有長有短，我們看到一個長油管的手工彎的機器，看起來很亂，看著眼花，不知道做這個的員工怎么弄的，還有一些短的油管是用數(shù)控加工的。
觀看完這三個工段，第一感覺就是耗費人力大，數(shù)控化很低，可能他們也感覺到了，所以新建了一個機械手自動加工的消排車間。
�。ㄈ┝萘头绞C械有限公司
簡介
柳州六和方盛機械有限公司成立于20xx年12月31日，公司現(xiàn)主要為東風柳汽、上汽通用五菱、一汽柳特、玉柴工程機械等進行生產配套，產品涉及商用車、MPV乘用車、轎車、微型車及工程機械。公司主要產品包括汽車零部件件總成（含乘用車車身鈑金件、前/后懸置和擺臂懸掛件）、汽車用容器總成（含動力轉向油罐，燃油箱，貯氣筒）等。公司于20xx年通過了QS9000、ISO9001：20xx國際認證，已于20xx年5月通過ISO/TS：20xx認證，并以“誠實、樸實、踏實、活力、創(chuàng)新、尊重”六大精神為指引，謀求企業(yè)的長遠發(fā)展。
該公司的主要業(yè)務為精沖模、精密型腔模、模具標準件、汽車零部件生產銷售。（按質量技術監(jiān)督管理部門核發(fā)的生產許可證生產經營）個人感受
首先在那里的第一感覺就是他們廠里面的布局好，各個相鄰車間相互關聯(lián)，每個車間外都有歸類存放的料架，有利于物流運輸管理。
在那里，我們參觀了下料車間、沖壓生產線和焊接生產線。在下料車間，沖床、模壓設備很多，大型設備也都分類擺放。下料車間旁邊就是沖壓生產線，方便設備的更換和材料與產品的運輸，沖壓生產線主要生產蓄電池底架、水箱上橫梁、左右后護板等，在那里，可以看到整個車間有序的分布著大型數(shù)控沖壓機床，員工只需在旁邊將沖好的車票取出放好即可。沖壓生產線過來就是焊接生產線，沖壓好的零件就會被運過去進行焊接作業(yè)，那里主要有立式點焊機和電阻焊。焊接完成后的成品零件就要送去清洗油污和銹跡，當然，這是機器自動作業(yè)的，員工只需將產品運到指定位置即可，清洗完后就是機械手自動檢測和上漆。
車間很大，排列有序的大型設備自動工作，旁邊有取產品和運產品的員工，這個廠給我的感覺就是很大氣的那種，它的自動化也很高。
�。ㄋ模┝輳V陵汽車技術有限公司
簡介
柳州廣菱汽車技術有限公司（簡稱廣菱技術），是柳州五菱汽車有限責任公司與日本廣島HTC株式會社，于20xx年合資成立的集汽車外覆蓋件總成、沖壓用模具、零部件及零部件加工工裝設計、生產、銷售為一體的企業(yè)。公司注冊資金（RMB）億元，總投資億元。
廣菱技術在雙方股東各方資源的大力支持下，通過了ISO/TS質量體系，并形成了年產汽車外覆蓋件總成90萬臺套、模具1800噸、焊接工裝夾具100臺套的`生產能力。與此同時，借助先進的技術實力，精準的自動化生產線及加工中心，成功完成了轎車外覆蓋件（含五門一蓋、頂蓋、側圍等）沖壓（含包邊）模具、外覆蓋件總成設計及生產，并與國內外多家主機廠、優(yōu)勢模具企業(yè)建立了良好的合作伙伴關系。個人感受
這個廠給我的感覺就是自動化程度非常高，應該算是這次實習中參觀到的自動化程度最高的廠了。不管生產什么零件，都是機械手自動作業(yè)，甚至連生產出來的產品都是自動彈放到指定位置，員工只負責搬運，因此我們一路走先去，偌大的車間里面只有稀稀疏疏的員工在忙碌著搬運零件。這個也可以看出他們的設備很先進，都是自動生產的。
�。ㄎ澹┝菔屑纬瞧囷椉到y(tǒng)有限公司
簡介
柳州市嘉誠汽車飾件系統(tǒng)有限公司是塑料制品等產品專業(yè)生產加工的私營獨資企業(yè),公司總部設在柳州市,擁有完整、科學的質量管理體系。柳州市嘉誠汽車飾件系統(tǒng)有限公司的誠信、實力和產品質量獲得業(yè)界的認可。個人感受
說實話，我對這個公司沒什么感受，基本上就是被帶著走了一圈，走馬觀花的看了一遍，那個帶我們走了一圈的負責人基本上就是每個地方講一兩句話，然后就過了，直到走完了我還云里霧里的。就是在參觀過程中看到了注塑機，吹塑機和熱處理自動線等。他們生產注塑模件的主要材料有PA、PBHE ABS等。知道了他們的汽車外飾系統(tǒng)、內飾系統(tǒng)和發(fā)動功能件等，生產汽車外飾件注塑模件、內飾模件等。各種注塑模件生產好之后就會被運到噴涂車間進行噴涂，噴涂完檢查沒問題的酒可以發(fā)貨了。
�。┝菔腥A工百川橡膠科技有限公司
簡介
柳州市華工百川橡塑科技有限公司為廣州華工百川自控科技有限公司控股的股份制企業(yè),設立于20xx年12月。廣州華工百川自控科技有限公司是華南理工大學控股的設計科研型高新技術企業(yè)，是華南理工大學“橡膠塑料加工過程理論及控制工程中心”的產業(yè)化基地，現(xiàn)已擁有各種專利技術17項，獲得省部科技進步獎5項，并承擔國家自然科學基金2項，省市科技攻關項目4項。
柳州百川公司集機械設計、機械制造和計算機自動控制于一體，依托華南理工大學強大的科研優(yōu)勢，專業(yè)從事橡膠加工機械設備、塑料機械設備的研發(fā)和生產，產品以安全、節(jié)能、性能可靠、品質優(yōu)良、技術先進而深受顧客青睞。公司現(xiàn)有員工350人，其中，大專學歷以上人員80多人，技術工人200多人，銷售及售后服務人員60多人，可為用戶提供細致、周到、滿意的服務。
公司建立了完善的質量保證體系，通過了ISO9001質量保證體系認證�！翱萍碱I先，精益求精”是柳州百川公司的經營宗旨。公司已在柳州市陽和工業(yè)新區(qū)建設了80畝規(guī)模的工業(yè)生產基地，爭創(chuàng)行業(yè)先驅。
公司主導產品橡膠機械產品包括：冷喂料銷釘機筒擠出機系列、新型熱喂料擠出機系列、成套擠出生產線、各種規(guī)格的銷釘冷喂料擠出機組（雙復合、三復合、四復合等）。各式上輔機、錐形斜置式雙螺桿擠出壓片機、鋼絲帶束層擠出法生產線、各種子午線輪胎胎面/胎側擠出聯(lián)動線等。
塑料機械包括熱塑性和熱固性塑料注射成型機、新型BMC注塑機，注射成型機鎖模力從400KN--KN等40多種規(guī)格。個人感受
剛開始看到這名字，我還以為這個廠是用來生產橡膠產品的，后來才知道我想錯了。我們一開始先進了一個空曠得只有寥寥幾個員工的車間，車間里面都是一條條還沒架設好的橡膠車輪生產線，那時，我就疑惑了，難道這個廠沒開工嗎？接下來，我們陸陸續(xù)續(xù)的參觀的其它的一些車間，看到了一些工人在焊接零件，銑床在工作和其它一些零件如很大的鉆頭等，知道參觀結束了我才知道原來這家廠是生產那些制作橡膠制品的加工設備和生產線的，反正應該是很強大的樣子。
實習心得體會：
兩周的實習很快過去了，是開端也是結束。在這兩周里，在實習過程中，看到了許多機械設備，聽到了師兄師姐們的學習心得和工作心得，以往縈繞心頭的疑惑一一得解，心頭的迷茫，逐漸瓦解，我相信在以后的學習和生活中，甚至畢業(yè)走上工作崗位后，我都會做的很好。
生產實習報告6
以前看建筑物，不知道從哪方面的去看建筑，也不知道從哪些方面去評價一個建筑的優(yōu)劣好壞，想深入去了解的建筑，卻不知道從哪方面去了解，經過兩周建筑認識實習，面對實體建筑，通過老師的仔細講解，自己終于有了對建筑整體的感性認識，對建筑的觀察力有所提高，對建筑由了解變成了喜歡，而且自己也學到很多的有關建筑方面的知識，對單個建筑、建筑群等都有了較深的認識。
在這次實習中，我們參觀了淮安的周恩來紀念館，清晏園，河下古鎮(zhèn)等代表性建筑，北京的天安門廣場、天壇、國家大劇院，頤和園、故宮、首都博物館、長陵、鳥巢、水立方等。古代建筑、現(xiàn)代建筑，自己真是一飽眼福。
我在建筑認識實習日記中已經分別對單體建筑的做了詳細的介紹，在這里，我只是敘述觀看所有建筑后的總結和感觸，看過這么多古代和現(xiàn)代的建筑后，對建筑所涉及的方面了有了很深的認識，下面就分別論述：
建筑與藝術
建筑是生活中不可缺少的部分，建筑為人們提供的不僅僅是休息、活動的場所，而且給予人們精神的享受。建筑在滿足功能的同時，其藝術性也發(fā)揮著重要的作用，如北京天壇皇穹宇入口 和北京頤和園中一門，它們都具備使人通過的功能，但它們給人的感受就不一樣，天壇皇穹宇入口給人肅穆而威嚴的感覺，而北京頤和園中的門給人親切寧靜的感受;又如北京故宮午門和天安門廣場 ，他們都會使人感到宏偉莊重，但午門莊重中帶有壓抑感，天安門廣場則顯得開闊。
建筑與社會
社會生產方式影響建筑，如北京故宮，頤和園，淮安清晏園中等古建筑，都采用是木結構，這說明了社會生產了對建筑的限制，那時候沒有鋼材，水泥的建筑材料，落后的技術造就了豪華的殿堂，建筑大部分采用了天然的材料，沿用數(shù)千年之久的木結構構架形式沒有多大的改變。
社會思想意識民族文化特征影響建筑。如北京故宮，建筑中的龍鳳紋祥只能用來象征皇帝和皇族，建筑的形制、屋頂?shù)臉邮揭劝吹确旨�。因為我我國長期處于封建社會中，地位的世襲制度，官爵的等級制度都對古代建筑產生了巨大影響。還有古建筑上的雕刻、繪畫也反映了我國當時的民族文化，如在古建筑中則常常通過匾額、楹聯(lián)強調建筑的主題，用題名的方式點出這個建筑環(huán)境的詩情畫意，表現(xiàn)了建筑與文學文化的密切聯(lián)系。。
建筑與形象
曾經思考怎樣的建筑才能向人們展示一個好的形象，通過這次建筑認識實習和查閱相關的資料，知道了建筑的形象離不開尺度、對比、韻律和均衡。如人民英雄紀念碑采用了我國傳統(tǒng)的石碑形式但并沒有將它們簡單地放大，而是仔細地處理了尺度問題——基座采用兩重欄桿，加大碑身比例。因而顯示了它的'實際尺寸;又如人民大會堂門廊，水平方向的韻律感;如頤和園樂壽堂院墻，燈窗與欄桿不同疏密的重復，節(jié)奏輕快活潑。
此外，我認為，建筑形象和建筑空間有密切的關系。我國傳統(tǒng)建筑中，用木隔斷分割空間，這樣顯示的輕巧感增加了與鄰室的空間聯(lián)系;像頤和園的長廊，以廊柱作垂直限定，空間界限模糊，既分又合，融為一體;又如故宮太和殿以三層凸起的漢白玉臺基層層內收，強調其莊重雄偉與強烈的穩(wěn)定感，同時也擴大了建筑的空間領域。另外，空間序列的安排對建筑形象也有重要影響，天安門、端門、午門造成了形體和空間上的類似與重復，太和殿宏偉的體量構成這一序列的高潮。
北京故宮主軸線上的外三殿所形成的時間-空間序列：金水橋是這一空間序列的“前奏”;天安門、端門、午門以及其所處的狹長院落造成了形體和空間上的反復“收”、“放”和相似重復;午門以其三面圍合的空間預示著另一個“樂章”的開始;新樂章開始，金水橋又一次重復前奏，但院落空間變大變寬;太和門在收的同時，通過臺階的上和下，預示著高潮的到來;進入形狀重復但規(guī)模擴大的太和殿主院落;太和殿宏偉的體量、高大的臺基、開闊的空間，構成這一序列的高潮;中和殿、保和殿及其院落，在形體和空間的相似重復中逐漸減弱，接近尾聲。
建筑與歷史
萬事萬物都離不開歷史，建筑也包括在內，從原始社會的山洞鳥巢，到古代的木結構建筑，再到現(xiàn)代建筑，都見證了歷史的演變，生產力決定生產關系，經濟基礎決定上層建筑，建筑的發(fā)展離不開社會生產力的發(fā)展，沒有了古代建筑一步步地發(fā)展也沒有現(xiàn)代建筑的宏偉、先進，技術離不開生產的發(fā)展，國家大劇院，首都博物館，鳥巢，水立方的成就歸功于現(xiàn)代生產力的發(fā)達和科學技術的先進，相信在不久的將來，更多順應時代潮流的建筑將不斷涌現(xiàn)。
總結
在這次建筑認識實習中，通過參觀各種建筑和觀看各類建筑圖片，了解了各種建筑的功能、形態(tài)、色彩，了解了古代和現(xiàn)代各類型建筑特點。最讓我高興的是我對建筑學這門學科的興趣增加了很多，建筑很有內涵，隨著對它的深入了解，就越想了解它。以后我要更多的出去認識更多的建筑，更多的了了解建筑，把建筑學學好，盡自己所能，從事自己喜歡的建筑實業(yè)。
生產實習報告7
一、實習目的：
通過對xx肉雞生產基地的實地實習認識，使我對肉雞場的選址，雞舍的規(guī)劃，布局與建設，和雞舍內的設施設備，雞場的肉雞生產管理，以及肉雞場的市場營銷策略。有了一次全面的基礎的感性的認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實習相結合。
二、實習時間：
xx年3月19日至4月16日
三、實習地點：
xx肉雞生產基地。
xx肉雞生產基地位于xx市城區(qū)向xx縣路段8公里處，xx水泥分廠的背后。
xx集團的xx肉雞生產基地，是xx，也是我國養(yǎng)雞基地的重要組成部分。肉雞的生產不僅僅廣泛的滿足本國的市場需求，更是遠銷海，為我國的肉雞出口貢獻了質量和數(shù)量。因此建立在交通極為便利的國家二級公路的旁邊。
四、實習范圍：
學習肉雞和銷售。
五、實習方法：
1、跟隨飼養(yǎng)員學習實地養(yǎng)雞方法。
2、團結同學積極討論每日的生產過程和分享心得。
3、和場地的領導搞好關系，了解肉雞的實地生產和市場銷售。
六、實習內容：
實習主要是在養(yǎng)殖肉雞的基地，內容包括：肉雞場的選址，雞舍的規(guī)劃，布局與建設，和雞舍內的設施設備，雞場的肉雞生產管理，以及肉雞場的市場營銷策略等。
1、肉雞場的選址：
肉雞場基地路段處以國家二級公路旁邊約三公里處的便利交通路段。是個養(yǎng)殖銷售基地的基本選著，看似明智。但是，我個人覺得基地的選址仍舊有著極大的缺陷，好比一個戴眼鏡子的同學，看似學富五車，其實胸無點墨不過虛有其表，給泡網泡近視的。相場跟相人大可同日而語，不可只識其表忽略其里。對于場地交通的便利，我不無條件的贊同，但是關于場地的位置和設置，不當茍同。比如：xx雞場便選址在一條深長懸陡的三沖里，就仿佛一條巨蛇盤臥而成，周圍又沒有比之高大的山嶺為之依靠，就好比三國時代“葫蘆谷”，只進不出。夏天，清風給周圍的高山阻隔沒有辦法進入谷內，悶熱干燥，不利于嫩草的`生長，大量加劇了雞群對飼料的采食和水的飲用，不僅增加養(yǎng)殖的成本，又降低雞肉的質量，且給雞群吃的裸露的山谷，在雞群活動時沙塵漫天飛舞，輕易讓雞群患的呼吸道疾病，達不到預測的放養(yǎng)的目的。谷內動物生活不斷的排除巨大的熱量向上蒸騰跟上空冷氣交替形成一個小氣候，容易傾盆暴雨，輕易將谷內早被雞群吃的裸露的山石沖的一塌糊涂，對雞舍的建筑穩(wěn)固有一定的危害。冬天，這樣的地勢對養(yǎng)雞是一個極大的考驗，強烈的冷風不斷的從山谷口里灌進來，又無法將冷風排放出去，從上空往谷底蓄積，將暖空氣完全占領，且冷空氣又把帶有大量雨水的烏云送入谷中聚集不得排出，形成陰雨，加劇了地勢的惡劣。所以，我認為雞場的選址應該選在寬闊的平原地帶，土地肥沃，容易蓄水，讓雞群和雞群愛吃的嫩草有足量的水分生長，且有大量的降低飼養(yǎng)的人工。不宜在山地山谷中，不符合飼養(yǎng)優(yōu)質肉雞的生活生產需求的環(huán)境。
2、雞舍的規(guī)劃、布局與建設和設施：
關于我對xx養(yǎng)雞地勢的看法，我對于基地里的雞舍規(guī)劃、布局與建設，又有部分的不滿。雖然，xx因為基于飼養(yǎng)肉雞的目的，建設了開放式的雞舍，專業(yè)來說的確有一定的道理，但是，我對于雞舍的建設不給予肯定，因為我覺得像xx這樣的地勢，應該建造鐘樓式的開放式雞舍，有利于夏天的通風透氣，將舍內的氨氣等不良氣體輕易排放。不是單純而傳統(tǒng)的平面式屋頂構造，晚上進雞時，可能由于空間過小不利于空氣的排放。xx基地的雞舍空間過于窄小，每個雞舍飼養(yǎng)2500—2600只肉雞。雞舍一般建在山谷的半山腰，十分的陡峭，且放養(yǎng)雞群的室外活動空間只是室內空間的5倍，有些地方由于地勢的原因雞群無法達到，大大限制了雞群的活動空間。由于地勢的不配合使得建造雞舍的成本十分的昂貴。雞舍的建造地勢的陡峭，給雞群引水也是一個大難題，加大了雞群飲水的困難和飼養(yǎng)的人工。不過我卻驚訝的發(fā)現(xiàn)了一個極具智慧的工程，便是前任場長發(fā)明了方便又實惠的自動飲水方式：在雞舍的高處放置一個400斤量的大水缸，作為引水到舍內外所有空間的水源處，然后采用軟管將水引往各處，在軟管經過的一定適量的距離用自創(chuàng)的壓水器接上一個引水桶，等到水位達到一定量時，便自動壓制水流，不易造成浪費，很大功勞的減輕了飼養(yǎng)工作量。雞舍內采用的是懸空的料筒飼養(yǎng)具，大概每隔1.5——2米放置一個。育成雞活動空間加大，飼料量需求大，還要在室外備置料盆。雞舍空間應該水泥硬化面，便于雞糞的清除處理，定期清潔室內環(huán)境衛(wèi)生，減少疾病的傳播，養(yǎng)育健康的雞群。但是，在xx雞場實習生產中，我發(fā)現(xiàn)雞舍的糞便處理十分的馬虎，造成雞舍內臭氣熏天，不利雞的成長發(fā)育。
生產實習報告8
一、實習目的及意義
為了使我們對在大學所學習的專業(yè)課程有更為深刻的理解與認識，使我們了解社會生產與工作的現(xiàn)實狀況，學校組織安排了為期三周的針對我們工業(yè)工程的生產實習。生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環(huán)節(jié)，是工科實踐教學環(huán)節(jié)中重要的組成部分，也是培養(yǎng)工科大學生工程實踐能力的一個重要環(huán)節(jié)。要求我們對專業(yè)知識進行實際的運用，以彌補課堂教學的不足。加深我們對工業(yè)工程在現(xiàn)代制造業(yè)企業(yè)應用現(xiàn)狀的認識，拓寬我們的專業(yè)視野，鞏固專業(yè)知識，激發(fā)學習熱情；要求我們理論聯(lián)系實際，要求對所有學過的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，增加我們理論知識的更深層次的理解，為后繼專業(yè)課程學習打下基礎，為將來的工作做好思想準備、心理準備以及知識與技能準備；以及培養(yǎng)我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識。
二、實習單位概況
實習單位是位于安徽和縣經濟開發(fā)區(qū)的三聯(lián)泵業(yè)股份有限公司。三聯(lián)泵業(yè)集團公司是集研發(fā)、制造、銷售、服務于一體的大型企業(yè)集團，主要生產渣漿泵、中開泵、化工泵、潛水泵等28個系列1000多個規(guī)格產品，年產5萬余臺，目前為國內最大的泵類產品研發(fā)與制造企業(yè)之一。集團內部管理采用先進的ERP系統(tǒng)管理，集團的加工中心擁有高精數(shù)控機床、大型機床及檢測設備近700多臺；集團擁有功率4000kw、流量30000m3/h的水泵測試中心，為國內最大的水泵試驗中心之一，試驗精度達到GB/T3216-20xx的‘1’級標準要求。在行業(yè)內首批通過了ISO9001質量體系和煤礦安全體系認證；ISO14001環(huán)境管理體系認證以及GB/T28001職業(yè)健康安全管理體系認證。產品廣泛應用于冶金、礦山、電力、化工、石油、市政建設、消防、環(huán)保等領域，并先后被南水北調工程、秦山核電站、大慶油田、兗州煤業(yè)、可口可樂等重點工程和世界500強企業(yè)所采用。同時還遠銷東南亞、北美、歐洲、中東、南非等國際市場，出口份額位居國內泵行業(yè)前茅。
三、實習內容
(一) 企業(yè)生產運作類型
該公司制造中心共有六個部門組成：計劃部，設備部，采購部，鑄造分廠，金工分廠，裝配分廠。
圖一 三聯(lián)泵業(yè)制造中心組織布局圖 該公司是單件小批量生產，屬于典型的訂貨型生產(make-to-order， MTO)類型，以顧
客的訂單為依據，按用戶要求進行生產。銷售部門將訂單通過電腦系統(tǒng)傳送到計劃部。計劃部再將銷售部送來的訂單進行分解、匯總和錄入，根據生產提前期將生產計劃下達到生產車間，做好物料需求計劃，包括非標準件生產計劃，裝配生產任務單，周生產計劃和隔周預排生產計劃中原材料、零部件及輔料的庫存。與此同時，還要在各部門之間進行監(jiān)控與調度。可見，生產車間在該企業(yè)生產環(huán)節(jié)起著至關重要的作用。
(二) 生產車間生產計劃的編制及控制
生產計劃是一個企業(yè)在一段時期內總的活動規(guī)劃。它將整個生產產出及其它活動調整至最佳以滿足現(xiàn)行銷售計劃的要求，同時實現(xiàn)整個經營計劃中的效益、生產率及具有競爭力的交貨期目標。生產計劃的功能包括：詳細地定義企業(yè)計劃中的制造部分；設定產品的產量；為作業(yè)管理控制提供基礎。生產計劃確定了產品品種、數(shù)量和交貨期。在生產中，年度計劃和季度計劃是企業(yè)年度經營計劃的重要組成部分，也是編制物資采購、供應、庫存計劃和外協(xié)、人員、設備、資金計劃的主要依據。
當用戶訂單到達時，企業(yè)要作出接不接、接什么、接多少和何時交貨的決策。在作出這項決策時，不僅要考慮企業(yè)所能生產的產品品種，現(xiàn)以接受任務的工作量，生產能力與原材料、燃料、動力供應狀況，交貨期要求等。然后，該企業(yè)計劃部對接受的訂單按交貨時間，種類，是否外協(xié)對其進行分類匯總，再編制主生產計劃，物料需求計劃和車間作業(yè)管理。物料需求計劃將主生產計劃中的產品項目展開成它們的零部件與毛坯材料的生成或采購計劃，是進行有效庫存管理的保證；車間作業(yè)管理則按照物料需求計劃給車間下達零件生產任務，為它們分配所需要的生產能力，并監(jiān)控計劃的執(zhí)行。
同時，計劃部對車間進行生產管理與控制，通過對制造過程中車間層及車間以下各層物料流的合理計劃、調度與控制，縮短產品的制造周期，減少在制品，降低成本，提高生產資源（物料、設備和人力）的利用率，以提高生產率。
圖二 三聯(lián)泵業(yè)生產計劃管理與控制邏輯圖
由圖二中可知，計劃部將制作的生產計劃書下達到車間，然后車間再憑ERP單道倉庫進行領料，倉庫接到ERP單后將物料送達到生產車間。當出現(xiàn)待加工情況時，就需要車間及時反饋，然后由調度員進行緊急調度，在計劃調整時，各分廠必須服從計劃部計劃調度的統(tǒng)一安排。計劃部還要對車間生產進行跟蹤、監(jiān)控、調度，將計劃進行檢查，包括成品交貨計劃，零件生產計劃，工序作業(yè)計劃，外協(xié)外購采購計劃以及需求計劃等的實施是否準確、及時、完整，并作出相應的調整。
(三) 車間生產運作
1、生產運作類型及生產單位的專業(yè)化原則和形式
由于該企業(yè)生產屬于單件小批量生產的生產類型，金工分廠生產單位采用的是工藝專業(yè)化原則，是按照工藝專業(yè)化特征建立生產單位，形成工藝專業(yè)化車間。分廠生產單位內集中了完成相同工藝的設備和工人，可以完成不同產品上相同工藝內容的加工，如數(shù)控車間、車工車間、鉆工車間、銑工車間、熱處理車間等生產單位。由于生產品種多，這樣布置對產品
品種變化適應能力強，生產系統(tǒng)可靠性高，工藝管理方便。
2、人—機操作分析
通過觀察工人的手工操作的內容、時間和機器的機動時間，調查了解在操作周期內機器運作與工人操作的相互關系，繪制出人—機操作分析圖，以充分利用機器運作與工人的閑余能量來平衡操作，提高工效。
以數(shù)控車床為例分析：
a． 現(xiàn)行作業(yè)方法如圖三所示
其中：工人的工作時間
=5(取工件)+74(裝工件、開機)+10(測量)+18(卸下放置工件)=107(s)
工人空閑時間=118 s
機床工作時間=128 s
機床空閑時間=10 s
圖三 人—機操作分析圖（現(xiàn)行方法）
操作周期=工人工作時間+工人空閑時間=225 s
工人的負荷率=工人工作時間／操作周期×100%=107／225×100%=47.6%
機床的負荷率=機床工作時間／操作周期×100%=128／225×100%=56.9% (不含裝卸時間) 機床的閑余能量=機床的空余時間+機床裝卸工件時間=10+87=97 s
根據目前人—機操作的實際情況，該操作人員實際可操作機床臺數(shù)N為：
N=(工人工作時間+機動時間)／工人的工作時間=(107+118)／107臺=2.1臺
因此，該操作人員可利用其空閑時間再多操作一臺機床。
圖四 人—機作業(yè)分析（改進方法）
其中：工人的.工作時間=214 s，比原來工作時間（107 s）提高了一倍。
工人的空閑時間=11 s，比原來空閑時間（118 s）降低了90.7%。
機床1的工作時間=機床2的工作時間=128 s
機床1空閑時間=機床2空閑時間=10 s
機床1裝卸工件時間=機床2裝卸工件時間=87 s
操作時間=225 s
工人的負荷率=214／225×100%=95.1%，與原方法比較，工人的負荷率提高了一倍。 機床1的負荷率=機床2的負荷率= 128／225×100%=56.9%。
通過改進，在相同的操作時間內，工作效率比原工作方法提高了一倍。
(四) 現(xiàn)代生產制造技術的應用
1、內部物流管理在三聯(lián)泵業(yè)的應用
三聯(lián)泵業(yè)按訂單、小批量生產，深諳最為企業(yè)“第三利潤源泉”的物流成本的重要性。建立了合理的的業(yè)務流程，以“計劃部”為核心，將企業(yè)內部的計劃、倉儲、發(fā)運組劃歸到“計劃部”進行統(tǒng)一管理，由“計劃部”進行統(tǒng)一規(guī)劃和協(xié)調，使運作效率達到最佳。其業(yè)務流程如圖五。其作業(yè)直接和銷售部相連，縮小和市場的距離，而其權限也擴大到從企業(yè)主生產計劃的制定到訂購單的產生及最后的成本核算、績效的考核等等。使得計劃部、銷售部和生產車間之間要加強協(xié)作和信息交流。
1) 銷售部根據客戶訂單及銷售預測制定生產作業(yè)單；
2) 計劃部根據生產作業(yè)單及車間生產能力制定主生產計劃， 并由主生產計劃、BOM (物
料清單) 表與庫存狀況信息產生物料需求計劃；并根據物料需求計劃、庫存情況和主生產計劃，編制采購計劃與自制半成品生產計劃，使物料庫存能恰當?shù)刂С稚a的消耗， 既不會由于原材料的頻繁斷貨或不足而影響生產，又避免產生原料庫存對企業(yè)資金的過量占壓；
3) 計劃部協(xié)調生產車間生產，保證了供貨的及時性和準確性。在生產開始之前生產車間到
計劃部倉庫領取生產所需的原料，嚴格按照生產計劃進行生產。
圖五 三聯(lián)泵業(yè)企業(yè)內部主要業(yè)務流程
這樣便于對生產過程的各個詳細環(huán)節(jié)進行監(jiān)督，在了解了人、財、物的靜態(tài)信息的同時，還考慮了物流信息的動態(tài)管理。當決策者在分析經濟指標的上下波動時，可以考慮到隨著時間推移、半成品的向前發(fā)展，物品在不停地改變自身的物理或化學狀態(tài)，以便對這些變換著的狀態(tài)進行監(jiān)督與控制。使企業(yè)生產過程中的供、產、銷同步運行，保證庫存的合理。
與此同時，三聯(lián)泵業(yè)將ERP應用在基礎業(yè)務流程的管理，如采購管理、銷售管理、物流管理、財務管理等。為制造企業(yè)制定更準確的銷售、生產、采購計劃。ERP在企業(yè)的應用是一個趨勢，三聯(lián)泵業(yè)即將要在在生產管理方面全面運用ERP。因為這些基礎業(yè)務流程的處理能夠為制造企業(yè)提供所有日常事務處理的信息，簡化作業(yè)流程，便于控制物流成本，幫助制造企業(yè)提高內部物流管理的效率。也能更好地實現(xiàn)供給與需求平衡，縮短產品的生產周期，快速適應市場變化。
2、看板管理在企業(yè)的應用
三聯(lián)泵業(yè)在生產車間運用看板生產方式�？窗骞芾硎菫榱诉_到準時生產方式（JIT）控制現(xiàn)場生產流程的工具。準時生產方式中的拉式（Pull）生產系統(tǒng)可以使信息的流程縮短，并配合定量、固定裝貨容器等方式，而使生產過程中的物料流動順暢。準時生產方式的看板旨在傳達信息：“何物，何時，生產多少數(shù)量，以何方式生產、搬運”。
通過看板管理，員工就知道一個產品是從哪一個環(huán)節(jié)來又要到哪一個環(huán)節(jié)去，什么時間來，什么時間去，知道自己對以后的任務做到心中有數(shù)。這樣的信息還為一些有心人提供了思考的可能：突破自己的工作環(huán)節(jié)，有機會看到更大范圍的工作；有機會了解到其他一些崗
位的工作。這樣就為這些人成為管理者提供了條件，使得公司對基層管理者的選拔有了更大的選擇空間和范圍�；谶@樣的選擇標準，基層管理者將創(chuàng)造出和被管理者的更加融洽的關系，因為他就剛剛來自于那個崗位、那個工序、那個車間。
(五) 合理化建議
1、 現(xiàn)象：分廠數(shù)控車間，通過前文中人—機操作分析，發(fā)現(xiàn)工人空閑時間過長。
分析：通過改進分析后，得到結論：當由一名工人操作兩臺數(shù)控機床時，在相同的操作時間內，工作效率比原工作方法提高了一倍。另外，在測量過程中發(fā)現(xiàn)，員工工作積極性不夠高，在工作時間內經常到處走動，實際加工一個工件的循環(huán)時間為3分25秒左右，而通過一定時間內加工工件件數(shù)得到的測量結果，平均加工一個工件的時間為4分04秒左右，工人平均加工一個工件比標準加工時間(假定以單獨測量一個工件而加工過程中沒有耗費多余時間的測量結果作為標準加工時間)多浪費40秒左右。故工人實際只完成既定工作量的84.9%，每加工100就浪費了17個的時間。據了解，一方面是由于機器有限，不必要一人操作兩臺機器，員工的數(shù)量是保證在加急生產或特殊情況時能夠有足夠的人力進行調配。另一方面，員工的積極性不夠。
建議：(1)精簡數(shù)控機床員工數(shù)量。調整一部分操作低于標準時間的工人的崗位，或對其進行培訓，當有需要時可以進行人員調整，滿足特殊情況的需求。(2)車間管理人員加強監(jiān)督，采取更好的獎懲制度，以提高員工的積極性。
2、 現(xiàn)象：(1)金工分廠內，工件擺放不合理，游標卡尺等隨意擺放，久而久之容易影響工件的精度；(2)員工沒有養(yǎng)成經常清理的習慣；(3)裝配分廠焊接用易燃物品隨意放置，沒有嚴禁煙火標志，其他安全標志不明顯；(4)冷卻液浪費等。
分析：據了解，工廠的責廢工件很普遍，一方面由于員工疏忽導致，另外很大程度來說就是由于量具的精度誤差導致的。其他許多方面都存在著安全、清潔、素養(yǎng)、整潔等6S管理方面的問題。盡管分廠里有現(xiàn)場管理制度，執(zhí)行看板生產，6S管理，但這似乎并沒有得到員工普遍的重視。因為很多時候，太多的管理者不能正確對待執(zhí)行中的偏差及在事情上沒有長抓不懈、虎頭蛇尾，眾多管理者只是“ 三分鐘”熱度“， 三分鐘”以后就不行了，使之流于一種形式。就像在公司里，每天都會開晨會，但晨會并沒有解決實際的問題，或者說并沒有去發(fā)現(xiàn)問題，最后卻成為一種形式。其實問題的關鍵是能不能有效執(zhí)行， 或是執(zhí)行有沒有用， 重點是執(zhí)行時有沒有偏差和是否有持久性。
建議：(1)所有相關員工應具備現(xiàn)場管理的必備素質和責任心，熟悉并嚴格遵守現(xiàn)場管理的運行方式，管理人員特別是高層管理人員要提高重視程度，為現(xiàn)場管理提供有力支持。加強管理者的培訓；(2)建立一個以現(xiàn)場為中心的管理體制，要求所有服務人員隨時服務在現(xiàn)場，保證生產的連續(xù)性。比如質檢過程，每次每個工位加工完成都要跑到質檢部門去請質檢人員，這樣就大大增加了內部物流的成本。
四、實習心得：
從沙盤模擬實驗開始，先簡單的了解了企業(yè)運營的基本情況；到物流設計實驗通過設計一個模擬產品的流水線生產，了解一個企業(yè)內部物流系統(tǒng)，生產制造的過程；最后定點實習，深入企業(yè)，從生產車間的布局到工位的分析，通過方方面面的接觸，將所學到的專業(yè)知識具體到實際中，了解工業(yè)工程專業(yè)知識在制造業(yè)企業(yè)的應用。在每一個環(huán)節(jié)，都能得到不一樣的體會。
(一) “沙盤模擬”實驗
“沙盤模擬”實驗是讓我們通過模擬企業(yè)生產經營過程來了解一個企業(yè)的經營運作的流程以及所學到的經營管理運作的知識的方式。在短短兩天的訓練模擬中，模擬的企業(yè)經營是失敗的，對于作為“CEO”而言，在經營的過程中，暴露了很多的問題。我個人而言，危機感可以總的來概括我在沙盤模擬中的感受。畢竟我們已經大三下了，很快地我們就要走上社
會，當我畢業(yè)后有機會去經營一個企業(yè)的時候，現(xiàn)在的我不得不去考慮更多的問題，能力知識還明顯不足，經驗不夠，都是亟待解決的問題。當然，這里的目的是通過實驗讓我們中發(fā)現(xiàn)自己的不足，發(fā)現(xiàn)問題，以及更重要的是如何在接下來有限的時間里通過學習來彌補，所以，個人認為，問題越多，同時收獲也會越大。
首先是考慮問題不全面。在經營過程中，我們需要分析市場、制定戰(zhàn)略、營銷策劃、組織生產以及進行財務管理，這也的確是一個制造企業(yè)的縮影。這樣也就需要我們從整體上去考慮如何經營。盡管在開始經營失誤處于落后，但在最后，不考慮別的，當我們的訂單源源不斷的時候，當我們有機會去超越的時候，最后竟然在產能上沒有跟上，關鍵的生產上沒有把握住，然而生產卻是我們工業(yè)工程所需要擅長的方面，這里就不得不讓我去反思。關鍵是考慮生產時沒有全局把握，比如在接受訂單時的的確確需要考慮生產能力的限制，但卻只考慮了這點，而沒有從根本上去解決生產能力的問題，不知道去提高生產能力以獲得更多的訂單，或者說對產能的提高反應遲緩。我知道在實際企業(yè)的經營過程中，所考慮的問題遠遠多于我們在實驗室要考慮的問題，在將來企業(yè)實際運營的時候，就更需要我去全局把握，這里可以失敗，但現(xiàn)實生活中就決不允許了。
其次是經濟管理的知識懂得的還很少，或者說不能很好的將所學的管理方面的知識運用到管理實踐中。盡管已經學過會計、財務方面很多的知識，但面對財務報表，還是不知道怎樣將這些數(shù)字具體化，形象的去描述。面對經營過于謹慎，不能很合理的利用有效的資源去進行運作，導致資源的浪費，當然也是經驗不足導致的。
(二) 現(xiàn)代生產與物流實驗
物流實驗是通過設計模擬產品的流水線生產系統(tǒng)去了解企業(yè)的生產制造的具體過程，從而加深對企業(yè)內部物流系統(tǒng)的認識。依舊作為隊長，首先是設計產品生產線的制造過程，然后是工序的設計，人員的組織調配等一系列的問題，簡單涵蓋了一個生產物流系統(tǒng)的主要內容�，F(xiàn)在，企業(yè)內部管理過程的成本控制作為“第三利潤源泉”越來越受到現(xiàn)代企業(yè)的重視，通過生產物流實驗能夠幫助我們了解生產過程，為更好地進行內部成本控制提供幫助。
第一次實驗，只是做了一個簡單的了解，發(fā)現(xiàn)的問題并不多。首先是生產工序的設計，要求按流水線生產，就必須進行生產步驟的分解。第一，是在定位上，考慮到定位需要的時間很長，就安排了兩個人進行定位，另外四個人，一個畫紅線，一個畫藍線，一個畫灰線，最后一個畫黑線。按照這樣的生產流程，一方面，可能是由于操作者，尤其是定位，對產品的制作過程不熟練，另一方面，發(fā)現(xiàn)后面其他操作者的等待時間過長。通過分析，一是沒有更為簡便的定位方法，其次是如果由一個人去定位整張圖的話操作過程太多，尺的移動過程太多。所以總結了第一次實驗的問題后，決定將定位的過程分開，由一個人定位四個角，一個人定位中間的正方形，然后再交換，之后再分別傳給下一道工序，之后再平行專遞，再往后各自傳給下道工序，以此類推，也就是說至少會有兩件產品在生產線上傳遞，實現(xiàn)雙向同步進行，為了保證雙向進行，要保證平行工序之間的生產步驟要基本一致。這樣就能減少后四道工序的等待時間。生產流程如圖六（圖中實線表示產品一，虛線表示產品二）。但是在生產過程中，由于沒有考慮到定位中間操作與定位四個角操作兩個工序的時間，設計的過程過于理想化，只是通過理論進行分析，左邊與右邊的操作工序基本一致。但在實際生產過程中，定位中間過程的時間是定位四個角時間的兩倍，定位中間的操作成了整個生產的瓶頸環(huán)節(jié)，在生產線上沒有實現(xiàn)同步雙向進行，虛線的產出很有限，等待時間還是很多。導致第二次實驗只生產了七件產品，相比其他組產能明顯落后。實驗后發(fā)現(xiàn)，其他組都是用三個人定位，可見在定位環(huán)節(jié)出現(xiàn)了很大的問題。所以在第三次時，通過增加一個定位中間的工序，將藍筆和紅筆的工序合并，調整工序位置，操作流程見圖七。然而，在第三次實驗時，在設計生產流程時不知情的情況下，中間定位操作人員找到了更好的定位方法，導致生產過程中，中間定位時間縮短，使得定位四個角的工序成為了新的瓶頸，不僅如此，設計時也沒有考慮
圖六 第二次實驗生產流程 圖七 第三次實驗生產流程
到操作者之間是有區(qū)別的，考慮問題太過理想化，同步雙向仍舊無法實現(xiàn)。盡管產能有所提高，但是并不由于雙向進行而提高的。
這里模擬生產物流的工序很少，且易于操作，但對于實際生產中，面對復雜的生產系統(tǒng)，考慮的問題會更多。當然，這里是要我們了解生產物流的環(huán)境，鍛煉我們發(fā)現(xiàn)問題，分析問題，解決問題的能力。生產物流實驗對了解物流系統(tǒng)，對今后的學習甚至將來的工作也是很有意義的。
(三) 定點實習
通過定點實習，深入了解企業(yè)的生產運作環(huán)節(jié)，了解了企業(yè)生產流程、生產管理方面的實踐知識，，以及將抽象的專業(yè)知識具體化，增強了我們自身對專業(yè)知識的運用能力。通過生產現(xiàn)場實習，培養(yǎng)了我們在實際生產中認識發(fā)現(xiàn)問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法。與此同時，也鞏固、加深和拓寬了對所學課程知識的理解，提高我們的綜合能力與素質。另外還培養(yǎng)了我們的勞動技能和創(chuàng)新意識，這對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。
總的來說，考慮更多的是除了專業(yè)知識外，實習對個人帶來的更廣泛的意義。分析暴露的問題背后的原因，能夠對自己的不足有更深刻的了解；對于不足之處的分析，能夠對自己將來的發(fā)展帶來很大的影響。了解了工廠、企業(yè)的組織機構，現(xiàn)代生產過程，管理模式，學到了從書本上不易學到的知識。面對實習過程中不斷暴露的問題，對自己而言更像是一種激勵，無論是危機感也好，壓力也好，到最后，所要追求的是解決所存在的問題。也很慶幸，還有那么一段時間來充實自己。知道自己在管理也好，生產也好，財務也好，各個方面，掌握的能力還遠遠不夠，所以，在接下來僅剩下的這段時間里，好好規(guī)劃，面對存在的不足，逐一強化，為的是尋求一種能力，一種能夠在將來獨當一面的能力。
生產實習報告9
摘要：畢業(yè)實習是每個大學生走出學校邁進社會的一個過渡階段。畢業(yè)實習 的質量直接影響到學生踏入社會后融入工作的速度，同時也將影響到學生在日后 工作中對學校所學專業(yè)知識的應用能力。在實習過程中，我們會遇見很多問題， 通過對問題的分析和前輩經驗的總結得到的領悟是畢業(yè)實習最寶貴的收獲。本文 主要介紹了實習單位情況、實習過程與內容、實習心得與收獲。 關鍵詞：測繪；勘測；生產實習
一、前言
大學是一個半社會，大三 結束這個階段更像是我們跳出校園跨入社會的一個跳 臺�？缛肷鐣�，進入工作崗位，面臨的環(huán)境和在學校不同，我們需要一個適應的 過程。畢業(yè)實習恰恰給了我們一個適應社會、熟悉工作的機會。在實習崗位上， 我們將學校所學的專業(yè)知識與實際工作將結合，實現(xiàn)理論與實踐的結合，這是我 們驗證知識、提高自身實踐能力的重要機會。在實習單位，單位指導老師教導我 們實習工作的方法和要求；在學校，學校指導老師解答我們通過實際工作對專業(yè) 知識產生的疑問。在實習過程中，我們應該刻苦學習、認真思考，努力提升自我 在社會中的生存能力。
二、實習單位介紹
青島經緯勘測技術有限公司成立于20xx年5月17日，（注冊號370284228044907），注冊資金200萬元，辦公地址位于膠南市北京路10號陽光大廈9樓，具有山東省國土資源廳頒發(fā)的工程測量資格證書和山東省林業(yè)局頒發(fā)的乙級林業(yè)調查規(guī)劃設計資質，ISO質量體系認證單位，山東省測繪協(xié)會會員單位。現(xiàn)有在職職工22人，其中高級技術職稱3人，中級技術職稱5人。開展的業(yè)務有：森林資源調查、監(jiān)測，林業(yè)工程實施方案編制，工程項目可行性論證，森林資源評估，占用林地可行性論證和現(xiàn)場勘驗，營造林綠化規(guī)劃設計，工程測量等，“3S技術”和計算機應用及輔助設計等專業(yè)為一體公司技術裝備精良，配有多臺高精度的GPS接收機、全站儀、水準儀等電子儀器，全面實現(xiàn)了測繪設計電子化。確保工程質量和服務質量，樹立良好的社會信譽。先后獲得山東省測繪協(xié)會頒發(fā)的測繪工程獎四項，20xx年榮獲山東省優(yōu)秀測繪單位稱號，20xx、20xx年榮獲膠南市優(yōu)秀測繪單位。 三、實習情況與內容
20xx年7月12日我來到青島經緯勘測技術有限公司報到，開始為期45天的生產實習。
公司的人事經理周經理接待了我，向我介紹了下我在公司的職責、工作中的注意事項以及實習待遇等相關問題。隨后我和同來實習的同學被派往濰坊市臨朐縣的項目辦公地點――龍泉都市花園。隨后我開始了在這里的暑期生產實習，與我共事的一共有趙偉經理、翟主任、高工、劉工、李工及我的同學鄭德鑫。工作的內容主要是山東省第二次土地調查臨朐部分的掃尾工作。我們公司承擔了臨朐縣城關街道和寺頭鎮(zhèn)的地形圖、邊界測繪、數(shù)據處理工作。
作為實習生，在公司里內外業(yè)都做，到這里的第二天李工和劉工帶著我到城關街道去測量了一塊臨朐縣城關街道分配的違法建筑物的測量。這學期剛學習了GPS測量課程，實習的主要工具也是GPS，公司在臨朐辦事處有GPS兩臺、一臺中海達的、一臺是南方測繪的，還有一臺南方測繪的全站儀。第一次全面接觸GPS（課程實習時GPS壞掉，沒有好好使用GPS），心里既充滿了好奇又怕自己會掌握不了，剛開始的時候這兩名老員工讓我負責舉著安裝有GPS的'桿，這挺無聊的，我倒是對那個長的像手機的GPS手簿極為感興趣，但是我明白剛開始我是接觸不了它的。這片違法建筑師一段未經審批的公路，測量起來相對容易，沒有遮攔物和遮擋信號的樹木、建筑物等。測量到最后的時候劉工給我演示了一次怎么調整GPS，我體驗了一把，果然很不錯。測量到一點多，一股氣測完了，回去后由翟主任和劉工完成繪圖工作，用的是學校里邊學的南方測繪出的軟件CASS來處理，看到老員工熟練地操作軟件才知道自己所學到的只是皮毛，很多東西自己已經忘掉或者還不熟悉。后來的幾次外業(yè)測量到了昌邑市，為“山水圣城”項目測量150畝的地形圖；臨朐縣龍崗鎮(zhèn)席家河村、龍泉溝村地形圖測量。昌邑市的項目測量用了2天，這次算是真正全面接觸并使用GPS，雖然說這個項目測的是一塊荒地，但是這塊荒地極為不平整，里面更是坑坑洼洼，甚是危險。這次是趙偉經理帶著我們來的，項目負責人先給我們介紹了下要測量的內容、圖紙、已知坐標點等。測量開始的時候我先負責舉桿，后來輪換著也操作手持GPS。這塊地相當不好測量，有的地方的積水很深，我們無法進入測量，劉工教我采取簡便方法、將桿斜著舉過積水這樣就能測到想測的點。
生產實習報告10
利用大三下的暑假時期，我們安全專業(yè)同學在學院老師的帶領下到鞍山鋼鐵集團為期五天的生產實習。鞍鋼集團始建于1916年，是新中國第一個恢復建設的大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)和最早建成的鋼鐵生產基地，被譽為“中國鋼鐵工業(yè)的搖籃”“共和國鋼鐵工業(yè)的長子”。
一、任務和內容
生產實習是我們工科學生的一門必修課，通過生產實習，我們對鋼鐵行業(yè)工藝生產的設備及人員安全有一定了解。舉一反三，對其他行業(yè)相應的設備人員安全管理也有借鑒。通過接觸實際生產過程，一方面，達到對所學專業(yè)的性質、內容及其在工程技術領域中的地位有一定的認識，為了解和鞏固專業(yè)思想創(chuàng)造條件，在實踐中了解專業(yè)、熟悉專業(yè)、熱愛專業(yè)。另一方面，鞏固和加深理解在課堂所學的理論知識，讓自己的理論知識更加扎實,專業(yè)技能更加過硬,更加善于理論聯(lián)系實際。
冶金行業(yè)屬于高危行業(yè)，它涉及的人員多，設備廣，危險性大。對于我們安全專業(yè)的學生來說，到鞍鋼集團生產實習無疑是一次很好的機會去近距離的了解生產工藝流程，了解工業(yè)生產流水線，了解生產過程中的危險因素。向經驗豐富的安全管理人員與工人師傅學習相關的現(xiàn)場安全知識和管理經驗�！暗乱詰堰h，學以精工”同時我們也要學習工人師傅和工程技術人員的勤勞刻苦的優(yōu)秀品質和敬業(yè)奉獻的良好作風，發(fā)揚刻苦奉獻精神。學以致用，培養(yǎng)我們的實踐能力和創(chuàng)新創(chuàng)造能力，開拓我們的視野，培養(yǎng)生產實際中研究、觀察、分析、解決問題的能力同時將所學的理論知識與實踐結合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提升觀察思考能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態(tài)度，為以后工作和學習打下堅實的基礎。
實習總計三周時間，我們于7.17日早上在大活門口統(tǒng)一集合乘座大巴車到遼寧科技大學。我們的實習時間從17日下午開始。為了方便，由大巴統(tǒng)一接送我們到鞍鋼。7.17日下午，我們到大型廠學習其工藝流程和現(xiàn)場學習。7.18日上午，我們到煉鐵廠，由新3爐的技術人員為我們講解相關的工藝流程和帶領我們去煉鐵現(xiàn)場學習。7.19上午到線材廠參觀學習。7.20上午到無縫鋼管廠實習。7.20下午到熱軋帶廠實習。其余時間校內查閱資料、參觀實驗室、撰寫報告等。到工廠首先有相關的技術人員安全管理人員為我們講解相關的流程、工藝、以及現(xiàn)場的安全注意事項等，同時為同學們解答所提出疑惑。接著到現(xiàn)場了解工藝流程和生產情況，由帶隊人員、現(xiàn)場工人師傅以及帶隊老師為我們講解和介紹相關情況。了解各廠現(xiàn)場的主要危險有害因素以及鞍鋼的優(yōu)秀管理經驗和安全文化。
二、危險因素及防護
通過對鞍鋼安全企業(yè)文化的學習以及這幾天對現(xiàn)場的生產流程學習和安全管理人員和工程人員的講解，對鋼鐵企業(yè)的生產以及工業(yè)流水線作業(yè)有了深刻的認識和直觀的`感受。對鋼鐵的生產冶煉過程相關的危險有害因素以及安全管理都有了新的認識和概念，同時深感到生產工程中安全的重要性。尤其是高危行業(yè)安全的重要性。對于所學的專業(yè)也有了一份深的感悟:安全工作是一份神圣的職業(yè)，肩負著重大的責任使命，同時也是一個細致的工作，每個細小的地方都要考慮到位，千里之堤毀于蟻穴，一個優(yōu)秀的合格的安全員需要有責任心和使命感，要對每一個人員的以及設備財產安全負責。防止和杜絕人員傷亡和財產損失是安全人員的使命，不是醫(yī)務人員，勝是醫(yī)務人員，是一個造福于社會人類的行業(yè)。
鋼鐵行業(yè)屬于高危行業(yè)，它所涉及到的機械多，設備大，出現(xiàn)事故危害極大。因此安全作業(yè)顯得十分重要，安全是大家生命和財產的保障。鋼鐵行業(yè)幾乎存在大多數(shù)危害因素，它的主要危險因素及防護有：
1.煤氣泄漏造成人員中毒，泄漏導致爆炸火災等。因此在特定的地方(人員聚集等)要有煤氣報警器，建設管道要盡量遠離人員密集區(qū)和控制室，做好防火防爆措施，消防措施等。
2.高壓高溫灼傷燙傷危害生產過程中有許多的高溫高壓物體，應穿戴好勞保用品，遠離這些物體，避免受到危害。
3.粉塵危害：鋼鐵場所產生的粉塵較嚴重，易污染作業(yè)環(huán)境，甚至可能產生爆炸等，應有通風除塵系統(tǒng)保證作業(yè)環(huán)境衛(wèi)生，防止職業(yè)病危害。粉塵，有毒有害放射性物質造成人員傷害，多年可能導致疾病，應有防護措施，穿好防護服。
4.觸電尤其發(fā)電廠以及用電處注意防范，穿好絕緣服安全用電。
5.起重傷害鋼鐵冶金行業(yè)生產過程中，起重機吊車隨處可見，要注意防范，嚴禁操作時下面有人，多臺天車同時工作時有限速和限距裝置等。
6.機械車輛傷害旋轉的物體應有防護罩或防護網，來往車間的車輛注意安全，操作機器嚴格按照操作規(guī)程執(zhí)行。
7.噪聲危害生產過程中注意噪聲危害，做好防護，符合相關的規(guī)定。
8.工廠的照明符合要求，保證作業(yè)人員的安全作業(yè)要求。
9.其他安全的預防，如高空墜物，物體打擊等。
10.加強安全教育，提高人員安全意識，有緊急預案，有遇突發(fā)事故處理能力。健全相關的法律法規(guī)和相關的標準規(guī)范。
除此之外，應該加強企業(yè)的自動化和機械化建設，加強本質安全建設，減少人員直接與設備相接觸而增加事故發(fā)生的可能，配備相應的安全裝置。安全管理人員多與現(xiàn)場工作人員溝通，提醒其安全注意事項，弱化工作人員對穿戴防護服和安全工作的抵觸情緒，讓他們明白安全的重要性�？傊�，安全生產，預防為主，它需要全體人員的配合與參與。
三、收獲和體會
在鞍鋼實習的這段時間，通過安全管理人員對鞍鋼企業(yè)安全文化的講解，對鞍鋼的企業(yè)安全文化有了一定的認識和了解。上專業(yè)課時老師講過鞍鋼企業(yè)“0123”管理模式，在一次學習鞍鋼的企業(yè)安全文化，受益匪淺。沒有長時間的實踐和探索是不可能形成如此成熟的一套企業(yè)安全管理文化。其次是技術人員關于各廠工藝流程的講解，學習了相關的工藝以及所用到的設備和現(xiàn)場存在的相關危險因素。學習企業(yè)對相關有害危險因素的控制方法和職業(yè)衛(wèi)生預防措施，同時加深了現(xiàn)代工廠的流水線作業(yè)的認識。加深了對課本文化知識的理解和運用。
就個人實習情況而言，鞍鋼的這次實習最大的是收獲了一份難得的經歷和感悟。尤其是到現(xiàn)在大三下學期面臨工作和考研等人生的重大選擇，不免有些迷茫和疑惑時，這次實習為我們以后的就業(yè)提供了很好的參考認識，對未來職業(yè)的發(fā)展和規(guī)劃有一定的啟迪作用，是一筆寶貴的財富。另外和大二暑假去本鋼時有完全不一樣的體驗，在巨大的鋼鐵廠面前，人感覺特別渺小。放下了自己的自尊性和優(yōu)越感，對他人更多得是一份尊重和敬佩之情�？粗颁摴と藥煾翟谧约浩椒驳膷徫簧夏馗冻鲎约旱男燎诤秃顾�，一干或許就是一輩子。在他們身后是什么支撐著，不管環(huán)境是多么的惡劣，生活遠不是我們所想的那么簡單吧。只能說自己還年輕，還不能完完全全靜下心。在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)自己什么也不是，沒有時間的積累，是不會有難得的經驗的。
此外，通過這次的實習，也知道了自己的不足。我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏。一旦接觸到實際和現(xiàn)場，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。還有許許多多的東西需要值得自己去學習，在以后的工作中亦如此。學習亦不僅僅是書本上的東西就夠了，同時也需要課外的一些實踐去了解一些實際的東西。自己而言同時還應提升與人的交流溝通能力，對設備新鮮事物的接收學習的能力。對于學習也有了新的認識。通過這次的生產實習，認識到作為安全專業(yè)，它涉及的知識面廣、范圍包含多，學習之余還應該廣泛的涉獵一些必要的其他基礎常識。如果以后作為一個安全管理工作人員，少不了溝通和交流，如何與人相處與很好溝通也是一門學問，有待自己的提升。作為一個工科學生，應該更多的注重于實踐，將自己的學習和以后的工作結合，這樣才能在以后的工作中發(fā)揮最大效益。對于我現(xiàn)在來說，也必須學習更多的文化專業(yè)知識，同時還必須多涉獵其他相關知識，為以后的工作打下一個堅實的基礎。正如溫室里養(yǎng)不了參天大樹一樣，要想成為一個某方面的專家和優(yōu)秀的人才，還需要在以后工作后在實踐中不斷的完善學習和實踐，在實踐中學習，在學習中實踐。知識日新月異，只有不斷學習才能使自己成長，做到活到老，學到老。
生產實習報告11
實習目的
1. 獲得與專業(yè)有關知識技能，接受實習單位文化熏陶，了解公司管理模式，讓自己理論知識更加扎實，專業(yè)技能 更加過硬，更加善于理論聯(lián)系實際。并通過撰寫實習報告，學會綜合應用所學知識，提高分析和解決專業(yè)問題的能力。
2. 培養(yǎng)良好的職業(yè)道德和正確的就業(yè)觀，強化勞動觀念和紀律觀念。鍛煉艱苦奮斗的精神，踏踏實實的工作 態(tài)度和團結協(xié)作的能力，培養(yǎng)勞動意識和職業(yè)素質。學習如何處理人際關系，如何待人接物，開闊視野，增長見識，在實踐中了解社會，為走向社會打下堅實的基礎。
公司簡介
鄭州宇通集團有限公司（以下簡稱集團或宇通）是以資產為紐帶組建的涵蓋客車、工程機械、零部件、房地產等行業(yè)的大型綜合企業(yè)集團。其成員企業(yè)有鄭州宇通（上市公司）、蘭州宇通、猛獅客車、宇通重工、科林空調、集團零部件廠以及綠都置業(yè)等企業(yè)。宇通集團現(xiàn)有總資產76.45億元。
主要生產工藝：
1．緊固件裝配工藝
率先在業(yè)界使用法蘭面帶齒螺栓和法蘭面帶齒螺母，選擇國際上先進的樂泰永久鎖固膠和樂泰可拆卸鎖固膠。
對關鍵標準件采取德國扭力扳手檢測工藝。
車輪電動擰緊機，極大地提高車輪裝配的效率和質量。
2．車架制作工藝
車架組焊胎具，率先采用板簧銷支架定位工藝來保證車架的焊接質量及尺寸精度。
3. 管路裝配工藝
先進的鋼管切割設備及電控去毛刺吹氣設備。
先進的膠管鉚接技術，竹節(jié)式管接頭鉚接工裝及拉脫力試驗設備。
底盤管路密封。
4.底盤檢測工藝
引進國際先進的美國比線檢測設備。（激光式車輪定位儀）用來檢測底盤推進線及四輪定位，進一步保證底盤行駛的可靠性。采用進口輪胎動平衡機來檢測和保證后輪的動平衡
連接扳
連接板組主要從事車架的檢查、安裝。是底盤車間的第一道工序，直接影響后序工作的進行，如出差錯，將對生產造成損失和延誤。對一些關鍵尺寸要細心檢查，如車架平行度，傾斜度，長寬，同軸度，中心線和基準線等。主要安裝連接板，牛腿，氣囊支架，板簧支架以及螺栓的緊固。（其中絕大部分螺栓是東風精密鑄造有限責任公司生產，質量一般。）具體流程是：
安裝前檢查-備料-安裝-檢查-緊固-復檢（如無誤簽字）
一. 安裝前檢查。
車架由行車吊到支撐凳上，開始檢查工序。檢查的內容：車架左、右縱梁上、下翼面應在同一平面內，目測無翹曲、彎扭現(xiàn)象，翼面縱向直線度公差為3mm;檢查車架腹面目測不歪斜，縱向直線度公差為3mm；檢查車架斷面尺寸偏差，符合設計要求；車架端面不得出現(xiàn)平行四邊形現(xiàn)象；檢查發(fā)動機懸置孔尺寸，發(fā)動機前懸置支架孔與后懸固定孔之間對角線不大于3mm，直線距離不大于2mm。
二. 備料。
前段車架：拖車購，減震器銷支架，連接板等。
后段車架：連接板，減震器銷支架墊板等。
三. 安裝。
在螺栓和螺母結合處均勻涂覆樂泰271鎖固膠（2-4滴）。按圖紙進行裝配。
四．緊固。
螺栓螺母先用風扳預緊，然后用定扭矩扳手緊固到規(guī)定力矩。M12螺栓預緊力矩120N.M，M14的螺栓預緊力矩為180N.M，M16的螺栓預緊力矩為270N.M，所用彈墊開口不得大于2mm.
五．復檢，并簽字確認。
附件組
附件組主要生產上中段桁架，貨倉底架，邊橫梁
工作過程如下:
1. 將型材放進主梁胎具，各型材緊靠定位塊，不得有間隙。
2. 將橫梁型材放進胎具，注意型材上焊縫朝向側面，將管路支架放進胎具進行定位。
3. 點焊定位各型材和管路支架，焊所有立焊焊縫，再焊上平面橫焊縫，打磨焊縫，無焊渣。
4. 焊管路支架和水暖鋼筋。
5. 將上桁架總成從胎具吊出，并用龍門吊車吊出翻轉，放平。
6. 補焊橫焊縫，補焊管路、線束、水暖圓鋼或支架，打磨各焊縫，無焊渣。
三段式車架組焊
這是宇通的關鍵工序，前、后段車架和上中段桁架組焊成三段式底盤，生產過程如下：
1. 吊分裝好的倉體底架總成、前后段車架總成到胎具上，將板簧固定端板簧支架銷孔對準U型定位塊，插4個定位銷到板簧支架銷孔和定位塊U型槽內。
2. 反變形。在三段式組焊胎具最后一個支撐點處定位平面上增加墊板，把車架后段定位點往上抬高一個尺寸，尺寸視車型而定。
3. 將前后段車架用胎具上絲杠押緊和C型夾夾緊。
4. 將對應的上桁架吊到胎具上并按圖紙要求點焊定位、校正。
5. 將倉體底架及立柱、斜撐按圖紙要求位置和高度點焊。
6. 上桁架焊接即連接板和主梁的焊接，要求塞焊焊縫飽滿沒有焊接缺陷。
7. 倉體型材及倉體兩端立柱焊接，所有型材焊接處均采用混合氣體保護焊焊接，所有型材采用四周焊（焊縫接口應躲過型材原角），焊縫應無虛焊、假焊、未焊透、焊穿、氣孔、咬邊等現(xiàn)象。外觀質量上焊縫飽滿、平整、無遺留渣、刺。焊后清除焊渣、毛刺、飛濺，并修整焊縫。
8. 倉體兩側邊橫梁焊接，按產品圖紙尺寸點焊固定兩側邊橫梁：兩側支架點焊前需從上下、左右兩個面進行校正，然后點焊并進行焊接。倉體不平可以用錘或火焰燒烤校正。倉體上平面焊縫需要打磨，對倉體加強板進行補焊，倉體底面的加強板和型材焊接為通焊，焊角大于或等于5mm.
9. 其他零件焊接，主要包括減震器上支架焊接，減震器銷焊接，支撐梁焊接，牛腿焊接。焊后要求所有尺寸符合圖紙要求。
10. 將車架吊出胎具，放到支撐凳上，焊接倉體蒙皮。先焊立封板，后焊倉體封板，搭接方式按圖紙要求。
11. 涂密封膠。打膠位置：倉體立封板周圍和倉體底板橫焊縫。一般有如下位置：管路封板與其固定型材間接縫，管路封板與倉體封板處立蒙皮、倉體封板處立蒙皮與加強板間接縫，倉體封板處立蒙皮與倉體立柱見接縫，倉體側蒙皮與加強板或縱梁間接縫。
涂膠規(guī)范：等待焊縫冷卻后，若底材為渡鋅板，先用擦拭布將焊縫內的灰塵、焊渣清除干凈，自然晾干。若底材為普通鋼板，則涂膠在干燥的底漆表面進行，涂膠前要求將預涂部位表面的灰塵清除干凈。然后根據接縫的寬窄程度，把塑料管口開成（30-45）度大小不等的橢圓形斜口，用手動膠槍在上述接縫處涂膠，涂上的膠寬比接縫寬（3-10）mm，要使密封膠完全蓋住接縫，然后用刮刀刮平。
檢查方法：從管路封板向下觀察，所有封板或蒙皮（含加強板）與骨架型材之間接縫沒有漏打、斷打膠現(xiàn)象，膠厚度、寬度、膠型符合上述工藝規(guī)定，各密封板安裝平順，與倉體接縫均勻，保證密封（一定要形成封閉的環(huán)）。
12. 用行車翻轉車架，對前段工序沒有焊接的焊縫進行補焊。
13. 補膠并打磨修整各焊縫。
小結
對于即將走出校門的我，這三個月的實習給了我們很多東西，不僅是技能上的提升，更多的是社會經驗以及思維方式的轉變。在此，我衷心對培養(yǎng)我三年的老師，對我關心照顧的公司領導表示感謝�。�！
在連接板組，焊接等工位的實習不是很輕松，我都有意打退堂鼓了。但是看到身邊那些甚至比我都小的師傅們辛苦的在工作，我在想我為什么做不到？為什么會眼高手低？細想來，但凡一個成功的人不正是從小事做起的嗎？“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”，“天將降大任于斯人也，比先苦其心志勞其筋骨餓體夫。。�！边@些都不一個道理嗎？所以我堅持了下來，而且做的很好！車間的領導給了我很高的評價，在整個底盤車間的實習生中，我也以104分的成績位居榜首。
在實習過程中，我掌握了基本的操作技能，尤其是對二保焊的操作，我也有了一些心得，為以后的工作打了堅實的基礎。 在這段 實習期間，除了淺層次地學習了專業(yè)技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是宇通人的敬業(yè)和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的`一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟著大家快起來，而你的工作態(tài)度更會變得努力、認真，再認真一些，再努力一點。也許，這就是一個集體的凝聚力，這就是一個企業(yè)寫在書面之外的“特殊文化”！
短期的實習，讓我學到了不少東西。自己呢，也有一些不成熟的話想說。實話實說，我覺得在用料的時候存在很大的浪費；上級的指示有時候傳達不到位，就給很多員工造成誤解；質量管理方面應多注重預防措施，而不是事后應急；“以員工為中心，以客戶為中心”在質量自主管理方面體現(xiàn)的不到位，因為每道工序的上下級都是你的客戶，有時候由于上道工序的質量問題會影響下個工序很多的問題。核心是為了到達規(guī)定的質量標準，對質量問題進行，要嚴格檢查和控制，預防不合格品產生，同時要建立明確的責任制度以及考核制度，這樣就會使每位員工具有主人翁的態(tài)度來對待自己的工作。
在和宇通結緣之后，我一直在為自己“估價”，也一直在想我到底能公司做些什么。我不敢驕傲、不敢妄言，我只能說，在以后的日子里，我會盡２００％的努力，盡２００％的熱情去工作，同時也期盼著自己能夠很好的從最低點做起，一步一步扎扎實實地往前走，全心全意為成為一個合格，再到優(yōu)秀，直至出色的宇通人而努力！
感 謝
感謝我的指導老師黃華，他嚴肅的科學態(tài)度，嚴謹?shù)闹螌W精神，精益求精的工作作風，深深地感染和激勵著我。
感謝林野書記，楊長春科長，付秀麗老師在實習前期的指導。
感謝鄭州宇通公司為我提供這么好的實習機會，感謝車間領導對我們的關心照顧
生產實習報告12
時間：
地點：xx工業(yè)職業(yè)學院
人物：xx建筑工程技術班全體同學
根據學校的安排于xx年10月14日我們在專業(yè)老師的帶領下到xxxx集團基建工程隊承建的xx工業(yè)職業(yè)學院xx校區(qū)教學及實驗樓施工現(xiàn)場進行實習。
在建筑工地上首先擺在我們面前的是一個施工大圖，它反映了新建建筑與原有建筑的位置和新建建筑的大致尺寸，這大牌子會給我們一個整體的感性認識。在建筑工地上會有本建筑的工程概況牌，它主要介紹了該工程的總建筑面積以及總建筑標高，和本建筑的結構形式以及本工程的施工單位、建設單位、監(jiān)理單位等等。工程管理人名單，它包括項目經理、項目負責人、技術員、質檢員、資料員、安全員、實驗員等項目管理人員名單。安全標志牌，從各個角度要求如何安全施工。文明施工牌，標明在施工的過程中要不對周圍環(huán)境造成污染和破壞。還有工程進度牌，它標明了從開始準備施工到竣工驗收整個施工過程中預計哪幾天干什么以及哪部分的施工時間的長短等。
經過這次實習活動，讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性的認識，為經后的專業(yè)學習打下堅實的基矗它不僅讓我們學習到了課堂上根本學習不到的知識還使我們開拓了視野，增長了見識，為我們以后能更好的把學習到的知識運用到實際工作中打下堅實的基矗通過生產實習使我們更深入的'接觸專業(yè)知識，了解工程施工過程中存在的的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習報告使我綜合運用所學的知識，提高分析和解決問題的能力。通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，使我近距離的觀察了鋼筋的綁扎、木模的支配等施工過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續(xù)學習，不斷總結，不斷進步。
通過現(xiàn)場的實習讓我體會到在實際施工的過程中我們要理論和實際結合起來，不能單靠理論，有些東西在具體實施過程中我們需要靈活變通一下。例如，在鋼筋的綁扎過程中要考慮到混泥土的澆筑，如果鋼筋綁扎太密會影響到混泥土的澆筑就應給改變綁扎的方式或利用其他方法使混泥土能夠順利澆筑。還有，在老師講解下讓我學而到了很多以前根本就不知道的知識。以前我對結構施工圖紙一點都不懂而在老師詳細、清楚、認真地講解下我稍微有點認識，至少知道了那些彎彎扭扭的線條是代表鋼筋，那一個點就是一個鋼筋，一條線就是一個箍筋只是因為視角的不同看到的形式不同。在一棟框架樓中鋼筋混泥土梁、板、柱可以說是它的骨架，而梁、板、柱的骨架是鋼筋。梁的配筋是根據梁的受拉強度在梁的底部配置了幾根受力筋，在上面配上架力筋，再根據情況設置箍筋將受力筋和架力筋很好的固定起來。在梁的支座處為了抵抗梁上受拉還加了幾根其他筋。板的配筋中采用了鋼筋網片狀，為了抵抗四周的板上受拉（負彎矩）在四周又加了一種特殊的鋼筋（負筋）。
生產實習報告13
隨著互聯(lián)網在全世界范圍內的興起，我抱著對電子商務的好奇，高考自愿填寫了“電子商務”專業(yè)，學校讓我們理論聯(lián)系實踐，為了跟上時代的步伐，也為了實現(xiàn)當代社會的需求，學校專門為我們電子商務專業(yè)提供了一個實習平臺，讓我們更加了解和掌握電子商務的流程和后臺管理。
一、實習目的
我們這次實習上從20xx年1月4日至20xx年1月15日，在這近半個月的實習里，主要目的是為了提高個人職業(yè)道德素養(yǎng)，將課堂知識與現(xiàn)實工作進行結合，達到理論與實踐相結合的目的，為即將踏入社會的我們做好準備和動手能力；讓我們更加了解電子商務的運作模式和流程以及了解現(xiàn)代企業(yè)的建設和先進的管理水平。
二、實習時間
我們這次的實習時間是從20xx年1月4日——20xx年1月15日。
三、實習地點
這次我們的實習地點主要是在四川德陽中城科技有限公司和派爾信息技術有限公司。我這次主要被分配在四川德陽中城科技有限公司實習。
四、實習內容
在這兩周的實習中，主要內容是遵循了現(xiàn)行的電子商務行業(yè)對我們大學生的素質要求，針對企業(yè)日常電子商務活動的開展，將電子商務專業(yè)理論知識融于實際應用操作中，使我們更能全面掌握開展電子商務業(yè)務所需的各種技能和方法。為我們出社會后在工作崗位下打下了良好的基礎。在這將近半個月的實習中，我們在中城互聯(lián)中，從最開始的注冊登錄——然后尋找商家——再上傳圖片——進行后臺操作——再進行訂單處理到最后的交易成功，具體內容如下：
�。ㄒ唬�、企業(yè)文化
德陽商務網是德陽本土最大的互動商務站，由四川中誠科技發(fā)展有限公司主辦并提供軟硬件后臺支持，正規(guī)、合法經營，具有國家互聯(lián)網信息經營資質。融合國內領先網絡理念和技術構架構建互動式網上綜合資源平臺，形成最全面的、真實的、有效的、準確的并可隨時得到糾錯的地方資源名錄查詢、商家評價、宣傳和溝通平臺。
德陽商務網按24大行業(yè)，248個小行業(yè)細分查詢展示入網用戶，歸類明確、劃分詳細，為用戶提供了一個很好的查找信息平臺，它是全方位、多層面、多渠道，并且在本地具有極高的商業(yè)價值和社會價值。
在我們去公司的第一天，就了解到加入公司的好處和優(yōu)勢：
1、加入德陽商務網的好處是：（1）加大廣告宣傳（2）做好客戶服務（3）提升現(xiàn)代形象（4）爭取潛在客戶（5）發(fā)布日常信息
2、加入德陽商務網的優(yōu)勢：（1）穩(wěn)定、快速、專業(yè)（2）適應性推廣（3）全動態(tài)網站（4）優(yōu)先被百度、谷歌收錄（5）網上動態(tài)新聞同時在商網上得到宣傳（6）可直接在商網上發(fā)布日常信息。
本公司雖然內部組織人數(shù)不多，但是公司的操作流程卻很暢通，內部人員也非常團結和友愛，雖然德陽商務網成立時間不長，但是在這么短的時間里有如此高的商業(yè)價值和社會價值，可見公司先進的管理和內部人員的團結。
德陽電子商務網圖1—1
�。ǘ�、實習目的
在這兩周的實習里，我們首先是聽公司沈總及其他幾位公司職員為我們講解中城科技和電子商務方面的發(fā)展史和專業(yè)知識，為了提高我們的綜合動手能力，分配給我們每個人的任務都是一樣的，首先在中城網上注冊，然后去找在德陽地區(qū)范圍內的商家，與商家協(xié)商把商家店里比較有新穎性的商品通過拍照傳到我們已注冊好的店鋪里，商品圖片上傳后，再在德陽地區(qū)內進行全方面的宣傳，讓消費者知曉商品到最后的購買商品，顧客下訂單后我們應及時處理，送貨上門，貨到付款，開具收據，這樣，從尋找商品到交易成功就基本完成了。
�。ㄈ⿲嶋H操作流程
由于4號和5號是公司為我們講解專業(yè)知識和分配任務，所以我們正式實施任務是從6號開始的，在任務開始時至結束，我都是認認真真的完成每一個流程和做好每一個任務。
�。�1）尋找商家。
由于德陽商務網主要是針對德陽地區(qū)的，所以我們也只能在德陽地區(qū)找商家，也只能在德陽地區(qū)范圍內進行銷售，到時送貨上門，貨到付款。經過兩天的尋找，終于找到了兩家個體工商戶，一家是化妝品店，另一家是賣時尚休閑包的，之所以會看上這兩個商店，是因為他里面的商品不僅質量好，而且價格公道，堪稱價廉物美，最初在與商家協(xié)商時，他并不是很相信我們，我們交談了很久，并出示了公司的相關證明和我們的學生證，他們才開始相信我們。經與商家協(xié)商過后，他們都表示愿意。于是我對這兩家商店里比較有特色的商品進行了拍照，然后和商家簽立了協(xié)議書，并與他們商量了如果有人下訂單我就會提前與商家聯(lián)系，保證到時能有貨提。
�。�2）在中城網上注冊。
首先進入，這是四川工程職業(yè)技術學院與德陽商務網協(xié)手培養(yǎng)我我院合格電子商務人才的實習網店平臺，進入頁面后，在左上角點擊“學生注冊”——“同意注冊聲明”——“認真填寫登記信息”——“完成注冊”，這樣，就完成了在實習網店上的注冊。這里值得注意的是在填寫每一條注冊信息時，都要真實填寫，保證信息的真實可靠性。因為我們不只是在這上面實習兩周，而是要把這個網店一直要做到我們畢業(yè)，所以我們要認真填寫，示要夸大其詞，這樣顧客才會相信我們，才會購買我們的商品。
�。�3）上傳商品圖片。
在商家那拍到自己滿意的圖片，說實話，拍照對于從來沒學過攝影的我來說，簡直就是難上加難，拍了幾十張，可以上傳的才幾張，第一次借了沈總的照相機，但是由于拍攝不來，沒有拍到理想的照片，所以后來把我同學喊上了，因為他學過攝影，所以后來的照片都還可以；然后選擇“學生登錄”，輸入自己的用戶名和登錄密碼，單擊“登錄”，然后選擇“直接進入后臺操作”，選擇“圖片上傳”，記住，必須要jpg格式的才能上傳；隨后把自己所有要用到的.圖片都傳上去，還要上傳一張自己的照片，因為店鋪左上邊要有一張自己的圖片，這樣，買家才更容易相信你的店鋪。做完以上操作，上傳商品圖片就完成了。
（4）對自己網店和商品進行宣傳。
在把商品圖片上傳后，下一步就是要為網店和商品進行宣傳，因為這們可以提高網店和商品和知曉度，我采用了qq群、飛信、空間、貼吧等方式進行了宣傳，在商品圖片上傳后，我就不停的在做宣傳，不過前兩天的效果不是很好，雖然宣傳了，但是還是沒有人下訂單。于是我又繼續(xù)做全方面的宣傳，在百度德陽吧里進行了宣傳，后幾天陸續(xù)有人進網店訂購，這樣就達到了宣傳的效果。
�。�5）商品銷售發(fā)布和商品信息管理。
在后臺管理中，選擇“信息發(fā)布”中的“商品銷售發(fā)布”，在彈出的對話框中填寫商品的基本信息和上傳產品的標志圖片。在填寫過程中，產品介紹尤其重要，因為產品介紹的好壞直接關系到顧客是否愿意購買。我在店鋪里主要賣的是包和眼影，同時也在賣書。在介紹包的時候，要把包的質地、開袋方式、內部結構、外部結構、風格、箱包圖案、顏色、硬度、成色、尺度等描述得一清二楚；介紹眼影的時候，要把眼影的顏色、粉質、什么樣的眼影搭配什么樣的衣服、用這種款式的眼影會不會帶來傷害之類的，都要描述清楚。這次我在店鋪里賣的書主要是20xx年報考助理會計資格的書，這套書主要描述它的過關率和試題的準確率。在商品銷售信息管理是用來記錄商品的購買記錄和對商品圖片及商品信息的編輯、隱藏或刪除的。詳細見圖1—2。
�。�6）商品訂單處理。
登錄后進入后臺管理系統(tǒng)中，選擇“反饋中心”的“訂單信息”選項，可以查看訂購人、訂購商品、訂購地址及訂單處理狀態(tài)。如果收到訂單信息應及時與買家聯(lián)系，由于銷售是爭對德陽地區(qū)的消費者，所以“物流配送”和“網上支付“兩項操作流程就省略了。直接為買家送貨上門，貨到付款，然后在后臺中選擇“訂單處理”中的“交易完畢”，這樣，一項商品交易從上架到買家的手里就基本完成了。詳細見圖1—3。
商品銷售信息管理圖1—2
商品訂單信息處理圖1—3
五、實習感言
通過長達半個月的實習，我對自己的專業(yè)也有了更為詳細而深刻的了解，也對自己的專業(yè)產生了更濃的興趣。
�。�1）在這十幾天里，我們已不是學生了，而是網店主人，或者是公司的一名職員，所以我們要在其中接受挫折，提高自己的業(yè)務能力，這次實習中，我們要把自己能說會道的一面展現(xiàn)出來去跟商家洽談，然后把商品圖片上傳到自己的店鋪里，然后再做大量、全方面的宣傳。雖然這次在網店里賣東西說不上累，也沒賺到利潤，但是我已經跨出了成功的第一步。
�。�2）這次能得到這么好的實習機會，要感謝學校和公司給了我們這個實習的平臺。最初，我認為公司的老總都是比較嚴肅的，兇神惡煞的，然而當我看到中城公司的沈總時，完全沒有這種感覺了，沈總和藹可親、平易近人，而且我們不懂的就問他或公司的其他人，他們都會很樂意的為我們講解，公司有這樣的老總和職員，我相信，公司的明天會更加輝煌。其次，也要感謝學校能提供這么好的實習平臺，讓我們理論聯(lián)系實踐，這讓我們能學得更多，收獲得更多。
總之，這次實習給了我們豐富的經驗和寶貴的財富。雖然這次實習并不是很累，但是我在公司學到了許多前輩們和自己在實踐中總結出來的經驗，不管是去找商家洽談還是業(yè)務素質方面，我都得到了鍛煉，這不僅使我們積累了在課本上學不到的經驗和教訓，而且為我們以后從事電子商務方面工作奠定了良好的基礎。
生產實習報告14
一、實習目的
1、通過實習，對一般工業(yè)與民用建筑施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的了解;
2、理論聯(lián)系實際，鞏固和深入理解已學的理論知識，并為后續(xù)課程的學習積累感性知識;
3、通過親身參加施工實踐，培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力，為將來參加工作打下基礎;
4、通過工作和勞動，了解房屋施工的基本生產工藝過程中的生產技術技能;
5、認真按時完成實習指導人員和指導教師布置的實習和調研工作;
6、對組織的專業(yè)參觀、專業(yè)報告都要詳細記錄并加以整理。
二、實習概況
1、建筑行業(yè)人際關系的重要性。
施工作業(yè)中，人際關系極為重要。人際關系良好，才能處理好施工過程中發(fā)生的各類問題，才能達到事半功倍。
在施工單位，幾乎所有的人都懂得處理好人際關系的重要性，但盡管如此，大多數(shù)都不知道怎樣才能處理好人際關系，甚至相當多的.人錯誤的認為講奉承話、請客送禮，才能處理好人際關系。其實，處理人際關系的決竅在于你必須有開放的人格，能真正的去欣賞他人和尊重他人。
從人際關系談論施工隊伍的選擇。施工隊的好壞將直接影響建筑工程質量的好壞，影響項目經理經濟利益的多寡。一個好的施工團隊可以相互協(xié)調好各項工程，同樣一個不好的施工團隊卻能將一個完美的工程弄得一踢糊涂。
2、施工經驗的重要性。
實習之后，我學懂了一句話：“如果一起做一件事，一個是做了十年這件事而比較愚鈍的人，另一個則是在這個領域毫無經驗的極為聰明的人，毫無疑問的是前者肯定會優(yōu)勝�！逼鋵嵜總�人是否聰明，并非看那個人第一次做一件事是否做得好，而是看他經過第一次之后得到了經驗，改變的是什么。始終都是那一句，人一定會跌倒，然后，必須總結到為什么會跌倒，然后下次拒絕再次犯同樣的錯誤。經驗是每個人做完一件事之后都會得到的東西。
問題是，如何去利用得到的經驗，而獲得更好的結果。我自問，本人對新鮮事物的認識和掌握一般，但優(yōu)點是，能夠在經驗中獲得一些對自己有利的東西而改進。
三、生產實習總結
在公司實習的期間里，對我來講是一個理論與實際相結合的過程，在工地現(xiàn)場施工員、技術負責人的指導之下，以及自已的努力積極參與工作，讓自己對整個基礎的做法，標準層的施工有了深入的了解與掌握。而且對整個土木工程的各個方面也有了深刻的理解和認識，并且鞏固了書本上的知識，將理論運用到實際中去，從實際施工中豐富自已的理論知識。整個實習的過程時間雖短，但讓我知道了如何當一名好的技術員。整個實習的過程也讓我發(fā)現(xiàn)了自己理論知識上的不足，也讓自己為以后的學習充滿了動力。工地雖說是苦了點，但也讓自己明白了一句話：“吃得苦中苦，方為人上人”。
短短xx天的實習生活中，讓我學會了不少東西，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習。當我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉變到開始適應社會的主動狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短一個月，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
生產實習報告15
一、生產實習目的
通過直接面向工廠、企業(yè)開展的認識實習環(huán)節(jié)的教學，鞏固已學專業(yè)基礎課和部分專業(yè)課程的有關知識，并為后續(xù)專業(yè)課的學習作必要的知識準備;通過實習，學習本專業(yè)的實際生產操作技能，了解的專業(yè)技術知識及應用狀況，拓寬專業(yè)知識面;通過實習，培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際的工作作風，樹立安全第一的生產觀念，提高—分析問題、解決問題的獨立工作能力;通過實習，加深學生對專業(yè)的理解和認識，為進一步開展專業(yè)課程的學習創(chuàng)造條件。
二、生產實習內容：
1、生產工藝流程方面
(1)實習企業(yè)的生產組織與管理、生產工藝及生產流程;
(2)影響生產操作的主要因素;
(3)企業(yè)的主要生產設備概況。
2、電氣控制系統(tǒng)方面
(1)現(xiàn)場電氣控制設備的類型及原理;
(2)控制室內電氣控制設備的類型及原理、控制柜的結構設計及內部導線布置;
(3)電氣控制設備的維護、檢修及管理，使用情況及存在的問題;
(4)電氣控制系統(tǒng)的`組成及應用情況;
(5)電氣控制設備的改進或自制的原理與方案等。
3、自動化儀表系統(tǒng)方面
(1)現(xiàn)場檢測儀表的類型及工作原理;
(2)儀表室內的顯示調節(jié)儀表類型及工作原理，儀表盤的布置原則;
(3)儀表的調校、維護、檢修及管理，使用情況及存在的問題;
(4)儀表檢測與控制系統(tǒng)的組成及應用情況;
(5)儀表的改進或自制的原理與方案等。
4、自動化綜合控制系統(tǒng)方面
(1)工廠自動化綜合控制系統(tǒng)的整體水平及應用概況;
(2)實習崗位的自動控制系統(tǒng)及控制流程;
(3)自動控制系統(tǒng)中，工藝參數(shù)自動檢測、信號傳輸、聯(lián)鎖保護等環(huán)節(jié)的結構原理與綜合應用;
(4)工廠的常規(guī)控制手段如工廠供電技術，交直流電力拖動控制系統(tǒng)的應用;
(5)工廠的現(xiàn)代控制技術如plc、dcs、計算機控制及信息通訊系統(tǒng)的應用現(xiàn)狀及工業(yè)生產的自動化發(fā)展方向。
三、生產實習進行方式
1、以現(xiàn)場參觀、講解方式相結合進行，由工程技術人員及教師指導實習;
2、利用工廠設備和科技資料，開展現(xiàn)場教學;
3、由工程技術人員舉辦專題技術講座;
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