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車輛管理工作匯報(bào)
在平平淡淡的日常中，很多事情都需要整合，進(jìn)行匯報(bào)，匯報(bào)是將某個(gè)項(xiàng)目的工作情況和工作結(jié)果向領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行匯報(bào)，為了幫助大家更好的完成匯報(bào)，下面是小編整理的車輛管理工作匯報(bào)，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
車輛管理工作匯報(bào)1
為進(jìn)一步加強(qiáng)渣土車（指從事建筑垃圾、渣土和砂石運(yùn)輸?shù)能囕v，下同）安全監(jiān)管，切實(shí)消除安全隱患，徹底解決一路拋灑問題，促進(jìn)渣土車安全有序運(yùn)行，參照《建陽市渣土車專項(xiàng)整治工作方案》和新區(qū)是在建的園區(qū)等特殊情況，制定本工作方案。
一、對(duì)渣土車監(jiān)管
市政局、城市管理行政執(zhí)法（城管）等部門要認(rèn)真按照職責(zé)要求，強(qiáng)化對(duì)渣土車的行政許可和日常監(jiān)管，要求建筑工地必須配備完善、健全的沖洗設(shè)備。運(yùn)輸渣土的車輛離開施工場(chǎng)地前必須沖洗，對(duì)車輛進(jìn)行遮擋，車輛要適量裝載，運(yùn)輸途中不得泄露、遺撒、污染路面。違反規(guī)定的，由城市執(zhí)法局（城管）責(zé)令施工企業(yè)改正，限期清洗路面，按每車次處以20xx元罰款，并可暫扣違法運(yùn)輸車輛。所有新區(qū)范圍內(nèi)的渣土車運(yùn)營(yíng)必須由城市管理行政執(zhí)法（城管）統(tǒng)一審批，批準(zhǔn)后才可上路運(yùn)營(yíng)。(審批單參照附件一）
二、強(qiáng)化施工工地監(jiān)管
住建、城市管理行政執(zhí)法（城管）部門要加強(qiáng)渣土車消納場(chǎng)、中轉(zhuǎn)場(chǎng)所建設(shè)和資源綜合利用工作，加快統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)步伐。要按照“誰產(chǎn)生垃圾，誰負(fù)責(zé)處置”的原則，住建、交通運(yùn)輸、城市管理行政執(zhí)法（城管）、市政局等部門要加強(qiáng)督促建設(shè)、施工單位依法處置、清運(yùn)建筑垃圾和渣土，落實(shí)凈車出廠設(shè)施等安全文明施工措施。將施工現(xiàn)場(chǎng)建筑垃圾和渣土處置情況列入“標(biāo)準(zhǔn)化示范工地”的考核內(nèi)容。
三、管理部門合作共贏
公安、交通運(yùn)輸、城市管理執(zhí)法（城管）、市政局等部門要定期組織開展聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)，加大重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段的檢查執(zhí)法力度，嚴(yán)厲打擊渣土車超速、超載、不遮擋、不沖洗上路等非法行為。城市管理行政執(zhí)法（城管）部門要嚴(yán)查建設(shè)渣土車“滴、撒、漏”等行為。
渣土車輛駕駛員管理制度
1.駕駛員必須遵守《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。與公司簽訂安全責(zé)任書，嚴(yán)格按照安全責(zé)任書相關(guān)條款考核，并應(yīng)遵守本公司相關(guān)規(guī)章制度和工作程序，服從車輛管理部的'監(jiān)督檢查。
2.駕駛員必須認(rèn)真參加交通法規(guī)學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)活動(dòng)，提高安全意識(shí)和業(yè)務(wù)技能。
3.駕駛員應(yīng)經(jīng)常檢查自己所開車輛證件的有效性，出車時(shí)要保證證件齊全。 4.駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛，注意保養(yǎng)。出車前，要例行檢查車輛的燃料、潤(rùn)滑油料、剎車油、冷卻水、輪胎氣壓、制動(dòng)轉(zhuǎn)向、電路、燈光等是否安全可靠，確保車輛處于良好的安全狀態(tài)。
5.駕駛員發(fā)現(xiàn)所駕車輛出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)修，由公司統(tǒng)一安排維修，未經(jīng)批準(zhǔn)，不得私自送修。
6.行車過程中，應(yīng)密切注意道路狀況，專心駕駛，確保安全行車。與對(duì)方車輛違章行駛，應(yīng)主動(dòng)避讓，避免發(fā)生交通事故。
7.駕駛員在發(fā)生交通事故時(shí)，首先要保留事故現(xiàn)場(chǎng)，急救傷患人員，向當(dāng)?shù)亟痪�，保險(xiǎn)公司報(bào)案，并及時(shí)向公司管理部門報(bào)告，積極配合公司和交警部門做好善后處理工作和事故調(diào)查取證工作。
8.收車后，應(yīng)及時(shí)認(rèn)真準(zhǔn)確填寫《車輛行駛記錄表》，應(yīng)做好車輛維護(hù)保養(yǎng)和保潔，并及時(shí)清潔車輛，在公司指定位置妥善停放車輛，確保安全。
9.公司還未經(jīng)營(yíng)時(shí)所招的駕駛員，吃住先由公司墊付。
車輛管理工作匯報(bào)2
為進(jìn)一步加強(qiáng)巡查車輛管理，嚴(yán)防巡查車輛用于非路政工作。最近，路政大隊(duì)采取一系列措施，加強(qiáng)路政巡查車輛管理。
一是加強(qiáng)路政管理人員的教育，簽訂駕駛車輛安全責(zé)任書，嚴(yán)格執(zhí)行路政專用車輛管理制度及禁酒令，任何人不準(zhǔn)酒后駕駛車輛。
二是一車一檔，指定專人按時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)維修，確保車輛保持最佳使用狀態(tài)，車輛加油每月一公布，接受全處監(jiān)督，做到公正、公開、透明。
三是采用電子巡更系統(tǒng)，確保巡查車輛在路上巡查時(shí)，車速不得高于60公里，特殊情況下不得超過100公里。交接班時(shí)兩個(gè)中隊(duì)必須對(duì)車輛交清驗(yàn)明，經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)和雙方中隊(duì)長(zhǎng)簽字認(rèn)可。清障車必須經(jīng)大隊(duì)長(zhǎng)同意后方可使用，并由被施救車輛車主簽字，建立使用臺(tái)賬。
四是不定期查看車輛gps電腦終端，及時(shí)了解車輛位置，加強(qiáng)調(diào)度，嚴(yán)防公車私用情況的發(fā)生。
車輛管理工作匯報(bào)3
為在渣土運(yùn)輸過程中，做到盡量不影響市容市貌、城市環(huán)境衛(wèi)生的目的，同時(shí)，順利完成項(xiàng)目施工，以專人專車管理為原則，制訂如下制度：
一、渣土車輛管理
1、統(tǒng)一對(duì)渣土方運(yùn)輸車輛加裝密封蓋，禁止無蓋車輛進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。
3、配備灑水車輛，對(duì)運(yùn)渣土道路經(jīng)常灑水沖洗，保持道路干凈，以減少揚(yáng)塵。
4、我公司將與建設(shè)單位簽訂施工現(xiàn)場(chǎng)渣土承運(yùn)衛(wèi)生責(zé)任書，并作出書面承諾，由建設(shè)單位對(duì)承運(yùn)車輛的裝載、沖洗情況進(jìn)行監(jiān)管。
5、由縣交管局和城管局根據(jù)建筑垃圾處置運(yùn)輸?shù)缆钒踩l(wèi)生相關(guān)管理辦法進(jìn)行考核與監(jiān)督。
6、對(duì)于渣土車司機(jī)普遍素質(zhì)不高、安全意識(shí)差的情況，加大宣傳教育，加強(qiáng)安全文明駕駛的培訓(xùn)，來提高他們對(duì)渣土管理知識(shí)的認(rèn)識(shí)。
7、超高超載、車輪帶泥等車輛不得出場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)源頭管控。
8、加大渣土車駕駛員的處罰力度。杜絕闖紅燈、酒駕等惡劣情況的發(fā)生。
9、我公司將與縣交通局和城管局協(xié)商，共同加強(qiáng)在固定地點(diǎn)設(shè)置渣土車檢查站，對(duì)過往的`渣土車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，從而確保區(qū)域內(nèi)的渣土車輛都能按照規(guī)定的路線和要求拉運(yùn)。
二、巡查監(jiān)督
為全面落實(shí)各項(xiàng)制度，在施工運(yùn)輸過程中，由專門的巡查組，從以下幾方面進(jìn)行巡查：
1、對(duì)駕駛員在運(yùn)輸途中，安全文明駕駛的巡查；
2、對(duì)運(yùn)輸線路及道路交通安全的巡查；
3、對(duì)運(yùn)輸車輛衛(wèi)生的巡查；
4、對(duì)運(yùn)輸車輛是否違章駕駛的巡查；
5、對(duì)路面運(yùn)輸、工地施工的安全警示標(biāo)識(shí)的巡查；
6、對(duì)運(yùn)輸?shù)缆窞⑺缐m、環(huán)境衛(wèi)生的巡查；
7、對(duì)主要路口安排交通協(xié)管員及道路保潔員的巡查。
三、違章投訴管理
1、公司車輛交通違章處理的原則是：誰違章、誰負(fù)責(zé)。處理違章的費(fèi)用全部由違章責(zé)任人承擔(dān)；在渣土車身上注明監(jiān)督舉報(bào)電話，接受社會(huì)監(jiān)督，便于群眾舉報(bào)；
2、辦公室堅(jiān)持填寫派車記錄，方可出車。建立健全渣土運(yùn)輸車輛管理基礎(chǔ)臺(tái)賬（駕駛員管理臺(tái)賬、車輛管理臺(tái)賬、安全教育臺(tái)賬、違章與事故臺(tái)賬，注明每臺(tái)車的駕駛員和使用起止時(shí)間；
3、派車人員和駕駛員將公車私用，或擅自將車交給他人駕駛，由此發(fā)生的交通違章一律由該派車人員和駕駛員承擔(dān)；
4、辦公室每月5日前對(duì)公司所有車輛交通違章情況進(jìn)行網(wǎng)上查詢，有違章記錄的，書面通報(bào)駕駛員到辦公室核實(shí)；
5、承擔(dān)交通違章的責(zé)任人應(yīng)及時(shí)消除違章記錄，如未消除違章記錄，辦公室通知財(cái)務(wù)部從責(zé)任人最近一個(gè)月工資中預(yù)扣違章處理費(fèi)用,該費(fèi)包括罰款和扣分處置費(fèi)用(按違章款項(xiàng)的150%收取);
6、預(yù)扣違章處理費(fèi)用后，如責(zé)任人已消除違章記錄的，預(yù)扣費(fèi)用如數(shù)退還；超過一個(gè)月責(zé)任人仍未消除違章記錄的，由辦公室代為處理。
7、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，每月對(duì)渣土車輛駕駛員進(jìn)行一次安全生產(chǎn)教育。駕駛員出車前堅(jiān)持“三分鐘安全教育”，及時(shí)查找隱患、消除隱患，杜絕違規(guī)現(xiàn)象，有效地控制和減少各類事故的發(fā)生
車輛管理工作匯報(bào)4
在20xx年一年中，我公司的車輛管理工作在分公司領(lǐng)導(dǎo)正確指導(dǎo)下，在全體駕駛員的共同努力下，通過部門之間的共同協(xié)作，我們?cè)谲囕v管理工作上取得了一定的成績(jī)，車輛安全行車，沒有發(fā)生過重大的交通事故，安全管理工作都取得了實(shí)效，得到了長(zhǎng)促的發(fā)展，向著既定的目標(biāo)跟進(jìn)�，F(xiàn)就今年所做的的工作總結(jié)如下：
一、 加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷提高駕駛員的思想覺悟
我公司各有車職能部門能認(rèn)真執(zhí)行公司的各項(xiàng)規(guī)章制度, 加強(qiáng)對(duì)駕駛員的教育，每月堅(jiān)持召開一次安全會(huì)議, 加強(qiáng)駕駛員理論學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的各項(xiàng)路線、方針、政策，完善專兼職駕駛員的自身素質(zhì)，使駕駛員的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平不斷提高。
二、 加強(qiáng)安全教育,做好車輛的管理工作
我公司現(xiàn)有大小各類車輛83部，其中小轎車 部，客車 1 部，小貨車1部，越野車 部，高空作業(yè)車1部，高空帶電作業(yè)車1 部，應(yīng)急發(fā)電車1部，皮卡車 部，大部分車輛運(yùn)行在生產(chǎn)第一線，部分車輛分布在各個(gè)供電片區(qū)，點(diǎn)多面廣，給車輛安全管理工作帶來一定的難度。隨著企業(yè)改革的不斷深化，各種不穩(wěn)定的因素都會(huì)對(duì)駕駛員的思想情緒產(chǎn)生波動(dòng)，為了消除各種因素對(duì)安全行車的影響，結(jié)合我公司的實(shí)際情況，我們主要采取以下措施：
1、 定期加強(qiáng)對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育，組織駕駛員學(xué)習(xí)《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》，并邀請(qǐng)羅平縣交警大隊(duì)警官到我公司進(jìn)行交通案例剖析，使駕駛員的交通安全意識(shí)得到進(jìn)一步的提高，增強(qiáng)了駕駛員的安全意識(shí)。
2、 要求駕駛員疲勞不駕車；酒后不駕車；不開英雄車、不開 氣。平常對(duì)車輛勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，做到車輛不帶病上路；駕駛員不帶情緒開車，確保行車安全。
3、嚴(yán)格執(zhí)行車輛派車審批制度和節(jié)假日期間車輛“二交一封一定”制度，禁止公車私用：通過公司安裝GPS監(jiān)控系統(tǒng)、車輛調(diào)度系統(tǒng)以來，加大車輛使用檢查力度，合理安排調(diào)度，使公司車輛油費(fèi)由每月10萬余元以上下降到每月8 萬元左右，減小公司成本開支。
4、 明確職責(zé)。按照“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則：要求各片區(qū)、各有車部門的負(fù)責(zé)人要加強(qiáng)對(duì)本部門車輛的安全管理，對(duì)所管的車輛安全負(fù)主要責(zé)任。
5、根據(jù)羅平天氣預(yù)報(bào)及曲靖市發(fā)布的`各種預(yù)警，通過多種形式進(jìn)行溫心提示各位駕駛員注意事項(xiàng)，保證了公司生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
6、按照上級(jí)管理部門要求，做好安風(fēng)體系管理工作：接合公司GPS監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)我縣道路進(jìn)行信息采集，道路分析，并對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行播報(bào)，提醒駕駛員提前處理，保證車輛出行安全。
7、加強(qiáng)駕駛員心里素質(zhì)培養(yǎng)，提高駕駛員操作水平：由于駕駛員身體素質(zhì)、心里活動(dòng)、家庭情況不同，對(duì)駕駛員進(jìn)行了調(diào)查和分析，根據(jù)駕駛員心里活動(dòng)，進(jìn)行了心里輔導(dǎo)、心里培訓(xùn)等活動(dòng)，給我們?cè)诎才跑囕v出行時(shí)提供了依據(jù)，在安排任務(wù)時(shí)，駕駛員高興的接收，高效的完成任務(wù)。
8、堅(jiān)持持續(xù)性對(duì)車輛安全隱患的檢查工作，杜絕帶“病”行駛等不安全隱患：通過季度檢查，月度抽檢、出車前檢查和監(jiān)督車輛保養(yǎng)等長(zhǎng)期不懈的檢查手段，完善管理，警鐘常鳴，來達(dá)到我們車輛管理的目的，并對(duì)車輛 進(jìn)行了分析，保證車輛出行率。
9、完善車輛檔案、駕駛員檔案、車輛費(fèi)用統(tǒng)計(jì)、車輛報(bào)修制度：在完善車輛檔案、駕駛員檔案信息時(shí)時(shí)更新的同時(shí)，完善車輛報(bào)修程序，并加大費(fèi)用統(tǒng)計(jì)力度，為下一年車輛預(yù)算做好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
三、存在問題
在這一年車輛管理工作中，雖然取得了一定的成績(jī)，但也存在著一些問題，主要表現(xiàn)在：
1、 個(gè)別部門對(duì)車輛管理工作不夠重視，車輛沒有定期養(yǎng)護(hù)，造成車輛損壞，給行車安全帶來隱患。
2、 個(gè)別駕駛員安全意識(shí)淡薄，開快車，車輛行駛曾出現(xiàn)事故的苗頭。
3、 駕駛員沒有對(duì)自己所駕車輛及時(shí)年審，造成不必要的麻煩。
4、 車輛的各種費(fèi)用同比去年有所超支，除正常的開支外，部分是人為造成的。
四、 下一年的工作計(jì)劃
在做好今年工作的同時(shí)，明年的工作重點(diǎn)還是從車輛的行車安全上著手，結(jié)合跟駕駛員簽訂的安全承諾書。
車輛管理工作匯報(bào)5
羅平供電公司認(rèn)真落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全工作方針，在公司領(lǐng)導(dǎo)精心指導(dǎo)和各職能部門的大力協(xié)助下，交通安全工作穩(wěn)步上升，羅平供電公司車輛管理工作緊緊圍繞公司年初制定的安全目標(biāo)和工作任務(wù)，以全面保障完成工作任務(wù)為目標(biāo)，以安全行車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為抓手，精細(xì)管理，著力構(gòu)建人車和諧，著力構(gòu)建車輛和生產(chǎn)管理和諧，圓滿完成了工作任務(wù)，確保交通安全，形象建設(shè)得到了公司全體員工的一致贊揚(yáng)，使車輛運(yùn)行達(dá)到了管理科學(xué)、制度嚴(yán)格、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、保障順暢的要求。公司現(xiàn)有各種在用車輛91臺(tái)（其中供電所28臺(tái)，輸變電管理所5臺(tái)，變電管理所7臺(tái)），駕駛員142人，主要承擔(dān)公司生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、故障搶修等運(yùn)輸保障任務(wù)。20xx年公司實(shí)現(xiàn)安全行車159萬余公里無道路責(zé)任事故的安全管理目標(biāo)。20xx年，公司把交通安全作為電力生產(chǎn)安全的重中之重，著力對(duì)公司車輛及駕駛員進(jìn)行整改，取消公司專職駕駛員及機(jī)關(guān)部室兼職駕駛員，外聘駕駛員23人，并構(gòu)建人車和諧的工作環(huán)境，公司領(lǐng)導(dǎo)班子緊緊圍繞“保護(hù)生命、平安出行”這一主題，完善工作機(jī)制，創(chuàng)新活動(dòng)載體，多形式、全方位持續(xù)推進(jìn)了公司交通安全的長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)，圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。20xx年以來，公司車輛交通安全工作未發(fā)生過一起責(zé)任性交通事故，基本杜絕了公車私用及交通違法行為。
一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視，落實(shí)安全第一，警鐘常鳴，確保了車輛交通安全
公司始終把車輛交通安全工作放在重要位置，公司領(lǐng)導(dǎo)把交通安
全與電力生產(chǎn)放在同等重要位置，從年初開始同生產(chǎn)單位一起制訂安全責(zé)任書并逐級(jí)簽訂落實(shí)，公司辦公室嚴(yán)格按照曲靖供電局<車輛管理規(guī)定>及公司《車輛管理辦法》、《駕駛員管理辦法》、《駕駛員安全行車考核辦法》落實(shí)考核。每月公司召開安全分析會(huì)都把車輛交通安全作為一項(xiàng)重要工作布置、考核、獎(jiǎng)懲。公司總經(jīng)理、分管副總、總工都詳細(xì)了解車輛管理具體情況，認(rèn)真傾聽駕駛員心聲和意見，研究部署車輛管理工作并監(jiān)督組織實(shí)施和檢查。在日常工作作息中，領(lǐng)導(dǎo)用車能夠以身作則，帶頭嚴(yán)格執(zhí)行車輛管理制度，確保實(shí)現(xiàn)安全用車目標(biāo)，自上而下為全公司車輛管理工作營(yíng)造了“安全第一、預(yù)防為主”的良好氛圍。今年以來，公司辦公室員工服務(wù)組根據(jù)車輛管理工作特點(diǎn)，用交通安全法律、法規(guī)來約束駕駛員的日常行為，堅(jiān)決貫徹落實(shí)交通法規(guī)和上級(jí)工作部署，結(jié)合公司車輛管理工作，把公司車輛交通安全穩(wěn)步推進(jìn)車輛交通安全各項(xiàng)管理工作的順利開展，全年車輛交通安全形勢(shì)穩(wěn)定。
1、認(rèn)真落實(shí)了省網(wǎng)公司、曲靖供電局關(guān)于節(jié)假期間封車管理的規(guī)定。在節(jié)假期間，重點(diǎn)抓了3 個(gè)管理環(huán)節(jié)：一是鑰匙統(tǒng)一收回，統(tǒng)一保管，杜絕了公車私用行為；二是堅(jiān)持了對(duì)所有車輛的定點(diǎn)停放，每日進(jìn)行巡查檢查，在管理上突出了“嚴(yán)”字；三是節(jié)前開展了大檢查活動(dòng)，對(duì)車輛的技術(shù)狀況這一檢驗(yàn)，及時(shí)消除故障隱患，確保車輛狀況優(yōu)良；四是指定值班車輛，嚴(yán)格出車程序控制。
2、按照公司春秋季安全大檢查的活動(dòng)要求，狠抓了春秋季交通安全管理，員工服務(wù)組組織全體駕駛員共同學(xué)習(xí)春秋季安全大檢查的
活動(dòng)文件，并且根據(jù)文件精神，制定出具體的實(shí)施方案，排出具體日程安排。在活動(dòng)中，首先強(qiáng)化了對(duì)駕駛員集中進(jìn)行安全培訓(xùn)考核，提高了安全行車意識(shí)；按照公司安全管理要求，對(duì)交通安全基礎(chǔ)管理資料進(jìn)行逐條對(duì)照整理；健全完善了各級(jí)各類人員安全責(zé)任制，明確安全目標(biāo)，細(xì)化安全管理制度，使安全工作的分工和安全任務(wù)的分解得到了落實(shí)，同時(shí)，認(rèn)真組織了對(duì)車輛狀況的大檢查，并注重抓好各項(xiàng)安全活動(dòng)的扎實(shí)開展。為扎實(shí)開展好車輛交通安全管理工作，在秋檢活動(dòng)中，圍繞車輛管理工作以及安全目標(biāo)管理、風(fēng)險(xiǎn)管理、安全性評(píng)價(jià)等重點(diǎn)工作進(jìn)行。采取了自查自改、互查整改、抽查督改的方式，全面檢查車輛交通安全管理情況，強(qiáng)化車輛和駕駛員的安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。嚴(yán)格對(duì)照春秋季安全大檢查的車輛安全管理要求。組織駕駛員學(xué)習(xí)交通事故通報(bào)，認(rèn)真吸取道路交通事故教訓(xùn)，舉一反三，防患未然。組織駕駛員對(duì)道路交通安全法律、法規(guī)以及公司交通安全管理規(guī)定、條令、細(xì)則的學(xué)習(xí)，提升了駕駛員遵章保安全、責(zé)任保安全的從業(yè)理念。
3、加強(qiáng)駕駛員的`安全教育培訓(xùn)，營(yíng)造車輛安全濃烈氛圍，在春秋季安全大檢查活動(dòng)中，我們組織全體駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通安全法律、法規(guī)，并于9月26日在多依河會(huì)議室對(duì)全體駕駛員進(jìn)行12年度交通安全專項(xiàng)培訓(xùn)和考試，提高了全體駕駛員的安全意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。
另外，我們還十分重視安全氛圍建設(shè)，針對(duì)不同季節(jié)、不同層面，在駕駛室內(nèi)粘貼“系好安全帶”等目警句和標(biāo)語，在駕駛員和其他員工中發(fā)揮了明顯作用。
二、保障服務(wù)形成了公司內(nèi)外部的亮點(diǎn)
車輛管理承擔(dān)著公司生產(chǎn)和公務(wù)用車的保障工作，20xx年公司員工服務(wù)組車輛管理人員上下齊心協(xié)力，克服各種困難，科學(xué)調(diào)度，在車輛狀況比較緊的情況下，全體車輛管理人員及駕駛員經(jīng)常犧牲雙休日和節(jié)假日，順利完成了各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。
首先，在公司領(lǐng)導(dǎo)精心指導(dǎo)和各職能部門的大力協(xié)助下對(duì)駕駛員的思想、道德等方方面面進(jìn)行了教育，擺正車輛在公司建設(shè)中的位置，樹立了強(qiáng)列的保障服務(wù)觀念，公司把駕駛員的保障服務(wù)納入了考核序列；其次，從管理細(xì)節(jié)和程序上加強(qiáng)了日常管理。在車輛調(diào)度上先生產(chǎn)、先管理，統(tǒng)一協(xié)調(diào)調(diào)度，今年以來，從未發(fā)生車輛保障滯后問題，做到了隨叫隨到，保證有力、服務(wù)優(yōu)質(zhì)，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)和好評(píng)。
自20xx年伊始，駕駛員為保障生產(chǎn)及公務(wù)用車的需求，犧牲各類節(jié)假日共計(jì)150余人次，，完美詮釋了我們“謹(jǐn)慎駕駛、風(fēng)雨無阻、當(dāng)好后勤、平安是�！钡姆⻊�(wù)理念。
三、加大考核力度，節(jié)約各項(xiàng)費(fèi)用
20xx年，公司車輛在完成大量運(yùn)輸任務(wù)的同時(shí)，不斷加強(qiáng)車輛的維修費(fèi)用和油料消耗的考核，制定出相應(yīng)的考核管理制度，落實(shí)獎(jiǎng)懲措施，使油料費(fèi)和維修費(fèi)更加科學(xué)合理，節(jié)約了大量的油料費(fèi)和維修費(fèi)，20xx年公司車輛行駛里程159萬途公里，平均每公里費(fèi)用1.55元。
第一、我們?cè)诎踩芾砜己酥�，摒棄個(gè)人感情與關(guān)聯(lián)關(guān)系等因素，對(duì)出現(xiàn)的各種違章現(xiàn)象，決不手軟，堅(jiān)決按照曲靖供電局及公司車輛管理規(guī)定對(duì)違章人員進(jìn)行相應(yīng)的處罰，本年度違章人員大幅減小，取得一定成果。
第二、為杜絕公司車輛油料消耗存在的“跑、冒、滴、漏”等現(xiàn)象，對(duì)單車進(jìn)行百公里油耗分析，按照車輛公里指數(shù)與單車核定油耗指數(shù)進(jìn)行監(jiān)督，對(duì)油耗高于核定指數(shù)的車輛進(jìn)行分析，制定出一定的整改辦法，使車輛油耗加回到考核的范圍內(nèi)。
第三、為加強(qiáng)車輛維修費(fèi)用管理，結(jié)合公司的實(shí)際情況，制定出嚴(yán)謹(jǐn)?shù)能囕v維修程序，充分利用駕駛員自身優(yōu)勢(shì)，實(shí)行小毛病能自己排除就自己排除，大故障在車輛管理人員鑒定后需要報(bào)修理廠維修的車輛報(bào)分管人員審批后方能修理，達(dá)到了以保障車況良好為目的，以節(jié)約維修經(jīng)費(fèi)為根本的車輛維修原則。
通過加強(qiáng)教育培訓(xùn)，細(xì)化管理，強(qiáng)化勞動(dòng)紀(jì)律，對(duì)維修費(fèi)用和油料消耗的嚴(yán)謹(jǐn)考核，我們達(dá)到了年初與公司簽訂的安全責(zé)任目標(biāo)，較好的完成年度的安全工作任務(wù)。
四、技術(shù)保障到位
公司車輛管理主要從二個(gè)方面入手抓好車輛技術(shù)保障。第一是按規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)、年審年檢和季度檢查工作，嚴(yán)格要求駕駛員對(duì)車輛出車前進(jìn)行檢查，車管理人員對(duì)車輛進(jìn)行月度抽查，每季度集中公司所有車輛、到修理廠由修理廠技術(shù)人員和公司車輛理修理鑒定人員對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查。
車輛管理工作匯報(bào)6
20xx年第二季度車輛管理工作匯報(bào)材料進(jìn)入四月份以來，我廠車管工作在公司車管辦的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在廠黨政的高度重視下，以整改一季度檢查存在問題為重心，進(jìn)一步理順職責(zé)、明確分工，在完善制度上下功夫，在強(qiáng)化管理上動(dòng)腦筋，采取各種措施有效推進(jìn)了車輛管理工作整體再上新臺(tái)階。下面，簡(jiǎn)要總結(jié)匯報(bào)一下近期所做的工作：
一、繼續(xù)完善車輛管理檔案取得明顯成效
建檔工作是車輛管理的一項(xiàng)基礎(chǔ)工作，長(zhǎng)期以來，我廠分管領(lǐng)導(dǎo)始終對(duì)其高度重視。二季度，我們結(jié)合自身實(shí)際狀況，對(duì)車輛檔案存在的具體問題進(jìn)行了深入的自檢自查，重點(diǎn)從兩大方面完善了車輛管理檔案。一方面，在公車檔案管理上，針對(duì)以往不足進(jìn)行了完善，保證了一車一檔、證照齊全，建檔率達(dá)到100%。另一方面，在私家車管理上，根據(jù)私有車輛不斷增多的現(xiàn)狀，著重統(tǒng)計(jì)了車主姓名、品牌、車牌號(hào)、各單位私家車數(shù)量等基本信息，填補(bǔ)了此項(xiàng)工作的空白。與此同時(shí)，為3臺(tái)保險(xiǎn)到期車輛購(gòu)置了保險(xiǎn)，為6臺(tái)年檢到期車輛辦理了審驗(yàn)工作。
二、持續(xù)加強(qiáng)廠區(qū)文明停車管理效果顯著
文明停車管理是廠區(qū)內(nèi)車輛管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容。隨著生活水平的提高，我廠職工中“有車族”隊(duì)伍逐漸壯大，亂停亂放、車速過快等問題隨之產(chǎn)生，為了進(jìn)一步強(qiáng)化我廠停車管理，二季度，我們重新劃定辦公樓前車位線，放置專用停車位標(biāo)牌，保證專位專用；
在廠區(qū)北門房設(shè)置限速標(biāo)示警示牌，限制廠區(qū)內(nèi)車輛速度，把廠區(qū)交通安全事故發(fā)生概率降至最低；合理規(guī)劃了車輛停放位置，根據(jù)我廠實(shí)際，規(guī)定車間私家車在南停車場(chǎng)停放，機(jī)關(guān)車輛在北停車場(chǎng)停放，辦公車輛停放在辦公樓前。通過以上措施的嚴(yán)格實(shí)施，保證了廠區(qū)內(nèi)停車的規(guī)范有序。
三、不斷健全車隊(duì)管理制度取得積極成果
健全完善車隊(duì)管理制度是確保車輛道路交通安全的根本保證。二季度，我們認(rèn)真對(duì)照公司車管辦《道路交通安全檢查考核標(biāo)準(zhǔn)》，并結(jié)合我廠車輛管理的實(shí)際，努力健全完善各種管理機(jī)制，以確保各項(xiàng)工作順利開展。實(shí)行了行車車況記錄制度，對(duì)每輛車每天行車前、行車中、收車后的車況進(jìn)行跟蹤記錄，確保車況良好、行車安全。針對(duì)人員變動(dòng)的實(shí)際狀況，及時(shí)更改調(diào)整了車輛衛(wèi)生狀況檢查制度，以駕駛員為檢查對(duì)象，將檢查結(jié)果分為“優(yōu)、中、差”三個(gè)等級(jí)，對(duì)車輛、辦公室以及車庫的衛(wèi)生狀況進(jìn)行不定期檢查，記錄在案，作為考核標(biāo)準(zhǔn)，與當(dāng)月獎(jiǎng)金掛鉤。繼續(xù)完善了車輛隱患排查制度，本季度共查出隱患23條，整改23條，整改率達(dá)到100%。通過以上種種措施，推動(dòng)我廠本季度實(shí)現(xiàn)了交通安全無事故，車輛無違章記錄的預(yù)定目標(biāo)。
四、深入開展交通安全宣傳活動(dòng)得到職工群眾廣泛稱贊交通安全教育一直是我們開展車輛管理的重點(diǎn)工作之一。
過去，我廠的交通安全工作范圍始終局限于車隊(duì)內(nèi)部，以每周安全例會(huì)，定期參加在職培訓(xùn)學(xué)習(xí)班，組織全體車隊(duì)司機(jī)進(jìn)行專題討論等形式開展。近年來，我廠具有駕駛資格的`職工與職工自有車輛均呈現(xiàn)逐年增多的趨勢(shì)，我們也認(rèn)識(shí)到，交通安全工作應(yīng)適時(shí)突破原有范圍。為此，為提高駕駛員交通安全責(zé)任意識(shí)，近期，我們開展了以全體員工為教育對(duì)象的交通警示教育活動(dòng)，活動(dòng)內(nèi)容主要包括觀看警示教育片和交通知識(shí)答題兩部分。經(jīng)過前期車隊(duì)人員的精心組織、認(rèn)真安排，活動(dòng)得以順利開展并圓滿結(jié)束，取得了預(yù)期效果，同時(shí)，也得到廣大員工的廣泛稱贊。
以上是我廠二季度加強(qiáng)車輛管理所開展的主要工作及所取得的一些成績(jī)。但是我們也清醒地認(rèn)識(shí)到自身在車輛管理方面還存在許多問題和不足，與公司車管辦的要求和標(biāo)準(zhǔn)相比，還有很大的差距，希望公司車管辦經(jīng)常到我廠進(jìn)行車輛管理工作的檢查指導(dǎo)，以促進(jìn)我廠車輛管理工作再上一個(gè)新臺(tái)階。
今后，我們將認(rèn)真總結(jié)以往工作經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)查找自身存在的問題不足，想法設(shè)法強(qiáng)化管理，完善措施，改進(jìn)方法，將我廠車輛管理工作不斷向推前進(jìn)。
車輛管理工作匯報(bào)7
回顧這一年的安全行車工作，在公司黨政的帶領(lǐng)下，廣大駕駛員的'辛勤努力下，不斷加大車輛安全管理力度，較好地樹立了責(zé)任意識(shí)、安全意識(shí)、抓管理促安全意識(shí)，做到了警鐘長(zhǎng)鳴，取得了較好的成效，全年無發(fā)生重大安全行車事故。
一、車輛及駕駛員情況
截止到20xx年11月底，全公司有各類機(jī)動(dòng)車輛145輛�，F(xiàn)共有持有公司內(nèi)部準(zhǔn)駕駛證的注冊(cè)駕駛員269名。
二、年度安全行車情況
1、截止到11月底 ，公司共收到《電子警察違章處罰告知書》37份，其中違停21次；不按規(guī)定行駛12次；闖信號(hào)燈2次；超速1次；闖禁令1起。同去年相比下降54%。
2、截止到11月份GPS監(jiān)控共檢測(cè)到的超速2起，同去年相比下降95%。
3、截止到11月份公司共發(fā)生車輛碰擦事故27起，其中有責(zé)交通事故18起，同去年相比下降67%。
三、20xx年車輛管理的主要工作
1、明確職責(zé)，為了迎接世博的召開，圍繞“安全、管理”兩大主題，切實(shí)做好車輛安全管理工作，強(qiáng)化司機(jī)遵章守紀(jì)的自覺性和安全意識(shí)，年初公司全體駕駛員簽訂《車輛安全行駛責(zé)任書》，使駕駛?cè)藛T必須遵守公司《安全行車管理制度》，并實(shí)施嚴(yán)格的考核和獎(jiǎng)懲，將20xx年安全行車責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)環(huán)節(jié)，切實(shí)有效地做好各項(xiàng)安全行車工作。并對(duì)公司內(nèi)部駕駛員進(jìn)行梳理證，對(duì)已調(diào)離公司和調(diào)離駕駛員崗位等原因的駕駛員不再核發(fā)準(zhǔn)駕證，對(duì)新增駕駛員在簽訂《車輛安全行駛責(zé)任書》同時(shí)簽訂“安全行車承諾書”， 切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，確保實(shí)現(xiàn)全年安全行車的目標(biāo)。
車輛管理工作匯報(bào)8
各位領(lǐng)導(dǎo)：
車輛管理科按照市局通知要求，向調(diào)研組具體從以下三個(gè)方面作以匯報(bào)。一、本單位的基本情況，二、目前工作開展情況，三、下步工作打算。
一、本單位的基本情況
本科情況：車輛管理科現(xiàn)有人員24人（職工20人，勞務(wù)工4人）。其中：行政人員4人，駕駛員17人（大客車8人、小車9人），車庫管理員3人。車輛管理科負(fù)責(zé)全局車輛的購(gòu)置、油料、保險(xiǎn)、養(yǎng)路費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳，以及落戶、二級(jí)維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時(shí)對(duì)所有車輛技術(shù)參數(shù)的匯總歸類以及對(duì)全局駕駛員的教育培訓(xùn)等工作。同時(shí)，我們科還承擔(dān)機(jī)關(guān)無車部門用車任務(wù)及各生產(chǎn)部門臨時(shí)用車的調(diào)整任務(wù)�；谏鲜�，車輛管理科具有下發(fā)各類有關(guān)通知的職能，并對(duì)我局車輛違章行為的處罰，安全隱患勒令整改的權(quán)力。對(duì)各有車部門的車輛檢查以及對(duì)駕駛員的批評(píng)教育和罰款的職能。為控制成本支出，車輛管理科具有對(duì)全局車輛的計(jì)劃下達(dá)職能。對(duì)車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。
全局車輛情況：我局現(xiàn)有車輛XX臺(tái)，其中：生產(chǎn)車輛XX臺(tái)，生產(chǎn)輔助車輛XX臺(tái)，非生產(chǎn)車輛XX臺(tái)，承包車輛XX臺(tái)，煙草分銷車輛5臺(tái)。
二、目前工作開展情況
在管理方面，我科自年初以來將各項(xiàng)制度進(jìn)一步落實(shí)，加強(qiáng)了對(duì)駕駛員和有車單位負(fù)責(zé)人教育和管理。年初至今，我科利用休息時(shí)間不定期組織檢查，同時(shí)對(duì)違章駕駛員進(jìn)行幫教工作，通過大力度檢查基本杜絕了私車現(xiàn)象發(fā)生。對(duì)于在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時(shí)督促整改，不留隱患。一月份分別與車輛承包責(zé)任人和有車單位負(fù)責(zé)人簽訂了車輛安全責(zé)任狀，以強(qiáng)化其安全意識(shí)。
在安全教育方面，以“素質(zhì)教育年”為契機(jī)，采取會(huì)議強(qiáng)調(diào)和督促學(xué)習(xí)的方式對(duì)專、兼職駕駛員進(jìn)行素質(zhì)教育。一月十九日召開了“全局專、兼職駕駛員安全教育大會(huì)”，會(huì)上分別從車輛安全行駛，駕駛員的素質(zhì)教育，車輛維護(hù)保養(yǎng)，《新道路交通安全法規(guī)》進(jìn)行了學(xué)習(xí)，以及車庫的安全防火防盜等多方面作了強(qiáng)調(diào)。并且完善了車庫管理制度，建立了車庫安全防火的檢查記錄及交接班記錄等，在一月份的駕駛證年審考試達(dá)到一次性全部通過，換證、登記、照相工作，一天全部結(jié)束。五月中旬，我科特聘請(qǐng)交警支隊(duì)有關(guān)專家來我局授課，對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育、事故防范、機(jī)械性能及道路行駛的'有關(guān)要求進(jìn)行了培訓(xùn)，并特別強(qiáng)調(diào)駕駛員應(yīng)具備的基本素質(zhì)。此舉被《大慶晚報(bào)》給予登載，并受到社會(huì)各界的好評(píng)。
在為基層服務(wù)方面，經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)同意，我們將現(xiàn)使用及閑置的車輛進(jìn)行調(diào)整。辦理上崗證20人，對(duì)物流加盟7臺(tái)車輛經(jīng)協(xié)調(diào)及時(shí)的上費(fèi)及時(shí)入帳。二月份對(duì)我局的30臺(tái)貨運(yùn)車進(jìn)行了二級(jí)維護(hù)以及及時(shí)上繳各項(xiàng)費(fèi)用，另對(duì)各分局、專業(yè)局、職能科室等有車部門，如工作需要急需用車的，我們及時(shí)的進(jìn)行臨時(shí)調(diào)整。
在成本支出方面，按照年初的計(jì)劃我們加大了管理力度，基本杜絕了外修車輛，（截止5月份全局油料費(fèi)比去年同期節(jié)省了XX萬元，剔除油料漲價(jià)因素。修理費(fèi)節(jié)省了近XX萬元）。對(duì)維修成本投入較大及車型過舊的車輛經(jīng)局長(zhǎng)批示及時(shí)做到封存處理并送交交通管理機(jī)構(gòu)做報(bào)停處理，本項(xiàng)為我局節(jié)省成本近XX萬元。
在隊(duì)伍建設(shè)方面，為要培養(yǎng)一批敢打硬仗、能打贏仗的隊(duì)伍，每次會(huì)議我們都反復(fù)強(qiáng)調(diào)員工提高綜合素質(zhì)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)責(zé)任心，并通過各種渠道搜集有關(guān)資料，進(jìn)行宣讀學(xué)習(xí)，予以借鑒。在思想教育上，結(jié)合黨員先進(jìn)性教育我們開展與職工談心的活動(dòng)，查擺問題，開展批評(píng)與自我批評(píng)。通過此項(xiàng)活動(dòng)的不斷深入、提高，使每位員工的思想狀態(tài)較以往有了很大的提升。通過從關(guān)心職工角度出發(fā)，為其解除后顧之憂，使大家主動(dòng)為基層服務(wù)的意識(shí)強(qiáng)了，服務(wù)的熱情更高了，使之全身心的投入到工作中去。
三、下一步工作打算
我們將繼續(xù)深入貫徹《二屆職代會(huì)》以及王局長(zhǎng)工作報(bào)告的指示要求，全面提升為基層服務(wù)的水平，樹立好“學(xué)習(xí)意識(shí)、執(zhí)行意識(shí)、實(shí)干意識(shí)”，繼續(xù)以安全為中心，以管理為重點(diǎn)，以降損節(jié)支促發(fā)展為目的，做好全局的經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)保障工作。具體做法：
1、下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》，從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法規(guī)》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故率。抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對(duì)有車部門管理，提高安全意識(shí)，做到管理與教育想結(jié)合，堅(jiān)持長(zhǎng)期、牢固、扎實(shí)。
2、堅(jiān)持持續(xù)性對(duì)車輛安全隱患的檢查工作，杜絕帶“病”行駛等不安全隱患。通過長(zhǎng)期不懈的檢查，完善管理，警鐘常鳴，來達(dá)到我們車輛管理的目的。
3、通過與保險(xiǎn)公司的合作，將現(xiàn)有車輛的外觀磨損較重的進(jìn)行統(tǒng)一修復(fù)，使全局車輛煥然一新。（本項(xiàng)共為我局節(jié)約成本近3萬余元）
4、與人事教育部溝通，為提高我局中層干部的駕駛水平以及對(duì)交通事故的預(yù)防、緊急情況的處理。我科將近期舉辦一期科級(jí)干部安全駕駛教育培訓(xùn)班，聘請(qǐng)專業(yè)講師授課，并將在六月中旬舉辦一期承包車輛的駕駛員培訓(xùn)班。
5、為預(yù)防各類交通事故的發(fā)生，終結(jié)前車之鑒，我科將與人事教育部聯(lián)合舉辦專、兼職駕駛員考核上崗，聘請(qǐng)專業(yè)的駕駛學(xué)校老師考核評(píng)分。對(duì)于不合格的駕駛員要做到該交的交，該開的開，決不手軟，為我局的安全生產(chǎn)打下良好的基礎(chǔ)。
車輛管理工作匯報(bào)9
各位領(lǐng)導(dǎo)車輛管理目前按照高x強(qiáng)集團(tuán)車輛管理的相關(guān)規(guī)定和要求一直在實(shí)行具體從以下三方面作以匯報(bào)。
一、車輛基本情況
二、目前工作開展情況
三、存在問題。
一、基本情況
按照目前集團(tuán)車輛管理制度和相關(guān)規(guī)定集團(tuán)負(fù)責(zé)全集團(tuán)公司車輛的購(gòu)置、維修保養(yǎng)監(jiān)督、保險(xiǎn)購(gòu)買、車輛檔案保管整理、所有車輛駕駛員安全教育培訓(xùn)等工作。全集團(tuán)公司目前車輛共計(jì)51輛。
購(gòu)置未備案沒有計(jì)算在內(nèi)分布如下
1、陜西xx房地產(chǎn)有限責(zé)任公司8輛
2、西安xx置業(yè)有限公司5輛
3、陜西xx建設(shè)工程有限責(zé)任公司28輛
4、陜西xx建筑材料有限責(zé)任公司3輛
5、西安xx抗磨材料開發(fā)有限責(zé)任公司1輛
6、西安xx機(jī)械設(shè)備有限責(zé)任公司1輛
7、西安xx置業(yè)有限責(zé)任公司3輛
8、陜西xx實(shí)業(yè)發(fā)展有限責(zé)任公司2輛
購(gòu)置日期99年03年04年06年07年08年09年10年11年數(shù)量11281047107
二、目前工作開展情況
1、車輛購(gòu)置自20xx年下半年接手工作未見過車輛購(gòu)置申請(qǐng)單使用。
2、保險(xiǎn)購(gòu)置目前大部分集團(tuán)公司車輛保險(xiǎn)與“安x誠(chéng)”保險(xiǎn)合作購(gòu)買折扣率
6.7折。其他保險(xiǎn)公司不管在店內(nèi)店外都是7折。返點(diǎn)各不一樣其中“永x安”返點(diǎn)最大10個(gè)點(diǎn)總體計(jì)算下來打6折。20xx--20xx公司在安x誠(chéng)購(gòu)買保險(xiǎn)折后
費(fèi)用19萬左右。
3、維修保養(yǎng)油費(fèi)集團(tuán)車輛維修保養(yǎng)基本可以按照相關(guān)規(guī)定實(shí)行先交向主管領(lǐng)導(dǎo)遞交維修保養(yǎng)申請(qǐng)單做差價(jià)對(duì)比后到指定修理廠進(jìn)行保養(yǎng)維修。單位
華xx景四x通紫x堂抗x磨建x材機(jī)x械天x和
維修保養(yǎng)
100843511837948595101366660
油費(fèi)
281235.79540667.472958071792678952407220
以上數(shù)據(jù)維修保養(yǎng)統(tǒng)計(jì)的20xx年1----9月油費(fèi)20xx年1---10月。
4、車輛檔案保管集團(tuán)所屬車輛的產(chǎn)權(quán)證基本都在集團(tuán)辦公室妥善保管。
5、安全教育培訓(xùn)駕駛員安全教育培訓(xùn)各個(gè)公司都在不同的形式基本開展。
三、存在的問題
1、各個(gè)子公司車輛管理的.負(fù)責(zé)人以及車輛的駕駛員對(duì)業(yè)務(wù)不精通熟練。
2、各個(gè)子公司每月每季上報(bào)的各種車輛數(shù)據(jù)有漏報(bào)虛報(bào)。
3、執(zhí)行力度差。
4、安全教育培訓(xùn)不及時(shí)不全面。
5、車輛隨意駕駛、管理流程混亂。
6、監(jiān)管不力。
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